Блок центрального замка нива шевроле где находится
Главная » Разное » Блок центрального замка нива шевроле где находится
что делать, если не работает замок с ключа, где находится блок управления, реле
Неисправность центрального замка у Нивы Шевроле считается довольно распространенной проблемой, даже после рестайлинга 2010 года, когда стали использоваться более надежные компоненты. На новых автомобилях Нива Шевроле, как правило, не работает центральный замок с ключа или брелока сигнализации. Двери приходится открывать вручную. Устранить неисправность можно своими силами, главное определить причину поломки и знать расположение реле и механизмов.
Причины неисправностей ЦЗ
Чаще всего из строя выходит электрическая часть управления соленоидами, а сами замки считаются относительно надежными.
Центральный замок автомобиля Шеви Нива работает по следующему принципу: сигнал открытия или закрытия дверей передается с нажатием кнопки на ключе или поворотом личинки в водительской двери, при этом сигнал проходит через блок управления ЦЗ и бортовой компьютер.
В этой схеме есть свои слабые места, а основными причинами отказа становятся следующие факторы:
- короткое замыкание в цепи и выход предохранителя из строя;
- перетирание проводки в гибкой гофре, потеря контакта в местах соединения из-за вибраций и попадания влаги;
- неисправность реле ЦЗ;
- ошибка в блоке управления центральным замком;
- поломка электродвигателя замка.
Совет! Если в машине установлена сигнализация, то центральный замок может не открываться из-за неисправностей сигналки. Возможно, причина кроется в севшей батарейке пульта управления сигнализацией.
Принцип работы и схема центрального замка
ЦЗ устанавливают на ВАЗ 2123 с 2004 года. С тех пор схема центрального замка Шеви Нива принципиально не изменилась и устанавливается на автомобили, начиная с комплектации «Норма». Для управления дистанционным открыванием дверей используется ПДУ (пульт дистанционного управления с выкидным ключом).
Он совмещает в себе функции иммобилайзера, ключа зажигания, дверного ключа. Сигнал с ПДУ принимает блок управления электропакетом (1118-6512010), который отвечает за открытие дверей.
Нажатие кнопки на пульте приводит к открытию или закрытию всех дверей автомобиля , включая дверь багажника. Таким же образом срабатывает ЦЗ при повороте ключа в водительской двери на пол-оборота вправо или влево.
За работу электрической сети отвечает стандартное реле типа 90.3747, предохранитель на 20 А, концевые выключатели в каждой двери, моторедукторы на механизмах замка.
Особенностью ЦЗ Нивы Шевроле является возможность ручного открытия и закрытия дверей, даже при снятом аккумуляторе.
Важно! Моторедукторы снабжены защитой от перегрева и выключаются на некоторое время после многократных срабатываний ЦЗ.
Место нахождения блока управления
Блок управления электропакетом размещен в доступном месте сразу за блоком предохранителей с левой стороны от педального узла.
Доступ к нему возможен снизу или после частичного демонтажа блока предохранителей.
Монтажный блок с реле и предохранителем расположен под откидной крышкой слева от рулевой колонки. Номер предохранителя F10, положение реле отмечено на схеме значком.
Способы решения проблем с центральным замком Niva Chevrolet
Перед началом работ рекомендуется оценить свои навыки ремонта и опыт работы с электропроводкой в автомобиле. Возможно, потребуется специальное оборудование, а для диагностики электрических цепей необходим как минимум тестер. Поиск неисправностей всегда начинают от простых к сложным.
Неисправность предохранителя
Предохранитель — это первое, что должен проверить каждый автолюбитель, если перестал работать центральный замок. Симптомом будет отказ одновременно всех дверей закрываться с кнопки. Проверить просто — достаточно открыть монтажный блок и заменить его исправным такого же номинала.
Чаще всего причиной его перегорания становится короткое замыкание или перегрузка в цепи.
В монтажном блоке машин выпущенных до 2009 года обозначен F6, на авто после 2010 года он расположен под номером F10.
Моторедукторы
Их поломка происходит не часто, но ремонт или замена моторчиков в дверях происходит с частичной разборкой двери и снятием обивки. Обнаружить неисправный мотор можно по тишине с его стороны во время срабатывания ЦЗ или некорректной работе (открывается не до конца, срабатывает через раз, посторонние звуки).
Работоспособность проверяют мультиметром или подключением к АКБ напрямую. Моторедукторы заменяет на новый в сборе если старый не подлежит ремонту.
Совет! Бывает так, что звуки срабатывания мотора слышны, а дверь не реагирует на сигналы с ключа. В этом случае необходимо проверить тяги, идущие от замков к моторедукторам и дверным ручкам.
Проводка
Наверное, это самое слабое место во всей электрической цепи центрального замка. Проблема заключается в том, что дверь — подвижный элемент, поэтому жгуты проводов постоянно работают на скручивание в этих местах.
Кроме ЦЗ в дверь заходят провода сигнализации, концевиков, аудиосистемы, электростеклоподъемников. Несмотря на рациональный S-образный изгиб дверной проводки в гофре, случаются повреждения одного или нескольких проводов. Второе слабое место – это контакты внутри двери.
Целостность проводки проверяют путем «прозвона» подозрительных участков цепи. Найденный обрыв зачищают и соединяют пайкой или обжимными втулками. Замена сломанного провода целиком на новый не всегда целесообразна из-за трудоемкости работ.
Реле цепи
Питание на центральный замок может подаваться через основное реле, используемое для ближнего света фар и освещения салона. Также встречаются схемы с отдельным реле на ЦЗ, которое устанавливается рядом с блоком управления системы открывания дверей.
Типовые реле с 4-мя контактами редко выходят из строя, но если это произошло, неисправность легко диагностировать. Для этого реле заменяют на любое рабочее с монтажного блока.
Если после этого центральный замок заработал, причина поломки найдена. Альтернативный вариант — проверить реле тестером.
Блок управления ЦЗ
Этот блок присутствует только на автомобилях в комплектации «Норма» и выше. Частой причиной выхода его из строя является короткое замыкание в цепи или большие скачки напряжения, приводящие к оплавлению контактов микросхемы. Диагностируется визуально (следы оплавления на корпусе) или электрическим тестером.
Блок центрального замка, как правило, не ремонтируется и просто заменяется новым.
Бортовой компьютер (ЭБУ)
На Шеви Нива схема центрального замка на поздних машинах предполагает участие бортового компьютера в процессах открывания и закрывания дверей, а также постановки на сигнализацию. Подобная схема позволяет расширить функционал ЦЗ, подключить сигнализацию с автозапуском и сделать эксплуатацию машины комфортнее.
Информацию об ошибках и неисправностях центрального замка узнают через сканер или ПК, который подключается к автомобилю через стандартный разъем ОBD2.
Ошибки в ЭБУ – это одна из причин неработоспособности дистанционного открывания. В приложении можно скинуть ошибки и узнать причину неисправности. В сложных случаях блок управления перепрошивают.
Заключение
Современный автомобиль Нива Шевроле состоит из различных сложных электронных систем. Центральный замок состоит из 6 компонентов. Выход одной из цепей приводит к отказу всей системы, при этом поломки самого железа крайне редки.
Для быстрого решения проблемы необходимо представлять схему ЦЗ и действовать последовательно в устранении неисправности. В сложных случаях, когда не помогает узловая замена, стоит обратиться к профессиональному автоэлектрику, который хорошо разбирается в Нива Шевроле.
Центральный замок автозапчастей
или отпуск замка защелки клобука на Шевроле Лова 96541183 9039443
Описание продукта
Высококачественная разблокировка центрального замка или защелки капота для Chevrolet Lova 96541183 9039443
Имя: | Замок защелки капота | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приложение: | Chevrolet Lova |
Год: | |
Страны экспорта: | Европа, Ближний Восток, Америка. |
Срок оплаты: | T / T, LC, Western Union, MoneyGram |
Срок поставки: | В течение 7 дней |
Срок действия цены : | FOB Нинбо / Шанхай |
MOQ: | 10 |
Упаковка: | нейтральная упаковка или цветная упаковка 9 |
….Имя: | Замок защелки капота |
OEM номер | |
Заявка: | Chevrolet Cruz |
Год: | |
Страны экспорта: | Европа, Ближний Восток, Америка. |
Срок оплаты: | T / T, LC, Western Union, MoneyGram |
Срок поставки: | В течение 7 дней |
Срок действия цены : | FOB Нинбо / Шанхай |
MOQ: | 10 |
Упаковка: | нейтральная упаковка или цветная упаковка 9 |
….
Все автомобили Доступен с дистанционной системой сигнализации. | 1-С металлическим колесом внутри дверного привода, которое поддерживает работу высокомощного двигателя 5.5 кг; |
| 2-Не используйте переработанные пластиковые материалы покрытия, весь используемый АБС; |
| 3-долгий срок службы, выносливость составляет более 80 000,00 раз; |
| 4-С прихватками для каждого привода двери, чтобы убедиться, что привод двери не вылетит |
Введение в рассрочку:
1.
2. Проверьте правильность соединения всех линий между замком и основным устройством, затем подключите розетку.
3. После рассрочки оставьте окна на автомобиле и установите украшения в автомобиле без каких-либо препятствий.
4. Этот продукт не может быть отремонтирован обычными пользователями и вскрыть корку для ремонта наугад. Любой ремонт должен выполняться профессионалом.
5.Если это удаленный центральный замок, не допускайте сильных падений пульта ДУ, намокания в воду или попадания прямых солнечных лучей.
6. При следующих обстоятельствах замените батарею
(1) Удаленное расстояние становится меньше
(2) Индикаторная лампочка пульта дистанционного управления гаснет
( 3) Пульт дистанционного управления используется более одного года.
Удаленный центральный замок (с сиреной или опцией) для справки:
Упаковка и отгрузка
Упаковка: или нейтральная упаковка / Заводская упаковка / Упаковка по заказу заказчика
Доставка: Доставка через 15 дней после оплата
Оплата: T / T: 30% депозита T / T, баланс 70% T / T перед отгрузкой.
Другие основные продукты нашей компании:
Наши услуги
1.Ответите на ваш запрос как можно скорее
2.O0003 9000 design ,
3.Эксклюзивное и уникальное решение может быть предоставлено нашим клиентам с помощью нашей скважины
4. Хорошее послепродажное обслуживание
5. Небольшое MOQ приемлемо, если у нас есть запасы
6 .упаковка некоторых товаров может сделать клиентский бренд.
Информация о компании
Если вы заинтересованы в наших продуктах, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения более подробной информации из JIE:
WhatsApp & Wechat & Skype: +86 13660054489
Webiste:
http://icars.en.alibaba.com
.Реле центрального замка нива шевроле
Содержание
- Не работает центральный замок на Нива Шевроле
- Факторы
- Методы решения проблемы
- Неисправность предохранителя
- Моторчики привода
- Проводка
- Блок управления центральным замком
- Бортовой компьютер
- Выводы
- Советы для автомобилистов
- Где искать неисправность
- Что ещё может выйти из строя
- Назначение монтажного блока
- Блок предохранителей до 2009 года
- Блок предохранителей после 2009 года
- Причины выхода из строя предохранителей
- Замена предохранителей
Наверное, многие автолюбители и владельцы Шевроле Нива сталкивались с тем, что переставал работать центральный замок.
У этой неисправности есть несколько причин, но вот как их устранить знают не все автомобилисты.
Не работает центральный замок на Нива Шевроле
Выход со строя центрального замка автомобиля больше связан с неисправностью в электрической части, нежили, чем в механике. Так, большинство автомобилистов, для устранения неисправности отправляется к автоэлектрикам, поскольку не предполагают, причин по которым это проблема может появиться.
Факторы
Итак, рассмотрим, какие факторы влияют на неисправность узла центрального замка:
- Предохранитель.
- Моторчики привода.
- Проводка.
- Реле.
- Блок управления центральным замком.
- Бортовой компьютер.
Методы решения проблемы
Схема подключения центрального замка.
Когда все причины определены, можно приступать к устранению проблем. Стоит отметить, что электрическая часть достаточно сложная, а поэтому необходимо обладать некоторыми знаниями и навыками для устранения неисправности.
Если автолюбитель не имеет понятия в конструктивных особенностях по автоэлектрике, то рекомендуется обратиться для устранения проблемы к профессионалам в автосервис.
Прежде чем приступить к методам решения проблемы необходимо понимать устройство центрального замка.
Схема подключения центрального замка
Схема системы блокировки замков дверей: 1 – монтажный блок;2 – блок управления; 3 – моторедуктор блокировки замка двери пассажира; 4 – моторедуктор блокировки замка задней двери;5 – моторедуктор блокировки замка двери водителя; А – к источникам питания; В – схема условной нумерации штекеров в колодке блока управления; С – схема условной нумерации штекеров в колодках моторедукторов блокировки замков
Неисправность предохранителя
Проблему стоит искать в блоке предохранителей, а именно в сгоревшем предохранители.
Первое место, где возникают все неисправности по электрической части автомобиля – это монтажный блок. Перегорание предохранителя может привести к тому, что центральный замок перестанет работать.
Элементарная замена этого элемента может исправить проблему. Конечно, если осмотреть предохранитель, а он целый и не повреждённый, то поломку стоит искать в другом месте.
Моторчики привода
Неисправность моторчика привода.
Случаются случаи, когда перегорают приводные моторчики в дверях автомобиля. Эта неисправность достаточно редкая, но её не стоит исключать.
Для устранения неисправности придётся поэтапно разобрать каждую дверь и демонтировать для диагностики каждый моторчик. Определить работоспособность элементов можно при помощи обычного мультиметра, или в его отсутствие – подключить привод к АКБ. Если после проверки оказалось, что моторчики рабочие, то стоит искать причину в другом месте.
Проводка
Неисправность вызванная проблемой с проводкой.
Неоднократно, проблемой неработоспособности центрального замка становилась проводка.
Чтобы определить отсутствие контакта необходимо мультиметром прозвонить каждый провод. Если обнаружилось, что существует разрыв цепи, то стоит заменить поломанный элемент на новый. Но, как показывает практика, большинства автомобилистов просто разрезает проводку в месте потери контакта, зачищает и изолирует провода.Полетело реле — один из признаков неисправности центрального замка.
Ещё одной причиной неработающего центрального замка может стать выход со строя реле в монтажном блоке . Так, необходимо достать элемент и провести диагностику при помощи тестера. Если диагностические операции показали, что реле «умерло», его необходимо сменить на новое.
Блок управления центральным замком
Блок управления центральным замком со следами выхода из строя отдельных её запчастей.
Короткое замыкание в бортовой системе палит не только проводку и предохранитель, но и может стать причиной получения неисправности блока управления центральным замком.
Так, для диагностики этого элемента управления, его необходимо достать с двери. Потом, при помощи тестера прозвонить контактные соединения. Зачастую, если блок управления центральным замком вышел со строя, то его меняют, но есть «кулибины», которые перепаивают элемент и он вновь работоспособный.
Бортовой компьютер
Электронный блок управления уже давно перестал отвечать только за двигатель и контролирует многие автомобильные процессы.
Так, на более поздних моделях Шевроле Нива причиной неисправности центрального замка может послужить непосредственно ЭБУ. Так, накопившиеся в нём ошибки основных систем могут сказаться и на работоспособности центрального замка.
Устранить причину можно двумя путями. Первый – это подключение к электронному блоку управления для сброса накопившихся ошибок и преднастройке. Второй, более сложный – прошивка самого бортового компьютера.
Выводы
Определить причины неисправности центрального замка достаточно просто.
Основные проблемы спрятаны в электрике автомобиля. Так, устранить данные неисправности центрального замка можно самостоятельно, при минимальных знаниях и инструментах.
Советы для автомобилистов
Такая неисправность «не смертельная» для автомобиля, но весьма неприятная. К сожалению, такая проблема случается на этой модели. Проблема может быть как серьёзной, так и не очень, которую легко можно устранить самостоятельно. Вот об этом и поговорим в этой статье. Неисправности могут быть в механической части, а также в электрооборудовании этой системы.
Где искать неисправность
Отказы в механической части случаются меньше всего. Обычно такое происходит в зимнее время, когда попавшая влага в механизмы блокировки замерзает, чем создаётся препятствие для открытия или закрытия дверей машины. Решается такая проблема после отогревания механизмов. Правда, иногда с такой операцией будут возникать трудности, особенно когда дверь необходимо открыть. Для обнаружения неисправностей в электрических цепях потребуется автомобильный тестер или другой аналогичный измерительный прибор, а также умение в работе с электрооборудованием автомобилей.
В первую очередь следует проверить исправность предохранителя F10, который рассчитан на ток 20 Ампер. Косвенным подтверждением его отказа будет невозможность закрыть двери с помощью брелока или ключом от машины. Если предохранитель неисправен, его следует заменить исправным, но проверить, почему он вышел из строя. В том случае, когда в цепи имеется короткое замыкание, повторное перегорание предохранителя гарантировано.
Что ещё может выйти из строя
Виновником отказа может быть поломка электродвигателя в приводе блокировки дверей. Такого, практически, не бывает, чтобы одновременно «сгорели» двигатели во всех дверях. Проверяют электродвигатель привода измерительным прибором, для этого необходимо замерить сопротивление его обмоток. Также обращают внимание на состояние контактов разъёмов с проводами.
Из-за неисправности мотора в водительской двери, будет отказ всей системы блокировки дверей. Также следует проверять поступление питающего напряжения на разъёмы с проводами электромоторов, так как случаются обрывы в этих цепях.
Может быть отказ механической фиксации закрытия одной из дверей. В таком случае, следует разобрать обивку нерабочей двери и внимательно осмотреть механизм привода блокировки. Чаще всего происходит заклинивание привода. Иногда самостоятельная установка сигнализации может привести к отказу блокировки, поэтому следует доверить такую работу специалистам.
Схема соединения электрических потребителей автомобиля Шевроле Нива представляет собой набор параллельно соединенных цепей, каждая из которых защищена плавким предохранителем. Такое распределение позволяет создать цепи, рассчитанные на свое номинальное значение силы тока. Для удобства все предохранители и реле выведены на единую панель. Блок предохранителей Шевроле Нива находится под центральной консолью с водительской стороны.
Назначение монтажного блокаМонтажный блок Шевроле Нива объединяет в себе панель предохранителей и реле. Чтобы добраться до него, необходимо под рулевой колонкой отвернуть саморезы крепления крышки, а затем эту крышку потянуть на себя.
Назначение элементов монтажного блока зависит от года выпуска конкретной модели. В 2009 году Шевроле Нива претерпела рестайлинг, поэтому, наряду с другими изменениями, поменялись и функции защитных устройств.
Блок предохранителей до 2009 года
Изменения 2009 года претерпел не столько внешний вид панели, сколько назначение предохранителей. В моделях, выпускаемых до рестайлинга взаимное расположение всех электрических элементов имело вид:
Каждое защитное устройство обеспечивает целостность отдельной цепи, состоящей из одного или нескольких потребителей.
| Предохранитель |
(сила тока, А)
Электрокорректор света фар. Моторедуктор корректора
Регулятор освещения приборов
Электродвигатель омывателя заднего стекла. Блок управления блокировкой дверейБлок предохранителей после 2009 года
С 2009 года изменился внешний вид монтажного блока и взаимного расположения на нем всех его составляющих. Изменился внешний вид реле и их назначение.
Изменилось и назначение защитных элементов, которые установленных на одной и той же позиции.
| Предохранитель (сила тока, А) | Защищаемые цепи |
| F1 (5 A) | Фонари освещения номерного знака, лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, подкапотная лампа, контрольная лампа включения габаритного света |
| F2 (7,5 A) | Лампа ближнего света (левая блок-фара) |
| F3 (10 A) | Лампа дальнего света (левая блок-фара), контрольная лампа включения дальнего света фар |
| F4 (10 A) | Левая противотуманная фара |
| F5 (30 A) | Реле электростеклоподъемников, электростеклоподъемники передних дверей |
| F6 (15 A) | Прикуриватель |
| F7 (20 A) | Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, плафон освещения багажника |
| F8 ( 25 A) | Элемент обогрева стекла двери багажного отделения, реле обогрева стекла двери багажного отделения, элементы обогрева наружных зеркал заднего вида |
| F9 (20 A) | Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, реле очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя ветрового стекла, насос омывателя ветрового стекла, правый подрулевой переключатель, лампа освещения вещевого ящика, лампы света заднего хода |
| F10 (20 A) | Блок дистанционного управления электропакетом (блокировка дверей) |
| F11 (5 A) | Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов |
| F12 (7,5 A) | Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редукторы регулятора пучков света блок-фар |
| F13 (10 A) | Лампа дальнего света (правая блок-фара) |
| F14 (10 A) | Правая противотуманная фара |
| F15 (20 A) | Блок управления наружными зеркалами, электроприводы наружных зеркал заднего вида, блок управления подогревом сидений |
| F16 (10 A) | Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) |
| F17 (7,5 A) | Плафоны освещения салона, контрольная лампа состояния противоугонной системы, сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения |
| F18 (25 A) | Вентилятор отопителя |
| F19 (10 A) | Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов), комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера |
| F20 (7,5 A) | Лампы противотуманного света в задних фонарях, блок управления противоугонной системы, зуммер |
Каждый элемент рассчитан на определенную силу тока.
Его значение написано на корпусе, но для удобства цвета корпуса соответствуют определенным значениям.
- Коричневый – 7,5 А
- Красный – 10 А;
- Синий – 15 А
- Желтый – 20 А;
- Белый – 25 А.
При превышении допустимого значения силы тока плавкий предохранитель перегорает, и цепь размыкается. Таким образом, предотвращается выход из строя потребителя. Причиной увеличения силы тока может служить повышение нагрузки цепи или короткое замыкание. При этом общее сопротивление цепи уменьшается, а сила тока увеличивается.
Замена предохранителейПеред тем, как производить замену элемента, необходимо устранить причину его выхода из строя. Запрещается использовать предохранители другого номинала. Расчетная сила тока для каждой цепи можно посмотреть в таблице назначения, расположенной выше в статье.
Защитное устройство может выйти из строя из-за длительного времени эксплуатации, поэтому если какой-либо потребитель перестает работать, первым делом следует проверить его предохранитель.
Они держатся в своих гнездах на скользящих контактах. Для того, чтобы извлечь элемент, достаточно просто потянуть его из гнезда. Чтобы это было удобнее выполнить, современные монтажные блоки оснащены пластиковым пинцетом.
Неисправность предохранителя можно определить визуальным осмотром или с помощью омметра. Так как корпуса изготавливаются из прозрачного пластика, то целостность проводника легко определить невооруженным глазом. К тому же перегорание проводника сопровождается повышением температуры. На пластиковом корпусе остаются следы теплового воздействия. Подобрав подходящий по номиналу элемент, его вставляют в гнездо на место вышедшего из строя.
Ни в коем случае нельзя вместо предохранителя использовать жучки, так как они могут не перегореть при повышении силы тока, что приведет к перегреву и возгоранию проводки.
Если предохранитель сгорел в дороге, то заменить его можно идентичным, защищающим цепь того потребителя, который в данное время не используется.
Больше информации об электронике Шевроле Нива можно найти здесь.
4 ВОЗМОЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ С ДВЕРЬЮ АВТОМОБИЛЯ И ЗАМКАМИ ЗАЖИГАНИЯ
Перейти к основному содержаниюОтпирание вашего Chevy и поворот ключа для его запуска может стать настолько рутинным делом, что его легко не заметить. Однако, когда возникает проблема с дверным замком или замком зажигания, трудно думать о чем-то еще. Если у вас возникла проблема с одним из них, скорее всего, у нее будут определенные симптомы. Узнайте больше о них и о том, чем они могут быть вызваны, ниже, и обязательно отправляйтесь в Carr Chevrolet для ремонта замка зажигания и дверного замка автомобиля.
4. Ключ не открывает дверь автомобиля дистанционно
Если вы нажимаете кнопку на ключе или брелоке и ничего не происходит, это, вероятно, связано с разряженной батареей. Это может раздражать, если в вашем автомобиле есть только вход без ключа, но если он также оснащен зажиганием без ключа, это может затруднить запуск вашего автомобиля.
К счастью, батареи не часто умирают без предварительного предупреждения. Если вы обнаружите, что дальность действия вашего дистанционного бесключевого доступа уменьшилась, вероятно, батарея разряжена, и ее следует заменить как можно скорее.
3. Замки с электроприводом не работают
Если батарейка в вашем ключе или брелоке работает нормально, но замки с электроприводом по-прежнему не работают, начните с выяснения, затрагивает ли проблема только один замок или все из них. Проблема с одним замком, вероятно, связана с приводом замка или другой неисправностью внутри механизма самой двери. Но если ни один из замков с электроприводом не работает, проверьте блок предохранителей в вашем автомобиле. Перегоревший предохранитель может привести к тому, что электрические замки перестанут работать.
2. Цилиндр зажигания заблокирован
Если вы вставляете ключ в замок зажигания, а он не поворачивается, пока не беспокойтесь: это может быть ваша машина, которая присматривает за вами.
Чтобы предотвратить кражу с помощью горячей проводки, рулевое колесо будет заблокировано, если его перемещать без ключа в замке зажигания; он также предотвращает вращение цилиндра зажигания. Если вы ударились о рулевое колесо, садясь в автомобиль или выходя из него, возможно, он активировал эту блокировку без вашего ведома. Колесо немного сдвинется, прежде чем заблокируется; попробуй осторожно пошевелить им пока пытаешься повернуть ключ. Комбинация этих двух движений должна сообщить замку, что все в порядке.
1. Ключ не поворачивается
Если не включается зажигание и блокировка руля, но ключ не поворачивается, это признак других проблем. Возможно, сам цилиндр зажигания изношен и нуждается в замене; это более вероятно, если у вас полный и тяжелый брелок. Или, возможно, сам ключ износился, и, возможно, потребуется вырезать новый. Если у вас есть запасной ключ, который вы не используете так часто, посмотрите, будет ли работать этот ключ (просто убедитесь, что у вас все еще есть другой ключ, чтобы у вас был запасной ключ, если он вам понадобится).
Carr Chevy World
15005 SW Tualatin Valley Highway
Beaverton, OR 97006- Продажи: (866). Google
Условия использования
Сообщить об ошибке карты
Карта
Спутник
Контакт
Карр Шевроле
15005 SW шоссе долины Туалатин
Направления Бивертон, Орегон 97006- Контакт: (503) 567-1218
; ;
Chevrolet Optra Затраты на замену привода дверного замка автомобиля
Chevrolet Optra Затраты на замену привода автомобильного дверного замкаЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Ориентировочная цена рядом со мной
Расположение службы
Рейтинги клиентов
(18)Входит в эту услугу бесплатно
Онлайн-бронирование
Механик приедет к вам
Гарантия 12 месяцев / 12 тыс.
мильБесплатная 50-точечная проверка безопасности
Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 9:00 до 7:00. ВЕЧЕРА.
Посмотреть наличие
Рейтинги клиентов
(18)Услуга по замене привода замка двери автомобиля
Сколько стоит замена привода замка двери автомобиля?
В среднем стоимость замены привода замка двери автомобиля Chevrolet Optra составляет 281 доллар США, из них 186 долларов США за запчасти и 9 долларов США.5 за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.
Что такое привод дверного замка?
Привод дверного замка — это компонент электронных дверных замков, отвечающий за запирание и отпирание дверей автомобиля. Когда нажимается кнопка, чтобы запереть или отпереть дверь, выключатель дверного замка приводит в действие исполнительный механизм. Небольшой двигатель в приводе запускает серию передач. Конечная шестерня соединена с реечной шестерней, которая преобразует вращательное движение двигателя в вертикальное движение, необходимое для запирания или отпирания двери.
Имейте в виду:
Некоторые современные автомобили имеют дверной замок в сборе, который нельзя разделить на отдельные компоненты. Этим автомобилям потребуется замена всего узла, а не только привода.
Наша рекомендация:
Не проверяйте дверной замок, пока не заметите, что что-то не так. Как только вы заметите, что ваш автомобиль ведет себя странно, когда вы запираете или открываете двери, запланируйте осмотр.
Какие общие симптомы указывают на необходимость замены привода дверного замка?
- Двери не запираются.
- Двери не открываются.
- Двери будут запираться или отпираться только время от времени.
- Двери издают необычный шум при запирании или отпирании.
- Автомобильная сигнализация срабатывает случайным образом.
Насколько важна эта услуга?
Привод дверного замка отвечает за запирание и отпирание ваших дверей. Когда переключатель дверного замка срабатывает, двигатель привода приводит в действие набор шестерен, которые запирают или отпирают вашу дверь.
Когда привод перестает работать, связь между выключателем дверного замка и дверными замками отсутствует, и вы не сможете запереть или отпереть дверь.Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе
Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль
Последние статьи и вопросы
Признаки неисправного или неисправного шланга клапана PCV
Общие признаки включают плохой расход топлива, загорание индикатора Check Engine, пропуски зажигания двигателя на холостом ходу и шум от двигателя.
Каков срок службы блока управления скоростью?
Использование Использование педали акселератора позволяет увеличить скорость и управлять автомобилем на дороге, но это может быть утомительно при езде на большие расстояния по относительно ровным дорогам с небольшим движением или без него. Это может привести…
Как получить сертификат дилера Infiniti
Сертификация программы технического обслуживания автомобилей Infiniti
Утечка жидкости из автомобиля.
Утечка жидкости где-либо на вашем автомобиле может быть нормальным явлением, например конденсацией воды из вашего кондиционера. Определение приблизительного места утечки и типа жидкости поможет в диагностике вашей утечки. Черный…
У меня важный вопрос о двигателе моей машины (n63tu)
Привет! Это действительно зависит от того, какие «добавки мощности» вы планируете установить на свой BMW, чтобы производить 800 л.с. на колеса. Однако просто помните простую истину: внутренние компоненты OEM не рассчитаны на большее…
Можно ли поставить двигатель 3.8 v6 от мустанга?
Привет! Поскольку двигатель Mustang меньше, чем двигатель V6 Ford Explorer, я бы не рекомендовал пытаться заменить этот тип двигателя. Хотя теоретически он должен нормально совпадать с опорами двигателя, вам придется…
- Продажи: (866). Google
миль
Когда привод перестает работать, связь между выключателем дверного замка и дверными замками отсутствует, и вы не сможете запереть или отпереть дверь.