Он следует из оригинального концепт-кара Honda Urban EV, который был показан еще в 2017 году, и да, серийная версия была немного разбавлена. Он не так впечатляюще, как шоу-кар, но в этих глазах Honda проделала огромную работу по сохранению привлекательного стиля, который в первую очередь был привлекательным.

Mini Electric против Honda E против Peugeot e-208: тест CAR Giant

Honda E — сколько он стоит?

По состоянию на октябрь 2020 года цены на Honda E в Великобритании составляют:

• Honda E 27 160 фунтов стерлингов (или от 261 фунтов стерлингов в месяц по финансам)
• Honda E Advance 29660 фунтов стерлингов (или 311 фунтов стерлингов в месяц по финансам)

Да, это много для маленького электромобиля, если учесть другие городские электромобили, такие как VW e-Up, Skoda Citigo-e и Seat Mii Electric, а также Renault Zoe.Все они дешевле и предлагают больший запас хода — в лучшем случае запас хода Honda E ограничен 137 милями, и это согласно официальным данным — так что маленькая Honda начинает жизнь с некоторого ценового препятствия.

Лучшие электромобили: лучшие электромобили в продаже сегодня

Кохей Хитоми, руководитель крупного проекта Honda E, сказал нам: «Мы надеемся, что цена не является определяющим фактором — если вы ориентируетесь на цену, то, возможно, электромобиль в первую очередь не является правильным выбором.Мы знаем, что этот автомобиль предназначен для определенного профиля клиента, но это наше предложение — мы верим и надеемся, что люди выберут автомобиль из-за дизайна или характеристик ».

Таким образом, это позиция на рынке премиум-класса — мало чем отличается от маршрута, выбранного BMW со своим концептуально схожим электромобилем i3.

Honda E: что под кожей?

Здесь проходит премьера новой, полностью выполненной на заказ заднеприводной электрической архитектуры. Литий-ионные батареи устанавливаются как можно ниже в поддоне пола, а емкость рассчитана на 35 единиц.5 кВтч, который соединен с одним электродвигателем, доступным с двумя выходами мощности — 134 или 152 л.с. (оба с крутящим моментом 232 фунт-фут). Этой тяги достаточно, чтобы гарантировать разгон до 100 км / ч за девять секунд для менее мощного E и 8,0 секунды для более мощного Honda E Advance.

Honda заявляет о распределении веса 50:50, и эта задняя компоновка означает, что радиус поворота соответствует требованиям такси, крошечный радиус всего 4,3 метра. Тогда приступайте к основной задаче E — рыскать по городу.

Honda заявляет, что владельцы могут достичь 80% заряда аккумулятора за 30 минут, используя быстрое зарядное устройство мощностью 100 кВт через вилку CCS2, в то время как домашнее зарядное устройство от Honda займет чуть более четырех часов.У этой небольшой батареи есть некоторые преимущества, но запас хода достаточно мал, поэтому многие владельцы могут чувствовать себя ограниченными в городской жизни.

Есть кнопка для движения с одной педалью, как на этом Nissan Leaf. Отключите дроссельную заслонку, и рекуперативное торможение будет очень сильным. Если вы не используете эту функцию, вы можете регулировать силу обычного рекуперативного торможения с помощью подрулевых переключателей на рулевом колесе, как во многих других электромобилях и PHEV.

Интерьер Honda E сумасшедший, правда? На что это похоже?

Правильный взмах, и, возможно, значительный шаг вперед с точки зрения усовершенствования и качества сборки для бренда.Но больше всего на свете вы не можете пропустить радикальный дизайн с тяжелым экраном.

Honda создала интерьер, чтобы создать ощущение пребывания в гостиной, а широкие экраны и деревянная отделка прекрасно сочетаются со светло-серыми тканевыми сиденьями, создавая особую атмосферу внутри. Сиденья мягкие, коричневые ремни безопасности более интересны, чем черные ограничители, а аккуратные штрихи, такие как двухспицевый руль и подстаканник, который выдвигается через кожаный ремешок, сохраняют интерес.

Внутри чувствуется удивительно просторность благодаря легким материалам, большим окнам, стандартному люку на крыше и большой плоской поверхности между ногами передних сидений (нет туннеля трансмиссии) — все это создает хороший эффект. Несколько переключателей, необходимых для повседневного вождения (P, R, N, D), расположены на деревянной панели между передними сиденьями — она ​​упрощена, элегантна и действительно упрощает процесс вождения, не чувствуя резкости. Браво, Хонда.

Главное событие внутри — это , который представляет собой полноразмерный дисплей , который простирается от двери до двери на верхней части приборной панели, как массивный телевизор с плоским экраном.Это необыкновенное, настоящее событие. Он почти похож на рабочий стол только что готового ноутбука, но гораздо менее пугающий, чем вы ожидали.

Перед вами небольшой дисплей со всеми функциями вождения, как у любого другого автомобиля с цифровыми циферблатами. Он четкий и легко читаемый, но верхняя часть рулевого колеса может заблокировать его, если вы хотите, чтобы оно было ниже перед вами. Есть два 12,3-дюймовых ЖК-дисплея для информационно-развлекательной системы. Его легко и просто использовать, с прозрачными плитками для различных функций и возможностью переключения экранов.Таким образом, вы можете установить спутниковую навигацию на ближайшую к вам, а затем переместить ее на экран подальше, пока вы возитесь с тем, что хотите слушать, через Apple CarPlay или Android Auto. Пассажир также может возиться с настройками, но не в такой степени.

Или, если вы не хотите, чтобы что-то происходило, вы можете выбрать красивые обои или движущийся аквариум, чтобы успокоить настроение, когда вы припаркованы.

Камеры бокового обзора — стандартные для Honda E и гораздо более тонкие, чем дорогие дополнительные камеры Audi E-Tron — отображают свой вид на краях информационного дисплея.Положение может быть ниже, чем у обычного дверного зеркала, но очень быстро кажется, что оно правильное; не отвлекает, когда вы не смотрите, но предлагает широкий обзор с плавной и четкой передачей камеры, когда вы это делаете. Утверждается, что они уменьшают вдвое заднюю слепую зону, а также улучшают аэродинамику для увеличения дальности электромобиля.

Однако камера центрального зеркала заднего вида не так успешна; разрешение дисплея ниже, чем у наружных зеркал заднего вида, до такой степени, что вашим глазам приходится каждый раз подстраиваться перед тем, как смотреть в него, — и если вы едете, когда брызги или дождь закрывают обзор, это почти бесполезно.К счастью, вы можете переключиться на обычное зеркало, так что оно похоже на новейшую технологию Land Rover, которую можно найти в Evoque.

Насколько быстр новый электромобиль Honda E 2020 года выпуска?

Насколько быстрым должен быть городской электромобиль? Учитывая, что он имеет мощность до 152 л.с. и весит 1,5 тонны (тяжелее сопоставимого городского автомобиля с ДВС), он… достаточно хорош. Honda E бьет сильнее, чем Renault Zoe, при этом кривая крутящего момента быстро падает после 50 миль в час в традиционной форме электромобиля.

Honda добавила спортивный режим, который немного раньше переназначил двигатель для обеспечения максимального крутящего момента. В результате он обеспечивает хорошее ускорение, но в маленькой городской машине он не нужен. Он также звучит как Starship Enterprise, когда проезжает мимо, что вы найдете либо явно крутым, либо громоздким, в зависимости от вашего мировоззрения (и возраста!).

Почему все электромобили теперь должны издавать шум, чтобы предупреждать пешеходов

Так как же ездит Honda E?

Давайте сначала разберемся с простыми вещами.Для электромобиля с батареями под полом у Honda E есть высота входа, такая же, как у любого другого городского автомобиля, и положение при вождении без компромиссов, в отличие, например, от Nissan Leaf. Есть даже регулировка вылета и угла наклона рулевой колонки (об основах иногда забывают на других электромобилях).

Педаль утяжеления тоже определенно довольно «нормальное» — дроссельная заслонка не слишком легкая, а тормоза обеспечивают плавное движение — этому многие другие электрические и гибридные автомобили могут чему-то научиться.Single Pedal Control обеспечивает плавное нажатие на тормоза, когда вы полностью отпускаете дроссельную заслонку, но, как и при любом использовании одной педали, лучше всего использовать ее на более низких скоростях, так как на более высоких скоростях он довольно быстро замедляется. По крайней мере, стоп-сигналы включаются, чтобы предупредить автомобили позади.

Что касается рулевого управления, сжимающего это двухспицевое колесо, то при повороте он дает уверенный вес. Опять же, это не видеоигра — легкая и пустотелая, но E не так стремительно поворачивает, как что-то вроде легковесного Suzuki Swift или Ford Fiesta (но тогда он действительно не предназначен для этого).

Поездка, как некоторые электромобили, на низких скоростях, преодолеваемых препятствиями, далеко не совсем безжизненная, но и не приносит радости на блюдечке с голубой каемочкой. Что впечатляет, так это этот крутой поворотный круг — вам придется столкнуться с черными кэбами в Savoy, чтобы узнать, кто из них может сделать самый крутой разворот. Нам понравилось это на нашем BMW i3, и нам нравится здесь. Это делает его фантастической машиной в городе.

Кузов практически отсутствует из-за низкого центра тяжести Honda E и распределения веса 50:50.Хотя нам бы хотелось, чтобы на хорошо оборудованных сиденьях была усилена боковая опора, когда мы кружим по большим кольцевым развязкам, отсутствие наклона головы, заставляющее ее вращаться в некоторых извилистых углах, определенно не смущало E ни капли.

Это тоже из-за настройки подвески; это четырехугольная конфигурация стойки MacPherson с геометрией и демпфированием, которые были протестированы на более крупных автомобилях, при этом руководитель проекта тестирования Такахиро Шинья полагает, что «i3 или Leaf недостаточно для целевых настроек с точки зрения вибрации или комфорта вождения.Ой. И вроде бы сработало. E действительно очень хорошо впитывает ужасные неровности. Никаких ударов или вибраций в кабине, только изредка ерзание в зависимости от дорожного покрытия.

Honda E: наш вердикт

Honda E — один из самых привлекательных электромобилей, которые мы когда-либо видели. Его изящный размер, симпатичное лицо и должным образом крутой интерьер — самые большие преимущества в его арсенале очарования, настолько, что некоторые могут упустить из виду низкий доступный диапазон и цену выше, чем у других городских электромобилей.

Управлять автомобилем одно удовольствие, и Honda впервые «из коробки» попала в яблочко со своим первым полностью электрическим серийным автомобилем: он отлично управляется, едет, поворачивает, останавливается и едет, и даже перебежчики с бензином получат удовольствие от вождения этого. Это определенно открыло нам глаза на то, как должны ездить электромобили.

Дополнительная информация об электромобиле

Ознакомьтесь с другими нашими отзывами о Honda

Предстоящие электромобили

Сколько стоит зарядка электромобиля?

Лучший автомобильный аккумулятор в 2021 году

Руководство покупателя лучших автомобильных аккумуляторов

Чтобы помочь вам пройти процесс покупки лучшего автомобильного аккумулятора для себя, мы предлагаем руководство по покупке; вы узнаете некоторые важные вещи, которые следует искать в автомобильном аккумуляторе при его покупке.Вы также узнаете о некоторых типах и ценовых диапазонах автомобильных аккумуляторов, доступных на рынке.

Производитель указывает тип аккумулятора, который требуется вашему автомобилю. Вы должны следить за тем, когда вам необходимо заменить батарею. При покупке нового аккумулятора следует помнить о нескольких вещах.

Автомобильные аккумуляторы бывают разных размеров, длины и ширины в соответствии с потребностями вашего автомобиля.У вас есть возможность выбрать тот, который рекомендован в руководстве по эксплуатации автомобиля. Лучший автомобильный аккумулятор — это аккумулятор, который плотно вставляется в предназначенное для него аккумуляторное отделение и защищает его от повреждений.

Если вы никогда раньше не покупали автомобильный аккумулятор, это может быть новая концепция для вас. В итоге код на аккумуляторе говорит о его свежести. На некоторых батарейках есть буквы, обозначающие месяцы, и числа, обозначающие дату изготовления.Важно отметить, что вы не должны покупать батарею старше шести месяцев.

Это одна из самых важных вещей, которую нужно искать в автомобильном аккумуляторе. Способность автомобильного аккумулятора работать самостоятельно называется обратной емкостью. Когда аккумулятор имеет высокую обратную мощность, это может помочь автомобилю справиться с трудными ситуациями, включая отказ генератора и случайное отключение света.

Выбирая аккумулятор, вы заметите, что существует два возможных сценария обслуживания.Первый — это низкие эксплуатационные расходы, так как он имеет открытые крышки, которые позволяют регулярно доливать дистиллированную воду. Секунды не требуют обслуживания, поскольку они герметичны и содержат жидкий электролит, который не нужно заменять в течение указанного срока службы автомобильного аккумулятора.

При покупке предпочтительно выбирать аккумулятор, который обеспечивает длительную бесплатную замену.

Срок службы батареи имеет решающее значение, и его следует регулярно проверять.Вам следует обратиться за советом к специалисту по аккумуляторным батареям или в магазин автозапчастей. Они осмотрят вашу батарею и сообщат вам, если ее необходимо заменить.

Диапазон цен на автомобильные аккумуляторы определяется производителем, типом аккумулятора и качеством обслуживания. Некоторые из них очень доступны по цене и, скорее всего, используются чаще всего. Так как они новые, то второй немного дороже.Любой магазин автозапчастей рядом с вашим домом быстро предоставит вам новые или запасные части. Amazon также является отличным местом для приобретения автомобильного аккумулятора. Однако очень важно регулярно заменять аккумулятор.

Автомобильные аккумуляторы бывают разных ценовых категорий. Все зависит от эффективности аккумулятора и требований. На Amazon есть множество типов батарей на выбор. Самый доступный аккумулятор на Amazon стоит от 198 долларов. Самый дорогой стоит от 300 долларов и выше.

На рынке доступны различные типы автомобильных аккумуляторов.Все они зависят от модели вашего автомобиля и количества потребляемой энергии. Ниже приведены некоторые из наиболее популярных типов батарей на рынке.

Эти батареи не требуют значительного обслуживания и легко доступны на рынке. Эти свинцово-кислотные батареи можно легко перезаряжать. По сравнению с другими автомобильными аккумуляторами, представленными на рынке, они являются самыми мощными.

Они легко доступны на рынке.Что касается электричества, то у него максимальный потенциал.

Эти энергосберегающие аккумуляторы со стекломатовым покрытием безвредны для окружающей среды. Эти батареи имеют более длительный срок службы и подходят для современных автомобилей с высокими требованиями к энергии.

Эта аккумуляторная батарея, заполненная энергией, имеет высокий запас энергии, которого не хватает в большинстве автомобильных аккумуляторов. Это обеспечивает длительное использование и высокую эффективность.

Этот аккумулятор способен нести больше зарядов, чем любой другой. Он легче, чем другие типы автомобильных аккумуляторов, представленные в настоящее время на рынке.

Средний срок службы батареи составляет от двух до пяти лет. Например, погодные условия могут существенно повлиять на работу аккумулятора. Известно, что теплая погода вызывает разряд батареи, что сокращает срок ее службы.Ниже приведены некоторые полезные советы по продлению срока службы батареи.

1. Заменяйте аккумулятор каждые четыре года.

2. Регулярно проверяйте уровень кислоты.

3. Очищайте аккумулятор один раз в месяц.

4. Осторожно долейте воду в аккумулятор.

5. Управляйте автомобилем через три дня; не бросайте его надолго.

6. Для оптимальных результатов держите аккумулятор в тепле.

Если у вас разрядилась батарея, вы можете сделать несколько вещей, чтобы она сразу снова заработала.
• Jump запускает ваш автомобиль, прикрепляя его к аккумулятору другого транспортного средства.Это наиболее распространенный подход. Используйте соединительные кабели и избегайте использования для этой цели замерзших батарей.

• Дистиллированная вода. Если автомобильный аккумулятор не работает, добавьте в него дистиллированную воду. В аккумуляторе время от времени заканчивается вода. Чтобы не допустить подобного сценария, регулярно следите за уровнем воды.

Единственная разница между дешевым автомобильным аккумулятором и дорогим — это цена.С одной стороны, легко доступны недорогие батареи, которые могут работать в течение более короткого времени. Мы рекомендуем вам не покупать дешевую или использованную батарею, потому что вам необходимо заменить ее через определенное время.

Вот несколько индикаторов, которые сообщают вам, что пора заменить аккумулятор

1. Запуск двигателя занимает больше времени.

2. Горит индикатор Check Engine.

3. Возможно низкий уровень жидкого теста.

4. Батарея разрядилась.

Лучшие электромобили с батарейным питанием для Великобритании roa

(Pocket-lint). Возраст электромобилей настал, поскольку все больше людей переходят на автомобили с нулевым уровнем выбросов, и все больше производителей выпускают все большее количество моделей на выбор.

Несмотря на то, что еще предстоит кое-что сделать, чтобы создать общенациональную сеть зарядки, которая будет удовлетворять будущий спрос, постоянно расширяется, избавляя некоторых от беспокойства по поводу зарядки автомобиля на ходу.

Это наши любимые электромобили, все они полностью проверены нами, включая компактные, кроссоверы, внедорожники, седаны и спортивные автомобили во всех ценовых категориях. Все эти автомобили можно купить уже сейчас, а в будущем их будет гораздо больше.

Honda e

• Компактный люк
• Диапазон 137 миль, аккумулятор 35,5 кВтч
• Цены от 27 160 £

Honda e — это стиль. Это совершенно уникальный и, безусловно, один из самых интересных автомобилей на дороге, особенно с точки зрения интерьера.Огромные дисплеи, интерьер в стиле лаундж и удачный внешний вид придают Honda e особую привлекательность.

Но это еще и небольшой электромобиль с меньшей батареей, чем у многих, а это означает, что запас хода строго местный, но это также отражается на более низкой цене.

Renault Zoe

• Компактный люк
• Запас хода 238 миль, аккумулятор 52 кВтч
• Цены от 26 170 £

Renault Zoe претерпел множество изменений, чтобы довести его до последней формы — и теперь он лучше, чем когда-либо.Благодаря аккумулятору 52 кВтч во всех моделях он предлагает большой запас хода для компактного электрического люка, с единственным недостатком, что вам придется доплачивать за более быструю зарядку. Если вы планируете всегда заряжать дома, это может не быть проблемой.

В остальном это забавная машина, возможно, не такая уникальная, как Honda e в интерьере, но то, что вы получаете, работает.

Mini Electric

• Компактный люк
• Запас хода 130 миль, аккумулятор 32,6 кВтч
• Цены от £ 24900

Mini Electric — или Mini Cooper SE, как его называют технически — является одним из самых последних автомобилей, попавших на дороги Великобритании.Он берет Mini Hatch и упаковывает небольшую батарею 32,6 кВтч, рассчитанную на расстояние от 120 до 140 миль, так что, опять же, это скорее местный водитель, чем то, что вы захотите взять с собой на большие расстояния.

Для любителя Mini это все, что есть в Cooper S — он спортивный, приятно управлять, и в целом выглядит и ощущается так же, как бензиновый Mini. В то же время мало что изменилось в появлении электромобиля.

Nissan Leaf and Leaf e +

• Хэтчбек
• Запас хода 168 миль, аккумулятор 40 кВт · ч
• Цены от 26845 £

Nissan Leaf является одним из самых продаваемых электромобилей в Великобритании, прочно обосновавшимся в сегменте хэтчбеков.Новый дизайн, увеличенный аккумулятор с увеличенным запасом хода и отличная управляемость придают Nissan Leaf особую привлекательность. Есть варианты отделки — не слишком дорогие — и приятная и увлекательная поездка.

Есть Leaf e + для тех, кто хочет большей мощности и дальности, но новый Leaf e + N-Tec за 33 295 фунтов стерлингов с запасом хода 240 миль очень привлекателен. Он немного больше, чем эти компактные модели, поэтому отличный семейный автомобиль.

Hyundai Ioniq

• Компактный седан
• Дальность действия 193 мили, 38.Аккумулятор 3кВтч
• Цены от 30 950 £

Hyundai Ioniq — это дань эффективности. В то время как такие автомобили, как Hyundai Kona, продвигают стиль внедорожника, Ioniq спроектирован так, чтобы быть максимально эффективным. Свидетельством этого является то, что он может достичь того диапазона, который он делает при ограниченной батарее, и это также помогает держать цену под контролем.

На борту много технологий, длительная гарантия и почти все входит в стандартную комплектацию. Hyundai предлагает два уровня отделки салона, но когда дело доходит до цены, вы получаете многое от Ioniq.

Tesla Model 3

• Компактный седан
• 267 миль (Standard Range Plus), аккумулятор 50 кВт · ч
• От 40 490 £

Tesla Model 3 позиционируется как доступный электромобиль, он представлен в нескольких вариантах, самый дешевый из которых имеет самый короткий запас хода, но в то время как повышенный (Long Range) предлагает впечатляющие 310 миль и полный привод.

Интерьер выполнен в минималистском стиле, но с обычным огромным центральным дисплеем, функциями безопасности, такими как автопилот, и регулярными обновлениями технических предложений автомобиля.Преимущество Tesla также распространяется на сеть Supercharger, которая в оживленных местах дорожной сети Великобритании часто предоставляет гораздо более быстрые зарядные устройства, чем доступно другим водителям электромобилей.

Kia e-Niro

• Кроссовер
• Диапазон 282 мили (большой диапазон), аккумулятор 64 кВтч
• Цены от 33 855 £

Kia e-Niro выжимает большой запас хода из скромной батареи благодаря своей эффективной конструкции. Это кроссовер, поэтому он привлекателен с высоким клиренсом — отлично подходит для школьных пробежек — но он не доходит до крайностей роскоши, как некоторые другие модели, и в результате он легче, что выгодно для электромобилей.

Это отличный автомобиль, потому что вы получаете много миль за свои деньги, функции для поддержки вождения электромобиля и отличные характеристики даже на начальном уровне. Что касается электромобилей, это превосходно, а более короткий диапазон стоит менее 30 тысяч фунтов стерлингов.

Hyundai Kona Electric

• Кроссовер
• Диапазон 300 миль (большой диапазон), аккумулятор 64 кВтч
• Цены от 36 150 £

Hyundai Kona предоставляет вам множество технологий и средств безопасности, а также достаточно места для семьи из четырех человек благодаря стилю внедорожника, близкому родственнику Kia e-Niro.Версия на 64 кВт / ч является наиболее привлекательной, с диапазоном около 300 миль, что поднимает цену, но в основном дает вам все, что указано в спецификации. Также есть версия мощностью 39 кВт в комплектациях SE и Premium, которые начинаются с 30 150 фунтов стерлингов.

Он во многом похож на Kia e-Niro, так что вы получаете много за свои деньги по очень конкурентоспособной цене.

BMW i3

• Кроссовер
• Запас хода 190 миль, аккумулятор 42,2 кВтч
• Цены от 36 575 £

BMW i3, несомненно, привлекает внимание своим несколько необычным внешним видом.Но под этим квадратным внешним видом i3 — такой же BMW, как и любой из его обычных автомобилей, работающих на топливе. BMW i3 — один из первых электромобилей, созданных как первые электромобили. Он также является одним из самых популярных на дорогах.

Это практично, удобно, футуристично спроектировано и разумно. Батарея мала по сравнению с некоторыми другими, и BMW пару раз обновляла i3, чувствуя, что срок его службы постепенно подходит к концу.

Kia Soul EV 2020

• Кроссовер
• Диапазон 282 мили, аккумулятор 64 кВтч
• Цены от 34 295 £

Kia Soul EV теперь во втором поколении, во многом разделяя с Kia e-Niro, когда дело касается аккумулятора, запаса хода и общего опыта вождения.Это немного дешевле для First Edition, что делает его одним из самых доступных электромобилей с большим запасом хода на дорогах прямо сейчас.

Да, квадратный дизайн действительно разделяет мнение, а внутреннее пространство ориентировано на пассажиров, а не на багажник. Но это отличный электромобиль, которым приятно управлять, и он устраняет обычные болевые точки, такие как беспокойство о дальности полета.

Jaguar i-Pace

• Внедорожник
• Диапазон 300 миль, аккумулятор 90 кВтч
• Цены от 65 195 £

Jaguar i-Pace был одним из первых полностью электрических автомобилей большой марки на дорогах.I-Pace воплощает стиль внедорожника, предлагая вам простор и практичность внутри, но со спортивным драйвом. Это роскошный электромобиль, который вызывает восхищение. Здесь куча технологий, но именно плавность вождения действительно делает этот автомобиль воплощением электрического будущего.

Здесь много мощности, а реальный запас хода составляет около 220–250 миль. Jaguar хочет предложить изысканность в премиум-сегменте, и он справляется с этим с апломбом.

Audi e-tron

• Внедорожник
• Запас хода 193 мили, аккумулятор 71 кВтч
• Цены от 61360 £

Audi e-tron — это первый полностью электрический автомобиль компании и, возможно, автомобиль, который нормализует электрификацию.Почему? Потому что этот внедорожник Audi выглядит, ощущается и ездит так же, как и большинство других автомобилей Audi. Это просто электричество.

Есть два размера батарей, с приличной экономией, если вы выберете меньший, принимая меньший диапазон, который он предлагает. Существует также версия e-tron Sportback с покатой линией крыши для более спортивного вида.

Tesla Model X

• Внедорожник
• Диапазон 348 миль (Long Range Plus), аккумулятор 100 кВтч
• Цены от 82980 £

Model X — самый быстрый внедорожник на планете, который разгонит вас до 100 км / ч за 2 секунды.9 секунд. Еще одна тема для обсуждения Model X — это двери с крылышками, которые открываются вверх и в сторону, чтобы позволить пассажирам легко получить доступ ко второму и третьему рядам сидений. Сейчас это большой папа электромобилей.

Вы получаете большой радиус действия, доступ к сети Tesla Supercharger и печально известному автопилоту. Но цена высока, как и то впечатление, которое она производит, когда вы проезжаете мимо беззвучно.

Polestar 2

• Седан
• Запас хода 310 миль, аккумулятор 78 кВтч
• Цены от 49900 £

Polestar 2 — одна из новейших моделей, появившихся на дорогах, она произвела большое впечатление, предлагая комфорт, стиль и производительность при хорошем соотношении цены и качества.Это явно задевает часть аудитории Tesla.

Он также имеет внутри действительно сложные технологии, основанные на Google, а также предлагает ряд уникальных дизайнерских решений, которые делают это ответвление Volvo интересным.

Tesla Model S

• Седан
• Диапазон 405 миль (Long Range Plus), аккумулятор 100 кВтч
• Цены от 74980 £

Если вы искали отца электромобилей, то это должна быть Tesla Model S. Она сочетает в себе экономические и экологические преимущества электроэнергии с серьезной добавкой роскоши и скорости.

Tesla Model S поражала своей скоростью и огромным внутренним сенсорным экраном, в то время как электромобили все еще сияли в глазах многих других производителей. В то время как большинство из них сосредоточились на небольших автомобилях или внедорожниках, Tesla Model S занимает много места в сегменте представительских седанов. На выбор предлагаются две версии: Long Range Plus и Performance, Plaid появится в 2021 году.

Porsche Taycan

• Спортивный седан
• 230 миль, аккумулятор 71 кВтч
• Цены от 83580 £

Porsche Taycan — это дальновидный пересказ, вероятно, самого популярного спортивного автомобиля в мире.Есть множество версий, Taycan 4S, Taycan Turbo и Turbo S, с разными батареями и широким диапазоном цен.

Но все стремятся предложить этот футуристический драйв — и нельзя избежать того факта, что от внешнего вида до качества интерьера Taycan является одним из самых впечатляющих электромобилей на дороге. Но этого следовало ожидать — в конце концов, это Porsche — и это то, что вы должны требовать за ту цену, которую заплатите.

Написано Крисом Холлом.Редакция Дэна Грэбэма.

Топ-10 лучших электромобилей класса люкс 2021 года

Таким образом, сильные стороны обычного E-tron делают его превосходным роскошным автомобилем, хотя он не так привлекателен для водителей, как некоторые конкуренты. Компания Audi решила эту проблему, выпустив 496-сильный E-tron S Sportback, чей сенсационно универсальный привод заднего моста дает ему степень управляемости и управляемость по сравнению с базовым E-tron.При цене почти

фунтов стерлингов это дорого, но потенциально оно того стоит за скорость, размах и фактор новизны, позволяющий безопасно отправить электрический внедорожник боком по прихоти.

Сэкономьте деньги на новых предложениях E-tron от What Car?

8. БМВ iX3

BMW изменила свою стратегию электрификации. Задумав, что бренд i будет содержать свой самый первый электромобиль и подключаемый гибрид, теперь он распространяет электромобили среди своего более широкого модельного ряда, а iX3 — первый электромобиль новой волны, появившийся на улицах.Это также первый автомобиль, произведенный BMW в Китае для экспортных рынков.

С установленным сзади двигателем мощностью до 282 л.с. и аккумулятором полезной емкости 74 кВт / ч для максимального заявленного диапазона WLTP в 285 миль, iX3 не такой быстрый и не такой длинноногий, как некоторые из его конкурентов; и по цене от 62000 фунтов стерлингов, это тоже не дешево. Но его козырной картой может оказаться потенциал быстрой зарядки постоянным током до 350 кВт в качестве опции, который может восстановить разряженный аккумулятор до 80% чуть более чем за полчаса, если доступно совместимое зарядное устройство.

Практичность, управляемость и изысканность роскошного уровня — все это достойно похвалы, но, возможно, этого недостаточно, чтобы выделить этот автомобиль в быстрорастущем сегменте электромобилей.

Сэкономьте деньги на новых предложениях BMW от What Car?

9. Tesla Model X

Огромные размеры и громадность самой большой модели Tesla, семиместного внедорожника Model X, — вот что отталкивает ее от своих собратьев по конюшне.

В настоящее время он находится в первой лиге среди полностью электрических семиместных внедорожников, так что критиковать его в некотором роде кажется немного грубым.Тем не менее, если вы ожидаете, что модельный ряд и характеристики Model S будут в большей и более универсальной комплектации, вас ждет разочарование. Наше тестирование показывает, что даже версии автомобиля с максимальным запасом хода 100 кВт / ч не смогут проехать намного дальше 230 миль на типичных скоростях автострады Великобритании, а более дешевые модели с трудом преодолеют 175, если вы не будете консервативны в своей крейсерской скорости.