Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Как отключить иммобилайзер на хендай акцент

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как отключить иммобилайзер на хендай акцент?».

Случилась у меня такая беда. Машина начала глохнуть после запуска. А после того, как заглохнет — не срабатывал иммобилайзер. Акцентоводы знают эту желтую лампочку с «ключиком» и то, что с ней бывает.
Ввиду конструктивных особенностей, на автомобилях Hyundai Accent время от времени появляются проблемы с антенной иммобилайзера. Которые проявляются в невозможности запустить авто при явной исправности всех без исключения узлов. Фактически, машина ведет себя так, будто вы ее пытаетесь завести левым ключом. Замок проворачивается, а сигнал от ЭБУ на бензонасос и прочие вещи не поступает. Стартер крутит — толку нет.
Такая беда вроде бы и у меня случилась. По крайней мере я так думал до поры до времени.

Однозначно согласиться с неисправностью антенны ИММО мешало одно «Но». Машина глохла после запуска. А тут уже антенна не при чем. Ее дело маленькое — считать код с ключа и передать его в ЭБУ. Последнее решит вопрос «Свой-Чужой» и запусит авто. Дальше антенна не нужна. Моя же умудрялась глохнуть. И потом уже ключ видеть не хотела. Как потом до меня дошло (а хорошая мысля, как говорится, приходит опосля), дело было в питании ЭБУ. После того, как машина глохла — не загорался не только заветный «ключик», но также и «чек». А значит — мозги были без питания.

Сразу же начал грешить на главное реле. У акцентов есть беда — окисляются контакты главного реле, но в случае высокой влажности или косяков с вклейкой стекла. Разобрал, снял, смотрю. Реле в идеальном состоянии. Все проверки с первого раза прошло на ура. Немного окиси было на массовом проводе, который тем же болтом, что и реле крепится к кузову. Все зачистил.

На нашем сайте можно скачать коммерческие прошивки ЭБУ ВАЗ, ГАЗ, Daewoo, Mitsubishi, Renault, Kia, Hyundai, Lifan, BMW, Opel, Chevrolet, Peugeot, Citroen, Ford, Audi, VW, Seat, Skoda. ETSMart USB — калькулятор одометров: цена 5000 руб

На Hyundai Accent используется два типа иммобилайзера: shinchang (ICM) и SMARTRA .

Система SMARTRA применяется на большинстве моделей Hyundai Accent (включая автомобили производимые ТагАЗом). Эта система состоит из ECM (ЭБУ) и модуля SMARTRA.
Модуль SMARTRA является обычным ретранслятором радио сигнала в цифровой код и не содержит в себе никакой информации.
Функции иммобилайзера в данной системе выполняет ECM (ЭБУ). Он проверяет подлинность ключа, сравнивая код с чипа-транспордера (TRANSPONDER) с кодом в EEPROMе блока.

1. Текущие данные иммобилайзера (current data)
2. Обучение/изменение пароля владельца автомобиля (password teaching/changing)
3. Обучение ключей используя PIN код (teaching)
4. Нейтральный режим (neutral mode)
5. Режим Limp Home (Limp Home mode)

1. Эта функция используется для просмотра состояния иммобилайзера.
1) Количество обученных ключей(No. of learnt key). Может быть равным 0,1,2,3,4.

2) Состояние ЭБУ(ECU status). Может быть:

• VIRGIN — если блок новый
• LEARNT — если блок обучен
• NEUTRAL — если блок перевели в нейтральный режим

3) Состояние ключа(Key status). Проверка этого параметра присходит при включени зажигания. Может быть

• VIRGIN — если ключ новый (никогда не использовался ранее)
• LEARNT — если ключ обучен и привязан к данному ЭБУ
• INVALID — если ключ не прошел проверку подлинности

2. Эта функция используется для установки/изменения пароля владельца автомобиля. Пароль состоит из 4 цифр (как правило с завода 1234). Пароль служит для аварийной заводки автомобиля или переведения в Limp Home режим (Limp Home mode).

Внимание! Если пароль введен неверно подряд 3 раза, то система блокируется на 1 час, отсоединение АКБ и повторная подача питания возобновляет отсчет таймера.

3. Эта функция используется для обучения новых ключей или повторного обучения ключей, которые были привязаны к данному блоку ЭБУ до переведения его в Нейтральный режим (neutral mode). Для выполнения этой функции необходимо знать логин из 6 цифр(PIN). PIN присваивается индивидуально каждому автомобилю и генерируется на заводе по VIN номеру.

Дилерская станция может получить этот код по запросу с завода. Если PIN код не известен то его можно найти в EEPROM блока ЭБУ.

Внимание! Если PIN введен неверно подряд 3 раза, то система блокируется на 1 час, отсоединение АКБ и повторная подача питания возобновляет отсчет таймера.

Под новым ключом понимается ключ, ни разу не записанный в другой ЭБУ. Если ключ был привязан к другому ЭБУ, то он закрыт и не годится для привязки к другому блоку.

4. Эта функция используется для перевода блока в нейтральный режим. В режиме нейтрализации происходит рассинхронизация ключей и блока. После этого блок готов для привязки новых ключей или повторной прописки ключей, которые рассинхронизировались после установки нейтрального режима. Нейтрализацию надо выполнить если блок был снят с другого автомобиля и надо прописать новые ключи. Для выполнения этой функции нужно знать PIN (см. Функцию 3).

5. Эта функция используется для перевода иммобилайзера в режим Limp Home. После перевода в этот режим лампа иммобилайзера будет мигать. Для старта двигателя будет необходимо ввести пароль используя специальную последовательность включения/выключения зажигания.

EEPROM содержится в отдельной микросхеме — 95040. Считывается с помощью программатора. Можно считать и по К-line, но для этого надо заранее снять, разобрать и доработать блок ЭБУ.

Фото ЭБУ Hyundai Accent:

EEPROM (микросхема 95040) Hyundai Accent
можно скачать

Иммобилайзер можно вообще отключить на акценте ?

И убрать защиту от угона?

Сергей, ну выходит что так просто все мозги уже вымотал

Сергей, да их не угоняют , это же не пидора ))))

Андрей, даже если и не для угона, а вот покататься желающие появятся

Дима, ясно спасибо

Сергей, а если новую сигнализацию воткнуть изменится что нить ?

Сергей, на 7 лет строгача ))))))))))

Андрей, на первый могут и отпустить

Алексей, не думаю, иммо берет инфу с чипа, который находится в ключе

Сергей, ладно значит без него придётся ездить

Сергей, не вижу смысла в иммобилайзере.

Баатр, могу только пожелать вам, не столкнуться с тем, что у вас увели машину из под носа, с отключенным иммо

А что он так с завода изготовителя идёт один и другой не поставить этот иммобилайзер ?

Сергей, я имею в виду акцент не угоняемая машина.1-2 из 100 и то забавы ради)))

Алексей, а ты что хочешь вообще?

Баатр, вообще охото что бы сел как раньше ключ повернул и завёл а не как сейчас туда сюда ключем вертишь что бы этот дурацкий ключик на панели зажегся

Алексей, а что было то?

Баатр, раньше иммобилайзер сразу срабатывал когда зажигание включаю а сейчас не срабатывает и машина не заводится вот и думаю отключить его нафиг

Баатр, ещё габариты сами мигают иногда короче может даже и глубже проблема

Алексей, отключай смело.а по счет того что угонят я считаю это параноя))))

Алексей, может.в сервис ехать надо))

Баатр, наверно потащусь в сервис или потащут

Алексей, удачи)))главное чтоб не критично))

Баатр, спасибо, да всяко не все так серьёзно будет

Алексей, у меня прошивкой отключен и никаких проблем)

Игорь, а сколько стоит примерно прошивка ?

Алексей, везде по-разному

Игорь, ну это я понимаю

Отключай и не парься. Меньше рассказывай всем что отключил.

Hyundai Верна/Акцент не заводится — иммобилайзер

ПРОБЛЕМА: к нам обратился владелец автомобиля Hyundai Verna с жалобой, что автомобиль не заводится. Иногда заводится, а иногда нет. И всё это продолжается уже 3 года. Проявляется это так: садимся в авто, включаем зажигание и молимся! Если индикатор иммобилайзера на панели приборов не загорелся — значит не заведется, если загорелся значок в виде машинки с ключиком, то заведется. Кстати с автомобилями Hyundai Getz часто случается такая же ситуация, о ней мы уже писали, ссылка 
 Гетц не заводится — иммобилайзер ?
РЕШЕНИЕ: для решения проблемы, надо понимать, как работает иммобилайзер Хендай Верна(Акцент) и выбрать один из нескольких вариантов путей решения этой проблемы.

Поскольку мы разрабатываем и производим различные устройства для решения проблем иммобилайзеров — эмуляторы, то владелец автомобиля попросил установить эмулятор иммобилайзера и избавить его от мучений с не заводящимся автомобилем. Дело в том, что эту проблему уже пытались исправлять некие мастера, но видимо не повезло и настоящих мастеров не попалось на пути, потому что они делали совсем не то! А именно пытались делать новые ключи! Но это были обычные ключники — мастера по изготовлению дубликатов ключей с чипом, с них спрос, как говорится не большой. Они не особо разбираясь как работает иммобилайзер, просто делали очередной дубликат чип-ключа и естественно это не могло решить проблему. Другой «специалист», типа установщика сигнализаций или автоэлектрик, приматывал один из ключей к антенне иммобилайзера внутри машины и чистил контакты её электрического разъема. Видимо надеясь на чудо, но его естественно не произошло — потому что, если болит голова, бессмысленно натирать пятку кремом…
Итак, владелец попросил установить эмулятор иммобилайзера.

В двух словах как работает эмулятор.

подробнее почитать тут → ссылка
Он заменяет собой сразу 3 компонента:
  1. антенна иммобилайзера (считывающая катушка)
  2. усилитель иммобилайзера(блок иммобилайзера)
  3. чип-ключ
Если что-то из этого или даже пусть фантастический вариант — всё сразу, вышло из строя, то эмулятор hyundai будет работать, как говорится: за себя и за того парня, а машинка будет работать, как с абсолютно исправной системой. Причем всё это без вмешательство в программу ЭБУ(блок управления двигателем).

Подключение эмулятора:

фото штатного иммобилайзера Hyundai Verna:

Подключается он очень просто — всего 3мя проводками, прямо в штатный разъем иммобилайзера. Но чтобы всё заработало, нужно эмулятор сконфигурировать и запрограммировать под ваш конкретный авто. В этом смысле он индивидуален, так же как и чип-ключ, который заведет только свой автомобиль, и никакой другой.

Подготовка эмулятора к работе:

Есть несколько вариантов от простых до экзотических!
  1. Самое простое, если ваш хундай Акцент или хундай Верна находится в Нижегородской области, то просто приехать на авто к нам. Или, если машина уже не заводится совсем, то привезти ключ зажигания. Этого будет достаточно. 15-20 минут и эмулятор будет сконфигурирован под ваш конкретный автомобиль!
  2. Если Hyundai Verna или Accent не заводится, но вы находитесь в другом регионе, то можно просто прислать нам чип-ключ почтой, а обратно получить готовый к применению и установке эмулятор. Наша работа займет те же 15-20 минут, всё остальное — время на почтовую доставку. Чаще всего это какой-то нормальный и вменяемый срок, особенно если пользоваться курьерской экспресс доставкой. Ведь машина чаще всего портит жизнь не один месяц, так что несколько дней тут ничего не решают.
  3. Есть совсем необычный способ — прислать нам качественное фото вашего рабочего ключа зажигания Верна/Акцент и VIN автомобиля. Эмулятор в этом случае сконфигурируем по фото и VIN, подготовим его для самопрограммирования в ваш авто и отправим. Получив эмулятор, останется только поставить его в авто и через 10-15 секунд он самостоятельно пропишется в систему автомобиля! 

Как заказать эмулятор иммобилайзера Hyundai ?


В Нижнем Новгороде, а так же с доставкой по РФ купить эмуляторы иммобилайзера можно у нас. Конкретно этот эмулятор находится по ссылке → эмулятор hyundai Положите товар в корзину и переходите к заполнению контактных данных и выбора способа доставки. Если у вас возникли сложности с оформлением: мы можете написать нам на почту Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript., либо связаться с онлайн-консультантом, сразу же указав марку, модель и год выпуска автомобиля.

Как снять антенну на акценте

На чтение 2 мин. Просмотров 28 Обновлено

Hyundai Accent 2. Антенна от Hyundai ix 35/Solaris

Hyundai Accent Admire 2003 Anten Modifiye

Автоматическая антенна HYUNDAI ACCENT

Hyundai Accent ( причина появления воды )

Hyundai Accent 2. Установка подлокотника

Решение проблемы с иммобилайзером на Hyundai Getz

Замена лампочек в приборке акцент

Телескопическая антенна: установка, переборка. Пример SAAB 9000

хендай акцент [email protected]

Hyundai Accent , хюндай акцент стук под панелью

Princesso4ka 03 фев 2011, 07:30

Re: пролетел с мойкой из-за антенны

HES 03 фев 2011, 07:42

Re: пролетел с мойкой из-за антенны

Fotpod 03 фев 2011, 08:07

Re: пролетел с мойкой из-за антенны

oppoligraf.ru 03 фев 2011, 08:08

да от такой мойки антенна идет пи.

а открутить и правда совсем не долго, если есть ключ под рукой. а вообще не стоит такими мойками пользоваться. они царапают лакокрасочное покрытие. ну или часто не стоит пользоваться. имхо

Re: пролетел с мойкой из-за антенны

Fotpod 03 фев 2011, 08:32

у меня пальцами откручивается

1 к Вадим Урусов
нахуй такие мойки

Re: пролетел с мойкой из-за антенны

oppoligraf.ru 03 фев 2011, 08:36

Александр Алекс Шабельский

смотри детишки открутят и будут ей фехтовать)))

Re: пролетел с мойкой из-за антенны

Rrrat 03 фев 2011, 15:03

Re: пролетел с мойкой из-за антенны

Princesso4ka 03 фев 2011, 17:17

Re: пролетел с мойкой из-за антенны

Annemiek 03 фев 2011, 18:20

Re: пролетел с мойкой из-за антенны

oppoligraf.ru 03 фев 2011, 18:23

  • Похожие темы Ответов Просмотров Последнее сообщение
  • Независимый эксперт в ГАИ
    Автор Ирина168259 в форуме ПДД, ДТП, Страхование 8 4013 Автор Ирина168259
    08 янв 2011, 17:50
  • Тонировка.
    1 , 2 , 3 Автор jekkey в форуме Обслуживание вашего Hyundai Accent 24 3970 Автор oppozzit
    06 янв 2011, 04:52
  • Тонировка
    1 , 2 , 3 Автор Alina krykunenko в форуме Обслуживание вашего Hyundai Accent 23 6203 Автор Arthar
    11 июн 2011, 21:22
  • не работает тахометр
    Автор Vlad_dd в форуме Неисправность 1 2739 Автор Vlad_dd
    19 янв 2011, 04:05
  • помогите срочно. по подсветке. а то все не могу собрать салон
    Автор Princesso4ka в форуме Доп.оборудование 3 2322 Автор Princesso4ka
    16 янв 2011, 10:45

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Как убрать антенну на акценте?

Похожие статьи

открутить ключом,там видно где

ну там помоему надо уплотнитель сначало вынуть вверх через антену и затем ты увидешь заветную гайку

А дырка останется?

тоже хотел узнать,где взять заглушку чтоб ыбла не приметная и заткнуть дырку от антены?

Руками!

Как отключить иммобилайзер Hyundai Accent?

Ваш Hyundai Accent не хочет заводиться? Вы пробовали много чего? Аккумулятор, генератор, запасные ключи… И у вас есть ощущение, что проблема исходит от вашего иммобилайзера? На самом деле это правдоподобно, действительно, это под вопросом, если ваша машина больше не хочет заводиться или глохнет при запуске без причины. Вы хотите отключить иммобилайзер на своем Hyundai Accent? Вы находитесь на хорошей статье, мы сделали этот контент, чтобы помочь вам увидеть более ясно и решить ваши проблемы, связанные с этим компонентом. Сначала мы увидим, как иммобилайзер работает на вашем Hyundai Accent, а затем рассмотрим различные способы его отключения.

Как работает ваша система иммобилайзера на Hyundai Accent

Прежде чем описывать различные доступные вам решения, вот краткое введение, чтобы описать роль и работу иммобилайзера в вашем Hyundai Accent. Этот электронный элемент был изобретен 30 лет назад и призван предотвратить кражу вашего Hyundai Accent. Действительно, благодаря транспондеру и антенне (катушке), встроенной в ключ, и блоку управления иммобилизацией интегрированный в блок управления двигателем и приемную антенну на neiman, ваш Hyundai Accent поедет каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания, он проверяет, что код, излучаемый вашим ключом это действительно то, что ожидает ваш ящик для иммобилизации. Только в этот момент что это позволит вам начать. Именно благодаря технологии RFID (чип в ключе) этот агрегат будет работать.

Различные возможности обхода иммобилайзера на вашем Hyundai Accent

Введите код для выключения иммобилайзера

Первая процедура, ваш ключ больше не позволяет вашему Hyundai Accent запускаться, вы хотите деактивировать иммобилайзер вашего Hyundai Accent, но прежде всего вы должны попробовать этот подход, чтобы запустить его и отнести в гараж, проверьте, что вы не можете выполнить менее важная операция по восстановлению нормального запуска вашего автомобиля. Действительно, с вашей машиной у вас должен быть запасной ключ (который вы должны попробовать и который должен запустить ваш Hyundai Accent), но если у вас его нет у вас должна быть хотя бы «карта кодов»включает в себя стартовый код. Благодаря этому коду вы по-прежнему сможете завести машину, введя его вручную. Для этого включите зажигание, используйте централизованную кнопку для ввода цифр, несколько быстрых нажатий (пример: 2 для цифры 2), затем остановка на полторы секунды для подтверждения цифры и возобновления, повторяйте операцию, пока вы не введете весь код. Это должно позволить вашему Hyundai Accent запуститься, не снимая иммобилайзер.

Отремонтируйте ключ у ключевого специалиста или у вашего дилера

Если даже при смене аккумулятора, другой пытается ввести код иммобилайзера на вашем Hyundai Accent, все равно не хочет запускаться, вероятно, проблема в вашем ключе. Мы понимаем, что вы все же хотите обойти систему иммобилайзера от своего Hyundai Accent. Действительно, ваш транспондер, должно быть, был поврежден или упал с вашего ключа. Чтобы исправить эту проблему, единственный вариант, пойти к ключевому специалисту (также доступно в Интернете) или, у вашего автосалона кто может восстановить ваш ключ Hyundai Accent. Определяется тем, к кому вы идете ремонт должен стоить вам около 100 евро, если у вас все еще есть дубликат или ваша «кодовая карта», и около 350 евро у вашего автомобильного дилера, если у вас нет поддержки. и вам нужен новый функциональный ключ, это избавит вас от необходимости снимать иммобилайзер с вашего Hyundai Accent.

Снимите иммобилайзер вручную

Хотя вы можете подумать об обходе иммобилайзера на вашем Hyundai Accent, по некоторым причинам это вообще не рекомендуется. Первый ваш Hyundai Accent будет гораздо более уязвим для попыток кражи. В самом деле, без коробки иммобилайзера, простого «проводов» может быть достаточно, чтобы завести машину. Вдобавок к этому, ваша страховка, в случае кражи, скорее всего, вам не вернут если он обнаруживает, что иммобилайзер на вашем Hyundai Accent был удален, отключен или деактивирован. Если вы все еще хотите это сделать, некоторые сайты все еще предоставляют метод, мы решили не раскрывать его, потому что он может помочь людям с плохими намерениями.

Если вы хотите получить больше уроков по Hyundai Accent, перейдите на наш Hyundai Accent категория.

Отключить иммобилайзер Hyundai Solaris Accent и др…, Чип ключ Hyundai, smartra, chinchang.

Москва: +7(916) 489-95-30

Для тех кому надоели глюки штатной Smartra отключить иммобилайзер 3000р.

Иммобилайзер SMARTRA разработан фирмой BOSCH и представляет собой антенный усилитель, расположенный на замке зажигания и не имеет никакой программной привязки к моторному блоку, так-как коды чип-ключей прописаны в блок управления двигателем.

Задача этого усилителя состоит в том, что бы передать криптокод чип ключа блоку управления двигателем. То-есть, в случае выхода из строя приемо-передающей антенны SMATRA, её можно просто поменять!

На рисунке изображен принцип работы иммобилайзера SMARTRA:

Как видно из рисунка, иммобилайзер SMARTRA не имеет отдельного блока иммо. Иммобилайзер интегрирован в блок управления двигателем!

Основные неисправности в системе SMARTRA, это, выход из строя приёмо-передающей антенны, которая просто меняется. Трудности с SMARTRA возникают при утрате ключей или при замене блока управления двигателем на бэушный. Дело в том, что для того что-бы привязать чип ключ к беушному блоку необходимо знать PIN код этого блока.

PIN код блока управления вычисляется официальным дилером по VIN номеру автомобиля, на который блок управления двигателем был установлен с завода. Так же, PIN код выдаётся при покупке автомобиля, вместе с ключами. Обычно на связке ключей присутствует маленькая алюминевая табличка с цифрами, это и есть PIN код блока управления или, как принято говорить PIN код иммобилайзера.

В случае если PIN код иммобилайзера утерян или блок для замены был куплен с неизвестным PIN кодом, вы можете обратиться к нам!

Для решения проблем с иммобилайзером SMARTRA необходимо провести диагностику диагностическим прибором. Для диагностики электронных систем автомобиля мы используем прибор CARMANSCAN. Это нужно для того, что бы определиться, что именно случилось с иммобилайзером.

Ниже приведена таблица кодов неисправностей иммобилайзера SMARTRA:

Иммобилайзер SHIN CHANG представляет собой отдельный блок, который программно привязан к блоку управления двигателем. SHIN CHANG устанавливается на автомобили Hyundai, которые оборудованы системами управления двигателем SIEMENS и MELCO. В комплекте к автомобилю, где установлен штатный иммобилайзер SHIN CHANG в комплекте идут три ключа зажигания. Большую ценность представляет ID ключ, так как с его помощью можно проводить процедуру регистрации ключа в иммобилайзер. Так что лучше его держать подальше! Так-же, чип ключ можно запрограммировать с помощью 4-х значного PIN кода у официального дилера при условии, что PIN код известен.

При утере ID ключа и PIN кода, программирование ключей возможно только в лабораторных условиях! Если PIN и все ключи потеряны, вы можете обратиться за помощью к нам.

Восстановление данных ID ключа в лабораторных условиях подразумевает под собой работу с данными микросхемы памяти иммобилайзера SHIN CHANG.

Микросхема памяти выпаивается и производится пересчёт крипто кода, который записывается в чип ключ. Пересчёт крипто кода ID ключа выполняется по специальному алгоритму.

При возникновении проблем можно привезти ваш автомобиль к нам или самостоятельно снять иммобилайзер. На большинстве автомобилей Hyundai, штатный иммобилайзер находится в центральной консоли под климат контролем.

Данные блоки устанавливаются на автомобили HYUNDAI и KIA.

Отключение иммобилайзера HYUNDAI SOLARIS 3000р.

ME(G)17.9.11/12/13 immo off 3000р.

Для того, что бы отключить иммобилайзер нам необходим только блок управления двигателем.

Антенна иммобилайзера хендай акцент

Случилась у меня такая беда. Машина начала глохнуть после запуска. А после того, как заглохнет — не срабатывал иммобилайзер. Акцентоводы знают эту желтую лампочку с «ключиком» и то, что с ней бывает.
Ввиду конструктивных особенностей, на автомобилях Hyundai Accent время от времени появляются проблемы с антенной иммобилайзера. Которые проявляются в невозможности запустить авто при явной исправности всех без исключения узлов. Фактически, машина ведет себя так, будто вы ее пытаетесь завести левым ключом. Замок проворачивается, а сигнал от ЭБУ на бензонасос и прочие вещи не поступает. Стартер крутит — толку нет.
Такая беда вроде бы и у меня случилась. По крайней мере я так думал до поры до времени.

Однозначно согласиться с неисправностью антенны ИММО мешало одно «Но». Машина глохла после запуска. А тут уже антенна не при чем. Ее дело маленькое — считать код с ключа и передать его в ЭБУ. Последнее решит вопрос «Свой-Чужой» и запусит авто. Дальше антенна не нужна. Моя же умудрялась глохнуть. И потом уже ключ видеть не хотела. Как потом до меня дошло (а хорошая мысля, как говорится, приходит опосля), дело было в питании ЭБУ. После того, как машина глохла — не загорался не только заветный «ключик», но также и «чек». А значит — мозги были без питания.

Сразу же начал грешить на главное реле. У акцентов есть беда — окисляются контакты главного реле, но в случае высокой влажности или косяков с вклейкой стекла. Разобрал, снял, смотрю. Реле в идеальном состоянии. Все проверки с первого раза прошло на ура. Немного окиси было на массовом проводе, который тем же болтом, что и реле крепится к кузову. Все зачистил.

Автор: Aleks · Опубликовано 07/24/2018 · Обновлено 07/25/2018

Иммобилайзер предназначен для того, чтобы не допустить угон Вашего автомобиля Hyundai Accent (Хендай Акцент).

ОПЕРАЦИИ ДЛЯ АВАРИЙНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ

Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с после поворота ключа зажигания в положение “ОN” (Вкл.), это указывает на то, что система блокировки запуска двигателя неисправна. Вам не удастся запустить двигатель, не выполнив операции по аварийному режиму работы ключа зажигания. Далее приведены операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме (цифры 0, 1, 2, 3 показаны в качестве примера для пароля).

Вы можете узнать пароль для аварийного режима работы при получении нового автомобиля. Если у Вас нет пароля, обратитесь к Вашему официальному дилеру Hyundai Accent (Хендай Акцент).

Москва: +7(916) 489-95-30

Для тех кому надоели глюки штатной Smartra отключить иммобилайзер 3000р.

Иммобилайзер SMARTRA

Иммобилайзер SMARTRA разработан фирмой BOSCH и представляет собой антенный усилитель, расположенный на замке зажигания и не имеет никакой программной привязки к моторному блоку, так-как коды чип-ключей прописаны в блок управления двигателем .

Задача этого усилителя состоит в том, что бы передать криптокод чип ключа блоку управления двигателем. То-есть, в случае выхода из строя приемо-передающей антенны SMATRA , её можно просто поменять!

На рисунке изображен принцип работы иммобилайзера SMARTRA :

Как видно из рисунка, иммобилайзер SMARTRA не имеет отдельного блока иммо. Иммобилайзер интегрирован в блок управления двигателем!

Основные неисправности в системе SMARTRA , это, выход из строя приёмо-передающей антенны, которая просто меняется. Трудности с SMARTRA возникают при утрате ключей или при замене блока управления двигателем на бэушный. Дело в том, что для того что-бы привязать чип ключ к беушному блоку необходимо знать PIN код этого блока.

PIN код блока управления вычисляется официальным дилером по VIN номеру автомобиля, на который блок управления двигателем был установлен с завода. Так же, PIN код выдаётся при покупке автомобиля, вместе с ключами. Обычно на связке ключей присутствует маленькая алюминевая табличка с цифрами, это и есть PIN код блока управления или, как принято говорить PIN код иммобилайзера .

В случае если PIN код иммобилайзера утерян или блок для замены был куплен с неизвестным PIN кодом, вы можете обратиться к нам!

Для решения проблем с иммобилайзером SMARTRA необходимо провести диагностику диагностическим прибором. Для диагностики электронных систем автомобиля мы используем прибор CARMANSCAN . Это нужно для того, что бы определиться, что именно случилось с иммобилайзером.

Ниже приведена таблица кодов неисправностей иммобилайзера SMARTRA:

Код Расшифровка Описание
P1610 IMMOBILIZER SMARTRA ERROR Неверный сигнал от SMARTRA к ECM.
P1800 IMMOBILIZER ANTENNA ERROR Неисправна катушка антены.
P1801 IMMOBILIZER TRANSPONDER ERROR Ошибка чтения транспондера.
P1803 IMMOBILIZER ECM SIGNAL ERROR Неправильный запрос от ECM.
P1805 IMMOBILIZER EEPROM ERROR Получаемые данные SMARTRA не авторизированы.
Иммобилайзер SHIN CHANG

Иммобилайзер SHIN CHANG представляет собой отдельный блок, который программно привязан к блоку управления двигателем. SHIN CHANG устанавливается на автомобили Hyundai, которые оборудованы системами управления двигателем SIEMENS и MELCO . В комплекте к автомобилю, где установлен штатный иммобилайзер SHIN CHANG в комплекте идут три ключа зажигания. Большую ценность представляет ID ключ , так как с его помощью можно проводить процедуру регистрации ключа в иммобилайзер. Так что лучше его держать подальше! Так-же, чип ключ можно запрограммировать с помощью 4-х значного PIN кода у официального дилера при условии, что PIN код известен.

При утере ID ключа и PIN кода , программирование ключей возможно только в лабораторных условиях! Если PIN и все ключи потеряны, вы можете обратиться за помощью к нам.

ID Ключ используется первым при регистрации уникального кода в иммобилайзере. Этот ключ потом записывает мастер и сервисный ключи. Обе стороны ключа имеют логотип Hyundai и ключ имеет другой цвет.

Мастер ключ используется для основной эксплуатации автомобиля. На одной стороне размещён логотип Hyundai, а на другой стороне изображена буква М . Ключ чёрного цвета.

Сервисный ключ аналогичен мастер ключу, но не может открывать багажник и перчаточный ящик. На одной стороне логотип Hyundai, а на другой бука S .

Восстановление данных ID ключа в лабораторных условиях подразумевает под собой работу с данными микросхемы памяти иммобилайзера SHIN CHANG .

Микросхема памяти выпаивается и производится пересчёт крипто кода, который записывается в чип ключ . Пересчёт крипто кода ID ключа выполняется по специальному алгоритму.

При возникновении проблем можно привезти ваш автомобиль к нам или самостоятельно снять иммобилайзер . На большинстве автомобилей Hyundai, штатный иммобилайзер находится в центральной консоли под климат контролем.

Процедура регистрации ключа для иммобилайзера SHIN CHANG.

Используя ID ключ, включите зажигание, затем выключите. Теперь ID ключ зарегистрирован в иммобилайзере. Возмите мастер ключ и один раз включите и выключите зажигание. Теперь первый мастер ключ зарегистрирован в ICM. Повторите процедуру для второго мастер ключа, а затем для сервисного.

Отключить иммобилайзер HYUNDAI Solaris, Accent, ELANTRA, GETZ, SONATA.

На некоторых автомобилях HYUNDAI можно отключить иммобилайзер в блоке управления двигателем.

Данная процедура целесообразна тогда, когда штатный иммобилайзер вышел из строя и не подлежит восстановлению или при замене блока управления двигателем.

В большинстве случаев намного проще восстановить штаную противоугонную систему но если по каким то причинам это не удаётся, то можно отключить иммобилайзер совсем.

Мы проводим процедуру отключения иммобилайзера на автомобилях HYUNDAI — SOLARIS , ACCENT, ELANTRA, GETZ, SONATA, Santa FE, Coupe и др. с блоком управления дигателя Bosch , KEFICO, SIEMENS VDO.

NEW. Теперь данная процедура возможна с блоками управления двигателем 7.9.8 и 17.9.11/12/13

Стоимость услуги 3 000р.

В стоимость входит подключение и проверка блока на столе!

Если у вас есть возможность прочитать и записать прошивку, мы можем её отредактировать и отправить по электронной почте.

Данные блоки устанавливаются на автомобили HYUNDAI и KIA.

Отключение иммобилайзера HYUNDAI SOLARIS 3000р.

Чтение PIN , без вскрытия блока 1000р.

ME(G)17.9.11/12/13 immo off 3000р.

Для того, что бы отключить иммобилайзер нам необходим только блок управления двигателем.

Отключение иммобилайзера Hyundai и Kia производится в течении одного-двух часов.

8 (916) 489-95-30
Алтуфьевское шоссе
ул. Новгородская, д.14
с 10:00 до 20:00

Что собой представляет антенна иммобилайзера Гетц?

На чтение 3 мин. Просмотров 1.2k.

Главной темой сегодняшней статьи будет антенна иммобилайзера Гетц. Антенной иммобилайзера или, как ее еще называют иммо, называется электрическое устройство, которое лишает транспортное средство возможности запуска двигателя.

Главной темой сегодняшней статьи будет антенна иммобилайзера или, как ее еще называют иммо гетц, для автомобиля марки Ниссан Альмера. Антенна иммобилайзера считается типом противоугонной системы, которая препятствует незаконному проникновению в автомобиль и запуску двигателя при помощи своего ключа.

Существует два типа антенна иммо, такие как стандартные и добавочные.

Итак, в данной статье представлены ответы на такие часто возникающие вопросы:

  • Что собой представляет антенна иммобилайзера?
  • Как устроена антенна иммобилайзера?
  • Что делать если двигатель стал труднее запускаться?

Основная информация

Антенной иммобилайзера называется электрическое устройство, которое лишает транспортное средство возможности запуска двигателя. Основная функция антенны иммо заключается в разрывании одной или нескольких электронных цепей авто, вследствие чего шансы угона транспортного средства сводятся к минимуму. Стандартная антенна иммобилайзера устанавливается в момент сборки транспортного средства. При помощи специального программного обеспечения стандартная антенна иммобилайзера ограничивает доступ к блоку руководства автомобильным двигателем.

В качестве стандартной антенны иммобилайзера чаще всего используется беспроводной или, как его еще называют транспортный иммобилайзер. Его конструкция включает в себя чип или ключ для зажигания, блок руководства и антенну.

Антенна иммобилайзера Getz

Благодаря антенне обеспечивается радиообмен блока руководства и ключа иммо. В иммобилайзере применяется несколько типов антенн, а самой распространенной из них является кольцевая антенна, которая размещается по контуру замка зажигания. Сегодня иммобилайзеры с дистанционным руководством используют несколько антенн. Иммо располагается на замочном язычке и закрепляется при помощи одного винтика, а сам разъем антенны располагается в глубине панели, за резиновой шторой колонки руля.

Принцип действия представленного устройства заключается в разрыве соединения электронных цепей машины в самых важных местах, таких как электроцепи стартера, зажигания, автомобильного двигателя.

Благодаря этому машина в любом случае останется на автомобильной стоянке, даже если в нее проникнет злоумышленник. Включаться и выключаться он может исключительно хозяином транспортного средства, причем обычно, для этого необходим электронный кодовый ключ. На сегодняшний момент существует несколько типов электронных ключей, таких как переменный, идентификационный и шифрованный. Прежде чем завести двигатель автомобиля, хозяин машины должен вставить чип в подходящее отверстие и включить антенну иммо.

Что делать если двигатель стал труднее запускаться?

Довольно часто владельцы автомобилей марки Ниссан Альмера сталкиваются с трудностями запуска двигателя авто, причем в таком случае знак иммобилайзера на приборной панели не загорается. Причина такой поломки может заключаться в нарушении контакта антенны иммобилайзера или же окисление соединительных клемм. Как правило, окисляются металлические контакты, которые нужно регулярно очищать и обрабатывать токопроводящими составами. Если иммобилайзер нормально функционирует, то на приборной панели будет загораться желтый значок.

Что же делать, если индикатор не загорается?

  1. Открутите винтики, которые располагаются под рулевой колонкой;
  2. При помощи плоских съемников, или пластикового шпателя, располовиньте кожух колонки руля;
  3. Разъедините штекер, но перед этим снимите его с направляющих, для этого необходимо немного надавить на него. После этого нажмите на открывшийся фиксатор и разъедините штекер. При этом ответная часть штекера останется под панелью, а другая часть в ваших руках.
  4. Теперь с помощью отвертки для ремонта часов или же швейной иголки с большим ушком будем очищать окислившиеся контакты.
  5. Для того чтобы избежать возникновение подобных неисправностей нужно обработать контакты в обеих частях штекера медной смазкой, так как она обеспечивает хорошую защиту металлических контактов. Такая смазка имеет хорошую проводимость тока и антикоррозийные свойства. Нанесите эту смазку при помощи отвертки на пластмассовые части кожуха колонки руля и торпеды.
  6. Соедините разъем;
  7. Проверьте функционирование иммобилайзера;
  8. Соберите все в обратном порядке.

Hyundai Accent: Антенная катушка. Порядок ремонта — Система иммобилайзера

Hyundai Accent: Антенная катушка. Процедуры ремонта — Система иммобилайзера — Электрооборудование кузова

Замена

1.

Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2.

Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки (A) после снятия. 3 винта.

3.

Отсоедините 6-контактный разъем (B) рамочной антенны, а затем снимите рамочную антенну (A) после ослабления винта.

4.

Установка производится в обратном порядке.


См. Также:

Установка
• Установите компонент с указанным крутящие моменты. …

Замена шин
1. Припаркуйтесь на ровной поверхности и надежно включите стояночный тормоз.2. Переведите рычаг переключения передач в положение R (задний ход) с механической коробкой передач или P (парковка) с помощью АКПП. 3. Активируйте предупреждение об опасности …

Идентификационный номер автомобиля (VIN)
Идентификационный номер автомобиля (VIN) — это номер, используемый при регистрации вашего автомобиля. автомобиль и во всех юридических вопросах, касающихся его владения и т. д. Номер выбит на полу под лицевой панелью …

© 2011-2021 Авторские права www.hamanual.com

Hyundai Accent: Замена — Процедуры ремонта — Система иммобилайзера

Проблемы и запасные части:

Проблема
Набор деталей
Требуется GDS?
Все ключи утеряны
Пустой ключ (4)
ДА
Не работает блок антенной катушки
Блок антенной катушки
НЕТ
ECM не работает
PCM (ECM)
ДА
Замок зажигания не работает
Замок зажигания с антенной катушкой
ДА
Имеются неопознанные специфические данные автомобиля
Ключ, PCM (ECM)
ДА
Блок SMARTRA не работает
Блок SMARTRA
ДА

Замена ECM и Smartra

В случае неисправности блока управления двигателем необходимо заменить блок на «девственный». или «нейтральный» ЕСМ.Все ключи должны быть обучены новому ECM. Ключи, которые не обучены в ЕСМ, недействительны для нового ЕСМ (см. процедуру обучения клавиш). Специфические данные автомобиля должны быть оставлены без изменений из-за уникального программирования. транспондера.

В случае неисправности SMARTRA необходимо обучить смартру. Новая SMARTRA Устройство заменяет старую и смартру нужно обучить.

1.

Что следует помнить перед заменой (PCM (ECM))

2.

Что следует помнить перед заменой (ключи и дополнительная регистрация)

1.

Когда зарегистрирован только один ключ и вы желаете зарегистрировать другой ключ, вам необходимо перерегистрировать ключ, который уже был зарегистрирован.

2.

Когда зарегистрирован ключ №1 и мастер-ключ №2 не зарегистрирован, поместите ключ # 1 в IG / ON или начальное положение и снимите его. Двигатель можно запустить с незарегистрированным ключом №2.

(Обратите внимание, что ключ №2 необходимо использовать в течение 10 секунд. снятия ключа №1)

3.

Когда ключ №1 зарегистрирован, а ключ №2 нет. зарегистрирован, поместите незарегистрированный мастер-ключ # 2 в IG / ON или начальное положение.

Двигатель не запускается даже при зарегистрированном ключ №1.

4.

При осмотре системы иммобилайзера обращайтесь к к пунктам 1, 2 и 3 выше.

Всегда помните о 10-секундной зоне.

5.

Если пин-код и пароль введены неправильно на трех последовательных входах система будет заблокирована на один час.

6.

Будьте осторожны, чтобы не перекрывать области транспондера.

7.

Проблемы могут возникнуть при регистрации ключей или автомобиля. запускается, если транспондеры должны перекрываться.

Нейтрализация ECM

PCM (ECM) может быть установлен в «нейтральный» статус тестером.

Вставлен действующий ключ зажигания, и после регистрации включения зажигания PCM (ECM) запрашивает у тестера специфические данные автомобиля.Связи сообщения описаны в «Нейтральном режиме». После успешного получения данных, PCM (ECM) нейтрализован.

ЕСМ остается заблокированным. Ни режим «бездомный», ни «двойное зажигание» включен », принимается PCM (ECM).

Обучение клавишам следует процедуре, описанной для первичного PCM. (ECM). Специфические данные автомобиля должны быть неизменными из-за уникального программирования. транспондера.Если данные должны быть изменены, новые ключи с девственным транспондером запрашиваются.

Эта функция предназначена для нейтрализации PCM (ECM) и ключа. Ex) когда потеряно ключ, нейтрализуйте PCM (ECM), затем обучите ключи.

(См. Действия при установке ключа и PIN-кода для PCM (ECM) в «нейтральный» статус сканером. Если были введены неверные данные о конкретном автомобиле отправленные в SMATRA три раза непрерывно или с перерывами, SMATRA отклонит запрос на переход в нейтральный режим на один час.Отключение аккумулятора или другие манипуляции не могут сократить это время. После подключения аккумулятора таймер снова запускается на один час.

Условие настройки нейтрализации

В случае статуса PCM (ECM) «Обучено» независимо пароля пользователя «Virgin or Learned»

Введите правильный PIN-код с помощью сканера.

Нейтрализующий смысл.

: Удаление PIN-кода (6) и пароля пользователя (4).

: Блокировка ECM (кроме разрешения на обучение ключа)

Нейтрализующее значение:

Удаление ПИН-кода (6) и пароля пользователя (4)

Блокировка EMS (кроме разрешения Key Learning)

Нейтрализация SMARTRA

СЭМ может быть переведена в состояние «нейтраль» тестером

.

Ключ зажигания (независимо от статуса ключа) вставлен и после IGN ON.Если вы получили правильный пароль автомобиля от GST, SMARTRA можно нейтрализовать. Нейтрализация SMARTRA возможна, если DPN совпадает с введенным значением. компанией GST.

В случае нейтрального состояния SMARTRA EMS сохраняет состояние блокировки. И запуск невозможен «двойным зажиганием».

В случае смены пароля автомобиля, новый девственный транспондер должен только использоваться. И в случае девственного ключа, после изучения ключа пароля транспортного средства, его можно использовать.

Если неверные данные о конкретном автомобиле были отправлены в SMATRA три раза подряд или периодически SMATRA отклонит запрос на переход в нейтральный режим. на один час. Отсоединение аккумулятора или другие манипуляции не могут уменьшить этот раз. После подключения батареи таймер снова запускается на один час.

Условие настройки нейтрализации:

В случае «Статус SMARTRA», «Изучено»

Введите правильный PIN-код с помощью тестера

Нейтрализующее значение:

Пароль автомобиля (код DPN) и удаление кода SEK.

Разрешение на изучение нового DPN.


Функция Limp Home
1. Limp Home от тестера Если PCM (ECM) обнаруживает неисправность SMARTRA или транспондера, PCM (ECM) позволяет иммобилайзеру работать в аварийном режиме.Хромать ч …
См. Также:

Инспекция
1. Измерьте выходное напряжение между клеммой скорости вращения колеса. датчик и масса кузова. …

Описание и работа
Описание Выбросы выхлопных газов (CO, HC, NOx) контролируются комбинацией модификаций двигателя и добавления специальных элементов управления.Модификации камеры сгорания, …

Принципиальная схема

Hyundai ACCENT (LC) 2006 Код неисправности: p1691

Расположение компонентов

Общее описание

Эта беспроводная связь работает на радиочастоте (радиочастота 125 кГц). SMARTRA устанавливается на замке зажигания (рядом с антенной катушкой) для передачи и приема РЧ. Радиочастотный сигнал от транспондера, принимаемый антенной катушкой, преобразуется устройством SMARTRA в сообщения для последовательной связи.А полученные сообщения от EMS преобразуются в радиочастотный сигнал, который передается на транспондер с помощью антенны.

Условие обнаружения DTC

Элемент

Условие обнаружения

Возможная причина

Условие включения

? 9018 IG ON

? Обрыв или короткое замыкание в цепи катушки

? Неисправна антенная катушка

? Неисправна SMARTRA

? Неисправный ECM

Факторы обнаружения

? Ошибка сигнала антенны

Окно обнаружения

? До связи транспондера

Критерии обнаружения

? Обрыв / короткое замыкание антенны

Принципиальная схема

Форма сигнала

ECM:

Virgin (это состояние в конце производственной линии ECM перед поставкой заказчику)

Neutral (это состояние, которое стерли все данные об иммобилайзере специальной командой со сканера)

Not Check (Статус сохраняется в постоянной памяти (EEPROM, Flash и т. д.)).

В случае недостоверных данных из этой цепи, ЕСМ не может проверить состояние.

Заблокировано таймером (После определенного количества неправильных паролей пользователя (4) или PIN-кода (6) EMS блокируется на один час, и в течение этого времени никакие входные данные не принимаются)

KEY:

Virgin (Это означает, что ключ в цилиндре ключа еще не совпал с ECM)

Неверный (несоответствующий)

— Ключ без транспондера

— Более 1 (одного) транспондера в магнитном поле

— Нет транспондера в магнитном поле.

— Данные TP заблокированы

— Данные TP не существуют

— Данные TP изменены

— Ошибка обучения TP

— Множественный ввод данных TP

Текущие данные от иммобилайзера покажут номера изученных ключей, Состояние ECM и состояние ключа показано на рис. 1. Благодаря этим текущим данным, вероятно, предполагается, что проблема заключается в том, что признак невозможности запуска двигателя.

На рис. 2 показана возможность запуска двигателя, обучения или смены пароля пользователя в зависимости от статуса ECM.

Справочные данные

1. Поток аутентификации

1. ELP: зашифрованный пароль блокировки

2. EKP: зашифрованный ключевой пароль

3. IDE: идентификатор

4. RN: случайное число

2 .Основная процедура обучения

Статус обучения.

Девственный статус.

После замены новый сканер «ECM» показывает, что ECM находится в состоянии Virgin в режиме обучения клавиш. Состояние «VIRGIN» означает, что ECM не соответствовал никакому PIN-коду ранее.

Процедура обучения ключей

Обучение ключей должно выполняться после замены неисправного блока управления двигателем или при передаче дополнительных ключей владельцу автомобиля. Процедура начинается с запроса ECM для конкретных данных автомобиля от сканера. В «чистом» блоке управления двигателем сохраняются данные, относящиеся к автомобилю, и можно начать обучение клавишам. «Обученный» блок управления двигателем сравнивает данные, полученные от сканера, с сохраненными данными. Если данные верны, обучение можно продолжить.

Если неверные данные, относящиеся к автомобилю, были отправлены в ЕСМ три раза, ЕСМ отклонит запрос на обучение ключа в течение одного часа.Это время нельзя уменьшить отключением аккумулятора или любыми другими манипуляциями. После повторного подключения батареи таймер снова запускается на один час.

Обучение ключа осуществляется включением зажигания ключом и дополнительными командами тестера. ECM хранит соответствующие данные в EEPROM и транспондере. Затем ECM выполняет аутентификацию, необходимую для подтверждения процесса обучения. Затем успешное программирование подтверждается сообщением на сканер. Если ключ уже известен ECM из предыдущего обучения, аутентификация будет принята, и данные EEPROM будут обновлены.

Содержимое транспондера не изменилось (это невозможно для запрограммированного транспондера). Контроллер ЭСУД распознает попытку повторно обучить ключ, который был запрограммирован уже во время того же цикла обучения. Это отвергает ключ, и на сканер отправляется сообщение. ECM отклоняет недействительные ключи, которые представлены для обучения. На сканер отправляется сообщение. Ключ может быть недействительным из-за неисправности транспондера или по другим причинам, возникшим в результате неудачного программирования данных.Если ECM обнаруживает разные аутентификаторы транспондера и ECM, ключ считается недействительным. Максимальное количество запрограммированных ключей — 4.

Если в сервисном меню иммобилайзера возникает ошибка, состояние ECM остается неизменным, и сохраняется конкретный код неисправности. Если статус ECM и статус ключа не совпадают для обучения ключей, процедура сканера будет остановлена, и конкретный код неисправности будет сохранен в ECM.

3. Нейтрализация ECM

Эта функция предназначена для нейтрализации ECM и ключа.Пример) При потере ключа нейтрализуйте контроллер ЭСУД, а затем обучите ключи. (См. Действия, которые нужно делать, когда ключ и PIN-код. Модуль ECM может быть установлен в «нейтральный» статус с помощью сканера. Действительный ключ зажигания вставлен и после включения зажигания. записывается, ECM запрашивает у сканера специфические данные автомобиля. Коммуникационные сообщения описаны в «Нейтральном режиме». После успешного получения данных ECM нейтрализуется.

4. Обучение / изменение пароля

В случае ввода неправильного пароля повторите попытку с первого шага через 10

Пароль пользователя используется только для функции «бездомный».Пароль пользователя для бездомного выучивается на СТО. Владелец автомобиля может выбрать номер из четырех цифр. Обучение пароля пользователя принимается только «обученным» ECM. Перед первым вводом пароля пользователя в контроллер ЭСУД, пароль имеет статус «девственный». Функция безвременного дома невозможна. Обучение начинается при включении зажигания, с действующим ключом и отправкой пароля пользователя сканером. После успешного обучения статус пароля пользователя меняется с «девственный» на «изученный».Выученный пароль пользователя также можно изменить. Это можно сделать, если статус пароля пользователя «изучен», и сканер отправляет авторизацию доступа, либо старый пароль пользователя, либо данные, относящиеся к автомобилю. После правильной авторизации ECM запрашивает новый пароль пользователя. Статус остается «изученным», и новый пароль пользователя будет действителен для следующего домашнего режима lmp. Если неправильные пароли пользователей или неправильные данные о транспортном средстве были отправлены в ECM три раза, ECM отклонит запрос на изменение пароля в течение одного часа.Это время нельзя уменьшить отключением аккумулятора или другими действиями. После повторного подключения батареи таймер снова запускается на один час.

Пароль пользователя может быть в статусе.

00. Еще не проверено.

Статус хранится в EEPROM. В случае неправильного или отсутствия достоверного daa из этой цепи, ECM не может проверить состояние, и ECM отправляет Не проверено

01.Обучено

Пароль успешно запрограммирован для контроллера ЭСУД.

02. Virgin

Это статус в конце производственной линии ECM перед доставкой конечному потребителю.

04. Заблокировано таймером

После определенного количества неправильных вводов ECM блокируется на один час, и в это время никакие вводы не принимаются.

05. Обучение не принято

Этот статус устанавливается, например, если ECM находится в нейтральном состоянии.

5.Функция возврата в исходное положение

1) БЛОКИРОВКА ЕСМ

Если двигатель выключен (зажигание выключено ключом), EMS теперь блокируется.

Если таймер составляет более 30 секунд без проворачивания в состоянии зажигания «ВКЛ» действительным ключом, ECM должен выполнить новую аутентификацию, если пользователь попытается запустить двигатель.

При остановке двигателя перед началом безвыходного движения время блокировки ЭБУ:

пуск, после выключения зажигания время для повторного запуска двигателя ограничено 8 сек.По истечении этого времени выполняется новая аутентификация, или в случае «хромоты» снова запрашивается ввод пароля пользователя.

2) ПРОЦЕДУРА LIMPHOME.

(1) Сканером

Если ECM обнаруживает неисправность SMARTRA или транспондера, ECM разрешает иммобилайзеру функцию аварийного возврата в исходное положение. «Спокойный дом» возможен только в том случае, если пароль пользователя (4 цифры) был передан на контроллер ЭСУД. Этот пароль может быть выбран владельцем транспортного средства и запрограммирован на СТО. Контроллер ЭСУД информирует водителя о состоянии неустойчивого дома, мигая индикатором иммобилайзера.Затем пароль пользователя может быть отправлен в контроллер ЭСУД через меню режима аварийного возврата. Только если ECM находится в состоянии «изучен», а статус пароля пользователя «изучен» и пароль пользователя правильный, ECM будет разблокирован на время (30 секунд). Двигатель можно запустить только в это время. По истечении времени запуск двигателя невозможен. Если будет отправлен неправильный пароль пользователя, ECM отклонит запрос на получение доступа к дому на один час. Отсоединение аккумулятора или другие действия не могут сократить это время.После подключения аккумулятора к ECM таймер снова запускается на один час.

(2) Ключом зажигания

Аварийный дом может быть активирован также ключом зажигания. Контроллер ЭСУД информирует водителя о неисправном доме, мигая индикатором иммобилайзера. Затем пароль пользователя может быть введен в ECM, что может быть выполнено с помощью специальной последовательности включения / выключения зажигания, как показано на рисунке выше. Только если ECM находится в состоянии «изучен», а статус пароля пользователя — «изучен» и пароль пользователя правильный. ECM будет разблокирован на время (30 сек.). За это время можно запустить двигатель. По истечении времени запуск двигателя невозможен. После ввода нового пароля таймер (30 секунд) запускается снова. После выключения зажигания контроллер ЭСУД блокируется (по истечении 8 секунд таймера). Для следующего запуска снова запрашивается ввод пароля пользователя.

6. Что следует помнить перед ремонтом (1) — Установка блока управления двигателем

7. Что следует помнить перед ремонтом (2) — Замена ключей и дополнительная регистрация

8. Что следует помнить перед ремонтом (3)

9.Что нужно помнить перед ремонтом (4)

10. Что делать при утере ключа и PIN-кода

Тип

Потеря ключа и кода

Потерян только ключ

Примечания

SMARTRA

? Замените как блок управления двигателем, так и ключ (невозможно проверить PIN-код ни через HMC, ни в региональном офисе)

? Зарегистрировать новый

ECM и пустой ключ

? ПРИМЕЧАНИЕ. Зарегистрируйте PIN-код, который выдает HMC или региональный офис при замене нового блока управления двигателем

? Используйте Hi-Scan и PIN-код

1.Выберите нейтральный режим и нейтрализует данные ECM

2. Выберите обучение

3. Зарегистрируйте новый пустой ключ

Используемая и работающая ‘Антенна иммобилайзера ECU’ Часть | Фильтр: Hyundai

Пылевой фильтрЗадний выхлопной ящик ГлушительЭлектрический топливный насос Топливный бакПневматическая подвеска Компрессор НасосБросовые стержниWebastoИнверторАккумуляторная батареяПередний приводной вал (кардан) Задний приводной вал (кардан) Задний стабилизатор (стабилизатор поперечной устойчивости) Задний дифференциал в сбореКомплект ручного тормоза (электродвигатель ручного тормоза с электронным управлением — тросы) Мосты — задний правый диск Задний правый тормозной суппорт Датчик ABS (ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕСА ABS) задний правый Поворотный кулак — задний правый Амортизатор — Амортизатор подвески — Задний правый Сторона подвески Верхняя опора стойки амортизатора Передняя задняя правая Пружинная ось Задний тормозной барабан задний правыйРучка управления задний правыйСтяжной стержень задний правый мотор Тормозной суппорт задний сервопривод правыйОсь — задний левый тормозной диск — задний дисковый тормозной суппорт задний левый датчик ABS (датчик скорости вращения колеса ABS) задний левый поворотный кулак — задний левый амортизатор — амортизационная стойка в сборе — задняя левая сторона задний левый тормозной суппорт Servo M otor задний левый Передний стабилизатор (стабилизатор поперечной устойчивости, стабилизатор поперечной устойчивости) Передний дифференциал в сборе Рулевая тяга END передняя правая сторона Рулевая тяга END передняя левая сторона Оси — передняя правая сторона Тормозной диск — передний Диск — Тормозной суппорт передний правый бок Датчик ABS (ABS WHEEL SPEED SENSOR) передний правый Поворотный кулак — передний правая сторона Амортизатор — стойка амортизатора в сборе — передняя правая сторона Подвеска Верхняя опора стойки амортизатора Передняя правая сторона Рычаг управления ВВЕРХ — передний правый Рычаг управления — передний правый Оси — передняя левая сторона Дисковый тормозной суппорт передний левый Сторона Амортизатор — стойка амортизатора в сборе — передняя левая сторона Пружина Передняя подвеска Верхняя опора стойки амортизатора Передняя левая сторона Рычаг управления ВВЕРХ — передний левый Рычаг управления — передний левый Расширительный бачок охлаждающей жидкости (БУТЫЛКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАКА РАДИАТОРА) ЭБУ ЭБУ двигателя (блок управления двигателем) Блок АБС (тормозной насос АБС) ) Усилитель тормозов — усилитель (серво тормоз) Блок предохранителей Замок капота — Защелка капота Очки авто — передний левый es auto — передний правый Диффузор, вентилятор радиатораРадиатор-водяной охладительКонденсатор кондиционера Радиатор интеркулера — охладитель двигателя подходит к зарядному устройству Масляный радиаторПередний бампер Усилитель звукового сигнала Сирена лобового стекла Тяги стеклоочистителя переднийБачок воздушного фильтраДатчик массы воздухаДатчик омывателя лобового стекла Резервуар бачка (Омыватель лобового стекла) Блок омывателя лобового стекла Насос компрессора AC AIR Насос в сборе — Насос гидроусилителя рулевого управления Шкив насоса гидроусилителя Датчик магистрали Катушка зажигания Топливный инжектор Маховик (для сцепления) Диск сцепления Нажимной диск сцепленияСцепление АКППКПП Выпускной коллектор Автокатализатор Ремень натяжителя (натяжной ролик Gates) Реле свечей накаливания Крышка двигателя (пластиковая декоративная крышка двигателя) Датчик положения распределительного вала Шланг радиатора (водяной шланг) Замена шланга радиатора (верхний и нижний) Двери — задняя правая сторона Механизм блокировки двери — задняя правая сторона Стекло заднее правое Ручка двери Наружная, задняя правая сторона Механизм стеклоподъемника (стеклоподъемник) задняя правая сторона Мотор стеклоподъемника Заднее правое стекло — заднее правое стекло Отделка стекла Молдинг-уплотнитель заднее правое Отформованная дверь — задняя правая сторона Двери — задняя левая сторона Механизм блокировки двери — задняя левая сторона Задняя левая Ручка двери Наружная сторона, задняя левая сторона Механизм стеклоподъемника двери (стеклоподъемник) задняя левая сторона Мотор стеклоподъемника задняя Левая четверть стекла — задняя левая сторона Стеклянная отделка Молдинг-уплотнитель — задняя левая сторона Отформованная дверь — задняя левая сторона Двери — передняя правая сторона Механизм блокировки двери — передняя правая сторона Стекло переднее правое Ручка двери Наружная передняя правая сторона Механизм подъема двери mec Ганизм (стеклоподъемник) передняя правая сторона Мотор стеклоподъемника Передняя правая Вентиляционное окно — передняя правая сторона Стеклянная отделка Молдинг-уплотнитель — передняя правая сторона Молдинговая дверь — передняя правая сторона Двери — передняя левая сторона Механизм замка двери — передняя левая сторона Механизм стеклоподъемника (стеклоподъемник) передняя левая сторона Мотор стеклоподъемника Переднее левое Вентиляционное окно — передняя левая сторона Стеклянная отделка Молдинг-уплотнитель — передняя левая сторона Молдинг двери — передняя левая сторона Заднее левое боковое угловое стекло четвертого окна Заднее правое пассажирское угловое стекло четвертого окна Задний фонарь внутренний, левый задний фонарь внутренняя, правая сторона Защелка замка крышки багажникаЗадний капот Петли слеваЗадний капот Петли правыйБагажник Амортизатор Подъемный цилиндр, давление газа Пружина заднего фонаря Лампа заднего фонаря, Задний левый Фонарь заднего фонаря Снаружи, Задний правый Усилитель заднего бампера Угол накладки бампера Задний левый Угол накладки накладки бампера Задний правый Задний датчик парковки, парк Assist Противотуманная фара (Противотуманная фара), задний левый усилитель (противотуманный свет), задний правыйПоддержки заднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) левыйПоддержка заднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) правый Стеклоочиститель Переднее стекло Датчик дождя Передняя фара Левая правая Передняя фара Правая Правая Правая передняя пластиковая внутренняя фара передняя леваяПластиковое внутреннее крыло правого капота Петля левой опоры капота ) Покрытие капота Переднее крыло (арка) Левое переднее крыло (арка) Правый передний датчик парковки, система помощи при парковке Крепления переднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) левая Омыватель переднего бампера (КРОНШТЕЙН БАМПЕРА) правая Омыватель фар, распылитель слева лампа (противотуманная фара), передняя левая Противотуманная фара (противотуманная фара), передняя правая Передний бамперДвигательЗадний бамперЗаднее стеклоПередний глушитель посерединеРулевая колонкаЗадний подрамникПередний подрамникКолеса — Tirer R16ABS КомпьютерОбщий модуль Комфортное реле (блок) Другие компьютеры Блок датчиков аварийной подушки безопасности Блок управления иммобилайзером Блок управления двигателем UNCRI Иммобилайзер Блок управления двигателем UNCR (Модуль помощи при парковке) Релейный модуль Аудиоусилитель (стереоусилитель) Авторадио CD-чейнджеры Навигационный модуль (система навигации) Педаль акселератора (потенциометр) Блок управления электрическим стеклоподъемником Управление стеклоочистителями (реле стеклоочистителей) Реле управления дверьми (ЭБУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРИ) Модуль управления зажиганием Давление воздуха Датчик MAP Коллектор BoostSrs Датчик удара подушки безопасности Нагнетатель в сборе ветрового стекла Электродвигатель переднего стеклоочистителя Электродвигатель заднего стеклоочистителя (двигатель стеклоочистителя заднего стекла) Мотор люка в крыше Комплект ЭБУ системы управления двигателем Наружное зеркало заднего вида (крыловое зеркало) правая сторона Переключатели управления противотуманными фарами) Электродвигатель регулировки угла наклона фар (резистор электродвигателя вентилятора отопителя) Арка правого заднего колеса (крыло) TrimLeft арка заднего колеса (крыло) TrimRight правого переднего колеса (крыло) TrimLeft арки переднего колеса (крыло) TrimEsp Датчик акселератора (ESP) Блок управления) Кузов левыйПороги металлические передние правые — задняя правая сторона — панель двери — задняя левая сторона — панель двери — правая передняя панель Панель двери — передняя левая сторона Передний коврик салона Заднее ковровое покрытие салона Подлокотник сиденья Рычаг ручного тормозаРычаг переключения передач Механический (БЛОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) Трос переключения передач Трос переключения передач (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ) Перчаточный ящик в сборе Панель управления климатом (обогреватель) контрольные переключатели) Спидометры — Кокпит — Спидометры Приборные панели Внутренние панели RemCar Интерьерная панельПередняя панель пассажира Подушка безопасностиБордкомпьютер Дисплей НавигацияКожаная обивка автомобиляСиденье Заднее сиденье — переднее правое Сиденье — переднее левое Цилиндры зажигания (замок зажигания) Рулевое колесоРулевое колесо Радиатор обогревателя (матрица обогревателя) Ремень безопасности — задний средний Ремень безопасности — задняя правая сторона Ремень безопасности — задний левый Ремень безопасности — передняя правая сторона Ремень безопасности — передняя левая сторона Антенна Клапан регулирования давления топлива (Клапан управления давлением наддува) Электродвигатель центрального замка Вакуумный механизм центрального запирания двери (Клапан управления приводом) Радио-дисплей приборной панели (часы, информационный монитор, КОМПЬЮТЕР BORD) Электродвигатель оконного двигателя Привод управления вентиляционной заслонкой Электродвигатель Регулятор вентилятора (модуль реле переключателя управления вентилятором) Датчик положения коленчатого вала Датчик детонации (детонации) зажигания Насос центральной блокировки Выключатель зажигания, стартер Карбюратор (СИСТЕМА ВПРЫСКА, КАРБЮРАДОР) Датчик топливного бака (датчик топлива) Распределитель зажигания Передний индикатор Левый левый передний индикатор Передний индикатор Правая сторона Крышка ремня безопасности двигателя (КРЫШКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЫЧАГА) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ Указатель поворота и переключатель стеклоочистителя Cr uise Control Stalk Switch Переключатель радиоуправления (Switch Radio Control) Дверь Боковая передняя подушка безопасности Коленные подушки безопасности Сиденье AIRBAG Рычаг переключения передач — рычаг переключения передач Топливная крышка Крышка бензобака (FUEL FILLER FLAP) Топливный фильтр Переключатель, фара (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ) Двигатель стеклоочистителя (фара) Антенна (Антенна GPS) (Антенна) Громкоговоритель (Сабвуфер) Крышка топливного бака Решетка переднего капота Заднее пластиковое внутреннее крыло Правое Заднее пластиковое внутреннее крыло ЛевоеПодрамник Передняя подвеска опора осиПод моторным кожухом КПП Слой заливки газаГазовый баллонКрышка багажникаУправление стеклоподъемником (стеклоподъемник-переключатель стеклоподъемника) Комплект колес комплект R13Колеса — Шиномонтажник R15Колеса — Шиномонтажник R14Колеса — Шиномонтажник R13Колеса — Шиномонтажник R17Колеса — Шиномонтажник R18Крыша SRS Блок управления балластом фар (ксеноновая фара) Отражатель крышки бампера Передняя правая сторонаКрышка бампера ОтражательE Передняя левая крышка Отражатель заднего правого бампера Крышка переднего бампера Отражатель заднего правого бампера Стоп-сигнал) Внутренняя ручка двери, правая задняя дверная ручка Ручка двери в салоне, передняя правая Ручка двери в салоне, передняя левая Переключатель, фара заднего хода Переключатель давления, кондиционер Переключатель давления переменного тока Управление переключателем дальности света Контроллер освещения Подсветка Переключатель управления зеркалом заднего вида (Переключатель наружного зеркала) Переключатель инерционного отключения топлива (FUEL CUT OFF SWITCH) Переключатель аварийной сигнализации Зеркала заднего вида Чтение датчика наружной температуры Переключатель обогреваемого стекла (переключатель обогревателя окон) Выключатель противотуманных фар Грязевые щитки Передний правый Грязевые щитки Передний левый Брызговик Задний правый Брызговик Задний левый переключатель БЕЗОПАСНОСТИ ВКЛ-ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ) Комплект гаек колес автомобиля Педальный переключатель (выключатель сцепления) Управление переключателем блокировки центрального замка двери (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ) Панель управления затемнением внутреннего освещения (переключатель затемнения) Блок антенны Задний фонарь номерного знака Датчик температуры воздуха на впуске (температура воздуха в салоне) Кнопка остановки двигателя (пусковой выключатель) Шифтер BootTail Облицовка крышки фонаря Задний правый Облицовка крышки фонаря Задний левый датчик Выключатель аварийной сигнализации (выключатель аварийной сигнализации) Кнопка переключателя обогрева зеркал Пепельница центральной консоли (пепельница) Повторители прозрачной стороны Правая Повторители четкой стороны Левая Крышка клапана Впускной шланг (воздушный шланг) (воздуховод) Вентиляционное отверстие (решетка воздухозаборника) Кнопка рулевого колеса Holden Накладка на задний фонарь Накладка переднего правого хвоста Облицовка переднего левого освещения Фланец охлаждающей жидкости (Крышка корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя) Передний внутренний свет Заднее внутреннее освещениеПриточное вентиляционное отверстие (вентиляционная решетка) справа Приборная решетка (вентиляционная решетка) слева Панель управления климатом и жгут проводов устройства автоматической смены компакт-дисков Кнопка переключателя управления тяговым усилием (переключатель ASR Регулировка противоскольжения) Правая фара Брызговик Крышка откидного щитка Фара Левая фара Брызговик Крышка откидного щитка Фара Пылезащитная крышка лампы фары Передняя крышка крюка буксировки (передняя крышка буксирного крюка) Задняя крышка буксирного крюка (передняя буксирная крышка бампера) Крышка точки домкрата Правый порог Крышка точки гнезда Левый порог Рычаг трансмиссионного реле Тяга несущей балки маховика Болт ВинтЧИСТ ЛОЖНЫЙ ПОЛ НИЖНЯЯ ПОЛКА ЗАЖИМНЫЙ КОМПЛЕКТКомплект поручнейКруиз Кнопка управления (переключатель) Резистор Нагнетательный насос воздуха (Пневматический насос) Облицовка внутренней подножки слева спереди Облицовка подножки справа спереди Обивка ступеньки правой задней двери Обивка ступеньки слева сзади Комплект обивки ступеньки внутренней двери Винт Открыватель багажника (кнопка выключателя) Передний динамик решетки слева Передний динамик решетки правая сторонаДинамик в решетке радиатора, левая сторона, динамик в решетке радиатора, правая сторона Громкоговоритель (аудиосистема), динамик центральной решетки Боковой трос в сборе сзади слева Ручка — передний правый борт Ручка eGrab — задняя левая сторона Рукоятка захвата — задняя правая сторона Комплект ручек Шатун (шатун) Поршень Поршень и шатун (шатун) Газовый переключательВакуумный клапан продувки (электромагнитный клапан) Впускной резонатор (Выхлопная камера воздушной камеры) Угольный фильтр (Дверца) Резина — передняя левая сторона Резина двери — передняя правая Резина двери — задняя левая сторона Резинка двери — задняя правая Шестерня распределительного вала (шкив) (распределительный вал шестерни) Крышка болта сиденья — передняя правая сторона Крышка болта сиденья — передняя левая сторона Крышка болта сиденья — задняя правая сторона Крышка болта сиденья — задняя левая сторона Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) передний правый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) передний левый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) задний правый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) задний левый Панель облицовки ВЕРХ Передняя правая Панель облицовки двери ВЕРХ Передняя левая Масляный насос Клапан регулировки холостого хода впрыска топлива Держатель форсунки Топливная трубка (трубчатая форсунка) Корпус (фланец) термостата Термостат В сборе (термостат охлаждающей жидкости) Другой датчик двигателя Крышка сиденья — передняя правая Крышка сиденья — передняя левая крышка сиденья — задний Насос дозатора масла двигателя Другой датчик Жгут проводов заднего капотаЖгут проводов задних фонарей Жгут проводов заднего фонаряКрышка аккумуляторного отсекаБАКУМЕНТ, ОТДЕЛКА ЗАДНЕЙ ОТКРЫТКИ ЗАДНЯЯ КРЫШКА ЗАДНЕЙ КРЫШКИ (BOOT LOCK) Автоматическая крышка освещения багажного отделения СоленоидТормозно-вакуумный насосШкив масляного насоса (Шкив) Шкив дизельного насоса (ШЕСТЕРНЯ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ) Задний спойлерЗадний спойлер задней двериШкив переднего колесаРамки номерного знака спереди Рамки номерного знака сзадиМеталлическая крышка губки багажникаПередний бампер Комплект спойлераБампер переднего бампераБампер переднего бампераПереключатель переднего бампераДополнительный обогреватель Облицовка багажника крышки багажника Коленчатый вал Ременный шкив Кнопка управления сиденьем (переключатель управления сиденьем) Модуль управления ГАЗОМ (газовая система контроллера LPG) Дисплей коробки передач Вязкостная муфта вентилятора радиатора Задний нижний поддон вокруг моста Главный тормозной цилиндр Насос рулевого управления с электроусилителем (Гидравлический усилитель рулевого управления Pu mp) Задняя ЛЕВАЯ боковая накладка на торце юбки Задняя правая боковая накладка на торце юбки Комплект внутренней части сиденья Датчик качества воздухаЗащита снизуПрофессиональный радиоуправляемый контроллер Крышка автомобильного багажного отсекаКнопка вентилятора воздуха (переключатель обогревателя) Облицовка петель багажного отделенияКомпрессорНаправляющая опора Задняя правая направляющая опора Задняя левая направляющая опора Передняя праваяПоддержка Emguide Передняя леваяПередняя левая опора Решетка переднего центрального бампера Решетка переднего левого бампера Решетка переднего правого впускного распредвала (кулачковый вал) Рычаг переключения передач Автоматический (БЛОК ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕДАЧ) Задняя эмблема Переднее левое боковое оконное стекло Переднее правое пассажирское стекло в четверть окна Впускной клапан Выпускной клапан Провода зажигания (кабель зажигания) Масло Датчик давления (ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА) Выключатель электрического ручного тормоза Выключатель датчика аварийной сигнализации в капоте Заглушка ступицы (крышка) 13 Заглушка ступицы (крышка) 14 Заглушка ступицы (крышка) 15 Крышка ступицы (крышка) 16 Крышка ступицы (крышка) 17 Насос гидроусилителя рулевого управления Масляный резервуар Спидометр Окружающая среда Декоративная отделка крыши Антенна Управление ESP UnitMemory Se передний левый переключатель сиденья с памятью переднее правое Крепление двигателя и опора трансмиссии (опора двигателя) Кнопка переключателя ESP Молдинг переднего бампераУкрашение антенны Переключатели управления приводомЛямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ СЕРЫЙ свет — задний центральный блок климатической установки обогреватель кондиционер лямбда-зонд 5 проводов, БЕЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ СИНИЙ СЕРЫЙ Лямбда-зонд 5 проводов, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ ЖЕЛТЫЙ СЕРЫЙ КРАСНЫЙ Лямбда-зонд 4 провода, Белый Черный Черный Синий Лямбда-зонд 4 провода, Белый Черный Черный Зеленый Лямбда-зонд 4 провода, Белый Коричневый Коричневый Фиолетовый Лямбда-зонд 4 провода, Белый Черный Серый Фиолетовый Лямбда-зонд 3 провода, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ СЕРЫЙЛямбда-зонд 4 провода, Коричневый Коричневый Коричневый Фиолетовый Универсальный внешний встроенный топливный насос Заменяет 3-х проводный лямбда-зонд, ЧЕРНЫЙ ЧЕРНЫЙ СИНИЙ Емкость трансмиссионного масла в коробке передач, литр: 1 Масло усилителя руля, литр: 1 Масло для кондиционера , Литр: 20 л — 300 л. Масло для промышленных и циркуляционных Радиатор трансмиссионного масла Теплообменник Насос омывателя фарДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (датчик температуры) Кабель акселератораВакуумный насос — Сапун (Дыхательный клапан двигателя PCV) Дыхательный бакКлапан регулирования давления в картере Масляные амортизаторы Амортизатор Тормозные колодки — тормозные накладки (диск) Датчик положения дроссельной заслонки (впрыск топлива) Датчик (ДАТЧИК ОБОРОТОВ КОЛЕСА АБС) Газовый амортизаторЗаслонка вибрации, ремень привода ГРМПневматическая пружина Амортизатор Рулевое управление Амортизатор двигателяУглеродная щетка генератора переменного токаКрышка педали сцепленияКрышка педали сцепленияРазъем свечи зажиганияКонец рулевой тягиАнтифриз (охлаждающая жидкость) Переключатель Задний капот Коробка передач Объем трансмиссионного масла, Литр: 5 Масло, Литр: 1 Масло, Литр: 5 Пружина, пластина крышки Верхняя опора амортизатора Верхняя опора Тормозной барабан Задний Воздушный фильтр Масляный фильтр Ремкомплект подшипника колеса Тяга стабилизатора поперечной устойчивости (узел тяги стабилизатора) Трос Воздушный фильтр eCabin Ремень привода ГРМ (Cambelt) Ремень вентилятора и генератора (Cambelt) Прокладка головки блока цилиндров двигателя Ремкомплект Тормозной суппорт Комплект шарнира рычага управленияДизель Свеча зажигания (свечи накаливания) Запасной комплект муфты Втулка рычага управленияДругая прокладка Щетка стеклоочистителяШариковый шарнирКомплект подшипников коленчатого вала Прокладка впускного коллектора Прокладка клинового ремня, датчик выхлопного газа , крышка головки блока цилиндровСуставной пыльникКомплект тормозной колодки, осевой шарнир рулевой тяги, держатель задней фары (держатель лампы), другой клапан, комплект поршневых колец, направляющая клапана, втулка стабилизатора, зубчатый ремень (камбельт), комплект подвески, верхняя опора стойки амортизатора, передний тормозной колесный цилиндр, лампа, фара, прокладка масляного поддона двигателя, датчик педали тормоза (педаль тормоза) ) Бензиновая свеча зажигания — Свеча накаливанияКомплект колодок тормоза, стояночный тормозКабель трансмиссионного маслаАдаптер масляного фильтра (кронштейн — фланец, корпус масляного фильтра) Привод бокового окна ГРМ (распределительный вал) Удерживающий кронштейн, глушитель Цепь привода ГРМ, натяжительРезиновый буфер, подвеска Комплект принадлежностей, тормозные колодки Уплотнение коленчатого вала Цилиндр Болт с головкой Винт Уплотнение, шток клапана Ротор распределителя зажигания Предохранители Лямбда-зонд 4 провода, Белый Желтый Черный Серый Втулка Несущей Ступицы Датчик ТА — Комплект износа тормозных накладок Комплект для ремонта, тормозной суппорт Прокладка турбонагнетателя Ручка дверцыГибкое соединение приводного вала — Диск муфты Автоматическая — Ручная трансмиссия Подъемник трансмиссии Крышка расширительного бачка Опора охлаждающего вала , Крышка радиатора, крышка резервуара, прокладка коллектора, уплотнение вала, коленчатый вал, трос спидометра, вал тахометра, задний правый фонарь внутреннего освещения двери, задний левый фонарь освещения салона, передний правый фонарь освещения салона, передний левый фонарь, передняя маска, регулятор мощности, задняя крышка багажника, переключатель и ручка, датчик угла поворота рулевого колеса, датчик угла поворота заднего стекла. Задний рычаг стеклоочистителя, черный кабель привода обогревателя, датчик уровня регулировки положения фар, двигатель автоматической регулировки фар, воздушный клапан, топливный бак, замок зажигания рулевого колеса, датчик температуры окружающего воздуха, датчик уровня охлаждающей жидкости, удаленный ключ, дверные замки, регулятор генератора или Привод клапана завихрения (устройство завихрения в сборе) Переключатель деактиватора круиз-контроля (клапан круиз-контроля) CD-проигрыватель НАВИГАЦИЯ Датчик спидометра (датчик скорости автомобиля) Фланец, карбюратор (карбюратор Фленса) Уплотнение Масло сливной пробки (масло сливной пробки) Прокладка, термостат Регулятор зазора кинетического клапана (Клапан двигателя Подъемник) переключатель антипробуксовочной системы TCS (регулировка противоскольжения) Масляный щуп двигателя Крышка форсунки омывателя ветрового стекла, маслозаливная горловина (крышка маслозаливной горловины) Охладитель системы рециркуляции отработавших газов (охладитель выхлопных газов) Подвеска, радиатор Комплект втулок рычага управления Рычаг качения, клапанный механизм Уплотнение вала, распределительный вал (Радиальное масло Уплотнение, распределительный вал) Уплотнения штока коробки передач Журнал, карданный шарнир Промежуточная шестерня, стартер Держатель угольных щеток Стартер Втулка пружины Ремкомплект, рычаг переключения передач (рычаг переключения передач) Прокладка Гидравлическое рулевое управление (Комплект для повторного уплотнения рулевой рейки, насос в сборе) Регулировочный диск, зазор клапанов Центральное звено (штанга в сборе) АБС Сенсорное кольцо (сенсорное кольцо, АБС) Муфта свободного хода генератора Трос освобождения капота Регулятор, барабанный тормоз Опора стабилизатора (втулка стабилизатора поперечной устойчивости) Дыхание картера ее вентиляционный шланг Уплотнительное кольцо Крепление топливной форсунки Держатель пружины клапана двигателя Держатель Шланг сцепления Замена масляного сапуна (масляный декантер) Ролик, раздвижная дверь Возвратный шланг гидроусилителя рулевого управления Зеркальное стекло Левая сторона (затемняющее зеркало) Зеркальное стекло Правая сторона (затемняющее зеркало) Другая эмблема Петля передней двери Петля задней двери, Другая деталь автомобиля масляный радиатор Тормозная жидкость Датчик колеса, система контроля давления в шинах Крышка, ручка двери Болт соединительной тяги Доза багажа для запасного колеса (пластиковый пакет) Спойлер Heckspoiler (спойлер перед люком на крыше) Ящики для аккумуляторов — поддоныСолнечный козырек, со светом и зеркалом и зажимом ) Термоклапан нагревателя (клапан нагревателя, нагреватель охлаждающей жидкости) Бензин — Охладитель топлива Охладитель дизельного топлива Клапан управления нагревателем (вспомогательный нагрев) Масло гидроусилителя рулевого управления Антифриз (охлаждающая жидкость) 1L Буксировочная проушина буксирного крюка Облицовка заднего рычага стеклоочистителя, рычаг стеклоочистителя TrimABS переключатель антиблокировочного тормоза Замок сиденья Защелка в сборе Колеса — Tirer R19 Колеса — Tirer R20 Кнопка переключателя люка Выключатель сдвижного люка в крыше) Вилка освобождения подшипника сцепленияКронштейн опоры двигателя и кронштейн крепления коробки передач Переключатель стеклоочистителя Кнопка переключения парктроника ЭБУ рулевого управления (модуль рулевого управления) Провода парктроника (жгут проводов парктроника) Дефлектор бокового окна Левое переднее крыло (арка) Молдинг Правое переднее крыло (арка) Молдинг Левое заднее крыло ( Арка) Молдинг Правое заднее крыло (арка) Молдинг Фиксатор аккумуляторной батареи Проверка задней правой двери (ремень) Проверка задней левой двери (ремень) Проверка передней правой двери (ремень) Проверка передней левой двери (ремень) Крышка резервуара для жидкости омывателя лобового стекла Верхняя крышка Центральная крышка (Cao в сборе -ступица колеса) ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Ось прицепа (ROR) Ось прицепа (BPW) Ось прицепа (другая) Прицеп контейнер (изотермический) Прицеп контейнер (рефрижератор) Прицеп контейнер (тент) Транспортная холодильная установка для грузовика и прицепа Рама прицепа Опоры прицепа Колесо прицепа: R22 .5Колесо прицепа: R19.5Колесо прицепа: R17.5Ручка открывания капотаКнопка для переноски велосипеда Кнопка стеклоочистителя (переключатель стеклоочистителя) Шкив дефазатора распредвалаЗеркало, левая сторонаЗеркало, правая сторонаЗеркало, указатель поворота, левая сторонаЗеркало, указатель поворота, указатель поворота, правая сторона, рулевой модуль (блок управления рулевым колесом), масло Корпус фильтра (охладитель масляного фильтра) Наклон двигателя (открытый) Передняя крышка, кожух уплотнения кривошипа (уплотнительный фланец) Рулевая колонка Универсал Окно управления стеклоподъемником (облицовка) Управление регулировкой рулевого колеса Датчик температуры топлива DSC Насос Компрессор (тормозной насос) Защитная пластина тормоза Задний левый тормоз Защита Пластина, задний правый, Защитная пластина тормоза, передний левый, передний правый, ДАТЧИК ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ РЕЙКИ, Вспомогательный водяной насос охлаждающей жидкости (регулирующий клапан сердечника нагревателя) Топливный насос Webasto, Крышка распределителя, Регулятор подогрева (FUEL HEATER) Охладитель масляного радиатора (масляный радиатор) Головки цилиндров и крышки головки (ROCKER VALVE) КРЫШКА) Ротор, распределитель Регулятор фаз газораспределения (регулирующий клапан) Поворотный кулак Муфта шарнира (нижняя муфта рулевой колонки) Трубка рециркуляции выхлопных газов МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ТРУБКА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОГ) Задний переключатель жалюзи Ролик натяжения трансмиссионного масла Компьютер стояночного тормоза — модуль Переключатель циркуляции воздуха Задний индикатор Правая сторона RH Лямбда-зонд 5 проводов, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ ЖЕЛТЫЙ СЕРЫЙ РОЗОВЫЙ Лямбда-зонд 4 провода, Белый Черный Серый Красный Переключатель открывания заднего окна Лямбда 8 проводов, Белый Желтый Черный Серый Синий Оранжевый Красный Зеленый Лямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ Лямбда-зонд 5 провода, белый Черный Серый Коричневый Фиолетовый ЭБУ системы безопасности двигателя Компьютер клемма аккумуляторной батареи Датчик давления DPF (Датчик перепада давления выхлопных газов DPF) Накладка переднего порога (облицовка) Накладка (облицовка) заднего бокового порога Лямбда-зонд 6 проводов, Белый Черный Желтый Синий Зеленый Лопатка вентилятора БЛОК ДАТЧИКА СИГНАЛИЗАЦИИ Лямбда-зонд 3 провода, Коричневый Коричневый Фиолетовый Электронная система управления дизельным двигателем (EDC) Bumpe r Угол Левый ЗаднийБампер Угловой Правый Задний Контакт дверцы двери слева Контакты двери справа Задняя камера ЭБУ впрыска топлива (ЭБУ форсунки) ГАЗ-форсунка Реле поперечин (модуль прицепа) Рычаг реле переключения передач Внутренняя отделка Кабель (домкрат) USB-AUX-iPod Трубка подачи масла (масляная трубка маслопровода) Колеса — Tirer R12мотоциклетная вилкаМотоциклетный тормозной рычагМотоциклетный суппортМаслянный бак для мотоциклаМотоцикл Панели и рамыДругие детали мотоциклаПроводка и ремниПереключатель управления подвеской (кнопка переключателя гидравлической подвески) Передний индикатор лампы Держатель Цилиндр замка двериКронштейн панели рокера передний левыйКронштейн панели рокера передний правыйПередний опорный кронштейн опоры передней подвески Левый опорный кронштейн передней подвески Сенсор Аптечка первой помощи Предупредительный треугольник встроен в багажник Держатель номерного знака TACHOGRAF Крепление тормозного суппорта (Carrier Fits) — ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ Крепление тормозного суппорта (Carrier Fits) — ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ Крепление тормозного суппорта (Carrier Fits) — ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ Крепление тормозного суппорта (Carrier Fitspare) — ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ire Крепление колеса Рама окна двери — Рама окна задней правой двери — Рама окна задней левой двери — Оконная рама передней правой двери — Левая передняя Другие держатели АВТОТЕЛЕФОН, КОЛЕСА Осушитель кондиционера Шарнир — передний правый Шариковый шарнир — передний левый топливозаливной патрубок Наружный ШРУС Газовый редуктор Блок сирены (сигнализация-звуковой сигнал) Коромысло Выхлопной валВыхлопная труба для webastoКрышка прикуривателяВнутренний шрус стопорной ступицыЭлектронный суппорт стояночного тормоза — Задний левый Электронный суппорт стояночного тормоза — Задний правый — Балка оси правая задняя ось опоры балки — задняя левая гидравлическая подвеска сфера — задняя правая сторона гидравлическая сфера подвески — задняя правая левая сторона поперечный багажник впускной кулачок колпачок распредвала лямбда-зонд 4 провода, БЕЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ КРАСНЫЙ Комплект колец для жести R14 Комплект колец для жести R15 Комплект колец для жести R16 Комплект колец для жести R 17Педаль работа, педаль тормоза, кронштейн педали, педаль сцепленияШрус Шрус.Alex Rush Поворотный кулак — ПРАВАЯ ПЕРЕДНИЙ Поворотный кулак — ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ Поворотный кулак — ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ Поворотный кулак — ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ Коннектор Держатель подшипника задний левый держатель подшипника задний правыйПодушка безопасности подвески — передняя праваяПодушка безопасности подвески Задняя левая подушка безопасности — передняя леваяПодушка безопасности с электроприводом — левая подушка безопасности с электроприводом Крышка багажника Заднее крыло (арка) Правое переднее крыло (арка) Левое реле топливного насосаЛампочка топливного праймера Ручной насосЗащита выхлопной головкиГидравлические насосы подвески (насос подвески) Сферы гидравлической подвески — передняя правая сфера гидравлической подвески — Передняя левая сторона Лямбда-зонд 4 провода, ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ ЧЕРНЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ Регулятор регулятора впускного коллектора КОРОБКА ПРИВОД МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУС ДВИГАТЕЛЯ БЛОК Гайка крепления охладителя масла МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКОЙ Пневматическая подвеска Блок управления гидравлической подвеской (Гидравлический распределитель) Ударный гаечный ключ Аккумуляторная дрель Комплект инструментовR Дифференциальный масляный насос (Haldex Pre-Charge) ВТУЛКИ RM WISHBONE, правая задняя, ​​ВТУЛКИ ТЯГОВОГО РЫЧАГА, задний левый, ВТУЛКИ ТЯГОВОГО РЫЧАГА, передний левый, ВТУЛКИ ТЯГОВОГО РЫЧАГА, передний левый, Мотор подъемника задней двери, Трос замка заднего багажника, Крепления заднего бампера, Крепления переднего бампера, фиксатор замка двери, фиксатор переднего бампера, фиксатор переднего бампера. леваяПружина Передняя осьРучка прицепаБлок соленоидов коробки передачГлушительПодголовник сиденьяТорсионная балка Шкив насоса компрессора AC AIRКорпус вентилятораПередняя опора (кронштейн) Бачок DPF (FAP) Багажник на крышу — передняя левая сторона Стойка — задняя правая Гибкая трубка, выхлопная система Maitnikas Держатель топливного бака Держатель подушки безопасностиРасширительный клапан, кондиционерВакуумный бак (резервуар) Стойка колеса (разводной гаечный ключ) Воздухозаборник Охладитель усилителя рулевого управления Преобразователь напряженияКрышка запасного колеса Адаптер электрической розетки Буксировочная штанга Гнездо сопла Защитная пластина C Передняя правая Защитная пластина вала Крышка передняя левая Защитная пластина вала задняя правая Защитная пластина вала задняя левая Бумажник с ручным руководством (руководство по обслуживанию) Стеклоочистители передняя левая Стеклоочистители передняя правая MP3, CD, MD адаптер кассеты Мотор ремня безопасности передний правый Мотор ремня безопасности передний левый Комплект колес R13 Комплект колес R14 Комплект колес R15Комплект колес R16Комплект колес R17Комплект колес R18Комплект колес R19Комплект колес R20 Держатель рессоры стабилизатораКронштейн стабилизатора поперечной устойчивости Выхлопной демпферАвтоматический привод сцепленияРегулятор напряжения Стабилизатор Блок управления стабилизатором напряжения Блок управления стабилизаторомLEPESTOK-200 Лицевая маскаValvetronic Мотор-маска Распредвал-лицевой баллон — Воздушный аккумулятор давления Вектор Multi Temp Reefer Trailer Flush Mount Controller Задний фонарь Приводной вал (кардан) Радарный датчик ACC Флаг Расстояние distronic Передняя камера Лямбда-зонд, 1 провод, фиолетовый Держатель ремня безопасности (пряжка ремня безопасности) задний средний Угловая шлифовальная машинаCorded Drill Заглушка ступицы (крышка) 18 Внутренний держатель порога правый Внутренний si Кронштейн балки (подрамник) передний правыйКронштейн балки (подрамник) левыйПередний левыйКронштейн балки (подрамник) — задний правый tankAir Controller Запасное колесо

PNC не найден

PNC не найден

HYUNDAI ACCENT / VERNA (1999-)
BADGL35
Тип корпуса Оценка Объем двигателя Тип топлива Трансмиссия
3 ДР СЕДАН ВЫСШИЙ СОРТ 1300 CC MPI-SOHC 5 СКОРОСТЬ MT 2WD

PNC Число Имя Mdel
описание
Кол-во на
автомобилей
Производство
период
Ценовой диапазон
95440F 9544025050 АНТЕННА В СБОРЕ MTM
MPI-SOHC (ИММОБИЛАЙЗЕР, ЗВОНОК) 1 07.2000 — 08.2002 н / д
Посмотреть цену
95440F 9544025050 АНТЕННА В СБОРЕ MTM
3 DR СЕДАН> ВЫСОКАЯ УРОВЕНЬ (СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ-КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ, ИММОБИЛАЙЗЕР) 1 09.1999 — 07.2000 н / д
Посмотреть цену
95440F 9544025050 АНТЕННА В СБОРЕ MTM
3 DR СЕДАН> ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ (ИММОБИЛАЙЗЕР) 1 09.1999 — 07.2000 н / д
Посмотреть цену
95440F 9544025050 АНТЕННА В СБОРЕ MTM
3 DR СЕДАН> ВЫСОКИЙ КЛАСС> MPI-SOHC (СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ — КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ, ИММОБИЛАЙЗЕР, КОЛОКОЛЬЧИК) 1 07.2000 — 08.2002 н / д
Посмотреть цену
95440F 9544025090 АНТЕННА В СБОРЕ MTM
3 DR СЕДАН> ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ (ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА-КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ, ИММОБИЛАЙЗЕР, СИЛОВОЙ ЗАМОК, ЗВОНОК) 1 08.2002 — 03.2006 н / д
Посмотреть цену
95440F 9544025090 АНТЕННА В СБОРЕ MTM
3 DR СЕДАН> ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ> 1300 CC (ИММОБИЛАЙЗЕР, СИЛОВОЙ ЗАМОК, ЗВОНОК) 1 08.2002 — 03.2006 н / д
Посмотреть цену

PNC не найден

PNC не найден

HYUNDAI ACCENT / VERNA (1999-)
BAADP85
Тип корпуса Оценка Объем двигателя Тип топлива Трансмиссия
5 ДР СЕДАН СРЕДНИЙ СОРТ 1500 CC Т / К ОХЛАДИТЕЛЬ 5 СКОРОСТЬ MT 2WD

PNC Число Имя Mdel
описание
Кол-во на
автомобилей
Производство
период
Ценовой диапазон
95440F 9544025050 АНТЕННА В СБОРЕ MTM
Т / С ОХЛАДИТЕЛЬ (ИММОБИЛАЙЗЕР, ЗВОНОК) 1 11.2001 — 08.2002 н / д
Посмотреть цену
95440F 9544025050 АНТЕННА В СБОРЕ MTM
5 DR СЕДАН> СРЕДНИЙ КЛАСС (ИММОБИЛАЙЗЕР) 1 09.1999 — 07.2000 н / д
Посмотреть цену
95440F 9544025090 АНТЕННА В СБОРЕ MTM
5 DR СЕДАН> СРЕДНИЙ КЛАСС (ИММОБИЛАЙЗЕР, СИЛОВОЙ ЗАМОК, ЗВОНОК) 1 08.2002 — 03.2006 н / д
Посмотреть цену
95440F 9544025090 АНТЕННА В СБОРЕ MTM
5 DR СЕДАН> СРЕДНИЙ КЛАСС> 5 SPEED MT 2WD (ИММОБИЛАЙЗЕР, ЗВОНОК) 1 08.2002 — 03.2006 н / д
Посмотреть цену
95440F 9544025090 АНТЕННА В СБОРЕ MTM
5 DR СЕДАН> СРЕДНИЙ КЛАСС> 1500 куб. 1 08.2002 — 03.2006 н / д
Посмотреть цену

[View 41+] Катушка антенны ключа иммобилайзера

Загрузить изображений из библиотеки изображений и изображений. Kia Sportage — Процедуры ремонта антенной катушки — Система иммобилайзера «Моя машина не заводится» | Что делать — Страница 19 — Team-BHP Kia Rio: Замена — Система иммобилайзера — Электрооборудование кузова — Kia Rio UB 2012-2021 Руководство по обслуживанию Иммобилайзер Безопасность Антенны — Standex Electronics

.Kia Rio: Работа компонентов — Система иммобилайзера — Электрооборудование кузова — Kia Rio UB 2012-2021 Руководство по техническому обслуживанию Катушка антенны ключа иммобилайзера для Hyundai Getz 2002-2011 гг. (Для стандартного ключа) | Катушка антенны иммобилайзера eBay в сборе для Hyundai i30 / i30CW 2008-2012 гг. (без складного ключа) | eBay

Toyota Sienna Service Manual: Нет связи в системе иммобилайзера — Таблица диагностических кодов неисправностей — Таблица признаков неисправности — Иммобилайзер двигателя

Toyota Sienna Service Manual: Нет связи в системе иммобилайзера — Диагностическая таблица кодов неисправностей — Таблица симптомов неисправности — Иммобилайзер двигателя

Оригинальная новая антенна иммобилайзера 3605120-K00 3605120K00 для Great Wall — autoecupart

Катушка антенны ключа иммобилайзера на 2004 2005 2006 2007 2008 2009 KIA Sportage 2.0L Катушки, модули и звукосниматели Автомобильный

Катушка антенны иммобилайзера со складным ключом для 2008 2009 2010 2011 2012 Hyundai i30 | eBay

954011D000 — Оригинальный Kia ANTENNA COIL ASSEMBLY-IMMOBILIZER

HISS Antenna, Immobilizer Honda, £ 44,19

Катушка антенны ключа иммобилайзера на 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Hyundai Accent bar101.co.nz

Open

: / Short (B2784) — Система иммобилайзера двигателя (без системы Smart Key) — Руководство по обслуживанию

Системы зажигания иммобилайзера> eBayShopKorea — Откройте для себя Корею на eBay

Блок-схема системы доступа в автомобиль — Электронные продукты

HYUNDAI ACCENT 2006-2011 OEM Катушка антенны ключа иммобилайзера | eBay

Hyundai Elantra: Описание и принцип действия — Система иммобилайзера — Электрооборудование кузова — Hyundai Elantra HD 2006–2010 Руководство по техническому обслуживанию

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР SMARTRA32 Документ Руководства пользователя Robert Bosch (Австралия) Pty

Катушка антенны ключа иммобилайзера

на 2007 2008 2009 2010 Hyundai Elantra renger-patzsch.com

Катушка антенны ключа иммобилайзера для 2004 2005 2006 2007 2008 2009 KIA Sportage 2.0L bar101.co.nz

Infiniti M45 (Y34). Руководство — часть 237

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР SMARTRA32 Документ руководства пользователя Robert Bosch (Австралия) Pty

Ducati OEM-иммобилайзер с катушкой антенны 51840042B: Amazon.ca: Automotive

Ducati OEM-катушка с антенной с ключом Иммобилайзер 51840042B: Amazon.ca: Automotive2 Катушка антенны ключа иммобилайзера на 2006 2007 2008 2009 KIA Sorento | eBay

Антенна иммобилайзера

Kia Soul: Снятие антенной катушки — Система иммобилайзера — Электрооборудование кузова

95401-C1000 — Подлинная АНТЕННА КАТУШКА Hyundai в сборе — ИММОБИЛАЙЗЕР

Ключ зажигания Антенна обнаружения иммобилайзера Great Wall для Great Wall 3 [ Wingle5, Wingle6]: Freewai.com — Моя автострада в Китай Автозапчасти и аксессуары, экспорт | Оптовая | Розничная торговля

Isuzu KB P190. Руководство — часть 1475

Как снять цилиндр замка зажигания и антенну иммобилайзера VW Golf Mk4, Bora, Passat, Skoda — YouTube

СХЕМА] Mazda Mazda 6 Катушечная антенна Схема иммобилайзера Полная версия HD Схема иммобилайзера — JESSICA.BROOKE.DIAGRAMDEPOT. SIBCE.IT

Контрольное кольцо обмотки антенны иммобилайзера Прочие позиции Китай

Kia Sportage — Процедуры ремонта обмотки антенны — Система иммобилайзера

.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.