Чем накрыть двигатель зимой: Чем накрыть двигатель зимой: полезные советы

Содержание

Чем накрыть двигатель зимой: полезные советы

Учитывая сложные климатические условия в зимний период, а также сильное сезонное похолодание в отдельных регионах РФ и СНГ, многие автолюбители начинают заранее готовить автомобиль к холодам. Перед зимой актуален не только вопрос смены резины на зимнюю, но еще и вопрос защиты двигателя при минусовой температуре.

Дело в том, что даже владельцы новых современных авто, не оборудованных системой предпускового подогрева или автозапуска, испытывают трудности при попытке завести автомобиль в зимний период. При этом существует несколько способов, которые позволяют добиться легкого и эффективного запуска в холодное время года. Другими словами, нужно знать, как защитить двигатель и сохранить тепло. Данные способы мы рассмотрим ниже.

Прежде чем начать разбирать, чем утеплить двигатель зимой и как утеплить двигатель автомобиля, давайте разберемся, какие преимущества утепления двигателя и нужно ли вообще это делать.

Другими словами, важно понимать, как снижение температуры влияет на процесс работы автомобильного двигателя.

Все перечисленные факторы в совокупности и приводят к возникновению проблем с пуском двигателя в мороз. Решать эту проблему нужно комплексными методами, заранее подготовив автомобиль к зимнему сезону. Среди таких методов выделяют применение специальных синтетических моторных масел и использования спреев-аэрозолей типа «быстрый старт» на основе эфиров для облегчения запуска.

Также немаловажную роль играет установка предпусковых подогревателей двигателя и обогрева моторного масла, системы питания, а еще утепление двигателя (если точнее, подкапотного пространства). С учетом того, что установка дополнительных устройств потребует расходов (в ряде случаев значительных), давайте остановимся на простейших и доступных решениях.

Начнем с дизельного ДВС, так как этот мотор более «холодный» по сравнению с бензиновым. Более того, с дизелем не все так просто, как кажется на первый взгляд.

Дело в том, что нельзя одинаково утеплить все виды двигателя. К каждому двигателю нужен свой индивидуальный подход для утепления.

Однако не лишен дизель и минусов. Прежде всего, это вопрос дизельного топлива. Подходить к выбору топлива нужно внимательно и осторожно. Ведь существует несколько видов дизельного топлива — летнее, зимнее и межсезонное. К сожалению, некоторые автозаправочные комплексы практикуют продажу летнего топлива по ценам «зимнего».

При этом отличить виды топлива по цвету и консистенции прямо на заправке вряд ли удастся. А отличия в них все же есть: в зимнем топливе меньшее содержание парафинов, это позволяет ему не мутнеть и не загустевать при низких температурах окружающей среды. Соответственно, сохраняется текучесть и способность проходить через топливный фильтр, обеспечивая нормальную работу двигателя.

Еще проблемой часто становится топливный фильтр. Современные дизели обладают мощными стартерами и аккумуляторами, а также снабжаются свечами накаливания. Все это в совокупности с маловязким моторным маслом в норме гарантирует успешный запуск дизельного автомобиля.

Из-за переохлаждения агрегат с трудом заводится, топливо подмерзает, могут возникнуть различные сложности с топливным фильтром и т. д. Также после запуска мотор может работать неустойчиво и долго не выходить на рабочие температуры. Итак, чтобы быстро утеплить дизельный двигатель и сделать это грамотно, для начала потребуется вооружиться следующими материалами и инструментами:

Первое, что нужно сделать, так это укрыть двигатель чем-либо тёплым. Например, автоодеялом. Но не стоит полагать, что при сильных морозах такая процедура вам поможет. Это даст пользу, но эффекта может быть недостаточно.

Чтобы утеплить дизельный двигатель более качественно, кроме того, что использован утеплитель двигателя, также потребуется:

Далее остается протолкнуть гофрированный утеплитель слева от привода замка и, расправляя, подсунуть верх под замок. При этом никаких дополнительных креплений делать не нужно. Оставшиеся щели будут даже полезны, так как не дадут перегреться двигателю, хотя дизель не особенно склонен к перегреву в зимний период. Как видно, особых затрат и навыков в утеплении двигателя не понадобится.

Теперь давайте поговорим о том, в чем особенности бензинового двигателя и нужно ли его утеплять зимой. Разберемся сначала с некоторыми характеристиками данного типа силовой установки.

Прежде всего, исправный бензиновый двигатель не нуждается в особом виде топлива по сезону и заводится легче дизельного в условиях низких температур. Это является огромным плюсом, так как уверенный старт независимо от погодных условий облегчает эксплуатацию.

Единственным слабым местом является система зажигания, которая требует периодического внимания при обслуживании автомобиля. Также бензиновый мотор чаще перестает «тянуть», может дергаться или «троить» именно по причине проблем с зажиганием. Реже виновником оказывается его система питания.

Снятую защиту тщательно очищаем от грязи и обезжириваем. Затем вырезаем утеплитель (виды утеплителя были представлены выше) по размеру защиты и фиксируем при помощи клея. Рекомендуется сделать выкройку таким образом, чтобы краев материала хватило на закрытие мест крепления защиты. Для этого вырезаем материал на пару сантиметров больше требуемого размера по всему периметру. Кроме того, нужно следить за тем, чтобы утеплитель плотно прижимался к защите.

Еще добавим, что в морозы смазка густеет и не успевает вовремя доходить до деталей двигателя при холодном пуске. Самым простым способом утепления является решение обезжирить поддон картера и обклеить теплоизоляцией.

С учетом того, что имеется возможность утепления двигателя специальным одеялом «автотепло», многие владельцы отказываются от кустарной самостоятельной установки утеплителя и отдают предпочтение готовому решению. Автоодеяло представляет собой особый утеплитель, который предназначен для грузовых и легковых автомобилей. Он полностью огнестойкий и способен выдержать температуру свыше 1000 °C.

Кроме того, материал экологически чистый и имеет приемлемую стоимость. Получается, такая покупка избавляет владельца от необходимости тратить время на самостоятельное изготовление утеплителя, параллельно решается часть проблем с монтажом в подкапотном пространстве.

Главное, защита двигателя зимой (утепление подкапотного пространства) должно быть выполнено комплексно, а также с учетом индивидуальных характеристик того или иного автомобиля и ряда условий хранения и эксплуатации ТС.

Что такое автоодеяло для двигателя: когда нужно и основные особенности. Как самому сделать автоодеяло, подобор материалов, изготовление. Полезные советы.

Утепление подкапотного пространства. Чем и как правильно утеплять двигатель и капот автомобиля перед зимой: материалы для утепления. Советы и рекомендации.

Особенности выбора автоодеяла для двигателя. Материалы изготовления утеплителя мотора: войлок или синтетика. Основные свойства и параметры, другие критерии.

Подогрев моторного масла перед запуском: для чего это нужно. Доступные способы подогрева масла, что нужно знать. Предпусковой подогреватель масла в поддоне.

Почему стоит установить предпусковой автономный отопитель Вебасто на бензиновый двигатель. Преимущества отопителя на бензиновом авто, особенности работы.

Типы предпусковых подогревателей двигателя: электрические 220 В или с автономным источником питания, жидкостные. Отличия, особенности выбора и установки.

Поиск по теме

Утепление моторного отсека, кто что делал?

Добрый день!
Приближается ЗИМА, и машине по долгу 4-5часов придется стоять на морозе. Хотелось бы узнать как утеплить двигатель чтоб он подольше оставался теплым. Что уже сделал: утпеплил капот листом пенофола с алюминиевой фольгой, посадил на 7 клипс двойных. Спереди картонку между радиаторами двигателя и кондея.
Интересно кто еще, чтонибудь делал чтобы зимой машину реже греть?

Пенофол — молодец, а вот картонку перед радиаторм — зря, термостат от такой работы закисает и скоро перестает работать. Я картонку ставлю только когда куда-нибудь по трассе еду. чтобы набкгающим потоком не переохлаждался двигатель, а то оди раз сапун вентиляции картера перехватило, и выдавило на ходу масло.

Сначала подпиши город где живешь, а потом советуй, ставить картонку или нет. Ничего с термостатом не случится. Всегда ставил картонку перед радиатором, ни разу термостат не закисал. А человек живет в Сибири и вопрос сохранения тепла (и соответственно денег и ресурса машины) очень актуален.

Еще когда гайки у меня не было, тоже ставил картонку. Заметил, что с открытой вентиляцией и картонкой у меня стекла начинало затягивать.
Капот утеплил, но это никак не сказывается на прогреве холодного движка. Скорее, просто движок остается подольше теплее(если ветер прям под капот не дует).

А металлическую защиту под двигатель с ковриком из пенополиуретана никто не пробовал, я такую на Микроавтобусе видел, название не помню.

Еще как вариант можно укрывать двигатель дарнитом (негорючий изоляционный материал, трубы отопления обматывают) или войлоком. Только не ложить на коллектор. Немного сбережет тепло. Под двигатель тоже можно, но в ветренную погоду малоэффективно.

На Ипсуме движок укрывал дорнитом в 4 слоя: при -20 за бортом с рабочей температуры до нуля антифриз охлаждался часа за 3-4 не меньше (при небольшом ветре).

На Зафире на крышку капота наклеил с клипсами изолон 1 см с фольгой, по остыванию движка разницы никакой, разве что перестали сосульки сползать с капота и чуть меньша стало шума снаружи (движок на Зафире с улицы намного шумнее Ипсума).

Брат с Севера с изолоном разницы по сравнению с чем никакой? по сравнению с дорнитом или с голым капотом?

А по-серьёзному, каждую осень обсуждаецца одно и тоже. Так что ответов и вариантов море!

Константин Калдинин хм. и как там отмечаться? в тел. справочнике я вроде есть)

2 Nspire: по сравнению с голым капотом ;)))))
вобщем, дарнит эффективней.

А можно поподробнее, как укрывал, если есть фото то вообще замечательно

Вот Источник http://domit.narod.ru/ про дорнит. оказывается не все так просто. Константин Калдинин расскажи, какой покупал да как утеплял 😉 Почему то у меня такое впечатление, что этот материал не для теплоизоляции.

Последний раз редактировалось Nspire; 16.10.2008 в 11:10 .

Не, фотки, к сожалению нет, да и чего там фотографировать?!

Не знаю как в научных кругах, но у нас дарнитом (дорнитом) называется искусственное ворсистое полотно типа войлока толщиной примерно пол-сантиметра. Складывается в 4 раза, может в 6, и укладывается поверх двигателя. При попадании на выпускной коллектор начинает плавится. ;))

У нас этой хренью водопроводные трубы по улице раньше утепляли. Хорошее применение также для этой хрени находится в качестве занавески на ворота в гараже в зимний период ;))))))

А я в применяю кусок изовера (утеплитель такой) сантиметров наверно 5-6 и нормально и не плавиться а еще картонку на 0,5 радиатора ставлю между радиаторами кондера и двигателя.

Прежде чем мы узнаем, как утеплить машину на зиму своим руками, думаю, стоит разобраться, нужно ли вообще ее утеплять, стоит ли овчинка выделки, и в каких случаях об этом стоит задумываться.

Быстрая навигация по статье

Утепление двигателя

Сначала давайте поразмыслим над тем, зачем может понадобиться утепление двигателя.

Теория

Все мы понимаем, что запуск силового агрегата в морозы сопровождается значительными нагрузками на трущиеся детали. Все из-за того, что при очень низких температурах (ниже -20 градусов Цельсия) абсолютно любое моторное масло становится похожим на жидкий парафин, а при еще более низких – на парафин твердый. И дорогое синтетическое не исключение, кстати – сам видел.

Так вот, после того, как двигатель остановлен, масло потихоньку стекает в картер. На деталях двигателя автомобиля остается только тонкая масляная пленка. Так и должно быть, по сути. А теперь представим, что двигатель остыл хотя бы до тех -20 градусов. Что произошло с масляной пленкой, как думаете? Правильно, она осталась, только уже не в жидком состоянии, а в твердом. Да и в картере масло совсем не жидкое.

Соответственно, зимой, с момента пуска мотора и до того времени, пока температура деталей не поднимется до того значения, когда масло станет жидким, детали будут работать без надлежащей смазки, да и масляный насос не сможет толком обеспечивать силовой агрегат смазкой – попробуй-ка качать парафин… В таких условиях сила трения, возникающая между деталями мотора, значительно увеличивается. А это плохо – детали быстрее изнашиваются, следовательно, ресурс двигателя сокращается быстрее, чем планировалось его создателями.

Так к чему я веду? А к тому, что пуск двигателя в сильные морозы – это плохо. Именно поэтому возникает резонный вопрос, нужно ли утеплять двигатель – ну, чтобы в холода ему не так трудно было запускаться.

Нужно ли утеплять двигатель?

Так стоит ли утеплять двигатель автомобиля зимой, или нет? Чтобы дать окончательный ответ, необходимо ответить дополнительно на следующие вопросы:

Поможет ли утепление снизить нагрузку на движущиеся детали силового агрегата при холодном запуске?
Существуют ли такие материалы или готовые решения для утепления двигателя?
Не создаст ли проблем утеплитель для двигателя, т.е. будет ли силовой агрегат работать в правильном режиме?
Если укрыть двигатель, то есть ли риск возникновения пожара?

Представим себе, что машина простояла ночью на улице. Соответственно, температура мотора соответствует температуре окружающей среды. Даже если двигатель утеплен. Предположим, это -30 градусов. Следовательно, масло у нас находится в неправильном агрегатном состоянии – вместо жидкости мы имеем застывшую субстанцию. А это значит, что холодный пуск утепленного двигателя, простоявшего всю ночь на морозе, ничем не будет отличаться от запуска неутепленного мотора. Если посмотреть с этой позиции, то утеплитель совершенно не нужен.

Другое дело, если в течение дня автомобиль используется в режиме «поездил-постоял-поездил». В таком случае на вопрос, нужно ли утеплять двигатель, думаю, большинство (и я, в том числе) ответит положительно. Правильно утепленный «движок» остывает, судя по отзывам автолюбителей, примерно на 20-30% дольше. Следовательно, если автомобиль активно используется в течение дня, то утепление однозначно целесообразно.

В настоящее время на рынке присутствует уйма всевозможных производителей, которые выпускают одно и то же решение – так называемое «автоодеяло». Ничего нового для сохранения тепла под капотом пока не придумали.

Наши деды и отцы старались накрывать моторы войлоком (на худой конец – телогрейкой или видавшим виды матрацем), а радиатор автомобиля от набегающих потоков воздуха закрывали обычной картонкой. Кстати, до сих пор на наших улицах можно встретить подобных индивидов. Сейчас же – «новые технологии».

Ища информацию о разного вида утеплителях, столкнулся с позицией некоторых пользователей, что нужно тщательно изучить состав «автоодеяла» – как-никак мы будем дышать воздухом, который проходит сквозь него. Не хочется заработать какую-нибудь «болячку» из-за того, что дышишь вредными веществами. Даже если объем воздуха, проходящего сквозь утеплитель, будет составлять малую долю в том объеме, что поступает в салон из дефлекторов, думаю, данная позиция не лишена смысла. Но это так, к слову, для общего развития.

Смотря на многообразие вариантов одного и того же продукта, невольно задаешься вопросом, чем накрыть двигатель автомобиля зимой, какой утеплитель предпочесть. Ведь укрывать двигатель нужно с умом, потому что есть вероятность нарушения технологии охлаждения силового агрегата.

Как утеплить моторный отсек, чтобы укрывной материал для утепления не стал помехой для правильной работы двигателя? Прежде всего интересует то обстоятельство, что из-за утеплителя охлаждение мотора будет происходить не в полной мере. Это может привести к перегреву силового агрегата. Кстати, если и радиатор закрыт, то перегрева точно не избежать. Хотя, все зависит от температуры за бортом. Наперед загадывать, конечно, смысла нет, но все же – это вполне логичный нюанс.

Кто-то считает, что надо закрыть только «морду» – то есть достаточно утеплить радиатор автомобиля, а укрывать двигатель не обязательно или нежелательно (чревато возгораниями). Кто-то наоборот – даже не задумывается, нужно ли утеплять двигатель (для него этот вопрос уже решенный), а целенаправленно ищет решение, как и чем лучше утеплить двигатель, считая, что радиатор закрывать ни в коем случае нельзя – охлаждение не должно страдать.

В общем, отвечая на вопрос, нарушится ли процесс охлаждения силового агрегата в случае, если утеплить двигатель и подкапотное пространство, хочется признать, что на данный вопрос нет однозначного ответа. Необходимо экспериментировать. Все зависит от автомобиля, применяемого утеплителя, технологии утепления и климатических условий.

Очень хороший вопрос. И правильный. Не зависимо от того, какой способ утепления двигателя выбран, шансы возгорания увеличиваются. И производитель, кстати, не будет нести никакой ответственности за случившееся, т.к. вы, и только вы будете виноваты. Сами принимали решение, как утеплить двигатель автомобиля на зиму, сами решили, чем. Не гарантийный случай.

Раньше самым лучшим материалом считался войлок, т.к. в отличие от старых телогреек, матрацев и т.п. он не горит, а обугливается, максимум – тлеет. Поэтому риск возгорания с его использованием был сведен к минимуму. В наше время есть более эффективные материалы, которые не только не горючи, но и устойчивы к горюче-смазочным материалам, плюс являются диэлектриками (значит, короткого замыкания бояться нечего).

Утеплять или нет?

Так стоит ли утеплять двигатель автомобиля зимой, или нет? Вопрос, как оказалось, непростой. Если машина используется нечасто, то вопрос отпадает (нецелесообразно заморачиваться ради нескольких поездок в неделю или в месяц), но если автомобиль используется активно, причем не просто ежедневно, но и по несколько раз на дню, то моя личная позиция такова: утеплять обязательно!

Опять же, все зависит от климатических условий вашего региона. Если зимой у вас температура редко опускается ниже 15-20 градусов, то, думаю, от утеплителя больше «геморроя», нежели пользы. А если вы «счастливый» житель Севера или приравненных к нему территорий нашей необъятной Родины, где мороз -30 – не мороз, то, считаю, что и вопрос, нужно ли утеплять двигатель, для вас – не вопрос. Конечно надо!

Насчет того, будет ли утеплитель мешать двигателю качественно охлаждаться, думаю, мы дали более или менее толковый ответ: надо экспериментировать и пользоваться опытом других автолюбителей из схожих по климатическим условиям регионов. А насчет того вопроса, пожаробезопасны ли современные «автоодеяла», не токсичны ли – надо просто изучать перед покупкой сертификаты, вот и все.

Чем утеплить двигатель?

Если вопрос с необходимостью утепления моторного отсека решен, то возникает новый вопрос: чем утеплить двигатель авто на зиму? Тут есть два основных варианта:

Покупка или самостоятельный пошив «автоодеяла» — укрывного теплоизолирующего щита,
утепление крышки капота.

Есть еще один, экстремальный: утепление нижней части моторного отсека. Почему я назвал его «экстремальным»? Да потому, что я не очень отчетливо представляю, как это должно выглядеть, и каков будет срок службы этого «произведения народного творчества».

Кстати, если знаете, как утеплить дизельный двигатель, то напишите в комментариях, потому что лично я не понимаю, чем утепление дизеля отличается от утепления бензинового мотора.

1. Чем можно накрыть двигатель?

Итак, вот два варианта, чем накрыть двигатель автомобиля зимой для того, чтобы он дольше остывал, а шанс самовозгорания утеплителя был сведен к минимуму:

Войлок. Один из самых доступных материалов для утепления мотора. Вырезаете по своим размерам. Не горит, обугливается или тлеет.
Автоодеяло. Можно найти практически для любого автомобиля. Огромный выбор производителей. Цены выше, чем у войлока, но зато вы получаете готовый продукт. Встречаются несертифицированные утеплители, у которых невозможно проверить состав и характеристики. Но большинство абсолютно негорючие и являются диэлектриками.

2. Чем можно утеплить капот?

Список того, чем утеплить капот:

Изолон,
фольгоизолон,
пенофол,
тивиплен,
изофлекс,
стизол,
пенополиэтилен,
сплен,
USG,
вспененный полиэтилен.

Все перечисленные материалы представляют собой вспененные микропористые листы или рулоны. Свои теплоизоляционные свойства (равно как и шумоизоляционные, кстати) они получили благодаря пористой структуре, маленьким пузырькам с воздухом.

Некоторые утеплители имеют также варианты с фольгированным внешним слоем. Фольга в данном случае работает как отражатель инфракрасных лучей, идущих от горячего мотора. С одной стороны это плюс – теплоизоляция получается более эффективной, время остывания двигателя увеличивается. С другой стороны, фольга проводит электричество, а значит, при соприкосновении с клеммами аккумулятора возможно короткое замыкание. Во избежание пожара необходимо правильно рассчитать толщину наклеиваемого на внутреннюю сторону крышки капота утеплителя – чтобы он не доставал до аккумулятора.

Как утеплить двигатель своими руками

Отвечаю на вопрос тех, кто интересуется, чем утеплить двигатель автомобиля своими руками. Если решено все делать самостоятельно, то наиболее доступным вариантом будет такой: изолоном утеплить изнутри крышку капота, а двигатель закрыть сверху войлоком. И то, и другое легко можно найти на рынке. Этот способ утепления моторного отсека самый бюджетный. Как говорится, дешево и сердито.

Утепление автомобиля

Если целесообразность утепления двигателя зависит от многих факторов, то утепление авто в целом (салон, двери, днище и т. д.) – вопрос вполне резонный. В особенности, если вы действительно чувствуете в этом необходимость. Да и случаи бывают разные. Например, при ночевке в машине, да еще и зимой – точно будете вспоминать добрым словом тот день, когда решили вбухать энное количество денег (которых и так всегда не хватает) в утепление дверей, днища, потолка и т.д.

Другое дело, что затраты на утепление машины никогда к вам уже не вернутся. Поэтому, если вы сомневаетесь в том, что будете эксплуатировать автомобиль долгие годы, то необходимо хорошенько подумать, «стоит ли овчинка выделки». При продаже ведь никто из потенциальных покупателей не даст вам больше среднерыночной цены данной модели авто.

Но это так, небольшое отступление от темы. Утеплить автомобиль на зиму можно несколькими способами, которые не исключают, а дополняют друг друга:

можно утеплить двери автомобиля,
можно утеплить пол в автомобиле,
кто-то даже утепляет потолок в машине.

В общем, если есть желание подготовить машину к суровой зиме, то однозначно следует начинать с утепления салона авто. Кстати, попутно можно решить вопрос с шумовиброизоляцией – благо многие утеплители одновременно могут выполнять и эту роль.

Утепление автомобиля на зиму – хоть и не сложный, но долгий процесс. Поэтому большинство подходит к этому вопросу чисто потребительски – отдают машины на доделку в специализированные компании или частникам, специализирующимся на кузовных работах.

Обычно утепление автомобиля делают в межсезонье или в теплое время года, мол, «готовь сани летом». Можно утеплить, конечно, машину зимой. Но нужно учесть, что все работы должны производиться в теплом месте, а поверхность обрабатываемых деталей должна быть максимально чистой и сухой. Согласитесь, при морозе этого добиться намного тяжелее, чем знойным летом.

Утепление дверей

Если вы не боитесь небольших трудностей, и у вас достаточно свободного времени, то можно произвести утепление машины своими руками. Самое простое и, потому, самое дешевое – это утепление дверей. Поэтому рекомендуется начинать именно с них.

Для начала проверяются резиновые уплотнители на предмет «усталости»: достаточно ли они упругие, не смяты ли они, насколько плотно резинки примыкают к кузову. Плотность закрывания легко проверить на скорости. Достаточно прислушаться и провести ладонью по всему контуру дверного проема – не поддувает ли где?

Неплотное закрывание дверей автомобиля, в том числе и из-за «убитых» уплотнителей – самая большая причина быстрого выстывания салона. Своевременная замена этих деталей непременно даст хороший результат.

Изначально двери в машине ничем не утеплены. Даже если автомобиль принадлежит премиальной марке и в салоне наблюдается хорошая шумоизоляция. Будьте уверены, что заводской «шумки» в дверях явно недостаточно, чтобы ощутимо уменьшить время охлаждения салона до температуры окружающей среды. Однозначно потребуется дополнительное утепление дверей, сняв дверную карту и проклеив метал изнутри утепляющим материалом. Список материалов, которые можно использовать для этого, приведен выше, в разделе про утепление крышки капота.

Утепление салона

Утепление салона автомобиля своими руками – довольно трудоемкий процесс, схожий с процессом шумоизоляции. Точно так же придется полностью разобрать весь салон, проклеить кузовные детали утеплителем, потом все собрать. Не каждый возьмется за эту работу. Нужна некоторая подготовка, думаю. Вы должны знать, как правильно это делается. С другой стороны, утеплить машину своими руками менее затратно, в этом случае семейный бюджет пострадает значительно в меньшей степени.

Как утеплить салон автомобиля своими руками? Лично я бы начал с потолка в салоне, т.к. тепло уходит всегда вверх, а не вниз. Если двери утеплены, остается только потолок. И разбирать весь салон не потребуется.

Чем можно утеплить потолок? Специфических требований к материалу здесь особо никаких нет, т.к. нет никаких повышенных температур, как в случае с подкапотным пространством. Поэтому материал можно выбрать самый доступный с низкой теплопроводностью. Вырезать подходящего размера куски и наклеить их на металл, думаю, проблем не составит практически ни у кого.

Вся трудность будет только в том, чтобы правильно и аккуратно снять обшивку и потом вернуть ее на место. Не забудьте проверить зазор между металлом и обшивкой, чтобы не переборщить с толщиной слоя утеплителя.

Если вы считаете, что стоит утеплить автомобиль по-максимуму, то переходите к проклейке днища. По уму, конечно, утеплитель должен находиться снаружи. Но в отличие от недвижимости, в случае с транспортом такое невозможно. Поэтому и приходится разбирать весь салон, дабы добраться до металла.

Здесь главное не оставлять пустых мест, иначе все насмарку. И позаботьтесь о том, чтобы утеплитель приклеился максимально плотно. Иначе зазоры и пузыри впоследствии наполнятся конденсатом, металл начнет гнить. Получится как с медикаментами: одно лечим, другое калечим. Старайтесь избегать этого – для себя же делаете.

Подводя итоги

Утепление машины на зиму – задача не из простых. Ее решению всегда мешает как сомнения в целесообразности утепления двигателя, так и ограниченность бюджета в большинстве случаев. Могу сказать точно только вот что: если вы живете в суровых климатических условиях, и активно используете автомобиль, то утеплять его однозначно нужно. Утепленное авто по комфортности не идет ни в какое сравнение с «голым» фаэтоном. Утеплением вы не только сохраните здоровье себе, но и вашему транспортному средству. На вопрос как утеплить автомобиль своими руками, я попытался ответить в этой статье. Прошу строго не судить, если что-то забыл упомянуть. Спасибо за внимание!

Источник Источник http://krutimotor.ru/chem-nakryt-i-zashhitit-dvigatel-avtomobilya-ot-moroza-zimoj/
Источник Источник http://forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadia-gaia-picnic-avensis-verso/t1151093967.html
Источник http://25cars.ru/sovety/kak-uteplit-mashinu-na-zimu-svoimi-rukami.html

Как утеплить поддон двигателя на зиму – Прокачай АВТО

Содержание

Утепление двигателя.
Утепление капота.
Утепление радиатора.
Утепление руля
3 комментариев на “Как утеплить автомобиль на зиму — советы бывалых — Утепляем капот, радиатор, двигатель”
Зачем нужно утеплять двигатель зимой?
Преимущества специальных материалов для утепления двигателя
Утепление двигателя автоодеялом своими руками
Видео: тест материалов для утепления двигателя
Почему двигатель нуждается в ручном утеплении?
В чем плюсы утепления?
Как утеплить дизельный двигатель?
Как утеплить бензиновый двигатель?
Как сделать дополнительное утепление?

Любой автолюбитель старается утеплить автомобиль на зиму для более комфортной эксплуатации. Если ваше авто оборудовано штатной теплоизоляцией, вы – счастливчик. Если же нет, то, потратив немного времени и средств, можно достигнуть в этом направлении видимого результата.

Утепление двигателя.

Несмотря на оснащение автомобилей современными системами подогрева, их двигатели при работе в холодных температурных условиях нуждаются в защите. Чтобы утеплить двигатель автомобиля, нужно позаботиться об утеплении моторного отсека.

Для начала снимаются фартук и защита двигателя, затем они очищаются и обезжириваются растворителем или бензином. Из теплоизоляционного материала (муллитокремнеземистой ваты или строительного изолона) вырезаются заготовки, по размерам/форме соответствующие снятым деталям, которые далее крепятся к ним клеем или мастикой и устанавливаются в обратном порядке. Теплоизоляционным материалом стоит утеплить и поддон масляного картера.

В автомобилях, которые используются при особо низких температурах, необходимо оснастить теплоизоляцией перегородку между салоном и моторным отсеком, а также боковые поверхности самого отсека. Этот способ утепления требует особых трудозатрат: снимаются приборы, закрепленные на перегородке и крыльях, проводится очистка/обезжиривание этих поверхностей. Поэтому, если климатические условия вашей местности не особенно суровы, прибегать к этому способу нет смысла.

При утеплении автомобилей с дизельным двигателем эффективен один дополнительный нюанс. Поскольку при низких температурах поведение «дизеля» более капризно, то, установив автомобиль на смотровую яму, желательно провести изоляцию трубопровода гофрированным вспененным полиэтиленом толщиной 5 мм для предотвращения охлаждения топлива. С его же помощью можно закрыть незначительные щели в пространстве под капотом.

Утепление капота.

Проще всего утеплить капот специальным термоодеялом, продающимся в автомагазинах. Хорошо зарекомендовали себя изделия с наполнителем из надежных и долговечных материалов, в частности, муллитокремнеземистой ваты. Утепляя подкапотные элементы, они отлично сохраняют тепло. Для их производства используются огнеупорные материалы, что исключает факт воспламенения.

Обладая устойчивостью к агрессивным средам, автоодеяла без последствий перенесут попавшие на них капли электролита, эксплуатационных жидкостей или горюче-смазочных материалов.

Для тех, кому этот способ кажется дорогостоящим, доступным вариантом утепления станет использование минеральной ваты, войлока, фольгированного полипропилена, которые укладываются под крышку капота. Для этого нужно сделать необходимые замеры, из купленных материалов вырезать накладки, по форме соответствующие форме капота, и закрепить их специальными клипсами, купленными в любом автомагазине.

Обеспечить дополнительное утепление капоту можно с помощью установки обычных шумоизоляционных материалов.

Утепление радиатора.

Качественно утеплить радиатор автомобиля поможет использование чехла (заводского или самостоятельного изготовления) из кожзаменителя, содержащего теплоизоляционный материал. Надежно перекрывая пространство между передней декоративной решеткой и радиатором, он отлично справится с возложенной на него функцией.

Не стоит опасаться за возможный перегрев двигателя – в таких утеплителях присутствуют специальные клапаны, которые можно открыть при существенном повышении температуры воздуха. При пошиве утеплителя вручную стоит грамотно продумать лекало, чтобы предусмотреть их наличие.

Для многих бюджетным вариантом теплоизолирующего материала выступают вставки из картона нужного размера, вырезанные самостоятельно из кусков обычных картонных коробок. Вставив их в пространство между радиатором и решеткой, можно достичь определенного эффекта, хотя использование специально предназначенных изделий более надежно и эффективно.

Утепление руля

Единственный способ утеплить руль автомобиля – это оборудовать его накладкой из теплого материала. Прекрасно подойдет мех или шерстяная ткань. Рассматривая их варианты, стоит учитывать общий цветовой дизайн салона. Готовые накладки можно приобрести в автомагазине или смоделировать и сшить самостоятельно.

Заботливое отношение к своему транспортному средству в зимний период:

— поможет предотвратить преждевременное изнашивание основных деталей мотора, что неизбежно при длительном прогреве двигателя;
— сохранит лакокрасочное покрытие кузова, страдающее при его частом обледенении;
— уменьшит расход бензина, сокращая период прогревания мотора;
— сэкономит мощность аккумуляторной батареи.

При грамотном утеплении автомобиль остывает значительно дольше, что позволяет быстро запускать двигатель при его краткосрочных остановках.

3 комментариев на “Как утеплить автомобиль на зиму — советы бывалых — Утепляем капот, радиатор, двигатель”

Сейчас из всех строительных утеплителей самый лучший вариант «цена-качество» — это базальтовая вата. Не горит, влагой не наполняется, стоит относительно недорого, огромный выбор размеров.

Важное дополнение для автомобилей не оборудованных защитой двигателя: закрыть решетку снизу бампера на две трети. При быстрой езде поддон обдувается ледяным воздухом и у масла резко падает температура. Перепад между температурой двигателя и температурой масла получается до 30 градусов. А это не очень хорошо для ДВС.

На дизельных авто, при эксплуатации в мороз ниже -15, крайне желательно использовать фильтр тонкой очистки с подогревом обраткой. Бывало солярку парафинило на фильтрующем элементе так, что приходилось полчаса стоять и отогреваться на холостых.

А если позволяют деньги, то самый лучший вариант, установить подогреватель охлаждающей жидкости. Подойдет, как полностью автономный дизельный (Вебасто), так и электрический (машина должна быть около розетки).

А у нас старый «дедовский способ» утепления подкапотного пространства кошмой еще имеет своих последователей и пользуется большой популярностью среди автолюбителей. Автомобильные одеяла начали появляться лет пять назад и честно сказать не сразу застолбили за собой данный сегмент рынка, даже всеми известные ролики с воспламенением двигателя впечатлил не всех. Но как говорится сколько людей столько мнений и каждый сам решает покупать ли ему качественное автомобильное одеяло для своего железного друга, либо же просто вырезать близкий по размеру кусок кошмы и накрыть им двигатель.

При невысоких температурах, можно просто приделать тепловой фартук к капоту снизу, чтобы тепло максимально долго держалось внутри моторного отсека и поддон закрыть. Этот способ наименее затратен и прост, но помогает тоже беречь автомобиль и экономить время в утреннее время. Закрыть вентиляционные отверстия в бампере, это первое что следует сделать для утепления. Еще, как приятный бонус, может, кто не замечал, но расход топлива уменьшается при стабильной температуре, да в салон прогревается заметно лучше. Материалы стоит подбирать из расчета того, чтобы они имели максимальную огнеупорность и не накапливали статику от электропроводки. Еще стоит хорошенько радиатор утеплить. И не нужно сильно загромождать выпускной коллектор.

Чтобы зима не превратилась для автолюбителя в один сплошной стресс, нужно вовремя утеплить двигатель. К тому же, по степени износа мотора, один холодный запуск кратен примерно 100 километрам пробега автомобиля. Утеплить двигатель на зиму своими руками можно, как подручными материалами, так и при помощи специальных автоодеял.

На рынке существует множество различных материалов для утепления двигателя. При этом все производители таких утеплителей обещают экономию топлива. Но так ли это? Давайте вместе разберемся, зачем нужно утеплять двигатель и чем это лучше сделать.

В конце статьи смотрите интересное видео с тестом материалов для утепления двигателя автомобиля: войлок, строительный изолон с фольгой или автоодеяло – чем лучше утеплить двигатель на зиму?

Можно, конечно, не утеплять мотор, а сразу установить на машину систему автозапуска или предпусковой подогреватель двигателя – это поможет экономить время после длительных стоянок на морозе и садиться за руль сразу в теплый салон. Но подобные устройства достаточно дорого стоят. К тому же автозапуск «съедает» много топлива, а предпусковой подогреватель ещё и укорачивает жизнь аккумулятору.

Зачем нужно утеплять двигатель зимой?

По статистике, расход топлива зимой увеличивается на 20-25%. Происходит это в основном за счет длительного прогрева силового агрегата. Средний двигатель для того, чтобы нагреться до рабочей температуры порой сжигает до половины литра бензина, а при нынешних ценах – это в прямом смысле ”деньги на воздух”. В итоге, большинство автомобилистов задаются вопросом: как уменьшить расход топлива зимой?

Сделать это можно несколькими способами.

Первый способ, который, кстати, и рекомендуют производители большинства иномарок – вообще не прогревать двигатель. При недалеких поездках без пробок, возможно, так и удастся сэкономить. Правда, потом придется серьезно потратиться на капитальный ремонт поршней, потому что резкие нагрузки на холодные детали просто разрушают механизм.

Производителю важно, чтобы машина прошла гарантийный срок, а что будет дальше – это проблемы автовладельца. Поэтому эксперты советуют все-таки прогревать силовой агрегат частично на холостом ходу, а частично в движении. Подробнее о прогреве двигателя смотрите здесь.

Самый популярный среди отечественных автолюбителей способ сократить время прогрева при холодном пуске – это заглушить радиаторную решетку картонкой или другим плотным материалом. Сложно сказать, насколько это может быть эффективно, но на наш взгляд, лучшего средства, чтобы закипятить двигатель, просто не найти. Особенно, если вы попадете в пробку.

В интернете до сих пор обсуждается целесообразность данного метода. Можете конечно попробовать, если у вас есть лишний двигатель. Но на время разогрева и остывания картонка никак не повлияет, потому что она не сможет задержать теплый воздух от двигателя, который идет вверх, а не в бок.

Третий народный способ снизить расход топлива в зимние морозы – это утеплить двигатель. Например, накрыть его войлоком, старым одеялом или, на худой конец, курткой. Однако основным недостатком этого способа является небезопасность, потому что та же куртка может вспыхнуть в любой момент во время езды, так как некоторые части мотора при работе разогреваются до 700 °C.

Исходя из вышеизложенного, становится понятно, что для сокращения времени прогрева мотора зимой и, как следствие, для уменьшения расхода топлива, двигатель автомобиля нужно утеплять. Причем делать это надо не закрывая радиатор, а утепляя подкапотное пространство.

Тесты показали, что оптимальным решением при утеплении двигателя является применение специально предназначенных для этого материалов (смотрите видео в конце статьи). Такие автомобильные утеплители выдерживают температуру до 1200 °C и изготавливаются из высокотехнологичного огнестойкого волокна.

Преимущества специальных материалов для утепления двигателя

Специальные материалы для утепления двигателя (так называемые, автоодеяла) подбираются под размер капота и весьма просто устанавливается.

С таким одеялом двигатель не закипит, потому что радиаторная решетка остается открытой. Автоодеяло превращает капот автомобиля в своеобразный термос, так как оно не выпускает теплый воздух от двигателя, что ускоряет его нагревание и замедляет остывание.

Эксперты утверждают, что с утепленным двигателем экономия на бензине в зимний сезон может составить до 25%. Утепление двигателя окупится всего за полтора-два месяца, к тому же автоодеяло обеспечивает ещё и дополнительную шумоизоляцию моторного отсека.

Автомобильные утеплители двигателя обладают сразу несколькими полезными свойствами:

Они отлично удерживают тепло двигателя, поэтому мотор быстро прогревается до рабочей температуры и остывает гораздо медленнее.
Утеплитель нетоксичен, пожаробезопасен, устойчив ко всем рабочим жидкостям, используемым в автомобиле.

Автомобильные одеяла для двигателя легко устанавливаются и не требуют какого-либо особого ухода.

Настоящее автоодеяло отличается от подделки более высоким качеством. Также к нему в комплекте обычно прилагается фирменный пакет, паспорт и сертификаты. Качественные утеплители для мотора изготавливаются из экологически чистых материалов, и при их использовании зимой на руках не остается раздражений.

Использовать фирменный утеплитель просто и выгодно, главное – это правильно подобрать его по размеру. А процедура утепления двигателя под капотом отнимет у вас всего пару минут.

Утепление двигателя автоодеялом своими руками

Утеплить двигатель своими руками при помощи автоодеяла сможет даже хрупкая девушка. Всё очень просто:

Автоодеяло стелется на мотор и полностью закрывает отсек, так как под каждую модель автомобиля существует утеплитель нужного размера.

Если вдруг моторный отсек оказался нестандартным, тогда края утеплителя можно подвернуть (смотрите на фото выше).
Утеплять двигатель нужно осенью, ближе к холодам. А снимается одеяло поздней весной, когда становится совсем тепло. Все остальное время утеплитель находится под капотом. На ночь убирать его не нужно.
Автоодеяло нельзя стирать, допустима только лишь сухая чистка.
Снимается утеплитель также легко, как и устанавливается: он сворачивается и складывается в пакет.

Фирменное автоодеяло прослужит вам минимум один сезон. А если вы ездите на машине каждый день, то уже в первый же год оно окупится несколько раз, так как ускоренный прогрев мотора сэкономит вам время, топливо и деньги. Да и сам утеплитель по карману сильно не «ударит».

Видео: тест материалов для утепления двигателя

Проблемы с пуском двигателя, после простоя автомобиля на морозе, хорошо известны каждому автовладельцу. Наиболее распространенные причины — повышение вязкости моторного масла или снижение емкости (разряд) АКБ. Если и удается запустить мотор, то его прогрев до рабочей температуры занимает больше времени. Вот почему, перед наступлением холодов, так важно утеплить двигатель автомобиля. Смотрите полезное видео, как утеплить дизельный и бензиновый двигатели, ниже.

Выполнение такой работы — шанс решить несколько задач:

Ускорить прогрев мотора в холодную погоду.
Исключить сбои в работе двигателя, связанные с низкой температурой.
Повысить уровень комфорта в салоне. Не секрет, что температура попадаемого в салон воздуха зависит от скорости прогрева охлаждающей жидкости. Чем быстрее мотор наберет рабочую температуру, тем меньше придется мерзнуть водителю и пассажирам.

Лучший способ утеплить двигатель на зиму — сделать это вручную. При этом вовсе не обязательно ехать на СТО. Сделать эту работу можно самостоятельно, без привлечения мастеров. В чем особенности утепления, и как обеспечить его эффективность, рассмотрено в статье.

Почему двигатель нуждается в ручном утеплении?

Многие автовладельцы наивно доверяют рекламе. Они покупают малоэффективные и дорогие комплекты для утепления, надеясь на результат. Выбор такой продукции действительно широк, но ожидать эффекта, как правило, не стоит. По заявлению производителей, благодаря их продукции, можно сэкономить до 20% топлива. Но, скорее всего, речь идет не об общем расходе, а о бензине, затрачиваемом на прогрев двигателя до нормы. Люди, в свою очередь, верят рекламе, тратят большие деньги, а после разочаровываются в покупке. Уже через некоторое время, становится понятно, что обещанные плюсы преувеличены или же и вовсе являются обманом.

Вот почему лучшее решение — утеплить двигатель на зиму самостоятельно, без дополнительных затрат на сомнительные материалы. Для выполнения работ, потребуется специальный материал, который разрезается на куски и наклеивается на внутреннюю часть крышки капота. При этом, главная задача утеплителя — отражать и сохранять в подкапотном пространстве тепло, которое исходит от мотора.

Один из вариантов утепления — установка специальных чехлов на радиаторную решетку. Сразу вспоминаются картонки, защищающие от потока холодного воздуха и ускоряющие прогрев мотора. Интересен тот факт, что эффект от таких вставок, хоть и незначительный, но имеется.

Что касается современных комплектов, они не отличаются высоким качеством. Зачастую, изделия ориентированы на эксплуатацию автомобиля в условиях более мягкого климата, чем в России. Чехлы на радиаторные решетки, как правило, производятся в Европе, поэтому их эффективность гарантирована только до десяти градусов мороза. А ведь на территории России, даже в южных регионах, температура может быть ниже. Следовательно, такой утеплитель будет малоэффективен и вряд ли спасет от суровой зимы.

В чем плюсы утепления?

Без нормального утепления подкапотного пространства, двигатель будет дольше набирать рабочую температуру. Последствия следующие:

Ускоренный износ двигателя.
Повышение расхода горючего, которое в наше время сложно назвать дешевым.
Нарушение целостности ЛКП на капоте, из-за появления на поверхности ледяной корки. В итоге, краска трескается, а автомобиль теряет свою первоначальную форму.

Если ничего не предпринимать, то, после прохождения зимнего периода, машина сильно изнашивается — внешне и внутренне.

Главная причина проблем с пуском двигателя в холода — загустевшее масло. При снижении температуры, консистенция смазывающего состава становится более густой и приобретает желеобразный вид. В итоге, тратится больше энергии и времени, на приведении масла в первоначальное состояние, а также его доведение до деталей двигателя, которые постоянно находятся в трении. Получается, что первое время, когда объем масла на трущихся узлах минимален, мотор работает и вовсе «всухую». А ведь особенность двигателя автомобиля в том и заключается, что во всех его деталях происходит трение.

Второй фактор, который влияет на качество пуска двигателя — состав горючей смеси, подаваемой в камеру сгорания. Дизельное топливо или бензин хуже испаряется, из-за чего имеет место непропорциональное смешивание с воздухом. При этом нестабильность работы двигателя, до момента набора рабочей температуры, гарантирована. Кроме того, сильные морозы негативно действуют и на аккумулятор, емкость которого может снизиться на 50 процентов.

Каждый из этих факторов, или их действие в комплексе, негативно сказывается на пуске мотора при минусовой температуре. На этот процесс может потребоваться больше времени, или же завести машину не удастся вовсе.

Как утеплить дизельный двигатель?

Люди выбирают дизель, в надежде сэкономить средства на заправке автомобиля. Но, с приходом зимы, появляются другие проблемы, связанные с замерзанием этого топлива. Чтобы избежать проблем с элементами топливной системы (фильтром и ТНВД), стоит заправлять зимнее дизельное топливо, которое не густеет на морозе. Если же такое горючее недоступно (из-за цены или отсутствия его в продаже), добавляйте в солярку специальные присадки.

Если у вас есть возможность утеплить двигатель на зиму, сделайте этого. Но даже после выполнения такой работы, заливайте в бак специальное дизтопливо, не замерзающее при низких температурах.

Чтобы утеплиться самостоятельно, подготовьте необходимый инструмент. Для работы потребуется степлер, ножницы (проверьте, чтобы они были острыми), гофрированные полиэтилен, а также инструмент, предназначенный для работы с силиконовыми составами.

Далее действуйте так:

Покройте мотор. Если в вашем регионе зимы уж больно суровые, от такой защиты эффекта будет мало. Чтобы выполнить полный комплекс работ, загоняйте машину на смотровую яму или эстакаду.
Оберните топливопровод и «обратку» теплоизолирующим материалом. Для решения этой задачи, применяйте гофрированный полиэтилен. Для качественного утепления, толщина этого изделия должна быть от 5 мм и более.
Определитесь с подходящим размером. Для начала, измерьте диаметр трубы, после чего вырежьте подходящий кусок гофрированного полиэтилена, с учетом требуемой длины и ширины.
Закутайте трубку в материал и используйте степлер для его фиксации на детали.
Для большей надежности, обработайте места стыков, с помощью герметика, чтобы исключить попадание воздуха под полиэтилен.

Как только вам удалось утеплить двигатель и трубки подачи топлива, заделайте, с помощью теплоизоляционного материала, все щели под капотом. Также используйте его, для утепления радиатора охлаждения.

Выкрутите болты, которые удерживают устройство, и измерьте его параметры (длину и ширину).
Вырежьте необходимый кусок гофрированного полиэтилена, сложите его в два слоя и установите таким образом, чтобы нижнюю часть сдавливал кожух радиатора. При этом верхнюю секцию зафиксируйте болтами.

Такого крепления достаточно, чтобы теплоизоляция надежно зафиксировалась на своем месте, а поставленная задача была выполнена на «отлично». По такому же принципу, утепляйте патрубки системы охлаждения, термостат и топливную рампу. Помните, что такие работы актуальны для сильных морозов, когда температура опускается ниже -30 градусов Цельсия.

Как утеплить бензиновый двигатель?

Не имеет значения, на каком топливе работает мотор вашего автомобиля — на солярке или на бензине. Утеплить двигатель на зиму все равно необходимо. Но, в отличие от рассмотренных выше мероприятий, в обработке топливопроводов нет необходимости. Объясняется это тем, что бензин не густеет на морозе (в отличие от дизельного топлива).

Как уже упоминалось, установка картонки на радиатор ускоряет прогрев мотора, но такой атрибут выглядит не эстетично, да и эффективность защиты при низких температурах минимальна.

Лучший вариант — применение уже готовых чехлов, выполненных из заменителя кожи. При выборе изделия, проследите, чтобы внутренняя часть была обработана специальной теплоизоляцией.

Если нет желания тратить средства на такую покупку, сделайте чехол самостоятельно. Все, что требуется — немного специального утеплителя, свободное время и навыки работы со швейной машинкой.

Преимущество качественных утеплителей заключается в способности проводить тепло, при прогреве воздуха в подкапотном пространстве, до определенной температуры. Как следствие, обеспечивается поддержание теплового баланса на оптимальном уровне. Благодаря такой особенности, можно не переживать о вероятном перегреве двигателя.

Для большей эффективности, обработайте и внутреннюю часть капота. Для решения задачи, подойдет фольгированный полипропилен. Такая работа особенно актуальна для владельцев старых машин, в которых заводского утепления нет. Что касается современных авто, то в них такой утеплитель уже предусмотрен. Если дополнительно утеплить двигатель таким способом, капот будет охлаждаться, но температура под ним сохранится много дольше.

Как сделать дополнительное утепление?

Если рассмотренных выше способов утепления недостаточно, используйте теплоизоляцию для дополнительной обработки. Здесь алгоритм следующий:

Демонтируйте защиту картера мотора (если она была установлена).
Вымойте изделие, обработайте с помощью спирта или растворителя. Добейтесь полной чистоты поверхности изделия.
Вырежьте кусок теплоизолирующего материала требуемой формы. При этом, с каждой из сторон, оставьте запас, равный 1-2 сантиметрам.
Нанесите на внутреннюю часть клеящий состав, а далее, с его помощью, закрепите утеплитель. Выполняйте работу максимально аккуратно.
Чтобы ускорить прогрев масла в моторе, вымойте масляный поддон и обезжирьте его. Теперь нанесите на поверхность клей, а сверху — закрепите теплоизоляционный материал. При этом используйте термоустойчивый клеящий состав.

Чтобы еще лучше утеплить двигатель на зиму, обклейте противопожарную перегородку (между отсеком с двигателем и салоном), а также внутреннюю секцию подкапотного пространства. В дополнение, оберните термостат с патрубками, обработайте теплоизоляцией трубки, которые подходят к печке, а также расширительный бачок. Главная цель при этом — обеспечить герметичность двигательного отсека. Но здесь важно не перестараться, чтобы утеплением случайно не закрыть подачу воздуха в топливную систему.

Видео: Утепление дизельного двигателя зимой

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Как утеплить двигатель на зиму

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Как на зиму утеплить двигатель

Главная » Разное » Как на зиму утеплить двигатель

Чем накрыть двигатель зимой: полезные советы

Содержание статьи

Зачем утеплять двигатель машины

Итак, хорошо известно, что при запуске мотора зимой возникают трудности. Для опытных автолюбителей не является секретом то, что при низких температурах изменяются свойства практически всех технических жидкостей в авто, в первую очередь, топлива и моторного масла.

На морозе масло загустевает (исключение-дорогая синтетика) и нужно больше времени, чтобы маслонасос прокачал по системе смазки густую жидкость непосредственно к местам смазки трущихся деталей. Некоторое время после пуска двигатель работает в режиме так называемого «масляного голодания», что крайне нежелательно и ведет к быстрому износу трущихся деталей. В двигателе в результате такой нехватки смазки в первую очередь страдают детали цилиндропоршневой группы, а именно поршневые кольца, поршень, гильза цилиндра.
Низкая температура влияет также на изменения свойства топлива. При низкой температуре тот же бензин испаряется намного хуже, что автоматически влияет на качество поступающей в камеры сгорания топливно-воздушной смеси.
Кроме того, на морозе замедляются химические процессы в аккумуляторной батарее, поэтому емкость АКБ падает.

Как утеплить дизельный двигатель своими руками

Итак, утепление дизельного двигателя особенно актуально, так как более высокий КПД и низкий расход топлива в сравнении с бензиновым мотором (меньше на 30%) означают, что потери на тепло в таком моторе меньше. Также в дизельном двигателе не требуется система зажигания и свечи (поскольку имеет место самовоспламенение топливно-воздушной смеси от сжатия и нагрева).

На практике главным препятствием для запуска даже полностью исправного дизельного ДВС все же является холод. Не трудно догадаться, что данный вид двигателя в зимний период нуждается в дополнительной защите от мороза. Как известно, уже при −20 °C дизельный двигатель сильно переохлаждается, что отрицательно сказывается на жидкостях и деталях.

Из-за переохлаждения агрегат с трудом заводится, топливо подмерзает, могут возникнуть различные сложности с топливным фильтром и т.д. Также после запуска мотор может работать неустойчиво и долго не выходить на рабочие температуры. Итак, чтобы быстро утеплить дизельный двигатель и сделать это грамотно, для начала потребуется вооружиться следующими материалами и инструментами:

обычными острыми ножницами;
канцелярским степлером;
специальным инструментом для работы с силиконом;
полиэтиленом гофрированным.

Поставить машину на смотровую яму.
После этого нужно провести изоляцию трубопровода, что предотвратит охлаждение топлива. Для этих целей лучше всего подходит гофрированный вспененный полиэтилен, имеющий толщину 5 мм. Чтобы изоляция была выполнена правильно, нужно для начала измерить окружность трубки и необходимую полосу вырезать из полиэтилена ножницами. Укутать этой полосой трубопровод и зафиксировать степлером. У трубки формируется своеобразный хвостик, который далее нужно заводить за подводки и фиксировать герметиком.
Точно такой же материал хорошо подходит для ликвидации различных щелей в подкапотном пространстве.

Еще можно утеплить радиатор. Для этого нужно:

снять верхнюю часть на радиаторе путём откручивания четырёх винтов;
вынимаются две защелки и замеряется размер проема;
вырезается ножницами кусок утеплителя и складывается вдвое;

Утепление бензинового двигателя

Итак, разобравшись с особенностями бензинового двигателя, можно смело утверждать, что утеплять зимой его также необходимо. Хотя по сравнению с дизелем бензиновый аналог более «горячий», масло в картере на холоде также густеет, АКБ теряет свой заряд и т.д.

Что касается утепления, есть несколько вариантов:

Начнем с уже упомянутого выше автоодеяла. Также в комплексе можно использовать дополнительные решения. Это специальные изделия ручного или заводского пошива, сделанные обычно из кожзаменителя, включающего в свой состав утеплитель. Этот материал хорошо справляется с задачей перекрытия пространства между радиатором и передней решёткой. Кстати, в сравнении с картонкой такой материал имеет неоспоримое преимущество — наличие специальных клапанов, открывающихся при значительном повышении температуры. Это не даёт двигателю перегреться.
Еще подобные решения имеют возможность крепления теплоизоляции как перед радиатором, так и на внутренней стороне крышки капота. Для реализации этого варианта могут быть применены либо готовые элементы утепления, либо приспособления, сделанные своими руками из: минеральной ваты, войлока, фольгированного полипропилена. Такое утепление закроет все щели, через которые тепло не будет уходить из подкапотного пространства. В результате мотор не так сильно остывает от встречного потока ветра.

Если же описанных выше методов не достаточно, тогда можно дополнительно утеплить двигатель. Для этого нужно будет демонтировать защиту двигателя. Она находится внизу автомобиля на многих моделях, но на некоторых ее может и не быть. В этом случае защиту нужно приобрести отдельно.

Советы и рекомендации

Рекомендуем также прочитать статью о том, какое автоодеяло для двигателя лучше выбрать. Из этой статьи вы узнаете о назначении, особенностях и отличиях подобных изделий, а также на какие нюансы следует обращать внимание при выборе автоодеяла.

В качестве итога отметим, что любой способ утепления (как самостоятельно, так и при помощи готовых решений) позволит двигателю дольше сохранять тепло после остановки, быстрее выходить на рабочие температуры после запуска и т.д.

5 способов герметизировать и утеплить окна на зиму

Один из лучших и простых способов сэкономить на отоплении и охлаждении — это утеплить окна. Мы составили полезное руководство по утеплению окон — от уплотнения и герметизации до установки оконных экранов / пленок и тепловых штор.

Как определить, есть ли утечки воздуха вокруг вашей Windows

AN Простой способ узнать, не пропускают ли ваши окна драгоценный воздух, — это поднести зажженный ладан или тонкий кусок туалетной бумаги по периметру окна.Вы также можете сделать то же самое для своих дверей.

Если дым или бумага начинают беспорядочно двигаться, значит, поблизости есть утечка воздуха.

Поглотитель

Узнайте, как добавить или заменить уплотнитель вокруг протекающих дверей и окон. В местном магазине товаров для дома можно приобрести множество различных типов герметизирующих материалов:

Лента из пеноматериала — Используется для верхней и нижней части оконных створок, дверных рам и даже чердачных люков. С самоклеящимися клеями они недороги и просты в установке; однако их следует устанавливать только при малом износе.

V-образный канал — Используется для боковых сторон распашных или раздвижных окон, а также верхних и боковых сторон дверей. Они прослужат долгое время и после установки невидимы, однако могут создавать слишком большое сопротивление.

Войлок — Используется вокруг дверей, дверных косяков и оконных створок. Они дешевы и просты в установке, но служат всего пару лет.Не используйте фетровые уплотнители там, где они могут подвергнуться воздействию дождя или влаги. Они видны после установки.

Подметальные устройства для дверей — Изготовленные из алюминия или нержавеющей стали и прикрепленные к пластиковым, виниловым, губчатым или войлочным щеткам, они должны устанавливаться в нижней части всех дверей, обращенных к внешней стороне. Их легко установить, но они могут повредить ковры.

Сквозные змеи — Если у вас есть коврики или ковер, которые могут быть повреждены при подметании дверей, сквозняки — хороший вариант. Вы можете сделать их самостоятельно из тюбика ткани и сушеного риса или купить в Интернете или в местном магазине. Кроме дверей, можно также использовать черновых змей внизу подоконников.

Мы рекомендуем: уплотнитель из высококачественной силиконовой резины для более прочного и лучшего внешнего вида. Для этого типа гидроизоляции вам потребуется силиконовый герметик нейтрального отверждения коммерческого класса для клея.

После того, как вы выберете уплотнитель, который лучше всего подходит для ваших окон и дверей, дважды измерьте его, прежде чем разрезать уплотнитель по размеру.Также убедитесь, что вы удалили все старые уплотнители и очистили поверхность перед установкой нового уплотнителя. Перед проведением процедуры убедитесь, что область полностью высохла. Если вы выберете водоотталкивающий раствор для силиконовых резиновых трубок, очистите зону обслуживания толуолом, ксилолом или метилэтилкетоном.

Щелкните здесь, чтобы получить дальнейшие инструкции по установке уплотнителя вокруг дверей и окон.

Изоляционная пленка для окон

В дополнение к замене старых неэффективных уплотнителей, вы также можете купить комплекты для утепления окон в Интернете или в местном магазине товаров для дома.В эти комплекты входит пластиковая термоусадочная пленка, которую можно наклеить на интерьер ваших окон.

Для большинства изоляционных комплектов оконной пленки требуется фен для усадки пленки и избавления от всех складок. Хотя комплекты для утепления окон могут помочь вам сэкономить деньги и энергию, не тратя тысячи долларов на более толстые, устойчивые к атмосферным воздействиям окна, некоторые домовладельцы ненавидят то, как они придают вашим окнам мутный, термоусадочный вид. Мы рекомендуем сначала протестировать их на окне, которое вы нечасто используете, прежде чем добавлять их в другие окна в вашем доме.

Узнайте, как использовать комплекты термоусадочной пленки для окон, используя видео ниже:

Сотовые оттенки

Шторы и жалюзи могут существенно снизить затраты на электроэнергию в вашем доме. Ячеистые шторы, которые иногда называют сотовыми шторами, являются наиболее энергоэффективным типом оконных шторы, которые вы можете установить.

Клеточные оттенки не только красиво смотрятся; они также пропускают свет и в то же время обеспечивают значительную экономию энергии.Подумайте об установке ячеистых штор, чтобы в вашем доме было прохладно летом и тепло зимой.

Существует множество различных вариантов ячеистых оттенков, включая размеры складок, одно-, двух- и трехцветные оттенки, цвета, ткани, затемнение и дополнительные улучшения. Как правило, складки большего размера более энергоэффективны, поскольку они могут задерживать больше воздуха, однако они могут не подходить для окон меньшего размера. Для максимальной теплоизоляции используйте трехслойные ячеистые оттенки.

Поговорите со специалистом по обработке окон, чтобы выбрать лучшее оконное покрытие для вашего дома.Вы можете найти средства ухода за окнами в местных магазинах товаров для дома, таких как Home Depot и Lowe’s. Они могут обрезать ваши шторы по размеру, и вы можете установить их самостоятельно, или они могут отправить профессионального установщика к вам домой.

Комбинированные оконные покрытия (шторы + шторы)

Для получения наилучшего вида окон как изнутри, так и снаружи используйте шторы в дополнение к шторам. Они устанавливаются снаружи ваших жалюзи и придают окнам элегантный и роскошный вид, повышая эффективность и увеличивая возможности для прохождения света через окна.

Вы можете приобрести плотные шторы или добавить утеплитель на заднюю часть драпировки для дополнительной энергоэффективности. Помимо экономии энергии и денег, наложение оконных накладок друг на друга также снижает внешний шум, внутреннее эхо и улучшит внешний вид вашего дома внутри и снаружи. Ячеистые шторы и портьеры или ставни и шторы, устанавливаемые внутри, являются наиболее популярными комбинациями оконных покрытий.

Имейте в виду, что затемняющие шторы и термоизоляция будут блокировать много света.

Наружные шторы, ставни, навесы и деревья

Для максимальной энергоэффективности рассмотрите возможность установки наружных штор, жалюзи, навесов, жалюзи, вертикальных ребер и даже деревьев и растений. Они блокируют нежелательный солнечный свет летом и холодный ветер зимой, прежде чем попасть в ваши окна.

Выбирая наружные оконные покрытия, подумайте о более светлом цвете, чтобы летом отражались солнечные лучи. Также должен быть зазор между навесом и стеной дома для отвода скопившегося тепла.Узнайте больше о пассивных оконных стратегиях обогрева и охлаждения.

Деревья не только обеспечивают тень от жаркого летнего солнца, но и ценную защиту от сильных зимних ветров. Для максимальной экономии энергии зимой посадите вечнозеленые деревья на северной и северо-западной сторонах вашего дома. Узнайте, как правильно сажать деревья вокруг вашего дома для максимальной экономии энергии летом и зимой.

Щелкните здесь, чтобы увидеть другие проекты по зиме и энергосбережению.

Не забудьте запланировать настройку отопления на зиму! Подпишитесь на наш MVP (Maintenance Value Plan), чтобы никогда не забывать о важном обслуживании HVAC.

Если у вас есть какие-либо вопросы или опасения, задавайте их защитнику.

Как определить, есть ли утечки воздуха вокруг вашей Windows

Если дым или бумага начинают беспорядочно двигаться, значит, поблизости есть утечка воздуха.

Поглотитель

Лента из пеноматериала — Используется для верхней и нижней части оконных створок, дверных рам и даже чердачных люков.С самоклеящимися клеями они недороги и просты в установке; однако их следует устанавливать только при малом износе.

Сквозные змеи — Если у вас есть коврики или ковер, которые могут быть повреждены при подметании дверей, сквозняки — хороший вариант.Вы можете сделать их самостоятельно из тюбика ткани и сушеного риса или купить в Интернете или в местном магазине. Кроме дверей, можно также использовать черновых змей внизу подоконников.

После того, как вы выберете уплотнитель, который лучше всего подходит для ваших окон и дверей, дважды измерьте его, прежде чем разрезать уплотнитель по размеру. Также убедитесь, что вы удалили все старые уплотнители и очистили поверхность перед установкой нового уплотнителя. Перед проведением процедуры убедитесь, что область полностью высохла. Если вы выберете водоотталкивающий раствор для силиконовых резиновых трубок, очистите зону обслуживания толуолом, ксилолом или метилэтилкетоном.

Щелкните здесь, чтобы получить дальнейшие инструкции по установке уплотнителя вокруг дверей и окон.

Изоляционная пленка для окон

Узнайте, как использовать комплекты термоусадочной пленки для окон, используя видео ниже:

Сотовые оттенки

Комбинированные оконные покрытия (шторы + шторы)

Имейте в виду, что затемняющие шторы и термоизоляция будут блокировать много света.

Наружные шторы, ставни, навесы и деревья

Щелкните здесь, чтобы увидеть другие проекты по зиме и энергосбережению.

Если у вас есть какие-либо вопросы или опасения, задавайте их защитнику.

Как утеплить двери и окна на зиму

Зима здесь не за горами, и хотя некоторые регионы уже ощущают ее влияние, другие только начинают ощущать прохладу в воздухе после захода солнца. Независимо от того, где вы живете, подготовка к зиме действительно является обязательной, и часто она начинается с личной гигиены и смены гардероба до того, чтобы ваш дом был готов к предстоящим холодам.

Изображение пользователя Flickr fayebythebay

Эффективная изоляция дверей и окон — это не только замечательный способ сохранить тепло в доме естественным образом, но также помогает сократить ваши счета за электроэнергию, снижая нагрузку на ваши системы отопления.В этом вам помогут несколько простых приемов и использование подходящего материала.

Вот несколько полезных советов, которые помогут изолировать двери и провести зиму перед этой зимой —

1) Изоляционная пленка является относительно дешевым и эффективным средством защиты от холода.

Комплекты изоляционной пленки для окон легко доступны в строительных магазинах, и все, что вам нужно сделать, это использовать их в помещении, и они особенно хороши для стеклянных панелей, которые являются частью дверей и окон.

Хотя они дешевы и позволяют быстро исправить это, изоляционная пленка придает окнам ощущение мутности, поэтому вы можете подумать, в какой части вашего дома это будет. (Изображение представляет собой комплект теплоизоляции окон 3M, который стоит 19 долларов на Amazon)

2) Ячеистые оттенки — это идеальный способ защитить от холодного зимнего ветра и избежать потери тепла изнутри.

Они просты в установке и прослужат вам долгое время.Вы можете заказать их в соответствии с существующей тематикой вашего интерьера и точным размером ваших окон. (Изображение любезно предоставлено Lisa Scheff Designs)

3) Многослойные шторы — популярный и стильный выбор, когда дело доходит до того, чтобы в доме всегда было тепло и уютно.

Двухслойная занавеска от пола до потолка для украшения и утепления вашей спальни

Очевидно, вы можете сделать гораздо больше, чем просто изолировать окна, и эта идея имеет тенденцию добавлять классный вид в ваш дом.Вы можете подобрать портьеры из различных материалов, и чем больше слоев будет, тем лучше будет изоляция. Когда дело доходит до цвета и дизайна, выбор здесь поистине безграничен! (Красивый декор от DKOR Interiors / Фотография Ренаты Бастос )

4) Draft Snakes и Резиновые погодные уплотнения — хорошие временные способы защиты от холода и изоляции зазоров в дверных и оконных рамах. (Купите на Etsy или $ 22)

Современный ограничитель тяги двери

Возможно, они не выглядят изящно или изящно, но они служат своей цели довольно хорошо и могут быть удалены, когда наступит лето или когда температура снова повысится.И последнее, что касается резинового уплотнения — будьте осторожны при его снятии, потому что вы можете отслоить

советов по утеплению дома зимой | Блог сети DIY: Сделано + переделано

Если вы задавались вопросом, был ли ваш дом достаточно хорошо изолирован до настоящего момента, вы, вероятно, получите ответ этой зимой! Пора задраить, подтянуться и утеплить, сколько душе угодно (ради вашего личного комфорта и для того, чтобы избежать страшных счетов за отопление).

Сделать ваш дом комфортным в зимние месяцы можно в лучшем виде своими руками; Приведенные ниже советы необходимо знать домовладельцам любого уровня подготовки: от непромокаемых подъездов до защиты окон от сквозняков.В произвольном порядке:

Обслуживание печи и системы HVAC

Меняйте фильтры HVAC ежемесячно, особенно когда система работает зимой. Это не только улучшит качество воздуха, но и позволит вашей системе работать более эффективно, чем если бы фильтры были перегружены. Удалите препятствия, такие как столы и мебель, вдали от вентиляционных отверстий, чтобы обеспечить максимальный поток воздуха по комнате.Узнайте больше об уходе за печью, а также о подготовке водонагревателя к зиме.

Оцените свои зоны нагрева

В каких комнатах вы проводите время? Если у вас в доме есть вторая или третья зона нагрева и охлаждения, помните, что не все они должны быть настроены одинаково. Опустите его в комнатах, в которых вы не часто бываете, и закройте двери, чтобы сохранить тепло там, где оно вам нужно больше всего, вместо того, чтобы позволять ему рассеиваться по неиспользуемому пространству.

Сделайте свой дом ярче

Внутреннее освещение играет огромную роль в переносе меня из осени в весну. Сделайте свой дом более ярким и комфортным, следуя этим простым советам.

Смените простыни на более тяжелые занавески

Это немного противоречит предыдущему совету, но когда у вас очень сквозняки, вы не пожалеете, что пожертвовали светом и вложили средства в сетчатые плафоны, чтобы сохранить тепло и холод.(Если хотите, сделайте своими руками эти тяжелые римские оттенки — фетр никогда не выглядел так хорошо!)

Закройте дверные проемы

Оберните уплотнитель из пеноматериала с внутренней стороны двери, чтобы создать уплотнение и предотвратить воздухообмен. Двойные заглушки — отличное краткосрочное решение для предотвращения сквозняков внизу двери. (Сделайте своими руками пробки для окон от сквозняков, используя рисовый наполнитель или наполнитель для кошачьего туалета.)

Глазурите или добавьте слой изоляции на окна и двери

Повысьте показатель R неизолированных дверей с помощью пластиковой пленки, которая устанавливается с помощью двустороннего скотча и фена. Не забудьте повторно покрыть глазурью те стекла, которые отсоединились и нуждаются в уходе.

Замените вставку в шторной двери

Не забудьте заменить экран в штормовых дверях на сплошное стекло (прощай, летний ветерок). Очень легко забыть сделать это на дверях, которыми вы не пользуетесь ежедневно!

Утеплите чердак

Это более дорогая работа, но ее легко сделать своими руками.Сверните листы изоляции без подложки между всеми балками пола на чердаке; если он уже находится между балками, нанесите второй слой, перпендикулярно балкам. Максимальная защита для сохранения тепла в вашем доме и вне вашего чердака. (Изолируйте открытые трубы и в подвале, чтобы тепло от труб не согревало подвал, прежде чем достигнет жилого помещения.)

Смотрите также

Принцип работы заземления
Как измерить сопротивление заземления мегаомметром
Как утеплить панорамную лоджию в квартире
Как утеплить углы деревянного дома снаружи
Как заставить управляющую компанию утеплить стену
Как утеплить водопровод
Что можно сделать из кирпича
Как обустроить детскую комнату для новорожденного
Как утеплить шлакозаливной дом снаружи
Эффективное заземление нейтрали
Как правильно утеплить сауну

Двигатель автомобиля, чем и как уберечь его от зимних морозов.

Как утеплить мотор зимой. Защищаем двигатель от зимных морозов с помощью автоодеяла.
Большинство автовладельцев не любят ездить в зимнее время не только из-за большого количества слякоти и слишком скользкой дороги, но и в результате проблем с запуском мотора. Чтобы зима для водителя не превратилась в сплошной стресс, необходимо своевременно утеплить мотор. К тому же, один холодный запуск двигателя по степени износа кратен примерно ста километрам пробега автомобиля. Самостоятельно утеплить мотор на зиму можно подручными материалами или с помощью специальных автоодеял. Об этом далее в статье.
Содержание
Двигатель авто, зачем его утеплять зимой
Как уменьшить расход топлива в холодное время
Автомобильные утеплители, автоодеяло под капот, достоинства и полезные свойства
Автоодеяло, как установить его своими руками
Советы профи, лучшие автоодеяла, нужно ли утеплять двигатель зимой, окупится ли автоодеяло за сезон
Двигатель авто, зачем его утеплять зимой
Несомненно, можно и не утеплять мотор. Некоторые автовладельцы устанавливают на автомобили предпусковые подогреватели мотора или системы автозапуска, что дает возможность экономить время после долгих стоянок на морозе, а также сразу садиться за руль в теплый салон. Однако данные устройства стоят достаточно дорого. К тому же, предпусковой подогреватель укорачивает жизнь аккумуляторной батарее, а автозапуск «съедает» много горючего.
Из-за мороза моторное масло становится густым и вязким, в результате чего происходит нарушение работы подвижных узлов системы. Естественно, густое масло намного дольше «идет» к самым отдаленным уголкам системы, в результате чего поверхности элементов, взаимодействующие между собой, быстрее изнашиваются, поскольку остаются без смазки. То есть, сразу после включения, двигатель работает фактически «всухую» и возникает так называемое «масляное голодание».
Элементы с большой силой трутся друг о друга, а густое масло еще не успело добраться до них. Из-за этого узлы изнашиваются быстрее обычного, а мотору необходим капитальный ремонт. От чрезмерно густого масла больше всего страдает поршневая группа, которая, как правило, перестает работать первой.
И даже с топливом в морозное время связано множество проблем. В результате низких температур топливо испаряется хуже и плохо распыляется. Данные факты отрицательно воздействуют на качество воздушно-топливной смеси, что влечет за собой нестабильную работу мотора. К тому же, из-за мороза емкость АКБ снижается, поскольку низкая температура способна замедлять химические процессы внутри аккумуляторной батареи.
Решить данные проблемы можно различными способами. Начинается все с утепления мотора и гаража, а заканчивается использованием специальных присадок и масел. Идеальным вариантом является комплексное использование всех перечисленных методов. Подготавливать автомобиль к зиме следует заранее, заменив масло на синтетическое, плотность которого не меняется при понижении температуры. Защита мотора основывается на утеплении капота. С помощью этого тепло под крышкой капота будет сохраняться дольше, что способствует ускорению процесса прогревания двигателя.
Как уменьшить расход топлива в холодное время
Как свидетельствует статистика, расход топлива в зимнее время увеличивается на 25 процентов. В основном это происходит за счет долгого прогрева двигателя. Средний силовой агрегат, чтобы прогреться до рабочей температуры, способен сжигать до пол литры топлива, а с учетом сегодняшних цен — это попросту «деньги на воздух».
Уменьшить расход топлива зимой можно рядом способов:
Первый способ рекомендуют изготовители большинства иномарок — не прогревать мотор вообще. При поездках на небольшие расстояния без пробок, возможно, и удастся сэкономить. Однако потом придется потратить немало денег на капитальный ремонт поршней, поскольку сильные нагрузки на холодные элементы способны разрушать механизм. Изготовителю важно, чтобы автомобиль прошел гарантийный срок. Что будет далее — проблемы автовладельца. Поэтому профессионалы советуют все же прогревать мотор частично вхолостую, а частично при движении.
Наиболее распространенный способ среди отечественных автолюбителей сократить время прогрева двигателя при холодном пуске — заглушить радиаторную решетку с помощью картонки или другого плотного материала. Трудно сказать, насколько это эффективно. Целесообразность данного способа обсуждается в интернете и до сих пор. Попробовать конечно можно, если вы имеете лишний мотор. Однако картонка не способна повлиять на время разогрева, поскольку она не в состоянии задержать теплый воздух, который идет вверх от мотора, а не в сторону.
Третий народный способ уменьшить расход горючего в зимние морозы — утеплить мотор. К примеру, накрыть его войлоком, одеялом или даже курткой. Но основной недостаток данного метода — небезопасность. Та же куртка или старое одеяло может в любой момент вспыхнуть при езде, поскольку при работе некоторые части мотора разогреваются до 700 градусов по Цельсию.
Исходя их всего вышесказанного, можно сделать выводы, что для уменьшения расхода горючего (сокращения времени прогрева двигателя в зимнее время), мотор необходимо утеплять. Однако делать это нужно утепляя подкапотное пространство, а не закрывая радиатор.
Как показали тесты, оптимальное решение при утеплении мотора — использование специальных материалов, предназначенных именно для этого. Подобные автомобильные утеплители способны выдерживать температуру до 1200 градусов Цельсия и изготавливаются с высокотехнологичного огнестойкого волокна.
Автомобильные утеплители, автоодеяло под капот, достоинства и полезные свойства
Материалы для утепления мотора — т. н. автоодеяла подбирают под размер капота и довольно просто устанавливают. С таким одеялом мотор не закипит, поскольку решетка радиатора остается открытой. Автоодеяла превращают капот машины в своеобразный термос, поскольку они не выпускают тепло от мотора, что замедляет его остывание и ускоряет нагревание.
Как утверждают эксперты, в зимний сезон экономия на бензине с утепленным мотором составляет до 25 процентов. Утепление мотора окупится всего за два месяца. Помимо этого, автоодеяло обеспечивает дополнительную шумоизоляцию двигательного отсека.
Автомобильные утеплители мотора обладают такими полезными свойствами:
Легко устанавливаются.
Не требуют постоянного ухода.
Утеплитель пожаробезопасен, нетоксичен, устойчив к рабочим жидкостям, применяемым в автомобиле.
Отлично удерживает тепло мотора, поэтому двигатель быстро прогревается и остывает гораздо медленнее.
От подделки настоящее автоодеяло отличается более высоким качеством. В комплекте к нему, как правило, прилагается паспорт, фирменный пакет и сертификаты. Утеплители для двигателя изготавливают с экологически чистых материалов, а при их применении в зимнее время не остается раздражений на руках.
Применять фирменный утеплитель выгодно и просто, главное при выборе — правильно подобрать размер.
Автоодеяло, как установить его своими руками
Самостоятельно утеплить мотор с помощью автоодеяла очень легко:
Автоодеяло стелется на двигатель и закрывает отсек полностью, поскольку под каждую модель машины существует утеплитель необходимого размера.
Если двигательный отсек оказался нестандартным, края утеплителя есть возможность подвернуть.
Утеплять мотор необходимо осенью, когда становится холодно. Снимают одеяло поздней весной. Все остальное время автоодеяло находится под капотом. Не нужно убирать его на ночь.
Стирать его нельзя. Допускается только сухая чистка.
Снять утеплитель также просто, как и установить — его сворачивают и складывают в пакет.
Советы профи, лучшие автоодеяла, нужно ли утеплять двигатель зимой, окупится ли автоодеяло за сезон
Фирменное автоодеяло прослужит вам не один сезон. Если вы каждый день ездите на автомобиле, оно уже в первый год окупится в несколько раз, поскольку ускоренный прогрев «движка» сэкономит вам топливо, время и деньги. К тому же, автоодеяло стоит недорого.

Машина в мороз: 10 советов, как подготовить автомобиль к зимним дорогам
MagadanMedia расскажет, какие жидкости нужно сменить, для чего необходима печь и зачем надо залить полный бак
10 советов как подготовить машину к зиме в Магадане. Фото: Балашов Антон, PrimaMedia
Ранним холодным утром вы садитесь в машину и отправляетесь по делам. Но сегодня двигатель работает как-то неспешно, при торможении машина неестественно дергается, а жидкость в стеклоомывателе заледенела. Что же могло случиться? Ведь «ласточка» вас еще никогда не подводила. Ответ прост – вы забыли подготовить автомобиль к зиме. Но время спасти ситуацию еще есть. MagadanMedia расскажет, как позаботиться о шинах, какие жидкости нужно сменить в машине и что нужно взять с собой в дорогу.
Шины
Даже самая современная и продвинутая машина с наступлением холодов не может обойтись без зимней резины. При минусовой температуре летние покрышки замерзают и становятся твердыми, их протектор забивается снегом, льдом и автомобиль при торможении начинает скользить.
Зимой не желательно ездить на всесезонных шинах. Они маркируются как AW (Any weather – любая погода) и AS (All seasons – все сезоны). Однако, несмотря на маркировку, всесезонными их можно назвать разве что для теплых и малоснежных зим. Для нашей суровой магаданской зимы лучше использовать специально предназначенные для таких условий шины, с индексами: W (Winter – зима), M+S (Mud+snow – грязь+снег). Часто рядом с такой маркировкой можно увидеть изображение снежинки или облака.
Часто встает вопрос об использования шипованной резины. Для начала необходимо определиться с преимущественными маршрутами движения. Если чаще всего вы находитесь в пределах города, на очищенных и посыпанных солью дорогах, то использование шипованных шин для вас не рационально – на чистом асфальте тормозной путь автомобиля увеличится, вероятность заноса и блокировки колес возрастет. На льду и укатанном снеге, шипованные шины повышают управляемость, поэтому, если езда по заснеженным трассе Колымы преобладает — смело выбирайте шипы.
Основной ошибкой автомобилистов является то, что при замене шин на зимние их ставят их только на одну ведущую ось. Такой мерой лучше не пользоваться, так как автомобиль станет неустойчивым при торможении, неожиданно может уйти в занос.
Также желательно иметь при себе полноразмерную запаску с зимней резиной.
Зимняя резина. Фото: Балашов Антон, PrimaMedia
Тормоза
Помимо замены резины, перед зимним периодом обязательно проверить всю тормозную систему. Первое, на что стоит обратить внимание, — это тормозные колодки и диски.
При замене колодок нужно обратить внимание на состояние тормозных цилиндров: если на них появились следы тормозной жидкости, то, вероятнее всего, у них изношены манжеты и зимой они могут потечь. Не забывайте и про пыльники цилиндров, если на них есть следы тормозной жидкости, то надо поверить герметичность системы.
Помните о тормозной жидкости – ее надо полностью менять раз в два года и экономить на качественном фирменном продукте не стоит.
Тормоз. Фото: Балашов Антон, PrimaMedia
Двигатель
Зимой запуск холодного двигателя часто становится острой проблемой для автолюбителя: виной тому загустевшее в мороз масло, подсевший за время аккумулятор, слабое испарение бензина. В таком случае лучше всего начать с замены масла – в зимние месяцы хорошо использовать то, которое имеет низкую вязкость.
Одновременно с заменой масла заменяем и фильтр. В обязательном порядке рекомендуется проверить приводные ремни. Если есть надрывы и трещинки, либо следы масла, нужно срочно заменить на новые. Не забываем про замену свеч зажигания и обработке высоковольтных проводов и частей, которые страдают от дорожной соли, защитной смазкой.
Как это ни странно, в зимнее время двигателю как никогда необходимо охлаждение. Некоторые автолюбители используют обыкновенную либо дистиллированную воду вместо охлаждающей жидкости. Это увеличивает износ помпы, а при отрицательной температуре – выведет из строя двигатель и охлаждающую систему. Антифриз необходимо менять, раз в полтора года. Желательно заливать его такого же цвета и марки, что использовался ранее.
Двигатель. Фото: Лященко Александр, PrimaMedia
Аккумулятор
Срок службы автомобильного аккумулятора составляет от 3 до 5 лет, поэтому следует следить за его возрастом. Если летом подсевшая батарея еще могла проворачивать стартер, то зимой это может стать большой проблемой. Подключите вольтметр к клеммам батареи: при исправном аккумуляторе прибор будет показывать 12,5–12,9 В без нагрузки и не менее 11 В под нагрузкой. Если показатели ниже, то аккумулятор стоит заменить.
Некоторые автолюбители стараются установить батарею большей мощности, чем предусмотрено заводом-изготовителем. Однако, дополнительная нагрузка не пойдет на пользу ни генератору авто, ни АКБ.
Также внутри аккумулятора находится жидкость, убедитесь, что ее достаточно. Если мало, то долейте дистиллированную воду, но не перелейте через край.
Работа аккумулятора. Фото: Балашов Антон, PrimaMedia
Ходовая часть
Управляемость на зимней дороге во многом зависит от регулировки рулевой системы и состояния ходовой. Отклонения, которые незаметны летом, зимой могут привести к опасной ситуации. Поэтому обязательно сделайте развал/схождения и проверьте рулевое управление, чтобы автомобиль на дороге не тянуло в сторону.
Нормально работающая система позволит улучшить сцепление со скользкой дорогой. Запомните, что наличие полного привода не означает, что вы можете «выписывать восьмерки» на покрытой льдом парковке. Полный привод позволяет повысить сцепление со снегом или льдом на дороге, когда машина трогается, но это не означает, что колеса «вцепятся» в асфальт при нажатии на педаль тормоза.
Ходовая часть. Фото: Балашов Антон, PrimaMedia
Кузов
Снег, лед, слякоть, грязь, перепады температур, дороги, посыпанные солью и другими химикатами, – настоящее испытание для кузова вашего автомобиля. Поэтому антикоррозийная обработка машины обязательна. Для предотвращения появления микротрещин на краске, можно покрыть кузов защитными средствами на полимерной основе: они создают внешнюю пленку и защищают кузов автомобиля от образования ржавчины и внешних повреждений. Не стоит забывать про обработку уплотнительных резинок, электрозеркал, замков, которые могут замерзать при сильных морозах.
Зимой машину следует мыть чаще, особенно снизу, чтобы грязь на ней не задерживалась. Ни в коем случае нельзя мыть автомобиль в холодную погоду горячей водой: для лакокрасочного покрытия это смерть – ржавчина.
Кузов. Фото: Нескородьева Карина, PrimaMedia
Стекла
Обзорность стекол – неотъемлемый элемент безопасности и комфорта. Следовательно, стоит уделить внимание работе стеклоочистителей, системам обдува и обогрева стекол. Проверьте, хорошо ли работает обдув лобового стекла и обогрев заднего. Если есть проблемы, обратитесь в автосервис, так как езда с запотевшими стеклами опасна и затруднительна.
Нужно убедиться исправны ли дворники: как правило, их меняют каждый зимне-летний сезон. Выбирайте бескаркасные щётки с мягкими, силиконовыми резинками. Они больше всего приспособлены для низких температур. На морозе такие щётки не твердеют и хорошо очищают стекло.
Будет лучше, если вы обработаете стекла нанопокрытием, содержащим силикон и воск. Вода и грязь не будут задерживаться на стеклах, слетая под напором воздушного потока. Такое покрытие продержится всю зиму.
Замену стеклоомывающей жидкости с летней на морозостойкую следует произвести своевременно, а также необходимо следить за ее уровнем.
Стекла. Фото: РИА ПримаМедиа
Печь
Зимой часто запотевает лобовое стекло, это происходит в результате конденсации влаги, находящейся в салоне, что приводит к снижению видимости. Пары воды, содержащиеся в воздухе, поступающем из открытого окна или даже из нашего дыхания, вызывают запотевание стекла. Обогреватель позволяет решить эту проблему, направляя теплый сухой воздух на лобовое стекло. Если Вы уверены, что обдув работает нормально, но стекло продолжает запотевать, то стоит проверить, не просачивается ли воздух в двери или окна, что повышает уровень влажности.
Также для комфортного вождения нужно поддерживать тепло, если вы дрожите, то будет трудно рулить и сосредоточиться на дороге. Если к печке есть вопросы, то надо их срочно решать.
Печь. Фото: Балашов Антон, PrimaMedia
Бак
Холодная и постоянно изменяющаяся температура может привести к образованию конденсата на стенках полупустого бака, и вскоре в бензин попадет вода. Вода тяжелее бензина, поэтому она опустится на дно, что отразится плохо на автомобиле: если вода попадет в топливопровод, она замерзнет, перекроет путь топливу в двигатель. Ремонт такой неисправности выльется «в копеечку», поэтому, несмотря на высокие цены на бензин, постоянно полный бак позволит уберечь и автомобиль, и деньги.
Бензин. Фото: Скачков Юрий, EAOmedia
Набор первой необходимости
Теперь краткий список вещей, которые могут оказаться полезными в зимний период эксплуатации:
– Щетка для очистки от снега и скребок для стекла – элементы, которыми придется пользоваться почти каждый день. Не стоит экономить на их покупке. Берите скребок пошире, из крепкой пластмассы и щетку, которой наиболее быстро и удобно можно смести снег со всего авто.
– Металлическая лопата – может оказаться весьма полезной при откапывании авто из снега. Здесь пластмассовые совки не всегда смогут помочь, потому что при сильных морозах они ломаются. Да и использовать лопату с длинной ручкой гораздо удобнее.
– Небольшой туристический коврик может помочь при буксовании авто – весьма продуктивно подкладывается под колеса. На него можно стать коленями при откапывании, на крайний случай он может использоваться как дополнительная теплоизоляция двигателя и радиатора. наиболее практично использовать полиуретановые коврики. Они не пропускают воду, и, в отличие от резиновых, не «дубеют» на морозе.
– Буксировочный трос – трос в багажнике есть у многих, но лишь у малых этот трос может нормально выполнять свои функции. Лучше приобрести хороший, с крепкими карабинами, и положить в багажник, он наверняка пригодится.
– Провода для аккумулятора – на просьбу «прикурить» нормально отзываются очень многие водители, но далеко не у всех есть провода. Положив их в багажник, вы раз и навсегда решите эту проблему, и может быть и сами выручите зимой менее удачных коллег.
– Запас моторного масла – даже если автомобиль полностью исправен, зимой масло может «давить» из разнообразных сальников и уплотнений, поэтому запас не помешает.
– Запасные лампочки в фары и набор предохранителей – зимой в автомобиле намного больше потребителей электричества, чем летом, поэтому предохранители обязательно пригодятся. Также в чрезвычайных ситуациях поможет фонарь.
Набор первой необходимости. Фото: Федоров Роман, Амурмедиа
Подводя итог, становится ясно, что подготовка машины к зиме достаточно сложная и длительная процедура. Поэтому, чтобы избежать дополнительных трудностей, необходимо ее начинать как можно раньше и забыть об экономии. Если выполнить все описанные выше процедуры, вероятность того, что автомобиль повернется к вам задним бампером – будет крайне мала.
И да, будьте внимательны и осмотрительны на дорогах. Ваша редакция MagadanMedia.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
«Безопасная дорога» в Магадане: как защитить себя и окружающих от ДТП
Новости Магадана в Telegram
группа о жизни Магадана и Магаданской области
Заводим машину зимой: Быстро запустить двигатель поможет аэрозоль, а открыть замок — зажигалка
Комсомольская правда
АвтоАвтоновостиАвтожизнь
6 февраля 2012 18:00
Как защитить авто в холода, советует автоэлектрик станции техобслуживания Александр Егоров
Вот и под капотом настал ледниковый период.
Зимой у станций техобслуживания собираются огромные очереди. Каждый саратовец, у которого есть машина, хоть раз да сталкивался с типично зимними проблемами. Узнаем, как завести авто в холода и зачем нужны «крокодилы» в багажнике.
Как завести двигатель?
Включаем фары. В сильный мороз сразу заводить машину не рекомендуется. Да и заведется двигатель, только если аккумулятор в идеальном состоянии.
— Опытные автомобилисты знают, что аккумулятор нужно немного прогреть, — рассказывает Александр Николаевич. — Для этого можно ненадолго включить дальний свет, на 10-15 секунд. Ток немного увеличит электроотдачу батареи.
Включаем печку и магнитофон. Когда температура опустилась ну очень низко, одним светом аккумулятор не прогреешь. Перед тем как заводить машину, включаем автомагнитолу, кондиционер, обогрев заднего стекла или печку. Спустя несколько секунд заводим. Если не дало результата, то все нужно заглушить, подождать 10 секунд и попробовать снова. Прокрутка стартера увеличилась, машина загудела, продолжаем греть. Нет — то дело не в низкой температуре. Поможет только подзарядка или новый аккумулятор.
Снимаем на ночь аккумулятор. В сильные морозы относим аккумулятор домой. Все просто, он всю ночь будет в тепле, а значит наутро его не нужно будет прогревать. Машина заведется, будто на дворе месяц май. Хотя это утомительно. Каждый день снимать, нести его в квартиру, а весит он прилично. Явно не вариант для хрупких девушек. Им можно только посоветовать копить деньги на новый аккумулятор, с ним проблем в холода тоже быть не должно.
Автозапуск двигателя. Мы поняли, что главное — не дать переохладиться аккумулятору. Жители Севера ради своего авто готовы жертвовать сном. Несколько раз за ночь они выходят из дома, чтобы прогреть двигатель. Немудрено, у них морозы достигают 50 градусов. Нам, с нашими максимальными 30 тоже можно этот способ использовать. Но чем выбегать на улицу каждые два часа, проще обзавестись автозапуском двигателя с брелока сигнализации. Проснулся, нажал кнопку- машина прогрелась. На мороз бежать не надо, и утром проблем с запуском двигателя не будет.
Держим бак полным. Хотя бы наполовину, а еще лучше на 1/3. Ведь больше всего проблем зимой возникает из-за некачественного бензина. «Плохое» топливо, если у вас в баке уже есть бензин, не изменит работу двигателя. А вот если налить полный бак «плохого» топлива, машина наутро не заведется.
Есть еще одна причина следить за уровнем топлива. На дне бака есть вода. Она попадает туда с некачественным бензином, через плохо закрытую пробку, когда идет дождь, или это просто конденсат. При нуле градусов, если в баке нет топлива, вода застывает. Если она застынет в топливопроводе, то заведете свою «ласточку» вы не раньше весны.
Используем спреи и аэрозоли. Все вышеперечисленные способы не помогли, то попробуйте специальные аэрозоли вроде «Быстропуска». Средство вводится во впускной коллектор и цилиндры. Таким образом, в момент пуска образуется мощная вспышка, которая как бы «раскручивает» двигатель. Но средство можно применять только как экстренное. Оно не лучшим образом сказывается на состоянии двигателя. К тому же его нужно использовать очень аккуратно. В состав средства входит эфир — это вещество вызывает мгновенное засыпание. Поэтому никогда не используйте аэрозоль в закрытых помещениях, гаражах.
Как открыть замерзший замок?
Вода после автомойки попала в замок. Ночью ударил мороз, а утром ключ в двери не то что не проворачивается, его туда вообще не засунешь. Что делать?
Залить масла. Набираем обычного растительного масла в шприц. Вставляем иголку в замок и выдавливаем. Но! Масло хорошо как профилактика. Когда вода уже замерзла, маслом ее не растопить.
Подогреть зажигалкой. Подогреваем ключ от замка на зажигалке несколько секунд. Когда он станет горячим, вставляем его в скважину. Ждем 2-3 минуты, за это время лед в замке начнет таять. Проворачиваем ключ — и дело сделано!
Замки есть не только на дверях, но и на бензобаке. Ни в коем случае не пытайтесь подогреть замок зажигалкой!
Растопить дыханием. Ну и самый «нежный» способ отогреть свою ласточку. Складываем ладошки трубочкой. Через них дышим на замерзший замок. Каких-то 10 минут — и машина оттает. Только если воды в замке много, дышать придется долго, да и не факт, что поможет.
Полить кипятком. Не самый лучший, хотя и действенный способ. Ведь если после этого замок не просушить, вода замерзнет так, что после этого дверь открыть будет еще сложнее.
Использовать WD40. Это специальное средство на масляной основе для открывания замерзшего замка. Но многие водители почему-то хранят его в бардачке. А как его оттуда достать, если дверь закрыта? Поэтому либо держите баллончик дома, либо носите с собой в сумке.
Чтобы окна не запотевали
Зимой видимость из автомобиля очень плохая. Снаружи на лобовое стекло налипают снег и грязь, а изнутри окно запотевает. Чтобы этого не было, нужно правильно пользоваться вентиляцией. Как только запустили двигатель, сразу включаем обогрев заднего стекла. Дальше включаем печку и вентиляцию. А воздушные потоки направляем на лобовое стекло. Пока салон прогревается и досушивается, вам лучше потоптаться на улице. Иначе выдыхаемый вами влажный воздух создаст больше хлопот системе.
— Окна запотевают из-за повышенной влажности в салоне, — говорит Александр Николаевич. — Откуда она берется? Это снег, попавший в машину. Поэтому при посадке всегда тщательно отряхивайте обувь и одежду.
КСТАТИ
Джентльменский набор для зимы
Два шнура с «крокодилами». Машина не заводится. И если вы заглохли не посреди поля, а там, где есть другие машины, можно попросить «прикурить», то есть завести свою машину от другой. Вот поэтому в багажнике всегда должны быть два шнура с «крокодилами». С помощью них соединяете свой аккумулятор с заряженным.
Трос. На случай, если «прикурить» не получилось. Буксирный трос нужен, если вам придется заводиться в движении. Только помните, трогаться нужно как минимум со второй скорости, а лучше с третьей. Еще трос поможет вам выбраться, если вы застряли в сугробе.
Лопата. Понадобится, если занесло снегом. Дешевая пластмассовая лопата гнется даже под тяжестью снега. А уж если вам придется иметь дело с песком… В магазинах есть специальные лопаты для снега, они подойдут больше, чем совковые или штыковые.
Песок. Пакет с песком обязательно должен быть зимой в багажнике. Он пригодится, когда на улице гололед. Без него порой с парковки не выехать.
Перчатки. Могут пригодиться, если машина вдруг сломалась. С голыми руками в мороз долго не поработаешь. А обычные перчатки пачкать в мазуте жалко.
Два резиновых коврика. Они помогут тронуться на полном гололеде. Для этого положите их под буксирующие колеса.
НА ЗАМЕТКУ
Накрывать ли авто брезентом?
Бережливые автовладельцы зимой стараются не ездить, разве что по выходным. А чтобы машина за неделю не покрылась снегом и не испачкалась, накрывают ее брезентом. Так вот этого делать нельзя. На улице суровые морозы. Влага, образовавшаяся между машиной и брезентом, буквально склеивает покрывало и авто. Отдирать его придется с «кожей», то есть с краской. Если нет гаража, то уж лучше оставьте машину непокрытой, снег не так сильно испортит лакокрасочное покрытие. Но не забывайте его счищать.
Возрастная категория сайта 18+
Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.
И.О. ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.
Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.
АДРЕС РЕДАКЦИИ: ООО «Волга-Медиа», г. Саратов ул.Чернышевского, 153. ПОЧТОВЫЙ ИНДЕКС: 410028. КОНТАКТНЫЙ ТЕЛЕФОН: +7(8452) 53-42-21. ТИПОГРАФИЯ: Саратовский филиал ООО «Типографии «Комсомольская правда». Тел.: +7(8452) 57-26-41.
Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было форме без письменного разрешения правообладателя.
Приобретение авторских прав и связь с редакцией: [email protected]
10 советов по подготовке автомобиля к зиме
Опубликовано Пт, 19 января 2018 г.

CHARLOTTE (19 января 2018 г.) – В связи с падением термометра по всей стране до рекордно низких значений американские водители обнаруживают, что экстремально низкие температуры вызывают проблемы с их автомобилями. От низкого давления в шинах до разряженных аккумуляторов, проблем с двигателем и замерзших топливопроводов — зимняя погода может создать проблемы на дороге.
Чтобы помочь предотвратить эти проблемы, центры обслуживания автомобилей Meineke, которые обслуживают почти три миллиона автомобилей в год, выполняя тюнинг, замену масла, тормозов, шин, выхлопных систем и другие виды ремонта, предлагают 10 советов по обслуживанию автомобиля в холодную погоду.

1. Проверьте аккумулятор
Роб Филлман, вице-президент по эксплуатации центров обслуживания автомобилей Meineke, говорит, что автомобильные аккумуляторы теряют 33 процента своего заряда, когда температура падает ниже нуля, и более 50 процентов заряда, когда температура падает ниже нуля. Плохое техническое обслуживание батареи и ее возраст также могут снизить способность батареи к зарядке. Если вы испытываете медленные щелчки при запуске автомобиля, пришло время проверить аккумулятор. А если вашей батарее уже больше трех лет, пора ее заменить.

2. Возьмите себя в руки

Важно проверить протекторы ваших шин, чтобы убедиться, что они выдерживают зимние дороги. Если вы вставите монетку в гусеницу, то не увидите головы Линкольна. Если вы это сделаете, пришло время для новых шин. Также проверьте давление в шинах — на каждые 10 градусов падения температуры ваши шины могут терять давление на фунт. Филлман отмечает, что это может привести к преждевременному износу шин и снижению расхода топлива. Meineke предлагает бесплатную проверку давления в шинах при каждой покупке комплекта для замены масла, чтобы упростить регулировку давления воздуха!

3.
Обновите масло

Моторное масло необходимо подготовить к зиме. Типичное масло 20W-XX может набирать вязкость при 0 градусах. На низкотемпературном конце масло должно быть устойчивым к загустению, чтобы оно легче текло ко всем движущимся частям вашего двигателя. Кроме того, если масло слишком густое, это может привести к медленному запуску двигателя и возможному повреждению масляного насоса, а также может затруднить запуск двигателя, что снижает экономию топлива. Масло 5W обычно рекомендуется для зимнего использования. Тем не менее, синтетические масла могут быть разработаны таким образом, чтобы они еще легче текли в холодном состоянии, поэтому они могут пройти тесты, соответствующие рейтингу 0W. Узнайте больше и ознакомьтесь со списком услуг по замене масла Meineke.

4.
Подготовка жидкостей к зиме

Многие жидкости могут содержать воду, поэтому Филлман советует менять их на холодную погоду. Жидкость для омывания ветрового стекла, необходимая для удаления дорожной соли и шлама, выпускается в рецептурах для холодной погоды. Проверьте этикетку, чтобы убедиться, что она предназначена для климата, в котором живет ваш автомобиль. Иногда на этикетке может быть написано «всесезонно» или «зима», но также должна быть указана самая низкая температура, до которой может работать конкретная жидкость, например -40 или -45 C. ● Никогда не заполняйте бачок омывающей жидкости простой водой. Когда погода станет достаточно холодной, обычный h30 превратится в гигантский ледяной блок, потенциально создающий угрозу безопасности на дороге. Колебания температуры в моторном отсеке также могут привести к тому, что вода станет питательной средой для плесени.
Не забудьте и антифриз. Антифриз/охлаждающая жидкость охлаждает двигатель в теплую погоду и не дает ему замерзнуть зимой. Смесь 50-50 полной охлаждающей жидкости и воды обычно защищает примерно до -30 градусов по Фаренгейту. Убедитесь, что вы проверили правильный состав у поставщика или в руководстве пользователя. Кроме того, антифриз продается как в готовом виде, так и в полной концентрации. Не добавляйте воду в предварительно смешанный антифриз / охлаждающую жидкость и никогда не запускайте автомобиль на чистой воде, так как она может замерзнуть и привести к серьезному повреждению двигателя. Даже в теплую погоду из-за более высоких рабочих температур двигателей с контролируемыми выбросами обычная вода может закипеть и вызвать перегрев.
Meineke предлагает бесплатную доливку жидкости при каждой покупке комплекта для замены масла, чтобы поддерживать надлежащий уровень в течение всего года.

5.
Разогрейте машину

Прежде чем отправиться в путь в холодный день, дайте машине несколько минут, чтобы прогреться. Это позволяет жидкости течь, а холодные шланги и ремни оттаивать. Это поможет избежать нагрузки на двигатель и позволит автомобилю работать более эффективно.

6.
Не замерзайте топливопровод

Когда температура наружного воздуха опускается ниже нуля и водяной пар попадает в топливные магистрали вашего автомобиля, они могут легко замерзнуть. Исправление зависшей линии, как правило, недорогое, но это может быть неприятно. Предотвратите замерзание топливопроводов, добавив в систему топливную присадку. Кроме того, держите топливный бак на максимальной емкости, чтобы уменьшить влажность в системе. Чем меньше влаги в системе, тем меньше вероятность замерзания топливопроводов.

7.
Wipe Away Winter

Филлман рекомендует обновить щетки стеклоочистителей до того, как на них наступит лед или снег, чтобы они могли эффективно удалять осадки с ветрового стекла. При парковке на улице в снегу оставьте дворники в поднятом положении, чтобы они не примерзли к ветровому стеклу.

8.
Освещайте путь

Падающий снег ограничивает видимость, поэтому убедитесь, что фары, задние фонари и указатели поворота работают. Подумайте о переходе на новую мощную фару, чтобы обеспечить более яркое освещение на дороге. Если пластиковые фары помутнели и покрылись ямками, отремонтируйте их до наступления зимы, чтобы повысить безопасность.

9.
Соберите комплект Snow-megedon

Если вы застряли на дороге во время шторма, аварийный комплект может спасти положение. Вам понадобится зарядное устройство для мобильного телефона, вода, закусочные, одеяло, спички, сигнальные ракеты, складная лопата и две тележки два на четыре для сцепления, щетка для снега и скребок для льда.

10.
Найдите надежного партнера по комплексному обслуживанию автомобилей

Лучший способ избежать поломки автомобиля в целом — обратиться к профессиональному партнеру по обслуживанию автомобилей, которому вы доверяете. Meineke предлагает бесплатную буксировку для участников программы Meineke Rewards, оказавшихся в затруднительном положении из-за механических проблем, в любое место Meineke в радиусе 10 миль. Meineke будет диагностировать и лечить различные проблемы с автомобилем, начиная от отказа аккумулятора и заканчивая более сложными проблемами. Сертифицированных специалистов Meineke’s более 900 автосервисов всегда готовы помочь. Посетите www.meineke.com , чтобы записаться на прием сегодня.

# # #

Компания Meineke, основанная в 1972 году, имеет более 930 центров, которые обслуживают около 3 миллионов автомобилей в год. За прошедшие годы Meineke расширила ассортимент своей продукции, чтобы лучше соответствовать требованиям своих клиентов и меняющемуся рынку. Meineke по-прежнему считается одной из лучших франчайзинговых компаний в стране и недавно заняла первое место в рейтингах франшизы от Forbes, Franchise Times и Entrepreneur Magazine. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите meineke.com .

27 вещей, которые вы должны сделать, чтобы подготовить свой автомобиль к зиме
Избегайте проблем с запуском, замерзания дверей и окон, замерзания двигателя и аварий с помощью этого контрольного списка. Кроме того, обратите внимание на наш обязательный автомобильный аварийный комплект для зимы.
Каждый редакционный продукт выбирается независимо, хотя мы можем получить компенсацию или партнерскую комиссию, если вы купите что-то по нашим ссылкам. Рейтинги и цены точны, а товары есть в наличии на момент публикации.
1 / 28
Семейный мастер на все руки
Проверка глубины протектора шин
Изношенные шины и зимнее вождение создают особенно опасную комбинацию. Они увеличивают тормозной путь и снижают устойчивость на мокрой дороге. Несмотря на то, что в большинстве штатов стандарт минимальной глубины протектора составляет 2/32 дюйма, независимые тесты показали, что сцепление шин с дорогой резко снижается, когда износ шин превышает 4/32 дюйма. Вы можете попытаться проехать зиму на низком протекторе, но именно это вы и будете делать — скользить. Один занос в бордюр на скорости 5 миль в час может легко привести к повреждению компонентов подвески и рулевого управления на сумму 1500 долларов. Конечно, страховка покрывает это. Но вам придется заплатить франшизу, и это считается несчастным случаем по вине, что увеличивает ваши страховые взносы на годы.
Приблизительно по цене одной франшизы вы можете купить новые шины или установить зимние шины, чтобы избежать несчастных случаев со скольжением и скольжением. Чтобы проверить глубину протектора, используйте недорогой измеритель глубины протектора шины. Проверьте глубину протектора в центре и на внешних краях каждой шины.
2 / 28
13 вещей, которые вам понадобятся в вашем зимнем автомобильном наборе для выживания:
3 / 28
Семейный мастер на все руки
Проверка автомобильного аккумулятора
Автомобильные аккумуляторы имеют ограниченный срок службы. Не ждите, пока ваш потерпит неудачу и оставит вас в затруднительном положении. Вы можете проверить состояние аккумулятора, стартера и всей системы зарядки с помощью компьютеризированного тестера аккумулятора. Помимо проверки напряжения, компьютеризированный тестер батареи проверяет внутреннее сопротивление и проводимость, что дает вам хорошее представление об общем состоянии батареи. Кроме того, тестер также проверяет состояние вашего стартера и генератора. Убедитесь, что вы покупаете тестер аккумуляторов, который работает с обычными свинцово-кислотными аккумуляторами, а также с гелевыми и абсорбированными стекломатами (AGM). Таким образом, вы можете использовать один и тот же тестер на своем мотоцикле, садовой и садовой технике.
Не хотите вкладываться в тестер? Большинство магазинов автозапчастей протестируют вашу машину бесплатно. И на всякий случай узнайте, как быстро запустить автомобильный аккумулятор.
4 / 28
Семейный мастер на все руки
Очистите клеммы аккумулятора
Коррозия на штырях и клеммах аккумулятора может вызвать проблемы с запуском в холодную погоду и помешать системе зарядки перезарядить аккумулятор.
Сначала отсоедините отрицательный кабель, затем положительный. Очистите клеммы аккумуляторной батареи с помощью инструмента для чистки аккумуляторной батареи или проволочной щетки. Затем очистите кабельные наконечники. Удалите всю смазку и остатки кислоты с верхней части аккумулятора бумажным полотенцем. Затем переустановите клемму положительного кабеля, а затем отрицательного кабеля.
5 / 28
Family Handyman
Защитите клеммы аккумулятора
Предотвратите коррозию клемм аккумулятора в будущем с помощью защитного спрея для клемм аккумулятора. После того, как клеммы аккумулятора будут очищены и переустановлены, нанесите на каждую клемму обильное покрытие защитным спреем для клемм аккумулятора.
6 / 28
FAMILY HANDYMAN
Смажьте оконные направляющие
Ледяная вода может просочиться в оконные направляющие и создать сопротивление при попытке открыть окно. Это сопротивление может повредить тросы стеклоподъемника, что обойдется вам почти в 300 долларов. Вы можете полностью избежать этой проблемы, смазав оконные направляющие аэрозольным силиконом или сухой тефлоновой аэрозольной смазкой.
Опустите окно и выстрелите струей прямо в переднее и заднее стекло. Нанесите достаточное количество смазки, чтобы она капала по всей гусенице. Затем несколько раз откройте и закройте окно, чтобы распределить смазку по всей дорожке. Используйте средство для мытья стекол и бумажное полотенце, чтобы удалить брызги, попавшие на стекло.
7 / 28
Семейный мастер на все руки
Смазка для защиты от атмосферных воздействий
Если вода просочится между дверью и уплотнителем и замерзнет, вы можете вымерзнуть из своего автомобиля или грузовика. Чтобы вода не заморозила вас, нанесите на уплотнительную прокладку и сопрягаемые поверхности дверей аэрозольный силикон.
Чтобы избежать попадания силикона в салон автомобиля, распыляйте его прямо на чистую тряпку. Затем протрите силиконовой смазкой уплотнитель двери и багажника. Повторите процедуру на привалочных поверхностях дверей и крышке багажника.
8 / 28
Семейный мастер на все руки
Смазка дверных замков
Возможно, вы редко пользуетесь замками дверей и багажника, если у вас есть дистанционный доступ без ключа, но это не повод их игнорировать. Если вы не смазываете цилиндры замка, они будут подвергаться коррозии, что сделает невозможным использование вашего ключа. Если батарейка вашего брелка когда-нибудь разрядится, вы будете заблокированы и вам придется вызывать слесаря.
Смазать цилиндры замков дверей и багажника несложно. Если вы не переусердствуете, то нанесение графитовой смазки в шпоночный паз работает хорошо. Сухая тефлоновая аэрозольная смазка — еще один вариант. Встряхните баллончик, чтобы распределить тефлон и влить жидкость в цилиндр замка. Растворитель растворит любые липкие части. Как только растворитель испарится, внутренние детали замка будут покрыты частицами тефлона, что позволит замку работать плавно.
9 / 28
Семейный мастер на все руки
Смазка замков и петель
Если ваша машина не заводится, заедающая защелка капота усугубляет ваши страдания. Поскольку механизм защелки находится прямо за решеткой, он имеет тенденцию к коррозии и заклиниванию от всех солевых брызг, поднимаемых автомобилями, едущими впереди вас. Вы можете предотвратить эту коррозию, смазав механизм защелки до того, как слетит снег.
Просто откройте капот и смочите защелку аэрозольной литиевой смазкой. Откройте и закройте капот несколько раз, чтобы смазка попала в защелку и пружинный механизм. Затем закрой капот и забудь о нем до конца зимы. Он без проблем откроется, когда вам нужно будет попасть под капот. Эти приложения помогают поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.
10 / 28
Семейный мастер на все руки
Подумайте о зимних шинах
Зимние шины могут спасти вашу жизнь. Зимние шины обеспечивают гораздо лучшее сцепление на снегу, позволяя вам трогаться со знака остановки на 33% быстрее и сокращая тормозной путь почти на 30 футов. по сравнению с всесезонными шинами. Зимние шины лучше работают даже на льду, останавливая вас на 48 процентов быстрее и уменьшая боковой занос в поворотах. Комплект из четырех зимних шин стоит 600 долларов или больше, в зависимости от размера вашего колеса. Если у вас есть шины, установленные на ваших существующих колесах, вам придется платить магазину за их замену каждую весну и осень. Конечно, зимняя резина стоит дорого. Но подумайте, что вы получите за свои деньги.
Благодаря лучшему тормозному пути и управляемости на поворотах зимние шины могут предотвратить возможную аварию по вине водителя. Если ваша франшиза при столкновении находится в диапазоне от 500 до 1000 долларов, зимние шины могут фактически окупиться за один сезон, если они уберегут вас от аварии, что делает их лучшими зимними шинами.
11 / 28
Семейный мастер на все руки
Проверка охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость не только защищает двигатель от замерзания и образования трещин. Охлаждающая жидкость также содержит антикоррозионные присадки и смазочные материалы для водяного насоса, чтобы поддерживать всю систему охлаждения в идеальном состоянии.
Проверьте уровень защиты охлаждающей жидкости от замерзания с помощью недорогого тестера. Всосите немного охлаждающей жидкости из бачка охлаждающей жидкости и прочтите результаты по шкале, напечатанной на тестере. Но не останавливайтесь на достигнутом. Тот факт, что охлаждающая жидкость прошла испытания на защиту от замерзания, не означает, что присадки по-прежнему обеспечивают защиту. Чтобы проверить это, вам понадобится цифровой мультиметр. Начните с холодного двигателя. Снимите крышку радиатора и запустите двигатель. Установите цифровой мультиметр на постоянное напряжение 20 вольт или менее. Когда двигатель прогреется до рабочей температуры, вставьте положительный щуп прямо в охлаждающую жидкость. Раскрутите двигатель до 2000 об/мин и поместите отрицательный щуп на отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Если цифровой индикатор показывает 0,4 вольта или меньше, ваша охлаждающая жидкость в хорошем состоянии. Показание выше 0,4 вольта показывает, что добавки исчерпаны, и вы, возможно, находитесь на рынке для нового радиатора, водяного насоса или радиатора отопителя. Все эти ремонты стоят намного больше, чем простая замена охлаждающей жидкости.
12 / 28
Семейный мастер на все руки
Переход на зимние щетки стеклоочистителя
Обычные щетки стеклоочистителя забиваются снегом, из-за чего они оставляют полосы или пропускают большие участки ветрового стекла. Зимние дворники решают эту проблему. Резиновый чехол закрывает весь отвал, предотвращая налипание льда и снега. Они обеспечивают лучшую видимость и более безопасное вождение зимой. Снимите старые щетки стеклоочистителя и сохраните их для повторного использования следующей весной. Потом включаешь зимние щетки дворников и ясно видишь всю зиму. Очистите фары вашего автомобиля, чтобы ясно видеть долгими зимними ночами.
13 / 28
Семейный мастер на все руки
Проверка и замена подъемников капота
Если цилиндры газлифта, удерживающие капот открытым, не работают, когда на улице тепло, они полностью перестанут работать, когда температура опустится ниже нуля. Поскольку левый и правый подъемники изнашиваются одинаково, их всегда следует заменять парами. Правосторонние и левосторонние подъемники часто немного различаются, поэтому попросите продавца промаркировать их для вас. Попросите друга держать капот открытым, пока вы меняете подъемник. Подпереть капот куском дерева — прямой путь к травме головы. Подъемники крепятся к капоту и крылу с помощью болтов или шарового шарнира. Стили болтов облегчают замену. Просто открутите болты и замените подъемник. Стили с шаром и гнездом имеют С-образный зажим, который предотвращает соскальзывание гнезда с шара. Чтобы снять концы с шаровых шпилек, просто вставьте маленькую плоскую отвертку в центр зажима, чтобы вынуть его. Это позволяет отсоединить шар и гнездо. Используйте отвертку, чтобы вытащить С-образный зажим на сменном подъемнике и защелкнуть конец на шаре.
Узнайте больше о замене подъемника капота здесь.
14 / 28
Семейный мастер на все руки
Замена воздушного фильтра салона
Воздушным фильтром салона часто пренебрегают на последних моделях легковых и грузовых автомобилей. Вы можете не считать это важным обслуживанием, но забитый воздушный фильтр салона может значительно уменьшить поток воздуха через обогреватель вашего автомобиля, нагружая двигатель вентилятора и перегревая резистор двигателя вентилятора.
Замена мотора вентилятора на некоторых автомобилях может стоить до 400 долларов, поэтому действительно стоит заменить салонный фильтр перед сезоном обогрева и охлаждения. Купите сменный фильтр в любом магазине автозапчастей менее чем за 20 долларов и следуйте инструкциям по установке, приведенным в руководстве пользователя. Имейте в виду, что в некоторых моделях указано направление воздушного потока, поэтому обратите внимание на ориентацию старого фильтра, когда будете его выдвигать. Посмотрите, что входит в типичную установку здесь.
15 / 28
Соберите комплект для зимнего выживания
Возможно, у вас уже есть несколько предметов из этого зимнего автомобильного комплекта в вашем гараже, но они и некоторые другие вещи должны находиться в машине! Просто сложите их в коробку и поместите в свой автомобиль в зимние месяцы для экстренных ситуаций на дороге. На следующих слайдах описывается каждый элемент комплекта и его место в нем. С такой экипировкой вы легко справитесь с большинством зимних поломок на дороге и избежите обморожения. Для тех из вас, кто живет или ездит по сельским, малонаселенным районам, застрять в снежной буре может стоить вам жизни. Следующие несколько слайдов подробно расскажут обо всех вещах, которые вы должны добавить в свой автомобильный комплект для зимнего выживания.
16 / 28
Свечной обогреватель
Во время зимней поломки заводить машину, чтобы не замерзнуть, может быть рискованно. Во-первых, у вас в конце концов закончится бензин (хотя ваша машина может работать несколько часов на полном баке), и вам понадобится немного топлива, когда прибудет помощь или когда погода прояснится, чтобы ваша машина снова тронулась с места. Но что еще более важно, снег и лед могут блокировать выхлопные газы вашего двигателя и привести к смертельно опасному уровню угарного газа в салоне автомобиля. Поэтому убедитесь, что у вас есть простой обогреватель на свече. Все, что вам нужно, это металлическая банка, свеча и зажигалка, чтобы нагреть замкнутое пространство автомобиля.
17 / 28
Маленький светодиодный фонарик
Убедитесь, что в автомобильный комплект входит небольшой светодиодный фонарик со свежими батарейками. Фонарики (особенно те, что закреплены на оголовье) упрощают смену квартир в темноте или возможность заглянуть под капот, чтобы найти любые быстрые решения.
А когда солнце сядет, вам понадобится что-нибудь, чтобы осветить интерьер кабины для записи заметок, телефонных номеров и т. д. В некоторых случаях вы можете использовать фонарик, чтобы сигнализировать о приближающихся автомобилях или помочь эвакуатору определить ваше местоположение. . Найдите что-нибудь на Amazon.
18 / 28
Автомобильное зарядное устройство для сотового телефона
Сотовые телефоны становятся желанным спасательным кругом после раскрутки, но они работают только тогда, когда они заряжены. Так что держите запасное зарядное устройство для мобильного телефона в своем комплекте выживания, чтобы обеспечить подачу питания на ваш телефон.
Взгляните на автомобильное USB-зарядное устройство на Amazon, которое позволяет подключать несколько устройств.
19 / 28
Блокнот и ручка или карандаш
Когда вы вызываете эвакуатор, диспетчер часто дает вам дополнительные номера телефонов для прямой связи, а также номер возможного инцидента. В случае аварии вам нужно будет записать другое водительское удостоверение и номерной знак.
Ручка, которая не пишет, может замерзнуть, поэтому согрейте ее в ладонях. Или вы также можете использовать надежный карандаш, хотя его может быть труднее читать при плохом освещении. Вы можете купить дешевые блокноты на Amazon.
20 / 28
Переносной воздушный компрессор
Переносной воздушный компрессор, работающий от 12-вольтовой розетки в автомобиле, не занимает много места и может помочь накачать шины с низким уровнем или, что более важно, заполнить спущенное или низкое запасное колесо. Посмотрите на портативный воздушный компрессор, подобный этому, от Black+Decker на Amazon.
Выход из строя шин из-за низкого давления случается чаще, чем вы думаете, поэтому не забывайте регулярно проверять шины.
21 / 28
Простой набор инструментов
С помощью обычных инструментов можно выполнить несколько ремонтных работ на дороге. Возьмите с собой пару отверток, плоскогубцы, разводной ключ и клейкую ленту.
Если вы сможете заставить свою машину снова двигаться и доехать до станции техобслуживания с помощью нескольких трюков в стиле МакГайвера, вы не только доберетесь до дома в целости и сохранности, но и сэкономите на стоимости буксировки. Ознакомьтесь с этим руководством по устранению неполадок с автомобилем, который не заводится.
22 / 28
Защитный абсорбент
Небольшой пакетик с защитным абсорбентом может помочь вашему автомобилю восстановить сцепление с дорогой, когда он застрял на льду. Наполнитель для кошачьих туалетов также работает, но абсорбент для подметания пола работает лучше. Приобретите безопасный абсорбент на Amazon менее чем за 20 долларов.
У вас есть полный привод? Убедитесь, что вы знаете, как его использовать, особенно зимой. Освежите в памяти основы полного привода здесь.
23 / 28
Кабели-перемычки
Никогда не рассчитывайте на то, что у другого автомобилиста есть кабели-перемычки, которые вы можете одолжить — носите свои. Недорогой аксессуар может означать разницу между услужливым автомобилистом, помогающим вам завести машину, или оплатой эвакуатора за это. Посмотрите набор соединительных кабелей, доступных на Amazon примерно за 12 долларов.
Убедитесь, что вы также знаете, как правильно завести машину. Узнайте, как запустить свой автомобиль здесь.
24 / 28
Складная лопата
Вы не хотите руками выкапывать слежавшийся снег из-под машины или вокруг колес. Даже в перчатках это может быстро охладить вас.
Если у вас нет места для полноразмерной лопаты (а правда, у кого оно есть?), лучше всего подойдет складная лопата. Купите себе складную лопату на Amazon, которая поможет не только вашему автомобилю.
Возможно, лучший совет — стать лучшим водителем зимой. Ознакомьтесь с нашими лучшими советами по зимнему вождению здесь.
25 / 28
Fix-a-flat
Иногда, если вам повезет, баллончик Fix-a-flat (или два баллончика для больших шин на внедорожниках и грузовиках) может вернуть вас на дорогу без необходимости надевать запаска, которая может стать настоящей проблемой на морозе. Возьмите банку ремонтных работ онлайн на Amazon.
Помните, что ремонт шины на самом деле не ремонтируется; это просто возвращает вас на дорогу, чтобы найти магазин шин. Но fix-a-flat должен быть теплым, чтобы его можно было выдать. Так что держите его в кабине или прогрейте над антиобледенителем перед использованием. Узнайте больше о ремонте спущенных шин здесь.
Плюс: ознакомьтесь с несколькими другими автомобильными добавками, которые могут уберечь вас от дорогостоящего ремонта.
26 / 28
Аптечка первой помощи
Держите в машине предметы первой необходимости, включая запасные лекарства, если они вам понадобятся, чтобы не терять бдительность во время ожидания. Освежите свои навыки оказания первой помощи, чтобы быть готовым, если ситуация потребует чего-то большего, чем повязка. Найдите аптечку на Amazon.
27 / 28
Теплая шапка и перчатки
Зимой нужно оставаться в тепле. Положите в машину запасную шапку и пару перчаток, чтобы вы (или гость в нижней одежде) могли защититься от обморожения, выбираясь из кювета, меняя колесо или заглядывая под капот.
Ознакомьтесь с тем, что НИКОГДА не следует делать за рулем.
28 / 28
Теплое одеяло
Возможно, вам придется немного подождать помощи, поэтому держите в машине запасное одеяло, чтобы укрыться на корточках на время. Имейте в виду, что он может испачкаться, поэтому выберите старое одеяло или одеяло.
Далее, проверьте 10 вещей, которые вы никогда не должны делать со своей машиной.
Далее узнайте больше об идеальном давлении в шинах зимой.
Первоначально опубликовано: 03 марта 2021 г.
10 быстрых приемов | Как согреть машину ночью?
Если у вас есть автомобиль, то вы точно знаете, как приятно садиться в теплую машину утром, когда на улице мороз или просто мороз! Это становится особенно актуальным для тех, у кого есть маленькие дети или кто проживает в районах с экстремально холодными зимами, например, на Аляске.
Но даже если вы живете в месте с менее суровым климатом, вам будет полезно научиться прогревать машину ночью.
Во-первых, сильные морозы могут неожиданно наступить даже в вашем районе. А во-вторых, кто знает, может быть, однажды вы решите совершить автомобильную поездку в действительно холодное место?!
В любом случае, прочитайте эту статью, чтобы узнать, что вы можете сделать, чтобы сохранить тепло внутри вашего автомобиля на ночь, чтобы вы могли наслаждаться приятным теплом утром, когда едете на работу или отвозите своих детей в школу.
Как согреть машину зимой ночью?
Если вы думали, что сможете согреть свой автомобиль на ночь, просто оставив его в теплом гараже, то вынуждены вас разочаровать: этого явно недостаточно!
Для поддержания температуры автомобиля в холодную ночь необходимо использовать дополнительные инструменты, такие как нагреватели блока цилиндров двигателя или нагреватели масляного поддона. В качестве опции может помочь электрическое одеяло, накинутое на двигатель.
И вот еще несколько вариантов, которые можно использовать, если вам нужно найти способ, как согреть блок двигателя в холодную погоду
Припаркуйте автомобиль возле стены, внутри навеса или гаража. Все, что блокирует ветер, помогает поддерживать тепло двигателя.
Поместите одеяло на двигатель под капот. Идеально подойдет электрическое одеяло, но подойдет любое одеяло.
Накройте свой автомобиль полноразмерным автомобильным чехлом.
Включите радиатор в розетку.
Тем не менее, это далеко не все возможные варианты, которыми вы можете воспользоваться, поэтому предлагаем вам ознакомиться со всеми подробно. Таким образом, вы будете точно знать, как согреть свой автомобиль, даже когда на улице мороз.
Имея это в виду, вы будете уверены, что утром машина будет в рабочем состоянии и не пострадает от низких температур.
Итак, как согреть машину на ночь зимой, когда машина не работает? Возьмите эти самые распространенные методы, которые мы нашли для вас!
Конечно, вам не обязательно использовать их все. Однако в некоторых случаях все они будут необходимы, чтобы ваш автомобиль завелся в мороз.
Кредиты: imagedepotpro, через Canva.com
Коротко:
Использование подогревателя блока цилиндров
Хотите узнать, как зимой зимой согреть автомобиль ночью? Попробуйте использовать подогреватель блока цилиндров.
Используется для обеспечения того, чтобы двигатель автомобиля, а также жидкости в нем были достаточно прогреты перед запуском автомобиля. И действительно, когда на улице слишком холодно, вам нужно быть уверенным, что в вашем распоряжении есть что-то вроде нагревателя блока цилиндров, чтобы поддерживать в тепле жидкостные компоненты двигателя!
Нужно ли прогревать машину, когда холодно?
Какой тип нагревателя блока цилиндров использовать?
Нагреватели блока цилиндров бывают разных типов, а некоторые автомобили даже поставляются с нагревателем уже с завода! Однако, даже если в вашем автомобиле нет подогревателя блока цилиндров, его довольно легко установить.
Кредиты: lappes, через Canva.com
Основные типы нагревателей блока цилиндров предназначены для того, чтобы ваше моторное масло, а также другие моторные жидкости были достаточно теплыми, чтобы автомобиль мог завестись в очень холодную погоду.
Нагреватель защитной свечи заменяет существующую заглушку и нагревает охлаждающую жидкость напрямую. Это должно быть установлено только профессионально!
Одеяло для обогрева двигателя — это буквально одеяло, которое надевается на двигатель. При подключении к сети он излучает тепло в двигатель под капотом.
Нагреватель масляного поддона
— это тип нагревателя, предназначенный для масляного поддона, который нагревает само масло. Этот может быть прикреплен магнитами или внутри масляного поддона. Опять же, для его установки вам понадобится помощь профессионала!
Это все лучшие варианты, которые владельцы автомобилей обычно используют для поддержания двигателя в тепле в течение ночи, чтобы его можно было легко запустить при необходимости.
Кредиты: Александр Кичигин, через Canva.com
Нагреватель масломерного щупа
Масляный щуп — это уникальный, но очень эффективный тип нагревателя двигателя, который устанавливается в маслоизмерительный щуп двигателя (отсюда и его название). Он нагревает масло напрямую, и, в отличие от некоторых других типов нагревателей, этот довольно прост в установке.
Вот почему нагреватель масляного щупа является идеальным вариантом для тех, кто хочет установить его самостоятельно. .
Однако необходимо знать об одном важном нюансе, касающемся данного типа подогревателя двигателя. Видите ли, он может не подойти для некоторых моделей автомобилей.
Вот почему перед покупкой всегда необходимо провести исследование, чтобы точно знать, подойдет ли он к вашему автомобилю.
Вы можете сделать это самостоятельно или попросить механика, который обслуживает вашу машину, сделать это за вас.
Кредиты: Валдас Ярутас, через Canva.com
Встроенный нагреватель
Встроенный нагреватель представляет собой своего рода насос, который заставляет охлаждающую жидкость циркулировать в двигателе. Он должен быть установлен профессионально, поэтому не пытайтесь сделать это самостоятельно, если вы не механик!
С другой стороны, этот тип подогревателя двигателя является одним из наиболее эффективных для прогрева вашего двигателя.
Предоставлено: Александр Кичигин, через Canva.com
Подогреватель с болтовым креплением
Подогреватель с болтовым креплением — идеальный вариант для тех, кто не может использовать решения, изменяющие двигатель напрямую, например, такие как нагреватель щупа. Нагреватель с болтовым креплением крепится непосредственно к блоку, что позволяет ему напрямую нагревать охлаждающую жидкость.
Тем не менее, вам, скорее всего, понадобится профессиональная помощь при установке этого обогревателя, так как он оснащен электрическим шнуром, который обеспечивает работу обогревателя, когда автомобиль припаркован.
Кредиты: FooTToo, через Canva.com
Поддерживайте его работу с помощью дистанционного запуска
Что ж, мы должны сразу признать, что это определенно не лучший и самый блестящий способ сохранить двигатель и салон вашего автомобиля в тепле на ночь! Это скорее можно назвать обычным аварийным решением, которое используется, когда нам нужно убедиться, что машина заведется утром.
Это действительно расточительный способ заботиться о двигателе автомобиля и поддерживать его в тепле до утра, но он позаботится о ваших потребностях в самый последний момент!
Также обратите внимание на следующий нюанс по поводу этого способа: этот вариант сработает только в том случае, если у вас достаточно бензина, чтобы погонять машину на холостом ходу в течение нескольких часов. Так что это можно считать хорошим вариантом для того, чтобы согреть машину, если вы по какой-то причине застряли на обочине.
Кредиты: FooTToo, через Canva.com
Парк в отапливаемом гараже
Возможно, эта опция доступна не всем, но это действительно самый очевидный способ согреть машину на ночь и убедиться, что она заведется утром.
Таким образом, вы узнали самые распространенные способы согревания автомобиля в течение ночи зимой. Выбирайте наиболее удобный для вас способ, а также смело комбинируйте несколько из них, например, держите машину в отапливаемом гараже с одновременным подогревом двигателя!
Кредиты:jokerpro, через Canva. com
Какая температура слишком низкая, чтобы заводить машину утром?
Этот вопрос часто задают те, кто не очень разбирается в автомобилях или никогда не сталкивался с проблемами со своим автомобилем зимой.
Так действительно, существует ли определенная отрицательная температура, после которой утром могут возникнуть проблемы с запуском автомобиля?
Особенно, если он всю ночь провел на улице.
Конечно, все зависит от автомобиля и от климата региона, в котором вы живете. Но в целом автознатоки говорят, что даже при минус 30 градусах у двигателя вашего автомобиля начнутся проблемы.
Кредиты: Долас, через Canva.com
Как долго мне нужно прогревать машину?
Поскольку перед поездкой двигатель вашего автомобиля необходимо прогреть, может возникнуть резонный вопрос: сколько времени нужно двигателю, чтобы прогреться?
Это важный вопрос, поскольку двигатель вашего автомобиля должен быть достаточно прогретым, чтобы масло, которое он использует в качестве смазки, поступало ко всем его частям.
Обычно средняя температура, которая считается оптимальной для работы двигателей, не ниже сорока градусов.
Кредиты: FooTToo, через Canva.com
Конечно, если двигатель недостаточно прогрет, масло и другие жидкости в нем затвердеют, что может привести к серьезным повреждениям, как только вы попытаетесь завести машину! Кроме того, если двигатель слишком холодный, он затвердеет. Это означает, что для запуска потребуется еще больше заряда батареи.
Кроме того, холод уменьшит количество текущей энергии, которую способна генерировать ваша батарея. В свою очередь, это также может усугубить проблемы.
Кредиты: Apriori1, через Canva.com
Что делать, если двигатель вашего автомобиля замерз и он не заводится?
Итак, мы поделились с вами несколькими простыми советами о том, как согреть автомобиль зимой зимой, чтобы вы могли легко завести его утром.
Но что, если уже случилось так, что двигатель вашего автомобиля замерз и он не заводится, что бы вы с ним ни делали?
Это может случиться с каждым из нас и конечно, самой первой реакцией будет паника.
Кредиты: dnberty, через Canva.com
Однако, чтобы справиться с этим, вам лучше успокоиться и воспользоваться одной из следующих рекомендаций, которые мы вам предлагаем:
Включите аккумулятор автомобиля. В инструкции к вашему автомобилю должны быть инструкции, как это сделать, и мы рекомендуем вам очень внимательно их прочитать, так как если вы сделаете что-то не так, аккумулятор может взорваться!
Кроме того, будет лучше, если вы оставите машину включенной хотя бы на двадцать минут после того, как завели ее от внешнего источника. Это позволит вашей батарее перезарядиться, иначе вы снова столкнетесь со всей проблемой при попытке перезапустить ее.
Принесите свой автомобиль в автомастерскую, чтобы найти источник проблемы.
Удерживайте ключ в замке зажигания в течение десяти секунд, чтобы двигатель прогрелся.
Чтобы завести автомобиль, когда на улице мороз, начните с выключения всех аксессуаров, таких как фары, радио или обогреватель. Затем запустите двигатель.
Эти простые приемы могут помочь, но если нет, то ваш автомобиль необходимо осмотреть, чтобы найти неисправность и устранить ее.
Кредиты: Саймон Грейг, через Canva.com
Почему нельзя прогревать машину?
Каждый автовладелец знает, что зимой, когда нужно куда-то ехать, нужно немного прогреть машину, чтобы «разморозить» остывший за ночь двигатель.
И даже те, в чьих краях не очень суровые зимы, все же стремятся утром прогреть мотор перед тем, как отправиться на работу. Но так ли необходимо это делать на самом деле?
Возможно, вы очень удивитесь, но это не так! Видите ли, когда вы даете машине постоять, чтобы она прогрелась, она на самом деле добавляет дополнительное количество топлива в камеру сгорания. В свою очередь, это топливо может попасть на стенки цилиндров.
А поскольку бензин является отличным растворителем, слишком большое его количество на стенках цилиндров может растворить масло, смазывающее цилиндры! В результате это приведет к сокращению срока службы важнейших компонентов двигателя автомобиля!
Именно поэтому некоторые автовладельцы предлагают вместо этого держать автомобиль в теплом гараже и накрывать его.
Таким образом, автомобиль будет оставаться теплым, и вам не придется прогревать двигатель каждое утро, что сокращает срок службы двигателя.
Кредиты: AzmanL, через Canva.com
Как долго я должен дать моему двигателю прогреться?
Это еще один вопрос, который беспокоит многих автовладельцев.
Сколько времени в зимнее время обычно хватает для прогрева двигателя автомобиля?
А поскольку мы уже выяснили, что многократный прогрев портит двигатель, возможно, вы захотите завершить процедуру как можно быстрее, чтобы нанести минимальные повреждения автомобилю.
При этом идеальное время, необходимое для прогрева автомобиля, составляет тридцать секунд.
Конечно, это не значит, что вы должны стоять возле своей машины с секундомером, отсчитывающим секунды, пока двигатель прогревается! Но, по крайней мере, вы можете приблизительно рассчитать, сколько времени потребуется, чтобы иметь возможность остановить его, когда этого достаточно.
Таким образом, если вы не будете форсировать двигатель для прогрева автомобиля, вы значительно уменьшите потенциальный ущерб, и ваш автомобиль прослужит вам дольше.
Кредиты: Mac99, через Canva.com
Как согреться в машине на ночь?
Конечно, хорошо знать, что нужно сделать, чтобы ваш автомобиль прогрелся ночью, чтобы вы могли завести его утром.
Но что делать, если приходится ночевать в машине, когда на улице зима?!
Жизнь штука непредсказуемая, и спать в машине зимой не то, что с тобой никогда не случится.
Кредиты: burakkarademir, через Canva.com
Так что на всякий случай убедитесь, что вы знаете, как согреться, если вы знаете, что вам придется спать в машине.
Очистите выхлопную трубу. Это жизненно важно, чтобы не отравиться угарным газом, который может быть смертельным! Поэтому, если вы застряли в сугробе, выйдите из него и убедитесь, что выхлопная труба свободна от каких-либо препятствий.
Утеплить автомобиль. Рефлектикс — лучший вариант. Просто измерьте его, чтобы он подходил для каждого окна, включая лобовое стекло. Затем закрепите материал клейкой лентой, чтобы убедиться, что он не соскользнет ночью.
Носите слои! Наденьте несколько слоев сухой и теплой одежды, чтобы не замерзнуть ночью в машине. На такой случай мы рекомендуем всегда иметь в багажнике одежду на случай чрезвычайной ситуации!
Имейте постельные принадлежности для холодной погоды, такие как космическое одеяло и прочный спальный мешок.
Заправка и гидратация. Это означает, что вы должны правильно питаться и пить достаточно воды, чтобы согреться. Гранола, сухофрукты и вода прекрасно подойдут.
Любой из этих методов можно успешно комбинировать с другими из списка, чтобы сделать ваш обогрев еще более эффективным. Но если по каким-либо причинам вы не можете воспользоваться ни одним из них, это не повод отчаиваться!
К счастью, есть несколько других недорогих способов согреться, пока вы не отвезете свой автомобиль на ремонт отопителя.
Парк в гараже.
Крышка ветрового стекла.
Запаситесь пакетами для согревания рук.
Купите обогреватель или чехол для сиденья, который подключается к вашему автомобилю.
Держите одеяла на заднем сиденье.
Возьмите с собой теплый напиток.
Кредиты: ermingut, через Canva.com
Что ж, теперь вы не просто знаете, что делать, чтобы ночью в машине было тепло зимой. Вы также узнали несколько трюков, которые позволят вам согреться, если вам придется провести ночь в машине!
При всем при этом холод вряд ли доставит вам неприятности.
Часто задаваемые вопросы
⭐ При какой минимальной температуре я могу оставлять машину на улице зимой?
-32 по Фаренгейту уже слишком холодно.
⭐ Я оставил свой мобильный телефон в машине на ночь, и теперь он не заводится. Что мне делать?
Попробуйте занести его в помещение и немного подождать, пока он «оттает». Или поставить возле объекта обогрева, но не слишком близко!
⭐ Как часто нужно менять аккумулятор в машине?
Раз в три года можно.
2021-12-09T15:55:07+00:00
org/Person»> Женевьева
Он буквально заморожен, как будто покрыт льдом? Или это просто снег? Если он просто забит снегом, его нужно смахнуть и, при необходимости, осторожно вынуть снег из замка иголкой или чем-то подобным, тонким и длинным предметом.
Но если у вас есть лед… попробуйте использовать WD-40 или аэрозольный антиобледенитель. Эти точно помогут!
2021-11-30T15:03:30+00:00
Как открыть дверь автомобиля, если замок замерз?
2021-11-12T16:00:59+00:00
Привет! Я предполагаю, что единственный возможный вариант — держать весь салон автомобиля в тепле. Например, с помощью нагревателя масляного щупа или нагревателя блока цилиндров. Или оставить автомобиль в теплом гараже, как вариант.
2021-11-05T18:37:40+00:00
Эллиана
Как согреть автомобильные сиденья ночью, когда на улице холодно? В моей машине нет подогрева сидений, так что это всегда проблема. Вы знаете какие-нибудь хитрости?
АВТО СОВЕТ: Крышки радиатора и потеря мощности двигателя
В: Действительно ли зимние фасады/крышки радиатора помогают быстрее прогревать машину в холодную погоду?
Если они помогают, то кусок картона перед радиатором работает так же, как и решетка, или это вызывает риск перегрева?
Я знаю, что некоторые прорезают отверстие в центре картона, но вызывают ли проблемы с неравномерным нагревом сердцевины радиатора?
Сэм
A: В экстремально холодную погоду зимние фасады помогают автомобилю быстрее прогреваться. Дизельные двигатели и современные газовые двигатели с впрыском топлива настолько экономичны, что на холостом ходу двигатель выделяет очень мало тепла.
Обычно двигатель должен находиться под нагрузкой, прежде чем будет впрыснуто достаточное количество топлива для производства тепла.
Алюминиевые головки цилиндров и блоки цилиндров на многих современных автомобилях быстро рассеивают тепло, что еще больше затрудняет обогрев салона.
Размещение картона перед радиатором работает, но это создает большую нагрузку на подшипники механического вентилятора охлаждения, а также может привести к более быстрому перегреву двигателя при повышении температуры наружного воздуха.
Некоторые люди прорезают отверстие в картоне, но это может привести к неравномерной нагрузке на вентилятор, если отверстие не находится точно по центру лопастей вентилятора.
Лучший способ уменьшить приток воздуха в моторный отсек — закрыть решетку радиатора и отверстие под бампером зимней накладкой. Это все еще пропускает воздух через радиатор, но блокирует большую часть холодного воздуха.
В: У меня Hyundai Elantra 2013 года с пробегом 105 000 км. Двигатель заменили по гарантии на 72000 (причина не указана).
Он издавал громкий шум и периодически глох, поэтому его заменили.
В течение последних месяцев автомобиль теряет мощность при 3000 об/мин и выше на шоссе после длительных периодов движения.
Первый раз после 3,5 часов вождения; второй экземпляр такой же. Между первым и вторым случаями автомобиль проехал один раз в течение 3,5 часов без каких-либо происшествий.
Это происходит при движении на высокой скорости и приближении к уклону, из-за которого скорость автомобиля превышает 3000 об/мин.
Единственный способ компенсировать уклон — сбросить газ, чтобы обороты упали ниже 3000 об/мин, повторяя это несколько раз, пока наклон не выровняется и обороты не упадут примерно до 2000.
Он теряет мощность только на уклоне, и не обязательно сильном.
После первого инцидента были заменены все свечи зажигания и произведен заправочный сервис, так как дилер определил, что это были наиболее вероятные причины. Неудачно. Дилер не может установить причину. У тебя есть идеи?
Июнь
A: Наиболее вероятными причинами могут быть неисправный датчик положения дроссельной заслонки или датчик педали дроссельной заслонки. Датчики сообщают о положении дроссельной заслонки и педали компьютеру двигателя, а переменный резистор внутри может образовать грязное или корродированное пятно, которое посылает ошибочный сигнал.
Обычно это происходит только в одном небольшом месте датчика, но может повлиять и на другие. Он может установить код, если проблема достаточно серьезная, но не всегда.
Оба этих датчика можно протестировать с помощью лабораторного осциллографа для отслеживания сигнала на предмет выпадения, когда они медленно перемещаются в своем диапазоне движения, поэтому должна быть возможность проверить их, чтобы определить проблемную область.
Другая возможная неисправность может быть в переключателе парковки/нейтрали. Если компьютер двигателя увидит, что трансмиссия находится в режиме парковки или нейтральной передачи, он ограничит обороты двигателя, чтобы двигатель не был поврежден.
Неисправный переключатель парковки/нейтрали или короткое замыкание в проводке от переключателя к компьютеру могут вызвать симптомы вашего автомобиля и не установить никакого кода.
Наконец, этот симптом может быть вызван неисправным датчиком абсолютного давления во впускном коллекторе. За всю свою карьеру я видел это только дважды, но в обоих случаях неисправный датчик посылал сигнал только на уклоне, из-за чего компьютер двигателя терял мощность.
Как ни странно, обе эти машины могли двигаться в гору задним ходом, но не имели достаточной мощности, чтобы двигаться вперед. Замена датчика исправила оба.
Эту проблему трудно диагностировать, но, потратив немного времени, можно найти неисправность.
Для нас было большой честью пользоваться доверием и поддержкой наших сообществ Восточного побережья на протяжении последних 200 лет. Наша команда SaltWire всегда следит за местом, которое мы называем домом. Наши 100 журналистов стремятся информировать и улучшать наши сообщества Восточного побережья, предоставляя беспристрастную, высокоэффективную местную журналистику, которая побуждает к размышлениям и действиям. Пожалуйста, рассмотрите возможность присоединиться к нам в этой миссии, став членом сети SaltWire и помогая сделать наши сообщества лучше.
Нажмите здесь для получения информации о том, как стать участником
Нажмите здесь, чтобы загрузить приложение SaltWire
11 советов, которые помогут сохранить вашу дорогую поездку
По мере того, как теплая погода сменяется следующими несколькими месяцами холода и снега, автолюбители больше всех жалуются на смену времен года.
Это потому, что многомесячные периоды плохой погоды означают, что владельцам спортивных и классических автомобилей придется хранить свои автомобили до весны. В конце концов, снег и дождь, соль на дорогах, отрицательные температуры и скользкие дороги — не совсем идеальные условия для того, чтобы подвергать свою ценную поездку.
Важность правильного зимнего хранения автомобиля
Надлежащее зимнее хранение сезонного автомобиля необходимо по нескольким причинам:
оно продлевает срок службы автомобиля
вы избежите дорогостоящего ремонта
автомобиль будет лучше подготовлен к повторной эксплуатации весной
Вы найдете множество экспертов по реставрации классических автомобилей, которые считают, что неправильное хранение автомобиля зимой может быть хуже для автомобиля, чем если бы он всю зиму ездил по засоленным дорогам.
Если вы еще не позаботились о зимнем хранении автомобиля, не откладывайте на потом. Эти 11 советов по зимнему хранению автомобиля помогут сохранить ваш дорогой автомобиль в первозданном виде в вашем гараже до весны.
1.
Вымойте автомобиль снаружи
Перед закладкой на зиму обязательно тщательно вымойте автомобиль. Не пользуйтесь автомойкой — обязательно мойте ее вручную. Также хорошенько промойте днище автомобиля.
После того, как автомобиль высохнет на воздухе, нанесите на него хороший воск, чтобы защитить отделку автомобиля. Также не помешает отполировать хром автомобиля. Выполнив этот шаг и некоторые из приведенных ниже рекомендаций по зимнему хранению автомобиля, вы накроете автомобиль чехлом или брезентом.
Когда весной закончится время зимнего хранения автомобиля, внешний вид вашего заветного автомобиля будет свежим и хорошо сохранившимся в период его простоя.
2. Чистка салона автомобиля
Если вы собираетесь следовать надлежащим процедурам зимнего хранения автомобиля, очевидно, что вы любите свой классический автомобиль или спортивный автомобиль. Поэтому вряд ли вы оставили салон любимой машины с мусором.
Тем не менее, стоит упомянуть, что вы должны убедиться, что салон вашего автомобиля чистый, прежде чем убрать его на хранение. Все, что связано с едой (включая пищевые обертки), обязательно нужно удалить. Это снижает вероятность того, что какие-либо вредители попытаются проникнуть внутрь вашего автомобиля, и у вас также не будет неприятных запахов после нескольких месяцев зимнего хранения автомобиля.
Чехлы для сидений — отличная идея для дополнительной защиты вашей обивки. Кроме того, неплохо было бы добавить в автомобиль несколько упаковок влагопоглотителя (например, силикагеля, который продается в коробках с новой обувью). Их можно купить в местном магазине за доллары, и они будут поглощать дополнительную влагу в салоне.
3. Держите тварей подальше
Твари, как мыши, будут притягиваться к вашему хранящемуся транспортному средству, которое может стать для них удобным зимним домом, если вы не будете осторожны.
Если вы знаете о проблемах с мышами в вашем гараже, постарайтесь решить проблему до наступления зимы. И если они продолжают оставаться постоянной проблемой, предпримите несколько шагов, чтобы защитить свой автомобиль.
Используйте ловушки для мышей вне автомобиля (ни в коем случае внутри) или везде, где вы заметили активность тварей в вашем гараже. Ловушки для мышей можно использовать повторно, и они служат визуальным доказательством того, что вы поймали одного из вредителей. С другой стороны, воздействие мышиных и крысиных ядов не так легко оставляет улики. Вы также не захотите использовать их, если у вас есть домашние животные.
Убедитесь, что в автомобиле закрыты все воздухозаборники, и положите стальную вату во впускной канал коробки воздушного фильтра. Зимой периодически заглядывайте под капот, чтобы убедиться, что в нем нет грызунов. Кроме того, заткните выхлопную трубу стальной ватой, чтобы предотвратить проникновение тварей.
4. Залейте топливо перед зимним хранением автомобиля
Что касается советов по зимнему хранению автомобиля, в Интернете вы найдете множество противоречивых мнений по нескольким различным вопросам. Один из них — опустошать или заправлять бензобак перед зимним хранением автомобиля.
Сторонники слива топлива считают, что это предотвратит накопление лака и смолы. К сожалению, сложно слить воду из бензобака, не оставив после себя влаги, которая может вызвать ржавчину.
Существует более широкое мнение о том, что нужно заправлять бак (что предотвращает накопление влаги) и добавлять стабилизатор топлива. Стабилизаторы бензина предотвращают порчу топлива, что приводит к окислению и образованию отложений, которые могут повредить топливную систему.
Просто добавьте рекомендуемое количество стабилизатора топлива и дайте ему тщательно смешаться с бензином, проехав на автомобиле примерно 10-15 минут. Еще одна причина хранить бензин в автомобиле, пока он хранится, — это возможность заправлять его каждые несколько недель (подробнее об этом ниже).
5. Замена масла и фильтра
Целесообразно заменить масло и фильтр в спортивном или классическом автомобиле перед тем, как оставить его на зиму. Даже если транспортное средство не предназначено ни для одной из этих задач по техническому обслуживанию, это хороший упреждающий шаг.
Замена масла обеспечивает полезную защиту от коррозии, тем более что неработающий автомобиль более подвержен коррозии двигателя. Как и в случае со стабилизатором топлива или любыми другими автомобильными жидкостями, запустите автомобиль на несколько минут, чтобы свежие жидкости циркулировали.
6. Долейте охлаждающую жидкость
Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте (охлаждающая жидкость, кстати, то же самое, что и антифриз). Не смешивайте обычную охлаждающую жидкость (которая обычно имеет зеленый цвет) с охлаждающими жидкостями желтого и красного цвета с более длительным сроком службы, поскольку их состав рассчитан на разный срок службы.
Для дополнительной безопасности следует проверить крепость охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что уровень концентрации воды не слишком высок. Если это так, это может привести к растрескиванию головок цилиндров автомобиля или блока цилиндров.
7. Используйте надлежащий уход за шинами
Когда дело доходит до ухода за шинами автомобиля, который вы храните, есть несколько общепризнанных фактов:
Шины всегда следует очищать от грязи и тормозной пыли перед зимним хранением автомобиля
Шины
на автомобиле, хранящемся на хранении, должны быть накачаны до рекомендованного давления в фунтах на квадратный дюйм
.
Длительное зимнее хранение автомобиля может привести к проколу шин
Плоские пятна возникают, когда окружность шин автомобиля, оставленного на одном и том же месте в течение длительного времени, изменяется из-за давления на них веса автомобиля.
Недостаточное давление в шинах и хранение в холодном гараже на автомобиле, который не двигался в течение нескольких месяцев, увеличивает вероятность плоскостопия. Некоторое время вождения автомобиля может иногда привести к округлению плоских участков, но не всегда.
Вы можете предотвратить появление плоских пятен, поставив свой автомобиль на домкраты, чтобы уменьшить нагрузку на шины во время зимнего хранения автомобиля. Поместите небольшой кусок дерева под стойки. Это гарантирует, что они не оставят вмятин на вашем полу, особенно если вы недавно нанесли новое элегантное покрытие для гаражного пола Floortex™.
8. Отсоедините автомобильный аккумулятор или используйте подзарядное устройство
Если вы не планируете время от времени заводить автомобиль зимой, рекомендуется снять аккумулятор автомобиля. Если автомобильный аккумулятор теряет заряд, он может замерзнуть, после чего становится бесполезным.
Храните его в отапливаемом жилом помещении, и батарея будет готова к работе, когда весной ее снова подключит. Имейте в виду, что снятие аккумулятора не рекомендуется, если автомобиль, хранящийся на хранении, новее и имеет компьютеры двигателя.
Другой вариант — подключить автомобильный аккумулятор к зарядному устройству или устройству для обслуживания аккумулятора. Убедитесь, что приобретаемая вами модель оснащена функцией автоматического отключения, чтобы предотвратить перезарядку. В качестве дополнительной дозы профилактического обслуживания вы также можете покрыть клеммы аккумулятора вазелином.
9. Время от времени заводить машину… или нет
Один из давних споров о зимнем хранении автомобиля заключается в том, следует ли заводить его каждые несколько недель. Те, кто не считает это необходимым, считают, что если вы предприняли надлежащие шаги для надлежащего хранения своего автомобиля, нет необходимости запускать его зимой.
Однако, похоже, более широко распространено мнение, что это хорошая идея — заводить стоящую на хранении машину каждые 3-4 недели. Сторонники считают, что это обеспечивает смазку цилиндров и удаление влаги из рабочих компонентов. Если вы можете двигать свой автомобиль (даже на несколько футов вперед и назад), это также предотвращает заедание тормозов и сцепления.
Если вы решите завести автомобиль во время зимнего хранения, не забудьте сделать следующие четыре вещи:
всегда снимайте автомобильный чехол, когда он работает
не забудьте убрать (и положить обратно) все, что вы использовали, чтобы не пустить тварей в машину
запустите машину на 10-15 минут, пока она не достигнет оптимальной рабочей температуры
оставляй дверь гаража открытой, пока машина работает
10. Накройте свой автомобиль
Одним из ваших последних шагов, когда дело доходит до зимнего хранения автомобиля, будет накрытие вашего автомобиля. Это защитит поверхность, которую вы только что нанесли воском, и предотвратит попадание на нее грязи и пыли. Если возможно, потратьте дополнительные деньги на индивидуальный чехол для вашего автомобиля, а не на универсальный чехол.
Убедитесь, что автомобильный чехол изготовлен из дышащей ткани. Влага, оставшаяся под чехлом, будет вредна для кузова вашего автомобиля. И никогда не используйте пластиковые автомобильные чехлы — они задерживают влагу, вызывающую ржавчину, а также могут поцарапать лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.
Автомобильный подъемник идеально подходит для хранения вашего дорогого спортивного или классического автомобиля зимой.
11. Используйте автомобильный подъемник для зимнего хранения автомобиля
Использование гаража зимой для защиты транспортных средств повседневного использования от снега и льда — это лишь одно из многих преимуществ использования гаража для парковки. Хранение вашего классического автомобиля или спортивного автомобиля зимой в гараже может стать проблемой, если вам не хватает места для парковки.
Один из способов увеличить парковочное место в гараже — добавить к нему четырехстоечный автомобильный подъемник. Это отличное решение, которое защитит ваш дорогой автомобиль, а также освободит место для других ваших автомобилей.
После завершения подготовки автомобиля к зимнему хранению просто поднимите автомобиль на автоподъемнике, и вы сможете использовать пространство под ним для парковки.
Автомобильный подъемник прост и безопасен в использовании, если вам нужно каждые несколько недель запускать стоящую на стоянке машину. Автомобильный подъемник также удобен, если вы предпочитаете самостоятельно обслуживать свой классический автомобиль, поскольку он обеспечивает легкий доступ к днищу автомобиля.
Освободите место в гараже для зимнего хранения автомобиля
Да, подготовка автомобиля к зимнему хранению может потребовать много усилий, но ваша любимая поездка этого заслуживает. И когда вы возьмете его для первой бодрящей поездки весной, вам снова и снова напомнят, почему стоит вложить столько нежной любви в свое хобби.
Вам нужны лучшие решения для организации гаража и хранения, чтобы освободить место для зимнего хранения вашего дорогого автомобиля? Если да, запланируйте бесплатную консультацию с одним из наших экспертов по дизайну.
См. также:
Пять полезных советов по зимнему хранению спортивных автомобилей
10 классических автомобилей, которые мы хотим иметь в нашем гараже
Выставки классических автомобилей 2017 года в Онтарио: 13 мероприятий, которые нужно посетить этим летом
Как защитить свой автомобиль от снега без гаража [10 всепогодных советов]
Существует множество способов защитить свой автомобиль от снега и льда, если вы не планируете пользоваться гаражом. По мере приближения зимы стоит инвестировать в чехол для автомобиля или ветровое стекло, определить безопасное место для парковки на открытом воздухе вдали от опасных сооружений, подготовить жидкости к зиме, чтобы предотвратить опасные замерзания, и получить портативный пусковой механизм, готовый бороться с разряженными батареями, вызванными холодом. условия. С советами из этой статьи вы и ваш автомобиль переживете зиму без единой царапины.
Содержание
Советы по защите автомобиля от снега без гаража
Зима может нанести ущерб вашему автомобилю, поцарапав краску, заморозив двери и покрыв лобовое стекло толстым слоем льда. Попробуйте эту тактику, если хотите сохранить свой автомобиль и предотвратить зимние неприятности.
Поднимите щетки стеклоочистителя
Это может показаться мелочью, но поднятие щеток стеклоочистителя, когда вы паркуете машину в условиях снегопада, может оказаться большим подспорьем.
Если щетки стеклоочистителя подняты и не мешают, это облегчает удаление льда с ветрового стекла. Он также предотвращает непреднамеренное повреждение дворников во время удаления льда и не дает дворникам примерзать к ветровому стеклу. Вы сэкономите много времени, усилий и уменьшите ущерб своему автомобилю, если выработаете привычку поднимать щетки стеклоочистителя, когда зимой паркуете машину на улице.
Использование чехла на ветровое стекло
Мало что может вызвать большее разочарование, чем царапать обледеневшее ветровое стекло холодным утром. Что, если бы мы сказали вам, что вы можете вообще не царапать лобовое стекло? Если вы храните свой автомобиль на улице этой зимой, вы можете приобрести покрытие для ветрового стекла, чтобы предотвратить обледенение. Утром очистить ветровое стекло так же просто, как свернуть крышку, чтобы открыть незамерзшее ветровое стекло под ним.
В качестве недорогой альтернативы просто положите полотенце на ветровое стекло, когда автомобиль припаркован на открытом воздухе (только не забудьте утяжелить его в ненастную погоду). Он будет работать так же, как коммерческий чехол для лобового стекла, и предотвратит скопление льда и снега на лобовом стекле.
Броня с автомобильным чехлом или автомобильным навесом
Хорошо, защита от снега и льда на ветровом стекле звучит неплохо, но как насчет остальной части автомобиля? Вы можете применить тот же принцип к остальной части автомобиля, купив автомобильный чехол. Просто накройте свой автомобиль, когда он припаркован снаружи, и вы можете попрощаться с обледенелыми окнами, замерзшими дверями и обледенелыми фарами.
Kayme 6-слойный автомобильный чехол Водонепроницаемый в любую погоду для автомобилей, Открытый, полное покрытие, защита от дождя, солнца и УФ-излучения, хлопок на молнии, универсальный, подходит для седана (194–208 дюймов)
$72,96
Купить сейчас
Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку без каких-либо дополнительных затрат для вас.
01.10.2022 12:49 GMT
Автомобильные навесы — временные конструкции для хранения предметов ухода — могут быть установлены на открытом воздухе и служить зимним убежищем для вашего автомобиля. Думайте о них как о личном гараже вашего автомобиля. Многие автомобильные навесы спроектированы так, чтобы выдерживать зимние условия и защищать ваш автомобиль в любую погоду.
Будьте осторожны при парковке
В зимних условиях может возникнуть соблазн припарковать автомобиль под карнизом здания или под деревом, чтобы защитить его от снега и льда. На самом деле это одна из худших вещей, которые вы можете сделать для своего автомобиля.
При парковке рядом со строениями или под деревьями ваш автомобиль может подвергаться воздействию снежных лавин с крыш, падающих веток и другим опасностям. Хотя поначалу это может показаться нелогичным, парковать машину на открытой площадке, не менее чем в 10 футах от любых строений или нависающих веток и линий электропередач, на самом деле является лучшей стратегией.
Подготовьтесь к разряженным батареям
Холодная погода истощает мощность автомобильных аккумуляторов, что приводит к холодным утрам, когда ваш автомобиль просто не заводится. Если вы собираетесь подвергнуть свой автомобиль самым худшим испытаниям, которые может предложить зима, подумайте о приобретении портативного пускового устройства. В первый раз, когда он спасет вас холодным утром, вы согласитесь, что это стоило каждой копейки.
NOCO Boost HD GB70 2000 А, 12 В, ультрабезопасный портативный литиевый пусковой механизм, усилитель автомобильного аккумулятора и соединительные кабели для бензиновых двигателей объемом до 8 литров и дизельных двигателей объемом до 6 литров
$199,95
Купить сейчас
Check Home Depot
Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без каких-либо дополнительных затрат для вас.
01.10.2022 19:54 по Гринвичу
Воск для автомобиля перед зимой
Снег и лед могут повредить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, что обесценит его. Чтобы сохранить внешний вид вашего автомобиля зимой, помойте его и нанесите мощный автомобильный воск поздней осенью. Лучшие автомобильные воски для зимы могут защитить ваш автомобиль на срок до трех месяцев. Просто позаботьтесь о том, чтобы начать и намазать свой автомобиль воском до того, как наступит худшая погода — мыть и натирать воском автомобиль при низких температурах нелегко или весело.
Проверка уплотнителей дверей и окон
Зимние оттепели и морозы могут нанести ущерб припаркованному снаружи автомобилю. Лед может проникать в дверные и оконные уплотнители, замораживать двери или таять, а также пропитывать салон вашего автомобиля во время вождения.
Чтобы избежать проникновения льда, проверьте резиновые уплотнители вокруг дверей и окон до наступления зимы. Если уплотнения имеют видимые трещины или трещины, снег и лед могут проникнуть внутрь. Отремонтируйте или замените поврежденные уплотнения, чтобы защитить свой автомобиль.
Проверка жидкостей и подготовка к зиме
Прежде чем зима ударит в полную силу, убедитесь, что все жидкости вашего автомобиля заполнены в соответствии со спецификациями производителя. Большие объемы жидкости противостоят опасному замерзанию, гарантируя оптимальную работу вашего автомобиля даже после хранения на улице.
Особенно важно убедиться, что у вас есть атмосферостойкая охлаждающая и омывающая жидкость. При необходимости слейте и замените незамерзшие жидкости. Замерзшая охлаждающая жидкость может серьезно повредить двигатель, а замерзшая жидкость омывателя может привести к разрыву магистралей и бачков, что потребует дорогостоящего ремонта.
Держите бензобак полным
Так же, как и в случае с другими жидкостями в вашем автомобиле, крайне важно иметь достаточное количество бензина в вашем автомобиле при хранении его на улице зимой. Небольшие объемы бензина могут замерзнуть в баке или топливопроводах, что сделает ваш автомобиль неработоспособным и может привести к повреждению. По возможности держите полный бак бензина в зимние месяцы. Хорошее правило — никогда не парковать машину с менее чем половиной бака топлива, когда на земле лежит снег.
Используйте кулинарный спрей для уплотнения дверцы
Парковка автомобиля на открытом воздухе увеличивает вероятность того, что двери примерзнут в холодную погоду. Это происходит из-за того, что влага скапливается на дверных уплотнителях и смерзает их. Чтобы предотвратить замерзание дверей, распылите небольшое количество растительного масла на уплотнители дверей автомобиля. Поскольку масло отталкивает воду и имеет гораздо более низкую температуру замерзания, этот простой трюк поможет вам больше никогда не сталкиваться с замерзшими дверями.
Парковка автомобиля на улице в холодную погоду
Хотя в холодную погоду рекомендуется хранить автомобиль в гараже или навесе, это не всегда возможно. Тем не менее, парковка на улице в холодную погоду не обязательно означает катастрофу для вашего автомобиля.
Если вы будете следовать этим рекомендациям, вы сможете безопасно припарковать свой автомобиль где угодно:
По возможности избегайте парковки на склонах. Это может привести к тому, что ваш автомобиль будет скользить вниз по склону в условиях гололеда.
Избегайте парковки под деревьями, линиями электропередач или под карнизами заснеженных зданий.
Поднимите щетки стеклоочистителей после парковки.
Держите в машине переносную накладку на ветровое стекло или полотенце. Поместите это на лобовое стекло после парковки, чтобы предотвратить образование льда.
Возите с собой в автомобиле портативный пусковой механизм или соединительные кабели. Они могут спасти жизнь, если ваш автомобиль не заводится в холодную погоду, и вы также можете помочь другому автовладельцу.
Защита автомобиля от снега и холодной зимней погоды
Зимний снег и лед могут сильно повредить автомобили, хранящиеся на открытом воздухе, не говоря уже о попытках очистить ото льда и завести автомобиль, припаркованный во время метели. . Используя простые методы, такие как лобовое стекло или автомобильный чехол, вы можете защитить свой автомобиль от снега и льда. Кроме того, профилактическое обслуживание, такое как подготовка жидкостей к зиме и поддержание полного бензобака, может защитить ваш автомобиль от повреждений. Следуйте этим простым рекомендациям и держите наготове скребок для льда и переносной пусковой механизм на случай непредвиденных ситуаций.

Разное