Как снять аккумулятор с машины

Аккумулятор обеспечивает корректный старт двигателя и работу электроприборов. Если батарея разрядилась или вышла из строя, ее необходимо зарядить или заменить. Из статьи вы узнаете, как правильно снять АКБ с авто и что делать в нестандартной ситуации.

Содержание:

1. Когда нужно снимать аккумулятор
2. Как правильно снять АКБ с автомобиля
3. Что делать, если клемма прикипела
4. Проблемы при снятии аккумуляторной батареи

Когда нужно снимать АКБ

Обычно аккумулятор приходится снимать, чтобы:

• Подзарядить. Если машина долго простаивает, заряд снижается. Разряженная АКБ не может обеспечить нормальную работу авто.

• Оставить на хранение. Если машину не использовать зимой, АКБ потеряет свои эксплуатационные свойства. В таком случае батарею лучше снять и хранить вне автомобиля.

• Провести плановое обслуживание. Чтобы продлить срок эксплуатации батареи, ее необходимо регулярно проверять и приводить в рабочее состояние: доливать дистиллированную воду, замерять плотность электролита и т.д.

• Заменить. Устройство, которое вышло из строя и не подлежит ремонту, необходимо снять, чтобы установить новую АКБ.

Как правильно снять АКБ с автомобиля

Снять аккумулятор с машины сможет даже неопытный автолюбитель. Главное — следовать алгоритму.

Подготовка

Чтобы процедура не заняла много времени и была полностью безопасной:

• выключите зажигание, магнитолу, фары, лампочки и т.д.;
• поднимите стекла, закройте багажник;
• обесточьте выключатель массы (если таковой имеется в автомобиле).

Если двери машины автоматически блокируются при отключении питания, заберите из салона ключ зажигания.

Последовательность снятия клемм

Сначала уберите минусовую клемму, чтобы отключить весь кузов. Если после этого при снятии плюсовой клеммы вы заденете кузов металлическим гаечным ключом, замыкания не случится.

Если сначала снять плюсовую клемму и случайно замкнуть ее на металле, произойдет короткое замыкание. Из-за этого сгорят предохранители и электроприборы внутри авто. Батарея, оставленная в замкнутом состоянии, разрядится, расплавится или загорится.

Снятие АКБ

Аккумулятор держится с помощью стяжки, которая не позволяет аккумулятору двигаться под капотом. Чтобы демонтировать скобу, открутите гайку на 10, 12 или 13.

Чтобы снять батарею:

• откройте капот и уберите с АКБ шумоизоляцию или тканевую защиту;
• снимите отрицательную и положительную клеммы;
• отсоедините крепления, которые удерживают аккумулятор;
• аккуратно извлеките батарею.

Чтобы не разлить электролит, удерживайте АКБ в вертикальном положении.

Если правильно отключить аккумулятор, можно быстро снять его для хранения, техосмотра, замены или утилизации. Соблюдайте правила и последовательность демонтажа: так вы обезопасите не только себя, но и свою машину.

Что делать, если клемма прикипела

Иногда при снятии автомобильного аккумулятора прикипают клеммы в месте соединения. Это происходит из-за попадания влаги на контакт и образования электролитической пары. Элементы сцепляются между собой настолько прочно, что разъединить их руками невозможно.

Чтобы быстро решить проблему, некоторые автолюбители пытаются расцепить крепления ударами. Этого делать нельзя, т.к. можно повредить аккумулятор. Лучше нанести на клеммы WD–40.

Проблемы при снятии аккумуляторной батареи

Снять батарею с машины достаточно просто. Однако иногда у автовладельцев возникают проблемы с оборудованием:

• Сигнализация. Некоторые модели автосигнализации на отключение питания реагируют как на угон и включают тревожный сигнал или блокируют двери. Перед демонтажем батареи отключите специальным ключом автономное питание сигнализации. Убедитесь, что вы вынули из замка зажигания ключи от авто. Одну из дверей оставьте открытой: после снятия аккумулятора информация с брелока сигнализации может пропасть.

• Радио/магнитола. Многие приборы не имеют своего источника питания. Если отключить аккумулятор, их настройки собьются. Кроме того, современные магнитолы после включения требуют ввести PIN–код. Поэтому перед демонтажем батареи убедитесь, что вы его знаете.

• Бортовой компьютер. Оборудование контролирует работу всей электроники авто. Часто у таких устройств есть свои источники питания. Но рано или поздно их ресурс исчерпывается, и компьютер подключается к общей системе. После снятия АКБ бортсистема отключается, а настройки сбиваются. Если хотите точно избежать проблем, для демонтажа батареи обратитесь на СТО.

При снятии аккумулятора автомобиля важно соблюдать инструкцию. В этом случае вы не столкнетесь со сбоем настроек в радио или магнитоле, повреждениями электроники или АКБ и другими проблемами.

Читайте также

Восстановление аккумулятора

Аккумулятор кипит при заряде

Назад к списку

Помогаем восстановиться «мозгам» после отключения аккумулятора

Подробные рекомендации автовладельцам, как сбросить бортовой компьютер автомобиля, чтобы вернуть заводские настройки и как адаптировать «мозги» после их обнуления.

Автомобилиста, которому хотя бы раз в жизни не приходилось отключать аккумулятор, отыскать довольно сложно. Для большинства водителей сбросить, при необходимости, клеммы никакого труда не составляет. Более того, ставя их назад вряд ли кто задумывается о том, что существуют определенные правила, которым необходимо следовать, чтобы машина после «перезагрузки мозгов» вела себя корректно. Тем не менее, эти правила существуют и черным по белому написаны в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

А автомобиле нет лишних деталей. Все узлы в нем взаимосвязаны, но не взаимозаменяемы. Быть может, аккумулятор нельзя считать самым главным агрегатом в машине, но и недооценивать его роль тоже не стоит. По большому счету, это обычная батарея, дающая питание всей электронике автомобиле. В том числе и бортовому компьютеру, в простонародье именуемому «мозгами». Вот на связь мозгов и аккумулятора я и хотел бы обратить ваше внимание.

Известно, что когда машина начинает «тупить», самым простым и доступным способом вернуть ее в нормальное состояние считается «обнуление мозгов». Под этим термином подразумевается сброс информации об ошибках, которые фиксировались на протяжении всего времени эксплуатации автомобиля.

Т.е. машина как бы забывает о всех своих «косяках» и начинает жить с чистого листа, заново фиксируя все сбои и неполадки. Рестарт мозгов делается очень просто: достаточно сбросить клемму «-» с аккумулятора и подождать несколько минут. После этого можно снова подключать батарею. Кстати, не забывайте о том, что при полном отключении аккумулятора сначала снимается клемма со знака «+», а уже после этого со знака «-». Подключается все в обратной последовательности.

Но накинуть клеммы на батарею недостаточно для того, чтобы автомобиль моментально пришел в свое рабочее состояние. Поскольку после отключения питания в мозгах образовалась пустота, бортовой компьютер должен как можно быстрее собрать необходимую для дальнейшей работы информацию. Ну а чтобы процедура прошла без запинок, можно придти ему на помощь. Сделать это довольно просто: включите зажигание и запустите двигатель. Дайте ему нагреться до рабочей температуры на холостых оборотах. После этого увеличьте обороты до 2000-2500 и удерживайте их на этом уровне в течение следующих двух-трех минут.

Ну и напоследок совершите поездку длиной порядка 10 километров, применяя разные стили вождения. Этого будет достаточно, чтобы «мозги» собрали необходимую информацию и начали функционировать так, как им и предписано.

Возможно, кто-то не придаст значения изложенному выше. Но не спешите клеймить автора этих слов позором и обвинять в некомпетентности. Лучше при случае обратите внимание на поведение вашей машины после «перезагрузки мозгов». И, к примеру, если работающий кондиционер вызывает плавание холостых оборотов, не спешите искать причину в нем. Лучше вспомните о приведенных в этой статье советах и попробуйте им последовать. Уверен, проблема будет решена.
И в заключении несколько советов по восстановлению памяти бортового компьютера конкретных моделей

Как обнулить бортовой компьютер на Toyota

Чтобы сбросить настройки бортового компьютера на автомобилях Toyota необходимо снять минусовую «-» клемму аккумулятора и, включив зажигание нажать педаль тормоза на 20-30секунд. Стоит отметить, что при этом произойдет сброс настроек магнитолы, стеклоподъемников и т.д. Чтобы исключить это можно снять только предохранитель «EFI» в коробке с релюшками под капотом на те же 30 секунд.

Обнуление компьютера Mazda Familia, Mazda 626, Mazda 323, Mazda Protege

1. Двигатель остановлен. Снимаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
2. Садимся в машину и нажимаем на педаль тормоза. Держим не менее 20-ти секунд.
3. Ставим клемму аккумулятора на место.
4. После обнуления компьютера рекомендуется производить обучение, особенно если машина с АКПП.

Как обучать машину с АКПП?

Перед началом обучения рекомендуется выехать на прямую дорогу, потребуется примерно метров 800 без помех движению.

1. Заводим автомобиль, прогреть двигатель до рабочей температуры. Убедитесь что все дополнительное оборудование выключено (фары, кондиционер, печка и т.п.). Если двигатель горячий, можно сразу приступить к пункту 2.
2. Зафиксируйте машину стояночным тормозом, дайте ей поработать на холостых оборотах с рычагом АКПП в положении P или N не менее одной минуты.
3. Переведите селектор АКПП в положение D, движение не начинайте, дайте поработать автомобилю не менее одной минуты. Для фиксации автомобиля на месте используйте педаль тормоза или стояночный тормоз.
4. Отпустите тормоз, начинайте движение. Движение надо начинать плавно без резких утапливаний в «пол» максимум половина хода педали. Необходимо чтобы переключились все передачи что соответствуе плавному разгону до 60-70 км/ч. Затем так же плавно замедляйте автомобиль до полной остановки.
5. Процедура обучения автомобиля с АКПП завершена, всему остальному он научится самостоятельно. Стоит отметить что многие АКПП адаптивные и запоминают до нескольких десятков манер езды водителя и сами их включают в зависимости от того как он жмет на газ.

Как обучать машину с МКПП?

Для обучения автомобиля с МКПП никаких условий не требуется. Достаточно дать прогретой машине поработать на холостых оборотах не менее одной минуты. Перед обучением убедитесь что все дополнительное оборудование выключено (фары, кондиционер, печка и т. п.).

Перезагрузка «мозгов» Ауди 80

Сразу хочется отметить, что данный способ подходит для любых блоков управления «Mono-Jetronic»/»Mono-Motronic» производства Bosch, не зависимо от того, на каком автомобиле она установлена — VW, Audi, Renault или Fiat и прочие.

1. Завести и прогреть двигатель до двухкратного включения вентилятора охлаждения или до достижения температуры масла +80 С.
2. Заглушить двигатель и выключить зажигание.
3. Отключить разъем от блока управления Mono-Jetronic/Motronic Подождать не менее 10 минут. Это необходимо для того, чтобы содержимое оперативной памяти блока управления было гарантированно стерто (потеряно).
4. Подключить разъем обратно к блоку управления.
   

   *Примечание. Теоретически можно заменить действия пп.3 и 4 отключением на такое же время минусовой клеммы АКБ и в большинстве случаев это упрощение допустимо. Однако, в некоторых случаях из-за особенностей реализации электросхемы автомобиля такое решение не проходит.

5. Не нажимая на педаль газа запустить двигатель.
6. Оставить двигатель работать на холостом ходу минимум на 5 минут. НЕ ДОБАВЛЯТЬ ОБОРОТОВ!!!. Выключатель «холостой ход» должен все время оставаться замкнутым.
7. Заглушить двигатель и выключить зажигание.
8. Повторить пп.5,6 и 7. еще ДВА раза.

Сбрасываем мозги на Мицубиси Каризма

По дисплею, если нет штатной магнитолы с кнопкой «Дисп» (осталось в текстовом файле на компе, проверить уже сейчас не могу, но вроде раньше пробовал, всё получалось на первой Каре с неродной магнитолой).

Нажать левую кнопку и держать, включить зажигание(мотор незаводить), удерживая левую кнопку нажатой — кнопкои SET — можно переключать показания компа

Чтобы посмотреть расход при включенном двигателе и установленном показе «запаса хода» — нажимаем M (при нажатой левой кнопке). Дисплей переходит к настройке показаний расхода: литры на километр или километры на литр, и при этом отображает текущий расход. Нажатие Set возвращает все на свои места.
Проверено на машинах со штатной магнитолой и без. Показания сбрасываются всё тем же длинным нажатием левой кнопки.

Для переключения режима нужно одновременное нажатие левой и set. Необязательно длительное.
Это всё работает при включении зажигания с нажатой set. Если просто включить зажигание, то режим не поменять.

Подольше подержать кнопочку «А» та что ближе к рулю. И обнулиться то показание которое было выбрано.

Как в сервисный режим дисплея войти

Нажимаем безымянную кнопку держим, включаем АСС, всё время держим кнопку, нажимаем Н два раза, потом SET и входим в сервис, переключение SЕТ.

Сброс делается так, на дисплее БК нажимаем и держим 6 секунд (ну или до сброса) крайнею левую кнопку.

Обучаем мозги на Мицубиси Каризма после обнуления

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры, заглушить его, снять клемму АКБ секунд на 10-20, одеть.
2. При выключенных потребителях включить зажигание на 10 с, выключить на 20 с, завести двигатель и дать поработать ему 10 минут на холостых (все потребители д. б. выключены!).
3. Заглушить на 20 с, снова завести, включив все возможные нагрузки (фары, кондиционер, магнитолу, нагрев сидений, стекла, салонный свет и т.д.), дать поработать на ХХ 10 минут.
4. Выключить зажигание на 10-20 с.

Bсем у кого плавает холостой ход после того, как снимали по какой-либо причине клемы с аккумулятора или обнуляли мозги.
Нужно после этого обучать компьютер ХХ заново и это подробно описано в инструкциях. Для тех у кого их нет объясняю. Под капотом блок предохранителей и реле.
— Открываете крышку, находите реле кондиционера и его предохранитель на 25А, предварительно прогрев двс до рабочей температуры, вытаскиваете всё это дело.
— Заводите автомобиль и пусть 10мин работает на холостых оборотах, она могут плавать немного но терпение.
— По истечении 10 мин, глушим машину, ставим реле и предохранитель на место, закрываем крышку и капот, заводим и наслаждаемся ровными оборотами.
P.S. Данная процедура отлично регулирует ХХ, но только если двигатель ИСПРАВЕН.

[quads id=»10″]

Обнуляем мозги ВАЗ

Для того чтобы «обнулить мозги» или перезагрузить компьютер автомобиля  ВАЗ, нажимаем на кнопочку сброса суточного пробега, не отпуская переводим ключ на старт. Комбинация прибора переходит в режим самотестирования. Происходит трёхкратное отклонение всех стрелок (тахометра, спидометра, темп. двигана, топлива). Если в это время ещё раз нажать на клавишу суточного пробега двигателя на панели пробега выйдет версия прошивы, если ещё раз нажать покажет ошибки. Если ошибок нет, показывает НОЛЬ. Если ошибки есть запоминаем их, нажимаем на клавишу суточного пробега на 2-3 сек и обнуляем ошибку (выходит НОЛЬ).

Обнуление компьютера после снятия аккумулятора на ВАЗ

При снятии аккумулятора происходит обнуление компьютера и стирание текущих данных о работе датчиков. Вот в этом и скрывается основная проблема.Так как при установки аккумулятора обратно не соблюдаются элементарные условия для нормального дальнейшего функционирования автомобиля.
Для этого необходимо выполнить правильное подключение нового аккумулятора, чтобы двигатель в последствии радовал своей работой, а не доставлял неприятности.

1. Прогреваем двигатель до рабочей температуры, желательно в движении.
2. Снимаем МИНУСОВУЮ клемму с аккумулятора на 3 минуты, происходить «обнуление» памяти компьютера.
3. Устанавливаем клемму обратно. Если аккумулятор снимался полностью сначала подключаем ПЛЮСОВУЮ клемму
4. НЕ ДОТРАГИВАЯСЬ до педали газа заводим двигатель.
5. Прогреваем в течении 10-15 минут, происходит сбор информации с датчиков бортовых систем.
6. Выключаем зажигание для записи данных в память компьютера.
7. Заводим двигатель и осуществляем разгон да 50-60 км/ч с последующей полной остановкой.
8. Выключаем зажигание для записи в память компьютера данных от датчиков скорости, коробки, и т.п. работавших при движении.

Что делать, если ваша система безопасности издает звуковой сигнал

Вы делаете все возможное, чтобы защитить свой дом и семью. Но если ваша система безопасности работает неправильно, у вас может не быть такого же спокойствия.

Если ваша домашняя система безопасности подает звуковой сигнал, скорее всего, она сообщает вам, что что-то не так. Может быть несколько причин, по которым он издает звуковой сигнал, в том числе: 

• Разряженные батареи
• Незакрепленный датчик
• Потеря мощности
• Неисправная панель управления

Давайте рассмотрим каждую потенциальную проблему и то, что вы можете сделать, чтобы остановить звуковой сигнал и восстановить безопасность вашего дома!

---

Ваша система безопасности нуждается в обслуживании? Свяжитесь с Ackerman, и мы направим одного из наших экспертов по безопасности для тщательной проверки вашей системы сигнализации. Для полного спокойствия позвоните нам по телефону 800.552.1111 или , запишитесь на прием онлайн уже сегодня!

 

---

Проблема №1: Батареи разряжаются

Большинство электронных устройств предупредят вас, когда срок службы батарей подходит к концу. Ваша система безопасности ничем не отличается. Если панель управления подает звуковой сигнал, используйте тестер для проверки состояния батарей. Вы можете найти тестер в местном хозяйственном магазине примерно за 15 долларов.

Если батареи разряжены или разряжены, немедленно замените их. Сюда входят любые батареи, которые могут быть в датчиках или камерах по всему дому. Без этих важных мониторов ваша система безопасности не сможет обнаружить присутствие злоумышленника!

 

Проблема №2: Датчик не закреплен

Если датчик движения, датчик двери или окна не закреплены, панель сигнализации может издать звуковой сигнал.  

Панель управления определит датчик, вызывающий проблему. В некоторых системах сам датчик издает звуковой сигнал, если он не работает.

Если это что-то такое простое, как батарейка, вы можете заменить ее, чтобы перестать издавать звуковые сигналы. Но если ваши датчики жестко подключены и сломались, вам нужно позвонить в свою охранную компанию и запланировать ремонт.

Тем временем вы можете изменить настройки панели управления, чтобы отключить датчик, который подает звуковой сигнал.

 

Проблема № 3: Вы потеряли питание

Некоторые системы сигнализации являются аппаратными. Это означает, что они напрямую подключены к электричеству в вашем доме через розетку или провод в стене. Если питание отключено или у вас недавно отключилось питание, система сигнализации может издать звуковой сигнал, чтобы сообщить вам об этом.

Чтобы проверить, подключено ли питание к вашей системе охранной сигнализации, выполните следующие 3 действия:

• Убедитесь, что кабель или шнур системы охранной сигнализации полностью вставлен в розетку
• Откройте панель автоматического выключателя вашего дома, чтобы увидеть, не сработал ли предохранитель
• Убедитесь, что все шнуры питания или провода надежно прикреплены к панели управления

Вы также должны знать, что если ваша система жестко подключена и вы потеряли питание, вероятно, где-то в панели управления есть резервная батарея. Это на мгновение сохранит вашу систему в рабочем состоянии, пока восстанавливается питание. Ваша компания по мониторингу безопасности также получит сигнал о том, что у вас отключено электричество, и в большинстве случаев позвонит, чтобы сообщить вам об этом.

 

Проблема № 4: Ваша панель управления не работает

Если вы проверили, что у вас есть питание, ваши батареи не разряжаются и ни один из датчиков не отсоединен, возможно, ваша панель управления неисправна. . В этом случае вам может потребоваться ремонт системы безопасности или, возможно, даже ее замена.

Начните со службы, чтобы убедиться, что ваша система работает и обменивается данными должным образом. Рекомендуется раз в год обслуживать вашу сигнализацию. Если ваша система сигнализации подключена к полиции и пожарным службам, рекомендуется проводить обслуживание два раза в год, чтобы гарантировать, что экстренная помощь будет в пути в случае необходимости.

Если ваш технический специалист рекомендует заменить вашу устаревшую систему, это отличная возможность установить новейшие функции домашней безопасности. Более новые системы предлагают камеры наблюдения внутри и снаружи вашего дома, удаленный доступ через Wi-Fi и даже круглосуточные услуги профессионального мониторинга.

  

---

Требуется техническое обслуживание домашней системы безопасности? Позвоните в Ackerman Security сегодня!

Специалисты Ackerman Security обучены обслуживанию и установке оборудования любого производителя. Если ваша система сигнализации не работает или вы готовы к обновленной системе домашней безопасности, позвоните нам сегодня: 800.552.1111. Вы также можете получить бесплатную мгновенную смету безопасности через наш веб-сайт!

Замена резервной батареи системы охранной сигнализации

Когда резервная батарея вашей системы охранной сигнализации становится слишком слабой или не может заряжаться и ее необходимо заменить, ваша система может послать вам предупреждение с помощью звукового сигнала, отображения индикатора низкого заряда батареи или «Lo Bat». ‘ сообщение на дисплее клавиатуры. Важно своевременно позаботиться об уведомлении о низком заряде батареи, заменив его, чтобы батарея не разрядилась полностью и не вызвала проблем, связанных с плохой батареей.

Общие признаки неисправной резервной батареи

Если резервная батарея вашей системы охранной сигнализации полностью разряжена или вышла из строя, вы можете столкнуться с некоторыми из следующих симптомов:

• Сигнализация срабатывает при отключении и восстановлении питания, например, во время грозы.
• Вы должны сбросить время/дату вашей системы охранной сигнализации в любое время при отключении и восстановлении питания, чтобы сбросить индикатор или значок неисправности.
• Клавиатуры не работают при отключении питания.
• Горит индикатор неисправности.
• Система не работает в течение как минимум 8 часов (или столько, сколько должна работать ваша система) при питании только от батареи.

В зависимости от конкретной системы охранной сигнализации у вас также могут быть беспроводные датчики, для которых также требуются батареи, поэтому может быть неясно, какую именно батарею необходимо заменить.

Замена резервной батареи системы сигнализации – информация

Если у вас проводная или гибридная (проводная и беспроводная) система, то у вас должен быть металлический сейф или корпус шкафа, в котором находится прямоугольная батарея . Эта батарея имеет жизненно важное значение для работы системы, поскольку она используется для поддержания системы в рабочем состоянии в течение нескольких часов в случае сбоя питания. Если эта батарея выйдет из строя или перестанет заряжаться, вы, вероятно, столкнетесь с некоторыми симптомами неисправной батареи, описанными выше.

Найдите металлический сейф или корпус шкафа с резервной батареей внутри

Блок панели сигнализации обычно располагается в чулане MBR, чулане в прихожей или подсобном помещении, но может находиться где угодно . Хотя это и не часто, мы также находили их в ванных комнатах и ​​на чердаках; так что не забудьте посмотреть везде.

Откройте металлический защитный ящик или шкаф

После того, как вы нашли ящик, вам может понадобиться ключ или отвертка, чтобы снять крышку. СОВЕТ. Иногда ключ лежит на коробке.

Найдите резервную батарею

Внутри этой коробки вы должны найти черную прямоугольную батарею вместе с множеством проводов и печатной платой . Основная печатная плата является мозгом вашей системы и содержит всю программную информацию. Некоторые провода идут к каждой из ваших клавиатур, дверным датчикам, оконным датчикам, датчикам движения/разбития стекла, сирене, телефонной линии, сотовой радиосвязи и т. д. Будьте осторожны и ничего не трогайте, если у вас нет на то причины.

Замена резервной батареи

Для большинства панелей сигнализации требуется (1) 12-вольтовая герметичная свинцово-кислотная батарея на 4, 5, 7 или 8 ампер-часов. Размер батареи зависит от вашей конкретной панели и электрических требований к датчикам и оборудованию, которые вы установили в своей системе.

Важно заменить батарею того же размера или использовать подходящую замену для вашей системы. Наши 12-вольтовые аккумуляторы стоят от 30 до 50 долларов США , в зависимости от требуемой номинальной мощности и гарантии. К сожалению, эти батареи не продаются в магазинах Walmart, Target, Home Depot, Lowes и т. д. Нам известен один местный магазин DFW: Batteries Plus Bulbs (пример батареи для системы ADEMCO P801)

Если вы не чувствуете себя комфортно или не можете безопасно заменить аккумулятор или предпочитаете, чтобы это сделал профессионал, мы предлагаем профессиональную услугу по замене аккумулятора с использованием вашего или нашего аккумулятора.

Перед попыткой замены батареи самостоятельно

1. Переведите систему в тестовый режим с по для предотвращения возможных ложных срабатываний и отправки аварийно-спасательных служб.
   • Системы BRINKS/Alarm.com – Вам нужно будет указать CS # вашей учетной записи и устное кодовое слово одним из следующих способов:
     • Круглосуточный аварийный центр: 1-800-628-6093 (опция 9 для ложных срабатываний)
     • Служба поддержки клиентов: 1-800-447-9239 (Часы работы: пн-сб с 7:00 до 20:00)
     • Текстом: Отправьте сообщение «Проверьте мою систему на 2 часа» на номер: 469. 513.8685 (Часы работы: пн-вс 8:00–22:00 по центральному поясному времени)
     • Онлайн-чат: Отправьте «Проверьте мою систему на проверку на 2 часа» через brinkshome.com веб-сайт (Часы работы: Пн-Вс 8:00-22:00)
   • Системы самоконтроля — Убедитесь, что вы знаете, как снять систему с охраны.
2. Убедитесь, что вы можете безопасно извлечь аккумулятор , не дергая и не выдергивая провода.
3. Вы должны отключить питание системы сигнализации , чтобы предотвратить возможное короткое замыкание, если у вас нет опыта. Вы можете отключить питание одним из следующих способов:
   1. Отсоединение трансформатора системы сигнализации : Трансформатор обычно представляет собой пластик белого или серого цвета размером 3″x4″, 16,5 В, 10–40 В переменного тока, настенная бородавка, но может быть черной или окрашенной. другой цвет. выключенный. Устройство будет подключено к розетке в доме, как правило, в том же месте, например, в шкафу MBR, прачечной, хозяйственном чулане, но может находиться на чердаке, в гараже (под потолком или на стене) или в другом месте, поэтому обязательно проверить все шкафы и комнаты. Совет: берите отвертки. Обычно они крепятся к розетке винтом с плоской или крестообразной головкой.
   2. Отключение автоматического выключателя системы охранной сигнализации: Если вы точно не знаете, какой автоматический выключатель подключается к системе охранной сигнализации и был проверен, вам может понадобиться помощь кого-то, кто поможет вам определить, какой из них предназначен для системы охранной сигнализации. отключать выключатели один за другим.
   3. Случайное замыкание одного из проводов! Правильно, если вы соедините силовые провода внутри панели с землей, вам, скорее всего, понадобится как минимум новый трансформатор! Поэтому будьте осторожны при работе с аккумулятором, так как вы можете замкнуть компоненты вашей системы.
4. Обратите внимание на места крепления проводов и их цвета на аккумуляторе. Всегда полезно сделать несколько снимков.
5. Отсоедините провода от старой батареи, установите новую батарею и подсоедините провода к новой батарее . Совет: Обычно это батарея (+) к красному (+) кабелю и батарея (-) к черному (-) кабелю . Будьте очень осторожны, так как неправильное подключение может повредить ваше оборудование и/или вызвать искры!
6. После повторного подключения кабелей снова подключите трансформатор или снова включите автоматический выключатель. Теперь ваша система должна снова работать. Проверьте клавиатуру на наличие неполадок.
7. Вероятно, потребуется установить время/дату, чтобы сбросить состояние неисправности , которое обычно появляется после потери питания переменного тока и батареи.
8. Вам может потребоваться стереть любые другие сообщения об ошибках или неисправности, все еще присутствующие на клавиатуре сигнализации в результате потери питания переменного тока и батареи.

Примечание: Для полной зарядки новой батареи потребуется до 24 часов , поэтому не беспокойтесь, если сообщение об ошибке или неполадке не исчезнет сразу.