Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Granta 2021 1.6i 16V 2190x Restyling

Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Granta 1.6i 16V 2190x Restyling 2021 позволяет свести к минимуму возникновение различных проблем, которые непременно появятся, если автовладелец ошибется при их выборе.

Встречайте F-16V: самый технологически совершенный истребитель 4-го поколения в мире

Самолет Lockheed Martin F-16V — новейший и самый совершенный F-16 на рынке сегодня. Конфигурация F-16V включает в себя многочисленные усовершенствования, призванные сохранить F-16 в авангарде международной безопасности, укрепляя его позиции в качестве передового в мире многоцелевого истребителя 4-го поколения, прошедшего боевые испытания.

F-16V, вариант как для новых серийных F-16, так и для модернизированных F-16, представляет собой конфигурацию следующего поколения, в которой используется общая всемирная инфраструктура поддержки и обеспечиваются значительные улучшения возможностей.

Интегрированные возможности

F-16V обеспечивает расширенные боевые возможности в масштабируемом и доступном корпусе. Ядром конфигурации F-16V является радар с активной электронно-сканирующей решеткой (AESA), современная коммерческая готовая (COTS) подсистема авионики, широкоформатный дисплей с высоким разрешением; и высокоскоростная шина данных большого объема. Операционные возможности расширены за счет канала передачи данных Link-16, усовершенствованного снайперского модуля наведения, современного оружия, точной GPS-навигации и автоматической системы предотвращения столкновений с землей (Auto GCAS).

Усовершенствованный радар с АФАР

Усовершенствованный радар с АФАР APG-83 от Northrop Grumman обеспечивает большую ситуационную осведомленность, гибкость и более быстрое наведение на цель в любую погоду. APG-83 предоставляет пилотам беспрецедентную детализацию целевой области и отображение цифровых карт, которые можно настроить с помощью функций поворота и масштабирования. APG-83 предоставляет F-16 возможности радара истребителя 5-го поколения за счет использования общего аппаратного и программного обеспечения с радарами AESA F-22 и F-35.

Радар с АФАР APG-83 обеспечивает большую дальность обнаружения и сопровождения, отслеживание нескольких целей (более 20 отслеживаемых целей), карты радара с синтезированной апертурой (SAR) высокого разрешения для точного удара по любой окружающей среде, чередующиеся атаки воздух-воздух и операции в режиме «воздух-поверхность» для повышения ситуационной осведомленности, оперативной эффективности и живучести; и надежная электронная защита для работы в условиях плотной радиочастотной (РЧ) среды. APG-83 также обеспечивает более высокую общую надежность и доступность системы — в три-пять раз больше, чем у старых радаров MSCAN

Enhanced Battlespace Awareness

Еще одной ключевой особенностью конфигурации F-16V является новый центральный дисплей на пьедестале (CPD), который предоставляет пилотам важные тактические изображения на экране с высоким разрешением 6 x 8 дюймов. Дисплей с высоким разрешением позволяет Pilot в полной мере использовать данные AESA и модуля наведения. Новый CPD позволяет использовать цветные движущиеся карты, более крупные и простые в управлении дисплеи ситуации в воздухе, функцию масштабирования с возможностью переключения информации между дисплеями и цифровое отображение данных полетных приборов. CPD также совместим с системой визуализации ночного видения (NVIS).

F-16V поднимается в полет

Компания Lockheed Martin успешно выполнила первый полет F-16V 16 октября 2015 г., став первым полетом F-16 с усовершенствованным радаром APG-83 AESA компании Northrop Grumman. Новый радар обеспечивает качественный скачок в возможностях почтенного F-16. РЛС управления огнем APG-83 SABR AESA компании Northrop Grumman обеспечивает возможности радиолокации класса «воздух-воздух» и «воздух-земля» 5-го поколения. Northrop Grumman также поставляет радары AESA для F-22 Raptor и F-35 Lightning II.

Компания Lockheed Martin более двух лет занимается разработкой F-16V и сейчас находится на этапе летных испытаний программы. Интерес клиентов к F-16V остается высоким, особенно сейчас, когда программа находится на этапе летных испытаний — ключевой этап любой программы разработки истребителя.

Испытания на долговечность F-16

Компания Lockheed Martin также налетала более 27 000 часов на самолете F-16C Block 50 и в настоящее время анализирует данные для определения долговечности самолета сверх первоначального проектного срока службы. Данные испытаний будут использованы для определения расширенного, окончательного предела летного времени для почтенного F-16 и демонстрации безопасности и долговечности самолета, выходящего далеко за пределы его первоначального расчетного срока службы.

Испытания на долговечность должны вселить в нынешних и потенциальных новых клиентов F-16 еще большую уверенность в том, что проверенный в боях F-16 будет продолжать играть решающую роль в международной безопасности на долгие годы.

На сегодняшний день поставлено более 4550 самолетов F-16, поэтому F-16V является естественным шагом в развитии самого успешного в мире истребителя 4-го поколения.

Узнайте больше о F-16

• Возможности
• Товары

• Сотрудники
• Международный
• Инвесторы
• Поставщики

• Свяжитесь с нами
• Связи со СМИ
• Мультимедиа
• Социальные медиа
• Раскрытие информации об уязвимостях

• Карьера
• Сообщество
• Лидерство
• отдел новостей
• устойчивость
• Кто мы есть

Аккумуляторы для рок-гонок