Перекачивает бензонасос, признаки и причины неисправности

Механический топливный насос (бензонасос) карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ создает давление бензина на игольчатый запорный клапан поплавковой камеры карбюратора в пределах 0,25-0,3 кг/см².

Если это давление превышается, то клапан перестает «держать» и в поплавковую камеру карбюратора поступает лишнее топливо, уровень в ней становится выше нормы, как следствие топливная смесь обогащается и для двигателя автомобиля могут наступить негативные последствия связанные с работой на богатой смеси.

Признаки неисправности «перекачивает бензонасос»

— Капает бензин из носиков распылителя при работе двигателя на холостом ходу

Постоянно высокий уровень топлива приводит к истеканию под действием разрежения бензина из носиков распылителя на холостом ходу двигателя. Такое подкапывание излишне обогащает топливную смесь.

— Уровень топлива в поплавковой камере карбюратора всегда выше нормы

Не смотря на неоднократно проведенную его регулировку, проверку положения поплавков и даже замену игольчатого запорного клапана поплавковой камеры карбюратора уровень топлива всегда выше нормы.

Если расстояние от «зеркала» бензина от края поплавковой камеры меньше 25-26 мм, то уровень топлива считается высоким

— Присутствуют признаки работы двигателя на богатой топливной смеси

Например, затрудненный запуск прогретого двигателя, почернение электродов свечей зажигания, повышенный расход топлива, запах бензина из выхлопной трубы глушителя и пр.

См. «Богатая топливная смесь, признаки и причины неисправности».

Причины неисправности «перекачивает бензонасос»

1. Установлена слишком упругая возвратная пружина диафрагмы бензонасоса.

На ходе всасывания топлива диафрагма бензонасоса отпускается вниз (сжимая возвратную пружину) от воздействия толкателя привода на ее рычаг (балансир) и ось. Выталкивание бензина из насоса происходит за счет упругости возвратной пружины, давящей снизу на диафрагму. Усилие пружины подобрано таким образом что бы не создавать избыточное давление на топливо и не открыть игольчатый клапан.

Если давление топлива над диафрагмой выше 0,3 атмосферы, то пружина не может его преодолеть и продавить диафрагму вверх. Она оказывается сжата, шток диафрагмы находится внизу, рычаг штока опущен, толкатель не достает на него чтобы нажать. Привод бензонасоса работает вхолостую.

Как только карбюратор немного израсходовал бензин из поплавковой камеры, игольчатый клапан приоткрывается, давление в бензонасосе падает, пружина распрямляется, выталкивая диафрагму вверх, а затем под воздействием толкателя снова вниз. Такие циклы при работе бензонасоса повторяются постоянно.

Если в бензонасосе установлена более жесткая пружина диафрагмы, например, по причине брака или если при ремонте механик ее немного растянул руками, или поставил пружину от другого бензонасоса, то она легко будет преодолевать давление в 0,3 атмосферы. Клапан поплавковой камеры будет постоянно приоткрываться и уровень топлива окажется постоянно высоким со всеми вытекающими последствиями.

Возвратная пружина диафрагмы топливного насоса

2. Неправильно установлены диафрагмы бензонасоса.

Если при сборке бензонасоса дистанционная пластмассовая проставка между диафрагмами была установлена не правильно (одна диафрагма сверху, две снизу), то выдаваемое давление повысится до 0,5-0,6 кг/см², что приведет к «перекачке». Должно быть две сверху и одна снизу.

См. «Замена диафрагмы бензонасоса на ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Основные элементы бензонасоса (ДААЗ) топливной системы карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ

hr>
Еще информация по неисправностям диафрагмы топливного насоса «Признаки неисправности диафрагмы бензонасоса ВАЗ 2108, 2109, 21099».

3. Паровые пробки в бензонасосе.

«Болезнь» механических бензонасосов автомобилей ВАЗ — их перегрев при температуре воздуха свыше плюс 20°. На ВАЗ 2108, 2109, 21099 бензонасос установлен в верхней части двигателя, близко от нагретых деталей, что способствует его перегреву и образованию паровых пробок из бензина. Они повышают давление топлива на игольчатый клапан поплавковой камеры, он открывается и пропускает туда лишнее топливо. Охлаждение бензонасоса происходит за счет постоянного протока через него бензина и слива его в обратную магистраль. Если имеются малейшие проблемы с такой циркуляцией (например, неисправен обратный клапан), то паровая пробка образуется наверняка.

Если обратный клапан перестал пропускать бензин из карбюратора в бак, возникновение паровой пробки неизбежно

4. Толкатель привода бензонасоса выступает больше нормы.

Для обеспечения требуемой производительности толкатель привода бензонасоса должен иметь минимальное выступание 0,8-1,3 мм. Оно достигается подбором прокладок нужной толщины под бензонасос. Если толкатель имеет больший вылет, производительность насоса повышается, в него закачивается больше бензина и соответственно повышается давление на клапан в поплавковой камере карбюратора. Что не допустимо.

См. «Регулировка привода бензонасоса на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Измерение выступания толкателя бензонасоса ВАЗ

Примечания и дополнения

— Если игольчатый запорный клапан поплавковой камеры карбюратора изношен и не «держит» давление, в качестве временной меры, можно немного сжать пружину диафрагмы бензонасоса, тем самым уменьшив создаваемое давление бензина на клапан. И он перестанет подтекать.

— Другие признаки неисправности бензонасоса см. «Признаки неисправности бензонасоса карбюраторного двигателя».

Еще статьи по топливному насосу (бензонасосу) автомобилей ВАЗ

— Не качает бензонасос карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ

— Основные неисправности бензонасоса ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Проверка бензонасоса автомобилей ВАЗ

— Бензонасос Пекар — устройство, характеристики, разборка и сборка

— Устройство бензонасоса ВАЗ с карбюраторными двигателями

— Почему не работает рычаг ручной подкачки бензонасоса?

Подписывайтесь на нас!

Топливный насос на ваз 2106 в категории «Авто — мото»

Насос топливный на ваз (бензонасос) 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121 Нива Димитровград

Доставка из г. Запорожье

530 грн

Купить

Насос топливный на ваз (бензонасос) 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121 Нива ДААЗ

Доставка из г. Запорожье

520 грн

Купить

Насос топливный на ваз (бензонасос) 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121 Нива Лого-Д

Доставка по Украине

590 грн

Купить

Насос топливный низкого давления ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2108 2109 1102 0. 2bar (18110080) ERK

На складе в г. Харьков

Доставка по Украине

по 668.5 грн

от 4 продавцов

668.50 грн/комплект

Купить

Топливный насос ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104,2105, 2106, 2107 ДААЗ

Доставка по Украине

по 420 грн

от 3 продавцов

450 грн

420 грн

Купить

Проставка насоса топливного на ваз 2101,2102,2103,2104,2105,2106,2107 ваз 2108,2109,21099 (со штоком)

Доставка из г. Запорожье

170 грн

Купить

Насос топливный ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, Классика (ПЛУНЖЕРНЫЙ) 701-1106010

На складе в г. Полтава

Доставка по Украине

382 грн

Купить

Насос топливный механический ВАЗ 2101, 21011, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121 AURORA

На складе

Доставка по Украине

302.7 — 409 грн

от 6 продавцов

323.70 грн

Купить

Насос топливный (бензонасос) ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 Нива 2121 ДК (плунжерный)

Доставка из г. Винница

436 грн

370.60 грн

Купить

Насос топливный (бензонасос) ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 Нива 2121 (ДААЗ)

Доставка из г. Винница

875 грн

743.75 грн

Купить

Насос топливный (бензонасос) ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 (ДААЗ)

Доставка из г. Винница

849 грн

721.65 грн

Купить

Насос топливный (бензонасос) ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 Нива 2121 Пекар

Доставка из г. Винница

895 грн

760.75 грн

Купить

Насос топливный механический ВАЗ 2101, 21011, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121 AURORA

На складе

Доставка по Украине

459 грн

Купить

Топливный насос низкого давления ваз 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2121 2108 2109 заз 1102 1103 ДК

Доставка по Украине

570 грн

Купить

Насос топливный механический Оригинал ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 (21010-1106010-00) ERK

Доставка по Украине

871. 1 — 875.5 грн

от 6 продавцов

866.70 грн

Купить

Смотрите также

Насос топливный ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 Плунжерный бензонасос (Пекар)

Доставка по Украине

450 грн

Купить

Насос топливный (бензонасос) механический ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121 АТ

Доставка по Украине

446 грн

Купить

Электробензонасос (насос топливный) ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 21099, 2121, ЗАЗ 1102

На складе

Доставка по Украине

513.3 — 693 грн

от 8 продавцов

534.12 грн

Купить

Насос топливный механический ВАЗ 2101-2107 AURORA MFP-LA2101 173793

Доставка из г. Кривой Рог

499 грн

Купить

Насос топливный электрический ВАЗ 2101-2109 низкого давления AURORA EFP-LA2101LP 182992

Доставка из г. Кривой Рог

760 грн

Купить

Ремкомплект насоса топливного 700 ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2108 2109 Таврия 1102 Пекар

Доставка из г. Винница

393 грн

334.05 грн

Купить

Электробензонасос низкого давления 0,2 bar (подвесной, универасальный)

На складе

Доставка по Украине

541 грн

Купить

Насос топливный низкого давления ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 EuroEx

Доставка по Украине

712 грн

Купить

Насос топливный низкого давления ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 Аврора

Доставка по Украине

690 грн

Купить

Насос топливный ВАЗ 2101-07, 2121-213 механический

Доставка по Украине

520 грн

Купить

Электробензонасос (насос топливный) низкого давления 0.2ba ВАЗ ЗАЗ МОСКВИЧ на любой карбюраторный автомобиль

Доставка из г. Харьков

520 грн

Купить

Насос топливный ваз 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 плунжерный Производитель Пекар

Доставка из г. Полтава

660 грн

Купить

Топливный насос низкого давления 12 Вольт для карбюраторных двигателей ВАЗ 2101-07, 21, 2108-09-99. SIEMENS

Доставка по Украине

690 грн

Купить

Топливный насос низкого давления FSO (+крепеж) для карбюраторных автомобилей (замена механики)

На складе

Доставка по Украине

934 грн

Купить

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА к ЗАЗ 965

Я согласен с пользовательским соглашением

Я согласен получать новости

• отремонтированный
• новый
• использовал
• нет

новый

Рукав

965-1108116

ЦЕНА

$ 2 Нет в наличии Сообщить о наличии

НОВЫЙ новый

Трос воздушной заслонки ЗАЗ 968

966-1108122

ЦЕНА

$ 15,75 Купить

отремонтированный

Карбюратор К-123

К-123

ЦЕНА

$ 150,94 Купить

использовал

Входной патрубок

965-1008015

ЦЕНА

$ 15,75 Купить

использовал

Бензобак

965-1101010-Б

ЦЕНА

$ 63 Купить

использовал

Фильтр воздушный ЗАЗ-968

968-1109012-В

ЦЕНА

$ 31,50 Купить

НОВЫЙ новый

Ремкомплект карбюратора ЗАЗ 968

К-133-рем

ЦЕНА

$ 15,75 Купить

-15% использовал

Карбюратор ЗАЗ-968М

$63

К-127

ЦЕНА

$ 53,55 Купить

нет

Переходник для установки карбюратора ВАЗ

968Б-11070 Переходник

ЦЕНА

$ 31,50 Купить

новый

Топливный насос

2101-1106010

ЦЕНА

$ 42,26 Купить

нет

Карбюратор в сборе К-125

965-1107010

ЦЕНА

$ 189 Купить

отремонтированный

Насос топливный в сборе

965-1106010

ЦЕНА

$ 63 Купить

новый

Втулка

965-1104082

ЦЕНА

$ 2 Купить

новый

Прокладка фланца приемной трубы бензобака

965-1104036-Б

ЦЕНА

$ 1,33 Купить

отремонтированный

Карбюратор К-133

968-1107010-01

ЦЕНА

$ 84,53 Нет в наличии Сообщить о наличии

новый

Комплект для крепления бензобака в сборе

965-1101110-А

ЦЕНА

$ 6,65 Нет в наличии Сообщить о наличии

252155-П2 – Шайба

123-0-1107203 – Жиклер

КАТЕГОРИЯ
• ^{показать все автозапчасти}
• Body ⁶⁴
• Body ²
• Body Assy ²
• Входная дверь ¹⁷
• БЛОКИ, РУКСЕЛЫ, Хингесс и дверная остановка ⁹⁰⁸⁸
• , ручки, Hinges и дверная остановка ⁹⁰⁸⁸
• , ручки, Hinges и дверная остановка. 0187 4
• Мягкая дверь с усиленными стержнями и окнами; door sealing  ²
• Swinging door window  ⁴
• Windshield and rear window  ⁷
• Windshield glass  ³
• Windshield washer  ³
• Windscreen wiper  ¹
• Ventilation and heating  ⁴
• Нагреватель ¹
• Детали нагревателя ³
• Аксессуары ⁹
• Зеркало с задним видом и бликов ³
• Декоративные надписи
• Фронт тела ¹
• Фронт тела ¹
• Фронт ¹
• Фронт
  1
• 68
• . часть ²
• Боковое окно ²
• Пол кузова ⁵
• Покрытие пола ²
• Покрытие тоннеля пола 909018 3 ³⁰⁰⁰⁸
• капюшона, крылья, корпуса радиатора ⁷
• Капот, петли и передний капот.
• Передние сиденья  ¹
• Заднее сиденье  ¹
• Задняя часть кузова  ⁴
• Воздухозаборник в задней части автомобиля  ¹
• Задняя часть 1
• Потребление воздуха хвоста ZAZ-968 ²
• Стекло для тела, обивка на крыше и заднее сиденье ZAZ 968 ³
• Двигатель ⁴⁶
• .
• Вентилятор и дефлектор  ¹
• Двигатель  ²⁹
• Валы распределительные и уравновешивающие  ¹
• Силовой агрегат с главной передачей и трансмиссией (вид справа)  ³
• Crankshaft housing  ²
• Power pack fasteners  ²
• Oil cooler and centrifuge  ³
• Pistons, piston rods and cylinders  ⁴
• Cylinder head  ³
• Details for gas распределительный механизм ⁴
• Масляный картер и всасывающий коллектор масляного насоса ¹
• Коленчатый вал и подшипники ⁶
• Система выпуска отработавших газов ²
• Muffler and intake pipes  ²
• FUEL SYSTEM  ¹³
• Fuel pipes  ³
• Gas tank  ¹
• Carburetor and inlet pipe  ³
• Gas pump  ¹
• Переключатель дроссельной заслонки и привода заслонки карбюратора ¹
• Карбюраторы ЗАЗ-968М ³
• Фильтр воздушный ЗАЗ-968 ¹
• Трансмиссия ²⁷
• Трансмиссия
• Контроль передачи ⁴
• .
• Полуоси ⁵
• Сцепление ¹¹
• Шестерня сцепления ⁶
• Привод выключения сцепления и привод ножного тормоза
  1
• Clutch control mechanism ZAZ 968  ¹
• Clutch mechanism ZAZ 968  ³
• Undercarriage  ²⁰
• Frame, bumpers and engine splash shields  ¹
• Front and rear bumpers and license plate mounting  ¹
• Колеса ¹²
• Колесо и шина ³
• Ступица переднего колеса и колпаки колеса ³
• Ступица заднего колеса ⁶
• 0188
• Подвеска ²
• Пружины и рычаги задней подвески ¹
• Передняя подвеска.
• Опора и рычаги передние ¹
• Мост передний и поворотные кулаки ЗАЗ 968 ¹
• Механизмы управления
  ²⁰
• Steering  ⁵
• STEERING  ⁵
• Brakes  ¹⁵
• Handbrake  ²
• Wheel breaking cylinder  ²
• Brake Master Cylinder  ²
• Front brake details  ¹
• Магистраль высокого давления гидропривода тормозов ²
• Детали заднего тормоза ¹
• Главный тормозной цилиндр ЗАЗ-968 ²
• Front brake ZAZ -968  ³
• Electrical
  equipment  ⁴¹
• Devices and sensors  ⁵
• INSTRUMENTS  ⁵
• Electrical equipment  ³⁶
• Ignition distributor  ¹
• Backlights  ⁷
• Замок зажигания ¹
• Блок управления напряжением ¹
• Фара ²
• Лампа освещения номерного знака ²
• капота ⁵
• Внутреннее освещение тела ²
• Катушка зажигания
• 2 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 9018 29018 9018 9018
89896. 9018 9068
• Wrygen Diagre of zaz- ²
• Wrying Diagrs of zaz- ²
• . с выключателем и разъемом электрических проводов ¹
• Лампа моторного отсека, переносная лампа и освещение салона ЗАЗ 968 ¹
• _{Детали по запросу}
• _{документация}

ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

-70%

Наклейка

$ 2,66

ЗАЗ1

$ ,80 Купить

-15%

Карбюратор ЗАЗ-968М

$ 63

К-127

$ 53,55 Купить

ИЖ::2126: Система питания

Система питания: 1 — фильтр тонкой очистки топлива; 2 — топливный насос; 3 — корпус воздушного фильтра; 4 — карбюратор; 5 — шланг подвода подогретого воздуха; 6 — воздухозаборник подогретого воздуха; 7 — топливопровод; 8 — топливный ресивер; 9- пробка топливного бака; 10 — наливная труба; 11 — вентиляционная трубка топливного бака; 12 — муфта наливной трубы; 13 — топливный бак.

Описание конструкции

Система питания содержит топливный бак, топливопровод, топливный насос, топливные шланги, воздушный фильтр, фильтр тонкой очистки топлива, карбюратор, тросовые приводы управление дроссельной и воздушной заслонками карбюратора.

Топливный бак — стальной (45 л), расположен под полом кузова в районе заднего сиденья слева и прикреплен к днищу кузова в задней части анкерным болтом, а в передней — двумя болтами. В задней верхней части топливного бака расположены: патрубок наливной трубы, вентиляционный патрубок и отверстие для установки топливоприемника, совмещенного с датчиком указателя уровня топлива. На трубке топливоприемника в топливном баке установлен сетчатый фильтр.

Вентиляционный шланг снят, чтобы топливонать иен к горловине в левом борту кузова. Топливопровод — стальной, соединяется с топливным баком и топливным насосом через бензостойкие резинотканевые шланги, закрепленные хомутами. Топливный насос соединен такими же шлангами с карбюратором и фильтром тонкой очистки топлива.

Топливный насос — диафрагменный, с механическим приводом от эксцентрика на распределительном валу (двигатель УЭПА-331) или на валик привода вспомогательных агрегатов (двигатель ВАЗ-2106). Топливный насос крепится через теплоизоляционную проставку и уплотнительную прокладку к головке (двигатель УЭПА-331) или к блоку цилиндров (двигатель ВАЗ-2106). Несмотря на внешнее сходство и сходство конструкции, топливные насосы не взаимозаменяемы. Максимальное давление, развиваемое насосом — 0,22—0,30 бар, производительность при частоте вращения колена ^{вал 3600мин-1} — 80 л/ч (двигатель УЭПА-331) или 60 л/ч (двигатель ВАЗ-2106). Максимальное давление определяется жесткостью пружины насоса (при отсутствии разрывов диафрагмы и неплотностей клапанов), а производительность насоса зависит от выступания толкателя над привалочной плоскостью теплоизоляционной, имеющей простав- ки; регулируется при установке насоса подбором толщины прокладки (см. «Снятие топливного насоса на автомобиле с двигателем УЭПА-331», и «Снятие топливного насоса на автомобиле с двигателем ВАЗ-2106» «). Насос снабжен рычагом ручной подкачки топлива, необходимость которого возникает после длительной стоянки автомобиля (особенно в жаркую погоду), разборки топливного насоса или карбюратора, отсоединения топливных шлангов, полного использования топлива из бака. . В насосе также есть отстойник топливного фильтра. Сетчатый элемент фильтра промывают в бензине после снятия крышки насоса.

Фильтр тонкой очистки топлива на двигателе УЭПА-331 расположен между топливным насосом и карбюратором. На двигатель ВАЗ-2106 в заводском исполнении фильтр тонкой очистки топлива, как правило, не устанавливается. Автовладельцам рекомендуется установить его также на месте от бензонасоса до карбюратора и — внимание! — стрелка в сторону карбюратора. Фильтр тонкой очистки топлива — неразборной конструкции, при загрязнении или повреждении подлежит замене. Срок службы фильтра составляет, как правило, около 10 тыс. км.

Корпус воздушного фильтра на обоих двигателях крепится сверху к карбюратору. Для обеспечения оптимального состава газовой смеси температура воздуха, поступающего в карбюратор, должна поддерживаться в пределах 25-35°С; Для этого предусмотрен забор воздуха как непосредственно из подкапотного пространства, так и из выпускного коллектора, который после пуска двигателя быстро нагревается до высокой температуры.