Почему ваш автомобиль дымит? — Журнал «4х4 Club»

Высокая степень сжатия, современные системы питания, малые зазоры в парах трения мотора, катализаторы и сажевые фильтры – всё это сделало двигатели если не экологически чистыми, то по крайней мере бездымными. На самом деле, из любого мотора всё равно вылетает немало вредных выбросов, но они не видны. Даже в грузовом дизеле дымление – признак неисправности. И поэтому мы попробуем разобраться, от чего же моторы порой дымят, и что с этим делать.

Сразу отделим собственно дым, от пара из глушителя. Зимой холодный мотор может очень интенсивно парить – в выхлопной системе за ночь скапливается немало влаги, которая нагреваясь выхлопными газами, бодро испаряется, оставляя за машиной облако пара тем сильнее, чем ниже температура. Отличие пара от белого дыма в том, что водяные испарения в течение нескольких минут исчезнут, в то время как белый дым не рассеется так быстро. Паровозный шлейф у исправного мотора пропадёт по мере прогрева глушителя, и только в морозы ниже 20 градусов он может кратковременно появляться при перегазовках.

Так от чего мотор испускает дым белого цвета? Это сгорает в цилиндрах попавшее туда моторное масло или антифриз. Такого не должно происходить ни при каких условиях, и если машина с полностью прогретым мотором всё же оставляет за собой белый шлейф, надо срочно выяснять что горит, и как оно попадает внутрь цилиндра.

Путь антифриза в мотор в 99% случаев – прогоревшая прокладка головки блока. Увы, порой это случается даже на самых продвинутых и надёжных моторах, достаточно всего раз хорошенько его перегреть. Определить дефект просто – по убыванию охлаждающей жидкости. Проверять надо утром, перед первым пуском, пока мотор холодный. Есть и другой признак – бурление и пузыри в расширительном бачке прогретого мотора. Наконец, уловив на срезе выхлопной трубы каплю конденсата, можно попробовать её на вкус. Не смейтесь – способ старый и верный. Если есть сладкий привкус – в выхлопе точно антифриз. Рецепт устранения один, замена прокладки с проверкой прилегающих плоскостей на кривизну.

Очень редко, но встречаются трещины в блоке или головке. Это диагностировать гораздо сложнее и без полной опрессовки в условиях сервиса не обойтись.

У горящего в цилиндрах масла путей больше. Это и изношенные кольца, и маслосъёмные колпачки, и даже трещины в поршнях. Такой мотор неизбежно жрёт масло, которое приходится непрерывно доливать. Устраняется проблема только соответствующим ремонтом, а отличить «масляный» дым от «антифризного» можно и по оттенку – последний не чисто белый, а с сизоватыми нотками.

Густой дым серого или чёрного цвета, это избыток топлива, которое не может полностью сгореть. Дымящий бензиновый двигатель испускает зловредные облака при работе на мощностных режимах – серый дым при разгоне вы легко заметите в зеркале заднего вида. Тут необходима проверка системы питания мотора, но начать лучше с воздушного фильтра. Часто причиной является именно забитый фильтр. И то же самое в дизельных моторах, только дым чёрный. Если он тем сильнее, чем больше нагрузка, то причина может скрываться в топливной аппаратуре – разрегулированном топливном насосе или «уставших» форсунках.

Увы, тут без аппаратной диагностики не обойтись. Можно лишь констатировать, что где-то спрятался дефект. Единственное утешение в том, что дымящий дизель способен довольно долго исправно работать, не доставляя особых хлопот владельцу. Тем не менее, стоит заняться его наладкой, чтобы иметь гарантию уверенного зимнего пуска, и начать тоже с проверки воздушного фильтра.

Есть ещё довольно экстравагантные дымления от попадания в мотор тормозной жидкости, или масла из турбины и её кулера, но оставим их профессиональным диагностам, и поговорим о катализаторах. Они тоже способны испускать дым в некоторых режимах и часто делают это намеренно. Так в режиме принудительного очищения от сажи, практически исправный катализатор способен при разгоне оставить за машиной белый неприятно пахнущий шлейф. Но только единожды и при следующем разгоне такого уже не повторится. Случается автомобиль даже комплектуется кнопкой принудительной очистки катализатора. Пользоваться ей надо при хорошо прогретом моторе, желательно на трассе и приличной скорости.

Кроме того, причина дымления машины может быть напрямую не связана с неисправностью, а вызвана, например, налипшим на разогретый катализатор пластиковым пакетом, случайно подхваченным по дороге. Прогорая он способен поставить настоящую дымовую завесу, но это как правило неопасно и закончится после полного сгорания пластика. Бывает под днище набивается сухая трава, которая при соприкосновении с тем же катализатором способна вспыхнуть и даже поджечь автомобиль. Поэтому при долгом движении по полю или лугу с высокой травой смотрите не вьётся ли за вами шлейф разгорающихся неприятностей.

Ну и напоследок, дым от заклинивших тормозных колодок, после долгого простоя автомобиля, свидетельствует о неисправности тормозов. Но тут комментарии излишни, нужно срочно разбирать и разбираться что прикипело, и как это устранить.

Текст Евгения Хапова

Серовато-белый дым

02:2128.04.2018

Определение состава дыма дизеля без газоанализатора

08:021.09.2020

То дымит, то не дымит.

.. Audi A4 2.0D, BLB

Турбина кидает масло.

02:214.12.2019

Почему дымит сизым на переходных оборотах Opel Zafira I (A) 2.2d, Y22DTR

Начало впрыска: фактическое значение меньше требуемого на топливном насосе VP44 по причине подклинивания поршня опережения.

27:1921.10.2019

Toyota Avensis Verso 2004 — Пропала мощность, черный дым

Библиотека осциллограмм СТО Ковш Щупы иголки прямые — Щупы иголки+провода банан/крокодил — Провода с двойным бананом — Термопара для мультиметра — Погружная термопара для мультиметра — Пирометр MUFASHA TN400 — Силиконовые провода с дойным бананом — Кабель трэккер — Искровой разрядник — Контролька — Токовые клещи — Планшетный осциллограф Micsig ATO1104 — Автомобильный стетоскоп — По вопросам рекламного сотрудничества eugeneirimia@ Помощь в развитии канала: Банковские карты Privat Bank: 5168 7573 8960 0885 — USD 5168 7554 3804 5854 — UAH Кошельки WebMoney: Z842237043109 — USD

04:5023.08. 2019

Причина дымления дизеля на холодную о которой многие не знают, Ford Connect 1.8d, HCPA

03:0331.08.2018

Причина резкого дымления VW Transporter T5 1.9d UIS PDE AXB и гильзовка алюминием

Разрушено кольцо под насос-форсунку, топливо попадает в камеру сгорания и вылетает дымом.

10:1123.11.2018

После перепрошивки ЭБУ могут дорого обойтись последующие ремонты. Fiat Doblo 1.6 JTD

Авто дымит черным дымом после 2500 об/мин и на холодную. Причина в измененной прошивке: поздний впрыск и завышенная порция топлива.

02:0019.04.2019

Как быстро определить причину дымления: турбина или двигатель, Volkswagen LT II 2.5d, ACV

Снимаем патрубок рециркуляции, чтобы увидеть, дает ли дым сам двигатель.

03:1124.01.2019

Поиски попадания антифриза в выхлопную систему на Opel Vivaro 2.0d M9R

Дымление белым дымом с запахом антифриза. Радиатор охлаждения EGR при опрессовке оказался негерметичен.

01:2730.08.2018

Как проверить попадание солярки в камеру сгорания на VW Caddy 1.

9d UIS/PDE AJM

Машина дымит и воздушится за ночь по причине повреждения уплотнительного кольца.

01:0023.12.2016

Коптит по утрам Трафик???

02:3619.11.2017

Причина плохого холодного запуска и дымления — перескочившая цепь, Ford Transit 2.4TDCi D2FA

01:2116.06.2017

Причина внезапного дымления на Ford Transit 2.5DI

03:0723.06.2017

Причина внезапного дымления на Renault Premium 440 II 10.8d DXi 11 440

02:076.10.2017

Причина плохого запуска, недостаточной мощности и дымления на холодную на Volkswagen Caddy III 1.6d

02:5514.10.2016

Проверка количества впрыскиваемого топлива с помощью широкополосного лямбда зонда и осциллографа

Как мы проверяем количество впрыскиваемого топлива на дизельном двигателе.

07:0429.12.2015

История прогара прокладки между цилиндрами Mercedes SPRINTER 2.1 ОМ 646

Приехал к нам Mercedes Sprinter 2.1: троит и дымит чёрным дымом на холостом ходу. Опрессовка цилиндро-поршневой группы показала, что пробита прокладка между вторым и третьим цилиндром. Двигатель 2.1 маловат для нагруженного Mercedes Sprinter, поэтому рекомендуем приобретать автомобили с 3-х литровыми двигателями. В противном случае большая нагрузка приходится на двигатель и на коленвал.

01:4329.12.2015

Как определить причину расхода масла дизельного двигателя

Renault Kangoo 1.5 DCI: большой расход масла. Снимаем турбину, глушим подачу масла и газуем на двигателе без турбины. Из двигателя все равно вылетает дым с запахом масла, а это значит что проблема расхода масла связана непосредственно с двигателем,.

01:1930.07.2014

Вулканообразный налёт на распылителях

был у нас Fiat Doblo 1.9 JTD, дымел сизым дымом. По опыту прикидывали, что крякнули распылители и клиент никак не мог собрать нужную сумму денег, покамест не уговорили его снять и проверить форсунки. Увидели вот такую картину, сняли нагар в ультразвуковой ванне, поставили на двигатель и дым пропал.

01:0428.10.2016

Поддон под выхлопную трубу для различения пыли от дыма

01:2521. 09.2015

Как определить причину дымления дизеля

На Jeep Grand Cherokee 3.0 с мотором Mercedes? двигатель дымит сизым. Откидываем выпускные коллектора, и смотрим откуда идёт дым.. турбина гонит масло

00:275.09.2012

Дымность связанная с расходом масла

Если автомобиль дымит чёрно-сизым дымом, перед проверкой топливной аппаратуры убедитесь, не берёт ли двигатель масло. если расход масла выше 1л/1000км, то необходимо в первую очередь отремонтировать двигатель!

00:5627.04.2015

Дым по причине подклинивающего распылителя

Когда распылитель подклинивает в открытом состоянии, топливо вылетает (из распылителя) с запозданием, попадает на такт расширения и не воспламеняется, вылетая сизым дымом. На холостых же оборотах распылитель успевает закрываться, и двигатель работает более-менее нормально.

Почему моя машина дымит: что для вас значит цвет дыма

Каждый раз, когда вы за рулем видите дым, идущий из выхлопной трубы вашего автомобиля, это, скорее всего, вызовет у вас панику. Тем не менее, знание того, что означает каждый цвет, может облегчить ваши опасения. Определив цвет дыма, вы сможете определить, в чем причина и может ли проблема быть серьезной, потенциально опасной или требует внимания, но не критична.

Дым из выхлопной трубы автомобиля обычно является предупреждением о том, что что-то не так. Каждый раз, когда вы обнаружите дым в двигателе, работающем на газе, вы должны немедленно проконсультироваться с техническим специалистом. Электромобили никогда не должны выделять дым, поскольку они не сжигают бензин или масло. Однако у гибридов есть электродвигатель и газовый двигатель, а также электродвигатель, который потенциально может выделять дым.

Двигатели внутреннего сгорания состоят из множества компонентов, которые выполняют задачу по перемещению автомобиля. Камера сгорания — это область внутри двигателя, где топливо смешивается с воздухом, а затем сжимается и воспламеняется, обычно образующаяся между поршнем и головкой блока цилиндров, в которой находятся клапаны.

Все, что сгорает в камере сгорания, выбрасывается через выхлопную трубу. Все, что попадает в камеру сгорания, кроме надлежащего количества и типа топлива и воздуха, вызывает проблемы.

 

Вот что вам нужно знать, если вы видите:

• • Водяной пар  – Это нормально. На самом деле это вовсе не дым. Это происходит из-за образования конденсата внутри выхлопной системы. Он быстро рассеивается в воздухе, и из выхлопной трубы может даже капать вода.
  • Белый дым  – может указывать на попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания. Хотя охлаждающая жидкость содержит воду, белый цвет возникает из-за охлаждающей жидкости, поскольку вода испаряется и превращается в пар из выхлопной трубы. Белый дым может указывать на негерметичность прокладки головки блока цилиндров, трещины в головке блока цилиндров или в блоке цилиндров. Дым охлаждающей жидкости часто появляется до того, как автомобиль перегреется, и часто имеет сладковатый запах. Как только двигатель начинает перегреваться, обязательно немедленно доставьте автомобиль в сервисный центр. Если в автомобиле закончилась охлаждающая жидкость, вы рискуете серьезно повредить двигатель, требующий капитального ремонта и/или замены.
  • Синий или серый дым  – указывает на сжигание моторного масла. Вы можете заметить, что ваш двигатель потребляет больше масла, но не показывает никаких признаков утечки. Эта проблема может вызвать проблемы, и ее необходимо немедленно доставить доверенному механику. Невыполнение этого требования может привести к заклиниванию двигателя и необходимости его полной замены.
  • Черный дым  – Обычно это означает, что автомобиль сжигает чрезмерное количество топлива, что может быть вызвано негерметичной топливной форсункой, неисправным карбюратором или треснувшей или сломанной диафрагмой регулятора давления топлива. Ваш автомобиль будет иметь низкий расход топлива, пока эта проблема не будет решена, поэтому лучше немедленно вызвать техника для осмотра автомобиля.

Автомобили с дизельным двигателем, однако, всегда испускают клубы черного дыма. Большой выброс черного дыма будет указывать на слишком большое соотношение топлива и воздуха, и он будет гореть черным, как в бензиновом двигателе.

Двигатель — это мощный компонент, который требует ухода для поддержания его нормальной работы. Регулярное техническое обслуживание, включая замену масла и промывку системы, поможет продлить срок службы вашего двигателя на многие мили. Белые, похожие на пар выбросы безвредны, в то время как дым любого цвета указывает на наличие проблем. Не рискуйте потенциальным повреждением вашего автомобиля, игнорируя дым, исходящий из вашего автомобиля. Отдайте свой автомобиль надежному поставщику автосервиса.

Sun Auto Service — это семейная компания, предоставляющая комплексные услуги по обслуживанию автомобилей, которая уже более 40 лет предлагает качественный уход за автомобилями. Мы гарантируем свою работу в письменной форме и не начинаем никаких работ, пока не получим ваше разрешение. В большинстве случаев мы предлагаем обслуживание в тот же день и бесплатную эвакуацию при капитальном ремонте. Sun Auto Service — это альтернатива вашему дилерскому центру. Наши специалисты имеют сертификаты и знания и могут работать со всеми марками и моделями большинства легковых автомобилей и легких грузовиков. Мы всегда готовы ответить на любые ваши вопросы. Свяжитесь с одним из наших многочисленных офисов, чтобы поговорить с любым из наших дружелюбных консультантов по обслуживанию в любое время!

Дым от машин: о чем он вам говорит?

Вы когда-нибудь замечали, что из выхлопной трубы вашего автомобиля идет густой белый, синий или черный дым, и просто пожимали плечами?

Ну-ну, остановись. Цветной дым от транспортных средств может принести плохие новости.

Независимо от того, являетесь ли вы автолюбителем или человеком, который заботится о том, чтобы добраться из пункта А в пункт Б, вы должны следить за цветом выхлопных газов автомобиля, так как он многое говорит вам о состоянии вашего автомобиля.

Содержание

• Что означает дым из выхлопной системы автомобиля?
• Белый дым
• Черный дым
• Синий дым
• Дым от транспортных средств: сводка
• Часто задаваемые вопросы о дыме от транспортных средств

Что означает дым из выхлопной системы автомобиля?

Типичное транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания (ВС) получает энергию от сгорания топлива в закрытой камере, что приводит к образованию вредных газов и сильному шуму. Эти газы, если их добавить в окружающую среду, могут быть вредны для всех живых существ и планеты (вызывая глобальное потепление).

Здесь проявляется роль выхлопной системы: для сведения к минимуму вредного воздействия побочных продуктов сгорания. Обрабатывает выхлопные газы, чтобы уменьшить количество загрязняющих веществ, и выпускает их через выхлопную трубу в виде дыма.

Пока дым от транспортных средств бесцветный, полупрозрачный или с легким запахом белого, не о чем беспокоиться, но в тот момент, когда ваша машина начинает извергать густой белый, черный или синий дым, вы должны знать, что пришло время забрать вашего ребенка в мастерскую. (Общее понимание обслуживание двигателя может оказаться полезным в таких случаях.)

Давайте поможем вам расшифровать, что цвет выхлопных газов автомобиля говорит вам о состоянии вашего автомобиля.

Белый дым

em>span>Плотный белый дым указывает на сгорание охлаждающей жидкости в камере сгорания/span>/em>

Если вы видите чрезмерное количество густого белого дыма , выходящего из выхлопной трубы спустя долгое время после прогрева двигателя, это может в результате сгорания охлаждающей жидкости двигателя в камере сгорания . Это происходит, когда охлаждающая жидкость просачивается в камеру двигателя, снижая уровень охлаждающей жидкости и тем самым нагревая двигатель.

Прогоревшая прокладка головки блока цилиндров является наиболее распространенной причиной и может быстро привести к перегреву двигателя. Однако утечка охлаждающей жидкости также может быть вызвана поврежденной головкой блока цилиндров или треснувшим блоком цилиндров , что может потребовать полной замены блока цилиндров.

Так что, если вы заметили, что ваша машина дымит таким образом, убедитесь, что это признак неисправности: остановитесь, выключите двигатель и вызовите мастера или сразу же поезжайте в ближайший сервисный центр для выявления и устранения проблемы.

Черный дым

em>span>Неполное сгорание топлива из-за поступления избыточного топлива в камеру сгорания/span>/em>

Черный дым является признаком неполного сгорания топлива, поступающего в камеру сгорания; таким образом, выпуская много несгоревшего топлива через выхлопную трубу. Это происходит, когда существует дисбаланс в соотношении топливо-воздух , что означает, что в смеси либо слишком много топлива, либо слишком мало воздуха.

Избыток топлива или слишком богатое соотношение топлива и воздуха может быть результатом засорен воздушный фильтр двигателя , утечка топливной форсунки из-за изношенной форсунки, поврежден датчик или неисправность регулятора давления топлива .

Это может не привести к немедленному повреждению вашего автомобиля или подвергнуть вас опасности, но это, безусловно, скажется на вашем двигателе. Более того, при высоких ценах на топливо вы бы не хотели, чтобы такая проблема беспокоила ваш автомобиль.

Так что, если вы заметили такой цвет выхлопа автомобиля, не оставляйте его без внимания. Отправляйтесь в ближайший сервисный центр или обратитесь к доверенному механику, чтобы выявить и решить проблему как можно скорее.

Синий дым

em>span>Моторное масло попадает в камеру сгорания и сгорает вместе с топливом/span>/em>

Синий или голубовато-серый дым указывает на то, что двигатель вашего автомобиля сжигает моторное масло . Это происходит, когда поршневые кольца или уплотнения направляющих клапанов или любой другой компонент двигателя изношены или сломаны , что приводит к утечке масла в камеру сгорания, где оно сгорает вместе с топливом.

Хотя это может не означать непосредственной опасности, ваш автомобиль может дымить таким образом, это может указывать на то, что срок службы его двигателя приближается к концу и/или уровень масла в нем истощается. Серьезные повреждения могут постичь двигатель, если масло не доливать регулярно.

Таким образом, это требует серьезной работы с двигателем и вмешательства специалистов. Если вы видите, что ваш автомобиль дымится синим, обязательно запишитесь на сервисное обслуживание без промедления.

Дым от транспортных средств: краткое описание

В автомобилях, находящихся в плохом состоянии, из выхлопных газов в основном выделяется цветной дым, что может рассматриваться как признак небрежности. Регулярное обслуживание, четкое понимание обслуживания двигателя и ответственное вождение могут свести к минимуму такие проблемы. Однако важно всегда обращать внимание на свой автомобиль и прислушиваться к тому, что он говорит вам о своем здоровье.

Цвет выхлопных газов может быть важным параметром при выборе подержанного автомобиля. Так что, если вы берете его на тест-драйв, обязательно следите за выхлопом.

Часто задаваемые вопросы о дыме от транспортных средств

В. Какие проблемы могут возникнуть из-за дыма, исходящего от транспортных средств?

A. Бесцветный или полупрозрачный дым выхлопных газов автомобиля не является поводом для беспокойства. Но в тот момент, когда ваша машина начинает плеваться густым белым, черным или синим дымом , это означает, что за углом скрывается серьезная механическая проблема.

В зависимости от цвета дыма проблемы могут варьироваться от утечки охлаждающей жидкости в камеру сгорания до чрезмерной заправки или неполного сгорания топлива, попадающего в камеру сгорания, или даже утечки масла в камере сгорания, вызывающей сжигание масла с топливом.

Во всех трех случаях убедитесь, что пришло время отвезти машину в мастерскую или попросить доверенного механика устранить проблему в зародыше.

В. Как устранить белый дым из выхлопной трубы?

А. Густой белый дым из выхлопной трубы является результатом сгорания охлаждающей жидкости двигателя в камере сгорания. Это происходит, когда охлаждающая жидкость просачивается в камеру двигателя, снижая уровень охлаждающей жидкости и тем самым нагревая двигатель.

Если вы заметили белый автомобильный дым, остановитесь, выключите двигатель и вызовите техника или сразу же поезжайте в ближайший сервисный центр, чтобы специалисты определили и устранили проблему.

В. Как устранить черный дым из выхлопной трубы?

Черный дым – признак неполного сгорания топлива, поступающего в камеру сгорания; таким образом, выпуская много несгоревшего топлива через выхлопную трубу.

Если вы заметили, что выхлопные газы вашего автомобиля выделяют черный дым, не оставляйте это без внимания, так как это негативно скажется на двигателе вашего автомобиля. Отправляйтесь в ближайший сервисный центр или обратитесь к доверенному механику, чтобы выявить и решить проблему как можно скорее.

В. Как исправить сизый дым из выхлопной трубы?

Синий или голубовато-серый дым указывает на то, что двигатель вашего автомобиля сжигает моторное масло из-за утечки масла в камеру сгорания, где оно сгорает вместе с топливом.

Это может указывать на то, что срок службы двигателя вашего автомобиля приближается к концу, и/или на низкий уровень масла, и, следовательно, требует серьезной работы с двигателем и вмешательства специалиста. Если вы случайно заметили след синего дыма, обязательно запишитесь на прием к специалисту без промедления.

В. Какие бывают виды дыма в двигателе?

Выхлопной дым здорового автомобиля всегда будет бесцветным или полупрозрачным.

Но когда в выхлопной системе что-то выходит из строя, из выхлопной трубы начинает вырываться цветной дым, который может быть густым белым, черным или сине-серым , в зависимости от характера проблемы. Дым — это способ вашего автомобиля сообщить вам, что за углом может скрываться серьезная механическая проблема.