Как утеплить двигатель автомобиля на зиму

Чтобы зима не превратилась для автолюбителя в один сплошной стресс, нужно вовремя утеплить двигатель. К тому же, по степени износа мотора, один холодный запуск кратен примерно 100 километрам пробега автомобиля. Утеплить двигатель на зиму своими руками можно, как подручными материалами, так и при помощи специальных автоодеял.

На рынке существует множество различных материалов для утепления двигателя. При этом все производители таких утеплителей обещают экономию топлива. Но так ли это? Давайте вместе разберемся, зачем нужно утеплять двигатель и чем это лучше сделать.

В конце статьи смотрите интересное видео с тестом материалов для утепления двигателя автомобиля: войлок, строительный изолон с фольгой или автоодеяло – чем лучше утеплить двигатель на зиму?

Можно, конечно, не утеплять мотор, а сразу установить на машину систему автозапуска или предпусковой подогреватель двигателя – это поможет экономить время после длительных стоянок на морозе и садиться за руль сразу в теплый салон.

Но подобные устройства достаточно дорого стоят. К тому же автозапуск «съедает» много топлива, а предпусковой подогреватель ещё и укорачивает жизнь аккумулятору.

Зачем нужно утеплять двигатель зимой?

По статистике, расход топлива зимой увеличивается на 20-25%. Происходит это в основном за счет длительного прогрева силового агрегата. Средний двигатель для того, чтобы нагреться до рабочей температуры порой сжигает до половины литра бензина, а при нынешних ценах – это в прямом смысле ”деньги на воздух”. В итоге, большинство автомобилистов задаются вопросом: как уменьшить расход топлива зимой?

Сделать это можно несколькими способами.

1. Первый способ, который, кстати, и рекомендуют производители большинства иномарок – вообще не прогревать двигатель. При недалеких поездках без пробок, возможно, так и удастся сэкономить. Правда, потом придется серьезно потратиться на капитальный ремонт поршней, потому что резкие нагрузки на холодные детали просто разрушают механизм.

Производителю важно, чтобы машина прошла гарантийный срок, а что будет дальше – это проблемы автовладельца. Поэтому эксперты советуют все-таки прогревать силовой агрегат частично на холостом ходу, а частично в движении. Подробнее о прогреве двигателя смотрите здесь.

2. Самый популярный среди отечественных автолюбителей способ сократить время прогрева при холодном пуске – это заглушить радиаторную решетку картонкой или другим плотным материалом. Сложно сказать, насколько это может быть эффективно, но на наш взгляд, лучшего средства, чтобы закипятить двигатель, просто не найти. Особенно, если вы попадете в пробку.

В интернете до сих пор обсуждается целесообразность данного метода. Можете конечно попробовать, если у вас есть лишний двигатель. Но на время разогрева и остывания картонка никак не повлияет, потому что она не сможет задержать теплый воздух от двигателя, который идет вверх, а не в бок.

3. Третий народный способ снизить расход топлива в зимние морозы – это утеплить двигатель. Например, накрыть его войлоком, старым одеялом или, на худой конец, курткой. Однако основным недостатком этого способа является небезопасность, потому что та же куртка может вспыхнуть в любой момент во время езды, так как некоторые части мотора при работе разогреваются до 700 °C.

Исходя из вышеизложенного, становится понятно, что для сокращения времени прогрева мотора зимой и, как следствие, для уменьшения расхода топлива, двигатель автомобиля нужно утеплять. Причем делать это надо не закрывая радиатор, а утепляя подкапотное пространство.

Тесты показали, что оптимальным решением при утеплении двигателя является применение специально предназначенных для этого материалов (смотрите видео в конце статьи). Такие автомобильные утеплители выдерживают температуру до 1200 °C и изготавливаются из высокотехнологичного огнестойкого волокна.

Преимущества специальных материалов для утепления двигателя

Специальные материалы для утепления двигателя (так называемые, автоодеяла) подбираются под размер капота и весьма просто устанавливается. С таким одеялом двигатель не закипит, потому что радиаторная решетка остается открытой. Автоодеяло превращает капот автомобиля в своеобразный термос, так как оно не выпускает теплый воздух от двигателя, что ускоряет его нагревание и замедляет остывание.

Эксперты утверждают, что с утепленным двигателем экономия на бензине в зимний сезон может составить до 25%. Утепление двигателя окупится всего за полтора-два месяца, к тому же автоодеяло обеспечивает ещё и дополнительную шумоизоляцию моторного отсека.

Автомобильные утеплители двигателя обладают сразу несколькими полезными свойствами:

• Они отлично удерживают тепло двигателя, поэтому мотор быстро прогревается до рабочей температуры и остывает гораздо медленнее.
• Утеплитель нетоксичен, пожаробезопасен, устойчив ко всем рабочим жидкостям, используемым в автомобиле.
• Автомобильные одеяла для двигателя легко устанавливаются и не требуют какого-либо особого ухода.

Настоящее автоодеяло отличается от подделки более высоким качеством. Также к нему в комплекте обычно прилагается фирменный пакет, паспорт и сертификаты. Качественные утеплители для мотора изготавливаются из экологически чистых материалов, и при их использовании зимой на руках не остается раздражений.

Использовать фирменный утеплитель просто и выгодно, главное – это правильно подобрать его по размеру. А процедура утепления двигателя под капотом отнимет у вас всего пару минут.

Утепление двигателя автоодеялом своими руками

Утеплить двигатель своими руками при помощи автоодеяла сможет даже хрупкая девушка. Всё очень просто:

1. Автоодеяло стелется на мотор и полностью закрывает отсек, так как под каждую модель автомобиля существует утеплитель нужного размера.
2. Если вдруг моторный отсек оказался нестандартным, тогда края утеплителя можно подвернуть (смотрите на фото выше).
3. Утеплять двигатель нужно осенью, ближе к холодам. А снимается одеяло поздней весной, когда становится совсем тепло. Все остальное время утеплитель находится под капотом. На ночь убирать его не нужно.
4. Автоодеяло нельзя стирать, допустима только лишь сухая чистка.
5. Снимается утеплитель также легко, как и устанавливается: он сворачивается и складывается в пакет.

Фирменное автоодеяло прослужит вам минимум один сезон. А если вы ездите на машине каждый день, то уже в первый же год оно окупится несколько раз, так как ускоренный прогрев мотора сэкономит вам время, топливо и деньги. Да и сам утеплитель по карману сильно не «ударит».

Видео: тест материалов для утепления двигателя

Чем накрыть двигатель зимой: полезные советы

Учитывая сложные климатические условия в зимний период, а также сильное сезонное похолодание в отдельных регионах РФ и СНГ, многие автолюбители начинают заранее готовить автомобиль к холодам. Перед зимой актуален не только вопрос смены резины на зимнюю, но еще и вопрос защиты двигателя при минусовой температуре.

Дело в том, что даже владельцы новых современных авто, не оборудованных системой предпускового подогрева или автозапуска, испытывают трудности при попытке завести автомобиль в зимний период. При этом существует несколько способов, которые позволяют добиться легкого и эффективного запуска в холодное время года. Другими словами, нужно знать, как защитить двигатель и сохранить тепло. Данные способы мы рассмотрим ниже.

Содержание статьи

Зачем утеплять двигатель машины

Прежде чем начать разбирать, чем утеплить двигатель зимой и как утеплить двигатель автомобиля, давайте разберемся, какие преимущества утепления двигателя и нужно ли вообще это делать.

Другими словами, важно понимать, как снижение температуры влияет на процесс работы автомобильного двигателя.

Итак, хорошо известно, что при запуске мотора зимой возникают трудности. Для опытных автолюбителей  не является секретом то, что при низких температурах изменяются свойства практически всех технических жидкостей в авто, в первую очередь, топлива и моторного масла.

• На морозе масло загустевает (исключение-дорогая синтетика) и нужно больше времени, чтобы маслонасос прокачал по системе смазки густую жидкость непосредственно к местам смазки трущихся деталей. Некоторое время после пуска двигатель работает в режиме так называемого «масляного голодания», что крайне нежелательно и ведет к быстрому износу трущихся деталей. В двигателе в результате такой нехватки смазки в первую очередь страдают детали цилиндропоршневой группы, а именно поршневые кольца, поршень, гильза цилиндра.
• Низкая температура влияет также на изменения свойства топлива. При низкой температуре тот же бензин испаряется намного хуже, что автоматически влияет на качество поступающей в камеры сгорания топливно-воздушной смеси.
• Кроме того, на морозе замедляются химические процессы в аккумуляторной батарее, поэтому емкость АКБ падает.

Все перечисленные факторы в совокупности и приводят к возникновению проблем с пуском двигателя в мороз. Решать эту проблему нужно комплексными методами, заранее подготовив автомобиль к зимнему сезону. Среди таких методов выделяют применение специальных синтетических моторных масел и использования спреев-аэрозолей типа «быстрый старт» на основе эфиров для облегчения запуска.

Также немаловажную роль играет установка предпусковых подогревателей двигателя и обогрева моторного масла, системы питания, а еще утепление двигателя (если точнее, подкапотного пространства). С учетом того, что установка дополнительных устройств потребует расходов (в ряде случаев значительных), давайте остановимся на простейших и доступных решениях.

Как утеплить дизельный двигатель своими руками

Начнем с дизельного ДВС, так как этот мотор более «холодный» по сравнению с бензиновым. Более того, с дизелем не все так просто, как кажется на первый взгляд.

Дело в том, что нельзя одинаково утеплить все виды двигателя. К каждому двигателю нужен свой индивидуальный подход для утепления.

Итак, утепление дизельного двигателя особенно актуально, так как более высокий КПД и низкий расход топлива в сравнении с бензиновым мотором (меньше на 30%) означают, что потери на тепло в таком моторе меньше. Также в дизельном двигателе не требуется система зажигания и свечи (поскольку имеет место самовоспламенение топливно-воздушной смеси от сжатия и нагрева).

Однако не лишен дизель и минусов. Прежде всего, это вопрос дизельного топлива. Подходить к выбору топлива нужно внимательно и осторожно. Ведь существует несколько видов дизельного топлива — летнее, зимнее и межсезонное. К сожалению, некоторые автозаправочные комплексы практикуют продажу летнего топлива по ценам «зимнего».

При этом отличить виды топлива по цвету и консистенции прямо на заправке вряд ли удастся. А отличия в них все же есть: в зимнем топливе меньшее содержание парафинов, это позволяет ему не мутнеть и не загустевать при низких температурах окружающей среды. Соответственно, сохраняется текучесть и способность проходить через топливный фильтр, обеспечивая нормальную работу двигателя.

Еще проблемой часто становится топливный фильтр. Современные дизели обладают мощными стартерами и аккумуляторами, а также снабжаются свечами накаливания. Все это в совокупности с маловязким моторным маслом в норме гарантирует успешный запуск дизельного автомобиля.

На практике главным препятствием для запуска даже полностью исправного дизельного ДВС все же является холод. Не трудно догадаться, что данный вид двигателя в зимний период нуждается в дополнительной защите от мороза. Как известно, уже при −20 °C дизельный двигатель сильно переохлаждается, что отрицательно сказывается на жидкостях и деталях.

Из-за переохлаждения агрегат с трудом заводится, топливо подмерзает, могут возникнуть различные сложности с топливным фильтром и т.д. Также после запуска мотор может работать неустойчиво и долго не выходить на рабочие температуры. Итак, чтобы быстро утеплить дизельный двигатель и сделать это грамотно, для начала потребуется вооружиться следующими материалами и инструментами:

• обычными острыми ножницами;
• канцелярским степлером;
• специальным инструментом для работы с силиконом;
• полиэтиленом гофрированным.

Первое, что нужно сделать, так это укрыть двигатель чем-либо тёплым. Например, автоодеялом. Но не стоит полагать, что при сильных морозах такая процедура вам поможет. Это даст пользу, но эффекта может быть недостаточно.

Чтобы утеплить дизельный двигатель более качественно, кроме того, что использован  утеплитель двигателя, также потребуется:

1. Поставить машину на смотровую яму.
2. После этого нужно провести изоляцию трубопровода, что предотвратит охлаждение топлива. Для этих целей лучше всего подходит гофрированный вспененный полиэтилен, имеющий толщину 5 мм. Чтобы изоляция была выполнена правильно, нужно для начала измерить окружность трубки и необходимую полосу вырезать из полиэтилена ножницами. Укутать этой полосой трубопровод и зафиксировать степлером. У трубки формируется своеобразный хвостик, который далее нужно заводить за подводки и фиксировать герметиком.
3. Точно такой же материал хорошо подходит для ликвидации различных щелей в подкапотном пространстве.

Еще можно утеплить радиатор. Для этого нужно:

• снять верхнюю часть на радиаторе путём откручивания четырёх винтов;
• вынимаются две защелки и замеряется размер проема;
• вырезается ножницами кусок утеплителя и складывается вдвое;

Далее остается протолкнуть гофрированный утеплитель слева от привода замка и, расправляя, подсунуть верх под замок. При этом никаких дополнительных креплений делать не нужно. Оставшиеся щели будут даже полезны, так как не дадут перегреться двигателю, хотя дизель не особенно склонен к перегреву в зимний период. Как видно, особых затрат и навыков в утеплении двигателя не понадобится.

Утепление бензинового двигателя

Теперь давайте поговорим о том, в чем особенности бензинового двигателя и нужно ли его утеплять зимой. Разберемся сначала с некоторыми характеристиками данного типа силовой установки.

Прежде всего, исправный бензиновый двигатель не нуждается в особом виде топлива по сезону и заводится легче дизельного в условиях низких температур. Это является огромным плюсом, так как уверенный старт независимо от погодных условий облегчает эксплуатацию.

Единственным слабым местом является система зажигания, которая требует периодического внимания при обслуживании автомобиля. Также бензиновый мотор чаще перестает «тянуть»,  может дергаться или «троить» именно по причине проблем с зажиганием. Реже виновником оказывается его система питания.

Итак, разобравшись с особенностями бензинового двигателя, можно смело утверждать, что утеплять зимой его также необходимо. Хотя по сравнению с дизелем бензиновый аналог более «горячий», масло в картере на холоде также густеет, АКБ теряет свой заряд и т.д.

Что касается утепления, есть несколько вариантов:

• Начнем с уже упомянутого выше автоодеяла. Также в комплексе можно использовать дополнительные решения. Это специальные изделия  ручного или заводского пошива, сделанные обычно из кожзаменителя, включающего в свой состав утеплитель. Этот материал хорошо справляется с задачей перекрытия пространства между радиатором и передней решёткой. Кстати, в сравнении с картонкой такой материал имеет неоспоримое преимущество — наличие специальных клапанов, открывающихся при значительном повышении температуры. Это не даёт двигателю перегреться.
• Еще подобные решения имеют возможность крепления теплоизоляции как перед радиатором, так и на внутренней стороне крышки капота. Для реализации этого варианта могут быть применены либо готовые элементы утепления, либо приспособления, сделанные своими руками из: минеральной ваты, войлока, фольгированного полипропилена. Такое утепление закроет все щели, через которые тепло не будет уходить из подкапотного пространства. В результате мотор не так сильно остывает от встречного потока ветра.

Если же описанных выше методов не достаточно, тогда можно дополнительно утеплить двигатель. Для этого нужно будет демонтировать защиту двигателя. Она находится внизу автомобиля на многих моделях, но на некоторых ее может и не быть. В этом случае защиту нужно приобрести отдельно.

Снятую защиту тщательно очищаем от грязи и обезжириваем. Затем вырезаем утеплитель (виды утеплителя были представлены выше) по размеру защиты и фиксируем при помощи клея. Рекомендуется сделать выкройку таким образом, чтобы краев материала хватило на закрытие мест крепления защиты. Для этого вырезаем материал на пару сантиметров больше требуемого размера по всему периметру. Кроме того, нужно следить за тем, чтобы утеплитель плотно прижимался к защите.

Еще добавим, что в морозы смазка густеет и не успевает вовремя доходить до деталей двигателя при холодном пуске. Самым простым способом утепления является решение обезжирить поддон картера и обклеить теплоизоляцией.

Советы и рекомендации

С учетом того, что имеется возможность утепления двигателя специальным одеялом «автотепло», многие владельцы отказываются от кустарной самостоятельной установки утеплителя и отдают предпочтение готовому решению. Автоодеяло представляет собой особый утеплитель, который предназначен для грузовых и легковых автомобилей. Он полностью огнестойкий и способен выдержать температуру свыше 1000 °C.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какое автоодеяло для двигателя лучше выбрать. Из этой статьи вы узнаете о назначении, особенностях и отличиях подобных изделий, а также на какие нюансы следует обращать внимание при выборе автоодеяла.

Кроме того, материал экологически чистый и имеет приемлемую стоимость. Получается, такая покупка избавляет владельца от необходимости тратить время на самостоятельное  изготовление утеплителя,  параллельно решается часть проблем с монтажом в подкапотном пространстве.

В качестве итога отметим, что любой способ  утепления (как самостоятельно, так и при помощи готовых решений) позволит двигателю дольше сохранять тепло после остановки,  быстрее выходить на рабочие температуры после запуска и т.д.

Главное, защита двигателя зимой (утепление подкапотного пространства) должно быть выполнено комплексно, а также с учетом индивидуальных характеристик  того или иного автомобиля и ряда условий хранения и эксплуатации ТС.

Читайте также

Как утеплить двигатель автомобиля своими руками?

Необходимость утеплить капот и двигатель своими руками часто возникает у владельцев бюджетных отечественных автомобилей, а также иномарок начального и среднего класса. Также к дополнительному утеплению мотора и капота не редко прибегают обладатели дизельных авто, которые определенное время эксплуатируют ТС в условиях низких температур.

Утепление моторного отсека является необходимой процедурой в том случае, если холодный двигатель становится трудно завести зимой. Запуск ДВС в мороз зачастую осложняется тем, что свойства моторного масла и топлива меняются при низкой температуре окружающей среды. Далее мы рассмотрим, почему желательно утеплять двигатель и как утеплить мотор своими руками.

Содержание статьи

Зачем дополнительно утеплять двигатель

Начнем с того, что утепление представляет собой установку дополнительной теплоизоляции. Иногда владельцы отмечают частичное улучшение шумоизоляции в виде приятного дополнения. Утепленный двигатель автомобиля (особенно дизель) медленнее остывает и быстрее выходит на рабочую температуру. Это позволяет экономить время до появления теплого воздуха из печки, который необходим для эффективного прогрева салона, удаления снега и льда со стекол и т.п. Другими словами, повышается комфорт во время эксплуатации автомашины зимой.

Теперь о самом двигателе. Как мы уже сказали, в холода рабочие техжидкости в различных системах и узлах автомобиля (система смазки, питания, охлаждения, КПП и т.д.) изменяют свои свойства по сравнению с нахождением в условиях положительных температур. На запуск двигателя сильно влияет состояние моторного масла и горючего.

Другими словами, на морозе масло густеет в картере двигателя. По этой причине смазочному материалу требуется больше времени, чтобы маслонасос мог полноценно прокачать смазку по системе к нагруженным деталям во время холодного пуска. В такой момент возникает кратковременное масляное голодание. Особенно это следует учитывать тем, кто привык сразу трогаться, то есть не прогревать автомобиль перед поездкой.

Рекомендуем также прочитать статью о том, нужно или не нужно прогревать машину зимой. Из этой статьи вы узнаете об основных нюансах, которые связаны с прогревом автомобиля, а также найдете ответы на вопрос, почему любой двигатель все-таки желательно прогревать. 

Чем быстрее будет прогреваться мотор, тем меньше времени потребуется смазке для восстановления своих оптимальных вязкостных и защитных свойств. Получается, ускоренный прогрев благодаря утеплению способен уменьшить износ трущихся пар цилиндро-поршневой группы и других узлов. Дело в том, что детали двигателя страдают от недостатка смазки и работы под нагрузкой в условиях недостаточного теплового расширения (тепловые зазоры), что наблюдается до выхода мотора на рабочие температуры. Также следует отметить и тот факт, что испаряемость бензина при отрицательных температурах ухудшается, что дополнительно осложняет холодный пуск ДВС. Качество состава смеси топлива и воздуха в таких условиях снижается. Не следует забывать и про аккумуляторную батарею, которая закономерно имеет свойство быстрее терять заряд в холода.

Теперь давайте представим распространенную ситуацию, когда машина эксплуатируется в условиях города зимой. Холодный запуск, кратковременный прогрев или немедленное начало движения попросту не позволяет двигателю выйти на рабочую температуру за короткую поездку. Затем водитель оставляет автомобиль на 30 или 60 минут, после чего кратковременная поездка снова повторяется. Ошибочно полагать, что мотор ранее уже был прогрет. Фактически, под капотом успели остыть все узлы и агрегаты, то есть холодный запуск повторяется снова. Вполне очевидно, что ресурса двигателю и АКБ такая зимняя эксплуатация не добавит. Возрастает расход топлива от езды на постоянно холодном ДВС, агрегат быстрее изнашивается, температура в салоне не успевает повыситься до приемлемого уровня.

Для решения указанных проблем существует множество вариантов, начиная от  программируемого автоматического запуска двигателя по таймеру при помощи  обычной автосигнализации и заканчивая установкой дорогостоящих предпусковых подогревателей типа Webasto. Также облегчить запуск позволяет использование «синтетики» в качестве зимнего моторного масла. Применение присадок в масло и топливо широко востребовано среди «дизелистов» и обеспечивает сохранение свойств рабочих жидкостей в условиях низких температур. Параллельно с этим большую роль играет утепление двигателя и подкапотного пространства автомобиля. Данное решение просто реализовать, при этом не потребуется существенных финансовых затрат.

Как самому утеплить двигатель автомобиля

Дополнительно утепление представляет собой размещение теплоизолирующего слоя на штатном утеплителе или в месте установки такого утеплителя на внутренней стороне капота (в случае полного отсутствия заводского утеплителя).

Теперь ответим, чем утеплить двигатель автомобиля своими руками. Оптимальные свойства с учетом эксплуатационных особенностей и выполнения основной функции теплоизоляции имеет войлок. Такой материал способен эффективно удерживать тепло в подкапотном пространстве. Достойной альтернативой является использование фольгированного пенополипропилена в качестве утеплителя двигателя и капота.

1. Для утепления мотора можно воспользоваться одним простым способом. Достаточно снять штатный утеплитель и сделать шаблон, после чего вырезать аналогичный по форме кусок из заготовленного материала. Если штатного утеплителя нет, тогда будет необходимо приложить к внутренней стороне капота большой лист бумаги или картона. Полученный шаблон позволит точно вырезать по контуру утеплитель из войлока или пенополипропилена с учетом индивидуальных особенностей формы капота.

   Последующая установка предполагает наличие специальных клипс, которыми утеплитель (отдельно или вместе со штатным) прищелкивается к внутренней стороне капота. На самом капоте имеются заводские места для установки таких клипс под утеплитель.

    Обратите внимание, на многих автомобилях перед установкой потребуется демонтировать трубки подачи жидкости из бачка омывателя лобового стекла к форсункам. Во время демонтажа следует соблюдать аккуратность, так как патрубки могут оказаться хрупкими. С наступлением теплого времени года дополнительный утеплитель рекомендуется снимать, чтобы избежать перегрева двигателя и снизить нагрузку на систему охлаждения.
2. Еще одним популярным способом утепления подкапотного пространства автомобиля на зиму является приобретение автомобильного одеяла, которое удерживает тепло, ускоряет прогрев и замедляет процесс остывания ДВС. Автоодеяло для утепления двигателя встречается в свободной продаже в виде готового изделия. Также данное решение можно изготовить самостоятельно в том случае, если у вас есть подходящий по свойства материал. Такое одеяло имеет наружную оболочку, материалом изготовления является стеклоткань. Внутренний наполнитель представляет собой специальную вату. Сочетание указанных материалов позволяет изделию оставаться не горючим, иметь низкую теплопроводность и устойчивость к различным химическим реагентам. Данные свойства позволяют спокойно использовать автоодеяло для утепления мотора без риска возгорания или возникновения других нежелательных последствий.

Завершением процесса утепления моторного отсека в кругу некоторых водителей принято считать частичную изоляцию открытой части радиатора системы охлаждения и подкапотного пространства от окружающего холодного воздуха. Для этих целей также подходит пожаробезопасный материал, аналогичный применяемому в изготовлении автоодеяла.

Отметим, что многие владельцы отечественных авто предпочитают устанавливать обычный картон приемлемой толщины, в то время как на иномарках зачастую отказываются от подобных решений по причине нарушения эстетики экстерьера и затрудненного доступа к радиатору как с наружной стороны, так и со стороны подкапотного пространства.

Следует добавить, что в условиях крайне низких температур картонкой можно перекрыть верхнюю и нижнюю радиаторную решетку, закрепив «барьер» хомутами прямо снаружи, то есть прямо на решетку. Данное решение является оптимальным, так как картон, пластик, ветошь или другие решения являются пожароопасными, что не позволяет разместить их в подкапотном пространстве автомобиля.

Что в итоге

Добавим, что дополнительный утеплитель в сильные морозы не позволяет капоту промерзать при работающем двигателе и после его остановки. Это значит, что ледяной дождь или снег, который падает на капот, быстро тает и испаряется. Другими словами, на капоте не образуется толстый слой льда, что положительно сказывается на состоянии ЛКП (лакокрасочное покрытие) на поверхности капота с учетом отсутствия механического воздействия льда и растрескивания покрытия во время перепада температур.

1. Также следует отметить, что утеплить подкапотное пространство автомобиля при помощи пожаробезопасных материалов можно комплексно. Для этого понадобится закрыть все щели, через которые наружный воздух проникает под капот. Работы подобного рода потребуют от владельца демонтировать отдельные элементы, которые установлены на самом двигателе, так и кузовные детали (передние крылья, головная оптика, передний бампер и т.д.).
2. При установке утеплителя следует надежно фиксировать отдельные части, так как отрыв теплоизоляции в движении может привести к поломке двигателя или навесного оборудования. Попадание теплоизоляции на вентилятор системы охлаждения, приводные ремни, ролики или шкивы повышает риск серьезной неисправности.
3. Во время подготовки автомобиля к зиме следует помнить, что двигатель работает на легковоспламеняемом топливе, под капотом находится электрооборудование. По этой причине не допускается использование пожароопасных материалов и решений, которые склонны накапливать статическое электричество. Перед установкой следует внимательно изучить свойства используемого утеплителя. В процессе размещения теплоизоляция не должна контактировать с теми элементами ДВС, которые сильно разогреваются во время работы агрегата (выпускной коллектор, другие части выхлопной системы).

Отдельно отметим, что во время комплексного утепления капота и подкапотного пространства следует учитывать возможность среднесуточного колебания температур. Другими словами, смена наружной температуры с минусовой на плюсовую может привести к перегреву теплоизолированного двигателя без притока наружного воздуха к радиатору.

По этой причине в области радиатора необходимо реализовать возможность быстрого снятия утеплителя и простой обратной установки при необходимости. Параллельно с этим, элемент должен иметь надежную фиксацию в нужном положении независимо от того, открыт утеплитель в данный момент или радиатор полностью закрыт для притока воздуха. И последнее, во время размещения теплоизолирующего материала желательно учитывать возможность последующего легкого демонтажа без риска повредить какие-либо элементы под капотом сломать различные крепления или поцарапать ЛКП.

Читайте также

• Какое автоодеяло лучше выбрать

  Особенности выбора автоодеяла для двигателя. Материалы изготовления утеплителя мотора: войлок или синтетика. Основные свойства и параметры, другие критерии.

Как утеплить двигатель автомобиля к зиме своими руками

Расскажем как утеплить двигатель автомобиля на зиму своими руками, чтобы не выдувало тепло при кратковременных остановках и сократить время прогрева. Рассмотрим все варианты и какие материалы применяют.

Зачем нужно прогревать двигатель зимой обсуждали в другой статье. Здесь обсудим вопрос, как быстрее прогревать машину и какие способы для этого существует. Все примеры, описанные в статье можно сделать самостоятельно.

Покупаем автоодеяло для двигателя

Наверное, самый легкий способ утеплить моторный отсек бензинового или дизельного автомобиля — покупка автоодеяла. О данном способе знали наши деды, когда зимой двигатель машины укутывали ватником или теплым одеялом. В продаже есть специальные одеяла, которые могут утеплить капот и сохранить тепло двигателя.

В отличие от старых «дедовских» способов и применение войлока, утеплители двигателя — это надежно и безопасно. Они сделаны из огнеупорного материала, а двигатель при работе разогревается до больших температур — свыше 100 градусов. Нужно помнить о пожаробезопасности — ведь некачественное автоодеяло может легко воспламениться.

Если говорить о преимуществе современных утеплителей для моторного отсека авто, таких как автоодеяло, то это уменьшенное время прогрева двигателя. Тест утеплителей показал, что с ними прогрев сокращается с 15 минут до 5-10 минут, а значит можно сократить время на прогрев и сэкономить бензин.

Главным плюсом автоодеяла является более длительное остывание мотора при кратковременных остановках. Если без их использования, двигатель автомобиля остынет примерно за 40-50 минут, то с применением утеплителей время остывания увеличиться до 4-5 часов. Это пригодится автолюбителям, которые постоянно находятся в разъездах с кратковременными остановками.

При какой температуре укрывать двигатель

Это надо делать, например при замене шин на зимние или когда температура близка к нулю. За перегрев не стоит опасаться, утеплитель для автомобильного двигателя не влияет на охлаждение. Он только защищает от проникновения холодного воздуха с улицы.

Купить автоодеяло можно практически на любой автомобиль и установить своими руками. Это самый легкий способ утеплить капот авто, но поговорим о других.

Делаем теплоизоляцию капота

Второй способ, который, кстати, может применяться совместно с первым — это теплоизоляция капота и передней части автомобиля. Если используется стандартный войлок на капоте, то под него укладываются материалы шумоизоляции. Подробнее об утеплении капота, как это делается и какие материалы нужны — написано в статье про шумоизоляцию авто.

Не лишним будет напомнить, что ни в коем случае нельзя выкидывать стандартную шумоизоляцию капота сколько бы слоев «шумки» не нанесли, она играет важную роль в сохранении тепла.

Закрываем решетку радиатора

Другой способ утеплить машину на зиму — изготовление или покупка закрытых решеток радиатора. Суть в том, что при движении холодный воздух выдувает тепло радиатора, вследствие чего двигатель хуже прогревается или вовсе не прогревается до оптимальных температур. Применение данного метода можно увидеть на дорогах, примерами являются «Газели», у которых радиаторы закрыты картонками. Это выглядит некрасиво, зато практично и работает.

Можно сделать по-другому и заказать специальные решетки радиатора с закрывающими жалюзи, которые продаются на некоторые иномарки. На отечественные авто можно изготовить своими руками. Для тех, кто может работать с эпоксидкой и автомобильной шпаклевкой это не составит больших трудностей.

Также не стоит забывать про защиту двигателя, ведь двигатель зимой может остывать через низ или туда будет попадать холодный воздух. Применив вышеперечисленные методы и забыв про поддон двигателя можно не достичь нужного результата. Нужно, чтобы тепло от мотора оставалось как можно дольше, и если утеплите только один капот, то он быстро остынет через низ.

Некоторые автолюбители советуют на зиму отключать вентилятор, особенно для дизельных моторов. Делать это не рекомендую, т.к. при застревании в снегу можно получить перегрев. Даже в мороз буксующая машина нагревается очень быстро.

От авто одеяла есть толк, когда приехал в магазин за покупками на час. Тогда двигатель зимой не успевает остыть, не надо долго прогревать. А вот за ночь конечно прилично остывает, никакое автоодеяло и шумоизоляция не спасет. Только сигнализация с автозапуском. И нет разницы в прогреве холодного мотора с автоодеялом и без него.

Как утеплить автомобиль на зиму — советы бывалых — Утепляем капот, радиатор, двигатель

Как утеплить автомобиль на зиму — советы бывалых — Утепляем капот, радиатор, двигатель

У этого поста — 3 комментария.

Содержание:

Любой автолюбитель старается утеплить автомобиль на зиму для более комфортной эксплуатации. Если ваше авто оборудовано штатной теплоизоляцией, вы – счастливчик. Если же нет, то, потратив немного времени и средств, можно достигнуть в этом направлении видимого результата.

Утепление двигателя.

Несмотря на оснащение автомобилей современными системами подогрева, их двигатели при работе в холодных температурных условиях нуждаются в защите. Чтобы утеплить двигатель автомобиля, нужно позаботиться об утеплении моторного отсека.

Для начала снимаются фартук и защита двигателя, затем они очищаются и обезжириваются растворителем или бензином. Из теплоизоляционного материала (муллитокремнеземистой ваты или строительного изолона) вырезаются заготовки, по размерам/форме соответствующие снятым деталям, которые далее крепятся к ним клеем или мастикой и устанавливаются в обратном порядке. Теплоизоляционным материалом стоит утеплить и поддон масляного картера.

В автомобилях, которые используются при особо низких температурах, необходимо оснастить теплоизоляцией перегородку между салоном и моторным отсеком, а также боковые поверхности самого отсека. Этот способ утепления требует особых трудозатрат: снимаются приборы, закрепленные на перегородке и крыльях, проводится очистка/обезжиривание этих поверхностей. Поэтому, если климатические условия вашей местности не особенно суровы, прибегать к этому способу нет смысла.

При утеплении автомобилей с дизельным двигателем эффективен один дополнительный нюанс. Поскольку при низких температурах поведение «дизеля» более капризно, то, установив автомобиль на смотровую яму, желательно провести изоляцию трубопровода гофрированным вспененным полиэтиленом толщиной 5 мм для предотвращения охлаждения топлива. С его же помощью можно закрыть незначительные щели в пространстве под капотом.

Утепление капота.

Проще всего утеплить капот специальным термоодеялом, продающимся в автомагазинах. Хорошо зарекомендовали себя изделия с наполнителем из надежных и долговечных материалов, в частности, муллитокремнеземистой ваты. Утепляя подкапотные элементы, они отлично сохраняют тепло. Для их производства используются огнеупорные материалы, что исключает факт воспламенения.

Обладая устойчивостью к агрессивным средам, автоодеяла без последствий перенесут попавшие на них капли электролита, эксплуатационных жидкостей или горюче-смазочных материалов.

Для тех, кому этот способ кажется дорогостоящим, доступным вариантом утепления станет использование минеральной ваты, войлока, фольгированного полипропилена, которые укладываются под крышку капота. Для этого нужно сделать необходимые замеры, из купленных материалов вырезать накладки, по форме соответствующие форме капота, и закрепить их специальными клипсами, купленными в любом автомагазине.

Обеспечить дополнительное утепление капоту можно с помощью установки обычных шумоизоляционных материалов.

Утепление радиатора.

Качественно утеплить радиатор автомобиля поможет использование чехла (заводского или самостоятельного изготовления) из кожзаменителя, содержащего теплоизоляционный материал. Надежно перекрывая пространство между передней декоративной решеткой и радиатором, он отлично справится с возложенной на него функцией.

Не стоит опасаться за возможный перегрев двигателя – в таких утеплителях присутствуют специальные клапаны, которые можно открыть при существенном повышении температуры воздуха. При пошиве утеплителя вручную стоит грамотно продумать лекало, чтобы предусмотреть их наличие.

Для многих бюджетным вариантом теплоизолирующего материала выступают вставки из картона нужного размера, вырезанные самостоятельно из кусков обычных картонных коробок. Вставив их в пространство между радиатором и решеткой, можно достичь определенного эффекта, хотя использование специально предназначенных изделий более надежно и эффективно.

Утепление руля

Единственный способ утеплить руль автомобиля – это оборудовать его накладкой из теплого материала. Прекрасно подойдет мех или шерстяная ткань. Рассматривая их варианты, стоит учитывать общий цветовой дизайн салона. Готовые накладки можно приобрести в автомагазине или смоделировать и сшить самостоятельно.

Заботливое отношение к своему транспортному средству в зимний период:

• — поможет предотвратить преждевременное изнашивание основных деталей мотора, что неизбежно при длительном прогреве двигателя;
• — сохранит лакокрасочное покрытие кузова, страдающее при его частом обледенении;
• — уменьшит расход бензина, сокращая период прогревания мотора;
• — сэкономит мощность аккумуляторной батареи.

При грамотном утеплении автомобиль остывает значительно дольше, что позволяет быстро запускать двигатель при его краткосрочных остановках.

Другие похожие статьи:

Как утеплить двигатель на зиму самостоятельно? — Рамблер/авто

Многие владельцы автомобилей считают, что если в автомобиле не предусматривается возможность теплоизоляции условиями завода-изготовителя, то значит, что она не слишком и требуется.

На первый взгляд, звучит достаточно убедительно. Для какой же цели тогда требуется утепление моторного отсека? Необходимость в этом имеется по следующим причинам:

Уменьшение времени прогрева двигателя, что дает возможность снижения потребления топлива;

Предотвращение покрытия разогретого капота коркой льда, которая является вредной для лакокрасочного покрытия машины.

Утепление мотора самостоятельно. Чаще всего, наличие изоляции от шума и тепла на внутренней части капота, уже предусматривается производителем. Тем не менее, она может быть улучшена, с сохранением уже установленной. Для этой цели имеются некоторые варианты, которые могут даже в незначительной степени улучшить ее качество.

Утеплять пространство под крышкой капота при помощи войлока, как это делалось еще не так давно, не стоит, по причине его пожароопасности. По причине наличия высокой температуры может произойти возгорание войлока, которое обнаруживается не сразу, так как он загорается не моментально, а тлеет на протяжении некоторого времени.

Закрытие решетки радиатора картоном. Радиаторная решетка в автомобиле является таким местом, через которое в подкапотное пространство проникает холодный воздух. В летнее время, когда температура воздуха высокая, это дает возможность охлаждения двигателя. Зимой же, наоборот, присутствие холодного воздуха не позволяет быстро разогреть двигатель до требуемой температуры. Избежать этой проблемы можно достаточно легко, просто закрыв ее картонкой. Несмотря на несколько неприглядный вид, сам способ будет достаточно эффективным.

В картонке следует проделать отверстие, необходимое для предотвращения перегрева мотора и доступа к нему небольшого количества воздуха, правда помогать такая система будет только при движении машины. Поэтому, при потеплении, картонку лучше всего будет убрать.

Утепление при помощи автоодеяла. Уже на протяжении многих лет утепление мотора машины производится водителями при помощи простого одеяла, либо куска войлока. Это не позволяет назвать данный способ новым, а просто усовершенствованным при помощи современных средств. На сегодняшний день, дела обстоят достаточно проще, так как в автомагазинах можно приобрести специальные одеяла для утепления мотора, способное без проблем переносить низкие температуры.

В зимнее время года наличие такого утепления позволяет прогреть мотор намного быстрее, что позволяет сэкономить время и топливо, и ресурс двигателя. Помимо этого, одеяло для утепления автомобиля отлично сохраняет тепло внутри, когда автомобиль стоит с выключенным мотором. В зимнее время года, машина может полностью остыть на протяжении 40-50 минут. Наличие же одеяла позволяет ей сохранять тепло до 5 часов.

Разновидности утеплителей. Имеется несколько видов утеплителя, с отличиями по размеру, виду материала, из которого они сделаны, и параметрам. При выборе автомобильного одеяла следует ориентироваться на следующие параметры:

Марка автомобиля и его размеры;

Предельная рабочая температура автомобильного одеяла;

Стоимость товара;

Наличие выреза для замка.

Основными типами утеплителей являются одеяла А-1 и А-2, различие между которыми состоит исключительно в подкладочном материале, так как наполнитель и его свойства одинаковые. Одеяла хорошо повышают работоспособность аккумулятора, и сохраняют его тепло.

Итог. Подобными способами можно организовать утепление автомобиля своими руками. Этот способ подходит для любого автомобиля, вне зависимости от страны производства, причем каких-либо сложностей в процессе утепления не предвидится, а эффект будет одинаковым.

Как утеплить двигатель самостоятельно перед зимой и нужно ли это делать мотору

Если учесть сложны погодные условия в России, особенно в последние несколько лет, вам следует подумать над тем, как утеплить двигатель самостоятельно и какие материалы для этого использовать?

Даже современные автомобили с надежными моторами, оснащаемые специальными подогревателями, могут испытывать трудности с запуском, а для их разогрева до рабочих температур требуется достаточно много времени. Главный прием подготовки транспортного средства к зимним холодам предполагает качественное утепление моторного отсека, о котором речь пойдет ниже.

к содержанию ↑

О преимуществах утепления

Специальное одеяло

Для начала разберемся, зачем вообще нужно утепление моторного отсека и как оно помогает в мороз? Многие наивно верят в рекламу недобросовестных производителей, продающих специальные комплекты по утеплению двигателей. В буклетах и специальных рекламных роликах подобные комплекты позиционируют в качестве панацеи от долгого прогрева мотора до рабочих температур. Производитель гарантирует экономию топлива до 20% и другие преимущества.

Разумеется, специальные автоодеяла стоят достаточно дорого, но несмотря на это многие люди готовы раскошелиться. После покупки изделия некоторые сразу разочаровываются и понимают, что попались на рекламную уловку. Зачастую подобные комплекты представляют собой кусок теплоизоляционного материала с чехлом в комплекте для установки в передней части для защиты радиатора от потоков воздуха.

Для многих станет удивлением, но подобные комплекты-утеплители капота совершенно не влияют на утренний запуск двигателя. Они оказывают положительный эффект, если вы часто оставляет авто на улице на несколько часов. Изделия просто сохраняют тепло в моторном отсеке, а за ночь при температуре -15 градусов или меньше все промерзнет насквозь, в том числе специальное одеяло.

Таким образом, запомните сразу одну важную истину: любые меры по утеплению силового агрегата или моторного отсека лишь ускоряют прогрев мотора и не дают ему остывать при непродолжительных простоях до 1-2 часов. Экономия топлива будет обусловлена лишь сокращением времени прогрева агрегата, то есть она будет едва заметна.

Учтите все это и подумайте еще раз, хотите ли вы утеплять двигатель своего автомобиля и покупать для этого специальный дорогостоящий комплект. Чтобы сэкономить ваши деньги, мы расскажем, как сделать это самостоятельно с минимальными финансовыми затратами.

Утеплив мотор, вы можете задаться вопросом, нужно ли прогревать двигатель в холодное время года? Читайте отдельную статью и все узнаете.

к содержанию ↑

Способы утепления

Рассмотрим несколько интересных способов, позволяющих утеплить двигатель машины в зимнее время года с использованием подручных средств.

Защита радиатора

Грубая защита радиатора

Простейшим способом утепления силового агрегата является подкладывание между передней декоративной решеткой и радиатором какой-нибудь теплоизоляционной пластинки. Самые ленивые используют обычный картон, складывая его в 2-3 слоя. Если пространство не позволяет вставить цельный кусок. Разорвите картон на кусочки и вставьте их отдельно друг от друга.

Если вы предпочитаете более грамотный подход, установите специальные заводские утеплители или сшейте их сами по размеру. Для этого можно использовать кожзаменитель, заполненный теплоизоляционным материалом. Подобные утепляющие элементы для двигателя обладают рядом преимуществ перед обычной заслонкой из картона, так как в них можно предусмотреть специальные открывающиеся клапана для лучшего охлаждения (если на улице потеплело).

к содержанию ↑

Теплоизоляция под крышкой

Теплоизоляция под крышкой

Чтобы утеплить силовой агрегат в мороз, нужно установить теплоизоляцию не только перед радиатором, но также под крышкой капота. Можно купить готовое автоодеяло, но цена достаточно высока, или сделать его самостоятельно из фольгированного полипропилена, минеральной ваты, войлока и других теплоизолирующих материалов.

Многие современные машины уже имеют теплоизоляцию капота, которая исключает улетучивание тепла из моторного отсека через металлическую крышку без такой защиты при заведенном моторе падающий снег тает, а когда мотор не работает, он замерзает и образует наледь, негативно влияющую на состояние ЛКП.

Дополнительно можно уплотнить стыки между кузовом и капотом. Так вы уберете щели, сквозь которые тепло от разогретого мотора будет выдуваться встречными потоками воздуха. Если решите, что вышеописанных мер мало, можете усовершенствовать систему защиты. Для этого снимите защиту мотора снизу, если она у вас есть, и очистите ее, а затем обезжирьте. После этого из теплоизоляционного материала вырежьте кусок по форме защиты, и зафиксируйте его на ней клеем.

к содержанию ↑

Серьезный подход

Для более качественной и основательной теплоизоляции моторного отсека можете использовать дополнительные материалы для оклеивания боковых поверхностей подкапотного пространства и перемычку между моторным отсеком и салоном. Данная процедура требует существенных затрат времени, так как для крепления теплоизоляции нужно будет тщательно очистить все поверхности, демонтировать различное оборудование. Несколько раз подумайте, хотите ли вы это делать самостоятельно и нужно ли вам такая теплоизоляция?

к содержанию ↑

Тонкости утепления мотора на зиму

Утепление войлоком

Лучше производить утепление двигателя комплексно с применением всех перечисленных выше приемов. С их помощью вы добьетесь желаемого результата: мотор не будет так быстро остывать на морозе. При установке теплоизоляционных материалов важно учитывать определенные тонкости:

1. Все детали нужно тщательно крепить, чтобы теплоизоляция не оторвалась под влиянием встречных воздушных потоков. В противном случае, это может привести к серьезной поломке двигателя, если материал попадет под ремни или на шкивы привода вентилятора, помпы, генератора.
2. Зимой иногда бывает потепление, поэтому важно предусматривать возможность частичного открытия теплоизоляционной заслонки, чтобы обеспечить дополнительный приток холодного воздуха. В противном случае, мотор может начать перегреваться. Для этого на теплоизоляционном материале, предназначенном для защиты радиатора, нужно сделать клапана, открывающиеся и закрывающиеся по вашему желанию без снятия элемента.
3. Помните, что мотор работает за счет сжигания топлива и к нему подходят электрические провода. В связи с этим нужно применять не воспламеняемые материалы для теплоизоляции, а также они не должны накапливать статическое электричество. Крепите теплоизоляцию так, чтобы она не контактировала с выпускным коллектором.
4. Фиксируйте теплоизоляционные элементы так, чтобы весной их можно было быстро и легко демонтировать без повреждения заводской краски.

к содержанию ↑

Заключение

Решив полностью запаковать моторный отсек теплоизоляционными материалами и обеспечить максимально быстрый прогрев, можете сделать из штатного вентилятора охлаждения зимний вариант. Крыльчатка симметрично обрезается, но в данном случае вам придется купить запасной вентилятор и установить его при наступлении потепления. В противном случае, избежать перегрева силового агрегата вам не избежать.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Как утеплить автотранспорт. Двигатель в зимний мороз

1. Дом
2. легковых автомобиля
3. Как утеплить автотранспорт. Двигатель в зимний мороз

О проблемах с холодным запуском зимой и необходимости периодического прогрева двигателя можно вовремя забыть о его изоляции.

17.11.2015 20:18:58 242

изоляция моторного отсека о проблемах холода моторный отсекд зимние нужды изоляционный материал

О проблемах с холодным запуском зимой и необходимости периодического прогрева двигателя можно забыть, вовремя позаботившись о его шумоизоляции.

Зачем нужна изоляция двигателя

Каждый запуск двигателя зимой, когда температура воздуха значительно ниже точки замерзания, с последующим прогревом заставляет двигатель «состарить» 100 км пути при более благоприятных погодных условиях. Загустевшее от холода моторное масло ухудшается на удаленных участках системы смазки двигателя, в результате чего в начале холодного двигателя поршни трутся о поверхность гильз практически без смазки, т.е. высыхают. Из-за ухудшения испарения бензина при низких температурах качество приготовленной горючей смеси резко снижается, а замерзшая батарея отдает лишь часть своего заряда.Кроме того, время, а значит и бензин, на прогрев двигателя требует более чем положительных значений температуры окружающей среды. Именно поэтому при подготовке автомобиля к зиме нужно позаботиться о утеплении двигателя. Правильная подготовка двигателя к зиме — это не панацея от всех зимних недугов, а необходимое вмешательство, ускоряющее прогревание и замедляющее охлаждение двигателя за счет улучшения его изоляции от окружающего холодного воздуха.

Изоляционный кожух

Вместо стандартной изоляции вытяжки или поверх нее необходимо надежно закрепить на внутренней поверхности вытяжки с помощью зажимов кусок фольги из негорючего модифицированного пенопласта, предварительно придав ему желаемую форму, используя образцы обычного утеплителя.Помимо изоляции двигателя, изоляция капота выполняет еще одну полезную функцию — защищает лакокрасочное покрытие капота от повреждений, а капот — от коррозии. Изолированный от теплового воздействия двигателя капот не будет растапливать снег, превращаясь в капли воды, которые затем остывают, образуя на поверхности обледенения. Помимо утепления капота, желательно выполнить заделку стыков между ним и другими частями кузова.

Изоляция радиатора

Достаточно простой способ утеплить радиатор — установить между ним и лицевой декоративной решеткой из материала, обладающего изоляционными свойствами.Самый простой вариант такого утеплителя — вставить в это пространство один или несколько кусочков картона. Более совершенным способом защиты радиатора станет установка декоративной крышки радиатора специальной изоляцией, заводского исполнения и подручных средств. Чаще всего они представляют собой футляр из кожзаменителя, внутри которого находится изоляционный материал. Обязательным условием для таких случаев является наличие клапана — своеобразной рулонной шторки, которую можно приподнять, открыв доступ воздуха к радиатору при нагревании.

Автодозвон

На данный момент в магазинах автозапчастей представлен широкий выбор автомобильных одеял под двигатель. Прекратите советовать товары с наполнителем из огнеупорной ваты. Этот надежный, прочный и практичный материал не чешется и не чешется, отлично сохраняет тепло. Помимо низкой теплопроводности, эти изделия пожаробезопасны и выдерживают температуру до 12000 С. Кроме того, они невосприимчивы к воздействию агрессивных жидкостей, поэтому без последствий попадут на них электролит, горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости.

Изоляция нижней части моторного отсека

Сняв защиту и фартук двигателя, нужно их очистить и обезжирить бензином или растворителем. Далее необходимо вырезать из изоляционного материала на основе конструкции изолон или муллитовую вату заготовки для будущего утеплителя в виде соответствующей защиты двигателя и фартука. Укладывая утеплитель на защиту и фартук с помощью мастики или клея, производится установка защитных элементов обратно.Выполняя работы по утеплению нижней части моторного отсека, не поленитесь утеплить и отстойник масляного поддона, обклеив его изоляционным материалом. Чтобы утепление двигателя было полным, желательно оклеить утеплителем боковую поверхность моторного отсека и перегородку между ним и автомобилем. Поскольку этот процесс довольно трудоемкий и включает в себя подъемные устройства и устройства, прикрепленные к крыльям и переборке, а затем очистку и обезжиривание этих поверхностей, мы предлагаем прибегать к нему только в редких случаях, когда климатические условия в вашем районе зима особенно суровая.Пусть двигатель вашей машины всегда будет теплым, не замерзающим даже зимой! Удачи тебе!

---

Статьи по теме

Как сохранить двигатель в тепле в ночное время

Ребекка Брукс

Photos.com/Photos.com/Getty Images

Низкие температуры сказываются на двигателе вашего автомобиля. Когда ночью температура опускается ниже нуля, моторное масло коагулирует, и химический процесс, приводящий в действие аккумуляторную батарею, замедляется или прекращается.Это может затруднить запуск вашего автомобиля утром. К счастью, есть несколько уловок, чтобы двигатель оставался теплым в ночное время. Замена старых, разряженных батарей и использование легкого синтетического масла в двигателе также должны помочь вашему двигателю справляться с низкими температурами.

Step 01

Храните автомобиль в отапливаемом гараже. Отапливаемый гараж предотвратит переохлаждение двигателя, масла и аккумулятора. Поддерживайте разумную температуру тепла от 55 F до 72 F.

Шаг 11

Присоедините аккумулятор к нагревателю блока. Эти типы обогревателей подключаются к розетке и подключаются к батарее, чтобы она оставалась теплой. Это предотвращает воздействие низких температур наружного воздуха на химическую реакцию, необходимую для питания аккумулятора и запуска автомобиля.

Шаг 21

Присоедините двигатель к подогревателю двигателя. Эти типы обогревателей подключаются к розетке и попадают в охлаждающую жидкость вашего двигателя через шланг радиатора.Когда охлаждающая жидкость нагревается, тепло распространяется на другие части двигателя.

Шаг 31

Прикрепите фонарь под капотом. Поместите лампочку на 150 ватт в проволочную решетку над впускным коллектором автомобиля и держите свет включенным на ночь. Тепло, вырабатываемое лампочкой, будет поддерживать двигатель в тепле в ночное время, чтобы он запускался утром.

Накройте двигатель электроодеялом. Электрическое одеяло подключается к розетке и выделяет тепло, которое помогает предотвратить переохлаждение двигателя.Накройте двигатель одеялом, чтобы он оставался в тепле, и закройте капот, чтобы тепло не уходило.

Ссылки

Вещи, которые вам понадобятся

• Отапливаемый гараж
• Нагреватель блока
• Предпусковой подогреватель двигателя
• Лампочка
• Защитный провод лампочки
• Электрическое одеяло

Другие статьи

Помогает ли одеяло на двигателе это тепло? — Новости Меркурия

Дорогие Том и Рэй:

Моя вторая половинка уже много лет накрывает двигатель одеялом.Во время экстремальной зимней погоды в Миннесоте она накидывает одеяло на двигатель и закрывает капот. Она делала это на разных автомобилях, и единственное постоянное условие: двигатель нужно предварительно прогреть, а на следующее утро должна быть угроза плохой погоды. Это что-то помогает машине?

Тони

RAY: Ну, это работает для лошадей, Тони.

ТОМ: Верно. Разница в том, что лошади выделяют тепло, а одеяло помогает сохранять тепло, которое они создают.Когда двигатель перестает работать, он перестает выделять тепло. Это только потеря тепла.

RAY: Итак, любая изоляция может помочь замедлить потерю тепла. Но может ли он предотвратить потерю тепла двигателем, скажем, на восемь или 10 часов за ночь? Кажется маловероятным.

TOM: Двигатель полностью остынет в течение нескольких часов. Но одеяло закрывает только верхнюю часть двигателя. Помните, что холодный воздух также имеет полный доступ к двигателю снизу. Так что, я полагаю, если вы действительно хотите сохранить немного тепла двигателя, вы можете окружить двигатель со всех сторон изоляцией.

RAY: Мы называем это гаражом, Тони.

TOM: Лучше установить блочный нагреватель. Или блочный обогреватель и одеяло. Блочный обогреватель — это небольшой нагревательный элемент, который вставляется в один из шлангов радиатора. Ночью он подключается к электрической розетке и предотвращает опускание охлаждающей жидкости в автомобиле ниже определенной температуры.

RAY: Блочный обогреватель не только облегчает запуск двигателя очень холодным утром, но и, поскольку тепло в кабине исходит от охлаждающей жидкости, он также быстрее нагревает ваши пальцы.

ТОМ: И это избавит вашу вторую половинку от ночных поездок на подъездную дорожку в ночной рубашке, чтобы заправить машину на ночь.

Написать в Click and Clack через www.cartalk.com.

Полное руководство — Принимайте решения — как сделать приключение

Этот пост содержит партнерские ссылки. Мы получаем комиссию, если вы покупаете товары у розничных продавцов после перехода по ссылке с нашего сайта. Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках.

Есть несколько причин, по которым люди предпочитают оставаться в машине во время похода. Это может быть потому, что они хотят сэкономить, им больше некуда идти или они пытаются выжить. Все туристы должны быть готовы ко всем этим сценариям. Как однажды сказал мне мой близкий друг: «Это не приключение, пока что-то не пойдет не так».

Согреться в машине во время похода — одна из тех ситуаций, когда планирование заранее — самая полезная вещь для вас.Есть продукты, которые вы можете купить (портативные обогреватели, свечи), проекты DIY, которые вы можете практиковать, материалы, которые нужно держать под рукой (космические одеяла, перчатки), и иметь общее подготовленное мышление ко всему, с чем вы можете столкнуться.

Прежде чем начать! Не забывайте, что рисков спать в машине в холодную погоду. Убедитесь и проверьте лучшее аварийное снаряжение для вашего автомобиля здесь, на Amazon, на случай, если вы попадете в затруднительное положение.

1. Обсуждение безопасности
2. Выбор сезона и региона для автомобильного лагеря
3. Бесплатные инструменты, чтобы согреться в машине
   1. Возьмите собаку или две
   2. Рост в машине
   3. Кипяток
   4. Hot Rocks
4. Согреться
5. Что теплее: палатка или машина?
6. Может ли свеча обогреть машину?
7. Стоит ли прогревать машину?
8. Как утеплить машину?

Что всегда держать в машине на случай чрезвычайной ситуации (и для автомобильного кемпинга на холоде)

Где — где кемпинг в машине разрешен, лучшие места, безопасность

Заключение — о чем следует помнить

Обсуждение вопросов безопасности

Объем обсуждения этой статьи будет склоняться к худшему сценарию: застрять на морозе в районе, далеком от «цивилизации». Гораздо лучше чрезмерно подготовиться к ситуации и иметь больше, чем нужно, чем недостаточно подготовиться и осознать, что вам нужно то, чего у вас нет. В этой статье мы исчерпаем все элементы, потенциально полезные для читателя.

Принципы «не оставлять следов» требуют, чтобы автолюбители изо всех сил старались держаться подальше от парковки на любой зеленой поверхности, а отдыхающие — делать все возможное, чтобы парковаться в специально отведенных местах. Позже мы поговорим о лучших (и законных) местах для парковки автомобилей в кемпинге.

Окись углерода (CO), вероятно, является самой важной проблемой безопасности, о которой должны подумать потенциальные туристы. Все источники тепла, выделяемые композицией, производят ядовитый газ без запаха, CO. Если вы планируете использовать какую-либо систему обогрева в тесноте вашего автомобиля, убедитесь, что вы слегка открываете окно с обеих сторон автомобиля. Ваш автомобиль. Это не только позволит большему количеству кислорода поступать в автомобиль и обезопасит вас, но также выровняет количество влаги в автомобиле, что сделает ваш отдых намного более комфортным.

С CO связана выхлопная труба, через которую при правильной работе улетучивается большая часть опасного газа. Когда вы находитесь в холодную и снежную погоду, примите дополнительные меры, чтобы убедиться, что выхлопная труба не заблокирована и что в ней достаточно места для удаления всего CO, выходящего из автомобиля, когда у вас работает двигатель и работает тепло.

Я написал целую статью о способности медведей с легкостью вламываться в окна автомобилей, поэтому обязательно укажите эту статью, если собираетесь разбить лагерь в районе со здоровой популяцией медведей (в самых крутых местах обычно есть медведи. ).Хотя вам, вероятно, не нужно беспокоиться о том, что другие животные сядут в вашу машину, обязательно изучите потенциальные угрозы, если вы застряли в пятнистой среде.

Я посоветовал вам в большинстве ситуаций держать окно слегка приоткрытым, чтобы способствовать циркуляции кислорода и контролю влажности, поэтому хранение продуктов в надежно упакованном месте и вне поля зрения избавит вас от лишних хлопот. Калия, моя подруга, еще один автор этого веб-сайта, написала статью о 13 советах и ​​рекомендациях по хранению еды в машине во время похода, которая также будет очень полезна для вашего исследования.

Наконец, важно помнить о потенциальных ворах, которые могут скрываться поблизости. Хорошо спрятать все ценные материалы — отличный первый шаг, равно как и подумайте о том, чтобы закрыть окна. Это не только защитит от воров, но и обеспечит дополнительную теплоизоляцию.

Теперь я расскажу о важности рассмотрения того, в какое время года и в каком регионе Северной Америки вы планируете разбить лагерь.

Выбор сезона и региона для автомобильного лагеря

Как бы очевидно это ни звучало, самый простой способ согреться во время автомобильного кемпинга — это выбрать правильное место.

На этой карте НАСА показаны изменения «температуры поверхности суши» на североамериканском континенте с января 2018 года. Эта карта помогает нам понять, что в холодных местах становится холоднее, а в жарких — еще жарче. Самая синяя часть карты представляет собой среднее понижение температуры (не считая холода) где-то примерно на 15 C или 5 F, а самая красная часть представляет собой положительное изменение примерно на 15 C по сравнению с предыдущими 10 годами ведения учета.

Выбор того, где именно вы планируете разбить лагерь и когда вы хотите оказаться, есть чрезвычайно важные вопросы, которые необходимо рассмотреть. К зимнему кемпингу на большей части востока и севера США следует относиться с осторожностью, особенно с учетом того факта, что, учитывая данные, представленные на этой карте, в этих районах становится еще холоднее, чем в прошлом.

Внимательно рассмотрите это ежегодное изменение климата, а также ежедневное изменение прогнозов погоды в том месте, куда вы планируете отправиться.Климат определяется как долгосрочные погодные условия в определенной области, а погода — это ежедневные изменения количества осадков и температуры. Обе эти идеи необходимо учитывать при выборе следующего места для кемпинга из соображений безопасности и комфорта.

Еще я научился обращать внимание на изменение высоты. Мы с друзьями отправились в поход в Альберту, Канада, в национальный парк Банф. Мы посмотрели прогноз погоды в Банфе, городе, и он казался идеальным для того, что мы планировали.55 градусов и небольшая вероятность осадков. Но случилось так, что наша тропа находилась на высоте 2000 футов над городом Банф, а в начале предполагаемой трассы лежал снег по колено. Также было ветрено и на 20 градусов прохладнее. Хорошо то, что я научился выживать в морозных условиях и сохранять все пальцы ног в безопасности, и, надеюсь, то, что я узнал, будет передано более умным людям, таким как вы!

Так что, пожалуйста, ради себя, не забудьте поговорить со смотрителем парка о своих планах и обсудить погоду, прежде чем отправиться в это место.

Прежде чем мы углубимся в подробности о том, как лучше всего согреться в машине во время похода, вот краткий список бесплатных и популярных способов, которыми вы можете воспользоваться самостоятельно, чтобы начать работу.

Принесите собаку или две

Вы помните ту сцену из «Звездных войн», где Люку приходится убивать и разрезать свой Таунтаун, чтобы пережить холодную погоду? Или где Хью Гласс (которого играет Леонардо Ди Каприо) в «Выжившем» должен был спать внутри лошади? Оказывается, это довольно эффективно.Вы можете повторить это, взяв с собой «Лучшего друга человека» и удобно поспав рядом с ним в машине. Однако нет необходимости делать то, что должен был сделать Люк; Вы слишком к этому подготовились, потому что прочитали эту статью!

Высота в автомобиле

Я узнал об этом трюке на сайте WeeksOutdoors (статью можно найти здесь). Мы все знаем из школьных уроков естествознания, что горячий воздух поднимается вверх, поэтому постарайтесь построить платформу или использовать раскладушку, чтобы подняться как можно выше в машине, чтобы получить как можно больше тепла.

Кипяток

Вскипятите воду и разлейте ее в плотно закрытые бутылки с водой. Вы можете положить их под одеяла и спальный мешок, чтобы быстро согреться. Вы можете налить эту воду в обычную пластиковую бутылку, а не в герметичную термостойкую бутылку с водой, которая не пропускает тепло. Пластик может немного покоробиться и покрутиться, но он не взорвется и не расплавится.

Горячие камни

Я написал статью о том, как использовать камни, чтобы нагреть обувь и носки, когда они намокнут (см. Здесь), но вы также можете сделать это, чтобы нагреть машину! Поместите несколько камней сбоку от костра, вытащите их щипцами и положите на несколько других холодных камней на полу машины, где они не будут касаться других предметов в вашей машине.Это чрезвычайно простой и эффективный способ обогреть машину в крайнем случае.

Полезные продукты, чтобы согреться

В отличие от перечисленных выше предметов, это предметы, которые, скорее всего, не находятся в вашем распоряжении и их нужно будет купить, прежде чем вы планируете отправиться в приключение в холодные и зимние районы. Это не обязательно должно быть в вашей машине круглый год, но стоит серьезно подумать, когда вы готовитесь к отъезду. Я буду получать продукты как для личного пользования, так и для продуктов с наивысшими рейтингами на Amazon.

Переносные обогреватели

Здесь, в Car Camping Tips написано несколько разных статей об использовании обогревателей в закрытых помещениях. Вот статья о том, безопасно ли использовать обогреватель в палатке, и вот статья о том, безопасно ли использовать что-то, называемое каталитическим обогревателем (этот вид обогревателя сжигает пропан).

В целом, вы должны использовать каталитический обогреватель в вашем автомобиле, если вам нужно его использовать, потому что они не создают столько оксида углерода ( всегда растрескивает окно в случае неисправности обогревателя), а они не должны можно использовать, когда вы спите.Использование электрического обогревателя — не лучший вариант для кемперов из-за использования автомобильного аккумулятора для зарядки обогревателя, но не бойтесь; Вам доступно множество других вариантов!

Напомню, что любой газовый источник тепла (включая каталитические нагреватели) представляет опасность. Всегда следите за тем, чтобы у вас была вентиляция, и не пользуйтесь ею во время сна. Если вам нужно их использовать, включите их на несколько минут, чтобы они согрелись только по мере необходимости.

Космические одеяла

Космические одеяла : Это удивительно маленькие и дешевые одеяла, которые отлично подходят как для автолюбителей, так и для туристов.Я использовал несколько из этих «майларовых тепловых одеял» во время похода в канадские Скалистые горы этим прошлым летом, и я клянусь, что их обертывание вокруг моих ног в конце долгого и холодного похода без надлежащей обуви спасло мои пальцы ног от замерзание. Известно, что они способны удерживать 90% тепла тела пользователя, защищая от переохлаждения и шока. Я купил этот продукт на Amazon по хорошей цене.

Грелки для рук

Они более широко считаются полезными для любых мероприятий, от марафонов до пеших прогулок, от прохождения следующего футбольного матча до выживания на жестоком Севере.Я постоянно держу этот продукт Amazon в машине на всякий случай, если он мне понадобится по отличной цене 40 пар примерно за 23 доллара. Их лучше всего использовать для согревания рук и ног, когда вы путешествуете во сне или в конце ночи, когда вам нужен дополнительный источник тепла.

Электрическое одеяло

Электрическое одеяло : Это интересное изделие, о котором я не думал, пока не начал исследовать эту тему, и кажется, что такие продукты, как эта, на Amazon широко используются для зимнего кемпинга. Я бы посоветовал использовать это, чтобы нагреть вашу спальную зону, когда вы едете к месту назначения, и зарядить его прямо перед сном, а затем отключить его, когда вы хотите спать. Большинство продуктов остаются поджаренными в течение длительного времени, и аккумулятор не разряжается, если вы отключите его от сети после получасовой зарядки или около того.

Светоотражающая пенная изоляция

Светоотражающая пенная изоляция : Поскольку вам не нужно слишком много этого материала для покрытия окон, я бы посоветовал купить его в местном хозяйственном магазине и обрезать его по размеру для передних и даже боковых окон.Этот продукт способен отражать до 97% тепла в вашем автомобиле, выходящего наружу, так что это радикально нагреет ваш автомобиль, даже до такой степени, что превратит его в мини-печь. Взяв с собой все эти предметы, особенно эту пену, вы сможете спокойно и комфортно отдыхать в машине в самые суровые зимние ночи.

Автомобильный кемпинг на морозе FAQ

Вот список часто задаваемых вопросов, которые я нашел в ходе исследования этой темы.Это должно быть полезным ресурсом для вас, поскольку вы учитываете многие важные детали, которые возникают при подготовке к походу в машине в более холодное место.

Насколько холодно слишком холодно для сна в машине?

Я живу в Мичигане всю свою жизнь. Я побывал в Канаде в десятках походов с палаткой и без нее, поэтому у меня есть некоторая способность говорить с тем, что просто слишком холодно для автомобильного лагеря. Я бы пришел к выводу, что температура ниже -30 градусов будет неразумной.Холодный ветер может значительно изменить этот фактор, но в любом случае вам, вероятно, не следует позволять себе попадать в такую ​​холодную погоду; и если вы это сделаете, у вас будет все необходимое, чтобы продержаться до поздней ночи, потому что вы прочитали это руководство до конца.

Что теплее: палатка или машина?

Короткий и правильный ответ — автомобиль. Вы находитесь выше над землей, что хорошо по трем причинам: вы не теряете тепло тела на землю, вы не рискуете промокнуть от дождя и снега на улице, а горячий воздух поднимается вверх (чем ближе к потолку твоя машина тем лучше).Это также связано с тем, что, вероятно, слишком холодно, чтобы ставить палатку на улице, у вас нет всего необходимого снаряжения, ваша палатка не рассчитана на холодную погоду, которую вы испытываете, у вас плохой сон. сумка и т. д. Если вы не на 100% подготовлены и не готовы к зимней погоде в том месте, где вы разбиваете лагерь, лучше всего остаться в машине.

Теперь предположим, что у вас есть палатка и машина. Можно использовать оба варианта, и я бы выбрал этот вариант. Оставайтесь в машине и немного приоткройте окна, а затем вы можете поставить палатку перед всеми открытыми окнами, чтобы они не теряли тепло слишком быстро.В сочетании с изоляционным пенопластом для переднего окна это обеспечит наилучшую «теплоизоляцию». Вот сравнение использования автомобиля и палатки:

Оба

	Элементы	Не на земле	Расходные материалы	Варианты обогрева
Автомобиль	Защищенный Кроме Ветер	✔	Одеяла	Изоляция Обогреватель автомобиля Обогреватель автомобиля Вода Горячие камни
Палатка	Воздействие ветра Снег Дождь		Спальный мешок Палатка Детская кроватка Ветрозащитный экран	Переносной обогреватель Кипяченая вода Пожар, если возможно,
✔	Комбинация из Оба	То же, что «Автомобиль»

Может ли свеча обогреть автомобиль?

Я много часов искал, пытаясь получить прямой ответ на этот вопрос, и хотя я надеялся, что это действительно полезный способ обогреть замкнутое пространство в чрезвычайной ситуации, на самом деле он не кажется слишком полезным.Я полагаю, что читатель должен попробовать это на себе, но запомните несколько вещей, прежде чем опробовать эту идею:

• Свечи не дают хорошего количества тепловой энергии. Они выдают около 80 БТЕ в час, в отличие от пропанового нагревателя, который может выдавать около 12 000 БТЕ.
• Сжигание открытого огня в закрытом помещении никогда не является хорошей идеей, особенно когда вокруг вас есть легковоспламеняющиеся предметы, и вы можете заснуть, когда они используются, так что это будет неинтересно.
• Выбросы CO2 внутри закрытых помещений вредны для всех, кто дышит поблизости (это еще одна причина, по которой необходимо , чтобы окна были открыты).

Стоит ли прогревать машину?

Вкратце, но не стоит полагаться на это. Вот несколько причин, по которым стоит воздерживаться от использования тепла более чем ненадолго:

• При включении двигателя и использовании тепла полностью заправленный бензином автомобиль слит в течение 5 часов (в зависимости от размера топливного бака и эффективности двигателя).
• Если что-то блокирует вашу выхлопную трубу, например снег, есть вероятность, что вы умрете от отравления угарным газом.
• Постоянно нагревая и охлаждая двигатель с помощью тепла, а затем выключая его, вы рискуете заморозить двигатель.

Как утеплить автомобиль

Есть несколько способов противодействовать потере тепла внутри вашего автомобиля. Тепло внутри вашего автомобиля ничего не значит, если вы не можете его там удерживать.Вот несколько советов, как сохранить столь необходимое тепло там, где оно должно быть.

1. Накройте машину снаружи палаткой, чтобы защитить ее от непогоды.
2. Лопатой покройте тент вокруг машины снегом. Вы не поверите, но снег — отличный изолятор . Подумайте, как медведи и другие животные переживают зиму, когда впадают в спячку. Это связано с тем, что снег состоит из большого количества воздуха, заключенного в кристаллах снега, и поскольку этот воздух не может перемещаться, передача тепла сводится к минимуму.Просто убедитесь, что выхлопная труба и окружающая ее территория достаточно широки.
3. Накройте лобовое и боковые окна изнутри светоотражающей пеной.
4. Накройте окна слоем одеяла, оставив открытыми некоторые пространства, чтобы выходило достаточное количество воздуха, чтобы предотвратить накопление конденсата и создать здоровый воздушный поток. Вам также следует завернуться в космическое одеяло, особенно ноги.

Что всегда держать в машине на случай чрезвычайной ситуации (и для автомобильного кемпинга на морозе)

Это список предметов, которые, скорее всего, уже легко найти у себя дома, и которые не будут стоить вам дополнительных денег.Все это чрезвычайно полезно для вас и ваших пассажиров в автомобиле круглый год, чтобы быть готовым к любой ситуации, которая может возникнуть.

• Перчатки : Вы не можете настроить остальные материалы и стратегии, перечисленные в этом руководстве, без теплых и работоспособных рук, поэтому возьмите с собой пару перчаток. Я бы посоветовал пару более тонких и атлетичных перчаток для работы, требующей более точного обращения, а также более объемные перчатки, которые можно надеть поверх них для дополнительной защиты.
• Шляпы : Мы теряем от 10 до 20% тепла нашего тела из-за непокрытой головы (в отличие от старых американских военных цифр около 45% и выше). Принесите несколько вязаных шапок для вас и ваших пассажиров — очень полезный способ согреться.
• Носки : их можно использовать в качестве эффективных перчаток или использовать, когда у вас есть мокрые носки, чтобы действительно согреть пальцы ног.
• Фонарик : это очевидный выбор для любого автовладельца в целом, особенно для автофургона, потому что вы хотите иметь возможность быстро найти то, что ищете, когда вы ночуете в своей машине посреди зима.
• Дополнительные батареи : Они помогают поддерживать в исправном состоянии другие ваши предметы и продукты. Какой смысл приносить все эти полезные инструменты, если вы не можете их задействовать? Держите пластиковый пакет, полный дубликатов батарей каждого типа, которые используются в ваших предметах, и всегда храните их в надежном месте.
• Шерстяные одеяла : Это отличные одеяла, когда они остаются сухими, а поскольку вы остаетесь в машине, вам должно быть сухо и очень тепло, а некоторые из них должны храниться в машине круглый год.
• Extra Packed Food : Чтобы поддерживать тепло и энергию, важно иметь запас углеводов, чтобы хватило на долгие холодные ночи, к которым вам, возможно, придется быть готовым, когда вы путешествуете в машине. Когда вы пытаетесь сохранить больше, ваше тело делает все возможное, чтобы сохранить энергию, поэтому дайте себе шанс побороться и принесите с собой дополнительные закуски.
• Фары / фонари : они немного удобнее, чем фонарики, потому что вам не нужно брать одну руку, держа налобный фонарь, поэтому вам предоставляется возможность поработать над подготовкой внутренней и внешней части вашего автомобиля к ночи с большей легкостью и комфортом.Вы действительно не ошибетесь, если купите на Amazon хороший налобный фонарь, но обязательно возьмите с собой запасные батареи.
• Свечи : вы можете создать удобную коллекцию маленьких оловянных свечей и водонепроницаемых спичек внутри небольшого оловянного контейнера. Вы можете вытащить их в качестве вторичного источника тепла в чрезвычайной ситуации, используя по несколько свечей внутри контейнера, чтобы сконцентрировать тепло еще больше, чтобы оно было более эффективным при нагревании вашего автомобиля.

Где — где разрешено разбивать лагерь в автомобиле, лучшие места, безопасность

Ночевка в машине — хороший вариант для тех, кто не хочет тратить лишние деньги на более дорогие вещи, используемые в кемпинге, такие как палатка, нормальные спальные мешки, детская кроватка и т. Д.Что касается того, разрешено ли спать в машине, вам нужно учитывать три вещи:

• Где вы планируете остановиться?
• Готовы ли вы платить или не готовы платить?
• Насколько вы готовы испытывать дискомфорт?

В США есть сотни специально отведенных кемпингов для палаток, автомобилей и жилых автофургонов. В кемпингах такого типа обычно есть место для костра, источники воды, ванные комнаты, стол для пикника и даже электричество.Иногда их называют «резервными» сайтами.

Дополнительный совет для профессионалов: Dispersed Camping — это кемпинг за пределами кемпинга, где вы можете жить в своей машине или рюкзаке чуть более двух недель. Этот вид кемпинга не требует каких-либо человеческих удобств, таких как туалеты, источники воды, вывоз мусора и т. Д. Это также известно как примитивный кемпинг, и угадайте, что: ЭТО БЕСПЛАТНО.

Рассмотрите возможность проверки веб-сайтов DMV и FindLaw, чтобы найти конкретные коды транспортных средств для каждого штата и даже для конкретных городов, в которых могут быть другие законы, запрещающие автомобильный кемпинг.Эти законы действуют для «защиты» города от бездомных, поэтому, даже если город запрещает автомобильный лагерь, могут быть исключения для автоколонн в национальных лесах, парках и т. Д.

Также подумайте о том, чтобы позвонить местному смотрителю парка в районе, который вы планируете посетить, или ознакомьтесь с правилами на веб-сайте Лесной службы США. Поверьте мне, вы не хотите оказаться в ситуации, когда вы рассказываете местным жителям, что планируете делать, и они смотрят на вас, как на сумасшедшего (это случилось со мной и моими друзьями, когда мы отправились в поход в Банф. Парк в Альберте в мае.Не осознавая, что в ледяных горах Канадских Скалистых гор все еще лежит снег по колено, мы были удивлены, увидев, что местные жители серьезно обеспокоены нашим физическим и психическим здоровьем).

Государственные парки и городские кемпинги различаются по правилам сна в машине. Фактически, в некоторых парках штата Техас существуют особые правила против этого — во многих популярных парках фактически будут иметь рейнджеров, которые переходят с места на место, чтобы гарантировать соблюдение правил. Позвоните перед планированием поездки в уже существующий кемпинг, если не хотите брать с собой палатку.

В крайнем случае, крупные универмаги (Walmart, Publix, Meijer и т. Д.) И некоторые церкви с большими парковками не возражают, если кто-то останется на стоянке в своей машине на ночь. Было бы вежливо подумать о покупке чего-нибудь в магазине на следующее утро. Тем не менее, ходят слухи, что именно Walmart решает эту проблему. Если вы хотите быть в безопасности, вы всегда можете спросить менеджера магазина перед заселением.

Просто запомните поговорку, которую я только что придумал: Идите и оставайтесь на Лоте… но не много.

Заключение — о чем следует помнить

В заключение, вот список самых важных вещей, которые следует помнить, когда вы планируете устроить кемпинг в машине в холодном месте на ночь. Каждый из этих пунктов можно найти в статье выше в том же порядке, что и здесь.

• Гораздо лучше чрезмерно подготовиться к ситуации и иметь больше, чем нужно, чем недостаточно подготовиться и осознать, что вам нужно то, чего у вас нет.
• Приоткройте окна, чтобы исключить возможность отравления CO2 и образования конденсата.
• Тщательно продумайте, когда и куда вы планируете поехать. Избегайте очень холодных мест, где в любой момент могут начаться метели, и обязательно свяжитесь с местными смотрителями парка, чтобы узнать об условиях в указанном месте.
• Автокемпинг — прекрасная идея, потому что есть так много мест, куда можно пойти, и это очень дешево!
• Есть много способов согреться в машине, например, теплоизоляция, тёплая собака или человек рядом с вами, подъём в машине, использование горячих камней для обогрева вашей спальной зоны или использование кипяченой воды. в бутылках, чтобы нагреть спальник.
• Всегда держите в машине набор перчаток, носков и головных уборов для нескольких человек, а также фонарик, запасные батарейки, шерстяные одеяла и дополнительную еду.
• Перед тем, как отправиться в путешествие в место, где температура отрицательная или однозначная положительная, обязательно приобретите такие продукты, как портативные обогреватели, космические одеяла, грелки для рук и ног, светоотражающая пенная изоляция. , одна-две фары и дополнительные свечи.
• При температуре ниже -30 градусов спать неразумно, и не следует пытаться это сделать.
• Автомобиль теплее палатки, но автомобиль с палаткой теплее обеих.
• Свеча бесполезна для обогрева автомобиля, но это прекрасный способ найти комфорт.
• Не следует полагаться на обогрев автомобиля, потому что ночью быть теплым, а утром оказаться в безгазовой машине — бесполезно.
• При необходимости изолируйте автомобиль светоотражающей пеной, космическими одеялами, палаткой и снегом, позволяя воздуху проходить через треснувшее окно.

4 совета по зимнему автомобильному аккумулятору для выживания в холодную погоду

Ищете советы по зимнему автомобильному аккумулятору, чтобы ваш автомобиль не нуждался в регулярном запуске в самые холодные месяцы года? Это правда, что снежно-ледовый сезон может сказаться даже на самой надежной батарее, но есть ряд вещей, которые вы можете сделать, чтобы не только пережить холод, но и продлить срок службы электрической системы вашего автомобиля. в процессе.

Давайте кратко рассмотрим четыре совета, как поддерживать аккумулятор в отличной форме после падения температуры.

1. Подключите его, подключите его

Если вы живете в районе, где отрицательные температуры являются обычным явлением жизни, использование блочного обогревателя для поддержания тепла вашего двигателя — отличный способ продлить жизнь. вашей батареи. Хотя, что касается наконечников для зимних автомобильных аккумуляторов, это не влияет напрямую на саму систему зарядки, но снижает ее рабочую нагрузку, потому что более теплый двигатель — это тот, который требует меньше тока для запуска холодного двигателя. Это может быть вам спасением по утрам, когда батарея разряжена, но ее все еще достаточно, чтобы запустить двигатель, температура которого превышает температуру окружающей среды.

2. Подключите его по-другому

Одеяло для аккумулятора — это инструмент, который используется для изоляции аккумулятора вашего автомобиля от угрозы зимнего холода. Оборачиваясь вокруг батареи, небольшая грелка затем подключается к электрической розетке и продолжает поддерживать аккумулятор вашего автомобиля в хорошем состоянии, несмотря на морозную погоду. Это отличное решение, если у вас есть доступ к внешней розетке, но это не то, что вы можете запустить по таймеру, как с блочным нагревателем — вы должны держать его подключенным всю ночь.

3. Держите его заряженным

Если вы собираетесь припарковаться на какое-то время на морозе — даже если вы находитесь в гараже и защищены от непогоды — один из наших советов по использованию зимних аккумуляторов для автомобилей: рассмотреть возможность использования постоянного зарядного устройства, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии. Медленный поток электричества в батарею имитирует эффект зарядки генератора переменного тока вашего автомобиля, а большинство современных устройств имеют «плавающую» способность, предотвращающую чрезмерную зарядку. Это недорогая страховка от разряда аккумулятора из-за минусовых температур, когда пора снова начать водить машину.

4. Техническое обслуживание устройства

Иногда проблема не в батарее, когда ваша машина не переворачивается зимой. Холод часто может выявить слабые звенья в вашей зарядной системе, которые могли работать правильно в более умеренное время. Убедитесь, что клеммы аккумулятора чистые и не подвержены коррозии, а кабели, соединяющие аккумулятор с двигателем, также находятся в хорошем состоянии. Вы можете очистить клеммы проволочной щеткой и заменить все корродированные изнутри кабели, чтобы обеспечить безопасное и надежное электрическое соединение.

Следуйте этим советам по использованию аккумуляторов для зимних автомобилей, и у вас не будет проблем с тем, что вам предстоит пережить зимой.

Проверьте все аккумуляторы, доступные на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как максимально эффективно использовать аккумулятор вашего автомобиля зимой, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фотография любезно предоставлена ​​Creative Commons.

Холодный запуск автомобиля — Новости науки

Фото: Clipart.ком

В местах, где зимой опускается ниже нуля, метеорологические сводки всегда включают данные о температуре воздуха и холодном ветре, то есть о том, насколько холодно при дующем ветре. Ветер снижает температуру, потому что уносит тепло от нашего тела. В этом научном обновлении вы узнаете, как ветер аналогичным образом влияет на автомобильные двигатели.

---

Выписка

Запуск холодного автомобиля. Я Боб Хиршон, и это «Новости науки».

Начало зимы делает этот вопрос Дэвида Юнта из Дулута, Миннесота, особенно своевременным.

Yount:
Я хотел бы знать, почему автомобиль, оставленный на улице при минусовых температурах, запускается с большим трудом, чем автомобиль, оставленный в неотапливаемом гараже.

Что ж, Дэвид, мы спросили Наима Хенейна, директора Центра автомобильных исследований при Государственном университете Уэйна в Детройте. Он говорит, что если вы водите машину, а затем припаркуете ее в гараже, там не будет так холодно, как если бы вы держали ее на улице.

Henein:
Когда вы останавливаете двигатель, он горячий.Для охлаждения внутренних компонентов двигателя требуется много времени. Это может занять от 8 до 12 часов.

Это потому, что нет ветра, который уносит тепло. Так что даже если в вашем гараже холодно, двигатель все равно может быть теплым.

Henein добавляет, что независимо от того, находится ли ваша машина внутри или снаружи зимой, она запустится быстрее, если вы будете использовать более жидкое масло с низкой вязкостью и убедитесь, что ваш воздушный и топливный фильтры чистые.

Если у вас есть научный вопрос, мы будем проверять.Просто позвоните нам по телефону 1-800-WHY-ISIT. Если мы используем его в шоу, вы получите бесплатную кружку Science Update. Я от Американской ассоциации развития науки Боб Хиршон.

---

Осмысление исследований

Чтобы понять, почему автомобили не заводятся в холодную погоду, вам нужно понять, как они заводятся. Короче говоря, это своего рода химическая реакция, называемая реакцией сгорания , . Другими словами, пожар (в данном случае очень маленький и управляемый).

Проще говоря: когда вы поворачиваете ключ зажигания автомобиля, зажигается свеча зажигания двигателя, которая в хороший день воспламеняет смесь топлива и воздуха — да, воздуха — внутри двигателя. Кислород воздуха является неотъемлемой частью этой реакции. Без него не может происходить реакция горения, поэтому топливо не воспламеняется, и автомобиль не заводится. (По той же причине, по которой можно потушить пожар, потушив его — огонь не может гореть без воздуха.)

Зимой воздух есть, но очень холодно.А поскольку все химические реакции замедляются при низких температурах, вызвать реакцию горения сложнее. Более того, аккумулятор автомобиля также холодный, что означает, что его химические реакции замедлились, а это означает, что он также не сможет передавать мощность для очень эффективного запуска двигателя. В результате всего этого, если температура упадет ниже определенной критической точки, реакция горения может вообще не произойти.

Теперь, если вы весь день водите машину и припаркуете ее в гараже, это вряд ли произойдет.Как указывает Хенейн, это потому, что самому двигателю требуется много времени, чтобы остыть. И пока компоненты двигателя теплые, воздух вокруг них тоже будет теплым.

Но если вы припарковались на улице, порывистый ветер уносит этот теплый воздух от двигателя. Это заставляет двигатель терять больше тепла, которое, в свою очередь, уносится ветром и так далее. Конечным результатом является более холодный двигатель с более холодным воздухом внутри и более грубый запуск.

Процесс передачи тепла объектами движущемуся воздуху называется конвекционным охлаждением .Конвекционное охлаждение также объясняет «фактор охлаждения ветром», из-за которого ветреные зимние дни кажутся более холодными, чем безветренные. В ветреный день ветер постоянно уносит тепло от вашего тела; на спокойном вас окружает тонкий слой нагретого воздуха, который помогает изолировать вас от непогоды.

А теперь попробуйте ответить на эти вопросы:

1. Каковы основные ингредиенты реакции сгорания, которая запускает автомобиль?
2. Как температура влияет на реакцию?
3. Как ветер влияет на температуру двигателя?
4. Если бы вы оставили машину на месяц в неотапливаемом гараже во время похолодания, ожидали ли вы, что она заведется? Почему или почему нет?
5. Принцип конвекции также объясняет, как теплый радиатор нагревает холодную комнату.Вы можете догадаться, почему? Быть конкретным.

---

Отправьте нам отзыв об этом научном обновлении>

Лучшая теплоизоляция автомобилей (все автомобили)

Это зависит от того, с каким типом тепла вы имеете дело. Если это конвекция, вы ищете изолятор с высоким значением r. Значение r будет зависеть от типа материала и его толщина. Если вы прекращаете излучение тепла, вы хотите знать, какой процент тепла барьер будет отражать.

Имейте в виду, что теплопередача зависит от множества переменных. Может быть трудно понять, что что нужно сделать, поэтому мы свели его к нескольким ключевым советам:

• Тепловой барьер должен иметь гладкую металлическую поверхность и отражать высокий процент лучистая энергия (хорошие барьеры обычно 97% +). Лицом к преграде в сторону жары источник для отражения лучистого тепла.
• R-значение, огнестойкость, максимальная тепловая расчетная температура и отражательная способность — все это говорит вам что-то о том, насколько хорошо материал изолирует или отражает тепло.
• Иногда лучшая защита от жары — это просто пространство для вентиляции. Чем больше воздушного потока, тем больше тепла, которое распространяется конвекцией, уносится.

В Second Skin нам нравится использовать легкие многослойные материалы с высоким R-значением в наших транспортных средств.

Теплоизоляционное одеяло Heat Wave Pro изготовлено из двух прочных внешних слоев фольги. с джутовым материалом и натуральными хлопковыми джинсовыми волокнами.Джут и деним обработаны для устойчивость к огню, плесени и плесени. Heat Wave Pro имеет класс огнестойкости и отвечает требованиям огня стандарты сопротивления (FMVSS 302).

Армированная фольгированная ткань ламинирована с обеих сторон джутового материала для увеличения сияющее отражение и добавление долговечности. Натуральные волокна уменьшают конвекционную теплопередачу. и защитит вашу машину от экстремальных температур. Этот термоакустический барьер будет блокировать тепло и снижать уровень шума от двигателей, выхлопных газов и трансмиссий.

Для достижения наилучших результатов нанесите Heat Wave Pro поверх нашего Damplifier или Damplifier Pro. звукоизоляционный материал. Толстый слой фольги на наших амортизаторах также действует как теплоизолятор и комбинация дадут вам отличный контроль тепла.