Дроссельная заслонка дэу нексия 16 клапанов: Автомобильные объявления — Доска объявлений — Интернет-магазин мототехники, магазин по продаже квадрациклов, скутеров, мотоциклов, снегоходов, продажа мототехники в Санкт-Петербурге

Дроссельная заслонка дэу нексия 16 клапанов: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Содержание

Дроссельная заслонка дэу нексия 16 клапанов

Чистка дроссельного узла на двигателе A15MF

Со временем эксплуатации автомобиля многие замечают, что холостые обороты (ХХ) начинают «плавать». Чаще всего виной плавающих оборотов ХХ является загрязнение дроссельного узла. Можно устранить эту проблему, почистив только регулятор холостого хода (РХХ). Но снять его просто нереально, не снимая всего дроссельного узла, поэтому сняв дроссельный узел можно почистить его целиком

Для очистки дросселя нам понадобится:

Очиститель карбюратора (спрей)
Ключ TORX T20 (звездочка)
Плоскогубцы
Ключ на «10»
Плоская отвертка
Головка на «12» с удлинителем

Для чистки я взял «Очиститель карбюратора» фирмы Hi-Gear

Снимаем разъем датчика температуры всасываемого воздуха (указан синей стрелкой). Для этого поддеваем отверткой металлическую скобу вверх (осторожно, может отпружинить) и снимаем разъем. Скобу можно сразу одеть на разъем обратно и в таком виде собирать в конце работы – он просто защелкнется.

Снимаем трос привода дроссельной заслонки (указан желтой стрелкой). Для этого вынимаем из кронштейна резиновую втулку (на которую указывает желтая стрелка), возможно нужно будет повернуть сектор дросселя, чтобы ослабить трос. Выводим трос из зацепления с сектором дросселя.

Откручиваем саморез (указан красной стрелкой), крепящий резонаторный бачок.

Ослабляем хомуты (указанные зелеными стрелками) и снимаем воздушный рукав, идущий от корпуса воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки

Снимаем вакуумные шланги (указанны зелеными стрелками) клапана EGR (как видно на фото, клапан у меня заглушен) и продувки адсорбера (если имеется такая система).

Перед выполнением следующего шага необходимо открутить крышку расширительного бачка системы охлаждения двигателя для снятия избыточного давления в системе.

Снимаем шланги (указанны красными стрелками) подвода и отвода охлаждающей жидкости, сжав хомуты плоскогубцами.

Снимаем разъемы датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) и РХХ, отогнув фиксаторы на разъемахУже сейчас, если заглянуть внутрь дроссельного узла, можно увидеть накопившуюся грязь в канале РХХ (отмечено зеленым) и вокруг дроссельной заслонки. Можно уже сейчас брызнуть в канал РХХ очистителем, чтобы грязь размокала, пока проходит дальнейшая разборкаОткручиваем головкой на «12» болт крепления кронштейна троса привода дроссельной заслонки (отмечен зеленым)Откручиваем четыре болта (отмечены зеленым), крепящих корпус дроссельной заслонки к впускному коллектору, и, аккуратно, чтобы не повредить прокладку, снимаем корпус дроссельной заслонкиСобственно, грязь на снятом дросселе Для откручивания РХХ используем ключ (биту) TORX T20.

. и снимаем РХХ. Аккуратно, не потеряйте резиновое кольцо

После снятия видно невооруженным глазом, насколько загрязнены канал РХХ.. и его запорный клапанВ недрах впускного коллектора, как видно на фото, грязи тоже предостаточно

Теперь смываем всю грязь: размачиваем струей из баллончика «Очиститель карбюратора», вытираем тряпкой. Если слои грязи большой и не сразу поддается смытию, то стоит его обрызгать из баллончика очистителем и подождать несколько минут

Сборка проводится в обратной последовательности. При установки РХХ нужно смазать уплотнительное резиновое колечко каплей масла. Перед установкой воздушного рукава, на последнем этапе сборки, можно завести двигатель (при этом загорится «CHECK ENGINE», из-за того, что не подключен датчик температуры всасываемого воздуха, но это не страшно – пропадет после подключения) и побрызгать в канал РХХ очистителем.

При этом двигатель будет пытаться заглохнуть, просто прибавляйте оборотов, поворачивая сектор привода дроссельной заслонки.

Чтобы в дальнейшем избежать загрязнения дросселя, можно поставить маслоуловитель или фильтр картерных газов.

Инструменты:

Гаечный ключ рожковый на 10 мм
Отвертка плоская средняя
Ключ трещоточный
Удлинитель
Головка на 12 мм
Раздвижные плоскогубцы (или плоскогубцы)
Динамометрический ключ

Детали и расходники:

Дроссельный узел (96815480 механический – для двигателя F16D3 или 96184568 – для двигателя A15SMS, при необходимости)

Уплотнительное кольцо дроссельного узла 96376371 (для двигателя F16D3)

Уплотнительная прокладка дроссельного узла 96353141 (для двигателя A15SMS)

Непромокаемый материал
Болт М10

Примечание:

Снимайте дроссельный узел для замены при повреждении дроссельной заслонки или вала ее привода, а также при нарушении уплотнения в соединении узла и впускного трубопровода.

Снятие и установка дроссельного узла двигателя F16D3

1. На двигателе F16D3 шлицевой отверткой ослабьте затяжку хомута крепления резинового рукава подвода воздуха к патрубку дроссельного узла и снимите рукав с патрубка узла.

Отсоедините колодки жгута проводов системы управления двигателем от датчика положения дроссельной заслонки и регулятора холостого хода.

Примечание:

Может быть, что на автомобиль установлен дроссельный узел GM 96815480 электронный. В этом случае, нужно после отсоединения провода от минусовой клеммы аккумулятора только отсоединить одну колодку проводов, как на фото ниже.

3. Отсоедините трос привода дроссельной заслонки от сектора дроссельного узла, как описано здесь.

4. Перед отсоединением шлангов системы охлаждения от патрубков блока подогрева дроссельного узла накройте непромокаемым материалом генератор.

5. Раздвижными плоскогубцами сожмите концы хомута крепления шланга подвода охлаждающей жидкости к патрубку блока подогрева и сдвиньте хомут по шлангу (для наглядности показано на снятом дроссельном узле).

6. Снимите шланг с патрубка.

Примечание:

Во избежание утечки охлаждающей жидкости вставьте в отверстие шланга заглушку, например болт М10. Хотя, вероятно, что жидкость не будет вытекать, если двигатель холодный.

7. Аналогично отсоедините от другого патрубка блока подогрева дроссельного узла шланг отвода охлаждающей жидкости.

8. Головкой на 12 мм отверните три гайки и один болт крепления дроссельного узла к впускному трубопроводу.

9. Снимите дроссельный узел со шпилек впускного трубопровода.

10. В случае необходимости, проведите очистку дроссельного узла, как описано здесь.

11. Соединение фланцев дроссельного узла и впускного трубопровода уплотняется резиновым кольцом.

Примечание:

Проверьте состояние кольца в соединении фланцев дроссельного узла и впускного трубопровода. При повреждении (трещины, разрывы, замятия) замените кольцо.

12. Установите дроссельный узел в обратной последовательности и затяните болт и гайки его крепления предписанным моментом.

Снятие и установка дроссельного узла двигателя A15SMS

Примечание:

Большинство операций по демонтажу дроссельного узла на двигателе A15SMS аналогичны операциям на двигателе F16D3. Отличие заключается в том, что дроссельный узел крепится к впускному трубопроводу двумя болтами и их стык уплотняется прокладкой.

1. Проделайте работы, описанные в п.1-7 выше.

2. Затем головкой на 12 мм отверните два болта крепления дроссельного узла к впускному трубопроводу.

3. Снимите дроссельный узел и отсоедините от него уплотнительную прокладку.

4. В случае необходимости, проведите очистку дроссельного узла, как описано здесь.

5. Перед монтажом дроссельного узла проверьте состояние прокладки в соединении фланцев дроссельного узла и впускного трубопровода. При повреждении (трещины, разрывы, замятия) замените прокладку.

6. Установите дроссельный узел в обратной последовательности и затяните болт и гайки его крепления предписанным моментом.

В статье не хватает:

Фото инструмента
Фото деталей и расходников

Причиной неустойчивого холостого хода может быть загрязнение дроссельной заслонки. Знание назначения и принципа работы этой детали поможет устранить проблемы с минимальными затратами времени и сил, а иногда финансов.

Принцип работы дроссельной заслонки

Дроссельная заслонка автомобиля Нексия 1,6 является довольно простой деталью системы питания. Она выполнена в форме металлического круга, в центре которого находятся отверстия для крепления к поворотному валу. Её размер и положение отверстий очень важны, т. к. от зазоров между ней и стенками диффузора зависит работа двигателя. При малейшем отклонении зазор, с одной стороны, будет больше, чем с другой.

Дроссельная заслонка Нексия 1,6

Эта деталь у автомобиля Нексия 1,6 имеет механический привод и управляется с помощью троса. Изменение угла поворота преобразуется в электрический сигнал с помощью датчика и далее, поступает на вход контроллера.

Величина угла поворота является переменной, в зависимости от которой изменяется подача топлива в камеры сгорания. Это нужно для поддержания правильного соотношения топливо-воздух.

Размер этой детали имеет повышенное значение в тот момент, когда она приближается к положению Закрыто.

Итак, качество работы двигателя зависит от нескольких факторов:

Правильного положения отверстий;
Точности размеров;
Чистоты заслонки и стенок диффузора;
Чистоты канала подачи воздуха на холостом ходу.

Нарушение хотя бы одного из вышеперечисленных параметров приведёт к отклонению от нормы, и заметно ухудшатся динамические характеристики автомобиля Нексия 1,6.

Чистка заслонки

Можно долго искать причину плохой работы двигателя, если не учитывать фактор загрязнения внутренней поверхности модуля и его деталей.

Чистку можно проводить, не снимая модуля с автомобиля. Для этого нужно приобрести жидкость для очистки карбюратора или инжектора. Просто распыляем её в диффузор, отсоединив предварительно шланг забора воздуха. Обороты двигателя при этом желательно поднять до 2-2,5 тыс., иначе он может заглохнуть. Такая чистка целесообразна, если модуль некогда снимать с двигателя, но эффективной её назвать нельзя. Лучше будет, если его всё-таки снять. Для этого потребуется отсоединить:

Корпус можно погрузить в ёмкость с растворителем либо воспользоваться средством для промывки карбюратора, после чего протереть всё чистой салфеткой и собрать. Нельзя допускать попадания ДПДЗ и РХХ в растворитель или в другую жидкость. Это может нарушить их работу. После проведённых операций, необходимо всё установить на место.

б/у и новые – Zapchasti

Уважаемые клиенты, с помощью Viber или Телеграм мы ТОЛЬКО консультируем по поводу покупки. Оформить заказ можно ТОЛЬКО на сайте или в телефонном режиме!

Фильтр запчастей

Снять выборAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWCadillacChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDAFDaihatsuDodgeFerrariFiatFordGMCHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLincolnLotusMANMaseratiMazdaMcLarenMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSaabSCANIASEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvo

Снять выборEsperoKalosKorandoLacettiLanosLeganzaMatizMussoNexiaNubiraRezzoTacumaTico

Снять выборCистема отопления вентиляции и кондиционирования воздухаАвтономный отопительВыхлопная системаДвигатели и аксессуарыДиски и колесаИнтерьер салонаКузовные запчастиОсвещениеПодвеска и рулевое управлениеРулевое управлениеСистема охлаждения двигателяСтеклоочистители и омыватели стеколТопливная системаТормозная системаТрансмиссияТюнинг и аксессуарыФильтрыЭлектропроводка, зажигание

Снять выборБлок двигателяВакуумный клапанВакуумный насосВпускной коллекторГоловка блокаДатчик давления во впускном коллекторе (MAP)Датчики детонацииДетали грмДроссельная заслонкаЗащита двигателяКлапан ЕГРКорпус воздушного фильтраОпоры двигателяПатрубок воздушного фильтраРасходомер воздухаСистема смазки двигателяТурбокомпрессор турбинаЭлемент привода

запчасти только для TIR

Тип двигателя:

Бензин

Дизель

Электрический

Производитель детали:

Febi Bilstein

Febest

Wahler

Siemens

NTN

Huco

INA

Delphi

Dayco

Valeo

Starmann

Mahle

Meyle

Garrett

Gates

Ajusa

Другой

SKV

Polcar

IHI

KKK

Denso

Dexwal

VDO

Stomil

NTY

Mapco

Goetze

GMB

AMC

Bando

SNR

Rezaw-Plast

Magneti Marelli

Lemforder

Elring

FAI AutoParts

Vemo

Tafmet

Optibelt

Melett

GT-Bergmann

HEPU

Blue Print

Caffaro

SWAG

Ruville

Maxgear

Linex

EPS

Fast

Victor Reinz

Wabco

Pierburg

Motofides

Hans Pries

Holset

Bosch

Corteco

Vaico

SKF

Meat&Doria

LUK

Тип транспорта:

Автомобили

Автофургоны

Грузовые автомобили

Автобусы

Не определено

Качество детали:

Z — заменитель

O — оригинал с логотипом автопроизводителя (OE)

Q — оригинал с логотипом производителя деталей (OEM, OES)

P — заменитель с качеством, сопоставимым с оригиналом

Сортировка: По окончанию торговОт дешевых — до дорогихОт дорогих — до дешевых

Состояние: Новые и б/уТолько новыеТолько б/у

Не нашли нужную модель в списке? Воспользуйтесь поиском по каталогу

Рекомендуемые товары

Запчасти для авто – это тот товар, на который всегда буде спрос, ведь машины ломаются, бьются, требуют профилактического ремонта.

Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает купить Дроссельная заслонка для Daewoo Nexia (Део Нексия). К покупке доступны запчасти на самые популярные марки и модели авто. Мы предлагаем б/у и абсолютно новые оригинальные детали.

Оригинальные новые детали – Дроссельная заслонка для Daewoo Nexia (Део Нексия)

Зачастую покупать оригинальные новые запчасти, как Дроссельная заслонка для Daewoo Nexia (Део Нексия) у официального представителя очень и очень дорого. Но что делать, если вы не хотите размениваться на б/у? Один из возможных вариантов интернет-аукцион, как Allegro.pl. Интернет-магазин Zapchasti.lviv.ua предоставляет такую возможность. Вы сможете выбирать сразу из нескольких выгодных предложений на Дроссельная заслонка для Daewoo Nexia (Део Нексия) . Мы убережем вас от любых рисков покупки запчастей за границей.

В каких случаях лучше покупать б/у Дроссельная заслонка для Daewoo Nexia (Део Нексия)?

В случаях, когда бу Дроссельная заслонка для Daewoo Nexia (Део Нексия) действительно в хорошем состоянии, без физических повреждений и следов изношенности. Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает реальные фотографии запчастей, а также облегчает коммуникацию с продавцом-поляком. Это отличный вариант, если необходим серьезный ремонт автомобиля, требующий значительных капиталовложений. Часто б/у запчасти покупают после ДТП.

На разборках цены на Дроссельная заслонка для Daewoo Nexia (Део Нексия) намного приятней и доступней, даже, если сравнивать с аналогами на украинском рынке б/ушных запчастей.

Почему стоит покупать запчасти именно в интернет-магазине Zapchasti.lviv.ua?

у нас есть Дроссельная заслонка для Daewoo Nexia (Део Нексия) на самые популярные марки авто, также мы подберем другие ходовые запчасти;
мы помогаем с подбором оригинальных запчастей и полноценных аналогов;
мы берем на себя все риски и всю коммуникацию с польской стороной;
цены на Дроссельная заслонка для Daewoo Nexia (Део Нексия) у нас приятней, чем у конкурентов;
доставляем за 5-7 дней в любую точку Украины;
возможен возврат запчасти, если прошло не больше 14 дней со дня оформления заказа.

Купить Дроссельная заслонка для Daewoo Nexia (Део Нексия) просто, оформите заказ в интернет магазине или позвоните нам 0800 337 571 (Звонки по Украине бесплатные).

Корпус дроссельной заслонки (замена) Дэу Нексия Daewoo Nexia (дэо)

Корпус дроссельной заслонки (двигатель 1,5 л SOHC)

1. КЛАПАН ХОЛОСТОГО ХОДА В СБОРЕ
2. КОРПУС В СБОРЕ
3. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
4. ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА
5. ПАТРУБКИ ДЛЯ ПОДВОДА И ОТВОДА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
6. РЫЧАГ ПРИВОДА ЗАСЛОНКИ
7. ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ ВИНТ ХОЛОСТОГО ХОДА

Корпус дроссельной заслонки прикреплен к впускному трубопроводу двигателя, рис. Корпус дроссельной заслонки (двигатель 1,5 л SOHC). Дроссельная заслонка предназначена для регулирования расхода воздуха, поступающего в двигатель, и его мощности. Управление дроссельной заслонкой осуществляется от педали акселератора с помощью механического привода. На холостом ходу двигателя дроссельная заслонка почти полностью закрыта и дозирование потока воздуха осуществляется клапаном холостого хода. Для предотвращения обледенения дроссельной заслонки в холодную погоду к корпусу заслонки подводится охлаждающая жидкость из рубашки охлаждения двигателя. Жидкость циркулирует по внутренним каналам корпуса дроссельной заслонки и отводится обратно в рубашку охлаждения. В корпусе дроссельной заслонки установлен датчик положения заслонки (ДДЗ). Кроме того, в корпусе перед заслонкой и за ней выполнены отверстия и штуцеры для подключения вакуумных шлангов, по которым разряжение подводится к различным устройствам двигателя.

1. ПРОКЛАДКА
10. КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
13. ЗАЩИТНЫЙ КОЛПАЧОК ОГРАНИЧИТЕЛЬНОГО ВИНТА ХОЛОСТОГО ХОДА
16. ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ БИНТ ХОЛОСТОГО ХОДА
17. ПРУЖИНА ОГРАНИЧИТЕЛЬНОГО ВИНТА ХОЛОСТОГО ХОДА

20. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
21. ВИНТ КРЕПЛЕНИЯ ДДЗ
70. КЛАПАН ХОЛОСТОГО ХОДА
72. УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО
73. БИНТ КРЕПЛЕНИЯ КХХ

ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Замена деталей и узлов, установленных в корпус дроссельной заслонки, производится без демонтажа с двигателя самого корпуса заслонки. Однако для замены корпуса в сборе необходимо снять его с автомобиля.

Очистить

Отложения на стенках воздуховода и на дроссельной заслонке удаляются с помощью очистителя для карбюраторов и куска протирочной ткани Запрещено использовать очистители, включающие в себя метиловые или этиловые соединения. Подобные очистители очень агрессивны и не нужны для удаления сравнительно легких отложений в корпусе дроссельной заслонки.

Металлические детали могут быть очищены после разборки путем погружения и выдерживания в растворителе.

Датчик положения дроссельной заслонки и клапан холостого хода не должны контактировать с растворителями или очистителями, так как это приведет к повреждению узлов.

Снять или отсоединить

1. Отрицательный провод батареи.

2. Частично слить охлаждающую жидкость из радиатора для того, чтобы отсоединить шланги от корпуса дроссельной заслонки.

3. Вакуумные шланги от корпуса дроссельной заслонки.

4. Электрические разъемы ДДХ и КХХ.

5. Воздушный патрубок воздухоочистителя от корпуса заслонки.

6. Шланги подвода и отвода охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки.

7. Привод дроссельной заслонки от педали акселератора и исполнительного устройства круиз-контроля.

8. Вывернуть болты крепления корпуса дроссельной заслонки.

9. Корпус заслонки вместе с прокладкой. Прокладку выбросить.

10. Очистить детали.

При очистке сопрягаемых плоскостей деталей от остатков материала прокладки необходимо проявлять осторожность.

Установить или присоединить

1. Корпус дроссельной заслонки с новой прокладкой.

2. Ввернуть крепежные болты. Затянуть крепежные болты корпуса заслонки.

3. Привод дроссельной заслонки от педали акселератора и исполнительного устройства круиз-контроля.

Необходимо убедиться в том, что приводы дроссельной заслонки от педали акселератора и исполнительного устройства круиз-контроля позволяют заслонке полностью закрываться.

4. Шланги охлаждающей жидкости к корпусу дроссельной заслонки.

5. Воздушный патрубок воздухоочистителя к корпусу заслонки.

6. Электрические разъемы ДПХ и КХХ.

7. Вакуумные шланги к корпусу дроссельной заслонки.

8. Долить охлаждающую жидкость в радиатор.

9. Отрицательный провод батареи.

Проверить

При неработающем двигателе полностью нажать и отпустить педаль акселератора для проверки свободы перемещений дроссельной заслонки.

После монтажа на двигатель корпуса дроссельной заслонки никаких регулировок КХХ не требуется. Калибровка положения запорного элемента КХХ производится ЭБУ в автоматическом режиме после разгона автомобиля до скорости, превышающей 48 км/ч.

Руководство по ремонту Daewoo Nexia (Дэу Нексия) 94+ г.в. 6.4.17 Корпус дроссельной заслонки
5.4.17. Корпус дроссельной заслонки
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Корпус дроссельной заслонки

1. ПРОКЛАДКА
10. КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
13. ЗАЩИТНЫЙ КОЛПАЧОК ОГРАНИЧИТЕЛЬНОГО ВИНТА ХОЛОСТОГО ХОДА
16. ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ БИНТ ХОЛОСТОГО ХОДА
17. ПРУЖИНА ОГРАНИЧИТЕЛЬНОГО ВИНТА ХОЛОСТОГО ХОДА
20. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
21. ВИНТ КРЕПЛЕНИЯ ДДЗ
70. КЛАПАН ХОЛОСТОГО ХОДА
72. УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО
73. БИНТ КРЕПЛЕНИЯ КХХ
Замена деталей и узлов, установленных в корпус дроссельной заслонки, производится без демонтажа с двигателя самого корпуса заслонки. Однако для замены корпуса в сборе необходимо снять его с автомобиля.
Очистить
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отложения на стенках воздуховода и на дроссельной заслонке удаляются с помощью очистителя для карбюраторов и куска протирочной ткани Запрещено использовать очистители, включающие в себя метиловые или этиловые соединения. Подобные очистители очень агрессивны и не нужны для удаления сравнительно легких отложений в корпусе дроссельной заслонки. Металлические детали могут быть очищены после разборки путем погружения и выдерживания в растворителе.
Предупреждение
Датчик положения дроссельной заслонки и клапан холостого хода не должны контактировать с растворителями или очистителями, так как это приведет к повреждению узлов.

Снять или отсоединить
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отрицательный провод батареи.
2. Частично слить охлаждающую жидкость из радиатора для того, чтобы отсоединить шланги от корпуса дроссельной заслонки.
3. Вакуумные шланги от корпуса дроссельной заслонки.
4. Электрические разъемы ДДХ и КХХ.
5. Воздушный патрубок воздухоочистителя от корпуса заслонки.
6. Шланги подвода и отвода охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки.
7. Привод дроссельной заслонки от педали акселератора и исполнительного устройства круиз-контроля.
8. Вывернуть болты крепления корпуса дроссельной заслонки.
9. Корпус заслонки вместе с прокладкой. Прокладку выбросить.
10. Очистить детали.
Предупреждение
При очистке сопрягаемых плоскостей деталей от остатков материала прокладки необходимо проявлять осторожность.

Установить или присоединить
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Корпус дроссельной заслонки с новой прокладкой.
2. Ввернуть крепежные болты. Затянуть крепежные болты корпуса заслонки.
3. Привод дроссельной заслонки от педали акселератора и исполнительного устройства круиз-контроля.
Предупреждение
Необходимо убедиться в том, что приводы дроссельной заслонки от педали акселератора и исполнительного устройства круиз-контроля позволяют заслонке полностью закрываться.

4. Шланги охлаждающей жидкости к корпусу дроссельной заслонки.
5. Воздушный патрубок воздухоочистителя к корпусу заслонки.
6. Электрические разъемы ДПХ и КХХ.
7. Вакуумные шланги к корпусу дроссельной заслонки.
8. Долить охлаждающую жидкость в радиатор.
9. Отрицательный провод батареи.

Проверить
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

При неработающем двигателе полностью нажать и отпустить педаль акселератора для проверки свободы перемещений дроссельной заслонки.
Предупреждение
После монтажа на двигатель корпуса дроссельной заслонки никаких регулировок КХХ не требуется. Калибровка положения запорного элемента КХХ производится ЭБУ в автоматическом режиме после разгона автомобиля до скорости, превышающей 48 км/ч.

Корпус дроссельной заслонки Daewoo Nexia.
Описание, схемы, фото
Руководства по ремонту
Руководство по ремонту Дэу Нексия 94+ г.в.
Корпус дроссельной заслонки

5.4.5. Корпус дроссельной заслонки
Корпус дроссельной заслонки (двигатель 1,5 л SOHC)
1. КЛАПАН ХОЛОСТОГО ХОДА В СБОРЕ
2. КОРПУС В СБОРЕ
3. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
4. ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА
5. ПАТРУБКИ ДЛЯ ПОДВОДА И ОТВОДА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
6. РЫЧАГ ПРИВОДА ЗАСЛОНКИ
7. ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ ВИНТ ХОЛОСТОГО ХОДА
Корпус дроссельной заслонки прикреплен к впускному трубопроводу двигателя, рис. Корпус дроссельной заслонки (двигатель 1,5 л SOHC). Дроссельная заслонка предназначена для регулирования расхода воздуха, поступающего в двигатель, и его мощности. Управление дроссельной заслонкой осуществляется от педали акселератора с помощью механического привода. На холостом ходу двигателя дроссельная заслонка почти полностью закрыта и дозирование потока воздуха осуществляется клапаном холостого хода. Для предотвращения обледенения дроссельной заслонки в холодную погоду к корпусу заслонки подводится охлаждающая жидкость из рубашки охлаждения двигателя. Жидкость циркулирует по внутренним каналам корпуса дроссельной заслонки и отводится обратно в рубашку охлаждения. В корпусе дроссельной заслонки установлен датчик положения заслонки (ДДЗ). Кроме того, в корпусе перед заслонкой и за ней выполнены отверстия и штуцеры для подключения вакуумных шлангов, по которым разряжение подводится к различным устройствам двигателя.
Скачать информацию со страницы

↓ Комментарии ↓

1. Панель приборов и органы управления
1.0 Панель приборов и органы управления 1. 1. Переключатели и включатели 1.2 Оборудование салона и кузова 1.3 Вентиляция, отопление и кондиционирование салона 1.4. Техническое обслуживание автомобиля 1.5. Комбинация приборов
2. Техническое обслуживание
2.0 Техническое обслуживание 2.1 Общие инструкции по ремонту 2.2 Идентификационный номер автомобиля 2.3 Подъем автомобиля 2.4 Техническое обслуживание автомобиля 2.5. Контрольные осмотры и техобслуживание, проводимые владельцем 2.6 Моменты затяжки резьбовых соединений 2.7 Характеристики автомобиля с системой многоточечного впрыска топлива 2.8 Характеристики автомобилей (2 верхних распределительных вала двигателя) 2.9 Размеры и масса автомобилей
3. Двигатель (один верхний распределительный вал)
3.0 Двигатель (один верхний распределительный вал) 3.1 Технические характеристики 3.2 Система смазки 3.3 Техническое обслуживание и ремонт двигателя 3.4 Проверка компрессии 3.5 Демонтаж и монтаж двигателя в сборе 3.6 Опоры двигателя 3.7 Впускной коллектор и прокладка 3. 8 Выпускной коллектор и прокладка 3.9 Крышка корпуса распредвала 3.10 Шкив коленчатого вала 3.11 Передняя крышка зубчатого ремня 3.12 Зубчатое колесо распределительного вала 3.13 Зубчатое колесо коленчатого вала 3.14 Задняя крышка зубчатого ремня 3.15 Регулировка натяжения зубчатого ремня 3.16 Проверка углового положения распределительного вала 3.17 Переднее уплотнение коленчатого вала 3.18 Распределительный вал. Рычаги. Гидрокомпенсаторы зазоров 3.19 Клапанные пружины. Уплотнения стержней клапанов 3.20 Головка цилиндров. Корпус распределительного вала 3.21 Ремонт головки блока цилиндров 3.22 Демонтаж клапанов 3.23 Направляющие втулки клапанов 3.24 Развертывание отверстий втулок 3.25 Клапаны 3.26 Клапанные пружины 3.27 Седла клапанов 3.28 Уплотнения клапанов 3.29 Высота стержня клапана относительно головки блока цилиндров 3.30. Толкатели клапанов с гидрокомпенсаторами зазоров 3.31 Масляный поддон 3.32 Приемный патрубок с масляным фильтром 3.33 Масляный насос 3.34 Ремонт масляного насоса 3. 35 Поршни и шатуны 3.36 Маховик. Заднее уплотнение коленчатого вала 3.37 Коленчатый вал 3.38 Шатуны и коренные подшипники 3.39 Замена вкладышей 3.40 Поршневая группа и шатуны 3.41 Поршневые пальцы и кольца 3.42 Блок цилиндров 3.43 Монтаж поршней 3.44 Балансировка диска с зубчатым венцом 3.45 Ремонт резьбовых отверстий 3.46. Диагностика неисправностей двигателя
4. Двигатель (два верхних распределительных вала)
4.0 Двигатель (два верхних распределительных вала) 4.2 Общее описание 4.3 Работа гидравлических компенсаторов зазоров 4.4 Система смазки 4.5 Техническое обслуживание и ремонт 4.6 Проверка компрессии 4.7 Демонтаж и монтаж двигателя в сборе 4.8 Клиновой ремень 4.9 Опоры двигателя 4.10 Впускной коллектор и прокладка 4.11 Выпускной коллектор и прокладка 4.12 Крышка клапанного механизма и прокладка 4.13 Шкив коленчатого вала 4.14 Передняя крышка зубчатого ремня 4.15 Зубчатый ремень 4.16 Натяжитель зубчатого ремня 4.17 Зубчатое колесо распределительного вала 4.18 Зубчатое колесо коленчатого вала 4. 19 Задняя крышка зубчатого ремня 4.20 Переднее уплотнение коленчатого вала 4.21 Распределительный вал. Гидрокомпенсаторы зазоров клапанов 4.22 Головка блока цилиндров 4.23 Ремонт головки блока цилиндров 4.24 Клапанные пружины. Уплотнения стержней клапанов 4.25 Демонтаж клапанов 4.26 Направляющие втулки клапанов 4.27 Развертывание отверстий втулок 4.28 Клапаны 4.29 Клапанные пружины 4.30 Седла клапанов 4.31 Масляный поддон 4.32 Приемный патрубок с масляным фильтром 4.33 Масляный насос 4.34 Ремонт масляного насоса 4.35 Поршни и шатуны 4.36 Маховик. Заднее уплотнение коленчатого вала 4.37 Коленчатый вал 4.38 Шатуны и коренные подшипники 4.39 Замена вкладышей 4.40 Поршневые пальцы и кольца 4.41 Блок цилиндров 4.42 Монтаж поршней 4.43 Балансировка диска с зубчатым венцом 4.44 Ремонт резьбовых отверстий 4.45 Диагностика неисправностей
5. Система охлаждения
5.0 Система охлаждения 5.2 Общее описание 5.3 Уход за системой охлаждения 5.4 Проверка термостата 5.5 Проверка герметичности системы охлаждения 5. 6 Слив и заполнение системы охлаждающей жидкостью 5.7 Термостат 5.8 Водяной насос 5.9 Электрический вентилятор 5.10 Расширительный бачок 5.11 Датчик сигнализатора перегрева двигателя 5.12 Радиатор 5.13 Диагностика неисправностей системы охлаждения
6. Топливная и выхлопная системы
6.0 Топливная и выхлопная системы 6.2 Система впрыска топлива 6.3 Режимы функционирования системы 6.4. Основные узлы системы
7. Электрическое оборудование двигателя
7.0 Электрическое оборудование двигателя 7.2 Общее описание 7.3 Правила ухода за аккумулятором 7.4 Проверка аккумулятора 7.5 Зарядка аккумулятора 7.6 Аккумуляторная батарея 7.7 Система пуска двигателя 7.8 Диагностика неисправностей 7.9 Алгоритм диагностики неисправностей 7.10 Тяговое реле 7.11 Муфта свободного хода (МСХ) 7.12 Ремонт узлов стартера 5МТ и 10МТ 7.13 Генератор 7.14 Диагностика неисправностей генератора CS-121 7.15 Демонтаж генератора 7.16 Ремонт генератора CS-130
8. Система зажигания
8. 0 Система зажигания 8.2 Диагностика неисправностей свечи зажигания 8.3 Распределитель зажигания 8.4 Катушка зажигания 8.5 Ремонт распределителя зажигания 8.6 Система регулирования опережения зажигания 8.7 Установка момента зажигания
9. Электронный блок управления и датчики
9.0 Электронный блок управления и датчики 9.2. Датчики
10. Сцепление
10.0 Сцепление 10.2 Общее описание 10.3 Диагностика неисправностей 10.4 Трос привода сцепления 10.5 Педаль сцепления 10.6 Ведомый и нажимной диски, привод сцепления 10.7 Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления 10.8 Главный цилиндр 10.9 Рабочий цилиндр сцепления 10.10 Основные неисправности сцепления, их причины и способы устранения
11. Пятиступенчатая коробка передач и главная передача RPO MM5
11.0 Пятиступенчатая коробка передач и главная передача RPO MM5 11.2 Общее описание 11.3 Диагностика неисправностей 11.4 Возможные причины повышенного шума коробки передач 11.5 Проверка уровня трансмиссионного масла 11. 6 Регулировка привода механизма переключения 11.7 Рычаг переключения передач 11.8 Напольный механизм управления коробкой передач 11.9 Тяга механизма управления 11.10 Промежуточный рычаг 11.11 Привод спидометра 11.12 Крышка механизма переключателя 11.13 Уплотнения полуосей 11.14 Трансмиссии в сборе 11.15 Разборка коробки передач и главной передачи 11.16 Характерные неисправности коробки передач и возможные причины
12. Автоматическая трансмиссия
12.0 Автоматическая трансмиссия 12.2 Термины, принятые сокращения и аббревиатуры 12.3 Общее описание трансмиссии 12.4 Основные узлы коробки передач 12.5 Методы локализации утечек рабочей жидкости 12.6 Проверка уровня рабочей жидкости в трансмиссии 4Т40-Е 12.7 Диагностика неисправностей узлов трансмиссии
13. Рулевое управление
13.0 Рулевое управление 13.2 Общее описание 13.3 Реечный рулевой механизм в сборе 13.4 Наконечники рулевых тяг 13.5 Рулевые тяги 13.6 Кожух картера рулевого механизма 13.7 Муфта рулевого вала 13. 8 Уплотнительный чехол отверстия переднего щита кузова 13.9 Плунжер рейки 13.10 Вал-шестерня 13.11 Рейка 13.12 Игольчатый подшипник 13.13 Направляющая втулка рейки 13.14 Проверка нейтрального положения рейки 13.15 Рекомендации по замене уплотнений в гидроусилителе 13.16 Проверка уровня и долив рабочей жидкости 13.17 Удаление воздуха из гидросистемы 13.18 Рулевой механизм с гидроусилителем в сборе 13.19 Шланги и трубопроводы 13.20 Бачок 13.21 Наконечники рулевых тяг 13.22 Рулевые тяги 13.23 Втулки шарниров рулевых тяг 13.24 Муфта рулевого вала 13.25 Уплотнительный чехол 13.26 Трубопроводы гидроцилиндра 13.27 Регулировка предварительного натяга пружины плунжера 13.28 Уплотнения вала гидрораспределителя и верхний подшипник 13.29 Рулевой механизм 13.30 Проверка нейтрального положения рейки 13.31 Ремень привода насоса 13.32 Шкив привода насоса 13.33 Насос в сборе 13.34 Рычаги управления на рулевой колонке 13.35 Рулевое колесо 13.36 Замок зажигания 13.37 Рулевая колонка 13.38 Рычажной выключатель, рулевой вал, рулевая колонка (нерегулируемая) 13. 39 Рычажной выключатель, рулевой вал, рулевая колонка (регулируемая)
14. Колеса и шины
14.0 Колеса и шины 14.2 Замена колес 14.3 Колесные болты 14.4 Обкатка шин 14.5 Хранение шин 14.6 Балансировка колес 14.7 Цепи противоскольжения 14.8 Проверка давления в шинах 14.9 Проверка профиля шин 14.10 Проверка вентиля 14.11 Углы установки колес автомобиля 14.12 Предварительная проверка технического состояния 14.13 Регулировка схождения передних колес 14.14 Проверка схождения задних колес 14.15 Проверка угла развала задних колес 14.16 Обозначения колесных дисков и шин
15. Передняя подвеска
15.0 Передняя подвеска 15.2 Общее описание 15.3 Проверка величины сил трения в подвеске 15.4 Проверка состояния подшипниковых опор и шаровых шарниров 15.5 Стабилизатор 15.6 Стойка в сборе с подшипниковой опорой 15.7 Нижний рычаг 15.8 Шаровой шарнир 15.9 Ступица и подшипник колеса 15.10 Верхняя опора 15.11 Пружины 15.12 Амортизатор 15.13 Втулки шарниров нижнего рычага
16. Привод передних колес
16.0 Привод передних колес 16.2 Общее описание 16.3 Карданные валы в сборе 16.4 Наружное отражательное кольцо 16.5 Чехол наружного шарнира 16.6 Наружный шарнир 16.7 Чехол внутреннего шарнира типа «Трипод» 16.8 Чехол шарнира типа «Лебро» с перекрестными канавками 16.9 Уплотнение карданного вала в картере трансмиссии
17. Задняя подвеска
17.0 Задняя подвеска 17.2 Общее описание 17.3 Техническое обслуживание и ремонт 17.4 Проверка величины сил трения в подвеске 17.5 Подшипники колес 17.6 Амортизатор 17.7 Стабилизатор 17.8 Пружины 17.9 Втулки шарниров задней подвески 17.10 Задняя подвеска в сборе 17.11 Ступица
18. Тормозная система
18.0 Тормозная система 18.2 Общее описание 18.3 Проверка технического состояния тормозной системы 18.4 Заполнение бачка главного тормозного цилиндра 18.5 Удаление воздуха из тормозной системы 18.6 Промывка тормозной системы 18.7 Проверка регулятора тормозных сил 18.8 Тормозные шланги (передние) 18. 9 Тормозные шланги (задние) 18.10 Стояночный тормоз 18.10. Рычаг стояночного тормоза 18.11 Проверка состояния передних тормозных накладок 18.12 Проверка состояния задних тормозных накладок 18.13 Тормозные диски 18.14 Тормозные барабаны 18.15 Тормозная педаль 18.16 Главный тормозной цилиндр 18.17 Бачок 18.18 Регуляторы тормозных сил (пропорциональные клапаны) 18.19 Главный тормозной цилиндр в сборе 18.20 Ремонт главного тормозного цилиндра 18.21 Дисковый тормозной механизм 18.22 Колодки и накладки 18.23 Защитный чехол поршня 18.24 Тормозной диск 18.25 Суппорт 18.26 Щиток 18.27 Ремонт суппорта 18.28 Барабанный тормозной механизм 18.29 Регулировка тормозного механизма 18.30 Регулировка стояночного тормоза 18.31 Опорный тормозной диск 18.32 Колесный цилиндр 18.33 Ремонт колесного цилиндра 18.34 Вакуумный усилитель тормозов 18.35. Антиблокировочная система тормозов 18.36 Удаление воздуха из тормозного гидравлического привода 18.37 Удаление воздуха из тормозного гидравлического привода вручную 18. 38 Клапан для удаления воздуха из блока модуляторов 18.39 Электромагнитные клапаны модуляторов 18.40 Блок гидравлических модуляторов с электродвигателями 18.41 Электронный блок управления торможением 18.42 Датчик угловой скорости переднего колеса 18.43 Гибкая проводка ДУС переднего колеса 18.44 Датчик угловой скорости заднего колеса 18.45. Гибкая проводка ДУС заднего колеса 18.46 Системный электрический предохранитель 18.47 Реле АБС 18.48 Сигнализаторы
19. Кузов
19.0 Кузов 19.2 Идентификация и использование ключей 19.3 Приклеиваемые боковые молдинги 19.4 Диагностика и ремонт негерметичности кузова 19.5 Антикоррозионная обработка 19.6. Демонтаж уплотнений ветрового и заднего стекол 19.7. Ветровое стекло 19.8. Заднее стекло (кузов седан) 19.9 Стекло задней двери (кузов хетчбек) 19.10 Треугольное боковое стекло 19.11. Устранение негерметичности уплотнений 19.12. Зеркало заднего вида 19.13. Электрообогреватель заднего стекла 19.14. Бамперы 19.15 Наружная вентиляционная решетка 19. 16 Выключатель передней двери 19.17 Капот 19.18 Петли капота 19.19 Упор капота 19.20 Запорное устройство капота 19.21 Предохранительная защелка капота 19.22 Трос защелки капота 19.23 Решетка радиатора 19.24 Переднее крыло 19.25. Панели обивки дверей 19.26. Оборудование дверей (передние и задние двери) 19.27. Дверные замки 19.28. Стекла дверей 19.29 Наружные зеркала заднего вида 19.30 Демонтаж и монтаж передних и задних дверей 19.31. Задние панели обивки (кузов хетчбек) 19.32. Панели обивки (кузов седан) 19.33 Наружная панель 19.34 Вентиляционнай клапан (кузов хетчбек) 19.35 Лючок горловины топливного бака 19.36. Открывающиеся форточки (кузов хетчбек) 19.37. Задняя полка (кузов седан) 19.38 Крышка багажного отделения (кузов хетчбек) 19.39 Накладка задней стенки багажника (кузов седан) 19.40. Крышка багажника (кузов седан) 19.41 Задний комбинированный фонарь 19.42. Задняя дверь (кузов хетчбек) 19.43 Крыша 19.44 Панель потолка 19.45 Противосолнечные козырьки 19.46 Плафон внутреннего освещения 19. 47. Панели и оборудование салона 19.48 Наружные продольные накладки крыши 19.49. Вентиляционный люк 19.50. Передние сиденья 19.51. Заднее сиденье
20. Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
20.0 Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха 20.2 Система кондиционирования воздуха 20.3 Диагностика неисправностей 20.4 Особенности кондиционера 20.5 Работа системы кондиционирования воздуха 20.6. Управление системой кондиционирования воздуха 20.7 Реле и выключатели 20.8. Диагностика неисправностей 20.9. Техническое обслуживание 20.10. Снятие и установка узлов системы кондиционирования воздуха 20.11 Компрессор V-5 – описание работы
21. Электрооборудование
21.0 Электрооборудование 21.2 Обозначения элементов электрооборудования 21.3 Обозначение цвета проводов 21.4 Идентификационная табличка ЭБУ 21.5. Электрические разъемы, предохранители и реле 21.6. Электрические схемы
Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия? — 54 — Ремонт
Главная

Форум

Что нового?

Форум

Daewoo Nexia

Ремонт

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?

10. 05.2012, 21:22 #531

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?
брал хорошие фирменные около 1000р. Хотя были и по 600р. Ходят до сих пор. Машину продал хозяин не жаловался на них.

11.05.2012, 09:26 #532

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?
Хоть Нексия и больше, но не тяжелей-а классики даже чуть легче. Фирменные подшипники подходят многим машинам, в том числе ВАЗам и ДЭУ.

13. 05.2012, 12:25 #533

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?

Сообщение от N_E_K
От ВаЗ 08-09-99 подойдут на 13 ступицы (Soch), на Dosh 14 ступицы (колеса на 14 с завода).
З.Ы. Мастера не рекомендуют ставить от ВАЗа , так как Нексия тяжелей. Подшипник долго не проходит.(хотя у многих бегает и не че)
Заказывал по оригинальному каталогу в фирме, прислали на них написанно для Samara 08,09, в итоге на 14 не подошли, меньше они оказались

22.05.2012, 23:31 #534

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?
1. Неисправный датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на Эсперо 2.0 можно заменить на аналогичный для ВАЗ-2110.
Признаки неисправности: — горит лампочка «Check», обороты ХХ держатся на уровне 1500 -2500 об/мин. Для подтверждения можно вывести код неисправности, и замерить напряжение на выводах датчика.
Лечение:
В ближайшем магазине купить ДПДЗ от ВАЗ 2110 (можно российский, — он дешевле, можно GM – он дороже). Внешне он абсолютно похож на родной. Отключить АКБ. Аккуратно снять неисправный ДПДЗ, не потеряв винты крепления и пластиковую проставку на оси заслонки!!!. Заодно можно заменить винты на обычные под крестовую отвертку.
Установить вновь приобретенный ДПДЗ. А теперь самое главное: Родной ДПДЗ имеет рабочий ход » по часовой стрелке», а ВАЗовский — против!!! Поэтому два крайних провода в жгуте разъема к ДПДЗ (черный и серый) нужно аккуратно разрезать, только не под основание разъема, зачистить концы и соединить наоборот. Т.е. — черный провод из жгута подсоединить к оставшемуся огрызку серого на разъеме и, соответственно, серый к черному. Все тщательно заизолировать!
ЗЫ: Если намерены в дальнейшем ездить на ДПДЗ от ВАЗ-2110, то при первой возможности нужно пропаять соединения и заизолировать их термоусадочным кембриком.
ЗЫ:ЗЫ: Если вы намерены в последствии установить новый родной ДПДЗ, то провода придется пересоединять в исходное, а пропайку и изолирование термоусадочным кембриком лучше сделать уже после этой замены.
Теперь можно подключить АКБ и ключ на старт. Обороты снова взлетят до 2000- 2500. Не отчаивайтесь! Через некоторое время они плавно упадут до отметки ниже 1000. Дайте двигателю немного поработать, а затем, нажав на газ, подержите 5-10 минут примерно 3000об/м. Теперь ЭБУ запомнит новые установки.

22.05.2012, 23:45 #535

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?

Сообщение от 017
1. Неисправный датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на Эсперо 2.0 можно заменить на аналогичный для ВАЗ-2110.
Признаки неисправности: — горит лампочка «Check», обороты ХХ держатся на уровне 1500 -2500 об/мин. Для подтверждения можно вывести код неисправности, и замерить напряжение на выводах датчика.
Лечение:
В ближайшем магазине купить ДПДЗ от ВАЗ 2110 (можно российский, — он дешевле, можно GM – он дороже). Внешне он абсолютно похож на родной. Отключить АКБ. Аккуратно снять неисправный ДПДЗ, не потеряв винты крепления и пластиковую проставку на оси заслонки!!!. Заодно можно заменить винты на обычные под крестовую отвертку.
Установить вновь приобретенный ДПДЗ. А теперь самое главное: Родной ДПДЗ имеет рабочий ход » по часовой стрелке», а ВАЗовский — против!!! Поэтому два крайних провода в жгуте разъема к ДПДЗ (черный и серый) нужно аккуратно разрезать, только не под основание разъема, зачистить концы и соединить наоборот. Т.е. — черный провод из жгута подсоединить к оставшемуся огрызку серого на разъеме и, соответственно, серый к черному. Все тщательно заизолировать!
ЗЫ: Если намерены в дальнейшем ездить на ДПДЗ от ВАЗ-2110, то при первой возможности нужно пропаять соединения и заизолировать их термоусадочным кембриком.
ЗЫ:ЗЫ: Если вы намерены в последствии установить новый родной ДПДЗ, то провода придется пересоединять в исходное, а пропайку и изолирование термоусадочным кембриком лучше сделать уже после этой замены.
Теперь можно подключить АКБ и ключ на старт. Обороты снова взлетят до 2000- 2500. Не отчаивайтесь! Через некоторое время они плавно упадут до отметки ниже 1000. Дайте двигателю немного поработать, а затем, нажав на газ, подержите 5-10 минут примерно 3000об/м. Теперь ЭБУ запомнит новые установки.
Опоздал лет на 5, нынче на ВАЗ датчики безконтактные, фокус с проводками не прокатит.

22.05.2012, 23:52 #536

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?
так и чего теперь? оригинал без вариантов?

22. 05.2012, 23:54 #537

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?
цена в тысячу с лишним не прикалывает

23.05.2012, 00:29 #538

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?
Я к тому что где найти ДПДЗ старого образца? Можно дроссель в сборе , тока крепление троса переделать. С дросселем выбор огромный, за 800р от 50 мм до 56 мм.

23.05.2012, 11:05 #539

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?
понял. значит оригинал буду искать

02.06.2012, 12:20 #540

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?
У меня вопрос?какой все таки подходит регулятор холостого хода на нексию от тазиков? Половина пишет что от нивы 21214,другая половина пишет что от нивы шевроле, а некоторые пишут что вообще не подходит.Так где же правда.

« Датчик дроссельной заслонки | нексия n150, 2013 г. одиночный щелчок втягивающего, стартер не крутит. »
Похожие темы

Ответов: 16
Последнее сообщение: 26. 02.2012, 23:07

Ответов: 2
Последнее сообщение: 07.09.2011, 23:15

Ответов: 47
Последнее сообщение: 22.06.2011, 23:37

Ответов: 0
Последнее сообщение: 10.08.2009, 16:48

Ваши права
Техническое обслуживание автомобиля Дэу Нексия Дэу Нексия (део). Та ТО Дэу Нексия Регламент та Дэу Нексия 1.6 16 клапанов
Когда следует воспользоваться данной услугой? На этот вопрос отвечает специальная документация – регламент технического обслуживания Daewoo Nexia. Так как инженеры компании-производителя знают примерный срок службы деталей своей модели, они в состоянии точно составить порядок проверки исправности тех или иных механизмов, периодичности замены расходных материалов и технологических жидкостей.
Периодичность технического обслуживания Дэу Нексия в первую очередь определяется видом технического обслуживания.
Ежедневное техническое обслуживание является обязанностью самого водителя и заключается в проверке работы датчиков, электрооборудования, состояния кузова и в целом общего состояния автомобиля Daewoo.
ТО №1 (ТО-1) проводится каждые 10-20 тыс. км пробега. Включает замену масла, замену фильтров, долив технических жидкостей, оценку состояния шин, проверку ходовой части, тормозной системы и т.д.
ТО №2 (ТО-2) производится реже – примерно раз в 30 тыс. км пробега. Включает в себя большие объемы работ повышенной сложности. Осуществляли, например, замену свечей зажигания, чистку топливной системы, замену ремня ГРМ, проверку приводного ремня…
Наши опытные автомеханики готовы выполнить все необходимые работы, определяя необходимость тех или иных операций по техническому обслуживанию автомобиля в с целью минимизации затрат клиента.
Удачи с Автокузов+
Законы физики неумолимы — во время поездки на автомобиль воздействуют вибрации, давление, нагрев, трение, природные факторы (вода, пыль, солнечный свет), что, естественно, приводит к износу и деформации деталей. Даже незначительные неисправности могут стать серьезной неисправностью, представляющей опасность на дороге для водителей, пассажиров и пешеходов.
Проводите плановое техническое обслуживание Daewoo на нашей станции — вас ждут вежливый персонал, грамотные механики, соблюдение регламента, гарантия качества и продление срока службы вашей Daewoo Nexia.
Техническое обслуживание Daewoo Nexia ( Daewoo Nexia )
Daewoo Nexia или как ее еще называют «Ксюша» относится к автомобилям среднего класса. Этот автомобиль был разработан инженерами Opel на базе Opel Kadett. Сам автомобиль неприхотлив в обслуживании и недорог. Есть ряд недостатков присущих этой модели и на что обратить особое внимание при покупке этой машины, особенно подержанной. Стоит отметить такой немаловажный факт, как недорогие запчасти и расходные материалы, разницы от цен на ВАЗ практически нет. Мало кто знает, что ресурс безотказной работы той же подвески гораздо выше отечественной.
Хотелось бы отметить неприятные мелочи по устройству двигателя, например двигатель 1.5 8 клапанов, в отличии от ВАЗ имеет ДАД (Датчик абсолютного давления), который более точно считывает данные о количестве поступающего воздуха, в отличие от ДМРВ (Датчик массового расхода воздуха), но проблемы начинаются зимой, когда в трубке, ведущей к датчику, скапливается конденсат, который часто замерзает и, как следствие, датчик уже не может обеспечить корректную работу двигателя. Так как на автомобиле установлены гидрокомпенсаторы, многие владельцы считают ненужной регулировку клапанов, может они и правы, но ремень ГРМ однозначно лучше менять каждые 40 000 км, чтобы исключить вероятность встречи поршней с клапанами. Часто бывает, что наблюдается повышенный расход топлива, кроме основных проблем (засорение топливного фильтра и фильтра тонкой очистки, закоксовывание топливных форсунок или их неисправность, подсос воздуха извне, неисправность дроссельной заслонки и т.д.) велика вероятность выхода из строя какой-то датчик, коих много под капотом. Всякий раз при неисправности двигателя или его
Нестабильная работа должна проводиться компьютерная диагностика двигателя для выявления проблем и устранения. Обратите внимание также на перепускной клапан отработавших газов, в случае отказа газы будут проходить постоянно препятствуя поступлению воздуха и как следствие потеря мощности двигателя.
Слабым местом топливной системы являются фильтры очистки, их следует менять каждые 10 000 км. а лучше вместе с комплектом свечей, мало кто так делает и очень жаль, многих проблем можно было бы избежать. Так называемая болезнь двигателя Нексии – некачественная прокладка клапанной крышки.
В пакет технического обслуживания двигателя входят:
1. Замена моторного масла и масляного фильтра каждые 10 000 км.
2. Замена охлаждающей жидкости каждые 40 000 км.
3. Воздушный фильтр каждые 30000 км.
4. Замена тормозной жидкости каждые 40 000 км.
5. Замена ремня ГРМ и натяжного ролика каждые 40 000 км.
Что касается ходовой части автомобиля. Здесь есть несколько слабых звеньев. Во-первых, это ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) в условиях наших дорог он прослужит до 50 000 км в зависимости от стиля вождения. Во-вторых, это передние амортизаторы, которые откровенно хлипкие и требуют замены при первых же признаках неисправности, таких как течь масла, стук и другие. На задних амортизаторах установлены слабые пружины.
Трансмиссия отличается продуманностью, при слишком жидком синтетическом масле наблюдаются стуки в КПП и интервал между переключениями передач может составлять до 3 секунд, что очень неприятно особенно в городском режиме, но к этому можно привыкнуть, а в коробку передач лучше заливать проверенную временем полусинтетику. Сцепление нареканий не вызывает и спокойно прослужит 80 000 км. и более при правильной эксплуатации. В ходовой части, как и в случае с амортизаторами, следует обратить внимание на шаровые опоры, которые не отличаются долговечностью.
Что касается моделей с кондиционером, то хотелось бы рассказать о последнем, начнем с того, что установка радиатора кондиционера спереди была не самым лучшим решением, как будто у вас забит салонный фильтр или вообще нет, неприятно в салоне будут ощущаться запахи. Этого можно избежать, обслуживая кондиционер не реже одного раза в год.
Особенностью мозгов автомобиля можно отметить тот факт, что в сырую погоду обороты прогрева двигателя могут зависать, то есть они поднимаются до 1500 а не падают, можно поменять предохранитель на 30А в креплении блокировать, либо можно ничего не делать, похоже это вообще никакими методами не лечится. Рекомендую не полагаться на фары, которые отличаются своими страшными
освещения можно установить более мощные лампы, но при этом быть готовым к подгоранию контактов. Советую установить галогеновые или светодиодные лампы.
Автомобиль с виду достаточно крупный, но места внутри салона у него недостаточно, хотя багажник вместимостью 530 литров является несомненным преимуществом. Хочу добавить по поводу тормозной системы, тормозные суппорта особенно старого образца очень часто выходят из строя, лучше заменить например на суппорт от Daewoo Lanos. Задние тормозные колодки служат до 120 000 км, а вот передние гораздо короче и тормозные диски приходится менять с 9Колодки 0033 уже на ТО-2.
В заключение своей статьи хочу еще раз подчеркнуть, что никакой динамики и приемистости от Нексии ждать не стоит, будь то 1.6 или 1.5, двигатель создан для ежедневной спокойной эксплуатации и большего не выдаст. Этот автомобиль, при всех его недостатках, экономичен, надежен и долговечен. Nexia — автомобиль и лучший вариант по соотношению цена-качество.
От этой машины никогда не требовали многого. Нексия подкупила невысокой ценой и хорошей надежностью. Надо сказать, что первое поколение «Ксюши» (так в народе называли эту машину) более-менее оправдало доверие. Первые 100 тысяч машина выхаживала, как правило, без проблем. В середине 2008 года завод представил обновленную модель Nexia N150. Теперь, спустя почти 3 года, мы решили подытожить все болячки и проблемные места обновленной модели…
Двигатели
Покупатели Nexia могут выбрать один из двух двигателей. 1,5-литровый восьмиклапанный двигатель (80 л.с.) сопровождался относительно современным 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л и мощностью 109 л. с. Оба соответствуют нормам Евро 3, и не отличаются маневренностью. Особенно это касается 1,5-литрового агрегата.
Моторы пожирают масло. Однако это во многом зависит от условий эксплуатации и стиля вождения. Нормальным для них считается расход в 300 г на каждую тысячу км. В наших условиях эксплуатации лучше не забывать об уровне масла в промежутках между плановыми визитами на сервис. К слову об обслуживании. В 2010 году был разработан новый график технического обслуживания. Раньше так называемое нулевое ТО нужно было проходить через тысячу километров, теперь межсервисный интервал вырос до двух тысяч. Плановые визиты на ТО предписано производить с интервалом в 10 тысяч километров или раз в год, а не раз в полгода, как это было раньше. Нарушение правил обслуживания приводит к потере гарантии, собственно, как и у любого автопроизводителя.
Обратите внимание, что по новым правилам гарантия на Nexia составляет 3 года или 100 тысяч километров пробега.
Техническое обслуживание прописано скрупулезно и достаточно объемно. Итак, ТО-3 (20 тысяч километров) предполагает замену масляного, воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания. Вместе с оригинальными комплектующими посещение сервиса обойдется примерно в 8 тысяч рублей. (работа — до 2 тыс. руб., детали — около 6 тыс. руб.). Дорого, конечно, но под капотом много чего обновится.
Комплект ГРМ на обоих двигателях меняется каждые 40 тысяч километров (ТО-5). На восьмиклапаннике в комплекте с ремнем идет ролик натяжителя. Конструкция ГРМ 1,6-литрового двигателя с 16 клапанами сложнее. Помимо ремня, в его состав входят автоматический натяжной ролик и опорный ролик.
«Потеющий» 1,5-литровый двигатель — притчей во языцех! Масло регулярно сочится из-под прокладок клапанной крышки и ГБЦ. Замена прокладок помогает в лучшем случае на пару тысяч км. Одним из способов устранения «излишков» масла является установка клапанной крышки от Шевроле Ланос. Другой моет двигатель при каждом ТО. Процедура обойдется в 300 рублей, зато под колпаком всегда будет чисто.
Трансмиссия
Именно на Нексии в новом кузове сцепление почему-то стало отличаться задумчивостью. Чтобы без проблем включить ту или иную передачу, нужно выждать 3-секундную паузу. Согласитесь, в городском потоке это не самая приятная особенность.
Был период, когда в коробку передач на заводе заливали довольно много. жидкое масло. Он очень быстро прогревался, теряя вязкость. Первый признак – стук в коробке передач при резком нажатии на педаль сцепления. Специалисты рекомендовали не дожидаться второго и третьего симптомов, а просто заливать в коробку проверенную временем полусинтетику.
Сегодня завод исправился: в коробку передач стали заливать жидкость спецификации SAEW80W-90, степень вязкости более подходящая для эксплуатации в летних условиях. В руководстве по эксплуатации автомобиля производитель рекомендует использовать в зимних условиях менее вязкое масло спецификации SAEW75W-90.
Что касается периодичности замены масла в МКПП, то она составляет 120 тыс. км. Сцепление выхаживает около 80 тыс. км. Около 50-60 тыс. км ходят ШРУСы.
электрооборудование
Поначалу было много нареканий на лампочку Check Engine, которая вдруг загорелась и не гасла, несмотря ни на какие ухищрения. Сразу успокоимся — как правило, ничего криминального, причина — глюк контроллера. Контроллер просто «не видел» датчик положения коленчатого вала двигателя (ошибка P13360). Вылечить это можно было только у дилера, и часто заменой самого контроллера. К началу 2009 года завод справился с проблемой. Если сегодня вас беспокоит проверка двигателя, скорее всего из-за некачественного бензина.
Реле, датчики и другие электроприборы производятся в самых разных уголках нашей планеты, от Калуги и Пскова до Индии. Увы, поначалу они не могли похвастаться ни качеством, ни ремонтопригодностью. Так, комбинация приборов индийского производства страдала «зависанием» стрелок. Фантомная неисправность иногда появлялась и на новой Нексии, и на машине, пробежавшей не один десяток тысяч километров. Сути дела это не меняло: ждать «розетку» приходилось не менее двух-трех месяцев. В 2009, жалобы на индийские устройства достигли критической массы, и по настоянию производителя индусы наконец-то взялись за дело. В результате к 2010 году случаи «повешения» стали единичными.
Шасси и кузов
Шарикоподшипники и амортизаторы не очень устойчивы к дорожным выбоинам. Активная езда по бездорожью сократит срок их службы почти вдвое – где-то до 60 тысяч километров.
Передние тормозные колодки ходят около 60 тыс. км, диски меняются при каждой второй замене колодок. Задние барабанные колодки выхаживают до 120 тыс. км.
Все чаще специалисты дилерских технических центров обращают внимание на ухудшение качества лакокрасочного покрытия. Сегодня в порядке вещей машины с «шагренью», без покраски и разной окраски. Но это проблема не столько Нексии, сколько всех автопроизводителей этого сегмента.
А вот низкое качество герметизации стыков кузовных панелей, увы, особенность Ксюши. Бывало, что в сильный дождь вода просачивалась в салон и багажник. Таким же образом грешили и стеклянные уплотнители.
На мой взгляд…
Редактор:
Эту машину берут не по велению сердца, Нексия часто используется исключительно как средство передвижения или доставки. Понятно, что требования к такой машине чисто прагматические: экономичность, надежность, неприхотливость. И хотя поначалу модель Н150 не могла похвастаться надежностью, надо отдать заводу должное – сегодня Ксюша уверенно идет на поправку.
Замена охлаждающей жидкости Замена топливного фильтра Регулировка троса дроссельной заслонки Регулировка привода выключения сцепления Замена жидкости в гидравлике выключения сцепления Замена масла в коробке передач Замена масла в раздаточной коробке Замена масла в переднем мосту Замена масла в заднем мосту Проверка и регулировка сход-развала Замена тормозной жидкости…
Согласно рекомендации производителя охлаждающая жидкость подлежит замене через 2 года эксплуатации. Кроме того, если охлаждающая жидкость изменила цвет на красноватый, немедленно замените ее, так как это изменение свидетельствует о том, что выработались ингибирующие присадки и охлаждающая жидкость стала агрессивной по отношению к деталям системы охлаждения. Вам потребуются: ключ «на 14», емкость для…
Замена фильтра тонкой очистки топлива регламентирована — каждые 20 000 км. Однако его состояние зависит от качества бензина: чем грязнее бензин, тем быстрее засоряется фильтр. Рывки при движении автомобиля сначала на высоких, а затем на малых оборотах, скорее всего, свидетельствуют о забитом фильтре. Вам потребуются: ключи «на 10», «на 17», «на 19″». 1. После останова…
Вам потребуются два ключа «на 13». 1. Для визуального контроля движения дроссельной заслонки ослабьте хомуты крепления и отсоедините шланг вентиляции картера от патрубка подачи воздуха, и трубку от дроссельного узла (см. «Снятие и установка дроссельного узла»). 2. При полностью выжатой педали акселератора (это должен делать помощник) проверьте положение дроссельной заслонки. .. , иногда возникает необходимость регулировки хода педали изменением ее положения (поднятием или опусканием педали).Для этого на главном цилиндре предусмотрен регулировочный узел.Ход педали регулируется изменением длины главного цилиндра Для этого отсоедините толкатель от педали, ослабьте гайку 1 узла регулировки толкателя и, поворачивая выступ 2 в нужном направлении, долейте…
По рекомендации производителя рабочая жидкость в гидроприводе выключения сцепления подлежит замене через 2 года. Вам понадобится: тормозная жидкость, прокачной шланг, ключ на 10, емкость для слитой жидкости. Полезный совет В гидравлическом механизме выключения сцепления используется тормозная жидкость DOT-3 или DOT-4. Эта жидкость гигроскопична и быстро впитывает влагу из воздуха….
Производитель рекомендует менять масло в коробке передач через 20 тысяч километров пробега. Объем заливаемого в коробку передач масла составляет 2,5 литра. Полезный совет Масло рекомендуется сливать в течение 15 минут после поездки, пока оно не остыло и не стало относительно жидким. Вам потребуются: ключ «на 23», торцевой ключ «на 24». 1. Поставьте емкость под отверстие для слива масла и…
Производитель рекомендует менять масло в раздаточной коробке через 30 тысяч километров пробега. Объем масла, заливаемого в коробку передач, составляет 0,7 литра. Полезный совет Масло рекомендуется сливать в течение 15 минут после поездки, пока оно не остыло и не стало относительно жидким. Вам понадобится шестигранный ключ на 12 мм. 1. Подставить емкость под отверстие для слива масла из карты…
Производитель рекомендует менять масло в картере переднего моста через 30 тыс. км пробега. Объем заливаемого в коробку передач масла составляет 1,4 литра. Полезный совет Масло рекомендуется сливать в течение 15 минут после поездки, пока оно не остыло и не стало относительно жидким. Вам понадобится шестигранный ключ на 12 мм. 1. Поставьте емкость под отверстие для слива масла из …
Производитель рекомендует менять масло в картере заднего моста через 30 тыс. км пробега. Объем масла, заливаемого в коробку передач, составляет 1,3 литра. Полезный совет Масло рекомендуется сливать в течение 15 минут после поездки, пока оно не остыло и не стало относительно жидким. Вам понадобится шестигранный ключ на 12 мм. 1. Подставить под отверстие для слива масла из автомобиля емкость…
Проверка и регулировка развала-схождения необходимы для обеспечения хорошей устойчивости автомобиля и управляемости, а также равномерного износа шин в процессе эксплуатации. Проверка и регулировка углов колес осуществляется на специальных стендах согласно инструкции по их эксплуатации. Несоответствие фактических значений, измеренных на ТС, контрольным значениям, указанным ниже, может…
Замена гидравлической тормозной жидкости каждые 30 000 км или 2 года эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Для заправки системы используйте тормозные жидкости с параметрами не ниже DOT-4. Перед заменой тормозной жидкости проверьте герметичность гидропривода (см. «Проверка герметичности гидропривода») и устраните неисправности. Вам потребуется: ключ…
Поднять рычаг стояночного тормоза до упора, при этом должно быть слышно 3-5 щелчков храпового устройства. Если количество щелчков не укладывается в указанные пределы, то между колодками и тормозным барабаном системы стояночного тормоза образовались большие зазоры или вытянулся трос стояночного тормоза. Для регулировки зазоров между колодками и тормозным барабаном потребуется…
1.4.1. Нормальная эксплуатация ТС
График технического обслуживания, приведенный ниже таблица ), включающий перечень работ и периодичность их выполнения, ориентирован на условия нормальной эксплуатации ТС в соответствии с его назначением:
– перевозка пассажиров и груз с соблюдением норм нагрузки и рекомендуемого давления воздуха в шинах, указанных на табличке, наклеенной на торец двери водителя;
– эксплуатация на дорогах с достаточно качественным покрытием в пределах допустимых ограничений по режимам движения.

Пояснения к таблице технического обслуживания
Все работы по техническому обслуживанию, перечисленные в таблице , подробно описаны в приведенном ниже руководстве. При проведении очередного ТО, перед началом эксплуатации автомобиля, убедиться в повторной установке на автомобиль всех снятых ранее деталей и узлов и проведении всех необходимых ремонтных работ. Используйте только рекомендованные масла и жидкости.
Проверка приводных ремней агрегатов
Осмотр ремня привода генератора, насоса ГУР и компрессора кондиционера. При наличии признаков износа или повреждений (трещины, расслоения и т.п.) замените ремень. Отрегулировать натяжение ремня.
Замена моторного масла и масляного фильтра
Всегда используйте моторное масло не ниже SG или CCMC G4/G5. Моторные масла с обозначением SG обладают более высокими эксплуатационными свойствами по сравнению с маслами SF/CC или SF/CD. В маркировке масла обозначение SG можно встретить как отдельно, так и в сочетаниях SG/CC, SG/CD.
Вязкость моторного масла
Вязкость моторного масла влияет на топливную экономичность автомобиля и пусковые свойства двигателя в холодную погоду. Менее вязкое масло улучшает экономию топлива и облегчает запуск двигателя при низких температурах. Однако при высокой температуре окружающего воздуха смазывающие свойства маловязких моторных масел ухудшаются и требуется более вязкое моторное масло. Эксплуатация двигателя с нерекомендованными моторными маслами может привести к быстрому износу деталей и выходу двигателя из строя.
Обслуживание системы охлаждения двигателя
Слейте, промойте систему охлаждения и залейте новую охлаждающую жидкость.
Замена топливного фильтра
Замена топливного фильтра каждые 45 000 км пробега автомобиля. Фильтр расположен с правой стороны под кузовом возле топливного бака.
Замена элемента воздушного фильтра
Замена фильтрующего элемента каждые 30 000 км пробега автомобиля. При эксплуатации автомобиля в условиях сильной воздушной запыленности фильтрующий элемент следует заменять чаще.
Крепление корпуса дроссельной заслонки
Проверьте затяжку крепежных болтов. При необходимости подтяните болты динамометрическим ключом (момент затяжки 17 Н·м).
Замена свечей зажигания
Замените свечи зажигания новыми того же типа.
Тип: AC Tour R45ХLS.
Зазор: 0,7–0,8 мм (двигатель DOHC) или 1,0–1,1 мм (двигатель SOHC).
Провод Проверка высокого напряжения
Очистите провода и проверьте целостность изоляции. Проверьте защитные колпачки проводов на крышке распределителя и катушки зажигания. При необходимости замените неисправные провода.
Обслуживание тормозов
Проверяйте состояние колодок дисковых и барабанных тормозов каждые 15 000 км или каждые 12 месяцев. Тщательно измерьте толщину тормозных колодок. Если остаточная толщина тормозных колодок недостаточна для нормальной работы тормозных механизмов до следующего технического обслуживания автомобиля (через 15 000 км пробега), замените колодки или накладки на новые. Проверьте и при необходимости очистите вентиляционное отверстие в крышке бачка главного цилиндра.
Обслуживание коробки передач
Масло трансмиссионное коробки передач с ручным переключением не требует замены в течение всего периода эксплуатации. Масло в АКПП и масляный фильтр необходимо заменять каждые 75 000 км пробега или 60 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
Проверка состояния шин и колес, перестановка колес
Проверьте состояние шин на наличие признаков ненормального износа или повреждений. Чтобы продлить срок службы комплекта шин, периодически поворачивайте колеса, как показано на рис. Схема замены колес . В случае неравномерного и быстрого износа протектора шины проверьте сход-развал. Также проверьте состояние колес. После демонтажа колес с автомобиля проверьте состояние тормозной системы в соответствии с указаниями пункта «Проверка состояния тормозной системы» подраздела «При каждой замене масла».
ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ Пробег или период использования, в зависимости от того, что наступит раньше
Пробег, тыс. км
Период, месяц
Ремни привода вспомогательных агрегатов (генератор, насос ГУР)
Моторное масло и масляный фильтр двигателя (1), (3)
Система охлаждения и гибкие соединения труб
Охлаждающая жидкость (3)
Топливный фильтр
Топливопроводы и соединения
Элемент воздушного фильтра (2)
Момент зажигания
Свеча зажигания
Крышка распределителя зажигания и ротор
Угольный абсорбер и трубопроводы для удаления паров топлива
Клапан PCV принудительной вентиляции картера
Зубчатый ремень привода распредвала
Выхлопной трубопровод и крепеж
Тормозная жидкость (3)
барабаны тормозные механизмы задних колес (5)
Дисковые тормоза передних колес (5)
Стояночный тормоз
Трубопроводы тормозной системы и их соединения, усилитель тормозов
Подшипники задних колес
Трансмиссионное масло в механической коробке передач (3)
Свободный ход педали сцепления и тормоза
Жидкость сцепления (3)
Трансмиссионное масло в автоматической коробке передач (3)
Резьбовые соединения узлов шасси
Шины и давление в шинах
Развал-схождение (4)
Проверка на ненормальный износ шин, снос автомобиля и т. д.
Рулевое колесо и рулевой механизм
Жидкость и магистрали гидроусилителя руля (3)
Крышки защитные шарниров полуосей
Ремни безопасности, замки и пряжки, точки крепления
Замки, дверные петли, петли, защелки корпусных деталей
Обозначения:
О — осмотр, проверка и определение технического состояния. При необходимости довести уровень до нормы или очистить, отрегулировать, подтянуть крепеж
3 — замена
(1) При эксплуатации автомобиля в неблагоприятных условиях (частые поездки на короткие расстояния, длительная работа двигателя на холостом ходу, очень запыленный воздух) двигатель масло следует менять каждые 7500 км или каждые 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
(2) При эксплуатации автомобиля в очень пыльной среде чаще заменяйте фильтрующий элемент.
(3) Применимые эксплуатационные материалы, указанные в подразделе «Замена моторного масла и масляного фильтра» .
(4) При необходимости отбалансируйте колеса.
(5) Интервалы обслуживания следует сокращать при движении в неблагоприятных условиях: частая езда на короткие расстояния, длительная работа двигателя на холостом ходу, частая езда в пробках, очень запыленный воздух.
Фильтр топливный Нексия 16 кл. Фильтр топливный на Дэу Нексия
Замена фильтра Daewoo Nexia нужно для разного пробега. замену масляного фильтра Дэу Нексия мы проводим каждые 10000 км пробега вместе с заменой моторного масла. Замена воздушного фильтра двигателя производится каждые 30 тысяч километров. Замена топливного фильтра производится каждые 10 тысяч километров.
Подробнее поговорим о замене топливного и воздушного фильтров Дэу Нексия.
Замена топливного фильтра Дэу Нексия
Топливный фильтр устанавливается на днище автомобиля, по правому борту, рядом с топливным баком.
Выполняем работы на смотровой канаве или эстакаде. Топливо в системе питания двигателя Дэу Нексия находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием топливной системы необходимо сбросить давление топлива. Для этого при выключенном зажигании снимаем реле бензонасоса с монтажного блока в панели приборов. На фото ниже реле обозначено стрелкой.
Запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива в системе. Затем включаем стартер на 2-3 с. В результате давление в системе подачи будет сброшено.
Удерживая фильтр ключом «на 21», ключом «на 16» открутить штуцер топливопровода, постепенно сливая бензин в подставленную емкость. Аналогично отсоедините штуцер другого топливопровода.
С помощью гаечного ключа на 13 отвинтите болт хомута фильтра. Затем можно снять топливный фильтр.
При замене топливного фильтра проверьте состояние резиновых уплотнительных колец топливопроводов.
При необходимости заменить уплотнительные кольца новыми.
Стрелка на топливном фильтре должна указывать в направлении потока топлива (к передней части автомобиля).
При установке нового фильтра наживляем штуцер топливных трубок рукой и затягиваем их поочередно. Заворачиваем болт хомута.
Установив новый фильтр, проверяем герметичность соединений при работающем двигателе. Естественно протечек быть не должно.
Замена воздушного фильтра двигателя Дэу Нексия
Для замены сменного элемента воздушного фильтра на двигателе F16D3 (16 клапанов) отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры воздуха (датчик находится на шланге подачи воздуха к дроссельной заслонке).
Ослабьте хомут крепления втулки к крышке корпуса воздушного фильтра и отсоедините втулку от крышки. На двигателе A15SMS (8-клапанный) отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры воздуха, расположенного в крышке фильтра, и отсоедините втулку от крышки.
Освобождаем защелки крышки корпуса воздушного фильтра одну — с левой стороны, одну — спереди и две — сзади. На фото пружинные защелки отмечены стрелками.
Качество топлива на наших АЗС говорит само за себя о необходимости замены топливного фильтра и контроля за его состоянием. График ТО Daewoo Nexia советует делать это при пробеге в 40 тыс. км. Тем не менее, учитывая условия эксплуатации и относительную легкость работы, пробег до замены лучше сократить до 15-20 тысяч.

Где находится фильтр тонкой очистки топлива в Дэу Нексия
Полнопоточный фильтр тонкой очистки расположен в задней части автомобиля справа от топливного бака.
Его задача — защитить систему электроснабжения от вредных примесей и мелких взвешенных частиц. Даже учитывая наличие в топливном баке фильтра грубой очистки, он не способен полностью защитить систему впрыска топлива от мельчайших частиц. При попадании взвеси в форсунки значительно снижается их ресурс, ухудшается работа системы впрыска. Кроме того, топливный фильтр защищает топливную магистраль и элементы системы от коррозии, вызванной неизбежным попаданием влаги в топливо.
Что лучше выбрать?
Для замены старого фильтра как в восьми-, так и в 16-клапанной модификации завод рекомендует использовать фирменный корейский фильтр Daewoo с артикулом 25055129 .
Однако многие используют менее дорогие альтернативы. Манн, Фрам, Профит, Валео, Стеллокс . Цена их колеблется от 300 до 800 рублей в зависимости от марки, так как покупка дорогого фильтра, учитывая короткие сроки замены, не всегда рентабельна.
Необходимый сменный инструмент
Снимать фильтр тонкой очистки удобнее рожковыми ключами на 16 и 21, предварительно обработанными болгаркой.
Для замены фильтра вам понадобится:
Хитрые ключи на 16 и 21.
Стандартный набор инструментов.
Проникающая смазка WD40.
Емкость для слива бензина из старого фильтра.
Новый фильтр с уплотнениями (не входит в комплект).
Подробный алгоритм
Сначала нужно сбросить давление в топливопроводе. Для этого нужно добраться до контактов питания бензонасоса.
Топливный насос установлен в топливном баке, а доступ к его силовым контактам открывается через люк под задним сиденьем.
Поэтому снимаем подушку, откидываем клапан, снимаем пластиковую крышку люка и аккуратно снимаем электрические разъемы на бензонасосе.
Запускаем двигатель, он должен работать на холостых и через 9 заглушить0021 15-20 секунд когда все топливо израсходовано.
Выключите зажигание и приступайте к замене фильтра. Удобнее работать на подъемнике или смотровой яме.
Снимите отрицательную клемму аккумулятора.
Придерживаем топливный фильтр ключом на 21, а ключом на 16 откручиваем входной и выходной штуцеры. На этом этапе могут возникнуть трудности, так как расположение фильтра таково, что вся влага и грязь из-под колес попадает прямо на него. Штуцеры и болт хомута корпуса фильтра лучше заранее обработать проникающей смазкой.
Чтобы не сломать гайки, пропитываем соединения проникающей смазкой.
Устанавливаем емкость под фильтр и сливаем в нее остатки бензина.
Головкой на 13 или накидным ключом отверните болт крепления хомута.
Берем новый фильтр и находим на его корпусе стрелку, указывающую направление движения топлива.
Новый фильтр крепим хомутом с болтом.
Контролируем состояние резиновых прокладок в фитингах. Если плохо, заменим.
Устанавливаем новый фильтр и подсоединяем топливные трубки, соблюдая направление стрелки.
Ставим клеммы на бензонасос и на аккумулятор и запускаем двигатель. Контролируем герметичность штуцеров на фильтре.
выводы
При малейших признаках утечки топлива заглушите двигатель и устраните проблему. Так вы сможете быстро поменять топливный фильтр на Дэу Нексия своими руками. Чистого всем бензина и хороших дорог!
Видео о том, что находится внутри топливного фильтра Daewoo Korean
По регламенту топливный фильтр в автомобилях Daewoo Nexia необходимо менять каждые 40 тысяч километров пробега, либо через каждые два года эксплуатации. Но учитывая качество нашего топлива, его можно менять гораздо чаще. Для выбора топливного фильтра для Нексии воспользуйтесь таблицей, в которой указаны производители фильтров и каталожные номера моделей.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ КОД ПРОДАВЦА
ОРИГИНАЛ
ДЭУ 25055129
АНАЛОГИ
АСАМ 30523
МАПКО 62512
ФОРД 1137438
КНЕХТ 25055129
ДЭУ 96130396
ГМ 96130396
Япония 96130396
О. Е. 96130396
ОННУРИ 96130396
Бош 986450119
ПРИБЫЛЬ 1530-2903
АШИКА 30-03-393
ТСН 931АЛ
ЧВК 96130396_PMC
ДЕНКЕРМАНН А110016
СИНИЙ ПРИНТ АДГ02302
драм AMDFF29
ПРЕМИУМ Б30001ПР
ЯПОНСКИЕ АВТОМОБИЛИ Б30008Д
ТОКО АВТОМОБИЛИ БК3-001ТОКО
АМС ДФ7740
МЕКАФИЛЬТР ЭЛЕ6019
JAPANPARTS ФК-393С
ФОРТЕХ FF001
АМП ФФ1101
ДЕЛОВАЯ РЕЛИГА ФГ601
Дж.С. АСАКАСИ ФС481Дж
ФИААМ FT5294
КАП G03FULSD00144
ИНТЕРЧАСТИ ИПФ-D001
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ЧАСТИ Дж1330900
КЭМП КЕ4203
РЫСЬ LF1117
МАНН МАНН ВК 612/2
ЧАСТИ-МАЛЛ ПКС-002
ФИЛТРОН PP859
БАГУС ЦИН3727
АЛКО СП-2083
СКТ СТ 329
WIX WF8064
1. Топливный фильтр в Нексии находится под днищем справа от бензобака, поэтому машину нужно будет загнать на эстакаду, яму или просто поддомкратить.
Замена топливного фильтра Дэу Нексия
2. Теперь, чтобы не быть облитым бензином в процессе, нужно сбросить давление в топливной системе. Для этого откройте монтажный блок, найдите предохранитель бензонасоса с маркировкой F7 и извлеките его из посадочного места.
3. Заводим двигатель и даем ему поработать несколько секунд. Топливный насос не будет работать и давление в системе упадет.
4. Найдите топливный фильтр. Ключами на 21 и 16 откручиваем штуцер топливопровода от фильтра сначала с одной стороны, затем с другой. В это время может вытечь небольшое количество бензина.
5. Ключом на 13 открутите хомут, крепящий фильтр.
Топливный фильтр устанавливается на днище автомобиля, по правому борту, рядом с топливным баком.
Выполняем работы на смотровой канаве или эстакаде.
Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием топливной системы необходимо сбросить давление топлива. Для этого при выключенном зажигании…
… снять реле топливного насоса с монтажного блока в панели приборов .
Запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива в системе. Затем включаем стартер на 2-3 с. В результате давление в системе подачи будет сброшено.

.
Аналогично отсоедините штуцер другого топливопровода.

.

.

.
При необходимости заменить уплотнительные кольца новыми.
Стрелка на топливном фильтре должна указывать в направлении потока топлива (к передней части автомобиля).
При установке фильтра…

… наживляем от руки штуцер топливных трубок…
… и затягиваем их поочередно. Заворачиваем болт хомута. Установив новый фильтр, проверяем герметичность соединений при работающем двигателе.
Замена топливного фильтра на Дэу Нексия своими руками – инструкция с фото представлена в статье. Для замены топливного фильтра на Дэу Нексия вам понадобится небольшой набор инструментов, а также немного свободного времени.

Содержание статьи:

Топливный фильтр – один из важных элементов топливной системы любого автомобиля, основная функция которого – очищать ее от примесей. Из-за недостаточного качества топлива и со временем необходимо заменить фильтрующий элемент. В этой статье пойдет речь о том, как самостоятельно заменить топливный фильтр на автомобиле Дэу Нексия.
Где и когда менять топливный фильтр на Дэу Нексия

На Nexia установлен полнопоточный топливный фильтр, который находится в задней части автомобиля рядом с топливным баком и крепится к продольной балке специальным хомутом. Топливные магистрали привинчиваются резьбовыми соединениями. Фильтр представляет собой цилиндрический стальной корпус с фильтрующим элементом внутри.
Бензин, продаваемый на заправках, не отличается отличным качеством и часто содержит различные примеси. А емкости, которые используются для хранения и транспортировки топлива, подвергаются различным загрязнениям, в результате чего в бензин может попасть ржавчина и загрязнения. Все эти факторы негативно влияют на качество топлива.

Для предохранения топливной системы от возникновения коррозионных процессов и преждевременного износа устройством автомобиля предусмотрен фильтрующий элемент. Основная функция которого заключается в очистке топлива от примесей и посторонних частиц.
При засорении фильтра автомобиля это будет проявляться следующим образом:
потеря мощности автомобиля;
увеличение расхода топлива;
плохой запуск и нестабильная работа двигателя;
появляются рывки на высоких оборотах двигателя.
При обнаружении вышеперечисленных неисправностей необходимо заменить топливный фильтр.
Согласно регламенту сервисной книжки по техническому обслуживанию фильтрующий элемент следует заменять каждые 10 000 км. Просто и понятно, можно даже взять за правило, что при каждой замене масла следует менять и топливный фильтр.
Подготовка к замене фильтра на Daewoo Nexia
Прежде чем приступить к работам по замене, следует подготовить необходимые инструменты и сам фильтр. Из инструмента вам понадобится:
рожковые ключи на 13, 16 и 21;
Емкость для слитого бензина;
деревянные пробки.

Ну и конечно новый фильтр. Также стоит отметить, что в комплекте с фильтром должны идти две медные шайбы. Если их нет в наличии, то нужно их купить. По поводу выбора фильтра следует сказать, что все же лучше использовать оригинальные запчасти, но выбор остается за владельцем. Относительно расположения топливного фильтра в автомобиле Дэу Нексия стоит отметить, что его сложно назвать удачным. Если работы ведутся не на подъемнике, то потребуется домкратом немного приподнять заднюю правую сторону.
Порядок замены топливного фильтра на автомобиле Daewoo Nexia
Когда все необходимые инструменты и детали подготовлены, можно приступать к работе, которая выглядит так:

Итак, ведутся работы по замене топливного фильтра на Daewoo Nexia автомобиль. Исходя из проделанной работы, стоит отметить, что замена не требует сложных навыков, достаточно лишь немного свободного времени и желания.
Видео — замена топливного фильтра на Дэу Нексия:
Топливный фильтр Дэу Нексия. Топливный фильтр на Daewoo Nexia Замена топливных фильтров на Daewoo Nexia
Замена фильтров на Daewoo Nexia нужно для разного пробега. Замену масляного фильтра Дэу нексия проводим каждые 10 000 км пробега вместе с заменой моторного масла. Замена воздушного фильтра двигателя проводится каждые 30 тыс. км пробега. Замена топливного фильтра производится каждые 10 тысяч километров.
Поговорим подробнее о замене топливного и воздушного фильтров Дэу Нексия.
Замена топливного фильтра Daewoo Nexia
Топливный фильтр устанавливается на днище автомобиля, по правому борту, рядом с топливным баком.
Выполняем работы на смотровой канаве или эстакаде. Топливо в системе питания двигателя Дэу Нексия находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием топливной системы необходимо сбросить давление топлива. Для этого при выключенном зажигании снимите с монтажного блока в приборной панели реле бензонасоса. На фото ниже реле обозначено стрелкой.
Запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за истощения топлива в системе. Затем включить стартер на 2-3 с. В результате давление в системе электроснабжения будет сброшено.
Удерживая фильтр ключом «на 21», ключом «на 16» откручиваем штуцер топливопровода, постепенно выпуская бензин в подставленную емкость. Таким же образом отсоедините штуцер другого топливопровода.
С помощью накидного ключа «13» отверните болт хомута фильтра. Тогда можно снимать топливный фильтр.
При замене топливного фильтра проверьте состояние резиновых уплотнительных колец топливопроводов.
При необходимости замените уплотнительные кольца новыми.
Стрелка на топливном фильтре должна указывать в направлении подачи топлива (к передней части автомобиля).
При установке нового фильтра цепляем штуцеры топливопровода рукой и затягиваем их поочередно. Заворачиваем болт крепления хомута.
Установив новый фильтр, проверяем герметичность соединений при работающем двигателе. Естественно, подтёков быть не должно.
Замена воздушного фильтра двигателя Дэу Нексия
Для замены сменного элемента воздушного фильтра на двигателе F16D3 (16 клапанов) отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры воздуха (датчик находится на шланге подачи воздуха к дроссельной заслонке).
Ослабляем хомут крепления втулки к крышке корпуса воздушного фильтра и отсоединяем втулку от крышки. На двигателе A15SMS (8-клапанный) отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры воздуха, расположенного в крышке фильтра, и отсоедините втулку от крышки.
Освобождаем защелки крышки корпуса воздушного фильтра одну — с левой стороны, одну — спереди и две — сзади. На фото пружинные защелки отмечены стрелками.
Наш магазин осуществляет доставку запчастей по согласованию с клиентом и при наличии. Правда там минимальный лимит заказа откуда возможна поставка — 2000 руб. … Это обусловлено чисто экономическими причинами и просим отнестись с пониманием и прийти за гайкой или, например, фильтром самостоятельно. Наш адрес и способы посетить нас на странице.
Стоимость нашей доставки
Стоимость доставки запчастей из нашего магазина по Москве (в пределах МКАД) — 500 руб. . (внимание: доставка возможна при сумме заказа не менее 2000 рублей), но при этом наш магазин не может гарантировать привязку к доставке. Служба доставки — «по мере возможности».
Но если сумма покупки достигла 5000 рублей, то доставка по Москве будет БЕСПЛАТНОЙ!
Возможна доставка в Московскую область, но по предварительной договоренности и по «договорной» цене.
Время доставки
Время доставки согласовывается с экспедитором, который обязательно свяжется с вами вскоре после оформления заказа.
Внимание! Неверный номер телефона, неточный или неполный адрес могут привести к дополнительной задержке! Пожалуйста, внимательно проверяйте свои личные данные при регистрации и оформлении заказа. Конфиденциальность ваших регистрационных данных гарантируется.
Доставка осуществляется ежедневно с 10:00 до 19:00 часов, возможна доставка и в субботу, но по предварительной договоренности. В воскресенье доставки нет. Товары, заказанные вами в субботу и воскресенье, будут доставлены в понедельник или вторник.
Место доставки
Доставка осуществляется по адресу, указанному при оформлении заказа. Если вам необходимо доставить товар по другому адресу, необходимо сообщить адрес менеджеру, который свяжется с вами сразу после оформления заказа на сайте.
Правила
При доставке Вам будут выданы все необходимые документы на покупку: счет-фактура, кассовый чек. При оформлении закупки для организации Вам будут выданы оригиналы накладной и накладной, а также счет-фактура, в котором Вы должны поставить печать Вашей организации и подпись ответственного лица. Цена, указанная в документах, отправленных Вам курьером, является окончательной, курьер не имеет права корректировать цену. Стоимость доставки выделена отдельной строкой в закупочных документах.
Внимание! Просим Вас помнить, что все технические параметры, потребительские свойства, а главное применимость приобретаемой запчасти к Вашему авто, Вы должны уточнять у нашего менеджера перед приобретением товара! В обязанности сотрудников Службы доставки не входит осуществление консультаций и замечаний относительно применимости запасных частей и способов их установки. При получении доставленного Вам заказанного товара, пожалуйста, проверьте в присутствии курьера: комплектность доставленного товара, отсутствие повреждений кузовных деталей, сколов и трещин на стекле, соответствие доставленного товара описанию на наш сайт. Если при получении товара вы не заявите никаких претензий по механическим повреждениям, такие претензии в дальнейшем рассматриваться не будут. В случае вопросов, пожеланий и жалоб, пожалуйста, свяжитесь с нами по следующим координатам.
Фильтр топливный
Daewoo nexia
Фильтр топливный является основным элементом системы очистки топлива. Он предназначен для очистки топлива, используемого для заправки вашего автомобиля. В автомобилях Daewoo Nexia конструкцией предусмотрена установка полнопоточного фильтра тонкой очистки топлива.
Крепится хомутом к кузову сзади с правой стороны. Топливный фильтр будет представлять собой неразборную бочку, внутри которой находится сложенный гармошкой бумажный фильтрующий элемент со стальным корпусом.
Когда менять топливный фильтр
Согласно рекомендациям производителя топливный фильтр на автомобилях Daewoo Nexia подлежит замене через два года эксплуатации или по достижении 40 000 км пробега. Исходя из многолетней практики эксплуатации автомобилей Daewoo Nexia в российских условиях, менять топливный фильтр рекомендуется через 10-15 тысяч километров пробега.
Это следствие некачественного топлива, при движении автомобиля на высоких скоростях появляются рывки, затем вас сопровождают рывки на малых скоростях. Все это будет свидетельствовать о проблемах с топливным фильтром, его засорении, а, значит, потребуется его замена.
Что касается расположения топливного фильтра автомобиля Дэу Нексия, то его нельзя назвать удачным. Он установлен на основании кузова, возле топливного бака, под порогом задней правой двери. Доступ к нему не очень удобен и для замены своими руками потребуется поднимать заднюю часть кузова.
Замена топливного фильтра
Для замены топливного фильтра на автомобиле Daewoo Nexia необходимо приобрести новый топливный фильтр, несколько ключей и около трех часов свободного времени.
Поднять автомобиль на подъемник, если такой возможности нет, то можно загнать на эстакаду или смотровую яму. В крайнем случае можно воспользоваться домкратом и поднять только заднюю правую часть автомобиля.
Сбросьте давление в топливной системе.
Найдите местонахождение топливного фильтра, скорее всего, его придется замочить, чтобы удалить налипшую грязь.
Возьмите ключ на 21 и удерживайте им штуцер, расположенный на топливном фильтре, вторым ключом на 16 ослабьте штуцеры, идущие к нему от топливных трубок.
Берем ключ на 13 и откручиваем болт, на котором крепится хомут.
Перед снятием топливного фильтра подставьте под него емкость, чтобы не пролить бензин, оставшийся в старом фильтре.
Отсоедините от фильтра все топливопроводы с расположенными на них уплотнительными кольцами.
Переместите хомут и снимите старый топливный фильтр.
Установите новый топливный фильтр и закрепите его хомутом.
Наденьте резиновые кольца и подсоедините топливопроводы.
Соберите все в порядке, обратном снятию.
Видео
При установке нового топливного фильтра следите за тем, чтобы надпись «IN» с торца фильтра располагалась с той стороны, с которой к топливному фильтру подходит трубка подачи топлива. Если на новом топливном фильтре эта надпись отсутствует, то на его корпусе обязательно должна быть стрелка, которая укажет направление потока топлива.
При установке нового фильтра сначала наденьте гайки на наконечники патрубков топливопровода, наденьте хомут и затяните на нем гайку, а затем приступайте к окончательной затяжке гаек на наконечниках.
Для лучшей герметизации и герметизации между топливным фильтром и магистральными патрубками ставят резиновые кольца. Осмотрите их при снятии, на них не должно быть потертостей, порезов и других следов износа, при обнаружении каких-либо дефектов уплотнители следует заменить.
Если на вашем автомобиле установлен топливный фильтр, вы должны проверить систему на герметичность при работающем двигателе. Осматривайте все соединения топливопроводов с фильтром, чтобы своевременно обнаружить утечку бензина. При необходимости стоит подтянуть гайки, соединяющие трубки с корпусом топливного фильтра, а также заменить уплотнительные кольца на концах трубок.
О топливном фильтре
Бензин, продаваемый на любой заправке, не всегда может похвастаться отличным качеством. Топливо содержит много примесей, кроме того, загрязнению способствуют и емкости для его транспортировки и хранения, на них легко обнаружить следы грязи, пыли и ржавчины.
Смолы остаются в топливе при различных химических реакциях, а при заправке автомобиля в плохую погоду капли снега или дождя, попадая в бак, образуют конденсат. Все эти факторы негативно скажутся на качестве топлива, которое нам приходится использовать для наших автомобилей.
Для защиты топливной системы от грязи, коррозии и преждевременного износа был изобретен топливный фильтр. Его основной задачей была очистка топлива от всех примесей и загрязнений.
По регламенту топливный фильтр необходимо заменять раз в 60 000 км, но всегда следует учитывать некоторые факторы, которые могут повлиять на работоспособность и долговечность фильтра.
Несвоевременная замена топливного фильтра может привести к потере мощности, перебоям в работе или плохому запуску двигателя, что, в свою очередь, приведет к увеличению расхода топлива. Машина во время движения может начать дергаться, что может привести к повреждению трансмиссии или создать аварийную ситуацию.
Топливный фильтр для Daewoo Nexia с 8 на 16 клапанные моторы ничем не отличаются. Для всех комплектаций автомобиля используется одна и та же запчасть. Для Нексии (N150), прошедшей рестайлинг в 2008 году, используется такой же фильтр. Вообще этот автомобиль оборудован двумя топливными фильтрами — основным, он же тонкой очистки, и фильтром сетки насоса, он же «пеленок» (фильтр грубой очистки).
Официальным поставщиком оригинальных запчастей является сама Daewoo. А вот о производителе точной информации нет, так как на самом корпусе фильтра это не указано, да и поставщик этого не разглашает. Но, судя по тому, что некоторые модели топливных фильтров от AMD внешне очень похожи на оригинал, а его фильтры самые популярные среди аналогов, можно предположить, что это производитель. Тем более, что и AMD, и Daewoo из Кореи.
Топливный фильтр на Daewoo Nexia — где находится, особенности выбора
Все Nexia с бензиновыми двигателями 1. 5 и 1.6, топливный фильтр вынимается отдельно, и находится под днищем автомобиля, возле бензобака. Оригинал артикула — 96130396, также встречается под номером 25055129. Цена — 300 руб. Выполнен в металлическом корпусе, как правило, серебристого цвета. Крепится к металлическим трубам, поэтому на концах трубок фильтра имеется резьба. Аналогичный фильтр от General Motors, который также является официальным поставщиком Daewoo, находится под тем же артикулом. По характеристикам, габаритам и дизайну он идентичен оригиналу.
Оригинал, 96130396
MANN-FILTER WK 612/2
Сетка фильтра насоса отличается в зависимости от года установки. Старая модель (до 2002 года) имела артикул 96183953. В ней отсутствовала пластиковая ножка, а диаметр крепежного отверстия был 22 мм. Самый популярный аналог — Amd FP163, цены — 50 руб. Сетка нового образца (после 2002 года) имеет артикул 96350078-2. Имеет пластиковую ножку-крепление, диаметр отверстия 12 мм. Самый популярный заменитель — Amd FP164, цена — 60 руб.
Топливный модуль, в котором топливный насос расположен вместе с сеткой, также отличался в зависимости от года выпуска автомобиля. До 2002 года ставили 96350078, после — 96494976.
Когда и как менять топливный фильтр на Нексии?
Производитель рекомендует замену топливного фильтра на Нексии каждые 20 тыс. км. По опыту многих водителей, лучше всего это делать в 2 раза чаще — каждые 10 тыс. км, так как качество отечественного топлива не всегда хорошее, и засоряется оно намного чаще. При этом цена на него не очень высока. Сетку можно просто промыть на каждом СТО.
Чтобы заменить основной фильтр, сначала нужно сбросить давление в топливной магистрали. Для этого нужно отключить аккумулятор, снять клеммы с бензонасоса (или просто выдернуть его предохранитель). Затем подключите аккумулятор, запустите двигатель и дождитесь, пока он заглохнет, израсходовав все остатки топлива в системе. Для верности можно попробовать запустить двигатель еще пару раз. Затем можно отсоединить фильтр. Для удобства лучше всего использовать смотровую яму, либо домкратить.
Замена топливного фильтра на Дэу Нексия своими руками — инструкция с фотографиями представлена в статье. Для замены топливного фильтра на Дэу Нексия вам понадобится небольшой набор инструментов, а также немного свободного времени.
Содержание статьи:

Топливный фильтр – один из важных элементов топливной системы любого автомобиля, основной функцией которого является ее очистка от загрязнений. Из-за недостаточного качества топлива и со временем требуется замена фильтрующего элемента. В этой статье пойдет речь о том, как самостоятельно поменять топливный фильтр на автомобиле Daewoo Nexia.
Где и когда менять топливный фильтр на Daewoo Nexia
На Nexia установлен полнопоточный топливный фильтр, который находится в задней части автомобиля рядом с топливным баком и крепится к лонжерону со специальным зажимом. Трубки топливопровода привинчиваются с помощью резьбовых соединений. Фильтр представляет собой цилиндрический стальной корпус с фильтрующим элементом внутри.
Бензин, продаваемый на АЗС, не отличается отличным качеством и часто содержит различные примеси. А емкости, которые используются для хранения и транспортировки топлива, подвергаются воздействию различных загрязнений, в результате чего в бензин может попасть ржавчина и загрязнения. Все эти факторы негативно сказываются на качестве топлива.
Для предохранения топливной системы от коррозионных процессов и преждевременного износа на автомобиль предусмотрен фильтрующий элемент. Основная функция которого заключается в очистке топлива от примесей и посторонних частиц.
При засорении фильтра автомобиля это будет проявляться следующим образом:
потеря мощности автомобиля;
повышенный расход топлива;
плохой запуск и нестабильная работа двигателя;
появляются рывки на высоких оборотах двигателя.
При выявлении вышеперечисленных неисправностей необходимо заменить топливный фильтр.
Согласно регламенту сервисной книжки по проведению ТО фильтрующий элемент следует заменять каждые 10 000 км. Просто и понятно, можно даже взять за правило, что при каждой замене масла следует менять и топливный фильтр.
Подготовка к замене фильтра на Daewoo Nexia
Прежде чем приступить к работам по замене, следует подготовить необходимый инструмент и сам фильтр. Из инструмента вам понадобится:
рожковые ключи на 13, 16 и 21;
Емкость для слитого бензина;
деревянные пробки.
Ну и конечно новый фильтр. Также стоит отметить, что в комплекте с фильтром должны идти две медные шайбы. Если они отсутствуют, то их необходимо приобрести. По поводу выбора фильтра следует сказать, что все же лучше использовать оригинальные запчасти, но выбор остается за владельцем. Что касается расположения топливного фильтра в автомобиле Дэу Нексия, то стоит отметить, что его сложно назвать удачным. Если работы ведутся не на подъемнике, то потребуется домкратом немного приподнять заднюю правую сторону.
Порядок замены топливного фильтра на автомобиле Daewoo Nexia
Когда все необходимые инструменты и запчасти подготовлены, можно приступать к работе, которая выглядит так:

Итак, проводятся работы по замене топливного фильтра. топливный фильтр в автомобиле дэу нексия. Исходя из проделанной работы, стоит отметить, что замена не требует сложных навыков, достаточно лишь немного свободного времени и желания.
Видео — замена топливного фильтра на Дэу Нексия:
Фильтр топливный Дэу Нексия 16. Фильтр топливный Дэу Нексия. Где находится фильтр тонкой очистки топлива в Дэу Нексия
На топливный фильтр возложена функция очистки подаваемого в двигатель бензина. Мусор в топливе постепенно забивает расходный материал. Это вызывает повышенную нагрузку на топливный насос, а также может стать причиной нестабильной работы двигателя. Поэтому важно соблюдать периодичность замены расходного материала и строго следовать рекомендациям производителя по выбору фильтрующего элемента.
Артикул и ориентировочная стоимость брендового топливного фильтра и его аналогов

Daewoo Nexia имеет фильтр тонкой очистки топлива. Он одинаков вне зависимости от того, 8 клапанов или 16 клапанов в двигателе автомобиля. Оригинальный расходный материал имеет один из следующих каталожных номеров:
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
96130396;
25055129;
Стоимость родного фильтра тонкой очистки находится в пределах от 500 до 750 руб. В продаже есть и аналоги фирменного фильтра. Лучшие альтернативы представлены в таблице ниже.
Таблица — Аналоги фильтра тонкой очистки топлива для автомобиля Daewoo Nexia
Компания производитель Артикул Ориентировочная стоимость, руб.
Прибыль 15302903 165-200
Бош 0986450119 365-410
Parts-Mall PCC002 210-270
Манн-Фильтр WK6122 550-630
TRW F185 1600-2700
Помимо фильтра тонкой очистки, в Daewoo Nexia есть сетка, которая улавливает крупный мусор. На автомобилях, выпущенных до 2002 года, б/у фильтрующая сетка имеет артикул 96183953.
Фирменный фильтр грубой очистки имеет цену от 160 до 220 руб. Также возможно купить аналоги других брендов. В таблице представлены лучшие сетки на автомобилях до 2002 года.
Таблица — Родные варианты сетки 96183953
На автомобиле Daewoo Nexia после 2002 года используется сетчатый фильтр с каталожным номером 96350078-2. Стоимость фирменной сетки колеблется от 30 до 80 рублей. Лучшие аналоги фильтровальной сетки можно найти в таблице ниже.
Стол — Аналоги сетчатого фильтра 96350078-2
В некоторых случаях вместо замены сетки фильтра выгоднее установить новый топливный насос в сборе. Для автомобилей Daewoo Nexia до 2002 года необходим узел с артикулом 96350078.
Цена расходного материала варьируется от 1000 до 1800 руб. Также в сети есть возможность приобрести аналог. Лучшие альтернативы представлены в таблице ниже.
Таблица — Аналоги фирменных топливных стаканов Daewoo Nexia до 2002 г.в.
Список фирм Артикул Ориентировочная цена, руб.
Прибыль 40010035 1350-1700
ЭРА 775242А 1650-2200
Оннури 96494976 1550-1950
Parts-Mall PDCM001 1750-2500
Автомобили Японии O20010JC 950-1400
После 2002 года на автомобили Daewoo Nexia устанавливается топливный фильтр 96494976. Его стоимость варьируется от 2700 до 3000 рублей. Лучшие аналоги нативной ноды показаны ниже.
Таблица — Аналоги оригинального топливного модуля на Daewoo Nexia после 2002 г.в. Оннури 96494976 2000-2500 ЭРА 775242А 1650-2000 Прибыль 40010035 14:00-16:00 Parts-Mall PDCM001 1800-2300 Асам 50070 1050-1400
Расположение топливного фильтра
Фильтр тонкой очистки топлива расположен на Daewoo Nexia под днищем автомобиля. Он расположен с правой стороны.
Сетка грубой очистки в сборе с бензонасосом. Насос размещается непосредственно в бензобаке.
Замена фильтра тонкой очистки топлива
Замена фильтра тонкой очистки представлена ниже.
Сбросьте давление в топливном контуре.
Удалите внешнюю грязь с топливного фильтра.
Отвинтить трубы.
Ослабьте хомут.
Снимите фильтр.
Заменить уплотнительные кольца.
Установите новый фильтр.
Проверить на утечки.
Замена сетчатого фильтра
Замена фильтра грубой очистки осуществляется согласно приведенной ниже инструкции.
Снимите задний ряд.
Поднимите корпус.
Откройте люк.
Отсоедините терминал и сбросьте давление в линии.
Разъединение разъема
По регламенту топливный фильтр в автомобилях Daewoo Nexia подлежит замене через каждые 40 тысяч километров пробега, либо через каждые два года эксплуатации. Но с учетом качества нашего топлива его можно заменять намного чаще. Для выбора топливного фильтра для Нексии воспользуйтесь таблицей, в которой указаны производители фильтров и каталожные номера моделей.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ КОД ПРОДАВЦА
ОРИГИНАЛ
ДЭУ 25055129
АНАЛОГИ
АСАМ 30523
МАПКО 62512
ФОРД 1137438
КНЕХТ 25055129
ДЭУ 96130396
ГМ 96130396
Япония 96130396
О.Е. 96130396
ОННУРИ 96130396
БОСКХ 986450119
ПРИБЫЛЬ 1530-2903
АШИКА 30-03-393
ТСН 931АЛ
ЧВК 96130396_PMC
ДЕНКЕРМАНН А110016
СИНИЙ ПРИНТ АДГ02302
драм AMDFF29
ПРЕМИУМ Б30001ПР
ЯПОНСКИЕ АВТОМОБИЛИ Б30008Д
ТОКО АВТОМОБИЛИ БК3-001ТОКО
АМС ДФ7740
МЕКАФИЛЬТР ЭЛЕ6019
ЯПОНСКИЕ ЗАПЧАСТИ ФК-393С
ФОРТЕХ ФФ001
АМП ФФ1101
ДЕЛОВАЯ РЕЛИГА ФГ601
Дж. С. АСАКАСИ ФС481Дж
ФИААМ FT5294
КАП G03FULSD00144
ИНТЕРЧАСТИ ИПФ-D001
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ЧАСТИ Дж1330900
КЕМП КЕ4203
РЫСЬ LF1117
МАНН МАНН ВК 612/2
ЧАСТИ-МАЛЛ ПКС-002
ФИЛТРОН PP859
БАГУС ЦИН3727
АЛКО СП-2083
СКТ СТ 329
WIX WF8064
1. Топливный фильтр в Нексии находится под днищем справа от бензобака, поэтому машину нужно будет загнать на эстакаду, яму или просто поддомкратить.

Замена топливного фильтра Daewoo Nexia
2. Теперь, чтобы не быть облитым бензином в процессе, нужно сбросить давление в топливной системе. Для этого откройте монтажный блок, найдите предохранитель бензонасоса с маркировкой F7 и извлеките его из посадочного места.
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько секунд. При этом бензонасос работать не будет и давление в системе упадет.
4. Найдите топливный фильтр. Ключами на 21 и 16 открутите штуцер топливопровода от фильтра сначала с одной стороны, затем с другой. За это время может вытечь небольшое количество бензина.
5. Ключом на 13 открутите болт хомута, фиксирующий фильтр.

Топливный фильтр для Daewoo Nexia с 8 и 16-клапанными двигателями ничем не отличается. Для всех комплектаций автомобиля используется одна и та же запчасть. Для Нексии (N150), прошедшей рестайлинг в 2008 году, используется такой же фильтр. Вообще этот автомобиль оборудован двумя топливными фильтрами — основным, он же тонкой очистки и фильтром сетки насоса, который еще называют «памперсным» (фильтр грубой очистки).
Официальным поставщиком оригинальных запчастей является сама Daewoo. А вот о производителе точной информации нет, так как на самом корпусе фильтра это не указано, да и поставщик этого не разглашает. Но, судя по тому, что некоторые модели топливных фильтров от AMD внешне очень похожи на оригинал, а его фильтры самые популярные среди аналогов, можно предположить, что это производитель. Тем более, что и AMD, и Daewoo из Кореи.
Топливный фильтр на Дэу Нексия — где находится, особенности выбора
На всех Нексиях с бензиновыми двигателями 1,5 и 1,6 топливный фильтр расположен отдельно, и находится под днищем автомобиля, возле бензобака. Оригинал артикула — 96130396, также встречается под номером 25055129. Цена — 300 руб. Выполнен в металлическом корпусе, как правило, серебристого цвета. Крепится к металлическим трубам, поэтому на концах трубок фильтра имеется резьба. Аналогичный фильтр от General Motors, который также является официальным поставщиком Daewoo, находится под тем же артикулом. По характеристикам, габаритам и дизайну он идентичен оригиналу.
Динна, мм
Диаметр, мм
Соединительная резьба вход/выход
Аналогичный газовый фильтр изначально устанавливался на Daewoo Espero. Наиболее популярные заменители от других производителей представлены в таблице ниже.
Сетка фильтра насоса отличается в зависимости от года установки. Старая модель (до 2002 года) имела артикул 96183953. У него отсутствовала пластиковая ножка, а диаметр крепежного отверстия был 22 мм. Самый популярный аналог — Amd FP163, цены — 50 руб. Сетка нового образца (после 2002 года) имеет артикул 96350078-2. Имеет пластиковую ножку-крепление, диаметр отверстия 12 мм. Самый популярный заменитель — Amd FP164, цена — 60 руб.
Топливный модуль, в котором топливный насос расположен вместе с сеткой, также отличался в зависимости от года выпуска автомобиля. До 2002 года ставили 96350078, после — 96494976.
Когда и как менять топливный фильтр
Производитель рекомендует замену топливного фильтра на Нексии каждые 20 тыс. км. По опыту многих водителей, лучше всего это делать в 2 раза чаще — каждые 10 тыс. км, так как качество отечественного топлива не всегда хорошее, и засоряется оно гораздо чаще. При этом цена на него не очень высока. Сетку можно просто промыть на каждом СТО.
Чтобы заменить основной фильтр, сначала необходимо сбросить давление в топливопроводе. Для этого нужно отключить аккумулятор, снять клеммы с бензонасоса (или просто выдернуть его предохранитель). Затем подключите аккумулятор, запустите двигатель и дождитесь, пока он заглохнет, израсходовав все остатки топлива в системе. Для верности можно попробовать запустить двигатель еще пару раз. Затем можно отсоединить фильтр. Для удобства лучше всего использовать смотровую яму, либо домкратить.

Через каждые 50 000 км пробега возникает необходимость замены топливного фильтра на Дэу Нексия. Так что, по закономерности, очень большое количество автомобилистов обращается в автосервис для проведения этой несложной операции. Но, другая половина спокойно проводит операцию дома.
Видео
Видео покажет как заменить топливный фильтр на автомобиле, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях процесса
Процесс замены
Для замены топливного фильтра на Дэу Нексия необходимо знать расположение элемента. Обычно на всех корейских автомобилях элемент топливного фильтра находится под задним правым колесом, крепится к кузову.
Итак, рассмотрим последовательность действий, направленных на замену элемента топливного фильтра:
Чтобы не снимать минусовую клемму, можно снять предохранитель, отвечающий за топливный насос.
Пойдем под машину. Соответственно нужна яма. И отключите заземление топливного фильтра.
На Нексии элемент топливного фильтра защищен пластиковым кожухом, который крепится болтом на 10. Его необходимо открутить.
Снимаем защитный кожух с фильтра.
С помощью маленькой отвертки отсоедините держатель топливопровода от фильтра.
Со второй стороны нужно проделать ту же операцию.
Теперь можно снять сам фильтр напрямую.
Установка осуществляется в обратном порядке.
Стоит напомнить, что первым был снят предохранитель топливного насоса, поэтому его необходимо заменить.
Выбор товара
Как и для всех автомобилей этой серии, кроме оригинального топливного фильтра, можно найти достаточно большое количество аналогов, большинство из которых дешевле, а по качеству ничем не уступает оригинальному продукту.
Оригинал
На всех Нексиях с бензиновыми двигателями 1,5 и 1,6 топливный фильтр расположен отдельно, и находится под днищем автомобиля, возле бензобака. Оригинальный артикул — 96130396 , также встречаемся под номером 25055129 … Цена — 500 руб. Выполнен в металлическом корпусе, как правило, серебристого цвета. Крепится к металлическим трубам, поэтому на концах трубок фильтра имеется резьба. Аналогичный фильтр от General Motors, который также является официальным поставщиком Daewoo, находится под тем же артикулом. По характеристикам, габаритам и дизайну он идентичен оригиналу.
Динна, мм
Диаметр, мм
Соединительная резьба вход/выход
Аналоги
Помимо оригинального топливного фильтра, рынок автозапчастей достаточно насыщен аналогами, которые в последнее время пользуются большой популярностью у автомобилистов.
Производитель
Стоимость, руб.
Фильтр Interparts
Выход
Замена топливного фильтра на Дэу Нексия достаточно легко и просто. Большую сложность составит выбор самого топливного фильтра, так как автомобильный рынок переполнен множеством возможных вариантов, как качественных, так и не очень.
Замена фильтров Daewoo Nexia необходима для разного пробега. Масляный фильтр Daewoo Nexia меняем каждые 10 000 км пробега вместе с заменой моторного масла. Замена воздушного фильтра двигателя производится каждые 30 тысяч километров. Замена топливного фильтра производится каждые 10 тысяч километров.
Поговорим подробнее о замене топливного и воздушного фильтров Дэу Нексия.
Замена топливного фильтра Daewoo Nexia
Топливный фильтр устанавливается на днище автомобиля, по правому борту, рядом с топливным баком.
Выполняем работы на смотровой канаве или эстакаде. Топливо в системе питания двигателя Дэу Нексия находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием топливной системы необходимо сбросить давление топлива. Для этого при выключенном зажигании снимите реле бензонасоса с монтажного блока в панели приборов. На фото ниже реле обозначено стрелкой.
Запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива в системе. Затем включить стартер на 2-3 с. В результате давление в системе электроснабжения будет сброшено.
Удерживая фильтр ключом «на 21», ключом «на 16» откручиваем штуцер топливопровода, постепенно выпуская бензин в подставленную емкость. Таким же образом отсоедините штуцер другого топливопровода.
С помощью накидного ключа «13» отверните болт хомута фильтра. Затем топливный фильтр можно снять.
При замене топливного фильтра проверьте состояние резиновых уплотнительных колец топливопроводов.
При необходимости замените уплотнительные кольца новыми.
Стрелка на топливном фильтре должна указывать в направлении подачи топлива (к передней части автомобиля).
При установке нового фильтра цепляем штуцеры топливопровода рукой и затягиваем их поочередно. Заворачиваем болт крепления хомута.

Компания производитель	Артикул	Ориентировочная стоимость, руб.
Прибыль	15302903	165-200
Бош	0986450119	365-410
Parts-Mall	PCC002	210-270
Манн-Фильтр	WK6122	550-630
TRW	F185	1600-2700

Список фирм	Артикул	Ориентировочная цена, руб.
Прибыль	40010035	1350-1700
ЭРА	775242А	1650-2200
Оннури	96494976	1550-1950
Parts-Mall	PDCM001	1750-2500
Автомобили Японии	O20010JC	950-1400

Разное

ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ	Пробег или период использования, в зависимости от того, что наступит раньше
	Пробег, тыс. км
	Период, месяц
Ремни привода вспомогательных агрегатов (генератор, насос ГУР)
Моторное масло и масляный фильтр двигателя (1), (3)
Система охлаждения и гибкие соединения труб
Охлаждающая жидкость (3)
Топливный фильтр
Топливопроводы и соединения
Элемент воздушного фильтра (2)
Момент зажигания
Свеча зажигания
Крышка распределителя зажигания и ротор
Угольный абсорбер и трубопроводы для удаления паров топлива
Клапан PCV принудительной вентиляции картера
Зубчатый ремень привода распредвала
Выхлопной трубопровод и крепеж
Тормозная жидкость (3)
барабаны тормозные механизмы задних колес (5)
Дисковые тормоза передних колес (5)
Стояночный тормоз
Трубопроводы тормозной системы и их соединения, усилитель тормозов
Подшипники задних колес
Трансмиссионное масло в механической коробке передач (3)
Свободный ход педали сцепления и тормоза
Жидкость сцепления (3)
Трансмиссионное масло в автоматической коробке передач (3)
Резьбовые соединения узлов шасси
Шины и давление в шинах
Развал-схождение (4)		Проверка на ненормальный износ шин, снос автомобиля и т. д.
Рулевое колесо и рулевой механизм
Жидкость и магистрали гидроусилителя руля (3)
Крышки защитные шарниров полуосей
Ремни безопасности, замки и пряжки, точки крепления
Замки, дверные петли, петли, защелки корпусных деталей
Обозначения: О — осмотр, проверка и определение технического состояния. При необходимости довести уровень до нормы или очистить, отрегулировать, подтянуть крепеж 3 — замена (1) При эксплуатации автомобиля в неблагоприятных условиях (частые поездки на короткие расстояния, длительная работа двигателя на холостом ходу, очень запыленный воздух) двигатель масло следует менять каждые 7500 км или каждые 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. (2) При эксплуатации автомобиля в очень пыльной среде чаще заменяйте фильтрующий элемент. (3) Применимые эксплуатационные материалы, указанные в подразделе «Замена моторного масла и масляного фильтра» . (4) При необходимости отбалансируйте колеса. (5) Интервалы обслуживания следует сокращать при движении в неблагоприятных условиях: частая езда на короткие расстояния, длительная работа двигателя на холостом ходу, частая езда в пробках, очень запыленный воздух.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ	КОД ПРОДАВЦА
ОРИГИНАЛ
ДЭУ	25055129
АНАЛОГИ
АСАМ	30523
МАПКО	62512
ФОРД	1137438
КНЕХТ	25055129
ДЭУ	96130396
ГМ	96130396
Япония	96130396
О. Е.	96130396
ОННУРИ	96130396
Бош	986450119
ПРИБЫЛЬ	1530-2903
АШИКА	30-03-393
ТСН	931АЛ
ЧВК	96130396_PMC
ДЕНКЕРМАНН	А110016
СИНИЙ ПРИНТ	АДГ02302
драм	AMDFF29
ПРЕМИУМ	Б30001ПР
ЯПОНСКИЕ АВТОМОБИЛИ	Б30008Д
ТОКО АВТОМОБИЛИ	БК3-001ТОКО
АМС	ДФ7740
МЕКАФИЛЬТР	ЭЛЕ6019
JAPANPARTS	ФК-393С
ФОРТЕХ	FF001
АМП	ФФ1101
ДЕЛОВАЯ РЕЛИГА	ФГ601
Дж.С. АСАКАСИ	ФС481Дж
ФИААМ	FT5294
КАП	G03FULSD00144
ИНТЕРЧАСТИ	ИПФ-D001
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ЧАСТИ	Дж1330900
КЭМП	КЕ4203
РЫСЬ	LF1117
МАНН	МАНН ВК 612/2
ЧАСТИ-МАЛЛ	ПКС-002
ФИЛТРОН	PP859
БАГУС	ЦИН3727
АЛКО	СП-2083
СКТ	СТ 329
WIX	WF8064

Динна, мм	Диаметр, мм	Соединительная резьба вход/выход

Производитель		Стоимость, руб.








Фильтр Interparts

Дроссельная заслонка дэу нексия 16 клапанов: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Дроссельная заслонка дэу нексия 16 клапанов

Чистка дроссельного узла на двигателе A15MF

Принцип работы дроссельной заслонки

Чистка заслонки

б/у и новые – Zapchasti

Оригинальные новые детали – Дроссельная заслонка для Daewoo Nexia (Део Нексия)

В каких случаях лучше покупать б/у Дроссельная заслонка для Daewoo Nexia (Део Нексия)?

Почему стоит покупать запчасти именно в интернет-магазине Zapchasti.lviv.ua?

Корпус дроссельной заслонки (замена) Дэу Нексия Daewoo Nexia (дэо)

Руководство по ремонту Daewoo Nexia (Дэу Нексия) 94+ г.в. 6.4.17 Корпус дроссельной заслонки

5.4.17. Корпус дроссельной заслонки

Корпус дроссельной заслонки Daewoo Nexia.

5.4.5. Корпус дроссельной заслонки

↓ Комментарии ↓

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия? — 54 — Ремонт

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?

Какие детали подходят от машины Ваз на Дэу Нексия?

Похожие темы

Ваши права

Техническое обслуживание автомобиля Дэу Нексия Дэу Нексия (део). Та ТО Дэу Нексия Регламент та Дэу Нексия 1.6 16 клапанов

Удачи с Автокузов+

Двигатели

Трансмиссия

электрооборудование

Шасси и кузов

На мой взгляд…

1.4.1. Нормальная эксплуатация ТС

Фильтр топливный Нексия 16 кл. Фильтр топливный на Дэу Нексия

Замена топливного фильтра Дэу Нексия

Замена воздушного фильтра двигателя Дэу Нексия

Где находится фильтр тонкой очистки топлива в Дэу Нексия

Что лучше выбрать?

Необходимый сменный инструмент

Подробный алгоритм

выводы

Видео о том, что находится внутри топливного фильтра Daewoo Korean

Где и когда менять топливный фильтр на Дэу Нексия

Подготовка к замене фильтра на Daewoo Nexia

Порядок замены топливного фильтра на автомобиле Daewoo Nexia

Топливный фильтр Дэу Нексия. Топливный фильтр на Daewoo Nexia Замена топливных фильтров на Daewoo Nexia

Замена топливного фильтра Daewoo Nexia

Замена воздушного фильтра двигателя Дэу Нексия

Стоимость нашей доставки

Время доставки

Место доставки

Правила

Когда менять топливный фильтр

Замена топливного фильтра

Видео

О топливном фильтре

Топливный фильтр на Daewoo Nexia — где находится, особенности выбора

Когда и как менять топливный фильтр на Нексии?

Где и когда менять топливный фильтр на Daewoo Nexia

Подготовка к замене фильтра на Daewoo Nexia

Порядок замены топливного фильтра на автомобиле Daewoo Nexia

Фильтр топливный Дэу Нексия 16. Фильтр топливный Дэу Нексия. Где находится фильтр тонкой очистки топлива в Дэу Нексия

Артикул и ориентировочная стоимость брендового топливного фильтра и его аналогов

Расположение топливного фильтра

Замена фильтра тонкой очистки топлива

Замена сетчатого фильтра

Топливный фильтр на Дэу Нексия — где находится, особенности выбора

Когда и как менять топливный фильтр

Процесс замены

Выбор товара

Оригинал

Аналоги

Выход

Замена топливного фильтра Daewoo Nexia

Добавить комментарий Отменить ответ