Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Технические характеристики авто BMW 3 серия

  • Сервисы и ТО
  • Подбор авто
  • Авто с пробегом
  • Страхование
  • Кредит
  • Юр. лицам и ИП
  • Отзывы
  • Блог
  • Москва
  • Открыть главное меню
  • Назад
    1. Главная
    2. Каталог новых авто

      Audi

      BMW

      Cadillac

      Changan

      Chery

      EXEED

      Chevrolet

      Citroen

      Ford

      GAC Motor

      Geely

      Genesis

      Haval

      Hyundai

      Infiniti

      Jaguar

      Jeep

      KIA

      LADA

      Land Rover

      Lexus

      Mazda

      Mercedes-Benz

      MINI

      Mitsubishi

      Nissan

      Opel

      Peugeot

BMW 3 Gran Turismo – обзор, характеристики, фото

Спортивный дизайн, отличная маневренность и элегантный кузов нового лифтбека BMW 3 Series Gran Turismo не оставят равнодушным настоящего ценителя автомобилей баварского концерна.

Удлиненный капот и фирменная сдвоенная решетка радиатора, по бокам которой расположены изящные фары головного света на светодиодах, превосходно подчеркивают характер автомобиля. Доработанная выхлопная система обеспечивает минимальный выброс вредных веществ.

Узлы и агрегаты спорткара разработаны с применением современных технологий – это касается силового агрегата, восьмиступенчатой автоматической трансмиссии Steptronic, адаптивной ходовой части и других основных систем. Высокую технологичность и потрясающую динамику BMW 3 серии GT подчеркивает активный задний спойлер. 

Чтобы вы всегда оставались на связи с окружающим миром, автомобиль оснащен пакетом сервисов BMW ConnectedDrive. Уверенно чувствовать себя на любой дороге позволит система интеллектуального полного привода BMW xDrive. Испытайте, что такое истинное удовольствие за рулем, став хозяином нового BMW 3 серии Gran Turismo. 

Основные характеристики

БМВ 3 серии Гранд Туризмо 2021 года выпускается в трех модификациях: с 2-литровыми бензиновым (320i xDrive) и дизельным (320d xDrive) моторами; с 3-литровым бензиновым двигателем (330i xDrive, 330i xDrive). Автомобиль может иметь базовую комплектацию или оборудоваться дополнительными пакетами оснащения — Sport Line и M Sport.

Объем двигателя — 2 л:

  • количество цилиндров — 4;
  • максимальная мощность (бензин/дизель) — 184/190 л. с.;
  • время разгона до 100 км/ч (бензин/дизель) — 8,4/7,7 с;
  • максимальная скорость (бензин/дизель) — 224/225 км/ч;
  • расход топлива в смешанном цикле (бензин/дизель) — 4,5/6,3 л/100 км.

Объем двигателя — 3 л:

  • количество цилиндров — 6;
  • максимальная мощность — 252-326 л. с.;
  • время разгона до 100 км/ч — 5-6,2 с;
  • максимальная скорость — 250 км/ч; 
  • расход топлива в смешанном цикле — 6,7–7,4 л. 

Технические характеристики

Размеры BMW 3 GT:

  • длина — 4824 м;
  • ширина — 1828 м;
  • высота — 1508 мм;
  • колесная база — 1920 мм;
  • клиренс — 165 мм;
  • ширина передней колеи — 1541 мм;
  • ширина задней колеи — 1586 мм.

Обе оси оснащены независимыми многорычажными подвесками. Тормозная система — дисковая вентилируемая. Размер передних и задних колес одинаков — 225/55/R17. 

Масса БМВ 3 серии Гран Туризмо в зависимости от модификации составляет 2170-2255 кг. Объем багажника в стандартном положении — 520 л, при сложенных задних сиденьях он увеличивается более чем в 3 раза — до 1600 л.

Экстерьер

BMW 3 серии Gran Turismo 2021 года отличается обновленным капотом с выраженным рельефом и солидным уклоном. Суженные передние фары визуально соединены с двойной решеткой радиатора.

При взгляде в профиль хорошо заметен мускулистый силуэт кузова, обтекаемый верх, ниспадающий к заднему стеклу, и «юбки» обвеса. Крышка багажника короткая, как и должно быть у лифтбека. Расположенные на кормовой части фонари имеют L-образную форму. Снизу заднего бампера находится пластиковая накладка, а также два патрубка выпускного механизма.

Интерьер

Еще в дорестайлинговых версиях BMW 3 серии GT отличался богатым внутренним оснащением, а в обновленных моделях оно стало еще современнее. Центральная консоль, на которой разместился сенсорный экран мультимедийной системы, направлена в сторону водителя. В широком тоннеле расположены аккуратный рычаг управления коробкой передач и шайба, с помощью которой выбираются режимы движения.

Трехспицевый руль оснащен клавишами управления системами и имеет классическую круглую форму. Приборная панель нового лифтбека виртуальная, все данные отображаются на крупноразмерном дисплее. Комфортабельные кресла водителя и переднего пассажира снабжены множеством электрорегулировок и имеют дополнительную боковую поддержку. 

Для отделки салона БМВ 3 серии Гран Туризмо в зависимости от комплектации используется качественный текстиль или натуральная кожа. Интерьер украшен декоративными металлическими или деревянными вставками.

Привод

Благодаря системе интеллектуального полного привода BMW xDrive автомобиль уверенно ведет себя даже в очень сложных условиях, где демонстрирует отличную тягу, а также неизменно высокую курсовую устойчивость. Особенно важен механизм xDrive на плохой дороге, в условиях сильного дождя или снегопада. Управление им осуществляет система динамической стабилизации (DSC). 

Двигатель

Во всех версиях BMW 3 серии GT оснащается битурбированными силовыми агрегатами, работающими на бензине или дизельном топливе. Самым мощный из них — 3-литровый рядный бензиновый двигатель с шестью цилиндрами и технологией BMW TwinPower Turbo, который устанавливается на автомобиль в модификации 340i xDrive. 

Мотор принадлежит к семейству BMW EfficientDynamics, имеет в составе двойной турбонагнетатель TwinScroll, двухступенчатую систему впуска Valvetronic, двойной механизм газораспределения Double VANOS, а также высокоэффективную систему впрыска. Максимальная мощность такой установки составляет 240 кВт (326 л. с.). 

Коробка передач

Все модификации BMW 3 серии Gran Turismo 2021 года комплектуются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic. Эта трансмиссия отлично подходит как для размеренного движения по загородной трассе или «рваного» цикла городской езды, так и для скоростных гонок на спортивном треке.

В сочетании с двигателями спортивного лифтбека АКПП Steptronic обеспечивает великолепную динамику и комфорт, а также максимальную экономичность. Переход на более высокую или пониженную передачу происходит очень быстро, что способствует улучшению качества разгона. 

Близко расположенные передаточные числа делают переключение практически незаметным. При движении на самой высокой передаче число оборотов коленвала несколько снижается, что позволяет уменьшить расход топлива и количество вредных выбросов.

Адаптивная спортивная подвеска

Производитель предусмотрел возможность регулировки настроек подвески с учетом условий движения, а также особенностей дорожного покрытия. 

Установить требуемые параметры можно в любой момент с помощью расположенной в тоннеле шайбы переключения, меняя режим движения: делая его комфортным, либо, наоборот суперспортивным с очень «острым» рулевым управлением.

Активный круиз-контроль

BMW 3 Series Gran Turismo оборудован механизмом активного круиз-контроля, в который входят опции: «старт-стоп», предупреждение об опасности столкновения, индикатор запрета обгона.

Во время движения система постоянно сканирует обстановку на дороге, реагируя на неподвижный транспорт, а также поддерживая необходимую дистанцию между лифтбеком и автомобилями (мотоциклами, автобусами и т. д.), движущимися впереди.

Скорость BMW 3 серии GT регулируется с учетом интенсивности движения транспортного потока. Если того требует дорожная обстановка, автомобиль самостоятельно останавливается, возобновляя движение в подходящий момент. Сигналы, поступающие с индикаторов, выводятся на дисплей.

Переключатель режимов движения

С помощью этого переключателя можно менять режимы движения автомобиля, выбирая наиболее подходящий к своему стилю управления и дорожной обстановке.

Безопасность

Уже базовое оснащение БМВ 3 серии Гран Туризмо предполагает наличие подушек безопасности для всех пассажиров. Для защиты водителя от травм в результате ДТП помимо подушки, вмонтированной в рулевое колесо, устанавливается еще одна – под рулем, в районе коленей. Боковую защиту людей в салоне автомобиля обеспечивают подушки-шторы.

По периметру модели установлены видеокамеры, благодаря которым на центральном дисплее отображается обстановка вокруг автомобиля. Предусмотрены несколько дополнительных систем для облегчения управления и повышения уровня безопасности, которые обеспечивают:

  • отслеживание слепых зон;
  • распознавание дорожных знаков;
  • навигацию;
  • информирование водителя.

Опционально доступна система распознавания препятствий. Система помощи при парковке поможет водителю BMW 3 Series Gran Turismo запарковаться даже в стесненных условиях без излишних маневров, не опасаясь ударов об другие автомобили.

BMW 3 Series GT — обзор, цены, видео, технические характеристики БМВ 3 серия ГТ

BMW 3 Series GT можно было увидеть еще в декабре 2012 года, когда шпионы обнародовали фотографии новинки от легендарного немецкого автопроизводителя. Актуальным на данный момент является первый рестайлинг модели в кузове F34, дебют которой состоялся на ежегодном международном автосалоне 2016 года в Париже. Отличить новинку от предшественника довольно тяжело, фанаты марки могут сразу приметить новую диодную оптику и новые, посвежевшие бампера. Помимо того, производитель добавил три новых варианта исполнения колесных дисков и расширил палитру цветовых решений для кузова автомобиля. В общем и целом автомобиль выглядит стильно и агрессивно, спереди находится решетка радиатора в фирменном стиле BMW, она состоит из двух частей с тонкими вертикально ориентированными ребрами и хромированными накладками. Вытянутые фары с линзованной оптикой и секциями светодиодных ходовых огней. Прямо под ними, в специальных нишах, выполненных из черного пластика с хромированными накладками, находятся небольшие круглые противотуманные фары. Силуэт автомобиля смотрится элегантно и динамично благодаря обилию рельефных ребер и хромированных накладок, он как-будто состоит из струящихся стремительных линий.

Размеры BMW 3 Series GT

BMW 3 Series GT- хэтчбек класса D, его габаритные размеры составляют: длина 4824 мм, ширина 1828 мм, высота 1508 мм, колесная база 2920 мм, а величина дорожного просвета составит 165 мм, что типично для автомобилей подобного рода, он идеально подойдет для езды по городу, выбоины и бордюры будут ему нипочем. Размер багажника также может порадовать, при поднятых спинках второго ряда сидений сзади остается целых 520 литров полезного пространства для ваших вещей. Это поистине поражающий результат для автомобиля подобного рода, он сгодится не только для воскресной поездки в магазин или спортзал, но и может оказать весомое подспорье во время поездки на дачу или вылазки за город, когда вам понадобится взять много вещей или большую компанию. Но если и этого вам покажется недостаточно или по прихоти судьбы придется перевезти что-то габаритное, вы всегда сможете сложить спинки второго ряда сидений. Это очень удобно, у автомобиля они складываются по формуле 1/3, то есть вы сможете сложить любую из трех секций по вашему желанию, а две другие так и останутся в вертикальном положении. Помимо этого, очень продуманно реализована крышка багажника, она обладает двумя секциями, это значит что вы можете открыть ее полностью с задним стеклом, если потребуется большой проем, или откинуть маленькую секцию, так как это реализовано на классических седанах.

Двигатель и трансмиссия BMW 3 Series GT

BMW 3 Series GT обладает богатой линейкой силовых агрегатов, они довольно разные и способны раскрыть все аспекты этого многогранного автомобиля. Каждый найдет что-то по душе и по карману, как любитель спокойной и экономичной езды, так и фанат драйва. Их всех объединяет одна черта- они работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

  • Базовым двигателем BMW 3 Series GT является турбированная рядная бензиновая четверка объемом 1998 кубических сантиметров. Благодаря солидному объему и применению турбонаддува автомобиль развивает завидную мощность, а именно 184 лошадиные силы при 6250 об/мин и 270 Нм крутящего момента при 4500 оборотах коленчатого вала в минуту. Благодаря данному силовому агрегату, хэтчбек способен разогнаться до скорости в сто километров в час, всего лишь за 8,1 секунды, а максимальная скорость составит 229 километров в час. Не смотря на хорошие динамические показатели, автомобиль не заставит вас жить на заправочной станции, ведь расход BMW 3 Series GT составит 7,3 литра бензина на сто километров пути во время езды в черте города с частыми разгонами и торможением, 5,4 литра во время неспешной поездки по загородной трассе и 6,1 литра на сотню в смешанном цикле движения. Стоит отметить, что данный двигатель может оборудоваться как системой заднего привода, так и устанавливаться на полноприводные модификации хэтчбека.
  • В линейке двигателей BMW 3 Series GT есть также экземпляр, использующий тяжелое топливо. Это рядная турбированная четверка объемом 1995 кубических сантиметров с системой Common rail. Благодаря солидному объему камер сгорания и инновационным системам, силовой агрегат способен развить солидную мощность, а именно 190 лошадиных сил при 4000 об/мин и поражающие воображение 400 Нм крутящего момента всего лишь при 2500 оборотах коленчатого вала в минуту. Благодаря солидному табуну лошадей под капотом, хэтчбек способен выстрелить до первой сотни, всего за 7,7 секунды, а скоростной потолок, в свою очередь составит 225 километров в час. Дизельные двигатели славятся своим отменным крутящим моментам при низких скоростях вращения коленчатого вала и экономичностью. Этот силовой агрегат не является исключением, расход BMW 3 Series GT составит 5,6 литра дизельного топлива на сто километров пути во время поездки в черте города с частыми ускорениями и торможением, 4,3 при размеренном движении по загородной трассе и 4,8 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения. Этот двигатель устанавливается исключительно на полноприводные версии автомобиля.

Оснащение

BMW 3 Series GT обладает богатой технической начинкой, внутри вы найдете массу полезных устройств и инновационных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, хэтчбек оборудуется: шестью подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, камерой заднего вида, климат-контролем, многофункциональным бортовым компьютером, датчиками света и дождя, полным электропакетом, подогревом сидений, стекол, зеркал и руля, ключ-картой, позволяющей запускать двигатель с кнопки, аудиосистемой премиум-класса, панорамной крышей, адаптивными фарами, системой автоматической парковки, кожаным салоном, датчиком давления в шинах и даже активным круиз-контролем, способным держать дистанцию за автомобилем, едущим впереди.

Итог

BMW 3 Series GT идет в ногу со временем, у автомобиля элегантный и агрессивный дизайн, силуэт состоит из множества струящихся стремительных линий, а дизайн передка, с визитной карточкой немецкого производителя- решеткой радиатора, придает хэтчбеку грозный «Взгляд». Будьте уверены, автомобиль будет собирать взгляды, он не сольется с серым потоком в будничной пробке и не потеряется на парковке большого торгового центра. Салон автомобиля- царство роскоши, эксклюзивных материалов отделки и эргономики. Даже длительная поездка не вызовет у вас и малейшего дискомфорта. Помимо этого, немецкие инженеры позаботились о том, чтобы все необходимые элементы были всегда у вас под рукой, а управление было предельно точным и понятным на интуитивном уровне. Новинка оснащается массой инновационных систем и полезных новшеств, призванных облегчить эксплуатацию автомобиля и не дать вам заскучать в дороге. Автопроизводитель прекрасно понимает, что автомобиль- это не игрушка, в первую очередь он должен дарить водителю удовольствие за рулем. Именно по этому под капотом расположился современный, мощный и надежный двигатель, представляющей квинтэссенцию инновационных технологий, многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения и легендарной немецкой надежности. BMW 3 Series GT будет служить вам многие километры и подарит незабываемые ощущения от вождения.

Видео

технические характеристики на официальном сайте BMW Россия

Показатели расхода топлива и уровня выхлопа CO2 зависят от размера колесных дисков и шин.

Максимальная скорость ограничена электроникой.

Данные в квадратных скобках относятся к автомобилям с автоматической коробкой передач.

Все бензиновые двигатели соответствуют требованиям стандарта EU6 (дизельные – EU5). Расход топлива определяется в испытательном цикле ЕЭК (93/116/EC), имеющем следующий состав: приблизительно одна треть приходится на городской режим и две трети — на загородный (по пройденному расстоянию). Уровень выброса CO2 измеряется одновременно с расходом топлива в том же цикле. Показатели расхода топлива рассчитываются для автомобилей в стандартной комплектации. Установка специального оборудования может существенно повлиять на расход топлива и динамические характеристики.

Модели, представленные на веб-страницах, могут быть оснащены дополнительным оборудованием и аксессуарами, которые не входят в базовую комплектацию. Из-за различий в требованиях на рынках других стран характеристики моделей, стандартная и дополнительная комплектации не всегда соответствуют описанным в тексте. Точную информацию можно получить у Вашего ближайшего дилера BMW. Компания BMW оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления, а также право на ошибку. Оборудование, предназначенное исключительно для отдельных рынков, здесь не представлено.

Масса без нагрузки (ЕС) в кг: значения указаны с учетом заполнения бака на 90 %, водителя массой 68 кг и 7 кг багажа. Значения собственной массы приведены для автомобиля в стандартной комплектации. Установка дополнительного оборудования может привести к увеличению указанного значения.

Номинальная мощность: BMW рекомендует использовать неэтилированный бензин Премиум Евро-95. Допускается также использование неэтилированного бензина с исследовательским октановым числом 91 и выше, содержащего не более 10% этанола (E10). Указанные тягово-динамические характеристики и расход топлива достигаются при использовании бензина Супер Евро-98.

Дворники, щетки стеклоочистителя на BMW 3

Какие щетки стеклоочистителя поставить на БМВ 3? Будем выбирать дворники для машин 4, 5 и 6 поколений от известных и проверенных производителей. В конце — бонус: сравнение цен и видео установки щеток.

Рассмотрим варианты стеклоочистителей с «родным» креплением, чтобы избежать сложностей при установке мультиадаптеров.

BMW 3

BMW 3 серии IV (E46)

Годы выпуска: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
Длина водительского стеклоочистителя: 580 мм (23 дюйма).
Длина пассажирского стеклоочистителя: 500 мм (20″).
Тип крепления — hook (крючок).

Быстрое сравнение для BMW 3 (E46)

Предлагаю краткие рекомендации дворников. Выбирайте, что вам важнее, и покупайте. Подробное описание, видео установки и сравнение цен — ниже.

МодельОсобенностиРейтингСсылка
Bosch AerotwinБескаркасные. Сделаны в Бельгии. Оптимальное соотношение цены и качества.★★★★★Купить комплект
Bosch Twin SpoilerКачественные и надежные каркасные дворники со спойлером.★★★★✩Купить комплект

Стеклоочистители на BMW 3 четвертого поколения (E46)

Так как крепление «крючок» достаточно распространено, выбор дворников на такой БМВ 3 достаточно широк.

Из бескаркасных щеток рекомендую следующие:

  • комплект щеток премиум-класса Bosch Aerotwin Retrofit AR 607 S (артикул 3397118909) альтернативного размера 600+475 мм,
  • комплект щеток премиум-класса Bosch Aerotwin Retrofit AR 728 S (артикул 3397118904) длиной немного короче оригинала — 550+475 мм,
  • комплект SWF VisioFlex Aftermarket (артикул 119745),
  • пара штучных щеток Denso Flat 580 мм (артикул DFR-008) и 500 мм (артикул DFR-004).

Если вы предпочитаете каркасные дворники, обратите внимание на следующие варианты:

  • комплект Bosch Twin Spoiler 394 S (артикул 3397001394),
  • комплект SFW Das Original (артикул 116339).

Сравнение уровня цен

Для сравнения взяты цены с одного известного массового интернет-магазина. Это позволит снизить влияние ценообразования разных компаний на разброс стоимости.

Сравнение цен на дворники на BMW 3 (E46)

Как видно из гистограммы, самые дорогие — бескаркасные СВФ. Каркасные Бош и СВФ и бескаркасные Валео дешевле примерно на 25%, бескаркасные Денсо и Бош — на 40-50%.

Видео установки дворников на BMW 3 (E46)

Посмотрите ролик с установкой бескаркасных стеклоочистителей Бош с креплением «крючок»

Задний стеклоочиститель для BMW 3 4-го поколения (E46)

Для универсала BMW 3 Touring оптимальным вариантом будет каркасная щетка Bosch Rear H 305 (артикул 3397011239) длиной в 305 мм и специальным креплением.

Посмотрите, как устанавливается задний дворник

Для хетчбэка BMW 3 Compact оптимальным вариантом будет каркасная щетка Bosch Rear H 450 (артикул 3397004763) длиной в 450 мм и креплением «крючок».


BMW 3 серии V (E90, E91)

Годы выпуска: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
Длина водительского стеклоочистителя: 600 мм (24 дюйма).
Длина пассажирского стеклоочистителя: 475 мм (19″).
Тип крепления по 08.2009 — Side Pin.
Тип крепления c 09.2009 — Pinch Tab.

Быстрое сравнение для BMW 3 (E90, E91) с креплением «Side Pin»

МодельОсобенностиРейтингСсылка
Bosch AerotwinБескаркасные. Сделаны в Бельгии. Оптимальное соотношение цены и качества.★★★★★Купить комплект

Cтеклоочистители на BMW 3 пятого поколения (E90, E91) с креплением «Side Pin»

Отличный вариант — комплект щеток Bosch Aerotwin A 072 S (артикул 3397007072). Эти щетки производят в Бельгии, они долговечны, надежны и отлично чистят стекло. Подробнее о линейке Бош Аэротвин.

Еще один отличный вариант щеток премиум-сегмента — комплект Valeo Silencio Flat VF321 (артикул 574321). Бескаркасные дворники с аэродинамичным спойлером, прекрасно чистят на любых скоростях, тихие и надежные. Производят их во Франции. Вы можете подробнее прочитать о Валео Силенсио.

Хороший вариант — комплект SWF VisioFlex (артикул 119312). Дворники с асимметричным спойлером, хорошо чистят и легко устанавливаются. СВФ входит в группу Валео, производство стеклоочистителей — в Польше и Франции. Подробнее о дворниках SWF.

Еще вариант — комплект дворников Denso Flat (артикул DF-124). Эти щетки равномерно прилегают стеклу, прекрасно чистят в любую погоду, тихие и долговечные. Производят их во Франции.

Сравнение уровня цен

Стоимость дворников также взята с одного и того же сайта.

Сравнение уровня цен на дворники на BMW 3 (E90, E91) с креплением «Side Pin»

Из графика мы видим, что самые дорогие — Валео. СВФ дешевле на 10%, Денсо на 17. Бош самый доступный, он дешевле Валео почти в 2 раза.

Видео установки дворников на BMW 3 (E90, E91) с креплением «Side Pin»

Посмотрите ролик с установкой бескаркасных стеклоочистителей Бош

Быстрое сравнение для BMW 3 (E90, E91) с креплением «Pinch Tab»

МодельОсобенностиРейтингСсылка
Bosch AerotwinБескаркасные. Сделаны в Бельгии. Оптимальное соотношение цены и качества.★★★★★Купить комплект

Cтеклоочистители на BMW 3 пятого поколения (E90, E91) с креплением «Pinch Tab»

Отличный вариант — комплект Bosch Aerotwin A 929 S (артикул 3397118929). Эти дворники — победители теста ADAC, они отлично чистят в любую погоду, тихие, долго служат. Подробнее о линейке Бош Аэротвин.

Хороший вариант — комплект бескаркасных стеклоочистителей SWF VisioFlex (артикул 119284). Дворники с асимметричным спойлером, хорошо чистят и легко устанавливаются. СВФ входит в группу Валео, производство стеклоочистителей — в Польше и Франции. Подробнее о дворниках SWF.

Неплохим вариантом также будут стеклоочистители Denso Flat (артикул DF-019). Эти щетки с «родным» размером и креплением, производят их во Франции.

Сравнение уровня цен

Стоимость дворников также взята с одного и того же сайта.

Сравнение цен на дворники на BMW 3 (E90, E91) с креплением «Pinch Tab»

Самые дорогие — СВФ. Бош и Денсо дешевле на 25-35%.

Видео установки дворников на BMW 3 (E90, E91) с креплением «Pinch Tab»

Посмотрите ролик с установкой бескаркасных стеклоочистителей Бош

Задний стеклоочиститель для BMW 3 5-го поколения (E91)

Для BMW 3 Touring оптимальным вариантом будет бескаркасная щетка Bosch Rear A 340 H (артикул 3397008004) длиной в 340 мм и специальным креплением.

Посмотрите, как устанавливается задний дворник

BMW 3 серии V (E92, E93)

Годы выпуска: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Длина водительского стеклоочистителя: 600 мм (24 дюйма).
Длина пассажирского стеклоочистителя: 450 мм (18″).
Тип крепления по 08.2009 — Side Pin.
Тип крепления c 09.2009 — Pinch Tab.

Быстрое сравнение для BMW 3 (E92, E93) с креплением «Side Pin»

МодельОсобенностиРейтингСсылка
Bosch AerotwinБескаркасные. Сделаны в Бельгии. Оптимальное соотношение цены и качества.★★★★★Купить комплект

Cтеклоочистители на BMW 3 пятого поколения (E92, E93) с креплением «Side Pin»

Отличный вариант — комплект щеток Bosch Aerotwin A 452 S (артикул 3397007452). Эти щетки производят в Бельгии, они долговечны, надежны и отлично чистят стекло. Подробнее о линейке Бош Аэротвин.

Еще один отличный вариант щеток премиум-сегмента — комплект Valeo Silencio Flat VF336 (артикул 574399) с укороченной пассажирской щеткой длиной в 400 мм. Прекрасно чистят на любых скоростях, тихие и надежные. Вы можете подробнее прочитать о Валео Силенсио.

Хороший вариант — комплект SWF VisioFlex (артикул 119291) с укороченной пассажирской щеткой длиной в 400 мм. Дворники с асимметричным спойлером, хорошо чистят и легко устанавливаются. Подробнее о дворниках SWF.

Сравнение уровня цен

Стоимость дворников также взята с одного и того же сайта.

Сравнение цен на дворники на BMW 3 (E92, E93) с креплением «Side Pin»

Самые дорогие — СВФ, Валео дешевле на 7%, Бош — на 30%.

Видео установки дворников на BMW 3 (E92, E93) с креплением «Side Pin»

Посмотрите ролик с установкой бескаркасных стеклоочистителей Бош

Быстрое сравнение для BMW 3 (E92, E93) с креплением «Pinch Tab»

МодельОсобенностиРейтингСсылка
Bosch AerotwinБескаркасные. Сделаны в Бельгии. Оптимальное соотношение цены и качества.★★★★★Купить комплект

Cтеклоочистители на BMW 3 пятого поколения (E92, E93) с креплением «Pinch Tab»

Отличный вариант — комплект Bosch Aerotwin A 579 S (артикул 3397007579). Прекрасно чистят в любую погоду, тихие, долго служат. Подробнее о линейке Бош Аэротвин.

Еще один отличный вариант щеток премиум-сегмента — комплект Valeo Silencio Flat VF372 (артикул 574472). Прекрасно чистят на любых скоростях, тихие и надежные. Вы можете подробнее прочитать о Валео Силенсио.

Хороший вариант — комплект бескаркасных стеклоочистителей SWF VisioFlex (артикул 119283). Дворники с асимметричным спойлером, хорошо чистят и легко устанавливаются. СВФ входит в группу Валео, производство стеклоочистителей — в Польше и Франции. Подробнее о дворниках SWF.

Сравнение уровня цен

Стоимость дворников также взята с одного и того же сайта.

Сравнение цен на дворники на BMW 3 (E92, E93) с креплением «Pinch Tab»

Самые дорогие — СВФ. Бош и Валео дешевле на 25-30%.

Видео установки дворников на BMW 3 (E92, E93) с креплением «Pinch Tab»

Посмотрите ролик с установкой бескаркасных стеклоочистителей Бош

BMW 3 серии VI (F30, F31, F34)

Годы выпуска: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Длина водительского стеклоочистителя: 600 мм (24 дюйма).
Длина пассажирского стеклоочистителя: 475 мм (19″).
Тип крепления — Pinch Tab.

Быстрое сравнение для BMW 3 (F30, F31, F34)

МодельОсобенностиРейтингСсылка
Bosch AerotwinБескаркасные. Сделаны в Бельгии. Оптимальное соотношение цены и качества.★★★★★Купить комплект

Cтеклоочистители на BMW 3 шестого поколения (F30, F31, F34)

Отличный вариант — комплект Bosch Aerotwin A 929 S (артикул 3397118929). Эти дворники — победители теста ADAC, они отлично чистят в любую погоду, тихие, долго служат. Подробнее о линейке Бош Аэротвин.

Хороший вариант — комплект бескаркасных стеклоочистителей SWF VisioFlex (артикул 119284). Дворники с асимметричным спойлером, хорошо чистят и легко устанавливаются. СВФ входит в группу Валео, производство стеклоочистителей — в Польше и Франции. Подробнее о дворниках SWF.

Неплохим вариантом также будут стеклоочистители Denso Flat (артикул DF-019). Эти щетки с «родным» размером и креплением, производят их во Франции.

Сравнение уровня цен

Стоимость дворников также взята с одного и того же сайта.

Сравнение цен на дворники на BMW 3 (F30, F31, F34)

Из графика видим, что самые дорогие — СВФ. Бош и Денсо дешевле на 25-35%.

Видео установки дворников на BMW 3 (F30, F31, F34)

Посмотрите ролик с установкой бескаркасных стеклоочистителей Бош

Задний стеклоочиститель для BMW 3 6-го поколения (F30, F31, F34)

Для BMW 3 Touring оптимальным вариантом будет бескаркасная щетка Bosch Rear A 280 H (артикул 3397008005) длиной в 280 мм и специальным креплением.

Посмотрите, как устанавливается задний дворник

BMW 3 серии VII (G20, G21)

Годы выпуска: 2019, 2020, 2021.
Длина водительского стеклоочистителя: 600 мм (24 дюйма).
Длина пассажирского стеклоочистителя: 475 мм (19″).
Тип крепления — Pinch Tab.

Быстрое сравнение для BMW 3 (G20, G21)

МодельОсобенностиРейтингСсылка
Bosch AerotwinБескаркасные. Сделаны в Бельгии. Оптимальное соотношение цены и качества.★★★★★Купить комплект

Cтеклоочистители на BMW 3 седьмого поколения (G20, G21)

Отличный вариант — комплект Bosch Aerotwin A 929 S (артикул 3397118929). Эти дворники — победители теста ADAC, они отлично чистят в любую погоду, тихие, долго служат. Подробнее о линейке Бош Аэротвин.

Хороший вариант — комплект бескаркасных стеклоочистителей SWF VisioFlex (артикул 119284). Дворники с асимметричным спойлером, хорошо чистят и легко устанавливаются. СВФ входит в группу Валео, производство стеклоочистителей — в Польше и Франции. Подробнее о дворниках SWF.

Неплохим вариантом также будут стеклоочистители Denso Flat (артикул DF-019). Эти щетки с «родным» размером и креплением, производят их во Франции.

Сравнение уровня цен

Стоимость дворников также взята с одного и того же сайта.

Сравнение цен на дворники на BMW 3 (G20, G21)

Мы видим из графика, что самые дорогие — СВФ. Бош и Денсо дешевле на 25-35%.

Видео установки дворников на BMW 3 (G20, G21)

Посмотрите ролик с установкой бескаркасных стеклоочистителей Бош

Задний стеклоочиститель для BMW 3 7-го поколения (G20, G21)

Для BMW 3 Touring оптимальным вариантом будет бескаркасная щетка Bosch Rear A 280 H (артикул 3397008005) длиной в 280 мм и специальным креплением.

Посмотрите, как устанавливается задний дворник

P.S. Пригодилась статья? Расскажите о ней друзьям!

описание автомобиля, технические характеристики, двигатель, габариты, фото

Сегодня у большинства людей есть машины, которые существенно облегчают жизнь. Одним из самых популярных автомобилей современности является BMW 3 series f30. Подробнее технические характеристики f30 BMW 320i, 320d будут рассмотрены далее.

Общая информация

Чтобы приобрести автомобиль, предварительно нужно знать общую техническую информацию. Ведь 3 серия БМВ включает также модификации bmw 328i f30, f31, f35, m3, которые отличаются кузовом. Остановимся на рассмотрении технических характеристик седана, размерах и комплектация bmw f30, а также на его уровне надежности.


Безопасность

Сегодня люди, покупая автомобиль, интересуются его системой безопасности.

Он этого зависит не только их жизнь, но и окружающих. В БМВ 3 серии f30 была вмонтирована видеокамера, которая работает в сочетании с блоком управления.


Теперь вы сможете самостоятельно контролировать уровень дальнего света фар, а также распознавать дорожные знаки. Это не только снижает риск получения штрафа на неправильную парковку или превышение скорости, но и позволяет безопасно управлять транспортным средством.


Среди основных параметров безопасности рассматриваемого авто выделяют:

  • наличие шести подушек безопасности, они быстро срабатывают, поэтому при малейшем столкновении с твердыми предметами вы и пассажиры будете в безопасности;
  • оптические противотуманные фары;
  • система автоматической парковки — это лучший вариант для новичков;
  • система ESP, которая предотвращает заносы авто путем управления силы колеса;
  • система ABS предотвращает колесную блокировку при резком торможении;
  • датчики света и дождливой погоды;
  • наличие полного электропакета;
  • подогрев сидений;
  • доступ к авто без ключа;
  • камера заднего обзора, также она позволяет открыть круговой обзор.

Также следует отметить МС ConnectedDrive. Она позволяет пассажирам не скучать в дороге, а водителю – получать все нужные данные.

Необходимые сведения могут показываться на ветровом стекле, а система будет считывать дорожные знаки онлайн.


Также система обеспечивает адаптивность куриз-контроля, а камера работает и в темноте. Это позволяет избежать слепых зон.

Объём и масса

Автомобиль БМВ ф30 320 характеризуется довольно крупными размерами, именно поэтому имеет большой объем. Топливный бак рассчитан на 60 л. Багажник – около 480 л. Показатели снаряженного веса – 1,52 т. Полный вес автомобиля – 2,06 т.


Размеры

Также при выборе нужно учитывать размеры транспортного средства (показатели в м):

  • длина – 4,624;
  • ширина – 1,811;
  • высота – 1,413;
  • колесная база – 2,81
  • клиренс – 1,45;
  • размер передней колеи – 1,543;
  • размер задней колеи – 1,583;

Размер колес – 205-60. Радиус – 16 см. Колесная база – это расстояние между осью задних и передних колес. Чем выше показатель, тем больше пассажиров может уместиться в машине. Также размер колесной базы определяет плавность хода и комфорт.


Это делает машину более устойчивой на дороге.

Если показатели колесной базы небольшие, значит, автомобиль будет лучше вписываться в повороты, т.к. он более маневренный.

Трансмиссия

Чтобы определить качество машины, следует учитывать трансмиссию.



Основные ее характеристики:

  • автоматическая коробка передач;
  • число передач – 8;
  • полный привод.

Подвеска и тормоза

Многие водители учитывают характеристики подвески и тормозной системы.



Основные параметры:

  • независимая передняя и задняя подвеска на пружинах;
  • дисковые передние и задние тормоза с хорошей вентиляцией.

Эксплуатационные показатели

Важный фактор при выборе авто – эксплуатационные показатели. Машина может разгоняться до скорости в 228 км/ч, до 100 км/ч всего за 7,4 с. Также покупатели учитывают расход топлива. Если вы будете передвигаться по городу, машина расходует всего 5,7 л на 100 км. При путешествии по трассе этот показатель несколько ниже – всего 4,1 л. При передвижении по смешанному типу дороги – 4,7 л.



Заправлять BMW F-30 нужно дизельным топливом. Экологический класс машины – Euro 5.

Если вы беспокоитесь об окружающей среде, учитывайте, что на 1 км автомобиль выбрасывает в атмосферу СО2 около 124 г.

Двигатель

У автомобиля BMW F-30 тип двигателя – дизель. Он расположен в передней продольной части машины. Объем двигателя составляет 1995 см3. Тип наддува – турбо.


Двигатель характеризуется 184 лошадиной силой с мощностью в 135 кВт. Эти показатели достигаются при 4000 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент – 380 Н*м при 1700-2700 оборотах в минуту. Цилиндры размещаются в ряды.


Всего их насчитывается 4 шт. На каждом цилиндре расположено 4 клапана. Показатель сжатия – 16.5, а сечения цилиндра – 84 мм, а ход поршня – 90 мм.

BMW F30 интерьер

Для производства салона автомобиля BMW F-30, применяются высококачественные материалы. Крайне запоминающийся дизайн у авто f30 2012 года, после которого вид только усовершенствуется. Отделка осуществлялась мягким пластиком и натуральной кожей.


Также встречаются машины, салон которых отделан алькантарой. Трехспицевой руль полностью покрыт натуральной кожей. Консоль направлена в сторону водителя. Панель приборов находится за консолью.


Приборы, несмотря на свою простоту, выводят всю необходимую информацию, которую несложно прочитать. На передней торпедо есть мультимедийный монитор. Его единственный недостаток – надежное крепление. Именно поэтому вы не сможете его спрятать в торпеду.


Передние кресла широкие, поэтому в них комфортно сидеть. Они имеют боковую поддержку. Вы можете регулировать кресла в любом направлении. Также автомобиль BMW F-30 характеризуется увеличенным пространством сзади, однако, 3 пассажира там умещаются с трудом.



Им будет некомфортно, в особенности, если путешествие предстоит длительное. На дверных ручках есть деревянные и алюминиевые вставки. По центру автомобильного салона есть подстаканники, которые закрывают отсеком из пластика. Также установлена полная система освещения.

Экстерьер

Автомобиль BMW F-30 характеризуется спортивной направленностью. Об этом говорит низкая крыша и фонари большого диаметра на корме. Фронтальная сторона автомобиля оснащена «ноздрями».


На бампере имеются воздухоотводы и противотуманные фары. Капот покатый. Оптическая система оснащена светодиодными фарами.

Фото автомобиля F30

Если вы хотите ознакомиться с автомобилем Ф30, можете посмотреть фотографии. На них показан не только экстерьер транспортного средства, но и особенности салона. После ознакомления с фотографиями вам легче будет решиться на покупку автомобиля.

Напоследок хочется отменить, что третья серия БМВ не ограничивается 30-ой моделью. Модификаций авто достаточно много. К примеру, все мы помним старый bmw m3, но теперь он обновлен жизнь на базе F30. Обновленный БМВ м3 составит конкуренцию многим автомобилям, ведь его технические характеристики, как прежде, на высоте.



А bmw 328 3 серии, выпущенный в 2011 году, завоевал доверие у водителей на десятилетия. Хоть выбор авто часто очень сложный, надеемся, что смотря на фото, и анализируя разницу между моделями 3 серии, вы найдете свою машину.

Как видите, автомобиль BMW F-30 имеет довольно приятный спортивный экстерьер, и высококачественный салон. Благодаря надежному двигателю, трансмиссии, тормозам и системе безопасности путешествие пройдет гладко.

BMW 3 Series (E90) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Электроника и безопасность

В «базе» для салона имеются крепления предназначенные для детских сидений, которые монтируются во втором ряду. Кресла первого ряда оснащаются активными подголовниками, снижающими риски получения травм при ударах сзади. Как только состоится наезд, электроблок системы безопасности быстро переместит перед подголовника вперед/вверх до 60/40 мм, уменьшая дистанцию до головы. В итоге у этого элемента безопасности увеличивается эффективность защиты. В «базе» имеется электромеханический руль с интегрированной функцией Servotronic, которая. Исходя от скорости, регулирует эффективность гидроусилителя. Опция — активное рулевое управление, адаптирующее передаточное отношение руля к скорости в конкретный момент времени.

Рулевое управление обеспечивает более/менее острую реакцию на маленьких/больших скоростях. Так немецкие конструкторы решили противоречие, возникающее между комфортом рулевого управления, его устойчивостью и динамичностью. Есть еще одна важная функция, которая дополняет рулевое управление Е90. Если торможение происходит на разных покрытиях (коэффициенты сцепления будут отличаться), система, активно вмешавшись в работу руля, быстрее стабилизирует автомобиль, чем водитель.

На всех моделях стоит система DSC, контролирующая устойчивость авто. А на машинах с шестью цилиндрами она дополняется разными функциями. Так, тормозные диски даже в сырую погоду будут поддерживаться в сухом состоянии. Или тормозные колодки, подведенные к дискам, будут находиться в повышенной готовности к торможению. Исключаются клевки БМВ перед остановкой и его скатывание на подъемах.

АСС доставит водителю огромное удовольствие за рулем. Система активного круиз контроля будет всегда учитывать конкретную ситуацию на участке дороги. Датчик радара, определив дистанцию до автомашины, движущейся впереди, дает сигнал системе, которая будет адаптировать скорость БМВ Е90 с расстоянием по предварительной настройке. С помощью АСС БМВ без участия водителя автоматом набирает, указанную в памяти скорость, потом она поддерживается, а если нужно, снижается!

Водителю нужно нажать кнопку на руле, чтобы ввести в память текущую скорость автомашины. Пока водитель не тормознет, эта скорость будет поддерживаться. Это хорошая функция при движении на трассе. Допустим, разрешенная скорость 110 км/ч. Набираете эту скорость, нажимаете на кнопку и можно отпускать педаль газа.

Все освещение регулирует блок FRM BMW E90. Он управляет фарами задними, передними, противотуманными, заднего хода, а также освещением в багажнике/дверях и прочими дополнительными огнями автомобиля.

Двигатель

Интернет и прочие функции являются в современном мире достоинствами любого автомобиля. Однако более важными считаются у BMW E90 технические характеристики. А среди них центральное место занимают силовые установки.

Уникальным мотором являются шестицилиндровые трехлитровые дизельные агрегаты. Эти двигатели устанавливаются BMW E90 330d и функционируют по концепции EfficientDynamics. Динамика этого двигателя не слабее, чем аналогичные показатели мощных бензиновых моторов. Максимальная мощность 245 «лошадей», предельная скорость – 250 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимает 6.1 сек. А средний расход топлива у BMW E90 на 100 км всего 5,7 литра! Скажем прямо, результат выдающийся.

Подробнее о двигателях мы расскажем ниже, в разделе «Комплектация».

Ходовая часть E90 уникальная и совершенная. Спереди стоит подвеска МакФерсон, которая адаптирована к высокомощным силовым установкам. Сзади стоит многорычажная конструкция с 2-мя шарнирами. Тяговые растяжки на стойках амортизаторов, укомплектованных алюминиевым стабилизатором поперечной устойчивости. Двигатели работают в паре с механической/автоматической (at) коробкой передач. МКПП поставляются производителем «Getrag», АКПП — «ZF». У «механики» проблем нет, но после 200 тыс. км следует заменить сцепление. У «автомата» через 120/300 тыс. пробега нужно менять сальники с прокладками/гидротрансформатор.

С трансмиссией xDrive хлопот не будет.

Объем масла в АКПП ZF составляет около 7 литров. Рекомендуется использовать продукцию компании масло Shell или фирменную, M 1375.4. Проверку уровня масла двигателя можно проводить после каждых 80 тыс. км. Именно такая периодичность (плюс-минус 10 тыс.) замены масла.

Комплектация

Самой популярной модификацией Е90 в России, судя по отзывам, является BMW E90 320i. Она комплектовалась двумя двигателями с 4-мя цилиндрами. С 2007 BMW E90 комплектовалась N46 с мощностью 150 л.с. Автовладельцы писали, что с течением времени, N46 двигатель работает как дизель. Причин этому много. Самые распространенные: заправка некачественным бензином, выход из строя ГРМ, разрушение герметичности системы выпуска, неисправность зажигания. Поэтому в 2011 у BMW 320 E90 на смену пришел 170-сильный мотор N43.

Аналогом бензинового мотора является дизельный агрегат, монтируемый на модель BMW 320d E90.

Если кому-то такая сила кажется маловатой, можно приобрести BMW 325i E90. Модификация в начале оснащалась 218-сильным мотором N52B30 с объемом в 2.5литра. Силовую установку можно прошить и увеличить его мощь до 240 «лошадок». После рестайлинга на BMW 325 E90 установили двигатель N53. Дело в том, что на BMW E90 N52 после 70 тыс. пробега начинал много расходовать масла. Причина — маслосъемные колпачки.

BMW 330i оснащались теми же силовыми агрегатами, но более мощными. N52 и N53 имел 258/272 л.с. Топовая версия, не считая М3, это модификация 335i. Она появилась в 2006 г. и комплектовалась 306-сильным двигателем N54 / N55. С помощью чип тюнинга его вполне можно подтянуть к «заряженной» M3.

Если требуются экономичные двигатели, выбирайте модификации 330/335d. Дизельные моторы функционируют долго, а проблем с ТНВД и форсунками не будет, если БМВ будет заправляться высококачественным дизтопливом. До рестайлинга машины комплектовались мотором M57, а потом его заменил N57. Наконец, самые слабые моторы стоят на дизельных/бензиновых версиях BMW E90 318i/316i . Если вы очень хотите ездить на «баварце» и вас вполне устраивает мощь в 116-143 «лошадок», покупайте эти модификации.

Какой мотор лучше, решать вам. Выбирайте двигатель, исходя из целей эксплуатации автомобиля. Но в любом случае, у BMW E90 характеристики установок отличные.

Отличие рестайлинга от дорейстайлинга

Модель БМВ Е90 оказалась настолько удачной, по отзывам владельцев, что баварский производитель не решился в 2008 г. провести серьезный рестайлинг, чтобы изменить экстерьер с интерьером. Поэтому изменения были незначительные. Отсюда и небольшие отличия рестайлинга и дорестайлинга. Основные проблемы на моделях Е90 были с передней оптикой. Происходило оплавление фар. Конечно, не на всех машинах, а в отдельных случаях. Второй курьез был с механизмом дворников. Их участок, также на отдельно взятых машинах, подвергался небольшой коррозии. Попадала влага, и механизм начинал клинить.

С помощью рестайлинга у BMW 3 E90 эти проблемы были устранены. Однако производитель рекомендует, для подстраховки, смазывать механизм дворников и максимально отрегулировать их работу. Потому что, если моторчик BMW E90 LCI, приводящий дворники в движение, выйдет из строя, его ремонт будет дорогостоящим.

Третье несчастье – мотор заводится и глохнет. Причины могут быть разные, но в большинстве случаев, «виноват» топливный насос. Возможно появление пробок в системах охлаждения двигателей. Поможет их прокачка.

В 2009 г. на конвейере появился приемник BMW E90 2.0. Это были модели F30.

Руководство по размерам и размерам BMW 3 серии UK

BMW 3 серии уже давно является одним из лидеров компактного представительского класса. По самым разумным меркам придраться очень не к чему — диапазон двигателей впечатляет, управляемость отточенная, но езда вполне комфортная, а уровень отделки салона очень высокий.

Но насколько хорошо Mercedes C-Class и конкурент Jaguar XE справятся со всеми дельными вещами? Мы изучили основные характеристики седанов 3-й серии и универсалов Touring, включая внешние и внутренние размеры, вес и объем багажника.Не забудьте посетить нашу страницу со скидками на BMW 3 серии, чтобы узнать, сколько carwow может помочь вам сэкономить.

Внешние размеры

Несмотря на внешне разный внешний вид, модели седан и Touring имеют абсолютно одинаковые внешние размеры. При длине 4 624 мм оба автомобиля на 96 мм короче последнего Audi A4. Ни в коем случае не большая разница, но более короткий кузов может позволить вам втиснуться в последнее крошечное парковочное место, с которым Audi не справится.

Внешние размеры
Длина 4624 мм
Ширина 1811 мм
Высота 1429 мм
Колесная база 2810 мм

Внутренние размеры

Если вы сравните базовые размеры салона 3-й серии с салоном A4 и C-класса, то между ними мало что можно выделить.С точки зрения пространства для головы и ног самым просторным из трех является новый A4. Однако, когда вы видите различия, это становится почти не проблемой, если только вы не касаетесь головой крыши — всего миллиметры разделяют эти три в каждом измерении.

Внутренние размеры (Седан)
Высота над уровнем моря (спереди/сзади) 1023 мм / 957 мм
Плечевая зона (спереди/сзади) 1451 мм / 1458 мм
Внутренние размеры (Touring)
Высота над уровнем моря (спереди/сзади) 1026 мм / 973 мм
Плечевая зона (спереди/сзади) 1451 мм / 1460 мм

Загрузочное пространство

Если вам важна практичность, то Touring — это то, что вам нужно.Хотя дополнительные 15 литров объема над салоном могут показаться скромными, широкий и высокий проем хэтчбека делает загрузку громоздких предметов сзади пустяком. Опять же, разница близка — стоит отметить, что Audi A4 Avant объемом 505 литров предлагает на 10 литров больше места, чем BMW.

Touring оснащен стандартными складывающимися задними сиденьями в пропорции 40:20:40, что позволяет легко найти компромисс между перевозкой более длинных предметов и одним или двумя пассажирами на заднем сиденье. Если сложить все три секции, получится до 1500 литров.

Багажное отделение (седан/универсал)
Сиденья вверх 480 литров / 495 литров
Сиденья опущены н/д / 1500 литров

Диаметр разворота и объем топливного бака

Узкий радиус разворота 11,2 м полезен не только тогда, когда вы заблудились и вам нужно выполнить разворот, но и при парковке, особенно в ангарах. С этой целью 3-я серия может превзойти Audi A4 на 20 см, но Mercedes C-класса превосходит 3-ю серию на столько же.

Несмотря на то, что 60-литровый топливный бак BMW меньше, чем у Mercedes, модель 320d Efficient Dynamics с расходом топлива 74,3 мили на галлон может проехать колоссальные 980 миль, прежде чем потребуется дозаправка. Эквивалентный C-класс может проехать еще больше на одном баке, но BMW на 1,9 мили на галлон экономичнее, что снижает затраты на топливо на каждую пройденную милю.

Поворотный круг и топливный бак
Круг поворота 11,2 метра
Топливный бак 60 литров

Вес

Когда в 2012 году было выпущено последнее поколение 3-й серии, упор был сделан на снижение веса для повышения производительности и эффективности.В результате нынешний автомобиль весит в среднем на 50 кг меньше, чем его предшественник, а его распределение веса 50:50 было сохранено, чтобы сохранить тот же спортивный вид за рулем.

Более 300 кг разделяют самые легкие и самые тяжелые модели 3-й серии — большой дизельный двигатель в сочетании с полным приводом, автоматической коробкой передач и универсалом помогают набирать вес.

Гири
Самый легкий Самый тяжелый
1460 кг (316i) 1765 кг (335d xDrive Touring Auto)

Узнать больше

Чтобы узнать больше, перейдите к нашему обзору BMW 3 серии или посетите нашу страницу со скидками на BMW 3 серии, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить на своем следующем новом автомобиле.Не уверены, что купить? Позвольте нашему полезному инструменту выбора автомобиля сузить область поиска.

BMW 3 серии Практичность, размер багажника, габариты и вместимость багажника

BMW 3 серии больше, чем раньше, и основное внимание BMW уделялось улучшению условий для пассажиров сзади. В результате теперь он предлагает такие же уровни пространства, как Audi A4 и Mercedes C-Class. BMW заявляет, что 3-я серия теперь достаточно широка, чтобы вместить три детских сиденья рядом друг с другом сзади, но только два внешних положения оснащены точками Isofix.

Оба пассажира на переднем сиденье должны быть в состоянии найти удобное положение с хорошим диапазоном регулировки сиденья и рулевым колесом, регулируемым по высоте и углу наклона. Стандартная обивка — ткань, но модели Sport и M Sport поставляются с кожей Vernasca, и все модели имеют сиденья с подогревом.

Размер

Как и большинство новых автомобилей, 3-я серия выросла по сравнению со своей предшественницей. Теперь он стал 4709 мм в длину (рост на 85 мм), на 16 мм шире (1827 мм) и лишь на 1 мм выше.C-класс короче на 23 мм, а Audi A4 длиннее на 4738 мм. Audi на 13 мм шире, а Mercedes на 17 мм уже — практически без разницы.

Что существенно изменилось в BMW 3 серии, так это то, что его колесная база была увеличена на 41 мм, что дает больше места для ног задних пассажиров. Действительно, теперь у него самая длинная колесная база из трех автомобилей. В дополнение к этому передняя и задняя колея автомобиля также были расширены в стремлении улучшить плавность хода и управляемость.

Пространство для ног, над головой и пространство для пассажиров

Если ранее в 3-й серии сзади было тесновато для трех пассажиров, то теперь в нем достаточно места для ног. Это благодаря увеличению колесной базы, но если трое взрослых перевозятся сзади, пассажир среднего сиденья может чувствовать себя немного тяжело, так как среднее сиденье немного жесткое и имеет меньше места для ног благодаря трансмиссионному туннелю.

Другие отзывы

Групповые тесты автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания
Тесты подержанных автомобилей
либо Audi A4, либо Mercedes C-класса.Также есть много места для хранения вещей, с дверными карманами приличного размера.

Водителю и пассажиру на переднем сиденье очень удобно пользоваться удобными сиденьями с поддержкой. До сих пор мы пробовали только спортивные сиденья, которые поставляются в моделях Sport и M Sport, но мы ожидаем, что стандартные сиденья также будут удобными. Одно небольшое разочарование заключается в том, что поясничная поддержка является опцией, а не стандартной функцией.

Багажник

В то время как 3-я серия увеличилась в размерах, этого нельзя сказать о ее багажнике, который остался на уровне 480 литров, как и у модели предыдущего поколения.Этого должно быть более чем достаточно для большинства покупателей, но при этом он не является лидером в своем классе. Audi A4 имеет багажник такого же размера, но C-Class немного отстает от своих конкурентов с объемом 455 литров.

В стандартной комплектации 3-я серия поставляется с раздельными задними сиденьями, складывающимися в пропорции 40:20:40, что повышает ее практичность. Если вы выберете пакет Comfort (около 1000 фунтов стерлингов), вы получите расширенное хранилище с несколькими удобными сетками в багажнике, а также крышку багажника с электроприводом, которую можно открыть, проведя ногой под задним бампером.

BMW 3 серии 2018 | Технические характеристики — Технические характеристики автомобиля

Информационный центр водителя (опция)

Многофункциональный приборный дисплей

Информационный центр для водителя (система iDrive с 6.5-дюймовый дисплей)

Информационный центр водителя (опция)

Комбинация приборов, расширенная

Опыт вождения с ECO PRO

Универсальная центральная консоль с местом для хранения

Центральный передний подлокотник с местом для хранения

Передние сиденья.DriverLombar (опция)

Поясничная поддержка

FrontSeats.DriverPowerSeats

Передние сиденья с электрорегулировкой по 8 параметрам и памятью

Передние сиденья.Память Водителя

Память сиденья водителя

FrontSeats.FrontSeatType (опция)

Спортивные сиденья

Передние сиденья.ПассажирскийПитаниеСиденья

Сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой по 8 параметрам

Обогрев задних сидений (опция)

да

Тип прибора (опция)

Информация об ограничении скорости

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Внутренняя отделка из алюминия Hexagon с черными глянцевыми акцентами

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Отделка салона алюминием Hexagon с матовой синей подсветкой

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Отделка из матового алюминия с хромированными вставками

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Карбоновая алюминиевая отделка с хромированным акцентом

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Отделка Fineline антрацитового цвета с хромированным акцентом

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Глянцевая черная отделка с хромированными вставками

Матовая отделка салона серебристым сатином

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Отделка из матового алюминия с блестящими черными акцентами

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Отделка из орехового дерева с хромированными вставками

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Глянцевая черная отделка с кораллово-красным акцентом

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Отделка из черного ясеня с металлическими вставками и хромированными вставками

Напоминание об интервале технического обслуживания

Система напоминаний о техническом обслуживании

Датчик наружной температуры

Отображение температуры наружного воздуха

Проходное отверстие для заднего сиденья (опция)

Через систему загрузки

Облицовка рулевого колеса (опция)

Кожаный руль M

Облицовка рулевого колеса (опция)

Спортивное кожаное рулевое колесо черного цвета

3-х спицевое многофункциональное спортивное рулевое колесо с кожаной обивкой

К началу страницы

2021 BMW 3 серии Внешние размеры

Подержанный Ford F-150 на продажу

4 128 Отличные предложения из 59 885 объявлений по цене от 1 299 долларов США

Подержанный Chevrolet Silverado 1500 по цене от 1 299 долларов США RAM 1500 На продажу

1 862 Отличные предложения из 41 511 объявлений по цене от 4 999 долларов США

Подержанный Jeep Wrangler на продажу

1 555 Отличные предложения из 34 474 объявлений по цене от 3 995 долларов США Подержанный Chevrolet Equinox на продажу

1 783 Отличные предложения из 22 793 объявлений по цене от 1 395 долларов США

Подержанный Ford Escape на продажу

1 890 Отличные предложения из 22 624 объявлений по цене от 1 650 долларов США 1 500 $

Подержанная Toyota Camry на продажу

1 585 Отличные предложения из 20 711 объявлений по цене от 1 295 $

Распродажа

1 479 отличных предложений из 20 488 объявлений по цене от 1 200 долларов США

Подержанный GMC Sierra 1500 на продажу

806 отличных предложений из 19 800 объявлений по цене от 2 495 долларов США Altima на продажу

1 894 выгодных предложения из 18 586 объявлений по цене от 1 395 долларов США

Подержанная Honda CR-V на продажу

942 выгодных предложения из 17 228 объявлений по цене от 2 495 долларов США

Подержанный Nissan Rogue на продажу

1 243 Отличные предложения из 16 691 объявлений по цене от 1 450 долларов США

Подержанные Toyota RAV4 на продажу

813 Отличные предложения из 16 389 объявлений по цене от 2 995 долларов США

Подержанный Ford Edge на продажу

970 Отличные предложения по цене от 14 775 2 995 $

Подержанный Chevrolet Tahoe на продажу

750 Отличные предложения из 14 695 объявлений по цене от 1 500 $

Подержанный Jeep Cherokee на продажу

744 Gr eat Предложения из 14 631 объявлений по цене от 2 495 долларов США

Подержанный Ford Fusion на продажу

1 501 Выгодное предложение из 14 398 объявлений по цене от 1 800 долларов США

Подержанный Ford F-250 SuperDuty на продажу

1 192 Отличные предложения из 13 985 объявлений по цене от 2 049 долларов США Chevrolet Malibulibu 9039 На продажу

1 245 отличных предложений из 13 734 объявлений по цене от 1 250 долларов США

Подержанные Toyota Highlander на продажу

518 отличных предложений из 12 466 объявлений по цене от 1 795 долларов США

Подержанная Toyota Tundra на продажу

671 отличное предложение из 12 050 объявлений 0 Traverse на продажу

856 отличных предложений из 11 640 объявлений по цене от 2 495 долларов США

Продажа подержанных Jeep Compass

682 отличных предложений из 11 346 объявлений по цене от 2 592 долларов США Hyundai Elantra на продажу

1 162 Отличные предложения из 10 969 объявлений по цене от 1 499 долларов

Подержанный Dodge Grand Caravan на продажу

1 001 Отличные предложения из 10 746 объявлений по цене от 1 200 долларов

Подержанные Hyundai Sonata на продажу

1 190 Отличные предложения из 10 615 объявлений по цене от 1 499 долларов

Подержанные Nissan Sentra на продажу

1 072 Отличные предложения из 10 408 объявлений по цене от 10 долларов США Распродажа

622 отличных предложения из 10 004 объявлений по цене от 1 900 долларов США

Toyota 4Runner с пробегом на продажу

414 отличных предложений из 9 725 объявлений по цене от 2 500 долларов США На продажу

585 отличных предложений из 9 557 объявлений по цене от 3 995 долларов США

Подержанный BMW 3 серии на продажу

1 016 отличных предложений из 9 526 объявлений по цене от 1 700 долларов США Подержанный Chevrolet Cruze на продажу

1 052 Отличные предложения из 9 063 объявлений по цене от 2 495 долларов США

Подержанный Honda Odyssey на продажу

708 отличных предложений из 8 793 предложений по цене от 1 795 долларов США

Тест багажа BMW 3 серии 2020 года

Документально подтверждено, что BMW 3-й серии 2020 года значительно вырос, приблизившись к размерам 5-й серии 20-летней давности.Хотя было много разговоров о последствиях этого с точки зрения производительности и динамики вождения, нельзя отрицать преимущества, которые этот увеличенный размер приносит с точки зрения практичности.

По понятным причинам берем багажник. Он вырос до 17 кубических футов с 15,8, что, по крайней мере, на бумаге означает, что багажник 3-й серии больше, чем у Honda Accord. Это также будет на целых 6 кубических футов больше, чем у вышеупомянутой 5-й серии 20 лет назад.

К сожалению, и я имею в виду, что в самом буквальном смысле, у меня нет E39, чтобы проверить, действительно ли новая 3-я серия намного более вместительна в реальности, чем на бумаге.Тем не менее, я могу сравнить его с недавней серией седанов среднего размера, которые недавно прошли испытания багажа и которые предположительно имеют меньше места в багажнике, чем 3. 

.

Да, он не выглядит таким большим, как Accord (внизу слева). Или даже Mazda 6 (внизу справа)

Перейдём к багажу. Как всегда, я использую два чемодана на роликах среднего размера, которые нужно было бы зарегистрировать в аэропорту (26 дюймов в длину, 16 в ширину, 11 в глубину), два чемодана на колесиках, которые едва помещаются над головой (24 Д x 15 Ш x 10 Г). , и один меньший рулонный борт, который легко помещается (23Д x 15Ш x 10Г).Я также включил модную сумку моей жены, чтобы немного украсить вещи (21Д x 12Ш x 12Г).

Таким образом, все четыре самых больших сумки помещаются между нишами колес, но их нельзя выстроить по бокам, как в Sonata, Passat, Camry, Legacy и сверхшироком Accord. Также остается меньше места между сумками и полкой багажника. Это доказывает, что в этой машине МЕНЬШЕ места, а не больше.

Тем не менее, заполним.

Как я ни старался, я не мог втиснуть эту модную сумку.Тем не менее, действительно осталось место, возможно, для сумки с покупками с левой стороны или различных предметов в больших корзинах по обеим сторонам. Они изображены ниже.

В общем, я понятия не имею, откуда у BMW эти 17 кубических футов. Если это 17 кубов, то все седаны среднего размера, которые я тестировал, должны сильно занижать свои возможности. На самом деле, я подозреваю, что это разница в измерениях. Возможно, BMW включает в себя дополнительное пространство, предоставляемое этими мусорными баками.Кто знает. Если бы я предположил, я бы сказал, что это ближе к 12 или 13 кубам, используя эти седаны среднего размера в качестве точки отсчета. На самом деле это было бы не так уж плохо для роскошного спортивного седана, такого как 3-я серия, и давайте не будем упускать из виду тот факт, что ему все же удалось вместить пять чемоданов с оставшимся пространством. Это кажется довольно хорошим.

Я также хотел бы похвалить 3-ю серию за ее функциональность. Заднее сиденье разделено на 40/20/40, а 40 частей можно сложить, используя тяги в багажном отделении.Зона 20 — это, по сути, очень большой проход. Просто потяните легкодоступный рычаг на спинке сиденья и опустите его. Красиво и легко, а сиденья складываются почти в ровный пол.

И, наконец, в качестве бонусного теста для папы: подойдет ли сумка для гольфа?

Почему да, так и есть. Без труда. Мало того, что водитель достаточно широк, чтобы оставаться на месте внутри, проем особенно широк. Очень хороший.

Таким образом, в целом, 3-я серия не будет идеальной упаковочной машиной, как предполагают ее цифры, но все эти дополнительные размеры в 2020 году, безусловно, не пропадут даром.

Связанное видео:

BMW 3 серии Дорожный просвет, размер шин, багажное отделение и габариты

BMW 3 серии принадлежит к сегменту роскошных компактных седанов. В этой статье вы найдете подробную информацию о дорожном просвете, багажнике и размерах (длина, ширина, высота и колесная база).

 

Каковы размеры BMW 3 серии?

45

колесная база (мм)

+

Размеры

BMW 3 серии

Длина (мм)

4709

Ширина (мм)

1827

Высота (мм)

1435

1

2851

Boot Space (Liters)

480

9

57

BMW 3 серии — 4709 мм длиной 1827 мм и 1435 мм высотой.Более широкий кузов обычно дает больше места для плеч внутри автомобиля, а более высокая крыша облегчает посадку и высадку из машины. BMW 3 серии имеет колесную базу размером 2851 мм. Колесная база – это расстояние между центрами передних и задних колес. Более длинная колесная база обычно дает больше места для ног.

Какой объем багажника у BMW 3 серии?

Объем багажника BMW 3 серии составляет 480 литров. Большой багажник позволяет перевозить больше багажа. Объем топливного бака 3-й серии составляет 57 литров.

Какой дорожный просвет у BMW 3 серии?

Дорожный просвет BMW 3 серии составляет 157 мм, и он оснащен шинами 255/40 R18. Более высокий дорожный просвет позволяет легче преодолевать высокие тормоза или ездить по разбитым дорогам, не царапая и не повреждая днище автомобиля.

Размер шин (Базовый вариант)

Наземное разрешение (мм)

157

225/50 R17

Размер шин ( Топ вариант)

255/40 R18

BMW 3 серии Vs.Сравнение с Tesla Model 3: это волшебное число

BMW 3 серии уже не является эталоном, каким он был когда-то. Седан стал более громоздким и менее резким в старости, ему не хватает отбивных, которые когда-то делали его золотым стандартом. Но, по крайней мере, нынешнее поколение чувствует себя как шаг в правильном направлении. Эта последняя 3-я серия более стильная, улучшенная в техническом плане и, по общему мнению, лучше управляется, чем предыдущее поколение.

Как и любой предыдущий эталон, BMW 3 серии находится под постоянным пристальным вниманием.Все стремятся его получить, так или иначе. А теперь появился новый хищник с батарейным питанием, который надеется украсть корону у бывшего лидера: Tesla Model 3. , или Lexus, электрическая модель 3 и бензиновый BMW на самом деле имеют массу общего. Оба производят примерно одинаковое количество энергии, имеют схожие размеры, могут похвастаться впечатляющим оборудованием для обеспечения безопасности и, в зависимости от того, как вы их определяете, стоят примерно одинаково.

Сами по себе эти две машины великолепны. Но как они складываются в сравнении с опытным покупателем, который готов пересечь границу между газом и электричеством? Мы тестируем BMW 330i с пакетом M Sport и модель Tesla Model 3 стандартного диапазона, чтобы выяснить это.

Стиль

BMW: При разработке нынешней 3-й серии компания BMW предпочла эволюцию, а не революцию. Кажется, что многие старые элементы дизайна перенесены, особенно на передней панели.Лазерные фары (новинка 2019 года), нижняя решетка радиатора и капот текущей 3-й серии выглядят как обновления характеристик предыдущей модели, а не как полностью переработанный автомобиль. Однако задняя часть с ее дымчатыми элементами освещения и спойлером с утиным хвостом лучше развита. Хотя увлеченные энтузиасты смогут указать на сходство с нынешним Lexus IS.

Честно говоря, BMW 3 серии не впечатляет своим стилем, но в целом выглядит хорошо. Короткие передний и задний свесы, острая поясная линия и стройный профиль придают BMW премиальный вид.С опциональным пакетом аксессуаров M (как было протестировано), включая 19-дюймовые колеса, заниженный дорожный просвет и темные акценты, 330i выглядит утонченным спортивным седаном.

Tesla: Стиль Tesla Model 3 менее успешен из двух. Учитывая, что Model 3 имеет практически те же размеры, что и BMW, удивительно, насколько короткой Tesla выглядит по сравнению с ней. Во всем виновата массивная теплица Теслы из-за отсутствия в ней газового двигателя. И Model 3, и 3 Series имеют одинаковую высоту — 56.8 дюймов, но более низкая поясная линия Tesla и большая площадь остекления делают его более неуклюжим по сравнению с стройным 330i.

Модель 3 также носит ту же переднюю панель «хирургической маски», позаимствованную у своих братьев и сестер, Model S и Model X. Мы понимаем, что отсутствие газового двигателя означает отсутствие реальной потребности в охлаждении, но другие электромобили иногда используют искусственную решетку радиатора или стиль. функции, помогающие компенсировать обилие листового металла. У Tesla Model 3 нет, а выпуклый нос и дугообразная линия сгиба выглядят отталкивающе по сравнению с ним.

Задняя часть, пожалуй, самый привлекательный ракурс Model 3. Светодиодные задние фонари аккуратно оформлены и плавно переходят в крышку багажника. Крошечный спойлер, тем временем, помогает уменьшить присущую автомобилю приземистость, а аэродинамические колпаки колес придают ему аэродинамический вид (даже если наш тестер провел большую часть времени с обнаженными базовыми сплавами). Тем не менее, BMW получает признание в этой категории.

Преимущество: BMW

Интерьер

BMW: Недавняя память BMW 3 серии не отличалась великолепным интерьером, особенно по сравнению с более высококлассными современными альтернативами, такими как Mercedes-Benz C-Class и Ауди А4.И это все еще верно для этой модели. В то время как в 3-й серии используется более приятный материал сидений (в частности, кожа Cognac Vernasca за 1450 долларов), остальная часть салона выглядит менее вдохновляющей.

Искусственная черная кожа и мягкий на ощупь пластик покрывают большую часть приборной панели и дверных панелей, которые не так хороши, как настоящие. Алюминиевая отделка Tetragon (вид серебристого металлического узора), подчеркивающая приборную панель, также не делает его более премиальным. И ни один из них не кажется полностью сплоченным; мешанина материалов и узоров кажется неорганизованной и непродуманной.

Tesla: В рамках инициативы Tesla по защите окружающей среды (и, вероятно, для снижения затрат) в салоне Model 3 нет кожаной отделки. Вместо этого используется искусственная веганская кожа. Но сидеть здесь гораздо приятнее, чем в салоне BMW, даже без настоящей воловьей кожи. Искусственная черная кожа кажется высококлассной, а ее простое использование на приборной панели — в сочетании со светлым деревом и алюминиевой отделкой — придает интерьеру Model 3 чистый, цельный вид.

Одинокий 15-дюймовый центральный экран, на котором нет отвлекающих кнопок, выглядит немного прилепленным к приборной панели.А ящики между экраном и центральным подлокотником, покрытые черным пластиком, очень склонны к оставлению отпечатков пальцев, не говоря уже о привередливости в открытии и закрытии. Но в салоне Model 3 по-прежнему лучше используются материалы, и в целом он выглядит и ощущается более высокого класса, чем у BMW.

Преимущество: Tesla

Производительность

BMW: Предыдущая 3-я серия — лишь небольшое пятно на безупречном внешнем виде спортивного седана. Но утешайтесь тем фактом, что BMW несколько исправила положение своего преемника.Этот 330i — с дифференциалом M Sport, более крупными тормозами и рулевой рейкой с переменным передаточным числом — воздает должное долгому и впечатляющему происхождению модели, частично возвращая ее к корням спортивного седана.

Эта 3-я серия маневренна. Подвеска с настройкой M, которая снижает дорожный просвет на 0,4 дюйма, и более жесткие пружины на 20 процентов улучшают боковые реакции автомобиля, способствуя более жесткой езде. BMW чрезвычайно аккуратен в поворотах, его точное рулевое управление обеспечивает впечатляюще быстрый вход в поворот, а почти идеальное распределение веса обеспечивает превосходный баланс.Динамика BMW 330i, возможно, еще не вернулась на вершину сегмента, но покататься на нем по-прежнему очень приятно.

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом не очень мощный. Это не значит, что двигатель плохой, но его 255 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента не кажутся достаточными, особенно в обычном режиме. По крайней мере, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF переключается быстро, а шины обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, но этот BMW не удивит вас на прямой.

Включите его в спортивный режим, и все немного улучшится. Чувствительность дроссельной заслонки на низких оборотах стала лучше, а рулевое управление становится более жестким. На бумаге 330i разгоняется до 60 миль в час за 5,6 секунды, и, судя по положению наших штанов, эта цифра звучит примерно так.

Tesla: Скорость Model 3 на прямой ошеломляет. Нажмите на правую педаль в стандартном режиме движения, и все 307 фунт-фут крутящего момента от установленного сзади электродвигателя ударят вас в грудь.Вы не почувствуете столько перегрузки в BMW и не найдете такого большого крутящего момента (максимальный крутящий момент в 3-й серии составляет 295 фунт-футов). Мгновенный крутящий момент Tesla от электродвигателя делает его чертовски веселым в городе: он быстро проносится вокруг более медленных автомобилей.

С технической точки зрения модели Standard Range, заднеприводная Model 3 и 330i M Sport имеют схожие характеристики. Оба производят около 255 лошадиных сил (Тесла выдает 258), но Модель 3 превосходит BMW до 60 миль в час. Model 3 добирается туда всего за 5,3 секунды — 0.на 3 секунды быстрее, чем BMW. Основываясь на нашем стыковом тесте, Tesla чувствует себя намного быстрее, потому что предлагает 100 процентов своего крутящего момента вне линии и более удовлетворительно вне линии. Модернизация до моделей Long Range или Performance еще более жестоко бьет базовый Bimmer, что ставит его в более тесную конкуренцию с BMW, такими как M340i. Фактор цены (позже в истории) помогает Тесле здесь.

Но прямые линии могут быть только такими удовлетворительными, и 3-я серия хоронит Tesla на чем-то большем, чем небольшая кривая.У Tesla может быть низкий центр тяжести благодаря батареям, установленным на полу, но ее губчатая подвеска и шины Michelin Primacy MXM4 с малой ударной нагрузкой и ограниченным сцеплением (такие же, как у Toyota Prius) делают ее неуправляемой на более быстрых поворотах. Задняя часть кажется, что она хочет сдаться, когда ее толкают, а корпус с высокой посадкой качается, как старинный корабль в бурном море.

BMW 330i доставляет больше удовольствия от вождения, поэтому мы отмечаем его здесь.

Преимущество: BMW

Технология

BMW: Информационно-развлекательная система BMW iDrive в 3-й серии привлекает внимание.Центральный 10,3-дюймовый сенсорный экран органично вписывается в приборную панель, а массивная 12,3-дюймовая цифровая приборная панель прямо за рулевым колесом четко интегрирует цифровые дисплеи для спидометра и тахометра, а также такие функции, как функции помощи водителю, настройки радио, и распознавание дорожных знаков.

Сам по себе центральный 10,3-дюймовый экран очень удобен в использовании, с впечатляющей чувствительностью к прикосновениям и скоростью работы смартфона. Кроме того, графика безумно четкая, а показания камеры заднего вида — одни из самых четких, которые мы когда-либо тестировали.Он даже проецирует безупречную картинку в сильный дождь, учитывая его расположение под крышкой багажника, где обычно отключаются другие менее продвинутые системы.

Но чрезмерное изобилие настроек, опций и экранов меню делает систему чрезвычайно загроможденной по сравнению с более плоской и оптимизированной настройкой Tesla. Циферблат iDrive, управление жестами и функции голосовой команды «Привет, BMW» дают пользователям возможность выбора без беспорядка на нескольких экранах, но все они несовершенны. И хотя в прошлом мы хвалили беспроводной Apple CarPlay, многочисленные проблемы с подключением в течение недели оставляют неприятный осадок.В какой-то момент мы полностью отказались от попыток подключиться к CarPlay.

Tesla: Массивный 15,0-дюймовый сенсорный экран в Tesla Model 3 не так привлекателен визуально, как 10,3-дюймовый экран BMW (на самом деле, мы бы хотели, чтобы у него был лучше интегрированный 17-дюймовый экран от Model S и Model ИКС). Похоже на большой монитор, наспех прикрепленный к приборной панели.

Безвкусица экрана — не единственный его недостаток. Помимо очевидных тактильных элементов, таких как управление окнами и фарами, в салоне есть только две реальные кнопки, обе расположены на рулевом колесе.Такие функции, как включение фар и стеклоочистителей, выполняются автоматически, а регулировка рулевого колеса и боковых зеркал требует копания в массивном центральном экране. Конечно, как и во многих транспортных средствах, профиль водителя поддерживает эти настройки в соответствии с установленными водителем.

Тесла делает удобные домашние экраны информационно-развлекательных систем лучше, чем кто-либо другой. Большие жирные значки облегчают поиск, навигационная система безупречна и безупречна, а сенсорный отклик экрана лучше, чем у любого BMW, который мы тестировали.И давайте будем реалистами – вы должны отрегулировать такие вещи, как рулевое колесо и боковые зеркала, прежде чем отправиться в путь.

Преимущество: Tesla

Безопасность

BMW: BMW предлагает фантастический набор функций помощи водителю. Стандартный активный помощник по вождению включает в себя предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и автоматическое торможение на низкой скорости, которые хорошо работают сами по себе. Но это «Профессиональная» версия того же пакета за 1200 долларов, который вы хотите, который добавляет предупреждение о перекрестном движении сзади и адаптивный круиз-контроль с остановкой и движением.

Мы все еще далеки от того, чтобы автомобили вели себя без присмотра, но дополнительные функции помощи водителю 330i хорошо справляются с задачей преодоления разрыва. Системы BMW компетентно справляются с ситуациями с интенсивным движением — очень мало пинг-понга с одной стороны полосы движения на другую; спокойное контролируемое торможение; и большое количество времени, когда руки не руля, прежде чем автомобиль будет ругать своего левого пассажира различными предупреждающими сообщениями. Наши ноги едва касаются педалей, и лишь изредка мы дергаем руль, чтобы дать машине понять, что мы все еще на месте.

Как и большинство систем активной безопасности, эта не очень хороша в городе. BMW заявляет, что вскоре ее адаптивный круиз-контроль сможет считывать сигналы светофора и действовать соответствующим образом, что мы кратко протестировали в Германии и получили впечатляющие результаты. На данный момент еще есть возможности для улучшения.

Тесла: BMW прилагает доблестные усилия со своим комплектом активной безопасности, но аппаратное обеспечение Теслы, по большому счету, является лучшим вариантом. AutoPilot (усовершенствованная версия центрирования полосы движения с адаптивным круиз-контролем и технологией Stop-and-Go) занимает огромное место в гонке за автономию, и эта система входит в стандартную комплектацию Model 3, в то время как аналогичное оборудование стоит дополнительно на 3-й серии.AutoPilot обеспечивает более плавное управление на шоссе, удерживает Model 3 более точно по центру своей полосы движения и даже автоматически меняет полосу движения по щелчку индикатора — то, на что BMW не способен.

Но это не идеально, Model 3 с трудом автоматически меняет полосу движения, либо слишком резко тормозит, либо слишком резко ускоряется, чтобы обогнать медленно движущийся транспорт. По нашему опыту, функции помощи водителю также легко запутать на въездах и выездах и развязках. Тем не менее, это лучше, чем то, что предлагает BMW 3 серии.

Автопилот, однако, действительно выделяется при вождении по городу. Во-первых, он работает в такой среде. Система BMW (как и многие другие) просто разводит руками в беде, не в состоянии читать полосы движения или достаточно быстро приспосабливаться к городскому движению. Система удержания в полосе не так точна — возможно, тут виновата дрянная инфраструктура Майами, — но автопилот впечатляет нас как на шоссе, так и в пригороде.

Преимущество: Tesla

Цена

BMW: 330i за 40 750 долларов — самый дешевый способ получить новый BMW 3 серии.Для сравнения, только C-класс имеет более высокую стоимость входа. Эти 40 тысяч долларов дают вам ту же рядную четверку с турбонаддувом и мощностью 255 лошадиных сил, которые передаются на задние колеса. Выбор полного привода BMW xDrive добавляет к счету 2000 долларов.

Наш испытатель — седан 330i с задним приводом — просит 59 270 долларов после опций и 995 долларов за доставку. Самым дорогим дополнением является пакет M Sport за 5000 долларов, который включает, среди прочего, подвеску M Sport, регулируемое спортивное рулевое управление и аэродинамический комплект.Затем следуют пакет Premium за 2800 долларов (руль с подогревом, проекционный дисплей, расширенная информационно-развлекательная система), пакет Track Handling за 2450 долларов (большие тормоза и самоблокирующийся дифференциал) и пакет Executive за 2100 долларов (лазерные фары, система помощи при парковке, управление жестами). Не говоря уже о множестве других неупакованных опций с завышенной ценой.

Кожа Cognac Vernasca стоит 1450 долларов, система объемного звучания Harmon Kardon — еще 875 долларов, а адаптивные амортизаторы M (которые, как ни странно, не входят в пакет Handling) — еще 700 долларов.Если вам нужна металлическая краска Portimao Blue, распространенная на 3-й серии, она будет стоить вам 550 долларов. Наш тестер 330i стоит почти 60 000 долларов. Ой.

Tesla: Начальная стоимость базовой версии Standard Range Plus Model 3 составляет 38 990 долларов, что делает ее более доступной на 1760 долларов по сравнению с базовой BMW 330i. Однако не верьте цене «потенциальной экономии» Tesla, указанной на веб-сайте. Вместо этого убедитесь, что вы смотрите на цену покупки. К счастью, Tesla использует более рациональный подход к своим опциям.

Единственным вариантом для нашего тестера Model 3 является краска Solid Black за 750 долларов. Вот и все. Мы не выбирали 19-дюймовые спортивные колеса (1500 долларов), более причудливую окраску Deep Blue (1000 долларов) или красную (2000 долларов), а также черно-белый интерьер (1000 долларов). Но даже без дополнений BMW стоимостью 20 000 долларов Model 3 выглядит так же хорошо или даже лучше, чем BMW.

Автопилот входит в стандартную комплектацию, тогда как менее впечатляющий пакет BMW Driver Assistance Pro стоит 1700 долларов. Сиденья с подогревом также входят в стандартную комплектацию, тогда как 3-я серия либо прячет их в пакете Premium за 2800 долларов, либо предлагает их отдельно в качестве надстройки за 500 долларов.Единственная опция, которую нам не хватает в Model 3, — это Apple CarPlay; Tesla вообще не предлагает ни этого, ни даже спутникового радио (хотя Spotify был добавлен в самом последнем обновлении автомобиля). Но окончательная запрашиваемая цена нашего тестера в размере 39 740 долларов кажется выгодной по сравнению с ней.

Преимущество: Тесла

Вердикт

Обе эти машины очень хороши. BMW, наконец, делает шаги в правильном направлении, обновляя культовую 3-ю серию до почти ее былой славы, в то время как Tesla выходит на рынок с впечатляющим пакетом услуг.

В то время как BMW, безусловно, является лучшим автомобилем для водителя из двух и выглядит немного лучше по сравнению с яйцевидным стилем Model 3, у Tesla больше положительных качеств. У Tesla более приятный интерьер, лучшие технологии и превосходное оборудование для обеспечения безопасности благодаря автопилоту. Не говоря уже о том, что он поставляется практически со всеми этими функциями в качестве стандартного оборудования, где BMW берет деньги за любой эквивалент.

Учитывая существенные различия в силовых агрегатах, вы можете подумать, что их сложно сравнивать.Но у BMW 3 Series и Tesla Model 3 больше общего, чем вы думаете, — в первую очередь размер, производительность и безопасность. Но, в конце концов, в то время как у BMW четыре десятилетия истории, Tesla и превосходная модель 3 разработаны с учетом потребностей современного покупателя. И это дает преимущество.

Победитель: Tesla Model 3

2019 BMW 330i 2019 Tesla Модель 3 Стандартный диапазон Двигатель: Turboatleged 2.0-литровый I4 Один постоянный магнитный электродвигатель/295 фунт-футов 258 лошадиных сил / 307 фунт-футов Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая -Под автоматической Тип привода: Задний привод с задним колесом Задний привод батарея: N / A 50-кВтч Литий-ион 0-60: 5.6 секунд 5.3 секунды 130 миль в час 130 MPH Экономика топлива: 26 City / 36 Highway / 30 Комбинированный MPG 138 City / 124 Highway / 131 Комбинированный MPGE EV Range: N / A 250 миль пропускной способности: 5 5 Грубый груз: 17 CU FT 15 CU FT Базовая цена: 40 750 долл.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *