Дизельные внедорожники: какой дизельный кроссовер лучше купить

Содержание

Названы самые популярные дизельные внедорожники в России :: Autonews

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv.

rbc.ru

Фото: Mitsubishi

adv.rbc.ru

Bosch. Дизельный двигатель — оптимальное решение для внедорожников

Внедорожники быстро завоевали улицы западного мира – и почти во всех применяются дизельные компоненты Bosch. Десять наиболее популярных в Германии внедорожников имеют технологии впрыска от Bosch. Они уменьшают расход топлива, обеспечивая более эффективное сгорание. Системы Bosch Common Rail также можно найти во многих компактных кроссоверах. Этот популярный класс получил все преимущества внедорожных автомобилей, предназначенных для ежедневного вождения.

Являясь более маневренным и экономичным, данный тип внедорожников лучше подходит для езды по городу.

Данные Немецкой Федеральной Службы по Автомобильному Транспорту о регистрации транспортных средств подтверждают растущую популярность кроссоверов. Сейчас, с увеличением количества таких моделей как VW Tiguan, BMW X3 и Audi Q5, каждый шестой новый автомобиль, зарегистрированный в Германии, является внедорожником. В США они уже заняли долю рынка равную 30%. А согласно данным журнала «АвтоБизнесРевю», на российском рынке по итогам 2013 года кроссоверы и внедорожники заняли 36% в продажах пассажирских автомобилей. В следующие несколько лет глобальный рост интереса к этому сегменту продолжится. К 2017 году будут представлены около 50 новых моделей.

Дизельный двигатель является оптимальным решением для внедорожников

Многие люди предпочитают покупать внедорожники, чтобы получить высокую посадку и иметь хороший обзор. Помимо этого, среди причин выбора автомобилей класса SUV – надежная ходовая часть и широкие возможности по трансформации салона. Но повышение комфорта не должно вести к высоким затратам на потребление топлива. «Дизель – оптимальное решение для внедорожников», – говорит доктор Маркус Хейн, президент подразделения «Дизельные Системы» компании Robert Bosch GmbH. Статистика подтверждает его слова – в одной только Европе дизельными являются 80% внедорожников. В России доля дизельных внедорожников также постоянно растёт и согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ» уже сейчас составляет более 40%.

«Комбинация высокого крутящего момента и экономии топлива делает дизельный силовой агрегат идеальным для больших автомобилей», – объясняет доктор Хейн. Но высокий крутящий момент не только способствует интересному вождению. Он придает даже компактным внедорожникам достаточно мощности для буксирования караванов и лодок. Эффективная система с высоким давлением непосредственного впрыска уменьшает расход топлива и, следовательно, увеличивает запас хода. Сегодняшние дизельные автомобили могут путешествовать на одном баке примерно на 30% дальше, чем их бензиновые аналоги. Это значит, что водители могут ездить в течение долгого времени без заездов на заправку. Более того, современный дизельный внедорожник производит меньше шума, работая тихо и с меньшей вибрацией.

Автопроизводители США также начинают предлагать дизельные внедорожники

До того, как современная тенденция достигла американских и азиатских производителей внедорожников, дизельные двигатели для них были редкостью. Исключением является Jeep Grand Cherokee компании Chrysler. В течение долгого времени он был единственным американским внедорожником, у которого была дизельная версия. В ближайшие несколько лет к Jeep Grand Cherokee присоединятся и другие американские модели. Тем не менее, большинство неевропейских внедорожников остаются бензиновыми. В этом случае покупатели должны оценить современную систему бензинового непосредственного впрыска от Bosch. Она обеспечивает больше динамики, а экономия топлива составляет 12% по сравнению с традиционным впрыском топлива во впускной коллектор.

Существует еще один альтернативный силовой агрегат для внедорожников: подключаемый гибрид. В нём экономичный двигатель внутреннего сгорания комбинируется с мощным электроприводом. Такая система может обеспечить до 60 километров движения исключительно на электротяге. В настоящий момент гибридные силовые агрегаты являются более дорогими. В первую очередь они привлекают клиентов, для которых ключевым фактором является удовольствие от вождения, ведь дополнительный электропривод дает больше динамики. Тем не менее, регулярная зарядка подключаемого гибрида от сети может сократить общее потребление энергии до 90%.

Заходите сюда

…сюда

и сюда

Информация компании

гибридыдвигательдизельBosch

17 лучших дизельных внедорожников — iSeeCars.com

Стивен Коул Смит

Изобретатель Рудольф Дизель построил свой первый успешный дизельный двигатель в 1897 году, так что технология, лежащая в основе дизельного топлива, проверена более века назад.

Первый легковой автомобиль с дизельным двигателем был представлен Mercedes-Benz в 1936 году, и с тех пор он постоянно совершенствуется. В двух словах, разница между дизельным двигателем и бензиновым двигателем заключается в том, что в газовом двигателе топливо и воздух смешиваются внутри камеры сгорания и воспламеняются от свечи зажигания. Современные дизельные силовые агрегаты сначала сжимают воздух, что вызывает нагрев, а при добавлении топлива сгорание происходит без использования свечи зажигания.

Дизельные двигатели обычно тяжелее и надежнее, чем газовые двигатели. Они исключительно хороши для максимальной тяговой способности, поэтому на полуприцепах используются дизельные двигатели. Хотя они могут иметь меньшую мощность, чем бензиновые двигатели, у дизелей больше крутящего момента, что является мерой тягового усилия и отражается в их превосходной тяговой способности. Крутящий момент также играет роль в приключениях на бездорожье, помогая многим современным полноразмерным внедорожникам, пикапам и кроссоверам в сочетании с полным или полным приводом.

Автомобили с дизельным двигателем также обычно более экономичны, чем их бензиновые аналоги, хотя бензиновые двигатели все чаще вытесняют дизельные, особенно гибридные модели и гибридные модели с подключаемым модулем. Ухоженный дизельный двигатель обычно превосходит по долговечности сопоставимый бензиновый двигатель. Транспортные средства с дизельным двигателем часто дороже, чем бензиновый эквивалент, а дизельное топливо, которое когда-то было намного дешевле за галлон бензина, часто сопоставимо по цене.

Следует отметить, что варианты дизельных двигателей не так распространены, как раньше, отчасти из-за плохой рекламы, вызванной различными заголовками «Dieselgate», в первую очередь различными Volkswagen, которые, как было доказано, обманули систему сертификации выбросов EPA. .

Оценка качества iSeeCars основана на долгосрочной надежности, сохранении стоимости и оценках безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).

Лучшие дизельные внедорожники

Возглавляет наш список лучшие дизельные внедорожники два Джип продукты, 3,0-литровый турбодизель Wrangler Unlimited с результатом 8,8, за которым следует экодизель версия Джип Гранд Чероки , с оценкой 8,3. Оба используют итальянское дизельный двигатель с турбонаддувом в сочетании с восьмиступенчатой автоматическая коробка передач . Использовал Гранд Чероки дизельные двигатели часто имеют более высокую стоимость при перепродаже.

Также с оценкой 8,3 у Mazda CX-5 с дизельным двигателем. Mazda обещала дизель для рынка США в течение многих лет, прежде чем CX-5, наконец, появился в 2019 модельном году как Skyactiv-D, 2,2-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, соединенный с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и оснащенный стандартным полным приводом. привод (полный).

Лучшие дизельные внедорожники
Ранг	Автомобиль	Показатель качества iSeeCars	Комбинированный MPG	Макс. Мощность в л.с.	Максимальный крутящий момент	Тяговое усилие
1	Джип Вранглер безлимитный	8,8	29	260	442	3500
2	Джип Гранд Чероки	8,3	24	240	420	7400
3	Мазда СХ-5	8,3	28	168	290	3500
4	Шевроле Тахо	8,2	24	277	460	8200
5	GMC Юкон	8.1	23	277	460	8200
6	Шевроле Субурбан	8,0	23	277	460	8000
7	GMC Terrain	8,0	32	137	240	1500
8	GMC Юкон XL	7,9	23	277	460	8100
9	Шевроле Равноденствие	7,8	32	137	240	1500

Best Luxury Дизельные внедорожники

BMW X5 с дизельным пакетом занимает третье место с рейтингом 8,0. Он имеет 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

На четвертом месте Land Rover Range Rover Sport с результатом 8,0. Как и многие другие внедорожники с дизельным двигателем, дизель Rover Sport представляет собой дополнительный 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Лучший люкс Дизельные внедорожники
Ранг	Автомобиль	Показатель качества iSeeCars	Комбинированный MPG	Макс. Мощность в л.с.	Максимальный крутящий момент	Тяговое усилие
1	Кадиллак Эскалейд	8,3	23	277	460	8000
2	Кадиллак Эскалейд ЕСВ	8,0	23	277	460	8000
3	БМВ Х5	8,0	25	255	413	5952
4	Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт	8,0	25	254	440	7716
5	Ленд Ровер Дискавери	8,0	23	254	443	7716
6	Ленд Ровер Рендж Ровер	7,8	24	557	553	7716
7	Ягуар F-PACE	6,7	29	180	318	5291
8	Ленд Ровер Рендж Ровер Велар	6,7	28	180	318	5291

Еще от iSeeCars. com:

Лучшие внедорожники с расходом бензина
Лучшие внедорожники среднего размера
Лучшие малые внедорожники
Лучшие подержанные внедорожники

Лучшие дизельные внедорожники | Рейтинги 2023 года

Характеристики дизельных внедорожников

Это довольно нишевый сегмент в более широкой классификации внедорожников, поэтому не так уж много места для дифференциации между различными моделями. Тем не менее, ясно видно, что отличает эти дизельные внедорожники от своих более популярных соотечественников и что их сравнивает друг с другом. Вот качества, которые определяют эту специализированную группу:

Крутящий момент: Хотя дизельное топливо происходит из того же места, что и бензин, двигатели, предназначенные для его сжигания, не совсем такие же, как стандартный двигатель внутреннего сгорания. Вместо того, чтобы уравновешивать мощность и крутящий момент, они фокусируются на последнем, особенно на более низких оборотах, что дает автомобилям, оснащенным такими двигателями, отличное ускорение. Турбодизельные двигатели обеспечивают еще более низкий крутящий момент, но в США они встречаются крайне редко.
Универсальность: Помимо обычной практичности, которую мы ожидаем от внедорожников, дизельные варианты часто даже более способны выполнять небольшую тяжелую работу благодаря их чрезмерному выходному крутящему моменту. Наряду с приличным дорожным просветом это позволяет им довольно легко преодолевать бездорожье. Они также обладают одними из лучших буксирных способностей.
Эффективность: дизельное топливо сгорает немного эффективнее, чем бензин, поэтому эти автомобили могут проехать дальше на том же количестве топлива, что и сопоставимый внедорожник на газу. Дизельные двигатели также обычно служат дольше, чем газовые двигатели, поскольку они не зависят от сложных компонентов, таких как свечи зажигания.
Доступность: В большинстве случаев разница в цене между двумя автомобилями одной модельной линейки, оснащенными разными двигателями, а именно дизельным или бензиновым, очень мала. Однако есть заметная разница, когда речь идет об их эксплуатационных расходах. Дизель не так дорог, как бензин, и тот факт, что вы получаете от него больше, означает, что вы сэкономите немало в течение срока службы дизельного внедорожника.

На что следует обратить внимание перед покупкой дизельного внедорожника

Если вы ищете что-то мощное с достаточным крутящим моментом, чтобы покорить как шоссе, так и бездорожье, есть несколько характеристик, на которые следует обратить внимание. Вы должны подумать о подвеске, как о компетентности, так и о комфорте, для начала. Привлекательный дизайн также важен, как и грузовое пространство. Крайне важно, чтобы дизельный внедорожник был дешевым и надежным, но в некоторых областях вам неизбежно придется идти на компромисс. Вот общие сильные и слабые стороны этих автомобилей, чтобы помочь вам решить, что для вас важнее всего:

Pros

Горы крутящего момента
Более впечатляющие буксирующие возможности
СОЗДАНИЕ

Требуется регулярное техническое обслуживание

Часто задаваемые вопросы

Дизель лучше бензина?

Каждый из них имеет свои сильные и слабые стороны, но некоторые из причин, по которым дизель лучше бензина, включают в себя: более высокий крутящий момент с более быстрым ускорением на низкой скорости, первоклассные показатели буксировки, меньшие расходы на топливо и более длительный срок службы двигателя.

Дизельные автомобили дороже?

Вообще говоря, начальная стоимость автомобиля с дизельным двигателем немного выше, чем у бензинового варианта. Это игнорирует слишком распространенную потребность в другой трансмиссии или коробке передач, что может привести к дальнейшему росту цен. Однако долгосрочная экономия на топливе может компенсировать это, если вы не собираетесь продавать в ближайшее время.

Почему в США так мало дизельных внедорожников?

Можно утверждать, что ужесточение норм выбросов привело к упадку дизельных автомобилей, поскольку они не так чисты, как автомобили с бензиновым двигателем.

Разное