Бачка камаз: 65115-1311025-45 Кронштейн бачка расширительного от официального дилера

Содержание

Расширительный бачок КАМАЗ в системе охлаждения автомобиля.

Одним из главных элементов поддержания рабочей мощности силового агрегата транспортного средства считается система охлаждения. У автомобилей КАМАЗ температура антифриза при работе силового агрегата колеблется от 80 до 120 градусов Цельсия. Учитывая, что температура силового агрегата составляет порядка 200 градусов Цельсия, становится понятным необходимость и важность наличия системы охлаждения для силового агрегата.

Охлаждение мотора на КАМАЗе происходит таким же образом, как и на других грузовых транспортных средствах. В состав системы входят радиатор, помпа, расширительный бачок и другие элементы. Для стабилизации объема антифриза при его увеличении от нагрева предназначен расширительный бачок. Вместе с этим он позволяет осуществлять контроль за заполнением системы, а так же выполняет функцию по выведению воздуха и пара. Расширительный бачок на автомобиле находится справа от мотора и соединяется с остальными элементами системы через патрубки.

Крышка бачка имеет двухсекционный клапан. При возникновении избыточного давления через клапан удаляется пар и воздух. В момент остывания силового агрегата через клапан крышки бачка происходит всасывание воздуха.

Антифриз заливается непосредственно через крышку. Требуемый уровень отражается метками, нанесенными на стенку бачка: «MIN» и «MAX». Сливается антифриз через сливные пробки, расположенные в разных частях системы.

Система охлаждения функционирует по замкнутому принципу посредством работы помпы, которая задает скорость передвижения антифриза. Он сначала проходит левую сторону блока цилиндров, затем правую полость. После прохода антифриза через головку блока происходит ее постепенное нагревание. В зависимости от набранной температуры антифриз продолжает ходить по малому кругу, либо направляется в радиатор. Он способствует активному охлаждению антифриза и направляет его к помпе.

В расширительный бачок КАМАЗа встроен кран для контролирования оптимального уровня охлаждающей жидкости.

Посредством вентилятора происходит направление воздуха к радиатору. Для улучшения направления воздушного потока имеется встроенный диффузор.

Оптимальная температура охлаждающей жидкости при работе силового агрегата составляет 85 градусов Цельсия.

При повышении допустимой температуры антифриза в двигателе водитель получает сигнал через щиток приборов-на нем загорается контрольная лампочка.

Очень часто в местах соединения патрубков с бачком происходит течь. Причиной проблемы является разрушение шлангов, а так же слабая затяжка хомутов. Для устранения течи рекомендуется своевременно менять патрубки и осуществлять протяжку хомутов. Важно помнить, что при падении уровня охлаждающей жидкости в системе может произойти повышение температуры и перегрев силового агрегата. Излишняя затяжка крышки приводит к блокированию выхода избыточного давления и пара, что влечет за собой разрушение бачка. Что бы этого не происходило, рекомендуется закручивать крышку с небольшим усилием.

В первую очередь водитель ежедневно должен осматривать и проверять герметичность соединений расширительного бачка КАМАЗа и патрубков охлаждающей системы. Так же необходимо проверять целостность швов бачка. Если имеются расхождения швов или расширительный бачок 5320-1311010-30 КАМАЗа «повело», требуется незамедлительная замена.

Запрещается открывать крышку бачка сразу после остановки автомобиля, либо во время работы мотора. Это может привести к выбросу горячего антифриза и пара. Так же запрещается эксплуатировать транспортное средство без крышки бачка.

Протяжка соединений должна проводиться на прогретом двигателе. Так же не рекомендуется осуществлять перестановку деталей системы охлаждения при низкой температуре. Это объясняется тем, что детали при морозе сужаются и могут лопнуть или растрескаться при установке.

В связи с тем, что Камский автомобильный завод выпускает несколько моделей грузовиков, расширительный бачок КАМАЗа не является взаимозаменяемой деталью.

Связанные материалы: КАМАЗ расширительный бачок бачок

Дата публикации: 26 июня 2019

Ошибка404 — БСК ООО

Сайт наполняется! Некоторые разделы могут быть недоступны. Приносим свои извинения.

Главная
Ошибка404

Документ не найден, приносим свои извинения

Главная
Каталог
- ДОПОГ 2022
- Оборудование по ДОПОГ
  - Комплекты ADR для всех классов опасности
    - Комплект ADR универсальный на 1 человека
    - Комплект ADR универсальный на 2 человека
    - Комплект ADR 3, 4.1, 4.3, 8, 9 классов на 1 чел.
    - Комплект ADR 3, 4.1, 4.3, 8, 9 классов 2 чел.
    - Комплект ADR 1, 1.4, 1.5, 1.6, 2.1, 2.2 классов опасности ДОПОГ 1 чел.
    - Комплект ADR 1, 1.4, 1.5, 1.6, 2.1, 2.2 классов опасности ДОПОГ 2 чел.
    - Комплект ADR 2.3 классов опасности ДОПОГ 1 чел.
    - Комплект ADR 4.2, 5.1, 5.2, 6.2, 7 классов опасности ДОПОГ 2 чел.
    - Комплект ADR 2.3 классов опасности ДОПОГ 2 чел.
    - Комплект ADR 6.1 классов опасности ДОПОГ 1 чел.
    - Комплект ADR 4.2, 5.1, 5.2, 6.2, 7 классов опасности ДОПОГ 1 чел.
    - Комплект ADR 6.1 классов опасности ДОПОГ 2 чел.
  - Комплектующие по ДОПОГ, ТР/ТС, ПДД
    - Противооткат для прицепов
    - Держатель для Знаков опасности 250х250мм
    - Сумка ADR пустая
    - Аптечка для перевозки ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
    - Письменная инструкция и карточка по ДОПОГ
    - Маяк светодиодный АИП-1АЖ желтый
    - Раствор для глаз 500мл с ванночкой
    - Жилет светоотражающий
    - Фонарь обрезиненный, светодиодный
    - Перчатки нитриловые
    - Очки защитные
    - Противооткатный башмак
    - Лопата автомобильная алюминиевая
    - Контейнер сборный 18л
    - Противогаз с фильтром
    - Знак «ОПАСНОСТЬ» 600мм на собственной опоре
    - Катушка заземления
    - Противопожарное полотно ПП-600
    - Знак аварийной остановки
    - Конус дорожный 520 мм
    - Выключатель массы IP65 по ДОПОГ
    - Устройство ограничения скорости, УОС
    - Дренажная ловушка 700х700мм
  - Ящики для песка
    - Ящик для песка и кошмы 25 литров
    - Ящик для песка 30 литров
    - Ящик для песка 20 литров
  - Ящики для огнетушителей
    - Кронштейн для огнетушителя ОП2 красный
    - Кронштейн для огнетушителя ОП4
    - Универсальный кронштейн для огнетушителя под ОП4-ОП8
    - Пенал для огнетушителя ОП4-ОП8
    - Пенал для огнетушителей ОП4-ОП8 универсальный
    - Пенал для огнетушителя Partex ОП2-ОП8
    - Ящик для огнетушителя, ОП6-ОП8
    - Пенал для огнетушителя ОП6-ОП8
    - Пенал для огнетушителя ADAMANT 82020
    - Пенал для огнетушителя ADAMANT 82070
    - Пенал для огнетушителя REGON 82130
    - Ящик для огнетушителя REGON 82170
    - Ящик для огнетушителя REGON 82190
- Оборудование для бензовозов топливозаправщиков
  - Упоры противооткатные
    - Упор противооткатный
    - Кронштейн упора противооткатного 200мм
    - Упор противооткатный для прицепов
    - Упор противооткатный НЕФАЗ
  - Донные клапана
    - Донный клапан ДКП-90
    - Донный клапан ДК 100
    - Донный клапан ДК 100-1 низкопрофильный
    - Донный клапан ДК 100-2 Т-образный
  - Блоки пневмоуправления донными клапанами
    - Блок пневмоуправления 1 отсек
    - Блок пневмоуправления 2 отсека
    - Блок пневмоуправления 3 отсека
    - Блок пневмоуправления 4 отсека
    - Блок пневмоуправления 5 отсеков
  - Крышки люков автоцистерны
    - Люк автоцистерны (отбортовка, 12 болтов)
    - Люк автоцистерны с дыхательным клапаном
    - Люк автоцистерны (плоский, 12 болтов)
    - Люк автоцистерны (отбортовка, 6 стяжных шпилек)
  - Краны шаровые Ду 50/65/80/100
    - Кран шаровый КШЦФ Ду 50
    - Кран шаровый КШЦФ Ду 65
    - Кран шаровый КШЦФ Ду 80
    - Кран шаровый КШЦФ Ду 100
- Ящик для инструментов.
  daken
  - DAKEN. Ящик инструментальный
    - Ящик инструментальный 410х348х340 WELVET 81000
    - Ящик инструментальный 1030х500х455 WELVET 81008
    - Ящик инструментальный 480x400x400 WELVET 81002
    - Ящик инструментальный 630x450x480 WELVET 81004
    - Ящик инструментальный 830x500x470 WELVET 81006
    - Ящик инструментальный 900х367х450 JUST 81110
    - Ящик инструментальный 500x350x300 JUST 81100
    - Ящик инструментальный 500x350x400 JUST 81102
    - Ящик инструментальный 600x415x460 JUST 81104
    - Ящик инструментальный 750х350х300 JUST 81105
    - Ящик инструментальный 750х350х450 JUST 81106
    - Ящик инструментальный 1062х522х500 Arka 81208
    - Ящик инструментальный 858х522х500 Arka 81206
    - Ящик инструментальный 685х500х500 Arka 81205
    - Ящик инструментальный 1250х522х500 Arka 81209
- Запчасти для грузового и коммерческого транспорта
  - Расширительный бачок Камаз
- Промышленные рукава
  - Композитные
    - Рукав композитный — 2″ (51мм) GGE-10bar-BSPP(AL)-2м
    - Рукав композитный — 2″ (51мм) GGE-10bar-BSPP(AL)-3м
    - Рукав композитный — 2″ (51мм) GGE-10bar-BSPP(AL)-4м
    - Рукав композитный — 2″ (51мм) GGE-10bar-BSPP(AL)-5м
    - Рукав композитный — 2″ (51мм) GGE-10bar-BSPP(AL)-6м
    - Рукав композитный — 3″ (76мм) GGE-10bar-BSPP(AL)-2м
    - Рукав композитный — 3″ (76мм) GGE-10bar-BSPP(AL)-3м
    - Рукав композитный — 3″ (76мм) GGE-10bar-BSPP(AL)-4м
    - Рукав композитный — 3″ (76мм) GGE-10bar-BSPP(AL)-5м
    - Рукав композитный — 3″ (76мм) GGE-10bar-BSPP(AL)-6м
    - Рукав композитный — 4″ (102мм) GGE-10bar-BSPP(AL)-3м
    - Рукав композитный — 4″ (102мм) GGE-10bar-BSPP(AL)-4м
    - Рукав композитный — 4″ (102мм) GGE-10bar-BSPP(AL)-5м
    - Рукав композитный — 4″ (102мм) GGE-10bar-BSPP(AL)-6м
    - Рукав композитный — 4″ (102мм) GGE-10bar-BSPP(AL)-8м
    - Рукав композитный — 4″ (102мм) GGE-10bar-BSPP(AL)-10м
  - Рукава Резиновые МБС
    - Рукав МБС Oil 10 bar, н/в, Ø 38х50 Protoflex
    - Рукав МБС Oil 10 bar, н/в, Ø 51х62 Protoflex
    - Рукав МБС Oil 10 bar, н/в, Ø 76х88 Protoflex
    - Рукав МБС Truck Oil 10 bar, н/в, Ø 76х88 Protoflex/Thor
    - Рукав МБС Oil 10 bar, н/в, Ø 102х115 Protoflex
    - Рукав МБС Oil «SIBERIA» 10 bar, н/в, Ø 51х62 антистатик
    - Рукав МБС Oil «SIBERIA» 10 bar, н/в, Ø 76х88 антистатик
    - Рукав МБС Oil MINSK 10bar, н/в, 102*115 IVG
    - Рукав МБС Oil 15 bar, Ø 19х30 антистатик Thor
Оплата и Доставка
Контакты
Карта сайта

КамАЗ-47504 Автоцистерна | Military-Today.

Главная > Грузовики > КамАЗ-78504

Новый КамАЗ-78504 есть призванный заменить стареющий МАЗ-537Г, принятый на вооружение еще в 1960-е годы

Страна происхождения	Россия
Поступил на службу	?
Конфигурация	8×8
Сиденья в кабине	1 + 6 мужчин (?)
*Размеры и вес*
Вес (пустой)	25 ~ 30 т
Вес (тягач с прицепом)	45 ~ 50 т
Грузоподъемность	50 ~ 70 т
Длина	~ 10 м
Ширина	~ 3 м
Высота	~ 3,8 м
*Мобильность*
Двигатель	дизель
Мощность двигателя	500 ~ 600 л. с.
Максимальная скорость по дороге	~ 70 км/ч
Диапазон	~ 700 км
*Маневренность*
Градиент	%
Боковой откос	%
Вертикальная ступенька	~ 0,4 м
Траншея	~ 1,8 м
Фординг	~ 1 м

КамАЗ-78504 — новый российский танковый транспортер. Сообщается, что на базе белорусской технологии МЗКТ. Он был разработан в рамках целое семейство многоосных автомобилей повышенной проходимости. Новый КамАЗ-78504 впервые публично показали в 2015 году. направлен на замену старения МАЗ-537Г, который был принят еще в 1960-х годов и до сих пор широко используется Русская Армия. В 2013 году КамАЗ-65225 принят на вооружение России Армия. Он выставляется в большом количестве и частично заменяется МАЗ-537Г. Однако ему не хватает мобильности по пересеченной местности стареющего МАЗ. КамАЗ-78504 специально разрабатывался как большегрузный автомобиль повышенной проходимости. транспортное средство подвижности.

Скорее всего что КамАЗ-78504 планируется использовать совместно с 3-х осный полуприцеп. Этот танк-транспортер может перевозить основные боевые танки, тяжелые бронированные автомобили, самоходные артиллерийские установки, строительная техника и другие военные грузы.

Премьер движитель имеет двойную кабину. Он вмещает водителя, штурмана, около 4 человек. больше пассажиров. Этот танк-транспортер может перевозить весь экипаж основной боевой танк, который он тащит. Для работы в горячих точках кабина может быть оснащена дополнительным комплектом брони.

Двигатель расположен сзади и под кабиной. Первичный двигатель имеет Конфигурация 8х8 с постоянным полным приводом. Автомобиль установлен с центральной системой подкачки шин. Этот танк-транспортер имеет некоторые степень подвижности по пересеченной местности и может перемещаться по пересеченной местности.

Некоторый источники сообщают, что в настоящее время разрабатывается больше версий автомобиля с колесной формулой 8×8. разработан, например, балластный тягач. Этот танк транспортер разрабатывался как часть нового семейства бронетранспортеров транспортные средства. В это семейство также входит специальный колесный КамАЗ-78509. шасси с колесной формулой 12х12 (грузоподъемность 50 т) и специальный колесный КамАЗ-7850 шасси с колесной формулой 16х16 (грузоподъемность 85 т). Обе эти машины были специально разработан для баллистических ракет.

————————————————— ————————————————— ————————————————— ————————————————— ————————————————— ————-
Дом Самолет Вертолеты Танки Бронированный Транспорт Артиллерия Грузовики Инженерные машины Ракеты Морской Силы Огнестрельное оружие ТАБЕТ | Свяжитесь с нами
————————————————— ————————————————— ————————————————— ————————————————— ————————————————— ———

АРГ 2006 — 2023
www. Military-Today.com КамАЗ-78504

8 X 8 Двойной бак Камаз, Двойные пушки

Ваша платежная информация надежно обрабатывается. Мы не храним данные кредитной карты и не имеем доступа к информации о вашей кредитной карте.

Country

—AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntigua & BarbudaArgentinaArmeniaArubaAscension IslandAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia & HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo — BrazzavilleCongo — KinshasaCook IslandsCosta RicaCroatiaCuraçaoCyprusCzechiaCôte d’IvoireDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuatemalaGuernseyGuineaGuinea- БисауГайанаГаитиГондурасСАР ГонконгВенгрияИсландияИндияI ndonesiaIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao SARMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmar (Burma)NamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorwayOmanPakistanPalestinian TerritoriesPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSamoaSan MarinoSão Tomé & PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia & South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSt. Бартелеми Св. ЕленаСв. Китс и НевисСент. Люсия Св. МартинСт. Пьер и МикелонСв. Винсент и ГренадиныСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТристан-да-КуньяТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуСША. Отдаленные островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Почтовый индекс

Если вы по какой-либо причине не удовлетворены своим продуктом Fidelis Models, немедленно сообщите нам об этом и верните неоткрытый комплект модели (в оригинальной упаковке) с почтовым штемпелем в течение тридцати (30) дней после получения вашего продукта для полного возмещения покупной цены. Клиент оплачивает обратную доставку. Мы не возмещаем ваши первоначальные сборы за доставку. Товары, которые были открыты или использовались каким-либо образом, облагаются комиссией за пополнение запасов в размере 50% от первоначальной цены.

Разное