Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Шумоизоляция капота рено логан своими руками

У многих автолюбителей возникает вопрос, какие материалы нужны для шумоизоляции капота и как делается шумоизоляция капота своими руками.

Поставленная задача

шумоизоляция капота предполагает избавить капот машины от шума. Но зачем и выполнимо ли это.В случае, когда речь идет о капоте целесообразнеепоставить задачу сделать тепло — шумоизоляцию капота и тогда зимой двигатель будет меньше остывать, а летом меньше нагреваться от солнца. А вот избавится от шума двигателя,шумоизоляция капота не поможет, разве что рев двигателя не так слышен будет на дороге окружающим. Для того чтобы в автомобиле не было слышно как

работает движок, необходимо зашумовать салон автомобиля изнутри и очень тщательно произвести шумовиброизоляцию моторного отсека в салоне автомобиля.

Зато утеплитель капота без всяких сомнений для автомобиля необходим.

Тепло и шумоизоляция капота своими руками.

Шумоизоляция автомобиля капота делается быстро и легко, для этого понадобиться материал для шумоизоляции капота, к примеру, самоклеющийся фольгированный изолон

или вспененный каучук, ножницы, растворитель такой, чтобы обезжиривать капота и при этом не повредить его окраску,бумага для быстрого изготовления лекал. И тогда нужно будет просто прикинуть, сколько приблизительно нужно шумотеплоизолирующего материала под капоттой или иноймашины. Для примера,шумоизоляция капота шкода октавия потребует около 1.4 м2 — 1.8 м2 самоклеющегося фольгированного изолона, а шумоизоляция капота ВАЗ от 1 −1.4 м2. Приблизительно говорится о количестве теплоизолирующего материала, только потому, что обклеивать можно не только метал капота между ребер жесткости, но можно обклеивать и ребра жесткости на капоте. Утеплитель капота не обязательно клеить его можно закрепить с помощью пистонов, в этом случае крепят

утеплитель капота практически цельным куском, в этом случае его нужно будет большее количество.

Ланос утеплитель капота. Утеплитель капота шкода октавия.

Утеплитель капота рено логан.Утеплитель капота логан.

Довольно важно, что под капотом автомобиля будет проклеен или прикреплен утеплитель под капот качественный, материал высоко стойкий.

Прочитать о качествах материала применяемых для шумо теплоизоляции капота можно в статье на сайте «музыка без шума» под названием: «изолон фольгированный применение».

Проклейка автомобиля шумоизоляцией самостоятельно

Как обклеить машину шумоизоляцией самостоятельно

Как самому проклеить машину шумоизоляцией актуальный вопрос для любого владельца, не зависимо от модели и марки машины, в последние годы на шумоизоляции экономят, поэтому она либо очень слабая, либо вообще отсутствует.
Процесс совсем не сложный, а ведь каждому хочется сэкономить, поэтому важно только знать из чего можно сделать шумоизоляцию в машине, иметь нужные инструменты и прочесть наши рекомендации и советы, и после этого вы справитесь не хуже мастеров этого дела.

Ошибки новичков

Самые распространенные ошибки автолюбителей при шумоизоляции.

С выбором фирмы исполнителя

Ошибка при выборе мастерской грозит не качественно выполненной работой, банальной потерей денег и, как следствие,  отсутствием эффекта шумоизоляции, и самое неприятное, в таком случае, что вы сделаете вывод— что шумоизоляция в автомобиле не дает никакого эффекта

Ваше присутствие в помещении над вашей машиной работают мастера

Как правило, мастерам не нравится, когда клиенты постоянно суют нос в их работу:

  • Так считают большинство мастеров, с которыми я знаком лично
  • Когда кто то постоянно стоит у вас над душой и смотрит под руки в процессе работы, даже от вас можно ожидать реакции весьма неприязненной
  • Практически никто не любит, когда кто-то постоянно спрашивает «скоро все будет готово?», путается под ногами, просто мешают, либо начинают давать советы, приставать с расспросами, все это отвлекает, создает атмосферу нервозности, соответственно подобное поведение, как правило, отражается на результате не лучшим образом

Спешка и отсутствие плана

Когда вы сильно загорелись осуществлением шумоизоляции и немедленно хотите заняться ею:

  • Начало работ без планирования будет чревато огромной потерей времени и, конечно же, денег
  • Возможно, несколько раз вам придется съездить за инструментом, которого будет не хватать
  • Может случиться так, что вам придется заново переделывать работу
  • Один раз приклеенная и затем оторванная шумоизоляция уже не годится для повторного применения – снова потеря денег
  • Кроме того, процесс шумоизоляции – дело, требующее много времени и усилий, поэтому стоит учитывать время и силы (за часик-два вы не управитесь), тут вам придется запастись терпением, настойчивостью и трудолюбием, особенно если вы новичок

Неправильный выбор материалов

Это одна из самых распространенных и неприятных ошибок, от незнания, как правильно сделать шумоизоляцию в машине:

  • Как правило, хорошие, а тем более качественные материалы всегда стоят хороших денег
  • Тут, привычка сэкономить запросто приводит к новым расходам
  • Мало того, что они станут преждевременно отслаиваться, что приводит к коррозии корпуса, эффект от таких материалов для шумоизоляции будет слабым, и вы опять сможете утверждать, что шумоизоляция не работает
  • Кроме того, некачественные материалы могут быть вредны для здоровья, они находясь в салоне будут отравлять испарениями воздух, а дышать то вам и пассажирам

Ошибка с выбором уровня шумоизоляции

Когда сначала вы решаете, что достаточно лишь шумоизолировать авто по-минимуму, затем вам станет казаться, что, нужно было сделать лучше, подороже, потолще, но это, как правило, проблема очень экономных людей и перфекционистов

Ошибка с выбором места выполнения работы

В Интернете полным полно описаний и фотографий процесса шумоизоляции своими руками, которые проводятся где нипопадя:

  • Прямо на улице, возле офиса, на обочине дороги и прочие
  • Тут проблемой станет в тот факт, что в неправильно выбранном месте, где вы будете делать свою шумоизоляцию, вам будет либо крайне неудобно, наступление ночи вас  застанет в самый неподходящий момент
  • И самое неприятное, что в этом случае у вас непременно что-нибудь стащат, прямо из под рук, вы можете потерять не только инструменты но и элементы салона, мобильный, магнитолу, видеорегистратор и прочее

Применение неподходящих инструментов

Давайте разберемся, чем сделать шумоизоляцию в машине, если все работы выполнять одной лишь отверткой — и разбирать машину, и прикатывать виброизоляцию, тогда это будет как минимум тяжело, хотя вроде бы реально:

  • Однако, если хотите выполнить работу качественно (чтобы потом не отвалилось что-нибудь), без проблем выполнить разборку/сборку машины, тогда вам необходимы будут соответствующие инструменты

Неуверенность в своих силах

Зачастую, узнав, как выполнить шумоизоляцию машины своими руками, любой автомобилист всерьез озадачивается, работы реально предстоит много, выполнение комплексной шумоизоляции займет не один день, хотя за аналогичную услугу в автосервисе придется заплатить в крупную сумму, а высокая цена, может не означать качество, но какой путь тут выбрать, разумеется, решать вам

Переходим к инструментам и материалам

Именно такие инструменты понадобятся вам в работе:

  • Отвёртки(крестовая и торцевая, лучше несколько, иногда звёздочка)
  • Прокаточный валик, в идеале несколько, разных размеров
  • Нож, лучше сапожный, для удобства
  • Прочные ножницы и непременно острые
  • Растворитель
  • Строительный фен (нужен обязательно, домашней фен не подходит)

Теперь перечислим лучшие материалы:

  • Вибропласт Silver — эластичный материал для поглощения вибраций, состоящий из полимера с фольгой, влагу не впитывает, не разлагается обеспечивает защиту от коррозии, монтируется просто и не требует прогрева, хорошо работает в зонах: полы, крыша, двери, крышки капота, а так же багажника, щит моторного отсека
  • Вибропласт Gold -аналогичен материалу вибропласт Silver, только толще, а значит уровень виброизоляции у него выше, применяется в тех же зонах
  • БиМаст Бомб – тоже вибропоглотитель, представляющий собой многослойный «бутерброд», состоящий алюминиевой фольги, битумной композиции, каучуковой композиции, липкого слоя с антиадгезионной пленкой, требует разогрева при монтаже до 50градусов, не разлагается и не впитывает воду, применяется для изоляции: тоннеля, зоны под глушителем, арок колес и щита двигательного отсека снаружи салона
  • Сплэн — Звукоизолятор с клеевым монтажным слоем, обладающий теплоизолирующими свойствами, он легко монтируется на любые поверхности, не разлагается и влагу не впитывает, рекомендован для обработки крышки капота, шита моторного отсека со стороны мотора, колесные арки снаружи, тоннель.
    Сплэн нужно клеить на вибропоглотитель вторым слоем. Чтобы создать прочное соединение поверхности нужно максимально очистить растворителем и высушить
  • Акцент – Звукопоглотитель, сделанный из иглопробивной пленки и эластичного пенополиуретана, с клеевым монтажным слоем, который защищен прокладкой. Материал имеет хорошие теплозащитные свойства. Поглощает около 90%шумов. Не теряет свойств в диапазоне температур -40°С +100°С. Зоны, рекомендуемые для обработки: крышки капота, багажника, перегородка в моторном отсеке, пол и крыша салона, двери
  • Битопласт — уплотнительный звукопоглощающий и антискрипный материал (для устранения скрипов и дребезжания внутри салона), состоит из пенополиуретана, имеет самоклеящийся слой, водостойкий, долговечный, не разлагается, имеет теплоизолирующие свойства, без запаха
  • Маделин – противоскрипный и декоративный материал, тканевая основа, цвет черный, толщина 1-1.5миллиметра, самоклеящийся слой имеется, области применения: все зазоры декоративных элементов кузова машины, зазоры в приборной панели и уплотнение всех воздуховодов
  • Все материалы самоклеющиеся, поэтому вопрос как приклеить шумоизоляцию в машине закрыт, оторвали защитную пленку и приложили

Шумоизоляция капота

Начинать любителям рекомендуем с наименее трудных участков, например с капота:

Капот, покрытый первым слоем шумоизоляции — виброизоляцией

  • Шумоизолируя крышку капота вам следует учитывать вес приклеиваемого материала, если слишком утяжелить крышку, то быстро могут потечь амортизаторы капота, тогда их придется заменить на более мощные
  • Тут лучше применить вибропласт сильвер, который имеет меньший вес
  • В качестве теплоизолятора используйте Сплен, который будет сохранять тепло внутри двигательного отсека зимой, выдерживает высокие температуры и не воспламенится от двигателя, толщину лучше брать побольше
  • Заводскую шумоизоляцию выбрасываем, предварительно измерив её толщину, по ней можно ориентироваться при выборе толщины Сплена
  • Если «шумка» капота отсутствует совсем, тогда шумоизолировать капот вдвойне необходимо, и толщину теплоизоляционного материала используйте 10-15 миллиметров

Обработка дверей

Переходим к дверям машины:

Дверь, с заклеенными технологическими отверстиями, для наилучшего эффекта

  • Шумоизолируются двери, чтобы заглушить внешний шум, и для улучшения качества звучания музыки
  • На собственном опыте скажу, что даже наиболее примитивная «шумка» дверей дает чудесный эффект, в салоне музыка начинает играть заметно лучше
  • При минимальной программе проклейки дверей потребуется один лишь виброизоляционный материал, вибропласт вибропласта «сильвер» либо «голд» Клеить нужно с внутренней части двери прямо напротив колонки
  • Важно проклеит наибольшую площадь виброизоляционным материалом, от этого зависит качество изоляции
  • Здесь тоже лучше учитывать вес материала, если чрезмерно утяжелить двери, тогда со временем она провиснет и вам придется заменить петли
  • Если у вас мощная аудиосистема и вы желаете улучшить ее звучание, тогда минимальной проклейкой не отделаться
  • Необходим комплексный подход и минимум четыре слоя (фото ниже)

Разные уровни шумки, для разных целей

  • Первым слоем проклеивается внутренняя часть дверей, там материал наклеивается сквозь специальные отверстия
  • Можете снова использовать вибропласт класса сильвер, (или бимаст бомб) позади динамика
  • А вторым слоем — поверх виброизолирующего материала укладываете сплен 4миллиметра (или Акцент)
  • Дальше шумоизолируем двери снаружи
  • В таком варианте надо полностью заклеивать все технологические отверстия, и сделать объем двери практически герметичным, в котором будет играть динамик
  • Однако стоит оставить открытыми дренажные отверстия, чтобы в дверях не накапливался конденсат
  • Снаружи обклеиваете вибропластом класса сильвер и поверх его акцентом или спленом
  • Следующим шагом — звукоизолируем дверные карты, чтобы они не издавали скрипов и других лишних звуков
  • Здесь вам пригодиться антискрипный материал «битопласт»
  • В этой зоне, чем толще слой — тем лучше
  • «Сверчки» внутри дверей и оклейку тяг и ручек выполняем с помощью маделина – это антискрип
  • Задние двери обрабатываются как и передние
  • Если в них нет динамиков, тогда количество слоев уменьшаем и тип материала выбираем потоньше

Переходим к крыше

Крыша, проклеенная виброизоляцией

 Итак:

  • Шумоизоляцию крыши делаем, для снижения наружных шумов от дождя, исключения её вибрации, и чтобы убрать «сверчки»:
  • Как проклеивать машину шумоизоляцией вы уже поняли
  • После проклейки потолка эффект в дождь просто потрясающий — даже в проливной дождь, внутри салона не остаются лишь приглушенные удары, практически незаметные и дискомфорта не доставляющие
  • Тут можете использовать вибропласт сильвер, важен вес, чем выше вес крыши, тем больше сместится центр тяжести, рекомендуем использовать акцент 4 либо 8миллиметров, даже в два слоя
  • Возможности ограничиваются тем, чтобы можно было без помех установить потолочную обшивку на место

Днище автомобиля

Разобранный салон, днище проклеено виброматериалом

Шумоизоляция днище делается чтобы снизить шум от дорожного покрытия, и от ударов от камушков по днищу авто:

  • Тут можете применить наилучшие вибропоголотители и хорошими слоями, внахлест, только не заклеивайте крепления, а то при сборке салона возникнут проблемы
  • Сверху снова Акцент, лучше малой толщины, но в два слоя, здесь чем шире площадь покрытия, тем эффект лучше
  • Пристальное внимание следует уделить местам арок колес внутри салона, лучше обклеить их потолще (в два – три слоя), в качестве виброизолятора использовать «бимаст бомб», в его отсутствии вибропласт голд

Багажник и арки колес

Грамотно проклеенный багажник

В районе багажника много шумов и скрипов, поэтому его пропускать не стоит:

  • Особое внимание следует уделить нише запасного колеса, по возможности ее следует полностью обклеить виброизолирующим материалом
  • Вторым слоем звукопоглотитель Акцент
  • Все обшивки в багажнике проклеить антискрипным материалом «битопласт»
  • Шумоизолировать колесные ниши необходимо для повышения комфорта в салоне

Инструкция к действиям при шумоизоляции ниш колес снаружи:

  • Снимаете колеса
  • Снимаете пластмассовые подкрылки (выбрасывать их нельзя, служат хорошими звукоизоляторами)
  • Затем очищаете от грязи и клеите на поверхность арки виброизоляционный материал, лучше «вибропласт класса голд»
  • В идеале применить «жидкую» шумоизоляцию типа «Ноксидол», она и наносится проще и работает лучше и вес меньше и отличная антикоррозионная защита, вместе с арками можно обработать и днище снаружи
  • Можно дополнительно шумоизолировать сами подкрылки
  • Наклеиваете на них вибропласт класса сильвер и надеваете на место

Вот таким образом шумоизолируются все подкрылки

  • Если сделать работу хорошо, тогда удары камешков должно быть совсем не слышно

Чем можно заменить шумоизоляцию в машине?
Отличный вопрос, стоит только задать его местным «умельцам» и вам дадут кучу советов от строительной шумоизоляции до линолеума с войлоком:

  • Строительная шумка применяется, как правило, снаружи помещений, поэтому внутри салона она может оказаться токсичной, в двигательном отсеке может сгореть или расплавиться, и эффект от неё может не оправдать надежд
  • Войлок, даже акустический, в машине годится с большой натяжкой, потому что он сам по себе впитывает влагу, тянет её из воздуха, поэтому корпус машины начнет быстро ржаветь, потом войлок отнюдь не дешевое удовольствие
  • Для применения войлока в машине его следует запаивать в полиэтилен
  • О применении других «альтернативных» материалах речь вообще не идет

У меня все, дополнительно посмотрите видео по вашей конкретной модели.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

При какой температуре можно клеить шумоизоляцию автомобиля

Ребят, а шумоизоляцию кто делал, подскажите чем лучше перед ней покрыть дно (пол)? Антикор или мастика и какая? А можно ли делать шумоизоляцию при температуре + 7_ + 10 градусов?

Комментарии 13

сначала выкладываю СТП а потом сплен 8мм а потом ковер и все нормально

с положительным нормальным сфеном и с отрицательным знаком по расходу старалась не клеить даж феном неплохо конечно мастика пед вибро но еще до мастики не плохая идея выбрать все что собрано и убрано и гуляем с преобразователем равчина.

Сначала вы покрываете его шпатлевкой, на следующий день вы крадете вибрацию, наносите шумоподавитель на вибрацию / серый толщиной 8 или 10 мм // У антишума есть собственная клейкая основа, будьте осторожны, сначала вырежьте и установите на месте, только потом снимаем пленку и клей / клей чтоб было сложно порвать, испортить \ По опыту мастеров, со временем шумоизоляция из-за попадания пыли, влажности увеличивается, поэтому они тоже рекомендуется использовать BF 88 или CROCODIL через 20 см, размазать параллельные полоски кисточкой среднего размера

Что вам понадобится, когда вы собираетесь делать это самостоятельно?

Это строительный фен (обязательно, бытовой фен не подойдет), валик для шитья (можно сделать самому из подручных материалов, но советую покупать — стоимость невысокая, но польза ощутимая), ножницы (для стрижки), растворитель (можно использовать уайт-спирит, как обезжириватель перед нанесением шумоизоляции) и по желанию сделать «шумку».

Какие бывают материалы?
Вибропласт Silver

Гибкий и устойчивый к вибрации материал, самоклеящаяся основа с алюминиевой фольгой. Чертеж макета (квадраты 5х5 см) позволяет разрезать лист на части нужного размера. Не впитывает влагу и обладает антикоррозионными свойствами, работает как герметик. Легко монтируется на поверхностях со сложным рельефом. Не требует подогрева при установке. Вес 3 кг / м2. Толщина 2 мм.

Области обработки: двери, крыша, борта, капот и капоты, капот изнутри автомобиля.

Вибропласт Gold

То же, что и вибропласт Сильвер, но толще. Это означает, что он имеет лучшую виброизоляцию. Вес 4 кг / м2. Толщина 2,3 мм.

БиМаст Бомб

Антивибрационный материал. Он представляет собой многослойную конструкцию из лицевого слоя (алюминиевая фольга), листа на битумной основе, листа на основе резиновой смеси. При установке требует нагрева до 40-50 ° С (необходим технический фен). Не впитывает влагу. Обладает высочайшим КПД. Идеально подходит для подготовки аудиоколонок. Толщина: 4,2 мм. Вес: 6 кг / м2.

Области обработки: моторный щит, днище, колесная арка, область над глушителем или приводным валом.

Сплэн 3004

Звукопоглощающий материал с клеевым слоем. Обладает высокими теплоизоляционными свойствами. Не впитывает влагу. Вес: 0,42 кг / м3, толщина — 4 мм. Его можно использовать при температуре от -40 ° до + 70 ° С. Области обработки: моторный щит салона, колесные арки, двери, пол. Существует селезенка 3008 толщиной 8 мм и селезенка 3002 толщиной 2 мм.

Спленна приклеивается к дверям, к передней и задней аркам. Для создания прочного соединения склеиваемые поверхности должны быть чистыми и сухими. Для очистки склеиваемых поверхностей используется уайт-спирит или ацетон. Оптимальная температура нанесения 18 — 35 ° С. При температуре ниже + 10 ° С применять «Сплен» не рекомендуется из-за низкой начальной прочности сцепления. Скотч нужно накладывать без натяжения. Защитный слой удаляется непосредственно перед нанесением.

Битопласт 5 (антискрип)

Звукопоглощающий и герметизирующий материал (устраняет скрипы, колебания в салоне) на основе пенополиуретана с липким слоем, защищенный прокладкой, со специальной пропиткой. Водонепроницаемый, прочный, не подвержен гниению, обладает теплоизоляционными свойствами.

Толщина 5 мм. Вес 0,4 кг / м2. Также доступен толщиной 10 мм (Битопласт 10).

Акцент 10

Звукопоглощающий материал. Состоит из металлизированной пленки, гибкого пенополиуретана и клеевого монтажного слоя. Обладает хорошими теплозащитными свойствами. Поглощает до 90% шума. Толщина — 10 мм, вес — 0,5 кг / м2. Работоспособен при температуре от -40 ° до + 100 ° С.

Рабочие зоны: капот и крышка багажника, перегородка моторного отсека.

Маделин

Madeleine — герметик и декоративный материал из черной ткани толщиной 1-1,5 мм с клеевым слоем, защищенным защитной пленкой.

Заявка:

  • промежутки между декоративными элементами салона и кузовом
  • пробелы в приборной панели
  • уплотнение канала
Шумоизоляция капота

Не думайте, что шумоизолировав капот, вы избавитесь от шума двигателя. В большей степени это делается для теплоизоляции двигателя зимой. Для работы потребуется «акцент» (10 мм) и «вибропласт серебро». Надо учитывать вес материала, если вы сделаете капот слишком тяжелым, вскоре его амортизаторы будут скользить (есть не на всех автомобилях), поэтому вам придется их менять.

В качестве виброизоляции мы используем «вибропласт серебро» (или аналог), он легкий. В качестве теплоизоляции используется специальный материал — «акцент», предназначенный для сохранения тепла внутри моторного отсека зимой, устойчивый к высоким температурам и не загорающийся от тепла двигателя. Толщина: чем больше, тем лучше.

Шумоизоляция дверей

сделано для устранения внешних шумов и улучшения звучания музыки в автомобиле (акустическая подготовка). По личному опыту скажу, что даже простой «шум» двери творит чудеса. Тогда музыка начинает звучать намного лучше.

Как минимум требуется только виброизоляция типа «вибропласт серебро» или «золото». Приклеить нужно к внутренней стороне двери напротив колонны. Чем больше зона покрытия, тем лучше. Чем тоньше металл, тем его нужно больше. Следует учитывать вес этой «шумки». Если вы сильно утяжелите дверь, она со временем провиснет, поэтому петли придется менять. Нужен умный подход. Если вы намереваетесь улучшить звучание аудиосистемы, на небольшие средства вам не обойтись. Нужен комплексный подход и звукоизоляция минимум 4 слоя (!).

Первый слой приклеивается к внутренней стороне двери. Основа — «вибропласт-серебро» («золото») или небольшое количество «бимастовых бомб» в месте за динамиком. Второй слой — поверх виброизоляции укладывается «сплен» 4-8 мм. Далее идет «шумка» под обшивкой дверей и порадует ценителей качественного автомобильного звука. Необходимо полностью заделать технологические отверстия, чтобы герметично закрыть объем порта, на котором играет динамик. После этого жесткость двери увеличится, что положительно скажется на звуке. С внешней стороны клеим «Вибропласт Сильвер», а выше — «спленом».

Следующим шагом будет звукоизоляция дверных досок. Следим, чтобы они не скрипели и не издавали лишних звуков. Полезный антисминающийся и звукоизоляционный материал «Битопласт». Чем он толще, тем лучше. Не забудьте про «кандалы» внутри двери и дополнительно приклейте штанги и ручки с помощью «Мадлен — антискрип» (аналог тряпки на липкой основе).

Шумоизоляция потолка и пола машины

это сделано для уменьшения внешнего шума, в основном от дождя, а также для удаления «сверчков». Когда идет сильный дождь, в салоне не будет громкого «шума аккумулятора», будут слегка приглушенные удары, не доставляющие дискомфорта. В качестве основы используется Вибропласт Золото или Серебро. Вес важен, ведь чем тяжелее потолок, тем выше центр тяжести автомобиля, что негативно скажется на управляемости. Поэтому мы используем селезенку 4-8 мм, возможно, в 2 слоя. Главное, чтобы обшивка потолка тогда нормально устанавливалась на свое место (ничто не мешало).

Звукоизоляция пола проводится для защиты от дорожного шума и ударов мелких камней о днище автомобиля. Используйте лучшие вибрационные и шумоизоляционные материалы. На них обычно кладут «бимастовые бомбы» виброизоляции (лучшие по характеристикам, но самые тяжелые) и сверху кладут слой «сплен» толщиной 4 или 8 мм.

Шумоизоляция багажника, колесных ниш, арок

Следует обратить внимание на запаску и полностью обклеить это сиденье «виброизоляцией». Кроме того, пластиковое покрытие багажника антискрипным материалом «Битопласт» «Шум». Звукоизоляция колесных арок необходима для повышения комфорта в салоне автомобиля. Если все сделано правильно, шум от колес и дороги будет минимальным. Зимой не будет шума от носков зимней резины.

Последовательность следующая: снимаем накладки колесных арок (их нельзя выбрасывать, потому что они хорошие изоляторы). Затем очищаем от грязи и наносим антивибрационный материал «Вибропласт золото» на внутренний слой арки. Также полезно для обработки колесных арок антигравийным покрытием. Это, с одной стороны, защита от коррозии, а с другой — звукоизоляция.

Что такое звукоизоляция. В виде наглядного пособия: как больно, а как хорошо! На примере обработки автомобильных дверей.
Известный недорогой сервис разместил в Интернете фото такой звукоизоляции и, судя по всему, считает эту работу профессиональной и соответствующей требованиям по установке вибро- и звукоизоляции на автомобиль. Заявлена ​​полная звукоизоляция салона, включая: все двери, пол салона, багажник, крышу, капот.
Нравится.
На фото 1 — дверная коробка обклеена лишним количеством STP GOLD толщиной 2мм (виброизолятор начального уровня) — ведь если сэкономить, убрать только железный гул и вибрацию, то достаточно прикрыть 15 -20% площади без жесткости, а если обклеить всю раму, то почему из кусков антивибрационных опор? Видимо обрезка. Результат — несоответствующее утяжеление двери. Фото 1.1 — внутри двери мы видим STP GOLD, фольговая основа которого не имеет следов раскатывания, т.е материал не полностью прижимается к металлу. Если поверхность не была обезжирена или очищена, это чревато расслоением, ударами оконного механизма или о стекло, что может привести к выходу последнего из строя. Фото 2 — пример склейки дверной коробки с виброизолятором по правильной технологии (рекомендации производителя). Материал — Вибропласт на основе TNT или Aero 4 мм. Такая виброизоляция двери имеет полную функциональность с точки зрения эффективности и обеспечивает доступ для обслуживания и ремонта электропроводки и других элементов двери.
Следующий шаг — шумоизоляция. Фото 3 и фото 3.1 — яркий пример того, как нельзя приклеивать дверь селезенкой, которая отвечает за звуко- и теплоизоляцию. Во-первых, SPLEN в условиях попадания влаги и пыли внутрь двери отслаивается (примерно через год езды), во-вторых, необходимо установить звукоизоляцию на обшивке двери (например, например, звукоизоляция выполняется посредством Мерседес, БМВ и тд) и совсем другого типа! Также видно, что проводка и крепеж покрыты селезенкой. В случае ремонта или обслуживания такая звукоизоляция будет повреждена (клеевая основа на селезенке жесткая, а сам материал легко рвется) и ее придется приклеивать заново. Стоит, конечно, отметить, что селезенка выполняет свою функцию, ведь ОНА ПОЛОЖЕНА! у двери. Но какие проблемы может возникнуть при такой установке, автовладельцу не сообщается. Фото 4 — пример правильной звукоизоляции. Использовал материал Бипласт (вязкоупругий полиуретан, отлично поглощающий дорожный шум и вибрации пластиковых панелей) и приклеил его к обшивке двери изнутри на максимально возможную площадь. В идеале в местах соединения периметр ножен проклеивается специальным антискрипным материалом.
В заключение я хотел бы добавить несколько слов в заключение.
Эта изоляция, конечно, работает. Но есть ли там слоган «на 70% тише»? — вообще! Не кропотливый подход, неаккуратный монтаж звукоизоляции. Я совершенно не хочу так работать со своей машиной. Перейдем к техническим характеристикам звукопоглощающих материалов, используемых для подавления шума. Внимание! Коэффициент звукопоглощения этих материалов на средних частотах (250-1000 Гц) колеблется от 0,35 до 0,42, если он применяется к максимально возможной поверхности в салоне и багажнике автомобиля. То есть, попросту говоря, правильная звукоизоляция дает эффект увеличения акустического комфорта на 35-42%! Почти вдвое тише! О чем идет речь — 70% — неизвестно.
PS: комментарий покупателей после такой шумоизоляции
Сделал шумоизоляцию автомобиля Рено Логан в…. Значительно снижен шум в кабине с улицы. Улучшилась акустика музыки. Машину доставил в 9 утра, в 16 он мне позвонил . и сообщил о готовности машины. В качестве комментария отмечу небольшие пятна и следы виброизоляции СТП на легких деталях салона. Следы и следы виброизоляции СТП от покрытия удалить таким способом невозможно!
Друзья! Подробнее о том, как сделать машину тише и комфортнее, читайте на нашем сайте, а если вы решили сделать свой автомобиль звукоизоляционным, подумайте… Может, стоит пойти на профессиональный подход?

Алессио. Автомобильная акустика и аудиостудия

Шумоизоляция авто Skoda Rapid в тюнинг-ателье

В наш автосалон утром был доставлен автомобиль Skoda Rapid. Клиент был сильно недоволен уровнем шума, который слышен внутри авто при движении по любым дорогам. Особенно сильно слышен шум дождя, который барабанит по крыше.

Также он жаловался на сильный грохот из-под капота, указывая на отсутствующую изоляцию. И в действительности, этот автомобиль практически не повергался никакой изоляции по заводу, что и является причиной проникновения большого количества шума в салон. Притом он исходит не только от других автомобилей, но и от колес своего авто при езде по асфальту.

Задача стояла не из легких, но все же решаемых. Дело в том, что завод производитель автомобиля предусматривает, но весьма скудную звукоизоляцию салона. Она зачастую не удовлетворяет требования автовладельцев.

А при чрезмерном количестве шума в салоне Шкода Рабид не только дискомфортно находиться, но и невозможно услышать родной звук акустической системы. Кажется, будто она некачественная. Но все дело обстоит лишь в звукоизоляции салона.

В качестве решения проблемы была выбрана комплексная шумоизоляция салона. Она заключалась в использовании нескольких слоев материалов преимущественно торговых марок SGM и STP. Их продукция пользуется большим спросом, потому что обладает великолепными качествами и высокой эффективностью.  Для комплексного удаления шума из салона мы выполнили отделку следующих элементов авто:

 

·         капота;

·         крыши;

·         пола и торпедо;

·         дверей;

·         багажника.

Использовали два слоя материалов, первым из которых был виброизол SGM. Он поглощает вибрацию и прочие нежелательные колебания кузова во время движения. А вторым слоем мы использовали Бибитон – это эффективный звукоизолятор на основе поролона с полимерной пропиткой. Поэтому он не подвержен гниению и воздействию других факторов.

После выполнения комплексной шумоизоляции салона находиться в автомобиле стало намного комфортнее. Ушел гуд металла, пропало дребезжание крыши, исчезли прочие звуки, доносившиеся при ударе гальки о днище.

Как показали тесты, максимальный уровень шума внутри салона составляет не более 32 Дб, а это существенный показатель, являющийся своего рода оптимальным комфортом для нормального и длительного пребывания в салоне автомобиля. При качественной шумоизоляции почти 45% шума поглощаются материалами, предотвращая их проникновение внутрь.

Подготовительные работы

Для выполнения качественной шумоизоляции автомобиля необходимо качественно отнестись к процессу. Необходимо аккуратно демонтировать все элементы обшивки салона.

Они удерживаются при помощи специальных пластиковых клипс или защелок, которые при неаккуратном надавливании могут сломать. Поэтому у нас в запасе всегда есть несколько. Но все же все произошло без происшествий, и обшивка была аккуратно демонтирована.

После удаления из салона деталей обшивки и штатной шумоизоляции наши мастера обработали поверхность металла обезжиривающим средством. Это необходимо для того, чтобы используемые материалы, в частности виброизоляция SGM, удерживалась более качественно. И не отслаивалась при нагреве под действием солнечного тепла.

Шумоизоляция дверей Шкода Рапид


Чтобы выполнить качественную шумоизоляцию Skoda Rapid, нам пришлось удалить все детали обшивки салона, в том числе и с дверей. Ведь именно они являются одним из самых слабых мест, куда могут спокойно проникать посторонние звуки извне.

Невзирая на это производитель все же не предусмотрел практически ничего, чтобы обеспечить комфорт. Но, конечно, говорить обо всех автомобилях так не стоит, потому что автодилеры предлагают машины с комплектацией улучшенной шумоизоляции. Но наши цены в Москве дешевле.


Итак, мы удалили обшивку и обработали поверхность обезжиривателем, после чего приклеили первый слой отделки. В качестве него традиционно используется виброизол увеличенной толщины. Этот материал обладает великолепными блокирующими свойствами, что и обеспечивает необходимый комфорт в салоне при движении по различным дорогам.

По своей структуре – это вспененный виброизолирующий материал, изготовленный на основе полимерной мастики. Он выдерживает низкие температуры до -40 градусов и высокие до +100, обеспечивая приемлемые условия в машине, независимо от ситуации снаружи.

Слой виброизоляции предназначен для гашения вибраций металла, который возникают при малейшей тряске. А это, в свою очередь, создает препятствия для проникновения шума. Также материал предотвращает распространение звуковых волн из салона автомобиля. Например, во время прослушивания любимых мелодий. Что исключает вероятность создания дискомфортных условий для окружающих людей.


Материал легко и плотно приклеивается за счет наличия специального самоклеящегося слоя на основе каучуковой смолы. Но при этом он относится к бюджетному виду шумоизоляции, так как сравнительно недорого в производстве.

Вторым слоем поверх виброизоляции мы использовали Сплен или Изолон, так он еще называется.

Материал представляет собой физически сшитый пенополиэтилен, который обеспечивает не только высокие звукоизолирующие качества, но и обеспечивает сохранение тепла внутри салона. С наружной стороны материал имеет слой фольги. Она отражает накопленное в ней тепло, сохраняя необходимый комфорт. А с монтажной стороны имеется битумный слой, которым он надежно приклеивается к любому основанию.


С внутренней стороны дверь была оклеена дополнительным слоем виброизоляции SGM. Только в этот раз более тонким 2-3 мм. Это предотвратит колебания металла под действием внешних звуковых волн.

А чтобы закрепить эффект четвертым слоем проложили Бибитон. Это специальный поролон с полимерной пропиткой. Он хоть и является достаточно упругим, но при этом остается мягким. Поэтому он отлично подходит для прокладки между изоляцией и пластиковой обшивкой. Материал обладает особыми звукоизолирующими качествами.


В довершение отделки дверей была дополнительно оклеена и сама обшивка специальным тонким поролоном с самоклеящимся слоем. Материал, кроме звукоизоляции становится и антискрипом, исключая возникновения звука при тернии пластика о металл. После чего обшивка устанавливается на место и надежно закрепляется при помощи клипс.


Шумоизоляция крыши автомобиля Шкода Рапид

На следующем этапе наши мастера приступили к отделке крыши. Дело в том, что это самое уязвимое место для проникновения посторонних звуков с улицы. Более того, она играет роль диффузора, в результате чего усиливает поступающие сквозь нее звуки.

Особенно явно слышен звук хлопающих капель по крыше, что также весьма неприятно. А когда хочешь прослушать музыку на низких частотах, то она и вовсе начинает резонировать. Именно поэтому первым слоем была проложена виброизоляция SGM. Этот материал заслужил всеобщее доверие, потому что обладает самыми подходящими свойствами.


Им были обклеены все плоские поверхности без ребер жесткости. Дело в том, что они же выступают вентиляционными каналами, чтобы внутри не скапливался конденсат при смене температуры и влажности. Что, в свою очередь, будет исключать образование коррозии на деталях кузова.


Вторым слоем поверх виброизоляции был приклеен автовойлок. Это специальный волокнистый материал, который выступает отличным не только звуко, но  и теплоизолятором. Он не подвержен гниению, так как не содержит в своем составе органических компонентов. Также он не способен втягивать в себя влагу, исключая образование конденсата и прочих нежелательных вещей.

Шумоизоляция капота Шкода Рапид

На следующем этапе мы перешли к капоту. По заводу производителю не предусматривается и вовсе никакой изоляции, хотя она сюда буквально просится. Но и мы проложили всего один слой виброизола, чего вполне достаточно, потому что материал можно будет легко промыть от грязи при необходимости. Но при этом он погасит любые колебания металла при работе двигателя.


Шумоизоляция салона Шкода Рапид


Следующим шагом была выполнена шумоизоляция всего салона. Обязательной отделке подверглись все детали: пол, торпедо, ниши для сидений. Здесь также был использован многослойный принцип и применено два материала.

Первым мы поклеили виброизоляцию SGM по понятным причинам. При езде по гравийной дороге о днище ударяются маленькие камушки, что создает характерный шум. И это весьма дискомфортно, особенно когда вы прослушиваете аудио или разговариваете с собеседником.


Материал по всей поверхности был плотно прикатан специальным валиком. После чего на него вторым слоем был поклеен Бибитон. Это высокоэффективный шумоизолятор на поролоновой основе. За счет самоклеящегося слоя он плотно приклеивается к основанию, не образуя воздушных пузырей. При этом является хорошим демпфирующим слоем для обшивки, которая не будет проскальзывать на нем.


Шумоизоляция багажника Шкода Рапид

Когда речь о звукоизоляции салона Skoda Rapid, то не упомянуть багажник нельзя, ведь в это машине он разделен с салоном только задним сиденьем. Поэтому весь шум, проникший в него, оказывается и в салоне.


Поэтому к его отделке следует отнестись более ответственно. Поэтому для качественного приклеивания виброизоляции мы повторно обработали раствором металл. Дело в том, что пока мы выполняли работы с другими элементами кузова, в эту часть также могла попасть пыль и прочий мусор.


Все поверхности багажного отделения мы оклеили виброизолом SGM различной толщины в зависимости от степени проникновения шума. Особое внимание уделялось аркам. Все швы и стыки тщательно были прикатаны валиком. Поверх виброизола мы наклеили слой Бибитона. Он станет отличным поглотителем звуков.


Стоимость установки шумоизоляции Skoda Rapid в Москве

Когда говорят о шумоизоялции, то многие думают, что это очень дорогая процедура. Но когда обращаются к нашим услугам, то убеждаются, что у нас она оказывается несколько дешевле, чем где-либо в Москве. Чтобы узнать стоимость и определиться с комплектацией оставьте заявку на расчет заполнив данные в форме.

Наши цены таковым, потому что мы используем недорогие материалы, но они весьма эффективные и отлично изолируют не только шум, но и вибрацию. При этом они могут использоваться для всех деталей кузова, одинаково качественно предохраняя находящихся внутри от нежелательного шума как исходящего снаружи авто, так и нисходящего изнутри.

Новости — Страница 4 из 24 — STOP-SHUM

  1. Шумоизоляция крыши
  2. Шумоизоляция капота
  3. Шумоизоляция багажника
  4. Шумоизоляция пола
  5. Шумоизоляция колесных арок
  6. Шумоизоляция дверей
  7. Результат
  8. Галерея

Шумоизоляция для Hyundai Tucson является средством достижения комфорта, которое каждому по карману. Несмотря на мощность технологий производства, уровень защиты от шума в салоне – не самый высокий. Для качественного улучшения удобства рекомендуется выполнить комплексную шумоизоляцию, и даже Tucson последней модели преобразится. 

Вне зависимости от объема планируемой шумоизоляции следует предварительно уточнить у мастеров время приезда. Для планирования отдельных операций и экономии времени заказчика оптимальный старт работа получает по согласованию времени и объема работ. После этого начинается создание уникальных по своей форме полотен – по специальным лекалам, под модель авто заказчика.  

Материалы требуют предварительного подогрева перед монтажом, поэтому вопрос своевременного прибытия – будущее качества шумоизоляции. Чаще и больше всего применяются: 

  • STP Aero: тонкое мастичное полотно, которое имеет малую массу и собственный клеевой слой, разработана технология для авиации; 
  • Акцент ЛМ КС: самоклеящееся полотно из звукопоглощающего полиэтилена в формате пены, нанесенной на металлоплёнку. 

Если по местным условиям требуется другой тип, применяется самое оптимальное решение с точки зрения требуемого результата. Все операции выполняются в чистой одежде и в перчатках  

Полный комплект обработки включает в себя работу по потолку и полу салона, дверям (с внутренней стороны), аркам (тоже с внутренней, но если требуется – можно и с наружной), багажнике, крыльям и капоту. По договоренности возможно шумоизолировать и другие участки автомобиля.  

Шумоизоляция крыши

Обработка крыши начинается сразу по приезду автомобиля. Ввиду большой площади и непосредственной близости к водителю и пассажирам работа здесь ведётся в первую очередь – всем запахам следует выветриться до выезда из мастерской.  

Салон Tucson претерпевает изменения: мастер бережно снимает обшивку, складывая ее в стороне и открывая металлоконструкцию крыши.  

По готовности производится обезжиривание – как подготовка контактной поверхности под поклейку шумоизоляции.  

На металл наклеивается STP Aero, поверх него – войлок RooF 10 мм: специальный звукоустойчивый волокнистый материал. Он специально разработан для поглощения и ослабления звуковых колебаний. 

Монтируются оба слоя с помощью нанесенного на одну сторону каждого полотна клеевого состава. Состав проработан на устойчивость к влаге и гниению, поэтому после установки металл получает дополнительную защиту.  

Оба листа прокатываются для улучшения схватывания клея.  

Важно не закрывать ни одно из ребер жёсткости – шумоизоляция работает на плоской обшивке, которая при работе ДВС или акустической системы превращается в звукогенерирующую мембрану. Покрытие ребер приведет к сложностям или невозможности обратной сборки салона.  

Крыша не обрабатывается, если имеет панорамное остекление .  

Все операции производятся в средствах индивидуальной защиты, поэтому волос и других следов нигде не остается – края металла и фурнитура останутся чистыми.  

 

Шумоизоляция капота

С целевых поверхностей снимается штатная обшивка, металл обезжиривается. Процесс проводится очень тщательно, потому как под капотом находится источник высокой температуры. Через небольшой промежуток времени циклы нагрева и остывания могут привести к отлипанию наклеенного – поэтому очистка металла выполняется с максимальным вниманием.  

На подготовленную поверхность наносятся известные Акцент и Aero: для существенного ограничения вибрации и снижения уровня шума, друг на друга.  

Каждый слой усиленно прокатывается и уплотняется. 

Отделка крышки багажника и капота похожи, но капот требует усиленного внимания. Тогда шумоизоляция снимает значительную часть шума от двигателя при его низких, средних и даже высоких оборотах.  

 

Шумоизоляция багажника

В отношении задней части авто также требуется основательная работа – по поверхностям задних арок и крыльев, а также пола и стенок багажника.  

Применяемые материалы – все те же эффективные инновационные Profi Plus, Aero и Aero+ от STP, а также Biplast Premium и Barrier Ultra.  

Принцип монтажа всё тот же: вначале – снять лицевые и отделочные покрытия, удалить штатные утеплители и изолирующие покрытия.  

После удаления жировых и пылевых загрязнений (применяется стандартный обезжириватель) приклеиваются полотна из виброизоляции.  

Следующие 1-2 слоя – плотная пенистая шумоизоляция, наклеиваемая на предыдущий слой. Для сильного сцепления важно не забыть прикатать каждый квадратный сантиметр каждого полотна.  

Отдельного внимания требует крышка багажника: как наибольшая незащищенная мягкой обшивкой часть она создает много шума при езде.  

Поверхности обрабатываются тем же способом, что и остальной багажник, но дополнительно наклеиваются мастичное полотно и акустический войлок – они гарантируют подавление шума до 33-35 Дб, что является достаточно комфортным уровнем для поездки.  

После монтажа и остывания полотен производится обратный монтаж декоративных элементов.  

Шумоизоляция пола

Приступать к полу Tucson оптимально после завершения работ по потолку и дверям.  

Основная сложность на этом этапе – необходимость разборки салона: демонтаж сидений и напольного покрытия, защита остающихся частей и поверхностей. На полу присутствуют штатные элементы защиты – их тоже требуется на время демонтировать.  

Во время обезжиривания снимается также имеющийся войлок – дальше он будет только мешать. Его место займут более серьезные по своим возможностям материалы.  

Нижний ярус шумоизоляции занимают STP Profi Plus и Aero+. Как наиболее толстый материал в линейке средств шумоизоляции они призваны остановить вибрации тяжелонагруженного пола (в поездке от него исходит немало шума).  

Ими, также слоем Barrier Ultra прокладываются центральная и боковые части пола, участки под всеми сидениями, а также передние арки.  

Финальный слой – Noise Block 2 мм: этот липкий полимер завершает отделку пола. В результате владельцу достанется салон, защищенный от повышенных вибрации и шума. Главное на этом этапе – высокая толщина и удельная плотность применяемых материалов, а также их прочное сцепление между собой.  

Шумоизоляция арок

Особое внимание при доведении арок требуется сохранности лакокрасочного покрытия – арки являются элементами, останавливающими воду и грязь. По этой же причине мощность «шумки» арок требуется значительная: слетающие на высокой скорости жидкие и вязкие загрязнения сильно ударяют по аркам.  

Этап 1: снятие колес и демонтаж всего «лишнего» в арке. 

Этап 2: демонтаж подкрылков, защита барабана и тормозного механизма.  

Этап 3: очистка от загрязнений и обезжиривание хотя бы в пару подходов. 

Этап 4: обклеивание демпфирующими и шумоизолирующими полотнами. 

При накладывании материалов важно удостовериться в приклеивании – поверхности не являются ровными, поэтому следует надежно прокатать валиками.  

 

Шумоизоляция дверей

Этот этап выполняется параллельно обработке крыши. Ввиду необходимости закрытия шумного салона и общей высокой площади двери нуждаются в особенно глубокой шумоизоляции. Поэтому после доработки двери будут снижать уровень шума до глухого и будто далекого – а не явно слышного или дребезжащего.  

При подготовке снимаются пластиковые панели, каркас обезжиривается. Далее последовательно накладываются несколько слоев звукопоглощающего материала. 

Слой 1 – антидемпфер STP Aero, основание. Для качественного сцепления важно прокатать его после наклеивания как можно сильнее. От этого зависит финальный результат.  

Слой 2 – звукопоглощающий пенистый Акцент премиум 10 мм. Он также и влагостойкий, поэтому помимо звука предохраняет авто от коррозии.  

Слой 3 – мастика STP Silver, воспринимающая основную шумовую нагрузку. Благодаря своей вязкой структуре она снижает уровень вибрации в разы.  

Слой 4, последний – Biplast Premium: полиуретан вспененного типа, покрытый с одной стороны клеевым слоем, а с другой имеет мягкую волнообразную поверхность. Полотно армировано и воспринимает также механическое воздействие.  

Все слои прикатываются – для узких и углубленных участков штамповки имеются специальные ролики.  

Все щитки и панели монтируются обратно, а для качественной усадки рекомендуется их обратную сторону также доработать хотя бы кусочками мастики – для плотного прилегания. Если взять поролоно-образную изоляцию, она поможет сильнее защитить проводку. 

Результат нашей работы по комплексной шумоизоляции


После монтажа шумоизоляции на все требуемые поверхности следует проверить системы автомобиля: электрику, замки, работу уплотнителей и органов управления. Если всё в порядке, остается пропылесосить салон и протереть пластиковые панели.  

Общая продолжительность процесса – не более 8-10 часов без перерыва. Мастера переходят от части к части, но автомобиль постоянно находится в работе. Как результат владелец получает авто, находиться в котором на ходу по любой дороге теперь гораздо приятнее и гораздо тише.  

Полный отчет по работе вы можете увидеть ниже:

Шумоизоляция капота автомобиля

Шумка своими руками // Схемы

Одним из источников внешнего шума, поступающего в салон, является, как ни странно, двигатель автомобиля. И чем «движок» мощнее и объемистей, тем больше звука и вибраций он выделяет. Но решение от этого звука также есть: полная шумоизоляция капота автомобиля способна в значительной мере снизить количество шума, поступающего в салон. Более того, многие автолюбители после проведения подобной операции с непривычки начинают «перезаводить» двигатель – пытаются завести уже работающий двигатель, поскольку на холостых оборотах агрегат становится совсем не слышно, и определить, запущен ли двигатель, можно только по стрелке тахометра.

Шумоизоляция капота автомобиля в два этапа

Выполняя шумоизоляцию капота, следует также «прошумить» и передние крылья, и стенку моторного отсека снаружи и изнутри. Делать это следует следующим образом.

Капот большинства автомобилей представляет собой каркас жесткости, состоящий из стального профиля, сваренного между собой, и листа стали, являющейся, по сути, крышкой капота. Проклеивать вибродемпфером следует исключительно крышку капота с внутренней стороны, вырезая из материала небольшие кусочки, по форме повторяющие ячейки между каркасом жесткости.

После того, как все ячейки проклеены вибропоглощающим материалом, поверх вибродемпфера следует наклеить фольгированный Сплен – ИзолонТейп. Данная схема способна ощутимо снизить звук, поступающий в салон из моторного отсека.

Комплексная виброшумоизоляция моторного отсека

Но это ещё не все. Наибольший эффект будет наблюдаться после виброшумоизоляции моторного отсека автомобиля в целом. Обработке подвергаются крылья изнутри моторного отсека и перегородка, разделяющая подкапотное пространство и салон. Схема применения материалов такая же: Бимаст + фольгированный Сплен. Но основные трудности при проведении подобной шумоизоляции капота заключаются в том, что все двигатель и другие компоненты технической части авто сильно мешают полной проклейке. Поэтому есть два варианта: проклеить только доступные места, или же вынимать часть узлов и агрегатов из-под капота.

Какой способ выбрать – решать вам, но стоит помнить, что полная шумоизоляция капота автомобиля способна сделать двигатель на холостых оборотах абсолютно бесшумным (если слушать из салона), а на оборотах свыше 3000 – достаточно тихим.

Понравился сайт? Можно поделиться информацией с друзьями!

Как наклеить виниловую пленку с помощью виниловой пленки 3M Designer

ВИНИЛОВАЯ пленка стала очень популярной за последние несколько лет, у нас даже было несколько обложек Street Machine с полностью обернутыми автомобилями.

Эта статья была впервые опубликована в февральском выпуске журнала Street Machine за 2013 г.

Одним из лидеров в этой области является компания 3M со своим виниловым продуктом Designer Wrap 1080. Постоянно расширяющаяся линейка включает в себя радугу цветов, а также ряд поразительных текстур, включая отделку из матового металла и текстурированное углеродное волокно.

Чтобы способствовать продвижению продукта и профессиональному обучению монтажников, австралийский дистрибьютор 3M, Motoractive, построил специальный учебный центр в своей штаб-квартире в Сиднее. Компания Street Machine была приглашена посмотреть, как инструкторы Алекс и Натан продемонстрируют, насколько легко и универсально наносится продукт Designer Wrap.

Донорским автомобилем для этой демонстрации был белый VE SS, у которого багажник, капот и крыша выглядят как углеродное волокно.

ПОШАГОВО:

ШАГ 1. Обертывание может производиться без разборки. Однако чем больше вы зачистите, тем лучше будет результат, особенно в областях с высококонтрастными цветами, где любой небольшой зазор будет очевиден. Для этой установки спойлер багажника SS, антенна на крыше и водосточные желоба были удалены. Если вы сомневаетесь в том, как удалить какие-либо элементы отделки, загляните в Интернет, так как там есть множество хороших видео «как это сделать».

ЭТАП 2. Поверхность должна быть тщательно очищена, в том числе и под краями.Тщательно промойте его, затем тщательно очистите с помощью средства для удаления воска и жира, а затем изопропилового спирта (медицинского спирта) на полотенце из микрофибры. Сколы, огромные царапины и пятна будут видны сквозь пленку, но поскольку пленка на 100% водонепроницаема, ее можно наносить непосредственно на недавно отремонтированные неокрашенные поверхности.

ШАГ 3. Помимо рулонов для профессионального использования, 3M предлагает две розничные упаковки для энтузиастов и начинающих. Пакет аксессуаров предназначен для небольших работ и содержит один 0.Лист 5×1,52 м, в то время как Panel Pack содержит лист большего размера 1,8×1,52 м, которого обычно достаточно, чтобы покрыть капот, багажник, башню и т. д. Обе розничные упаковки включают в себя инструкцию, нож с защелкивающимся лезвием и пластиковый аппликатор. с войлочным краем.

ЭТАП 4. Дополнительный набор рабочих рук помогает при небольших работах, но более крупные задачи выполняются вдвоем, втроем или даже вчетвером. Работайте в помещении, чтобы панель была теплой (не горячей) и чтобы ветер не сдувал легкую пленку.Обертка становится электростатической, как только подложка отделяется, поэтому плавающие частицы мусора будут притягиваться к липкой стороне пленки, что приведет к появлению неприглядных неровностей на готовой работе.

ЭТАП 5. Большие панели можно сделать на машине, но маленькие части нужно снять для оклейки. Чем лучше вы изначально уложите пленку, тем легче будет добиться отделки без складок и пузырей. На капоте SS Алекс и Натан туго натянули пленку, укладывая ее. Всегда проверяйте, подходит ли размер листа, и определяйте правильную ориентацию, прежде чем снимать подложку.

ЭТАП 6. Компания 3M знает, что такое липкое вещество, а клейкая основа является чрезвычайно высокотехнологичной. Он имеет крошечные выпускные каналы, которые позволяют удалять пузырьки воздуха, попавшие под пленку. У него также есть «скольжение» — положите его на панель, и он будет скользить по поверхности. Даже если его слегка прибить, его можно без проблем поднимать несколько раз. Он не держится полностью, пока не будет плотно прижат, после чего его не следует поднимать.

ШАГ 7. Обратите внимание на то, как пленка перекрывает это углубление в крышке.Естественная растяжка пленки позволяет легко вставлять ее в такие углубления. При этом имейте в виду, где и как пленка будет «собираться». Здесь работать вперед было бы проблематично, но работа от вершины хребта к краю весьма эффективна. Получение материала как можно более гладким перед началом работы упрощает работу.

ШАГ 8. Чтобы показать, насколько большой пузырь можно удалить, мальчики специально создали этот огромный пузырь. Хитрость заключается в том, чтобы постепенно постукивать по нему кончиком пальца.Его можно выдавить аппликатором, но это может привести к образованию складок на пленке, которую будет труднее удалить. Как только поверхность полностью соприкоснется, проведите по ней тепловым пистолетом; это способствует адгезии и заставляет любой захваченный воздух всплывать в виде видимых пузырьков.

ШАГ 9. Обратите внимание на собранную пленку под передней кромкой капота. Это переместится на нижнюю сторону, если не сгладить. Чтобы устранить это, натяните пленку, приклеив ее к другой части автомобиля (в данном случае к верхней части бампера), затем пройдитесь по краю тепловой пушкой, и благодаря памяти пленки сборка исчезнет.Потренируйтесь на куске лома, чтобы почувствовать, сколько тепла вы можете применить.

ШАГ 10. На предыдущем шаге требовалось удерживать пленку натянутой во время ее нагревания, но вы никогда не должны одновременно тянуть и нагревать пленку, так как вы можете прожечь ее насквозь, как показано на рисунке. Пленка какое-то время удерживает тепло, поэтому техника заключается в том, чтобы сначала нагреть, а затем растянуть. Применение чрезмерного тепла заставит пленку блестеть и даже расплавиться. Однако после укладки его термостойкость становится намного выше; так же хорошо, как краска.

ШАГ 11. Для аккуратной отделки оберните край пленки, где это возможно. Это герметизирует воздушные каналы и предотвращает высвобождение захваченного воздуха — отсюда важность нагрева верхней поверхности перед обертыванием кромки. Для этого заключительного шага обрежьте лишнюю полосу пленки примерно на 25 мм. Это облегчает управление фильмом. Заводской шов использовался в качестве ориентира для получения красивого прямого окончательного кроя.

ШАГ 12. Сначала сделайте основные области; начните с середины и продвигайтесь к краям, используя только мягкий край аппликатора.Помните о том, где вы, вероятно, в конечном итоге получите избыток материала (соберете), который будет сложно устранить. Хотя пленку можно нагреть и растянуть, чтобы сформировать пустоты, существуют ограничения. С практикой достижение такой красивой отделки станет второй натурой.

ШАГ 13. Аппликаторы универсальные; они идеально подходят для разглаживания и прижатия пленки, чтобы обеспечить окончательный контакт. Здесь Натан использует один, чтобы деликатно отодвинуть оконную резину от корпуса, а вторым аппликатором вдавливает оставшийся 5-миллиметровый клапан в прорезь.Держите аппликаторы в чистоте; даже самый маленький кусочек песка в набивке аппликатора оставит следы на поверхности пленки.

ШАГ 14. При комнатной температуре пленка растягивается примерно на 30%; это увеличивается при нагревании. Этого более чем достаточно, чтобы втиснуть его в глубокие углубления, например, на крышке багажника VE или в углублениях дверных ручек. Обратите внимание, как пленка изначально натянута, перекрывая пустоту. Чтобы начать формовать пленку в углублении, начните с краев и постепенно продвигайтесь внутрь.

ШАГ 15. Здесь главное терпение. Надавливая пальцем, постепенно опускайте пленку в углубление, сохраняя при этом пленку натянутой, чтобы устранить морщины и складки. Хотя это очень щадящий продукт, не поднимайте материал слишком много раз в таких сложных местах, как этот, иначе вы рискуете деформировать материал, что особенно заметно на узорчатых обертках, таких как углеродное волокно.

ШАГ 16. Хотя форма крышки багажника сложная, мальчики сделали ее простой.Требуется ловкое прикосновение, чтобы превратить пленку в такую ​​депрессию, не искажая материал. Из-за высокоструктурированного рисунка из углеродного волокна искажения здесь гораздо более заметны, чем при других вариантах отделки. При обрезке применяйте осторожное давление, чтобы не прорезать краску, иначе может начаться коррозия.

ЗАВЕРШЕНИЕ

Законченная работа, безусловно, придает белому SS более агрессивный вид, а углеродное волокно выглядит стервозно. С любой работой такого рода практика делает совершенным.Motoractive советует браться за более мелкие и простые работы, прежде чем браться за более крупную операцию, подобную этой — полная упаковка снова намного сложнее.

Дополнительные советы и подсказки см. на www.designerwraps.com.au. Два больших запрета при использовании Designer Wrap от 3M: позволять клейкой основе соприкасаться с самой собой и создавать складки при использовании аппликатора; обе ситуации чрезвычайно трудны для спасения.

Кроме того, чем больше вы натягиваете (растягиваете) пленку, тем больше истончается клей, что может снизить долговечность.

Нанесение может оставить мелкие следы на поверхности, так как она легко царапается при нагревании, но их можно удалить с помощью умелого применения тепла — еще раз, потренируйтесь на куске лома.

Наконец, удалите остатки клея и отпечатки пальцев чем-то вроде воска Meguiar’s Ultimate Quick Wax. Что касается стирки и постоянного ухода, то со всеми пленками следует обращаться так же, как с окрашенной поверхностью.

Стоимость оклейки автомобиля – Цены на автомобильную виниловую пленку

Люди персонализировали и кастомизировали свои автомобили, ну, с тех пор, как существуют автомобили, и один из самых новых и крутых способов — оклейка виниловой пленкой.Если вы уже думаете о том, как преобразится ваш автомобиль, когда вы перекрасите его в термоусадочную пленку совершенно нового цвета, то следующим шагом будет понимание того, сколько это может стоить и стоит ли оно того.

Здесь мы можем помочь. Виниловая пленка имеет ряд явных преимуществ перед перекраской автомобиля, а также несколько недостатков, которые стоит учитывать. Вот что вам нужно знать об оклейке автомобиля, в том числе о том, сколько это стоит.

Цвета и варианты исполнения

Автомобильная пленка состоит из нескольких огромных виниловых наклеек, которые наклеиваются на каждую панель вашего автомобиля — капот, двери, крылья, крышу, крышку багажника и крышки бампера.Обертывание покрывает каждый квадратный сантиметр тела. Ни один из исходных цветов вашего автомобиля не будет виден снаружи. В этом смысле обертывание действует так же, как работа с краской.

При правильном применении и надлежащем уходе пленка не повредит и не изменит краску вашего автомобиля и даже может защитить ее. Его также можно настроить. Как и краска, существуют различные цвета, глянцевая и матовая отделка. Есть также варианты цвета хром и металлик. Но поскольку оклейка создается с помощью компьютерной программы, вы также можете выбирать из, казалось бы, бесконечного количества рисунков и рисунков, чтобы придать своему автомобилю особый стиль.Хотите, чтобы ваша поездка выглядела так, как будто она сделана из углеродного волокна? Без проблем.

Гетти Изображений

Обертки не только предлагают более широкий спектр возможностей, чем краска, их можно быстро и легко удалить — по сути, вы просто снимаете их — и они позволяют вам наносить графику или уникальные цвета краски и комбинации, которые иначе было бы трудно создать. Для компаний, которые хотят разместить рекламу или логотип компании на автомобиле, пленка — это простой способ сделать это, и ее можно снять, если вы хотите заменить автомобиль.Оклейка особенно удобна, если вы берете автомобиль в аренду, так как лизинг часто имеет ограничения и высокую плату за любые изменения заводского состояния, в котором вы получили автомобиль. капот или двери, или весь экстерьер. Прозрачные пленки практически незаметны, и многие владельцы наносят их на переднюю часть своих автомобилей, чтобы защитить их от сколов. У нас была прозрачная защитная пленка на носу нашего долгосрочного автомобиля Porsche Boxster S, и она была незаметной.

На носу автомобиля Porsche Boxster S компании Car and Driver была защитная прозрачная пленка.

Марк УрбаноАвтомобиль и водитель

Состояние автомобиля

Состояние вашего автомобиля влияет на производительность и успех оклейки. Царапины, вмятины и вмятины будут торчать так же, как если бы вы попытались закрасить их без предварительного ремонта. Коррозия или отслоившаяся краска могут помешать правильному приклеиванию виниловых наклеек.Некоторые магазины не будут наносить пленку или не будут давать гарантии или гарантировать свою работу, если краска вашего автомобиля отслаивается или страдает от видимого окисления. Нанесенная на плохую поверхность пленка часто не прослужит так долго, как в противном случае. Если краска вашего автомобиля находится в оптимальном состоянии, полагайте, что виниловая пленка сохранит свой лучший вид в течение примерно четырех-пяти лет, в зависимости от климата и воздействия элементов. Кроме того, по прошествии этого времени ее становится труднее удалить.

Процесс подачи заявки

Гетти Изображений

Прежде чем ваш автомобиль можно будет оклеить, поверхность краски должна быть максимально чистой и гладкой.Процесс может занять несколько дней и, как правило, начинается с тщательной мойки и детализации, а также может включать в себя силовую мойку. Это поможет виниловым наклейкам лучше приклеиться.

После того, как автомобиль будет чистым, мастерская может снять накладки с бампера, фары и задние фонари, чтобы обернуть виниловым покрытием края и щели автомобиля. Обертку также можно нанести, не снимая эти панели, но это может привести к более качественному нанесению, если мастерская потратит дополнительное время на удаление этих компонентов, чтобы обойти трудные участки.

Гетти Изображений

При нанесении материала в мастерской допускается использование фена для обработки винила. Для более сложных оберток и графики может потребоваться несколько слоев. Последними шагами являются проверка на наличие пузырьков воздуха и дефектов, а также разглаживание обертки.

Диапазоны цен на оклейку

Цены сильно различаются в зависимости от размера вашего автомобиля, сложности оклейки и трудозатрат. Например, на некоторых автомобилях сложно снять накладки переднего и заднего бампера.Особенно изогнутые тела или панели с острыми складками могут потребовать больше работы, чем гладкие, плоские. Как правило, двухдверное спортивное купе будет дешевле, чем четырехдверный седан аналогичного размера.

Компания Austin Extreme Graphics из Техаса заявляет, что оклейка автомобилей может стоить от 2000 долларов за небольшой двухдверный автомобиль, такой как Fiat 500. Большие купе, такие как Chevy Camaro или Ford Mustang, а также небольшие внедорожники, грузовики и фургоны начинаются от 3500 долларов. Такие виды обработки, как винил под углеродное волокно, добавляют больше, и ожидайте, что придется доплатить за обработку хромом, которая начинается примерно с 6000 долларов и выше.Стоимость самых экзотических работ по оклейке может достигать 10 000 долларов и более, в зависимости от сложности, материалов и размера автомобиля. Например, обертывание дверных косяков может занять еще два или более дней, что значительно увеличивает время и, следовательно, стоимость.

Требования по уходу

Гетти Изображений

То, где вы живете, может повлиять на то, насколько бережно вы должны относиться к упакованному транспортному средству. Высокие температуры и палящее солнце могут со временем разрушить пленку.В идеале обернутый автомобиль стоит под навесом гаража или, по крайней мере, защищен от непогоды автомобильным навесом. Холодные погодные условия также представляют проблемы. Соль, используемая на дорогах в заснеженных районах, сильно воздействует на винил. Если обертывание было нанесено профессионально и вы не живете в суровых условиях, оно может прослужить четыре или пять лет.

Замена или снятие обертки, как правило, несложный процесс. Это может стоить 500 долларов, но может быть значительно дороже, если пленка прилипла к поверхности краски, и в этом случае ее будет нелегко отклеить.

При правильном применении автомобильная пленка может действовать как большое защитное покрытие и поддерживать состояние лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Предлагая множество цветов, обработок и графики, вы можете найти, казалось бы, бесконечные варианты дизайна, которые могут придать вашей поездке уникальный вид.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Эта хорошая штука сделает ваши колеса чистыми

Очиститель колес Meguiar’s DUB

Амазонка.ком

Очиститель колес CarPro Iron X

Детская щетка Takavu для колес

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Сколько винила нужно для оклейки капота автомобиля – The Blue Monkey Restaurant & Pizzeria

В профессиональном плане оклейка автомобиля винилом может стоить столько же, сколько и покраска, но терпение и твердая рука помогут сделать даже полную оклейку автомобиля гладкой. самоделка.На самом деле необходимые инструменты легко доступны и не требуют специальных лицензий, обучения или опыта.

Трудно ли обернуть капюшон?

Да , вы можете оклейка автомобиля самостоятельно, если у вас есть время и терпение, необходимые для оклейки автомобиля. Оклейка автомобиля виниловой пленкой не сложная задача, но требует терпения и много времени. Для самостоятельной оклейки автомобиля вам понадобится небольшой бюджет, немного инструментов, время и терпение.

Насколько растягивается виниловая пленка?

Благодаря заводскому ламинированному покрытию виниловая пленка прослужит до 10 лет.Наконец, винил, называемый суперкастом, может растягиваться до 40 процентов , поэтому его можно формовать вокруг кривых и острых краев бампера.

Как обмотать капюшон ковшом?

сколько винила для оклейки капота автомобиля

Сколько винила мне нужно?

Определите, сколько листового винила необходимо приобрести, рассчитав площадь пола, который вы планируете покрыть , и разделив это число на 9 , чтобы получить необходимое количество квадратных метров напольного покрытия.

Сколько времени занимает оклейка автомобиля?

Выяснение, сколько времени занимает обертывание

В процессе упаковки много шагов, но, как правило, его можно полностью завершить всего за несколько часов и максимум за неделю. Заявка на наложение занимает всего пару часов для частичного наложения и обычно не более двух дней для полного наложения .

Можно ли обклеить машину снаружи виниловой пленкой?

Если ваша пленка устанавливается на открытом воздухе, то начало у вас плохое. Совершенно невозможно избежать попадания крупных и мелких частиц пыли на поверхность вашего автомобиля.

Насколько велик средний капот автомобиля?

Что касается исследованных характеристик транспортного средства, средняя длина капота составляла 110 (SD=13) см, а ширина 142 (SD=7) см , а средняя расчетная скорость до столкновения составляла 56,3 (SD=33,8) км/ч ( 35 ± 21 миль в час).

Как измеряется обтекатель?

Расположите измерительную ленту горизонтально поперек одного ряда петель около середины образца .Подсчитайте количество стежков в пределах 4-дюймового приращения. Запишите это число. Образец капота имеет 6 стежков с шагом 4 дюйма образца образца.

Как сделать PPF на капоте?

Как долго служат виниловые пленки?

В целом автомобильная пленка может прослужить от до семи лет в зависимости от типа используемого винила. Если вы думаете об использовании виниловой пленки для продвижения своего бизнеса, помните, что высококачественная пленка служит дольше, чем более тонкая пленка, и обеспечивает лучшую окупаемость ваших инвестиций.

Как убрать морщины с виниловой пленки?

Как обклеить машину винилом в домашних условиях?

Можно ли оклеить машину вместо покраски?

Виниловая пленка является средством выбора для рекламы транспортных средств, поскольку она стоит намного меньше, чем индивидуальная покраска, и предлагает значительно больше вариантов дизайна и отделки, чем краска. Но с такими разумными ценами оклейка теперь становится предпочтительным методом «перекраски» и для владельцев частных транспортных средств.

Можно ли мыть обернутую машину?

Вы можете доставить свой упакованный автомобиль в автоматическую бесщеточную автомойку , хотя ручная мойка безопаснее и тщательнее. Щеточные автомойки могут быть слишком грубыми для пленки, ухудшая ее качество и вызывая отслаивание и приподнятые края. Если на автомойке используется водяной спрей, а не щетки, это должно быть безопасно для большинства обертываний.

Какие плюсы и минусы оклейки автомобиля?

Плюсы и минусы оклейки автомобиля

  • Автомобильные оклейки можно настраивать.…
  • Автомобильные пленки защищают вашу краску. …
  • Съемная виниловая пленка. …
  • Автомобильная пленка
  • экономична. …
  • Виниловая пленка
  • предлагает минимальное время простоя. …
  • Автомобильные оклейки поставляются в различных вариантах. …
  • Вы получаете то, за что платите. …
  • Резкое изменение цвета.

В чем разница между 3M 1080 и 2080?

Ключевыми отличиями 3M™ 1080 и 3M™ 2080 являются новые и улучшенные функции линейки 2080 .Серия 2080, от более высокой прилегаемости до превосходного защитного слоя, обеспечит вам наилучшие результаты виниловой оклейки. Люди не смогут оторвать глаз от вашей машины.

Подходит ли виниловая пленка 3М?

Avery и 3M предлагают высококачественный винил , который не повредит краску, а также обеспечит великолепный внешний вид и долговечность. Другие бренды могут выглядеть и ощущаться так же, но они могут оказаться менее долговечными и со временем выцветать или обесцвечиваться. Хуже всего то, что некачественный винил может повредить краску при удалении.

Сколько стоит оклейка 4×4?

Полная оклейка автомобиля по размеру автомобиля

Малый легковой автомобиль От 2800 долларов США
Большой пассажирский автомобиль От 4500 долларов США
Спортивное купе От 3800 долларов США
Полноприводный автомобиль От 5 100 долларов США
Большой 4WD От 5500 долларов США

Сколько стоит частичная оклейка автомобиля?

Сколько стоит оклейка автомобиля? | Часто задаваемые вопросы об упаковке | ИДЕЯ! Печать и графика

Проницательные владельцы бизнеса знают, что оклейка автомобилей чрезвычайно выгодна с точки зрения затрат на рекламу.Подсчитано, что оклейка автомобиля может производить 30 000–70 000 показов   в день . Поскольку срок службы большинства транспортных средств составляет от трех до пяти лет, стоимость одного показа мала по сравнению с другими методами рекламы. Это отличный способ добиться «высшей осведомленности» для вашей компании. Узнайте больше здесь.

Кстати, если вы просто хотите, чтобы ваша машина выглядела очень круто, это тоже нормально.

Что такое оклейка автомобиля?

Автомобильная пленка представляет собой большую виниловую графику или наклейку, которая наносится поверх оригинальной краски автомобиля.

Что представляет собой процесс оклейки автомобиля?

Оклейка автомобилей производится в четыре или пять этапов.

  1. Дизайн: Включает измерение и фотографирование автомобиля, проектирование и создание цифровой графики, а также создание файлов для печати.
  2. Производство: Графика напечатана и заламинирована.
  3. Удаление предыдущей виниловой пленки: Этот шаг выполняется при необходимости.
  4. Подробная очистка: Использование специальных средств для удаления воска и других загрязнений с поверхностей, подлежащих обертыванию, для обеспечения качественной установки.
  5. Установка: На автомобиль нанесен винил с нанесенным изображением.

В чем разница между частичной и полной оберткой?

Оклейка транспортных средств обычно определяется следующим образом:

Полная оклейка: Покрывает все окрашенные поверхности автомобиля, за исключением крыши более крупных автомобилей, где графика обычно не видна.

Частичная обертка: Все, что меньше полной обертки

Полуобертка: Включает в себя всю заднюю часть, половину боковых сторон автомобиля и логотип на капоте.

Пленка на три четверти: Включает всю заднюю часть, боковые стороны автомобиля до передней части дверей и логотип на капоте.

Как долго пленка будет оставаться на моем автомобиле?

Срок службы вашей накидки зависит от ряда факторов, включая погодные условия, длительное воздействие солнечных лучей и то, как вы ухаживаете за ней. Обычно срок службы оклейки транспортного средства на вертикальных поверхностях составляет от трех до пяти лет. Мы видели, что обертывания служат намного дольше, но их становится труднее удалить.Обычно через три-пять лет большинство компаний хотят обновить свой внешний вид и обмен сообщениями.

Не повредит ли пленка автомобиля мою краску?

В большинстве случаев оклейка автомобиля не повреждает заводскую окраску. Однако краска в плохом состоянии может отслаиваться при удалении винила.

Нужно ли мыть автомобиль перед установкой?

Да. На всех транспортных средствах не должно быть пыли, грязи, воска, масла, Armor-All и других веществ, которые могут помешать прилипанию винила к поверхности краски.Мы тщательно очищаем поверхности перед установкой, поэтому вам не нужно изнурять себя. Непосредственно перед тем, как привезти автомобиль, просто выполните базовую мойку, чтобы удалить всю грязь и дорожную грязь, используя хорошее моющее средство без воска или герметиков.

Сколько времени займет оклейка моего автомобиля?

Время производства оклейки транспортных средств сильно варьируется от проекта к проекту. Дизайн может занять от нескольких дней до нескольких недель. Печать и установка обычно занимает два-три дня. Нам понадобится ваш автомобиль в магазине для установки на один-три дня.

Если моя виниловая пленка для автомобиля повреждена, можно ли ее исправить?

Да. Обычно поврежденные детали или панели автомобильной пленки можно заменить после ремонта автомобиля. Вам не нужно переделывать всю оклейку, если повреждение ограничено определенными участками автомобиля.

Можно ли упаковать арендованный автомобиль?

Большинство арендованных или арендованных транспортных средств имеют заводскую окраску превосходного качества. Винил, нанесенный поверх заводской краски, лучше всего, потому что винил легче удалить без повреждения или «отслаивания краски».» Арендованные автомобили часто упаковываются по всей стране без происшествий или повреждений. Тем не менее, вы всегда должны получить разрешение на обертывание арендованного или арендованного автомобиля.

Как мне ухаживать за моей пленкой? Мойка под давлением и будьте осторожны, никогда не используйте скребок для льда на оконной графике Существуют специальные продукты для очистки и полировки виниловой графики Узнайте больше об уходе за оклейкой автомобиля здесь

Сколько стоит оклейка автомобиля

Стоимость оклейки транспортного средства зависит от различных деталей проекта.

  • Размер автомобиля
  • Тип транспортного средства. Транспортные средства со сложными изгибами и углублениями, такие как VW Beetle, PT Cruiser или некоторые фургоны Sprinter, требуют больше времени, чем транспортные средства с угловатыми контурами.
  • Время разработки
  • Материалы
  • . Литой винил — это винил с высокими эксплуатационными характеристиками, который дороже, чем винил среднего качества с календарным покрытием. Литая виниловая пленка служит дольше.
  • Печать
  • Установка
  • Объем оклейки. Когда полная оклейка выходит за рамки вашего бюджета, частичная оклейка — отличный способ минимизировать затраты и при этом сохранить привлекательный внешний вид автомобиля.

Получите смету, заполнив нашу форму.

Как обосновать стоимость оклейки автомобиля?

Если оклейка вашего автомобиля предназначена для рекламы: Нет более экономичного метода рекламы. Было доказано, что стоимость показа (CPI) оклейки транспортных средств намного меньше, чем у всех других форм рекламы, включая телевидение, радио, рекламные щиты и даже цифровую рекламу. Узнайте больше в этой статье. Оклейка транспортных средств: простой, обязательный и незаменимый маркетинговый инструмент.

Если ваша автомобильная оклейка предназначена для улучшения внешнего вида автомобиля: Цифровая оклейка транспортного средства просто не может быть продублирована более традиционными методами, такими как покраска или аэрография.

Можно ли легко удалить виниловую графику, используемую для обертывания?

Да, в большинстве случаев. Винил, используемый для оклейки автомобилей, предназначен для удаления без следов или повреждения краски. Однако, если краска автомобиля не от оригинального производителя или срок гарантии OEM истек, она может отслоиться при удалении винила.Как правило, винил, удаленный до истечения срока гарантии OEM, гарантируется. Запросите у нас подробную информацию о конкретном виниле, выбранном для использования на вашем автомобиле.

Могу ли я видеть сквозь винил на окнах?

Вы можете видеть сквозь оконную графику, напечатанную на перфорированном оконном материале. Этот материал перфорирован очень маленькими отверстиями, которые позволяют вам видеть. Изнутри автомобиля видимость аналогична. Из соображений безопасности переднее ветровое стекло и передние боковые окна не должны иметь виниловой графики.Обычно заднее стекло и боковые задние окна могут быть закрыты.

Какой базовый цвет лучше всего подходит для автомобиля, который будет оклеен?

Виниловый упаковочный материал для автомобилей, пригодный для печати, обычно полностью непрозрачен, поэтому основной цвет вашего автомобиля не виден сквозь материал. Тем не менее, основной цвет автомобиля будет виден в трещинах и других незавернутых областях, таких как решетка радиатора или под дверными ручками. Есть некоторые изменения цвета и непрозрачные виниловые пленки с нестандартным рисунком, поэтому основной цвет будет влиять на то, как он выглядит.

Какие поверхности моего автомобиля можно оклеивать?

Клей на нашем транспортном упаковочном материале предназначен для приклеивания к гладким окрашенным поверхностям автомобилей. Клей не так хорошо прилипает к пористым поверхностям, таким как пластик или резиновая отделка. Это необходимо учитывать при разработке графики.

Прежде чем уйти, вспомни ИДЕЮ! Печать и графика — это …

Получите оценку оклейки вашего автомобиля

лучших автомобильных виниловых пленок (обзор и руководство по покупке) в 2022 году

Наша методология

Мы не можем сами приложить руки к каждому доступному элементу.В этих случаях мы используем наш коллективный опыт в журналистике, исследованиях и предварительном тестировании продуктов, чтобы сделать выбор. Предметы, которые используются нашими сотрудниками, также могут получить серьезное одобрение, но мы никогда не будем принимать комиссионные или бонусы за продажу вам вещей, которые на самом деле нам не нравятся. Партнерский доход всегда раскрывается.

Привод объединяет обзоры и исследования со всего Интернета, чтобы определить, какие продукты стоит покупать. Мы также выпускаем руководства по покупкам, чтобы помочь вам понять, как оценить стоимость этих вещей самостоятельно.Как говорят наши коллеги из редакции Car Bibles: «Знание — это лошадиная сила!»

Лучшие автомобильные виниловые пленки Отзывы и рекомендации 2022

Наш вердикт

Теперь, когда вы знаете нюансы поиска лучшей автомобильной виниловой пленки, вы можете кардинально изменить внешний вид своего автомобиля. Черная виниловая пленка 3M Carbon Fibre представляет собой прочный и надежный вариант, который придает элегантность внешнему виду. Если вы хотите сэкономить немного денег, растяжимая глянцевая виниловая пленка Anself предлагает большую ценность по разумной цене.

Автомобильная виниловая пленка, от яркой и блестящей до матовой и зрелой, позволяет полностью контролировать внешний вид вашей поездки. Удачной упаковки!

Типы автомобильной виниловой пленки

Календарная виниловая пленка

Этот тип винилового материала рентабелен в производстве и может использоваться в виде автомобильной пленки. Основным ингредиентом является поливинилхлоридный полимер, сокращенно ПВХ. Для придания гибкости добавляется пластификатор, а краситель придает оттенок. Обычно он густой из-за отсутствия растворителя для заливки краски.Созданный путем применения тепла, он получается в виде пасты, которая проходит через ролики. Конечный результат имеет толщину от трех до шести миллиметров. Он лучше всего работает на плоских частях автомобиля и является идеальным способом добавления акцентов. Вы можете ожидать срок службы от одного до семи лет, хотя, если вы часто ездите, он, вероятно, будет на нижнем уровне.

Литой винил

Несмотря на то, что его производство дороже, этот тип винила, как правило, предпочтительнее для оклейки автомобилей, особенно если вы оклеиваете весь автомобиль.Благодаря пластифицирующему агенту, добавленному во время строительства, он повышает ценность с точки зрения долговечности. Он начинается как химическая суспензия, называемая органозолем, и выливается на литейный лист (отсюда и название). Затем его помещают на конвейерную ленту и медленно сушат, оставляя после себя лист. Затем его сворачивают для последующего добавления клея. Большинство автомобильных виниловых пленок содержат этот клей, но не все. Если вы покупаете собственный клей, убедитесь, что он имеет высокую вязкость, иначе на виниле толщиной два миллиметра появятся дефекты и пузырьки воздуха.

Защитный винил

Не вся виниловая пленка предназначена для эстетического оформления; поэтому, хотя она и менее популярна, функционально ориентированная категория заслуживает внимания. Некоторые водители выбирают чистый лист винила (сделанный так же, как и другие винилы, только без добавления пигмента). Основная цель этого типа обертывания — предотвратить повреждение краски. Это может помочь избежать проблем с пылью и мусором в воздухе, а также замедлить выцветание краски вашего автомобиля на солнце. В рамках этой категории вы можете выбрать матовый вид или различную степень блеска.Таким образом, можно превратить матовую краску в глянцевую за небольшую часть стоимости.

Цветная виниловая пленка

Возможно, это самый универсальный тип упаковки. Вы можете найти рулоны цветной виниловой пленки любого цвета, какой только можете себе представить. От яркого хрома до классических автомобильных цветов, таких как красный и черный, эти оклейки сосредоточены на эстетике. Большинство моделей имеют метки сетки на задней панели, что позволяет выполнять точные измерения. Эластичный и простой в применении цветной винил в хорошем состоянии прослужит около пяти лет.Преимущество этого типа в том, что вы можете использовать его как внутри автомобиля, так и снаружи. Он бывает плоским или текстурированным, и вы можете использовать его везде, от приборной панели до переключения передач.

Цены на автомобильную виниловую пленку

  • От 10 до 20 долларов: Это базовая сумма, которую вы заплатите за большинство виниловых пленок размером один фут на пять футов. Очевидно, что вам придется покупать гораздо больше, если вы хотите покрыть большие площади или весь автомобиль.
  • От 20 долларов: Чем большую площадь вы хотите покрыть, тем дороже будет пленка.Некоторые бренды могут быть дороже, чем другие. Наклейки более высокого качества лучше работают на сильно искривленных поверхностях и более устойчивы к царапинам. Например, это может стоить несколько сотен долларов за 375 квадратных футов.

Основные характеристики

Цвет/стиль

Ищете лучшие цвета виниловой пленки для автомобиля? Есть из чего выбирать. Автомобильные оклейки на заказ бывают разных оттенков, в зависимости от производителя. Помимо цвета, вы также можете выбрать тип текстуры, который вы предпочитаете, а также отделку.Возможности почти безграничны. В конечном счете, все зависит от вашего индивидуального стиля.

Размер

Лучшие бренды автомобильной виниловой пленки продают свою продукцию в различных размерах, чтобы удовлетворить потребности разных людей. Первое, что вам нужно сделать, это определить размер площади поверхности, которую вы хотите обернуть. Затем выберите соответствующую обертку, превышающую эти размеры. Всегда лучше иметь немного лишнего, чем недостаточно для завершения проекта.

Качество

Ищите высококачественную пленку из литого винила.Они очень прочные и долговечные. Обратите внимание, что некоторые компании, в том числе 3M, производят несколько видов винила, поэтому обязательно выбирайте тот, который разработан специально для автомобилей. Он прослужит дольше и будет соответствовать различным формам и изгибам автомобиля. Большинство автомобильных виниловых пленок служат от нескольких месяцев до нескольких лет.

Прочие соображения

  • Активируется давлением. Если винил активируется давлением, это означает, что вы можете скользить и перемещать клей во время нанесения.Как только вы найдете золотую середину, вы оказываете сильное давление. Эти виниловые пленки имеют каналы для выпуска воздуха, которые позволяют быстро и легко установить пленку без образования пузырей.
  • Клеи. Если автомобильная виниловая пленка не имеет клейкой основы, ее необходимо дополнить клеем. Если вы хотите избежать лишнего шага, убедитесь, что ваш набор включает клей. Однако, если вы покупаете свой собственный, убедитесь, что это клей с высокой вязкостью, который наносится равномерно и не приводит к образованию пузырьков воздуха.
  • Необходимые инструменты. Скорее всего, у вас в гараже завалялся плоский ручной инструмент, но когда дело доходит до удаления пузырьков воздуха, вам нужно что-то особенное. Убедитесь, что он есть в комплекте, иначе вам потребуется найти инструмент для виниловой обертки в другом месте. Использование надлежащих расходных материалов значительно улучшает конечный результат.
  • Пригласи друга. Две головы лучше, чем одна, и четыре руки лучше, чем две при обертывании автомобиля. От обращения с рулоном до помощи в эффективном удалении пузырьков воздуха — это задача для двух человек.
  • Правила и положения. Когда вы регистрируете свой автомобиль, вы отмечаете его цвет. Если вы меняете цвет своей машины, вы отклоняетесь от официальной записи в файле. Это может вызвать некоторые юридические проблемы. Убедитесь, что ваша регистрация и страховка обновлены, и убедитесь, что вы находитесь в рамках закона, когда вносите эти изменения.
  • Проблемы с гарантией. Если на ваш автомобиль распространяется действие контракта на обслуживание, перепроверьте андеррайтинг. Хотя пленка легко снимается и не повреждает краску, лучше иметь все факты перед тем, как приступить к работе.Посмотрите на андеррайтинг и убедитесь, что вы не рискуете аннулировать свою гарантию.
  • Установка. Не все обертки одинаковы, когда дело доходит до применения. Некоторые из них легче установить, чем другие. Лучшие из них обладают гибкими свойствами и позволяют менять положение винила. Многим требуется внешний источник тепла, чтобы установить их на место и соответствовать кривым. Обязательно изучите продукт, чтобы избежать каких-либо проблем.

Часто задаваемые вопросы

У вас есть вопросы.На Драйве есть ответы.

В: Сколько стоит оклейка автомобиля виниловой пленкой?

Чтобы полностью оклеить машину, лучше всего взять виниловую пленку площадью 65 квадратных футов. Площадь среднего автомобиля составляет около 60 квадратных футов, и лучше иметь больше виниловой пленки, чем ее недостаточно. Как правило, это стоит около 3,50 долларов за квадратный фут или около 220 долларов за весь автомобиль. Чем больше ваша поездка, тем больше винила вам нужно, и тем дороже он становится.

В: Законно ли оклейка автомобиля виниловой пленкой?

Технически да, оклейка автомобиля разрешена.Однако в некоторых штатах и ​​городах действуют свои законы по этому поводу. Они касаются области рекламы на транспортных средствах и регистрации, если виниловая пленка реклассифицирует ваш автомобиль. Хотя это и не является преступлением, некоторые обертывания могут противоречить правилам вашей Ассоциации домовладельцев. Однако, как правило, стандартные упаковочные материалы обычных цветов вполне законны.

В: Как долго сохраняется виниловая пленка для автомобиля?

Срок службы некоторых виниловых оберток составляет до семи лет, но пять лет — более безопасная ставка. Накидка подвергается воздействию дождя, пыли, солнечного света и постоянному износу в повседневной жизни.Если ваша область подвержена резким перепадам температуры, клей, скорее всего, потеряет свою целостность быстрее.

В: Дешевле ли оклейка или покраска автомобиля?

Если это проект «сделай сам» и вы хотите получить профессиональные результаты с наименьшими затратами, предпочтение отдается виниловой пленке. Для покраски требуются инструменты (включая компрессор) и несколько слоев краски. Винил, наоборот, является более простым процессом с более стабильными гладкими результатами. Винил приводит к меньшему количеству отходов и большей экономии времени.

В: Что можно обернуть винилом?

Вы можете обернуть почти все, что захотите. Все, что вам нужно, это чистая ровная поверхность. Не оборачивайте детали, которые сильно нагреваются, например, двигатель и выхлоп. Вы можете оклеить весь внешний вид автомобиля и некоторые элементы интерьера. Многие люди предпочитают заворачивать элементы отделки в свою приборную панель для индивидуального вида.

В: Как подготовить машину к оклейке?

Вам необходимо тщательно очистить поверхность вашего автомобиля. Вы можете помыть машину самостоятельно или отдать ее профессиональному клинингу.Не наносите воск после мытья, так как это ухудшит сцепление винила. Обратите внимание на места, где у вас есть ямки или сколы на краске. Они будут усиливаться при обертывании. Прежде чем наносить обертку, вы можете протереть поверхность изопропиловым спиртом, чтобы удалить все остатки.

Виниловая пленка из углеродного волокна для капота

Пленка капота из углеродного волокна представляет собой текстурированную пленку или наклейку, имитирующую внешний вид настоящего углеродного волокна. Некоторые водители предпочитают настоящие, чтобы уменьшить вес своего автомобиля.Хотя пленка из углеродного волокна не снижает вес автомобиля, она выглядит так же хорошо, как и настоящая, и предлагает множество преимуществ. Этот материал также можно использовать для создания образа в стиле гоночного автомобиля.

Для чего используется пленка из углеродного волокна?

Помимо великолепного внешнего вида, виниловая пленка также является отличным способом защиты капота вашего автомобиля. Он обеспечивает большую площадь поверхности для создания уникального и привлекательного дизайна. Еще одна причина, по которой жители Чикаго предпочитают обклеивать капоты винилом, заключается в том, что это прекрасно дополняет их автомобиль.Это потому, что он достаточно широк, чтобы учесть различные дизайны и текстуры. На него можно наносить различные наклейки, и это идеальное место для нанесения винила. Кроме того, он хорошо виден всем и защищает оригинальную краску.

Измените внешний вид вашего автомобиля

Винил из углеродного волокна легко снимается и заменяется. Это означает, что есть больше свободного места, если кому-то надоел внешний вид пленки или, что еще хуже, внешний вид углеродного волокна вышел из моды. С виниловой пленкой вы можете легко перейти от углеродного волокна к матовому черному, хромированному, тигровому принту и всему, что вы можете себе представить.Если вы хотите придать своему автомобилю внешний вид углеродного волокна, посетите Tinting Chicago сегодня. Наша пленка из углеродного волокна придаст вашему автомобилю гладкий спортивный вид, которого вы желаете. Приходите к нам по адресу 3621 N Harlem Ave и 2720 W Grand Ave или позвоните нам по телефону 773-455-0467 или 312-212-0493.

Преимущества оклейки капота автомобиля

Автомобильная пленка

— распространенный способ улучшить внешний вид автомобиля или защитить лакокрасочное покрытие от мелких дефектов. После нанесения пленку также можно легко снять, не повредив краску.Обтекание также является отличным выбором, если вам нужен визуальный интерес вместо текста или сплошного цвета. Вы даже можете использовать оклейку автомобиля для рекламы своей компании/услуг. Подводя итог, преимущества оклейки капота автомобиля:

  • Добавьте спортивности и визуального эффекта своему автомобилю
  • Создайте уникальный стиль, а также можете использовать его для рекламы
  • Защитите капот от царапин и сколов
  • Поддерживать хорошую цену при перепродаже автомобиля
  • Легко наносится и снимается в любое время

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит профессиональная оклейка капота?

Обшивка капота углеродным волокном стоит до 300 долларов (250 долларов за седан или купе и 280 долларов за внедорожник, универсал или пикап).В стоимость установки натяжных потолков входят как работа, так и материалы. Базовая стоимость может увеличиться, если вы выберете специальные дизайны, значки и фотографии для капота вашего автомобиля.

На сколько хватает виниловой пленки из углеродного волокна?

Одноцветная виниловая пленка прослужит от 7 до 12 лет, в то время как печатная пленка в некоторых случаях прослужит около 5-7 лет. Вы также можете рассмотреть вопрос об удалении и замене обертки раньше, так как она не остается идеальной на протяжении всего срока службы.

Является ли обертка из углеродного волокна настоящим углеродным волокном?

Нет, это не так. Обертка — это просто текстурированная пленка или наклейка, добавленная поверх оригинальной краски, чтобы имитировать настоящие детали из углеродного волокна. Замена всего капота на настоящее углеродное волокно было бы более сложным и дорогим процессом, чем оклейка.


Авто СуперЩит | НАСТОЯЩИЕ ЧАСТИ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА VS. CARBON FIBER VINYL WRAP

Углеродное волокно и высокопроизводительные экзотические автомобили идут рука об руку.В дополнение к гладкому, вдохновленному гоночным автомобилем виду или углеродному волокну, многие водители предпочитают этот материал космической эры за его свойства снижения веса. Детали из углеродного волокна могут весить значительно меньше, чем аналогичные детали из листового металла, стали и даже пластика, что делает автомобиль более легким и быстрым.

Но что, если вам нужен только вид из углеродного волокна? Нет ничего плохого в том, чтобы улучшить внешний вид вашего автомобиля, и углеродное волокно, безусловно, сделает именно это, но это не обязательно означает, что вы должны покупать детали из настоящего углеродного волокна для своего автомобиля.Виниловая пленка из углеродного волокна выглядит так же хорошо, как и настоящая, и предлагает множество собственных преимуществ.

СТОИМОСТЬ НАСТОЯЩЕГО УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА ПРОТИВ. УГЛЕРОДНОЕ ВОЛОКНО

Большинство водителей высокопроизводительных экзотических и роскошных автомобилей не так сильно беспокоит стоимость, но при сравнении деталей из настоящего углеродного волокна и углеродного волокна необходимо учитывать важное различие. По мнению некоторых отраслевых экспертов и инсайдеров, автомобильное углеродное волокно стоит от 10 до 12 долларов за фунт1. Также иногда на детали из углеродного волокна наценка выше, учитывая «премиальный» статус углеродного волокна и типы водителей, которые обычно покупают эти детали. .

Подумайте вот о чем: оборачивание капота пленкой из углеродного волокна будет стоить от 450 до 500 долларов. Сравните это со стоимостью капота из углеродного волокна, которая составляет около 750 долларов для BMW 3-Series 2008–2012 годов (чтобы дать вам пример того, сколько стоят капоты из углеродного волокна). углеродное волокно — вы можете увидеть, как обертывание придаст вам желаемый вид за небольшую часть стоимости покупки деталей из настоящего углеродного волокна, если они вообще доступны. Это дает еще одно преимущество оклейки: вам не нужно беспокоиться о поиске конкретной детали или компонента, сделанного из углеродного волокна, поскольку все, что на вашем автомобиле (и внутри вашего автомобиля тоже) может быть обернуто.

ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕШНЕГО ВИДА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

При сравнении деталей из углеродного волокна с виниловой пленкой из углеродного волокна следует помнить о том, насколько легко вы можете изменить внешний вид своего автомобиля после выбора любого варианта. Виниловую пленку легко снимать и менять, а это значит, что вы можете восстановить первоначальный вид вашего автомобиля, если вам надоест внешний вид углеродного волокна или, что еще хуже, внешний вид углеродного волокна выйдет из моды. Замена деталей вашего автомобиля на детали из углеродного волокна может значительно усложнить изменение внешнего вида вашего автомобиля.Например, если вы не храните оригинальный капот своего автомобиля в гараже, вы не сможете восстановить внешний вид своего автомобиля, не купив совершенно новый капот OEM.

Это может показаться незначительным моментом, но его важно учитывать, если вы планируете продавать свой автомобиль в будущем. Не все разделяют ваши эстетические вкусы, и некоторые модификации могут снизить стоимость вашего автомобиля. И кроме того, если вы только сейчас интересуетесь видом углеродного волокна, кто знает, каким видом вы будете в будущем.С виниловой пленкой вы можете легко перейти от углеродного волокна к матовому черному, к хромированному, к тигровому принту и ко всему, что вы можете себе представить.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.