Уаз Патриот с двигателем Ивеко | 🚘Авто Новости Онлайн
Содержание
- Преимущества УАЗ Патриот с двигателем Ивеко
- Технические характеристики
- Оформление салона УАЗ патриот
- Конструктивные особенности авто УАЗ Патриот
- Советы опытных автовладельцев
Внедорожник УАЗ Патриот оборудуется итальянским дизельным двигателем Ивеко. Попытки объединить его с дизель ЗМЗ и Андория не увенчались успехом. Конструктивно современный дизель Ивеко отлично подходит для моторного отсека отечественного авто. Радиатор охлаждения движка производится на российском заводе.
На УАЗ Патриот гидроусилитель руля оборудован колонкой, обладающей безопасностью против травм. Гидроусилитель и система кондиционирования поставляются американской компанией Delphi. Компания из Германии Continental Teves изготавливает тормозной цилиндр и вакуумный усилитель.
Преимущества УАЗ Патриот с двигателем Ивеко
УАЗ Патриот дизель обладает не только увеличенной мощностью и улучшенной экономичностью, он ещё и более безопасен, в сравнении с ЗМЗ-514 и машинами ВАЗ.
Его с успехом используют, как на городских магистралях с напряжённым трафиком передвижения, так и в экстремальных условиях бездорожья.
Наряду с безопасностью и экономичностью, дизельный двигатель имеет комфортабельный вместительный салон, где при необходимости размещается 9 человек вместе с водителем.
Технические характеристики
Выпуск первых образцов УАЗ Патриот в комплекте с дизельным мотором Ивеко начался в 2008 году. Этот движок устанавливается как в фургонах Fiat Ducato, так и в коммерческих автомобилях Iveco Daily. Конструкция современного силового агрегата не обладает изысками.
Характеристики УАЗ Патриот и ЗМЗ-514:
Без существенных изменений остались как пятиступенчатая механическая коробка передач, так и топливная система с двумя баками. Из новинок можно отметить появление фильтра грубой очистки и подогрева для фильтра тонкой очистки.
Оформление салона УАЗ патриот
Салон современного Патриота выгодно отличается от старых машин. Теперь здесь светло и просторно.
Кресла очень удобные, благодаря широким стёклам, обеспечена отличная обзорность. Лаконичная панель приборов получила красивый дизайн. Многочисленные полочки, карманы и бардачки готовы принять разные мелочи на хранение.
Если откинуть сидения второго ряда вперёд, то в багажнике освобождается очень большое пространство. Для сравнения, сюда помещается даже большой современный холодильник в кухню.
Некоторые водители при большом желании умудряются разместить в автомобиле до восьми пассажиров, используя в багажнике дополнительно две откидные скамейки. Некоторые модели (например, Limited) имеют откидные скамейки в своей базовой комплектации.
Торпеда авто поставляется иранской фирмой AIDCO, приборы приходят из Латвии от компании RAR, кресла являются отечественной продукцией, хотя лицензия и технология их изготовления разработаны в Корее группой Daewon. Сидения имеют комфортный профиль, подушки оснащены микролифтом, подпором поясничным. В зависимости от комплектации, отделаны дерматином, велюром или специальными тканями.
Положение рулевой колонки может регулироваться по любому углу наклона, фиксация производится в трёх точках.
К некоторым минусам салона можно отнести следующие моменты:
- недостаточная длина рычага КПП;
- отсутствие сигнализатора малого количества жидкости в ёмкости стеклоомывателя;
- тугой ход рычажков переключателя поворотников и регулировок руля;
- неудобная форма ручек решёток воздуховодов;
- слишком плотное прилегание дворников к стеклу вызывает неприятные звуки;
- ненадёжная фиксация скоб дверных замков.
Конструктивные особенности авто УАЗ Патриот
Патриот Ивеко отличается уменьшенным потреблением дизельного топлива (9 литров/на 100 км). Заволжские бензиновые движки расходуют более 13 л соответственно.
Основные особенности:
Благодаря работе турбокомпрессора, отработавшие газы отводятся быстрее.
Советы опытных автовладельцев
Солярка для дизельных силовых агрегатов резко меняет свои технические параметры при снижении температуры окружающей среды.
Владельцам новых дизельных кроссоверов УАЗ Патриот необходимо ознакомиться с некоторыми нюансами их эксплуатации.
При снижении атмосферной температуры ниже 0°С нежелательно сразу запускать дизельный двигатель внутреннего сгорания. Рекомендуется:
- установить ключ зажигания в замке в первое положение;
- выдержать паузу в 2-3 минуты;
- продолжить запуск.
Данные действия необходимы для предварительного прогрева топливного фильтра, размещённого перед топливной системой.
Новенький Патриот, приобретённый в автосалоне, нуждается в тщательной начальной обкатке. В период обкатки передвижение необходимо осуществлять только на средних режимах (щадящих).
Какой период обкатки? Длительность процедуры обкатки составляет не менее 2500 км. На данном этапе не рекомендуется создавать машине экстремальные условия, режимы и нагрузки должны быть минимальными.
Эксплуатационный срок дизельного силового агрегата намного больше бензиновых аналогов. Однако, для увеличения ресурса, нужно соблюдать определённые режимы работы, характер вождения также играет немаловажную роль.
При постоянных максимальных нагрузках автомобильный двигатель перегревается, что приводит к ускоренному износу и преждевременному выходу из строя, как отдельных деталей и узлов, так и всего мотора. При такой эксплуатации дизельный мотор будет часто нуждаться в капитальном ремонте или полной его замене.
Дизельные двигатели УАЗ Ивеко Патриот заправляются только качественным горючим, отвечающим требованиям серии Евро.
В картер двигателя заливается высококачественное моторное масло в соответствии с рекомендациями от автопроизводителей конкретного автомобиля. Обязательной процедурой во время технического обслуживания является регулярная полная замена смазочного материала.
Сервисные сроки замены масла указаны в сопроводительной документации на авто — каждые 8 000 км. Обновление смазочных жидкостей производится на продукцию той же фирмы, которая использовалась ранее.
Своевременная замена ремня газораспределительного механизма (ГРМ) также является обязательным мероприятием.
Во избежание серьёзных поломок в дизельном двигателе внутреннего сгорания, после каждых 60 000 — 100 000 км пробега ремень ГРМ меняется на новый образец в комплекте с натяжным роликом.
Двигатель IVECO F1AE0481B для Уаз Патриот, каталог деталей
Двигатели Уаз
Auto
О книге : Каталог. Дизельный двигатель IVECO F1AE0481B для Уаз Патриот, каталог деталей и сборочных единиц. Издание 2008 года.
Формат книги : файл pdf в архиве zip
Страниц : 46
Язык : Русский
Размер : 2.6 мб
Скачать книгу : бесплатно, без ограничений, на нормальной скорости, без SMS, логина и пароля
Дизельный двигатель IVECO F1AE0481B для Уаз Патриот, каталог деталей и сборочных единиц.
Дизельный двигатель IVECO F1AE0481B относится к семейству коммерческих двигателей, предназначенного для использования в автомобилях небольшого размера.
В свое время дизельный двигатель IVECO F1AE0481B устанавливался на автомобилях Iveco Daily, Bremach T-Rex, Fiat Ducato и других. Также дизельный двигатель IVECO F1AE0481B очень непродолжительное время с августа 2008 года ставился на автомобили Уаз Патриот.
Дизельный двигатель IVECO F1AE0481B четырехцилиндровый, рядный, с водяным охлаждением. Мощность двигателя составляет 116 л.с. (85 кВт) при объеме двигателя 2287 куб. см. (2.3 литра).
Основные технические характеристики дизельного двигателя IVECO F1AE0481B.
Количество цилиндров: 4
Рабочий объем, л: 2,287
Степень сжатия: 19
Номинальная мощность брутто при частоте вращения коленчатого вала мин1, кВт (л.с.): 85,0 (116)/3900 об/мин
Максимальный крутящий момент брутто при частоте вращения коленчатого вала мин1, Нм (кгс м): 270,0 (27,5) 2500 об/мин
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 88×94
Масса, кг: 250
Экологические нормы: Евро 3, Евро 4.
Особенности конструкции дизельного двигателя IVECO F1AE0481B.
Снизу двигателя IVECO F1AE0481B установлен стальной масляный поддон, который крепится не к картеру блока цилиндров, а к постели коленчатого вала. Постель коленвала – это крышки коренных подшипников коленвала, которые объединены в одну мощную, прочную, жесткую деталь-опору. Такая конструкция называется «bed plate».
К преимуществам такой конструкции можно отнести придание крайне высокой жесткости всей конструкции двигателя в целом. Жесткость конструкции очень важна, так как двигатель IVECO F1AE0481B иногда устанавливался на автомобили максимальной массой до 6 тонн. К недостаткам данной конструкции постели коленвала относятся возросшая масса и увеличение габаритной высоты двигателя.
Блок цилиндров дизельного двигателя IVECO F1AE0481B изготовлен из чугуна. Сверху на блок цилиндров установлена головка блока цилиндров. Конструкция головки блока цилиндров двигателя IVECO F1AE0481B несколько необычна. В ней нет распределительных валов.
Распределительные валы установлены в отдельном корпусе, который прикручиваются к головке блока цилиндров сверху.
Это сделано для обеспечения большей ремонтопригодности двигателя. Впускной распределительный вал приводится ремнем ГРМ. Выпускной распределительный вал приводится от впускного с помощью цепной передачи. Она находится в задней части блока распределительных валов.
Дизельный двигатель IVECO F1AE0481B для Уаз Патриот, каталог деталей и сборочных единиц — СКАЧАТЬ КНИГУ >>>
Двигатели УАЗ и ГАЗЛитератураСправочникСтатьи о классических внедорожниках УАЗ, ГАЗ, автомобили повышенной проходимости, SUV, кроссоверы, вездеходы, эксплуатация, ремонт, запчасти
Промышленные дизельные двигатели Iveco
Промышленные дизельные двигатели | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В дополнение к оборудованию базовых «базовых» агрегатов силовые агрегаты Hawkpower включают:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спецификации двигателя FPT/IVECO:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Два новых семейства двигателей, NEF и CURSOR, отличаются высокотехнологичными концепциями дизайна, а также оптимальными решениями для процессов обработки и монтажа. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| Magirus Iveco Engine Entlüftungseinrichtung W Двигатель Magirus Iveco Entlüftungseinrichtung W Motors, двигатель, вид транспорта, инжиниринг, транспортное средство png1376 PNG Теги|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эти агрегаты доступны либо в виде базовых двигателей, либо в виде агрегатов Lister-Petter Hawkpower. Все базовые двигатели оснащены:
3.29U 
с. 
Расход топлива при 1800 об/мин (75% длительной нагрузки)
Новые диапазоны соответствуют существующим и будущим стандартам в отношении выбросов. Модельный ряд NEF (3–4–6 цилиндров) состоит из двигателей с системой впрыска Common Rail и электронным управлением, а также двигателей с механическим насосом впрыска. Двигатели CURSOR с электронной системой впрыска топлива, 6 цилиндров в ряд, 4 клапана на цилиндр, вращающийся балансир с зубчатым колесом на головке и алюминиевый сплав, соответствуют непревзойденным стандартам мощности для промышленного использования. 
00 (1) 
00 ПЛЮС (1) 
00
00 368 кВт
00 295 кВт
00 220 кВт
49KB )
org/ImageObject»> Пожарная машина Пожарная часть Пожарный Автомобиль, пожарный, пожарный, люди, грузовик png
1170x741px
963,69 КБ
org/ImageObject»> Автомобиль Mercedes-Benz Engine Turbine, Benz турбинный двигатель, инжиниринг, промышленный, инженер png
730x721px
608,72 КБ
org/ImageObject»> Автомобиль Tata Motors Engine Запчасти Автомобиль, Детали двигателя, автомобиль, авторемонтная мастерская, автоматическая коробка передач png
576x445px
330,73 КБ_Patriot_PatriotSport_SsangYongKyron_Page_11_Image_0006.jpg)
org/ImageObject»> Экскаватор-погрузчик JCB Инжиниринг, строительная машина, Вид транспорта, инжиниринг, транспортное средство png
694x434px
258,62 КБ
org/ImageObject»> Автомобиль Пожарная машина Пожарный, автомобиль, пожарный, грузовик, логотип png
3296x1675px
148,92 КБ
org/ImageObject»> иллюстрация мультфильма красно-белой пожарной машины, Автомобиль Пожарная машина Firefighter Truck, мультфильм пожарная машина, мультипликационный персонаж, ребенок, грузовик png
2326x2211px
588,5 КБ
org/ImageObject»> Автомобиль Пожарная машина Siren Пожарная служба, Black Truck s, пожарный, грузовик, автомобиль png
830x623px
75,22 КБ
org/ImageObject»> Автозапчасти Hyundai Motor Company Mitsubishi Motors Aftermarket, легковой автомобиль, компактный автомобиль, логотип, автомобиль png
1500x685px
527,42 КБ
org/ImageObject»> Автомобильный шаровой шарнир Подвеска Рычаг управления Авторемонтная мастерская, Автомобильные детали двигателя, автомобильный, аксессуары, инжиниринг png
1100x825px
496,76 КБ