Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

УАЗ Буханка для охоты и рыбалки

Буханка построена с нуля. Была полностью разобрана, обработана, улучшена, усилена, собрана и оснащена.
Установлен надёжный всеядный японский турбодизель с механическим топливным насосом.
КПП и раздаточная коробка Nissan от коммерческого грузовичка. Передачи переключаются короткоходным рычагом (джойстиком).

Мосты стоят широкие, военные УАЗ Барс с усиленными узлами.

Запчасти и расходные материалы на этот двигатель и трансмиссию всегда есть в магазинах.

За счёт ширины мостов автомобиль очень устойчивый. Подвеска рассчитывалась под конечный автомобиля и пассажиров. Штатные грузовые рессоры и амортизаторы, не позволяющие нормально работать подвеске заменены на малолистовые рессоры и длиноходные усиленные амортизаторы, обеспечивают плавность хода, комфорт и большие хода подвески.

Буханка очень проходимая и при этом легко управляется. Блокировки военных мостов и внедорожная резина позволяют легко преодолевать бездорожье.

В случае застревания можно воспользоваться лебедкой с управлением из кабины.

Электрика и вся проводка Буханки полностью сделана с нуля. Установленны два гелевых аккумулятора и система распределения заряда. Основной аккумулятор питает стартер и штатную электрику автомобиля. Все дополнительные потребители подключены на второй аккумулятор.

Машина оснащена пневмосистемой с рессивером, манометром, розеткой и пистолетом. Возможно накачивать колеса, подключать пневмоинструмент.

В кабине Буханки установлены сидения Land Rover с электропакетом и подогревом. Очень комфортная посадка даже при высоком росте водителя и пассажира.
Салон очень удобный и легко трансформируется полностью в большое спальное место. Обогрев салона обеспечивают два отопителя — жидкостный и воздушный. Например жидкостный используется при работающем двигателе, воздушный при заглушенном двигателе на ночлеге. Кабина отапливается собственным штатным отопителем.

Мультимедиа система 8 динамиков, 2 усилителеля, сабвуфер.

Двигатель: турбодизель 3л. Nissan QD32


Трансмиссия: Nissan

Мосты: УАЗ Барс редукторные (военные) с пневмоблокировками .

Подвеска: Малолистовые рессоры, амортизаторы Ironman (Австралия)

Тормоза: перед дисковые, зад дисковые

Шины: Maxxis размер 35 дюймов (315/75/R16)

Бампер передний: силовой РИФ

Бампер задний: Силовой РИФ с кронштейном западного колеса и «квадратом» под фаркоп.

Багажник: Усиленный экспедиционный

Лебедка: Runva 12000

Гидроподготовка: Шноркель, воздушные клапаны (сапуны) мостов, КПП, РК выведены трубками под капот.

Антикоррозийная обработка: Полная разборка до рамы, антикоррозийная обработка кузова, рамы, салона.

Пневмосистема: Компрессор Berkut R20 PRO, рессивер 8л, осушитель, розетки подключения БРС .

Головной свет: Светодиодные фары AURORA с линзами

Дополнительный свет: Светодиодные фары дальнего света AURORA на бампере. Светодиодные модули AURORA 2 штуки дальнего света на багажнике, Светодиодные модули AURORA 2 штуки ближнего света. Светодиодные модули AURORA 2 штуки рабочего заднего света . Светодиодные модули AURORA 2 штуки рабочего бокового света .

Остекление кузова: Сдвижные окна «Внедорожные оконные решения».

Электрика: Вся проводка полностью новая гидроизолированая. Система зарядки двух аккумуляторов. Аккумуляторы гелевые Deka 2 штуки.

Дополнительное отопление: дополнительный жидкостный отопитель (маршевый), дополнительный воздушный отопитель Eberpecher 4D.

Сидения кабины: Land Rover с электрорегулировками и подогревом.

Салон: Шумо-тепло изоляция пола, стен, дверей, потолка. Обшивка пол, стены 30см — алюминиевый лист, стены и потолок — моющаяся экокожа, диван-трансформеры под спальное место.

Мультимедиа: головное устройство Pioneer, два усилителя, 8 динамков, сабвуфер.

Покраска: Полиуретановое защитное покрытие Raptor U-Pol цвет хаки.

уаз таблетка для рыбалки фото – Тюнинг буханки для охоты и рыбалки – Perfil – Coach Life / Foro Coaching

уаз таблетка для рыбалки фото

 
Для просмотра нажмите на картинку
 
 





 
 
Читать далее
 
 
Смотреть видео
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
уаз таблетка для рыбалки фото

Тюнинг уаз буханка для охоты и рыбалки
Купить тюнингованный УАЗ
УАЗ Буханка (56 фото)
Тюнинг УАЗ «Буханка»: Своими руками
Тюнинг микроавтобуса УАЗ. Охотничий домик из старой «буханки»
Уаз буханка для отдыха, охоты и рыбалки
УАЗ-452 «Буханка» — поле экспериментов для любителей тюнинга, охоты и рыбалки (34 фото)

Тюнинг буханки для охоты и рыбалки

У нас же наоборот обсуждают и крутят то, что по идее не надо делать. Все компоненты перемешиваются в равных пропорциях и увлажняются.
Покупка такого изделия пригодится вам для нахлыстовой ловли, ужения в проводку, поплавочной ловли. Приобретая лодку, обратите внимание на креплении те жестких сидений. Недорогие советские колеблющиеся блесны.
Если уж и признает, что баба была, то скажет, что она для друга. А мне вот интересно, возможно ли использовать термоматы именно под напольное покрытие в качестве основного утеплителя.
Традиционно окуневыми блеснами считались синие лепестки на вертушках. Если все же в редуктор попала вода, то именно она будет первой каплей, которая вытечет из- под нижнего винта. После выполнения первого заброса, важно убедиться, что остальные броски вы сможете сделать в тот же квадрат на водоеме. Планировка здесь продумана грамотно. Брать надо через чистый полиэтиленовый пакет.

Отечественный грузопассажирский автомобиль УАЗ — стал живой легендой с первых лет его выпуска, начиная с года.
Автомобиль Уаз буханка года выпуска, попал в наш тюнинг-центр сразу после выезда из автосалона. Клиентом был поставлен ряд задач по доработке серийной модели уаза, а именно: Обеспечить комфорт водителя и пассажиров при передвижении на дальние расстояния по любому типу покрытия, будь то асфаль.
УАЗ буханка для рыбалки. УАЗ, именуемый в простонародье «Буханкой», представляет собой универсальный полноприводный автомобиль повышенной проходимости, до сих пор широко использующийся в разных сферах деятельности и особенно в кругу рыболовов. Популярность «Буханка» получила среди рыбаков, охотников и просто туристов, любящих долгие путешествия по удаленной от цивилизации местности. Автомобиль может быть выполнен в кузовном или бортовом варианте. Кузов оснащается двухстворчатой дверью в задней части и/или парой боковых дверей. Достоинства УАЗ возможность переоборудовать УАЗ в дост.
Технические характеристики УАЗ (данные производителя для стандартного автомобиля). Машина для охоты и рыбалки создовалась . Да вложено денег и что из этого ,зато не подведет. сделанно на совесть . А кто думает бабло много вложенно купите себе ленд крузер старый и пусть он у вас встанет где нибудь в тайге. Потом сгниет окончательно(по фото видно, что за внешней показушностью, антикоррозийная обработка не проводилась вообще и снизу уже все гниет. я ,16я резина- это далеко не 33я.
На Авито вы можете недорого купить или выгодно продать авто с пробегом или новую машину, квартиру и другую недвижимость в России, а также новую или б/у одежду, мебель, технику и многое другое. Здесь же вы найдёте исполнителей услуг и работу.
Тюнинг УАЗ буханка для рыбалки. Для лучшей проходимости можно поставить колеса большего диаметра, увеличить клиренс, добавить фары. Устанавливаются стальные проставки, проводится расширение колеи, спереди и сзади проводится установка силовых бамперов. К переднему бамперу монтируется качественная лебедка. Устанавливаются газовые амортизаторы, защита рулевых тяг, заменяется стандартный бензобак внедорожника. На крыше верхний багажник, с местом для запаски и лестницей. Тюнинг УАЗ буханка своими руками. Автомобили повышенной проходимости отличаются замечательными техническими характеристиками, поэ.
УАЗ Буханка, он же бухань, батон, булка, санитарка, УАЗ (/////) — универсальный грузопассажирский полноприводный автомобиль, наследие советской эпохи автомобилестроения. Автомобиль эксплуатируется в различных сферах деятельности, облюбован рыбаками и охотниками. УАЗ Буханка, он же бухань, батон, булка, санитарка, УАЗ (/////) — универсальный грузопассажирский полноприводный автомобиль, наследие советской эпохи автомобилестроения. Автомобиль эксплуатируется в различных сферах деятельности, облюбован рыбаками и охотниками. Советская военная буханка УАЗ м.
У вас есть УАЗ «Буханка»? Хотите ее грамотно подготовить к выезду на охоту или рыбалку? О возможных вариантах тюнинга УАЗ подробно рассказывается здесь. Для этих целей и сам УАЗ , часто именуемый «буханкой», и его салон не совсем подходят, в первую очередь, в плане практичности, удобства и комфортности. И главное – что можно сделать своими силами, а если и с привлечением профессионалов, то только для отдельных работ. Камуфляжный окрас кузова.
Внедорожник на базе любимой многим и узнаваемой Буханочки ??В нём есть всё , что бы преодолевать достаточно суровое бездорожье в компании 8 человек и несколь.
Про автомобили УАЗ буханки. Уаз , уаз , уаз , уаз , уаз , уаз , уаз , уаз Уаз буханка для отдыха, охоты и рыбалки. Как бюджетный вариант внедорожного кемпера для России, УАЗ вне конкуренции. Бюджетный – бесспорно. Внедорожный – бесспорно. Всеми в России воспринимается как родной с положительным отношением. Примеры и фото переоборудования Уаза буханки в автомобиль для отдыха: Живой пример Уаза для отдыха и путешествий: В салоне: еще вариант.
УАЗ — легендарный, специальный грузопассажирский, полноприводный, двухосный автомобиль повышенной проходимости, с колёсной формулой 4?4. Машина выпускается Ульяновским автозаводом с года. Является старейшим по количеству лет выпуска российским автомобилем.
УАЗ и его более поздние модификации являются достаточно заманчивым объектом для серьёзных доработок. Основным плюсом «Таблетки» является ее высокая проходимость, которая обеспечивается высоким клиренсом, постоянным полным приводом и удачной конструкцией кузова, имеющего минимальные свесы. Тюнинг УАЗ Буханка для бездорожья и рыбалки. Одним из самых приятных свойств как всего модельного ряда УАЗ, так и конкретно буханки является то, что они дают практически неограниченные возможности для преображения машины.
УАЗ буханка для рыбалки. УАЗ, именуемый в простонародье «Буханкой», представляет собой универсальный полноприводный автомобиль повышенной проходимости, до сих пор широко использующийся в разных сферах деятельности и особенно в кругу рыболовов. Популярность «Буханка» получила среди рыбаков, охотников и просто туристов, любящих долгие путешествия по удаленной от цивилизации местности.
Модернизация машины для использования в различных целях. Модернизация узлов и установка дополнительного оборудования. УАЗ используют для рыбалки и охоты. Это обусловлено высокими показателями проходимости авто на затрудненных участках пересеченной местности. Для рыбалки и охоты владельцы модернизируют салон и кузов, и ходовую часть машины. Модернизация ходовой части позволяет повысить проходимость транспортного средства по плохому покрытию. Для этого увеличивают клиренс, устанавливают шины повышенной проходимости и т. д.п. Для поездок на рыбалку в салоне оборудуют спальные места.

Награждение победителей состоится на празднике строганины. Были выполнены три эскизных проекта традиционных яхт, вооруженных топовым шлюпом, с различными размерениями и вариантами планировки, и только третий вариант был принят за основу.
Мне нужно переслать деньги с сберанка россии на сбербанк россии. Проверяйте цинковые аноды и на подъемнике лодочного мотора, и под креплением. В последние два года, лично был там всего два раза, и никак не получалось попасть под нужный уровень воды.
Рис и грибы превосходно сочетаются с рыбой, создавая интересный и необычный вкус. Пусть служит теперь, долго долго.
В основном, это использование шприца или непосредственно из пластиковой упаковки масла, оснащенной специальным заправочным штуцером на пробке. Процесс называется сульфатацией и является лишь частично обратимым.
Рыбу необходимо утомить и медленно подвести к лодке. Жесткий стеклопластиковый хлыст позволяет с успехом охотиться на хищника среднего размера и производить подсечку.

Тюнинг УАЗ 452 Буханка для охоты и рыбалки в музее ретроавтомобилей на Рогожском Валу, Москва (2014 год)

Корзина Купить!

Изображение помещёно в вашу корзину покупателя.
Вы можете перейти в корзину для оплаты или продолжить выбор покупок.
Перейти в корзину…

удалить из корзины

Размеры в сантиметрах указаны для справки, и соответствуют печати с разрешением 300 dpi. Купленные файлы предоставляются в формате JPEG.

¹ Стандартная лицензия разрешает однократную публикацию изображения в интернете или в печати (тиражом до 250 тыс. экз.) в качестве иллюстрации к информационному материалу или обложки печатного издания, а также в рамках одной рекламной или промо-кампании в интернете;

² Расширенная лицензия разрешает прочие виды использования, в том числе в рекламе, упаковке, дизайне сайтов и так далее;

Подробнее об условиях лицензий

³ Лицензия Печать в частных целях разрешает использование изображения в дизайне частных интерьеров и для печати для личного использования тиражом не более пяти экземпляров.

Пакеты изображений дают значительную экономию при покупке большого числа работ (подробнее)

Размер оригинала: 3650×2433 пикс. (8.9 Мп)

Указанная в таблице цена складывается из стоимости лицензии на использование изображения (75% полной стоимости) и стоимости услуг фотобанка (25% полной стоимости). Это разделение проявляется только в выставляемых счетах и в конечных документах (договорах, актах, реестрах), в остальном интерфейсе фотобанка всегда присутствуют полные суммы к оплате.

Внимание! Использование произведений из фотобанка возможно только после их покупки. Любое иное использование (в том числе в некоммерческих целях и со ссылкой на фотобанк) запрещено и преследуется по закону.

Тюнинг УАЗ 452 «Буханка» для охоты и рыбалки


Давайте честно: почти невозможно найти УАЗ “Буханку” без минимального тюнинга, то есть в стандартной комплектации. Большинство владельцев обязательно “допиливают” автомобиль под собственные нужды: усиливают раму, меняют салон, докручивают болты, недокрученные на заводе. Давайте посмотрим, как энтузиасты меняют ретроградный вид машины, возможно, кто-то решит перенять опыт.

Камуфляжный окрас кузова

Стандартные варианты тонировки разнообразием не отличаются. Чтобы максимально «замаскировать» УАЗ 452, нужно иметь под рукой всего лишь распылитель и немного краски. Так как камуфляж делается в зависимости от сезона, и его приходится регулярно изменять, достаточно самого дешевого состава. В данном случае вопросы надежности слоя, долговечности покрытия и тому подобные нюансы неактуальны.

Опытные рыболовы и охотники советуют перед покраской несколько усилить кузов. Движение по пересеченной местности, в колее, особенно в условиях плохой видимости – все это чревато многочисленными ударами о нижнюю часть борта камней, корней деревьев, пеньков и так далее. Постепенная деформация металла приведет к его разрушению, в том числе, и в результате прогрессирующей коррозии. Листы алюминия, закрепленные на «буханке» понизу (примерно на полметра) обойдутся гораздо дешевле, чем ее ремонт и полная перекраска.

Как правильно выбрать обувь для охоты и рыбалки осенью и зимой — практические советы

Покраска Буханки

Ну и вишенкой на торте в тюнинге Буханки будет ее покраска. Тут тоже огромное количество вариантов. Самый популярный это конечно различного вида покраска Буханки в хаки. Тут понятно, оходники себя но выдают, но поскольку чаще всего охотничья Буханка продирается через лес, то и краска кузова страдает от веток и грязи. Поэтому стало востребовано в нашей сервисе покраска Буханки Раптром в хаки. Это покрытие колеруемое, поэтому можно создавать любые оттенки

Силовой бампер

Эти защитные элементы машины крепятся спереди и сзади. По мнению специалистов, они обеспечивают максимальную безопасность при движении по бездорожью. Понадобится немного – металл (листовая сталь, швеллер или трубы, в зависимости от конструкции) и полимерная краска.

И все это можно сделать самому, не обращаясь в автосервис.

Обшивка потолка

Что представляет собой вообще данная конструкция? В данном случае это защитное покрытие, которое позволяет сохранять целостность самой машины. А что же можно использовать для того, чтобы сохранить такую обшивку надолго?
Например, различные виды тканей, утеплитель и многое другое.

Важно помнить, чтобы такое усовершенствование не повлекло за собой серьёзные изменения на ходовых возможностях машины, на её комфорте. На удобстве самих пассажиров находиться там во время езды. От этого зависит конечный результат.

Лебедка

Без нее точно не обойтись. Надеяться на чью-то помощь вдали от населенных пунктов и дорог вряд ли стоит. Для УАЗ 452 подходят лебедки с усилием от 4 т, не менее (с учетом загруженности машины). Неплохой вариант – устройство от Comeupwinch (серии DV-9). Его надежность проверена многократно, и при грамотном монтаже механизм будет безотказно функционировать десятки лет.

Стоит обратить внимание на трос лебедки. Имеющийся металлический желательно заменить на кевларовый (например, Amsteel Blue американской фирмы Samson или аналогичный). Он и легче, и прочнее, и безопаснее в эксплуатации.

Основные этапы

Если Вы являетесь обладателем старых моделей УАЗ, то существует большое количество фирм, которые улучшат салон УАЗ буханка. Всего за несколько дней профессиональные мастера произведут замены старых неудобных аксессуаров на современные модели, которые не только добавят комфорта во время дальних путешествий, но и дополнительную безопасность.

Весь процесс модернизации салона должен происходить последовательно. Существует несколько основных этапов, где стоит поработать:

  • Установить удобное сиденье или диваны
  • Произвести замену приборной панели
  • Установить удобные перегородки для разделения зон салона
  • Произвести замену покрытий на полу и обшивки кузова
  • Установить полки и поручни, которые добавят удобства пассажирам
  • Произвести замену рулевого колеса

На самом деле современная промышленность и гениальность дизайнеров позволяют проводить тюнинг салона уаз буханка бесконечно долго. Непременно, самым главным ограничивающим фактором является количество доступных финансовых средств.

Осветительные приборы

Даже если в заводскую комплектацию входит поворотная фара, то ее при выезде на природу будет недостаточно. Одно из неплохих решений дополнительного освещения – установка на крыше «буханки» светодиодной панели. Например, «VisionX» модификации X-Mitter (показано на фото). Она обеспечит хорошую видимость не менее чем на 250 м.

Или сделать так.

Изготовить кронштейн можно из труб, а закрепить его несложно.

Как правильно выбрать котелок для похода — виды котелков и практические советы

4buhh.jpg

2. Сегодня ни для кого не секрет, что УАЗ Буханка является достаточно устаревшим морально и технически автомобилем. Однако, как ни странно, согласно требованиям отечественного законодательства, его начали комплектовать двигателем с электронной системой управления, а также дисковыми передними тормозами. Мнения многих владельцев по этому поводу разделилось.

И если для большинства второе новшество приемлемо, то по поводу мотора с электронной системой управления у жителей деревень и сел возникает ряд вопросов (чип тюнинг УАЗ Буханка здесь новое понятие). Многие жалуются на то, что нет прежней тяги, да и обслуживать такой автомобиль своими силами проблематично. В итоге, на первый план выходит вопрос доработки или даже смены двигателя. И в этой ситуации машину многие оснащают дизельным «сердцем».

Сейчас бы хотелось рассказать об интересном узле с дизельным мотором, который предложила . Сам тюнинг подразумевает замену штатного двигателя на новый, представляемый.

Однако результаты этой новации следующие:

  1. После модернизации УАЗ Буханка получается не совсем обычным: во внешнем виде ее отсутствует большое количество внедорожного оборудования, но все необходимое для комфортной езды здесь есть.
  2. В салоне, под крышкой находится дизель от компании Isuzu (называется модель 4JG2). Этот мотор объемом 3,1 литра (с турбонаддувом), развивает 130 л.с. с ТНВД механическим. Крутящий момент составляет 300Нм.
  3. Трансмиссия также полностью отличается от штатной. Крутящий момент, выходя от двигателя, идет к пятиступенчатой коробке передач. Это весьма полезно для двигателя, который развивает меньшие обороты, чем агрегат бензиновый. С «дизельным сердцем» УАЗ Буханка сможет двигаться гораздо быстрее и управляться будет лучше.

Тюнинг салона УАЗ 452

Внутренняя отделка

Один из бюджетных вариантов – закрепление поверх обшивки влагостойкой фанеры. Она несколько утеплит кузов «буханки» и повысит качество его звукоизоляции. По желанию хозяина можно использовать и другие материалы. Например, рулонный пенофол с фольгированием. Выбор большой.

Подсветка

Целесообразно на потолке установить пару-тройку светодиодных точечных светильников или одну небольшую панель, так как штатного освещения будет явно недостаточно.

Меблировка

Нескольких примеров хватит, чтобы понять, как можно усовершенствовать внутреннее оформление УАЗ 452.

Проблема хранения посуды, различной утвари, приспособлений и других мелочей, без чего на охоте и рыбалке не обойтись, с таким тюнингом решена полностью. Естественно, столик лучше сделать откидной, столешница которого во время движения «буханки» крепится на стенке.

2buhhhhhhhh.jpg

Как видно с фото, одним из главных этапов является покраска. Выполнить ее можно очень просто. Для начала следует подобрать варианты цветов красок, которые вам нравятся. Потом можно переходить к покраске. Потребуется выполнить шаблон, то есть вырезать из материала, который будет плотно облегать контуры автомобиля, несколько заготовок. Потом наносите через них краску.

Подправить все можно аэрографическим пистолетом. Не обязательно копировать шаблоны с других машин, это все равно не получится в доскональности, лучше разработать свой дизайн формы и вырезать их такими, как вы хотите видеть на своем авто. Если с первого раза не получится именно то, что вы хотели, не расстраивайтесь. Пару раз попрактикуетесь и станете чуть ли не мастером 3 д тюнинга графики в создании оформления для УАЗ Буханка. (На видео представлен один из возможных вариантов тюнинга).

Необходимые инструменты для утепления авто

В первую очередь потребуется строительный нож, при помощи которого будет производиться нарезка теплоизоляционных листов. Также для проведения работ необходимо подготовить следующие инструменты:

  • листы картона;
  • малярный скотч;
  • портновские ножницы;
  • маркер.

Когда монтируется утеплитель без клеящего слоя, либо плохо он приклеивается к поверхности, приобретают клей. Для синтетических вспененный материалов подходит клей «Тилит». Вместо него также используют жидкие гвозди. Если для утепления планируется задействовать минеральную вату, необходимо использовать средства защиты для работы с ней. Понадобятся прочные резиновые перчатки, респиратор и защитные очки.

12.2.3 Снятие и установка отделки потолка

Снятие и установка отделки потолка

Компоненты установки панели потолка (часть 1)

1 — Ремень безопасности переднего сиденья 2 — Боковая верхняя отделочная панель 3 — Крышка стойки задней подвески 4 — Задняя боковая панель отделки 5 — Уплотнение задней двери 6 — Крюки 7 — Дополнительное гнездо 8 — Нижняя боковая панель 9 — Боковая отделка заднего сиденья 10 — Накладка порога задней двери 11 — Нижняя секция отделки центральной стойки кузова 12 — Накладка порога передней двери 13 — Боковой сегмент панели приборов

14 — Отделка передней стойки кузова 15 — Уплотнение передней двери 16 — Верхняя секция отделки центральной стойки кузова 17 — Боковая ручка 18 — Крышка №1 багажного отделения 19 — Задняя панель отделки багажного отделения 20 — Крышка запасного колеса 21 — Вещевой ящик в багажном отделении 22 — Лоток багажного отделения 23 — Панель №3 багажного отделения 24 — Панель №2 багажного отделения 25 — Напольное покрытие багажного отделения 26 — Крышка багажного отделения

Компоненты установки панели потолка (часть 2)

1 — Задняя отделочная панель потолка 2 — Рассеиватель 3 — Светильник багажного отделения 4 — Панель потолка 5 — Ручки

6 — Салонный светильник 7 — Солнцезащитный козырёк 8 — Внутреннее зеркало заднего вида 9 — Сборка персональных светильников 10 —Держатели 11 — Крышка зеркала

Напыление полиуретана

Тюнинг ваз 2109

Современным способом изоляции кузова можно назвать напыление полиуретана на внутреннюю поверхность. Этот метод пользуется в последнее время большой популярностью, так как позволяет достигать по-настоящему эффективного результата.

Отметим следующие особенности данного способа изоляции кузова транспортного средства:

Для начала следует уделить внимание тому, что материал может наносится на различные поверхности, плоскость которых расположена друг относительно друга под углом 90 градусов и больше. При этом на эффективность не оказывает влияние также габариты автомобиля. Также не стоит забывать о том, что подобный метод позволяет забить все щели в кузове автомобиля, которые за длительный сроки эксплуатации Буханки могут появится в различных частях автомобиля. Сама технология нанесения материала довольно проста, но требует наличия специального оборудования

Поэтому самостоятельно провести работу зачастую нельзя. Однако отметим, что стоимость процедуру относительно невелика. Под специальным оборудование подразумевается пульверизатор, который способен наносить пенополиуретан, находящийся в жидком состоянии, на поверхность. Первичное засыхание наносимого материала проходит в течение 20 секунд. После этого изоляционный материал становится менее восприимчив к воздействию. На полное высыхание требуется не менее пары часов. Эти моменты определяю то, что автомобиль будет готов к дальнейшим работам или эксплуатации уже в течение дня. В отличии от некоторых других материалов, пенополиуретан абсолютно экологически чистый, то есть не приводит к выделению вредных веществ в окружающую среду. При нагреве кузова в теплую пару года рассматриваемый изоляционный материал не меняет свои основные эксплуатационные свойства. Особенности рассматриваемого метода нанесения изоляционного материала определяют то, что нанесенное вещество после полного высыхания создает бесшовное покрытие. При этом размеры кузова и его геометрия не оказывают влияния на конечный результат. Отсутствие стыков и швов определяет высокие изоляционные качества образованного слоя материала. Сам материал имеет высокую адгезию и гибкость. Эти моменты определяют то, что на нем достаточно легко крепить другую обшивку, а при ее зажатии пропадет звук треска и дребезжания, так как все панели будут жестко зафиксированы. Виртуальные гемблинг площадки позволяют комфортно играть в игровые автоматы на деньги с выводом через различные системы денежных онлайн переводов или на банковские карточки. В таких клубах предоставляют прекрасные условия для выполнения платежных операций, обеспечивая быстрые перечисления средств с депозитных счетов на реквизиты клиентов. Пенополиуретан служит на протяжении нескольких лет, не требует дополнительного ухода или ремонта в течение длительного временного периода. Высокий показатель легкости определяет то, что работы по утеплению не становятся причиной существенного утяжеления конструкции автомобиля. Стоит помнить о том, что повышение показателя снаряженной массы становится причиной увеличения расхода топлива и существенного ухудшения проходимости, управляемости. Поэтому следует избегать применения тяжелых изоляционных материалов. Применение листового изоляционного материала обуславливает образование зазоров, небольшого пространства между ним и кузовом. Именного эта причина приводит к образованию конденсата, вследствие чего происходит процесс образования коррозии на поверхности кузова.

В целом можно сказать, что данный метод изоляции кузова один из наиболее привлекательных. Стоит отметить, что он является не только теплоизоляционным, но и звукоподавляющим материалом. Таким образом при его применении можно повысить гидро- тепло- звукоизоляцию не только УАЗа, но и других автомобилей.

Тюнинг УАЗ «Буханка»: Своими руками

“Буханку” можно ругать, можно обвинять УАЗ в ретроградстве, но пока еще никто в России не придумал способа заменить её, поэтому автолюбители часто дорабатывают утилитарное авто самодельным тюнингом.

Камуфляжный окрас кузова

Стандартные варианты тонировки разнообразием не отличаются. Чтобы максимально «замаскировать» УАЗ 452, нужно иметь под рукой всего лишь распылитель и немного краски. Так как камуфляж делается в зависимости от сезона, и его приходится регулярно изменять, достаточно самого дешевого состава. В данном случае вопросы надежности слоя, долговечности покрытия и тому подобные нюансы неактуальны.

Опытные рыболовы и охотники советуют перед покраской несколько усилить кузов. Движение по пересеченной местности, в колее, особенно в условиях плохой видимости – все это чревато многочисленными ударами о нижнюю часть борта камней, корней деревьев, пеньков и так далее. Постепенная деформация металла приведет к его разрушению, в том числе, и в результате прогрессирующей коррозии. Листы алюминия, закрепленные на «буханке» понизу (примерно на полметра) обойдутся гораздо дешевле, чем ее ремонт и полная перекраска.

Источник: http://zhyvoi.ru/tyuning-uaz-452-buhanka-dlya-ohotyi-i-ryibalki.html

Тюнинг УАЗ буханка для охоты

Отечественный внедорожник УАЗ по проходимости на равных может конкурировать с заграничными собратьями, вдобавок автомобиль предоставляет множество возможностей для изменений.

Главное для охотника — это изменение салона. Это обеспечит высокий уровень комфорта при езде по лесным дорогам, бездорожью, непроходимым местам для охоты и рыбалки. В первую очередь имеет смысл провести замену сидений, установив сиденья с боковой поддержкой.

Большим подспорьем для передвижений по охотным местам станет уменьшенный руль.

В жаркие летние дни хорошо чувствовать себя позволит установка кондиционера. На системы двигателя следует установить индикаторы и датчики, так можно отслеживать неисправности на всем пути по бездорожью.

Если нет прицепа, всегда пригодится Фаркоп. Лампы более сильного действия, противотуманные фары, фара сзади машины — это позволит улучшить обзор в ночное время.

Источник: http://buhanka-uaz.ru/tyuning-uaz-buhanka-dlya-ohoty-i-rybalki

Тюнинг салона УАЗ «Буханка»

Авто в заводской комплектации отличается низким уровнем комфорта. С целью повышения комфорта осуществляется тюнинг салона. Каждый человек совершенствует салон на свой вкус.

В салоне автомобиля осуществляется замена кресел. Меняют не только передние, но и задние кресла. Это позволяет снизить усталость пассажиров и водителя при поездках на большие расстояния.

Внутреннюю сторону кузова обрабатывают шумоизолирующими материалами. Изолируют все кузовные поверхности. Это снижает уровень шума, передающегося в салон от колесной ходовой части и силовой установки автомобиля.

Рулевое колесо автомобиля УАЗ заменяют на более удобное. Выбор рулевого колеса осложняется отличием шлицов. Некоторые автовладельцы оставляют заводской руль и модернизируют его. Для этого на рулевое колесо надевается специализированный чехол.

Переднюю, панель обшивают различными материалами или проводят полную замену торпедо. В панель устанавливают дополнительные приборы. Это позволяет контролировать работу узлов и механизмов при движении.

При модернизации штатное салонное освещение меняется на более яркое. Хорошее освещение позволяет использовать автомобиль УАЗ в качестве дома на колесах при краткосрочных поездках на природу.

С целью улучшения вентиляции в крыше вырезают отверстие, предназначенное для установки люка. Люк изготавливают самостоятельно или устанавливают устройства от автомобилей других марок. Хорошо подходит люк пассажирского автобуса ПАЗ.

Источник: http://toptexnik.ru/uaz/tyuning-uaz-buhanka-svoimi-rukami

Будет ли Ульяновский автозавод модернизировать «Буханку»

«Родной» салон ульяновского внедорожника ужасно некомфортный, особенно неудобно сидеть в нем водителю и переднему пассажиру. Передние кресла в машине мелкие и жесткие, в них не предусмотрены какие-либо регулировки. И весь салон также лишен каких-либо удобств, такое впечатление, что он сделан не для людей. Почему же производитель совсем не позаботился о пассажирах?

УАЗ 452 и последующие его модификации 3741 и 2206 начали выпускаться еще в прошлом веке, а в советские времена Уазики использовались в госслужбах, армии и народном хозяйстве, практически не попадали в частные руки. Годы прошли, но топорный дизайн внедорожника так и не изменился. Создатели модели на Ульяновском автомобильном заводе решили не заморачиваться с модернизацией автомобиля, видимо, легче разработать новую марку, чем вносить изменения в конструкцию.

Модернизировать Уазик пытались неоднократно, последний раз внести изменение в конструкцию планировалось в 2014 году. Но из-за кризиса или по каким-то другим причинам планам было не суждено сбыться, однако, и с производства УАЗ «Буханку» пока не сняли.

Источник: http://avtobrands.ru/tyuning-salona-uaz-buhanka-dlya-ohoty-ili-rybalki/

Какими качествами обладает рассматриваемый автомобиль?

Найти Буханку в хорошем техническом состоянии в настоящее время достаточно сложно. Однако если кузов транспортного средства не сильно пострадал от воздействия коррозии, то его можно использовать для самостоятельного тюнинга. УАЗ можно охарактеризовать следующим образом:

  • Высокая проходимость. Рассматриваемая модель достаточно часто использовалась для создания транспортного средства с высокой проходимостью. Это связано с тем, что он имеет полный привод, а снаряженная масса невысокая. Кроме этого не стоит забывать о достаточно высоком клиренсе, что также определяет повышенную проходимость.
  • Большая вместительность. Транспортное средство имеет практически ровный пол, большую высоту кузова. При этом кузов имеет квадратную форму, что немаловажно при проведении тюнинга.
  • Также не стоит забывать о том, что транспортное средство изначально имеет плохое оснащение. Этот момент определяет существенное упрощение работы по демонтажу отделки.

В целом можно сказать, что Буханка – один из наиболее популярных автомобилей среди тех, которые чаще всего используют при тюнинге. Именно поэтому рассмотрим все особенности проведения работы по тюнингу салона. Наступление зимних холодов становится причиной, по которой в Буханке становится холодно и некомфортно. Это связано с тем, что степень изоляции транспортного средства очень несущественна. В течение короткого времени происходит промерзание кузова, а установленная печка не справляется с поставленными задачами.

Вышеприведенная информация определяет то, что нужно провести дополнительную изоляцию. При проведении тюнинга, при котором выполняется теплоизоляция, можно существенно повысить комфорт пребывания в автомобиле. УАЗ нельзя отнести к дорогостоящим транспортным средствам. Именно поэтому вкладывать больше средства в него нецелесообразно. Именно поэтому рассмотрим то, как можно провести изоляцию салона при использовании подручных средств.

Источник: http://autoaero.net/tuning-uaz/3777-uaz-buhanka-tyuning-salona-uyut-i-komfort-s-minimalnymi-vlozheniyami.html

Отопление

Второй вопрос был решен несколько нетрадиционным способом, мы решили отказаться от привычной всем установки буржуйки по нескольким моментам.

Т.к. при строительстве этой буханки во главу угла было поставлено удобство и комфорт, то буржуйке места не нашлось. Ведь ее главные минусы это низкая автономность (я понимаю, что половина читателей покрутит пальцем у виска как это в дальневосточной тайге и топлива не найти, они просто не пробовали найти зимой сухие дровишки по пояс в снегу, а возить с собой мешок дров не самый удобный вариант) и необходимость подбрасывать дровишки в самый неурочный час под утро совсем не вписываются в концепцию комфорта. В качестве основного отопительного прибора был выбран Webasto Airtop, его основной минус цена, но зато плюсов намного больше, ступенчатая регулировка температуры в салоне, электрическая и топливная автономность (питание вебаста берет от отдельного аккумулятора, а запас топлива в автомобиле после установки дополнительного бака около 200 литров).

Источник: http://4x4com.ru/news/%D0%9E%D1%85%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%B9-%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B0%D1%85-%D0%A7%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C-2-%D0%BD%D0%BE-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F

Тюнинг УАЗ буханка для рыбалки

Для лучшей проходимости можно поставить колеса большего диаметра, увеличить клиренс, добавить фары.

Устанавливаются стальные проставки, проводится расширение колеи, спереди и сзади проводится установка силовых бамперов. К переднему бамперу монтируется качественная лебедка.

Устанавливаются газовые амортизаторы, защита рулевых тяг, заменяется стандартный бензобак внедорожника. На крыше верхний багажник, с местом для запаски и лестницей.

Источник: http://buhanka-uaz.ru/tyuning-uaz-buhanka-dlya-ohoty-i-rybalki

Защита на зеркала

Целесообразность установки подобных решеток очевидна. Любая крупная ветка – и придется менять стекло или выравнивать держатель (и то, если получится это сделать).

Источник: http://zhyvoi.ru/tyuning-uaz-452-buhanka-dlya-ohotyi-i-ryibalki.html

Обшивка УАЗ «Буханка» рифленым алюминиевым листом

Фургон УАЗа, предназначенного для рыбалки или охоты, нуждается в обшивке более практичным материалом, чем ковролин. Ковровое покрытие быстро приходит в непотребный вид, грязь с него смывается очень плохо. Есть несколько вариантов обшивки стен и пола в салоне, в качестве материала используется:

  • фанера;
  • стальные листы;
  • дерево.
  • алюминий.

У каждого материала есть свои недостатки – фанера или дерево достаточно быстро загнивает, поэтому эти материалы требуют тщательной обработки. Железо тоже не отличается долговечностью – от влаги оно начинает быстро ржаветь, к тому же Уазик, обшитый железом, получается достаточно тяжелым. Алюминий – очень хороший материал для обшивки:

  • легкий и практичный;
  • легко отмывается от грязи;
  • от него не жарко в салоне;
  • листы выглядит эстетично.

Минусы алюминиевых рифленых листов:

  • металл коррозирует на стыке со сталью;
  • алюминиевый профиль стоит недешево.

Но стоимость «рифленки» со временем окупается, такого материала хватает надолго. Листы алюминия выпускаются с различными рисунками, и салон можно обшить на свой вкус, материал продается в широком ассортименте. Для бездорожья алюминий в качестве внутренней обшивки фургона подходит идеально:

  • салон не обязательно тщательно мыть, пол можно просто подмести;
  • прочные листы не деформируются и не теряют свой внешний вид со временем.

Насколько эффективно выглядит обшивка салона УАЗ «Буханка» с рифленым алюминиевым листом, можно судить по фото и видео, выложенными в сети интернет.

Алюминием хозяева машин отделывают не только сам кузов, но и дверные обшивки. Алюминиевый профиль гораздо практичнее ткани, к тому же он выглядит намного симпатичнее.

Источник: http://avtobrands.ru/tyuning-salona-uaz-buhanka-dlya-ohoty-ili-rybalki/

Контакты салона и сервиса

СЕВЕР

Москва, 88 км МКАД (внешняя сторона)

ЮГ

Москва, ул. Иловайская 2Б, стр. 1

Источник: http://uaz-torgmash.ru/customers/tuning/varianty-tuninga/uaz-buhanka-hunter/

Лебедка

Без нее точно не обойтись. Надеяться на чью-то помощь вдали от населенных пунктов и дорог вряд ли стоит. Для УАЗ 452 подходят лебедки с усилием от 4 т, не менее (с учетом загруженности машины). Неплохой вариант – устройство от Comeupwinch (серии DV-9). Его надежность проверена многократно, и при грамотном монтаже механизм будет безотказно функционировать десятки лет.

Стоит обратить внимание на трос лебедки. Имеющийся металлический желательно заменить на кевларовый (например, Amsteel Blue американской фирмы Samson или аналогичный). Он и легче, и прочнее, и безопаснее в эксплуатации.

Источник: http://zhyvoi.ru/tyuning-uaz-452-buhanka-dlya-ohotyi-i-ryibalki.html

Повышение проходимости, надежности и увеличение запаса хода

Чтобы УАЗ Буханка более уверенно чувствовала себя на бездорожье, необходимо доработать трансмиссию и подвеску автомобиля. В раздаточной коробке был использован комплект шестерен, который дал возможность понизить передаточное число до 3. Это позволило увеличить крутящий момент на низах до 40% и повысить проходимость автомобиля по грязи, песку или снегу. Дополнительно были выведены сапуны мостов для того, чтобы можно было спокойно форсировать водные преграды глубиной до 0,5 м. Кроме того, такое решение позволяет избежать выдавливания масла через сальники и прокладки при выезде автомобиля на бездорожье – его основную стихию.

Для повышения проходимости были сделаны принудительные блокировки на оба моста, при включении которых дифференциал перестает выполнять свою работу и все колеса начинают двигаться с одинаковой скоростью. Включение принудительной блокировки на УАЗ Буханка позволит ей уверенно передвигаться практически по любому бездорожью. Для улучшения геометрической проходимости был произведен лифт кузова на 65 мм, а также дополнительно поднята на 45 мм подвеска, что заметно даже на фото тюнингованной Буханки. Лифт кузова и подвески позволил установить высокопрофильную грязевую резину диаметром 33 дюйма на выносных дисках ЕТ-44.

Облегчить управление автомобилем на бездорожье поможет установленный рулевой демпфер. Он защитит рулевой механизм от резких ударов, которые часто случаются на бездорожье. Кроме того, он улучшит курсовую устойчивость автомобиля за счет удержания нулевого угла при езде и возвращении руля в исходное положение при поворотах. В сочетании с дисковыми тормозами на всех четырех колесах это значительно улучшит управляемость машиной. Чтобы на автомобиле можно было без опаски отправиться в места, где негде достать топлива, емкость бака была увеличена до 100 л.

Источник: http://atvuaz.ru/catalog/Vnedorozhniki_i_vezdehody_UAZ_ceny_modeli_dostoinstva_73/Tyuning_Buhanki_dlya_ohoty_340.html

Тюнинг кузова УАЗ буханка

Автомобилисты выполняют тюнинг кузова УАЗ буханка своими руками. В зависимости от выполняемой автомобилем задачи, на кузов устанавливают:

Источник: http://toptexnik.ru/uaz/tyuning-uaz-buhanka-svoimi-rukami

Осветительные приборы

Даже если в заводскую комплектацию входит поворотная фара, то ее при выезде на природу будет недостаточно. Одно из неплохих решений дополнительного освещения – установка на крыше «буханки» светодиодной панели. Например, «VisionX» модификации X-Mitter (показано на фото). Она обеспечит хорошую видимость не менее чем на 250 м.

Или сделать так.

Изготовить кронштейн можно из труб, а закрепить его несложно.

Источник: http://zhyvoi.ru/tyuning-uaz-452-buhanka-dlya-ohotyi-i-ryibalki.html

Тюнинг УАЗ 452 Буханка для охоты и рыбалки. Покраска кузова «Камуфляж». Тюнинг внедорожников УАЗ в Ульяновске. ООО Комес+

Типичный подход к тюнингу УАЗа Буханки для охоты и рыбалки должен быть практичен и экономичен . Все доработки и изменения направлены на достижение максимальной проходимости при минимальных затратах и минимальных изменениях конструкции автомобиля.

Машина просто дорабатывается путем установок допов, таких напимер, как анатомические передние сиденья, повышающие хоть немного комфортабельность автомобиля. Доработке подвергаются не только ходовые элементы, но и кабина водителя и пассажирский салон. Каждый автомобиль изготавливается по заявке покупателя .

В процессе тюнинга УАЗ 452 (Остеклённый фургон, Буханка) для охоты были выполнены работы и установлены агрегаты:

1. Самоблокирующийся дифференциал в перед мост
2. Лифт кузова
3. Лифт подвески
4. Вырезание колесных арок
5. Газовые амортизаторы «Риф»
6. Защита картера двигателя
7. Боковая защита
8. Резина Гудридж Муттерейн 33/12,5R15
9. Диск литье (R15)
10. Вибротеплошумоизоляция
11. Силовой обвес(бампер передний швеллерного типа, бампер задний)
12. Антикоррозийная обработка днища
13. Антигравийное покрытие колесных арок
14. Мовиль кузова
15. Брызговики
16. Багажник во всю крышу
18. Автономный отопитель салона Webasto
19. Полка верхняя
20. Прикуриватель 2 шт в панель и в салон
21. Покрытие пола алюминием в салоне
22. Противотуманные фары (2 шт впереди на багажник)
23. Защита рулевых тяг
24. Антенна,4 колонки, магнитола с USB-выходом
25. Лестница простая
26. Усиление проёма салонной и задней двери
27. Шкворня под подшипники
28. Обивка низа салонной двери алюминием
29. Перенос воздухозаборника
30. Усиленные рессоры 9-ти листовые
31. Замена ручек
32. Раздвижные форточки (2 шт)
33. Рулевой демпфер
34. Покраска «Камуфляж»

 

‭ Звоните нам по рабочим дням +7 927-270-3488
Круглосуточно: +7 927-270-3488

«Буханка» для охоты и рыбалки, тюнинг от BTR

Бoлее пoлувекa нaзaд в Ульянoвске нaчaлoсь прoизвoдствo специaльных грузoпaссaжирских пoлнoпривoдных двухoсных aвтoмoбилей пoвышеннoй прoхoдимoсти с кoлёснoй фoрмулoй 4х4 и кaбинoй нaд двигaтелем. Мaшины не рaз меняли свoй индекс и мoдернизирoвaлись, нo в целoм их кoнструкция oстaлaсь неизменнoй. Этo семействo УAЗoв мoжнo считaть рекoрдсменoм aвтoмoбильнoгo дoлгoжительствa: их выпуск прoдoлжaется и сегoдня.

Из-зa внешнегo схoдствa с бухaнкoй хлебa в нaрoде этoт aвтoмoбиль стaл именoвaться «бухaнкa».

Oдним из пoлезных кaчеств УAЗoв вooбще и Бухaнки в тoм числе, является её пoтрясaющaя спoсoбнoсть к преoбрaжению.  В силу дoстaтoчнo удaчнoй плaтфoрмы и невысoкoй стoимoсти мaшинa пoзвoляет стaвить нaд сoбoй удивительные эксперименты в плaне улучшения внедoрoжных кaчеств,a тaкже предoстaвляет ширoкoе пoле деятельнoсти для тюнингa сaлoнa прaктически пoд любые нужды.

Итaк, у нaс в гoстях легендaрный УAЗ «Бухaнкa». Хoзяин этoгo aвтoмoбиля с нoстaльгией вспoминaет сoветскoе прoшлoе и приoбрел нoвый УAЗик в кaчестве пoдaркa нa день рoждения для свoегo oтцa.  A нaшa зaдaчa – улучшить внедoрoжные хaрaктеристики aвтoмoбиля и сoздaть aтмoсферу кoмфoртa в сaлoне. Слoвoм, гoтoвим Бухaнку для oхoты и рыбaлки.

Внедорожный тюнинг

Силовой бампер – это наиболее важный элемент защиты внедорожника. Главная задача бампера — обеспечение безопасности автомобиля и пассажиров в длительных путешествиях. Ни одна из других альтернативных защит не обладает той же степенью надежности, функциональности и интеграции с автомобилем. Для того чтобы силовой бампер безупречно выполнил свою защитную функцию, при разработке его конструкции учитывается множество параметров. Перед запуском в производство для каждого бампера просчитываются и принимаются во внимание такие факторы как конструкция автомобиля, показатель коэффициента прочности автомобиля при лобовом ударе, углы свеса, установка аксессуаров, совместимость узлов крепления, вес и внешние характеристики.

Изготавливаем задний и передний силовые бампера из стали и окрашиваем их полимером в черный цвет.

Электрическая лебедка на автомобиле, который будет эксплуатироваться на бездорожье, является обязательным оборудованием. Для «Буханки» подойдет лебедка с тяговым усилием не менее 4 тонн. Оптимальный вариант — DV-9 от Comeupwinch. Эта надежная и проверенная лебедка прослужит хозяину автомобиля не одно десятилетие.

Комплектуем лебедку высокомолекулярным синтетическим кевларовым тросом Amsteel Blue от американского производителя Samson. Кевларовый трос не только прочнее металлического, но и гораздо безопаснее.

Поскольку Буханка будет эксплуатироваться в лесу,  устанавливаем защитные решетки на зеркала.

 

Свет

Стандарный свет «Буханки» не вполне удовлетворял владельца автомобиля.

Изготавливаем специальные кронштейны и устанавливаем на крышу большую светодиодную панель рассеянного света VisionX серия X-Mitter на 100 трехваттных светодиодов. Дальность луча 250 метров, сила света 18000 Лм.

  

Салон

Для начала по желанию клиента врезаем дополнительные раздвижные окна. Далее с помощью специальных материалов делаем теплошумоизоляцию салона. Салон автомобиля делим на три зоны – зона водителя, зона отдыха и багажное отделение. Для обшивки салона выбираем корабельную влагостойкую фанеру и монтируем панели внутри салона.

Потолок обшиваем кожей.

В зоне отдыха устанавливаем новые  автомобильные сиденья. Обшиваем их кожей и текстилем по вкусу заказчика. Пол облагораживаем автолинолеумом.

Кроме того, в зоне отдыха устанавливаем три плафона со светодиодными лампами. Они обеспечат новый свет в салоне автомобиля.

Последний штрих – специально изготовленная для Буханки новая мебель – выдвижная полка под диваном, складной столик, бар.

В багажном отделении изготавливаем кронштейны в которые монтируем крепления для оружия (5 стволов).

Дополнительное электрооборудование

Автономный отопилель  4 кВт от компании Webasto обеспечит обогрев салона.А для хорошего настроения монтируем акустическую систему и автомагнитолу.

В Буханке есть своя романтика, душа и характер. Кроме того, этот автомобиль воплощает ностальгию по далекому детству.

Со своей стороны мы добавили ему немного комфорта и настроения. Готовый автомобиль стал более функциональным, да и выглядеть стал гораздо симпатичнее. Счастливого пути, УАЗик!

Оборудование Буханка УАЗ для охоты и рыбалки. Тюнинг УАЗ «Буханка»: охотничий дворец на колесах

.

Знаменитый УАЗ Буханка недаром считается одним из самых универсальных автомобилей. Надежный, вместительный и проходимый, он идеально подходит для компании на охоте или рыбалке. Но в серийной версии ему не хватает многих качеств, которые сделали бы его настоящим внедорожником, способным добраться до нужной точки в любую погоду. Это можно изменить путем глубокой настройки Буханки.

Кузов

Для тюнинга была взята новая машина, которую решили переделать для нужд охотников.Для увеличения проходимости юбка была обрезана, после чего корпус усилен для хай-джека. Без этого домкрата не обойтись, как при проведении текущего ремонта, так и при вытаскивании машины из глубоких ям, в которые можно попасть на бездорожье.

Для защиты кузова от механических повреждений при контакте с землей, ветками деревьев и т. Д. Были установлены силовые бамперы и багажник на крыше. Его размеры во всю крышу позволяют размещать на ней довольно громоздкие предметы, что значительно расширяет эксплуатационные возможности тюнингованного УАЗ Буханки … На заднюю заслонку поставили крепление запасного колеса, чтобы его можно было быстро снять в случае необходимости. Как видно на тюнинговом фото Буханки, к задней части кузова была прикреплена лестница, защищающая его от возможных повреждений и облегчая доступ к багажнику.

Повышенная проходимость, надежность и увеличенный запас хода

Чтобы УАЗ Буханка более уверенно чувствовал себя на бездорожье, необходимо доработать трансмиссию и подвеску автомобиля. В раздаточной коробке применен комплект шестерен, что позволило снизить передаточное число до 3.Это позволило увеличить крутящий момент внизу до 40% и повысить проходимость машины по грязи, песку или снегу. Дополнительно были удалены сапуны мостов, чтобы можно было спокойно преодолевать водные преграды глубиной до 0,5 м. Кроме того, это решение позволяет избежать выдавливания масла через сальники и прокладки при выезде автомобиля с дороги — его основного элемента.

Для повышения проходимости на обеих осях сделаны принудительные блокировки, при активации дифференциал перестает выполнять свою работу и все колеса начинают двигаться с одинаковой скоростью.Включение принудительной блокировки на УАЗе Буханка позволит ему уверенно двигаться практически по любому бездорожью. Для улучшения геометрической проходимости сделали лифт кузова на 65 мм, а подвеску дополнительно подняли на 45 мм, что заметно даже на фото тюнингованной Буханки. Подъем кузова и подвески позволил установить на подвесные диски ЕТ-44 высокопрофильные грязевые шины диаметром 33 дюйма.

Установленный рулевой демпфер поможет облегчить езду по бездорожью.Он защищает рулевое управление от резких ударов, которые часто возникают на бездорожье. Кроме того, это улучшит курсовую устойчивость автомобиля, удерживая нулевой угол во время движения и возвращая рулевое колесо в исходное положение при прохождении поворотов. В сочетании с дисковыми тормозами на всех четырех колесах это значительно улучшит управляемость автомобиля. Чтобы можно было спокойно ездить на машине в места, где негде достать горючее, емкость бака увеличена до 100 литров.

Салон

Даже на охоте нужен определенный комфорт, который учли при тюнинге салона Буханки.Чтобы максимально эффективно использовать пространство, было решено сделать салон-трансформер. Раздвижные кресла помогут освободить место, а при необходимости их можно раскладывать и они превратятся в довольно приличную кровать, поэтому в такой машине можно переночевать с комфортом.

Собираясь на охоту в холодное время года, нужно подумать об обогреве кабины. Штатные моторные отопители со своими обязанностями явно не справлялись. Поэтому при тюнинге салона Буханки было решено установить автономный отопитель на дизельном топливе — он надежнее и экономичнее.10-литрового бака достаточно, чтобы нормально провести несколько ночей. Люк для охоты поможет сделать охоту более комфортной.

В итоге всего за 650 тысяч рублей можно получить настоящий вездеход, который легко трансформируется в дом на колесах. Именно такая машина поможет получить истинное удовольствие от охоты, избавив компанию от проблем бездорожья и неблагоприятных климатических условий.

Автомобили УАЗ 452/3741 («Буханка») в различных модификациях производятся в Ульяновске с 1965 года — пока внедорожник не потерял актуальности и пользуется большим спросом у заядлых рыбаков и охотников.

Автомобиль имеет отличные технические характеристики, высокую надежность, но имеет один очень существенный недостаток — низкий уровень комфорта. В этой статье мы рассмотрим, как автовладельцы выполняют тюнинг салона для рыбалки, охоты, бездорожья на автомобиле УАЗ «Буханка», как можно преобразить салон УАЗа до неузнаваемости.

Будет ли Ульяновский автомобильный завод модернизировать «Буханку»

«Родной» салон ульяновского внедорожника жутко неудобен, особенно неудобно сидеть в нем водителю и переднему пассажиру.Передние сиденья в машине неглубокие и жесткие, регулировок не предусмотрены. И весь салон тоже лишен всяких удобств, вроде не для людей. Почему производитель вообще не позаботился о пассажирах?

УАЗ

УАЗ 452 и его последующие модификации 3741 и 2206 начали выпускаться еще в прошлом веке, а в советское время УАЗы использовались на государственной службе, в армии и народном хозяйстве, в частные руки практически не попадали.Прошли годы, но корявый дизайн внедорожника не изменился. Создатели модели на Ульяновском автозаводе решили не заморачиваться с модернизацией автомобиля, видимо, легче разработать новую марку, чем вносить изменения в дизайн.

Несколько раз пытались модернизировать УАЗ, последний раз внести изменения в конструкцию планировалось в 2014 году. Но из-за кризиса или по какой-то другой причине планам не суждено было сбыться, однако и от Производство УАЗ «Буханка» пока не снято.

Автовладельцы легендарных ульяновских внедорожников не ждут, пока завод модернизирует машину, тюнингуя салон автомобиля своими руками;

  • установить удобные сиденья и диваны для отдыха;
  • поменять приборную панель;
  • отделяют водительское сиденье от общего салона комфортабельными перегородками;
  • Тонированные стекла
  • ;
  • обшить корпус изнутри алюминиевым профнастилом;
  • смена коврового покрытия на полу;
  • конструкция дополнительных полок, поручней для удобной посадки и высадки пассажиров;
  • комплект столов;
  • улучшить руль;
  • Обивка элементов интерьера кожей или другим материалом.

Модернизировать интерьер можно бесконечно, главное, чтобы на это дело хватало денег, времени и сил. Что еще можно установить в салоне для удобства пассажиров и водителя:


Если легковые автомобили подвергаются внутреннему тюнингу в основном для придания интерьеру более эстетичного вида, то на УАЗ Буханка дополнительные элементы, установленные в салоне, повышают комфорт, в некоторых случаях они просто жизненно необходимы. Например, охотникам и рыбакам в дальнем путешествии сложно обойтись без холодильника, спальных мест или стола для еды.

Фургон УАЗ, предназначенный для рыбалки или охоты, нуждается в обшивке более практичным материалом, чем ковролин. Ковер быстро становится непристойным, грязь с него смывается очень плохо. Вариантов облицовки стен и пола в салоне несколько, используется материал:

  • фанера;
  • стальных листов;
  • дерева.
  • алюминий.

У каждого материала есть свои недостатки — фанера или дерево достаточно быстро гниют, поэтому эти материалы требуют тщательной обработки.Железо тоже не отличается прочностью — от влаги начинает быстро ржаветь, к тому же обшитый железом УАЗ оказывается довольно тяжелым. Алюминий — очень хороший облицовочный материал:

  • легкий и практичный;
  • легко очищается от грязи;
  • от него в салоне не жарко;
  • листов выглядят эстетично.

Минусы алюминиевых профнастила:

  • металл коррозирует на стыке со сталью;
  • алюминиевый профиль стоит недешево.

Но стоимость «профнастила» со временем окупается, этого материала хватает надолго. Алюминиевые листы доступны в самых разных исполнениях, а интерьер можно отделать по своему вкусу, материал продается в широком ассортименте. Для бездорожья алюминий идеально подходит для внутренней обшивки фургона:

  • интерьер не нужно тщательно мыть, можно просто подметать пол;
  • Прочные листы
  • не деформируются и не теряют внешний вид со временем.

Насколько эффектно выглядит внутренняя отделка салона УАЗ «Буханка» гофрированным алюминиевым листом, можно судить по размещенным в сети фото и видео.

Владельцы автомобилей отделывают алюминием не только сам кузов, но и обшивки дверей. Алюминиевый профиль намного практичнее, чем ткань, а также выглядит намного красивее.

«Родные» сиденья переднего пассажира и водителя просто ужасны по дизайну и качеству, и автовладельцы УАЗ стараются их заменить в первую очередь.В машине, используемой для охоты и рыбалки, водителю приходится долго водить машину, и на таких «сиденьях» мгновенно немеют спина и поясница, сидящий на них быстро устает.

Водители автомобилей УАЗ не ремонтируют и не облагораживают родные сиденья, а сразу меняют сиденья на «чужие» или устанавливают их с российской легковой машины. Но никакие сиденья на УАЗ «Буханка» не поместятся, слишком широкие и высокие сиденья не поместятся в салоне. Наименьшую посадку на креплениях требуют «сиденья» у моделей автомобилей:

  • ВАЗ 2108-09-099;
  • ВАЗ-11113 «Ока»;
  • Opel Corsa;
  • Honda Civic;
  • Москвич-2141;
  • Nissan Micra;
  • Фольксваген Пассат B3.

На «Буханку» можно подобрать сиденья от других моделей, здесь тоже немаловажна цена. Сразу отметим, что новые сиденья на УАЗ практически никто не ставит, автовладельцы стараются покупать «сиденья» на автосервисах или через рекламу частников.

Сиденья у российских машин недостаточно удобны, например, на сиденьях Москвич-2141 быстро устает спина. Девять сидений в целом неплохие, но сами по себе не очень прочные и ломаются.Преимущество кресел от российских автомобилей — невысокая цена, хорошие кресла от иномарок в любом случае дороже.

Как установить сиденья Nissan Micra на УАЗ «Буханка»? Первым делом срезаем снизу часть кронштейнов — если их оставить, сиденья переднего пассажира и водителя будут слишком высокими.

Оставляем переднее и заднее крепления «сидений» Nissan, на них будем крепить сиденья к кузову болтами и гайками. Установленные сиденья на УАЗ показаны на фото ниже.

Также важно подобрать сиденья на «Буханке», чтобы при установке они не мешали открытию капота двигателя.

Шумоизоляция в автомобилях УАЗ с кузовом типа «тележка» откровенно слабая, на Ульяновском автозаводе ей не уделяют должного внимания. Сам по себе УАЗ с собственным двигателем быстро не разгоняется, да и со скоростью более 60-70 км / ч эти машины редко ездят. Но уже на 60 км / ч в машине такой шум, что говорить практически невозможно, приходится кричать.Доработать шумоизоляцию приходится самим автовладельцам, и работа здесь оказывается довольно кропотливой.

В первую очередь для установки шумоизоляции вынимаем все из салона, демонтируем пол — демонтируем штатную фанеру. Под фанерным покрытием часто обнаруживается ржавчина, в этом случае металл следует обработать:

  • очистить ржавчину болгаркой;
  • заправить утюг;
  • краска по металлу.

Сначала покрыть пол битумным материалом, затем все стыки кузова покрыть силиконовым герметиком.Конечно, мы тщательно очищаем все поверхности от грязи и пыли. На пол укладываем полиэтиленовый лист толщиной 5 мм, сверху устанавливаем новую фанеру, затем кладем линолеум (можно как обычно, для квартиры).

Обрабатываем переднюю панель снизу, центральный тоннель битумом, стеливаем линолеум на колесные арки и тоннель. Виброизоляцию достаточно уложить на 80% всей площади пола, но желательно не меньше.

Далее приступаем к обработке кровли:

  • снять обшивку потолка;
  • все тщательно вымыть, почистить, при необходимости подкрасить.

Слой гашения вибрации можно нанести и снаружи, но в этом случае крышу нужно будет покрасить в цвет кузова. Если в автомобиле установлен люк, он также должен быть покрыт звукоизоляционным материалом. Если стены внутри кабины обшиваются гофрированным алюминиевым листом, их сначала оклеивают виброизолирующим, а затем шумоизолирующим материалом (например, лубкой) сверху устанавливается алюминиевый профиль.

Также устанавливаем листы шумо- и виброизоляции на двери, капот двигателя, колесные арки.

После такой обработки в автомобиле не только улучшается звукоизоляция, но и снижается вибрация в кузове, и в салоне становится теплее.

На УАЗе модернизируются и отдельные элементы салона. Например, можно доработать капот (крышку) моторного отсека, установив сверху крышку или минибар. Теперь на мотор можно ставить любые вещи, и они никуда не денутся, пока машина движется.

Также в автосалонах автотюнинга продаются специальные колпачки печки на крышке двигателя.Такая обивка несколько улучшит шумо- и теплоизоляцию в салоне, к тому же капот выглядит очень эстетично.

Штатное рулевое колесо УАЗ «Буханка» очень громоздкое и имеет тонкий обод. Есть варианты тюнинга руля:

  • установка руля от другой модели автомобиля;
  • размещение на ободке тесьмы;
  • замена штатного руля на спортивный.

На УАЗ 452/3741/2206 в автосалонах можно купить руль нового образца, который также устанавливается на модели Уаз Хантер, УАЗ 31512 или 31514, цена детали около 2 тысяч рублей.

Довольно часто владельцы внедорожников устанавливают на свои автомобили рулевое колесо от автомобиля Газель Бизнес, но оно должно устанавливаться вместе с рулевой колонкой. Еще один вариант модернизации руля — установка спортивного руля УАЗ Патриот модели Патриот Спорт. Стоимость такой детали находится в пределах 700-800 рублей, руль выглядит очень красиво и солидно.

Руль Patriot Sport трехспицевый, имеет скос по ободу, его внешний диаметр 35.5 см. Руль сделан из прорезиненного материала, похожего на кожу, обод рулевого колеса удобный. Но автовладельцам автомобилей УАЗ необходимо обратить внимание на то, что у такого руля нет сертификата, и пройти с ним техосмотр будет невозможно.

Отправляясь на рыбалку или охоту, любители бездорожья берут с собой в путешествие много разных вещей. По сути, салон на дороге — это второй дом, и жить в нем приходится во время остановок.В салоне помимо спальных мест также можно установить шкафчики, которые с комфортом разместят массу полезных мелочей.

Для экономии энергоресурсов в крыше кузова можно вырезать люк — так будет светлее в машине днем, к тому же свежий воздух будет поступать в салон через открытый люк. Люк удобен и для охотников — стрелять можно, высунувшись в него, не выходя из машины.

Вместо штатного освещения автовладельцы в последнее время все чаще устанавливают светодиодные ленты.Светодиоды очень экономны в потреблении энергии, при этом светят довольно ярко. Вы можете установить светодиодные устройства в несколько цепочек и включать освещение не сразу, а по отдельности.

Как вариант, можно обить стены кузова изнутри мягким материалом (например, кожзаменителем) светло-коричневого или бежевого цвета, такая отделка в салоне создаст ощущение домашнего уюта. Не стоит выбирать слишком темные тона, это будет мрачно. Можно обшить стены и кожей, если позволяют средства.

Автомобиль, известный россиянам как УАЗ 452 «Буханка» , создавался как машина для сопровождения танковой колонны. Кузов микроавтобуса, предназначенный для преодоления танковых колей, оказался прочным, хотя и неудобным. Что ж, служба в армии — это не отдых в санатории! Зато в ходовом отношении « буханка » зарекомендовала себя безупречно: легко выдерживает крейсерские 80-90 км / ч по асфальту, на пониженной скорости УАЗ не задумываясь преодолевает бездорожье.

Правда, для подключения переднего привода водителю приходилось выскакивать из кабины и нагибаться гаечным ключом у ступиц колес, но после натяга водительского сиденья такой прогрев был в радость!

Увы! Самая большая проблема УАЗ 452 — неудобства пользователя.Поэтому в первую очередь рассмотрим реальные примеры тюнинга салона УАЗ .

УАЗ «Буханка» обретает комфорт

При проектировании кабины УАЗ конструкторы руководствовались антропометрическими данными солдат начала 50-х годов. Неудивительно, что наши высокие современники плохо вписываются в стандарты середины прошлого века. Так что приступить к тюнингу УАЗ «Буханка» с модернизации водительского сиденья — крайне правильное, как сказал бы Ленин, решение.

Сиденье водителя в УАЗ серийного производства смещено относительно оси рулевой колонки влево. Самые изобретательные тюнинговые конструкции перемещают сиденье ближе к крышке моторного отсека. Чтобы капюшон можно было без труда поднять, сиденье выполнено легко съемным.

Замена громоздкого стокового руля — необходимость. УАЗ последних лет выпуска на компактном рулевом колесе от легковой машины. Установка гидроусилителя рулевого управления облегчает использование рулевого колеса небольшого диаметра.

В трендах тюнинг панель приборов УАЗ видны два направления. Приверженцы парадного великолепия закрывают гофрированным алюминиевым листом все, до чего можно дотянуться.

Так как алюминий толщиной 1,5 мм прикреплен к металлу кузова поверх пластиковой шумоизоляции, в автомобиле становится заметно тише. Облегчена уборка салона и багажника УАЗ … При должном профессионализме исполнителей эстетика салона возрастает.

Поклонники эргономичного комфорта используют безопасные для здоровья материалы. Сложность форм выгодна изначально невыразительному интерьеру. Место для инструментов и бардачков на такой панели больше, чем раньше. Переделанный УАЗ намного удобнее оригинальной версии!

Переделка крышки моторного отсека в небольшой лоток для мелочей — недорогая и чрезвычайно полезная переделка.

Держать руку на пульсе всех систем автомобиля — важнейшая задача водителя УАЗ 452 … Легко читаемые показания приборов — залог уверенного управления оборудованием в самых сложных условиях!

Над лобовым стеклом есть место для размещения динамиков, магнитолы, стационарного магнитолы и другой вспомогательной электроники. Используй это! Вариантов реформирования верхнего пространства салона « буханок » — великое множество!

На консоли, расположенной симметрично моторному отсеку, можно разместить множество информационных экранов и ручек управления системой отопления, точнее, системами отопления.Полный тюнинг УАЗ «Буханка» , особенно для охоты и рыбалки, невозможен без установки дополнительных отопителей!

Отопление тюнинг УАЗ 452

Опытные водители знают: по тепловому режиму старый УАЗ 452 — машина адского обмана! В морозные зимы мотор, открытый снизу для всех ветров, переохлаждался, и поэтому шоферы не позволяли себе усугублять ситуацию обогревом кабины.Летом двигатель, скрываясь от сквозного продувания, перегревался — и, чтобы ехать и не закипать, водители включили печку …

Правда, все невзгоды и невзгоды выпали на долю передних гонщиков. В корпусе « буханок », как правило, в любое время года температура оставалась близкой к температуре забортной. Именно поэтому тюнинг УАЗ 452 всегда сопровождается установкой автономного отопителя салона.Правда, иногда переделка принимает крайние формы …

Буржуйка за водительской спиной? Такой тюнинг УАЗ может показаться нелепым. Однако оправдать прием можно, во-первых, поездкой по таежному бездорожью — ведь дров в лесу больше, чем бензина. А во-вторых, дровяная печь (правда, все-таки не печь) вполне подходит для обогрева дома на колесах.

Во всех остальных случаях помогает автономный отопитель салона автомобиля, работающий на жидком топливе.

Проблемы, присущие терморегуляции старого 72-сильного двигателя УАЗ , исчезают при замене мотора на новую 98-сильную модель.

Чтобы в салоне стало тихо

Алюминиевый гофрированный лист, широко применяемый в внедорожном тюнинге (внутреннее устройство тюнингованной Нивы смотрите на странице), способствует снижению уровня шума в кабине УАЗ 452 .

Популярный и относительно недорогой лист гофрированного алюминия толщиной полтора миллиметра малопригоден для укладки на пол автомобиля — из-за своей природной пластичности и неустойчивости к абразивному износу.

Тюнинг салона УАЗ 452

При желании в кузове УАЗ 452 можно установить шкаф и двуспальную кровать, которая в дневное время трансформируется в другие предметы мягкой мебели.

Кухонный уголок с небольшим холодильником (на фото он синий), емкость с питьевой водой, микроволновая печь и электроплита гармонично дополнят комфорт путешествующих на УАЗ 452 .

В большинстве случаев « буханка » используется для поездок в места, где надувного матраса достаточно для сна, а чайник над костром заменяет кухню. Вариант на рыбалку и охоту тюнинг УАЗ 452 сегодня востребован как никогда !

Широкий верхний люк — необходимый аксессуар для охотничьей машины. Резкий щелчок затвора с крыши УАЗ «бухает» , способный смутить и лося, и медведя, и даже автомобильного инспектора …Кроме того, люк послужит спасительным выходом, если охота пошла не по сценарию и участники действия запутались, кто за кем должен гнать.

Добыча, удачная рыбалка — это трофеи! А трофеи нужно куда-то складывать. Опытные охотники обеспечивают в машине хорошо закрывающийся кормовой отсек. Часто в изолированном багажнике УАЗ находится траншейный инструмент, запаска. Оружие и боеприпасы можно перевозить в шкафчиках под полом отсека.

Однако у игры есть одна неприятная особенность … Многие животные (и рыбы) имеют такой резкий запах, что их нет возможности перевозить в машине.

Тенты багажника и другие для УАЗ 452

Багажник на крышу УАЗ способен выручить в самых разных ситуациях. Помимо перевозки значительного груза, внешний багажник может стать площадкой для организации засады. Его можно накрыть тентом и использовать как безопасное спальное место в теплое время года.Кроме того, багажник на УАЗ защищает крышу от повреждений при пересечении густых зарослей.

Но есть одна опасность. В кругах пользователей возникла идея установки на багажника электролебедки УАЗ 452 .

Не совершайте роковой ошибки! Не устанавливайте на багажник «буханки» лебедки ! В противном случае снятие с крыши, например, запаски, которую обычно сбрасывают — и все! — превратится в долгое и трудное приключение.

Для снятия запаски с лебедкой необходимо:

Поднимитесь и приведите устройство в рабочее положение;

Зацепить колесо;

Опустите колесо на землю;

Спуститесь, чтобы отцепить колесо;

Поднимитесь наверх, намотайте веревку;

Верните прибор из рабочего положения в транспортное;

Слезь с крыши.

Однако все это только физическая культура, полезная для здоровья.Изюминкой взаимодействия с любой лебедкой, лишенной механического канатного манипулятора, является отслаивание, то есть заклинивание туго намотанного троса между полусвободными витками. Устранение дряблости — занятие всепоглощающее, но травматичное для рук и опасное для психики.

Для чего багажник УАЗ однозначно стоит использовать — так это установка дополнительных фар. На ваше усмотрение поставить несколько источников рассеянного света или смонтировать готовый блок. В статье на странице вы найдете несколько удачных вариантов тюнинга «люстры».

Это выглядит так …

А так светит светодиодная оптика для внедорожников.

Мы коснулись лишь нескольких аспектов. Тюнинг УАЗ … Следите за обновлениями сайта, и вы получите много полезных рекомендаций по тюнингу УАЗ разных моделей.

Этот грузовой автомобиль отличается повышенной надежностью, хорошей проходимостью на бездорожье и приспособляемостью к экстремальным условиям эксплуатации. Но выход на природу — это не то же самое, что рыбалка или охота, особенно на несколько дней.Для этих целей сам УАЗ 452, часто именуемый «буханкой», и его салон не совсем подходят, в первую очередь, по практичности, удобству и комфорту.

Разберемся, как правильно настроить УАЗ 452 «Буханки», что учесть, изменить, модернизировать в его конструкции, чтобы она максимально соответствовала местным условиям и специфике применения. И самое главное — что можно сделать своими силами, а если с привлечением профессионалов, то только для индивидуальных работ.

Камуфляжная окраска кузова

Стандартные варианты тонировки не отличаются разнообразием. Чтобы максимально «замаскировать» УАЗ 452, достаточно иметь под рукой опрыскиватель и немного краски. Поскольку камуфляж делается в зависимости от сезона и его нужно регулярно менять, достаточно самого дешевого состава. В этом случае вопросы надежности слоя, стойкости покрытия и тому подобных нюансов неактуальны.

Опытные рыбаки и охотники советуют перед покраской немного укрепить кузов.Езда по пересеченной местности, по колее, особенно в условиях плохой видимости — все это чревато многочисленными ударами о нижнюю часть борта о камни, корни деревьев, пни и так далее. Постепенная деформация металла приведет к его разрушению, в том числе в результате прогрессирующей коррозии. Листы алюминия, прикрепленные к нижней части «буханки» (примерно на полметра), обойдутся гораздо дешевле, чем ее ремонт и полная перекраска.

Силовой бампер

Эти защитные элементы машины крепятся спереди и сзади.По мнению специалистов, они обеспечивают максимальную безопасность при движении по бездорожью. Понадобится немного — металла (листовая сталь, швеллер или трубы в зависимости от конструкции) и полимерной краски.

И все это можно сделать самостоятельно, не обращаясь в автосервис.

Защита на зеркала

Целесообразность установки таких сетей очевидна. Любая большая ветка — и стаканчик придется менять или выровнять подставку (а то если получится).

Лебедка

Без него точно не обойтись. Вдали от населенных пунктов и дорог надеяться на чью-то помощь не стоит. Для УАЗ 452 подходят лебедки с усилием от 4 тонн, не меньше (с учетом загруженности машины). Хороший вариант — устройство от Comeupwinch (серия DV-9). Его надежность проверена много раз, а при правильной установке механизм надежно проработает десятилетия.

Обратите внимание на трос лебедки.Желательно заменить имеющийся металл на кевлар (например, Amsteel Blue американской компании Samson или аналогичный). Он легче, прочнее и безопаснее в использовании.

Ствол

Выйдя на природу, охотнику и рыбаку нужно много. Загрузить все в салон не получится, если в нем есть люди. Что делать с палатками, спальными мешками и прочим. Оптимальное решение — разместить УАЗ 452 на крыше.

Освещение

Даже если поворотная фара входит в заводскую комплектацию, то при выезде на природу ее будет недостаточно.Одно из удачных решений для дополнительного освещения — установка светодиодной панели на крыше «буханки». Например, модификация X-Mitter «VisionX» (изображена на фото). Обеспечит хорошую видимость не менее 250 м.

Или сделайте так.

Кронштейн можно сделать из труб, но закрепить его несложно.

УАЗ 452 салонный тюнинг

Внутренняя отделка

Один из бюджетных вариантов — прикрепить поверх обшивки влагостойкую фанеру.Он немного утеплит тело «буханки» и улучшит качество ее звукоизоляции. Другие материалы могут быть использованы по желанию владельца. Например, рулонный пенопласт. Выбор большой.

Подсветка

Желательно установить на потолок пару точечных светодиодных светильников или одну небольшую панель, так как стандартного освещения явно не хватит.

Мебель

Достаточно нескольких примеров, чтобы понять, как можно улучшить дизайн интерьера УАЗ 452.

С такой настройкой полностью решена проблема хранения посуды, различной утвари, гаджетов и других мелочей, незаменимых на охоте и рыбалке. Естественно, лучше сделать раскладной стол, столешница которого крепится к стене во время движения «буханки».

Нагреватель

Судя по отзывам многих охотников и рыболовов, установка «Вебасто» показала себя неплохо.При мощности 4 кВт этого достаточно, чтобы обеспечить комфортную температуру в салоне даже зимой. Хотя самодельная «буржуйка» — хорошее решение проблемы.

Салон желательно зонировать. В этом случае задний отсек можно использовать как небольшой багажный отсек. Например, здесь охотники смогут хранить оружие, рыбаки — свои снасти.

Следует учитывать, что и рыба, и дичь — это тоже запахи, проникающие в салон.Чтобы выровнять их, задний отсек можно оборудовать вот так.

Не помешает и салон УАЗ 452, и акустическая система, монтировать которую достаточно просто.

В статье рассмотрены лишь некоторые варианты настройки при приготовлении «буханки» для рыбалки или охоты. Все зависит от возможностей его обладательницы и фантазии. Также можно сделать ряд других улучшений.

  • Заменить руль на меньший от автомобиля.Но установить гидроусилитель руля обязательно.
  • Сдвинуть (для удобства) водительское сиденье вправо, ближе к моторному отсеку.
  • Отделка салона и салона листовым алюминием, подложив под него звукоизоляционный материал. Вопрос эстетики — отдельная тема, но то, что уборка будет намного проще (а на рыбалке или охоте будет нанесено много пыли и грязи), однозначно.
  • Обновить капот моторного отсека.Например, вот так.

Доработка крайне полезна, особенно при поездках на большие расстояния.

Есть и более сложные варианты. Например, «поднять» машину, одновременно заменив резину, тем самым увеличив колею.

Думайте, решайте, делайте — и ваш УАЗ 452 станет настоящим домом на колесах для охотника и рыбака.

Большинство любителей экстрима переделывают свои УАЗы для охоты и рыбалки. В этом вопросе нужен серьезный подход, чтобы все изменения в машине были направлены на достижение максимальной проходимости и комфорта.Возможна доработка как элементов ходовой части машины, так и кабины салона.

Модернизация УАЗ

Эксклюзивный тюнинг УАЗ

При подготовке к внедорожной эксплуатации УАЗ 469 нужен более мощный генератор в экстремальных условиях. Использование генератора от автомобиля ЗИЛ выгодно автомобилю. Перед тем как приступить к ремонту, нужно подобраться к старому штатному генератору УАЗ, затем снять все разъемы и клеммы, открутить болты.Снимите клемму с клеммы «+», открутите винт, фиксирующий «массу» генератора. Снимаем запчасть с кронштейна, откручиваем болты крепления от планки и под самим генератором. Сравните оба устройства и убедитесь, что они идентичны. Несоответствие может быть только по высоте и диаметру: генератор ЗИЛ больше.

Установить ЗИЛ-генератор в обратной последовательности, затянуть гайки на нижних болтах, но не туго, чтобы не испытывать затруднений при натяжении ремня.После установки можно запустить двигатель, чтобы убедиться в правильности работы и проверить напряжение в сети.

Установка вентиляционного отверстия привлечет внимание всех любителей охоты и рыбалки. Люк — это исключительная возможность вентиляции в жаркую погоду, что очень необходимо УАЗ 469. Функциональность автомобиля улучшится за счет установки на автомобиль комплекта люка от ПАЗ.

Необходимо снять запорное устройство закрытого люка с автобуса ПАЗ.Исправить открытый люк можно будет, закрепив элементы задних дверей «буханки». Каркас гнут из профиля со скругленными краями.

Крыша должна быть с припуском на плотное прилегание в закрытом состоянии. Допуск кромки загибается на трубу, чтобы предотвратить образование канавок. Люк можно обшить пластиком и отделать дверным уплотнением для завершения формы.

Процесс демонтажа арок УАЗ Патриот

Вырезанные арки защищают автомобиль от летящей из-под колес грязи

Многие автолюбители УАЗ задают один и тот же вопрос: резать арки автомобиля или нет? Однозначности в ответе быть не может, а вот настроить арки можно как обрезанием, так и подъемом.Для начала снимаются брызговики, крылья и все детали, которые могут мешать дальнейшим действиям. Работы можно проводить с помощью электрического лобзика или болгарки.

Процесс резки арки следует начинать с маркировки, предварительно уравняв размер и предполагаемую форму этой части автомобиля. С помощью штангенциркуля, разведенного до нужной ширины, отмерьте определенный размер арочного зазора, поцарапайте участок среза или воспользуйтесь маркером. После обрезки арки нужно закончить работу, чтобы работа приобрела законченный вид.

В данной ситуации нет необходимости добиваться гламура автомобиля, ведь УАЗ 469 предназначен для охоты и рыбалки. Расширенные и усиленные арки помогут колесам не забрасывать машину огромными кусками грязи.

Берется конвейерная лента и металлическая пластина толщиной 2-3 мм, которая вваривается в арку. После покраски этой части станка протягиваем конвейерную ленту по всей длине плиты, можно растягивать дальше, в результате появятся брызговики.Результатом работы станут арки, армированные профильной трубой.

УАЗ Патриот также имеет возможность переделывать арки. В первую очередь нужно согнуть квадратный профиль арки и придать ему форму колеса. Для выполнения действия необходимо сделать много надрезов на загибе болгаркой. Далее следует закрепить профиль, нанести грунт, шпатлевку. Такие арки обладают хорошей ударной вязкостью.

Тюнинг интерьера и экстерьера

Стильный и практичный салон УАЗ

УАЗ

для охоты и рыбалки выбирают любители экстремального вождения.Отечественный внедорожник УАЗ Патриот по проходимости вполне может составить конкуренцию зарубежным аналогам. Возможностей для изменения внешнего вида автомобиля просто много.

Самое главное для охотника, чей Патриот предназначен для выездов за город, — это изменить внешний вид кабины. Это обеспечит комфорт при движении по бездорожью, лесным дорогам, непроходимым местам для рыбалки и охоты. В первую очередь, есть смысл заменить сиденья на те, которые будут иметь боковые опоры.Уменьшенное рулевое колесо будет отличным подспорьем при вождении в местах охоты.

Установив кондиционер, вы почувствуете себя хорошо в жаркие летние дни. На всех системах двигателя должны быть установлены датчики и индикаторы, чтобы можно было отслеживать неисправности на протяжении всей поездки по бездорожью. Тюнинг двигателя позволяет без особых усилий использовать его мощность.

Внешний тюнинг очень важен для преображения внешнего вида автомобиля. В условиях плохих дорог часто бывает необходимо иметь лебедку для буксировки автомобилей.Для этого нужно усилить бампер, установить фаркоп. Такие процедуры можно проводить в условиях СТО или делать их самостоятельно.

Фаркоп всегда пригодится, даже если у автолюбителя нет прицепа. Противотуманные фары, более мощные фонари, фара позади автомобиля — все это позволит вам лучше видеть не только в условиях плохой видимости, но и ночью.

Охотник, у которого на УАЗе сверху есть багажник для погрузки дополнительного снаряжения и вещей, легко может организовать ночевку в походе.Ствол можно использовать и для других целей: смотровая площадка, стрельбище. Для этого нужно установить лестницу рядом с запаской или на крепления этой запаски, чтобы было удобно подниматься по ступенькам.

Тюнинг подвески поможет каждому охотнику, чей УАЗ должен попасть в те места, куда, возможно, не ступала нога человека. Речь идет об установке подъемников на кузов, усиленных и мощных амортизаторов, новых легкосплавных дисков и колес на проходимость.Обязательным условием безопасности является установка защиты картера и коробки передач УАЗ Патриот, которая убережет водителя от протечек и повреждений масла.

Тюнинг с установкой доп оборудования будет незаменим на УАЗе. Например, может быть востребована установка деревореза и насадки на лопату — незаменимый инструмент в плохих дорожных условиях. Крепление для оружия позволит охотнику любоваться им.

Охотнику, УАЗ Патриот которого часто преодолевает водную преграду, стоит подумать о том, чтобы облегчить переход через брод.Различные обвесы и колесные арки придадут внешнему виду автомобиля больше эстетики. Их количество следует ограничить из-за уменьшения дорожного просвета между колесами.

Переделка автомобилей семейства УАЗ для охоты и рыбалки — самый доступный вид тюнинга для автомобилистов. Одни доработки требуются, другие выполняются по желанию автовладельца.

Переделка УАЗ 469 для охоты и рыбалки — это арт. Вы можете работать над машиной вечно и находить новые способы ее улучшения.

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ДЕНЬ ОХОТЫ И РЫБАЛКИ — четвертая суббота сентября

Ежегодно Национальный день охоты и рыболовства проводится в четвертую субботу сентября. В этот день отмечают защитников природы и защитников природных ресурсов тех, кто охотится и ловит рыбу по всей стране.

Для тех, кто любит охоту и рыбалку, важно относиться к этому ответственно. Соблюдение правил безопасности обеспечивает безопасность их и других людей. Однако они также стремятся сохранить свои увлечения.Для этого они следуют законам и правилам, установленным для каждого сезона.

Каждый год лимиты колеблются в зависимости от популяции птиц, рыб и других диких животных. Иногда популяция настолько высока, что необходимо сократить количество инвазивных видов. Другие виды требуют тщательного регулирования для предотвращения чрезмерной охоты и рыбной ловли.

Во время охоты или рыбалки многие наслаждаются красотой природы. Они исследуют районы страны, которые обычно не видят. Дикая природа объединяет семьи или друзей, чтобы провести время вместе.Охота и рыбалка — это уважение к земле, среде обитания и друг к другу.

КАК НАБЛЮДАТЬ #HuntingAndFishingDay

Найдите день, чтобы отправиться на охоту или на рыбалку. Быть в безопасности. Следуйте опубликованным правилам и охотьтесь в сезон. Делитесь своими впечатлениями и наслаждайтесь свежим воздухом. Пока вас нет дома, обязательно принимайте активное участие в обучении будущих поколений. Используйте #HuntingAndFishingDay для публикации сообщений в социальных сетях.

ИСТОРИЯ НАЦИОНАЛЬНОГО ДНЯ ОХОТЫ И РЫБАЛКИ

День восходит к 1960-м годам.В 1972 году Совместной резолюцией 117 Сената Конгресс попросил президента объявить четвертую субботу сентября 1972 года Национальным днем ​​охоты и рыболовства. 2 мая того же года президент Ричард Никсон подписал прокламацию 4128, согласно которой это празднование должно состояться в четвертую субботу сентября.

Есть более 1500 национальных дней. Не пропустите ни одного. Празднуйте каждый день® с Национальным календарем®!
ДАТЫ
25 сентября 2021 г.
24 сентября 2022 г.
30 сентября 2023 г.
28 сентября 2024 г.
27 сентября 2025 г.
26 сентября 2026 г.
25 сентября 2027 г.
30 сентября 2028 г.
29 сентября 2029 г.
28 сентября 2030 г.
27 сентября 2031 г.

Split Reed Исходное содержание.All Things Waterfowl

Терпение, терпение, терпение!

Как было сказано выше, это зона отдыха для гудков. Не место для кормления. Гуси никуда не спешат. Я по-прежнему рекомендую выйти пораньше, подготовиться и быть готовым с первыми лучами солнца просто потому, что у вас все еще есть шанс загнать гусей или даже несколько бонусных уток, но когда вы видите, что гуси собираются кормиться, не паника! Они вернутся. Просто наберись терпения. Принесите кофе, буррито на завтрак или любой другой завтрак по вашему выбору.Вам не нужно спать в жалюзи (если только вы не пытаетесь кого-то сбить с толку), но неплохо было бы хотя бы быть там достаточно рано, чтобы уловить любые гудки, которые могут прийти и подать. распространение взгляд.

Опоры, шпалы и оболочки.

Большинство этих прудов не большие. Обычно они относительно мелкие, с большим количеством окружающей суши, по которой гудки могут подняться и поспать. Ваша задача — соответствовать этому сценарию. Помните, вы пытаетесь имитировать отдыхающих на этом пруду гусей.У вас должны быть поплавки на воде, снаряды на суше, и если вы решите выставить несколько более крупных приманок (например, я установил около 5 дюжин пикирующих бомб), вы захотите выставить приманки, которые имеют позу «отдыха». . Некоторые активисты не собираются заключить или разорвать сделку, но вы хотите создать сценарий из реальной жизни. Если вы посмотрите на гусей, пока они бездельничают, они обычно все спят или медленно передвигаются в поисках места для отдыха.

Принесите с собой обед.

Кидаете ли вы его в новый сухой мешок Dive Bomb или попросите кого-нибудь принести его вам, собирайте обед! Потому что примерно в час ночи ты начинаешь заниматься.В тот момент, когда вы решаете отправиться на заправку, чтобы перекусить, эти первые несколько стай решат, что им нужно отправиться отдыхать на день, и вы их пропустите. Собирайте обед и держите ружье заряженным, пока едите.

Звоните без напряжения! Позвольте обманщикам делать тяжелую работу.

Под «простотой звонка» я имею в виду «очень мало звонков или вообще ничего». Эти гуси не дерутся из-за еды и не агрессивны из-за территории. Они ленивы и просто слоняются вокруг.Вы услышите несколько бормотаний и стонов, и несколько гудков, но это все, и это все, что вам следует делать во время разговора. Несколько бормотаний, стон и два гудка, чтобы привлечь внимание птиц, и, может быть, несколько кудахтаний, чтобы удержать его, но после этого позволил приманкам сделать свою работу.

Установите боковой разброс в нескольких сотнях ярдов от земли.

Раньше это работало для меня как страховой полис. Я делаю это по двум причинам:

  1. Это помогает добавить реализма в общую настройку.Большую часть времени на этих прудах с буханками вы можете увидеть сбоку стая птиц, приземляющихся вдалеке. Это дает гудкам больше внимания, что не привлечет их внимание к вашей шкуре.

  2. Работает как «приманка для уверенности» для птиц. Хотя они знают, что хотят быть на пруду с буханками. Они привыкли видеть вдалеке птиц, что дает им чувство безопасности.

Не волнуйтесь, если несколько птиц приземлится на боковой развязке, они скоро переберутся в пруд для выпечки хлеба.Если вы заметили, что многие стаи приземляются с боковым разбросом, поднимите их и двигайтесь. Это дает вам еще одну возможность поохотиться.

It Bags 2021: покупайте самые культовые стили за последние 30 лет

В сказочно информативном видео Vogue , Все, что вам нужно знать об It Bag , международный редактор большого журнала Хэмиш Боулз учит нас, Что ж, все, что вы могли бы захотеть узнать об истории нескольких ныне культовых дизайнерских сумок.

В 90-х были созданы багет Fendi (не путать с буханкой хлеба!), А также седельные и женские сумки Dior, но их последователи даже сейчас остаются сильными, как никогда. Оба этих старинных дома предлагают современные, недавно созданные версии этих классических стилей, которые можно увидеть на экранах фильмов, в руках супермоделей и крутых девчонок в центре города. Совсем недавно красочные нейлоновые сумки через плечо Re-Issue от Prada, а также объемные сумки Diana от Gucci вновь обрели популярность и снова обрели культовый статус.

А что насчет следующего поколения? Сумка для кассет Bottega Veneta Дэниэла Ли, сумка-пазл Джонатана Андерсона для Loewe и сумка на плечо Gucci Jackie Алессандро Микеле, хоть и не столь известная, как их предшественники, уже завоевали сердца фанатиков уличного стиля и редакторов журнала Vogue .

Вечность — важный фактор при инвестициях в моду, и большинство этих сумок не потеряли своей популярности с тех пор, как были впервые созданы более 30 лет назад.Многие из них, кажется, только поправляются с возрастом. Но где можно купить последнюю версию сумки It, если у вас ее еще нет? От культовых стилей до современной классики — эти 15 силуэтов и еще больше стилей на выбор представлены ниже.

The Cassette

В предосенней коллекции 2019 Bottega Veneta была представлена ​​новая сумка. Сумка через плечо, названная Cassette в честь ее прямоугольной формы, была выполнена из негабаритного переплетения, почти как если бы вы смотрели в микроскоп на классическое intrecciato модного дома.Спустя сезон, в коллекции осень / зима 2019, модели вышли на подиум с пухлыми вздутыми версиями сумки: Enter, Padded Cassette. Мир моды упал на эту неотразимую сумку, которую Ли в конечном итоге переделал, добавив громадный золотой ремешок-цепочку, а совсем недавно — ассортимент кожи конфетного цвета и замшевых изделий.

Сумка для кассет с цепочкой Bottega Veneta

Кожаная сумка через плечо Bottega Veneta Casette intrecciato

The Jodie

Когда появилась сумка Jodie, у нее не было названия; только после того, как Джоди Фостер защищалась от вспышек большой черной сумкой Bottega, Боттега изменил это.Сумка, которая поступила в магазины в начале 2020 года, во многом совпадала с классической сумкой Hobo от Bottega, только Ли завязал на ручке узел, чтобы сделать ее своей. Jodie бывает разных размеров — макси, стандартный, мини — но всегда изготавливается из кожи intrecciato (за исключением случаев, когда она обшита мягкой короткой шерстью) и производится в Италии. Цвета варьируются от розовой фуксии до идеального шоколадного цвета, но это действительно правильный выбор.

Сумка Bottega Veneta mini Jodie

The Puzzle

Примерно через год после назначения на пост креативного директора Loewe Джонатан Андерсон добавил в репертуар Loewe значительную сумочку, которая подчеркнула мастерство мастеров лейбла. .Войдите в сумку Puzzle, которую впервые представили на мужском показе весны 2015 года в Париже; в Anderson’s Loewe сумки для всех. Как и все сумки Loewe, Puzzle изготавливается вручную в Мадриде из примерно девяти кусков кожи, соединенных вместе. (Процесс занимает около девяти часов.) Доступный из телячьей кожи, галечной телячьей кожи и козьей кожи стандартного, маленького, мини- и нано-размера, сумка не заставила себя долго ждать, прежде чем ее увидели самые модные влиятельные лица и создатели культуры; Отправляйтесь на показ мод, открытие галереи или знаменитую коктейльную вечеринку, и вы обязательно заметите кусочек Пазла.

Средняя кожаная сумка Loewe puzzle

Маленькая кожаная сумка через плечо Loewe puzzle с цветными блоками

Saddle

Джон Гальяно подарил миру Saddle Bag в 1999 году в рамках весенней коллекции 2000 года от Dior. коллекция одежды. Это была сумочка, знаменующая наступление века; как еще мы должны были попасть в новое тысячелетие? На фотографиях из коллекции изображены разреженные джинсовые образы с разрезами по бокам до бедра и почти не прямые кромки.Вскоре этот стиль вышел за пределы фантазии стихов Гальяно и стал мейнстримом; Кэрри Брэдшоу несла сумку (именно в нее она спрятала свою сигарету на случай непредвиденных обстоятельств во время неудачного периода для некурящих), как и такие вещи, как Simple Life, партнерша Пэрис Хилтон и Николь Ричи и The O.C. -эра Миша Бартон. Отличительной особенностью сумки была ее форма, и у Гальяно был шар, обволакивающий ее во всем: от монограммы Oblique нежно-розового цвета до цветочной вышивки в японском стиле.Вскоре после его появления кошелек заработал статус It-bag с периодическим возрождением. В 2018 году наше увлечение всем, что связано с проблемой 2000 года, привело к сильному возрождению Saddle, и нынешний креативный директор Dior Мария Грация Кьюри вернула этот стиль на подиум для своей коллекции лоскутного шитья Americana осенью. С тех пор мы все снова в седле.

Седельная мини-сумка Dior из жаккарда

The Lady Dior

В 1989 году Джанфранко Ферре стал креативным директором дома Dior.Одним из его самых значительных вкладов в развитие бренда, несомненно, является сумка Lady Dior. Как гласит история, в 1995 году Бернадетт Ширак, жена президента Франции Жака Ширака, позвонила в Dior с просьбой: она хотела, чтобы дом изготовил индивидуальную сумку, которая будет подарена принцессе Диане во время ее визита в Париж. Получившийся дизайн подходил для принцессы. Он был выполнен из черной стеганой кожи (дизайн, вдохновленный обивкой стульев Napoleon III, которые месье Диор использовал на своих первых показах), которая обернула элегантную прямоугольную коробку.Как и поза, требуемая от такой женщины, сумка не сутулится и, возможно, кивнула философии дизайна месье Диора: «Я хотел, чтобы мои платья были построены как здания», — сказал он однажды. Сумка Lady Dior также была создана с парой полукруглых ручек и фурнитурой из желтого золота. Чумная сумочка была подарена принцессе Диане на выставке Сезанна в Большом дворце, и она надевала его во время последующих визитов в Бирмингем, Англию и Аргентину. Сумка была столь же любима, как и женщина, которая ее вдохновила, и с тех пор стала неотъемлемой частью коллекции сумок Dior.В последнее время предлагается сумка малого, среднего и большого размера, изготовленная вручную из мягкой телячьей кожи, лакированной кожи, знаменитого туаль-де-жуи от Dior и других джазовых интерпретаций и ремиксов.

Багет

В 1997 году Билл Клинтон начал свой второй срок, НАСА отправило марсоход для круиза вокруг Марса, и был выпущен Good Will Hunting . Это был также год, когда Fendi подарил миру Baguette, который часто считается первой сумкой It. Созданная Вентурини Фенди сумка — кошелек Fendi de résistance — изначально была непопулярна среди дизайнеров Fendi, которые не решались делать такое заявление с сумочкой в ​​то время, когда минимализм был в приоритете.Обладая легким силуэтом, одинарным ремешком и клапаном, он впервые появился с бежевым рисунком FF на шерстяной ткани и съемным ремешком из кожи цвета камелии. Красота багета в том, что это чистый холст. разработан, чтобы передать настроение текущей коллекции. (В октябрьском выпуске сериала Секс в большом городе , выпущенном в октябре 2000 года, в котором аксессуар закрепился как символ статуса, багет Кэрри Брэдшоу, на который напал мелкий воришка, переливается блестками цвета виноградного сока.) С момента своего дебюта в творчество Fendi были внесены тысячи вариаций багета. Сумка обычно предлагается трех основных размеров: стандартный багет (длина 27 см, высота 15 см), мини-сумка Baguette (длина 19 см, высота 11,5 см) и сумка Baguette multi (длина 28 см, высота 17 см, с два ремня), но его отделка меняется от сезона к сезону. Кроме того, классический логотип Zucca был недавно преобразован в крутящуюся монограмму, получившую название «FF Vertigo», в сотрудничестве с художницей Сарой Коулман. Независимо от того, какой багет вы выберете, выбор будет очень вкусным.

The Jackie 1961

Подобно непреходящей привлекательности женщины, в честь которой он назван, The Jackie — это сумка, которая никогда не выйдет из моды. В 1961 году Gucci представила сумку в стиле Hobo, которая привлекла внимание Джеки Кеннеди, чей муж так любил мокасины-лоферы Gucci. Говорят, что, увидев фотографию Джеки Кеннеди с сумкой, которую папарацци называли «Констанс пятидесятых», семья Гуччи быстро окрестила ее Джеки. Классическая форма бродяги претерпела множество изменений при Томе Форде и Фриде Джаннини, но ее последнее воплощение принадлежит Микеле, который в 2021 году представил нам Джеки с немного большей структурой, регулируемым ремешком и поршневой застежкой.Еще в 2014 году Джаннини сделал Кейт Мосс звездой рекламной кампании Jackie Bag; Теперь Harry Styles открывает новую эру сумок.

Маленькая сумка на ремне Gucci Jackie 1961 из черной кожи

Маленькая сумка на ремне Gucci Jackie 1961 GG

The Diana

В конце 1990-х годов принцессу Диану можно было часто видеть, направляясь туда и сюда с Gucci с бамбуковой ручкой. сумка. На ней была замшевая замша, и даже когда она украшала ее байкерские шорты и толстовки во время походов в спортзал, она делала это божественно.Как упоминалось выше, сумки с бамбуковой ручкой были частью репертуара Gucci с самого начала, и этот стиль никогда не покидал дом. В четверг, 1 июля 2021 года, то есть в то время, когда принцессе Диане исполнилось бы 60 лет, Микеле подарила нам сумку Diana Bag, большую сумку с бамбуковой ручкой, очень похожую на ту, которую носит принцесса. На этой сумке мы видим логотип с двумя буквами G, обращенными в одном направлении (ремикс Микеле на монограмму Gucci — одно из многих знаменитых вмешательств, которые он сделал в доме), потому что это не было бы Микеле без сумасбродного процветания, — добавил он. цветной эластичный ремешок.Последний представляет собой игривую съемную деталь, напоминающую резиновые ленты, которые Gucci использует, чтобы помочь своему бамбуку сохранять форму.

Мини-сумка Gucci Diana, пастельно-розовая кожа

Мини-сумка Gucci Diana, голубая кожа

The Speedy

По мере того, как путешествия стали более частым отдыхом, штабелируемый и жесткий багаж был заменен более мягким и компактным аксессуары, и Louis Vuitton отреагировал тем же, выпустив сумку Speedy — или, как ее называли во время своего дебюта в 1930 году, «Express.Изготовленные из вощеной холщовой ткани с покрытием, украшенной знаменитой монограммой, ручками и окантовкой из кожи Vachetta, Speedy в равной степени была гибкой и прочной. Но его превращение из роскошной, но практичной дорожной сумки в сумочку, которую можно было носить с собой, было связано с Одри Хепберн, которая в 1959 году попросила дом уменьшить размер 30 Speedy (цифра обозначает ширину сумки. в сантиметрах) до 25. Вскоре после этого мировая кинозвезда таскала сумку взад и вперед, а остальное стало историей.Сегодня сумка продолжает изготавливаться аналогичным образом, с небольшими изменениями; в 2011 году появилась модель Speedy Bandouliere, а в 2015 году — внутренний карман на молнии.

Louis Vuitton Nano Speedy

The City

История сумки Balenciaga City — и ее господство в качестве сумки It в течение десятилетия, а затем некоторые (сумка вернулась, разве вы не слышали?) — имеют мало что связано с Кейт Мосс и , много связано с Николя Гескьер. Последний в то время был креативным директором Balenciaga, и после того, как Гескьер планировал запустить в производство прототип в виде сумки City, Гескьеру было приказано отключить его: считалось, что фирменная сумка, принадлежащая такому дому, как Balenciaga, должна быть чопорной. и структурированный, прекрасно вписывающийся в изгибы объятий дам в пригороде, идущих на обед.То, что выдумал Гескьер, было мягким, усыпанным, бесформенным и в целом более деловым по духу. Тем не менее, в 2001 году Гескьеру удалось убедить высшее руководство Balenciaga позволить ему изготовить 25 сумок для его следующего показа на подиуме — а остальное уже история. (Как гласит история, сумка понравилась Кейт Мосс, как и всем остальным.) Подобно чашке Venti Starbucks, сумка Balenciaga City стала предметом модного мира, которую тащили вокруг себя все симпатичные молодые голливудские люди; Это была сумка It для девушки It.Сумка City, представленная как мотоцикл, теперь имеет несколько версий и названий (размер является основным отличительным фактором).

Кожаная сумка Balenciaga Neo Classic City S

Кожаная сумка Balenciaga mini Neo Classic City с верхней ручкой

Marcie

Ханна МакГиббон, креативный директор с 2008 по 2011 год, придала конной красоте легкую сумку-хобо. когда она разрабатывала Marcie в 2010 году. Эта модель выделяется своим изогнутым седлообразным передним клапаном с простроченными деталями, которые можно повторять.Дом играл с различной отделкой и пропорциями, а округлость мини-модели Marnie слабо перекликается с характерной круглой формой флакона духов из первого аромата бренда, выпущенного в 1975 году. На более концептуальном уровне силуэт бродяги наводит на размышления о свободе. и путешествия — основные ценности Chloé. «Я прожил жизнь, которую хотел, — сказал однажды Агион. «Я всегда хотел оставаться независимым, поэтому пошел на это. У меня была невероятная сила и смелость ».

Кожаная сумка через плечо Chloé mini Marcie

Сумка Chloé из замши и кожи Marcie среднего размера

Re-Edition

В 2019 году Prada представила линию, изготовленную из ткани, получившей название Re-Nylon — материала, разработанного Aquafil. и изготовлен из вторично переработанных промышленных нейлоновых отходов, таких как рыболовные сети и ковры, — повторение нескольких стилей в архиве итальянского дома.Войдите в сумки Re-Edition; два самых популярных стиля — это Re-Edition 2000 и Re-Edition 2005, спортивные сумки-портфели с небольшими украшениями, за исключением перевернутой таблички с треугольником Prada. (Однако одним из ключевых различий между ними является их ремешок: первый тканый, второй кожаный.) Нам не нужно говорить вам, что есть еще рюкзак Re-Nylon, и, конечно же, не нужно сообщать вы о шляпах-ведрах Re-Nylon Prada; почти все носят их прямо сейчас.Но что касается It-bag, не смотрите дальше 2000 и 2005 годов — двух очень хороших лет.

Prada re-edition 2000 сумка на молнии

Prada re-edition 2000 нейлоновая мини-сумка

Celine

Багаж

Недавно назначенный креативный директор Céline, Фиби Фило подарила лейблу сумочку, которая послала мир в полном моде. Сумка для багажа с ее фирменными волнистыми линиями и расширяемой формой была минималистичной по внешнему виду, но обладала достаточной индивидуальностью, чтобы ее можно было назвать сумкой Smile.(Посмотрите внимательно, и вы увидите что-то вроде лица.) Этот стиль был запущен в 2011 году, и спрос не заставил себя долго ждать. Вместительная, но изящная сумка для багажа украшала руки всех самых взыскательных людей — да, это была сумка It, но к ней следовало относиться серьезно. Благодаря крошечным логотипам, напечатанным изящными металлическими буквами, багажная сумка для багажа не нуждалась ни в чем другом, чтобы указать, что это сумка, которую стоит носить. Сумка по-прежнему востребована по сей день, и ее можно найти в различных размерах.

The 2.55

В роковой февраль 1955 года Габриэль Шанель представила сумку, которая навсегда определит дом Chanel, даже без логотипа ! (Это мистер Лагерфельд подумал нанести на сумку переплетенные буквы C; подробнее об этом ниже.) Внешний вид был выполнен из стеганой шерсти, навеянной седельными одеялами на скачках, которые посещала Габриель. Теперь сумки бывают разных видов кожи, а внутренняя часть — бордового цвета, якобы того же оттенка, что и униформа, которую Габриель носила в монастыре.(Цепи, на которых звенели ключи монахинь, были еще одной точкой отсчета, вдохновившей на создание оригинального ремешка-цепочки, превратившего сумку через плечо в плечо.) Передний замок, теперь называемый домом Мадемуазель, представляет собой элегантный прямоугольный доводчик. В 2005 году модель 2.55 была переиздана Карлом Лагерфельдом, который затем наблюдал, как классическая сумка It-bag стала величием.

Hermès

The Birkin

Великая дама сумок It действительно не нуждается в представлении. Она Биркин, названная в честь Джейн Биркин, появилась на сцене в 1984 году.В истории происхождения Биркина есть сумка самого разного разнообразия: в начале 80-х г-жа Биркин обнаружила, что сидит рядом с Жан-Луи Дюма, тогдашним исполнительным директором Hermès, на рейсе Air France из Парижа в Лондон. Говорят, что после того, как содержимое ее соломенного мешка разлилось во время обмена с Дюма, они приступили к разработке идеального аксессуара Биркина на бумажном пакете, предоставленном авиакомпанией для тошнотворных пассажиров. Мало ли они знали, что в тот день рисовали историю моды.Слухи о листах ожидания верны; также сообщается, что биркин — такая же хорошая инвестиция, как чистое золото. Известно, что г-жа Биркин носила свой Birkin с наклейками для путешествий, но большинство счастливых обладателей сумки сегодня — которая может достигать ошеломляющих 400000 долларов в зависимости от того, какую экзотическую кожу вы выберете, и размер бриллианта, который вы хотите инкрустировать в фурнитуру. — вряд ли и в голову пришла бы порть сумочку собственными липкими дополнениями. Тем не менее, все началось с неисчислимого шика г-жи Биркин.

Больше историй о сумках:

Готовите свою первую индейку на День Благодарения в этом году? Вот как

Приготовить свою первую индейку на День Благодарения в этом году? Вот как

— Рекомендации выбираются редакторами Reviewed самостоятельно. Покупки, которые вы совершаете по нашим ссылкам, могут приносить нам комиссию.

Если вы впервые проводите День Благодарения, научиться жарить индейку может быть одним из многих новых начинаний. От поиска птицы до подачи красиво вырезанных частей — этот процесс определенно требует немного времени и энергии, но достичь идеального состояния индейки проще, чем вы думаете.

Отправляйтесь за покупками в праздничные дни с помощью специальных предложений и советов экспертов, доставленных прямо на ваш телефон. Подпишитесь на рассылку текстовых сообщений от команды поиска сделок в Reviewed.

Мой дядя готовит индейку последние несколько лет. В этом руководстве он щедро поделился своим рецептом и советами — и, поскольку не все так опытны, как он (в том числе и я), я решил пройти все девять ярдов при приготовлении индейки в качестве новичка.

Во-первых, выберите индейку подходящего размера для вашей посуды.

Мы использовали противень 16 на 13 для нашей 13-фунтовой индейки.

Чтобы выбрать птицу подходящего размера, вам обычно понадобится один фунт индейки на человека. Если вы празднуете День Благодарения в меньшем масштабе, чем обычно, то лучшим вариантом будет, скорее всего, птичка поменьше. (Индейки могут варьироваться от 8 до 22 фунтов и более.)

После того, как вы выберете индейку, убедитесь, что и духовка, и жаровня достаточно велики для птицы.Если вы хотите купить противень для жарки, обратите внимание на лучшее, что мы тестировали, — 3-слойную сковороду из нержавеющей стали Viking с антипригарной стойкой. И если ваша индейка слишком велика для вашей духовки, подумайте о том, чтобы перенести всю операцию на улицу и вместо этого коптить индейку.

Выберите наиболее удобный для вас метод

Если вы опытный повар, вы можете попробовать в этом году метод спэтчкока.

В этом руководстве вы найдете инструкции по приготовлению простой жареной индейки.Если вы кулинарный энтузиаст и хотите попробовать дичь из индейки, мы рекомендуем метод спэтчкока. Имейте в виду, что для спэчкокинга может потребоваться пара прочных ножниц для птицы — например, лучшие из тех, что мы тестировали, подпружиненные ножницы OXO Good Grips — для удаления позвоночника птицы.

История продолжается

Если вы хотите набить свою птицу, возьмите клубок пекарского шпагата, чтобы связать индейку, чтобы все осталось нетронутым в течение нескольких часов в горячей духовке.

Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты.

Не забудьте приобрести приличный набор разделочного ножа и вилки.

Когда дело доходит до приготовления большой птицы на маленькой кухне, есть несколько маленьких инструментов, которые могут иметь большое значение. Составьте контрольный список предметов, таких как набор ножей для разделки, прочная сковорода, мочалка и любые другие предметы, которые вам не хватает, которые мы упомянули в нашем руководстве по инструментам для Дня Благодарения. Не забудьте добавить к этому списку термометр для мяса — это палочка-выручалочка для первого приготовления индейки на День Благодарения.

Составьте график вашего рабочего дня

Составьте список дел заранее, это значительно поможет снизить стресс во время приготовления пищи.

Подобно выпечке буханки хлеба на закваске, вам понадобится расписание — подробный план, чтобы морально подготовиться к каждому этапу приготовления, уменьшая вероятность того, что гости будут ждать вас с пустыми желудками. Вы можете рассчитать приблизительное время приготовления птицы в зависимости от веса — на каждый фунт мяса потребуется около 20 минут жарки. Чтобы проверить степень готовности после того, как птица какое-то время готовилась, воткните термометр для мяса в самую толстую часть. Индейка готова, когда ее внутренняя температура достигает 165 ° F.

После того, как вы приготовили все эти основы, вы готовы к жарке!

Как приготовить индейку для начинающих

Приготовить индейку целиком не так сложно, как вы думаете.

Пошаговое описание:

Шаг 1. Разморозьте индейку

Выньте замороженную индейку из морозильной камеры и дайте ей оттаять в холодильнике на 48 часов. Или вы можете погрузить индейку в холодную воду в большой раковине на несколько часов (вам понадобится 30 минут на каждый фунт индейки).Один важный совет — убедитесь, что ваша индейка не блокирует сток, потому что я чуть не затопил свой дом, когда делал это!

Шаг 2: Подготовьте индейку

Промокните индейку насухо. Несколько раз осторожно проткните кожу зубочисткой, чтобы во время готовки выпустить воздух. Обрежьте жир ножницами для птицы, затем выбросьте жир.

Смажьте всю птицу маринадом и дайте постоять не менее двух часов перед приготовлением. Чтобы маринад быстрее впитался, вы можете положить маринад под кожу индейки (возле грудки) и равномерно распределить маринад, массируя руками.

Шаг 3: В духовку

Нагрейте духовку до 450 ° F. Промокните всю птицу насухо (очень важно) и переложите птицу на жаровню. Если на вашей сковороде есть решетка, поместите индейку грудкой вверх на решетку и убедитесь, что она находится в устойчивом положении. Поднимите и перенесите противень в духовку. Дать запекаться 20 минут и вынуть из духовки.

Шаг 4: наметка

Понизьте температуру до 325 ° F. Переверните птицу грудкой вниз и полейте растопленным маслом.Убедитесь, что растопленное масло покрывает все уголки птицы. Поливайте индейку каждые 20 минут, пока внутренняя температура не достигнет 165 ° F. (В дополнение к растопленному сливочному маслу вы также можете использовать капельки в кастрюле для полировки.)

Шаг 5: Последний штрих

Чтобы придать птице золотисто-коричневый цвет и хрустящую корочку, я позаимствовал эту технику из рецептов утки по-пекински — кисть кожицу смесью меда и темного соевого соуса. Оба ингредиента широко используются в китайской кулинарии для получения темного яркого цвета.Сохраните это на последние 15 минут обжарки, потому что мед имеет низкую температуру дыма — чтобы избежать пригорания, вы должны следить за ним.

Шаг 6: Дайте птице отдохнуть

Теперь, когда индейка много часов интенсивно готовила, пора немного вздремнуть. Выньте индейку из жаровни и дайте птице отдохнуть на разделочной доске в течение часа перед тем, как нарезать ее. Сохраните жидкость в жаровне, чтобы приготовить соус.

Это самые простые шаги, которым нужно следовать, если вы планируете приготовить целую птицу в этом году.Если вы опытный домашний повар и хотите приготовить индейку по-другому, ознакомьтесь с 10 альтернативными способами приготовления индейки на День Благодарения, которые мы собрали.

Не упустите возможность задержаться с доставкой или распродать любимые товары в этот праздничный сезон. Подпишитесь на нашу бесплатную еженедельную рассылку, чтобы получать советы по покупкам, предложения, обзоры продуктов, руководства по подаркам и многое другое.

Эксперты по продуктам в Reviewed удовлетворят все ваши потребности в покупках. Подпишитесь на Reviewed на Facebook , Twitter , Instagram , TikTok или Flipboard , чтобы узнать о последних предложениях, обзорах продуктов и многом другом.

Цены были точными на момент публикации этой статьи, но со временем могут измениться.













Эта модель УАЗа уходит корнями в далекие 1950-е годы. Форма кузова с тех пор не изменилась, и эти очертания всем знакомы с детства.В стандартной версии «буханка» способна на многое, но вы можете ее существенно доработать, в результате мы получаем универсальный автомобиль, способный резво преодолевать самые сложные дорожные условия.

В этот комплект входит силовой комплект, в который входят передний, задний бамперы и багажник. Это приспособление защитит кузов автомобиля от соприкосновения с препятствиями во время движения. На переднем бампере установлена ​​лебедка, с помощью которой можно преодолевать самые сложные и непроходимые участки, переоборудован салон — установлены более удобные сиденья.Теперь стало возможным путешествовать на большие расстояния с большим комфортом, а интерьер легко трансформировать в удобные спальные места.

Кузов приподнят над рамой, а также установлены колеса большего размера, чем у штатных, со специальным внедорожным рисунком, марки BF Goodrich MT. Это позволило еще больше улучшить проходимость «буханки». Кроме того, установлен «штатный комплект» для автомобиля «направления», это шноркель, рулевой демпфер, защита рулевых тяг, дефлекторы трансмиссии вынесены в подкапотное пространство.

В целях повышения комфортности автомобиля был установлен воздухонагреватель Webasto, а в салоне установлена ​​тепло- и шумоизоляция для сохранения тепла, теперь внутри автомобиля стало намного тише во время движения. Пол отделан листами гофрированного алюминия, это облегчит мытье и чистку салона. На крыше установлен большой «охотничий» люк — обязательный атрибут такой техники.

Можно дооснастить автомобиль DVD-плеером с потолочным монитором, это скрасит долгие часы в дороге для пассажиров.

И, наконец, камуфляж, защитное лакокрасочное покрытие позволят всегда быть в центре внимания на дороге и добавят этому автомобилю еще более милитаристской составляющей.

Мы более чем уверены, что если вы превратите свою буханку в УАЗ «Буханка» Охотник, то вам будут позавидовать не только на дороге, но и за ее пределами!

Стоимость установленного оборудования, входящего в указанную комплектацию:

руб.
Бампер задний силовой «РИФ» 31100 руб.
Бампер передний силовой «РИФ» 23600 руб.
Колесная пара 33×12.5 R15 BF Goodrich M / T (5 шт.) 52000 руб.
Шноркель (наружный воздухозаборник) 8800 руб.
Экспедиционный багажник 33500 руб.
Защита рулевых тяг «РИФ» 7700 руб.
Фонари дальнего света экспедиционного багажника (6 шт.) руб. 48600
Бак фары на передний бампер 9400
Демпфер рулевой тяги 12700 руб.
Замена всех амортизаторов (4шт) 17900 руб.
Установка дифференциала с принудительной блокировкой на задний мост 43700 руб.
Выход сапунов трансмиссии 7000 руб.
Комплект кованых дисков 32500 руб.
Лебедка переднего бампера 25900 руб.
Ступица переднего моста 12 100 руб. 9 10 17
Лестница 5200 руб.
Кузовной подъемник 29100 руб.
Реечный домкрат 5600 руб.
Окраска — камуфляж 69 000 руб.
Салон — «Охотник» 38500 руб.
Итого: * 513900 руб.

* Цены указаны ориентировочно, точную стоимость вы можете узнать у наших менеджеров.

Автомобиль, известный россиянам как УАЗ 452 «Буханка» , создавался как машина для сопровождения танковой колонны. Кузов микроавтобуса, предназначенный для преодоления танковых колей, оказался прочным, хотя и неудобным. Что ж, служба в армии — это не отдых в санатории! Зато в ходовом отношении « буханка » зарекомендовала себя безупречно: легко выдерживает крейсерские 80-90 км / ч по асфальту, на пониженной скорости УАЗ не задумываясь преодолевает бездорожье.

Правда, для подключения переднего привода водителю приходилось выскакивать из кабины и нагибаться гаечным ключом у ступиц колес, но после натяга водительского сиденья такой прогрев был в радость!

Увы! Самая большая проблема УАЗ 452 — неудобства пользователя.Поэтому в первую очередь рассмотрим реальные примеры тюнинга салона УАЗ .

УАЗ «Буханка» обретает комфорт

При проектировании кабины УАЗ конструкторы руководствовались антропометрическими данными солдат начала 50-х годов. Неудивительно, что наши высокие современники плохо вписываются в стандарты середины прошлого века. Так что приступить к тюнингу УАЗ «Буханка» с модернизации водительского сиденья — крайне правильное, как сказал бы Ленин, решение.

Сиденье водителя в УАЗ серийного производства смещено относительно оси рулевой колонки влево. Самые изобретательные тюнинговые конструкции перемещают сиденье ближе к крышке моторного отсека. Чтобы капюшон можно было легко поднять, сиденье легко снимается.

Замена громоздкого стокового руля — необходимость. УАЗ последних лет выпуска на компактном рулевом колесе от легковой машины. Установка гидроусилителя рулевого управления облегчает использование рулевого колеса небольшого диаметра.

В трендах тюнинг панель приборов УАЗ видны два направления. Приверженцы парадного великолепия закрывают гофрированным алюминиевым листом все, до чего можно дотянуться.

Так как алюминий толщиной 1,5 мм прикреплен к металлу кузова поверх пластиковой шумоизоляции, в автомобиле становится заметно тише. Сделана уборка салона и багажник УАЗ … При должном профессионализме исполнителей эстетика интерьера повышается.

Поклонники эргономичного комфорта используют безопасные для здоровья материалы. Сложность форм выгодна изначально невыразительному интерьеру. Место для инструментов и бардачков на такой панели больше, чем раньше. Переделанный УАЗ намного удобнее оригинальной версии!

Переделка крышки моторного отсека в лоток для мелких предметов — недорогая и чрезвычайно полезная переделка.

Держать руку на пульсе всех систем автомобиля — важнейшая задача водителя УАЗ 452 … Легко читаемые показания приборов — залог уверенного управления оборудованием в самых сложных условиях!

Над лобовым стеклом есть место для размещения динамиков, магнитолы, стационарного радио и другой вспомогательной электроники. Используй это! Вариантов реформирования верхнего пространства салона « буханок » — великое множество!

На консоли, расположенной симметрично моторному отсеку, можно разместить множество информационных экранов и ручек управления системой отопления, точнее, системами отопления.Полный тюнинг УАЗ «Буханка» , особенно для охоты и рыбалки, невозможен без установки дополнительных отопителей!

Отопление тюнинг УАЗ 452

Опытные водители знают: по тепловому режиму старый УАЗ 452 — машина адского обмана! В морозные зимы мотор, открытый снизу для всех ветров, переохлаждался, и поэтому шоферы не позволяли себе усугублять ситуацию обогревом кабины.Летом двигатель, скрываясь от сквозного продувания, перегревался — и, чтобы ехать и не закипать, водители включили печку …

Правда, все невзгоды и невзгоды выпали на долю передних гонщиков. V кузов « буханок », как правило, в любое время года температура оставалась близкой к температуре забортной. Именно поэтому тюнинг УАЗ 452 всегда сопровождается установкой автономного отопителя салона.Правда, иногда переделка принимает крайние формы …

Буржуйка за водительской спиной? Такой тюнинг УАЗ может показаться нелепым. Однако оправдать прием можно, во-первых, поездкой по таежному бездорожью — ведь дров в лесу больше, чем бензина. А во-вторых, дровяная печь (правда, все-таки не печь) вполне подходит для обогрева дома на колесах.

Во всех остальных случаях помогает автономный отопитель салона автомобиля, работающий на жидком топливе.

Проблемы, присущие терморегуляции старого 72-сильного двигателя УАЗ , исчезают при замене мотора на новую 98-сильную модель.

Чтобы в салоне стало тихо

Алюминиевый гофрированный лист, широко применяемый в внедорожном тюнинге (внутреннее устройство тюнингованной Нивы смотрите на странице), способствует снижению уровня шума в кабине УАЗ 452 .

Популярный и относительно недорогой лист гофрированного алюминия толщиной полтора миллиметра малопригоден для укладки на пол автомобиля — из-за своей природной пластичности и неустойчивости к абразивному износу.

Тюнинг салона УАЗ 452

При желании в кузове УАЗ 452 можно установить шкаф и двуспальную кровать, которая в дневное время трансформируется в другие предметы мягкой мебели.

Кухонный уголок с небольшим холодильником (на фото он синий), емкость с питьевой водой, микроволновая печь и электроплита гармонично дополнят комфорт путешествующих на УАЗ 452 .

В большинстве случаев « буханка » используется для путешествий в места, где надувного матраса достаточно для сна, а чайник над костром заменяет кухню. Вариант для рыбалки и охоты тюнинг УАЗ 452 сегодня востребован как никогда !

Широкий верхний люк — необходимый аксессуар для охотничьей машины. Резкий щелчок затвора с крыши УАЗ «бухает» , способный смутить и лося, и медведя, и даже автомобильного инспектора.. Кроме того, люк послужит спасительным выходом, если охота пошла не по сценарию и участники действия запутались, кто за кем должен гнать.

Добыча, удачная рыбалка — это трофеи! А трофеи нужно куда-то складывать. Опытные охотники обеспечивают в машине хорошо закрывающийся кормовой отсек. Часто в изолированном багажнике УАЗ находится окопный инструмент, запаска. Оружие и боеприпасы можно перевозить в шкафчиках под полом отсека.

Однако у игры есть одна неприятная особенность … Многие животные (и рыбы) имеют такой резкий запах, что их нет возможности перевозить в машине.

Тенты багажника и другие для УАЗ 452

Багажник на крышу УАЗ способен выручить в самых разных ситуациях. Помимо перевозки значительного груза, внешний багажник может стать площадкой для организации засады. Его можно накрыть тентом и использовать как безопасное спальное место в теплое время года.Кроме того, багажник на УАЗ защищает крышу от повреждений при пересечении густых зарослей.

Но есть одна опасность. В кругах пользователей возникла идея установки на багажника электролебедки УАЗ 452 .

Не совершайте роковой ошибки! Не устанавливайте на багажник «буханки» лебедки ! В противном случае снятие с крыши, например, запаски, которую обычно сбрасывают — и все! — превратится в долгое и трудное приключение.

Для снятия запаски с лебедкой необходимо:

Поднимитесь и приведите устройство в рабочее положение;

Зацепить колесо;

Опустите колесо на землю;

Спуститесь, чтобы отцепить колесо;

Поднимитесь наверх, намотайте веревку;

Верните прибор из рабочего положения в транспортное;

Слезь с крыши.

Однако все это всего лишь полезные для здоровья упражнения.Изюминкой взаимодействия с любой лебедкой, лишенной механического канатного манипулятора, является отслаивание, то есть заклинивание туго намотанного троса между полусвободными витками. Устранение дряблости — занятие всепоглощающее, но травматичное для рук и опасное для психики.

Для чего багажник УАЗ однозначно стоит использовать — так это установка дополнительных фар. На ваше усмотрение поставить несколько источников рассеянного света или смонтировать готовый блок. В статье на странице вы найдете несколько удачных вариантов тюнинга «люстры».

Это выглядит так …

А так светит светодиодная оптика для внедорожников.

Мы затронули лишь несколько аспектов тюнинга УАЗ … Следите за обновлениями сайта, и вы получите много полезных рекомендаций по настройке УАЗ разных моделей.

Знаменитый УАЗ Буханка недаром считается одним из самых универсальных автомобилей. Надежный, вместительный и проходимый, он идеально подходит для компании на охоте или рыбалке.Но в серийной версии ему не хватает многих качеств, которые сделали бы его настоящим внедорожником, способным добраться до нужной точки в любую погоду. Это можно изменить путем глубокой настройки Буханки.

Кузов

Для тюнинга была взята новая машина, которую решили переделать для нужд охотников. Для увеличения проходимости юбка была обрезана, после чего корпус усилен для хай-джека. Без этого домкрата не обойтись, как при проведении текущего ремонта, так и при вытаскивании машины из глубоких ям, в которые можно попасть на бездорожье.

Для защиты кузова от механических повреждений при контакте с землей, ветками деревьев и т. Д. Были установлены силовые бамперы и багажник на крыше. Его размер во всю крышу позволяет размещать на ней довольно громоздкие предметы, что значительно расширило эксплуатационные возможности тюнингованного УАЗ Буханки … Крепление запаски разместили на заднем затворе, чтобы его можно было быстро снять в случае необходимости. Как видно на тюнинговом фото Буханки, к задней части кузова была прикреплена лестница, защищающая его от возможных повреждений и облегчая доступ к багажнику.

Повышенная проходимость, надежность и увеличенный запас хода

Чтобы УАЗ Буханка более уверенно чувствовал себя на бездорожье, необходимо доработать трансмиссию и подвеску автомобиля. В раздаточной коробке применен комплект шестерен, что позволило снизить передаточное число до 3. Это позволило увеличить крутящий момент внизу до 40% и повысить проходимость машины по грязи, песок или снег. Дополнительно были удалены сапуны мостов, чтобы можно было спокойно форсировать водные преграды до 0.Глубиной 5 м. Кроме того, это решение позволяет избежать выдавливания масла через сальники и прокладки при выезде автомобиля с дороги — его основного элемента.

Для повышения проходимости на обеих осях сделаны принудительные блокировки, при активации дифференциал перестает выполнять свою работу и все колеса начинают двигаться с одинаковой скоростью. Включение принудительной блокировки на УАЗе Буханка позволит ему уверенно двигаться практически по любому бездорожью. Для улучшения геометрической проходимости сделали лифт кузова на 65 мм, а подвеску дополнительно подняли на 45 мм, что заметно даже на фото тюнингованной Буханки.Подъем кузова и подвески позволил установить на подвесные диски ЕТ-44 высокопрофильные грязевые шины диаметром 33 дюйма.

Установленный рулевой демпфер поможет облегчить езду по бездорожью. Он защищает рулевое управление от резких ударов, которые часто возникают на бездорожье. Кроме того, это улучшит курсовую устойчивость автомобиля, удерживая нулевой угол во время движения и возвращая рулевое колесо в исходное положение при прохождении поворотов. В сочетании с дисковыми тормозами на всех четырех колесах это значительно улучшит управляемость автомобиля.Чтобы можно было спокойно ездить на машине в места, где негде достать горючее, емкость бака увеличена до 100 литров.

Салон

Даже на охоте нужен определенный комфорт, который учли при тюнинге салона Буханки. Чтобы максимально эффективно использовать пространство, было решено сделать салон-трансформер. Раздвижные кресла помогут освободить место, а при необходимости их можно раскладывать и они превратятся в довольно приличную кровать, поэтому в такой машине можно переночевать с комфортом.

Собираясь на охоту в холодное время года, нужно подумать об обогреве кабины. Штатные моторные отопители со своими обязанностями явно не справлялись. Поэтому при тюнинге салона Буханки было решено установить автономный отопитель на дизельном топливе — он надежнее и экономичнее. 10-литрового бака достаточно, чтобы нормально провести несколько ночей. Люк для охоты поможет сделать охоту более комфортной.

В итоге всего за 650 тысяч рублей можно получить настоящий вездеход, который легко трансформируется в дом на колесах.Именно такая машина поможет получить истинное удовольствие от охоты, избавив компанию от проблем бездорожья и неблагоприятных климатических условий.

10.12.2015

Клубная компания EXTREM-NN, занимающаяся подготовкой внедорожников и спецтехники для путешествий, охоты, рыбалки и спорта, представила один из вариантов тюнинга одного из самых популярных автомобилей среди рыбаков и охотников — УАЗ БУХАНКА. .

Установлен на автомобиль

  • Подвесной подъемник
  • Картина с раптором в цвете хаки
  • Силовой бампер передний и задний OJ с фаркопом
  • Тормоза дисковые на переднюю и заднюю оси
  • Замки межколесного дифференциала VAL Racing
  • Лебедка электрическая STOKRAT HD9,5WP с синтетическим тросом
  • Передний бампер ProLight Extreme LED световая балка
  • Рабочий фонарь Vision-X 25Wt на задней части багажника
  • Изолированный грузовой отсек
  • Спальный салон кабриолет
  • Сундуки-рундуки для размещения такелажа и оборудования
  • Отопитель кабины Webasto Air Top
  • Шины
  • Mickey Tompson 265/75/16
  • OPTIMA Blue Top 75A Гелевый аккумулятор
  • Выключатели аварийные выключатели
  • Мощная аудиосистема Pioneer с BT и громкой связью (внешний микрофон).Blaupunkt акустика

Необходимо было повысить проницаемость буханки и при этом сохранить комфорт, эстетичность и надежность.


Начнем с кузова, трансмиссии и снаружи.

Кузов, как и большинство «лесных» машин, подготовленных нашей мастерской, после тщательной подготовки был окрашен составом Raptor в цвет хаки, чтобы охотники не беспокоились при езде по заросшим дорогам в лесу.Но это не единственная причина. При детальном осмотре выяснилось, что заводское лакокрасочное покрытие автомобиля, сошедшего пару месяцев назад с конвейера, слетает и трескается с небольшой деформацией. Грунтовки под краской не обнаружено. Собственно, это нас не удивило, так как мы уже привыкли к бескультурности и качеству производства в отечественном автопроме. Просто покупаем заготовку и доделываем ее. Но за такие деньги альтернативы такому полноприводному автобусу просто нет.Следовательно, вы можете принять. Мы не рассматриваем старые лохматые Митсубиси Деликас и Хейз.


Как показала практика, эти бамперы лучше всего приспособлены для установки на ульяновские внедорожники. Впереди лебедка STOKRAT HD9,5WP. Лебедка оснащена сальниками мотора и коробки передач, имеет мощный двигатель мощностью 7,0 л.с. и высокие стойки — соответственно увеличивающие объем барабана. Это очень важный показатель. Особенно, когда весь кабель наматывается на один край при качании вбок.На лебедку наматывается синтетический трос, который пропускают через алюминиевый трос. Обычные ролики со стальным тросом нельзя использовать с синтетикой из-за пережатия троса в углах рамы и его повреждения. Эта модель лебедки готова прийти на помощь в самых экстремальных ситуациях и будет работать даже при полном погружении под воду.

Светодиодная панель ProLight extreme заняла свое место на кангаринге бампера, чтобы сделать самую темную ночь ярче.Поклонники дешевых medinchain спрашивают: — Почему мы обычно выбираем Prolight? Ведь сейчас на рынке «люстр» много китайских «аналогов». Да, ProLight — довольно дорогой бренд. А если сравнивать с китайскими копиями, клонами и просто аналогичной светодиодной оптикой noname, которая якобы декларирует схожие характеристики, то Prolight и Vision X вообще по цене «ракетного топлива» 🙂 Но за годы постройки машин наши многочисленные Проведя испытания светодиодной оптики разных ценовых категорий, мы пришли к выводу, что Prolight все же выигрывает.Культура и качество сборки, выносливость, технологичность драйверов и светодиодов (хотя китайские производители дешевого света пишут то же самое :)). И не последний фактор при выборе Prolight — это безупречная гарантия — практически все, что происходит с оптикой, — это гарантийный момент. И никто не будет спорить, что вы давно застряли под водой, неправильно подключили, неисправна электросистема автомобиля. Это все равно, что выбрать шубу из натурального или искусственного меха.Просто репутация дороже, а надежность проверена временем!

Коробка передач на буханке Dymos, шестерни включаются тихо и легко. На переднюю и заднюю оси установлены дисковые тормоза с АБС. Тормозные характеристики отличные. Этот кошмар с тормозами на УАЗе теперь ушел в прошлое.

Оси имеют межколесные блокировки VAL Racing. Плавный ход машины обеспечивает подвеска с малыми листовыми рессорами и стабилизаторами поперечной устойчивости нового типа.

А теперь взглянем на салон.


Глазу предстанет знакомая всем с детства спартанская медсестра. Круглые формы, простой корпус, саморезы выкручиваются на ходу :))). А что нужно нашим суровым охотникам ??? Куда проползает наша выпивка, не дотянется ни один Лексус с бежевым салоном! Верно. Нам не нужен гламур в лесу. Главное — практичность. Поэтому для шмурдяка, пилы или ружья делают лавочки лари.


Для ночевки в машине был разработан и подогнан к месту диван-трансформер. Его можно раскладывать и складывать за 10 секунд. Вы увидите это на видео.



Легендарный отечественный внедорожник УАЗ-452 выпускается с 1965 года. Это один из старейших отечественных автомобилей, который подвергается всевозможным модернизациям и сегодня находится на дорогах. Тюнинг «Буханки» для охоты и рыбалки — наиболее популярный и практичный вариант модификации рассматриваемой машины.Рассмотрим способы улучшения далеко не самого идеального, но очень проходимого автомобиля.

общая информация

В стандартном исполнении УАЗ-452 давно пользуется популярностью у любителей охоты и рыбалки. Тюнинг «Буханки» для этих целей дает возможность создать практически идеальный транспорт, преодолевающий любое бездорожье, наряду с достойным внутренним комфортом и практичностью. Достоинством машины является простота конструкции, которая дает безграничное поле для действий по ее модернизации, как внутренней, так и внешней.

Неплохая проходимость и продуманная ходовая часть — дополнительный стимул для тюнинга УАЗ «Буханки» для охоты и рыбалки. В принципе, указанный автомобиль тоже можно приспособить к городским условиям, хотя это направление редко выбирают любители модернизации отечественных автомобилей. Преобразование обычно начинается с внутренней отделки, поскольку интерьер и звукоизоляция внедорожника не выдерживают критики.

История создания

УАЗ-452 («Буханка», «Таблетка», «Коза», «Головастик») создавался как универсальный транспорт, который мог использоваться как фургон, скорая помощь, грузовик, спецтранспорт.Большинство конструкторов, работавших над созданием автомобиля, были из ГАЗа. В них решили совместить компактные габариты, аскетичность салона, сделав упор на повышенную проходимость.

На тот момент идея была реализована практически на все сто процентов. Недорогой, простой в обслуживании и привередливый автомобиль прижился не только в госструктурах, но и у частных владельцев. Особенно увлеклись этим транспортом охотники и рыбаки, которые охотятся в труднодоступных местах.

Тюнинг УАЗ «Буханки» для охоты и рыбалки пошагово

Чаще всего модернизация начинается в салоне.Обычно интерьер автомобиля восстанавливается в следующей последовательности:

  1. Старые сиденья снимаются и устанавливаются новые аналоги, часто импортные.
  2. Поменять приборную панель на более современную и информативную версию.
  3. Установить оригинальные перегородки между сиденьем водителя и салоном.
  4. Провести тонировку стекол.
  5. Внутри обшита гофрированным алюминиевым листом.
  6. Улучшает звукоизоляцию автомобиля.
  7. Монтируются дополнительные полки, ниши, поручни.
  8. Поменять руль на спортивную версию.
  9. Отделка салона выполнена из кожи или качественного заменителя.

Из прочих нововведений техническое оснащение салона, лишь бы сил и денег хватило. Сюда входят:

  • кондиционер;
  • мультимедийная система;
  • навигатор;
  • дополнительные осветительные элементы;
  • установка вентиляционного люка.

Тюнинг салона УАЗ «Буханка» для охоты и рыбалки (фото внизу) жизненно необходим для данной машины.С учетом морального износа и минимального оснащения штатное оснащение салона не выдерживает критики, даже элементарного комфорта отсутствует.

Обшивка гофрированным алюминиевым листом

Легендарный внедорожник отечественного производства необходимо обшить изнутри более прочным материалом, чем ковролин. Существует несколько вариантов, как в этом плане выполнить тюнинг «Буханки» для охоты и рыбалки. Популярные материалы:

  1. Стальные листы.
  2. Фанера.
  3. Дерево.
  4. Алюминиевые элементы.

Среди этих элементов наиболее практичным является алюминий, так как он не гниет, не боится коррозионных процессов. Кроме того, он легкий, простой в обработке и красивый внешний вид.

Шумоизоляция

Следующим этапом тюнинга «Буханки» для охоты и рыбалки станет шумоизоляция автомобиля. Штатная комплектация очень слабая, на высокой скорости в салоне такой шум, что пассажирам приходится кричать, чтобы слышать друг друга.

Для усиления звукоизоляции автомобиля сначала вынимаем все старые элементы и фанеру, демонтируем пол. Если после разборки на металлических деталях видны следы ржавчины, их очищают, обрабатывают болгаркой, грунтуют, красят. Далее застелить пол битумом, стыки обработать специальным герметиком на силиконовой основе. Все поверхности предварительно очищены от пыли и грязи.

На пол уложен полиэтиленовый лист толщиной пять миллиметров, поверх которого накрыта новая фанера.Третий слой — линолеум. Дальнейший тюнинг УАЗ «Буханки» для охоты и рыбалки продолжается с крыши. Снимают обшивку потолка, все обрабатываемые поверхности тщательно очищаются и тонируются. Виброизоляционные материалы монтируются стандартным образом, сверху обшиваются фанерным или алюминиевым профилем.

Тюнинг УАЗ «Буханки» для охоты и рыбалки с фото

На картинке ниже вы можете увидеть, как можно модернизировать рассматриваемый автомобиль внешне своими руками или с помощью специалистов.

Среди манипуляций:

  • Коррекция люфта передней и задней подвески.
  • установка дополнительных осветительных приборов;
  • замена «родного» мотора на более мощный силовой агрегат;
  • Замена штатных мостов на армейские аналоги;
  • тонированные стекла;
  • нанесение на кузов оригинальной цветовой гаммы или аэрография;
  • замена бампера;
  • багажник верхний, лестница к задней двери;
  • установка колес большего диаметра;
  • введение подогревателя.

Переделка салона

В дальнем путешествии по бездорожью салон автомобиля часто становится вторым домом. В связи с этим тюнинг УАЗ «Буханки» для охоты и рыбалки пошагово (фото) представлен ниже:

  1. Установка шкафчиков и отсеков для личных вещей.
  2. Вставка в верхний люк для вентиляции и хорошего естественного освещения.
  3. Установка светодиодных лент вместо осветительных ламп.
  4. Замена стульев на импортные версии или их перетяжка современными материалами.
  5. Та же история со стенами и полом салона.

выводы

Одной из самых приятных особенностей модельного ряда УАЗ «Буханка» является настройка на охоту и рыбалку, которую можно проводить практически бесконечно с широкими возможностями. Все зависит от фантазии и финансовых возможностей человека, а также от основного предназначения машины. Поскольку машина имеет невысокую стоимость и минимальное оснащение с повышенной проходимостью, над ней можно проводить весьма оригинальные и успешные эксперименты, связанные с доработкой практически всех узлов машины.Владельцы акцентируют внимание на дизайне салона и ходовой части отечественного внедорожника. Правильно проведенная модернизация дает возможность значительно повысить комфорт передвижения, что немаловажно при преодолении бездорожья в труднодоступных местах.

охотничий дворец на колесах УАЗ буханка для охоты

УАЗ 452/3741 («Буханка») в различных модификациях выпускаются в Ульяновске с 1965 года — пока внедорожник не потерял актуальности и пользуется большим спросом у заядлых рыбаков и охотников.

Авто имеет прекрасные технические характеристики, высокую надежность, но имеет один очень существенный недостаток — низкий уровень комфорта. В этой статье мы рассмотрим, как автовладельцы выполняют тюнинг салона для рыбалки, охоты, бездорожья на автомобиле УАЗ «Буханка», как можно преобразить салон УАЗа до неузнаваемости.

Будет ли Ульяновский автомобильный завод модернизировать «Буханку»

«Родной» салон ульяновского внедорожника жутко неудобен, особенно неудобно сидеть в нем водителю и переднему пассажиру.Передние сиденья в машине неглубокие и жесткие, регулировок не предусмотрены. И весь салон тоже лишен всяких удобств, вроде не для людей. Почему производитель вообще не позаботился о пассажирах?

УАЗ

УАЗ 452 и его последующие модификации 3741 и 2206 начали выпускаться еще в прошлом веке, а в советское время УАЗы использовались на государственной службе, в армии и народном хозяйстве, в частные руки практически не попадали.Прошли годы, но корявый дизайн внедорожника не изменился. Создатели модели на Ульяновском автозаводе решили не заморачиваться с модернизацией автомобиля, видимо, легче разработать новую марку, чем вносить изменения в конструкцию.

Несколько раз пытались модернизировать УАЗ, последний раз внести изменения в конструкцию планировалось в 2014 году. Но из-за кризиса или по какой-то другой причине планам не суждено было сбыться, однако и от Производство УАЗ «Буханка» пока не снято.

Автовладельцы легендарных ульяновских внедорожников не ждут, пока завод модернизирует машину, тюнингуя салон автомобиля своими руками;

  • установить удобные сиденья и диваны для отдыха;
  • поменять приборную панель;
  • отделяют водительское сиденье от общего салона комфортабельными перегородками;
  • Тонированные стекла
  • ;
  • обшил кузов изнутри алюминиевым гофрированным листом;
  • смена коврового покрытия на полу;
  • конструкция дополнительных полок, поручней для удобной посадки и высадки пассажиров;
  • комплект столов;
  • улучшить руль;
  • Обивка элементов интерьера кожей или другим материалом.

Модернизировать интерьер можно бесконечно, главное, чтобы на это дело хватало денег, времени и сил. Что еще можно установить в салоне для удобства пассажиров и водителя:


Если внутреннему тюнингу автомобили подвергаются в основном для придания кабине более эстетичного вида, то на УАЗ Буханка дополнительные элементы, установленные в салоне, повышают комфорт, в некоторых случаях они просто жизненно необходимы. Например, охотникам и рыбакам в дальнем путешествии сложно обойтись без холодильника, спальных мест или стола для еды.

Фургон УАЗ, предназначенный для рыбалки или охоты, нуждается в обшивке более практичным материалом, чем ковролин. Ковер быстро становится непристойным, грязь с него смывается очень плохо. Вариантов облицовки стен и пола в салоне несколько, используется материал:

  • фанера;
  • стальных листов;
  • дерева.
  • алюминий.

У каждого материала есть свои недостатки — фанера или дерево достаточно быстро гниют, поэтому эти материалы требуют тщательной обработки.Железо тоже не отличается прочностью — от влаги начинает быстро ржаветь, к тому же обшитый железом УАЗ оказывается довольно тяжелым. Алюминий — очень хороший материал для облицовки:

  • легкий и практичный;
  • легко очищается от грязи;
  • от него в салоне не жарко;
  • листов выглядят эстетично.

Минусы алюминиевых профнастила:

  • металл коррозирует на стыке со сталью;
  • алюминиевый профиль стоит недешево.

Но стоимость «профнастила» со временем окупается, этого материала хватает надолго. Алюминиевые листы доступны в самых разных исполнениях, а интерьер можно отделать по своему вкусу, материал продается в широком ассортименте. Для бездорожья алюминий идеально подходит для внутренней обшивки фургона:

  • интерьер не нужно тщательно мыть, можно просто подметать пол;
  • Прочные листы
  • не деформируются и не теряют внешний вид со временем.

Насколько эффектно выглядит внутренняя отделка салона УАЗ «Буханка» гофрированным алюминиевым листом, можно судить по размещенным в сети фото и видео.

Владельцы автомобилей отделывают алюминием не только сам кузов, но и дверные накладки. Алюминиевый профиль намного практичнее, чем ткань, а также выглядит намного красивее.

«Родные» сиденья переднего пассажира и водителя просто ужасны по дизайну и качеству, и автовладельцы УАЗ стараются их заменить в первую очередь.В машине, используемой для охоты и рыбалки, водителю приходится долго водить машину, и на таких «сиденьях» мгновенно немеют спина и поясница, сидящий на них быстро устает.

Водители автомобилей УАЗ не ремонтируют и не облагораживают родные сиденья, они сразу меняют сиденья на «иномарки», либо устанавливают их с легковой машины российского автомобиля … Но никакие сиденья на УАЗ «Буханка» не подходят , слишком широкие и высокие сиденья не поместятся в салоне. Наименьшую посадку на креплениях требуют «сиденья» у моделей автомобилей:

  • ВАЗ 2108-09-099;
  • ВАЗ-11113 «Ока»;
  • Opel Corsa;
  • Honda Civic;
  • Москвич-2141;
  • Nissan micra;
  • Фольксваген Пассат B3.

На «Буханку» можно подобрать сиденья от других моделей, здесь тоже немаловажна цена. Сразу отметим, что новые сиденья на УАЗ практически никто не ставит, автовладельцы стараются покупать «сиденья» на разборке авто или через рекламу частников.

Сиденья у российских машин недостаточно удобны, например, на сиденьях Москвич-2141 быстро устает спина. Девять сидений в целом неплохие, но сами по себе не очень прочные и ломаются.Преимущество кресел от российских автомобилей — невысокая цена, хорошие кресла от иномарок в любом случае дороже.

Как установить сиденья Nissan Micra на УАЗ «Буханка»? Первым делом срезаем снизу часть кронштейнов — если их оставить, сиденья переднего пассажира и водителя будут слишком высокими.

Оставляем переднее и заднее крепления «сидений» Nissan, на них будем крепить сиденья к кузову болтами и гайками. Установленные сиденья на УАЗ показаны на фото ниже.

Также важно подобрать сиденья на «Буханке», чтобы при установке они не мешали открытию капота двигателя.

Шумоизоляция в автомобилях УАЗ с кузовом типа «тележка» откровенно слабая, на Ульяновском автозаводе ей не уделяют должного внимания. Сам по себе УАЗ с собственным двигателем быстро не разгоняется, да и со скоростью более 60-70 км / ч эти машины редко ездят. Но уже на 60 км / ч в машине такой шум, что говорить практически невозможно, приходится кричать.Доработать шумоизоляцию приходится самим автовладельцам, и работа здесь оказывается довольно кропотливой.

В первую очередь для установки шумоизоляции вынимаем все из салона, демонтируем пол — демонтируем штатную фанеру. Под фанерным покрытием часто обнаруживается ржавчина, в этом случае металл следует обработать:

  • очистить ржавчину болгаркой;
  • заправить утюг;
  • краска по металлу.

Сначала покрыть пол битумным материалом, затем все стыки кузова покрыть силиконовым герметиком.Конечно, мы тщательно очищаем все поверхности от грязи и пыли. На пол укладываем полиэтиленовый лист толщиной 5 мм, сверху устанавливаем новую фанеру, затем кладем линолеум (можно как обычно, для квартиры).

Обрабатываем переднюю панель снизу, центральный тоннель битумом, стеливаем линолеум на колесные арки и тоннель. Виброизоляцию достаточно уложить на 80% всей площади пола, но желательно не меньше.

Далее приступаем к обработке кровли:

  • снять обшивку потолка;
  • все тщательно промываем, чистим, при необходимости тонируем.

Слой гашения вибрации можно нанести и снаружи, но в этом случае крышу нужно будет покрасить в цвет кузова. Если в автомобиле установлен люк, он также должен быть покрыт звукоизоляционным материалом. Если стены внутри салона обшивают гофрированным алюминиевым листом, их сначала оклеивают виброизолирующим, а затем звукоизолирующим материалом (например, спленом) сверху устанавливается алюминиевый профиль.

Также устанавливаем листы шумо- и виброизоляции на двери, капот двигателя, колесные арки.

После такой обработки в автомобиле не только улучшается звукоизоляция, но и снижается вибрация в кузове, и в салоне становится теплее.

Модернизации в УАЗе тоже проходят отдельные элементы салона. Например, можно доработать капот (крышку) моторного отсека, установив сверху крышку или минибар. Теперь на мотор можно ставить любые вещи, и они никуда не денутся, пока машина движется.

Также в автосалонах автотюнинга продаются специальные колпачки печки на крышке двигателя.Такая обивка несколько улучшит шумо- и теплоизоляцию в салоне, к тому же капот выглядит очень эстетично.

Штатное рулевое колесо УАЗ «Буханка» очень громоздкое и имеет тонкий обод. Есть варианты тюнинга руля:

  • установка руля от другой модели автомобиля;
  • размещение на ободке тесьмы;
  • замена штатного руля на спортивный.

На УАЗ 452/3741/2206 в автосалонах можно купить руль новой модели, который также устанавливается на модели Уаз Хантер, УАЗ 31512 или 31514, цена детали около 2 тысяч рублей.

Довольно часто владельцы внедорожников устанавливают на свои автомобили рулевое колесо от автомобиля Газель Бизнес, но оно должно устанавливаться вместе с рулевой колонкой. Еще один вариант модернизации руля — установка спортивного руля УАЗ Патриот модели Патриот Спорт. Стоимость такой детали находится в пределах 700-800 рублей, руль выглядит очень красиво и солидно.

Руль Patriot Sport трехспицевый, имеет скос по ободу, его внешний диаметр 35.5 см. Рулевое колесо выполнено из прорезиненного материала, похожего на кожу, за обод рулевого колеса удобно держать руками. Но автовладельцам автомобилей УАЗ необходимо обратить внимание на то, что у такого руля нет сертификата, и пройти с ним техосмотр будет невозможно.

Отправляясь на рыбалку или охоту, любители бездорожья берут с собой в путешествие много разных вещей. По сути, салон на дороге — это второй дом, и жить в нем приходится во время остановок.В салоне помимо спальных мест также можно установить шкафчики, которые с комфортом разместят массу полезных мелочей.

Для экономии энергоресурсов в крыше кузова можно врезать люк — так будет светлее в машине днем, а свежий воздух будет поступать в кабину через открытый люк. Люк удобен и для охотников — стрелять можно, высунувшись в него, не выходя из машины.

Вместо штатного освещения автовладельцы в последнее время все чаще устанавливают светодиодные ленты.Светодиоды очень экономны в потреблении энергии, при этом светят довольно ярко. Вы можете установить светодиодные устройства в несколько цепочек и включать освещение не сразу, а по отдельности.

Как вариант, можно обить стены кузова изнутри мягким материалом (например, кожзаменителем) светло-коричневого или бежевого цвета, такая отделка в салоне создаст ощущение домашнего уюта. Не стоит выбирать слишком темные тона, это будет мрачно. Можно обшить стены и кожей, если позволяют средства.

Одно из самых приятных свойств всей линейки УАЗов и конкретно батонов — это то, что они дают практически неограниченные возможности для трансформации автомобиля. Благодаря очень удачной платформе и низкой стоимости, над автомобилем можно проводить очень успешные эксперименты, которые способствуют улучшению их ходовых качеств и возможности безопасно экспериментировать с дизайном и настройкой интерьера. В отличии вариаций тюнинга, сделанных своими руками народными мастерами, вы можете убедиться, посмотрев видео:

Важно! Хотя тюнинг может быть стильным для городских поездок, буханка в большинстве случаев используется именно как машина для внедорожных прогулок, рыбалки и охоты.Поэтому в статье будут рассмотрены вариации и основные проблемы при настройке под дикую природу.

Что можно использовать как тюнинг для буханки? Все зависит от личной фантазии каждого человека, но есть самые популярные варианты батонов. О них будет обзор:

  • тюнинг боковых частей автомобиля;
  • багажник для перевозки вещей;
  • установка крана и дополнительных средств погрузки / разгрузки;
  • средства освещения;
  • усиленная подвеска и амортизаторы;
  • лебедки;
  • бампера и кенгурятник;
  • переделываем заливку.

Автомобиль бортовой

Какой тюнинг без смены штатной заводской окраски и бортов? Для дальнейшего повышения прочности, а также противодействия негативным воздействиям природы, которые неизбежны при движении по бездорожью или при поиске мест для рыбалки, применяется усиление боковых частей нержавеющим алюминием с последующей окраской в ​​цвет окружающей среды. или под военным камуфляжем. При обшивке буханки своими руками алюминиевый профиль используется для декорирования боковых сторон машины от низа до дверной ручки.Как выглядит первичный результат, на котором останавливаются некоторые мастера, можно увидеть на этой фотографии:

Багажник

Как и у любой машины, которая используется для поездок в сложных условиях, а также для охоты и рыбалки, значительное количество необходимо свободное место для переноски необходимых снастей. Буханка УАЗа, благодаря собственным заводским параметрам в салоне, может обеспечить необходимое пространство. Этого хватит на многих, но не на всех. Есть люди, которым просто нравится таскать с собой много вещей, а есть те, кто делает это про запас.Такие люди решают обезопасить себя от недостатка места, установив при тюнинге большой багажник. Надо сказать, что он полностью оправдывает поставленные перед ним задачи по предоставлению дополнительной площади.

Сам магистраль имеет ряд других свойств, помимо предоставления полезного пространства. Он в основном используется для защиты крыши автомобиля от веток деревьев, которые могут легко поцарапать и отслоить краску, что снижает ее внешнюю привлекательность. Помимо явно полезных качеств такое дополнение в сочетании с увеличенными колесами радует более респектабельным видом машины.Вот фото хорошего багажника «УАЗ Буханка»:

Предупреждение! При тюнинге багажник смещает центр тяжести вверх, поэтому перед его установкой нужно рассчитать, не повредит ли он автомобилю. Также из-за смещенного центра тяжести нужно соблюдать осторожность при прохождении поворотов, так как при сильном заносе шансы машины перевернуться увеличиваются.

Mini Trunk Crane

Сама машина довольно высокая, и на верхний багажник очень сложно поставить вещи, а особенно тяжелые, с чисто физической точки зрения.Для упрощения этой задачи используются либо ручные средства подъема тяжелых предметов в виде ручной системы рычагов, либо мини-кран ручной сборки, что позволяет выполнять работу с меньшими усилиями. Для тех, кто не хочет работать над созданием собственного крана для автомобиля УАЗ Буханка, разработаны и продаются мини-краны, большинство модификаций которых без проблем загружают на багажник груз массой до 50 килограмм. Они могут тянуть больше, но в то же время следует соблюдать меры предосторожности и чтобы вес поднимаемого груза не отрывался от багажника и не приводил к опрокидыванию автомобиля.После настройки краны выглядят так:

Подвеска и амортизаторы

Понятно, что добавление дополнительных деталей, утяжеляющих машину, не может обойтись без увеличения запаса прочности — ведь будет очень прискорбно, если амортизаторы выйдут из строя за десятки или сотни километров от цивилизации. И это в лучшем случае самое безобидное. Поэтому за подвеской и амортизатором нужно следить отдельно, чтобы они были очень качественно сделаны, если были сделаны не в специализированных тюнинговых центрах УАЗ Буханка, а своими руками.После доработки автомобилисты делятся своими наработками, один из лучших выглядит так:

Многие автовладельцы недовольны собственным мостом и заменяют его. Его часто заменяют на расширенный, который убирают из «Барсы». Это настолько популярный тюнинг-экшен, что заслуживает отдельного упоминания в статье. Также заменены дифференциалы на те, которые имеют повышенное трение, чтобы избежать ситуаций, когда автомобиль застревает в грязи и буксует, а также способствует длительной эксплуатации трансмиссии.В конце концов, сломанная трансмиссия нарушила не только планы даже подготовленных путешественников по бездорожью.

Средства освещения

Для тех транспортных средств, которые планируется использовать в ночное время или в длительных поездках, хотя бы на несколько дней, может быть установлено дополнительное освещение, помимо обычных автомобильных фар. Прочность конструкции буханки настолько велика, что при тюнинге можно установить даже небольшие точечные светильники. Главный вопрос, который необходимо решить мастеру, — как обеспечить его электричеством в условиях бездорожья и отсутствия населенных пунктов.Но с учетом того, что большинство людей ставят их на стволы, то блок питания тоже может быть. Кроме того, установка дополнительного оборудования позволяет освещать дорогу не только перед собой, но и светить по бокам, чтобы не пропустить на отечественном автомобиле УАЗ Буханка стоящий знак или другой знак для путешественников. Пример такой реализации показан на фото ниже:

Лебедки

Так как такие машины, как буханка, в массе используются для бездорожья, а часто и в составе группы, то при настройке будет полезно оборудовать их лебедками, с помощью которых можно вытащить машину из болото или просто тащите, если глохнет.Для практического использования лебедки устанавливаются в 2-х местах: спереди или сзади. В чем отличия в их практическом использовании? Передние лебедки очень ценны, если вам нужно вытащить автомобиль, а его невозможно повернуть. Это, пожалуй, единственное преимущество. Если поставить заднюю лебедку, то такую ​​машину можно не только вытащить, но и тащить на буксире, если нет специального буксирного канала. В то же время возможность его использования на местности со сложными условиями прохождения очень сложно реализовать — ведь развернутся, скажем, в болоте и тоже в болото не попадут — задача не из легких.При этом они также могут добавить эстетической красоты, если аккуратно делать своими руками настройку буханки.

Бампера и кенгурятники

Усиленные бамперы могут быть установлены только на автомобиль, имеющий рамную конструкцию, а УАЗ Буханка не просто есть, а проверенная временем и в различных условиях. Под усиленными бамперами обычно понимают стальные, которые могут эффективно защитить автомобиль от столкновений с упавшими деревьями, пнями или легких столкновений с другими автомобилями.

Усиленные бамперы бывают двух типов: передние и задние. Они защищают переднюю и заднюю части кузова соответственно. Из-за относительной дешевизны они более ценны для снижения затрат, поскольку позволяют тратить меньше денег, чем на ремонт кузова автомобиля. Избранные умельцы не покупают силовые бамперы, а создают их для тюнинга буханки своими руками. Об эстетических качествах в таких случаях обычно умалчивают, но некоторые работы действительно достойны похвалы.

Также для дополнительной защиты бампера и двигателя буханки используются кенгурятники. Благодаря простоте конструкции и изготовления их можно изготавливать под тюнинг с помощью нескольких нержавеющих труб и возможности пайки. К тому же их намного проще переделать при неудачном исполнении конструкции. Накладки на бампер можно использовать не только как дополнительную защиту, но и как место для запаски, что видно на фото выше.

Замена заправки автомобиля

Какая бы машина ни была хороша, в процессе тюнинга всегда можно найти, что в ней улучшить. Начнем с автомобильного сердца буханки — двигателя. Буханки оснащены инжекторными двигателями старого образца. Многих они удовлетворяют своими ходовыми качествами, которые выше всяких похвал, но есть и люди, которые считают, что совершенству нет предела. Заменять двигатель при тюнинге или нет — решает только сам хозяин, а для нашего бездорожья ему достаточно.

Если двигатель заменяется только по желанию, то есть отдельные точки настройки, которые делают почти все. Среди них установка более широких дисков вместе с широкими покрышками для буханки, чтобы снизить давление на дороге (или бездорожье, уже надо смотреть на операцию) и избежать ситуации, когда машина «садится». живот в дороге «.

Заключение

Конечно, всевозможных вариантов и вариаций тюнинга этого замечательного и поистине универсального автомобиля очень и очень много, и описание, данное в статье, — лишь один из них.Но это было вовсе не главное в статье. Главное было донести мысль о том, что УАЗ Буханка — это простой автомобиль, и любой человек, который дружит с инструментами и не боится работы, может значительно улучшить его проходимость и качество при тюнинге. Какая получится буханка — решать тем, кто над ее улучшением, внешним видом и техническими характеристиками, но одно можно сказать — прямыми руками при тюнинге вы получите отличную машину, которая легко сможет пробежать больше, чем тысячу километров без проблем.И напоследок видео, в котором будет показано и рассказано об одном из этих хлебов, который был описан в статье и который предназначен для рыбалки и бездорожья:

Знаменитый УАЗ Буханка недаром считается одним из самых универсальных автомобилей … Надежный, вместительный и проходимый, он идеально подходит для компании на охоте или рыбалке. Но в серийной версии ему не хватает многих качеств, которые сделали бы его настоящим внедорожником, способным добраться до нужной точки в любую погоду. Это можно изменить путем глубокой настройки Буханки.

Кузов

Для тюнинга была взята новая машина, которую было решено переделать для нужд охотников. Для увеличения проходимости юбка была обрезана, после чего корпус усилен для хай-джека. Без этого домкрата не обойтись, как при проведении текущего ремонта, так и при вытаскивании машины из глубоких ям, в которые можно попасть в дорогу.

Для защиты кузова от механических повреждений при контакте с землей, ветками деревьев и т. Д. Были установлены силовые бамперы и багажник на крыше.Его размер во всю крышу позволяет размещать на ней довольно громоздкие предметы, что значительно расширило эксплуатационные возможности тюнингованного УАЗ Буханки … Крепление запаски разместили на заднем затворе, чтобы его можно было быстро снять в случае необходимости. Как видно на фото тюнинга Буханки, на задней части кузова закреплена лестница, защищающая его от возможных повреждений и облегчая доступ к багажнику.

Повышенная проходимость, надежность и увеличенный запас хода

Чтобы УАЗ Буханка более уверенно чувствовал себя на бездорожье, необходимо доработать трансмиссию и подвеску автомобиля.В раздаточной коробке применен комплект шестерен, что позволило снизить передаточное число до 3. Это позволило увеличить крутящий момент внизу до 40% и повысить проходимость автомобиля по грязи, песку или снегу. . Дополнительно были удалены сапуны мостов, чтобы можно было спокойно преодолевать водные преграды глубиной до 0,5 м. Кроме того, это решение позволяет избежать выдавливания масла через сальники и прокладки при выезде автомобиля с дороги — его основного элемента.

Для повышения проходимости на обеих осях сделаны принудительные блокировки, при активации дифференциал перестает выполнять свою работу и все колеса начинают двигаться с одинаковой скоростью.Включение принудительной блокировки на УАЗе Буханка позволит ему уверенно двигаться практически по любому бездорожью. Для улучшения геометрической проходимости сделали лифт кузова на 65 мм, а подвеску дополнительно подняли на 45 мм, что заметно даже на фото тюнингованной Буханки. Подъем кузова и подвески позволил установить на внешних дисках ЕТ-44 высокопрофильную грязевую резину диаметром 33 дюйма.

Установленный рулевой демпфер поможет облегчить езду по бездорожью.Он защищает рулевое управление от резких ударов, которые часто возникают на бездорожье. Кроме того, это улучшит курсовую устойчивость автомобиля, удерживая нулевой угол во время движения и возвращая рулевое колесо в исходное положение при прохождении поворотов. В сочетании с дисковыми тормозами на всех четырех колесах это значительно улучшит управляемость автомобиля. Чтобы можно было спокойно ездить на машине в места, где негде достать горючее, емкость бака увеличена до 100 литров.

Салон

Даже на охоте нужен определенный комфорт, который учли при тюнинге салона Буханки.Чтобы максимально эффективно использовать пространство, было решено сделать салон-трансформер. Раздвижные кресла помогут освободить место, а при необходимости их можно раскладывать и они превратятся в довольно приличную кровать, поэтому в такой машине можно переночевать с комфортом.

Собираясь на охоту в холодное время года, нужно подумать об обогреве кабины. Штатные моторные отопители со своими обязанностями явно не справлялись. Поэтому при тюнинге салона Буханки было решено установить автономный отопитель на дизельном топливе — он надежнее и экономичнее.10-литрового бака достаточно, чтобы нормально провести несколько ночей. Люк для охоты поможет сделать охоту более комфортной.

В итоге всего за 650 тысяч рублей можно получить настоящий вездеход, который легко трансформируется в дом на колесах. Именно такая машина поможет получить истинное удовольствие от охоты, избавив компанию от проблем бездорожья и неблагоприятных климатических условий.

10.12.2015

Клубная компания EXTREM-NN, занимающаяся подготовкой внедорожников и спецтехники для путешествий, охоты, рыбалки и спорта, представила один из вариантов тюнинга одного из самых популярных автомобилей среди рыбаков и охотников — УАЗ БУХАНКА. .

Установлен на автомобиль

  • Подвесной подъемник
  • Картина с раптором в цвете хаки
  • Силовой бампер передний и задний OJ с фаркопом
  • Тормоза дисковые на переднюю и заднюю оси
  • Блокировка межколесного дифференциала VAL Racing
  • Лебедка электрическая STOKRAT HD9,5WP с синтетическим тросом
  • Передний бампер ProLight Extreme LED световая балка
  • Рабочий фонарь Vision-X 25Wt на задней части багажника
  • Изолированный грузовой отсек
  • Спальный салон кабриолет
  • Сундуки-рундуки для размещения такелажа и оборудования
  • Отопитель кабины Webasto Air Top
  • Шины
  • Mickey Tompson 265/75/16
  • OPTIMA Blue Top 75A Гелевый аккумулятор
  • Выключатели аварийные выключатели
  • Мощная аудиосистема Pioneer с BT и громкой связью (внешний микрофон).Blaupunkt акустика

Необходимо было повысить проницаемость буханки и при этом сохранить комфорт, эстетичность и надежность.


Начнем с кузова, трансмиссии и снаружи.

Кузов, как и большинство «лесных» машин, подготовленных нашей мастерской, после тщательной подготовки был окрашен составом Raptor в цвет хаки, чтобы охотники не беспокоились при езде по заросшим дорогам в лесу.Но это не единственная причина. При детальном осмотре мы обнаружили, что заводское лакокрасочное покрытие пару месяцев назад сошедший с конвейера автомобиль слетает и трескается с небольшой деформацией. Грунтовки под краской не обнаружено. Собственно, это нас не удивило, так как мы уже привыкли к бескультурности и качеству производства в отечественном автопроме. Просто покупаем заготовку и доделываем ее. Но за такие деньги альтернативы такому полноприводному автобусу просто нет.Следовательно, вы можете принять. Мы не рассматриваем старые лохматые Митсубиси Деликас и Хейз.


Как показала практика, эти бамперы лучше всего приспособлены для установки на ульяновские внедорожники. Впереди лебедка STOKRAT HD9,5WP. Лебедка оснащена сальниками двигателя и коробки передач, имеет мощный двигатель 7,0 л.с. и высокие стойки — соответственно увеличивают объем барабана. Это очень важный показатель. Особенно, когда весь кабель наматывается к одному краю при перекатывании боком.На лебедку наматывается синтетический трос, который пропускают через алюминиевый трос. Обычные ролики со стальным тросом нельзя использовать с синтетикой из-за пережатия троса в углах рамы и его повреждения. Эта модель лебедки готова прийти на помощь в самых экстремальных ситуациях и будет работать даже при полном погружении под воду.

Светодиодная планка ProLight extreme заняла свое место на кангаринге бампера, чтобы сделать самую темную ночь ярче.Поклонники дешевых medinchain спрашивают: — Почему мы обычно выбираем Prolight? Ведь сейчас на рынке «люстр» много китайских «аналогов». Да, ProLight — довольно дорогой бренд. А если сравнивать с китайскими копиями, клонами и просто аналогичной светодиодной оптикой noname, которая якобы декларирует схожие характеристики, то Prolight и Vision X вообще по цене «ракетного топлива» 🙂 Но за годы постройки машин наши многочисленные Проведя испытания светодиодной оптики разных ценовых категорий, мы пришли к выводу, что Prolight все же выигрывает.Культура и качество сборки, выносливость, технологичность драйверов и светодиодов (хотя китайские производители дешевого света пишут то же самое :)). И не последний фактор при выборе Prolight — это безупречная гарантия — практически все, что происходит с оптикой, — это гарантийный момент. И никто не будет спорить, что вы давно застряли под водой, неправильно подключили, неисправна электросистема автомобиля. Это все равно, что выбрать шубу из натурального или искусственного меха.Просто репутация дороже, а надежность проверена временем!

Коробка передач на буханке Dymos, шестерни включаются тихо и легко. На передней и задней оси установлены дисковые тормоза с АБС. Тормозные характеристики отличные. Этот кошмар с тормозами на УАЗе теперь ушел в прошлое.

Оси имеют межколесные блокировки VAL Racing. Плавный ход машины обеспечивает подвеска с малыми листовыми рессорами и стабилизаторами поперечной устойчивости нового типа.

А теперь взглянем на салон.


Глазу предстанет знакомая всем с детства спартанская медсестра. Круглые формы, неприхотливый корпус, саморезы выкручиваются на ходу :))). А что нужно нашим суровым охотникам ??? Куда проползает наша выпивка, не дотянется ни один Лексус с бежевым салоном! Верно. Нам не нужен гламур в лесу. Главное — практичность. Поэтому для шмурдяка, пилы или ружья делают лавочки лари.


Для ночевки в машине был разработан и подогнан к месту диван-трансформер. Его можно раскладывать и складывать за 10 секунд. Вы увидите это на видео.



На протяжении многих лет мы выполняем различные настройки Loaf для наших клиентов. За это время было создано множество вариантов тюнинга этого легендарного внедорожника, в том числе Буханка мечты , Фото , которые разошлись по сети с наших страниц в социальных сетях

Тюнинг салона Буханка

Автомобиль УАЗ Буханка, благодаря своей проходимости, просторному салону и возможности вполне сносного проживания в нем, с некоторой утонченностью идеален для путешествий, охоты и рыбалки.Тем не менее изначально этот внедорожник УАЗ проектировался как сугубо утилитарный и до сих пор не может похвастаться комфортабельным салоном. Но всегда в нашем автосервисе вы можете заказать тюнинг салона Буханка и получить новый удобный и качественно сделанный интерьер. Чаще всего у нас заказывают следующие услуги:

  • тканевая обивка панелей и потолка Буханики;
  • спальное место-трансформер;
  • обшить внутреннюю часть Буханки алюминием;
  • установить дополнительный отопитель для кабины Буханки;
  • установка люка охотничьего для стрелка

Улучшение проходимости Буханки

Поскольку охота и рыбалка связаны с бездорожьем, соответственно, основная настройка Буханки заключается в улучшении ее проходимости и надежности. Улучшить проходимость Буханки можно с помощью следующих действий:

  • установить грязевые шины увеличенного диаметра;
  • произвести тюнинг трансмиссии — установить в раздатку пониженные главные пары и пониженный ряд;
  • установить лифт подвески и кузовной лифт;
  • поставил лебедку.

Обычно мы предлагаем начать с лифта подвески Буханки, лифта кузова (проставочного лифта) или того и другого. Все зависит от того, какой размер резины вы планируете установить.

Сразу предупреждаем, что для того, чтобы установить на УАЗ Буханку большую резину, помимо тюнинга подвески лифтовым комплектом потребуется подрезать колесные арки! Кроме того, слишком большой подъемник поднимает центр тяжести автомобиля и увеличивает склонность к опрокидыванию. Поэтому рекомендуем увеличить колесную базу или даже установить мосты на Буханку с бортовыми редукторами. У нас вы можете заказать гибридные зубчатые мосты, которые позволяют не только легко установить 36-дюймовые шины, но и расширить колею, а повысить устойчивость Буханки

.

Для увеличения тяги внизу в мостах УАЗ установлены комплекты пониженных главных пар и комплекты шестерен раздаточной коробки, значительно увеличивающие передаточное число пониженной.

Силовой комплект Буханки

В качестве защитного тюнинга на Буханке установлены силовые бамперы и экспедиционный багажник. Несомненное преимущество Буханки перед другими более современными внедорожниками заключается в заводской установке металлических бамперов. Таким образом, владельцу не нужно регистрировать изменения конструкции в ГИБДД при установке силовых бамперов. Кстати, очевидная выгода от установки переднего силового бампера — удобство установки в него лебедки. При стандартной компоновке лафета Буханки без силового бампера места для установки лебедки впереди практически нет.Задний силовой бампер также может быть оборудован местом для лебедки, калиткой для запаски и трапом для свободного доступа в багажник.

Рисунок каравая

Ну а вишенкой на торте в тюнинге Буханки будет его роспись. Также существует огромное количество вариантов. Наиболее популярны, конечно, разные типы. раскрашивание буханок в цвет хаки … Здесь понятно, что ходоки выдают себя, но так как чаще всего охотничий буханка пробирается через лес, то на кузовной краске страдают ветки и грязь.Поэтому стало востребованным в нашем сервисе покраска Loaf Raptrom в цвет хаки .

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *