Замена брелка автосигнализации возможна без участия специалистов

Самой распространенной причиной, по которой автовладельцы ищут замену пульту управления сигнализации, является его потеря. Или еще один популярный вариант – разбитый дисплей. Замена брелка автосигнализации не отнимет у вас много времени. А вот поиск подходящей модели вполне может длиться очень и очень долго. И в этом случае получается, что чем более современной и навороченной является ваша сигнализация, тем труднее будет найти её замену. К сожалению, иногда приходится покупать противоугонную систему целиком.

Неисправный брелок сигнализации

Да и соотношение цены будет интересным. Может получиться так, что приобрести весь комплект целиком намного выгоднее.

Как запрограммировать новый брелок

Допустим, вы нашли и купили подходящий брелок. Для его перепрошивки вы можете воспользоваться инструкцией к вашей сигнализации. Если таковая отсутствует, рассмотрим самые популярные модели сигнализаций и варианты программирования брелоков к ним.

Прошивка брелоков «Старлайн»

Одна из самых популярных фирм производителей охраны на наши автомобили. Главным образом обращайте внимание на то, что порядок и сами действия зависят от модели противоугонки.

Следующие мероприятия подойдут только для Старлайн А91 или В9. В память устройства можно запрограммировать не более 4 брелоков. Итак, следуем указаниям:

• Включите зажигание авто, нажмите кнопку «Валет» семь раз;
• Заведите машину, сирена должна дать сигнал 7 раз, это говорит о том, что вы находитесь в нужном режиме;
• Теперь зажимаем вторую и третью кнопку брелка до характерного звука, опять прозвучит сирена, в нашем случае она подтверждает успешность записи;
• Делаем все то же самое с оставшимися тремя брелоками;
• Выключаем зажигание, сирена прозвучит пять раз, что говорит о том, что прошивка прошла успешно.

Важно! Интервал между записью брелоков должен быть не более чем пять секунд!

Комплект сигнализации старлайн

Описанная схема прошивки подходит для брелока с жидкокристаллическим дисплеем. Если у вас обычный брелок, то выполняя все те же манипуляции, зажимайте кнопки 1 и 2.

Программирование брелока Tomahawk

Еще один довольно популярный представитель мира автомобильной защиты – сигнализация «Томагавк». Для нее тоже существует отдельная система прошивки пультов:

• Так же как и в первом случае, поворачиваем ключ в замке зажигания, но не заводим двигатель;
• Зажимаем «Оуверрайд»;
• Ждем четырех сигналов сирены, после них мы оказываемся в нужном режиме;
• Теперь одновременно нажимаем на «закрыть багажник» и «тихая охрана».

Охранная система «Томагавк»

При программировании брелоков данной фирмы, количество звуковых сигналов сирены, оповещающих об успешности мероприятия, будет разным. Для первого брелка – один, для второго – два и так далее. Опять же, чтобы замена пульта сигнализации прошла успешно, не делайте перерыв более шести секунд между брелками.

Таким образом, получается, что самый тяжелый момент – это поиск нужного брелка. И, к сожалению, далеко не всегда удается найти подходящий вариант. В таком случае приходится менять сигнализацию полностью, а новые брелоки программировать уже в соответствии с инструкцией.

Самостоятельная замена сигнализации

Монтаж новой противоугонной системы рассмотрим на примере универсальной сигнализации, не обладающей огромным количеством опций. В такой комплект входят:

• Антенна;
• Брелоки;
• Блок управления;
• Сирена;
• Провода.

Для монтажа нам понадобятся: изолента, гофра, двусторонний скотч, мультиметр, отвертки.

Важно! Перед тем как начать работу с новыми проводами, отключите минусовую клемму от аккумулятора!

Подключение проводки

В первую очередь демонтируем рулевую панель и приборную. Это необходимо для того, чтобы закрепить блок управления. После того как мы с этим справились, переходим к самому ответственному моменту – работе с электрикой.

Монтаж блока управления сигнализации

При работе с проводами важно не забывать два момента: не оставляйте открытые участки проводок, перематывайте изолентой, а так же помните, что подключаться необходимо к проводам с выводом на -12В. Провода выводим на габариты, сигналы стопа и поворотники. Еще один провод тянем под капот и последний к индикатору состояния работы двигателя.

Установка сирены и антенны

Крепеж устройства сирены

Для монтажа сирены выбираем сухое место, удаленное от нагревающихся элементов, а так же направляем ее вниз. Один провод соединяем с тем, что мы протянули из салона, а второй подключаем к аккумулятору.

Последний момент – брелоки. Как мы уже выяснили прошить их довольно просто, главное следовать инструкции в комплекте. А также не забудьте прикрепить антенну к лобовому стеклу. Теперь необходимо выполнить проверку. Для этого возвращаем на место клемму аккумулятора и пробуем поставить автомобиль на сигнализацию. При возникновении проблем в первую очередь осмотрите правильность подключения проводов. Возможно, где-то был перепутан плюс и минус.

Защита автомобиля от угона

Естественно, чем больше опций в вашем новом противоугонном средстве, тем кропотливее придется выполнять установку. Мы рассмотрели вариант самой простой сигнализации без дополнительных устройств защиты. Также к ней можно подключить центральные замки, замок багажника и многое другое.

Ремонт брелка Старлайн

Сломался брелок от сигнализации, что делать, ремонт своими руками

Проблемы поломок и их решение

• Чаще всего брелоки от сигнализации ломаются потому что их просто уронили. Как правило повреждения пропорциональны силе удара. Это может быть просто повреждение корпуса, либо ломается начинка. В первом случае хоть брелок и теряет товарный вид он не перестает функционировать, во втором остается только купить новый.
• Если брелок намочить, он так же может выйти из строя, если вода попадет внутрь корпуса. Если это уже случилось нужно разобрать устройство, протереть спиртом все элементы и высушить. Ели по-прежнему что-то не работает, нужно проверить цепь тестером. Неактивную кнопку меняют. Если ничего не поможет, купите новый брелок.
• Батарейка может неожиданно сесть. Это может произойти из-за замыкания. Варианта два: купить новую батарею и заменить ею старую, купить новый брелок.
• Если вы перестарались и слишком сильно надавили на кнопку вы можете сломать ее. Или кто-то случайно сядет на брелок и раздавит его. Можно попытаться починить его, даже в сервисе. Но думаю вы уже догадались о самом лучшем решении: купите новый.
• А вот проблема, которая не требует покупки нового брелока. Брелок и блок в машине рассинхронизируются, теряется связь. Его нужно перепрограммировать.
• Если брелок подвисает, возможно какие-то помехи мешают его нормальной работе. Поменяйте локацию и попробуйте снова. Если проблема не в помехах, перепрограммируйте его. Покупать новый не обязательно.

Меры при поломке или потере

Если поломка или потеря произошла где-то между пунктом А и пунктом Б, поблизости нет сервиса и купить новый брелок нельзя, паниковать не стоит. В машине установлен блок, с его помощью можно отключить сигнализацию без помощи брелока. Главное, чтобы вы не потеряли ключи от машины, чтобы открыть ее и голову, чтобы вспомнить код, который вам скорее всего понадобится для ручной деактивации.

Если вы примерно знаете где потеряли брелок, например, знаете, что он точно где-то дома, можно самому спровоцировать срабатывание сигнала, для этого можно разбить стекло, взломать замок отмычкой ну или в крайнем случае с силой ударить по колесу. Брелок тоже среагирует звуковым сигналом. Осталось его только найти.

Где искать блок сигнализации

Обычно блок сигнализации в машине прячут под приборную панель, но иногда для разнообразия их могут спрятать в обивку дверей со стороны водителя или пассажира, под одно из сидений или под капот.

Ремонт своими руками

Аварийная разблокировка

Перед ремонтом, нужно снять машину с охраны. Нужно открыть дверь ключом, под вой сигнализации включить зажигание, за двадцать секунд нужно найти кнопку «валет» на блоке сигнализации и нажать ее определенное число раз, в зависимости от модели вашей сирены, о шифре нужно поинтересоваться заранее. Последним шагом выключите зажигание.

Удаление загрязнений

Иногда стоит брелок чистить. Для этого сначала почистите корпус влажной салфеткой до легкого блеска, затем вскройте заднюю крышку устройства и достаньте батарею, внутренности подметите обычной кисточкой, подойдет строительная, художественная или та, которая точно есть в косметичке жены. Окисления протрите спиртом.

Потом разберите весь прибор. Обратите внимание на то, куда вы положите болтики, они очень маленькие и их легко потерять. Снова повторите процедуру выметания пыли и протирания спиртом, главное не вдыхать слишком глубоко.

Почистите саму плату, но будьте очень осторожны, если на плату попадет влага, придется покупать новый брелок.

Соберите все в кучу, не забудьте вкрутить все болтики и проверить работает ли после ген уборки ваш брелок.

Замена корпуса и дисплея

В магазине деталей к брелоку не купишь, проще купить новый, но, если вам скучно, можно поискать брелоки на вторичном рынке из нескольких нерабочих собрать один годный.

Для этого разберите корпус, выкрутите все болты, достаньте батарею, снимите крышку и клавиши.

С помощью отвертки извлеките схему вместе с антенным адаптером. Отключите диоды от платы. Оторвите гибкий графитовый шлейф от контактов.  Снимите экран. На этом моменте можно еще раз визуально убедится, что тот который вы хотите установить взамен старого точно такой же и подойдет для ваших целей. Очистите все контакты, снова воспользовавшись кисточкой и спиртом.

Дальше сложнее. Нужно спаять контакты. Можно нарастить «ножки» и спаять их, но они хрупкие и недолговечные. Самым оптимальным было бы использовать паяльник с очень тонким жалом и паять непосредственно сами контакты. Если такого паяльника нет, есть лайфхак: присоедините к обычному широкому паяльнику медную проволоку и вот вам то самое жало.

Дальше нужно посадить дисплей на клей, клей наносится мини точечками на край дисплея, не в коем случае не допускайте попадания клея на «рабочую» часть дисплея. Затем соберите готовую «матрешку». Проверьте чтобы все кнопки, все их возможные комбинации работали.

Замена кнопок

Вскройте заднюю крышку и достаньте батарею. Под ней иногда находится какая ни будь наклейка, оторвите ее и убедитесь, что под ней нет еще одного винта. Или есть, тогда открутите его. Брелок разложится на две части.

На этом этапе можно достать поломанную кнопку. Положите брелок на что-то ровное, стол подойдет. Будьте аккуратны с пружиной ака антенный адаптер.

На клавише есть контакты по углам и пластмассовые рожки-направляющие. С помощью клея и пинцета зафиксируйте кнопку на схеме. Будьте внимательны и осторожны попадание клея куда не нужно сведет все ваши усилия к нулю и придется покупать новый брелок для сигнализации. Когда клей высохнет припаяйте контактные элементы к плате. Соберите брелок как вы его разбирали, только в обратном порядке. Включите брелок, выполните все необходимые настройки и проверьте ее работоспособность.

 Выбор подходящего брелока

Но, а если вы решили прислушаться к нам и пойти простым путем мы расскажем, как выбрать тот самый единственный брелок, который прослужит вам верой и правдой пока вы его не потеряете.

Отдайте предпочтение специализированным магазинам с грамотными консультантами, которые будут знать все тонкости и смогут закрыть все ваши вопросы.

Брелок должен подходить под вашу конкретную модель сигнализации и должен быть программируемым. Если вашей сигнализации много лет, есть вероятность того что вы не найдете к ней брелока, придется раскошелится на новую сигнализацию.

Привязка нового брелока

Это просто и под силу любому автомобилисту. Обычно в комплекте идет инструкция и следуя ей шаг за шагом подцепить к старой системе новый брелок несложно. Только узнайте сколько брелоков можно подцепить к вашей системе, если превысить лимит, первый отвяжется.

Что делать если сигнализация не реагирует на брелок

Можно посочувствовать владельцу автомобиля, у которого сигнализация не реагирует на брелок. Но только посочувствовать, поскольку это всего лишь мелкая неисправность для большинства водителей. Для тех — кто давно уже «на ты» со своей машиной и знает, что делать в этом случае. Для кого доподлинно известно не только место расположения заливной горловины топлива, но и конспиративное расположение кнопки «Валет», установленной автосигнализации. Естественно, как и любая неисправность радостных нот в его чувства она не добавляет.

Зато добавляет опыта и уверенности в себя, когда удаётся справиться с проблемой своими руками. Конечно, не всегда всё бывает просто, когда не знаешь что делать. Процесс зависания электронных приборов известен многим. Особенно часто с ним сталкиваются владельцы различных гаджетов. Когда планшет или смартфон перест
аёт реагировать на управляющие команды. Они не бегут с ним в ремонт. А зная, что делать, попросту своими руками перегружают его вполне доступными действиями.

Устройство электронной защиты

В первом приближении любая сигнализация представляет собой комплекс взаимосвязанных, электронных устройств. Неисправность любой из них, безусловно, приводит к потере предназначенной только ей функции и в целом вся автосигнализация перестаёт быть дееспособной. Перечень таких электронных узлов выглядит чаще всего следующим образом:

• дистанционный пульт управления – брелок. Представляет собой миниатюрный мобильник. Его задача отправить на приёмную антенну автосигнализации кодированный радиосигнал. Функции подачи управляющего сигнала может выполнять индивидуальная метка (карточка) водителя, секретная кнопка «Валет», мобильный телефон, ключ зажигания;
  • он может быть выполнен как с дисплеем, так и без него;
  • он бывает как с односторонней, так и с двухсторонней связью;
  • с его помощью, зная, как и что делать, можно вести программирование некоторых функций установленной на машине сигнализации;
• приёмная антенна автосигнализации предназначена для приёма и передачи, полученных от брелока или метки, шифрованных радиосигналов на центральное, электронное устройство – иммобилайзер;
• иммобилайзер сигнализации анализирует полученный радиосигнал и в зависимости от него реагирует принятием решения о снятии автомобиля с охраны или об иных действиях. О принятом решении он сообщает ЭБУ автомобиля, который приводит в действие блокирующие исполнительные механизмы;
• исполнительные, блокирующие механизмы и датчики автосигнализации;
  • могут быть как в контактном, так и в бесконтактном исполнении;
  • лучшие автомобильные сигнализации имеют более 12 зон охраны;
  • при неисправности или нарушении зоны его охраны электронная схема автосигнализации будет реагировать немедленно.

Важно: кроме перечисленных узлов, косвенное влияние на работоспособность сигнализации будут оказывать и различные источники их электропитания. Это стандартные батарейки и аккумуляторы, своими руками устанавливаемые в брелоки, индивидуальные метки, маяки GPS/GSM-связи. Даже основной аккумулятор автомобиля и тот может оказаться причиной неисправности всей автосигнализации.

Как можно попасть во внутрь если защита не реагирует

При всех полностью исправных электронных составляющих сигнализации сделать это достаточно просто. В зависимости от модели автосигнализации и её функциональных возможностей достаточно лишь брелока и, в некоторых случаях, индивидуальной метки водителя. В продвинутых образцах сигнализаций достаточно и одной метки. Сигнализация сама узнает своего владельца и выполнит весь комплекс запрограммированных действий.

Иными словами первичным звеном, задействующим всю электронную мудрость автосигнализации, является управляющий, кодированный сигнал брелока или метки. У спутниковых сигнализаций этот сигнал может поступить и от мобильного устройства владельца автосигнализации. И лишь в исключительных случаях самому снять машину с охраны, при отсутствии других возможностей, поможет секретная кнопка «Валет». Правда, только попасть в неё, а не воспользоваться ею.

Если нет никакой реакции от защиты

Как стреляет висящее на стене незаряженное ружьё, так и исправный, с виду, брелок отказывается снимать машину с сигнализации. Другими словами, стоящему в недоумении водителю, предстоит самому выяснить причину отсутствия кодированного сигнала или нежелание других узлов автосигнализации реагировать на него. Иногда устранить эту неисправность своими руками бывает несложно, а иногда ремонт попросту невозможен. Что делать, если сигнализация не узнаёт брелок:

• простой ремонт своими руками будет заключаться в примитивной смене элемента питания внутри. Что делать понять не сложно;
• тут главное самому подобрать нужную батарейку или «таблетку» с актуальным сроком годности;
• не перепутать при таком ремонте заявленную полярность;
• при отсутствии новой батарейки, в обозримой близости, можно самому попробовать реанимировать старую путём её лёгкой деформации;
• работоспособность брелока в этом случае можно проверить по свечению его светодиода и тем как реагирует на брелок сама автосигнализация;
• если предыдущий вариант ремонта брелока не дал положительных результатов, то можно воспользоваться вспомогательным брелоком без дисплея;
• если сигнализация стала нормально реагировать на сигнал брелока, то ремонтом основного брелока можно будет самому заняться дома в спокойной обстановке;
• после его вскрытия для ремонта следует очень внимательно осмотреть все коммутирующие проводочки. И особенно в районе элемента питания;
• при отрицательном результате ремонта придётся самому приобретать новый брелок. Проблем с их покупкой давно уже нет;
•  аналогичный по сложности ремонт будет связан с возможностью устранения вредных помех. Даже трудно предположить насколько их может быть много. Особенно если рядом находится промышленный объект, торговый или выставочный центр;
• просто откатить автомобиль в сторону вряд ли удастся – сработает автосигнализация со всеми вытекающими отсюда последствиями;
• но вот воспользоваться функцией «Валет» автосигнализации будет вполне резонно. Вплоть до того что можно выполнить необходимый ремонт в ближайшем сервисе для сигнализаций.

Важно: наличие запасных элементов питания, а также дополнительного брелока значительно упростят жизнь владельца машины в вышеперечисленных случаях ремонта.

Палочка-выручалочка в экстренных случаях

У этой палочки-выручалочки, а скорее уж кнопочки есть собственное имя. Зовут её кнопка «Валет» и она присутствует в том или ином виде во всех автосигнализациях. Без неё невозможно обойтись ни при каком ремонте. Она всегда выручит в трудную, безвыходную минуту. Но она так проста только для тех владельцев сигнализаций, кто знает, где её искать и как вести ремонт. Это и есть её главная загадка. Кто знает на неё ответ, для того не существует неисправности связанной с потерей связи брелока с автосигнализацией.

Процесс ремонта будет выглядеть достаточно просто:

• штатным ключом открывается водительская дверь машины;
• сигнализация всей мощью своих сирен и вспышками световой иллюминации выражает своё неудовольствие;
• требуется немедленно вставить ключ в замок зажигания и произвести прописанные в инструкции манипуляции с кнопкой «Валет», введя, таким образом, секретный код;
• автосигнализация отключится и машина будет снята с охраны;
• её можно заводить и ехать в сервисный центр для продолжения ремонта и исполнения процедуры прописки брелоков;
• действие сервисной функции будет действовать до выключения зажигания, затем автомобиль будет вновь взят сигнализацией под охрану;
• если есть навык и желание поработать с технической документацией, то можно попытаться прописать самому;
• прописать единовременно можно не более 4 штук.

Важно: при ремонте автомобиля, находящегося в сервисном режиме «Валет», светодиод сигнализации горит постоянно, без мигания.

Брелок автосигнализации любой модели, как всякий электронный прибор, требует к себе бережного отношения. Любое необдуманное вмешательство в электронную схему брелока, с целью ремонта, может закончиться плачевно. Точно такие же последствия ждут его при падении с высоты, попадании под дождь или вытекание внутрь содержимого древней батарейки. И уж тогда неисправности брелока с подобными дефектами не спасёт никакой ремонт. Тем более своими руками.

 

Как отключить сигнализацию на машине, если брелок не работает?

Тема отключения сигнализации в автомобиле достаточно тонкая и порой запретная в кругах автомобилистов. Отключать нужно только с брелка, а если брелка нет, то ходить нужно пешком или передвигаться на такси. Но такой образ вождения подходит далеко не всем и не всегда. Когда опаздываешь на важную встречу или на работу, хочется просто быстрее найти нужную информацию и отключить сигнализацию в машине без брелка.

Начнем с того, что отключать сигнализацию можно только в своей машине. Представленные ниже факты призваны помочь владельцам авто, которые столкнулись с проблемами электроники. Настоятельно не рекомендуем применять изложенные принципы на полностью рабочем автомобиле с целью проверки их работоспособности. Ведь некоторые варианты действий могут повредить работу электрической системы вашей машины.

Когда может понадобиться отключение сигнализации без брелка?

Ситуаций, когда необходимо прибегнуть к такой процедуре, может быть огромное количество. Главное, чтобы у владельца автомобиля был ключ, которым можно открыть замок двери автомобиля, ничего не взламывая. Мы не будем размещать информацию о том, как можно попасть в автомобиль без ключа, ведь такие данные могут быть применены в преступных целях. Отключение же сигнализации для злоумышленника проблем не представляет, а вот в случае с обычным водителем является проблемой. Использовать методы аварийного прекращения работы сирены в авто нужно в таких случаях:

• брелок от сигнализации потерялся — в такой ситуации нужно не только открыть машину и отключить сигнализацию, но и быстро заменить охранное устройство;
• в брелке сели батарейки, а купить их поблизости нет никакой возможности;
• сел аккумулятор в автомобиле, что не позволяет использовать функции электрической системы авто;
• сигнализация поломалась и выполняет свои задачи весьма странным образом, включается без видимых на то причин.

В данных случаях пользоваться машиной без отключения сигнализации просто невозможно, потому обязательно нужно прибегнуть к одному из способов возврата работоспособности системы или ее отключения. Копаться в сложной электрике времени и желания у водителя зачастую нет, потому приходится использовать отключение работы сигнализации, чтобы появилась возможность дальнейшей эксплуатации автомобиля. Существует несколько способов заставить сигнализацию замолчать на определенное время.

Как отключить сигнализацию в экстренной ситуации?

Часто бывает так, что сирена под капотом машины начинает выть просто при движении. Это распространенная поломка в системе. В таком случае у водителя есть несколько вариантов действия. Все будет зависеть от типа устройства, которое защищает ваш автомобиль, а также от наличия в распоряжении времени и средств для решения проблемы. Если дело в неполадках пульта, а поблизости есть супермаркет, можно просто купить новые батарейки и повторить попытку отключения сигнализации. В иных случаях нужно выбрать один из следующих способов:

• отключение сигнализации специальной секретной кнопкой в салоне, о расположении которой знает только владелец машины;
• отключение сирены — для этого нужно открыть капот и отсоединить от динамика системы провод питания;
• извлечение предохранителя из блока под капотом или под панелью (в зависимости от марки машины), который отвечает за сигнализацию;
• поездка на ближайшее СТО для решения проблем с системой сигнализации.

Многие водители бояться ехать на автомобиле, у которого воет сигнализационная сирена, даже до ближайшего СТО. Действительно, так можно привлечь внимание ГИБДД, но никаких проблем это не вызовет. Инспектор просто проверит ваши документы и при должном объяснении ситуации позволит ехать дальше. Но лучше, конечно, прибегнуть к способу отключения питания от динамика сигнализации, чтобы не удивлять всех окружающим тревожными звуками от вашего автомобиля.

Предлагаем инструкцию по отключению сигнализации от профессионалов:

Подводим итоги

Чтобы отключить сигнализацию при поломке брелка, не обязательно выполнять сложные действия. Достаточно знать, где находится динамик и просто отключить его до выяснения обстоятельств поломки. Помните, что система сигнализации работает и без динамика, потому устраните неполадку как можно быстрее, иначе аккумулятор вашего авто скоро придет в негодность.

Не стоит долго эксплуатировать автомобиль, у которого есть проблемы с сигнализацией. Это небезопасно и неудобно, потому лучше решить эту задачу на профессиональной станции обслуживания. Приходилось ли кому-то из наших читателей самостоятельно отключать сигнализацию на машине без брелка?

Сломался (сгорел) основной брелок / Общение на любые темы / StarLine

В общем сигнализация E90 куплена была в 2012 году. За время пользования брелком то кнопки плохо нажимались ,то проваливались кнопки (отрывались) и брелок необходимо было разбирать и чистить спиртом либо чинить кнопки. Усилял конструкцию кнопок дополнительной пайкой ножек кнопки. Вот в очередной раз отвалилась еще одна кнопка №2 на снятие сигнализации. Разобрал брелок, для удобства пайки снял модуль с антенной, от кнопки №3 отклеил специальный скотч, который разработчики его приклеили туда, чтобы контакты от кнопки №3 не соединялись с элементом на антенном модуле. Починил кнопку.

В тот вечер торопился на ДР и поэтому по запарке забыл обратно наклеить скотч на кнопку №3, собрал брелок, вставил батарейку и видимо в результате произошло КЗ. В итоге брелок светится, все кнопки нажимаются, звуки издает, но вот связь с сигнализацией он в упор не видит. Не помогла и запись в память сигнализации, что-то случилось с ним.

Купил такой же новый брелок. Разобрал его и обнаружил, что разработчики учли свои ошибки, и теперь они слегка изменили конструкцию платы так, что теперь элемент на модуле антенны не сможет соприкоснуться с выступающими контактами на кнопке №3. И кнопки стали более жесткими и послушными. Заметил, что на плате появилась надпись R2, а на старом брелке R1 (видимо ревизия 1 и 2). Я решил разобраться в чем же причина поломки моего первого брелка.

Я снял модуль антенны с старого брелка и вставил в новый брелок и он заработал. Следовательно на старом брелке вышла из строя сама плата.

Уважаемые разработчики, т.к. конструкция второй версии брелка была изменена из-за ошибок допущенных в первой партии, видимо вы (или они) поняли свой недочет, и надеюсь знаете причину поломки брелка. Разработчик должен знать, что должно произойти, если контакты на третьем брелке замкнутся на элемент модуля антенны. Укажите на причину поломки и сколько примерно будет цена починки. Хочу починить старый брелок.

замена кварца и другие методы

• Стоит ли браться за ремонт сигнализации своими руками?
• Что нужно знать про сигнализацию
• Какие неисправности возникают чаще всего
• Как нужно производить ремонт сигнализации

Практически каждый современный автовладелец устанавливает на своей машине сигнализацию, которая может спасти и машину, и водителя от угона. Ясно, что такая система не всегда будет работать идеально. Суть в том, что поломку можно отремонтировать самостоятельно, но в случае отсутствия опыта работы с электроникой нужно все доверить профессионалу. Все же стоит разобраться в вопросе ремонта сигнализации.

Что нужно знать про сигнализацию

Системы сигнализации современного образца включают в себя следующие компоненты: противоугонная система – иммобилайзер, средства для оповещения, различные датчики, дополнительные блокираторы и замки. Все эти устройства в совокупности составляют защитную систему автомобиля. Ключевым элементом является иммобилайзер, ведь именно он считается так называемым «мозгом» системы сигнализации.

В тот момент, когда Вы нажимаете на кнопку пульта, происходит передача по системе электроники машины закодированного сигнала. Благодаря этому сигналу происходит распознавание личности владельца машины. В зависимости от того, какой иммобилайзер установлен в системе сигнализации, она распознает автовладельца по обычной электронной метке, хотя иногда бывают системы, в которых предусмотрено распознавание владельца машины по отпечатку пальца.

Какие неисправности возникают чаще всего

Часто бывает так, что дефекты ситуации никак не связаны с операционной системой. Именно в этих случаях сигнализацию можно попытаться отремонтировать самостоятельно. Дабы раньше времени не предаваться паническим настроениям и не везти машину в сервис, важно разобраться в том, какие же они – типичные поломки системы противоугонной защиты машины. Самостоятельный ремонт сигнализации поможет сохранить и ваши нервы, и финансы. Помните одно – если сигнализация все еще на гарантии, не трогайте ее. Можете обратиться в сервис, где всю систему вам починят бесплатно.

Типичные поломки системы противоугонной защиты:

1) Питание.

Сигнализация не будет реагировать на ваши сигналы или же будет производить действия, которые с вашим «заказом» не совпадают. Для начала проверьте брелок, а именно – его батарейку. Придется и разобрать сам брелок, и установить новую батарейку. Такая процедура не займет значительное количество времени.
Характерным признаком разряжающейся батареи является потускневший светодиод или же уменьшенная дальность дистанционного действия брелока сигналки. Брелок может не работать также из-за попавшей на него воды, если до этого вы использовали его под дождем.
2) Проводка.

Вне зависимости от сложности и продвинутости автосигнализации, провода как обычной «пищалки» АОС (автоохранная сигнализация), так и сигнализации GSM под действием различных внешних факторов в местах соединения окисляются, причем всегда. Из этого следует вывод: перед тем как переходить к разбору каких-то элементов, проведите прозвон контактов.

3) Свет от светодиода яркий, но сигналка на нажатие не реагирует.

Исправление этой ситуации начинается с выяснения причин ее появления. Блок управления АОС – это мини-компьютер, поэтому его в любом случае нужно будет перезагрузить. Снимите любую клемму с аккумуляторной батареи, таким образом система будет обесточена, а по истечении 2-3 минут клемму верните обратно. В случае, если сигналка стала работать, закрепите клемму, в противном случае снова пару раз перезагрузите блок управления. Если это не помогло, то следует перейти к проверке предохранителей.

4) Предохранители.

Их стоит проверять в том случае, если от клеммы «+» аккумуляторной батареи или же от проводов, где «+» всегда, отходит отдельный провод со своим блоком навесного предохранителя. В это же время желательно проверить основные энергопотребители машины (штатные предохранители) на предмет исправности и работоспособности. Под эту категорию подпадают звуковой и аварийный сигналы.

Нужно провести прозвон питания по «-», но проводить подобное тестирование можно в том случае, если вам известно месторасположение центрального блока АОС. Перезагружать центральный блок нужно так: достаньте разъем из блока, после чего подключите снова. Не волнуйтесь, если сработает звуковой сигнал – это нормально.

Как нужно производить ремонт сигнализации

Для того чтобы отремонтировать сигнализацию, вам потребуется стандартный набор инструментов, то есть кусачки, отвертки, изолирующая лента, 2 – 3 провода, тестер для перезвона проводов. Разберем немного подробней этапы ремонта сигнализации.

Ранее уже было сказано, что все следует начинать с проверки пульта сигнализации, а точнее, с проверки светового индикатора. Если он слишком тусклый или не горит вообще, то следует заменить батарейку. Подавляющее число противоугонных систем современного производства работают на батарейке емкостью 3, 6 или 12В. Обратите внимание на то, как выполнен корпус батарейки, которая установлена в пульте. Они все разные, но все же выбирать следует элементы питания, которые рассчитаны на цифровые устройства. Служить они будут долго и исправно.

Если же вы уверены, что дело не в батарейке, то пульт нужно будет отремонтировать. Для этого вам потребуются паяльник, крестовая отвертка и измерительный прибор. Сначала разберите пульт и осмотрите его на предмет наличия плохо пропаянных участков или нарушений в структуре корпуса платы. Учитывайте тот факт, что при каждом нажатии на кнопку происходит деформация платы от давления, а это приводит к формированию микротрещин. Уберите с платы лишний налет и пыль. Не используйте для этого спирт или очищающую жидкость.

Старые пульты в силу своих особенностей могут сломаться из-за попавшего на них спирта и грязи. Далее проверьте все провода с помощью индикатора. Обязательно проверьте каждую кнопку, контроллер и световой индикатор на предмет замыкания. Далее следует проверить расход с нажатием на кнопку. Если вы удостоверились, что расход брелока отвечает элементу, то пульт исправен и его можно отложить в сторону.

Если же после замены батарейки сигнализация не заработала, то следует сделать синхронизацию пульта, используя индивидуальную для каждой сигналки инструкцию.

Зачастую, приходится вскрывать машину и под звуковой сигнал отключать сигнализацию посредством нажатия на кнопку программного режима. Локацию этой кнопки можно найти в инструкции. С помощью такого регулятора можно провести аварийное отключение системы. Брелок сигнализации может глючить по самым разным причинам, одна из которых – чрезмерная «концентрация» сильных радиоволн в зоне работы брелка. В этот момент сигнал от брелока просто перебивается.

Типичные причины неисправности сигнализации автомобиля

В принципе, общая схема автосигнализации не слишком сложна, и определить почему не работает сигнализация довольно просто. Выйти из строя там может не так уж много компонентов. Определим места, где может крыться проблема и из-за чего не срабатывает сигнализация:

• Отсутствие питания. Характеризуется тем, что нет никакой реакции на попытку поставить авто на сигнализацию, либо снять с нее.
• Перегорели предохранители.
• Неисправность связана с проводкой.
• Завис «мозг» системы.

Естественно, что, когда владелец подходит к авто и пытается взаимодействовать с сигнализацией, а ничего не происходит, простым взглядом понять, почему не работает сигнализация, и какая именно из причин виновна в поломке невозможно. Необходимо просмотреть причинно следственные связи и попытаться отремонтировать сигнализацию авто самостоятельно.

И только если проведенные мероприятия не привели к успеху, обращаться к специалистам сервисных центров, которые уже досконально разберутся, где именно произошла поломка.

Как заменить брелок?

Так как система управляется брелоком, то его поломка или утеря становится настоящей проблемой. Но Старлайн позволяет заменить устройство на новое. Причем, допустима покупка совместимого аналога. Чтобы он заработал, потребуется подключение следующим способом:

• полностью отключить транспортное средство;
• нажать кнопку Valet семь раз для запуска режима программирование;
• завести машину;
• дождаться 7 звуковых сигналов, говорящих о включении записи брелоков;
• взять новый брелок и одновременно зажать кнопки №2 и 3;
• услышать подтверждающий однократный сигнал.

В конце требуется отключить зажигание, после чего габариты должны мигнуть пять раз. На этом все закончено – и не требуется ехать к мастеру или благодарить знакомого за помощь. Чтобы узнать больше про сигнализацию, получить полноценный обзор и консультацию по эксплуатации, обращайтесь в наш техцентр.

Сигнализация автомобиля не реагирует на брелок

Одна из наиболее частных и распространенных проблем у водителя, в результате которой человек просто не закрывает двери. Примечательно, что иногда «лечится» буквально за считанные минуты, но те кто этого не хочет понимать впадают в панику.

1. Батарейка. Севшая батарейка в брелке автосигнализации приводит к тому, что невозможно произвести никакие действия с охранной системой машины. Проблема простая и ремонт заключается в банальной замене элемента питания.
2. В брелок попала влага. Нередко пользоваться автосигнализацией приходится в сложную погоду. Капли дождя или крупицы снега чудесным образом могут проникнуть внутрь брелка управления. Иногда неуклюжее движение приводит к падению брелка в лужу. Или он нечаянно оказывается в стиральной машине. Во всех этих случаях может произойти окисление контактов и о бесперебойной работе придется забыть. Нужно разобрать брелок, хорошо просушить его феном, при необходимости подчистить контакты.
3. Падение брелка с высоты. Бывают и такие казусы. Нередко приводит к тому, что страдает внутренняя микросхема. Необходимо разобрать брелок и посмотреть на эту деталь более внимательно. Если понимания, что такое микросхема и как ее паять на место нет, то лучше сразу сходить в ремонтную мастерскую.
4. Залипание кнопок. Необходимо разобрать, вынуть микросхемы и почистить кнопки с помощью зубной щетки и растворителя. Нужно быть аккуратным, чтобы не задеть дисплей.

Если все проблемы с брелком автомобильной сигнализации решены, никаких объективных причин, указывающих на его поломку, нет, то диагностику надо продолжить. Ее, а также целостное обслуживание автомобиля, вам обеспечат в сервисных центрах.

Если не работает брелок от автосигнализации

Очень часто в конференциях появляются вопросы: “сигнализация не слушается брелока“, “сломался брелок“, и тому подобное. Далее мы попытаемся восстановить работу брелка при условии заряженной АКБ автомобиля и если у Вас отсутствует второй брелок. Первым делом не надо впадать в панику. Если светодиод не светится или он не предусмотрен на брелке, то необходимо проверить или сразу заменить батарейку. Помните, какого типа у Вас батарейка, даже 12-вольтовые батарейки бывают разных размеров, часто брелки могут питаться и от 6-вольтовых или 3-х вольтовых батареек разных типов корпуса. Оговорюсь, что даже если светится диод, то вовсе не факт что батарейка ХОРОШАЯ. Слово “ХОРОШАЯ” не просто написано крупным шрифтом, т.к. батарейки бывают ХОРОШИЕ, плохие и новые. Новые батарейки не всегда хорошие, это зависит от времени хранения и температурных условий хранения. Ясно, что купив зимой с лотка, на улице и в мороз, батарейку, она прослужит не долго, если не сядет сразу после того как согреется.

Батарейка заменена, а он не работает. Идем дальше. Возможно, необходимо провести синхронизацию или программирование брелка, следуем по инструкции к сигнализации. Обычно в этих случаях приходится вскрыть автомобиль и под звуки сирены отключить охрану кнопкой сервисного режима с возможной манипуляцией зажиганием. Значит надо знать, где находится эта кнопка.

Так могут выглядеть кнопки или переключатели служебного режима “Валет”. С помощью подобного органа управления осуществляется аварийное отключение сигнализации и программирование функций и брелков в памяти сигнализации.

Место расположения кнопки необходимо узнавать в сервисе установившего Вам сигнализацию или у прежнего владельца автомобиля. В противном случае необходимо отключать питание сигнализации, отключать блокировки и прямая дорога в сервис.

Есть еще такое понятие как зависание брелка. Это происходит по разным причинам. Например: – автомобиль находится в зонах работы мощных радиопередатчиков, или сбои в синхронизации при попытке запуска двигателя на просевшем аккумуляторе, а так же некоторые системы не любят многократных нажатий кнопки брелка вне зоны действия. В таких случаях лучше воспользоваться алгоритмом аварийного отключения (разблокировки) сигнализации и отъехав на некоторое расстояние проверить работу брелока. Если брелок не заработал, то возможно необходимо несколько быстрых нажатий на кнопку(и) брелока или его синхронизация.

Если вы умеете держать паяльник в руках и у вас есть мультметр и осциллограф, то можно шагать дальше. Вскрываем брелок и внимательно его осматриваем на предмет плохих паек, микротрещин. Регулярно нажимая на кнопку брелка, происходит деформация платы при этом возможно появление микротрещин в элементах, пайках и печатных проводниках. Пыль и другой налет желательно удалить кисточкой. Не всегда целесообразно промывать весь брелок спиртом и др. жидкостями. Брелки старых моделей имеют подстроечные элементы – конденсаторы, промывочная жидкость может попадать внутрь вместе с грязью и существенно менять их параметры. После этого можно прозвонить мультиметром подозрительные элементы и печатные проводники на их целостность. Так же желательно прозвонить кнопки брелка на замыкание и проверить светодиод. Дальше проверяем потребление брелка при нажатии кнопки. И если потребление схемой брелка есть и батарейка не просаживается более 10% от номинала, то пожалуй, с самим брелком пока все закончено. Конечно, между этими этапами желательно проверять, как на брелок реагирует сигнализация, возможно работоспособность ее восстановилась и можно провести программирование. Следующим этапом будет работа с блоком сигнализации.

Проверку блока желательно начать с наличия питания и хорошей массы на блоке. Так же на блок должен приходить сигнал зажигания и отключаться сразу при выключении ключа. Необходимо проверить переключатель (кнопку) “Валет” или кнопку включения сервисного режима. А так же проводку кнопки до разъема на блоке. Если все исправно, то вскрываем блок сигнализации. Аналогично, как и брелок, осматриваем его. Далее подключаем его и с помощью осциллографа проверяем питание на процессоре, работу генератора и прохождение сигналов зажигания, кнопки “Валет” и др., непосредственно на ножках процессора. Так же можно проверить сигнал брелка с выхода радиоканала на одной из ножек процессора. Оценка частоты и кодировки сигнала не так важна, главное факт наличия его.

Если все сигналы присутствуют, а отклика и синхронизации брелка не происходит, то можно вернуться к брелку. Как правило, внутри брелка есть подстроечный конденсатор. Войдя в режим программирования, и нажав кнопку на брелке можно слегка подстроить конденсатор поворотом для начала не более десяти градусов, и желательно диэлектрической отверткой. Если синхронизации брелка не происходит, то можно повторить операцию, медленно вращая винт кондесатора.

При отсутствии синхронизации после всех этих манипуляций, стоит задуматься о приобретении нового брелка или о замене сигнализации. Есть еще варианты неисправности системы, но об этом в третьей статье.

Стоит заметить, что в радиоканале сигнализации присутствует аналогичный конденсатор, и с ним можно провести те же манипуляции, что и с брелком.

P.S. Если моргание светодиода брелка изменилось, после того как он перестал работать, то необходимо менять брелок.

Первое, что часто встречается, это когда сигнализация находится в служебном режиме или по другому, в режиме Валет. В этом режиме с брелка работает центральный замок, моргают повороты (габариты), включается режим паники, возможно управление дополнительными каналами. Режим используется для передачи автомобиля в автосервис без брелоков и просто для обслуживания. Как правило о включенном сервисном режиме свидетельствует постоянно горящий светодиод. Включается и выключается он разными способами в зависимости от модели сигнализации. О способах включения и выключения сервисного режима указано в инструкции к сигнализации. И если сигнализация находится в этом режиме, то его необходимо выключить.

Следующая неисправность – не моргают повороты (габариты). В разных сигнализациях цепи питания поворотов подключаются по разному. Как правило, в этих цепях стоит предохранитель и его необходимо проверить в первую очередь. Далее проверяется место подключения провода(ов). Если все исправно, то остается сам блок сигнализации. Это может быть плохой контакт в разъемах сигнализации, обрыв печатных проводников и неисправность реле. Плохой контакт может быть виден по оплавленности разъема или изменения цвета металла контакта. Обрыв печатных проводников виден только на плате внутри сигнализации, но может быть обрыв и под элементами платы. Неисправность реле проверяется только с помощью тестера-мультиметра по наличию напряжения на контактах реле в разных режимах работы А вот если один (или все) из поворотов начинает светится постоянно, то это неисправность реле сигнализации.

Еще одна неисправность – сигнализация не управляет центральным замком или он работает не корректно. Но об этом будет речь в отдельной статье, посвященной схемам подключения и проблемам связанным с центральным замком.

Следующее – блокировки двигателя.

Ситуация когда реакция сигнализации на брелок адекватная, а двигатель не заводится. Сигнализация может блокировать двигатель по нескольким цепям, но и двигатель может не запускаться по другим причинам, не зависящим от сигнализации. Рассмотрим все параллельно.

Включаем зажигание, а ничего не светится или нет стартера, или того и другого. Это может быть полностью севший аккумулятор, отсутствие контакта на клеммах, отсутствие массы на кузове, отсутствие силового питания, заблокированы сигнализацией соответствующие провода. В этом случае будет идеальным найти реле блокировки и перемкнуть силовые контакты.

Так же необходимо поступить и с другими цепями блокировки. В некоторых случаях сигнализация напрямую управляет штатными устройствами для блокировки двигателя. Тогда поможет либо отключение блока сигнализации, либо подачей сигнала управления на соответствующий контакт разъема сигнализации. Но это уже сложный случай и необходимо знать схему подключения сигнализации именно на Вашем автомобиле. Есть вариант, когда зажигание включается, а при стартере приборная панель гаснет и тишина. Это может быть блокировка стартера, но если при этом пригасает салонный свет, то это или севший АКБ или плохой контакт на клеммах или кузове. При последнем могут раздаваться щелчки втягивающего реле стартера, а сигнализация может включать панику, как при скидывании клеммы АКБ.

Существуют реле блокировки, которые называют цифровые или беспроводные дистанционно управляемые по проводке автомобиля. Если по какой либо причине такое реле перестаёт работать, то вариант отключения блокировки – только его удаление и замыкание силовой цепи.

Еще вариант неисправности, не работают сервисные функции. Здесь может быть много причин. Отсутствие питания, управления, неисправность соответствующей кнопки брелка, обрыв провода(ов), неисправность реле и др. В связи с последними проблемами лучше обратится в сервис.

Перезагрузка сигнализации автомобиля

Автосигнализация, по своей сути, это тоже такой мини-компьютер, с небольшим количеством функций. И, как и любой другой компьютер, она иногда может «зависать». То есть «мозг» охранной системы перестает реагировать вообще на все манипуляции.

В этом случае помочь может перезагрузка системы – для этого надо поднять капот, снять любую клемму с аккумулятора, после чего подождать 3-5 минут и вернуть ее обратно. Тем самым произойдет отключение электропитания и система стартанет заново. Теперь можно проверять работоспособность.

Важно! При выполнении этих действий, скорее всего, произойдет срабатывание охранной системы. Это нормальная реакция сигнализации на манипуляции с аккумулятором.

Если и это не помогло, то смотрим дальше.

Особенности брелока сигнализации

Управление сигнализацией осуществляется максимально просто с помощью брелоков. Так в модели с ЖК-дисплеем применяется курсорный способ выбора необходимых команд. Каждой команде соответствует определенная иконка, которая высвечивается на дисплее. Кроме этого, на дисплее отображается текущее время, температура двигателя и салона автомобиля. В 2-х кнопочном брелоке применяется такой же диалоговый код управления, как и в основном. Но в нем не реализованы функции оповещения. Это брелок предназначен только для управления режимом охраны сигнализации. Более 60 установленных и программируемых функций обеспечивают не только надежную защиту, а и комфорт во время эксплуатации автомобильной сигнализации StarLine A91 Dialog.

Ложное срабатывание сигнализации

Тоже нередко мучает автовладельцев, может срабатывать и переставать работать в любое время. Такая ситуация намекает на то, что требуется ремонт сигнализации личного автомобиля. Нередко такое поведение связано с полной или частичной разрядкой аккумулятора. Это защитная реакция «охранника», которая связана с падением напряжения ниже 8В. Вместе с устранением причины пропадают и неприятные моменты.

Проблемы с личным автотранспортом бывают самыми разными и далеко не всегда есть необходимость обращаться в специализированные сервисные центры. Нередко, большинство неприятностей настолько ничтожны, что справиться с ними можно собственными силами.

Например, ремонт сигнализаций автомобиля легко выполняется собственноручно, в половине из всех известных случаев. Потому что, проблема оказывается не слишком сложной, а ее решение лежит на поверхности.

Как настроить автозапуск?

Инструкция по эксплуатации содержит подробную информацию о настройке охранной системы. Вы можете запрограммировать дистанционный запуск мотора самостоятельно или в техническом центре ZIESTA. Это возможно следующими способами:

• По температуре агрегата. Необходимо нажать кнопку с изображением снежинки и удерживать ее до тех пор, пока не раздастся два сигнала по очереди. После нажатия на эту же клавишу нужно переместить курсор на иконку с градусником. Далее следует нажать кнопку №1 с замком и дождаться сигнала. Теперь двигатель будет запускаться сразу после остывания до установленного значения.
• По таймеру. В сигнализации есть возможность включать мотор каждые 2, 3, 4, 24 часа. Для включения повторить пошаговый алгоритм предыдущего сценария, но выбрать иконку с вентилятором.
• По будильнику. Предварительно нужно проверить правильность часов на брелоке. Далее удерживайте кнопку со снежинкой, чтобы прозвучало три звуковых сигнала. На дисплее появится значение будильника и текущее время. Также сработает индикация в виде серии с двумя вспышками.

Ремонт сигнализаций на транспртных средствах

Сейчас ремонтом автомобильных сигнализаций занимается огромное количество технических сервисов. Кроме того, они предлагают свои услуги по перепрограммированию брелоков, а также другие работы, связанные с охранными системами автомобиля.

Примечательно, что именно такие ремонтные работы становятся одной из самых распространенных услуг небольших и начинающих автосервисов. Вероятно, потому что эти действия иногда не требуют особых знаний, а банальная эрудиция способна подсказать, как справиться с вышедшей из под контроля электроникой.

Наиболее распространенными проблемами, при которых может не сработать сигнализация, и с которыми обращаются автомобилисты, являются:

• неудовлетворительная работа брелока, который не управляет сигнализацией;
• сигнализация включается самостоятельно или же наоборот не реагирует на воздействия;
• не удается снять с сигнализации автомобиль.

Все эти проблемы достаточно легко устранить. Если появились проблемы с брелоком, то сначала нужно проверять именно батарейку, поскольку большинство случаев неработоспособности брелока связано именно с элементом питания.

Когда выясняется, что батарейка в порядке, быть может, брелок необходимо перепрошить. Как выполнить операции по перепрошивке микрочипа – подскажет инструкция к сигнализации. Можно также обратиться и в сервисный центр. Как и нерабочая батарейка, так и необходимость перепрошивки являются одними из самых частых проблем.

Если же вышеперечисленные действия не помогли и машину нельзя закрыть, то в таком случае необходим ремонт сигнализации легкового автомобиля. Решить эту проблему поможет тот центр, в котором она была установлена, либо практически любой другой в городе.

Также некоторые мероприятия можно провести самостоятельно. Прежде чем приступить к ремонту – необходимо провести диагностику, выяснить причину. Поломка сигнализаций является в каждом случае индивидуальной, поэтому не всегда получается решать эту проблему шаблонно. Только после диагностики сервисные специалисты установит конкретную проблему и смогут отремонтировать электронику.

При этом в хорошем техцентре, прежде чем предложить приобрести новую деталь вместо нерабочей, прежде всего постараются отремонтировать ее, поскольку в этом случае есть возможность существенно сэкономить средства клиентов. Иногда ремонт будет дешевле в несколько раз.

Что нужно знать про системы Старлайн?

В системе StarLine A91 Dialog применяется диалоговый алгоритм авторизации с крипкостойким кодом и индивидуальным ключом шифрования, что исключает возможность электронного взлома. Реализованный на узкополосном ФМ трансивере многоканальный радиотракт обеспечивает наибольшую дальность действия и защиту от помех. В условиях городских помех, система позволяет получать информацию о состоянии автомобиля на расстоянии более 1 километра. Система запуска двигателя на расстоянии обеспечивает запуск двигателя на транспортных средствах с автоматической и механической коробкой переключения передач, с бензиновым или дизельным двигателем, с обычным замком зажигания, и с кнопкой «СТАРТ — СТОП». Запуск и контроль над работой двигателя осуществляется специализированным процессором.

Разблокирование автомобильных сигнализаций

Сейчас на рынке автомобильных сигнализаций есть огромный выбор. Несмотря на все это изобилие, достаточно часто эти средства от угона выходят из строя. Поэтому хоть раз в жизни перед каждым автовладельцем возникает проблема, как отремонтировать сигнализацию, потому что, к большому сожалению, вечного нет ничего.

Но не стоит расстраиваться, даже если самостоятельно справиться с проблемой нет ни желания, ни возможностей, в городе найдется немало мастеров, которые помогут решить любую проблему, связанную с сигнализацией.

Очень часто автомобильной сигнализации выходят из строя через неправильную установку. Также сбой в работе сигнализации может дать электроника автомобиля, поломка центрального замка, повреждение изоляции на проводке.

С наступлением сильных морозов появляется необходимость разблокировки автомобильной сигнализации. Причиной являются аккумуляторы, которые не выдерживают низких температур и выходят из строя. А одной из защитных систем современных сигнализаций является как раз срабатывание при недостаточном питании. Это позволяет препятствовать манипуляциям злоумышленников с аккумуляторной батареей автомобиля.

Как бы это парадоксально ни звучало, но кроме неисправности аккумуляторов, причинами также могут быть аномальные зоны, где сигналы брелоков глушатся. Это места, расположенные вблизи крупных фабрик и заводов, больших металлических объектов и т.д.

Во всех этих случаях разблокировку автомобильной сигнализации автомобиля можно сделать без особых усилий.

Например, севший аккумулятор машины просто необходимо подзарядить, а саму сигнализацию перезагрузить.

А когда сигнал брелка глушится, его просто нужно поднести как можно ближе к центральному блоку автосигнализации. Естественно, для этого желательно знать где укрепили при установке.

Особенности и возможности сигнализации

Использование современной системы от Старлайн А91 Dialog защищает транспортное средство от всех известных методов взлома. Специальный режим «Мегаполис», который запускает узкополосный FM трансивер, обеспечивает увеличение дальности действия сигнала до 2000 метров.

Противоугонные и защитные функции автомобильной сигнализации:

• включение тревоги при срабатывании датчиков;
• оповещение владельца автомобиля о тревоге, путем отправки сигналов на брелок с обратной связью;
• иммобилайзер;
• турботаймер;
• режим антиограбления;
• программирование 2-х шагового отключения блокировок двигателя;
• сохранение блокировки двигателя при нейтрализации сигнализации.

Ремонт автомобильных сигнализаций своими руками

В жизни бывают такие ситуации, когда сервисные центры находятся далеко и вызвать мастера нет никакой возможности. Поэтому придется устранять неполадки своими руками.

Понятно, что далеко не все поломки возможно устранить самому, да еще и без необходимых инструментов. В этом случае владельцу все-таки придется просто хотя бы завести автомобиль и добраться до специалистов.

Чтобы осуществить самостоятельно ремонт сигнализации, понадобятся практически самые примитивные инструменты, такие как отвертка, изолента, кусачки, несколько проводов. Будет хорошо, если под рукой окажется тестер, с помощью которого можно будет произвести «прозвон» контактов и соединений.

Важно! Прежде, чем приниматься за самостоятельный ремонт сигнализации – убедитесь, что уже вышел гарантийный срок. Если этого не произошло, то гораздо проще все же обратитесь к специалистам того центра, где ее установили.

Как уже отмечалось выше, если сигнализация просто никак не реагирует на сигналы, то причиной этому в большинстве случаев становится проблема с питанием. Начните проверять брелок, а также батарейку. Если светодиод на брелоке светит не так ярко – значит «садится» элемент питания, который в этом случае может подавать слишком слабый сигнал.

Не стоит забывать, что внутри брелока находится микросхема, поэтому его нужно беречь от попадания воды. Окисление контактов и самой схемы вряд ли пойдут устройству на пользу.

Как установить время?

Чтобы полноценно использовать систему, потребуется настройка времени в Старлайн А91. Для этого нужно взять брелок и:

• нажать кнопку со снежинкой и держать ее до срабатывания одного сигнала;
• продолжайте удерживать клавишу, пока не сработают еще 1 и 2 сигнала поочередно;
• ждите, пока кнопка часов начнет мигать.

Дальше достаточно использовать кнопки №1 и 2, чтобы установить значение до необходимого. Так первая кнопка позволяет увеличить значение часов, а вторая уменьшить. После получения нужного числа, необходимо нажать кнопку №3, чтобы перейти к минутам. Теперь можно снова нажать третью кнопку, чтобы замигало поле с будильником. Его отладка осуществляется таким же образом, как и часов. Следующее нажатие кнопки №3 переводит в управление будильником – первой кнопкой его можно включить, а второй – отключить. Еще одно нажатие №3 позволяет настроить таймер по аналогичному принципу.

Как Открыть Машину Если Сломался Брелок Сигнализации ~ AUTOTEXNIKA.RU

Чтоб защитить собственный автомобиль от угона, водители употребляют все виды сигнализации. Но в их работе нередко бывают сбои, которые приводят к необходимости стопроцентно отключить сигнализацию на автомобиле. Для выполнения этой задачки для вас нужно иметь базисные способности и теоретические познания.

Возможные причины отказа

Когда авто сигнализация перестает работать подабающим образом, многие автолюбители немедля обращаются в сервисный центр либо вызывают спеца на дому. Однако одной из ключевых причин отказа является неправильная установка устройства, из-за которой система не может реагировать на «команды», не открывает дверь или не блокирует запуск двигателя.

Нередко неисправность либо разрядка аккума, которая происходит даже во время движения автомобиля, приводит к неисправностям. Чтоб найти эту делему, для вас необходимо включить зажигание и поглядеть на приборную панель. Если световые индикаторы не показываются, батарея выключится. Почти всегда это происходит зимой.

Для вас необходимо будет использовать ключ, чтоб открыть дверь. Но перед этим нужно вполне отсоединить отрицательную клемму на аккуме, по другому после открытия появится тревога. «Освещение» от другого автомобиля поможет отключить систему безопасности и запустить силовую установку.

Другой предпосылкой повреждения является наличие радиопомех, в особенности в мегаполисах. Огромное количество радиовышек, мобильных операторских станций, бетонных заборов и помещений мешают нормальному прохождению сигнала, из-за чего система работает поздно либо вообщем не работает. Чтоб решить эту делему, для вас нужно стопроцентно отключить сигнализацию, подведя кронштейн клавиатуры поближе к приемнику совместно с антенной либо центральным блоком управления.

Нередко устройство не работает из-за заморочек с питанием цепочки для ключей. На однобоких моделях индикатор зажигается при нажатии кнопки. Если это не так, для вас нужно поменять батареи.

Если пульт дистанционного управления работает на двухсторонней базе и обустроен ЖК-экраном, на нем должен быть указан текущий уровень заряда. Если батарея разряжена, вы сможете попробовать извлечь ее и надавить на нее. время от времени такие обыкновенные манипуляции позволяют для вас на некое время «воскресить» старенькую батарею, до того как брать новейшую.

Как выключить будильник без брелка

Столкнувшись с неуввязками в работе систем охранной сигнализации, многие водители сходу обращаются в сервисный центр. Но устройства можно отключить вручную. Для этого для вас нужно осознать принцип их работы, найти положение объектов работы и изучить аннотацию по дезактивации.

Отключение будильника при отсутствии брелка осуществляется 2-мя основными методами:

Но независимо от применяемой функции, шофер должен знать, где находится кнопка Valet и за что она отвечает.

Сами водители могут выключить сигнализацию в автомобиле, следуя инструкциям.

Кнопка джек

Самый обычный метод выключить сирену. активировать режим обслуживания камердинера. Для этого используйте секретную кнопку, которая размещена рядом с предохранителями либо под торпедой. При самостоятельной установке системы не составит труда найти, где находится этот элемент. Последовательность действий при выключении автосигнализации при помощи команды «Джек» указана в аннотации по работе с сигнализацией. Если оно не выключается, может быть, неисправно оборудование, и для вас нужно обратиться в сервисную службу.

Когда вы отыщите подходящую кнопку, введите значение кода, используя последующие способы:

1. Поверните ключ зажигания, нажмите кнопку и выключите его.
2. Поверните ключ зажигания, нажмите кнопку четыре раза и выключите зажигание.

Перед выполнением таких процедур нужно пристально прочесть аннотацию по вводу «пин-кода», в особенности если это древняя сигнализация для ВАЗ 2114, Deo Lanos либо усовершенствованного устройства с поддержкой GSM.

После выполнения этих действий остается завести автомобиль и подключить звуковой индикатор.

2-ой способ включает диагностику предохранителя, который находится под крышкой либо рядом с центральным блоком. Если нет хорошего результата, для вас необходимо будет обратиться за помощью в сервисный центр либо вызвать механика.

Аварийное отключение

Для вас необходимо будет отключить стандартный способ сигнализации, чтоб запустить движок, настроенный на сигнализацию. Для этого найдите кнопку аварийного останова, чтоб отключить будильник.

До того как находить эту секретную кнопку и пробовать уяснить ПИН-код, нужно извлечь терминал из аккума. В данном случае система не станет издавать звуковые сигналы, и у вас будет время приобрести новейшую батарею либо разблокировать сигнализацию.

Подобные аннотации применимы ко всем моделям Centurion.

Как отключиться от питания

Чтоб отключить авто сигнализацию от источника питания, просто извлеките аккумулятор из устройства. Если вы не понимаете, где он находится, вы сможете извлечь терминал из авто аккума.

Кодированный метод

Чтоб отключить сигнал в кодированном виде, нужно ввести PIN-код, который состоит из 2-4 цифр, обозначенных обладателем машины. Процесс снятия защиты состоит из последующих действий:

1. Включить систему зажигания.
2. При нажатии скрытой кнопки пару раз. количество кликов определяется первой цифрой значения кода.
3. Зажигание выключено.
4. На последнем шаге для вас необходимо повторить эти пункты для других чисел. Если PIN-код будет введен удачно, система будет разблокирована.

Но потому что эта аннотация не является универсальной, для вас нужно пристально изучить карту для вашего автомобиля. Тщательно описаны все этапы выключения.

Как отключить разные шаблоны будильника

Самый обычной метод выключить будильник. откусить провод аудио монитора при помощи кусачек. Но этот вариант оправдывает себя только при работе со старенькыми системами. Современные модели поддерживают многоуровневую защиту.

Вы также сможете попробовать отыскать реле либо предохранители и попробовать отключить их. Нелегко расположить 1-ый блок, так как в современных системах реле работает бесконтактно и находится в самых замаскированных местах автомобиля. Если вы сможете отыскать его, отключить его не составит труда. В данном случае сигнал волнения будет отключен, и сирена не будет звучать.

Видео: Как Открыть Машину Если Сломался Брелок Сигнализации

шериф

Так как Sheriff является самым пользующимся популярностью производителем авто сигнализаций, многие водители заинтересованы в выключении этих систем. Вы сможете разблокировать устройство последующим образом:

1. Поначалу необходимо выполнить механическое вскрытие автомобиля ключом.
2. Потом запустите зажигание и нажмите кнопку Knave.
3. Потом для вас необходимо будет выключить и опять включить зажигание и, в конце концов, опять активировать режим технического обслуживания при помощи кнопки Valet.

Если вы будете следовать инструкциям, вы сможете переключить систему из режима волнения в режим обслуживания.

пантера

Вы сможете отключить сигнал волнения Panther согласно последующим инструкциям:

1. Производим механическое вскрытие машины.
2. Запускаем зажигание на пару секунд и выключаем его.
3. Потом опять включите зажигание и удерживайте кнопку Knave в течение 10-15 секунд, пока система не уведомит вас о переходе в сервисный режим.

аллигатор

Эти модели сигнализации употребляются в качестве стандартной системы в современных автомобилях, включая Kia Spectra, Шевроле и другие. Если устройство выходит из строя и не может быть разблокировано при помощи брелка, следует использовать аварийный либо базисный способ отключения. Для переключения будильника в режим кодировки нужно активировать функцию № 9 (как это сделать можно выяснить из аннотации по будильнику). Дальше нужно выполнить последующую последовательность действий:

1. Откройте машину ключом и запустите зажигание.
2. В течение первых 15 секунд мы делаем одно нажатие на сервисную кнопку.
3. Выключить зажигание.

После выключения мотора и выполнения обрисованных выше действий переключение сигнализации в режим технического обслуживания будет неосуществимым. Как следует, если активирована функция защиты от пассивного запуска, автомобиль будет опять заблокирован через 30 секунд после пуска зажигания.

Вы сможете отключить сигнал волнения «Аллигатор», введя значение кода, выбранное водителем. Современные модели поддерживают двузначные числа от 1 до 99, без цифр от «0». Чтоб отключить безопасность, для вас нужно:

1. Откройте салон.
2. Запустите зажигание, выключите и опять включите.
3. Нажмите сервисную кнопку пару раз (количество нажатий кнопок определяется первой цифрой PIN-кода).
4. Отключите и опять подключите зажигание.
5. Повторите 3-ий шаг, но со 2-ой цифрой.
6. Выключите и включите зажигание.

Звездная линия

Чтоб отключить сигнал от Starline, следуйте этим инструкциям:

1. Исполняем механическое вскрытие автомобиля ключом и поворотом замка зажигания.
2. Вы должны задерживать кнопку Jack в течение первых 6 секунд.
3. Если все изготовлено верно, прозвучит звуковое извещение, указывающее на активацию сервисного режима. В данном случае индикатор будет медлительно мигать.
4. На завершающем шаге нужно снять брелок и выключить зажигание.

Если сигналы волнения серии Starline A6 не выключены, они отключаются кодировкой. Пошаговое управление по деактивации:

1. Получаем доступ к кабине с ключом и запускаем цепь зажигания.
2. В течение первых 20 секунд для вас необходимо жать сервисную кнопку столько раз, сколько обозначено в идентификационном коде.
3. Потом выключите и опять включите цепь.

Томагавк

Разблокировка устройств серии «Томагавк» осуществляется по последующему методу:

1. Машина раскрывается ключом.
2. После чего шофер запускает цепь зажигания и надавливает кнопку сервиса Valet 4 раза.
3. Потом зажигание выключается.

Если все изготовлено верно, будильник издаст 2 звуковых сигнала и 2 световых сигнала.

Шерхан

Вы сможете отключить автосигнализацию серии «Шерхан» последующим образом:

1. Получив доступ к кабине при помощи ключа, нужно 4 раза включить цепь зажигания в положение «включено».
2. Дальше необходимо выключить зажигание.

Если эти шаги выполнены верно, автомобиль выключит звуковой сигнал и начнет мигать.

леопард

Способ кодировки употребляется для отключения сигнала от Leopard. Вы также сможете отключить его в аварийном режиме.

Традиционным методом для вас необходимо будет открыть автомобиль, повернуть ключ зажигания в положение «включено» и надавить «Valet» трижды. Если система запрашивает код, вы должны ввести его, нажав сервисную кнопку столько раз, сколько обозначено в коде.

APS-7000

Метод выключения состоит из последующих действий:

1. Получение доступа в салон.
2. Удаленное управление удалением.
3. Запуск цепи зажигания.
4. Удерживая кнопку Vale.

Cenmax

Отключение сигнальной системы от Cenmax осуществляется последующим образом:

1. После открытия двери нужно активировать зажигание, сделать 4 нажатия кнопки аварийного останова,
2. Потом запустите зажигание.

При удачной разблокировке будильник издаст 3 звуковых сигнала и 3 световых сигнала.

Сокол тис-010

Чтоб активировать сервисный режим на иммобилайзере Falcon tis 010, для вас нужно ввести идентификационный PIN-код и выполнить последующие аннотации:

1. Открой дверь.
2. Включить зажигание.
3. Нажмите секретную кнопку трижды.
4. Дождитесь светодиода и обусловьте, сколько раз индикатор мигает. Когда количество моментов совпадает с кодом, необходимо надавить «Валет».
5. Действие повторяется для оставшихся цифр.
6. Если индикатор не пылает и кнопка «Джек» не выключается, все изготовлено верно.

Если вы желаете стопроцентно отключить сигнализацию при передаче автомобиля в другие руки либо в сервисный центр, вы сможете использовать встроенную функцию «Домкрат». Иммобилайзер Falcon tis 010 имеет режим «разоружения».

Клиффорд Стрелка-3

Чтоб запустить режим обслуживания, для вас необходимо будет ввести код и следовать приведенным ниже инструкциям:

1. Нажмите x1 в PlainView 2 пару раз.
2. Нажмите на неотмеченную кнопку.

КГБ ВС-100

Чтоб выключить устройство, следуйте этим инструкциям:

1. Доступ в кабину с ключом.
2. Запустите зажигание.
3. В течение первых 10 секунд для вас необходимо надавить секретную кнопку.
4. Блокирующие узлы отключены. Потом удостоверьтесь, что движок запускается без брелка.

КГБ ВС-4000

Чтоб выключить будильник, используйте аварийный режим либо код. 1-ый вариант содержит в себе последующие деяния:

1. Дверь раскрывается ключом, после этого зажигание врубается.
2. Дальше необходимо надавить на секретную кнопку.

Если вы будете следовать инструкциям, система скажет для вас о 2 маленьких звуковых сигналах, потом динамик издаст 4 звуковых сигнала, и на мониторе появится светодиодный значок.

Что делать, если после выключения двигатель не запускается

Чтоб завести автомобиль, если брелок сигнализации сломался, нужно узнать причину поломки и отыскать метод ее устранения. Почти всегда устройство выходит из строя из-за:

• Нулевой заряд. Неувязка решена методом подмены батарей. В современных моделях сигнализации текущее состояние батарей отображается на экране. Когда аккумулятор отключен, сигнал волнения становится неосуществимым.
• Повреждение устройства из-за механического напряжения и падения.
• Сбой оборудования.

С наименьшими способностями вы сможете вернуть устройство без помощи других. Довольно разобрать корпус, вывернув винты и защелки. Процесс открытия должен проводиться очень осторожно, потому что крепеж может быть поврежден.

Время от времени движок блокируется программным обеспечением, отвечающим за деактивацию внутренних компонент и систем. В случае поломки иммобилайзера либо системы охранной сигнализации делать что-либо без помощи других не рекомендуется. Заместо этого обратитесь к спецу.

как включить

Когда режим обслуживания Valet запущен, функции защиты сигнала отключаются.

Чтоб включить их опять, следуйте инструкциям, которые могут отличаться зависимо от модели системы.

Метод дезактивации Джека предугадывает последующие процедуры:

1. Вы должны сесть в машину, включить зажигание и запустить движок.
2. Через 10 секунд движок должен быть выключен, а сервисная кнопка удерживается в течение нескольких секунд. Чтоб деактивировать сервисный режим, нажмите кнопки «открыть замок» и «динамик» в меню.
3. Если вышеуказанные шаги выполнены верно, режим Valet будет отключен, что подтверждается 2-мя звуковыми сигналами либо световыми индикаторами.

Каждый шофер должен знать, где находится скрытая кнопка «Джек», так как она позволяет стремительно деактивировать / активировать будильник, не обращаясь за помощью к спецу. Если автомобиль был приобретен вручную, для вас следует спросить бывшего обладателя, где он установил эту кнопку.

Автомобильный пульт не работает? 5 способов точной диагностики вашего автомобиля

Размещено 9 апреля 2018 г. автор Хьюго Рид

Пульт дистанционного управления для ключей от машины является ключевым элементом современных автомобилей. Они повышают удобство для современных водителей. Помимо этого удобства, пульты дистанционного управления без ключа также довольно популярны, потому что они помогают повысить безопасность автомобиля.Пульт дистанционного управления автомобильным ключом, как следует из названия, представляет собой электронный компонент, который предназначен для взаимодействия и управления некоторыми аспектами вашего автомобиля. Например, средний брелок обычно используется для управления замком автомобиля.

Если автомобильный пульт не работает, это обычно означает, что водители не смогут удаленно управлять своими транспортными средствами. Предполагается, что ключ от машины не работает, что может препятствовать запуску автомобиля. Но если пульт дистанционного управления для ключей от машины не работает, он не только ухудшает удобство, но и ограничивает функции безопасности вашего автомобиля и дистанционного управления автомобильным ключом.Чаще всего пульт дистанционного управления ключом от машины заменяют, если его беспокоит серьезная проблема. Что входит в пульт дистанционного управления автомобильным ключом и что делать, если автомобильный пульт дистанционного управления не работает? Давай выясним.

Что такое брелки для ключей от машины?

Как я уже отмечал, пульт дистанционного управления ключом автомобиля в первую очередь отвечает за управление определенными аспектами вашего автомобиля. На момент своего создания пульты дистанционного управления для ключей от машины в основном использовались для управления дверными замками и замками багажника. В последнее время, благодаря технологическому прогрессу, пульты дистанционного управления для ключей от машины могут управлять замками, включать автомобили и включать автомобильную сигнализацию.

Пульт дистанционного управления автомобильным ключом может многое сделать, поэтому звучит как довольно сложное устройство. По правде говоря, автомобильные пульты дистанционного управления — это простые устройства, которые просто полагаются на общение. Пульт дистанционного управления автомобильным ключом — это миниатюрный радиопередатчик, который посылает сигналы на соответствующий приемник в вашем автомобиле. Большинство пультов дистанционного управления для ключей от машины в основном питаются от литиевых батареек.

Не работает дистанционный ключ от машины? Вот несколько причин, по которым

1. Разрядились батарейки дистанционного ключа автомобиля

Батареи являются основным источником питания для пультов дистанционного управления автомобильными ключами, и они работают непосредственно с передатчиком в дистанционном ключе автомобиля.В большинстве пультов дистанционного управления ключами автомобиля используются литиевые батарейки типа «таблетка». Многие из этих аккумуляторов имеют длительный срок хранения, что обычно вызывает у водителей самоуспокоенность. Поскольку пульт дистанционного управления автомобильным ключом питается от аккумулятора, вполне логично, что разряженный аккумулятор является одной из причин того, что автомобильные пульты не работают. Сменный автомобильный дистанционный аккумулятор можно приобрести в местных магазинах бытовой техники, таких как Home Depot или Lowes.

2. Поврежден передатчик или приемник дистанционного ключа автомобиля

Как мы уже вкратце обсуждали, пульт дистанционного управления ключом автомобиля работает по основному принципу связи, который включает передачу и прием.Пульт дистанционного управления для ключей от машины обменивается сигналами с сопряженным приемником. Передаваемые сигналы синонимичны определенному выполняемому действию. Это варьируется от запирания двери автомобиля до запуска двигателя.

Если передатчик дистанционного ключа автомобиля поврежден, он не может успешно взаимодействовать с приемником автомобиля. Ослабленные соединения и внутренние повреждения влияют на дистанционный передатчик автомобиля. Среднестатистическому водителю сложно устранить повреждение передатчика дистанционного управления в автомобиле самостоятельно, поэтому решение проблемы часто ложится на слесаря.Кроме того, если ресивер в машине поврежден, пульт дистанционного управления не будет работать.

3. Пульт дистанционного управления ключом автомобиля не запрограммирован

Автомобильные пульты ДУ — это спаренные устройства, что делает приемник и передатчик зависимыми друг от друга. Следовательно, автомобильный передатчик дистанционного управления необходимо запрограммировать и подключить к приемнику в вашем автомобиле. Если пульт дистанционного управления автомобильным ключом не был запрограммирован для управления автомобилем, пульт дистанционного управления не будет работать. Это не проблема, с которой обычно сталкиваются владельцы новых автомобилей. Это часто беспокоит владельцев подержанных автомобилей, а также является одной из серьезных опасностей при покупке вторичных электронных ключей от машины.Дистанционное программирование автомобильного ключа аналогично программированию транспондерного ключа, и эти процессы часто выполняются одновременно.

4. Сломался брелок ключа от машины

Еще одна распространенная причина, по которой ключи от машины не работают, — сломанный пульт дистанционного управления. Сломанный передатчик также технически можно классифицировать как сломанный пульт дистанционного управления ключом от машины, но это только часть общей проблемы. Если внутренняя механика пульта дистанционного управления автомобильным ключом смещена или повреждена, пульт дистанционного управления автомобильным ключом не будет работать, даже если ваш передатчик и приемник полностью исправны.Эти внутренние механизмы включают клеммы аккумулятора и другие припаянные детали. Пульт дистанционного управления для автомобильного ключа может быть правильно запрограммирован или оснащен передатчиком и соответствующим приемником, но если кнопки на вашем приемнике не работают (даже при полностью заряженной батарее), пульт дистанционного управления для автомобильного ключа не будет работать.

Диагностика дистанционного управления автомобилем не работает

Прежде чем вы погрузитесь в разрывы пульта дистанционного управления автомобильным ключом в поисках решения проблемы, найдите твердое подтверждение того, что автомобильный пульт дистанционного управления не работает.Водители часто спешат добраться до места, я знаю это, потому что я рассеянно мчусь к своей машине в нескольких точках в любой день. В тумане этой спешки вы можете совершить несколько простых ошибок, которые могут ввести вас в заблуждение, заставив думать, что ваш автомобильный пульт не работает.

Вы могли потянуться не за ту кнопку или даже нажать не ту кнопку. Найдите время, чтобы оценить свою ситуацию, чтобы быть уверенным, что пульт дистанционного управления на вашем автомобиле не работает.Ремонт неработающего автомобильного пульта ДУ — не всегда простая или дешевая работа. Вот вопросы, которые помогут вам диагностировать неработающий автомобильный пульт:

1. Пульт дистанционного управления автомобиля не работает постоянно?

Если пульт дистанционного управления автомобильным дистанционным управлением работает нестабильно, это часто является признаком неисправности аккумулятора автомобильного пульта дистанционного управления. В этом случае согласованность относится к тому, как дистанционный пульт от вашего автомобиля работает с вашим автомобилем. Если вам нужно нажать кнопку на автомобильном пульте несколько раз, чтобы он выполнил одно действие, значит, он работает непоследовательно.Неподходящий пульт дистанционного управления автомобильным ключом может означать ослабление аккумулятора автомобильного пульта дистанционного управления или повреждение внутренних соединений.

Еще одним распространенным признаком несоответствия дистанционного управления автомобилем является необходимость большей близости. Большинство автомобильных пультов могут передавать сигналы с расстояния более 50 футов. Если водители должны поднести передатчик и приемник ближе друг к другу, чтобы ваш автомобильный пульт дистанционного управления работал, это указывает на проблему с автомобильным пультом дистанционного управления.

Низкий заряд батареи означает, что ваш передатчик издает слабый сигнал.Это простой способ сообщить вам, что для работы вашего автомобильного пульта требуется немного больше энергии. Прежде чем заявить, что проблема решена, найдите время, чтобы ответить на другие вопросы по диагностике, чтобы убедиться, что ваша проблема на самом деле связана с аккумулятором.

2. Работает ли запасной автомобильный ключ дистанционно?

Один из лучших способов определить, что ваш текущий автомобильный пульт дистанционного управления имеет более серьезную проблему, — это проверить запасной автомобильный ключ. Каждому водителю нужен запасной ключ от машины в таких случаях, или когда они не выходят из машины.Запасной пульт дистанционного управления для автомобильного ключа поможет вам определить, есть ли у вас простая проблема с аккумулятором или проблема совсем в другом. Все, что вам нужно сделать, это провести довольно простой тест с обоими автомобильными пультами дистанционного управления и сравнить их работу друг с другом.

Если проблема связана с разряженной батареей, вы заметите, что запасной автомобильный пульт дистанционного управления работает лучше, чем ваш оригинальный автомобильный пульт дистанционного управления. Если запасной автомобильный пульт имеет те же проблемы, что и оригинальный автомобильный пульт, то это может быть проблема с автомобильным приемником сигнала.Маловероятно, что оба передатчика повреждены, и более вероятно, что неисправен ваш приемник.

Однако не спешите делать этот вывод, потому что проблема все еще может быть связана с аккумулятором автомобильного пульта дистанционного управления. Если ваш запасной автомобильный пульт был выдан вам одновременно с оригинальным автомобильным пультом дистанционного управления, то вполне возможно, что их батарейки были вставлены одновременно. Это то, что водители должны знать и учитывать, если автомобильный пульт не работает.

3.Пульт дистанционного управления не отвечает?

Если вы проверили свой запасной ключ, и он работает нормально, вы можете исключить любые проблемы с автомобильным дистанционным приемником. Если ваш запасной автомобильный дистанционный ключ находится в рабочем состоянии, вы можете исключить любые проблемы с автомобильным дистанционным приемником вашего автомобиля. Дистанционный тест запасного автомобиля просто показывает, что ваш автомобиль по-прежнему может успешно получать и выполнять команды с пульта дистанционного управления работающего автомобиля. По сути, это сужает источник ваших проблем до аккумулятора автомобильного пульта дистанционного управления или автомобильного пульта-передатчика.

К сожалению, если автомобильный пульт не отвечает, невозможно измерить эффективность передатчика. В этом случае вам придется заменить батарейки в автомобильном пульте дистанционного управления. В идеале отключение батареек должно позволить вашему автомобильному пульту дистанционного управления, но если он все еще неисправен, это указывает на проблему с автомобильным дистанционным передатчиком.

4. Есть ли сломанные части в пульте дистанционного управления ключом от машины?

Если автомобильный пульт дистанционного управления по-прежнему не отвечает после замены батареек, вам следует подумать о том, чтобы разобрать автомобильный пульт и поискать сломанные внутренние детали.Большинство пультов дистанционного управления и брелоков для ключей от машины легко разбираются и собираются обратно. Обычно они влекут за собой отсоединение и повторное соединение двух половин ключа.

Однако, если вы не знаете, как это сделать, не трогайте ключ дальше. Вместо этого вызовите слесаря ​​по ремонту автомобильных ключей и попросите их поработать за вас с автомобильным пультом дистанционного управления. Если вы начнете разбирать автомобильный пульт, не зная, как это делается, скорее всего, ваш автомобильный пульт будет поврежден. Ирония этой ситуации заключается в том, что вам все равно придется вызвать слесаря, чтобы помочь вам заменить пульт дистанционного управления ключом от машины.

5. Запрограммировали ли вы дистанционное управление автомобилем?

Если вы заказали послепродажный автомобильный ключ и не запрограммировали его на свой автомобиль, вы, вероятно, нашли корень своей проблемы. В целях безопасности автомобильные пульты запрограммированы на определенные автомобили. Это гарантирует, что посторонние лица не смогут получить доступ к вашему автомобилю просто потому, что у них есть автомобильный пульт дистанционного управления, соответствующий марке и марке вашего автомобиля.

Пульты дистанционного управления для ключей от машины

— не единственные виновники этого сценария.Иногда запасные ключи не программируются до того, как их раздают владельцам автомобилей, что часто является недосмотром со стороны дилерских центров (или места, где вы приобрели свой автомобиль). Чтобы автомобильный пульт дистанционного управления работал с вашим автомобилем, вы должны запрограммировать их и связать их.

Решения

Чтобы решить проблему с неработающим автомобильным дистанционным управлением, водители должны будут проконсультироваться в своих представительствах или у слесаря ​​по ремонту автомобильных ключей, который обучен ремонтировать или заменять брелки.Основными определяющими факторами, определяющими выбор водителя, часто являются цена и близость. Для большинства расходов, связанных с автомобилем, дилерские центры, как правило, взимают намного больше, чем средний слесарь. Например, затраты на дублирование автомобильных ключей в автосалоне обычно намного выше, чем в слесарном магазине.

Однако каждое из этих решений обычно намного лучше, чем попытки решить проблему самостоятельно. Пульт дистанционного управления для ключей от машины — это сложное устройство, которое легко повредить при неправильном обращении.Некоторые водители будут пытаться сэкономить средства, самостоятельно выполняя дистанционный ремонт ключа от машины, но я уверяю вас, что слесарь, который эффективно справится с этой проблемой, не составит труда.

Последние мысли

Для водителей, которым приходится иметь дело с неработающими автомобильными пультами, я искренне сочувствую вам. Я надеюсь, что приведенные выше объяснения помогут вам точно определить причину вашей проблемы. Если это простая проблема с аккумулятором, вы можете легко справиться с этим самостоятельно. Однако, если это окажется более сложной проблемой, вам следует без колебаний обратиться к слесарю по ремонту автомобилей или в автосалон за поддержкой.

Категория: Автомобили, Ключи от машины

---

Автосигнализации Часть 1: Ложные срабатывания

Поскольку ваш автомобиль — одна из самых больших инвестиций, которые вы когда-либо сделаете, его безопасность чрезвычайно важна. По сути, 100% автомобилей сегодня оснащены какой-либо сигнализацией, и они довольно хорошо справляются с задачей предотвращения взлома со стороны обочины. А вот автомобильная сигнализация, которая срабатывает неожиданно, расстраивает и быстро утомляет. Вот несколько возможных причин, по которым ваша автосигнализация срабатывает, и способы их устранения.

1. Неисправный брелок или пульт дистанционного управления

Брелки

необходимы для безопасности автомобиля, но неисправный брелок может стать серьезной проблемой. Если брелок или пульт дистанционного управления сломан, возможно, он не передает правильную передачу в систему охранной сигнализации вашего автомобиля, что может привести к ее срабатыванию.

Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, что вы можете сделать, чтобы починить брелок; часто в руководстве вам будет предложено заменить батарею брелка или проинструктировать, как сбросить настройки устройства.

2. Грязный или неисправный датчик защелки капота

Некоторые производители автомобилей имеют датчик защелки капота, который сообщает вашему автомобилю, открыт или закрыт капот, что помогает защитить ваш автомобиль. Если датчик загрязнен, это может вызвать ложную тревогу.

Иногда бывает сложно найти датчик. У некоторых производителей есть микровыключатель внутри узла защелки капота. Для сигнализаций вторичного рынка датчик защелки капота выглядит как небольшой толкатель с проволокой и обычно находится рядом с фарами или радиатором.Осмотрите его и, при необходимости, хорошенько очистите. Грязь и жир могут накапливаться при обычном использовании автомобиля, и их легко очистить.

Если очистка датчика не решает проблему с автомобильной сигнализацией, возможно, датчик сломан, и потребуется проверка омметром, чтобы подтвердить, неисправен ли датчик защелки капота. Есть и другие причины, но эту проще всего попробовать самому.

3. Низкий уровень заряда батареи

Некоторые автомобильные сигнализации предназначены для оповещения о разрядке аккумулятора.Если в вашем автомобиле предусмотрена такая система, автомобильная сигнализация может сработать, когда вы попытаетесь завести автомобиль с разряженным аккумулятором.

С помощью вольтметра проверьте напряжение аккумулятора. Идеальное значение напряжения будет около 12,6 вольт, поэтому, если ваше напряжение значительно снизилось, вам может потребоваться заменить батарею.

4. Корродированные клеммы аккумулятора

Плохое электрическое соединение, вызванное корродированными клеммами, может быть интерпретировано вашим автомобилем как разряженный аккумулятор, вызывающий срабатывание автомобильной сигнализации.

Проверьте клеммы ваших батарей. Коррозию и грязь можно удалить с помощью очистителя аккумуляторных батарей; обязательно используйте перчатки и соблюдайте все необходимые меры безопасности. После очистки замените аккумулятор и посмотрите, не исчезнут ли проблемы с автосигнализацией. Мы написали пошаговое руководство, как это сделать, и вы можете увидеть его прямо здесь.

У вас есть будильник, который вы просто не можете понять? Сообщите нам, и мы разберемся с этим для вас в магазине и избавим вас от большой головной боли.

Что делать, если вы уроните ключи от машины в воду

Все мы знаем, что произойдет, если мы уроним смартфон в воду, но как насчет ключей? Стандартные старые ключи от машины не будут проблемой, но могут возникнуть проблемы, если вы уроните пульт дистанционного управления или смарт-ключи в воду.

В районе залива Тампа, между бассейнами, озерами, Мексиканским заливом и даже стиральными машинами, существует множество сценариев, когда ключи могут случайно оказаться мокрыми. Узнайте о шагах, которые можно предпринять, если вы уроните ключи от машины в воду в таких местах, как Тампа, Брэндон, Часовня Уэсли и близлежащие районы.

---

Не ждите, чтобы вынуть ключи — очень важно действовать быстро.

Если ваши ключи выпадают из кармана в воду, очень важно, чтобы вы действовали быстро и вытащили их. Ожидание может значительно усугубить проблему. Брелок нужно просушить как можно скорее. Причины высыхания пульта дистанционного управления автомобильным ключом:

• Это электронное устройство. Вода и электричество обычно несовместимы. Если он останется влажным, вы можете получить ржавый, ржавый ключ, который вообще не будет работать.
• Аккумулятор тоже мог разрядиться. Разряженная батарея, протекающая или взорвавшаяся батарея также оставит вас с неработающим ключом.

---

Просушите ключ и удалите оставшуюся воду.

Первое, что вам нужно сделать, это взять ключ и вытряхнуть всю воду. Оставьте пульт дистанционного управления стороной с кнопками вниз, чтобы из него могла вытекать вода. После того, как вы дадите ему стечь в течение нескольких минут, возьмите впитывающую ткань и протрите ею пульт, чтобы удалить воду из щелей или поверхности.

После этого вам нужно будет открыть пульт дистанционного управления. Для этого вам может понадобиться небольшая отвертка, чтобы получить доступ к внутренней части ключа. В зависимости от марки вашего автомобиля это может быть винт с плоской головкой, крестообразной головкой или другой тип винта, скрепляющий его.

Протрите внутреннюю часть пульта ДУ тканью , а затем осторожно протрите печатную плату и аккумулятор. Если ваша батарея вообще кажется поврежденной, то лучше сразу же заменить ее.Перед установкой новой батареи рекомендуется использовать немного медицинского спирта, чтобы удалить остатки кислоты из батареи, и дать этой области высохнуть.

---

Соберите ключ и попробуйте проверить, будет ли он работать.

После этих шагов, вам нужно будет собрать ключ и отправиться к машине, чтобы проверить, работает ли ключ. Проверьте каждую кнопку, чтобы убедиться, что ни одна из них не была повреждена в процессе. Если один из них не работает, возможно, вам придется снова разобрать брелок, чтобы очистить его еще раз.Если весь ключ перестал работать, вам придется получить новый ключ, который будет стоить вам денег.

Сэкономьте на замене ключей, обратившись к слесарю вместо автосалона.

---

Если ваши ключи не работают после того, как уронили их в воду, позвоните нашим мобильным слесарем прямо сейчас.

В Cheap Lock & Key у нас есть инструменты и опыт, необходимые для замены большинства типов автомобильных ключей и пультов дистанционного управления. Если ваш перестает работать после того, как вы уроните его в воду в таких местах, как Уэсли-Чапел, Тампа, Брэндон и других местах, позвоните нашим мобильным слесарем прямо сейчас по телефону (813) 545-5462!

Автосигнализация срабатывает при разблокировке ключом — 6 основных причин

Я был водителем много лет, и за это время у меня было много проблем с автомобилями.Однако одна из самых неприятных проблем с автомобилем, с которыми я столкнулся, — это срабатывание автосигнализации. Нахожусь ли я дома, расслабляясь, или в пробке, шум, вызванный сигнализацией, действует на нервы.

В большинстве случаев автомобильная сигнализация срабатывала из-за громкого удара . В последнее время у меня автосигнализация срабатывает при разблокировке ключом. Проведя небольшое исследование и выяснив причины, я решил поделиться с вами своими результатами в этом посте.

Итак, если вы когда-нибудь сталкивались с автомобилем, у которого срабатывает сигнализация при отпирании ключом, вот причины.Также мы поговорим о том, как их исправить. Итак, приготовьтесь!

1. Установите автомобильную сигнализацию с помощью брелока

Первым подозреваемым должна стать ваша автомобильная охранная система . Если вы запираете автомобиль с помощью брелока , вам придется разблокировать его с помощью того же брелока. Если открыть его ключом, в машине сработает сигнализация.

Это мера безопасности, поскольку система безопасности подумает, что кто-то пытается проникнуть внутрь. Благодаря схеме купольного освещения , которая предупреждает вас, если дверь открыта.

Брелок специально кодируется для автомобиля и передает зашифрованный сигнал , чтобы открыть дверь автомобиля. Если для открытия использовать ключ от машины, этот сигнал не будет обнаружен; таким образом, включится сигнализация. Если вы используете брелок для запирания автомобиля, разблокируйте его с помощью брелока, чтобы не сработала сигнализация.

Как это исправить

Тем не менее, эту проблему можно решить, выполнив несколько простых действий. После того, как вы откроете автомобиль с помощью ключа вместо брелока, вы все равно можете выключить сигнализацию.Все, что вам нужно сделать, это вставить ключ в замок зажигания и повернуть его.

Поскольку ключ имеет радиочастотную идентификацию ( RFID ) чип , автомобиль прочитает его и подтвердит, что ключ является действительным, что автоматически отключит сигнализацию.

2. Чрезмерно чувствительные датчики удара

Еще одна причина, по которой ваша автосигнализация может сработать при разблокировке, — это излишне чувствительных датчиков удара . Большинство сигнализаций послепродажного обслуживания работают, обнаруживая вибраций или датчиков удара .Следовательно, они могут уловить, когда мимо проезжает другая машина, или даже услышать легкий лай собаки.

Но если датчики удара чрезвычайно чувствительны, то простое прикосновение при попытке открыть дверь автомобиля может вызвать срабатывание сигнализации. Кроме того, сигнал тревоги может отключиться, когда коза или собака наваливается на ваш автомобиль.

Как это исправить

Ремонт датчика удара — простая задача, сделанная своими руками. Все, что вам нужно сделать, это просмотреть руководство пользователя, чтобы найти датчик. Затем настройте датчик , просто повернув его.Следуйте инструкциям до конца, чтобы не ошибиться.

3. Неисправный микровыключатель

Если в вашем автомобиле сломан микровыключатель, автомобильная сигнализация будет включаться каждый раз, когда вы открываете дверь. Обратите внимание, что дверь каждого автомобиля оснащена цилиндром замка . Это система, отвечающая за запирание и отпирание дверей автомобиля.

Микровыключатель расположен на задней стороне каждой личинки замка. Кроме того, микровыключатель подключен к модулю управления кузовным оборудованием .Кроме того, он сообщает модулю управления кузовом, когда вы садитесь в автомобиль, и предупреждает его о необходимости выключить сигнализацию.

Итак, если вы отпираете дверь со стороны водителя и включается сигнализация, это признак того, что у вас неисправен микровыключатель .

Как это исправить

Исправить сломанный микровыключатель довольно сложно, так как вам нужно снять дверную панель. Однако специалисту или механику будет легко отремонтировать микровыключатель. Так что лучше, если механик починит микровыключатель.

4. Неисправный брелок

Если ваш брелок неисправен, это также может привести к срабатыванию автосигнализации. Вам не нужно нажимать на брелок, чтобы сработала сигнализация. Этот небольшой гаджет может просто посылать сигнал. Брелок — это устройство, которое запирает и отпирает ваш автомобиль. Его также называют дистанционным ключом .

Как это исправить

Хорошая новость в том, что это можно исправить быстро и просто. Начните с замены батареек брелока . Если не работает, перезагрузите гаджет, чтобы восстановить нормальную работу. При необходимости вам, возможно, придется перенастроить устройство.

5. Аварийный сигнал

Возможно, вы случайно включили брелок в кармане, открывая машину ключом. На брелке есть тревожная кнопка, которая может включить будильник, если вы ее случайно нажмете. Большинство брелоков имеют желтую или оранжевую кнопку паники .

Как это исправить

Если вы случайно включили звук будильника, вы можете выключить его с помощью тревожной кнопки.Кроме того, вы также можете выключить тревожную кнопку, заведя автомобиль и управляя автомобилем.

6. Низкий заряд батареи / корродированная батарея

Это может быть признаком того, что автомобильный аккумулятор разряжен. Автомобильная сигнализация предназначена для предупреждения водителя о разряде батареи . Если вы пытаетесь разблокировать автомобиль с помощью ключей и включается сигнализация, это должно быть признаком того, что батарея не разряжена, а умирает.

Поэтому вам следует как можно скорее зарядить автомобильный аккумулятор.

Если аккумулятор не разряжен, это может указывать на коррозию аккумулятора.Если у него ржавых или изношенных клемм , сигнализация сработает. Если не исправить, это может привести к отказу электрической системы автомобиля с включенной системой сигнализации.

Это связано с тем, что электрическая система вашего автомобиля может быть сбита с толку и неверно интерпретировать аккумулятор как низкий заряд, что также приведет к включению автомобильной сигнализации.

Как это исправить

Используйте вольтметр , чтобы узнать, разрядился ли аккумулятор. В таком случае вы можете зарядить аккумулятор.Но если сработала автомобильная сигнализация из-за коррозии, вам следует очистить клеммы аккумулятора с помощью очистителя аккумуляторов . Снимите клеммы и наденьте защитное снаряжение перед очисткой.

См. Также: 6 лучших наборов инструментов для снятия клемм (обзор)

Итог

Если ваша автомобильная сигнализация срабатывает, когда вы открываете ее ключом, то не о чем паниковать. Выяснив возможные причины и способы устранения автосигнализации, вы должны быстро решить проблему.

Но если вы не знаете, из-за чего сработала автомобильная сигнализация, вы можете отвезти машину к механику. Вы можете спокойно вести свой автомобиль без раздражающего звукового сигнала.

Признаки неисправного брелока | Драйв Поа

Неисправный брелок для ключей может затруднить транспортировку из одной точки в другую. Особенно, если он перестает работать на полпути, и вам придется оставить машину и воспользоваться другим видом транспорта. Чтобы не застать вас врасплох сломанным брелоком, вам необходимо знать все симптомы неисправного брелока, чтобы вы могли справиться с ними по мере их появления, пока не стало слишком поздно.

Может ли неисправный брелок не заводиться?

Да. Если брелок сломан или имеет поврежденный чип, он не будет работать, из-за чего автомобиль не заведется. Но чтобы узнать, почему брелок не работает, вам необходимо определить, связаны ли симптомы неисправного ключа транспондера с чипом или с функциональностью брелока.

Как узнать, неисправен ли чип в вашем брелке

Одна из основных причин выхода из строя брелка — испорченный чип ключа. Но смерть чипа не всегда происходит внезапно.Если вы не уроните его или не раздавите, будут некоторые явные признаки того, что чип брелка требует ремонта. Вот признаки неисправного ключевого чипа, на которые следует обратить внимание;

Проблемы с блокировкой

Сложность запирания или отпирания автомобиля с помощью брелока указывает на то, что в чипе возникла проблема, и он не реагирует на щелчки транспондера должным образом. Если это происходит более одного раза, вам следует подумать о том, чтобы брелок осмотрел специалист по брелокам или ваша автомастерская.

Проблемы с аварийным сигналом

Если сигнализация вашего автомобиля сработает сама по себе без предупреждения, возможно, микросхема повреждена или сломана. Кроме того, если брелок не выключает сигнал тревоги после того, как он сработал, без уведомления, то чип может не зарегистрировать запрос транспондера.

Проблемы с запуском двигателя

Когда вы безрезультатно нажимаете на брелок, чтобы завести машину, значит, чип брелока не работает должным образом, и вам следует его профессионально отремонтировать.Хотя проблема может быть связана с двигателем или какой-либо другой проблемой, наиболее вероятной причиной является неисправный брелок.

Когда ваш двигатель неисправен, он включается, но звучит странно или не запускается полностью. С другой стороны, когда брелок не работает, машина не заводится.

Что может привести к тому, что брелок перестанет работать?

Помимо испорченного чипа брелока, ваш брелок может перестать работать, в том числе:

Низкий заряд батареи

Низкий заряд батареи может привести к тому, что брелок перестанет работать.Хитрость заключается в том, чтобы определить, когда батарея разряжена, чтобы вы могли заменить ее до того, как батарея разрядится. Вот знаки батареи для брелока с низким уровнем заряда , на которые стоит обратить внимание;

Уменьшенное расстояние сигнала

Расстояние между брелками для большинства ключей составляет до 50 футов. Однако по мере того, как батарея вашего ключа разряжается, вашему брелку будет сложно разблокировать автомобиль на расстоянии — чем уже рабочий диапазон, тем ниже уровень заряда батареи. Замените батарею брелока, когда диапазон сигнала начнет уменьшаться.

Проверьте и это: можете ли вы водить с подключенным сканером OBD?

Необычный ответ

Когда ваш брелок перестает работать постоянно, возможно, у вас низкий заряд батареи. Например, если вам нужно нажать на нее несколько раз, чтобы отпереть двери или включить двигатель, вам следует заменить ее, так как разряженная батарея может повлиять на реакцию транспондера. Вы можете заменить его самостоятельно или поручить это сделать профессионалу. Убедитесь, что вы используете батарею подходящего типа, необходимого для вашего брелока.

Что произойдет, если разрядится батарея моего брелока?

В зависимости от того, насколько разряжен аккумулятор, вы, возможно, не сможете разблокировать его, запустить или даже запустить. Как указано выше, низкий заряд батареи ограничивает функциональность вашего брелока.

Можно ли взломать мой брелок?

Да. Но это не так вероятно, как вы думаете. Чтобы взломать брелок, нужно быть технически подкованным. Для перехвата сигнала вашего брелока и передачи его на другой брелок требуется специальный приемник.Затем брелок-подражатель можно использовать для разблокировки и запуска автомобиля.

Пока вы используете оригинальный брелок, выпущенный производителем, вероятность его взлома мала по сравнению с заменой обычного брелока, сделанного с использованием чипа брелока низкого класса, который не защищает чип.

Моя машина не распознает брелок. Что я должен делать?

Добавлено 26 февраля, 2019 Аарон Видмар автомобиль не заводится, брелок, вход без ключа, пульт, удаленный ключ, удаленная разблокировка

Комментариев нет

Как завести машину, когда батарея дистанционного управления разряжена, а в машине есть только зажигание без ключа.

_{Фото: Колесо новостей}

Когда-нибудь вы окажетесь в ситуации, когда ваша машина не обнаружит ваш брелок, запрещая вам запирать / отпирать двери или нажимая кнопку запуска. Когда такое случается — после того, как вы проклинали «новомодную» технологию, которая просто все усложняет, — вот несколько возможных причин, по которым автомобиль не обнаруживает брелок, и способы их устранения.

---

Пояснения к предупреждающим сигналам на приборной панели: Знайте эти важные символы и что с ними делать

---

Причины, по которым ваш автомобиль не распознает брелок

Если вы попытаетесь использовать кнопку запуска, но на панели появится сообщение о том, что ключ не обнаружен, возможно, что

• батарея внутри пульта дистанционного управления разряжена.
• Пульт ДУ неисправен или больше не запрограммирован на работу с вашим автомобилем.
• аккумулятор автомобиля низкий.
• система бесключевого управления неисправна.

_{Фото: The News Wheel}

Решения для запуска двигателя

Если ваш автомобиль не распознает брелок, самое простое решение — использовать вместо него физический резервный ключ. Некоторые автомобили могут использовать любой метод, чтобы отпереть двери и запустить двигатель. К сожалению, в большинстве автомобилей с кнопкой запуска зажигания не используется физический ключ, поэтому вы можете застрять где-нибудь без возможности запустить машину.

Попробуйте одно или все из этих решений, чтобы завести автомобиль:

• Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, установил ли производитель запасное решение для запуска автомобиля, если ключ умирает.
• Найдите скрытую прорезь возле рулевой колонки, которая поначалу может быть не очевидна.
• Нажмите кнопку пуска самим ключом. Некоторые автомобили все еще могут обнаруживать мертвые брелки таким образом в аварийной ситуации.
• Если сегодня холодный день, зайдите в дом и согрейте брелок своим дыханием.Иногда температура может нарушить работу электроники.
• Если у вас есть второй брелок, попробуйте его использовать. По крайней мере, это должно показать вам, в ключе ли проблема или в машине.
• Замените батарею в брелоке на новую (откройте ее с помощью монеты или отвертки).

Если ничего не помогает, вы можете отбуксировать свой автомобиль в сервисный центр, специализирующийся на марке вашего автомобиля, чтобы они могли диагностировать проблему и, возможно, запрограммировать новый брелок.

---

Советы по покупке шин: Как убедиться, что вы получаете лучшее предложение

---

Источники : AA1Car, Lifewire

Аарон не стесняется быть коренным жителем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска).Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи ближайшей молодежи. Г-н Видмар счастливо проживает в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления. У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.

Не паникуйте! Вот как завести машину с мертвым брелоком

Вы идете заводить машину.Ничего не произошло. Вы пытаетесь снова — все равно ничего.

Ваш брелок мертв, и у вас нет доступа к запасному ключу. Хотя вы, возможно, захотите запаниковать из-за страха застрять, постарайтесь сохранять спокойствие. Еще не все потеряно!

Есть несколько способов решить эту проблему. Вам просто нужно попробовать. Продолжайте читать, чтобы узнать, как завести машину с неработающим брелоком.

Заменить батареи

Вместо того, чтобы паниковать, попробуйте посмотреть на батарейки в автомобильных ключах. Они могут быть мертвы. И, к счастью, если аккумулятор автомобильного брелока разрядился, сам брелок не сломан.

Если вы застряли на стоянке магазина или в гараже, попробуйте найти эти батарейки. Это маленькие серебряные круглые 3-вольтовые батарейки с маркировкой 2032 или 2035. Если нужно вывернуть винт, чтобы получить доступ к батареям, попробуйте использовать кредитную карту или монету, если у вас нет отвертки. .

Если вы опасаетесь, что это повторится снова в далеком будущем, положите запасные батарейки для брелоков в машину вместе с другими предметами первой необходимости. Вы будете благодарить себя, если это повторится снова, когда вы застряли в глуши!

Поместите ключ на кнопку включения

Если вы можете сесть в машину, но не можете запустить двигатель, попробуйте.

Прикоснитесь брелком к кнопке включения, или даже нажмите кнопку с самим ключом, нажимая на тормоз.

Брелок постоянно излучает определенную частоту, поэтому даже при низком уровне заряда автомобильная система может считывать ее, если она находится достаточно близко. Это та же система, которая гарантирует, что ваш автомобиль не украдут, поскольку частота не может быть воспроизведена с помощью ключа от другого автомобиля.

Попробуйте эту тактику несколько раз, поскольку она может занять несколько минут.Но если после пяти или десяти попыток это все еще не происходит, возможно, вам придется полностью заменить ключ.

Слот для скрытых ключей

Возможно, вы этого не знаете, но иногда есть скрытый слот для ручной вставки ключа в таких ситуациях.

Проверьте свой автомобильный ключ, чтобы увидеть, не спрятан ли внутри ручной ключ, и если да, начните искать прорезь, чтобы вставить его. Он может быть во множестве мест, например, под кнопкой включения или рядом с ней под пластиковым покрытием.Этот ручной ключ может также пригодиться, если вы не выходите из машины и имеете доступ к замку на внешней двери.

К сожалению, не все автомобили будут иметь эту функцию. Если вы не можете найти гнездо для ключа, прочтите руководство к автомобилю, чтобы узнать, упоминается ли он. В противном случае это может не подойти вам.

Попробуйте приложение для автомобиля

Если у вас есть смартфон, что, скорее всего, у вас есть, посмотрите, есть ли автомобильное приложение, которое позволит вам разблокировать и / или завести автомобиль. Такие автомобильные компании, как Audi, Acura, Ford, BMW, Lincoln, Hyundai и Nissan, позволят вам это сделать.

Однако эти приложения могут быть разными, и хотя некоторые из них могут помочь вам открыть автомобиль, не все запускают двигатель. В этом случае вам придется вызвать замену ключа.

Замена ключа

Если ваш брелок полностью сломан или у вас нет доступа к каким-либо батареям для брелоков, вам, вероятно, придется потребовать замены автомобильного брелока. Хотя вам придется немного подождать, это гораздо меньше хлопот, чем получение буксировки.

Автосалоны

кажутся хорошим вариантом для этой услуги, но они не всегда могут встретить вас там, где вы застряли.Не говоря уже о скрытых расходах, о которых вы узнаете позже.

Компании, специализирующиеся на замене автомобильных ключей, такие как Austin Car Key Pros, могут быть там в течение 30 минут с любым типом автомобильного ключа. Даже если в воскресенье вечером 2:30 утра, они будут там благодаря своей гарантии 24/7/365. Неважно, иностранная это машина или отечественная, они могут вам помочь.

Вызов слесаря ​​

Если вы заперты в машине и не можете получить доступ к кнопке пуска, вам, скорее всего, придется вызвать слесаря ​​по ремонту автомобилей.

Если это произойдет, позвонить кому-нибудь намного проще и безопаснее, чем пытаться проникнуть в вашу машину. Вы также не хотите платить за замену разбитого окна.

Хотя вы можете захотеть обратиться в свой автосалон, зачастую это более сложный вариант. Слесарное дело не является их главным приоритетом и может даже не быть услугой, которую они предлагают. Вероятно, потребуется много общения, прежде чем они смогут прийти и помочь.

С другой стороны, слесари по изготовлению автомобильных замков имеют все необходимое для того, чтобы решить именно эту проблему быстро и безопасно.Специалисты по изготовлению ключей от машины Austin — это лицензированные, связанные и застрахованные слесари с опытом работы не менее пяти лет, поэтому вы знаете, что получаете самое надежное обслуживание. А после того, как брелок для ключей сломался, надежность — это то, что вам нужно больше всего.

Теперь вы знаете, как завести автомобиль с неработающим брелоком

Теперь, когда вы знаете, как завести автомобиль с неисправным брелоком, вы больше никогда не попадете в затруднительное положение без плана. И кто знает, может быть, вы спасете день и для кого-то другого.

Если вы находитесь в районе Остина, штат Техас, нажмите здесь, чтобы запросить замену ключа от машины или любые другие услуги, которые мы предлагаем!

.