Новая «Лада» или подержанная иномарка той же цены? Разбираемся на примере «Гранты» и «Фокуса»

Не хочу «Ладу», я за эти деньги куплю иномарку классом выше! Знакомо? Вот и проверим на практике, кто и в чём лучше.

Внешность

В качестве соперника «Гранты» будет выступать третье поколение «Форда Фокуса», когда-то самой популярной иномарки в России. Хоть он и старше (тестовая машина выпущена в 2013 году), выглядит он, конечно, значительно солиднее. Он длиннее и шире «Гранты», как и полагается машине более высокого класса. При этом небогатая комплектация не добавляет преимуществ в деталях. В частности, вся светотехника, как и на «Ладе» — на лампах накаливания. Никакого ксенона или, тем более, светодиодов.

Но плюс у иномарки всё же есть: в фарах используется раздельный ближний и дальний свет, который светит лучше совмещённого на отечественной машине. Да и в богатых комплектациях у «Фокуса» всё-таки была более продвинутая светотехника. Если постараться, сквозь фордовские диски можно разглядеть ещё одно достоинство машины — задние дисковые тормоза, которых на «Гранте» после ухода модификации «Спорт» не бывает.

Но и у «Гранты Кросс» есть свой «прикол»: пропорциями она напоминает машину модного ныне типа — кроссовер. Просто маленький. Кстати, мы уже писали, почему именно приподнятая модификация — лучшая в гамме «Гранты».

Салон и багажник

Про внутреннее убранство «Гранты» всё давно известно, поэтому пройдёмся коротко. Посадка водителя высокая и практически вертикальная (благо, в тестовой комплектации Quest есть регулировка по высоте), у кресла плосковаты и подушка, и спинка, в ширину места не особо много, а у руля есть только регулировка по углу наклона. В чём машина отыгрывается, так это в обзорности. Сидишь будто в аквариуме: передние стойки тонкие, «подоконник» низкий и ровный, площадь остекления огромная, зеркала тоже.

По запасу места на заднем диване именно кузов универсал — лучший среди вариантов «Гранты». Речь о пространстве для головы, с моим ростом 184 см сверху есть ещё несколько сантиметров, и неважно, сел ли я прямо или откинувшись на подголовник.

Диван плоский, втроём особо не сядешь, но перед коленями есть небольшой зазор.

Багажник у «Гранты» можно подобрать на любой вкус и цвет: если он вообще не нужен, есть хэтчбек, хочется изолировать багажник от салона — седан, возникает необходимость перевозки длинномеров — лифтбек, небольших холодильников или шкафов — универсал.

В салоне «Фокуса» сразу чувствуется другой класс. Сиденье крепче обнимает и позволяет сесть ниже, не под потолком. Руль можно отрегулировать ещё и по вылету, рычаг механической коробки прямо под рукой, за ним даже опускаться не надо.

Но и минусы тоже есть. Слева поджимает обивка двери, спереди — панель, справа — центральная консоль. Конечно, больше психологически, чем физически, но тем не менее. Да и обзорность страдает: площадь остекления небольшая, передние стойки массивные и под большим наклоном. Зато, если машина не битая, безопасность внушает доверие, ведь «Фокус» очень хорошо выступал на тестах EuroNCAP.

На заднем ряду случился не то чтобы совсем сюрприз, но небольшая неожиданность. Для ног в «Фокусе» места ровно столько же, сколько в «Гранте», а для головы заметно меньше. Впрочем, последнее — вина кузова седан, можно выбрать и более удобные в этом плане хэтчбек или универсал.

Ну а по геометрии посадки, вне зависимости от кузова, иномарка превосходит отечественного соперника. Подушка расположена выше, благодаря чему бёдра прочно и удобно на ней лежат. Словом, здесь ехать будет поприятнее.

Багажник именно у этого «Фокуса», конечно, менее практичен, чем у этой «Гранты». Но, как и было сказано выше, возможны варианты с типом кузова.

В движении

Про «Гранту» и здесь ничего особо нового не скажешь. Динамики вполне хватает. 16-клапанник объёмом 1,6 литр, конечно, не сильно могучий, но и машина нетяжёлая.

Простейшая конструкция ходовой части без переднего подрамника, с задней полузависимой балкой и с верхним расположением рулевой рейки обеспечивает бесхитростную управляемость в стиле «повернул направо — поехал направо». Причём это тот случай, когда раньше (до 2014 года) было лучше. Импортозамещение, увы, заметно подпортило информативность руля.

А ещё узкая и высокая машина весьма чувствительна к боковому ветру. Но вот чего у неё не отнимешь, так это отличной энергоёмкости подвески в комплекте с большим клиренсом. А версия «Кросс» ещё на пару сантиметров выше (дорожный просвет 198 мм) и в плюс к этому имеет приличную плавность хода (простая «Гранта» на мелочи жёстче). Приспособленность к российским дорогам и направлениям налицо.

«Фокус» же явно хотел бы двигаться исключительно по ровным поверхностям, судя по его клиренсу чуть за 10 сантиметров. Да и атмосферник объёмом 1,6 литра в полноценном С-классе не особо совместим с понятием «динамика». Но в остальном всё очень хорошо. Энергоёмкость, конечно, не «грантовская», но большинство мелких и средних кочек подвеска отрабатывает достойно.

Ну а главный козырь — управляемость. Здесь современную конструкцию (подрамник, задняя многорычажная подвеска, рулевая рейка с нижним расположением) применили с толком, выдав отличную курсовую устойчивость, точную управляемость и «прозрачное» рулевое управление.

Небольшое замечание про сцепление: у «Фокуса» схватывание контролируешь скорее по усилию, а у «Гранты» – по перемещению, так как педаль кажется немного «резиновой».

Так что брать?

Каким бы прогрессивным по сравнению с «Грантой» ни был «Фокус», нельзя забывать о том, что он подержанный, и при его покупке можно нарваться на проблемы.

Например, лучше избегать капризных, недолговечных и недешёвых в ремонте роботов PowerShift. Механика не совсем беспроблемная, но всё-таки понадёжнее. В основном, надо следить за уплотнениями и подшипником первичного вала. Турбомоторов EcoBoost тоже стоит опасаться, но они попадаются не так часто. Проверенный временем атмосферник 1.6 немного подпортила прошивка ранних машин третьего поколения, из-за которой мотор зарастал нагаром, но в 2012 году её обновили.

В 2015 году по гарантии меняли жгут датчика абсолютного давления, из-за которого двигатель работал неправильно. При рестайлинге в 2014 году заменили проводку заднего кислородного датчика, которая могла перетираться и кроме себя вырубать ещё и вентилятор охлаждения.

Также нужно иметь в виду, что блок управления двигателем спрятан за левым передним подкрылком, так что его вполне возможно залить водой при мойке.

До 2014 года ставили опорные подшипники с ресурсом всего 10-15 тысяч км. Рулевая рейка часто стучит, но с этим, похоже, ничего не сделать. Задние амортизаторы живут не более 70 тысяч, передние ступичные подшипники — 50 тысяч. Но радует, что их можно заменить отдельно от ступиц.

В целом, оптимальным вариантом можно назвать рестайлинговую машину с атмосферником 1.6 и механической коробкой. Цены сейчас, конечно, не такие уж маленькие. Даже на машины из-под такси, которые без стеснения сфотографированы в соответствующем оформлении, прайс доходит до 750 с лишним тысяч. «Гражданские» варианты, конечно, ещё дороже.

Ну а «Гранта» традиционно остаётся выбором тех, кто хотя бы первые несколько лет не хочет гадать, что в машине сломается и во сколько это обойдётся. В крайнем случае, починят по гарантии.

Но даже в отрыве от этого она гораздо больше подходит для эксплуатации в глубинке со своим клиренсом и подвеской.

Рекомендованные цены лежат в диапазоне от 599 тысяч за базовый седан до почти 900 тысяч за Cross в комплектации Люкс с мультимедийной системой.

Чтобы следить за автомобильными новостями, подпишитесь на наши каналы в Телеграме или Яндекс-Дзене.

Новая Lada или подержанная иномарка – что выбрать?

Покупка автомобиля для жителя России является важным процессом. Необходимо выбрать подходящую модель, получить информацию о конкурентах, прицениться и подобрать комплектацию. На вторичном рынке процессы выбора еще более сложные, так как придется определить оптимальный год выпуска, почитать о детских болезнях, найти авто с хорошим пробегом и проверить техническое состояние. Все больше людей отказываются от покупки авто на вторичном рынке и обращают внимание на предложения салонов. Несмотря на высокие ценники, выгоды покупки автомобилей с гарантией и без пробега очевидны. Стоит учитывать не только состояние нового авто, но и психологические преимущества. Ведь в кресле водителя до вас еще никто не сидел, разве что тест-пилот на заводе и представитель салона при транспортировке машины в выставочный зал. Но у такого приобретения есть свои недостатки в виде огромного ценника, и это важный минус для нашего человека.

Часто решение принимается, исходя из семейного бюджета, поэтому подержанные автомобили далеко не утратили актуальность в списке покупкой российских семей. При средней зарплате даже два работающих человека в семье вынуждены большую часть средств тратить просто на жизнь. Откладывать получается совсем мало, и на покупку желанного нового автомобиля не всегда хватает. Хорошо, если вы можете аккумулировать деньги на хороший новый Nissan или Volkswagen. А если таких денег нет — что делать в этом случае? Вообще отказаться от покупки машины не всегда возможно, так как система общественного транспорта в России не слишком удачная. Выбор сводится к покупке подержанной иномарки или к приобретению нового автомобиля Lada в салоне. Часто именно с такой дилеммой сталкиваются российские семьи. Давайте более подробно разберемся с плюсами и минусами каждого варианта.

Преимущества подержанной иномарки — смотрим вглубь

Автомобили известных концернов даже после 7-12 лет эксплуатации остаются часто в хорошем состоянии. Они способны подарить комфорт, предоставить удобные возможности поездки, дать хорошую комплектацию. Машины прошлых генераций уже не так дорого стоят, но многие из них все еще могут стать удачным выбором для вашего приобретения. При удачном выборе такое авто не будет ломаться и доставлять значительные трудности. Главные преимущества следующие:

1. Комфорт. В таком автомобиле можно ездить с удовольствием, все продумано именно для целей удобства водителя и пассажиров. Организована удобная посадка водителя и настройки за рулем.
2. Комплектация. В именитых авто даже в базовых версиях присутствует много важных дополнений. В частности, здесь можно найти климат-контроль, круиз-контроль, хорошую музыку.
3. Внешний вид. Даже после 10 лет эксплуатации многие машины из Германии и Японии выглядят великолепно. Их стиль был продуман до мелочей, и он остается актуальным сегодня.
4. Моторы. В известные и популярные автомобили раньше ставили прекрасные агрегаты, которые были проверены на заводе. Ряд двигателей может ходить свыше 1 000 000 км.
5. Сборка. Достаточно просто открыть и закрыть двери в таком авто, чтобы почувствовать преимущества сборки. От эксплуатации данного транспорта вы получите удовольствие.

Говорить о преимуществах покупки хорошей иномарки можно долго. Можно сделать эксперимент, чтобы сравнит отечественные и иностранные авто. Проедьтесь на такси Lada, а затем вызовите элитную службу на Audi или даже Skoda. Вы сразу же заметите разницу, даже если иностранное авто имеет уже солидный возраст. Стоит внимательнее относиться к подбору марки и модели. Так как у каждого есть свои предпочтения в данном плане.

На чем можно обжечься при выборе иномарки б/у?

Для удачного подбора автомобили стоит понимать все возможные подводные камни. Это сложная процедура, которая не всегда оказывается доступной для человека без опыта. Можно купить «конструктор» или машину, восстановленную после ужасного ДТП. Есть риски приобретения юридически нечистого транспорта с различными проблемами, криминалом и арестами. При покупке новой машины такие проблемы зачастую отсутствуют. Вот несколько примеров неприятностей при выборе б/у иномарки:

• скрученный пробег — это норма на российском рынке подержанных автомобилей, а проверить данную особенность на многих автомобилях вообще невозможно, и это проблема;
• эксплуатация в коммерческом режиме — многие авто трудились на фирмах, где водители ужасно относятся к технике и не переживают о ее сохранности, что плохо влияет на транспорт;
• дорогостоящий ремонт — при поломке любых деталей и механизмов вы получите проблемы с финансовым обеспечением ремонта, иномарки очень дорого ремонтировать и обслуживать;
• плохое обслуживание — часто после покупки приходится поменять весь комплект ремней, роликов, фильтров, а также провести мелкий восстановительный ремонт, что обходится очень дорого;
• сложность диагностики и подбора — современные мастера готовят к продаже даже очень дряхлые авто просто великолепно, так что вы не отличите авто в ужасном состоянии от машины в идеале.

Вот такие сложности могут поджидать покупателя на пути к мечте о хорошей машине. С помощью исследования ПТС можно найти определенные особенности транспорта, прежних владельцев и участие в ДТП. Но в нашей стране далеко не все происшествия фиксируются официально, есть много ввезенных уже с пробегом иномарок, история которых неизвестна. И это является определенной проблемой при подборе транспортного средства для вашей эксплуатации.

Может, стоит присмотреть новую Lada?

После изучения всех возможных проблем вы можете склоняться к тому, что стоит изучить новые автомобили АвтоВАЗ, а не стремиться к покупке подержанной иномарки. Это логичное решение, которое также дает ряд преимуществ. Но и недостатки в таком выборе однозначно присутствуют. Для начала стоит поговорить о хороших сторонах такого подбора. К примеру, можно выделить следующие явные выгоды приобретения нового отечественного авто в салоне:

1. Новая машина — это лучшее решение. Вы получаете авто без пробега, которое начинает эксплуатацию под вашим управлением, именно вы задаете изначальные параметры будущей поездки.
2. Гарантия. Условия гарантийного ремонта у российского производителя не самые лучшие, но они работают. Главное, ничего не менять самостоятельно в конструкции авто.
3. Отсутствие значительных поломок. Даже если что-то выйдет из строя, вам заменят детали по гарантии. Но даже в отечественных новых авто серьезные поломки — редкость.
4. Около 3 лет без мучений. Владельцы подержанных авто с возрастом свыше 7 лет постоянно сталкиваются с проблемами в виде мелких неполадок и необходимостью поездки на сервис.
5. Предсказуемые ТО. Вы сами начинаете эксплуатацию авто и точно знаете, что пробег не скручен. Это значит, что все очередные ТО автомобиль пройдет с должным качеством.

Также новую машину стоит обслуживать у официалов, чтобы избежать негативных последствий в виде лишения гарантии или непредсказуемых поломок из-за некачественно проведенных работ. Даже с новыми машинами нередко происходят проблемы и досадные ситуации, но они случаются гораздо реже, чем у подержанных машин с авторынка. Тем более, львиную долю таких неприятностей сервис Lada устранит по гарантии без лишних затрат с вашей стороны.

Современная линейка Lada — есть ли явные недостатки?

Старая генерация автомобилей в виде Granta, Kalina и Priora доставляют владельцам немало неприятностей. Покупатели жалуются на неадекватные ошибки компьютера, большой расход, плохую сборку и отсутствие надежности в мелочах. С Vesta, X-RAY и Largus дела обстоят несколько иначе. Это авто новой генерации, для которых ВАЗ-овские технологии скорее являются преимуществом. Вот несколько важных выгод покупки нового авто из этой линейки:

• машины действительно симпатичные, они обладают собственным стилем, предлагают немало интересных деталей в дизайне, которые реализованы вполне качественно и без проблем;
• техника разработана совместно с Renault, моторы усовершенствованы до нужных экологических уровней, но при этом остались традиционными и надежными в сравнении с соперниками;
• поездка довольно комфортная, в новом поколении Vesta и X-RAY применены измененные системы подвески, машина просторная и собрана довольно качественно, нет мелких неполадок;
• несмотря на незначительные проблемы с электроникой, машина в целом может считаться надежной, все неполадки не влияют на качество поездки и легко устраняются с помощью сервисных станций ВАЗ;
• гарантийное обслуживание стало намного лучше, а качество деталей также улучшилось в соответствии с ростом цены на новые модели отечественного производителя, что также важно.

Действительно, на хорошие модели ВАЗ выставил довольно высокую стоимость. Но это не означает, что авто не стоят своих денег. В конкурентном ряду крайне сложно найти хороших представителей, учитывая сравнение по ценнику. Особенно радует покупателей новый универсал Vesta SW — прекрасный по всем параметрам автомобиль с отличным дизайном и очень лестными отзывами первых покупателей.

Предлагаем посмотреть видео с участием последней разработки АвтоВАЗ, Lada Vesta SW Cross:

Подводим итоги

Невозможно однозначно ответить на вопрос, что же лучше всего купить на автомобильном рынке. Для одного человека только новый автомобиль, пусть и самый дешевый, является выходом из ситуации. Другой не захочет даже смотреть в сторону салонов в убеждении в завышенных ценах и отсутствии нормальной гарантии. Для каждого выбор авто будет индивидуальной задачей, для которой стоит подобрать особое решение. Если вы хотите новое авто, но денег значительных у вас нет, стоит присмотреться к ВАЗ-овской продукции. Lada выпускает не такие плохие автомобили с отличными характеристиками для российских условий эксплуатации.

Но если вы мечтаете о комфорте и качественной поездке, стоит присмотреть хорошую иномарку. Пусть ей будет уже несколько лет, а одометр досчитывает седьмой десяток тысяч километров, это все равно будет оптимальная покупка для вас. Но перед передачей денег за автомобиль проверьте его на хорошей станции или пригласит на покупку эксперта, который расскажет об особенностях транспортного средства с первого взгляда. Это поможет вам не совершить дорогостоящую ошибку. Выбирайте именно тот вариант покупки автомобиля, который для вас окажется наиболее близким и удачным. А какую бы вы предпочли машину — новую Lada или подержанную иномарку?

Понравился этот контент? Подпишитесь на обновления!

 

Lada Vesta б/у – стоит ли покупать подержанное отечественное авто?

Lada Vesta б/у – стоит ли покупать живую легенду АвтоВАЗ?

Подержанный элитный класс или новый бюджетник – что выбрать?

Опыт эксплуатации Lada Vesta – что с ней случилось за 50 000 км?

Что лучше: Lada Vesta из салона или VW Jetta на авторынке?

К списку статей

Социальные комментарии Cackle

Что лучше ваз новый или бу иномарка

Главная » Разное » Что лучше ваз новый или бу иномарка

что лучше? Мнения «за» и «против»

Самые яркие высказывания от владельцев Лад и иномарок, которые убеждают в своем правильном выборе.

Некоторое время назад мы опубликовали отзыв автовладельца, который заявляет, что попробовав один раз поддержанную иномарку, он больше не купит даже новую Ладу Веста. Публикация вызвала резонанс набрав более 100 комментариев. Мы прочитали их все и выбрали по 3 самых ярких и содержательных от каждого «лагеря»: приверженцев Лад и поклонников иномарок, путь даже подержанных. Итак, выясним, что лучше: новая Лада (Веста, Гранта и проч) или все же бу подержанная иномарка?

За иномарку

Был Фокус-2, теперь Мондео. Той же Весте ой как далеко до устаревшего Фокуса. Как по комфорту в салоне, так и по надежности. Да, запчасти дороже. Но и машинки поприятнее и надежнее. А за комфорт согласен и заплатить. И Фокус 2007 года имел всего 2-3 рыжика по кузову, тогда как даже 3-х летние Гранты и Калины-2 цветут «аки яблони весной», почитайте реальные отзывы владельцев, там одни недостатки.

За Ладу

ВАЗ-2112 езжу на нем с 2001 года, нарулил 320 тысяч км, ни одного рыжика, да были замены всяких там расходников, но ничего критичного. Друг на Ниссане задолбался свой авто чинить, машина старше моей на год, а коррозия уже сквозная на левом переднем крыле. Так что всё что вы здесь пишите сугубо индивидуально для каждого. У всех разные условия эксплуатации, кто то был в ДТП, кто то нет. Кто то живёт на юге, кто то в суровом климате, и т.д. Так что не вижу ничего зазорного чтобы купить новую Ладу вместо дряхлой подержанной иномарки.

Одни автолюбители считают, что новая Лада ничем не хуже бу подержанной иномарки, другие с ними в корне не согласны

За иномарку

Беда нашего автопрома — в качестве комплектующих (все что у меня накрылось — ни от климата ни от условий эксплуатации не зависело.) — был на АВТОВАЗе швед управляющий — он это просек и стал качественные импортные ставить… за что и был уволен (Российский автопром не поддерживает) … а я когда у меня дворники на Ниве отказали на обгон фуры на зимней дороге шел, из под нее вылетело, стекло полностью залепило, чудом по встречку не влетел. .. генератор в 200 км от дома сгорел… реостат в 21 час 31 декабря, 130 км до места проведения нового года… в общем хлебнул с нашим гребанным автопромом. Его берут те, кто на нормальную машину заработать не в состоянии, но признаваться в этом как то неудобно, даже самому себе, вот придумывают оправдание собственной несостоятельности (это неприятная. но правда).

За Ладу

Ездил до Иксрея на огромной куче подержанных иномарок, абсолютно различных марок и моделей, включая премиум класс. Не скрою, часто подшучивал над ребятами на Приорах, пока сам как-то не взял ее для пробы. Да, двухлетняя ржавела и т.д., но это классная машинка!)

Никогда не думал, что буду нахваливать Ладу, но сейчас от Иксрея очень хорошие впечатления, новая Лада однозначно лучше бу иномарки, а может даже новой. Да, АМТ туповат, немного посвистывает с уплотнительных резинок), что не очень приятно, но во всем остальном за 30 тыс. пробега полностью меня устраивает. Расход бензина максимум до 8,5л. при том, что я АМТ раскручиваю по максимуму и она, хотите верьте, хотите нет, прет)).

Расход масла 0! Ничего, кроме масла не меняли и то, всего 2 раза. Спорить можно сколько угодно, но я не могу плохое сказать про иномарки, хотя есть и реальное фуфло, если только то, что они подержанные были и запчасти подороже, особенно премиум. Не могу сказать плохое и про Ладу, хотя есть нелепые косяки, в виде свистящих уплотнительных резинок.

Могу выразить свое субъективное мнение… На вкус и цвет товарищей нет, но я решил не переплачивать за корейца или чеха с немцем того же класса и взял Иксрея и не жалею об этом. В остальном каждому свое, берите и сердцем и умом!

За иномарку

Есть у меня ваз 2106 и японская малолитражка, ох какая подержанная, аж 25 летней давности. И таки да, шестерка по сравнению с тойотой просто груда металлолома! Намного шумней, нет усилителя руля. Усилитель тормоза вроде как есть, только чего он там усиливает мне не понятно, педаль тугая. Тойота у нас с 2003 года и проехали на ней примерно 120 тысяч км. Поломок не было от слова совсем! Менялись только расходники. Русское ведро сыпется постоянно. И не только моя шестерка, сыпятся абсолютно все тазы (много знакомых на них ездят). Так что в топку русавтохлам, только старые японцы. У меня это русское корыто стоит на даче, мусор вывезти или цемент привезти. Ездить на ней каждый день? Я не настолько богат).

За Ладу

Почитал комментарии — люди пишущие не понравились, чего такие все озлобленные? У меня уже вторая Веста, кстати выпускаются они уже лет пять. Два года была обычная Веста седан. Да мелкие косячки были в ней еще, и скрип в подвеске при морозе и немного поющая коробка (такая уж особенность коробки) кстати за 2 года к корпусу вообще нет вопросов. Все устранялось на ТО. Но в целом даже та машина была хорошая, а я за 40 лет поездил на разных машинах и своих и служебных. Сдал по трейд ин и взял последний писк Веста СВ кросс — действительно хорошая машина и красивая, все кто к ней подходят единодушно не верят что это наш автопром. Не хуже подержанных иномарок, Лада Веста тем более. Единственный недостаток — престиж, а в Москве это важно. Но я давно вырос из этого, и даже радует, что утираю этим слепым инолюбителям.

P.S. Свое мнение можете высказать в комментариях ниже.

Старая Иномарка vs Новый ТАЗИК — Opel Vectra, 2.0 л., 1990 года на DRIVE2

Добрый вечер друзья!
Тема вобщем такая: Меня уже заколебали всякие Тазиководы!
Объясните чем новая погремушка ВАЗ, КитайАвтопром, АвтоЗАЗ лучше старой поддержаной иномарки?
Мой ответ — НИ ЧЕМ! НАЧНЕМ:

Кузов:

Конкретно моей машинке уже 22 года. Тема гнили в марке Опель очень актуальна! Но выличима! Я ее уже всю поварил! Затраты были только на новый сварочный и балон! Теперь красимся)
Например машинки АУДИ, Фольцы, БМВ, Мерсы в основном оцинкованы! Езди и радуйся!

Возьмем новый Тазик! Машине год! (конкретно Ваз 99) Пошол шашель по задним аркам, по низу дверей, под резинкой лобового. Тоесть гниль уже присудствует!
Чери Амулет — за четыре года наполовину ржавая! И уже перекрашивалась! Ответ хозяина — это же китай! НАФИГА ТЫ ТОГДА ЕЕ ПОКУПАЛ?

Салон:

Вы в иномарках когда нибудь слышали громкие скрипы и стуки пластика? Или видели прикрученые на саморезы карты дверей? Я видел — но там и хозяева машин были с саморезом в голове! Если машинка маломальски ухожана — то в салоне тишина такая, что и шумку клеить не надо!

Новенькие Тазики — Наслаждаемся ездой под грохот собственных костей!)))
Качества НУЛЬ! Гримит — вкручу саморез! Если не гримит — то до первого монтажа! Назовите хоть одну иномарку которую надо после выезда с автосалона разбирать, перетягивать, шумить пластик.
У друга ВАЗ 2112 — От солнышка пластик весь вертолетом пошол и полопался. После дождика надо слить воду с багажника (с боковых ниш). Другой установил музыку — после этого карты начали гриметь — Клипсы не спасли, спасли саморезы!

ПОМОЙМУ ЭТО УЖЕ 2:0 в пользу ИНОМАРОК!

Теперь движок:

Попробуйте ребятки на Тазиках наказать хотя бы старого Кадета, или БМВ 3.
Например у меня под капотом 150 кабыл! Пусть машинка и старенькая но едет получше многих новеньких! Причем в обслуге он и «дороговат» по сравнению с другими Опелями — но за 4500 откапиталить движок я думаю на Тазиках не получится!

ВАЗ 2114 — машинка моего брата! За два года там запчастей поменяно больше чем я менял на ВАЗ 2103 76го года! Трансмисия тоже не ахти! На Приоре при 30 тыс. пробега уже поменяли гранату правую! На каких иномарках так мало ходят узлы и агрегаты?

Ходовая:

У нас так сложилось, что дорог нет нигде!
Ходовка страдает в первую очередь! Стойки на Опель стоят дешевле чем на ВАЗ!
Шаровые, подшипники, рычаги — столько же. Только ходит это все в разы дольше. На БМВ надо покупать рычаг в сборе — он не дешов! Но так он и проездит не мало!

На Тазиках вроде 2108, 09, 99, 13, 14, 15 — Ой! Краб лопнул! Ой стучит чет там!
В магазинах запчастей навалом! Но каких? На две недели ходу!

Безопасность:

В наши машинки досих пор не научились ставить даже пирапатроны в сидения! Наконецто Приора с Аирбагом! Хорошо что хоть ремни ставят! То что Немцы и Японцы делали 20-30 лет назад, наши не могут делать до сих пор! Мне кто то как то сказал что если в наши ставили такие навороты, то цена была бы другая! Ну ясно! Так тогда бы ВАЗ и составлял бы конкуренцию АУДИ, БМВ, ТОЙОТЕ!

Вобщем я придерживаюсь своего мнения — СТАРАЯ ИНОМАРКА ЛУЧШЕ!))
Почти все в свое время прошли через Авто ВАЗ — но только еще советского качества! И пересев на иномарки кричат что больше не сядут в ТАЗ!))

Можете пинать, можете одобрять! Но у каждого своя точка зрения!

Что лучше новый ВАЗ или бу иномарка за те же деньги?

Какую машину стоит покупать, а какую нет? Много вопрошающих и много советчиков о марках авто и каждый по-своему прав, но… У всех машин есть свои особенности и каждая автомарка имеет ряд успешных моделей и ряд неудачных. Здесь будет мое мнение ИМХО, так что несогласные идут лесом. Нужно понимать, что в принципе большинство машин известных марок собраны на базе хорошо забытых авто из 90-х и даже 80-х. Ну вот вся серия Шевроле и ДЭУ собраны на базе Опелей из 80-х. Все китайцы собраны на базе хорошо забытых япошек. Дача Логан — не более, чем Рено. Таким образом, если сравнивать все машины между собой, то в принципе они все вылизаны и по качеству, достаточно, не плохи. Многие хают “французов” просто за то, что они французы, вместе с китайцами и корейцами и иже с ними. И это в корне неверно на самом деле. Потому что те, кто ездит на французах часто удивляются и говорят, что не знают с машинами никаких забот. Я знаю людей, у которых и китайцы годами ходят, как часы и только радуют хозяев. Так в чем же проблема? А проблема в запчастях и сервисе. Все машины ломаются и вот здесь есть главная загвоздка — сервис и запчасти. Если в вашем регионе с сервисом и запчастями проблем нет, то и машина не будет доставлять вам неприятностей, потому что чинить ее будут быстро. А когда вы ждёте ремонта неделями и месяцами, вот тогда и складывается стереотип о некачественном авто. Дополнительно к этому следует понимать, что есть еще “удачные” и “неудачные” машины. Двое моих знакомых купили в один день Лады одинаковой модели. Только один ездит уже несколько лет и радуется, а второй продал ее через год, потому что машина постоянно сыпалась; причём начиная от дворников, стартера и стеклоподъемников, и заканчивая коробкой и ходовой. Новая или Б\У? Это всецело зависит от марки. Не все новые машины сегодня хороши и не весь старый хлам можно покупать. Мнение, что любая иномарка лучше новой Лады — тоже не верно. Скажем, если вы купите СААБ из 90-х, на который вообще нет никаких запчастей, то, несмотря на свою надёжность, когда он поломается, он доставит вам столько хлопот и затрат на ремонт, что вы его проклянёте. То же касается и старых япошек, я уже молчу о старых французах. В таком случае лучше купить Ладу. Резюме: Покупая автомобиль вы прежде всего должны обращать внимание, насколько много таких машин ездит у вас по городу в вашем регионе. Если машин много, то и запчастей на них будут везти много, и они дешевле будут. Ясен пень, что на Дальнем Востоке меньше всего проблем будет с японцами и больше всего геморра доставит Мерседес или Ауди с БМВ, потому что запчастей на них будет мало и стоить они будут, как крыло от самолёта, хотя по качеству они будут и выше, и комфортнее япошек. Французы: Очень неплохие машины! В них приятно ехать, но именно политика французов в запчастях и определяет нелюбовь к маркам. Они упорно не продают лицензии на запчасти и вам приходится ждать доставки и покупать задорого. <a rel=»nofollow» href=»http://otvet.mail.ru/question/170694249″ target=»_blank»>http://otvet.mail.ru/question/170694249</a> Китайцы: Сильно зависит от конкретной модели. На многие запчасти есть, на некоторые трудно найти. Корейцы: У них самые беспроблемные — Хёндай. Остальные могут доставить неприятностей. РашАвтопром: Лада всегда выиграет не столько качеством, сколько дешевизной. Японцы надёжные, доступные, простые и относительно недорогие в обслуге. Те, что побольше будут помягче, те, что поменьше — будут пожестче и поспортивнее. Немцы любят гнить, зато самые доступные в запчастях. Старые немцы вообще неубиваемы. Новые проблемные. В европейской части меньше всего проблем будет с немцами. <a rel=»nofollow» href=»https://www.youtube.com/watch?v=6rd-bkWenng» target=»_blank»>https://www.youtube.com/watch?v=6rd-bkWenng</a>

ваз мусор, бери иномарку, да хоть нексию.

Купи гoвно и поддержи Россию!

может и та и та только для металолома. нужно смотреть

До 150тр ваз — поучиться — потом иномарку!

Раньше может быть было лучше б. у. иномарку купить, но сейчас лучше ВАЗ, качество сравнялось.

Смотря на сколько бу.

Новое авто всегда лучше. Новый пускай даже ВАЗ это 3 года без проблем. А иномарка начнет выдавать финты сразу же.

лучше новый ВАЗ,

У меня никогда так вопрос не становился, для меня даже новый наш ВАЗ, ГАЗ Уаз, это проблема, тем более в год он станет по износу старше любой пятилетней иномарки Я купил БУ микроавтобус Т5 по цене новой Газели и не пожалел не разу ,,когда покупал было ему 3 года и пробег 120 ты км, у знакомых газель три года задолбала по полной, моему автобусику скоро 7 лет, пробег сейчас 340 ты км, особых супер ремонтов не было, дорогой ремонт это была замена турбины на 310 тыс пробега

Хрен редьки не слаще. . если по годах одинаковы.. иномарка будет выглядеть приоритетней…

Я бы ваз не взял даже если бы мне платили, а не я. Хотя если есть сын, который любит ковыряться в железе, то можно ему взять для изучения того, как не надо делать машины

Все кто против наших авто с.. ки конч.. ные, наши авто САМЫЕ ЛУЧШИЕ во всём. Бери ВАЗ 2107 модель и ездий много лет без головняков.

ваз лучше я три взял б у нормально а 4 замучился ремонтировать

Не слушай школьников, которые за рлём никогда не сидели. Бери новый ваз. У меня и двенашка и Приору взял. Доволен. А кота в мешке не бери. То ты будешь знать всю историю машины, мало того первые 5 лет вообще без проблем будешь ездить.

Mercedes E-class Синий MЕRSzавец! › Бортжурнал › Размышления по поводу подержанных иномарок и новых российских авто!

Смысл темы в следующем-Один мой знакомый как то говорит мне:»Зачем тебе подержанная иномарка, ведь ее содержание не стоит того.Возьми лучше как говорил Генри Форд, новое авто.И лучше что бы оно было отечественное, ссылаясь на доступность и дешевизну запчастей. Ну к примеру Lada Priora или Granta.И вот я стою, смотрю на свой 16-ти летний Мерс и на новые Приоры и Гранты, не в обиду будет сказано владельцам Лады, но сравнивать Мерса и Ладу как то не укладывается у меня в голове.Пусть даже Мерс будет в W115 кузове.Ребята о чем вы говорите, эти машины разные на столько, что даже мой 16-ти летний Мерс, настолько превосходит все отечественные авто, что мама не горюй.Хотел бы я посмотреть на Гранту через 16-ть лет.А что говорить о W123,которые бодро колесят по нашим дорогам, а им бывает и по 34 годков попадаются.Так что, сколько людей-столько и мнений.Но для себя я уже сделал выбор.Лично я, чем брать ВАЗ, лишь из за того что он «новый», все же отдам предпочтение «подержанной» иномарке для души.И еще, все таки понятия НОВОЕ и КАЧЕСТВЕННОЕ стоят далеко не рядом.И пусть у меня «старая» иномарка, зато она КАЧЕСТВЕННАЯ, и я не променяю ее, на лишь только «НОВУЮ» Ладу.Ребят без обид, не кого не хотел оскорбить, это лично мое мнение.Критику приму без обид )Да и вообще, если уж сравнивать, тогда давайте сравним адекватно, любую новую иномарку и новую Ладу, а подержанную с подержанной. Тогда все встанет на свои места, а то получается грош-цена такому «НОВОМУ» авто, который и могут сравнивать лишь со «старой» иномаркой.Я конечно понимаю что этот спор вечный «Что лучше?», и единого мнения не может быть, но я уверен что каждый владелец Лады где-то глубоко в душе, сидя за рулем своего авто, представляет себя за рулем иномарки.Пусть даже и подержанной ))))

---

Смотрите также

• Какой держатель для телефона в автомобиль выбрать
• Как называется прибор для измерения скорости
• Инжектор ваз 2109 заводится и глохнет
• Не качает гидравлический домкрат
• Тосол что это такое
• Очистка дисков колесных
• Как выгнать пробку воздушную ваз 2114
• Райффайзенбанк реклама с невестами
• Почему фары мерцают
• Ваз 2110 длина щеток стеклоочистителя
• Если загорелся чек двигателя 5 самых распространенных причин

ВАЗ или иномарка > Ниссанопедия

Многие автолюбители хотят обновить свою машину. На современном автомобильном рынке существует множество моделей отечественного и иностранного производства. В идеале, большинство водителей выбрали бы иномарку. Тем не менее, бюджет среднестатистического человека не позволяет выбрать любую модель — приходится на чём-то экономить. Таким образом, покупатель среднего достатка зачастую выбирает между двумя вариантами: новый ВАЗ или подержанная иномарка — автомобили одной ценовой категории, как правило, имеют идентичный функционал.

Новая Lada Kalina и подержанный Ford Focus

Для того, чтобы совершить выбор, автолюбителю нужно сравнить все плюсы и минусы того или иного варианта, после чего принять индивидуальное решение. Именно поэтому необходимо знать как можно больше информации по теме. Покупка машины — ответственное мероприятие, а автомобильный рынок — довольно сложная структура. Так, продукция АвтоВАЗа, которая подвергается резкой критике, годами является одной из самых продаваемых в России.

Новый ВАЗ или подержанная иномарка?

Учитывая то, что новый ВАЗ и подержанная иномарка идентичной категории стоят примерно одинаково, выбирать нужно по эксплуатационным особенностям. Каждый вариант имеет свои особенности, поэтому универсального решения нет — выбор индивидуален.

Принять точное решение, не имея опыта с обоими типами автомобилей — новым ВАЗ и подержанной иномаркой — сложная задача. Тем не менее, изучив теоретическую информацию, можно сделать уверенный выбор.

Свойства новых автомобилей ВАЗ

Несмотря на то что продукция АвтоВАЗа постоянно подвергается резкой, зачастую необоснованной критике, именно эти автомобили составляют основную часть трaнcпортных средств в России. Такая ситуация, несомненно, путает водителей — особенно новичков либо тех, кто стоит перед выбором между новой отечественной и подержанной импортной моделью.

Тем не менее, большинство автолюбителей предпочитает новые автомобили бывшим в эксплуатации. Это имеет весомые основания, но существует и ряд исключений — ещё один факт, который усложняет выбор.

Преимущества нового автомобиля ВАЗ

Tрaнcпортные средства производства АвтоВАЗ имеют ряд достоинств, благодаря которым они являются одними из самых востребованных в России. Отечественные машины особенно популярны среди водителей со средним достатком.

В первую очередь, основное отличие нового автомобиля от подержанного — свойства машины и возможности в плане её эксплуатации, которые получает владелец. Таким образом, водитель получает новый автомобиль, который до этого не был в использовании — плата за него является наиболее разумной. Автолюбитель, купивший модель в салоне, получает машину в идеальном состоянии и возможность гарантийного обслуживания. Что касается непосредственно продукции АвтоВАЗа, то правительство поддерживает крупнейший российский концерн, делая машины более доступными для народа.

При приобретении любого нового автомобиля покупатель не связан с каким-либо риском. Машина является абсолютно новой, а в случае заводских дефектов владелец может получить компенсацию. Таким образом, новое трaнcпортное средство по определению является более надёжным, а процеДypa выбора и покупки — прозрачной.

Распродажа новых автомобилей Скидки на новые автомобили 2019 и 2019 года выпуска.
Кредит 6,5% и рассрочка 0% www.riaavto.ru Подробнее

Одним из основных эксплуатационных преимуществ, которое имеют отечественные автомобили, в частности ВАЗ — распространённые, дешёвые запчасти. Детали для российских машин можно встретить буквально в каждом универсальном магазине и сервисе. Простое устройство агрегатов позволяет экономить на услугах мастера, а в крайнем случае сделать ремонт самостоятельно. Большинство мастеров отлично справляются с отечественными автомобилями. Низкая цена запчастей обусловлена тем, что они распространяются на внутреннем рынке, а государство поддерживает своих граждан различными программами.

Относительно недорого обходятся и сами автомобили от АвтоВАЗа. Новые отечественные и импортные автомобили, при аналогичной комплектации, будут иметь отличающиеся цены — здесь выбор идёт в пользу российских машин.

Простота устройства автомобилей ВАЗ проявляется не только при ремонте, но и в эксплуатации. Отечественные машины нетребовательны к качественному бензину и прочим расходным компонентам. Можно существенно сэкономить на топливе и масле без последствий. Кроме того, автомобили ВАЗ имеют больше возможностей в плане тюнинга — опять же, благодаря меньшей стоимости деталей и требованиям к ним.

Преимущество, которое позволило российским автомобилям стать популярными за рубежом — их безотказность в суровых условиях. Отечественные автомобили, в том числе от АвтоВАЗа, имеют наибольшую проходимость и наилучшую надёжность при отрицательных температурах в своём ценовом сегменте. Российские трaнcпортные средства отлично чувствуют себя как на пересечённой местности, так и на дорогах, которые, как известно, далеко не всегда имеют качественное покрытие.

Другим весомым аргументом в пользу выбора машины от АвтоВАЗа является качество и функционал, которые производитель обеспечивает в последние годы. Компания, при поддержке государства, значительно подняла планку качества продукции. Автомобили являются современными во всём с комплектации, надёжность, функционал, ходовые качества, дизайн.

Лада Веста имеет современный дизайн и хороший функционал

Недостатки нового автомобиля ВАЗ

Несмотря на программу по улучшению качества и функционала автомобилей, многие модели ВАЗ сейчас являются прежними. В большинстве своём изменения затронули линейки, вышедшие в последние годы. АвтоВАЗ планируют выпустить старые серии заново, но это займёт время. Пока что водителям, желающим приобрести бюджетные модели, придётся довольствоваться продукцией старого стандарта.

Свойства подержанной иномарки

Несмотря на преимущества покупки нового отечественного автомобиля, многие водители с небольшим бюджетом как вариант рассматривают подержанную импортную машину. Причина этому — ряд уникальных свойств при своей стоимости.

Считается, что за цену, которую покупатель отдаст за новый автомобиль от ВАЗа, можно приобрести подержанную иномарку со схожими или даже лучшими хаpaктеристиками. При этом многие аспекты будут отличаться по причине иностранного производства.

Преимущества подержанной иномарки

Вне зависимости от того, покупается автомобиль для поездок по городу или бездорожью, либо для грузоперевозок, он должен быть комфортабельным, пpaктичным и удобным. Зарубежные производители, продукцию которых рассматривают автолюбители, обеспечивают высокий по сравнению с российскими машинами комфорт. Кроме того, на вторичном рынке существует широкий выбор предложений — это позволяет выбрать ещё более удобный автомобиль.

Другим преимуществом иномарок является более богатая комплектация, нежели у российских автомобилей. Так, машины одного класса сильно отличаются по функционалу в зависимости от того, где они были произведены. Импортные модели стоят дороже, но и предлагают владельцу намного больше. При этом приобретение машины на вторичном рынке позволяет существенно сэкономить. В базовую комплектацию основного числа зарубежных трaнcпортных средств входят антиблокировочная система, климат-контроль, электропакет и ряд других полезных функций. При этом часть из них невозможно установить в модели ВАЗа вовсе, каким бы бюджетом не обладал покупатель.

BMW X3 2008 года выпуска можно приобрести по цене новой Lada XRAY

Иномарки, особенно европейские и японские, известны за их высокое качество и надёжность. Они реже ломаются и нуждаются в плановых осмотрах. Несмотря на их относительно дорогие запчасти, водителю будет проще и спокойнее обращаться в сервис как можно реже.

Рынок подержанных автомобилей предлагает более широкий выбор. На нём можно встретить машины, сошедшие с серийного производства, а также доступные в России только через дорогостоящую доставку. Критериями, определяющими цену на вторичном рынке, являются год выпуска, модель, состояние и пробег. Выбирая между разными предложениями, водитель может найти вариант, который будет иметь наиболее подходящие для него свойства.

Покупая подержанную иномарку, автолюбитель может выбирать среди популярных брендов, в качестве которых он не сомневается. Основные предложения на вторичном рынке — классические автомобили среднего класса, которые зарекомендовали себя как надёжные модели. Популярный бренд, такой как Мерседес, БМВ или Тойота, говорит о высоком качестве в каждом аспекте производства автомобиля.

Как правило, иномарки имеют более современный, пpaктичный и интересный дизайн, нежели модели ВАЗа. Кузов зарубежных машин выполнен в более притягательном стиле, черты которого зависят от конкретной компании. Салон отличается в лучшую сторону эргономичностью.

Салон Toyota Camry 2005 года выпуска

Если отметка пробега подержанного автомобиля недавно превысила показатель 100000 километров, то, скорее всего, владелец прошёл глобальный ТО. Это значит, что покупателю не придётся тратить время и средства на техосмотр. Кроме того, он может быть уверен, что машина находится в хорошем состоянии. При этом следует допускать, что показатель пробега мог быть изменён.

Недостатки подержанной иномарки

Первым и наиболее существенным минусом покупки любого автомобиля, бывшего в эксплуатации, является существенный риск при его покупке. Водитель может столкнуться с недобросовестным продавцом, который попытается получить наибольшую выгоду со сделки. В ход злоумышленников идут любые уловки от скручивания пробега до продажи краденых машин, находящихся в розыске. Для того чтобы минимизировать шанс подобной покупки, водитель должен иметь определённые знания и опыт, а также потратить довольно много времени на рассмотрение и сравнение предложений, ведь на вторичном рынке также нет фиксированной цены.

Недостаток, который проявляется на большинстве иномарок по сравнению с отечественными машинами — дорогой, а в условиях России порой и недоступный ремонт. Большинство деталей обходятся довольно дорого. Причин тому несколько — высокая себестоимость, наценка за импорт и высокие требования к качеству. Кроме того, некоторые детали приходится заказывать в другой части света.

Покупка подержанного автомобиля в большинстве случаев — лишь первая статья расходов. Основная часть бывших в эксплуатации машин нуждается в серьёзных вложениях в ремонт или обновление. Учитывая это при покупке, водителю придётся выбрать модель, которая имеет меньший функционал или худшее состояние.

Зарубежные автомобили, особенно бюджетные и старые, плохо подходят для езды в суровых российских условиях. Они имеют высокую надёжность, но не почти приспособлены к бездорожью, холодам и малому количеству качественных сервисов.

Иномарки плохо подходят для езды в суровых российских условиях

В большинстве случаев водителю, приобретающему подержанную машину, рекомендовано обращаться к независимому эксперту для выяснения состояния автомобиля. Это занимает время и требует некоторых трат. Так или иначе, приходится рассчитывать на некоторый износ трaнcпортного средства.

Итог

При выборе между новым автомобилем от ВАЗа и подержанной иномаркой водитель должен учитывать собственные потребности. Универсального решения не существует — всё зависит от того, на какие действия готов покупатель для получения той или иной выгоды.

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Кадет Е (1984-1991) – 4.1.6.2. Установка головки блока цилиндров

4.1.6.2. Установка головки блока цилиндров П О Р Я Д О К В Ы П О Л Н Е Н И Я 1. Сопрягаемые поверхности головки и блока цилиндров должны быть совершенно чистыми. Для их……

01 10 2022 5:20:53

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Кадет Е (1984-1991) – 11.16. Проверка, снятие и установка вакуумного усилителя тормозов

11.16. Проверка, снятие и установка вакуумного усилителя тормозов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Вакуумный усилитель тормозов снижает усилие на тормозной педали,. …..

30 09 2022 12:25:36

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Астра – Снятие и установка шкива коленчатого вала

Снятие и установка шкива коленчатого вала Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на……

29 09 2022 8:11:34

Устройство, обслуживание, ремонт Peugeot 406 (с 1996г.) – 3.2.16.2. Левое уплотнительное кольцо коленвала

3.2.16.2. Левое уплотнительное кольцо коленвала ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите маховик и сцепление. 2. Измерьте глубину установки уплотнительного кольца…….

28 09 2022 23:21:36

Устройство, обслуживание, ремонт Suzuki Grand Vitara SQ416/SQ420/420WD – Тип 0.9 кВ

Тип 0.9 кВ Напряжение 12 вольт Мощность 0.9 кВ Номинал 30 секунд Направление вращения По часовой стрелке, если смотреть со стороны шестеренки Длина щетки……

27 09 2022 18:54:46

Ремонт и эксплуатация автомобиля Мазда 323 – Снятие и установка вакуумного насоса

Снятие и установка вакуумного насоса Вакуумный насос выpaбатывает низкое давление, необходимое для работы тормозного усилителя. Вакуумный насос находится……

26 09 2022 3:12:20

Ремонт и эксплуатация автомобиля VW Golf-4 – 7.4. Основные неисправности сцепления

7.4. Основные неисправности сцепления ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИЧИНА Педаль сцепления легко нажимается или проваливается Низкий уровень жидкости в……

25 09 2022 3:41:25

Устройство, обслуживание, ремонт Daewoo Nexia – 12.10. Вал-шестерня

12.10. Вал-шестерня ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Демонтаж и монтаж уплотнения вала-шестерни A. НАНЕСТИ НА КОНТАКТИРУЮЩИЕ ПОВЕРХНОСТИ ВАЛА-ШЕСТЕРНИ И УПЛОТНЕНИЯ СМАЗКУ,……

24 09 2022 16:28:30

Ремонт и эксплуатация автомобиля Сааб 9-5 – Снятие и установка датчиков MAF, MAP, IAT и датчика температуры/давления воздуха наддува

Снятие и установка датчиков MAF, MAP, IAT и датчика температуры/давления воздуха наддува Датчик MAF ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Разъедините разъём датчика MAF и……

23 09 2022 16:51:13

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Вектра А – 7.4. Воздушный фильтр

7.4. Воздушный фильтр ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Если установлен круглый воздушный фильтр, смотрите соответствующее описание в подразделе 6.3 . Снятие……

22 09 2022 19:48:17

Устройство, обслуживание, ремонт Renault Megane, Scenic c 1996 г. -Снятие и установка аккумулятора

Снятие и установка аккумулятора Если магнитола в Вашем автомобиле закодирована, прежде чем отключать батарею, убедитесь что Вы знаете код. ВСЕ МОДЕЛИ……

21 09 2022 2:30:11

Ремонт и эксплуатация автомобиля Форд Эскорт 1980-1990 гг. – 3.1.9.2.7. Топливный насос

3.1.9.2.7. Топливный насос Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Очистить топливные шланги и снять давление в……

20 09 2022 14:40:57

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Camry – 1. 1.27.6. Предотвращение запотевания и обогрев

1.1.27.6. Предотвращение запотевания и обогрев ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ВНУТРЕННЯЯ СТОРОНА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В целях получения наилучших результатов установите……

19 09 2022 17:41:26

Ремонт и эксплуатация автомобиля Kia Rio – 12.7. Проверка усилия поворота рулевого колеса

12.7. Проверка усилия поворота рулевого колеса ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Вставьте термометр в пополнительный бачок усилителя рулевого управления…….

18 09 2022 3:59:15

Устройство, обслуживание, ремонт Мерседес W124 – 12.3. Воздушный фильтр

12.3. Воздушный фильтр Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра. Двигатели с турбонаддувом Воздушный фильтр двигателя……

17 09 2022 23:18:15

Ремонт и эксплуатация автомобиля Форд Скорпио 1985-1994 гг. – 5.8.8. Снятие и установка корпуса дроссельной заслонки на двигателе DOHC

5. 8.8. Снятие и установка корпуса дроссельной заслонки на двигателе DOHC ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Освободить разъем……

16 09 2022 22:49:43

Ремонт и эксплуатация автомобиля VW Transporter/ Caravelle (T4) – 7.15. Тормозной трубопровод и тормозной шланг

7.15. Тормозной трубопровод и тормозной шланг ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ В тормозной системе соединение главного тормозного цилиндра с тормозами колес обеспечивается……

15 09 2022 13:30:43

Ремонт и обслуживание Мерседес-Бенц М – Класс W163 – Снятие и установка торсионной штанги

Снятие и установка торсионной штанги Детали установки торсионной штанги передней подвески А — Модели выпуска по 31.07.98 В — Модели выпуска с 01.08.98……

14 09 2022 22:51:45

Устройство, обслуживание, ремонт Опель Фронтера – Проверка состояния защитных чехлов приводных валов передних колес

Проверка состояния защитных чехлов приводных валов передних колес ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Защитные чехлы приводных валов являются очень важными элементами,……

13 09 2022 6:23:18

Устройство, обслуживание, ремонт Фольцваген Гольф 2 / Джета 2 (1983-1992) – 3.3.7. Регулировка частоты вращения холостого хода

3.3.7. Регулировка частоты вращения холостого хода ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Клемма W генератора Насос фирмы Bosch выпуска до сентября 1985 г. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1…….

12 09 2022 2:11:24

Ремонт и эксплуатация автомобиля Opel Astra A – 13.5. Реле

13.5. Реле ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Схема расположения пpeдoxpaнителей и реле А. Левый порожек 1 – электронный блок управления противобуксовочной системы В. Блок……

11 09 2022 19:19:40

Устройство, обслуживание, ремонт BMW 3 серии E30 1983-1994 – 11.1.2. Технические данные

11.1.2. Технические данные ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Шины 316 175/ 70х14 316i 175/ 70х14 195/ 65х14 318i 175/ 70х14 320i 195/ 65х14 325i 195/ 65х14 200/ 60х356 205/. …..

10 09 2022 7:41:10

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Land Cruiser 100 / Amazon, Lexus LX 470 – Проверка состояния и замена тормозных линий и шлангов

Проверка состояния и замена тормозных линий и шлангов ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Приблизительно раз в полгода, подняв автомобиль, проверяйте все гибкие……

09 09 2022 7:23:59

Ремонт и обслуживание Опель Вектра Б – 10.6. Передний бампер

10.6. Передний бампер ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Передний бампер Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите решетку радиатора. 2. Для доступа к винтам бокового крепления……

08 09 2022 14:55:56

Устройство, обслуживание, ремонт Nissan Primera (1990-1992 гг.) – Пpeдoxpaнители – общая информация

Пpeдoxpaнители — общая информация 1 — Годный пpeдoxpaнитель 2 — Перегоревший Защита электрических контуров автомобиля обеспечивается применением……

07 09 2022 16:37:17

Устройство, обслуживание, ремонт Audi 80/90/Coupe 1986-1991 – 12. 40. Задний бампер (модели Купе)

12.40. Задний бампер (модели Купе) ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Задний бампер, сборка (модели Купе) 1. Болт/ шайба 5 Н.м. для того, чтобы снять спойлер, вытащите……

06 09 2022 4:15:15

Устройство, обслуживание, ремонт Hyundai Accent – 1.12. Регулируемые по высоте крепления ремней безопасности передних сидений

1.12. Регулируемые по высоте крепления ремней безопасности передних сидений Высоту крепления ремня безопасности переднего сидения можно отрегулировать в……

05 09 2022 15:23:41

Устройство, обслуживание, ремонт Audi A4, S4 – Снятие и установка приборной доски

Снятие и установка приборной доски В приборной доске в качестве контрольных ламп установлены исключительно светодиоды (LED). При повреждении светодиода и……

04 09 2022 4:30:39

Устройство, обслуживание и ремонт Subaru Legacy/Outback – Снятие и установка трaнcмиссионной сборки

Снятие и установка трaнcмиссионной сборки ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Загоните автомобиль на подъемник. 2. Откройте и подоприте капот. 3. Отсоедините……

03 09 2022 21:19:19

Устройство, обслуживание, ремонт Citroen Xantia (с 1993 г.) -Замена гидравлической жидкости LHM и возвратного фильтра

Замена гидравлической жидкости LHM и возвратного фильтра ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 60 000 КМ (36 000 МИЛЬ) ПРОБЕГА В гидравлических системах оборудованных активной……

02 09 2022 21:51:43

Ремонт и эксплуатация автомобиля VW Transporter/ Caravelle (T4) – 8.4. Замена колес

8.4. Замена колес ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Схема замены колес Так как передние шины изнашиваются значительно сильнее, рекомендуется передние колеса заменять на……

01 09 2022 1:56:12

Ремонт и эксплуатация автомобиля VW Transporter/ Caravelle (T4) – 9.16. Вещевой ящик

9.16. Вещевой ящик ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Снятие вещевого ящика Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Только для закрывающегося на замок вещевого ящика: вынуть лампочку. …..

31 08 2022 2:11:53

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Corolla – 1.6.2. Проверка после пуска двигателя

1.6.2. Проверка после пуска двигателя ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Прослушивая работу двигателя, определите состояние выхлопной системы. При обнаружении утечек……

30 08 2022 6:45:23

Устройство, обслуживание, ремонт СААБ 9000 с 1985 г. – Инструменты и оборудование рабочего места

Инструменты и оборудование рабочего места Вступление Подбор хорошего инструмента является фундаментальным требованием к автовладельцу, намеревающемуся……

29 08 2022 22:17:23

Ремонт и эксплуатация автомобиля Kia Rio – 15.21. Переключатель подачи воздуха в салон автомобиля

15.21. Переключатель подачи воздуха в салон автомобиля ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Переключатель подачи воздуха в салон автомобиля расположен на панели приборов…….

28 08 2022 5:27:27

Ремонт и эксплуатация автомобиля VW Transporter/ Caravelle (T4) – 2. 14. Система зажигания

2.14. Система зажигания ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Система зажигания бензиновых двигателей обеспечивает воспламенение воздушно-топливной смеси при помощи искры,……

27 08 2022 17:42:46

Ремонт и эксплуатация автомобиля Ауди 100, 1982-1990 гг. – 12.3.15. Панель приборов

12.3.15. Панель приборов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Е20 – регулятор освещения панели приборов; К1 – контрольная лампа фар; К6 – контрольная лампа аварийной……

26 08 2022 4:28:57

Устройство, обслуживание и ремонт Honda Accord -Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места

Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места Технология обслуживания Существует несколько методик выполнения процедур технического……

25 08 2022 1:10:59

Ремонт и эксплуатация автомобиля Skoda Felicia с 1994 г. -Снятие и установка вибрационного демпфера правого приводного вала

Снятие и установка вибрационного демпфера правого приводного вала СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Твердо взведите стояночный тормоз, затем поддомкратьте……

24 08 2022 7:14:10

Устройство, обслуживание, ремонт Mercedes С-класса W201 – 14.1.15. Переключатель света

14.1.15. Переключатель света ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 50. Ручка управления 51. Лампа накаливания 52. Гайка 53. Защитный кожух 54. Регулятор угла наклона оптической……

23 08 2022 17:31:32

Ремонт и эксплуатация автомобиля Skoda Felicia с 1994 г. -Системы запуска, заряда и управления дизельного двигателя

Системы запуска, заряда и управления дизельного двигателя Обозначение компонентов 1 — Батарея 2 — Стартер 3 — Фильтр подавления шумов 4 — Генератор 5 —……

22 08 2022 7:26:58

Устройство, обслуживание, ремонт Nissan Maxima QX – Обслуживание петель и замков автомобиля

Обслуживание петель и замков автомобиля Через каждые 5000 км (3000 миль) пробега, или раз в три месяца петли и сборки замковых защелок дверей, капота и. …..

21 08 2022 15:40:54

Ремонт и эксплуатация автомобиля Форд Эскорт 1980-1990 гг. – 2.3.2.2. Проверка выхлопной системы

2.3.2.2. Проверка выхлопной системы ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Крепление глушителя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На холодном двигателе проверьте состояние выхлопной системы……

20 08 2022 10:14:31

Устройство, обслуживание, ремонт Volkswagen Passat B5 – 11.20. Блок управления механизмами двери

11.20. Блок управления механизмами двери ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Блок управления механизмами двери 1 – винт крепления блока, 2 – переключатель стеклоподъемников……

19 08 2022 3:46:43

Ауди А4, Руководство по техническому обслуживанию и ремонту – Проверка тормозного усилителя

Проверка тормозного усилителя Область вокруг тормозного усилителя с двигателем 1,6 л: 1 – бачок с тормозной жидкостью; 2 – тормозной усилитель; 3 –……

18 08 2022 7:43:34

Устройство, обслуживание, ремонт Мерседес W124 – Идентификация автомобиля

Идентификация автомобиля ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Расположение идентификационной пластины автомобиля (А) и пластины с номером кузова и кодом краски (В) на верхней. …..

17 08 2022 3:30:43

Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Land Cruiser 100 / Amazon, Lexus LX 470 – Типичные процедуры обслуживания двигателей

Типичные процедуры обслуживания двигателей Подготовительные действия и перечень ремонтных процедур, которые могут быть выполнены без извлечения двигателя……

16 08 2022 10:30:29

Устройство, обслуживание, ремонт Peugeot 406 (с 1996г.) – 8.1.7. Датчик привода спидометра

8.1.7. Датчик привода спидометра ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Датчик привода спидометра, установленный на коробке передач ML5T Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите……

15 08 2022 10:38:47

Устройство, обслуживание, ремонт Audi A4, S4 – Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек

Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек Замена шлангов системы кондиционирования воздуха должна производиться на. …..

14 08 2022 0:39:19

Устройство, обслуживание, ремонт Honda Civic и Acura Integra – Проверка исправности функционирования и восстановительный ремонт обогревателя заднего стекла

Проверка исправности функционирования и восстановительный ремонт обогревателя заднего стекла Рабочий элемент обогревателя заднего стекла представляет……

13 08 2022 20:21:56

Еще:
Авто -1 :: Авто -2 :: Авто -3 :: Авто -4 :: Авто -5 :: Авто -6 :: Авто -7 :: Авто -8 :: Авто -9 :: Авто -10 :: Авто -11 :: Авто -12 :: Авто -13 :: Авто -14 :: Авто -15 :: Авто -16 :: Авто -17 :: Авто -18 :: Авто -19 :: Авто -20 :: Авто -21 :: Авто -22 :: Авто -23 :: Авто -24 :: Авто -25 :: Авто -26 :: Авто -27 :: Авто -28 :: Авто -29 :: Авто -30 :: Авто -31 :: Авто -32 :: Авто -33 :: Авто -34 :: Авто -35 :: Авто -36 :: Авто -37 :: Авто -38 :: Авто -39 :: Авто -40 :: Авто -41 :: Авто -42 :: Авто -43 :: Авто -44 :: Авто -45 :: Авто -46 :: Авто -47 :: Авто -48 :: Авто -49 :: Авто -50 :: Авто -51 :: Авто -52 :: Авто -53 :: Авто -54 :: Авто -55 :: Авто -56 :: Авто -57 :: Авто -58 :: Авто -59 :: Авто -60 :: Авто -61 :: Авто -62 :: Авто -63 :: Авто -64 :: Авто -65 :: Авто -66 :: Авто -67 :: Авто -68 :: Авто -69 :: Авто -70 :: Авто -71 :: Авто -72 :: Авто -73 :: Авто -74 :: Авто -75 :: Авто -76 :: Авто -77 :: Авто -78 :: Авто -79 :: Авто -80 :: Авто -81 :: Авто -82 :: Авто -83 :: Авто -84 :: Авто -85 :: Авто -86 :: Авто -87 :: Авто -88 :: Авто -89 :: Авто -90 :: Авто -91 :: Авто -92 :: Авто -93 :: Авто -94 :: Авто -95 :: Авто -96 :: Авто -97 :: Авто -98 ::

Новая Лада или старенький Мерседес?

org/BreadcrumbList»> Покупки в Интернете.ру ► Форумы ► Авто, мото и скутеры ► Новая Лада или старенький Мерседес? 498 0 Очень часто при покупке своей первой или очередной машины даже перед самыми заядлыми автомобилистами невольно возникает вопрос: «Приобрести новый автомобиль отечественного производства или остановить свой выбор на подержанном «иностранце» в хорошем состоянии?». Однозначного ответа на этот вопрос дать нельзя, ведь свои плюсы и минусы есть в любом из вариантов. Все же постараемся разобраться, на что в первую очередь стоит обратить внимание, прежде чем принять окончательное решение. Цена Если вы располагаете суммой примерно в 10 тысяч долларов, то ее можно потратить на покупку приличного отечественного авто. С другой стороны, за такие деньги можно купить хорошую подержанную иномарку не старше 5-ти лет. Стоить отметить, что после долгой эксплуатации, стоимость отечественных автомобилей значительно падает. Нередко случается так, что при продаже через несколько лет приходится сбрасывать цену до половины изначальной стоимости. С импортными автомобилями дело обстоит немного иначе, потому что стоимость их падает примерно в течение трех лет после выпуска, и есть вероятность, что после нескольких лет эксплуатации подержанной иномарки, вы вернете потраченные на нее деньги и еще останетесь в плюсе, решив ее продать. Качество Решив купить новый автомобиль отечественного производства, вы становитесь его первым владельцем. Теперь его будущее зависит от того, насколько бережно вы будете к нему относиться и правильно эксплуатировать. Ярые противники отечественных автомобилей, несомненно, вспомнят нехорошим словом качество сборки на предприятиях, но стоит учесть тот факт, что огромное количество иностранных автомобильных компаний размещают свои заводы в России и близлежащих странах. К тому же, при покупке подержанного импортного автомобиля, есть вероятность, что у вас не будет полной информации о реальном пробеге, истории эксплуатации и техническом обслуживании. В этой ситуации нужно принять четкое решение: покупать иномарку с сомнительной историей, либо взять новый отечественный автомобиль не самого высокого качества сборки. Стоит отметить, что внешний вид не всегда говорит о качестве автомобиля, и идеально выглядящая подержанная иномарка может быть восстановлена в кустарных условиях после сильной аварии. Комфорт и безопасность К сожалению, отечественный производитель предлагает очень узкий выбор опций в своих автомобилях. Не приходится рассчитывать на кондиционер, круиз-контроль, гидроусилитель руля, систему активной и пассивной безопасности. Даже в подержанном импортном автомобиле вы будете чувствовать себя комфортней и удобнее. Сравнивать внешний вид, внутреннюю отделку, ее варианты и качество, динамические показатели автомобилей, как и возможность выбора двигателя в зависимости от используемого топлива, не имеет смысла. По показателям безопасности отечественные автомобили также значительно уступают импортным конкурентам. Практически все иномарки, помимо подушек и ремней безопасности, оснащены всевозможными системами, которые в случае аварии помогут спасти жизни водителя и пассажиров. По результатам краштестов, в большинстве случаев, водитель иномарки имеет больше шансов выжить при аварии, чем водитель отечественного авто. Эксплуатационные расходы Мы живем в такое время, когда практически каждый человек может позволить себе автомобиль. К сожалению, это приводит к тому, что потребители начинают относиться к ним без надобной бережности. Поэтому, покупая подержанную иномарку, приготовьтесь расставаться с деньгами за ее ремонт. Несомненно, починка сильно ударит по карману, и не каждый самостоятельно сможет устранить проблему, но качество запасных деталей для импортных автомобилей значительно выше отечественных, и количество сервисных центров с квалифицированными специалистами постоянно растет. Преимущество отечественных авто в том, что они просты в обслуживании и починить их можно собственными усилиями, к тому же они приспособлены к дорожным и климатическим условиям, не требуют покупки дорогих средств ухода и качественного топлива. Однако расход отечественных автомобилей иногда значительно больше, чем у импортных товарищей. Бытует мнение, что воры и вандалы реже выбирают объектами своей агрессии автомобили отечественного производства, и бояться, что ваше авто пострадает от их действий не стоит. Поэтому устанавливать на него дорогостоящую сигнализацию и другие средства защиты не обязательно. В то время как популярные в стране марки импортных автомобилей все чаще становятся объектами угона или жертвами разъяренных вандалов. В заключении хочется дать совет. Если вы стали перед таким выбором, делайте его исходя из своих предпочтений. Вас не переубедят никакие доводы специалистов, если вы действительно сильно загоритесь желанием приобрести автомобиль отечественной марки. А человек, испытавший все прелести вождения импортного автомобиля, ни за что на свете не пересядет на шедевр отечественной конструкторской мысли. Выбирайте с умом! Видео: Комментарии: 0 Добавить комментарий:

Lada Priora или иномарка

Наверное данным вопросом задаются большая часть автолюбителей. Так сложилось, что не каждый может себе позволить новый автомобиль премиум класса, даже корейского производства, по этому остро стоит вопрос что выбрать.

Хотелось бы сразу отметить, какой бы подержанный автомобиль вы не покупали, будь то Лада или иномарка, нужно сразу загонять в сервис на диагностику, дабы не омрачать покупку дорогим ремонтом, который явно не входит в планы.

Однозначного ответа на этот вопрос никто не сможет дать, многие советуют иномарки, так как наши автомобили через три года приходят в негодность. Другие наоборот считают, что подержанная иномарка исчерпала свой ресурс и стала пылесосом для денег.

Давайте рассмотрим плюсы и минусы покупки Lada Priora:

Плюсы покупки Lada Priora:

1. Не дорогой. Вы всегда можете подыскать хороший вариант с маленьким пробегом за нормальные деньги, на рынке просто масса предложений практически новых экземпляров в идеальном состоянии.
2. Ремонтопригодность. Если автомобиль уже не на гарантии, можно смело ремонтировать мелкие неисправности самому, благо есть просто огромное количество материалов по ремонту данного автомобиля. Если самому пачкать руки не охота, любой сервис или гаражные умельцы сделают ремонт различной сложности, за нормальные деньги.
3. Запчасти в каждом магазине. Это тоже очень важно, так как на иномарку чаще всего оригинальные запчасти идут под заказ, на этот же автомобиль можно найти любую деталь практически в каждом магазине и не дорого, есть масса производителей.
4. Машина не сильно теряет в цене. За три года и сто тысяч километров пробега авто потеряет в цене около 30% своей изначальной стоимости, это не так много как кажется на первый взгляд, если сравнить с новой или подержанной иномаркой.

Минусы покупки Lada Priora:

1. Комфорт. Конечно Lada Priora не самый плохой вариант и при эксплуатации в городе ее комфорта хватает с головой, многим может показаться, что подвеска слишком жесткая, но это сравнительно. Немного скудная отделка салона, дешевый пластик и очень плохая шумоизоляция, можно все исправить и доработать при наличии лишних средств.
2. Подверженность коррозии. Особенно это касается автомобилей, которые были биты и кустарно покрашены. Как правило, через пять лет уже есть мелкие очаги коррозии и на совершенно целых автомобилях, именно по этому очень важно смотреть кузов на наличие повреждений и коррозии.
3. Презентабельность. Для многих этот фактор играет большую роль, именно такие люди и покупают иномарки. Для простого человека это даже не минус, не зря же говорят, машина средство передвижения. Если использовать ее по прямому назначению, по сути все равно какая марка.

Плюсы покупки иномарки:

1. Широкий выбор. От Немецкого до Японского автомобиля. Можно выбрать вполне хороший автомобиль, за разумные деньги, но, как и все подержанные авто с пробегом, потребует вложений, значительных или нет, это уже как повезет.
2. Комфорт. Уже в девяностых годах иномарки превосходили по комфорту наши авто нынешнего производства. Если покупать Немецкий автомобиль, уровень комфорта будет на очень высоком уровне.
3. Динамика. Конечно Lada Priora далеко не черепаха, но это сравнительно, линейка двигателей иномарок более широкая, по этому можно выбрать экономный или мощный и динамичный двигатель, не говоря уже о дизеле, который на наши авто не ставился.
4. Внешний вид. Иномарки более красивые, это конечно на любителя, кому-то и Lada Priora будет красивее, но факт остается фактом, автомобили BMW или Mercedes имеют более четкие, лаконичные линии кузова, это классика, которая никогда не устареет.

Минусы покупки иномарки:

1. Большой первоначальный капитал. Дело даже не в цене автомобиля, так как найти иномарку можно гораздо дешевле чем Lada Priora, но покупая такой авто, нужно сразу быть готовым вложить немалую сумму в ремонт, который может потребоваться со временем. Редко где продают идеальную иномарку в годах.
2. Запчасти и цена на них. Практически все запчасти на иномарку идут под серийным номером, не всегда есть в наличии, много подделок и цена гораздо дороже чем на наши авто.
3. Более дорогое обслуживание. Не каждый сервис может обслужить иномарку, а гаражным мастерам доверять такое авто и вовсе не стоит. Более дорогие расходные материалы такие как масло, фильтры и свечи, по этому затраты на иномарку возрастают минимум в два раза.

В итоге можно отметить, если вас не пугает перспектива вложений, более дорогого обслуживания и возможных проблем в дальнейшей эксплуатации, стоит рассматривать покупку иномарки.

Если же машина для вас просто средство передвижения, вы не гонитесь за лишним комфортом и не имеете лишних денег, ваш выбор Lada Priora.

© rusavtoplus.ru, 2013-2022 | Все права защищены

Предыдущие посты:
« Kia Niro (Киа Ниро) 2017-2018   |   Volkswagen e-Golf (Фольксваген е-Гольф) тест-драйв »

Похожие посты:

Метки: Lada Priora

Стоит ли покупать новый или подержанный автомобиль?

Это выбор, который ежегодно делают миллионы покупателей автомобилей: купить новый автомобиль или выбрать более старую машину, чтобы сэкономить деньги? Выбор между запахом новой машины или подержанным автомобилем сводится не только к цене, но и к важному фактору.

Вождение нового автомобиля стоит в среднем 667 долларов в месяц, а подержанного — в среднем 515 долларов, согласно данным Experian State of Automotive Finance Market за второй квартал 2022 года.

хороший выбор. Но вам нужно будет учитывать стоимость в течение всего срока владения, включая техническое обслуживание и ремонт. Вы можете обнаружить, что покупка нового — лучший выбор для ваших финансов.

Car Outline

Ключи на вынос

Покупка нового может быть хорошим выбором, если вам нужны новейшие функции и более низкие первоначальные затраты на техническое обслуживание. Покупка подержанного может подойти лучше, если вы готовы пойти на компромисс в некоторых функциях, чтобы сэкономить на первоначальной покупке и страховке.

Сравните стоимость: новые и подержанные автомобили

Есть варианты для поиска вашей покупки, будь то новые или подержанные. Вы можете найти новые автомобили в местном дилерском центре или на таких сайтах, как Autotrader или Edmunds. Подержанные автомобили доступны через дилерские центры, но вы также можете найти их — потенциально дешевле — через независимых дилеров, частных продавцов или супермаркеты, такие как CarMax, Vroom или Carvana.

Как правило, подержанные автомобили дешевле новых. Но оба резко выросли в цене за последние несколько лет. Платежи за новые автомобили подскочили с 554 долларов в месяц в 2019 году до 667 долларов в 2022 году, что составляет разницу в 18,5%. Подержанные автомобили также резко выросли с 391 доллара в среднем до 515 долларов, что составляет разницу в 27,4%.

Чтобы лучше подготовиться к стоимости владения автомобилем — новым или подержанным — Kelley Blue Book и Edmunds могут дать вам представление о стоимости покупки и пятилетних затратах на техническое обслуживание. Вот разбивка цен от Edmunds на совершенно новую Honda Accord по сравнению с подержанной.

	Новый 2022 Honda Accord EX-L	Б/у Honda Accord EX-L 2017
Стандартная цена	$35 338	22 895 долларов США
Расчетный ежемесячный платеж	668 $	$449
Ориентировочные затраты на техническое обслуживание в первый год владения	$140	1 371 $

Ежемесячные платежи основаны на средних процентных ставках для новых и подержанных автомобилей на 1 квартал 2022 года и на 60-месячный срок. Расходы на техническое обслуживание и ремонт в течение первого года владения указаны по данным Эдмундса.

Цена не должна быть единственным фактором при выборе автомобиля. Вы также должны взвесить амортизацию автомобиля, функции безопасности, надежность и свои предпочтения.

Соображения при покупке нового автомобиля

Покупка нового автомобиля — это инвестиция в новейшие технологии с меньшими затратами на техническое обслуживание.

Плюсы покупки нового

Новый автомобиль имеет ряд характеристик, многие из которых вы можете выбрать, если найдете подходящего дилера.

• Персонализация: Основное преимущество покупки нового автомобиля заключается в том, что вы можете оснастить его в соответствии со своими предпочтениями — вы можете выбрать желаемый цвет и стиль и запросить любые дополнения, которые вам нравятся.
• Современная технология: Есть и практические преимущества — вы будете ездить с новейшими технологиями и функциями безопасности.  
• Лучшие процентные ставки: При покупке нового автомобиля у вас также больше шансов получить более выгодную процентную ставку по автокредиту, чем при покупке подержанного автомобиля, часто на несколько процентных пунктов.
• Надежность: Вам не придется бороться с какими-либо потенциальными скрытыми механическими проблемами при покупке нового. Кроме того, гарантия на автомобиль должна ограничить ваши расходы на ремонт и техническое обслуживание в первые несколько лет владения.

Минусы покупки нового 

К сожалению, покупка нового обходится дороже и имеет несколько недостатков, которые могут ударить по вашему кошельку.

• Дороже: Новые автомобили часто стоят на несколько тысяч долларов дороже, чем их бывшие в употреблении аналоги, из-за чего первоначальный взнос или ежемесячные платежи по кредиту могут быть более трудными.
• Амортизация: Вам также придется бороться с амортизацией автомобиля или скоростью, с которой ваш автомобиль теряет ценность. Как говорится, новые автомобили теряют ценность, как только вы их сгоняете со стоянки. По оценкам Experian, новые автомобили теряют 20 процентов своей стоимости в первый год, и амортизация продолжается в течение первых 10 лет владения.
• Более высокая стоимость страховки: Страхование новых автомобилей часто обходится дороже из-за более высокой вероятности угона, более высокой стоимости и других сопутствующих факторов.

Если вы решите, что покупка нового — правильный выбор для вас, планируйте и следите за сезонными предложениями. Тщательный выбор времени для покупки автомобиля и поиск автокредитов могут сократить некоторые первоначальные расходы.

Соображения при покупке подержанных автомобилей

Подержанные автомобили обычно имеют более низкую цену и медленнее обесцениваются, но имеют и другие недостатки, на которые следует обращать внимание.

Плюсы покупки подержанного автомобиля

Приобретая подержанный автомобиль, вы можете сэкономить на ежемесячном платеже, страховке и других расходах. Кроме того, амортизация, вероятно, будет происходить более медленными темпами. Подробно ознакомьтесь с этими ключевыми преимуществами ниже:

• Дешевле: Основное преимущество подержанных автомобилей заключается в том, что они, как правило, дешевле, чем их новые аналоги. Приобретение той же модели, которой вы хотите, несколько лет назад, может сэкономить вам пару тысяч долларов.
• Более низкие страховые расходы и сборы: Многие подержанные автомобили имеют более низкие страховые ставки, сборы за право собственности и налоги с продаж. Вы можете сэкономить как на лоте, так и на сроке службы автомобиля.
• Более медленная амортизация: Подержанные автомобили также амортизируются намного медленнее. Вместо того, чтобы потерять 20 процентов своей стоимости в первый год владения, трехлетний автомобиль, скорее всего, потеряет только около 10 процентов.

Минусы покупки подержанного автомобиля

Покупка подержанного автомобиля может потребовать от вас корректировки списка желаний для следующей поездки, изучения истории автомобиля и дополнительных затрат на обслуживание автомобиля.

• Идя на компромиссы: Вам придется поискать нужный стиль, цвет и дополнения. И даже в этом случае вам, возможно, придется пойти на некоторые компромиссы. Автомобильный рынок сейчас чрезвычайно конкурентен, и вы, возможно, не сможете поставить все галочки.
• История автомобиля: Вам также необходимо проверить запись технического обслуживания автомобиля, чтобы убедиться, что предыдущий владелец хорошо о нем заботился. Целесообразно довести автомобиль доверенному механику для проверки, включая проверку тормозов и проверку двигателя, прежде чем заключать какую-либо сделку. Вы можете рассчитывать заплатить около 100 долларов за усилия механика, но оно того стоит.
• Увеличение затрат на техническое обслуживание: Даже если автомобиль находится в относительно хорошем состоянии, подержанному автомобилю со временем неизбежно потребуется больше обслуживания и ремонта. Это может сократить экономию, которую вы получите от первоначальной покупки, поэтому учитывайте свой долгосрочный бюджет при выборе нового по сравнению с бывшим в употреблении.

Если вы хотите сэкономить на первоначальной покупке, подержанный автомобиль — хороший выбор. Но вам нужно будет учитывать стоимость в течение всего срока владения, включая техническое обслуживание и ремонт.

Сертифицированные подержанные автомобили

Если вы склоняетесь к покупке подержанного автомобиля, но не решаетесь доверять его истории, сертифицированный подержанный автомобиль — отличный выбор. Сертифицированный подержанный автомобиль — это подержанный автомобиль, прошедший полную проверку у дилера или производителя.

Эти автомобили являются средним звеном между подержанными и новыми автомобилями с точки зрения первоначальной цены, так как вы будете платить дополнительно за техосмотр. Эта дополнительная сертификация идеальна для водителя, который хочет получить автомобиль в идеальном состоянии по цене совершенно нового автомобиля.

Как выбрать новый или подержанный автомобиль

Выбор между новым или подержанным автомобилем зависит от таких факторов, как финансовые соображения, а также ваши вкусы и потребности. Учитывайте эти вопросы при выборе подходящего для вас типа покупки.

Бюджет

Множественные расходы часто дешевле, когда вы покупаете подержанный автомобиль, а не новый. Все, начиная от стоимости автострахования и заканчивая сборами дилера, будет дешевле при покупке подержанного автомобиля. В зависимости от выбранного вами транспортного средства, покупная цена также обычно будет меньше для подержанного автомобиля.

Когда вы подсчитываете количество автомобилей, которые вы можете себе позволить, не ограничивайтесь ежемесячным платежом и страховкой. Не забудьте включить ежегодные регистрационные сборы, расходы на топливо, техническое обслуживание и ремонт.

Звонки и свистки

Одним из преимуществ покупки нового автомобиля является то, что он будет включать в себя новейшие технологии и функции безопасности. Более того, если для вас важна возможность выбора определенного цвета автомобиля или внутренней отделки, покупка нового автомобиля облегчит эту задачу. При покупке подержанного автомобиля вам, возможно, придется потратить много времени на поиски именно того, что вы хотите.

Тем не менее, роскошь выбора лучшего комплекта шин, аудиосистемы или сидений может не перевесить экономию средств при отказе от этих дополнений и покупке подержанных автомобилей. А если у вас есть опасения по поводу безопасности автомобиля, который вы рассматриваете, воспользуйтесь инструментами, которые можно найти на веб-сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения, чтобы проверить рейтинг безопасности.

Потребность в техническом обслуживании

У более старшего дома могут быть более высокие расходы на обслуживание, что является важным фактором, если у вас ограниченный семейный бюджет. Большая часть технического обслуживания, связанного с новым автомобилем, скорее всего, будет по гарантии.

Но если вы склоняетесь к подержанному автомобилю, на который больше не распространяется гарантия, это не обязательно является нарушением условий сделки. Вы можете приобрести расширенную гарантию, чтобы получить необходимую дополнительную защиту. Средняя расширенная гарантия стоит примерно 1480 долларов, но вы можете потратить гораздо больше или меньше, в зависимости от вашего автомобиля и выбранного вами уровня покрытия.

Как найти лучшее предложение по вашему автомобилю

Независимо от того, решите ли вы купить новый или подержанный автомобиль, помните, что изучение автомобиля является наиболее важным элементом для получения выгодной цены. Ваше исследование должно включать проверку показателей безопасности модели, расходов на страхование и пятилетней стоимости владения. Попробуйте калькуляторы, чтобы помочь принять решение.

Вы также должны потратить время на тест-драйв нескольких автомобилей и присмотреться к нескольким продавцам, получая предложения от нескольких кредиторов по автокредитам. Убедитесь, что вы получаете самый низкий ежемесячный платеж и наиболее конкурентоспособные условия финансирования, чтобы сохранить больше своих с трудом заработанных денег в кармане.

Суть

Выбор между новым и подержанным автомобилем зависит от нескольких факторов, в том числе от вашего беспокойства по поводу амортизации, бюджета, вашего стремления иметь определенные функции и того, как долго вы планируете пользоваться своим автомобилем.

Если у вас есть на примете автомобиль, пройдитесь по магазинам и получите предварительное одобрение на финансирование, прежде чем отправиться в дилерский центр за лучшим предложением.

Узнать больше

• Как купить новый автомобиль
• 5 ошибок в автокредитах, которые стоят вам денег
• 0% Годовых сделок с автомобилями: они того стоят?

Международные автомобильные перевозки, доставка автомобилей из США

Международные автомобильные перевозки стремительно развиваются. На самом деле, это благодаря самому простому интернет-соединению между покупателями и продавцами со всего мира. Однако перемещение автомобиля из США за границу может быть намного сложнее, чем простой переезд внутри страны.

Поэтому важно хорошо подготовиться. Международные автомобильные перевозки требуют высокого уровня заботы, знаний, опыта и транспортной безопасности. Кроме того, это также экспортные документы, заполнение таможенной декларации и декларации на опасные грузы, страхование и т. д.…

Будь то личный автомобиль, винтажный автомобиль, классический автомобиль, концепт-кар для выставки или автомобиль, который вы только что купили на аукционе, важно защитить свои инвестиции. Используйте опытную автомобильную транспортную компанию для обеспечения перевозки вашего автомобиля.

команда fretcot может помочь вам доставить ваш автомобиль из США за границу. Мы можем обслуживать всю страну и предлагать выгодные тарифы для всех основных направлений по всему миру, включая Европу, Африку, Австралию, Новую Зеландию, Ближний Восток, Азию и другие страны.

Эта статья поможет вам лучше разобраться в международных автомобильных перевозках и ответить на следующие вопросы.

Какой вид транспорта выбрать? Как отправить машину за границу? Сколько стоит отправить автомобиль за границу? Какие документы нужны для отправки автомобиля за границу?

ВИДЫ МЕЖДУНАРОДНОЙ ДОСТАВКИ АВТОМОБИЛЯ

При международной доставке автомобиля вы можете выбрать два основных варианта: Воздушный и Морской транспорт.

На самом деле, это зависит от предпочтений, бюджета, требований по времени в пути и типов транспортных средств.

Международные автомобильные перевозки морским фрахтом

Морские фрахты предлагают 2 варианта: контейнерная перевозка или метод Roll-on Roll-off (RORO). На самом деле, вы можете использовать оба варианта для грузовиков, легковых автомобилей, мотоциклов и любого другого транспортного средства, которое нуждается в международной доставке.

• Доставка RORO: RORO — это простой и дешевый способ доставки автомобилей за границу. Компания RORO загоняет ваш автомобиль на судно RORO. После этого они закрепляют ваш автомобиль на закрытой палубе. Хотя запасные шины и аксессуары, установленные на заводе, разрешены, личные вещи не могут быть отправлены этим способом.
• Контейнерные перевозки: В отличие от RORO, контейнерные перевозки требуют специальных процедур погрузки. После того, как автомобиль доставлен на портовый терминал или склад, его аккуратно загоняют и помещают в один из контейнеров. Затем все четыре колеса автомобиля закрепляются и привязываются мягкими ремнями к углам контейнера. Это предотвратит повреждение автомобиля любыми нежелательными движениями. Кроме того, контейнеры бывают нескольких размеров: стандартные 20 футов, стандартные 40 футов и высокие кубы 40 футов.

Авиаперевозки  Международные автомобильные перевозки.

Известно, что авиаперевозки являются самым дорогим вариантом. Однако, в зависимости от пункта назначения, типов транспортных средств и размеров, некоторые авиакомпании предлагают очень конкурентоспособные тарифы. Кроме того, известно, что этот вариант намного быстрее и безопаснее, поскольку в большинстве терминалов аэропорта есть видеонаблюдение.

Автомобиль доставляется в аэропорт, загружается и закрепляется на авиационном поддоне. После этого поддон загружается в самолет. Прототипы транспортных средств или очень дорогие транспортные средства могут быть загружены в ящики или специальные авиационные контейнеры.

СКОЛЬКО СТОИТ ДОСТАВКА АВТОМОБИЛЯ ЗА РУБЕЖ?

Типичная стоимость международной перевозки автомобиля может варьироваться от 2500 до 25 000 долларов США. Короче говоря, это зависит от пункта назначения и выбранного вами вида транспорта. Стоимость доставки автомобиля за границу зависит от множества факторов.

• Тип услуги
• Расстояние
• Размер автомобиля
• Возможные таможни
• Страхование доставки

Чтобы лучше понять, сколько может стоить ваш международный автомобильный транспорт, воспользуйтесь нашим онлайн-калькулятором стоимости доставки автомобиля и получите бесплатную мгновенную смету. Онлайн-автокалькулятор Fretcot позволяет сравнить на уникальном экране доставку Air, Ocean и Air express.

КАК ОТПРАВИТЬ АВТОМОБИЛЬ ЗА ГРАНИЦУ С FRETCOT?

1. Если у вас есть особые требования или вопросы, просто напишите или позвоните одному из наших специалистов сегодня. Мы можем создать индивидуальный грузовой план, который учитывает местонахождение вашего автомобиля, его конечный пункт назначения, ваш бюджет и ваши идеальные сроки. Существует несколько вариантов международных автомобильных перевозок. Это лодки, грузовики и самолеты. Каждый вариант имеет свои регламенты и логистику, поэтому важно сделать процесс максимально безболезненным и гладким.
2. Fretcot может помочь вам с транспортным проектом.

• Внутренние перевозки до места отправления (открытые или закрытые перевозки).
• Хранение в помещении перед отправкой.
• Таможенная документация и оформление.
• Полный детальный осмотр автомобиля и онлайн-отслеживание при выезде.
• Индивидуальные услуги по погрузке.
• Страхование.
• Доставка за границу
• Международный морской или воздушный транспорт в основные пункты назначения по всему миру.
• Подготовка и подача экспортной документации.
• Таможенное экспортное оформление.
• Доставка за границу.

3. Подготовьте автомобиль к отправке.

• Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашими онлайн-ресурсами, в том числе с инструкциями по упаковке ладов. Информируйте себя обо всем процессе. Это гарантирует, что вы получите максимально плавный автомобильный транспорт.

Заключение  

Ключом к успешной международной доставке автомобиля является тщательное планирование. Заранее назначьте дату перевозки. Дайте себе достаточно времени, чтобы оформить все документы и подготовить автомобиль к отправке. Учитывайте ваши потребности в доставке, включая сроки и места получения и доставки, от двери до двери или от терминала до терминала. Самое главное, предоставьте подробный список перевозчику. Таким образом, перевозчик может предоставить услуги, необходимые для безопасной доставки. Вы также захотите изучить любые документы, которые могут вам понадобиться для вашего международного автомобильного транспорта. Зарубежные страны имеют множество различных правил, положений и политик, касающихся перевозки товаров. Вы должны изучить и обсудить соответствующие правила для вашего пункта назначения с вашей компанией по доставке автомобилей, чтобы избежать каких-либо осложнений. Перед отправкой автомобиля убедитесь, что у вас есть надлежащие документы. Таким образом, вы избежите любой задержки и удержания.

5 Преимущества покупки подержанного автомобиля

Покупка подержанного автомобиля вместо нового является отличным вариантом для многих водителей. Поскольку уровень инфляции в США взлетает до рекордно высокого уровня, американцы наблюдают ее последствия на кассе в продуктовом магазине и на заправке. А учитывая, что стоимость нового автомобиля в начале 2022 года в среднем составляла около 47 000 долларов, согласно Kelley Blue Book, сейчас может быть идеальное время, чтобы сэкономить немного денег и купить подержанный автомобиль.

Покупка бывшего в употреблении сэкономит ваши деньги  

Выбор подержанной машины вместо новой может сэкономить вам большие деньги несколькими способами. Подержанный автомобиль будет стоить дешевле только за счет цены на наклейке, но на этом экономия не заканчивается. Вы также будете тянуться к своему кошельку гораздо меньше, чем если бы вы ездили на совершенно новом автомобиле с точки зрения сборов, страховки и амортизации автомобиля.

По данным Experian, средний ежемесячный платеж за подержанный автомобиль во втором квартале 2022 года составляет 515 долларов, в то время как водители, покупающие новый автомобиль, платят ближе к 667 долларам. Экономия более 160 долларов в месяц быстро складывается, и вы можете сэкономить тысячи, выбрав подержанный автомобиль вместо нового. В то время как оплата более низкой покупной цены за ту же модель автомобиля другого года является очевидной причиной покупки подержанного автомобиля, есть и другие причины.

5 преимуществ покупки подержанных    

Не все подержанные автомобили одинаковы. Вы должны сделать свою домашнюю работу, прежде чем решить, в хорошем или плохом состоянии подержанный автомобиль. С этой оговоркой, вот пять лучших причин для покупки подержанного автомобиля.

1. Меньшая амортизация автомобиля 

Амортизация автомобиля — неизбежная реальность вождения, но подержанный автомобиль предлагает гораздо меньшую амортизацию, чем новый автомобиль. Новые автомобили обычно обесцениваются примерно на 20 процентов, когда их свозят с конвейера. И большинство автомобилей потеряют в цене еще 10 процентов в течение первого года. Это потеря стоимости в размере 30 процентов в течение первого года владения.

Подержанный автомобиль обесценивается гораздо медленнее, чем новый. Это связано с тем, что как только вы сядете за руль автомобиля, он уже претерпит существенный износ. Совершенно новые автомобили обесцениваются в тот момент, когда покидают участок, но подержанный автомобиль обесценивается медленнее, а это означает, что у вас будет более стабильное соотношение кредита к стоимости.

2. Снижение расходов на страхование 

Стоимость страхования зависит от вашего возраста, истории вождения, кредитного рейтинга, пробега и местоположения. Как правило, поскольку автомобиль будет стоить дешевле, страховка для подержанного автомобиля, как правило, ниже, чем для нового автомобиля. Ключевым фактором при определении стоимости автострахования является стоимость автомобиля. Поскольку подержанный автомобиль имеет меньшую стоимость, чем новая версия, стоимость страховки должна быть меньше.

С точки зрения рекомендуемого покрытия, если ваш автомобиль старше, вы можете захотеть рассмотреть вопрос об ответственности только в том случае, если это разрешено вашим штатом, в отличие от добавления полного покрытия и страхования на случай ДТП, если ваш автомобиль новее. Но страховые тарифы не всегда постоянны, поэтому, чтобы сэкономить деньги, обязательно сравните тарифы и изучите ожидаемую стоимость автострахования, прежде чем выезжать из автосалона.

3. Низкие дилерские сборы

Так как страхование зависит от почтового индекса, ожидаемые сборы, которые приходят с вашим подержанным автомобилем, не одинаковы во всех 50 штатах. Но они дешевле, чем сборы, связанные с новым транспортным средством, потому что, в первую очередь, стоимость транспортного средства меньше. Это особенно верно для любого налога с продаж, который вам, возможно, придется заплатить.

Чтобы подготовиться к дополнительным сборам, связанным с владением подержанным транспортным средством, посетите веб-сайт DMV вашего штата, чтобы узнать подробности о налоге на титул, регистрационных сборах и сборах за документацию.

4. Больше отдачи от затраченных средств

Еще одним важным преимуществом покупки подержанного автомобиля является экономия на покупке автомобиля. Вы можете купить больше автомобиля, купив подержанный, а не новый.

Если вы нацелились на роскошный автомобиль, вы, возможно, не сможете позволить себе модель этого года, но модель двух- или трехлетней давности может лучше соответствовать вашему бюджету. Также важно учитывать тот факт, что автопроизводители больше не меняют дизайн своих моделей каждый год, поэтому различия в технологиях и стиле могут быть менее заметными.

Рассчитайте эту потенциальную экономию и даже сравните, что подходит именно вам, с помощью калькулятора нового и подержанного автомобиля.

5. Больше душевного спокойствия

В прошлом вождение подержанных автомобилей считалось клеймом, и многие водители считали это рискованным, но доступность отчетов об истории транспортных средств изменила эту картину. Теперь водители могут видеть информацию о владельце автомобиля, истории аварий, статусе собственности, пробеге и многом другом.

Прежде чем сдать подержанный автомобиль, воспользуйтесь предложениями таких веб-сайтов, как Carfax и AutoCheck, чтобы просмотреть отчеты об истории автомобиля. Основываясь на идентификационном номере автомобиля или VIN, эти отчеты предоставляют множество ценной информации, включая проверку пробега и того, была ли когда-либо транспортное средство объявлено страховой компанией полностью утраченным.

Вариант с сертифицированным подержанным автомобилем    

Если вы все еще беспокоитесь о потенциальных скрытых проблемах в подержанном автомобиле, покупка сертифицированного подержанного автомобиля может стать для вас отличным вариантом. Вы по-прежнему сэкономите деньги, купив подержанный автомобиль, но приобретете дополнительную уверенность в надежности транспортного средства. Сертифицированные подержанные — или CPO — программы варьируются от производителя к производителю. По сути, автомобили CPO — это автомобили, которые соответствуют установленным производителем стандартам и имеют некоторую форму гарантии от дефектов, аналогичную гарантии на новый автомобиль.

Для этого проверьте наличие в дилерских центрах автомобиля CPO, который вы ищете. Каждый дилерский центр использует свой собственный жаргон, когда речь идет о подержанных вариантах, поэтому обязательно изучите информацию в Интернете, прежде чем отправиться в выставочный зал. На большинство этих автомобилей также распространяется дополнительная гарантия, поэтому проверьте продолжительность этого покрытия, чтобы понять, что оно включает.

Следующие шаги  

Покупка подержанного автомобиля — это отличный способ сесть за руль, не переплачивая за новый автомобиль. Вы получите меньший износ автомобиля и меньше потратите на страховку и регистрацию, но при этом будете уверены, что ваш автомобиль в хорошем состоянии.

Когда придет время покупать подержанный автомобиль, не забудьте проверить текущие ставки по автокредитам, чтобы знать, что вы получаете лучшее предложение. И рассчитать свои потенциальные траты, которые принесет финансирование.

Заснул за рулем? Германия обеспокоена экономической автокатастрофой

Эмма Томассон, Эдвард Тейлор политики, чтобы обсудить будущее автомобильной промышленности в Штутгарте, родине двигателя внутреннего сгорания.

ФОТОГРАФИЯ: Дитер Цетше, председатель правления Daimler AG и глава Mercedes-Benz Cars, канцлер Германии Ангела Меркель, Станислав Тиллих, министр-президент Свободного государства Саксония (слева направо), принимают участие в церемонии для открытия второго завода по производству аккумуляторов на дочерней компании Daimler ACCUMOTIVE в Каменце, Германия, 22 мая 2017 г. на городскую площадь четырьмя сотрудниками перед съемкой.

Бренд Daimler EQ появится на дорогах только в конце десятилетия. Это признак того, что Германия не спешит внедрять электромобили и связанные с ними технологии, поскольку она цепляется за двигатель внутреннего сгорания, который обеспечил ее послевоенное процветание.

«Китай доминирует в производстве солнечных батарей. Tesla лидирует в электромобилях, а Германия проиграла первый раунд цифровизации Google, Apple и им подобным», — сказал Винфрид Кречманн, премьер-министр региона, где базируется Daimler, и устроил встречу с Цетше и другими автомобильными боссами.

«Будущее Германии как индустриальной экономики будет зависеть от того, сможем ли мы управлять экологической и цифровой трансформацией нашей экономики», — сказал Кречманн.

Несмотря на бум экспорта автомобилей и высокую занятость в отрасли, возникает чувство беспокойства: «Автомобиль готов?» — спросил еженедельник Die Zeit. «Страх в автомобильной стране», — писал журнал Stern.

Эти опасения усилились с тех пор, как в 2015 году разразился скандал с выбросами Volkswagen VOWG_p. DE.

Но тревога распространяется не только на автомобили, но и на экономику в целом, даже несмотря на то, что экспорт находится на подъеме, а безработица низкая. Политики опасаются, что Германия не вкладывает достаточно средств в новые технологии и инфраструктуру.

Канцлер Германии Ангела Меркель сделала подготовку Германии к цифровому веку важной частью своей кампании по проведению общенациональных выборов 24 сентября, пообещав увеличить расходы на исследования и разработки.

ЦИФРОВАЯ ЭРА

«Я твердо верю, что оцифровка сама по себе не означает, что у нас будет меньше рабочих мест», — сказала Меркель в прошлом месяце.

«Если, однако, потерянные рабочие места не будут заменены новыми рабочими местами, созданными в результате управления большими объемами данных… тогда у нас возникнут проблемы», — добавила она.

Меркель осознает риски для автомобильной промышленности Германии, отмечая, что только один производитель конных экипажей — американская фирма Studebaker — пережила изобретение современного автомобиля немецким инженером Карлом Бенцем 131 год назад.

«Мы должны управлять переходом современной автомобильной промышленности на автомобили 21 века лучше, чем переходом с лошадиных сил на автомобили», — сказала она в своей речи в январе.

Главный соперник Меркель на пост канцелярии социал-демократ (СДПГ) Мартин Шульц хочет заставить государство увеличить расходы на инфраструктуру и образование.

В предвыборной программе СДПГ партия заявляет, что наращивание производства аккумуляторных элементов в Германии имеет «главное стратегическое значение», чтобы помочь стране оставаться ведущим производителем автомобилей.

В мае Меркель заявила, что Германия должна больше инвестировать в исследования аккумуляторов, поскольку она заложила фундамент нового завода по производству аккумуляторов Daimler в городе Каменц, который будет полагаться на импортные элементы.

Германия отстала в разработке ячеек, лежащих в основе электромобилей, большая часть которых импортируется из Азии, а также медленно строит зарядные станции, отказавшись от цели по выпуску 1 миллиона электромобилей на дорогах к 2020 году.

Страна должна потратить от 50 до 80 миллиардов евро на инфраструктуру для электромобилей, заявил Рольф Буландер, член совета директоров компании Bosch, поставщика автомобилей.

БУТЫЛКА ДЛЯ КЕТЧУПА

В марте Daimler заявила, что ускоряет реализацию своей программы электромобилей, стремясь вывести на рынок более 10 новых моделей к 2022 году за счет инвестиций в размере 10 миллиардов евро.

В видео для сотрудников Daimler Цетше сказал: «Электрическая мобильность немного похожа на бутылку кетчупа. Вы знаете, что это произойдет, но не знаете, когда и сколько», — сказал он, изо всех сил пытаясь стряхнуть соус на тарелку с картофелем фри. «Мы убеждены, что сейчас самое время полностью погрузиться».

На заводе Daimler Mercedes-Benz в Унтертюркхайме под Штутгартом рабочие все еще обеспокоены. В июле они отказались работать сверхурочно, чтобы добиться от Daimler обязательства производить компоненты для электромобилей на заводе.

«Наше будущее здесь тесно связано с будущим трансмиссии. Вот почему важно прокладывать путь в будущее уже сегодня», — сказал Вольфганг Нике, глава производственного совета завода.

Завод, на котором 19 000 сотрудников производят двигатели, мосты и трансмиссии для более чем 1 миллиона автомобилей в год, является одним из старейших заводов концерна Daimler, на котором бренд Mercedes-Benz был основан более 100 лет назад.

Франк Дайсс, глава завода, говорит, что рабочие не должны бояться сокращения рабочих мест, поскольку Daimler ожидает такого значительного роста, что к 2025 году потребуется больше двигателей внутреннего сгорания, чем сейчас, даже если к тому времени электромобили будут составлять 20 процентов продаж Mercedes.

После жестких переговоров Daimler ранее в этом месяце согласился производить компоненты и аккумуляторы для электромобилей на заводе.

Но озабоченность высказывают и другие автопроизводители.

«Многие люди на заводах говорят: «Почему мы должны останавливать то, что сделало нас такими успешными?». Они опасаются будущего — они знают, что электромобильность означает сокращение рабочих мест в Германии», — сказал Томас Штег, главный лоббист VW.

«Мы должны дать им понять, что если мы не пойдем по этому тернистому, каменистому пути, будущее будет выглядеть еще хуже».

В 2015 году рабочие компании Porsche, принадлежащей VW, согласились на более продолжительную рабочую неделю и более низкую заработную плату, чтобы обеспечить производство полностью электрического спортивного автомобиля.

«Учитывая огромную ответственность автомобильной промышленности за многие рабочие места, я думаю, что важно сосредоточиться на будущих проблемах, но в то же время не упускать из виду нашу собственную прибыльность», — сказал Рейтер генеральный директор Оливер Блюм.

Экономический институт Ifo предупредил, что более 600 000 рабочих мест в Германии могут оказаться под угрозой из-за запрета автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году, предложенного Зелеными.

По словам IG Metall, крупнейшего профсоюза страны, насчитывающего более 500 000 членов автомобильных рабочих, то, как справится Германия, зависит от того, насколько быстро произойдет смена.

Кнут Гислер, глава филиала IG Metall в Северном Рейне-Вестфалии, потребовал, чтобы региональное правительство, IG Metall и местные работодатели разработали план обеспечения рабочих мест в автомобильной промышленности и отрасли поставщиков, в которой в Северном Рейне насчитывается 200 000 рабочих мест. Вестфалия.

Фредерик Шпайдель, глава отдела стратегии профсоюза, говорит, что отрасль может адаптироваться, если изменения будут происходить постепенно в течение следующих 10–15 лет, поскольку к тому времени многие работники бэби-бумеров выйдут на пенсию, а другие смогут пройти переподготовку.

Однако этот график не является данностью, тем более что цены на электромобили должны быстро упасть по мере роста массового производства и снижения стоимости аккумуляторов. Некоторые эксперты предсказывают, что к 2022 году электромобили будут стоить столько же, сколько двигатели внутреннего сгорания.

Хотя автопроизводители, такие как Daimler и Porsche, надеются получить возможность управлять электроволнами, это представляет реальную угрозу для поставщиков запчастей для двигателей внутреннего сгорания.

Кристиан Хохфельд, директор транспортно-аналитического центра Agora, сказал, что давление нарастает.

«Мы знаем, что компании на пике своего успеха могут исчезнуть с рынка, как Nokia», — предупредил он.

Дополнительный отчет Андреаса Кремера и Илоны Виссенбах; монтаж Джайлса Элгуда

Подумываете о покупке автомобиля? Вот что говорят эксперты, что вам нужно знать

Покупателю показывают Toyota Prius 2022 года в Longo Toyota в Эль-Монте, Калифорния, в среду, 23 марта 2022 года.

Группа МедиаНьюс | Регистр округа Ориндж через Getty Images

Люди тратят много денег на свои автомобили и грузовики. На самом деле около 16% всего бюджета среднего американца уходит на транспорт, включая расходы на транспорт и топливо. Это делает его вторым по величине расходом после жилья, но перед непредвиденными расходами, такими как еда, образование и пенсионные сбережения.

Масштабы расходов могут вызвать стресс при покупке автомобиля, особенно для молодых покупателей, которые, как правило, имеют менее стабильную кредитную историю и меньшие сбережения.

А сегодняшний рынок еще хуже.

Согласно Kelley Blue Book, средняя стоимость нового автомобиля (включая автомобили, кроссоверы, фургоны, пикапы и внедорожники) превысила 47 000 долларов в конце 2021 года, увеличившись более чем на 25% всего за два года. Средние цены на подержанные автомобили выросли еще более резко, увеличившись на 42% с менее 20 000 долларов в конце 2019 года до более 28 000 долларов два года спустя. Этот рост цен превышает общую инфляцию за тот же период. Они связаны с замедлением производства, вызванным пандемией, в сочетании с отложенным потребительским спросом и глобальной нехваткой микрочипов.

Итак, как лучше всего купить первый автомобиль на сегодняшнем рынке?

С чего начать процесс покупки автомобиля

Первым шагом нового покупателя является определение типа автомобиля, который ему нужен, и его бюджета.

Выбор требует некоторого обдумывания. Небольшой спортивный автомобиль может подойти одному человеку или паре, но не в том случае, если они планируют создать семью. Большой внедорожник может отлично подойти для кемпинга и дорожных поездок с друзьями, но вряд ли доставит много удовольствия, когда придет время заправиться, заплатить за страховку или найти парковку на улице.

«Подумайте о своих реальных потребностях, о том, как долго вы добираетесь до работы, сколько вам нужно взять с собой, и действительно ли вам нравится водить машину и, возможно, вы хотите что-то спортивное», — сказал Рональд Монтойя, старший редактор по вопросам потребительского консультирования и контент-стратег в Edmunds. «Избегайте чрезмерных покупок — вы, вероятно, сможете обойтись меньшим транспортным средством для большинства ваших нужд и просто арендовать что-то большее один или два раза в год, когда оно вам действительно нужно».

посмотреть сейчас

При таких высоких ценах покупателям также необходимо внимательно следить за своим бюджетом. «Нет смысла в тестовом вождении автомобиля, если выясняется, что вы не можете себе этого позволить», — сказал Том Макпарланд, руководитель службы покупки автомобилей Automatch Consulting и пишет для Jalopnik о проблемах потребителей и автомобильной промышленности.

Большинство экспертов советуют тратить на транспортное средство не более 20% от заработной платы, включая платежи, страховку и топливо или электроэнергию. Существует множество онлайн-калькуляторов, помогающих потребителям определить, сколько покупатель автомобиля может себе позволить.

Выбор типа автомобиля для покупки

В наши дни почти половина покупателей автомобилей выбирают кроссоверы — высокие автомобили на базе легковых автомобилей с открытой задней частью (например, универсал или внедорожник), а не с закрытым багажником. Кроссоверы сочетают в себе большую часть эффективности и ходовых качеств традиционного автомобиля с небольшим количеством внедорожных и плохих погодных условий полноприводного внедорожника.

Если вам не нужна высокая посадка за рулем и вы редко путешествуете по глубокому снегу, традиционная машина может быть лучшим выбором. Будь то седан, купе, кабриолет или универсал, автомобили, как правило, легче и имеют более низкий центр тяжести, чем кроссоверы, что способствует эффективности и управляемости.

И наоборот, тот, кто регулярно буксирует или путешествует по плохим грунтовым дорогам, может склоняться к традиционному внедорожнику или пикапу, которые, как правило, построены на рамах тяжелых грузовиков, чтобы выдерживать такие нагрузки. Хотя большинство внедорожников и пикапов работают на бензине, есть несколько эффективных вариантов, таких как гибридная версия нового Ford Maverick и дизельные версии Ram 1500 и Chevrolet Tahoe. Кроме того, в следующем году на рынок выйдет ряд электрических вариантов, включая пикап Ford F-150 Lightning.

Любой, кто не ездит по бездорожью или много буксирует, но перевозит много людей или вещей, должен помнить, что минивэны все еще существуют. Этот часто упускаемый из виду сегмент рынка идеально подходит для больших семей, и существует ряд вариантов минивэнов с передним и полным приводом, которые могут вместить до восьми человек с комфортом, подобным легковому автомобилю.

Наконец, тем, кто думает о приобретении электромобиля, возможно, придется запланировать долгие поиски. Транспорт с батарейным питанием может представлять собой будущее, но подавляющее большинство продаваемых автомобилей по-прежнему используют бензин: на электромобили приходилось лишь 3,4% от общего объема продаж автомобилей в четвертом квартале 2021 года, что на самом деле ниже, чем продажи дизельного топлива (4,6%, в основном пикапы). ). Гибридные автомобили, сочетающие в себе газ и электроэнергию, составили еще 7,5%. Однако производители пытаются нарастить производство аккумуляторов, и некоторые покупки новых электромобилей по-прежнему могут претендовать на получение федеральных налоговых льгот в размере 7500 долларов в дополнение к государственным и местным субсидиям.

Как только покупатель задумал конкретный тип транспортного средства, он должен прочитать профессиональные обзоры (например, Car and Driver, Jalopnik и Edmunds) и просмотреть отзывы владельцев, чтобы определить, какие конкретные модели его интересуют, а затем договориться о тест-драйвах.

Новый или бывший в употреблении?

В течение многих лет разумным с финансовой точки зрения шагом была покупка подержанного автомобиля с небольшим пробегом – двух-трехлетней давности и в хорошем состоянии. Им может не хватать новейшего информационно-развлекательного оборудования и полной заводской гарантии, но, как правило, они обеспечивают надежную транспортировку с большой скидкой, поскольку стоимость транспортных средств обычно составляет около 20% в первый год и 10% ежегодно в течение нескольких лет после этого.

Однако пандемия Covid приглушила обесценивание, и цены на подержанные автомобили растут быстрее, чем на новые. По мере сокращения ценового разрыва покупка новых автомобилей становится более привлекательной, поскольку автомобили находятся в лучшем состоянии, кроме того, на них распространяется полная гарантия, и их можно финансировать по более низкой ставке.

Подержанные автомобили Tesla в последнее время особенно хорошо себя зарекомендовали, поскольку цены на бензин выросли, что вызвало повышенный интерес к электромобилям и экономичности подзарядки по сравнению с заправкой. Популярные полностью электрические автомобили сейчас стоят в среднем 65 000 долларов на рынке подержанных автомобилей, что близко к их стоимости в новом состоянии.

Потребителям лучше всего осмотреться, потому что платить за б/у почти столько же, сколько за новый, не имеет смысла.

Покупателям подержанных автомобилей также следует подумать о поиске сертифицированных подержанных автомобилей, которые большинство производителей предлагают через авторизованных дилеров. Автомобили CPO, как правило, с небольшим пробегом и недавнего выпуска, тщательно очищаются и осматриваются, а затем при необходимости ремонтируются. Они предлагают гарантию производителя в дополнение к тому, что осталось от первоначального покрытия, а некоторые включают дополнительные льготы, такие как помощь на дороге или страхование поездки. Автомобили CPO стоят дороже, чем другие подержанные автомобили, но они могут обеспечить душевное спокойствие.

Как заплатить за автомобиль

Покупка автомобиля напрямую – часто называемая оплатой автомобиля наличными, хотя это, скорее всего, потребует кассового чека или кредитной карты, а не буквально пачки наличных – позволяет потребителям избежать ежемесячных платежей и тысяч процентов. Но это не для всех. У многих людей просто нет сбережений, к тому же дилеры зарабатывают деньги на финансировании и с меньшей вероятностью договариваются о цене с покупателями, платящими наличными.

«Плата наличными обычно является вашим лучшим вариантом, потому что это ограничивает сумму, которую вы должны вложить в обесценивающийся актив», — сказал Грег Макбрайд, главный финансовый аналитик сайта потребительского кредитования Bankrate.com. «Но не истощайте свой резервный фонд только для того, чтобы купить машину».

Помимо оплаты наличными, покупатели могут воспользоваться лизингом или кредитом.

При лизинге потребители, как правило, вносят меньшие ежемесячные платежи, но не владеют транспортным средством в конце срока (обычно три года), если они не вносят большую единовременную выплату. «Лизинг часто представляет собой беговую дорожку платежей», — сказал Макбрайд. «По сути, вы арендуете автомобиль, а по истечении срока аренды возвращаете автомобиль и начинаете новый».

Поскольку арендаторы не владеют автомобилем в течение срока аренды, у них могут возникнуть проблемы, если они внесут изменения, такие как звуковая система или модернизация двигателя. Они также должны платить штраф за чрезмерный износ, досрочное прекращение аренды или превышение установленной суммы (обычно около 12 000 миль в год, хотя некоторые новые договоры аренды снижаются до 10 000).

Помимо сокращения пособий по пробегу, арендодатели также ограничивают стимулы, которые они раньше предлагали (такие как скидки наличными или субсидирование процентных ставок). По этим причинам большинство людей, которые в настоящее время ищут автомобиль, должны искать кредиты, если они не могут заплатить наличными. Кредиты обычно обходятся дешевле, чем лизинг, особенно для потребителей, которые годами владеют транспортными средствами. Кроме того, тем, у кого есть кредит, не нужно беспокоиться о пробеге или износе или платить штраф за досрочное расторжение. Самое главное, в конце срока кредита, потребитель владеет транспортным средством. Срок кредита может достигать 84 месяцев или даже больше. Но большинство экспертов рекомендуют придерживаться более коротких кредитов с более низкой процентной ставкой, чтобы снизить общие расходы.

Кредиты обычно обходятся дешевле, чем лизинг, особенно для потребителей, которые годами владеют транспортными средствами. Поскольку они владеют автомобилем после погашения кредита, потребителям не нужно беспокоиться о пробеге или износе, и нет штрафа за досрочное прекращение. «Мы рекомендуем кредиты большинству покупателей и вносим не менее 20%, чтобы ежемесячные платежи были разумными и чтобы избежать страховки GAP», — сказал Монтойя.

GAP (сокращение от Guaranteed Asset Protection) защищает людей, которые взяли автомобиль в кредит или в лизинг и задолжали больше, чем его стоимость. Если их автомобиль разбит или украден, он дополняет обычную страховку, выплачивая разницу между стоимостью автомобиля и суммой долга.

McParland сказал, что любой финансист должен понимать свой кредитный рейтинг, чтобы знать, где они стоят, а затем кросс-магазин кредиторов и арендодателей. «Всегда разумно получить предварительное одобрение на получение кредита до того, как вы поговорите с дилером», — сказал он. «Таким образом, у вас есть некоторые рычаги воздействия на них, чтобы найти вам ставку, которая либо соответствует, либо превосходит ту, что у вас уже есть».

Где купить: у дилеров или напрямую?

Большая часть продаж новых и подержанных автомобилей по-прежнему осуществляется через дилерские центры. Использование дилера позволяет вам просматривать и тестировать несколько автомобилей в день, а также предоставляет доступ к финансированию, а иногда даже к полезным услугам, таким как бесплатная замена масла или ротация шин. Во многих случаях дилер также принимает в обмен старый автомобиль покупателя, поскольку цены на подержанные автомобили настолько высоки, что это может оказаться большим подспорьем.

Проблемы с использованием дилеров включают их часто агрессивную тактику продаж и склонность добавлять дополнительные услуги к продаже автомобилей по завышенным ценам. Например, выгравирование идентификационного номера автомобиля (VIN) на лобовом стекле — полезная практика, которая может предотвратить кражу и снизить страховые ставки, но дилер может взимать за эту работу более 300 долларов, а потребители могут сделать это самостоятельно с комплектом за 25 долларов. По словам Монтойи, чтобы избежать чрезмерных комиссий, разумно спрашивать о любых опциях или надбавках, установленных дилером. Это рынок продавцов, и дилеры могут не отказываться от каких-либо затрат, которые они берут на себя, но покупатель всегда может заняться своим бизнесом в другом месте.

Другим вариантом является использование бесторговых дилерских центров, таких как CarMax, Vroom и Carvana. Эти компании могут брать больше, чем традиционные дилерские центры, но обычно получают положительные отзывы от потребителей. Каждый обещает беззаботные покупки с необоротной ценой и гарантией возврата денег, а также большие и удобные для поиска запасы. В большинстве случаев каждый из них также доставит новый автомобиль прямо к вашей двери. В отличие от других, CarMax также предлагает физические места, где покупатели могут просматривать автомобили.

Конечно, вам не обязательно иметь дело с дилерами. Покупка у частного продавца обычно дешевле — меньше накладных расходов и мало шансов на какие-либо завышенные дополнительные расходы. Покупка в частном порядке также может быть менее хлопотной для потребителей, которые не возражают против самостоятельного оформления документов, организации собственного финансирования и уплаты любого применимого государственного налога с продаж при регистрации автомобиля.

Когда покупать автомобиль

При нормальных обстоятельствах покупателю автомобиля может быть рекомендовано подождать до конца месяца, потому что именно в это время многие дилеры стремятся установить квоты и с большей вероятностью будут вести переговоры. Им также могут предложить искать автомобили, которые сняты с производства или переработаны, потому что дилеры хотят избавиться от них.

Но это ненормальные обстоятельства.

Цены находятся на рекордно высоком уровне, и ожидается, что они не упадут до 2023 года. Если у вас уже есть надежный автомобиль или вы живете в районе с приличным общественным транспортом, лучшим решением может быть отложить покупку автомобиля.

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ: Money 101 — это 8-недельный курс обучения финансовой свободе, который еженедельно доставляется на ваш почтовый ящик. Для просмотра испанской версии Dinero 101 нажмите здесь.

КОНТРОЛЬ : Я зарабатываю тысячи долларов в месяц на пассивном доходе, проводя онлайн-курсы: Вот как начать работу с Acorns+CNBC

Раскрытие информации: NBCUniversal и Comcast Ventures являются инвесторами в Acorns .

Какие роскошные автомобили появятся в Малайзии в 2021 году?

Разные люди по-разному определяют, что для них значит совершенство. Как и в случае с домом, выбор правильной машины — это решение, которым вы хотели бы дорожить как можно дольше.

Вот почему, если вы относитесь к тому типу людей, которые хотели бы улучшить свой стандартный автомобиль до чего-то большего, вам понравится высший рейтинг этой недели.

Недавно мы освещали выпуск этой красавицы

. На прошлой неделе мы рассмотрели некоторые модели, которых стоит ожидать в 2021 году, и, разумеется, в основном это были заурядные стандартные автомобили. Где BMW, Mercedes-Benz или даже что-то изысканное вроде Jaguar?

Не волнуйтесь, мы вас прикроем. Прежде чем мы углубимся в то, на какие роскошные модели обратить внимание, вот список того, что может быть запущено в Малайзии в 2021 году.0003

2021 года выпуска

2021 Выпуск роскошного автомобиля
Торговая марка	Модель
Ауди	Абсолютно новый Audi A3 2021
Ауди	Audi Q7 2021 рестайлинг
БМВ	BMW 5 серии рестайлинг 2021 года
БМВ	BMW 6 серии GT рестайлинг 2021 года
Феррари	Абсолютно новый Ferrari Roma
Ягуар	Jaguar F-Type 2021 рестайлинг
Ленд Ровер	Совершенно новый Land Rover Defender 2021
Лексус	Lexus LS 2021 рестайлинг
Мерседес-Бенц	Mercedes-Benz E-Класс 2021 г. Рестайлинг
Мерседес-Бенц	Абсолютно новый Mercedes-Benz GLA-класса 2021 года
Порше	Абсолютно новый Porsche 911 Turbo 2021
Вольво	2021 Volvo S90 Рестайлинг

Глядя на список, в 2021 году ожидается появление 12 роскошных автомобилей. Как и в прошлый раз, мы не собираемся сосредотачиваться на всех моделях в списке. Вместо этого мы сосредоточимся на 6, на которые, по нашему мнению, вам следует обратить внимание.

2021 Mercedes-Benz GLA-Класс

Это больше не тот измученный A-Класс, по которому многие из нас не будут скучать, совершенно новый GLA-Класс второго поколения будет иметь очень четкий и, по общему признанию, красивый дизайн.

Имея ту же платформу и трансмиссию, что и A-класс и остальная часть семейства Daimler MFA2 (которое также включает немного более крупный GLB-класс), совершенно новый GLA 2021 года является чисто 5-местным автомобилем, несмотря на наличие дополнительного заднего трехместного автомобиля. четвертное окно.

Ожидается, что GLA-Class 2021 прибудет в Малайзию как минимум в двух вариантах; GLA 200, который оснащен 1,3-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, разработанным совместно с Renault ( 163 л.с./250 Нм ), и более мощный GLA 45 под маркой AMG ( 421 л.с./500 Нм ).

Обновление

: Mercedes-Benz GLA 2021 года был запущен в Малайзии, подробнее здесь.

2021 Лексус ЛС

Прошло немногим более 30 лет с тех пор, как миру был представлен Lexus LS. Несмотря на то, что сейчас бренд отдает предпочтение внедорожникам и кроссоверам, это не остановит их флагманский роскошный седан.

Фейслифтинг был представлен в июле, поэтому ожидайте, что он прибудет в Малайзию в 2021 году. Помимо незначительных визуальных обновлений и обновлений отделки, флагманский седан оснащен ультрасовременным пакетом ADAS на базе искусственного интеллекта под названием Lexus Teammate.

Эта система позволяет автомобилю двигаться самостоятельно, включая периферийное распознавание, оценку положения автомобиля, регулировку скорости и обгон других транспортных средств. Водитель освобождается от управления акселератором, тормозами и рулевым управлением, что звучит как ответ Lexus автопилоту Tesla.

2021 Вольво С90

Volvo S90 положил начало возрождению крутых автомобилей Volvo, когда он впервые был представлен в 2016 году. Нет ничего плохого в небольшом обновлении, которое сохраняет красивый и чистый скандинавский дизайн.

Ожидается, что фейслифтинговый S90 появится в следующем году, где его можно будет собирать на месте, как и до фейслифтинга. Изменения очень незначительные: новые противотуманные фары, переработанные задние фонари и новые бамперы.

Мягкий гибрид (который может или не может попасть в Малайзию), однако, получает новое обозначение, нося значок «B» вместо обычного имени «T». Он использует более эффективную систему торможения по проводам, которая работает вместе с системой рекуперации энергии для восстановления кинетической энергии.

2021 Мерседес-Бенц Е-Класс

Еще один рестайлинг, который, как ожидается, появится в следующем году, — это Mercedes-Benz E-Class. Обновленный E-Class исправит некоторые недостатки, которые преследовали E-Class W213 до фейслифтинга.

Фейслифтинг отличается новым дизайном, который включает в себя новые фары и задние фонари, а также новую решетку радиатора. Это должно заставить людей не путать его с C-классом.

Также улучшен двигатель с новым 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем M254 с турбонаддувом, который, как ожидается, прибудет в Малайзию для замены двигателя M264. Этот новый двигатель использует 48-вольтовую электрическую сеть с мягким гибридом, которая дает комбинированную мощность 292 ПС .

Ленд Ровер Дефендер 2021

Любимый людьми из всех слоев общества, включая военных, фермеров и даже членов королевской семьи, старый добрый Defender стал квинтэссенцией символа Land Rover.

3-дверный Defender 90 вряд ли доберется сюда, к сожалению,

. С новым Defender, выпущенным в 2020 году, возможно, мы увидим его появление в Малайзии в следующем году.