7197306 Прокладка головки блока ЗМЗ-514 дизель металл ФРИТЕКС — 719-73-06 5145.1003020-10
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Двигатель Ширина, м: 0.21 Высота, м: 0.003 Длина, м: 0.605 Вес, кг: 0.37 Код ТН ВЭД: 8484100009
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УАЗ «Патриот» (дизель): рецензия на собственность
Национальная автомобильная промышленность в автомобилестроении.
Веды персоны. АвтоВАЗ производит Lada-Grant с пистолетом, а также в Ульяновске, который производит новый УАЗ Патриот (внедорожник). Allo stesso tempo, il cuore di questa macchina non è più importato, ma è il suo, il russo. Facciamo conoscenza con il nuovo «Patriot», così как ле recensioni ди coloro che l’hanno già acquistato.
Новое техническое решение
Скорость с вашими специалистами UAZ portano avanti la modernizzazione di questo modello non può non piacere ai fan. Circa un anno fa, gli automobilisti hanno valutato gli aggiornamenti precenti e in primavera l’auto ha ricevuto nuovi articoli. In questo pacchetto, си possono notare gli aggiornamenti del cablaggio Multiplex, il sistema di «luce gentile», un autoradio più potente. Proposito, ora può ripprodurre l’audio da una scheda di memoria. Forse questo эпохи il motivo для Cui иль «Патриот» (дизель) делла УАЗ си innamorò. Le recensioni деи proprietari sono для более положительных и anche di pù.
Tra le le Soluzioni Techniche possiamo evidenziare il nuovo ABS di Bosch.
A causa di ciò, l’auto si comporta meglio durante la frenata. La trasmissione trazioneintegrale è stata riprogrammata. Ora, se fermi il motore, la marcia bassa non si spegne.
Новый внешний вид
Внешний вид этого внедорожника не был выпущен в 2005 году. Первый УАЗ «Патриот» (дизельный) приобрел новый вид. I nuovi fari nella configurazione base sono equipaggiati luci di marcia diurna. Le luci posteriori hanno cambiato anche l’aspetto. Nella nuova moda, ora sembrano intorpidirsi sulle pareti laterali. La Nuova griglia è ora percepita in un modo completamente nuovo ed è diventata più bella. Камбиато и параурти. Gli automobilisti sono stati contenti di non essere ora fissati al telaio. Ora sono attaccati al corpo. Così гли ingegneri е я progettisti си sono sbarazzati делле fessure ди из-за сантиметров. Le nuove lacune sono molto strette e molto pulite.
Se guardi qualche piccolo dettaglio, puoi vedere i grandi fendinebbia, le soglie della nova forma, la nuova luce dei freni sui LED, l’antenna attiva.
Я Creatori della macchina sono davvero orgogliosi del vetro incollato. In fabbrica, questi occhiali mettono il robot. Gli specchi ora si piegano, sono diventati più grandi. Adesso l’auto è completata приходит ruote ди 18 pollici ди opzione.
В общем, новый УАЗ «Патриот» (дизель) имеет более высокий статус. Con questo nuovo design, puoi paniclamente seguire un corso sui mercati esteri.
Mondo interno
L’interno è stato aggiornato due anni fa, quindi aspettando che qualcosa di cardinale non ne valga la pena. Tuttavia, ла prima cosa да notare è ла sede ди ип maggiore комфорта. Ora, per regolarlo in altezza, non è più necessario aprire la porta.
Ciò che cattura il tuo sguardo è cruscotto. Tra gli индикаторная шкала в красно-зеленом цвете сембры на компьютере di viaggio. Я проприетари контрасеньяно иль сенсоре ди температуры фуори бордо. Автомобилистам также известно новое софитное покрытие со светодиодами.
Салон с большим количеством спациозов.
Ora я passeggeri possono rimanere nei loro posti ancora più comodamente. Per aggiungere spazio, gli ingegneri hanno spostato indietro il divano e vinto fino 80 mm.
Il tronco è coperto da una uova tenda. È più comodo e ha anche un bordo duro ai bordi. Non c’è paragone con il passato. Я nuovi archi hanno permesso ди ottenere ulteriori cmetri ди larghezza. Sul lato sinistro è possibile vedere una presa dodici volt.
Двигатель УАЗ «Патриот» — дизельный двигатель ЗМЗ 51432
Сотто иль кофено дель «Патриота» русский не найти больше двигателей итальянского «Ивеко». Установлен дизельный двигатель ЗМЗ 51432. Итальянский агрегат соответствует стандарту Евро-3. Продукция Заволжского моторного завода соответствует стандарту Евро-4. Это правопреемник, созданный обществом Bosch, внесшим свой вклад в развитие бизнеса. Sono stati i tedeschi a sviluppare tutti i nodi sistema di alimentazione
Новый дизельный двигатель объемом 2,3 литра. E il suo potere è abbastanza Modesto — соло 114 кавалли.
La coppia и ди 270 Нм. Это большой индикатор. Come si comporta un SUV con un nuovo cuore?
Quello che ci si aspettava da questa unità, vale a dire il «pick-up» da basse rivoluzioni, non poteva essere ottenuto. Tuttavia, quando il tachimetro superò i 2000 giri al minuto, la macchina pesante cominciò ad accelerare bruscamente. Версия бензина не ускоряется.
Il motore è affidabile?
Чи ха знакомы с ла история, са че иль моторе ди ЗМЗ ха avuto molti Problemi in Passato. Я lavori per la progettazione di questa unità sono iniziati negli anni ’90. Il compito эра почти невозможна. Необходимо создать дизельное топливо на базе 406 °. Я primi modelli non hanno avuto Successo. Ma sono stati comprati. Tuttavia, una risorsa troppo bassa e un sacco di errori tecnici costretti to ridurre la produzione. Poi è passato il tempo, gli errori sono stati corretti. E oggi я мотори sono usati ди Nuovo.
УАЗ «Патриот» (дизель) подтвержден? Le recensioni дельи automobilisti parlano да подошве.
Sulla base di questi ci sono diversi Problemi Principali di Questo ZMZ. A volte c’è un Circuito Aperto. meccanismo di distribuzione del gas. Nello stabilimento di Volga ciò è spiegato dal fatto che inizialmente i componenti erano di qualità piuttosto bassa. Per escluderlo, la qualità dell’acciaio è stata controllata con forza. Я proprietari су Questo argomento dicono che questo non è più il caso con le nuove macchine. Inoltre, a volte la pompa di lubrificazione non funziona. La pianta afferma che può esserci qualcosa. Sui nuovi motori, la pompa dell’olio è stata scaricata. УАЗоводы попали в комплектацию Евро-4, но это не проблема.
Accade che la piastra della valvola cada nel cilindro. ZMZ кости, которые не è altro Che ле conseguenze ди уна rottura делла catena. Anche uno dei possibili motivi è l’ingresso di oggetti estranei nel cilindro. E я proprietari dicono че намеренно qualcos’altro. На новом дизельном двигателе Евро-4, это не лучший вариант. Все, что я проблема относительной, это моторе sono ora risolti.
E molto è stato ottenuto grazie all’aiuto dei tedeschi nello sviluppo e nella fornitura di attrezzature per il carburante.
УАЗ «Патриот» (дизель): Basso Consumo di Carburante
La trazione è aumentata, ma il consumo di carburante piace agli automobilisti. Стоимость «Патриота» с дизельным двигателем в городе уменьшена до мета. Se ti sposti su un terreno trafficato, puoi salvare due volte. Per questo си può anche subire иль ruggito дель моторе е иль fischio делла turbina.
Tra le caratteristiche si può notare che è meglio rifornire di carburante auto con Diesel di alta qualità. Солярий ordinario può disattivare я dispositivi ди carburante tedeschi.
Быстрая передача
Sì, esattamente. Максимальная скорость составляет 120 км/ч, максимальная скорость двигателя составляет 3000 км/ч. Максимальная скорость двигателя составляет 3000 км/ч. È bello accendere la quinta marcia su questo SUV e guidare a 80 km/h. È silenzioso e molto economico. Tuttavia, не risparmiare troppo e andare inattivo, как предпочтительный тариф alcuni amanti delle auto Diesel.
Si dice che guidare Basse velocità sia scomodo.
Opinione pubblica
Cosa dicono i proprietari del nuovo modello della UAZ «Patriot» (дизель 51432)? Secondo le recensioni dei proprietari dalla Russia che hanno acquistato un’auto nel 2014 in una configurazione media, non possono essere конфронтации с le vecchie auto. È Comodo, Potente, Confortevole. Poiché иль «Patriota» avrebbe dovuto sostituire la vecchia UAZ, я proprietari sono molto soddisfatti.
Se guidi molto sulla strada, questo è ciò di cui hai bisogno. Tra i vantaggi noti la sizee, il prezzo, il design, il comfort. Dicono anche che, come altrove, ci sono sfumature di montaggio. Ad esempio, alcuni automobilisti dicono che il corpo non è molto ben assemblato. In croce — non semper e non dappertutto. «Patriota» Domestico è lontano da esso nella città, l’auto è male adattata alle condizioni citye. Tra гли экс-собственников джип straniere, anche loro sono soddisfatti. Вы можете выбрать средний внедорожник, например, «Туарег» и УАЗ «Патриот» (дизель).
Recensioni di coloro che hanno osato comprare una UAZ, si noti che è perfetto. Certo, ci sono difetti minori, ma sono minori.
Nota e il fatto che l’auto sia abbastanza confortevole. Puoi viaggiare кон я bambini е кон суа moglie. Buona seduta, ma mancano le regolazioni. Inoltre, я conducenti dicono che l’auto non cade negli angoli. Buon consumo ди carburante, ottima visibilità. Я не обладаю повышенной проницаемостью. Anche l’argilla «Patriota» — это disagio. Molti credono che questa una grande macchina per Dare, battute di pesca, caccia, che, in generale, lo è. УАЗ «Патриот» (дизель) — ип веро карро.
УАЗ công bố giá bán tại Việt Nam từ 460 triệu đồng
Thương hiệu xe Nga đã bắt đầu bán ba mẫu xe t ại Việt Nam là Hunter, Patriot và Pickup từ tháng 3/2017, với giá xe không được ưu đãi thuế nhập khẩu như thong tin trước đó.
Thương hiệu xe Nga đã bắt đầu bán ba mẫu xe tại Việt Nam là Hunter, Patriot và Pickup từ thang 3/2017, với giá xe không được ưu đãi thuế nhập khẩu như thong tin trước đó.
УАЗ Хантер , УАЗ Пикап от УАЗ Патриот. Đồng thời thương hiệu xe Nga cho biet đại lý ủy quyền đầu tiên thực hiện phân phối và bảo hành xe UAZ tại Việt Nam l à AutoK, có trụ sở trên phố Dương Đình Nghệ.
| Bộ 3 xe УАЗ Тай Вьетнам |
Тео До, УАЗ Хантер — vốn la hậu duệ của Huyền thoại offroad 469 có giá rẻ nhất trong 3 mẫu xe với mức giá 460 Триу Донг. Тип тео ла бан тай Пикап có giá 566 triệu đồng và đắt nhất la chiếc Внедорожник Patriot giá 686 triệu đồng.
Đáng chú ý, giá xe UAZ công bố thời điểm này chưa được ưu đãi thuế nhập khẩu 0% như nhiều thong оловянный кредит Бао trước đay. Do đó, xe UAZ vẫn chịu đủ các thuế nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt và giá trị gia tăng (НДС).
| УАЗ Hunter nhận được nhiều sự chú ý tại VIMS 2016 |
Cả 3 mẫu xe của UAZ bán tại Việt Nam sẽ được Hưởng chính sách bảo hành 5 năm hoặc giới hạ n 100.
Trong số 3 mẫu của UAZ, chiếc UAZ Hunter la mẫu xe quen thuộc nhất với người Việt Nam bởi nó chính la “hậu duệ” của chi вк УАЗ-469, ra đời từ năm 1971 và đã từng gắn liền với người Việt Nam từ thời chiến tranh cho đến giai đoạn bao cấp. So với chiếc UAZ-469 quen thuộc, Hunter chỉ có một số khac biệt ngoại thất nhỏ.
| Внедорожник Патриот |
УАЗ Hunter sử dụng động cơ xăng 2,7 л với lực mô-men xoắn lớn nhất 210 Н.м, cùng công suất cực đ ại 128 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 5 tốc độ. Xe được dẫn động 2 cầu với cần số phụ cài chế độ 4H, 4L, 2H.
Cùng phân Khúc SUV, chiếc UAZ Patriot đã ra mắt lần đầu cách đây hơn 11 năm. Cac kích thước D x R x C của xe lần lượt là 4,750, 2,760 và 1,910 мм cùng chiều dài cơ sở 2,760 мм và khoảng sáng gầm 210 мм.
Dù ra đời trong thế kỷ 21 nhưng thiết kế của Patriot vẫn rất vuong vức như những chiếc xe ra đời từ thập niên 90.
| УАЗ Пикап |
Tuy nhiên ở ben trong nội thất, Patriot đã có sự nâng cấp đang kể so với cac dòng UAZ cổ điển với bảng táp-lô giống các mẫu xe Mỹ trong thập niên 2000, đồng thời có những trang bị tiện nghi như ghế trước có sưởi, dan am thanh FM/MP3/USB, thậm chí la cả hệ thong thong tin giải trí với man hình màu cảm ung. Cac trang bị an toàn của xe cũng được chú trọng hơn với ABS, EBD, камера lùi… trên bản cao cấp.
Patriot về Вьетнам được trang bị động cơ дизель 2.2l 4 xi-lanh thẳng hаng ZMZ-51432 với cong suất 113 mã lực kết hợp vớ i hộp số sàn 5 cấp và hệ thống phun nhiên liệu điện tử của Bosch, giup chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa 135 км/ч và mức tiêu thụ nhiên liệu 11,5 л/100 км.
Ở chiếc xe thứ 3 là Pickup, phiên ban tải Việt Nam la ban Limited, trang bị ng cơ дизель ЗМЗ-51432 dung tích 2,2 л, cong suấ t 113 mã lực tại vong tua может 3.