Чернение пластика салона автомобиля – АвтоТоп

Денёк сегодня жаркий и поэтому я наконец решился отмыть салон.

Для это нам необходимо:
1.+20 градусов на улице.
2.5 Литров воды.
3.Сода пищевая.
4.Уксус 9%.
5.Ваниш или что угодо для мойки ковров. Подойдёт и Фери.
6.Губки для мытья посуды.
7.Щетка средней жёсткости.
8.Глицерин (Купить можно в любой аптеке за 12р.)
9.2 чистые тряпки.
10. 2 часа Вашего времени.
11.Перчатки резиновые.
12.Небольшой тазик.
Формула для мойки салона: 1 столовая ложка соды, 8 столовых ложек уксуса, 1 Столовую ложку моющего средства (Ваниш, Фери. Не важно что)

Формула для чернения пластика: 1 Пузырёк Глицерина на пол литра воды.

После мойки необходима сушка салона. В противном случае может завонять.

Фото ДО жалко не сделал, но эффект я заметил. В живую выглядит гораздо лучше чем на фото.

Каждый водитель своего транспортного средства так или иначе старается заботиться не только о внешнем виде своего железного коня, но и немало внимания уделяет внутреннему убранству – интерьеру автомобиля. Как показывает практика, не только кожаные салоны портятся под натиском ежедневных поездок на работу и как минимум пару раз поездок на дачу и в магазин. Салон автомобиля – это то место, где мы проводим много времени, поэтому стоит уделить особое внимание его состоянию. Многие владельцы машин с большим пробегом в таком случае предпочитают обращаться в специальные сервисы, однако в этой статье мы расскажем вам, как произвести восстановление пластика салона автомобиля своими руками.

Почему не стоит сразу прибегать к услугам сервисов?

Многие автолюбители категорически отказываются самостоятельно ухаживать за салоном автомобиля. Это связано с тем, что на сегодняшний день на рынке можно обнаружить огромный выбор автомобильной химии, которая отнюдь не всегда является качественной. Некоторые же водители боятся испортить интерьер своего салона тем, что неправильно воспользуются тем или иным чистящим средством. На самом деле эти опасения вполне оправданы, ведь случаи с порчей салона каким-нибудь дешевым, и как заявляет производитель, универсальным средством довольно часты. Но не стоит сразу же бить тревогу!

В автомобильных сервисах работают точно такие же люди. Поэтому если вы хотите научиться самостоятельно ухаживать за салоном своего автомобиля, то все, что вам понадобится, это немного терпения и желания. В данной статье мы посвятим вас в восстановление пластика салона автомобиля своими руками, где подробно расскажем, что и как делать. Главное в этом деле – четко и безукоризненно соблюдать все инструкции, тогда с салоном вашего автомобиля не случиться ничего плохого, а старый пластик вновь будет радовать вас и ваших пассажиров!

Ремонт пластика салона автомобиля и его виды

На сегодняшний день существует несколько методов, воспользовавшись которыми можно добиться хорошего эффекта при восстановлении пластика в салоне автомобиля. Как уже сказалось выше, можно обратиться в специальный сервис, где профессионалы сделают всю работу за вас. Но мы пойдем другим путем, и попробуем восстановить прежний вид салона самостоятельно. Сперва стоит определиться со способом восстановления:

• Напыление краски для пластика
• Перетяжка старой детали искусственной или натуральной кожей
• Оклейка детали специальной пленкой
• Шлифование пластмассового изделия с подогревом

Все эти четыре способа используются сегодня профессионалами в автомобильных сервисах, однако это не значит, что работу мастера нельзя повторить. Давайте рассмотрим каждый из методов восстановления более детально.

Напыление краски для пластика

Пожалуй, это самый простой и понятный способ, который вы можете использовать. Восстановление пластика салона автомобиля этим методом практикуется уже достаточно давно и за это время профессиональные мастера успели составить некий алгоритм работ.

Для начала необходимо демонтировать испорченные пластиковые панели, используя для этого соответствующие инструменты. Затем детали следует тщательно вымыть, очистить от накопившейся грязи и обезжирить таким средством, чтобы не испортить пластик.

В том случае, когда на детали присутствуют глубокие царапины, при восстановлении элемента никак не обойтись без шпатлевки. Соответствующие места шпаклюются и после чего зачищаются наждачной бумагой с мелким зерном. Однако следует отметить, что если деталь имеет рифленую поверхность или какой-либо рисунок, то процесс шпатлевки лучше избежать. Либо делать это нужно очень аккуратно!

Закончив вышеизложенные манипуляции можно приступать к грунтовке детали, ее окраске и покрытию лаком. Грунтовка наносится в 2-3 слоя, при необходимости после грунтовки, поверхность дополнительно шлифуется. Остается лишь нанести краску и лак. Обе процедуры необходимо производить в несколько слоев. Деталь готова к установке!

Восстановление пластика салона автомобиля — перетяжка кожей

Перетяжка деталей натуральной или искусственной кожей обойдется вам несколько дороже, да и сложность работ в этом случае увеличивается в несколько раз. Здесь главное внимание необходимо заострить на точных расчетах и аккуратности выполнения восстановительных работ. Только в этом случае восстановление пластика салона автомобиля пройдет гладко.

Как и в предыдущем способе, все начинается с разборки салона, демонтажа необходимых для восстановления частей и их очистке от грязи. Далее необходимо сделать раскрой кожи для деталей, подлежащих перетяжки. Для этого кожаное изделие прикладывается к детали и специальным маркером делается разметка по контуру. Также стоит отметить, что от сделанных контуров необходимо оставить пару сантиметров на припуски.

Остается вырезать кожу для каждой детали и наклеить ее на пластик. Для максимального качества необходимо использовать резиновый валик, который поможет должным образом разравнять кожу в процессе клейки. Излишки кожи заворачиваются под деталь, а остатки обрезаются. После этих действий деталям нужно дать просушиться и только после этого аккуратно начать установку на место.

Виниловая пленка

Ремонт пластика салона автомобиля не всегда удается сделать качественно, так как деталь уже заметно «устала» и внешний вид вернуть крайне непростая задача. Именно поэтому последнее время набирает популярность виниловая пленка, которая используется при восстановлении пластика салона автомобиля. Радует то, что производители пленки предлагают огромный выбор пленок самого разного качества, цвета и плотности, поэтому проблем с выбором не возникает.

Восстановление пластика салона автомобиля при помощи виниловой пленки напоминает обтяжку кожей. После демонтажа необходимых деталей они также проходят процесс чистки и раскройки, как описано выше. Однако в данном случае, пленка снимается с подложки и клеится при помощи строительного фена. Для того, чтобы не осталось пузырей и других неровностей для разравнивания пленки также используется резиновый валик или шпатель. Остается только дать детали просохнуть и ее можно смело устанавливать на свое законное место!

Шлифование при помощи нагревания

Так получилось, что самый доступный и быстрый способ восстановления пластика салона автомобиля оказался в конце нашего списка, но это не значит, что им можно пренебречь. В случае, если пластик в салоне вашего автомобиля поврежден не так сильно, то этот способ будет лучшим решением для восстановления прежнего вида салона.

Сразу стоит сказать, что в данном случае нам не требуется разбирать салон, что и делает этот метод восстановления настолько простым. Однако процесс чистки деталей никто не отменял! Для работы потребуется строительный фен. Работать с ним нужно аккуратно, стараясь не перегреть деталь. Необходимо прогреть поверхность детали и круговыми движениями при помощи махрового полотенца отполировать пластик. Первые результаты будут видны почти сразу – пластик будет выглядеть свежее, а несильные царапины совсем исчезнут.

Сегодня хочу поделиться 3-мя Тестами на 1 тематику — это Чернители внешнего пластика.
Тесты проводились одновременно и длились 45 дней.

Сразу хочу предупредить, чтобы понять куда идти иногда приходится импровизировать и экспериментировать, не все эксперименты удачные и это отличный повод поделиться драгоценным опытом.

Для чего нужны Чернители внешнего пластика?
Придать эффект нового — черному внешнему пластику, скрыть царапины и потертости, освежить его вид при выгорании цвета.

Хотелось бы отметить что ДокторВакс не просто чернитель — он протектант, собираясь в путешествие можно намазать им бампер — насекомых и грязь будет гораздо проще смывать, проверено. О защитах поговорим отдельно… Вернемся к теме!

Итоги: оба чернителя продержались около 2 недель (2 мойки), нанесение одинаковое, эффект одинаковый, как и гелеобразная форма, но по фото видно что ДокторВакс тянет пыль, Сонакс практически не тянет.
Советую наносить поролоном или мягкой губкой — будет меньше расход и равномернее слой.

В качестве чернителя пластика багажного отсека решено было сравнить совершенно разные составы:

Итак, БСД — это полимер, он дает нам гидрофоб создавая пленку, там где есть пленка есть и блеск? Я рассуждаю так, блеск есть там где отражается свет, а свет отражается от ровных поверхностей как вы знаете, ведь именно поэтому ковер не отражает тебя как зеркало. Магваерс Квик вакс — его задача это добавить блеска ЛКП, опять же создавая пленку.

Итоги: вероятно использовать Сонакс БСД и Магваерс Квик вакс, как чернитель имеет смысл, но я бы не стал, БСД тянет пыль (по моему мнению), а Магваерс оказывается еще больше собирает пыль, черное будет становиться пыльным крайне быстро и терять вид. Зато какой держак!1

В качестве чернителя пластика багажного отсека решено было изпользовать составы которые тоже отлично создают гидрофобную пленку:

Замечено что черный пластик в районе лобового отлично чернится остатками любого антидождя. Не замечали? Попробуйте)

Итоги: эффект чернения есть, но далек от профильных чернителей, кроме того под вопросом использование рядом с греющимися элементами, значок с огнем как бы намекает… А высохшие капли на неопубликованных невлезших фотках не поддаются критике — белые разводы. Держак на пластике составил не многим более 2 недель.

Резюмирую: на данный момент из всего использованного выше в этом небольшом Тесте больше всего для чернения пластика лучше всего подойдут:
1. Чернитель пластика Sonax
2. Детейлер Sonax BSD ( сам в шоке )
3. В хаотичном порядке остальные средства с их минусами…

Ваши мысли господа?
Как сами-то черните? Есть что-то лучше? Как правильно тестить? И кого бы тестануть? Чем заделитесь?

Тесты продолжаются! 🙂
Всем мир!

Пластинка настроения «По волнам моей памяти»:

Комментарии 34

Это не любительский бренд

Пользуюсь DOCTOR WAX реставратор пластика блеск и защита. Режу губку для посуды на 4 части ( целая губка много впитывает и хранить нет смысла) промазал весь пластик равномерно по кругу. Через 10 минут плотно рас полировал куском старой фланели (старая пеленка) до сухого матового цвета. Подправлять где-то подмазками не приходится — ложится средство губкой хорошо. Постирал фланельку с Фейри и как новая. Микро фибру просто жалко использовать. Кусок губки просто выбрасываю. Живу на юге. За весну-осень использовал 1 раз всего, хотя машинка 2008 года. Машину в ноябре покрывал SOFT99 пластик заклевал скотчем — хотел позже начернить и тоже сверху SOFTом покрыть, но не успел погода то дождь, то холод. Жду потепления. DOCTOR WAX с первого раза убрал «серость», следы каких то капель, волосяные царапины (крупных царапин нет) стал просто ровного цвета.

Лучшие чернители для пластиковых бамперов 🦈 AvtoShark.com

Во время эксплуатации резиновые и пластиковые детали машины изнашиваются, теряют привлекательный вид. Исправить ситуацию легко. Представляем ТОП чернителей для пластиковых бамперов автомобиля и шин лучших брендов.

9 позиция. Чернитель бамперов и шин с триггером матовый эффект LAVR Black Tire Conditioner, 500 мл

Российская компания LAVR — известный производитель косметики для машин. В линейке есть несколько видов чернителей для пластиковых и резиновых деталей.

LAVR Black Tire Conditioner

Средство с матовым эффектом оберегает покрышки от растрескивания и преждевременного старения. Минимизирует воздействие природных явлений и реагентов. Аналогичное действие оказывает чернитель и на пластмассовые детали кузова.

Производитель	LAVR, Россия
Артикул	LN1401
Для чего предназначен	Покрышки, детали из пластика, резиновые уплотнители легковых автомобилей
Форма и объем	Спрей, 500 мл

Чернитель прост в применении: он наносится на сухую, предварительно очищенную поверхность путем распыления. Располировка при этом не нужна. Средство быстро сохнет, детали кузова и шины моментально приобретают черный матовый цвет.

Запрещено наносить Black Tire Conditioner на тормозные колодки. Если средство попадет на диски, достаточно сразу же удалить его тканью.

8 позиция. Полироль для восстановления шин и бамперов AUTOPROFI PROFESSIONAL

Профессиональное средство для восстановления пластика автомобиля, бамперов и шин от ТД «Автопрофи» вернет этим элементам вашего транспортного средства изначально свойственные блеск и черный цвет. Полироль хорошо защищает от влаги, так как образует на обрабатываемой поверхности тонкую пленку. Придает антистатические свойства резине, делает ее эластичнее и мягче. Хорошо маскирует микроцарапины.

Полироль для восстановления шин и бамперов AUTOPROFI PROFESSIONAL

Производитель	ТД «Автопрофи», Россия
Артикул	Р030103
Для чего предназначен	Шины. Подходит для чернения бампера и молдингов легковых машин
Форма и объем	Аэрозоль в металлическом флаконе, 650 мл

Перед применением полироля баллончик нужно встряхнуть. После нанесения на поверхность дождитесь, пока средство просохнет. Затем останется протереть детали сухой мягкой тряпочкой. Для достижения лучшего результата рекомендуется обрабатывать полиролем от ТД «Автопрофи» шины и бампер дважды. Нельзя наносить на горячие поверхности.

За 14 лет на рынке российская компания приобрела немало поклонников. Признак продукции — высокое качество, полироль соответствует ГОСТ Р 51697-2000.

7 позиция. Чернитель бампера Motip Black Line, восстановитель черного цвета

Средство ухода за автомобилем производится известной всему миру корпорацией. В состав входят силикон и воск, что обеспечивает отличный результат.

Чернитель бампера Motip Black Line

Препарат быстро восстанавливает черный цвет резиновых и пластиковых деталей на любой машине, скрывает мелкие трещинки и царапины. Защищает бамперы, уплотнители, молдинги кузова от неблагоприятных погодных условий, предотвращает налипание грязи.

Допускается использовать восстановитель внутри салона для обработки пластиковых панелей, но после нанесения полироль нужно законсервировать.

Производитель	Motip, Нидерланды
Артикул	753BS
Для чего предназначен	Бамперы, молдинги, резиновые уплотнители
Форма и объем	Полироль в бутылке, 500 мл

Чернитель наносят на чистую сухую поверхность тонким слоем вручную. Затем препарат нужно располировать салфеткой из микрофибры или другой мягкой ткани легкими круговыми движениями. Сохнет состав быстро.

6 позиция. Чернитель бамперов с триггером LAVR

Состав отечественного производства характеризуется дополнительным кондиционирующим эффектом. Значительно улучшает внешний вид кузова. Образует тонкую защитную пленку, хорошо оберегающую пластиковые детали и шины от старения, износа, природных явлений, УФ-лучей.

Чернитель бамперов с триггером LAVR

Производитель	LAVR, Россия
Артикул	Ln1411-L
Для чего предназначен	Покрышки, любые поверхности из пластика и резины
Форма и объем	Спрей, 330 мл

Перед применением средство достаточно хорошо встряхнуть и распылить на обрабатываемую поверхность. При необходимости можно слегка располировать. Сохнет быстро, подходит для обработки неокрашенного пластика.

5 позиция. Полироль для восстановления шин и бамперов (чернитель резины) AUTOPROFI

Универсальное средство от ТД «Автопрофи» отличается отличным защитным и декоративным эффектом. Антистатические свойства полироля препятствуют оседанию пыли на обработанные поверхности.

Полироль для восстановления шин и бамперов (чернитель резины) AUTOPROFI

Производитель	ТД «Автопрофи», Россия
Артикул	P030103
Для чего предназначен	Шины, пластиковые детали, резиновые уплотнители
Форма	Аэрозоль в металлическом баллончике, 650 мл

Нанесите средство для восстановления пластика автомобиля на бампер и покрышки после автомойки, чтобы сохранить их чистоту даже при плохой погоде. Сделать это просто: нужно встряхнуть баллончик, распылить полироль на поверхность пластиковых деталей (в том числе неокрашенных) и шин и дождаться высыхания. Последний шаг – протереть места обработки мягкой губкой или тканью. Для достижения лучшего результата проводите обработку поверхностей дважды.

При хранении средство выдерживает температуру в пределах от –20 до +50 °С.

4 позиция. Чернитель бамперов и пластика Dr. Rubber Plastic Pro

Жидкое средство с синтетическим каучуком поможет обновить кузов легкового автомобиля. Придает хороший вид неокрашенным, выгоревшим на солнце, потерявшим цвет изделиям из пластика, делает их глянцевыми. Помогает скрыть небольшие царапины, сколы. Защищает поверхности кузова от выгорания, реагентов, соли.

Чернитель бамперов и пластика Dr. Rubber Plastic Pro

Производитель	Dr. Rubber, Россия
Сухой остаток	Не меньше 60 %
Для чего предназначен	Пластик, резина
Форма	Жидкое прозрачное покрытие в бутылке, 100 мл

Перед применением чернителя поверхность нужно хорошо очистить, высушить и обезжирить. Затем наносятся три слоя жидкости с интервалом от 5 до 10 минут. Делать это лучше с помощью салфетки из микрофибры в открытых местах и кисти – в труднодоступных. От подтеков желательно избавиться до высыхания средства. Далее для поддержания хорошего внешнего вида и сохранения защитных свойств обновляйте слой раз в полгода.

3 позиция. Чернитель шин с силиконом LAVR Black Tire Conditioner with silicone

Открывает тройку лидеров в ТОП чернителей для пластиковых бамперов автомобиля еще один препарат от компании LAVR. Это силиконосодержащий чернитель, который подходит и для шин. Black Tire Conditioner with silicone возвращает резине и пластику благородный черный цвет, защищает от атмосферных явлений, в том числе от ультрафиолетовых лучей. После нанесения средства мелкие дефекты становятся практически незаметными, так как составляющие чернителя проникают глубоко в рельеф материала.

Чернитель шин с силиконом LAVR Black Tire Conditioner with silicone

Производитель	LAVR, Россия
Артикул	Ln1475
Для чего предназначен	Пластиковые и резиновые детали
Форма	Спрей, 500 мл

Применять чернитель просто. Необходимо встряхнуть бутылочку, распылить средство на резину и пластик, с помощью губки или мягкой тряпки равномерно распределить его по поверхности. Результат обработки можно увидеть практически моментально, сохраняется полученный эффект длительное время.

2 позиция. Чернитель покрышек Plex Black Tire (восстановитель резины и пластика)

Готовое к применению профессиональное средство с силиконом и гептаном поможет быстро вернуть первоначальный зеркальный блеск пластиковым и резиновым поверхностям, надолго защитит детали от влаги, грязи, реагентов, УФ-лучей. Чернитель Black Tire от Plex делает шины мягкими и эластичными, предохраняет материал от растрескивания.

Чернитель покрышек Plex Black Tire

Производитель	Plex, Россия
Артикул	P63105
Для чего предназначен	Резина и пластик
Форма и объем	Жидкость в канистре, 5 л

Чернитель наносят на хорошо вымытую и просушенную поверхность с помощью губки или тряпочки. Обратите внимание: производитель рекомендует сначала провести тест на небольшом участке пластика или резины.

Восстановитель огнеопасен и требует внимательного отношения.

1 позиция. Полироль-восстановитель черного цвета Fill Inn Black-to-black

Победитель ТОП чернителей для пластиковых бамперов автомобиля – средство известного в России бренда Fill Inn. Это продукция, полностью ориентированная на отечественного потребителя, так как изготавливается с учетом наших климатических условий.

Fill Inn Black-to-black

Полироль Black-to-black надежно скрывает небольшие дефекты на деталях кузова и покрышках, восстанавливает изначально присущий им черный цвет. Подходит не только для бамперов и молдингов, но и для прочих прорезиненных и пластиковых деталей (на зеркале и т. п.).

Производитель	ООО «ТД Прайд», Россия
Для чего предназначен	Любые резиновые и пластиковые поверхности
Основной состав	Деминерализованная вода, дистилляты нефти алифатические, неионогенные ПАВ
Форма	Жидкость в пластмассовой бутылке, 400 мл

Чтобы вернуть поверхностям былой черный цвет, нужно нанести на них средство и оставить его на пару минут до полного впитывания. Последний шаг – полировка тряпкой из микрофибры. При попадании на руки средство необходимо сразу же смыть водой.

Хранится полироль 3 года при плюсовой температуре (от 3 до 30 градусов Цельсия).

Использование качественного полироля или восстановителя для резины и пластика – хороший способ улучшить состояние и внешний вид кузова легкового автомобиля, особенно перед продажей.

Краска для пластика салона авто: обзор, видео

 

Для самостоятельного восстановления автомобиля необходимо заняться интерьером. Именно эта часть страдает больше всего от эксплуатации и нуждается в качественной покраске. Здесь водитель проводит много времени, его общение с машиной заключается в использовании деталей интерьера. Поэтому их всегда следует содержать в полном порядке. Чтобы краска для пластика авто не слезла и не полиняла раньше времени, необходимо воспользоваться рекомендациями и приобрести качественные материалы. Ваше авто снова станет более привлекательным и сможет порадовать вас замечательными эмоциями при эксплуатации.

Сложнее всего красить пластиковые детали. Здесь структурная поверхность создает определенные сложности при восстановлении, не позволяет нормально очистить слой старой краски и нанести новые материалы. Чтобы пластик в салоне был как новый, за ним необходимо ухаживать, обрабатывать полиролями и защитными средствами. Если же внешний вид уже испортился, придется взяться за ремонтные работы. В работе с интерьером авто наиболее важные стадии – правильный выбор продукции для покраски, а также грамотная обработка детали перед наложением материалов.

Выбираем качественную краску для деталей салона в автомобиле

Подбор подходящих материалов – один из наиболее сложных этапов выполнения работы. Если вы не сталкивались никогда с вопросами автомобильной краски, реставрация пластика станет для вас довольно сложным процессом. Авто нуждается в профессиональном подходе на каждой стадии, в том числе и при выборе продукции. Грунтовка для салонных элементов вам не понадобится, а вот специализированные материалы для окрашивания придутся кстати. Нужно обратить внимание на такие моменты:

• специальное предназначение для пластика – можно использовать изделия для бампера авто;

• возможность окрашивания структурных поверхностей, что присуще всем автокраскам для таких задач;

• производитель – подбирайте известные фирмы, такие как Motip или KUDO, можно использовать польский Farbid;

• цена – если стоимость слишком мала, есть вероятность приобретения подделки вместо оригинала;

• форма упаковки – проще всего работать с аэрозольными вариантами, так как для них не нужен компрессор.

Также стоит обзавестись ветошью, растворителем и продумать приспособления для привешивания или укладки пластиковых деталей при нанесении лакокрасочных продукции. Позаботьтесь обо всем заранее, чтобы не бегать в поисках подручных материалов вокруг авто, когда уже начнется работа. Элементы салона вашего авто лучше всего окрашивать продукцией с гарантией качества. В магазине при покупке можно попросить документы на товар.

Подготовка интерьера и обработка старой краски

Пластик в салоне машины нуждается в очень качественной обработке. Специфика покрасочных материалов такова, что неправильное нанесение будет чревато потеками, переходами цвета и неокрашенными частями. Все это вызывает определенные трудности. Краска для пластика салона может лечь нормально только при предварительной подготовке детали. Для этого выполняется довольно простая процедура со следующим порядком действий:

• Детали демонтируются из авто. Это нужно делать осторожно, так как некоторые пластиковые элементы очень легко повредить. Если же речь идет о панели и дверных картах, можно оставить их на месте, закрыв все вокруг.

• Если эмаль будет нанесена на жирную и грязную поверхность, весь покрасочный материал просто стечет. Так что для начала пластик обезжиривается, производится очистка от всевозможных загрязнений.

• Следующим шагом будет замывание старой краски с использованием воды и мелкозернистой наждачной бумаги. Применяйте P 1500-2000 на водостойкой основе и постоянно подавайте воду под абразив.

• Далее салон защищается от попадания краски на всевозможные элементы, иначе придется их потом оттирать. Для этого используют тонкий малярный скотч и пленку или газеты, создавая защитные экраны.

• В последнюю очередь стоит снова обезжирить поверхность и нанести аккуратными движениями краску. Это поможет довольно просто сохранить ровность и качество поверхности пластика и вернуть свежесть салону.

Чтобы авто вновь стало красивым, вы должны нанести приобретенные материалы качественно и без ошибок в процессе выполнения работы. Иначе краска стечет, не высохнет или будет сильно отличаться по цвету. Помните также о том, что при покраске локальных деталей пластика придется использовать метод окрашивания переходом. Это невозможно с применением баллончика, потребуется профессиональное оборудование. Краска для пластика салона продается не только в аэрозольной форме, но именно так ее использование удобнее всего.

Сколько нужно купить краски для деталей салона?

Структурные поверхности непредсказуемые при наложении лакокрасочной продукции. В одном авто баллона на 400 мл хватит, чтобы покрасить весь интерьер, а в другом это же количество материала уйдет на одну большую деталь. Предсказать расход достаточно сложно. Каждый автомобиль индивидуален, но есть определенные общие критерии. При покупке материалов учтите следующие особенности:

• не следует покупать меньше чем 400 мл, хотя на полках магазинов вы можете найти и более компактную упаковку;

• аэрозольный баллон с малым объемом быстро утратит нормальное давление и не поможет покрасить салон качественно;

• если вы планируете окрашивать пластик во всем салоне, сразу стоит купить не менее двух баллонов с запасом;

• прежде чем выполнять покраску пластика, вам придется выполнить тренировочный окрас ненужных автодеталей для опыта;

• для нормального результата и успешного ремонта автомобиля лучше иметь больше аэрозоля, чем вам нужно.

Учитывая демократичную стоимость баллонов, можно взять продукцию для авто с небольшим запасом. Всегда можно найти, что еще покрасить в машине, чтобы получить нормальную эксплуатацию интерьера транспорта. Но для окрашивания одной небольшой автодетали не потребуется покупать слишком много покрасочной продукции. Иначе стоимость вашей затеи по восстановлению авто будет слишком высокой.

Подводим итоги

Каждый владелец автомобиля хочет сделать свой транспорт более привлекательным. Есть множество способов, как можно осуществить эту благородную затею. Но зачастую способы с привлечением профессионалов оказываются слишком дорогостоящими. Поэтому потенциальные заказчики услуг покрасочных камер и СТО предпочитают самостоятельно купить необходимую краску и выполнить работы своими руками. Это значительно дешевле, но не всегда выходит получить нужные результаты. Важно правильно выбрать методы и инструменты.

При работе с пластиком стоит максимально защитить салон от попадания эмали, подготовить деталь для нанесения автокраски. Также не забывайте о том, что на рынке представлено довольно много брендов, предлагающих покрасочную продукцию в самых разных ценовых сегментах. Намного проще сразу купить хороший материал и не переплачивать затем за восстановление некачественно покрашенных деталей. Это будет дешевле и выгоднее во всех аспектах, а владелец транспорта сможет проявить себя в заботе о своей машине.

Чернитель пластика салона авто – Защита имущества

Сегодня хочу поделиться 3-мя Тестами на 1 тематику — это Чернители внешнего пластика.
Тесты проводились одновременно и длились 45 дней.

Сразу хочу предупредить, чтобы понять куда идти иногда приходится импровизировать и экспериментировать, не все эксперименты удачные и это отличный повод поделиться драгоценным опытом.

Для чего нужны Чернители внешнего пластика?
Придать эффект нового — черному внешнему пластику, скрыть царапины и потертости, освежить его вид при выгорании цвета.

Хотелось бы отметить что ДокторВакс не просто чернитель — он протектант, собираясь в путешествие можно намазать им бампер — насекомых и грязь будет гораздо проще смывать, проверено. О защитах поговорим отдельно… Вернемся к теме!

Итоги: оба чернителя продержались около 2 недель (2 мойки), нанесение одинаковое, эффект одинаковый, как и гелеобразная форма, но по фото видно что ДокторВакс тянет пыль, Сонакс практически не тянет.
Советую наносить поролоном или мягкой губкой — будет меньше расход и равномернее слой.

В качестве чернителя пластика багажного отсека решено было сравнить совершенно разные составы:

Итак, БСД — это полимер, он дает нам гидрофоб создавая пленку, там где есть пленка есть и блеск? Я рассуждаю так, блеск есть там где отражается свет, а свет отражается от ровных поверхностей как вы знаете, ведь именно поэтому ковер не отражает тебя как зеркало. Магваерс Квик вакс — его задача это добавить блеска ЛКП, опять же создавая пленку.

Итоги: вероятно использовать Сонакс БСД и Магваерс Квик вакс, как чернитель имеет смысл, но я бы не стал, БСД тянет пыль (по моему мнению), а Магваерс оказывается еще больше собирает пыль, черное будет становиться пыльным крайне быстро и терять вид. Зато какой держак!1

В качестве чернителя пластика багажного отсека решено было изпользовать составы которые тоже отлично создают гидрофобную пленку:

Замечено что черный пластик в районе лобового отлично чернится остатками любого антидождя. Не замечали? Попробуйте)

Итоги: эффект чернения есть, но далек от профильных чернителей, кроме того под вопросом использование рядом с греющимися элементами, значок с огнем как бы намекает… А высохшие капли на неопубликованных невлезших фотках не поддаются критике — белые разводы. Держак на пластике составил не многим более 2 недель.

Резюмирую: на данный момент из всего использованного выше в этом небольшом Тесте больше всего для чернения пластика лучше всего подойдут:
1. Чернитель пластика Sonax
2. Детейлер Sonax BSD ( сам в шоке )
3. В хаотичном порядке остальные средства с их минусами…

Ваши мысли господа?
Как сами-то черните? Есть что-то лучше? Как правильно тестить? И кого бы тестануть? Чем заделитесь?

Тесты продолжаются! 🙂
Всем мир!

Пластинка настроения «По волнам моей памяти»:

Комментарии 34

Это не любительский бренд

Пользуюсь DOCTOR WAX реставратор пластика блеск и защита. Режу губку для посуды на 4 части ( целая губка много впитывает и хранить нет смысла) промазал весь пластик равномерно по кругу. Через 10 минут плотно рас полировал куском старой фланели (старая пеленка) до сухого матового цвета. Подправлять где-то подмазками не приходится — ложится средство губкой хорошо. Постирал фланельку с Фейри и как новая. Микро фибру просто жалко использовать. Кусок губки просто выбрасываю. Живу на юге. За весну-осень использовал 1 раз всего, хотя машинка 2008 года. Машину в ноябре покрывал SOFT99 пластик заклевал скотчем — хотел позже начернить и тоже сверху SOFTом покрыть, но не успел погода то дождь, то холод. Жду потепления. DOCTOR WAX с первого раза убрал «серость», следы каких то капель, волосяные царапины (крупных царапин нет) стал просто ровного цвета.

Денёк сегодня жаркий и поэтому я наконец решился отмыть салон.

Для это нам необходимо:
1.+20 градусов на улице.
2.5 Литров воды.
3.Сода пищевая.
4.Уксус 9%.
5.Ваниш или что угодо для мойки ковров. Подойдёт и Фери.
6.Губки для мытья посуды.
7.Щетка средней жёсткости.
8.Глицерин (Купить можно в любой аптеке за 12р.)
9.2 чистые тряпки.
10. 2 часа Вашего времени.
11.Перчатки резиновые.
12.Небольшой тазик.
Формула для мойки салона: 1 столовая ложка соды, 8 столовых ложек уксуса, 1 Столовую ложку моющего средства (Ваниш, Фери. Не важно что)

Формула для чернения пластика: 1 Пузырёк Глицерина на пол литра воды.

После мойки необходима сушка салона. В противном случае может завонять.

Фото ДО жалко не сделал, но эффект я заметил. В живую выглядит гораздо лучше чем на фото.

В современном авто предостаточно пластика — и снаружи, и внутри. Препаратов для его чистки — тоже. Всем, кто считает это занятие глупым, предлагаем взглянуть на фото — до и после. Понравилось? Тогда читайте дальше.

Желающий вернуть пластмассовым деталям прежний облик столкнется с разнообразием названий препаратов, зачастую продаваемых якобы для одной и той же цели. Нам попались «Средство для ухода», «Очиститель», «Полироль», «Восстановитель», «Реставратор» и еще что-то труднопереводимое. По опыту зная, что в таких делах частенько выигрывают непрофессионалы, решили попробовать все, что нашли, — набралась целая футбольная команда. Обращаем внимание на то, что у некоторых препаратов для чтения русскоязычной инструкции требуется отогнуть этикетку. Многие этого не знают.

Лучшие средства ранжировали по местам, остальные — в порядке возрастания цены.

Полироль-очиститель пластика матовый — AXIOM A9814-x

A9814-x800 мл

Быстродействующий состав на органической основе предназначен для ухода за приборной панелью, пластиковыми, виниловыми и резиновыми элементами декоративной отделки салона автомобиля. Средство очищает, восстанавливает первоначальный цвет пластика и придает обрабатываемой поверхности ухоженный вид. Полироль-очиститель пластика AXIOM^® A9814 создает матовое покрытие со стойкими антистатическими свойствами. Препятствует оседанию пыли. Защищает от выцветания и воздействия ультрафиолетовых лучей. Обладает приятным ароматом.

• Для достижения наилучших результатов применять при температуре окружающей среды не ниже +10°С.
• Перед использованием хорошо встряхнуть баллон.
• Умеренно распылить продукт на обрабатываемую поверхность, и, не дожидаясь высыхания состава, отполировать мягкой чистой тканью.
• При обработке мелких деталей и поверхностей, прилегающих к стеклу, рекомендуется распылять продукт на ткань.

Объём	800 мл
Срок годности	3 года
В коробке	12 штук
Размер коробки	268х200х283 мм
Вес коробки	5.7 кг
Состав	Вода, алифатические углеводороды, ароматизирующая добавка, анионные ПАВы, неионогенные ПАВы, 2-амино-2-метил-1-пропанол , гликолевый эфир, изопропиловый спирт
ТУ	2384-026-53934955-11
EAN 13 A9814‑1 (Вишня)	4606445033168
EAN 13 A9814‑2 (Виноград)	4606445033175
EAN 13 A9814‑3 (Яблоко)	4606445033182
EAN 13 A9814‑4 (Лимон)	4606445033199
EAN 13 A9814‑5 (Ваниль)	4606445033205

Восстановление пластика салона автомобиля своими руками

Состояние салона автомобиля волнует автолюбителей не меньше, чем внешний вид лакокрасочного покрытия кузова. А поскольку пластик является одним из основных материалов, на основе которого интерьер, то его восстановление является важным вопросом для владельцев автотранспорта. Проделать такую работу своими руками не составит большого труда, если знать основные способы, которые применяются для ремонта салона. Можно просто заменить деталь, однако некоторые элементы из пластика стоят очень дорого, поэтому во многих случаях выгоднее самостоятельно вернуть им прежний вид.

Способы восстановления пластика

Среди любителей автомобилей существует несколько популярных способов продлить жизнь пластиковым деталям салона. Многие предпочитают обращаться в специализированные сервисы, где восстановление внешнего вида пластика возлагается на профессионалов. Однако при желании многое возможно сделать и своими руками. Вернуть пластиковым деталям привлекательный вид можно тремя основными способами:

• нанесение специальной краски;
• перетяжка кожей или ее заменителем;
• оклейка пленкой;
• шлифование с подогревом.

Каждый из этих методов следует рассмотреть более детально.

Покраска

Один из самых простых способов вернуть пластику салона автомобиля привлекательный вид – это покраска. Для осуществления такого ремонта своими руками понадобятся следующие материалы:

• специальная краска для пластика;
• грунтовка;
• лак;
• наждачная бумага с мелким зерном;
• специальная шпатлевка для пластика;
• набор инструментов для разборки салона.

Для начала необходимо демонтировать подлежащую восстановлению деталь. При этом предпочтительнее пользоваться специальными инструментами, чтобы не добавить на поверхность пластика новых царапин и потертостей. Демонтированные детали тщательно очищаются от грязи и пыли, после чего обезжириваются безопасным для пластика средством.

Если на поверхности присутствуют очень глубокие царапины, то их можно аккуратно заделать шпатлевкой. После этого детали салона автомобиля зачищаются наждачной бумагой с мелким зерном.

Делать это следует крайне осторожно, особенно если поверхность пластика имеет рифленую структуру. При покраске деталей со сложным и глубоким рисунком лучше пропустить процесс шлифования, сразу приступив к следующему этапу ремонта.

Каждая деталь грунтуется, окрашивается и покрывается лаком. Грунтовка наносится в два или три слоя, при этом после ее нанесения следует тщательно осмотреть поверхность при хорошем освещении. Если имеются дефекты, то они либо шлифуются, либо устраняются с помощью шпатлевки. Краска так же, как и лак, наносится несколькими слоями. По окончании работы детали высушиваются, устанавливаются на свои места и полируются.

Перетяжка

Один из наиболее дорогостоящих способов восстановления пластика салона автомобиля – это перетяжка кожей или ее заменителем. Для работы нужно подготовить:

• материал для обтяжки;
• специальный клей;
• канцелярский нож и ножницы;
• инструмент для демонтажа пластиковых деталей из салона.

Салон, как в предыдущем варианте, необходимо разобрать. Отдельные элементы моются, сушатся и обезжириваются. После этого следует сделать раскрой материала для обтяжки, для чего кожа или ее заменитель прикладывается к детали и размечается маркером по контуру. При этом по краям нужно оставить запас в пару сантиметров.

Затем кожа вырезается и наклеивается на пластик. Разравнивать уложенный на клей материал удобно резиновым валиком, края кожи заворачиваются и приклеиваются с обратной стороны, излишки обрезаются. После укладки детали оставляют на просушку, затем аккуратно монтируют в салон автомобиля.

В тех местах, где соседние элементы устанавливаются плотно друг к другу, кожа не заворачивается, а просто аккуратно обрезается по контуру и тщательно проклеивается.

Оклейка

Еще один простой способ восстановления пластика салона – это оклейка виниловой пленкой. Для работы нужны следующие материалы и инструменты:

• виниловая пленка желаемого цвета или под карбон;
• острый канцелярский нож;
• строительный фен с регулировкой мощности;
• пластиковые или силиконовые шпатели;
• резиновый валик.

Салон разбирается и подготавливается так же, как описано выше, после чего раскраивается материал. Чтобы нанести пленку на деталь, с нее снимается подложка, после чего она прикладывается к поверхности. Затем с помощью строительного фена материал прогревается и разглаживается либо специальными шпателями, либо валиком из резины. Дальнейшая последовательность действий аналогична ремонту при окраске или перетяжке.

Шлифование с подогревом

Самый дешевый и быстрый способ восстановить пластиковые детали салона автомобиля – это шлифование с прогреванием. Такой метод подходит только для несильно поврежденных поверхностей. Особо осторожно следует действовать, если пластик имеет рифленую структуру. Для этой работы понадобится:

• строительный фен;
• наждачная бумага;
• махровое полотенце;
• средства для очистки и обезжиривания пластика.

Чтобы восстановить деталь этим способом, ничего снимать и разбирать не нужно. Это особенно актуально для тех владельцев автомобилей, которые не хотят тратить на работу много времени. Приведенный способ также оценят те, у кого в салоне детали снимаются с определенными трудностями.

Начинать работу нужно с очистки поверхности – пластик тщательно моется и обезжиривается. Далее в работу вступает наждачная бумага – если имеются глубокие царапины и потертости, то лучше использовать абразив с крупным зерном, а мелкие дефекты матуются наждачной бумагой Р 1200.

После этого пластик прогревается с помощью фена, при этом одновременно следует обрабатывать небольшой участок, если деталь очень большая. При работе с источником тепла главное не переусердствовать и не расплавить материал. Если опыта в такой работе нет, то лучше будет использовать обычный бытовой фен для сушки волос – его температуры не хватит, чтобы навредить детали, однако для достижения нужного эффекта будет вполне достаточно.

После прогревания поверхности она полируется обычным махровым полотенцем, при этом важно соблюдать направленность движений – они должны быть круговыми. Если работа проводится строительным феном, то натирание полотенцем следует начинать не спеша и аккуратно. Если пластик перегрет, то ему дают время немного остыть. После такой обработки любые неглубокие царапины и потертости пропадут, и пластик будет выглядеть как новый.

Интересное по теме:

Восстановление пластика салона автомобиля своими руками

Интерьер салона современного автомобиля имеет много элементов из пластика. При эксплуатации на них возникают царапины, трещины и другие дефекты. Это ухудшает внешний вид салона автомобиля. В то же время восстановление элементов салона несложно выполнить своими руками. Далее я расскажу о возможных способах реставрации.

Содержание статьи

Покраска

Покраска является самым эффективным способом ремонта пластика. При правильном выполнении операций салон автомобиля будет выглядеть как новый. Но этот способ и самый трудоемкий. В первую очередь при выполнении работы своими руками понадобится вместительный бокс, в котором можно будет разместить для покраски элементы салона авто из пластика. Тесный гараж для этих целей не подойдет.

В помещении нужно провести тщательную чистку, отмыть его от пыли и грязи, чтобы не допустить их попадания на поверхность деталей после окрашивания. Можно использовать иное подходящее место. Например, на даче под навесом. Тогда следует дождаться сухой и безветренной погоды. Иначе покраска может быть испорчена ветром с пылью.

Ремонт пластика авто покраской требует проведения нескольких операций с каждой деталью: чистка детали от грязи, пыли и жира, грунтовка, шпаклевка, зашкуривание, покраска, покрытие лаком. Поэтому все детали салона автомобиля из пластика требуется демонтировать. Выполнить все вышеперечисленные операции иначе невозможно.

При снятии деталей с автомобиля своими руками требуется проявлять осторожность, так как они могут легко повредиться. Особенно страдают при демонтаже крепежные элементы деталей: зажимы, защелки, пистоны. Чтобы этого избежать, рекомендуется приобрести специальный набор для снятия элементов салона, выполненный из полиуретана.

После снятия детали требуется тщательно отмыть и почистить. Кроме протирания влажной ветошью, необходима чистка от жира с помощью очистителя. Очиститель должен быть нейтральным и не растворять пластик. Иначе его внешний вид только ухудшится. Можно рекомендовать Уайт-спирит или его аналог.

Следующим этапом выполнения ремонта своими руками является грунтовка. Но здесь есть один нюанс. На некоторых видах пластика можно обойтись без этой операции. В результате экономится значительное количество времени и средств. Определить это несложно. Достаточно раздобыть небольшой кусочек пластика, взяв его в незаметном для глаз месте, и провести следующие операции: поджечь и бросить в воду. Если при горении коптит и в воде тонет — можно обойтись без процесса грунтования. А, если горит, не коптя, и всплывает в воде, то потребуется приобрести грунт и выполнить грунтовку.

Грунт и краску желательно приобретать от одного производителя. Это будет гарантией хорошей адгезии (сцепления) краски с загрунтованной поверхностью.

После нанесения грунта в один или два слоя, который выполняется с помощью распылителя или кистью, детали необходимо просушить. Время просушки определяется погодными условиями и указывается в инструкции на грунтовку.

Затем, те элементы салона авто, которые имеют трещины и царапины, требуется зашпаклевать. Этот вид ремонта требует расторопности. Шпаклевка обычно состоит из двух компонентов, которые смешиваются перед применением. После, смешивания готовую шпаклевку, необходимо нанести на поверхность в течение 5-6 минут. После этого времени она начинает густеть и затирку царапин и трещин следует прекратить. Иначе образуются шероховатости, которые придется долго устранять с помощью наждачной шкурки. Однако, без ремонта серьезно поврежденных поверхностей, не обойтись.

После просушки загрунтованная поверхность шлифуется наждачной водостойкой шкуркой с зернистостью 300-400 с использованием воды, что обеспечит лучший результат. Затем опять детали сушатся и грунтуются. С целью лучшего сцепления краски можно с помощью нулевой наждачной шкурки провести матирование поверхности. После этого можно уже приступать непосредственно к покраске.

Нанесение краски можно выполнять тремя способами: из баллончика, с помощью краскопульта, вручную кистью.

Баллончик перед применением необходимо тщательно встряхнуть, чтобы достичь равномерного распределения красящего пигмента. Располагать баллончик необходимо на таком расстоянии от детали, чтобы не образовывались потеки, и краска распределялась везде одинаково. Желательно нанесение не менее двух слоев краски. Это даст равномерный оттенок по всей поверхности детали. После нанесения каждого слоя необходима просушка согласно инструкции на краску.

При использовании краскопульта можно применять акриловую краску. Она обладает лучшими качествами по сравнению с краской в баллончике. Однако краскопульт может быть не у всех, а приобретать его для одноразовой покраски нерационально.

Покраска вручную с помощью кисти требует определенных навыков и сноровки. Тем менее, при ремонте мелких элементов интерьера без кисточки не обойтись, так как баллончик и краскопульт будут в этом случае неэффективными. Краски на кисточку необходимо брать не очень много. Затем краска равномерно растирается по поверхности. Это обеспечивает хорошую адгезию.

Завершающим этапом ремонта с помощью покраски является нанесение специального защитного лака, которые чаще всего подвергаются внешнему воздействию. Слоев этого лака должно быть не менее двух. Следует отметить, что при выполнении такого ремонта своими руками окрашивать необходимо все элементы интерьера автомобиля. Иначе будет заметна разница во внешнем виде между окрашенными и неокрашенными деталями салона авто.

Перетяжка

Этот вид ремонта салона автомобиля своими руками также потребует демонтажа элементов интерьера, подлежащих перетяжке. Снятые детали нужно почистить, отмыть от грязи. Затем производится окончательная чистка поверхностей от жира с применением очистителя. Как уже указывалось выше, очиститель не должен растворять материал деталей.

Купленная заранее кожа или кожзаменитель выкраивается по контуру оклеиваемых деталей с небольшим запасом в несколько сантиметров. Клей наносится на поверхность деталей и внутреннюю сторону кожзаменителя (кожи). Технология оклейки зависит от типа клея и указывается в инструкции на клей.

Операцию по оклейке следует выполнять быстро, расправляя кожзаменитель и удаляя воздушные пузыри, в строгом соответствии с инструкцией. В противном случае после застывания клея, устранить недочеты будет очень трудно. Отрывание кожзаменителя или кожи может привести к их порче.

Края кожзаменителя (кожи) подворачиваются и приклеиваются с внутренней стороны детали. В случае когда эти детали примыкают очень близко друг к другу, подворачивание может помешать установке деталей на место. Тогда просто производят подрезку кожзаменителя (кожи) по контуру элемента.

Оклейка

Выполнение ремонта интерьера автомобиля с помощью оклейки аналогично предыдущему случаю. Также потребуется тщательная подготовка элементов салона авто, включая демонтаж. Нужно будет отмыть от грязи и пыли, произвести чистку оклеиваемой поверхности от жира посредством очистителя, который не разрушает наш пластик.

Затем выкраиваем пленку под размер элемента с небольшим запасом, чтобы края можно было завернуть. Пленка может быть под карбон или другого нужного вам цвета.

Сделав нужный раскрой пленки под каждый оклеиваемый элемент интерьера авто, снимает с нее защитный слой и располагаем клеящим слоем вверх. После этого накладывает нужный элемент сверху на пленку, и производим предварительное приклеивание. Расправив пленку по детали, берем в руки строительный фен, пластиковые шпатели и производим окончательную усадку пленки под действием горячей струи воздуха. Разглаживание и удаление воздушных пузырей выполняется пластиковыми шпателями. Края загибаются на внутреннюю сторону детали и также хорошо прогреваются.

Такая пленка успешно скрывает царапины и прочие дефекты интерьера авто. Несмотря на это, перед оклейкой поверхность деталей, имеющих дефекты, необходимо выровняться с помощью наждачной шкурки.

Шлифование с прогревом

Ремонтируемые детали авто требуется отмыть и выполнить чистку обезжиривающим средством. Царапины зашкуриваются, а затем прогреваются строительным феном. Пластик размягчается и дефекты затягиваются. Плюсом является то, что детали не нужно демонтировать с авто. При прогревании следует соблюдать осторожность, иначе пластик может потечь.

Другие средства

От мелких царапин можно избавиться с помощью зажигалки. Этот способ аналогичен вышеописанному способу с феном.

Обновить выцветший пластик можно чернителем. Поверхность нужно отмыть и очистить. Восстановление цвета происходит путем нанесения чернителя. Затем через определенное время излишки чернителя удаляются салфеткой. Недостатком является то, что чернитель через непродолжительное время смывается или стирается.

Видео “Обновка авто”

На ролике показано, как ремонтируется внутри салонный пластик своими силами в домашних условиях.

Amazon.com: Отзывы покупателей: Colorbond 338 Ford Black Ink LVP Спрей-краска для ремонта кожи, винила и твердого пластика

5.0 из 5 звезд Простота использования, хорошо сочетается с Chrysler Agate
Роберт в Брумфилде, 18 октября 2018 г.

Я купил три банки Colorbond в агате Chrysler (163), чтобы перекрасить приборную панель в моем Dodge Dakota SLT 1999 года.Я уже снял приборную панель, чтобы заменить сердечник обогревателя, и заметил, что краска местами протерта.

Для подготовки я обработал приборную панель универсальным очистителем Meguiar’s All Purpose Cleaner, а затем протер ее волшебным ластиком. Это удалило много грязи и сажи, оставив приборную панель с плоской поверхностью, которая должна хорошо работать с краской. Моя приборная панель сделана из АБС-пластика, поэтому я решил, что усилитель адгезии мне не понадобится.

Я начал с встряхивания всех трех банок, так как не был уверен, понадобится ли мне больше одной банки, чтобы покрасить приборную панель.В инструкции сказано встряхивать в течение 2 минут. Я встряхнул каждую по 5 очков, так как надеялся, что это поможет избежать проблемы с брызгами, отмеченной другими рецензентами. Это сработало; У меня не было никаких проблем с рисунком распыления.

Я нанес 4 слоя тумана на приборную панель, давая каждому слою высохнуть 10 минут. Я также протер приборную панель чистой новой салфеткой из микрофибры между слоями, чтобы удалить порошкообразный излишек спрея. Это хорошо работает, оставляя гладкую поверхность после завершения. Я распылил все компоненты приборной панели, чтобы они выглядели свежо.

Цвет Агата идеально сочетается с интерьером из агата в моей модели 1999 года. Готовый продукт выглядит как новый. Я очень доволен. Я использовал около 1 1/2 банки, чтобы нарисовать приборную панель и ее части.

Я сообщу об этом через несколько месяцев и дам вам знать, насколько он надежен, как отмечают другие обзоры.

Я поделился тремя фотографиями до того, как показал износ краски, и четырьмя фотографиями после того, как продемонстрировал качество работы.

Окрашивание пластика — постоянное решение и альтернатива покраске

Когда пришло время купить набор зажимов для солнцезащитных козырьков для Project 510, не оставалось ничего другого, кроме как купить их бывшие в употреблении.Мне удалось получить набор зажимов Bluebird в приличном состоянии из Японии, но недостатком было то, что они были белыми, как и все зажимы для козырька, предлагаемые для 510. Переделка потолка и всего интерьера автомобиля в черном только усугубила проблему. . Должен ли я установить белые зажимы и сделать так, чтобы они выделялись, как больные пальцы, или покрасить их, чтобы они соответствовали остальному интерьеру? Я выбрал последнее из двух и решил, что для быстрого решения этой проблемы я покрою их пластиковой краской.

Эксперимент, часть первая

Детали козырька были тщательно обработаны очистителем и пластиковым клеем, прежде чем покрыть их пигментом вторичного рынка, разработанным для восстановления или изменения цвета большинства виниловых поверхностей, гибких и жестких пластиков; это считается перманентным покрытием.Единственная возможная проблема заключается в том, что этот тип краски не является красителем, что может стать проблемой при постоянном использовании солнцезащитных козырьков, что в конечном итоге может привести к появлению царапин или сколов на окрашенной поверхности.

Через 24 часа после полного высыхания краски я решил проверить изделие, проведя ногтем по поверхности. К моему ужасу, краска соскоблилась с минимальными усилиями. Так что же мне было делать? Мне нужно было найти альтернативное решение, которое привело бы к необратимому изменению цвета. После некоторых исследований я нашел убедительный ответ в виде окрашивания пластика.

RIT Plastic Dyeing

Совершенно разочарованный предыдущей неудачей с краской из спрея, я решил перейти к следующей экспериментальной процедуре, используя комбинацию бытовых продуктов в попытке покрасить эти пластиковые детали. Краска Rit — продукт, предназначенный для окрашивания тканей. Тем не менее, Rit также очень хорошо окрашивает пластмассовые материалы, и это очень популярно в среде любителей — их черный краситель, в частности, работает очень хорошо, и почти невозможно сказать, окрашено что-то или нет.Огромным преимуществом окрашивания является то, что этот метод полностью проникает в пластик, поэтому, если вы поцарапаете кусок, он не покажет старый цвет, но будет окрашен в цвет, в отличие от аэрозольной краски. Rit обычно можно найти в вашем местном универмаге; он доступен с различными пигментами, если вам нужен альтернативный цвет.

Любая светлая пластиковая деталь обычно принимает краситель (правило — вы можете сделать темнее, а не светлее), но вы должны знать, что смешивание цветов не всегда дает хорошие результаты.Вы также должны убедиться, что вы хорошо очистили свои детали перед окрашиванием. Любая грязь, сажа или масло могут вызвать обесцвечивание.

Процесс окрашивания обычно занимает примерно 15–30 минут, но в зависимости от типа пластика может занять до часа. Если кусочки не такие темные, как хотелось бы, бросьте их обратно в краситель еще на несколько минут. Если что-то не красится даже через час, скорее всего, оно плохо переносит краситель. Возьмем, к примеру, кусок пластикового строительного блока, который я замочил на несколько дней в смеси красителя Rit и ацетона.Цвет пластика действительно немного изменился, но он явно не черный, как я предполагал.

Вторая часть эксперимента

Когда деталь была подготовлена ​​и готова ко второму этапу эксперимента с купанием, я был готов начать процесс окрашивания, смешав соль, воду, уксус и средство для мытья посуды в кипящей воде.

Шаг первый начинается с кипячения кастрюли с водой и проверки с помощью термопистолета. В идеале температура воды должна быть от 170 до 200 градусов по Фаренгейту.Более мелкие детали требуют меньшей температуры, так как тепло позволяет пористому пластику впитывать краситель. Обязательно используйте горшок, который вы (или ваша вторая половинка!) Не будете возражать, если он испачкается. Ополаскивание и очистка кастрюли после использования обычно помогает избавиться от красителя, но не всегда.

Как только вода закипает, я насыпал в кастрюлю немного соли. Если вы уделяли пристальное внимание своему учителю на уроке химии в средней школе, вы, возможно, узнали, что для того, чтобы поднять точку кипения 21 литра воды всего на 34 градуса по Фаренгейту, вам нужно добавить около 5 фунтов соли.Теоретически повышение температуры кипения воды увеличивает химическую реакцию красителя, что, в свою очередь, ускоряет процесс адгезии к пластиковым компонентам.

Как только соль полностью растворилась, я налил примерно одну чашку белого уксуса в отвар ведьмы. Уксус, также известный как уксусная кислота, помогает красителю более эффективно проникать в поверхность пластика.

Дайте смеси пару раз перемешать перед добавлением средства для мытья посуды.Я налила чайную ложку Каскада, найденного в кухонном шкафу. Моющее средство способствует деполяризации воды и позволяет красителю лучше смешиваться с водой.

Наконец, я смешал жидкую краску Rit в кастрюле и перемешал одноразовой деревянной палочкой для еды. Краска окрасит все и вся, к чему прикасается, включая вашу одежду, так что будьте осторожны!

После того, как краситель полностью перемешался, я погрузил пластик в воду при устойчивом кипении на один час и проверял прогресс каждые 15 минут.Важно не забывать, что кастрюля с водой должна постоянно кипеть! Если вы брызнули краской на плиту или кухонный элемент, очистите его как можно скорее. Краска оставит следы практически на чем угодно, так что помните об этом риске!

Следующий час был потрачен на то, чтобы осторожно перемешивать детали, при этом не забывая доливать воду из-за испарения. После первых 15 минут я вытащил детали, чтобы проверить прогресс, и обнаружил минимальные изменения. Я бросил детали обратно в кастрюлю, затем сбросил таймер еще на 15 минут.Как только таймер сработал, я проверил деталь и обнаружил, что она покрыта пятнистым слоем краски, но не изменила цвет. После часа кипячения детали я вытащил ее и окунул в чашку дистиллированной воды, чтобы закрыть поры и запечатать поверхность.

Каким был окончательный вердикт? Части, казалось, растворялись в химическом растворе и смеси красителей, которую я придумал, но часть была видна в оттенках черного и пурпурного. Вместо того, чтобы пластиковые детали становились угольно-черными, как я видел у других людей, мои детали стали темно-фиолетовыми, что вовсе не было целью.Как оказалось, ингредиенты, использованные в Rit Dye, не соответствовали типу пластика, из которого были сделаны козырьки.

Имейте в виду, что не все пластмассы можно красить. Полиуретан высокой плотности не позволяет красителю очень хорошо прилипать, и процесс окрашивания этого типа пластика очень чувствителен к ошибкам и занимает довольно много времени. Терпение — ключ к успеху! Сказав это, я завершил кухонный эксперимент и решил изменить нашу стратегию, отправившись в местный магазин тканей за красителем из синтетического волокна.

Эксперимент, часть 3

Rit Dye More смешан с синтетическими пигментами и содержит тип красителя, называемый дисперсным красителем. Эта недавно выпущенная формула может окрашивать ткани из полиэстера, акрила, ацетата, нейлона, смеси полиэстера и хлопка, а также другие синтетические материалы.

Так что на этот раз я применил более агрессивный подход и смешал ацетон с недавно приобретенной формулой Rit. Я начал этап 3 с наполнения небольшой емкости водой, нагретой до 200 градусов по Фаренгейту.

Поскольку я использовал ацетон в качестве активатора для этого эксперимента, я перенес процедуру в хорошо проветриваемое помещение. Чистый ацетон лучше всего покупать в любом хозяйственном магазине — большие количества можно купить недорого, и он прослужит намного дольше, чем небольшая бутылка жидкости для снятия лака, купленная в розничном магазине.

Профессиональный совет: никогда не добавляйте ацетон в краситель, окрашенный горячей водой. Ацетон имеет более низкую температуру кипения, чем вода, и при контакте с ним взрывается, как если бы воду выливали в кастрюлю с кипящим маслом.Мы усвоили это на собственном горьком опыте и чуть не пописали в штаны, когда жидкость буквально выпрыгнула из контейнера.

Я смешал два стакана воды с четвертью стакана «Dye More» и пятипроцентным раствором ацетона перед тем, как бросить в него детали. Нет конкретной настройки того, сколько ацетона требуется для окрашивания любого пластика — эта часть процесса — метод проб и ошибок. Вам нужно добавлять ацетон до тех пор, пока деталь не впитает краситель, но при этом убедитесь, что пластик не имеет серьезной реакции на ацетон, которая может привести к его расплавлению.

Ацетон позволяет красителю проникать в поры материала. Если пластик совсем не впитывает краситель, следует использовать больше ацетона.

Наконец-то успехов!

После перемешивания деталей в новом растворе Dye More и смеси ацетона в течение 15 минут детали стали заметно более черными. Детали провели в химической ванне еще несколько минут, после чего их сняли и промыли дистиллированной водой.

Вот только что покрашенные части солнцезащитного козырька из смеси.За исключением потертостей, оставшихся от наждачной бумаги, оба зажима для козырька выглядят так, как будто они были отлиты в черный цвет прямо с завода — и лучшая часть не была намеком на белый при окончательной проверке!

Как удалить следы ручки с салона автомобиля

Независимо от того, оставляет ли ручка в сумке без колпачка несколько следов, когда ее бросают на пассажирское сиденье, или маленькая ручка схватила забытую шариковую ручку, следы от ручки не доставят удовольствия в интерьере вашего автомобиля. Когда на днях некоторые из них были обнаружены в нашей семейной машине, я вступил в битву с меткой — попробовал через Интернет практически любое чистящее средство, чтобы стереть пятно.

Не ждите

Как только вы обнаружите отметку от ручки, рекомендуется сразу же начать лечение. Чем дольше находится ручка, тем глубже чернила могут проникнуть в ткань или кожу. Слегка потрите эту область водой с мылом, чтобы ручка не выскользнула изнутри. Я взялся за свое, как только это произошло, но не нашел, что это решение дает отличные результаты.

Go Natural

Масло

Используйте пищевую соду и уксус для нежного очищающего средства, которое действует как на ткани, так и на кожу интерьера.Экоочиститель помогает приподнять ручку, мягко удаляя следы. Сбрызните пятно пищевой содой, а затем слегка протрите бумажным полотенцем, смоченным уксусом. Пятно начнет подниматься, обнажая интерьер вашего автомобиля. Я возлагал большие надежды, но, увы, отметка пера взяла верх.

Все еще там?

Все еще видите ручку? Слегка сбрызните ватный диск или кружку лаком для волос и промокните пятно. Компоненты лака для волос должны помочь приподнять ручку.

Жесткий материал

Итак, после часа попытки щадящей очистки настало время заняться более сложным.И медицинский спирт, и жидкость для снятия лака настоятельно рекомендуются для удаления твердых следов с салона автомобиля, но имейте в виду. Эти два метода также могут слегка повредить кожаную внутреннюю часть, поэтому используйте их с осторожностью. Я проверил оба метода, начав со спирта:

.

А потом аккуратно промокните жидкостью для снятия лака.

Облом

Как видите, продолжавшаяся более часа попытка удалить ручку ничего не сделала с моим хитрым пятном.Вместо того, чтобы расстраиваться, я примирился с моей новой татуировкой автомобиля и тщательно очистил его, чтобы гарантировать, что никакие маркировочные орудия не прячутся для маленьких рук, которые можно использовать для украшения в будущем.

У вас есть средство для удаления следов от ручки с салона автомобиля? Пожалуйста, поделитесь в комментариях ниже!

Как удалить чернильные пятна с кожаных и тканевых автомобильных сидений DIY

Вы ищете способы удаления чернильных пятен с вашего автомобильного сиденья? Вы чувствуете себя разбитым, когда видите чернильные пятна на кожаном сиденье вашего автомобиля? Если вы ответили утвердительно на вышеперечисленные вопросы, то эта статья создана специально для вас.На удобном диване или на дорогих кожаных сиденьях в машине чернильные пятна будут попадать на сиденья. Предположим, вы подписывали банковский чек и забыли закрыть ручку крышкой, и, к удивлению, ручка упала в автомобильное сиденье, тем самым начав протекать, это может привести к появлению пятен на всем сиденье.

Первой причиной попадания чернил на ваши кожаные сиденья определенно могут быть ваши дети. Поэтому важно научиться удалять чернильные пятна с автомобильного сиденья, особенно если у вас есть маленькие дети.Если ваш ребенок пролил чернила на ваши автокресла, не паникуйте, ведь у нас есть средство от этого.

Важно помнить, что все чернильные пятна — это разновидности красителей, которые оставляют свои следы на поверхности. Поэтому рекомендуется устранить их сразу же, как только это произойдет, чтобы предотвратить изменение цвета автокресла.

Пятна от чернил портят интерьер вашего автомобиля и снижают его рыночную стоимость. На различных сайтах можно найти отличную информацию о том, как удалить пятна от напитков и еды.К сожалению, не существует единого сайта, на котором можно найти подробную информацию о том, как удалить чернильные пятна, особенно с автомобильных сидений. В настоящее время мы проводим большую часть времени в наших автомобилях. Помогаете ли вы своим детям делать домашнее задание или отдыхаете, вам следует очень осторожно с чернильными пятнами.

Но с чего конкретно начать? Какие шаги нужно предпринять, если чернильная ручка начинает протекать в автокресле? Эта статья предложит вам пошаговое руководство по удалению чернильных пятен с автокресла.

Средства для удаления пятен от чернил

Перед тем, как приступить к очистке, вот несколько средств для удаления чернил, которые могут вам понадобиться;

• Сухое полотенце, которое в основном используется для промокания пятен
• Пищевая сода — в основном используется на кухне, но более эффективно удаляет чернильные пятна
• Уксус — это еще один кухонный ингредиент, обладающий уксусными свойствами, которые эффективны при удалении чернильных пятен. удаление чернильных пятен
• Медицинский спирт — он очень полезен при удалении пятен с кожаных автомобильных сидений
• Многоцелевой очиститель — он используется для предварительной обработки окрашенного участка перед началом чистки.
• Лак для волос

Как удалить чернильные пятна с кожаного автокресла

Шаг 1. Впитывание излишков чернил

Как вы, наверное, знаете, удалить въевшееся чернильное пятно может быть чрезвычайно сложно. Именно по этой причине вам часто советуют быстро удалить пятно, прежде чем оно полностью повредит ваше автокресло.

Кожаные поверхности всегда мягкие, поэтому при обращении с ними на этом этапе нужно соблюдать осторожность.

Используя чистую ткань, осторожно промокните испачканный участок.Таким образом вы впитаете лишние чернила, не допуская образования пятен на автокресле.

Шаг 2. Используйте средства для удаления пятен от чернил

Существуют различные пятновыводители, которые можно использовать для удаления пятен с кожаного автомобильного сиденья. Ниже приведены наиболее эффективные из них.

• Медицинский спирт
• Средство для снятия лака
• Пищевая сода
• Уксус

Шаг 3. Смойте пятновыводитель

После того, как вы полностью удалите все чернильные пятна.Важно удалить все следы смывки, которые могли остаться на автокресле.

Шаг 4. Нанесите кондиционер для кожи на автокресло

Очень важно нанести кондиционер для кожи на те участки автокресла, на которые попало пятно. Это предотвратит попадание пятен на них в будущем.

Как удалить чернильные пятна с тканевого автокресла

Шаг 1: Предварительная обработка чернильного пятна

Как мы уже заявляли ранее, удалить уже осевшее чернильное пятно будет очень трудно.Возьмите полотенце и смочите излишки чернил, которые могли пролиться на сиденье вашего автомобиля. Удалите как можно больше чернил, промокнув их влажной тканью. Не беспокойтесь, если все чернила не вылезут на этом этапе, потому что есть другие последующие этапы, которые нужно выполнить.

Шаг 2: Используйте средство для удаления пятен от чернил

Нанесите медицинский спирт на ткань, а затем проверьте его на пораженном участке. Если спирт не влияет на вашу ткань, вы можете промокнуть ею. Продолжайте протирать этой тканью до тех пор, пока пятна исчезли.

Шаг 3. Смойте пятновыводитель

После завершения удаления пятна необходимо удалить все следы использованных чистящих средств.

Смочите ткань холодной водой и начните промокать недавно испачканный чернилами участок. Продолжайте протирать, пока не исчезнут следы чистящих растворов.

Шаг 4: Проанализируйте окрашенную область

После высыхания окрашенной области вернитесь туда и проанализируйте ее. Если вам удалось полностью удалить чернильные пятна.Идеальная работа!

Если все еще остались следы чернильных пятен, повторите эти шаги еще раз. И в конечном итоге вы, несомненно, получите автокресло без пятен.

Наконец, хорошо убедиться, что химические вещества, которые мы используем для чистки, безопасны для ткани вашего автокресла. Рекомендуется попробовать использовать небольшое количество химикатов, чтобы оценить ущерб, который они могут нанести вашему сиденью.

Заключение

Пятна от чернил могут испортить ваши автомобильные сиденья, к счастью, это можно исправить описанными выше способами.Поэтому, если ваша ручка начала протекать на сиденьях автомобиля, не паникуйте! Вы можете обратиться к этой статье и вернуть свои автокресла в исходное состояние. Вышеуказанные средства можно использовать, чтобы избавиться от глубоких чернильных пятен, которые долго беспокоили вас. Эту статью необходимо прочитать автовладельцам, которые долгое время искали эффективные методы удаления чернильных пятен со своих автомобильных сидений.

Министерство внутренних дел США

Отдел строительных работ в соответствии с Указом правительства № 13834 «Эффективные федеральные операции», в котором утверждается, что «агентства должны выполнять такие законодательные требования таким образом, чтобы повысить эффективность, оптимизировать производительность, исключить ненужное использование ресурсов и защиты окружающей среды », предлагает надежную программу утилизации для всех жителей и посетителей Отделения внутренних дел Стюарта Ли Удалла.

---

---

КОМПОСТИРОВАНИЕ

Контейнеры для сбора находятся в кафетерии Bison Bistro, на каждой кухне и во всех общественных туалетах. Компост собирают ежедневно. В контейнеры следует поместить следующие компостируемые материалы:

• Пищевые отходы
• Кожура фруктов
• Чашки, крышки, тарелки, контейнеры-раскладушки и салфетки
• Коробки для пиццы
• Бумажные полотенца (только в туалетах)

В контейнеры следует помещать НЕ :

• Хлам общий
• Пластиковая посуда и столовые приборы
• Пакеты полиэтиленовые, пленка или упаковка

КОНТЕЙНЕР ДЛЯ НАПИТКОВ ПЕРЕРАБОТКА

Контейнеры для сбора находятся в кафетерии Bison Bistro и на каждой кухне.Сбор контейнеров для напитков производится еженедельно. Бутылки и банки следует промыть и опорожнить. В контейнеры следует поместить НЕ :

• Пластина безопасная или оконное стекло
• Стекло термостойкое
• Стекло на свинцовой основе
• Пакеты полиэтиленовые, упаковка или оболочка
• Керамические чашки, посуда, посуда или лампочки
• полистирол
• Чашки для йогурта
• Пакеты для молока
• Пищевая упаковка

ПЕРЕРАБОТКА БУМАГИ

Контейнеры для сбора находятся на каждой кухне и во всех копировальных помещениях.Бумага собирается еженедельно. Скобы можно оставить на переработанной бумаге, но многоразовые застежки, такие как канцелярские скрепки и скрепки для папок, следует удалить. Следующие предметы должны быть помещены в контейнеры НЕ :

• Тайвек и конверты с мягкой подкладкой
• Этикетки и почтовые марки, чувствительные к давлению
• Связующие
• Пластмассы любые

УТИЛИЗАЦИЯ ЧИСЛЕННЫХ ПРЕДМЕТОВ

Контейнеры для сбора находятся в нише рядом с комнатой 2044, около вершины Большой лестницы на 2-м этаже.Разные предметы собираются еженедельно. Все предметы, перерабатываемые в контейнерах, должны быть должным образом отделены и утилизированы в соответствии с опубликованными протоколами . В тару обычно принимаются следующие разные предметы:

• БЫТОВАЯ ТЕХНИКА . Принимаются только малых и бытовой электроники. Перед утилизацией все батареи должны быть удалены. Обратитесь в службу технической поддержки OFAS за инструкциями относительно правильной утилизации крупной бытовой электроники, поврежденной электроники и лампочек.
• КАРТРИДЖИ С ЧЕРНИЛАМИ И ТОНЕРОМ . Принимаются только использованных и полностью пустых картриджей . ВСЕ картриджи с чернилами и тонером, размер которых больше ладони, необходимо утилизировать в оригинальной коробке / упаковке или аналогичном заменителе. Обратитесь в службу поддержки OFAS за инструкциями относительно правильной утилизации неиспользованных картриджей, поврежденных картриджей, больших картриджей, картриджей с чернилами внутри, а также картриджей, которые нуждаются в надлежащей коробке или упаковке.
• ОЧКИ . Принимаются все типы очков. Соответствующие футляры, чехлы и рукава также могут быть переработаны с очками , включая только . Очки с сломанной оправой и / или линзами необходимо поместить в небольшой прозрачный пластиковый пакет перед утилизацией. Обратитесь в службу технической поддержки OFAS за инструкциями относительно правильной утилизации увеличительных очков, контактных линз, биноклей или любого другого устройства, улучшающего зрение.

ПЕРЕРАБОТКА АККУМУЛЯТОРА

Контейнеры для сбора находятся в нише рядом с комнатой 2044, около вершины Большой лестницы на 2-м этаже.Аккумуляторы собираются еженедельно. Поскольку батареи считаются категорией опасных отходов, различающихся по типу и содержащих различные химические составы и реакции, необходимо, , безопасно и надлежащим образом утилизировать в соответствии с опубликованными протоколами. Смешивание батарей и / или загрязнение опасно и крайне не рекомендуется. . В тару обычно принимаются следующие типы аккумуляторов:

• ЩЕЛОЧНАЯ . Принимаются только чистых и неповрежденных щелочных батарей (AAA, AA, C, D, 9 В).Обратитесь в службу технической поддержки OFAS за инструкциями относительно правильной утилизации батарей, которые (1) имеют значительные физические повреждения; (2) просачиваются коричневой и / или белой пылью, независимо от степени; (3) четко определены как содержащие ртуть, никель, литий или свинец; и (4) относятся к любой другой категории батарей .
• МЕРКУРИЙ . Принимаются только четко идентифицированных ртутьсодержащих батарей. Убедитесь, что на батарее напечатана ртуть. .
• НИКЕЛЬ . Принимаются только четко обозначенных никелевых батарей . Никелевые батареи часто имеют специальную обертку пастельного цвета, и на них должны быть напечатаны NiCd, NiCad, NiMH или Ni-MH. Поскольку они содержат токсичные тяжелые металлы, перед утилизацией необходимо заклеить клеммы аккумуляторной батареи. .
• ЛИТИЙ . Принимаются только четко идентифицированных и неповрежденных литиевых батарей . ВСЕ литиевые батареи имеют напечатанные на них литиевые, литий-ионные, литий-ионные, литий-ионные или литий-полимерные материалы. Из-за их реактивного характера перед утилизацией требуется заклеить клеммы аккумуляторной батареи. . Обратитесь в службу технической поддержки OFAS за инструкциями относительно правильной утилизации поврежденных литиевых батарей.

Батареи следующих типов ЗАПРЕЩАЕТСЯ помещать ни в одну из емкостей для сбора батарей ни при каких обстоятельствах. Свяжитесь со службой обслуживания оборудования OFAS, чтобы запланировать вывоз этих аккумуляторов:

• Свинцово-кислотный : содержится в автомобилях, вилочных погрузчиках и системах сигнализации
• Абсолит / гелевый элемент : содержится в резервных системах и электрических инвалидных колясках; обычно маркируются «абсолитом» или «гелем»
• ИБП : герметичные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, используемые в качестве источника постоянного питания
• Влажный NiCd : обнаружен в системах резервного копирования
• Электроинструмент : аккумуляторные батареи со свойствами никеля и лития
• Фонарь : большие прямоугольные батарейки для фонарей и фонарей; обычно идентифицируются по их винтовым и пружинным клеммам

ПЕРЕРАБОТКА КАРТОНА И МЕРТОВОЙ БУМАГИ

Картон и пакеты с измельченной бумагой можно разместить в вестибюлях грузового лифта для надлежащей переработки. ВСЕ отходы, пластмассы и другие упаковочные материалы должны быть удалены перед утилизацией . Коробки для пиццы и картонные контейнеры, использованные для приготовления пищи, следует выбрасывать в контейнеры для компоста . Свяжитесь со службой обслуживания объектов OFAS, чтобы запланировать вывоз большого количества картона и измельченной бумаги.

ПЕРЕРАБОТКА ПЛАСТИКОВ

Большинство пластмасс, включая пакеты, пленку и упаковочные материалы, можно разместить в вестибюле грузового лифта 24 на 2 и 6 этажах для надлежащей переработки. Пластиковые пакеты, пленка и упаковка, содержащие остатки приготовленных пищевых продуктов, а также вся пластиковая столовая утварь и столовые приборы должны быть выброшены в общий мусор. .

КОМПЬЮТЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Компьютеры, клавиатуры и мониторы, хотя и подлежат вторичной переработке, считаются личной собственностью. Свяжитесь с Управлением по личному имуществу УФАС, чтобы организовать сбор излишков и / или устаревшего компьютерного оборудования. Компьютерные мыши, шнуры и зарядные устройства можно утилизировать в контейнере бытовой электроники, если они не принимаются Личной собственностью .

СКИДКИ, ПОДДОНЫ И ЛОМ МЕТАЛЛА

ЛАМПОЧКИ

Поскольку они классифицируются как опасные отходы, лампочки ALL должны быть безопасно и надлежащим образом утилизированы. Свяжитесь со службой обслуживания объектов OFAS, чтобы запланировать вывоз всех лампочек.

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Со всеми вопросами и проблемами, связанными с переработкой в ​​Департаменте внутренних дел Стюарта Ли Удалла, можно обращаться в Службу обслуживания объектов OFAS.

Телефон: (202) 208-2222

Эл. Почта: [email protected]

Ремонт кожи, винила, пластика, удаление чернильных пятен с помощью красителя

Не позволяйте нескольким трещинам и потертостям снизить стоимость вашего автомобиля!

Кожаные автокресла со временем неизбежно изнашиваются и стареют, причем одни больше, чем другие. Потрескавшуюся и изношенную кожу можно окрасить и вернуть в надлежащую форму.

Auto Finishing Services специализируется на восстановлении ваших кожаных / виниловых сидений до их первоначального или даже лучшего состояния. AFS обучен и полностью оборудован для ремонта и восстановления кожи ваших сидений, приборной панели и т. Д. До желаемого вами цвета.

У нас есть современные расходные материалы, которые могут помочь в большинстве ремонтов, таких как; разрывы, разрывы, выбоины, пятна, выцветание, царапины, ожоги от сигарет, потертости, швы, ретуши и многое другое! Мы вернем интерьер вашего автомобиля в идеальный вид, как будто он снова был новым.

Поврежден пластиковый салон чужой машины? Без проблем!

Аварии случаются, и AFS может помочь. Ремонтируем жесткий и мягкий пластик салона вашего автомобиля от царапин и вмятин, чтобы он выглядел как новый.

Ниже приведены лишь несколько примеров работы, которую AFS может сделать за вас.

Это кожаная обивка, которая потускнела и поцарапалась. Мы восстанавливаем его так, как будто он никогда не был поврежден.

Загрузите не более 10 файлов (JPG, PNG)

Как мы можем связаться с вами?

Позвони мне, напиши мне, напиши мне

послать

Подождите, ваш запрос обрабатывается…

Спасибо за сотрудничество с нами. Номер вашего запроса

Один из наших представителей свяжется с вами в ближайшее время, чтобы ответить на любые ваши вопросы или назначить день и время обслуживания, если это необходимо.

Если вам потребуется связаться с нами по какой-либо причине, позвоните по телефону 718-268-2727.

Отправить еще один запрос

Сожалеем, но при отправке вашего запроса на обслуживание произошла ОШИБКА.

Пожалуйста, попробуйте еще раз, и если у вас все еще есть проблема, свяжитесь с нами по электронной почте: [email protected] или позвоните нам 1-718-268-2727

Благодарим вас за посещение нашего веб-сайта и за ведение сотрудничества с нами.

Попробуйте еще раз

100 нестандартных визитных карточек прозрачная пластиковая карточка персональная

Это шаблон визитки дизайнера интерьера или астролога.Визитные карточки на заказ изготавливаются из полупрозрачного или прозрачного ПВХ-пластика. Для персонализированного шаблона пластиковой карты мы используем более тонкий пластик, чем для дисконтных карт (толщина -0,46 мм), чтобы ваши визитные карточки легко помещались в карман куртки и не доставляли вам дискомфорта. Предлагаем выбрать между полностью прозрачным пластиком и матовым пластиком. Второй тип пластика для персонального брендинга более устойчив к царапинам и прикосновениям. Индивидуальный дизайн на открытках со свободными закругленными углами выполняется каллиграфической печатью тушью или трафаретной печатью (если вы хотите получить яркий цвет или белый, золотой или серебристый).
Если пластик прозрачный, цвета на бирках бизнеса не имеют 100% яркости. Запечатывание этих цветов дает полупрозрачный цвет. Сплошной непрозрачный эффект дает трафаретная печать. Чтобы выбрать подходящий тип печати в соответствии с вашим дизайном, проконсультируйтесь с нашим дизайнером или просто сделайте выбор в варианте этого продукта.

****** Прозрачные карты уязвимы для царапин. Мы стараемся быть максимально осторожными при изготовлении таких карт, но жалобы на мелкие царапины не принимаются.Глянцевые прозрачные карты могут иметь небольшие царапины, от которых мы не защищены в процессе производства и транспортировки. Матовые карты защищены от царапин и повреждений.

Визитки этого типа изготавливаются исключительно с односторонней печатью. Также мы предоставляем услугу создания дизайна вашей визитки.

Цвета трафаретной печати: белый, золотой, серебряный.

Прозрачная пластиковая визитка стандартизирована по ISO 7810 размер:
ширина — 85.6 мм ± 0,13 мм
высота — 53,98 мм ± 0,06 мм
толщина — 0,46 мм ± 0,08 мм
радиус закругления — 3,18 мм ± 0,3 мм; это позволяет удобно разместить карту в кармане пиджака, визитке или кошельке.

Больше визиток здесь: https://etsy.me/2zRM17y

.