Afls адаптивная система освещения mazda: Система адаптивного освещения AFS, AFL, и AFLS описание и принцип работы

Содержание

Ошибка

Автомобиль — модели, марки
Устройство автомобиля
Ремонт и обслуживание
Тюнинг

Аксессуары и оборудование
Компоненты
Безопасность
Физика процесса

Новичкам в помощь
Приглашение
Официоз (компании)
Пригородные маршруты

Персоны
Наши люди
ТЮВ
Эмблемы

Личные инструменты

Представиться системе

Инструменты

Спецстраницы

Пространства имён

Служебная страница

Просмотры

Перейти к: навигация, поиск

Запрашиваемое название страницы неправильно, пусто, либо неправильно указано межъязыковое или интервики название. Возможно, в названии используются недопустимые символы.

Возврат к странице Заглавная страница.

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.

Комплектации и цены MAZDA CX-5. Официальный дилер Автоцентр на Таганке

Двигатель:

Drive (901)

Active (912)

Active (913)

Active (914)

Active (915)

Active (916)

Active (917)

Supreme (918)

Supreme (919)

Supreme (901)

Supreme (902/903)

Supreme (904/905)

Supreme (907/906)

Supreme (908/909)

Executive (910)

Executive (911)

Century Edition (901)

Двигатель: 2.5

Active (912)

Active (915)

Active (916)

Supreme (917)

Supreme (918)

Supreme (919)

Supreme (920/921)

Supreme (902/903)

Supreme (904/905)

Supreme (906/907)

Supreme (908/909)

Supreme (910/911)

Executive (913)

Century Edition (902)

Выбор не более 6-x одновременно

Выбор не более 2-x одновременно

Комплектация

Drive

Active

Код

901

912

913

914

915

Двигатель, л. с.

2.0 (150)

Трансмиссия и привод

6MT 2WD

6AT 2WD

6AT 4WD

Цвет отделки салона

—

3 356 000

3 423 000

3 449 000

3 671 000

3 775 000

3 805 000

Краска «металлик»

19 000

Цвет Soul Red Crystal

33 000

Цвет Machine Gray

25 000

Навигационная система (доступна как аксессуар)

—

55 000

ВНЕШНИЙ ВИД

901

912

913

914

915

Тонированные стекла: заднее и боковые

—

Элементы дизайна Noir

—

Элементы дизайна Century Edition

—

ИНТЕРЬЕР

901

912

913

914

915

Материал обивки салона — ткань

—

Материал обивки салона — Leatherrette комбинация искусственной кожи и замши

—

Материал обивки салона — Leatherrette комбинация искусственной кожи и замши Noir

—

Материал обивки салона — кожа (черная/белая)

—

Материал обивки салона — кожа Nappa

—

Материал обивки салона — кожа Burgundy Nappa

—

Декоративные элементы отделки салона Executive

—

Декоративные элементы интерьера Century Edition

—

Кожаная оплетка руля и ручки КПП

—

КОМФОРТ

901

912

913

914

915

Люк с электроприводом

—

Кондиционер

—

Климат — контроль (2 зоны)

—

Внутреннее зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения

—

OPT

—

Сиденье водителя с электроприводом и с функцией памяти

—

Сиденье водителя с электроприводом

—

Переднее пассажирское сиденье с электроприводом

—

Сиденье водителя с механической регулируемой поясничной поддержкой

—

Сиденье водителя с механической регулировкой по высоте и углу наклона

—

Подогрев задних сидений

—

Вентилируемые передние сиденья

—

Электропривод складывания боковых зеркал

—

Автоматическое складывание боковых зеркал при блокировке дверей

—

Подогрев рулевого колеса

—

OPT

—

Подогрев зоны щёток

—

OPT

—

Электропривод багажной двери

—

OPT

—

Центральный информационный дисплей с HMI-коммандером

—

Многофункциональный цифровой дисплей 7” в приборном кластере

—

Дополнительный цветной экран над панелью приборов

—

Проекционный экран на лобовом стекле

—

Круиз контроль

—

Smart Card

—

Датчик дождя и света

—

OPT

—

Датчики парковки спереди и сзади

—

Камера заднего вида

—

Подрулевые переключатели скорости

—

i-stop — система перезапуска двигателя

—

БЕЗОПАСНОСТЬ

901

912

913

914

915

LDW & LKA — системы предупреждения о выходе за пределы полосы движения

—

BSM — система мониторинга мертвых зон

—

SCBS (спереди) — система безопасного торможения в городе

—

OPT

—

SCBS (сзади) — система безопасного торможения в городе

—

SBS — система интеллектуальной помощи при торможении

—

MRCC — адаптивный круиз-контроль

—

TSR — система распознавания дорожных знаков (необходима навигация)

—

Камера кругового обзора 360

—

ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ

901

912

913

914

915

Светодиодные противотуманные фары

—

Галогеновые ходовые огни

Светодиодные ходовые огни

—

AFLS — адаптивная система освещения

—

ALH — aдаптивная система освещения с функцией автоматического управления световым потоком

—

КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ И ШИНЫ

901

912

913

914

915

Стальные колесные диски 225/65 R17

—

Легкосплавные колесные диски 225/65 R17

—

Легкосплавные колесные диски 225/55 R19 Silver

—

Легкосплавные колесные диски 225/55 R19 Bright

—

Легкосплавные колесные диски 225/55 R19 Black Metallic

—

АУДИОАППАРАТУРА

901

912

913

914

915

Радио AM/FM (RDS), 4 динамика

—

Радио AM/FM (RDS), 6 динамиков, CD-плейер с функцией MP3

—

Радио AM/FM (RDS), 10 динамиков Bose, CD-плейер c функцией MP3

—

Apple CarPlay и Android Auto

—

Бепроводной Apple CarPlay

—

Bluetooth

—

Комплектация	Drive	Active	Active	Active	Active
Код	901	912	913	914	915
Двигатель, л. с.	2.0 (150)	2.0 (150)	2.0 (150)	2.0 (150)	2.0 (150)
Трансмиссия и привод	6MT 2WD	6AT 2WD	6AT 2WD	6AT 2WD	6AT 4WD
3 356 000	3 423 000	3 449 000	3 671 000	3 775 000	3 805 000
Краска «металлик»	19 000	19 000	19 000	19 000	19 000
Цвет Soul Red Crystal	33 000	33 000	33 000	33 000	33 000
Цвет Machine Gray	25 000	25 000	25 000	25 000	25 000
Навигационная система (доступна как аксессуар)	—	55 000	55 000	55 000	55 000
ВНЕШНИЙ ВИД	901	912	913	914	915
ИНТЕРЬЕР	901	912	913	914	915
Материал обивки салона — ткань			—
Материал обивки салона — Leatherrette комбинация искусственной кожи и замши	—	—		—	—
Кожаная оплетка руля и ручки КПП	—
КОМФОРТ	901	912	913	914	915
Кондиционер		—	—	—	—
Климат — контроль (2 зоны)	—
Внутреннее зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения	—	—	—	OPT	—
Сиденье водителя с электроприводом	—	—		—	—
Сиденье водителя с механической регулируемой поясничной поддержкой	—
Сиденье водителя с механической регулировкой по высоте и углу наклона			—
Электропривод складывания боковых зеркал	—
Автоматическое складывание боковых зеркал при блокировке дверей	—
Подогрев рулевого колеса	—	—	—	OPT	—
Подогрев зоны щёток	—	—	—	OPT	—
Электропривод багажной двери	—	—	—	OPT	—
Центральный информационный дисплей с HMI-коммандером	—
Круиз контроль	—
Датчик дождя и света	—	—	—	OPT	—
БЕЗОПАСНОСТЬ	901	912	913	914	915
SCBS (спереди) — система безопасного торможения в городе	—	—	—	OPT	—
ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ	901	912	913	914	915
Светодиодные противотуманные фары	—
Галогеновые ходовые огни
КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ И ШИНЫ	901	912	913	914	915
Стальные колесные диски 225/65 R17		—	—	—	—
Легкосплавные колесные диски 225/65 R17	—
АУДИОАППАРАТУРА	901	912	913	914	915
Радио AM/FM (RDS), 4 динамика		—	—	—	—
Радио AM/FM (RDS), 6 динамиков, CD-плейер с функцией MP3	—
Apple CarPlay и Android Auto	—
Бепроводной Apple CarPlay	—
Bluetooth	—

Подробности у менеджеров отдела продаж*

Базовое оборудование MAZDA CX-5

Безопасность

ABS — антиблокировочная тормозная система
EBA — электронная система усиления экстренного торможения
EBD — электронная система распределения тормозных усилий
TCS — противобуксовочная система
DSC — система динамической стабилизации
Система Эра-Глонасс

G-Vectoring Control Plus — cистема улучшения управляемости автомобиля за счет динамического контроля крутящего момента
Фронтальные и боковые подушки безопасности
Боковые шторки безопасности
Регулируемые по высоте передние ремни безопасности
Иммобилайзер
Система Isofix

Комфорт

Центральный замок с дистанционным управлением
Автоматическая блокировка дверных замков при начале движения
Электрические стеклоподъемники передних и задних дверей
Обогрев заднего стекла
Подогрев передних сидений
Регулировка угла наклона задних сидений

Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом
Рулевая колонка, регулируемая по вылету и углу наклона
Маршрутный компьютер
Управление аудиосистемой на рулевом колесе
Система контроля давления в шинах
Электронный стояночный тормоз

Приборы освещения

Светодиодные фары

Омыватель фар

Аудиоаппаратура

Разъемы USB, AUX

Колесные диски и шины

Малоразмерное запасное колесо

Mazda Adaptive Front Lighting System 2010 Анализ времени суток

Главная
TRID
Просмотр записи

Аналитики оценили страховые претензии по страхованию ответственности за столкновение и материальный ущерб (PDL) для Mazda 3 2010 года по времени аварии, чтобы увидеть, связаны ли автомобили, оснащенные системой адаптивного освещения Mazda, с меньшим количеством страховых случаев в ночное время по сравнению с автомобилями без нее. Mazda предоставила Институту данных о дорожно-транспортных происшествиях (HLDI) идентификационные номера автомобилей Mazda 3 2010 года выпуска, оснащенных адаптивной системой переднего освещения (AFLS). Предполагалось, что автомобили того же модельного года и серии, которые не были идентифицированы Mazda, не имеют AFLS и служили в качестве транспортных средств управления. Mazda 3 2010 года была выбрана из-за доступного воздействия (застраховано более 100 000 лет автомобиля) и из-за того, что на этом автомобиле не было других доступных систем предотвращения столкновений, которые могли бы спутаться с эффектом AFLS. Поставщики данных HLDI предоставили информацию о времени аварии примерно для 57% претензий, связанных с Mazda 3 2010 года. Используя данные на уровне штата о времени восхода и захода солнца из Военно-морской обсерватории США, 69% заявлений о столкновении с известным временем аварии были классифицированы как дневные заявления, тогда как 23% были классифицированы как ночные заявления и 8% как заявления в сумерках. Что касается ответственности за материальный ущерб, то более высокая доля претензий (75%) приходится на дневное время, и только 17% претензий приходятся на ночное время. Регрессионный анализ использовался для количественной оценки влияния AFLS при контроле других ковариатов, включая календарный год, состояние гаража, плотность транспортных средств, возрастную группу, пол, семейное положение, диапазон франшиз, риск и серию транспортных средств. Частота претензий была смоделирована с использованием распределения Пуассона. Для дневного и ночного анализа были построены отдельные модели. Было обнаружено, что как для столкновения, так и для PDL адаптивная система переднего освещения Mazda связана со статистически значимым снижением частоты претензий в ночное время на 10% и 15% соответственно. В течение дня, когда фары обычно не использовались, не было статистически значимой разницы ни в частоте столкновений, ни в частоте заявлений PDL. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) начал тестировать и оценивать работу систем автомобильных фар. Основным мотивом для оценки систем фар было исследование HLDI, показывающее, что некоторые адаптивные или управляемые системы освещения были связаны с сокращением страховых убытков. Хотя в этих анализах учитывались возможные смешанные факторы, основным ограничением было то, что информация о времени аварии была недоступна. Следовательно, предполагаемые сокращения представляли собой валовое влияние систем освещения на все претензии независимо от времени суток. Это изучение страховых данных по времени суток показало, что адаптивная система переднего освещения Mazda связана со значительным снижением количества претензий в ночное время. Адаптивная система переднего освещения Mazda связана с более низкой частотой претензий в ночное время, чем модели с базовыми фарами. Это подтверждает, что ранее заявленные преимущества адаптивного переднего освещения связаны с улучшенным освещением для водителей в ночное время. Усилия по продвижению аналогичных систем освещения повысят безопасность транспортных средств.

Язык

Информация о СМИ

Тема/Указатель Условия

Информация о подаче

Адаптивные фары — AFS Lights

Здесь вы найдете полезную информацию и полезные советы, касающиеся фар AFS, что означает Advanced Front Lighting System.

Классический ближний свет на самом деле является компромиссным решением, и оно не лишено недостатков. Усовершенствованная система переднего освещения (AFS) благодаря своим новым световым функциям устраняет жесткие границы ближнего света, тем самым значительно улучшая видимость в темное время суток и в плохую погоду. Основой для этого является технология HELLA VarioX. На этой странице вы узнаете, какие новые функции освещения стали возможными благодаря AFS и какие преимущества они дают.

Основные принципы

Различные функции освещения

Функция

Адаптивные фары

ФУНКЦИИ РЕГУЛИРУЕМОГО ОСВЕЩЕНИЯ: ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ

Автомобильная светотехника уже много лет работает над обеспечением оптимального освещения проезжей части. С одной стороны, дорога и ее окрестности должны быть максимально ярко освещены, чтобы водитель мог безопасно распознавать объекты в зоне движения. С другой стороны, другие участники дорожного движения и сам водитель не должны ослепляться. Таким образом, одной из основных задач специалистов по светотехнике HELLA является нахождение наилучшего способа согласования или даже устранения противоречивых целей обеспечения отличного освещения при одновременном устранении бликов как для водителя, так и для других участников дорожного движения.

Классическое решение — переключение между дальним и ближним светом. В то время как дальний свет обеспечивает распределение света, оптимизированное для освещения дороги, ближний свет является своего рода компромиссным решением, позволяющим избежать бликов. Таким образом, комбинация дальнего и ближнего света не является оптимальным современным решением, когда речь идет о безопасности вождения в ночное время. Простым и очевидным улучшением в неблагоприятных погодных условиях было бы оснащение автомобиля специальными вспомогательными фарами, такими как противотуманные фары, которые водитель может включать или выключать в зависимости от ситуации. Следующим шагом будет не реализация этих дополнительных функций освещения в виде отдельных вспомогательных фар, а их интеграция в основные фары и автоматическое переключение между различными светораспределениями. Это основная концепция систем фар AFS (Advanced Front Lighting System).

АДАПТИВНЫЕ ФАРЫ: ФУНКЦИИ

Усовершенствованная система переднего освещения (AFS)

Ближний свет представляет собой просто компромиссное решение между всеми вариантами частичного распределения света. Поэтому усовершенствованная система переднего освещения была разработана как динамическая система освещения, которая обеспечивает наилучшее освещение дороги в зависимости от скорости и угла поворота рулевого колеса. Для его реализации необходим проекционный модуль VarioX® с вращающимся цилиндром между источником света и объективом. Цилиндр характеризуется тем, что он имеет различные контуры, а также может вращаться вокруг собственной продольной оси. Шаговый двигатель поворачивает цилиндр в нужное положение за миллисекунды.

* Указанные скорости могут различаться в зависимости от производителя.

Системы налобных фонарей AFS позволяют добиться дискретного предопределенного распределения света. Адаптация распределения света зависит от скорости автомобиля, типа дороги и погодных условий, что представляет собой огромное улучшение по сравнению с традиционной технологией автомобильного освещения.

Таким образом, все инженеры HELLA согласны в одном: идеальный способ реализовать такую зависящую от ситуации автоматическую систему фар — использовать модуль VarioX®. Это позволяет одному источнику ксенонового света генерировать до пяти различных светораспределений: помимо обычного ближнего и дальнего света, это позволяет использовать один и тот же модуль фары для городских, шоссейных и неблагоприятных погодных условий.

Насколько полезна эта статья для вас?

Совершенно бесполезно

Очень полезно

Расскажите, пожалуйста, что вам не понравилось.

Для получения бесплатного информационного бюллетеня HELLA TECH WORLD.

Ваш отзыв**

Капча*

Большое спасибо. Но прежде чем ты уйдешь.

Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку новостей HELLA TECH WORLD, чтобы получать последние технические видеоролики, советы по ремонту автомобилей, информацию о курсах обучения, сведения о маркетинговых кампаниях и советы по диагностике.

Благодарим вас за интерес к новостному бюллетеню HELLA TECH WORLD — для автомастерских!

На указанный вами адрес электронной почты будет отправлено уведомление.

Обратите внимание: Ваша подписка будет завершена только после того, как вы подтвердите получение этого электронного письма.

Это делается для того, чтобы никто не мог подписаться на вас по ошибке.

Ваша личная информация хранится и обрабатывается исключительно с целью отправки информационного бюллетеня. Ни при каких обстоятельствах ваши данные не будут переданы третьим лицам.

Дополнительная информация о конфиденциальности.

Благодарим вас за интерес к новостному бюллетеню HELLA TECH WORLD — для автомастерских!

На указанный вами адрес электронной почты будет отправлено уведомление.

Это делается для того, чтобы никто не мог подписаться на вас по ошибке.

Дополнительная информация о конфиденциальности.

Вы уже подписаны

Ваш адрес электронной почты ожидает подтверждения

Неверный новый адрес электронной почты. Новый адрес электронной почты недействителен. Подписчик не обновлен

Неверный адрес электронной почты. Адрес электронной почты отсутствует или имеет неправильный формат.

Проблема со статусом электронной почты

Процесс регистрации не запущен.

Ошибка:

Для получения бесплатного информационного бюллетеня HELLA TECH WORLD.

Благодарим вас за интерес к новостному бюллетеню HELLA TECH WORLD — для автомастерских!

На указанный вами адрес электронной почты будет отправлено уведомление.

Это делается для того, чтобы никто не мог подписаться на вас по ошибке.

Дополнительная информация о конфиденциальности.

Разное