Блокировка рулевой колонки: Как разблокировать руль: 5 шагов

Содержание

Заблокировался руль: как снять блокировку в различных ситуациях

Штатную блокировку рулевого вала предусматривают практически все автопроизводители. Инструмент выступает в роли противоугонного средства, дополняющего электронные комплексы защиты. Особым авторитетом не пользуется, чаще вызывает нарекания из-за срабатывания в неподходящий момент. Как действовать, когда внезапно заблокировался руль, мы и разберем.

Содержание

1 Как снять блокировку руля штатными средствами
2 Заблокировался руль: что делать во внештатной ситуации
- 2.1 Не поворачиваются руль и ключ в замке зажигания
- 2.2 Руль заблокировался, но ключ проворачивается

Как снять блокировку руля штатными средствами

Механизм блокировки рулевого вала заключен в конструкцию замка зажигания и работает в паре с ним. Если вращать руль, когда ключ не находится в положении «Зажигание» или вовсе отсутствует в замке зажигания, то рулевое колесо мигом заклинит. И это не является неисправностью.

Чтобы снять блокировку руля ключом, достаточно вставить его в замок зажигания и провернуть в положение «Зажигание». Помните, что ключ должен вращаться свободно. Если есть какой-то натяг, то пошевелите рулевым колесом влево-вправо и ключик без усилий займет требуемую позицию. На коробке автомат перед этой манипуляцией необходимо перевести селектор передач в позицию, отличную от Р.

На самом деле снятие блокировки происходит еще до включения зажигания. Проворачивайте медленно ключ в замке и, ощутив щелчок, попробуйте повращать рулем. Щелчок этот едва заметный, но ощутимый опытным водителем. Так работает штатная блокировка. А что с нештатной?

Заблокировался руль: что делать во внештатной ситуации

Механика такова, что принудительная фиксация рулевого вала может произойти внезапно и даже в движении. Это может произойти по двум причинам: заклинил замок зажигания или изношен механизм блокировки рулевого вала.

Не поворачиваются руль и ключ в замке зажигания

Замок зажигания не вечен – со временем в нем изнашиваются пины. В итоге ключ вставляется, но не проворачивается. Сперва неисправность носит стихийный характер и чаще проявляется на морозе. Скажем, пару раз ключ не провернулся, а на третий раз все заработало.

Со временем ситуация только ухудшается и водители прибегают к вспомогательным средствам, пеняя на мороз: греют ключ, смазывают замок как профильными составами, так и универсальными типа WD-40 и силикона. Если размораживать замок двери автомобиля действительно приходится, то здесь нет: итог один – все это бесполезно и со временем запирающий механизм окончательно клинит.

В этом случае снять руль с блокировки по штатной процедуре не получится – необходим демонтаж замка зажигания. Не стоит принимать к действию рекомендации силового характера – сорвать руль силой и т.д. Это работало на старых Жигулях, но к современным машинам этот способ не имеет никакого отношения. Возрастает лишь риск повредить рулевую колонку, не более того.

Итак, замок необходимо снимать, но как это сделать при заблокированном руле. Если машина без подушек безопасности, то сложностей никаких – снять рулевое колесо и все. Ежели есть подушка безопасности, то демонтировать ее в заблокированной позиции часто не представляется возможным. Этот случай и рассмотрим.

Демонтаж заблокированного замка зажигания ведется в следующей последовательности:

Демонтировать пластиковые чехлы рулевой колонки.
Сдвинуть подрулевые переключатели как можно ближе к рулевому колесу. Для этого потребуется отвернуть болты.
Отвернуть срывные болты замка зажигания. Отваривать их лучше с помощью зубила и молотка, воздействуя зубилом в направлении отворачивания.
Потянуть замок к рулю, и он разделится на части.

Такой способ применим не на всех автомобилях. Например, на многих BMW замок зажигания дополнительно фиксируется стопорным кольцом на рулевом валу и без снятия руля здесь уже не обойтись. Итоговых исходов мероприятия может быть два: замок либо доставляют в мастерскую на ремонт личинки, либо заменяют полностью новым узлом с перестановкой чипа на новый ключ.

Руль заблокировался, но ключ проворачивается

Ключ свободно проворачивается, двигатель запускается, но рулевое колесо так и остается обездвиженным. Такая ситуация встречается и, необходимо признать, довольно часто. Встречается, как правило, на стареньких автомобилях, поскольку причиной тому служит физический износ блокирующего механизма.

Эта неисправность из разряда опасных. ПДД четко регламентирует, что транспортное средство с неисправным рулевым управлением буксировать на тросе, а уж тем более эксплуатировать запрещено. Это к тому, что изношенный механизм блокировки может заблокировать руль прямо в движении.

Поэтому, когда появляются первые признаки в виде легких закусываний руля, необходимо в срочном порядке двигаться к месту стоянки или СТО. Манеру управления автомобилем стоит сменить на тихоходную, с небольшим скоростным режимом.

Что до мероприятий, то механизм блокировки либо полностью извлекают из конструкции, либо заменяют замок зажигания в сборе на исправный.

ВАЗ 21099 | Замок зажигания / блокировки рулевой колонки

Руководства ￫ ВАЗ ￫ 21099 (Лада)

Замок зажигания расположен справа на рулевой колонке. Ключ может занимать в замке одно из четырех положений:

При поворачивании ключа в расположенное между LOCK и АСС положение OFF (1) происходит выключение зажигания, — блокировки рулевой колонки не происходит.

Положение «LOCK» (0) — блокировка

Ключ может быть введен в замок или извлечен из него только в данном положении. При повороте ключа зажигания из положения «LOCK» в положение «ACC» происходит разблокирование рулевой колонки.

Для того чтобы повернуть ключ из положения «ACC» в положение «LOCK», необходимо предварительно слегка нажать на него, немного утопив в замке. Кроме того, на моделях, оборудованных автоматической трансмиссией, перед извлечением ключа рычаг селектора передач должен быть переведен в положение «Р».

Открывание водительской двери при оставленном в замке, повернутом в положение «LOCK» ключе приводит к срабатыванию сигнального зуммера.

Блокировка рулевой колонки осуществляется автоматически при попытке повернуть рулевое колесо после извлечения ключа из замка зажигания.

Блокировка рулевой колонки иногда приводит невозможности повернуть ключ в замке зажигания. В такой ситуации следует слегка подергать рулевое колесо в обоих направлениях (с целью снятия нагрузки), одновременно поворачивая ключ в замке.

Ни в коем случае не извлекайте ключ из замка зажигания во время движения! Это неизбежно приведет к блокировке рулевой колонки и потере контроля над управлением. Вынимайте ключ из замка только после полной остановки автомобиля.

Положение «ACC» (2) — стояночное

В данном положении ключа зажигания обеспечивается возможность функционирования вспомогательных потребителей электроэнергии (аудиосистема, прикуриватель, вентилятор отопителя, стеклоочистители и т.д.).

Открывание водительской двери при оставленном в замке, повернутом в положение «АСС» ключе приводит к срабатыванию сигнального зуммера.

Положение «ON» (3) — зажигание включено

В данном положении ключ зажигания находится постоянно во время движения автомобиля, а также при работе двигателя на холостых оборотах. Одновременно обеспечивается электрическое питание всех систем и установленного на автомобиль дополнительного оборудования. При повороте ключа из положения «ACC» в положение «ON» кратковременно включаются некоторые из расположенных на приборном щитке автомобиля контрольных ламп, подтверждая исправность функционирования соответствующих контрольных систем.

При соответствующей комплектации автомобиля при повороте ключа в положение «ON» происходит автоматическое включение фар (ходовые огни светлого времени суток — DRL).

Положение «START»(4) — запуск

При повороте ключа в это положение происходит включение стартера. После осуществления запуска двигателя ключ следует отпустить, и он автоматически вернется в положение «ON».

КАК ПРАВИЛЬНО РАЗБЛОКИРОВАТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

ЗАПИСАТЬСЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

Начинать поездку Камминга с заблокированным рулем может быть неприятно, но, к счастью, это не является признаком более серьезной проблемы. Если ваш ключ не поворачивается в замке зажигания, воспользуйтесь этими советами, чтобы узнать, как разблокировать руль и быстро вернуться на дорогу!

Пошаговое руководство по разблокировке рулевого колеса

Если ваш автомобиль не заводится из-за заблокированного рулевого колеса, это легко исправить. Вот как разблокировать руль:

Начните с того, что потяните руль вниз в том же направлении, в котором вы делали это, когда руль изначально был заблокирован. Не знаете, в каком направлении тянуть? Попробуйте и то, и другое: вы поймете, что выбрали правильное направление, когда колесо немного шевельнется.
Удерживая руль в правильном направлении, вставьте ключ в замок зажигания и запустите двигатель.
Если двигатель не запускается, поверните руль в противоположном направлении и повторите описанный выше шаг.
Теперь ваш руль должен быть разблокирован! Время отправиться в путь в Доусонвилле.

Советы, о которых следует помнить при разблокировке рулевого колеса

Хотя разблокировать рулевое колесо несложно, первоначальная неудовлетворенность ситуацией может привести к случайному повреждению. Помните об этих советах для успешной работы:

Избегайте грубой силы : Вы можете быть расстроены тем, что ваш руль заблокирован, но вы не можете использовать грубую силу, чтобы разблокировать его. Слишком сильное вращение руля может привести к повреждению деталей рулевого механизма, поэтому при выполнении описанных выше действий прилагайте разумное усилие.
Попробуйте другой ключ : Иногда проблема не в колесе, а в самом ключе. Если вы не можете повернуть ключ, возможно, он изношен и больше не может задействовать тумблеры автомобиля. Если это так, команда Andean Chevrolet может сделать вам новый.

Как заблокировать руль намеренно

Иногда вам может понадобиться заблокировать руль, особенно если вы находитесь в незнакомом районе за пределами Атланты. Если вы заблокируете руль, нежелательному водителю будет труднее забрать вашу машину, а это поможет обеспечить дополнительный уровень безопасности. Вот как можно намеренно заблокировать руль:

Выключите машину и выньте ключи из замка зажигания.
Поворачивайте руль в одну или другую сторону, пока не услышите щелчок.
Ваш руль останется заблокированным, пока вы не вернетесь и не разблокируете его.

Получите профессиональный автосервис в Andean Chevrolet

Если у вас по-прежнему возникают проблемы с разблокировкой рулевого колеса, сервисная команда Andean Chevrolet всегда готова помочь! Наши сертифицированные специалисты могут осмотреть ваш автомобиль, чтобы определить проблему, и предоставить быстрое и надежное обслуживание, чтобы вернуть вас на дорогу в Кантоне. Кроме того, наши текущие специальные предложения сделают ваш следующий визит еще более доступным. Воспользуйтесь нашими советами и рекомендациями по обслуживанию, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля, и свяжитесь с нами, если у вас возникнут вопросы!

Chevrolet Silverado — Замок рулевой колонки

Chevrolet Silverado 2019–2023 Руководство по эксплуатации / Ключи, двери и окна / Безопасность автомобиля / Замок рулевой колонки

Замок рулевой колонки, если он установлен, служит для защиты от кражи. Эта особенность блокирует рулевую колонку, когда автомобиль выключен, а дверь водителя открыта. открыта или когда открывается дверь водителя, а затем автомобиль выключается.

рулевая колонка разблокируется при включении автомобиля.

Информационный центр водителя (DIC) может отображать одно из следующих сообщений:

Сообщение о необходимости обслуживания замка рулевой колонки указывает на наличие проблемы. была обнаружена функцией блокировки колонки, и автомобиль следует отремонтировать.
Сообщение о том, что рулевая колонка заблокирована, свидетельствует о том, что двигатель работает, но рулевая колонка все еще заблокирована. Это нормально для колонки быть заблокирована при дистанционном пуске, но колонка должна разблокироваться после торможения педаль нажата и машина заводится. Во время удаленный запуск.
Сообщение о том, что необходимо повернуть руль и автомобиль должен быть запуск снова указывает на то, что механизм блокировки столбца привязан, столбец блокирующее устройство не смогло разблокировать рулевую колонку, и автомобиль не начинай. В этом случае немедленно поверните рулевое колесо из стороны в сторону.

стороны, чтобы разблокировать замок колонки. Если это не разблокирует рулевую колонку, выключите автомобиль и откройте дверь водителя, чтобы перезагрузить систему. Затем поверните завести автомобиль и сразу же повернуть рулевое колесо из стороны в сторону примерно на 15 секунд. В некоторых случаях может потребоваться значительное усилие, чтобы развязать колонку.

Чтобы рулевая колонка не заедала, выпрямите передние колеса перед выключение автомобиля.

Автомобильная сигнализация

Световой индикатор на панели приборов рядом с ветровым стеклом указывает на состояние системы. Off : Система сигнализации снята с охраны. Горит постоянно: Автомобиль охраняется во время задержки постановки системы на охрану…

Иммобилайзер

См. Заявление о радиочастотах. Работа иммобилайзера Этот автомобиль имеет пассивную противоугонную систему. Систему не нужно ставить на охрану или снимать с охраны вручную. ..

Дополнительная информация:

Chevrolet Silverado 2019-2023 Руководство по эксплуатации: Моторное масло

Для автомобилей с дизельными двигателями см. раздел «Моторное масло» в приложении к Duramax для дизельных двигателей. Чтобы обеспечить надлежащую работу двигателя и долгий срок службы, необходимо уделять особое внимание уплачено за моторное масло. Соблюдение этих простых, но важных шагов поможет защитить ваши инвестиции: Используйте моторное масло, одобренное по надлежащей спецификации и с надлежащей вязкостью. оценка…

Chevrolet Silverado 2019-2023 Руководство по эксплуатации: Наружные фонари багажника

Грузовые фонари обеспечивают больше света в грузовом отсеке или по бокам автомобиля, если нужно. Лампы в кузове пикапа, в ручке багажника, на фаркопе, и/или также включаются лампы грузовых зеркал, если они установлены. Если автомобиль находится в положении P (Парковка), R (Задний ход) или N (Нейтраль), выключатель освещения багажного отсека При каждом нажатии кнопки индикаторы переключаются между следующими состояниями: — Начальное нажатие: — Освещение CHMSL/грузового кузова — Вкл.

Разное