Чернение резины зачем: Чернить резину зачем и как?

Содержание

Чернение резины — как и зачем

Опубликовано:

18.04.2019

Чернение шин – обработка покрышек специальными окрашивающими средствами. Это можно делать не только в качестве предпродажной подготовки, но и для повседневной эксплуатации автомобиля. Чернение придаст машине ухоженности и выделит ее из серой массы.

Зачем чернить резину

Чернить шины обязательно нужно потому, что это:

способствует защите резины от растрескивания, грязи, пыли, солнечного воздействия, реагентов;
увеличивает эксплуатационный срок покрышек;
маскирует мелкие трещины, потертости;
повышает эластичность и мягкость резины.

Специальные чернители шин можно купить в любом автомагазине или использовать эффективные домашние средства, подходящие для этих целей.

Методы чернения резины специальными средствами

Для чернения покрышек можно приобрести в магазине или на авторынке следующие средства:

DoctorWax – средство для реставрации шин . Может применяться также для салонных ковриков и дверных уплотнителей.

Плюсы:

защищает покрышки от агрессивных дорожных химикатов;
обновляет вид резины, придает свежий блеск;
имеет водоотталкивающие свойства;
экономично расходуется.

Минусы:

эффект длится недолго;
не удобный флакон – подтекает при нанесении;
длительный дождь ухудшает цвет резины и убирает блеск.

XADO Red Penguin «Чернение резины» – средство для восстановления первоначального цвета покрышек и пластика.

Плюсы:

дает насыщенный черный цвет;
эффект сохраняется долго;
заполняет царапины и микротрещины;
не требуется дополнительная полировка после нанесения.

Минусы: покупателями не замечены.

Turtle Wax «Черный лоск» – полироль для покрышек, придающая им глубокий черный цвет и влажность. Достаточно распылить на бок покрышки средство и 10 минут подождать пока высохнет.

Плюсы:

после нанесения дополнительно натирать тряпкой не нужно;
обладает хорошими антистатическими свойствами – пыль и грязь не прилипают;
имеет водоотталкивающий эффект;
черный цвет и блеск держатся до 1 недели, даже с условием попадания под дождь;
увлажняет резину, делает эластичнее.

Минусы:

надо наносить аккуратно, попадание средства на протектор может ухудшить торможение;
нужно избегать пластиковых поверхностей.

Кондиционер-очиститель HI-GEAR HG5331 – работает без щетки и воды, достаточно только нанести его на колесо сбоку. Рекомендуемая температура воздуха – от +15 до +25 градусов.

Плюсы:

можно наносить на слегка грязное колесо, очистив только большие куски песка, если они имеются;
образовавшаяся пленка отталкивает воду и песок;
баллон удобен в применении.

Минусы:

долго сохнет;
отсутствует эффект обещанного блеска;
в холодную погоду использовать нельзя.

Средство для покрышек «ОАО НИИИ».

Состоит из растворителя и ПДМС. Распыляется на чисто вымытое колесо ровным слоем по боковой поверхности, через 10 минут протирается тканью.

Плюсы:

резина приобретает нефтяной оттенок, как при покупке;
пыль и грязь не прилипают.

Минусы:

перед нанесением нужно вымыть колесо;
после высыхания средство следует растереть салфеткой.

Dannev – восстановитель цвета. Применяется для зачернения резины и придания ей влажного блеска.

Плюс: резина остается черной даже при двухдневном дожде.

Минусы:

быстро пропадает эффект блеска;
нет защиты от ультрафиолета;
не защищает от налипания грязи.

При нежелании самостоятельно заниматься распылением химических средств на шины, можно обратиться на автомойку. Состав, который там наносят, держится долго и отлично защищает резину. Но стоит такая процедура дорого.

Народные методы чернения резины

Широко распространены среди автомобилистов следующие средства:

Силиконовое масло – лучшее народное средство для покрышек и прочих резиновых деталей автомобиля.

Используется обычно марка ПМС-200. Масло имеет среднюю вязкость и легко наносится на колесо. Банка обойдется дороже готовых специальных средств, но хватает ее на год регулярного применения.

Плюсы:

длительный эффект «обновления» резины;
защита от ультрафиолета;
предотвращение пересыхания;
защита от конденсата и пыли.

Минусов не замечено.

Глицерин + вода.

Для натирания шин нужно купить в аптеке 5 банок глицерина по 25 мл или 3 по 40 мл. Смешать с водой в следующих пропорциях:

для жирного блеска и глубокого черного оттенка 1 к 3, где первая цифра – глицерин;
блеск – 1 к 5;
матовость – 1 к 7.

Чем больше глицерина, тем сильнее блеск. Но есть большой минус – налипнет много грязи.

Плюсы метода:

дешевизна, экономичность, доступность;
можно часто использовать;
быстрота приготовления смеси;
можно использовать на любой поверхность автомобиля.

Минусы:

не спасает от растрескивания резины;
после первого дождя смывается почти полностью;
быстро налипает песок.

Гуталин или обувной крем с воском. Гуталин для разжижения нужно растворить в небольшом количестве керосина.

Плюсы:

есть в каждом доме;
прост в применении;
недорого.

Минусы:

отсутствует блеск, есть только окрашивание в черный цвет;
долго сохнет;
нужно дополнительно растирать салфеткой.

Хозяйственное мыло

Для натирания колеса понадобится еще вода и щетка со средней жесткостью.

Плюсы: доступность, дешевизна, простота обработки шины.

Минус в том, что мыло сильно сушит резину, поэтому использовать такой способ можно кратковременно, например, с целью продажи автомобиля.

Мистер Мускул + Кока-Кола.

Нужно вымыть колеса с Мистер Мускулом или подобным средством. В бутылку с Кока-Колой вкрутить распылитель и обработать покрышки, затем растереть. Если делать тонкий слой, то резина липкой не будет. Через несколько процедур резина окрасится и станет как новая.

Выбирать какой-либо из перечисленных способов нужно ориентируясь на цель чернения колес. Если нужна защита и долговечность резины, выбор должен пасть на качественное специальное средство или обычную силиконовую смазку. Для одноразового эффекта подойдет любой вариант, особенно при материальном ограничении.

Для чего нужно чернение шин. Основные преимущества.

Приобретая новый автомобиль, необходимо смириться с мыслью, что ваш «железный конь» не будет всегда выглядеть, как новая копейка. В процессе эксплуатации автотранспортного средства на него воздействуют внешние факторы: солнечные лучи, влага, пыль, грязь, химические реагенты и ухабы на дорожном покрытии, без которых в нашей реалии не обойтись. Автомобиль постепенно теряет свой первоначальный вид и колеса первыми столкнутся с проблемой старения.

Чтобы придать покрышкам прежнюю свежесть и презентабельность, их подвергают реставрации. Для этого применяют, так называемое чернение резины – процедуру обработки покрышки, в результате которой материал приобретает насыщенный черный цвет. Кроме того, на поверхности колеса образуется защитный слой. Благодаря чернению увеличиваются эксплуатационные характеристики колес, повышается износостойкость покрышки. Ведь они, словно обувь у человека – всегда должны выглядеть безупречно. Приятно видеть ухоженный и красивый автомобиль, особенно при проведении торжественных мероприятий. Чернение резины отталкивает влагу, не дает пыли скапливаться на поверхности резинового материала и скрывает небольшие дефекты автошины.

Как часто чернить шины?

Для выполнения данной процедуры можно обратиться в автосервис или попробовать все сделать самостоятельно. Наиболее простой способ чернения – использование специального средства автохимии. Ограничений в использовании препарата нет, можно обрабатывать покрышку ежедневно. Однако, целесообразно применять средство только тогда, когда резина начинает терять насыщенный оттенок, тускнеет. После зимы или, когда автомобиль продолжительное время не эксплуатировался, желательно обработать колесо и придать ему черный угольный цвет.

Преимущество чернения резины

Их немного, но они значительные:

заметно снижается износ покрышки;
каналы легко очищаются от грязи и пыли;
специальная силиконовая составляющая способна замаскировать мелкие дефекты;
увеличивает пробег автошины.

Таким эффективным средством является продукт от РиМЕТ, приобрести который возможно на сайте интернет-магазина Карландия, при этом, цена продукта будет ниже от рыночной.

Некоторые водители пользуются средством чернения и для защиты пластиковых накладок бампера, оберегая их от растрескивания и дальнейшего разрушения под воздействием окружающей среды.

Как правильно использовать средство

Любая процедура, связанная с ремонтом, обслуживанием автотранспортного средства требует предварительной подготовки. Это позволит выполнить чернение максимально эффективно. Первое, что необходимо сделать, это тщательно вымыть и просушить колеса автомобиля. Для мытья лучше использовать специальные автошампуни, чтобы грязь и жир не оставались на поверхности резины. Работы можно проводить в гараже или на улице в сухую безветренную погоду.

Продукт РиМЕТ для чернения шин один из немногих эффективных средств, который мгновенно придаст автомобилю первоклассный вид. Для начала колеса необходимо тщательно вымыть от грязи и высушить. Средство наносится на поверхность, после чего необходимо некоторое время для его закрепления.

Средство РиМЕТ для чернения шин быстро и легко восстановит внешний вид покрышек, а также сделает бампер автомобиля более привлекательным. Для нанесения продукта необязательно обращаться к помощи специалиста, всю работу может сделать сам владелец авто.

Пошаговая инструкция по применению средства подробно изложена на странице ниже:

Почему шины черные? — Burt Brothers Tyres & Service

Советы по транспортным средствам

С таким количеством цветов в радуге вы когда-нибудь задумывались, почему шины всегда просто черные? Сами автомобили бывают десятков оттенков, но не шины.

(Pixabay / Toby_Parsons)

Резина, из которой производятся шины, имеет молочно-белый цвет, но в качестве стабилизирующего химического соединения в резину добавляется сажа, которая придает шине черный цвет. Углеродная сажа сочетается с другими полимерами для создания состава протектора шины. Добавление технического углерода в резину увеличивает долговечность и прочность шины, делая ее цвет более темным.

Углеродная сажа

является важной добавкой к шине, поскольку она может продлить срок службы шины, отводя тепло от частей автомобиля, которые имеют тенденцию сильно нагреваться во время движения, таких как области брекера и протектора. Углеродная сажа защищает шину от вредного воздействия УФ-излучения и озона — двух известных элементов, способствующих износу шины. А поскольку технический углерод делает шину прочнее, это приводит к более надежному вождению. Это, в свою очередь, обеспечивает безопасность водителя автомобиля.

Черный цвет шины — практичный выбор, когда речь идет о чистке. Если бы шины были светлее, было бы трудно сохранить их чистыми и красивыми. Вы можете часами избавляться от мазков и пятен после долгой поездки.

Короче говоря, шины нужны не для красоты, а для функциональности. Если вы хотите добавить роскоши, вы можете добавить привлекательные диски или колпаки. Шины улучшают управляемость, комфорт и эффективность торможения. И большинство людей в любой день предпочтут безопасную шину красивой.

Запись на прием

Запишитесь на прием без обязательств, чтобы быстро получить необходимую помощь. Запланируйте сейчас!

Запишитесь на прием без обязательств
, чтобы быстро получить необходимую помощь.

Запись на прием

Запишитесь на прием без обязательств, чтобы быстро получить необходимую помощь.

Советы по транспортным средствам

7 признаков отказа двигателя

Отказ двигателя, особенно внезапный, может быть пугающим. Это может нарушить ваши планы, если вы едете куда-то важное, и в зависимости от проблемы ремонт может быть дорогим. К счастью, есть много предупреждающих знаков, которые могут сигнализировать вам, что ваш двигатель вот-вот выйдет из строя.

Прочтите

Почему в вашем автомобиле перегорают предохранители и как их устранить

Если вы начинаете замечать некоторые проблемы с электричеством в вашем автомобиле, например, плафон не включается при открытии дверей или выключается радио, возможно нужно проверить предохранители.

Читать

Как заменить внешние наконечники рулевых тяг вашего автомобиля

Внешние наконечники рулевых тяг являются одной из наиболее важных частей системы рулевого управления вашего автомобиля. Хотя вы, возможно, и не решите заменить внешние наконечники поперечной рулевой тяги самостоятельно, хорошо иметь возможность распознать, что они из себя представляют, и посмотреть, нуждаются ли они в замене.

Читать

Почему шины спускаются в холодную погоду?

Заметили ли вы, что в холодные зимние месяцы чаще спускаются шины? На это есть причина. Продолжайте читать, чтобы узнать несколько простых объяснений того, почему шины спускаются при понижении температуры.

Читать

Что делать (и чего не делать) при отказе тормозов

Когда ваш автомобиль исправно работает, легко забыть, насколько опасным может быть вождение. Однако для того, чтобы важный компонент вышел из строя, требуется всего несколько секунд. Внезапно ваш автомобиль полностью завладел вашим вниманием. Одна из худших ситуаций, в которой можно оказаться водителю, — это нажать на педаль тормоза только для того, чтобы понять, что она не работает.

Читать

Восстановление черной твердой резины с помощью самого длинного в мире сокращения — Bleubug

Опубликовано 4 марта 2009 г.

Томасом Оверфилдом

Нельзя обойти стороной тот факт, что многие винтажные ручки сделаны из твердой резины. До появления пластмасс это был один из лучших материалов для работы. Легкий и прочный он получается, когда каучук смешивают с серой, а затем нагревают. После того, как он втачивался в колпачок и ствол, его часто делали более эстетичным с помощью декоративного тиснения. В конце концов, более яркие цвета, иногда в виде узоров, были разработаны, чтобы украсить ручки «любого цвета, который вы хотите, пока он черный». Все эти преимущества сделали твердую резину популярной на долгие годы, пока она не проиграла битву с ранним целлулоидным пластиком.

Есть и минусы у эбонита. Одним из худших является то, что со временем материал обесцвечивается до коричневого или болезненного оливково-зеленого цвета. Это вызвано воздействием УФ-излучения, которое окисляет его, а также воздействием влаги, которая связывается со свободной серой и создает серную кислоту на поверхности.

В любом случае со временем можно позавидовать, что поверхность рано или поздно приобретет новый и непривлекательный оттенок.

Раньше мало что можно было сделать со старой ручкой, которая уже не была блестящей черной, но смирись с этим. Полировка поверхности обнажает неповрежденную резину, но ценой потери рисунка или деталей отпечатка. Черная краска также теряла детали из-за образования покрытия на внешней стороне. Если вам повезло и вы получили мятную ручку BHR (черная твердая резина), вы держали ее в темноте или использовали ее, рискуя.

К счастью, несколько лет назад появились два метода, которые обещали вернуть вашим тусклым обесцвеченным ручкам черную красавицу. В процессе под названием G-10 краситель вводится в материал и придает ему новый цвет. Это необратимо после подачи заявки и должно быть выполнено тем, кто предлагает эту услугу. Сторонники утверждают, что это делает недавно обработанную резину устойчивой к дальнейшим повреждениям, блокируя ультрафиолетовый свет и закрывая поры в материале от влаги.

Другой вариант Pensbury Manor Black Hard Rubber Pen Potion No. 9 (далее известный как PMBHRPPNo9), который представляет собой краситель, наносимый самостоятельно. Это обработка, которая слегка впитывается в поверхность ручки, чтобы затемнить и защитить ее аналогично первому процессу. Окрашивание можно изменить, используя комбинацию аммиака и воды для его удаления.

Почему мы это обсуждаем? Что ж, у меня есть пипетка Wahl, которая демонстрирует очень небольшое обесцвечивание на одной стороне ствола и колпачка. Это меня немного беспокоило, и, поскольку это не редкая ручка, я решил, наконец, попробовать повторное чернение. Поскольку мне нравится делать что-то самому, а также экономить деньги, PMBHRPPNo9казалось, подходил по счету. Я заказал его, и когда он пришел, я решил сначала попробовать его на старом сильно обесцвеченном колпачке ручки, который был у меня в куче запчастей. Ниже приведены изображения и текст, демонстрирующие этот тест и результаты.

Ниже показано, как выглядит PMBHRPPNo9, нанесенный кистью на белую бумагу. Его размытый вид не заставляет вас думать, что он сильно потемнит твердую резину.

Я использовал выбивной блок и дюбель, чтобы удерживать колпачок в вертикальном положении для нанесения и сушки (рекомендуется дать обработанным деталям высохнуть в течение 8 часов). На первой картинке вы видите PMBHRPPNo9., блок, кисть и нетронутый колпачок.

Если посмотреть на крышку крупным планом, то можно понять, насколько она стала коричневой. Перед запуском необходимо очистить детали в растворе аммиака и воды, чтобы на них не было масел и других поверхностных загрязнений. Если вы этого не сделаете, краска может не сцепиться должным образом.

Для нанесения достаточно просто окунуть кисть в раствор и нанести его длинными равномерными мазками.

После отверждения я слегка отполировал поверхность тканью, чтобы придать ей блеск. На этом изображении вы можете видеть, что участок, над которым я работал, действительно стал намного чернее и ярче.

Разное