Паскаль на метр квадратный. Что измеряется в паскалях
Давление — это величина, которая равна силе, действующей строго перпендикулярно на единицу площади поверхности. Рассчитывается по формуле: P = F/S . Международная система исчисления предполагает измерение такой величины в паскалях (1 Па равен силе в 1 ньютон на площадь 1 квадратный метр, Н/м2). Но поскольку это достаточно малое давление, то измерения чаще указываются в кПа или МПа . В различных отраслях принято использовать свои системы исчисления, в автомобильной, давления может измеряться : в барах , атмосферах , килограммах силы на см² (техническая атмосфера), мега паскалях или фунтах на квадратный дюйм (psi).
Для быстрого перевода единиц измерения следует ориентироваться на такое взаимоотношение значений друг к другу:
1 МПа = 10 бар;
100 кПа = 1 bar;
1 бар ≈ 1 атм;
3 атм = 44 psi;
1 PSI ≈ 0.07 кгс/см²;
1 кгс/см² = 1 at.
| Таблица соотношения единиц измерения давления | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Величина | МПа | бар | атм | кгс/см2 | psi | at |
| 1 МПа | 1 | 10 | 9,8692 | 10,197 | 145,04 | 10.19716 |
| 1 бар | 0,1 | 1 | 0,9869 | 1,0197 | 14,504 | 1.019716 |
| 1 атм (физическая атмосфера) | 0,10133 | 1,0133 | 1 | 1,0333 | 14,696 | 1.033227 |
| 1 кгс/см2 | 0,098066 | 0,98066 | 0,96784 | 1 | 14,223 | 1 |
| 1 PSI (фунт/дюйм²) | 0,006894 | 0,06894 | 0,068045 | 0,070307 | 1 | 0.070308 |
| 1 at (техническая атмосфера) | 0. 098066 | 0.980665 | 0.96784 | 1 | 14.223 | 1 |
Зачем нужен калькулятор перевода единиц давления
Онлайн калькулятор позволит быстро и точно перевести значения из одних единиц измерения давления в другие. Такая конвертация может пригодятся автовладельцам при замере компрессии в двигателе, при проверке давления в топливной магистрали, накачке шин до требуемого значения (очень часто приходится перевести PSI в атмосферы или МПа в бар при проверке давления), заправке кондиционера фреоном. Поскольку, шкала на манометре может быть в одной системе исчисления, а в инструкции совсем в другой, то нередко возникает потребность перевести бары в килограммы, мегапаскали, килограмм силы на квадратный сантиметр, технические или физические атмосферы. Либо, если нужен результат в английской системе исчисления, то и фунт-силы на квадратный дюйм (lbf in²), дабы точно соответствовать требуемым указаниям.
Как пользоваться online калькулятором
Для того чтобы воспользоваться мгновенным переводом одной величины давления в другую и узнать сколько будет бар в мпа, кгс/см², атм или psi нужно:
- В левом списке выбрать единицу измерения, с которой нужно выполнить преобразование;
- В правом списке установить единицу, в которую будет выполняется конвертирование;
- Сразу после ввода числа в любое из двух полей появляется «результат».
Так что можно перевести как с одной величины в другую так и на оборот.
Так что можно перевести как с одной величины в другую так и на оборот.Например, в первое поле было введено число 25, то в зависимости от выбранной единицы, вы подсчитаете сколько это будет баров, атмосфер, мегапаскалей, килограмм силы произведенной на один см² или фунт-сила на квадратный дюйм. Когда же это самое значение было поставлено в другое (правое) поле, то калькулятор посчитает обратное соотношение выбранных физических величин давления.
Инструкция
Пересчитайте исходную величину давления (Па), если она приведена в мегапаскалях (мПа). Как известно, в одном мегапаскале 1 000 000 паскалей. Допустим, вам необходимо перевести в 3 мегапаскаля, это будет составлять: 3 мПа * 1 000 000 = 3 000 000 Па.
Вам понадобится
- Калькулятор.
Инструкция
Предварительно надо разобраться с теми единицами измерения давления, которые находятся между паскалем и мегапаскалем. В 1 (МПа) содержится 1000 Килопаскалей (КПа), 10000 Гектопаскалей (ГПа), 1000000 Декапаскалей (ДаПа) и 10000000 Паскалей.
Это означает, что для того, чтобы перевести , нужно 10 Па возвести в степень «6» или 1 Па умножить на 10 семь раз.
В первом шаге стало ясно, чтобы прямое действие к переходу от мелких единиц измерения давления к более крупным. Теперь, чтобы произвести обратное, потребуется умножить имеющееся значение в мегапаскалях на 10 семь раз. Иначе говоря, 1 МПа = 10000000 Па.
Для простоты и наглядности можно рассмотреть : в промышленном баллоне с пропаном давление составляет 9,4 МПа. Сколько Паскалей составит это же самое давление?
Решение этой задачи требует вышеуказанного способа: 9,4 МПа * 10000000 = 94000000 Па. (94 Паскалей).
Ответ: в промышленном баллоне давление на его стенки составляет 94000000 Па.
Видео по теме
Обратите внимание
Стоит отметить, что гораздо чаще применяется не классическая единица измерения давления, а так называемые «атмосферы» (атм). 1 атм = 0,1 МПа и 1 МПа = 10 атм. Для рассмотренного выше примера справедливым будет и иной ответ: давление пропана стенки баллона составляет 94 атм.
Также возможно применение других единиц, таких, как:
— 1 бар = 100000 Па
— 1 мм.рт.ст (миллиметр ртутного столба) = 133,332 Па
— 1 м. вод. ст. (метр водного столба) = 9806,65 Па
Полезный совет
Давление обозначается буквой P. Исходя из сведений, данных выше, формула для нахождение давления будет выглядеть так:
P = F/S, где F — сила воздействия на площадь S.
Паскаль — единица измерения, применяемая в системе СИ. В системе СГС («Сантиметр-Грамм-Секунда») давление измеряется в г/(см*с²).
Источники:
- как перевести из мегапаскалей в паскали
А точнее, в килограмм-силах, измеряется сила в системе МКГСС (сокращение от «Метр, КилоГрамм-Сила, Секунда»). Этот набор стандартов единиц измерения сегодня применяется редко, так как вытеснен другой международной системой — СИ. В ней для измерения силы предназначены другие единицы, называемые Ньютонами, поэтому иногда приходится прибегать к конвертации значений из килограмм-сил в Ньютоны и производные от них единицы измерения.
Инструкция
Определите точность, с которой вам нужно перевести исходное значение в . Килограмм-сила определена в системе МКГСС как сила, с которой надо воздействовать на тело массой в один
Принцип действия множества современных гидравлических устройств – подъемников, тормозных механизмов, прессов, систем водоснабжения – объясняется на основании закона Паскаля. В 1961 году именем этого ученого, внесшего большой вклад в развитие физики, математики, философии и других наук, была названа одна из единиц СИ. А что измеряется в паскалях?
Паскаль
Итак, паскаль (Па) – мера давления, механического напряжения, модуля упругости и некоторых других характеристик, используемых в технике. Давление в 1 паскаль создает сила величиной 1 ньютон, однородно распределенная по площади 1 квадратный метр, перпендикулярной направлению ее действия (1 Па = 1 Н/м 2). Вспомнив, что 1 Н = 1 кг∙м/с 2 , можно выразить паскаль через основные единицы СИ: 1 Па = 1 кг/(м∙с 2).
Давление относится к скалярным величинам, оно характеризует результат воздействия внешней силы на поверхность, распределенной по ее площади.
Поясним это на примере: представим себе человека, который сначала перемещается по рыхлому снегу на лыжах, а затем снимает их и проваливается вглубь сугроба. В первом случае сила – вес человека – равномерно распределена по относительно большой поверхности лыж, в другом – только по площади стопы, что приводит к возрастанию давления, а следовательно, и к проседанию снега.
Внешние силы, действуя на тело, стремятся сместить положение частиц, из которых оно состоит. В ответ на это внутри тела будут возникать внутренние силы, препятствующие смещению. Мера результата их действия называется механическим напряжением, которое также выражается в паскалях.
В чем еще измеряют давление?
Если идет речь о давлении в медицине или метеорологии, чаще его оценивают в иных единицах – миллиметрах ртутного столба. А в технике можно встретить такие меры давления, как бар или атмосфера. Поэтому важно уметь переводить их в паскали.
В СИ паскаль также является единицей измерения механического напряжения , модулей упругости , модуля Юнга , объёмного модуля упругости , предела текучести , предела пропорциональности , сопротивления разрыву , сопротивления срезу , звукового давления , осмотического давления , летучести (фугитивности) .
В соответствии с общими правилами СИ, касающимися производных единиц, названных по имени учёных, наименование единицы паскаль пишется со строчной буквы , а её обозначение — с заглавной . Такое написание обозначения сохраняется и в обозначениях других производных единиц, образованных с использованием паскаля. Например, обозначение единицы динамической вязкости записывается как Па· .
Кратные и дольные единицы
Десятичные кратные и дольные единицы образуют с помощью стандартных приставок СИ .
| Кратные | Дольные | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| величина | название | обозначение | величина | название | обозначение | ||
| 10 1 Па | декапаскаль | даПа | daPa | 10 −1 Па | деципаскаль | дПа | dPa |
| 10 2 Па | гектопаскаль | гПа | hPa | 10 −2 Па | сантипаскаль | сПа | cPa |
| 10 3 Па | килопаскаль | кПа | kPa | 10 −3 Па | миллипаскаль | мПа | mPa |
| 10 6 Па | мегапаскаль | МПа | MPa | 10 −6 Па | микропаскаль | мкПа | µPa |
| 10 9 Па | гигапаскаль | ГПа | GPa | 10 −9 Па | нанопаскаль | нПа | nPa |
| 10 12 Па | терапаскаль | ТПа | TPa | 10 −12 Па | пикопаскаль | пПа | pPa |
| 10 15 Па | петапаскаль | ППа | PPa | 10 −15 Па | фемтопаскаль | фПа | fPa |
| 10 18 Па | эксапаскаль | ЭПа | EPa | 10 −18 Па | аттопаскаль | аПа | aPa |
| 10 21 Па | зеттапаскаль | ЗПа | ZPa | 10 −21 Па | зептопаскаль | зПа | zPa |
| 10 24 Па | иоттапаскаль | ИПа | YPa | 10 −24 Па | иоктопаскаль | иПа | yPa |
| применять не рекомендуется | |||||||
Сравнение с другими единицами измерения давления
| Паскаль (Pa, Па) | Бар (bar, бар) | Техническая атмосфера (at, ат) | Физическая атмосфера | (мм рт.  ст., mm Hg, Torr, торр) | Метр водяного столба (м вод. ст., m H 2 O) | Фунт-сила на кв. дюйм (psi) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 Па | 1 / 2 | 10 −5 | 10,197·10 −6 | 9,8692·10 −6 | 7,5006·10 −3 | 1,0197·10 −4 | 145,04·10 −6 |
| 1 бар | 10 5 | 1·10 6 дин /см 2 | 1,0197 | 0,98692 | 750,06 | 10,197 | 14,504 |
| 1 ат | 98066,5 | 0,980665 | 1 кгс /см 2 | 0,96784 | 735,56 | 10 | 14,223 |
| 1 атм | 101325 | 1,01325 | 1,033 | 1 атм | 760 | 10,33 | 14,696 |
| 1 мм рт. ст. | 133,322 | 1,3332·10 −3 | 1,3595·10 −3 | 1,3158·10 −3 | 1 | 13,595·10 −3 | 19,337·10 −3 |
1 м вод. ст. | 9806,65 | 9,80665·10 −2 | 0,1 | 0,096784 | 73,556 | 1 м вод. ст. | 1,4223 |
| 1 psi | 6894,76 | 68,948·10 −3 | 70,307·10 −3 | 68,046·10 −3 | 51,715 | 0,70307 | 1 lbf/in 2 |
На практике применяют приближённые значения: 1 атм = 0,1 МПа и 1 МПа = 10 атм. 1 мм водяного столба примерно равен 10 Па, 1 равен приблизительно 133 Па.
Нормальное атмосферное давление принято считать равным 760 мм ртутного столба, или 101 325 Па (101 кПа).
Размерность единицы давления (Н/м 2) совпадает с размерностью единицы плотности энергии (Дж/м 3), но с точки зрения физики эти единицы не эквивалентны, так как описывают разные физические свойства. В связи с этим некорректно использовать Паскали для измерения плотности энергии, а давление записывать как Дж/м 3 .
Напишите отзыв о статье «Паскаль (единица измерения)»
Примечания
- // Физическая энциклопедия / Д. М. Алексеев, А. М. Балдин , А. М. Бонч-Бруевич , А. С. Боровик-Романов , Б. К. Вайнштейн , С. В. Вонсовский , А. В. Гапонов-Грехов , С. С. Герштейн , И. И. Гуревич, А. А. Гусев, М. А. Ельяшевич , М. Е. Жаботинский, Д. Н. Зубарев , Б. Б. Кадомцев , И. С. Шапиро , Д. В. Ширков ; под общ. ред. А. М. Прохорова . — М
.: Советская энциклопедия, 1992. — Т. 3. — С. 549-550. — 672 с. — 48 000 экз.
- Деньгуб В. М. , Смирнов В. Г. Единицы величин. Словарь справочник. — М .: Издательство стандартов, 1990. — 240 с. — ISBN 5-7050-0118-5 .
- / Bureau International des Poids et Mesures. — Paris, 2006. — P. 156. — 180 p. — ISBN 92-822-2213-6 . (англ.)
М. Алексеев, А. М. Балдин , А. М. Бонч-Бруевич , А. С. Боровик-Романов , Б. К. Вайнштейн , С. В. Вонсовский , А. В. Гапонов-Грехов , С. С. Герштейн , И. И. Гуревич, А. А. Гусев, М. А. Ельяшевич , М. Е. Жаботинский, Д. Н. Зубарев , Б. Б. Кадомцев , И. С. Шапиро , Д. В. Ширков ; под общ. ред. А. М. Прохорова . — М
.: Советская энциклопедия, 1992. — Т. 3. — С. 549-550. — 672 с. — 48 000 экз.Ссылки
Отрывок, характеризующий Паскаль (единица измерения)Когда принесены были жареная баранина, яичница, самовар, водка и вино из русского погреба, которое с собой привезли французы, Рамбаль попросил Пьера принять участие в этом обеде и тотчас сам, жадно и быстро, как здоровый и голодный человек, принялся есть, быстро пережевывая своими сильными зубами, беспрестанно причмокивая и приговаривая excellent, exquis! [чудесно, превосходно!] Лицо его раскраснелось и покрылось потом. Пьер был голоден и с удовольствием принял участие в обеде. Морель, денщик, принес кастрюлю с теплой водой и поставил в нее бутылку красного вина. Кроме того, он принес бутылку с квасом, которую он для пробы взял в кухне. Напиток этот был уже известен французам и получил название. Они называли квас limonade de cochon (свиной лимонад), и Морель хвалил этот limonade de cochon, который он нашел в кухне. Но так как у капитана было вино, добытое при переходе через Москву, то он предоставил квас Морелю и взялся за бутылку бордо. Он завернул бутылку по горлышко в салфетку и налил себе и Пьеру вина. Утоленный голод и вино еще более оживили капитана, и он не переставая разговаривал во время обеда.– Oui, mon cher monsieur Pierre, je vous dois une fiere chandelle de m»avoir sauve… de cet enrage… J»en ai assez, voyez vous, de balles dans le corps. En voila une (on показал на бок) a Wagram et de deux a Smolensk, – он показал шрам, который был на щеке. – Et cette jambe, comme vous voyez, qui ne veut pas marcher.  C»est a la grande bataille du 7 a la Moskowa que j»ai recu ca. Sacre dieu, c»etait beau. Il fallait voir ca, c»etait un deluge de feu. Vous nous avez taille une rude besogne; vous pouvez vous en vanter, nom d»un petit bonhomme. Et, ma parole, malgre l»atoux que j»y ai gagne, je serais pret a recommencer. Je plains ceux qui n»ont pas vu ca. [Да, мой любезный господин Пьер, я обязан поставить за вас добрую свечку за то, что вы спасли меня от этого бешеного. С меня, видите ли, довольно тех пуль, которые у меня в теле. Вот одна под Ваграмом, другая под Смоленском. А эта нога, вы видите, которая не хочет двигаться. Это при большом сражении 7 го под Москвою. О! это было чудесно! Надо было видеть, это был потоп огня. Задали вы нам трудную работу, можете похвалиться. И ей богу, несмотря на этот козырь (он указал на крест), я был бы готов начать все снова. Жалею тех, которые не видали этого.]– J»y ai ete, [Я был там,] – сказал Пьер. – Bah, vraiment! Eh bien, tant mieux, – сказал француз.  – Vous etes de fiers ennemis, tout de meme. La grande redoute a ete tenace, nom d»une pipe. Et vous nous l»avez fait cranement payer. J»y suis alle trois fois, tel que vous me voyez. Trois fois nous etions sur les canons et trois fois on nous a culbute et comme des capucins de cartes. Oh!! c»etait beau, monsieur Pierre. Vos grenadiers ont ete superbes, tonnerre de Dieu. Je les ai vu six fois de suite serrer les rangs, et marcher comme a une revue. Les beaux hommes! Notre roi de Naples, qui s»y connait a crie: bravo! Ah, ah! soldat comme nous autres! – сказал он, улыбаясь, поело минутного молчания. – Tant mieux, tant mieux, monsieur Pierre. Terribles en bataille… galants… – он подмигнул с улыбкой, – avec les belles, voila les Francais, monsieur Pierre, n»est ce pas? [Ба, в самом деле? Тем лучше. Вы лихие враги, надо признаться. Хорошо держался большой редут, черт возьми. И дорого же вы заставили нас поплатиться. Я там три раза был, как вы меня видите. Три раза мы были на пушках, три раза нас опрокидывали, как карточных солдатиков. Ваши гренадеры были великолепны, ей богу. Я видел, как их ряды шесть раз смыкались и как они выступали точно на парад. Чудный народ! Наш Неаполитанский король, который в этих делах собаку съел, кричал им: браво! – Га, га, так вы наш брат солдат! – Тем лучше, тем лучше, господин Пьер. Страшны в сражениях, любезны с красавицами, вот французы, господин Пьер. Не правда ли?] |
Паскаль (единица СИ) — Паскаль (обозначение: Па, Pa) единица измерения давления (механического напряжения) в СИ. Паскаль равен давлению (механическому напряжению), вызываемому силой, равной одному ньютону, равномерно распределённой по нормальной к ней поверхности… … Википедия
Паскаль (единица давления) — Паскаль (обозначение: Па, Pa) единица измерения давления (механического напряжения) в СИ. Паскаль равен давлению (механическому напряжению), вызываемому силой, равной одному ньютону, равномерно распределённой по нормальной к ней поверхности… … Википедия
Единица измерения Сименс — Сименс (обозначение: См, S) единица измерения электрической проводимости в системе СИ, величина обратная ому.
До Второй мировой войны (в СССР до 1960 х годов) сименсом называлась единица электрического сопротивления, соответсвующая сопротивлению … Википедия
Зиверт (единица измерения) — Зиверт (обозначение: Зв, Sv) единица измерения эффективной и эквивалентной доз ионизирующего излучения в Международной системе единиц (СИ), используется с 1979 г. 1 зиверт это количество энергии, поглощённое килограммом… … Википедия
Беккерель (единица измерения) — У этого термина существуют и другие значения, см. Беккерель. Беккерель (обозначение: Бк, Bq) единица измерения активности радиоактивного источника в Международной системе единиц (СИ). Один беккерель определяется как активность источника, в… … Википедия
Ньютон (единица измерения) — У этого термина существуют и другие значения, см. Ньютон. Ньютон (обозначение: Н) единица измерения силы в Международной системе единиц (СИ). Принятое международное название newton (обозначение: N). Ньютон производная единица. Исходя из второго… … Википедия
Сименс (единица измерения) — У этого термина существуют и другие значения, см.
Сименс. Сименс (русское обозначение: См; международное обозначение: S) единица измерения электрической проводимости в Международной системе единиц (СИ), величина обратная ому. Через другие… … Википедия
Тесла (единица измерения) — У этого термина существуют и другие значения, см. Тесла. Тесла (русское обозначение: Тл; международное обозначение: T) единица измерения индукции магнитного поля в Международной системе единиц (СИ), численно равная индукции такого… … Википедия
Грей (единица измерения) — У этого термина существуют и другие значения, см. Грей. Грей (обозначение: Гр, Gy) единица измерения поглощённой дозы ионизирующего излучения в Международной системе единиц (СИ). Поглощённая доза равна одному грею, если в результате… … Википедия
Давление 10 атмосфер. Калькулятор перевода давления в барах на МПа, кгс и psi. Зачем нужен калькулятор перевода единиц давления
Конвертер длины и расстояния Конвертер массы Конвертер мер объема сыпучих продуктов и продуктов питания Конвертер площади Конвертер объема и единиц измерения в кулинарных рецептах Конвертер температуры Конвертер давления, механического напряжения, модуля Юнга Конвертер энергии и работы Конвертер мощности Конвертер силы Конвертер времени Конвертер линейной скорости Плоский угол Конвертер тепловой эффективности и топливной экономичности Конвертер чисел в различных системах счисления Конвертер единиц измерения количества информации Курсы валют Размеры женской одежды и обуви Размеры мужской одежды и обуви Конвертер угловой скорости и частоты вращения Конвертер ускорения Конвертер углового ускорения Конвертер плотности Конвертер удельного объема Конвертер момента инерции Конвертер момента силы Конвертер вращающего момента Конвертер удельной теплоты сгорания (по массе) Конвертер плотности энергии и удельной теплоты сгорания топлива (по объему) Конвертер разности температур Конвертер коэффициента теплового расширения Конвертер термического сопротивления Конвертер удельной теплопроводности Конвертер удельной теплоёмкости Конвертер энергетической экспозиции и мощности теплового излучения Конвертер плотности теплового потока Конвертер коэффициента теплоотдачи Конвертер объёмного расхода Конвертер массового расхода Конвертер молярного расхода Конвертер плотности потока массы Конвертер молярной концентрации Конвертер массовой концентрации в растворе Конвертер динамической (абсолютной) вязкости Конвертер кинематической вязкости Конвертер поверхностного натяжения Конвертер паропроницаемости Конвертер плотности потока водяного пара Конвертер уровня звука Конвертер чувствительности микрофонов Конвертер уровня звукового давления (SPL) Конвертер уровня звукового давления с возможностью выбора опорного давления Конвертер яркости Конвертер силы света Конвертер освещённости Конвертер разрешения в компьютерной графике Конвертер частоты и длины волны Оптическая сила в диоптриях и фокусное расстояние Оптическая сила в диоптриях и увеличение линзы (×) Конвертер электрического заряда Конвертер линейной плотности заряда Конвертер поверхностной плотности заряда Конвертер объемной плотности заряда Конвертер электрического тока Конвертер линейной плотности тока Конвертер поверхностной плотности тока Конвертер напряжённости электрического поля Конвертер электростатического потенциала и напряжения Конвертер электрического сопротивления Конвертер удельного электрического сопротивления Конвертер электрической проводимости Конвертер удельной электрической проводимости Электрическая емкость Конвертер индуктивности Конвертер Американского калибра проводов Уровни в dBm (дБм или дБмВт), dBV (дБВ), ваттах и др.
единицах Конвертер магнитодвижущей силы Конвертер напряженности магнитного поля Конвертер магнитного потока Конвертер магнитной индукции Радиация. Конвертер мощности поглощенной дозы ионизирующего излучения Радиоактивность. Конвертер радиоактивного распада Радиация. Конвертер экспозиционной дозы Радиация. Конвертер поглощённой дозы Конвертер десятичных приставок Передача данных Конвертер единиц типографики и обработки изображений Конвертер единиц измерения объема лесоматериалов Вычисление молярной массы Периодическая система химических элементов Д. И. Менделеева
1 физическая атмосфера [атм] = 10,3325590075033 метр вод. столба (4°C) [м вод. ст., м H₂O]
Исходная величина
Преобразованная величина
паскаль эксапаскаль петапаскаль терапаскаль гигапаскаль мегапаскаль килопаскаль гектопаскаль декапаскаль деципаскаль сантипаскаль миллипаскаль микропаскаль нанопаскаль пикопаскаль фемтопаскаль аттопаскаль ньютон на кв. метр ньютон на кв. сантиметр ньютон на кв.
миллиметр килоньютон на кв. метр бар миллибар микробар дина на кв. сантиметр килограмм-сила на кв. метр килограмм-сила на кв. сантиметр килограмм-сила на кв. миллиметр грамм-сила на кв. сантиметр тонна-сила (кор.) на кв. фут тонна-сила (кор.) на кв. дюйм тонна-сила (дл.) на кв. фут тонна-сила (дл.) на кв. дюйм килофунт-сила на кв. дюйм килофунт-сила на кв. дюйм фунт-сила на кв. фут фунт-сила на кв. дюйм psi паундаль на кв. фут торр сантиметр ртутного столба (0°C) миллиметр ртутного столба (0°C) дюйм ртутного столба (32°F) дюйм ртутного столба (60°F) сантиметр вод. столба (4°C) мм вод. столба (4°C) дюйм вод. столба (4°C) фут водяного столба (4°C) дюйм водяного столба (60°F) фут водяного столба (60°F) техническая атмосфера физическая атмосфера децибар стен на квадратный метр пьеза бария (барий) Планковское давление метр морской воды фут морской воды (при 15°С) метр вод. столба (4°C)
Общие сведения
В физике давление определяется как сила, действующая на единицу площади поверхности.
Если две одинаковые силы действуют на одну большую и одну меньшую поверхность, то давление на меньшую поверхность будет больше. Согласитесь, гораздо страшнее, если вам на ногу наступит обладательница шпилек, чем хозяйка кроссовок. Например, если надавить лезвием острого ножа на помидор или морковь, овощ будет разрезан пополам. Площадь поверхности лезвия, соприкасающаяся с овощем, мала, поэтому давление достаточно велико, чтобы разрезать этот овощ. Если же надавить с той же силой на помидор или морковь тупым ножом, то, скорее всего, овощ не разрежется, так как площадь поверхности ножа теперь больше, а значит давление — меньше.
В системе СИ давление измеряется в паскалях, или ньютонах на квадратный метр.
Относительное давление
Иногда давление измеряется как разница абсолютного и атмосферного давления. Такое давление называется относительным или манометрическим и именно его измеряют, например, при проверке давления в автомобильных шинах. Измерительные приборы часто, хотя и не всегда, показывают именно относительное давление.
Атмосферное давление
Атмосферное давление — это давление воздуха в данном месте. Обычно оно обозначает давление столба воздуха на единицу площади поверхности. Изменение в атмосферном давлении влияет на погоду и температуру воздуха. Люди и животные страдают от сильных перепадов давления. Пониженное давление вызывает у людей и животных проблемы разной степени тяжести, от психического и физического дискомфорта до заболеваний с летальным исходом. По этой причине, в кабинах самолетов поддерживается давление выше атмосферного на данной высоте, потому что атмосферное давление на крейсерской высоте полета слишком низкое.
Атмосферное давление понижается с высотой. Люди и животные, живущие высоко в горах, например в Гималаях, адаптируются к таким условиям. Путешественники, напротив, должны принять необходимые меры предосторожности, чтобы не заболеть из-за того, что организм не привык к такому низкому давлению. Альпинисты, например, могут заболеть высотной болезнью, связанной с недостатком кислорода в крови и кислородным голоданием организма.
Это заболевание особенно опасно, если находиться в горах длительное время. Обострение высотной болезни ведет к серьезным осложнениям, таким как острая горная болезнь, высокогорный отек легких, высокогорный отек головного мозга и острейшая форма горной болезни. Опасность высотной и горной болезней начинается на высоте 2400 метров над уровнем моря. Во избежание высотной болезни доктора советуют не употреблять депрессанты, такие как алкоголь и снотворное, пить много жидкости, и подниматься на высоту постепенно, например, пешком, а не на транспорте. Также полезно есть большое количество углеводов, и хорошо отдыхать, особенно если подъем в гору произошел быстро. Эти меры позволят организму привыкнуть к кислородной недостаточности, вызванной низким атмосферным давлением. Если следовать этим рекомендациям, то организму сможет вырабатывать больше красных кровяных телец для транспортировки кислорода к мозгу и внутренним органам. Для этого организм увеличат пульс и частоту дыхания.
Первая медицинская помощь в таких случаях оказывается немедленно.
Важно переместить больного на более низкую высоту, где атмосферное давление выше, желательно на высоту ниже, чем 2400 метров над уровнем моря. Также используются лекарства и портативные гипербарические камеры. Это легкие переносные камеры, в которых можно повысить давление с помощью ножного насоса. Больного горной болезнью кладут в такую камеру, в которой поддерживается давление, соответствующее более низкой высоте над уровнем моря. Такая камера используется только для оказания первой медицинской помощи, после чего больного необходимо спустить ниже.
Некоторые спортсмены используют низкое давление, чтобы улучшить кровообращение. Обычно для этого тренировки проходят в нормальных условиях, а спят эти спортсмены в среде с низким давлением. Таким образом, их организм привыкает к высокогорным условиям и начинает вырабатывать больше красных кровяных телец, что, в свою очередь, повышает количество кислорода в крови, и позволяет достичь более высоких результатов в спорте. Для этого выпускаются специальные палатки, давление в которых регулируются.
Некоторые спортсмены даже изменяют давление во всей спальне, но герметизация спальни — дорогостоящий процесс.
Скафандры
Пилотам и космонавтам приходится работать в среде с низким давлением, поэтому они работают в скафандрах, позволяющих компенсировать низкое давление окружающей среды. Космические скафандры полностью защищают человека от окружающей среды. Их используют в космосе. Высотно-компенсационные костюмы используют пилоты на больших высотах — они помогают пилоту дышать и противодействуют низкому барометрическому давлению.
Гидростатическое давление
Гидростатическое давление — это давление жидкости, вызванное силой тяжести. Это явление играет огромную роль не только в технике и физике, но также и в медицине. Например, кровяное давление — это гидростатическое давление крови на стенки кровеносных сосудов. Кровяное давление — это давление в артериях. Оно представлено двумя величинами: систолическим, или наибольшим давлением, и диастолическим, или наименьшим давлением во время сердцебиения.
Приборы для измерения артериального давления называются сфигмоманометрами или тонометрами. За единицу артериального давления приняты миллиметры ртутного столба.
Кружка Пифагора — занимательный сосуд, использующий гидростатическое давление, а конкретно — принцип сифона. Согласно легенде, Пифагор изобрел эту чашку, чтобы контролировать количество выпитого вина. По другим источникам эта чашка должна была контролировать количество выпитой воды во время засухи. Внутри кружки находится изогнутая П-образная трубка, спрятанная под куполом. Один конец трубки длиннее, и заканчивается отверстием в ножке кружки. Другой, более короткий конец, соединен отверстием с внутренним дном кружки, чтобы вода в чашке наполняла трубку. Принцип работы кружки схож с работой современного туалетного бачка. Если уровень жидкости становится выше уровня трубки, жидкость перетекает во вторую половину трубки и вытекает наружу, благодаря гидростатическому давлению. Если уровень, наоборот, ниже, то кружкой можно спокойно пользоваться.
Давление в геологии
Давление — важное понятие в геологии. Без давления невозможно формирование драгоценных камней, как природных, так и искусственных. Высокое давление и высокая температура необходимы также и для образования нефти из остатков растений и животных. В отличие от драгоценных камней, в основном образующихся в горных породах, нефть формируется на дне рек, озер, или морей. Со временем над этими остатками собирается всё больше и больше песка. Вес воды и песка давит на остатки животных и растительных организмов. Со временем этот органический материал погружается глубже и глубже в землю, достигая нескольких километров под поверхностью земли. Температура увеличивается на 25 °C с погружением на каждый километр под земной поверхностью, поэтому на глубине нескольких километров температура достигает 50–80 °C. В зависимости от температуры и перепада температур в среде формирования, вместо нефти может образоваться природный газ.
Природные драгоценные камни
Образование драгоценных камней не всегда одинаково, но давление — это одна из главных составных частей этого процесса.
К примеру, алмазы образуются в мантии Земли, в условиях высокого давления и высокой температуры. Во время вулканических извержений алмазы перемещаются в верхние слои поверхности Земли благодаря магме. Некоторые алмазы попадают на Землю с метеоритов, и ученые считают, что они образовались на планетах, похожих на Землю.
Синтетические драгоценные камни
Производство синтетических драгоценных камней началось в 1950-х годах, и набирает популярность в последнее время. Некоторые покупатели предпочитают природные драгоценные камни, но искусственные камни становятся все более и более популярными, благодаря низкой цене и отсутствию проблем, связанных с добычей натуральных драгоценных камней. Так, многие покупатели выбирают синтетические драгоценные камни потому, что их добыча и продажа не связана с нарушением прав человека, детским трудом и финансированием войн и вооруженных конфликтов.
Одна из технологий выращивания алмазов в лабораторных условиях — метод выращивания кристаллов при высоком давлении и высокой температуре.
В специальных устройствах углерод нагревают до 1000 °C и подвергают давлению около 5 гигапаскалей. Обычно в качестве кристалла-затравки используют маленький алмаз, а для углеродной основы применяют графит. Из него и растет новый алмаз. Это самый распространенный метод выращивания алмазов, особенно в качестве драгоценных камней, благодаря низкой себестоимости. Свойства алмазов, выращенных таким способом, такие же или лучше, чем свойства натуральных камней. Качество синтетических алмазов зависит от метода их выращивания. По сравнению с натуральными алмазами, которые чаще всего прозрачны, большинство искусственных алмазов окрашено.
Благодаря их твердости, алмазы широко используются на производстве. Помимо этого ценятся их высокая теплопроводность, оптические свойства и стойкость к щелочам и кислотам. Режущие инструменты часто покрывают алмазной пылью, которую также используют в абразивных веществах и материалах. Большая часть алмазов в производстве — искусственного происхождения из-за низкой цены и потому, что спрос на такие алмазы превышает возможности добывать их в природе.
Некоторые компании предлагают услуги по созданию мемориальных алмазов из праха усопших. Для этого после кремации прах очищается, пока не получится углерод, и затем на его основе выращивают алмаз. Изготовители рекламируют эти алмазы как память об ушедших, и их услуги пользуются популярностью, особенно в странах с большим процентом материально обеспеченных граждан, например в США и Японии.
Метод выращивания кристаллов при высоком давлении и высокой температуре
Метод выращивания кристаллов при высоком давлении и высокой температуре в основном используется для синтеза алмазов, но с недавнего времени этот метод помогает усовершенствовать натуральные алмазы или изменить их цвет. Для искусственного выращивания алмазов используют разные прессы. Самый дорогой в обслуживании и самый сложный из них — это пресс кубического типа. Он используется в основном для улучшения или изменения цвета натуральных алмазов. Алмазы растут в прессе со скоростью примерно 0,5 карата в сутки.
Вы затрудняетесь в переводе единицы измерения с одного языка на другой? Коллеги готовы вам помочь.
Опубликуйте вопрос в TCTerms и в течение нескольких минут вы получите ответ.
Необходимо отличать водостойкие часы и водозащитные, т.к. большинство водостойких часов могут выдержать небольшое количество воды в течение короткого промежутка времени. Мытьё рук или нахождение под дождём не повредят водостойким часам, но принятие душа, особенно с гелем, или долгое нахождение под водой приведёт к проникновению влаги в корпус и повредит механизм.
К сожалению, очень часто люди увидев надпись «water resistant» (водозащита), смело прыгают в воду купаться, а после их ожидают не очень приятные последствия. Проблема в том, что некоторые не знают полностью, что означает цифра рядом с надписью о водозащите.
Указанные метры водозащиты соответствуют определенной величине давления, которое выдерживают часы. Давление выражается в атмосферах, одна атмосфера равна давлению водяного столба в 10 метров, но это совершенно не означает, что в часах можно погружаться под воду на глубину до 10 или 30 метров.
Интересно ли Вам как проверяют часы на водостойкость?
Новые, только с конвейера часы кладут в колбу, куда под давлением закачивают воздух. Таким образом, цифры, указанные на часах, сообщают, при каком давлении не происходит прорыва воздуха внутрь корпуса. В реальных условиях же часы не находятся в статичном положении и давление на часы тоже не повышается медленно и планомерно. Например, при нырянии, движения совершаемые на постоянной глубине, увеличивают давление на часы, не говоря уже о резком скачке давления при прыжке в воду.
Специалисты рекомендуют читать маркировку так:
Если на часах вообще не указаны цифры водозащиты, в них нельзя даже ходить под дождем. В основном это относится к простейшим кварцевым часам, однако не стоит погружать в воду и недорогие золотые часы, так как золото — очень мягкий материал и его трудно сделать герметичным.
Установлена примерная таблица соответствий степени водозащиты, но сейчас у каждого производителя имеется своя таблица водонепроницаемости.
Для того, чтобы приблизительно ориентироваться в данном вопросе, данная таблица будет полезной:
| Класс | Обозначение на корпусе или циферблате | Брызги, дождь | Плавание, мойка машин | Плавание с трубкой, ныряние | Ныряние с аквалангом |
| I | Water resist | + | — | — | — |
| II | 3 atm (30 m) | + | — | — | — |
| III | 5 atm (50 m) | + | ? * | — | — |
| IV | 10 atm (100 m) | + | + | + | — |
| V | 200-300 m | + | + | + | + |
Степень герметичности часов:
Часы герметичные 3АТМ (30 м.
)
Если на часах имеется обозначение “Water Resistant” или “Water Resistant 30m”, часы спроектированы и изготовлены для выдерживания давления до 3 атм (минимальная степень водозащиты), для того, чтобы спокойно перенести случайный и незначительный контакт с жидкостями (дождь, брызги), но они не предназначены для плавания или погружения в воду или нахождения под душем.
Часы герметичные 5 АТМ (50 м.)
Эта позиция является самой спорной. Хотя производители заявляют, что в часах с подобной маркировкой можно плавать, большинство продавцов и работников сервиса всё же НЕ РЕКОМЕНДУЮТ этого делать!
Итак, если на часах имеется обозначение “Water Resistant 50m”, то это означает, что часы спроектированы и изготовлены для выдерживания давления до 5 атм. Такие часы должны противостоять проникновению пота, дождя, капель воды при мытье рук, душ, а также переносить кратковременное (случайное) погружение в воду.
Часы герметичные 10 АТМ (100 м.)
Если на часах имеется обозначение “Water Resistant 100m”, часы спроектированы и изготовлены для выдерживания давления 10 атм.
Такие часы удобны для занятий водными видами спорта, но они не предназначены для ныряния с аквалангом. После пребывания в морской воде часы должны подвергнуться промыванию в пресной воде и сушке. Не воздействуйте на заводной механизм в воде.
Часы герметичные 20-30 АТМ (200-300 м.)
Часы на которых есть маркировка “Water Resistant 200m” и выше, могут использоваться при подводном погружении с аквалангом, но не более чем на 2 (два) часа.
Давление выраженное в атмосферах (1 атм – 20 атм), не должно рассматриваться как эквивалент глубине погружения в воду. При нырянии, движения, совершаемые на постоянной глубине, увеличивают давление на часы.
Если на часах нет обозначения Water Resistant либо (Water Resist), часы являются негерметичными и не подлежат никакому контакту с жидкостями. Но обращаем Ваше внимание на то, что существуют исключения!
В часах класса «люкс» на корпусе минимум информации, т.е. надписи W.R. может не быть. В подобных случаях данные по водонепроницаемости должны быть в документах прилагаемых к часам.
Не стоит думать, что функция водостойкости у часов вечна. Водозащитные часы каждые два года надо отвозить в сервисный центр для дополнительного контроля за резиновыми уплотнителями. Кварцевые часы стоит проверить на водонепроницаемость каждый раз после замены батарейки.
Если в часы попала вода, то чем скорее вы обратитесь к мастеру, тем будет лучше. Явным признаком нарушения герметичности может служить запотевание внутренней стороны стекла. В таком случае часы также стоит быстрее отнести часовщику.
Существуют и более профессиональные дайверские механические часы, способные выдерживать давление на глубине до 1500, 2000 и даже 6000 метров. Такие часы, как правило, оборудованы гелиевым клапаном, выравнивающим внутреннее давление внутри корпуса часов с внешним при всплытии.
Для плавания и ныряния существуют специальные водозащитные часы, они обычно имеют резьбовые соединения заводной головки и задней крышки с корпусом. Не рекомендуется сильно завинчивать заводную головку, чтобы не повредить резьбу и прокладку, герметичность будет полной при завинчивании с лёгким усилием.
ВАЖНО ПОМНИТЬ:
Если внутрь часов проникло небольшое количество влаги, то внутренняя поверхность стекла может помутнеть (появится конденсат) на некоторое время в случае, если температура воздуха будет ниже, чем температура внутри часов. Помутневшее стекло через некоторое время может опять стать ясным, а в последующем это снова может повториться т.к. в корпус вода попадает намного легче, чем испаряется оттуда.
Если помутневшее стекло не становится ясным, необходимо срочно обратиться с часами в сервис центр или мастерскую по ремонту часов. В подобных случаях обычно рекомендуется сделать репассаж.
- Единица измерения давления в СИ- паскаль (русское обозначение: Па; международное: Pa) = Н/м 2
- Таблица перевода единиц измерения давления. Па; МПа; бар; атм; мм рт.ст.; мм в.ст.; м в.ст., кг/см 2 ; psf; psi; дюймы рт.ст.; дюймы в.ст. ниже
- Обратите внимание, тут 2 таблицы и список . Вот еще полезная ссылка:
Па; МПа; бар; атм; мм рт.ст.; мм в.ст.; м в.ст., кг/см 2; psf; psi; дюймы рт.ст.; дюймы в.ст.»>Таблица перевода единиц измерения давления. Па; МПа; бар; атм; мм рт.ст.; мм в.ст.; м в.ст., кг/см 2; psf; psi; дюймы рт.ст.; дюймы в.ст. Соотношение единиц измерения давления.
87*10 -6
000097
377*10 -3
; дюймы в.ст.»>Таблица перевода единиц измерения давления. Па; МПа; бар; атм; мм рт.ст.; мм в.ст.; м в.ст., кг/см 2; psf; psi; дюймы рт.ст.; дюймы в.ст
.
96*10 2
04- 1 Па (Н/м 2) = 0.0000102 Атмосфера «метрическая» / Atmosphere (metric)
- 1 Па (Н/м 2) = 0.0000099 Atmosphere (standard) = Standard atmosphere
- 1 Па (Н/м 2) = 0.00001 Бар / Bar
- 1 Па (Н/м 2) = 10 Барад / Barad
- 1 Па (Н/м 2) = 0.0007501 Сантиметров рт. ст. (0 °C)
- 1 Па (Н/м 2) = 0.0101974 Сантиметров во. ст. (4 °C)
- 1 Па (Н/м 2) = 10 Дин/квадратный сантиметр
- 1 Па (Н/м 2) = 0.0003346 Футов водяного столба / Foot of water (4 °C)
- 1 Па (Н/м 2) = 10 -9 Гигапаскалей
- 1 Па (Н/м 2) = 0.01
- 1 Па (Н/м 2) = 0.0002953 Дюмов рт. ст. / Inch of mercury (0 °C)
- 1 Па (Н/м 2) = 0.0002961 Дюймов рт. ст. / Inch of mercury (15.56 °C)
- 1 Па (Н/м 2) = 0.0040186 Дюмов в.ст. / Inch of water (15.56 °C)
- 1 Па (Н/м 2) = 0.0040147 Дюмов в.ст. / Inch of water (4 °C)
- 1 Па (Н/м 2) = 0.0000102 кгс/см 2 / Kilogram force/centimetre 2
- 1 Па (Н/м 2) = 0.0010197 кгс/дм 2 / Kilogram force/decimetre 2
- 1 Па (Н/м 2) = 0.101972 кгс/м 2 / Kilogram force/meter 2
- 1 Па (Н/м 2) = 10 -7 кгс/мм 2 / Kilogram force/millimeter 2
- 1 Па (Н/м 2) = 10 -3 кПа
- 1 Па (Н/м 2) = 10 -7 Килофунтов силы/ квадратный дюйм / Kilopound force/square inch
- 1 Па (Н/м 2) = 10 -6 МПа
- 1 Па (Н/м 2) = 0.000102 Метров в.ст. / Meter of water (4 °C)
- 1 Па (Н/м 2) = 10 Микробар / Microbar (barye, barrie)
- 1 Па (Н/м 2) = 7.50062 Микронов рт.ст. / Micron of mercury (millitorr)
- 1 Па (Н/м 2) = 0.01 Милибар / Millibar
- 1 Па (Н/м 2) = 0.0075006 (0 °C)
- 1 Па (Н/м 2) = 0. 10207 Миллиметров в.ст. / Millimeter of water (15.56 °C)
- 1 Па (Н/м 2) = 0.10197 Миллиметров в.ст. / Millimeter of water (4 °C)
- 1 Па (Н/м 2) =7.5006 Миллиторр / Millitorr
- 1 Па (Н/м 2) = 1Н/м 2 / Newton/square meter
- 1 Па (Н/м 2) = 32.1507 Повседневных унций / кв. дюйм / Ounce force (avdp)/square inch
- 1 Па (Н/м 2) = 0.0208854 Фунтов силы на кв. фут / Pound force/square foot
- 1 Па (Н/м 2) = 0.000145 Фунтов силы на кв. дюйм / Pound force/square inch
- 1 Па (Н/м 2) = 0.671969 Паундалов на кв. фут / Poundal/square foot
- 1 Па (Н/м 2) = 0.0046665 Паундалов на кв. дюйм / Poundal/square inch
- 1 Па (Н/м 2) = 0.0000093 Длинных тонн на кв. фут / Ton (long)/foot 2
- 1 Па (Н/м 2) = 10 -7 Длинных тонн на кв. дюйм / Ton (long)/inch 2
- 1 Па (Н/м 2) = 0.0000104 Коротких тонн на кв. фут / Ton (short)/foot 2
- 1 Па (Н/м 2) = 10 -7 Тонн на кв. дюйм / Ton/inch 2
- 1 Па (Н/м 2) = 0.0075006 Торр / Torr
ст. / Inch of mercury (0 °C)
10207 Миллиметров в.ст. / Millimeter of water (15.56 °C)- давление в паскалях и атмосферах, перевести давление в паскали
- атмосферное давление равно ХХХ мм. рт.ст. выразите его в паскалях
- единицы давления газа — перевод
- единицы давления жидкости — перевод
рт.ст. выразите его в паскаляхДавление — это величина, которая равна силе, действующей строго перпендикулярно на единицу площади поверхности. Рассчитывается по формуле: P = F/S . Международная система исчисления предполагает измерение такой величины в паскалях (1 Па равен силе в 1 ньютон на площадь 1 квадратный метр, Н/м2). Но поскольку это достаточно малое давление, то измерения чаще указываются в кПа или МПа . В различных отраслях принято использовать свои системы исчисления, в автомобильной, давления может измеряться : в барах , атмосферах , килограммах силы на см² (техническая атмосфера), мега паскалях или фунтах на квадратный дюйм (psi).
Для быстрого перевода единиц измерения следует ориентироваться на такое взаимоотношение значений друг к другу:
1 МПа = 10 бар;
100 кПа = 1 bar;
1 бар ≈ 1 атм;
3 атм = 44 psi;
1 PSI ≈ 0.
07 кгс/см²;
1 кгс/см² = 1 at.
| Таблица соотношения единиц измерения давления | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Величина | МПа | бар | атм | кгс/см2 | psi | at |
| 1 МПа | 1 | 10 | 9,8692 | 10,197 | 145,04 | 10.19716 |
| 1 бар | 0,1 | 1 | 0,9869 | 1,0197 | 14,504 | 1.019716 |
| 1 атм (физическая атмосфера) | 0,10133 | 1,0133 | 1 | 1,0333 | 14,696 | 1.033227 |
| 1 кгс/см2 | 0,098066 | 0,98066 | 0,96784 | 1 | 14,223 | 1 |
| 1 PSI (фунт/дюйм²) | 0,006894 | 0,06894 | 0,068045 | 0,070307 | 1 | 0. 070308 |
| 1 at (техническая атмосфера) | 0.098066 | 0.980665 | 0.96784 | 1 | 14.223 | 1 |
Зачем нужен калькулятор перевода единиц давления
Онлайн калькулятор позволит быстро и точно перевести значения из одних единиц измерения давления в другие. Такая конвертация может пригодятся автовладельцам при замере компрессии в двигателе, при проверке давления в топливной магистрали, накачке шин до требуемого значения (очень часто приходится перевести PSI в атмосферы или МПа в бар при проверке давления), заправке кондиционера фреоном. Поскольку, шкала на манометре может быть в одной системе исчисления, а в инструкции совсем в другой, то нередко возникает потребность перевести бары в килограммы, мегапаскали, килограмм силы на квадратный сантиметр, технические или физические атмосферы. Либо, если нужен результат в английской системе исчисления, то и фунт-силы на квадратный дюйм (lbf in²), дабы точно соответствовать требуемым указаниям.
Как пользоваться online калькулятором
Для того чтобы воспользоваться мгновенным переводом одной величины давления в другую и узнать сколько будет бар в мпа, кгс/см², атм или psi нужно:
- В левом списке выбрать единицу измерения, с которой нужно выполнить преобразование;
- В правом списке установить единицу, в которую будет выполняется конвертирование;
- Сразу после ввода числа в любое из двух полей появляется «результат». Так что можно перевести как с одной величины в другую так и на оборот.
Например, в первое поле было введено число 25, то в зависимости от выбранной единицы, вы подсчитаете сколько это будет баров, атмосфер, мегапаскалей, килограмм силы произведенной на один см² или фунт-сила на квадратный дюйм. Когда же это самое значение было поставлено в другое (правое) поле, то калькулятор посчитает обратное соотношение выбранных физических величин давления.
Воздух имеет массу. Хоть она и в множество раз меньше массы Земли, но она есть.
Вся масса атмосферы составляет 5,2 × 10 21 г., а 1 м 3 на поверхности земли весит 1033 кг. Масса атмосферы давит на все объекты которые расположены на Земле. Силу, с которой атмосфера давит на поверхности Земли называют атмосферным давлением . На каждого человека давит столб воздуха примерно в 15т . Если бы мы не имели внутреннего давления равного внешнему, нас бы раздавило сразу же. Все живые организмы эволюционировали в таких атмосферных условиях. Мы привыкли к такому давлению и не сможем существовать при значительно другом давлении.
Прибор измерения давления
В наше время атмосферное давление измеряется в миллиметрах ртутного столба (мм.рт.ст.). Для такого определения используется специальное устройство — Барометр . Они бывают:
- жидкостный — имеет стеклянную трубку размером не менее 80 см в длину. Трубка заполнена ртутью и опущена в чашу с ртутью
- гипсотермометр — прибор для измерения высоты над уровнем моря на основе зависимости точки кипения воды от атмосферного давления
- газовый — давление измеряется по величине объема постоянного количества газа, изолированного от внешнего воздуха подвижным столбиком жидкости
- барометр-анероид — имеет металлическую коробку с эластичными стенками, где удален воздух. При изменении атмосферного давления стенки коробки изменяются
При изменении атмосферного давления стенки коробки изменяютсяНормальное атмосферное давление
Нормальным атмосферным давлением считают условия давления воздуха при температуре 0°С над уровнем моря на широте 45°. В таких условиях воздух давит на каждый 1 см 2 поверхности Земли с силой 1,033 кг. При этом ртутный столбик показывает 760 мм.рт.ст.
Впервые цифра 760 мм была получена учениками Галилео галилея в 1644г., а именно Винченцо Вивиани (1622 — 1703) и Эванджелистом Торричелли (1608 — 1647). Первый ртутный барометр был создан Торричелли. Он запаял стеклянную трубку с одного конца, наполнил ее ртутью и опустил в чашку с ртутью. Уровень ртути в трубке понизился из-за выливании части ртути в чашку. Над столбиком ртути внутри трубы образовалась пустота, которая получила название Торричелливая пустота (рис.1). 760 мм.рт.ст. принято считать за одну атмосферу. 1 атм = 101325 ПА = 1,01325 Бар .
Рисунок — 1
Пониженное и повышенное атмосферное давление
На Земле давление воздуха в разных уголках Земли разное.
Также оно изменяется из-за изменении температуры или ветров или высоты над уровнем моря. Чем выше находится массы воздуха от Земли, те он более разреженный . В атмосферное давление понижается в среднем 1мм.рт.ст. на каждые 10,5 м подъема.
Также атмосферное давление в течении одних суток повышается дважды (вечером и утром) и понижается дважды (после полуночи и полудня). Распределения атмосферное давление имеет выраженный характер. В экваториальных широтах поверхность Земли сильно греется. Горячий воздух при нагревании расширяется и становится легче из-за чего он поднимается вверх. В итоге имеем то, что возле экватора в основном низкое давление. При быстром понижении атмосферного давления на определенной местности можно заметить .
У полюсов при низких температурах воздух опускается из-за своей тяжести. Общая схема распределения давление видна на рис.2. На рисунку видно линии, которые разделяют пояса разного давления. Чем Эти линии называют изобарами . Чем ближе эти линии друг к другу, тем быстрее может изменяются давление на расстоянии.
Барический градиент — величина изменения атмосферного давление на единицу расстояния (100 км).
Рисунок — 2
Таблица 1 — единицы давления
| Паскаль (Па) | Бар (бар) | Техническая атмосфера (ат) | Физическая атмосфера (атм) | Миллиметр ртутного столба (мм.рт.ст) | Метр водяного столба (м вод.ст.) | Фунт-сила на кв. дюйм (psi) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 Па | 1 Н/м 2 | 10 -5 | 10,197 × 10 -6 | 7,5006 × 10 -3 | 1,0197 × 10 -4 | 145,04 × 10 -6 | |
| 1 бар | 10 5 | 1 × 10 6 дин/см 2 | 1,0197 | 0,98692 | 750,06 | 10,197 | 14504 |
| 1 ат | 98066,5 | 0,980665 | 1 кгс/см 2 | 0,96784 | 735,56 | 10 | 14,223 |
| 1 атм | 101325 | 1,01325 | 1,01325 | 1 атм | 760 | 10,33 | 14,696 |
1 мм. рт.ст. | 133,322 | 1,3332 × 10 -3 | 1,3595 × 10 -3 | 1,3158 × 10 -3 | 1 мм.рт.ст. | 13,595 × 10 -3 | 19,337 × 10 -3 |
| 1 м вод.ст. | 9806,65 | 9,80665 × 10 -2 | 0,1 | 0,096784 | 73,556 | 1 м вод.ст. | 1,4223 |
| 1 psi | 6894,76 | 68,948 × 10 -3 | 70,307 × 10 -3 | 68,046 × 10 -3 | 51,715 | 0,70307 | 1 lbf/in 2 |
Сколько атмосфер качать колеса 15 радиуса
Многие из нас вспоминают о давлении в покрышках два раза в год. Когда шиномонтажник при замене зимних колёс на летние (или наоборот) вдруг спрашивает: «Скока качать-то?». А правда, сколько? Вроде бы всё просто — любая машина имеет на лючке бензобака, в проёме водительской двери или на её торце специальную наклейку. Она даёт рекомендации чуть ли не на все случаи жизни: как сильно надувать шины в зависимости от их размера, загрузки автомобиля, а нередко и от времени года.
Какое давление в шинах оптимально?
Какое давление качать в шинах? Отталкиваться разумеется нужно от рекомендаций производителя автомобиля — таблица значений давления в шинах в зависимости от типоразмера и фактической загрузки автомобиля обычно наклеена на люке бензобака или на боковой стойке в проеме дверцы водителя. Вообще, правильный ответ на вопрос о давлении в колесах таков: качать нужно именно так, как требует производитель автомобиля, не больше и не меньше, и в Интернете есть множество обоснований этому правилу, и практически все они логичны и правильны.
Тем не менее, реалии жизни автолюбителя на территории постсоветских стран не всегда подходят, к сожалению, под это незыблемое в Европе правило и по моему мнению, давление в шинах можно и нужно немного адаптировать к своей индивидуальной ситуации. В частности, если автомобиль преимущественно эксплуатируется на городских улицах с не слишком качественным покрытием, я считаю вполне допустимым зимой «спустить» шины на 10-15%, летом – на 5-10% в зависимости от состояния дорог, по которым Вы обычно ездите.
По факту это означает, что я качаю колеса с минимальным давлением, предусмотренным для полностью незагруженного автомобиля (а зимой даже немного ниже), несмотря на то, что в моей машине часто ездят пассажиры и багаж.
Если у Вас иномарка, Вы должны понимать, что требования к давлению шин, написанные на лючке бензобака (или на боковой стойке водительской двери) рассчитаны на эксплуатацию автомобиля на дорогах с некими средними показателями. Причем показатели эти, скажем в Европе или США, существенно отличаются от постсоветских стран. Дороги у нас объективно хуже. В первую очередь речь идет о ровности дорожного покрытия. И особенно это актуально именно зимой, когда на плохо очищаемых дорогах остаются островки намерзшего льда и грязевой каши.
Как количество ям и покрытие вида «стиральная доска» влияет на давление в шинах, спросите Вы? Ведь производители шин и автомобилей пишут целые трактаты о преждевременном износе недо- и перекачанных шин и ущербе для безопасности вождения?
Да, это так.
Недокачанная шина изнашивается быстрее и на ровной дороге ведет себя не так уверенно (управляемость и устойчивость к заносу). Но в некоторых ситуациях приспущенные колеса могут спасти машину, помочь выбраться из сугроба или болота, а также существенно продлить жизнь подвеске автомобиля. Поэтому в наших условиях, давление в шинах – это в известной степени компромисс.
Что происходит, когда давление в колесах ниже нормы?
Сразу следует сказать, что больше, чем на 15% «опускать» давление в шинах решительно бессмысленно и опасно – это уже не принесет никаких дополнительных преимуществ, а безопасность существенно пострадает, поэтому рассмотрим, какие плюсы и минусы от занижения давления в колесах именно в пределах 5-15% (от нормы, указанной автопроизводителем).
Итак, при снижении давления в шинах происходит примерно следующее:
1. Увеличивается пятно контакта шины с дорожным покрытием, причем увеличивается оно за счет той площади шины, которая вообще не предназначена для контакта с дорогой (боковые поверхности).
Но это в том случае, если давление существенно ниже нормы. Если же спустить давление всего на 10-15% и протектор не сильно изношен – просто изменится распределение нагрузки на протектор, и он будет изнашиваться не равномерно, т.е. быстрее износ протектора будет происходить по краям. Внедорожная проходимость шины при этом увеличивается за счет снижения удельного веса автомобиля, который приходится на единицу площади пятна. Еще одно последствие, связанное с увеличением площади пятна контакта – увеличение расхода топлива (правда, если речь идет об указанных 5-15% снижения давления – разницу в расходе топлива Вы врядли как-то почувствуете).
2. Колесо становится «мягче». За счет меньшего давления снижается упругость и шина в большей степени «поглощает» неровности дороги, передавая гораздо меньшие нагрузки на ключевые узлы подвески – рычаги, шаровые опоры, наконечники рулевых тяг и опорные подшипники амортизаторов. При этом сама поездка по ухабам становится в разы комфортнее, а тормозной путь на неровном дорожном покрытии уменьшается.
Есть и негативное последствие – страдает управляемость и устойчивость на дороге. Но, если Вы не любитель «выжать» из машины все, на что она способна — Вы этих изменений не почувствуете.
Таким образом, сознательно занижая давление в шинах, скажем, на 5%, 10% или 15% от рекомендованного автопроизводителем в условиях плохих дорог, Вы приобретаете повышенный комфорт, продлеваете срок службы подвески автомобиля и несколько повышаете эффективность торможения на плохом дорожном покрытии, но при этом шины изнашиваются быстрее, ездить нужно осторожнее и расход топлива несколько увеличится. Поступать так или нет – решать Вам.
Еще раз уточню: данная статья не является рекомендацией к действию, ибо, как было указано в начале, правильным и безопасным является только давление, рассчитанное производителем автомобиля. Поэтому все, что Вы прочитали выше следует рассматривать исключительно, как частное мнение. Помните, что в любом случае вся ответственность за любые последствия Вашего решения о том, какое давление накачать в шинах лежит только на Вас и ни на ком другом.
Перекачанные шины – экономия топлива?
Бытует мнение, что превышение указанного автопроизводителем давления в шинах может обеспечить существенную экономию топлива. На самом деле, топливо действительно экономится, но в крайне малых количествах, которые не составят даже 5%. Вместе с тем, перекачанная шина сделает Вашу машину намного более жесткой (снизится комфорт и увеличится нагрузка на подвеску), менее управляемой и увеличит тормозной путь. Все это – за счет уменьшения пятна контакта шины с дорогой, увеличения упругости и искажением распределения нагрузок на протектор. Кроме того, перекачанная шина будет изнашиваться неравномерно и намного быстрее.
Поэтому, смысла в перекачивании шин решительно никакого нет – то, что Вы сэкономите на топливе – потом сторицей придется вернуть в автомагазин и СТО при преждевременном ремонте ходовой части, а также преждевременной замене шин.
В каких единицах измеряется давление в колесах?
Итак, рекомендованное давление в шинах автопроизводители, как правило, указывают либо на внутренней стороне лючка бензобака, либо на боковой стойке в дверном проеме водителя.
Наиболее понятная для нас единица измерения – Бар (или Техническая атмосфера) – именно в этих единицах считают давление в колесах манометры шиномонтажных мастерских. Но такая система измерения давления в шинах принята не во всех странах, поэтому, существует еще один стандарт, исчисляемый в загадочных PSI, что нередко ставит в тупик новоиспеченных владельцев автомобилей, в которых рекомендованное давление указано именно в этих единицах.
Не вдаваясь в детали, просто скажем, что PSI – это фунты на квадратный дюйм, и для получения значения давления в технических атмосферах, PSI нужно разделить на приблизительно 14,5 (точные коэффициенты тут никому не нужны, ибо разница не покроется погрешностью манометра). Справа — таблица соответствий наиболее распространенных рекомендованных значений давления PSI – Бар
Перед началом летнего сезона, и сменой колес задался вопросом, а каково должно быть оптимальным давление в шинах при смене радиуса и ширины тапок (на родной размер шин можно посмотреть на рекомендации от производителя авто), и собственно наткнулся на вот такую табличку
Немного перевода иероглифов:
— Всегда проверяйте давление через 100 км после того как накачали колёса.
— Для 80, 70 и 65 профиля давление 1,8-2,0
— Не накачивайте шины более 3,0 атм
— Если на автомобиле есть табличка рекомендованного давления для шин, качайте колёса по этой табличке.
Возможно информация станет кому то полезной, просто оставлю это здесь, вдруг кому поможет
Неправильное давление в шинах автомобиля может привести к тому, что будет неравномерный износ шин и плохая управляемость машины. Кроме того, низкое давление в покрышке увеличивает риск «пробития» колеса, появлению, так называемых, грыж и повреждению колесного диска.
Рекомендованные значения давления в шинах для вашей машины вы можете узнать в разделе «Давление в шинах автомобиля».
При слишком малом давлении в шинах автомобиль будет хуже управляться, машина будет «плавать» по дороге, особенно это заметно на больших скоростях. Кстати говоря, это первый признак спущенного колеса. Поэтому, если вы чувствуете, что машина стала плохо управляться и плавать по дороге, выберите подходящее место на обочине и проверьте шины.
Посмотрите на колеса, не спустили ли шины, и проверьте затяжку крепежных болтов (особенно, если вы недавно посещали шиномонтаж).
При слишком большом давлении в шинах, автомобиль тоже будет хуже управляться, за счет того, что в перекаченной шине работает не вся площадь протектора, а только центральная часть. Машина будет очень жесткой, ухудшится комфорт езды и увеличится нагрузка на подвеску автомобиля.
Правильное давление в шинах определяется не самой шиной, а рекомендациями завода изготовителя вашего автомобиля! Оно не может быть написано на самой шине, поскольку одни и те же покрышки используются на разных моделях машин с разным весом и другими характеристиками.
Рекомендуемое давление написано в инструкции по эксплуатации автомобиля. Иногда его пишут на наклейке, которая может располагаться на водительской стойке двери или на лючке бензобака.
Обратите внимание, что рекомендованное давление в передних и задних колесах обычно имеет разное значение и зависит от степени загруженности авто, и от установленного типоразмера шины.
Если вы все же не нашли значения, которые рекомендует завод изготовитель вашего автомобиля, позвоните любому официальному дилеру, они вам обязательно помогут.
Также, можно воспользоваться таблицей давления в шинах автомобиля в формате PDF :
Таблица давления в шинах автомобилей (каталог 2010 года).
Таблица давления в автошинах автомобилей (каталог 2011 года).
(Если у вас не стоит программа для чтения файлов PDF, вы можете скачать её бесплатно с официального сайта разработчика Adobe Reader ).
Иногда люди не пользуются точными рекомендациями и придерживаются правила — для легкового авто нужно накачивать 2.2 атмосферы, а для задних колес — 2.0, а при полной загрузке автомобиля увеличивать значение до 2.4 атмосфер (для задних колес). Однако этот метод для некоторых автомобилей будет совсем неприемлем, поскольку разброс рекомендуемых значений для разных моделей автомашин очень большой. Поэтому этот способ можно использовать только, как временный, когда, например, в дороге вам не удалось узнать необходимые данные вышеуказанными способами.
Единицы измерения
В России принято указывать давление для автошин в Атмосферах (Килограммы на квадратный сантиметр — kg/cm2).
На некоторых американских автомобилях в инструкции оно указано в PSI — это Фунты на Квадратный Дюйм (англ. pound per squareinch).
Их легко пересчитать в более понятную нам единицу — Атмосферу (atm) или практически равную Атмосфере единице — Бар (bar). Поскольку 1 Техническая Атмосфера = 1 bar (bar = atm * 0.980655).
1 psi = 0.068 atm
1 atm = 14.706 psi
т.е. если у вас, к примеру, указано рекомендуемое давление 29 PSI, то нужно разделить его на 14.706
atm = 29 / 14.706 = 1.972 ≈ 2 atm
Также давление в шинах может измеряться в Килопаскалях (kPa)(kPa = 6.89476 psi).
1 atm = 101.325 kPa
Как правило, в Килопаскалях указывают не рекомендуемое, а максимально допустимое давление в колесе MAX PRESSURE, указанное в маркировке автошины на ее боковине.
Не путайте максимально допустимое давление в шине MAX Pressure (которое указывает производитель на боковине покрышки) с давлением, которое рекомендует автопроизводитель для правильной эксплуатации машины!
Таблица пересчета давления для колес
Для удобства пересчета из PSI в Атмосферы (atm), Бары (bar) и Килопаскали (kPa), мы предлагаем вам сводную таблицу, с помощью которой Вы без труда сможете пересчитать необходимое давление для колес вашего автомобиля из одних единиц в другие:
| Давление в psi | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 |
| в kPa | 138 | 145 | 152 | 159 | 165 | 172 | 179 | 186 | 193 | 200 | 207 | 214 | 221 | 228 | 234 | 241 | 248 | 255 | 262 | 269 |
| в atm (bar) | 1. 4 | 1.4 | 1.5 | 1.6 | 1.6 | 1.7 | 1.8 | 1.8 | 1.9 | 2.0 | 2.0 | 2.1 | 2.1 | 2.2 | 2.3 | 2.4 | 2.4 | 2.5 | 2.6 | 2.7 |
| Давление в psi | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 |
| в kPa | 276 | 283 | 290 | 296 | 303 | 310 | 317 | 324 | 331 | 338 | 345 | 352 | 358 | 365 | 372 | 379 | 386 | 393 | 400 | 407 |
| в atm (bar) | 2. 7 | 2.8 | 2.9 | 2.9 | 3.0 | 3.0 | 3.1 | 3.2 | 3.3 | 3.3 | 3.4 | 3.5 | 3.5 | 3.6 | 3.7 | 3.7 | 3.8 | 3.9 | 3.9 | 4.0 |
Измерение давления в шине
Для измерения давления воздуха в шинах существуют манометры различных типов: стрелочные (принцип работы — манометрическая пружина), механические (принцип работы — цилиндрическая пружина) и современные электронные с цифровым дисплеем.
Стрелочные манометры довольно точны, но они «боятся» падений и перегрузок большим давлением, из-за которого портится манометрическая пружина внутри манометра.
Механические манометры в виде «ручки», с цилиндрической пружиной гораздо надежнее, но, как правило, обладают меньшей точностью измерения.
Самыми точными на данный момент являются электронные манометры, некоторые из которых могут обеспечить точность измерений до ±0.05 Бар (Атмосфер).
Способ накачивать покрышки «на глаз», мягко сказать, не очень хороший, поскольку его точность (особенно на неровной поверхности) очень невелика, и давление в разных колесах, накаченных таким способом, может отличаться почти в два раза.
Измерения нужно проводить на «холодных» шинах, т.е. когда автомобиль не двигался несколько часов. Лучше всего делать это с утра, когда машина стояла всю ночь.
Давление в зимних шинах, когда машина стояла в теплом гараже, желательно увеличить на 0.1 — 0.2 атмосферы, поскольку при попадании машины на улицу шины «остывают», и давление в них будет меньше. В зимнее время года, при движении автомобиля, давление в колесах от нагрева увеличивается не столь сильно, как в летний период.
Мы представляем вам видеоролик, который мы перевели на русский язык, компании Michelin, (производящей шины Michelin), в нем показано, как нужно производить измерения.
Чтобы было понятнее, мы перевели американские единицы измерения давления — фунты на квадратный дюйм, в более привычные нам — атмосферы (Бары).
Материал подготовлен в Покрышка.ру
Внимание! Все содержимое этого сайта охраняется законодательством об интеллектуальной собственности (Роспатент, свидетельство о рег. №2006612529). Установка гиперссылки на материалы сайта не рассматривается как нарушением прав и согласования не требует. Юридическая поддержка сайта — юр.фирма «Интернет и Право».
Не все автолюбители знают, что постоянная проверка давления в покрышках – необходимая процедура.
Многие ошибочно считают, что давление зависит от типа шины – это расхожее заблуждение. Узнать рекомендованное давление для авто – просто, достаточно взглянуть на небольшую табличку, прикрепленную к водительской двери. Аналогичные данные о рекомендуемом давлении продублированы на люке бензобака и есть в руководстве по эксплуатации, выдаваемом после приобретения авто.
Если вы решили «обуть» свое транспортное средство в покрышки, типоразмер которых серьезно отличается от рекомендуемых, то обязательно обратитесь в салон, где был приобретен автомобиль, там вам подробнее расскажут об оптимальном давлении.
У покрышек с разным диаметром будут и разные показатели требуемого давления.
Из школьного курса физики все знают, что давление измеряется в Барах, но также давление измеряется в PSI. 1 Бар равен 1 атмосфере, а 1 PSI – 0,068 Атмосфер.
Исходя из этого, для перевода PSI в Атмосферы, PSI нужно умножить на 0,068. Давайте рассмотрим более наглядно
Как проверить давление в покрышках транспортного средства
Проверка производится при помощи специального устройства – манометра, проверять нужно перед тем, как автомобиль тронулся и обязательно на не прогретой шине. Купить манометр можно в ближайшем автомобильном магазине. Манометры бывают нескольких разновидностей: стрелочные, механические и электронные, различия лишь в принципе действия, а их показания могут незначительно, но отличаться. Какой из типов прибора купить – зависит от толщины кошелька. Манометром оборудуется любой компрессор или насос, который используется для накачки колес. Его также можно использовать для измерения давления в покрышках.
Если вы проверили манометром давление и обнаружили, что показания далеко от требуемых, а накачать покрышку нечем, не отчаивайтесь, сейчас большинство АЗС оборудованы компрессорными установками, используя которые легко и быстро можно подкачать шины (это абсолютно бесплатная услуга). Если случайно перекачали колесо – просто нажмите на ниппель и сбросьте «лишний» воздух. Длительная езда на автомобиле, шины которого накачаны сверх необходимого, либо наоборот, вовсе не накачаны – чревата малоприятными последствиями.
Когда у автомобиля слабо накачаны шины (ниже требуемого уровня), то это, в первую очередь, быстро изнашивает даже «свежие» покрышки, а во вторую — приводит к увеличению расхода горючего. Почему так происходит? Все просто. Из-за слабой накачки покрышка подвергается деформации, что приводит к увеличению сопротивления и быстрому нагреву резины. Что самое важное – изнашиваются только края колеса, а при нормальной накачке износ резины происходит равномерно, поскольку вся поверхность покрышки соприкасается с дорожным полотном.
Самое неприятное в том, что автомобиль становится фактически неуправляемым, теряется курсовая устойчивость, а по ходу движения колёса могут самопроизвольно «разбортироваться», транспортное средство перестает нормально входить в повороты, увеличивается тормозной путь и т.п.
Чтобы проехать на слабо накачанных шинах 20 000 километров, вам понадобится дополнительно 540 литров бензина, что выльется в круглую сумму.
Перекачав шины, вы также столкнетесь с ухудшением управляемости автомобилем, поскольку у шин уменьшаются сцепные качества с дорогой. Также увеличивается нагрузка на подвеску, что серьезно уменьшает их рабочий ресурс, появляется износ и подвеска выходит из строя.
Постоянная езда на покрышках с высоким давлением приводит к деформации колеса и изнашиванию центральной части покрышки. Управляемость транспортным средством становится более жесткой, а длительная эксплуатация автомобиля с такими шинами доставит множество проблем.
Этого легко избежать, зная простое правило:
Регулировкой давления нужно заниматься на «холодной» резине
Транспортное средство должно стоять без движения несколько часов (во время езды, покрышки нагреваются, что приводит к увеличению давления, это стоит учитывать, ведь рекомендованное давление указывается для непрогретой резины).
Зимняя резина
Пару слов о зимних покрышках. Накачивая колеса зимой в обогреваемом гараже помните, что допускается превышение давления на 0,2 атмосферы. Это правильно подходит для обычной зимней резины и ее шипованных вариантов. Зачем превышать норму? Все просто, выезжая из теплого гаража, шины постепенно остывают, следовательно, давление в них падает.
Прочли статью, но остались непонятные моменты? Самое время связаться с нашими специалистами (номера ниже), которые дадут ответы на все ваши вопросы по данной теме.
Таблица давления в шинах в зависимости от марки и модели автомобиля
В зависмости от производителя Вашей машины, рекомендуемое давление воздуха в колесах может существенно отличаться. При этом как же узнать, сколько очков нужно накачать? Для этого обратимся к нашей таблице.
Hyundai
Solaris
Табличка в арке двери Соляриса предупреждает автомобилиста, что давление в шинах, не зависимо от того 185/65 R15 или 195/55 R16, должно составлять 2,2 Bar или 32psi.
Как и у Hyundai Solaris (а у них еще много чего общего, в т.ч. двигатель), производитель рекомендует держать давление в 2,2 очка, что в абревиатуре psi равно 32 единицам.
С табличкой на Ceed все серьезнее — здесь Kia рекомендуют давление в зависимости от средней загруженности машины. Правда значение от загруженности не изменяется и составляет 220 килоПаскаль для покрышек 195/65 R15, 205/55 R16, 215/45 R17 и 420 килоПаскаль для диагональных шин размером T125/80 D15
Технология Enliten является одной из последних разработок шинников японской компании Bridgestone, направленной на значительное сокращение показателей сопротивляемости качению. В среднем данный показатель удалось снизить сразу на 20%, что положительно
Весна только начала вступать в права, а ведущие мировые шинные компании уже начинают презентации своих последних разработок, предназначенных для эксплуатации в летний период. Ниже представлен краткий обзор наиболее интересных образцов, заслуживающих
Сегодня мировой шинный рынок находится под контролем десятка мировых компаний, названия которых известны любому автомобилисту.
При этом в продаже представлена продукция огромного количества брендов, фактически принадлежащих ведущим производителям, и высту
В феврале 2019 года автомобильный журнал За Рулем провел испытания, в которых доказал, что зависит! Хотя, на первый взгляд, данное утверждение может противоречить законам физики.
44 фунта на квадратный дюйм в мбар Преобразование (44 фунта на квадратный дюйм в миллибар)
44 фунта на квадратный дюйм в мбар Калькулятор конвертирует 44 фунта на квадратный дюйм (фунт на квадратный дюйм) в мбар (миллибар) и наоборот.
Как преобразовать 44 фунта на квадратный дюйм в мбар?
44 фунта на квадратный дюйм преобразуется в мбар простым умножением 44 фунтов на квадратный дюйм на 68,95.
Итак, 44 фунта на квадратный дюйм * 68,95 = 3033,712 мбар
Сколько миллибар содержится в 44 фунтах на квадратный дюйм?
1 psi = 1 * 68,95 мбар и 44 psi = 44 * 68,95 = 3033,712 мбар
Следовательно, в 44 фунтах на квадратный дюйм содержится 3033,712 миллибар.
Преобразовать 44 фунта на кв. дюйм в мбар
Каково значение 44 фунта на кв. дюйм в мбар?
44 фунта на кв. дюйм равно 3033,712 мбар.
Преобразование 44 PSI
| Мбар | 3033.712 |
| Килопаскаль | 303,38 |
| Стандартная атмосфера | 2,9940119760479 |
| Паскаль | 303380 |
| Мегапаскаль | 0,30344827586207 |
| Бар | 3.03364587 |
44 фунта на квадратный дюйм в мбар или 44 фунта на квадратный дюйм в миллибар калькулятор преобразования конвертирует 44 фунта на квадратный дюйм в мбар и наоборот быстро и легко. Кроме того, он преобразует 44 фунта на квадратный дюйм в бар, килопаскаль, атм и т. д.
| фунтов на кв. дюйм | мбар |
|---|---|
44,00 фунтов на кв. дюйм | 3033,712 мбар |
| 44,01 фунтов на кв. дюйм | 3034.40148 мбар |
| 44,02 фунтов на кв. дюйм | 3035.09096 мбар |
| 44,03 фунтов на кв. дюйм | 3035.78044 мбар |
| 44,04 фунтов на кв. дюйм | 3036,46992 мбар |
| 44,05 фунтов на кв. дюйм | 3037,1594 мбар |
| 44,06 фунтов на кв. дюйм | 3037,84888 мбар |
| 44,07 фунтов на кв. дюйм | 3038,53836 мбар |
| 44,08 фунтов на кв. дюйм | 3039,22784 мбар |
| 44,09 фунтов на кв. дюйм | 3039,91732 мбар |
| 44,10 фунтов на кв. дюйм | 3040,6068 мбар |
| 44,11 фунтов на кв. дюйм | 3041,29628 мбар |
| 44,12 фунтов на кв. дюйм | 3041,98576 мбар |
| 44,13 фунтов на кв. дюйм | 3042,67524 мбар |
44,14 фунтов на кв. дюйм | 3043,36472 мбар |
| 44,15 фунтов на кв. дюйм | 3044.0542 мбар |
| 44,16 фунтов на кв. дюйм | 3044,74368 мбар |
| 44,17 фунтов на кв. дюйм | 3045.43316 мбар |
| 44,18 фунтов на кв. дюйм | 3046.12264 мбар |
| 44,19 фунтов на кв. дюйм | 3046,81212 мбар |
| 44,20 фунтов на кв. дюйм | 3047,5016 мбар |
| 44,21 фунтов на кв. дюйм | 3048.19108 мбар |
| 44,22 фунтов на кв. дюйм | 3048,88056 мбар |
| 44,23 фунтов на кв. дюйм | 3049,57004 мбар |
| 44,24 фунтов на кв. дюйм | 3050,25952 мбар |
| 44,25 фунтов на кв. дюйм | 3050,949 мбар |
| 44,26 фунтов на кв. дюйм | 3051,63848 мбар |
| 44,27 фунтов на кв. дюйм | 3052,32796 мбар |
44,28 фунтов на кв. дюйм | 3053.01744 мбар |
| 44,29 фунтов на кв. дюйм | 3053.70692 мбар |
| 44,30 фунтов на кв. дюйм | 3054,3964 мбар |
| 44,31 фунтов на кв. дюйм | 3055.08588 мбар |
| 44,32 фунтов на кв. дюйм | 3055,77536 мбар |
| 44,33 фунтов на кв. дюйм | 3056.46484 мбар |
| 44,34 фунтов на кв. дюйм | 3057.15432 мбар |
| 44,35 фунтов на кв. дюйм | 3057,8438 мбар |
| 44,36 фунтов на кв. дюйм | 3058,53328 мбар |
| 44,37 фунтов на кв. дюйм | 3059,22276 мбар |
| 44,38 фунтов на кв. дюйм | 3059, мбар |
| 44,39 фунтов на кв. дюйм | 3060.60172 мбар |
| 44,40 фунтов на кв. дюйм | 3061,2912 мбар |
| 44,41 фунтов на кв. дюйм | 3061,98068 мбар |
44,42 фунтов на кв. дюйм | 3062.67016 мбар |
| 44,43 фунтов на кв. дюйм | 3063,35964 мбар |
| 44,44 фунтов на кв. дюйм | 3064.04912 мбар |
| 44,45 фунтов на кв. дюйм | 3064,7386 мбар |
| 44,46 фунтов на кв. дюйм | 3065.42808 мбар |
| 44,47 фунтов на кв. дюйм | 3066,11756 мбар |
| 44,48 фунтов на кв. дюйм | 3066,80704 мбар |
| 44,49 фунтов на кв. дюйм | 3067,49652 мбар |
| 44,50 фунтов на кв. дюйм | 3068,186 мбар |
| 44,51 фунтов на кв. дюйм | 3068,87548 мбар |
| 44,52 фунтов на кв. дюйм | 3069,56496 мбар |
| 44,53 фунтов на кв. дюйм | 3070.25444 мбар |
| 44,54 фунтов на кв. дюйм | 3070,94392 мбар |
| 44,55 фунтов на кв. дюйм | 3071,6334 мбар |
44,56 фунтов на кв. дюйм | 3072,32288 мбар |
| 44,57 фунтов на кв. дюйм | 3073.01236 мбар |
| 44,58 фунтов на кв. дюйм | 3073.70184 мбар |
| 44,59 фунтов на кв. дюйм | 3074,39132 мбар |
| 44,60 фунтов на кв. дюйм | 3075.0808 мбар |
| 44,61 фунтов на кв. дюйм | 3075,77028 мбар |
| 44,62 фунтов на кв. дюйм | 3076,45976 мбар |
| 44,63 фунтов на кв. дюйм | 3077.14924 мбар |
| 44,64 фунтов на кв. дюйм | 3077,83872 мбар |
| 44,65 фунтов на кв. дюйм | 3078,5282 мбар |
| 44,66 фунтов на кв. дюйм | 3079,21768 мбар |
| 44,67 фунтов на кв. дюйм | 3079, |
| 44,68 фунтов на кв. дюйм | 3080,59664 мбар |
| 44,69 фунтов на кв. дюйм | 3081. 28612 мбар |
| 44,70 фунтов на кв. дюйм | 3081,9756 мбар |
| 44,71 фунтов на кв. дюйм | 3082,66508 мбар |
| 44,72 фунтов на кв. дюйм | 3083,35456 мбар |
| 44,73 фунтов на кв. дюйм | 3084.04404 мбар |
| 44,74 фунтов на кв. дюйм | 3084,73352 мбар |
| 44,75 фунтов на кв. дюйм | 3085,423 мбар |
| 44,76 фунтов на кв. дюйм | 3086.11248 мбар |
| 44,77 фунтов на кв. дюйм | 3086.80196 мбар |
| 44,78 фунтов на кв. дюйм | 3087,49144 мбар |
| 44,79 фунтов на кв. дюйм | 3088.18092 мбар |
| 44,80 фунтов на кв. дюйм | 3088,8704 мбар |
| 44,81 фунтов на кв. дюйм | 3089,55988 мбар |
| 44,82 фунтов на кв. дюйм | 3090,24936 мбар |
44,83 фунтов на кв. дюйм | 3090,93884 мбар |
| 44,84 фунтов на кв. дюйм | 3091,62832 мбар |
| 44,85 фунтов на кв. дюйм | 3092,3178 мбар |
| 44,86 фунтов на кв. дюйм | 3093.00728 мбар |
| 44,87 фунтов на кв. дюйм | 3093,69676 мбар |
| 44,88 фунтов на кв. дюйм | 3094,38624 мбар |
| 44,89 фунтов на кв. дюйм | 3095.07572 мбар |
| 44,90 фунтов на кв. дюйм | 3095,7652 мбар |
| 44,91 фунтов на кв. дюйм | 3096,45468 мбар |
| 44,92 фунтов на кв. дюйм | 3097.14416 мбар |
| 44,93 фунтов на кв. дюйм | 3097,83364 мбар |
| 44,94 фунтов на кв. дюйм | 3098,52312 мбар |
| 44,95 фунтов на кв. дюйм | 3099,2126 мбар |
| 44,96 фунтов на кв. дюйм | 3099, | мбар
44,97 фунтов на кв. дюйм | 3100,59156 мбар |
| 44,98 фунтов на кв. дюйм | 3101.28104 мбар |
| 44,99 фунтов на кв. дюйм | 3101.97052 мбар |
Дополнительные расчеты
| 45 psi в мбар |
| 44,1 psi в мбар |
| 44,2 psi в мбар |
| 44,3 psi в мбар |
| 44,4 psi в мбар |
| 44,5 psi в мбар |
| 44,6 psi в мбар |
| 44,7 psi в мбар |
| 44,8 psi в мбар |
| 44,9 psi в мбар |
Онлайн конвертер для перевода давления в мегапаскалях (МПа) на килограммы (кгс·см2), бары, фунты силы (psi) и атмосферы
Давление – величина, равная силе, действующей строго перпендикулярно к единице площади поверхности . Рассчитывается по формуле: P = F/S .
Международная система исчисления предполагает измерение такой величины в паскалях (1 Па равен силе в 1 ньютон, приходящейся на площадь 1 квадратного метра, Н/м2). Но так как это достаточно маленькое давление, измерения чаще указывают в кПа или МПа . В различных отраслях принято использовать собственные системы нумерации; в автомобилестроении давление может быть измерено: в барах, атмосферах , килограммах силы на см² (техническая атмосфера), мегапаскалей или фунтов на квадратный дюйм (psi).
Для быстрого перевода единиц измерения следует ориентироваться на такое отношение значений друг к другу:
1 МПа = 10 бар;
100 кПа = 1 бар;
1 бар ≈ 1 атм;
3 атм = 44 psi;
1 PSI ≈ 0,07 кгс/см²;
1 кгс/см² = 1 ат.
| Pressure Ratio Table | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volume | MPa | bar | atm | kgf/cm² | psi | at |
| 1 МПа | 1 | 10 | 9,8692 | 10,197 | 145,04 | 10. 19716 |
| 1 bar | 0,1 | 1 | 0,9869 | 1,0197 | 14,504 | 1.019716 |
| 1 atm (physical atmosphere) | 0,10133 | 1,0133 | 1 | 1,0333 | 14,696 | 1.033227 |
| 1 kgf/cm² | 0,098066 | 0,98066 | 0,96784 | 1 | 14,223 | 1 |
| 1 PSI | 0,006894 | 0,06894 | 0,068045 | 0,070307 | 1 | 0.070308 |
| 1 at (technical atmosphere) | 0.098066 | 0.980665 | 0.96784 | 1 | 14.223 | 1 |
Зачем нужен калькулятор перевода единиц измерения давления
Онлайн-калькулятор позволяет быстро и точно перевести значения из одной единицы измерения давления в другую.
Такое преобразование может быть полезно автовладельцам при измерении компрессии в двигателе, при проверке давления в топливной магистрали, подкачке шин до необходимого значения (очень часто приходится переводить PSI в атмосферу или МПа до бар при проверке давления), заправка кондиционера фреоном. Поскольку шкала на манометре может быть в одной системе исчисления, а в инструкции совсем в другой, часто возникает необходимость перевода баров в килограммы, мегапаскали, килограммы силы на квадратный сантиметр, технические или физические атмосферы. Или, если вам нужен результат в английской системе исчисления, то фунт-сила на квадратный дюйм (lbf•in²), чтобы точно соответствовать требуемой инструкции.
Как пользоваться онлайн-калькулятором
Чтобы воспользоваться внезапным переводом одного значения давления в другое и узнать сколько будет бар в МПа, кгс/см², атм или psi:
- В левом списке выберите единица измерения, с которой вы хотите выполнить преобразование;
- В правом списке задайте единицу измерения, в которую будет производиться конвертация;
- Сразу после ввода числа в любом из двух полей появляется «результат». Таким образом, вы можете преобразовать одно значение в другое или наоборот.
Таким образом, вы можете преобразовать одно значение в другое или наоборот.Например, в первое поле было введено число 25, затем, в зависимости от выбранной единицы измерения, вы вычисляете, сколько баров, атмосфер, мегапаскалей, килограммов силы производится на см² или фунтов-силы на квадратный дюйм. Когда это же значение будет введено в другое (правое) поле, калькулятор скажет обратное соотношение выбранных значений физического давления.
Часто задаваемые вопросы
1 бар сколько атмосфер?
Чтобы получить приблизительный результат того, сколько атмосфер содержится в одном баре, разделите значение давления на коэффициент 1,013. То есть 1 бар равен 0,98 атм. Поэтому при переводе одной единицы измерения небольшого давления (до 10 бар) в другую принято считать, что 1 бар ≈ 1 атм.
Это соотношение даст погрешность в расчетах, не превышающую 2%.Сколько бар составляет 1 МПа?
Чтобы узнать, сколько баров в одном мегапаскале, достаточно значение давления, выраженное в МПа, умножить на 10. То есть 1 МПа = 10 бар .
1 МПа это сколько кгс см2?
Чтобы преобразовать один мегапаскаль в значение давления, выраженное в килограммах силы на квадратный сантиметр, достаточно умножить значение МПа на 10,197. Таким образом, 1 МПа = 10,197 кгс/м² .
кгс сколько атмосфер?
При переводе кгс/см2 в атм необходимо разделить значение давления, выраженное в кгс/см2, на 1,033.
Используя это отношение, вы можете преобразовать любое значение давления, выраженное в килограммах силы, в атмосферу.
Это соотношение даст погрешность в расчетах, не превышающую 2%.
Используя это отношение, вы можете преобразовать любое значение давления, выраженное в килограммах силы, в атмосферу.Общее давление в автомобильной шине объемом 11,7 л составляет 44 фунта на кв. дюйм при 11 °C. Сколько стоит
Учебники / Химия / Введение в химию 5 / Глава 11 / Задача 56П 9{\circ} \mathrm{C}\) и объем остается на уровне 11,7 л?
Расшифровка уравнения:
Расшифровка текста:
11 градусов по Цельсию
37 градусов по Цельсию
Пошаговое решение:
Шаг 1 из 3
Решение 56P
Учитывая, что
Давление (P1)=11,7 л.
Температура (T1)=11 oC.
Температура (T2)= 37oC.
Объем (V2)= 11,7 л
Давление (P2)=?
Мы знаем, что
PV=nRT
Давление*Объем=число молей*R постоянная*Температура
P1V1/T1=P2V2/T2
Объем остается постоянным, поэтому мы отменяем его. Преобразовать температуру в K, 11C=284K, 37C=310K
P1/T1=P2/T2
44 psi / 284K = P2 / 310K .
P2 = 48 фунтов на кв. дюйм.
Шаг 2 из 3
Глава 11, проблема 56P решена
Посмотреть полное решениеШаг 3 из 3
Этот учебник по выживанию был создан для учебника: Введение в химию, выпуск: 5. Это полное решение охватывает следующие ключевые темы: давление, шины, PSI, многое, автомобиль.
Этот обширный учебник по выживанию охватывает 19{\circ} \mathrm{C}\), а объем остается на уровне 11,7 л? Транскрипция уравнения: Транскрипция текста: 11 градусов C37 градусов C» разбита на несколько простых шагов и 43 слова. Introductory Chemistry был написан и связан с ISBN: 9780321
Другие растворы
23Q: Преобразуйте каждое измерение в атм. (a) 1277 мм рт. ст. (b) 2,38 × 105 Па (c) …
Химия Введение в химию 5 издание
3 / 5 из 28 отзывов
Посмотреть весь материал
24Q: Преобразуйте каждое измерение в атм.
(a) 921 торр (b) 4,8 × 104 Па (c) 87,5…Химия Введение в химию 5 издание
3 / 5 из 18 отзывов
Посмотреть весь материал
25Q: Выполните каждое преобразование. (a) 2,3 атм в торр (b) 4,7 × 10–2 атм в мм…
Химия Введение в химию 5 издание
3 / 5 из 9 отзывов
Посмотреть весь материал
71P: Образец газа имеет массу 38,8 мг.
{x} \cosx\)Исчисление: ранние трансцендентальные функции: Первообразные и неопределенное интегрирование
?В упражнениях 7–10 заполните таблицу, чтобы найти неопределенный интеграл. Original Integral RewriteИсчисление: ранние трансцендентальные функции: Численное интегрирование
?В упражнениях 1-10 используйте правило трапеций и правило Симпсона, чтобы аппроксимировать значение определенного интеграла для заданного значения n. КруглыйИсчисление: ранние трансцендентальные функции: Приложения Extrema
Прикладные задачи оптимизации Своими словами изложите стратегию решения задач для прикладных задач минимума и максимума.Исчисление: ранние трансцендентальные функции: Однородные линейные уравнения второго порядка
?Поиск общего решения В упражнениях 5-30 найдите общее решение линейного дифференциального уравнения. 16у’’ — 8у’ + у = 0Исчисление: ранние трансцендентальные функции: Неоднородные линейные уравнения второго порядка
?Поиск частного решения В упражнениях 5-10 найдите частное решение дифференциального уравнения. y’’ — 2y’ – 15y = sin xХимия: центральная наука: Введение: материя, энергия и измерение
?Кремний для компьютерных чипов выращивают в больших цилиндрах, называемых «булями», диаметром 300 мм и длиной 2 м, как показано на рисунке. Плотность кремния 9{2+}\), и требуется энергия, чтобы добавить два электрона к O с образованием \(\mathrm{O}Статистика: обоснованные решения с использованием данных: Применение нормального распределения
?В задачах 13–18 найдите указанный z-показатель. Обязательно нарисуйте стандартную нормальную кривую, изображающую решение. Найдите такой z-показатель, чтоЛюди также купили
5E: На следующем графике показана потенциальная энергия двух атомов Cl в виде…
Химия Химия: центральная наука 12 издание
3 / 5 из 4 отзывов
Посмотреть весь материал
8E: Визуализация понятий На одном графике качественно зарисуйте расстояние.
..Химия Химия: центральная наука 12 издание
3 / 5 из 7 отзывов
Посмотреть весь материал
48SP: Амиды, такие как ацетамид, являются гораздо более слабыми основаниями, чем амины, такие…
Химия Органическая химия 8 издание
5 / 5 из 10 отзывов
Посмотреть весь материал
47SP: Когда ровно 1 моль метана смешивают ровно с 1 молем хлора.
..Химия Органическая химия 8 издание
5 / 5 из 4 отзывов
Посмотреть весь материал
11RQ: Почему вакуумный насос не будет работать для скважины более 10….
Физика Концептуальная физика 12 издание
5 / 5 из 4 отзывов
Посмотреть весь материал
4R: Ударные волны A, B, C создаются сверхзвуковым самолетом.
Ранг т…Физика Концептуальная физика 12 издание
5 / 5 из 5 отзывов
Посмотреть весь материал
Родственные разделы
Глава 2.6: Дискретная математика и ее приложения | 7-е издание
Математика Дискретная математика и ее приложения 7 издание
3 / 5 из 84 отзывов
Посмотреть весь материал
Глава 2.
(a) 921 торр (b) 4,8 × 104 Па (c) 87,5…
{x} \cosx\)
y’’ — 2y’ – 15y = sin x
..
..
Ранг т…