Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Двигатель suzuki j20a характеристики — Авто журнал kupim-avto57.ru

Двигатель Suzuki J20A

Серия J японских моторов Suzuki имеет следующие конструктивные особенности:

  • алюминиевый блок цилиндров;
  • две цепи ГРМ;
  • каталитический нейтрализатор и EGR клапан рециркуляции выхлопа;
  • 16 клапанов и схема механизма газораспределения DOHC с двумя верхними распредвалами;
  • клапан PCV системы вентиляции картера;
  • многоточечный впрыск.

Внутри своей серии двигатель J20A имеет средние рабочие объемы цилиндров 2,0 л. Перед ним идет силовой привод 1,8 л, после него есть два мотора с объемами 2,3 л и 2,4 л. Создан ДВС для моделей Сузуки SX4, Aerio, Sidekick/Vitara/Escudo.

Общее устройство

Основные корпусные детали – головка и блок цилиндров – изготовлены из алюминиевого сплава. В приводе клапанов первого поколения моторов имеются гидравлические компенсаторы зазоров, что значительно упростило обслуживание. На более поздних двигателях, примерно с 2003 года, в приводе клапанов стоять регулировочные шайбы. Для привода газораспределительного механизма применяются две цепи. Для каждой из них имеется свой натяжитель и свой успокоитель колебаний. На передней части двигателя J20A «Гранд Витары» размещен поликлиновый ремень для привода различных вспомогательных агрегатов.

Контрактный бу двигатель SUZUKI J20A

Контрактный двигатель б/у J20A SUZUKI Grand Vitara 2,0L 2005-2012

Контрактный б/у двигатель J20A
(б.у. без пробега по России)
Объём: 2.0 л.;
Тип питания: распределённый впрыск
Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): J20A, бензиновый (Gasoline)
Тип ГБЦ: DOHC 16, количество цилиндров: 4, рядный
Алюминиевый блок и ГБЦ
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1995
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 140/6500
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/[email protected])): 186.2/4000
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 84.0/90.0
Степень сжатия (Compression Ratio): 9,7:1

Европа:
Мощность: (97kW) 132 л.с. при 6000rpm
Крутящий момент: 166Nm при 3000rpm
Канада,США ― маркировка мотора J20Y, J20X
Мощность: (94kW) 128 л.с.
На новое поколение ESCUDO, GRAND VITARA (2005-. ) ставились моторы J20A оснащенные обычными толкателями клапанов с регулировочными шайбами, взамен гидрокомпенсаторов.
Моторы, идущие на SX4 ставились поперечно, крепления отличаются от тех, что шли на Эскудо и Витары.
Устанавливался на (In the following car(s)):

  • ESCUDO E-TA/TD51W
  • ESCUDO GF-TA52W
  • ESCUDO GF-TD52W
  • ESCUDO GF-TL52W
  • ESCUDO LA-TL52W
  • ESCUDO TD54W (2005-. )
  • VITARA (1999-2004)
  • CHEVROLET TRACKER (1999-2004)
  • GRAND VITARA (1998-2005)
  • GRAND VITARA NEW (2005-. )
  • SX4 (2007-. )

Гарантия: от 14 до 30 дней с момента получения двигателя в транспортной компании или Самовывоза с нашего склада.

Доставка: по г. Москва — в течении дня, по РФ и СНГ — через любую транспортную компанию, срок доставки зависит от удаленности вашего населенного пункта от Москвы.
Возможен заказ мотора по предоплате в 10% — остальное при получение в вашем городе.

Всегда можно забрать товар Самим с нашего склада.

Внимание, на данные двигатели есть в наличии контрактные (бу) коробки передач (акпп, мкпп)!

  • Возможна замена мотора (двигателя) бу в Нашем спецализированном Автоцентре.

Все агрегаты не имеют пробега по СНГ и привезены из: Европы, Англии, Ю.Кореи, США, Канады, Австралии, Малазии и ОАЭ.

При каждом заказе автозапчастей бу:
1.Составляется договор, Купли-продажи или поставки.
2.Выдается Государственная Таможенная Декларация (ГТД).

Возможна оплата:
1. Наличными — в нашем офисе.
2. Наличными — при доставке курьером.
3. Безналичным способом на р/с.
4. Безналичным расчетом на карту сбербанка.
В наличии боле 3500 моторов и 2200 коробок передач.
Всегда рады ответить на ваши вопросы.

Скидки:
1)Сервисам и Магазинам
2) Компенсация за сломанный мотор.
3) Запчасти бу.
4) Ремонт двигателя.
5) Замена двигателя.
6) Бесплатная эвакуация автомобиля в пределах МКАД.
7) Скидки при установке двигателя в нашем гарантийном сервисе

Позвоните и доверьтесь профессионалам своего дела!

Если двигатель j20a вашего Гранд Витара 2.0сейчас находится не в самом лучшем состоянии и вы думаете над тем, стоит ли его ремонтировать или менять, если менять, то на б/у двигатель Сузуки sx4 или на новый, то эта статья окажется Вам полезной. Сейчас мы вместе с вами разберём плюсы и минусы разных двигателей, а вы сможете на основании этого сделать свой собственный выбор.

На Авито можно найти множество предложений по запросам «купить двигатель Гранд Витара б/у» и «купить двигатель j20a Suzuki». Однако покупать там мы не рекомендуем, причина проста : можно легко нарваться на недобросовестных продавцов, а вероятность в принципе купить хороший двигатель б/у j20a с пробегом по России очень невелика.
Второй вариант — купить новый оригинальный двигатель j20a у дилера. В этом есть смысл, если вы хотите ещё много лет ездить на своём родном автомобиле Сузуки Гранд Витара и Вам не жалко на него никаких денег. Если же нет, то такая покупка нецелесообразна.

На наш взгляд, самый лучший вариант- купить контрактный двигатель Сузуки Гранд Витара 2007. Именно поэтому наша компания « Dias сервис» уже на протяжении долгих лет занимается продажей именно контрактников. Это именно тот вариант, который подойдёт большинству автолюбителей, не желающим тратить много денег, но желающим получить хороший двигатель Сузуки Гранд Витара 2008 с минимальным пробегом и максимальным остаточным ресурсом (обычный б/у двигатель на Сузуки j20a Вам этого не даст). Ещё одним из плюсов контрактного двигателя sx4 является то, что все они эксплуатируются за границей в хороших условиях и не имеют пробега по РФ, а значит ремонтируются и проходят осмотр в официальных сервисных центрах. Поэтому даже если контрактный двигатель на Сузуки Гранд Витара 2.0 ремонтировался (что бывает редко, обычно они снимаются с автомобилей в практически новом состоянии) то все детали на них все равно будут оригинальными. Мы имеем свои разборки за границей и торгуем без посредников, поэтому может гарантировать Вам лучшее качество и цену на рынке! Мы не являемся компанией-однодневкой и работаем на долгосрочную перспективу, поэтому нашей первоочередной задачей является предоставить Вам двигатель Гранд Витара 2.0 самого лучшего качества! Уверяем Вас, купив двигатель j20a у нас вы останетесь довольны покупкой.

Итак, если вы решили преобразить у нас двигатель, то можете приехать к нам сами по адресу ул.Котляковская д.2, тем самым сэкономив своё время и заодно убедившись в качестве двигателя и его работоспособности. При отсутствии компетенции в данном вопросе Вам с удовольствием помогут наши опытные специалисты.

У нас есть своя широкая сеть представителей в регионах, где вы можете также приобрести двигатель j20a. Если же в вашем городе все-таки нет нашего филиала, то вы можете сделать заказ по телефону, наши курьерские службы и транспортные компании доставят двигатель Гранд Витара j20a в кратчайшие сроки, а вы оплатите двигатель Suzuki j20a при получении.

Мы также торгуем оптом, для оптовых покупателей, конечно же, действует отдельный прайс, специальные акции, предложения, а также расширенная гарантия, возможности обмена и возврата.

Помимо контрактных двигателей j20a вы можете у нас приобрести контрактные автоматические и механические коробки передач, а также ремонтные запчасти.
Что касается капитального ремонта двигателя Suzuki Grand Vitara, процесс это довольно дорогостоящий, т.к. хорошие запчасти и услуги нормального компетентного мастера не могут стоить дешево(!).

Вот мы с Вами и разобрали все варианты.Как видите, выбор у Вас есть и он за Вами. Если решите покупать контрактный двигатель узуки гранд витара 2.0 j20a — звоните нам, ответим на все вопросы, не подведём. Уверяем, что вы останетесь довольны покупкой двигателя сузуки гранд витара !

Наш интернет-магазин принимает заявки круглосуточно, предоставляя широкий спектр высококачественных услуг по Москве, московской области. Здесь вы сможете купить б/у мотор недорого без дефектов, а также воспользоваться установкой агрегата. Специалисты тестируют каждый контрактный мотор Suzuki Grand Vitara на современном оборудовании, проверяя работу всех составляющих деталей.

Все запчасти, находящиеся на страницах интернет-магазина, доставляются после разборок в европейских странах, Америке, Японии, Китае. Наши менеджеры находят подход к каждому клиенту, подбирая только высококачественные силовые агрегаты.

Условия доставки и гарантийные обязательства

Купив у нас контрактный мотор на автомобиль Suzuki Grand Vitara, вы можете оформить доставку в любую точку нашей страны, забрать агрегат самостоятельно в Москве или заказать курьера. Сроки доставки по Москве составляют 24 часа, а в отдаленные города России по условиям транспортных компаний.

На все бывшие в употреблении двигатели действует гарантия, так называемый проверочный срок, в течении которого клиент имеет право на ремонт или замену некачественного агрегата.

Обращайтесь к нам! Здесь вы купите двигатель на Suzuki Grand Vitara в идеальном состоянии по доступной цене.

Характеристики двигателя:
Маркировка двигателяJ20A
Доп. информация о двигателеМноготочечный впрыск
Количество клапанов на цилиндр4
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.128 (94) / 5900
Механизм изменения объёма цилиндровнет
Мощность128 — 145
Система старт-стопнет
Тип двигателя4-тактовый, 4-цилиндровый, 16-клапанный, DOHC, жидкостное охлаждение
Объем двигателя1995
Тип топливаБензин
Степень сжатия9.3 — 11
Диаметр цилиндра84
Ход поршня90
Расход топлива, л/100 км5.6 — 9.8
НагнетательНет
Выброс CO2, г/км199 — 250
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.174 (18) / 4300

Возможны следующие варианты доставки:

  • Самовывоз: г. Москва, м.Теплый-стан
  • Транспортными компаниями по Московской области и во все регионы России, такими как «ПЭК», «Деловые линии» «КИТ», либо любой другой удобной для Вас. Оплата расходов по доставке за счет покупателя

Агрегат упаковывается в жесткую упаковку, что гарантирует его целостность и сохранность.

Варианты оплаты заказа:

  • Наличными в офисе (г. Москва, м.Теплый-стан)
  • Денежным переводом на карту или счет.

Оплата производится в два этапа:

  • При заключении договора вносится аванс 15%-20% от стоимости заказа, как гарантия оплаты транспортных расходов доставки заказа из Москвы в город заказчика;
  • оставшаяся часть суммы – вносится точно также как аванс, только по факту прибытия заказа на терминал транспортной компании Вашего региона.

Рейтинг и отзывы на комплект для замены цепи грм osk s601k для двигателей suzuki j18a, j20a

Комплект для замены цепи ГРМ OSK S601K для двигателей SUZUKI J18A, J20A

Вы можете купить комплект для замены цепи грм osk s601k для двигателей suzuki j18a, j20a в интернет-магазине ремкомплектов цепи газораспределительного механизма Гиперавто. Цена на OSK S601K, описание, характеристики и фотографии.

Никаких подделок! В Гиперавто принята нулевая терпимость к контрафакту. Неважно, ищете вы заводской «оригинал» или доступный аналог — все запчасти должны быть подлинными. Мы являемся официальной точкой продаж ремкомплектов цепи газораспределительного механизма OSK и получаем продукцию напрямую от производителя. Возможность столкнуться с подделками, при покупке в Гиперавто, исключена.

Несколько фактов о Гиперавто:

✔ №3 по размеру в России;
✔ №1 в Дальневосточном регионе;
✔ 15 городов присутствия;
✔ Более 15 000 человек посещают магазины ежедневно;
✔ Более 500 000 постоянных клиентов;
✔ Более 300 000 ежемесячная аудитория сайта Гиперавто.

QUARTZ 9000 5W40

Моторное масло QUARTZ 9000 5W40 производится по синтетической технологии и соответствует международным стандартам качества ACEA A3/B4 и API SN/CF. Это масло гарантирует надежную защиту двигателя от износа и образования отложений даже в тяжелых условиях эксплуатации. Стойкость к окислению масла QUARTZ 9000 5W40 обеспечивает стабильность его характеристик в течение длительного времени между заменами. TotalEnergies рекомендует это масло для Suzuki с бензиновыми моторами и дизельными моторами без сажевого фильтра следующих моделей:

  • Grand Vitara до 2008 г.в., 2008-2010 гг. в. с двигателями 2.0, 3.2
  • Liana, Baleno, Ignis
  • Swift до 2004 г.в., Alto до 2009 г.в.
  • Vitara до 1998 г.в.
  • Jimny, X90
  • Wagon R+ 1997-2006 гг.в.

Выводы

В двигатель Сузуки Гранд Витара 2.0 рекомендуется заливать синтетическую моторную жидкость, в от отличие от его старшего собрата 2.4, где смело применяется полусинтетика.

Рекомендованным является оригинальная моторная жидкость Сузуки, но допускается применение и других моторных смазок, которые подходят по индексу.

Всегда беру синтетику, в последнее время перешёл на ПАО составы. Крайняя удачная покупка Синтойл Хай Тэк Ликви Моллевский. Масло решило некоторые мелкие проблемы в эксплуатации, на нем двигатель легко заводится при минусовых температурах.

Я ПАО от ЛМ тоже пробовал, но потом перешёл на более простое масло Molygen New Generation 5W-30 (ПАО для меня дорогим оказалось, хотя масло очень хорошее). Molygen New Generation 5W-30 рекомендовал владелец Сузуки Гранд Витара с сайта drive2.ru, он в своём бортжурнале целый обзор написал. Я его тоже попробовал залить, по сравнению с ПАО (Synthoil High Tech) большой разницы не почувствовал, поэтому перешёл на качественный гидрокряк.

голоса

Рейтинг статьи

Контрактный двигатель J20A на SUZUKI Grand Vitara SX4 2.0 2005-2012 Доставка по СНГ мотора Сузуки Гранд Витара

Контрактный двигатель б/у J20A SUZUKI Grand Vitara 2,0L 2005-2012

Контрактный б/у двигатель J20A 
(б.у. без пробега по России)
Объём: 2.0 л.; 
Тип питания: распределённый впрыск 
Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): J20A, бензиновый (Gasoline) 
Тип ГБЦ: DOHC 16, количество цилиндров: 4, рядный 
Алюминиевый блок и ГБЦ 
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1995 
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 140/6500 
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/[email protected])): 186.2/4000 
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 84.0/90.0 
Степень сжатия (Compression Ratio): 9,7:1 

Европа: 
Мощность: (97kW) 132 л.с. при 6000rpm 
Крутящий момент: 166Nm при 3000rpm 
Канада,США ― маркировка мотора J20Y, J20X 
Мощность: (94kW) 128 л.с. 
На новое поколение ESCUDO, GRAND VITARA (2005-…) ставились моторы J20A оснащенные обычными толкателями клапанов с регулировочными шайбами, взамен гидрокомпенсаторов. 

Моторы, идущие на SX4 ставились поперечно, крепления отличаются от тех, что шли на Эскудо и Витары. 
Устанавливался на (In the following car(s)): 

  • ESCUDO E-TA/TD51W 
  • ESCUDO GF-TA52W 
  • ESCUDO GF-TD52W <4WD> 
  • ESCUDO GF-TL52W 
  • ESCUDO LA-TL52W 
  • ESCUDO TD54W (2005-…) 
  • VITARA (1999-2004) 
  • CHEVROLET TRACKER (1999-2004) 
  • GRAND VITARA (1998-2005) 
  • GRAND VITARA NEW (2005-…) 
  • SX4 (2007-…) 

Гарантия: от 14 до 30 дней с момента получения двигателя в транспортной компании или Самовывоза с нашего склада.

Доставка: по г. Москва — в течении дня, по РФ и СНГ — через любую транспортную компанию, срок доставки зависит от удаленности вашего населенного пункта от Москвы. 
Возможен заказ мотора по предоплате в 10% — остальное при получение в вашем городе.

Всегда можно забрать товар Самим с нашего склада.

Внимание, на данные двигатели есть в наличии контрактные (бу) коробки передач (акпп, мкпп)!

  • Возможна замена мотора (двигателя) бу в Нашем спецализированном Автоцентре.

Все агрегаты не имеют пробега по СНГ и привезены из: Европы, Англии, Ю.Кореи, США, Канады, Австралии, Малазии и ОАЭ.

При каждом заказе автозапчастей бу:
1.Составляется договор, Купли-продажи или поставки.
2.Выдается Государственная Таможенная Декларация (ГТД).

Возможна оплата:
1. Наличными — в нашем офисе.
2. Наличными — при доставке курьером.
3. Безналичным способом на р/с.
4. Безналичным расчетом на карту сбербанка.
В наличии боле 3500 моторов и 2200 коробок передач.
Всегда рады ответить на ваши вопросы.

Скидки:
1)Сервисам и Магазинам
2) Компенсация за сломанный мотор.
3) Запчасти бу.
4) Ремонт двигателя.
5) Замена двигателя.

6) Бесплатная эвакуация автомобиля в пределах МКАД.
7) Скидки  при установке двигателя в нашем гарантийном сервисе

Позвоните и доверьтесь профессионалам своего дела!

Если двигатель j20a вашего Гранд Витара 2.0сейчас находится не в самом лучшем состоянии и вы думаете над тем, стоит ли его ремонтировать или менять, если менять, то на б/у двигатель Сузуки sx4 или на новый, то эта статья окажется Вам полезной. Сейчас мы вместе с вами разберём плюсы и минусы разных двигателей, а вы сможете на основании этого сделать свой собственный выбор.


На Авито можно найти множество предложений по запросам «купить двигатель Гранд Витара б/у» и «купить двигатель j20a Suzuki». Однако покупать там мы не рекомендуем, причина проста : можно легко нарваться на недобросовестных продавцов, а вероятность в принципе купить хороший двигатель б/у j20a с пробегом по России очень невелика.

Второй вариант — купить новый оригинальный двигатель j20a у дилера. В этом есть смысл, если вы хотите ещё много лет ездить на своём родном автомобиле Сузуки Гранд Витара и Вам не жалко на него никаких денег. Если же нет, то такая покупка нецелесообразна.

 


На наш взгляд, самый лучший вариант- купить контрактный двигатель Сузуки Гранд Витара 2007. Именно поэтому наша компания « Dias сервис» уже на протяжении долгих лет занимается продажей именно контрактников. Это именно тот вариант, который подойдёт большинству автолюбителей, не желающим тратить много денег, но желающим получить хороший двигатель Сузуки Гранд Витара 2008 с минимальным пробегом и максимальным остаточным ресурсом (обычный б/у двигатель на Сузуки j20a Вам этого не даст). Ещё одним из плюсов контрактного двигателя sx4 является то, что все они эксплуатируются за границей в хороших условиях и не имеют пробега по РФ, а значит ремонтируются и проходят осмотр в официальных сервисных центрах. Поэтому даже если контрактный двигатель на Сузуки Гранд Витара 2.0 ремонтировался (что бывает редко, обычно они снимаются с автомобилей в практически новом состоянии) то все детали на них все равно будут оригинальными. Мы имеем свои разборки за границей и торгуем без посредников, поэтому может гарантировать Вам лучшее качество и цену на рынке! Мы не являемся компанией-однодневкой и работаем на долгосрочную перспективу, поэтому нашей первоочередной задачей является предоставить Вам двигатель Гранд Витара 2.0 самого лучшего качества! Уверяем Вас, купив двигатель j20a у нас вы останетесь довольны покупкой.


Итак, если вы решили преобразить у нас двигатель, то можете приехать к нам сами по адресу ул.Котляковская д.2, тем самым сэкономив своё время и заодно убедившись в качестве двигателя и его работоспособности. При отсутствии компетенции в данном вопросе Вам с удовольствием помогут наши опытные специалисты.


У нас есть своя широкая сеть представителей в регионах, где вы можете также приобрести двигатель j20a. Если же в вашем городе все-таки нет нашего филиала, то вы можете сделать заказ по телефону, наши курьерские службы и транспортные компании доставят двигатель Гранд Витара j20a в кратчайшие сроки, а вы оплатите двигатель Suzuki j20a при получении.


Мы также торгуем оптом, для оптовых покупателей, конечно же, действует отдельный прайс, специальные акции, предложения, а также расширенная гарантия, возможности обмена и возврата.


Помимо контрактных двигателей j20a вы можете у нас приобрести контрактные автоматические и механические коробки передач, а также ремонтные запчасти.
Что касается капитального ремонта двигателя Suzuki Grand Vitara, процесс это довольно дорогостоящий, т.к. хорошие запчасти и услуги нормального компетентного мастера не могут стоить дешево(!).


Вот мы с Вами и разобрали все варианты.Как видите, выбор у Вас есть и он за Вами. Если решите покупать контрактный двигатель узуки гранд витара 2.0 j20a — звоните нам, ответим на все вопросы, не подведём. Уверяем, что вы останетесь довольны покупкой двигателя сузуки гранд витара !

Технические характеристики автомобилей Suzuki Escudo / Сузуки Эскудо — Авто блог о ремонте авто

  • технические характеристики, слабые места и ремонтопригодность
  • Модификации и технические характеристики Suzuki Escudo
  • Отзывы, технические характеристики и история Suzuki Escudo
  • Технические характеристики Suzuki Escudo (Сузуки Эскудо)
  • Технические характеристики suzuki ESCUDO 2.0XG
  • Технические характеристики Сузуки Эскудо (Suzuki Escudo) 2018 годов выпуска
  • Suzuki Escudo / Сузуки Эскудо 2000 — цены, технические характеристики, дорожный просвет (клиренс), габариты, двигатели
  • Suzuki Vitara / Escudo и Toyota Rush SUV Сравнение цен и характеристик
  • SUZUKI ESCUDO: какая версия вам нравится для подержанного автомобиля?
  • Suzuki Escudo Kenya: отзывы, цена, характеристики, импорт
  • Suzuki Escudo на продажу в Найроби, Кения
  • Suzuki Escudo Технические характеристики, размеры и фотографии
  • Suzuki Escudo Pikes Peak: история и характеристики
  • Suzuki Grand Vitara Отзывы | EveryAuto.com

технические характеристики, слабые места и ремонтопригодность

Cross-country vehicle или легковой автомобиль повышенной проходимости Suzuki Escudo создан в 1988 году исключительно из практических соображений и в целях экономии. В Японии налог напрямую зависит от ширины кузова транспортного средства.

Получив 5-ю размерную группу местной классификации (малогабаритные авто) и вместе с тем, рамный кузов, полный привод и увеличенный дорожный просвет, что наделило малыша качествами джипа, Escudo положил начало отдельному самостоятельному классу кроссоверов.

Непритязательные к качеству дорожного покрытия, легкие в управлении и комфортные SUV сейчас являются самым быстроразвивающимся и востребованными.

В то время, когда в моде полноприводные большие и тяжелые вездеходы, появление японской новинки стало эффектным и изящным выходом. Оказалось, что компактный, аккуратный и легкий кузов, установленный на раму и снаряженный полным приводом на шасси, где ведущий задний привод, а двигатель спереди, может отлично передвигаться в условиях отсутствия дороги, жестко подключать передний мост и понижать передачу по необходимости (part time 4WD), при этом спереди — легковая классика McPherson. В совокупности — прекрасные ходовые качества.

И, конечно, необычная, но гармоничная внешность, которая выдает резвый, энергичный и спортивный характер, притягательна.

Простая, но надежная конструкция, неожиданные для того времени прямые линии в дизайне, идеальное совмещение лучшего от внедорожника и легковушки, плюс невысокая цена. Как результат — успех и высокие продажи внутри страны и за ее пределами под различными именами, как известное нам Vitara.

Потому модель имеет множество поклонников, которые утверждают, что такого удачного решения полноприводного автомобиля больше не было и нет, особенно первого поколения Suzuki Eskudo.

1 поколение (05.1988 — 10.1997)

Уже в тот же 1988 год Сузуки выпускает версию с открытым кузовом, с жестким верхом для перевозки грузов Hardtop, фургон Van и Resin top, чтобы каждый занял собственную нишу и удовлетворить максимальное количество покупателей. Все они построены на короткой тележке и имели три двери, вместимостью 4 человека.

Первые три года ставился рядный 4-цилиндровый двигатель 1.6 литра, развивающий 82 л.с. в паре с 3-диапазонным автоматом или 5-ступ.механикой. Дорожный просвет был не велик, но благодаря короткой платформе, малому весу и полноценной трансмиссии обеспечена хорошая проходимость.

В 1991 году  Сузуки провел некоторые усовершенствования технических характеристик — увеличена мощность двигателя до 100 л.с., разгон стал быстрее, расход топлива меньше, 3-ступка заменена на четырехступенчатую автоматическую коробку. Выходит новая 5-дверная длинная спецификация Nomade. Уровень комфорта водителя и пассажиров поднялся за счет удлинения кузова. В таком исполнении автомобиль сразу становится очень популярным и востребованным. На внешнем рынке с левым рулем его имя Vitara или Sidekick.

Рестайлинг 1 генерации в декабре 1995 подарил миру автомобиль с мощными массивными обтекателями — навесами на крылья. В таком виде машина продавалась до 1997 года.

2 генерация (11.1997-04.2005)

Производитель отлично понял, что нужно потребителю и замечательно реализовал на практике уже с первым воплощением интересной модели. Маркетинговая стратегия продолжила заданный вектор успеха. Принципиально все осталось, как и прежде. Гениальное соотношение лучшего от легкового автомобиля, настоящего внедорожника, разнообразные модификации и не дорого.

Японское качество, практичность и полное соответствие запросам современного потребителя на высочайшем уровне воплотились вновь. Изменения коснулись внешнего оформления. Четкие прямые линии, формы и углы сгладились и приобрели плавные, округлые очертания, а пропорции и характерные черты сохранены.

Новая Suzuki Eskudo доступна в 3 и 5 дверном исполнении, четырехступенчатой автоматической или 5-ступенчатой ручной коробкой передач, подключаемым полным приводом, а в штатных дорожных условиях ведущим является задний мост. Салон простой, но не выглядит дешевым. В комплектациях подороже отделка под дерево, материалы сидений более изысканные, а специальная серия G limited имеет обвес из пластика, двухцветный кузов, что добавляет солидности.

Кроме 1,6 литровых моторов SOHC (107 л.с.) доступны  2.0 литровые рядные четверки DOHC со 140 силами и V6 на 140 л.с. Эти классические движки надежны и просты, а потому столь популярны. Вскоре добавилась V-образная шестерка 2,5 литровая 160 сильная, а это уже практически спорткар при таких не больших размерах. Тогда же появился турбодизель 2,0 литровый (92 л.с.)

3 воплощение (05.2005 — 04.2017)

Третье поколение стало еще на порядок совершеннее предшественника, как в качествах внедороника, удобстве и легкости управления и комфортной езды пассажиров, так в дизайне и безопасности. Полностью независимой стала теперь и задняя подвеска, что прибавило мягкости и плавности на кочках и ухабах. В новую облегченную конструкцию кузова установлена лестничного типа рама. Система трансмиссии mode full time 4WD последней разработки лучше и совершенней работает на бездорожье, самостоятельно понижая передачу для оптимального прохождения.

По-прежнему модель имеет 3 или 5 дверей, эффектный спортивный подтянутый вид не выглядит бюджетным, а цена остается ниже конкурентов.

Сохранилась тенденция разнообразия ДВС. На первые Эскудо 3 ставят двухлитровый 145 сильный агрегат с АКПП или МКПП. Потом — 2,4 литра мощностью 166 л.с. Есть V6 объемом 2,7 с 184 силами, ну и выдающийся мотор V6 3,2 (224 л.с.). На трехдверной версии стоит 1,6 на 106 лошадей.

В октябре 2015 году вышло 4 поколение модели, известное как Vitara с левым рулем, которое выпускается в настоящее время.

Двигатели на Suzuki Eskudo

Марка двигателя Мощность, лошадиных сил Объем, литры Поколение
G16A 82 — 115 1.6 1 и 2 + оба рест.
h45A 144 — 160 2.5 1 рестайлинг; 2; 2 рест.
RF (атмосферный бензиновый) 58 — 72 2 1 рест; 2
RF (турбо, дизельное топливо) 76 -101 2 1 рест; 2
h40A 140 -145 2 1 рест
J20A 128 — 145 2 1 рест; 2; 2 рест; 3
h47A 177 — 184 2.7 3
M16A 106 -117 1.6 3; 4
N32A 224 — 233 3.2 3 рестайлинг
J24B 166 — 188 2.4 3 рестайлинг
K14C турбо 136 — 140 1.4 4

Наиболее распространенные двигатели и какой выбрать

Японское качество безупречно. Сделано на совесть и надолго. Если рассматривать первые выпуски, то G16A неубиваемый, J20A поприемистей. Второй Эскудо особенно хорош в 2,5 литровом исполнении, но и 2-литровый впечатляет отличной сбалансированностью. На рынке большинство предложений с 1,6 и двухлитровым двс в соотношении 50% на 50%, более мощный — редкость, поэтому, если повезет, можно смело брать его, к тому же цена не сильно отличается.

Третье поколение оснащается теми же силовыми установками, что и предшественники, но доработанные до современных требований. Однако, масса автомобиля значительно увеличилась до более, чем 1500 кг и двухлитровая рядная четверка не достаточно сильная в новых условиях. Поэтому оптимально будет V6 для пятидверного кузова. Единственная комплектации с тремя дверьми оборудована предназначенным только для нее двигателем 1,6 (106 л.с.) и это достойный экземпляр.

Модификации и технические характеристики Suzuki Escudo


Технические характеристики Suzuki Escudo,
Внедорожник 2005-н.в.

  • 2,0 5d, Механика,
    1995 куб.см., 145 л. с.

  • 2,0 5d, Автомат,
    1995 куб.см., 145 л.с.

  • 2,7 5d, Автомат,
    2736 куб.см., 184 л.с.

  • 2,7 5d, Механика,
    2736 куб.см., 184 л.с.


Технические характеристики Suzuki Escudo,
Внедорожник 1997-2005

  • 1,6 3d, Автомат,
    1590 куб.см., 107 л.с.

  • 1,6 3d, Автомат,
    1590 куб.см., 107 л.с.

  • 1,6 3d, Механика,
    1590 куб.см., 107 л.с.

  • 2,0 3d, Механика,
    1995 куб.см., 140 л.с.

  • 2,0 3d, Автомат,
    1995 куб.см., 140 л.с.

  • 2,0 5d, Автомат,
    1995 куб.см., 140 л.с.

  • 2,0 5d, Механика,
    1995 куб.см., 140 л.с.

  • 2,0 TD 5d, Автомат,
    1998 куб.см., 92 л.с.

  • 2,5 V6 5d, Автомат,
    2493 куб.см., 160 л.с.

  • Grand 2,7 V6 5d, Автомат,
    2736 куб. см., 177 л.с.


Технические характеристики Suzuki Escudo,
Внедорожник 1988-1997

  • 1,6 (100), Автомат,
    1590 куб.см., 100 л.с.

  • 1,6 (100), Механика,
    1590 куб.см., 100 л.с.

  • 1,6 (82), Механика,
    1590 куб.см., 82 л.с.

  • 1,6 (82), Автомат,
    1590 куб.см., 82 л.с.

  • 2,0, Автомат,
    1995 куб.см., 140 л.с.

  • 2,0, Механика,
    1995 куб.см., 140 л.с.

  • 2,0 5d, Механика,
    1995 куб.см., 140 л.с.

  • 2,0 5d, Автомат,
    1995 куб.см., 140 л.с.

б/у Suzuki Escudo

Все объявления

Новые Suzuki

Все объявления

Отзывы, технические характеристики и история Suzuki Escudo

Добавить свой отзыв об автомобиле

Технические характеристики, описание и история Suzuki Escudo

1 поколение

Первое поколение Suzuki Escudo/Vitara вышло в свет в 1988 году. Компактная компоновка, эффективные размеры кузова, прекрасные ходовые характеристики — вот далеко не полный перечень преимуществ и отличительных особенностей этого автомобиля. Прямые линии кузова, лежащие в основе дизайна экстерьера, придают Escudo оригинальный, новый для того времени внешний облик. Так называемая лестничная рама, лежащая в основе автомобиля, обеспечила простоту конструкции, оптимальное сочетание внедорожных характеристик и легковых качеств и в то же время высокую степень надежности в целом. В сочетании с низкой ценой автомобиль стал хитом рынка и с большим успехом начал продаваться на внешних рынках под множеством разных имен, включая укрепившееся международное название Suzuki Vitara.

Первоначально единственный 3-дверный вариант Escudo, на котором устанавливался 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель SOHC, выпускался в трех типах кузова: hardtop, кузов с откидным верхом и фургон (Van). Однако несколько позже появилась и 5-дверная модификация Nomade, завоевавшая огромную популярность. Кроме того, в рамках 3-дверного варианта модели начала выпускаться модификация Resin Top. Таким образом, число модификаций Escudo постепенно увеличивалось. Что касается самой вместительной пятидверной версии, то она формально рассчитана на пятерых пассажиров (но при этом задний ряд откровенно тесен). Багажник по умолчанию предлагает не слишком большой объем (трудно было бы ожидать иного от автомобиля длиной 3,98 м), однако складывающиеся задние кресла высвобождают уже довольно значительное пространство. Атрибутами этой модели стали автоматическая коробка передач, полный электропакет, зеркала с электроприводом, магнитола. Высоким спросом пользовались Escudo с двухцветным вариантом окраски кузова.

Основным силовым агрегатом для Suzuki Escudo первого поколения служил двигатель G16A объемом 1,6 литра, рядный 4-цилиндровый SOHC, мощностью 100 л.с. Как дополнение к 1,6-литровым модификациям позже появились варианты, комплектующиеся другими моторами. Например, двухлитровыми: рядным той же мощности или V-образным 6-цилиндровым в 140 л.с., а с 1996 года на Escudo стал устанавливаться V-образный двигатель уже объемом 2,5 литра и мощностью 160 л. с. — очень серьезный вариант для небольшого по сути внедорожника. Помимо прочего, предлагался и дизельный мотор — двухлитровый турбодизель мощностью 92 л.с., с крутящим моментом 226 Нм.

Подвеска Suzuki Escudo достаточно неприхотлива, проста и надежна. Спереди — стойки Макферсона, сзади — неразрезной мост. К отличительной особенности автомобиля можно отнести небольшие свесы спереди и сзади, достаточно высокий клиренс — все это только повышает внедорожные качества автомобиля. Стоит также отметить то, что в обычных условиях эксплуатации Escudo передвигается на заднем приводе. В сложных дорожных условиях на этом автомобиле используется полный привод с жестко подключаемым передним мостом и понижающей передачей.

Suzuki Escudo первого поколения имеет не самую лучшую подготовку в плане безопасности, да и по испытаниям на пассивную безопасность автомобили тех лет не отличаются высокими рейтингами. Однако в своей топовой версии автомобиль может быть оснащен двумя передними подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов — все это предлагалось в качестве опции. Стандартом для всех версий автомобиля были усилители жесткости в дверях, трехточечные ремни безопасности.

Первые образцы Suzuki Escudo с правым рулем, начавшие поступать в нашу страну в 90-х годах, попали, можно так сказать, на благодатную почву, расширив границы предложения на рынке легких внедорожников, где до того момента безальтернативно правила бал ВАЗовская «Нива». С тех пор утекло много воды. Класс «городских внедорожников» пополнился десятками новых моделей. Но и сегодня Suzuki Escudo первого поколения неплохо смотрятся, да и автомобили в хорошем техническом состоянии встречаются достаточно часто.

2 поколение

Второе поколение Suzuki Escudo стало выпускаться в 1997 году. Несмотря на то что этот автомобиль является городским кроссовером, он имеет «начинку» настоящего внедорожника. Как и предыдущее поколение, Escudo комплектуется полным приводом, что создает полноценный имидж пусть небольшого, но внедорожного автомобиля. Внешнее оформление кузова этого поколения по сравнению с предыдущим стало менее угловатым — по сути, оформление экстерьера Escudo, изобилующего плавными округлыми формами, и оригинальное исполнение передней части больше ассоциируется с американским, чем с японским рынком. В то же время автомобиль сохранил все те черты и пропорции, которые отвечают за легкую узнаваемость. По-прежнему неоспоримыми достоинствами автомобиля остаются компактность, проходимость, низкая цена и практичность.
Множество модификаций Escudo благоприятно повлияло на его популярность. Автомобиль предлагался в 3- и 5-дверном варианте с автоматической или механической коробкой передач. Интерьер достаточно простой и непритязательный, разве что в модификациях подороже можно встретить отделку панелей «под дерево», улучшенную обивку сидений и прочие опции, не доступные для стандартных версий. Например, специальная серия «G limited», выпускавшаяся с 1998 года, предусматривает наличие оригинального пластикового обвеса, радиаторной решетки, спойлеров, двухцветной окраски — все это придает автомобилю не только спортивный, но и более агрессивный, солидный вид. Кроме того, автомобили этой серии оборудованы противотуманными фарами, зеркалами заднего вида с подогревом, кожаной оплеткой руля и ручки КПП, комплектом дополнительных приборов путешественника (датчик забортной температуры, часы, компас). Доступ в багажник осуществляется через открывающуюся вбок заднюю дверь. На ней же привычно установлено запасное колесо. Задние сиденья легко складываются и образуют ровный пол.

Сначала автомобиль комплектовался только 1,6-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем SOHC мощностью 107 «лошадей» и 2-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC мощностью 140 л.с. Отметим неплохую надежность и неприхотливость этих распространенных силовых агрегатов. Несколько позже добавился 2-литровый дизельный двигатель и V-образный 6-цилиндровый двигатель DOHC объемом 2,5 л мощностью 92 и 160 лошадиных сил соответственно. С последним мотором Escudo обеспечена приличная мощность и динамика.

Suzuki Escudo второго поколения оснащается передней подвеской с амортизационными стойками, сзади сохранен неразрезной мост на пружинах со стабилизаторами поперечной устойчивости. Благодаря такой конструкции автомобиль имеет прекрасные ходовые характеристики и высокие эксплуатационные возможности в плохих дорожных условиях. Комплектуется он 5-ступенчатой механической коробкой передач либо 4-ступенчатым «автоматом». Отметим маневренность модели — минимальный радиус разворота 5,3 метра. В отличие от многих компактных SUV, двигатель в Escudo расположен «классически» — продольно, а главным ведущим мостом является задний. Такая конструкция позволяет более оптимально распределить вес между осями, такая развесовка в свою очередь выгодно сказывается на улучшении проходимости. В сложных дорожных условиях можно использовать полный привод с жестко подключаемой передней осью.

Неплохо подготовлен Escudo и в плане безопасности. Автомобиль имеет кузов повышенной прочности, усилители жесткости в дверях. Антиблокировочная система тормозов, две подушки безопасности (водителя и переднего пассажира) поначалу предлагались в качестве опции или как оборудование дорогих комплектаций. Для автомобилей более поздних лет выпуска такой набор стал стандартным, так же как и наличие креплений детского кресла, трехточечных ремней безопасности всех мест. С 2000 года список дополнился еще и системой распределения тормозного усилия (EBD).

Suzuki Escudo образца 1997 модельного года представлены весьма разнообразно: по ценам, по технической начинке и состоянию. Как правило это автомобили с двигателями 1,6 и 2,0 литра — подавляющее большинство предложения на рынке приходится именно на них, причем почти в равной мере. А вот Escudo с 2,5-литровым мотором, хоть и встречаются реже, но смотрятся выигрышнее за счет намного большего запаса мощности, да и цены на эту версию отличаются не так уж значительно.

3 поколение

В 2005 году популярный многоцелевой SUV Suzuki Escudo в очередной раз пережил полное изменение своего модельного ряда. Таким образом, речь идет уже о 3-м поколении этих машин, история которых ведется с 1988 года. По ширине кузова автомобиль вошел в 5-ю размерную группу. Как сообщалось в релизах компании, новый Escudo продолжает прежнюю концепцию развития — автомобиль с полноценными внедорожными характеристиками. В любом случае, можно с уверенностью говорить, что автомобиль внешне выглядит, как типичный представитель класса «cross-country vehicle», то есть легковой автомобиль повышенной проходимости. Постоянная работа над усовершенствованием своего внедорожника уже давно стала для компании Suzuki доброй традицией, которой она не изменила и на этот раз. Автомобиль преобразился очень сильно и внешне, и внутренне, да и по уровню оснащения, особенно в максимальных комплектациях.
К началу выпуска новое поколение Escudo было представлено тремя модификациями — XE, XG и XS — и только в пятидверном варианте (годом позже был запущен в производство трехдверный Escudo 1.6XC в единственной комплектации). Обновленный автомобиль смотрится очень эффектно. Рельефные крылья и широкие шины на 17-дюймовых дисках (или даже 18-дюймовых в ограниченных изданиях) выражают чувство стабильности и прочности. Пластиковый чехол запасного колеса на задней двери окрашен в цвет кузова. Преобладающими цветами интерьера стали темные тона, подчеркивающие роскошность выполненного в спортивном духе интерьера. Декоративные части панелей при этом окрашены в серебристый цвет с имитацией «под металл». В спортивной же манере сделана и ручка переключения АКПП. Рулевое колесо — с кожаной оплеткой и кнопками управления аудио. Оборудованный полкой багажник автомобиля имеет увеличенные по сравнению с прошлым поколением размеры, спинки заднего ряда регулируются по наклону. К опциям дорогих комплектаций добавлены такие детали, как дистанционный запуск, навигационная система с HDD, подогрев сидений, зеркал, лобового стекла, система открывания/закрывания дверей гаража и т.д.

Третье поколение Suzuki Escudo сохраняет прежнее разнообразие силовых агрегатов. Модификации XE и XG поначалу оснащались двухлитровым двигателем мощностью 145 л.с. и автоматической или механической коробкой передач. Позже добавился 2,4-литровый двигатель мощностью 166 л.с. Для модификации XS предлагался мотор объемом 2,7 литра и он шел только в комбинации с автоматической коробкой передач. Этот V-образный, 6-цилиндровый двигатель DOHC развивает мощность 184 л.с. Самым же образцовым вариантом по мощности и тяговитости следует признать 3,2-литровый мотор V6 мощностью 224 л.с. и с крутящим моментом 284 Нм, который отличает выдающаяся удельная мощность — всего 7,63 кг приходится на лошадиную силу. Расход топлива, правда, немал — почти 11 литров на сотню. Что же до единственной трехдверной версии, то для нее предлагался мотор объемом 1,6 литра мощностью 106 л.с.

Третье поколение Escudo оснащается системой «4 mode full time 4WD» новой разработки. Она предусматривает работу трансмиссии в «пониженном» режиме, предназначенном для езды по бездорожью. Но улучшения коснулись не только этого качества автомобиля. Есть кое-что новое и для любителей городской езды. В частности, задняя подвеска стала теперь независимой мультилинковой, что положительно отразилось на комфорте движения. Таким образом автомобиль получил полностью независимую подвеску всех четырех колес. Продольное расположение двигателя и главный задний привод обеспечили идеальную развесовку между осями — 50:50.

Наблюдается прогресс и в плане безопасности. Suzuki Escudo образца 2005 года получил новый кузов — монокок облегченной конструкции с интегрированной рамой лестничного типа. Все это позволило достичь более высоких показателей пассивной защиты без потери внедорожных способностей. Из оборудования в Escudo присутствуют фронтальные и боковые подушки безопасности, крепления детского кресла, усилители жесткости в дверях, антиблокировочная система тормозов с распределением тормозных сил и вспомогательной системой торможения. В дорогих комплектациях — антипробуксовочная система, системы контроля курсовой устойчивости и помощи на спуске и подъеме.

Данное поколение Suzuki Escudo стало во многом революционным. Автомобиль избавился от имиджа недорогого авто, хотя при этом поддерживает конкурентоспособные цены. Праворульные подержанные автомобили третьего поколения представлены, быть может, не так широко, как предыдущие два поколения, но пользуются достаточным интересом и стабильным спросом, составляя небольшую альтернативу своему леворульному аналогу Suzuki Grand Vitara. Из основного предложения наиболее интересны оборудованные по максимуму 3,2-литровые топовые версии.

Технические характеристики Suzuki Escudo (Сузуки Эскудо)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 50AerioAltoAPVBalenoBanditBeidouxingBurgmanCappuccinoCarryCervoCultusCultus CrescentCultus WagonDesperadoDingoDjebelEquatorErtigaEscudoEsteemEveryForenzaForsaFronteFunGrand EscudoGrand NomadeGrand VitaraGSGSRGSX-RIgnisInazumaIntruderJimnyKarimun EstiloKeiKhyberKizashiLandyLapinLetsLianaMargallaMehranMighty BoyMR WagonPalettePotoharRenoRMSamuraiSantanaSC100SepiaSidekickSierraSkywaveSolioSplashSVSwiftSX4VeronaVitaraVZWagon RWagon R+X-90XL7

Технические характеристики Suzuki Escudo (Сузуки Эскудо). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Suzuki Escudo: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Технические характеристики suzuki ESCUDO 2.0XG

Наиболее полный каталог характеристик японских автомобилей с правым рулем

Фирма производитель SUZUKI
Название модели ESCUDO
Модификация 2.0XG
Дата начала выпуска 2006.06
Дата начала продаж 2006.06
Тип кузова ДЖИП (SUV)
Номер кузова CBA-TD54W-YNGX-2
Цена нового автомобиля, тыс. иен 2205
Внешние габариты (длина x ширина x высота), мм 4390*1810*1695
Внутренние габариты (длина x ширина x высота), мм 1955*1490*1230
Колесная база, мм 2640
Расстояние между передними колесами, мм 1540
Расстояние между задними колесами, мм 1560
Дорожный просвет, мм 200
Масса без нагрузки, кг 1550
Модель двигателя J20A
Тип двигателя WATER COOLING IN-LINE 4-CYLINDER DOHC 16 VALVES
Диаметр и ход поршня, мм 84.0*90.0
Объем двигателя, cc 1995
Степень сжатия 10.5
Тип подачи топлива EPI (ELECTRONICALLY CONTROLLED FUEL INJECTION)
Максимальная мощность, л.с.(кВт)/об.мин. 145(107)/6000
Максимальный крутящий момент, кг-м(н-м)/об.мин. 19.7(193)/4000
Суперчарджер (механический нагнетатель) NONE (отсутствует)
Объем топливного бака, л 66
Тип топлива UNLEADED REGULAR GASOLINE (неэтилированный бензин АИ-92 — АИ-93)
Расход топлива (экономичность км/на 1 литре) 11.6
Гидроусилитель руля POWER ASSIST EQUIPPED RACK & PINION
Передняя подвеска MCPHERSON STRUT TYPE COIL SPRING
Задняя подвеска MULTI LINK TYPE COIL SPRING
Передние тормоза VENTILATED DISK (вентилируемые дисковые)
Задние тормоза DRUM ( LEADING TRAILING ) (барабанного типа)
Передние колеса 225/65R17 101S
Задние колеса 225/65R17 101S
Минимальный радиус разворота, м 5. 5
Число мест 5
Тип трансмиссии 4AT
Привод FULL4WD — постоянный полный привод (на все 4 колеса)
Система LSD (самоблокирующийся дифференциал) STANDART (присутствует во всех комплектациях)
CVT (автоматическая трансмиссия с вариатором)
1-я ступень 2.826
2-я ступень 1.493
3-я ступень 1.000
4-я ступень 0.689
5-я ступень (повышенная)
6-я ступень (повышенная)
7-я ступень (повышенная)
8-я ступень (повышенная)
Задняя скорость 2.703
Редуктор 1-я ступень
Редуктор 2-я ступень
Передние противотуманные фары STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Задние противотуманные фары NONE (отсутствует)
Ксеноновые лампы STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Лампа-прожектор NONE (отсутствует)
Передний спойлер NONE (отсутствует)
Задний спойлер NONE (отсутствует)
Очиститель заднего стекла STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Подушка безопасности водителя STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Подушка безопасности пассажира STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Боковые подушки безопасности OPTION (опционально, зависит от комплектации)
Система ABS (антиблокировочная система) STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Система TRC (антипробуксовочная система) NONE (отсутствует)
Натяжные ремни безопасности передних сидений STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Ограничитель движения ремней безопасности передних сидений STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Ремни безопасности задних сидений STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Ремни безопасности для детского сиденья STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Усилители жесткости в дверях NONE (отсутствует)
Гидроусилитель тормозов STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Дуга безопасности ADOPTION (дополнительная опция)
Система EBD (система электронного распределения тормозных сил) STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Сигнализация STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Дополнительное оборудование безопасности NONE (отсутствует)
Система навигации OPTION (опционально, зависит от комплектации)
Носитель данных системы навигации HD
Звуковое оборудование (CS&MD) AM/FM WITH RADIO MD PLAYER
CD плеер CD-PAYER
Тип кондиционера FULL AUTOMATIC (полностью автоматически)
Электростеклоподъемники STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Центральный замок STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Регулировка рулевой колонки вперед-назад NONE (отсутствует)
Регулировка рулевой колонки вверх-вниз STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Круиз-контроль NONE (отсутствует)
Кожаная оплетка рулевого колеса STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Кожаные сиденья NONE (отсутствует)
Электропривод передних сидений NONE (отсутствует)
Электропривод задних сидений NONE (отсутствует)
Отделка панелей ‘под дерево’ NONE (отсутствует)
Люк NONE (отсутствует)
Алюминиевые литые диски колес 17 INCH STANDARD
Раскладывающееся заднее сиденье DIVIDED (раздельно)
Защита от ультрафиолетовых лучей на стеклах STANDART (присутствует во всех комплектациях)
Тонированные стекла STANDART (присутствует во всех комплектациях)

Технические характеристики Сузуки Эскудо (Suzuki Escudo) 2018 годов выпуска

Suzuki Escudo 1. 6 AT 4×4 автомат бензин
внедорожник 5 дв., 1590 см3, 107 л.с., 1997 — 2005 г.в
внедорожник 5 дв. 1590 см3 107 л.с. 1997 — 2005
Suzuki Escudo 1.6 МТ 4×4 механика бензин
внедорожник 5 дв., 1590 см3, 107 л.с., 1997 — 2005 г.в
внедорожник 5 дв. 1590 см3 107 л.с. 1997 — 2005
Suzuki Escudo 2.0 AT 4×4 автомат бензин
внедорожник, 1995 см3, 140 л.с., 1997 — 2005 г.в
внедорожник 1995 см3 140 л.с. 1997 — 2005
Suzuki Escudo 2.0 MT 4×4 механика бензин
внедорожник 5 дв., 1995 см3, 140 л.с., 1997 — 2005 г.в
внедорожник 5 дв. 1995 см3 140 л.с. 1997 — 2005
Suzuki Escudo 2.5 АT 4×4 автомат бензин
внедорожник 5 дв., 2493 см3, 160 л.с., 1997 — 2005 г.в
внедорожник 5 дв. 2493 см3 160 л.с. 1997 — 2005
Suzuki Escudo Grand 2.7 AT 4×4 автомат бензин
внедорожник 5 дв., 2736 см3, 177 л.с., 1997 — 2005 г.в
внедорожник 5 дв. 2736 см3 177 л.с. 1997 — 2005
Suzuki Escudo 2.0d AT 4×4 автомат дизель
внедорожник 5 дв., 1998 см3, 92 л.с., 1997 — 2005 г.в
внедорожник 5 дв. 1998 см3 92 л.с. 1997 — 2005
Suzuki Escudo 1.6 AT 4×4 автомат бензин
внедорожник, 1590 см3, 100 л.с., 1988 — 1998 г.в
внедорожник 1590 см3 100 л. с. 1988 — 1998
Suzuki Escudo 1.6 MT 4×4 механика бензин
внедорожник 5 дв., 1590 см3, 100 л.с., 1988 — 1998 г.в
внедорожник 5 дв. 1590 см3 100 л.с. 1988 — 1998
Suzuki Escudo 1.8 AT 4×4 автомат бензин
внедорожник, 1796 см3, 120 л.с., 1988 — 1998 г.в
внедорожник 1796 см3 120 л.с. 1988 — 1998
Suzuki Escudo 2.0 AT 4×4 автомат бензин
внедорожник 3 дв., 1998 см3, 128 л.с., 1988 — 1998 г.в
внедорожник 3 дв. 1998 см3 128 л.с. 1988 — 1998
Suzuki Escudo 1.6 AT 4×4 автомат бензин
внедорожник 5 дв., 1589 см3, 80 л.с., 1988 — 1998 г.в
внедорожник 5 дв. 1589 см3 80 л.с. 1988 — 1998
Suzuki Escudo 1.6 AT 4×4 автомат бензин
внедорожник 3 дв., 1590 см3, 82 л.с., 1988 — 1998 г.в
внедорожник 3 дв. 1590 см3 82 л.с. 1988 — 1998
Suzuki Escudo 1.6 MT 4×4 механика бензин
внедорожник 3 дв., 1590 см3, 82 л.с., 1988 — 1998 г.в
внедорожник 3 дв. 1590 см3 82 л.с. 1988 — 1998
Suzuki Escudo 1.6 AT 4×4 автомат бензин
внедорожник 5 дв., 1590 см3, 94 л.с., 1988 — 1998 г.в
внедорожник 5 дв. 1590 см3 94 л.с. 1988 — 1998
Suzuki Escudo 1.6 MT 4×4 механика бензин
внедорожник, 1590 см3, 94 л. с., 1988 — 1998 г.в
внедорожник 1590 см3 94 л.с. 1988 — 1998

Suzuki Escudo / Сузуки Эскудо 2000 — цены, технические характеристики, дорожный просвет (клиренс), габариты, двигатели

Подбор по параметрам


Поиск по маркеAcuraAlfa RomeoAlpinaAROAsiaAudiAvtokamBaojunBAWBeijingBentleyBertoneBMWBorgwardBrillianceBrontoBuickBYDCadillacChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCHTC AutoCitroenCoggiolaCowinDadiDaewooDaihatsuDallasDerwaysDodgeDongfengDSEnrangerFAWFiatFodayFordFotonFuqiGACGAZGeelyGeoGMCGonowGreat WallHaimaHantengHavalHawtaiHigerHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJACJaguarJeepJinbeiJMCJonwayKiaKombatLadaLamborghiniLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLuAZLuxgenLynk CoMahindraMarutiMaseratiMazdaMercedesMercuryMGMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeroduaPeugeotPontiacPorschePUCHQorosRenaultRoeweRolls-RoyceSaabSantanaSaturnSEATShuanghuanSkodaSoueastSsangYongSubaruSuzukiSWMTagAZTataTeslaTianmaTianyeToyotaTraumUAZVenuciaVolkswagenVolvoWeyWulingXin KaiYemaZibarZotyeZX

  • Компактный внедорожник Сузуки Эскудо
  • 2 поколение, рестайлинг
  • Годы выпуска: 2000 — 2005
  • Количество мест: 4

Технические характеристики модификаций

Модификация Цена от Привод Топливо Трансмиссия Разгон Скорость Расход
1.6 AT (107 л.с.) н/д
задний

бензин

автоматическая
7.6 л
1.6 AT 4×4 (107 л.с.) н/д
полный

бензин

автоматическая
7.6 л 1.6 MT 4×4 (107 л.с.) н/д
полный

бензин

механическая
7 л 2. 0 AT 4×4 (140 л.с.) н/д
полный

бензин

автоматическая
8.6 л 2.0 MT 4×4 (140 л.с.) н/д
полный

бензин

механическая
8 л 2.5 AT 4×4 (160 л.с.) н/д
полный

бензин

автоматическая
9.8 л

Длина: 3810 мм
Ширина: 1695 мм
Высота: 1250 мм
Колесная база: 2200 мм
Дорожный просвет: 195 мм
Объем багажника:

Внедорожники и кроссоверы Suzuki

Архивные модели Suzuki

Suzuki Vitara / Escudo и Toyota Rush SUV Сравнение цен и характеристик

Вы ищете надежный и адаптируемый подержанный внедорожник, который сможет справиться с суровыми дорожными условиями сельской местности Африки? Ты не один! Присмотритесь к Suzuki Vitara / Escudo и Toyota Rush , двум популярным японским моделям внедорожников, чтобы увидеть, как их характеристики соотносятся друг с другом в этом сравнении подержанных автомобилей.

Suzuki Vitara / Escudo против Toyota Rush: в чем разница?

Прежде чем мы перейдем к строке за строкой, чтобы выяснить, подходит ли Suzuki Vitara / Escudo или Toyota Rush для ваших нужд, давайте кратко рассмотрим некоторые ключевые сравнения и различия между ними.

Suzuki Vitara / Escudo

Найти Suzuki escudo Объявления

Suzuki Escudo, также известный за пределами Японии как Vitara (или Grand Vitara для его второго и третьего поколений), был впервые представлен на японском автомобильном рынке в июле 1988 года. С тех пор модель автомобиля претерпевала различные модификации и обновления на протяжении всего срока службы. . Например, во втором квартале 2012 года Suzuki обновила дизайн Escudo с новыми колесами, новой решеткой радиатора и противотуманными фарами.

Toyota Rush

Поиск объявлений Toyota Rush

Toyota Rush впервые поступила в производство в 2006 году после того, как Toyota и Daihatsu установили совместное сотрудничество для производства этой модели. Автомобиль известен как монокок, что означает, что его конструкция кузова спроектирована таким образом, чтобы выдерживать вес автомобиля через внешнюю раму.


Suzuki Vitara / Escudo и Toyota Rush Сравнение цен и производительности

Подержанный Suzuki Escudo стоит от 2700 до 4300 долларов на BE FORWARD.Он имеет 2,0-литровый двигатель с рядными 4-цилиндровыми двигателями или 2,7-литровый бензиновый двигатель V6 с регулируемой системой впуска. У него есть два варианта трансмиссии; 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая, а его подвеска и привод на четыре колеса обеспечивают владельцам комфортное вождение на большинстве дорог и шоссе.

Типичная подержанная Toyota Rush стоит от 2700 до 7500 долларов на BE FORWARD. Автомобиль оборудован гидроусилителем руля, пятью дверями, пятиместным сидением, работает от автоматической коробки передач.Он имеет объем двигателя 1495 куб. См и выдает 108 лошадиных сил при 6000 об / мин.

Rush может развивать крутящий момент до 141 нм при 4400 об / мин и приводится в движение пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, в которой используется четырехступенчатая автоматическая, хорошо спроектированная коробка переключения передач. Он имеет радиус поворота 5,2 метра и большой топливный бак на 50 литров.

Оба автомобиля предлагаются по одинаковой цене за их самые дешевые подержанные варианты, однако у Suzuki Escudo также есть ряд моделей, доступных по более высокой цене по сравнению с Toyota Rush. Несмотря на это, на рынке подержанных автомобилей они имеют конкурентоспособные цены с учетом их характеристик.


Escudo / Vitara и Rush Сравнение внутренних и внешних характеристик

От эстетики до функциональности, давайте посмотрим, как Escudo / Vitara и Rush соотносятся друг с другом.

Suzuki Vitara / Escudo Внутренние и внешние особенности

Интерьер Suzuki Vitara / Escudo спроектирован так, чтобы производить впечатление роскоши. Изготовлен из высококачественных материалов, покрывающих весь внедорожник, его коллекторный блок покрыт алюминием и предлагает достаточно места для багажа, особенно когда сиденья сложены.Салон оборудован автоматической системой климат-контроля, доступом без ключа, MP3- и CD-плеером, устройством смены дисков, регулятором громкости, чувствительным к скорости, и круиз-контролем.

Для обеспечения безопасности пассажиров Escudo / Vitara оснащен подушками безопасности и встроенной системой контроля устойчивости, а также устройствами контроля тяги, боковыми шторками и антиблокировочными дисковыми тормозами. Внешний вид автомобиля отличается плавными, привлекательными линиями и капотом, переходящим в полированную хромированную решетку между яркими фарами.Он также оснащен легкосплавными дисками, большинство моделей имеют дополнительный люк в крыше.

Toyota Rush Особенности интерьера и экстерьера

Интерьер Toyota Rush разработан для максимального комфорта пассажиров. Он предлагает двойной кондиционер, иммобилайзер и головное устройство DIN с CD и MP3-плеером. Автомобиль также оснащен тюнером, шесть динамиков, а также стойки антеннами.

Rush оснащен аптечкой, подушками безопасности SRS и треугольником безопасности, а также имеет просторное сиденье, удобное для ног и багажа.Его внешняя часть покрыта антикоррозийным покрытием и дополнена дверным козырьком, 16-дюймовыми легкосплавными дисками, передними задними спойлерами и боковым плинтусом для более спортивного вида вместе с защитой заднего бампера.


Suzuki Vitara / Escudo и Toyota Rush Сравнение двигателя и топливной эффективности

Suzuki Escudo имеет двигатель без наддува с 4-мя прямыми цилиндрами. Он также имеет двигатель объемом 2,4 литра, что дает рабочий объем около 2393 куб. См.Автомобиль выдает максимальный крутящий момент 225 Нм на 4000 об / мин и выдает 164 лошадиных силы при 4000 об / мин.

Escudo также имеет 66-литровый бак и среднюю экономию топлива 24 мили на галлон, что равно 11,77 литра на 100 км или 8,5 км на литр.

Toyota Rush был оснащен двигателем VVT-I, который позволяет ему обеспечивать пробег около 17–18 км на литр при впечатляющей максимальной скорости. Он имеет объем двигателя 1495 куб. См и мощность 108 лошадиных сил при 6000 об / мин со средним крутящим моментом 141 Нм.

Топливный бак Rush имеет емкость 50 литров и экономию топлива 14 км на литр при нормальном движении, при этом основным видом топлива является бензин.

При сравнении общей топливной экономичности обоих автомобилей Toyota Rush оказывается немного более экономичной, чем Suzuki Vitara / Escudo.


Suzuki Vitara / Escudo и Toyota Rush Сравнение управляемости и управляемости

Suzuki Escudo обеспечивает большую мощность, чем Toyota Rush, благодаря более мощному двигателю.Кроме того, гибкие элементы управления и управляемость Escudo означают, что вы можете справляться с самыми разными дорожными условиями с большей уверенностью, чем с Toyota Rush.

Toyota Rush предлагает изрядную шумоизоляцию, что делает его относительно тихим при вождении. Его шины обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, однако более мягкая подвеска может привести к тому, что тело будет довольно легко подпрыгивать и катиться. Это хорошо работает при движении по ухабам и ухабам, но необходимо учитывать при маневрировании на крутых поворотах и ​​поворотах.

Suzuki Vitara / Escudo против Toyota Rush: что лучше?

Если вы покупаете внедорожник с мощностью и крутящим моментом, Suzuki Escudo может быть лучшим выбором. С другой стороны, для водителей, которые больше озабочены экономией топлива, Toyota Rush — верный выбор между двумя автомобилями.

Независимо от того, что вы можете ожидать от своего следующего внедорожника, Suzuki Escudo и Toyota Rush хорошо подходят для дорожных условий Африки и являются отличным вариантом для выбора вашего следующего автомобиля.BE FORWARD также носит Escudo под своим международным лейблом «Vitara», который можно найти здесь.

Найти объявления Suzuki Escudo Найти объявления Toyota Rush

SUZUKI ESCUDO: какая версия вам нравится для подержанного автомобиля?

Первое поколение (1988-1997)

В качестве легкого вездехода, удобного для использования в городских условиях, первое поколение SUZUKI ESCUDO поступило в продажу в мае 1988 года и было представлено на рынке, где преобладали крупногабаритные внедорожники, такие как MITSUBISHI PAJERO.

Его дизайн подчеркивал прямые линии, волнистое крыло и сильный и стильный внешний вид. Основание FR с рамой руля направления было использовано для шасси, уравновешивая усовершенствованную систему подвески с ходовыми качествами и комфортом на плохих дорогах. Кузов автомобиля измерялся по длине, ширине и высоте и составлял 3 560 мм, 1635 мм и 1665 мм соответственно, что делает его удобным в использовании размером.
В интерьере также реализована атмосфера, соответствующая легковому автомобилю, и комфортное внутреннее пространство.

Бензиновый двигатель объемом 1590 куб. См и мощностью 82 л.с. сочетался с 5-ступенчатой ​​механической или 3-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.
Система привода для всех автомобилей была 4WD.

В зависимости от типа кузова были доступны фургон с жестким верхом, кабриолет и фургон с жестким верхом.

В августе 1990 года двигатель был усовершенствован, в результате чего его мощность была увеличена до 100 лошадиных сил. Линия трансмиссии также была изменена, с улучшениями, внесенными в 4-ступенчатую автоматическую коробку передач. Более того, к следующему месяцу, помимо 3-дверной, была добавлена ​​5-дверная. Для 5-дверного автомобиля кузов был увеличен, его длина, ширина и высота составляли 3975 мм, 1635 мм и 1700 мм соответственно.

В августе 1991 года были внесены усовершенствования в целях повышения безопасности, такие как установка боковых дверных балок, ремней безопасности и высоких стоп-сигналов на всех транспортных средствах.

В декабре 1994 года были внесены незначительные изменения для значительного улучшения внешнего вида.Был изменен внешний вид с акцентом на переднюю часть; дизайн эволюционировал к тому, что создавало видимость интеграции передней решетки с кузовом автомобиля.
Кроме того, к линейке двигателей были добавлены шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 1998 куб. См и мощностью 140 лошадиных сил и дизельный двигатель объемом 1998 куб. См. Мощностью 76 лошадиных сил.

В феврале 1996 года выходная мощность шестицилиндрового бензинового двигателя объемом 1998 куб. См V-типа была увеличена до 145 лошадиных сил. Кроме того, были улучшены функции безопасности, включая дополнительную установку подушек безопасности водительского сиденья и АБС для определенных классов.

В октябре 1996 года модельный ряд двигателей был переоценен, что привело к замене шестицилиндрового бензинового двигателя V-типа объемом 1,998 куб. См на шестицилиндровый двигатель V-типа объемом 2493 куб. См и мощностью 160 лошадиных сил. Кроме того, в модельный ряд был добавлен рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1995 куб. См и мощностью 140 лошадиных сил.

Второе поколение (1997-2005)

В ноябре 1997 года ESCUDO претерпела полную смену модели на модель второго поколения. По сравнению с моделью первого поколения, эта модель отличалась внешним дизайном, который подчеркивал большую округлость, что привело к изменению дизайна с европейского стиля на американский.
Кроме того, были усовершенствованы ходовая часть и система подвески, что привело к дальнейшему повышению ходовых характеристик и комфорта езды.
Что касается интерьера, чтобы максимизировать роскошь, дизайн был изменен на тот, который объединяет все, от приборной панели до центральной консоли. Кроме того, были внесены изменения в материалы, что привело к дальнейшему повышению качества.
Размер кузова был увеличен для 5-дверной серии 1.6: длина, ширина и высота составляли 4090 мм, 1695 мм и 1685 мм соответственно.

Для двигателя были доступны четыре варианта двигателя: бензиновый двигатель объемом 1590 куб. См и мощностью 107 лошадиных сил, бензиновый двигатель объемом 1995 куб. дизельный двигатель на 92 лошадиные силы.

В апреле 2000 года были внесены незначительные изменения, повлекшие за собой изменения интерьера и экстерьера. Дизайн передней решетки и переднего / заднего бампера был изменен, чтобы произвести впечатление более мощного и жестокого.Что касается интерьера, были переоценены элементы безопасности, и были заново установлены передние / задние подушки безопасности и ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия.
Кроме того, для системы привода в дополнение к 4WD была добавлена ​​FR в качестве опции для 3-дверных автомобилей класса 1.6.

В ноябре 2002 года был обновлен дизайн интерьера, в результате которого были изменены рулевое колесо и добавлены новые цвета обивки, такие как бежевый и серый. Кроме того, модельный ряд был сильно реорганизован, и 3-дверные модели и 1.6 серий сняты с производства.

В июне 2003 года производство шестицилиндрового V-образного двигателя объемом 2493 куб. См и мощностью 160 лошадиных сил было прекращено, в результате чего бензиновый двигатель объемом 1995 куб. См и мощностью 140 лошадиных сил стал единственным вариантом двигателя. Этот двигатель был усовершенствован для улучшения экологических характеристик, что привело к тому, что он получил сертификат автомобиля с отличным низким уровнем выбросов (E-LEV).

Третье поколение (2005-)

Еще одно полное изменение модели привело к тому, что в мае 2005 года была представлена ​​модель третьего поколения. Был возвращен популярный дизайн модели первого поколения, подчеркнутый прямыми линиями, благодаря внешнему виду, который значительно повысил качество и текстуру.

Шасси было изменено на монокок, но также была реализована встроенная рама руля направления, увеличившая прочность и жесткость. Для системы подвески была установлена ​​многорычажная задняя подвеска с подрамником, что привело к значительному повышению комфорта езды.

Кузов автомобиля также был увеличен и разделен на 3 категории кузова, имеющие длину, ширину и высоту 4390 мм (увеличено с 3950 мм), 1810 мм и 1695 мм соответственно.

В интерьере установлены серебряные декоративные панели, что еще больше повысило качество.

Варианты двигателей включали рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1995 куб. См и мощностью 145 лошадиных сил и шестицилиндровый V-образный бензиновый двигатель объемом 2736 куб. См и 184 л.с.

Для рядного четырехцилиндрового двигателя объемом 1 995 куб. См и мощностью 145 л.с. были доступны 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматические коробки передач, а для шестицилиндрового V-образного двигателя объемом 2736 куб. См и 184 л.с. — 5-ступенчатая. автоматическая трансмиссия была недавно сделана доступной.

В июне 2006 года был добавлен 3-дверный кузов. Для этой комплектации использовался бензиновый двигатель объемом 1586 куб. См и мощностью 106 лошадиных сил в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Однако продажа этого сорта продлилась только до мая 2007 года.

В июне 2008 года были внесены незначительные изменения, повлекшие за собой изменения дизайна передней части экстерьера.
Модельный ряд двигателей был значительно реформирован, в результате чего модельный ряд был изменен на рядный, состоящий из рядного четырехцилиндрового бензинового двигателя объемом 2393 куб. См и мощностью 166 лошадиных сил и шестицилиндрового V-образного бензинового двигателя объемом 3195 куб. См и 224 лошадиных силы. Рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 2393 куб. См и мощностью 166 лошадиных сил отличался улучшенными экологическими характеристиками, что привело к его сертификации в качестве транспортного средства, достигшего «Стандарты расхода топлива 2010 + 5%».

Модельный ряд был реорганизован в июне 2009 года, и двигатель был объединен с рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2393 куб. См и мощностью 166 лошадиных сил.

В июле 2012 года были внесены незначительные изменения, повлекшие за собой изменения во внешнем дизайне. Основной цвет передней решетки и фар был сделан черным, что сделало внешний вид более однородным и плотным.

В августе 2014 года были внесены незначительные улучшения для улучшения качества и текстуры, например, были изменены чехлы на сиденья.

МОДЕЛЬ Рабочий объем Система привода Топливо Год модельного ряда
1988-1997 R-TA01V 1,590 Бензин 4WD 1988
E-TD11W 1,998 Бензин 4WD 1994-1996
KD-TA31W 1,998 Дизель 4WD
E-TA11W 1,998 Бензин 4WD
KD-TD31W 1,998 Дизель 4WD
E-TA51W 1,995 Бензин 4WD 1996
E-TD61W 2,493 Бензин 4WD 1996, 1997
E-TA01R 1590 Бензин 4WD 1988-1997
E-TD01W 1,590 Бензин 4WD 1990-1997
E-TA01W 1,590 Бензин 4WD 1988-1997
E-TD51W 1,995 Бензин 4WD 1996, 1997
1997-2004 GF-TA52W 1995 Бензин 4WD 1997
KD-TD32W 1,998 Дизель 4WD 1998
GF-TA02W 1,590 Бензин 4WD 1997-1999
GF-TD52W 1,995 Бензин 4WD
GF-TD62W 2,493 Бензин 4WD 1998, 1999
GF-TD02W 1,590 Бензин 4WD 1997-1999
GF-TL52W 1,995 Бензин 4WD 1998, 1999
LA-TA02W 1,590 Бензин 4WD / FR 2000
LA-TA52W 1,995 Бензин 4WD
LA-TD62W 2,493 Бензин 4WD 2000-2002
LA-TL52W 1,995 Бензин 4WD 2000-2004
2005- CBA-TA74W 1,586 Бензин 4WD 2006
CBA-TD94W 2736 Бензин 4WD 2005-2007
CBA-TD54W 1,995 Бензин 4WD
CBA-TDB4W 3,195 Бензин 4WD 2008
CBA-TDA4W 2393 Бензин 4WD 2005-2014

Нажмите, чтобы начать поиск SUZUKI ESCUDO на складе

Suzuki Escudo Kenya: отзывы, цена, характеристики, импорт

В зависимости от рынка Suzuki Escudo также называют Suzuki Vitara, Geo Tracker, GMC Tracker и Suzuki Grand Vitara.Несмотря на разные названия, это одна и та же платформа и технология. Escudo классифицируется как компактный внедорожник, который появился на рынке в 1988 году и быстро зарекомендовал себя как способный внедорожник. Это был пионер в этой категории, который предлагал комфорт легкового автомобиля, которого не хватало большинству внедорожников того времени. Suzuki Escudo стал популярным выбором из-за его комфорта, экономии топлива, возможностей 4 × 4 и доступной цены.

Suzuki Escudo 4-го поколения

Интерьер выполнен из высококачественного материала, что придает ощущение роскошного автомобиля.Одним из самых больших преимуществ Escudo является большое ветровое стекло, обеспечивающее отличный обзор с места водителя. Кроме того, у него достаточно места для головы и ног как на передних, так и на задних сиденьях.

Suzuki Escudo Интерьер

В отличие от своих конкурентов, Suzuki гарантирует покупателям соотношение цены и качества, оснащая базовые модели максимальным количеством технологий. На сегодняшний день Suzuki Escudo обладает впечатляющими функциями, которые в основном используются в других автомобилях более высокого класса.

Панель приборов Suzuki Escudo

Внешний вид постепенно улучшился до пышного кузова с отличным соотношением решетки радиатора и бампера. Дизайн среднеразмерного внедорожника в сочетании с салоном, напоминающим легковой автомобиль, дает Escudo комфорт вождения для повседневных поездок на работу, а также возможности для бездорожья.

Сузуки Эскудо

Поколения

  • Первые поколения (1988-1997)
  • Второе поколение (1997-2005)
  • Третье поколение (2005-2017)
  • Четвертое поколение (2015 — настоящее время

Расходы на техническое обслуживание Suzuki Escudo в Кении

Suzuki Escudo — довольно доступный автомобиль в обслуживании, запасные части доступны и по хорошей цене в Кении.Части кузова также доступны, хотя цена варьируется от магазина к магазину. Вы можете найти списки этих магазинов по этой ссылке

Надежность Suzuki Escudo в Кении

В целом Suzuki Escudo — это надежный автомобиль, который испытывает некоторые механические проблемы даже после длительных поездок. Однако были некоторые проблемы, связанные с автомобилем, особенно с предыдущими поколениями, причем модель 2006 года была самой проблемной. Некоторые из наиболее распространенных проблем с Escudo включают проблемы с двигателем, отказ трансмиссии, неисправные дизельные сажевые фильтры, тормозные суппорты и неисправный шкив приводного ремня.Однако большинства этих проблем можно избежать при правильном уходе и использовании.

Suzuki Escudo Альтернативы, которые вы можете купить в Кении: Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Subaru Forester, Toyota Rav-4, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander и VW Tiguan.

Цена Suzuki Escudo в Кении и где его купить: https://cars.topcar.co.ke/vehicles/suzuki/escudo

Импорт Suzuki Escudo в Кению: https://topcar.co.ke/import-your-car/

Обменяйте или продайте свой автомобиль

Если в настоящее время у вас есть автомобиль, который вы хотите продать или обменять, мы можем вам помочь;

1.Продавайте его быстро и удобно тысячам покупателей на нашем сайте.
2. Обмен на новый. Мы работаем с проверенными дилерами, и вы получаете автомобиль по своему выбору.
3. Получите финансирование и условия рассрочки покупки выбранного автомобиля.

Просто разместите свой автомобиль на нашем сайте по этой ссылке, а мы сделаем все остальное. Вы получаете эти услуги только за Ksh. 500.

Сопутствующие автомобили для продажи на Topcar


Категории: Автомобили в Кении

Suzuki Escudo на продажу в Найроби, Кения

О Suzuki Escudo

Croton Motors позволяет вам найти Suzuki Escudo для продажи в Найроби, Кения или импортировать агрегат в Кению из Японии.Сейчас мы импортируем Suzuki Escudo 2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015 и 2014 годов в Кению.

Suzuki Escudo, также известный как Suzuki Vitara, представляет собой компактный внедорожник, выпущенный на рынок компанией Suzuki в 1988 году. Модель выглядит и ощущается очень похожей на автомобиль, в то время как старые модели Escudo имеют менее прочный кузов на обычно прочном. основы. Первое поколение Vitara также упоминалось как кореш Suzuki в Соединенных Штатах. Второе и третье поколения модели получили название Grand Vitara.В Японии все поколения использовали прозвище Эскудо. Название Escudo происходит от португальского названия его валюты до того, как они приняли евро. На данный момент существует четыре поколения Escudo.

История Suzuki Escudo

Первое поколение (19888-1997)

Первое поколение Escudo вышло в 1988 году и было доступно либо с двухдверным кабриолетом, либо с жесткой крышей.Было две отделки: JX и JLX. Было восемь вариантов двигателей, включая 1,6-литровый G16a I4, 1,3-литровый G12AI4, 1,6-литровый G16B I4, 1,8-литровый J16 I4, 2,0-литровый h40A V6, 1,9-литровый дизель XUD I4, 2,0-литровый дизельный двигатель RF I4 и 2,0 л. HDi дизель I4. 2,0-литровый V6 и 2,0-литровый двигатели были добавлены к модельному ряду в 1995 году. Suzuki перешла к более агрессивному внешнему виду в том же году с более заметной передней панелью и крылом. Варианты трансмиссии включают 5-ступенчатую механическую, 3-ступенчатую автоматическую и 4-ступенчатую автоматическую.Варианты в семействе Vitara в то время были весьма разнообразны, поскольку они включали как дизельные, так и бензиновые двигатели с широким диапазоном рабочего объема, варианты фургонов с короткой колесной базой и брезентовый верх.

Второе поколение с 1998 по 2005 год

Suzuki Escudo второго поколения был выпущен в ноябре 1997 года. Он был немного больше, чем первое поколение.Варианты двигателей для второго поколения включают 1,6-литровый G16B I4, 2,0-литровый J20A I4 и 2,5-литровый h45A V6, 2,0-литровый RF / RFM I4 и 2,0-литровый RHW / RHZ I4. Есть две альтернативы трансмиссии: 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматическая. Второе поколение отличается обновленным дизайном экстерьера. Унаследовав крылья с волдырями от своих предшественников, Escudo отошел от привычного внешнего вида. Незначительные изменения во втором поколении включали также капитальный ремонт интерьера.Это соответствовало требованиям рынка в то время. Ближе к концу поколения в 2001 году Grand Vitara XL7 дебютировал как флагманская модель серии Escudo. Итерация имела 2,7-литровый двигатель V6 с семиместной трехрядной конфигурацией. Он сочетал в себе большую кабину с полноприводным двигателем.

Третье поколение с 2005 по 2014 год

Производство третьего поколения базировалось на GM Theta.Хотя в некоторых аспектах он похож на GM Theta, но все же немного отличается. Третье поколение серии Escudo началось с более спортивного вида и небольшого увеличения в размерах. В конструкции применен монококовый корпус со встроенной лестничной рамой. Новые механизмы серии Vitara включали в себя постоянный полный привод и независимую подвеску, обеспечивая повышенный комфорт в автомобилях этой серии, что является ключом к глобальной автомобильной стратегии Suzuki. Некоторые из доступных вариантов двигателей для третьего поколения включают 1.6-литровый, 2,0-литровый, 2,4-литровый, 2,7-литровый V6 и 3,2-литровый бензиновый V6. Есть вариант с 1,9-литровым двигателем для дизельных двигателей. В системе постоянного полного привода использовался переключатель дискового типа, позволяющий водителю выбирать один из четырех режимов. Противобуксовочная система также была бонусом. 4WD мощно распределяет тяговое усилие между колесами, контактирующими с землей, тем самым предотвращая занос и пробуксовку, улучшая ходовые качества. После 2008 года автомобиль модернизировали с помощью фейслифтинга и двух вариантов двигателя.Один двигатель выдавал 164 л.с., а другой — 221 л.с. Также были улучшены показатели экономии топлива и безопасности. В автомобиле было больше подушек безопасности, а контроль тяги стал стандартом для всех доступных моделей. Окончательный фейслифтинг третьего поколения был запущен в 2013 году. Была новая решетка радиатора, колеса и передние фары.

Четвертое поколение с 2015 г. по настоящее время

Для четвертого поколения они снова изменили название модели с Grand Vitara на Vitara.Настоящие клиенты с нетерпением ждут возможности персонализации и передовых технологий. Когда четвертое поколение серии Vitara было представлено публике в 2014 году, оно поддержало характер бренда, представив подлинный полный привод и кроссовер, учитывая при этом прогресс от дизайна до производительности и безопасности, что привело к новой итерации. Было три варианта двигателей, включая 1,0-литровый K10C Boosterjet I4 1,4-литровый K14C Boosterjet I4 и 1,6-литровый M16A I4. Был дизельный Fiat 1.6-литровый вариант DDiS i4, как и эти, был связан с тремя вариантами трансмиссии, включая 5-ступенчатую механическую, 6-ступенчатую механическую и 6-ступенчатую автоматическую. Suzuki Escudo представил новую версию модели на автосалоне в Париже в 2018 году, посвященном его 30-летию. Изменения в автомобиле включали увеличенный передний бампер, чтобы освободить место для радара миллиметрового диапазона в передней части. Новый хромированный акцент на нижней решетке радиатора также демонстрирует повышенную изысканность автомобиля. Другие улучшения включали мягкую обивку над приборной панелью и ощущение лучшего качества.Мультиинформационный дисплей на передней панели также был заменен на 4,2-дюймовый LCD MID. Новая модернизированная Vitara теперь оснащена превентивной технологией, которая позволяет водителям избегать аварий в более широком диапазоне сценариев, чем в предыдущих версиях, и поддерживает спокойствие при повседневном вождении. Системы поддержки безопасности, принятые для этой модели, включали систему наведения при столкновении, которая представляет собой пакет поддержки двойного датчика тормоза. Также была система датчиков дорожных знаков.

Как экономия топлива на Suzuki Escudo?

Suzuki Escudo комплектуется новыми двигателями Boosterjet.Нижние комплектации поставляются с 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим 109 лошадиных сил и 125 фунтов на фут крутящего момента. В нижних комплектациях установлены двигатели меньшей мощности в соответствии с комплектацией. Более высокие комплектации имеют 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 138 лошадиных сил. Эти два двигателя, общие с S-cross, заменяют атмосферные двигатели объемом 1,6 л. Обе силовые агрегаты доступны с системой полного привода AllGrip.С этими вариантами двигателя можно выбрать пятиступенчатую механическую, шестиступенчатую автоматическую или шестиступенчатую механическую коробку передач. Vitara достигает максимальной мощности при 4000 об / мин.

На своем уровне силовой агрегат может разогнать Suzuki Escudo до максимальной скорости 200 километров в час и разогнаться от 0 до 100 километров в час за 11,5 секунд. 1,4-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом — хороший выбор, и он дает Vitara столь необходимый поворот в скорости. От 0 до 60 за 9,5 секунд он достигает максимальной скорости 200 км / ч.Поскольку он весит относительно мало — всего 1700 кг для внедорожника, эксплуатационные расходы Escudo должны быть одними из самых низких в своем классе. Тестирование WTLP показало, что выбросы углерода начинаются со 121 грамма на километр для модели 1.0 с передним приводом и увеличиваются до 129 граммов на километр, если к смеси добавить систему полного привода ALLGRIP. Мощность силового агрегата 1.4 Boosterjet начинается с 131 грамма на километр, а с автоматической коробкой — до 133 граммов на километр. Добавление Allgrip к механической коробке передач увеличивает выбросы до 139 граммов на километр.Эти выбросы повлияют на первый год дорожного налога как части цены листинга, хотя все автомобили значительно ниже 40 фунтов, предела доплаты дорожного налога, который будет стоить 140 фунтов в год в виде дорожного налога с первого раза. раз он оплачен. Расход топлива Suzuki Escudo колеблется от 19,13 километров на литр в городе до 22,53 километров на литр на шоссе.

Внешний и внутренний стиль

Массивный стиль подчеркивает резкие линии и несколько ярких деталей.Это солидный SV с яркой решеткой с двумя перемычками, соединяющей фары. Внизу в бампере есть серебряная вставка на защитной пластине, которая может быть скорее для косметических целей, чем для функциональных. Цель состоит в том, чтобы придать Suzuki суровый вид. Яркие светодиодные ходовые огни также располагаются по бокам от противотуманных фар в нишах. Они предназначены для того, чтобы подчеркнуть ширину автомобиля. Есть и другие детали, связанные с дизайном, такие как косметические вентиляционные отверстия по краям капота и плавные линии для спортивности.В интерьере есть большой центральный замок и большой семидюймовый сенсорный экран, который является стандартным для среднего уровня. Инструменты доступны и ориентированы на пользователя. Интерьер был обновлен с помощью серебряных акцентов на дверных накладках, приборной панели и центральной консоли. Хотя эмоциональная привязанность к переключателям все еще присутствует. Они были перенесены на все модели.

Возможность

Suzuki заявила, что Vitara призвана сделать его ездой, как супермини Swift, и это не так уж и далеко, как можно было бы ожидать.Дополнительный вес и высокий центр тяжести не изменяют направление движения, и он немного больше катится, хотя он сильнее цепляется за дорогу, когда водитель увеличивает темп. Рулевое управление описывается как относительно легкое, хотя оно по-прежнему дает много ощущений, и Suzuki с большим рвением поворачивает в повороты. Захват также надежен, и движения тела сдерживаются, несмотря на высокую посадку автомобиля. Поднятое положение водителя и легкое рулевое управление — вот что делает езду по городу великолепной, хотя, если кто-то хочет Suzuki Escudo с системой полного привода марки ALLGRIP, то он должен быть более высокого класса 1.0 SZ-T или 1.4 SZ5 модель. Если целью является легкое использование на бездорожье, система будет более чем счастлива помочь, хотя она не предназначена для внедорожного использования, для которого были разработаны старые модели. Новый Escudo допускает четыре настройки трансмиссии: Авто, Спорт, Снег и Блокировка. Они меняют направление передачи энергии. Авто относится к настройке с приводом на два колеса, что является режимом экономии топлива при движении по шоссе. Режимы постоянного полного привода, такие как Snow and Lock, могут помочь вывести автомобиль из сложного бездорожья, а Sport поможет при необходимости усилить задние колеса.

Технологии

Vitara начального уровня поставляется с аудиосистемой с четырьмя динамиками, цифровым радио DAB, USB / Bluetooth для потоковой передачи мультимедиа, проигрывателем компакт-дисков и элементами управления на рулевом колесе. Модели SZ-T и SZ5, хотя и имеют сенсорный экран с системами спутниковой навигации, возможность подключения смартфона с зеркальной связью, а SZ5 имеют лучшее качество звука. Экран навигации может быть немного трудным для просмотра при большом количестве солнечного света, но мультимедийный пакет Escudo очень удобен в использовании, а переключаться между различными функциями на борту Vitara довольно просто.

Функции безопасности

Suzuki традиционно имеет репутацию одних из самых прочных автомобилей. Вслед за этим Vitara заняла шестую позицию в категории надежности в исследовании удовлетворенности Driver Power, обойдя некоторых конкурентов, таких как Ford Kuga. Все версии Suzuki Escudo имеют семь подушек безопасности, контроль давления в шинах, контроль устойчивости и адаптивный круиз-контроль, а также автономное торможение на моделях SZ5.Система предупреждения о столкновении имеет две настройки: ближний и дальний. В обоих режимах зуммер очень чувствителен, так как он может сработать даже до того, как вы безопасно нажмете педаль акселератора. Хотя он служит отличным атрибутом безопасности, на городских улицах он может раздражать.

Сколько стоит Suzuki Escudo в Кении?

Новый Suzuki Escudo на внутреннем рынке стоит 22 000 долларов, хотя это будет 3.5 миллионов кенийских шиллингов на местном рынке с учетом налогов и доставки. Suzuki Escudo возрастом от 6 до 7 лет будет стоить около 2 миллионов кенийских шиллингов.

Suzuki Vitara из поколения в поколение превратилась из массивного внедорожника в более мягкий кроссовер. Также предлагается более динамичное вождение. Комфортность езды удовлетворительная, с острым шасси и рулевым управлением. Превосходная эффективность как бензинового, так и дизельного двигателей делает его более выгодным приобретением, чем внедорожные предшественники.Suzuki Escudo, сочетающий в себе стиль, стоимость и безопасность в превосходно выглядящей комплектации, заслуживает внимания. Если вам нужна дополнительная информация, позвоните в Auto Assista по телефону 0725800422 или посетите нас на первом этаже, в торговом центре Karen Triangle, на улице Карен-роуд, недалеко от Нгонг-роуд, Найроби. Мы в AutoAssista с нетерпением ждем возможности служить вам.

Suzuki Escudo Технические характеристики, размеры и фотографии

Год и месяц выпуска модели:

SUZUKI ESCUDO Выпущено 10/2015

SUZUKI ESCUDO Выпущено 4/2014

22 ESCU

SUZUKI ESCUDO Выпущено в 4/2010

SUZUKI ESCUDO Выпущено в 6/2009

SUZUKI ESCUDO Выпущено 11/2008 9000 SU5 ESCUDO в 11/2007

SUZUKI ESCUDO Выпущено в 6/2007

SUZUKI ESCUDO Выпущено в 5/2007

9018

Модель Пакет Код модели Двигатель Модель двигателя Кузов Тип
SUZUKI ESCUDO 2.7XG CBA-TD94W 2736cc 5AT 5 SUV

SUZUKI ESCUDO Выпущено в 12/2006

SUZUKI SUZUKI ESC6 12/2005

SUZUKI ESCUDO Выпущено 6/2005

9019U7XS

Пакет моделей Код модели Двигатель Трансмиссия Двери Тип кузова CBA-TD94W 2736cc 5AT 5 SUV

SUZUKI ESCUDO Год выпуска 5/2005

SUZUKI SUZUKI SUZUKI 9000 4/2004

SUZUKI ESCUDO Выпущено в 10/2003

SUZUKI ESCUDO Выпущено в 6/2003

SUZUKI ESCUDO Выпущено в 11/2002

KI

000 SUZUKI ESCUDO Выпущено в 2/2002

SUZUKI ESCUDO Выпущено в 1/2002

SUZUKI ESCUDO Выпущено в 6/2001

SUZUKI ESCUDO / 2000

SUZUKI ESCUDO Выпущено 6/1999

SUZUKI ESCUDO Выпущено 11/1998

SUZUKI ESCUDO Relea sed в 10/1998

SUZUKI ESCUDO Выпущено в 2/1998

SUZUKI ESCUDO Выпущено 11/1997

SUZUKI ESCUDO Выпущено в 5/1997 г.

SUZUKI ESCUDO Выпущено 11/1996

SUZUKI ESCUDO Выпущено 10/1996

SUZUKI ESCUDO Выпущено 5/1996 9000 SU5 UKI в 8/1995

SUZUKI ESCUDO Выпущено в 5/1995

SUZUKI ESCUDO Выпущено 2/1995

SUZUKI ESCUDO Выпущено в 12/1994

SUZUKI ESCUDO Выпущено 2/1994

SUZUKI ESCUDO Выпущено 10/1993

SUZUKI ESCUDO Выпущено 8/1993

SUZUKI ESCUDO Выпущено в 6/1993 г.

SUZUKI ESCUDO Выпущено в 2/1993 г.

SUZUKI ESCUDO Выпущено в 10/1992 г.

SUZUKI

SUZUKI

/ 1992

SUZUKI ESCUDO Выпущено 11/1991

SUZUKI ESCUDO Выпущено 8/1991

SUZUKI ESCUDO Выпущено 6/1991 ESCUDO SUZUKI ESCUDO Выпущено в 10/1990

SUZUKI ESCUDO Выпущено в 9/1990

SUZUKI ESCUDO Выпущено в 8/1990

SUZUKI ESCUDI 9/2000 1990

SUZUKI ESCUDO Выпущено 10/1989

SUZUKI ESCUDO Выпущено 5/1989

SUZUKI ESCUDO Выпущено 1/1 989

SUZUKI ESCUDO Выпущено 5/1988

Примечание. Приведенная выше информация носит справочный характер.

Suzuki Escudo Pikes Peak: история и характеристики

Suzuki Escudo Pikes Peak — гоночный автомобиль для бездорожья, произведенный японским автопроизводителем Suzuki Motor Corporation. Этот же автомобиль известен как Sidekick в Северной Америке (выпускался до 1999 года) и Vitara в Австралии, Европе и на Филиппинах. Произведенный в 1996 году, он получил признание в том же году, приняв участие в горной гонке Pikes Peak International Hill Climb, также известной как «Гонка в облака».

Гонки проходят в США каждый год. Это автомобильная и мотоциклетная гонка на гору, в которой участвующие автомобили соревнуются, чтобы достичь вершины Пайкс-Пик в Колорадо.

История Suzuki Escudo Pikes Peak

Автомобиль приобрел популярность в год производства, и заслуга в этом принадлежит человеку Нобухиро «Монстр» Таджима — ралли-гонщику и владельцу тюнингового магазина. Популярность игры резко возросла после того, как она была представлена ​​в серии видеоигр-симуляторов гонок Gran Turismo.

Представлен в серии игр Gran Turismo. (Источник фото: cyberspaceandtime)

ПОДРОБНЕЕ

Таджима начал участвовать в соревнованиях Pikes Peak с 1989 года. В 1995 году он пилотировал Suzuki Escudo V6, который в том году стал победителем. С 1998 по 2001 год он выигрывал международный автогоночный подъем в Квинстауне «Золотая лихорадка» на Suzuki Escudo Pikes Peak .

Gran Turismo была впервые выпущена в 1997 году. Pikes Peak Escudo сделана для второй, третьей и четвертой версий видеоигры.Фанаты, должно быть, запомнили автомобиль за его мощные характеристики.

Технические характеристики Suzuki Escudo Pikes Peak

Полноприводной автомобиль с передним расположением двигателя был в то время передовым гоночным автомобилем. Он выделялся двигателем Twin Turbo V6, клапаном DOHC 3 Valves / Cyl и 6-ступенчатой ​​секвентальной трансмиссией. Он может набирать обороты до 8100 об / мин и производить 734,5 кВт / 985 л.с. Мощность составляет внушительные 492,99 л.с. на литр.

Suzuki модернизировал его в 1998 году для участия в гонках Pikes Peak International Hill Climb.Новый агрегат оснащен двумя 2,5-литровыми двигателями V6 Twin Turbo: один спереди, а другой сзади. Трансмиссия с полным приводом и двигатель могут разгонять автомобиль до 9000 об / мин и выдавать колоссальные 981 л.с. (974 л.с.). Вы можете разогнать машину до 206 миль в час.

В мега-популярной игре Gran Turismo автомобиль был представлен из второй части (с 1999 года по настоящее время). Виртуальный автомобиль, доступный в Gran Turismo 3, может разогнаться до колоссальных 460 км / ч, а вы можете настроить его до более чем 1906 л.с. Игроки могут приобрести его за 1 000 000 кредитов в специальном представительстве Suzuki в игре.Вы также можете получить его в качестве награды, если сможете завершить все ралли в статусе Gold. Это была самая быстрая машина, которую вы можете купить в этой игре.

Модель доступна в продаже. (Источник фото: gr8autophoto)

Продажа Suzuki Escudo

Любители гоночных автомобилей могут пускать слюни, прочитав о характеристиках и характеристиках Suzuki Escudo Pikes Peak . Что ж, достать эту модель сложно, но вы определенно можете стать владельцем подержанного Suzuki Escudo .Можно получить полностью работоспособную модель в хорошем состоянии менее чем за 5000 долларов.

Suzuki Grand Vitara Отзывы | EveryAuto.com

Средний результат

4.39/5 Среднее

388 Всего отзывов

Suzuki Grand Vitara — это небольшой внедорожник, который пытается предоставить часто взаимоисключающие атрибуты внедорожных качеств и комфорта на дороге.В своем первом поколении Grand Vitara отличался шасси, похожим на грузовик, мощностью V6 и понижающей передачей. Текущая модель похожа, но имеет конструкцию кузова, сочетающую конструкции шасси легковых и грузовых автомобилей.

Из-за множества недостатков оригинальный Grand Vitara не добился большого успеха на рынке США. Текущая модель, однако, значительно улучшена, и даже если ей не хватает изысканности, как у многих конкурентов компактных внедорожников, ее суровый характер делает ее хорошим выбором для тех, кто любит вырваться из городской суеты с приключениями на свежем воздухе. .

Текущая версия Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara рассчитана на пять пассажиров, имеет длинный список стандартных функций и полный привод с понижающей передачей.

Для Suzuki Grand Vitara доступно четыре стиля: Base, Premium, Ultimate Adventure Edition и Limited. Даже базовые модели и модели Premium довольно хорошо оснащены такими функциями, как автоматический климат-контроль, аксессуары с полным электропитанием, съемный блок навигации Garmin и боковые подушки безопасности.Ultimate Adventure Edition включает в себя несколько вещей, которые пригодятся в дикой природе, такие как передние сиденья с подогревом, водонепроницаемая обивка и противотуманные фары, в то время как Limited получает роскошные обновления, такие как кожаные сиденья, зажигание / вход без ключа и звуковая система премиум-класса. Bluetooth не является обязательным для всех, кроме базовой Grand Vitara.

Каждый Suzuki Grand Vitara оснащен 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, который выдает 166 лошадиных сил и 162 фунт-фут крутящего момента. Пятиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию базовых моделей, в то время как все другие версии получают четырехступенчатую автоматическую коробку передач.Задний привод является стандартным для всей линейки, но модели Premium также могут быть оснащены системой полного привода с раздаточной коробкой низкого диапазона. Ограниченные модели предлагаются с четырехрежимной системой полного привода (4H, 4H Lock, 4L Lock и N), которая позволяет буксировать Grand Vitara на плоской подошве за RV, не прибавляя миль к показаниям одометра.

Как и большинство других компактных внедорожников, Grand Vitara имеет шасси unibody, напоминающее автомобиль, для повышения жесткости кузова, управляемости и безопасности. Однако Suzuki попыталась выделить его, включив конструкцию лестничной рамы в цельную конструкцию.Компания заявляет, что это улучшает внедорожные и буксирные способности автомобиля. В редакционных обзорах этот внедорожник Suzuki получил положительные отзывы благодаря длинному списку стандартных функций, привлекательной цене и превосходным характеристикам при съемке вне тротуара. Однако его медленное ускорение, не впечатляющая экономия топлива и общее отсутствие доработки делают его менее привлекательным, чем другие компактные кроссоверы.

Подержанные модели Suzuki Grand Vitara
Настоящее второе поколение Suzuki Grand Vitara дебютировало в 2006 модельном году с одним двигателем — 2.7-литровый V6 мощностью 185 л.с. Изменения были минимальными до 2009 года, когда комплексное обновление среднего цикла привело к появлению нынешнего четырехцилиндрового двигателя и гораздо более мощного 3,2-литрового V6. V6 был доступен в комплектациях XSport и Luxury и имел мощность 230 л.с. и 213 фунт-фут крутящего момента. Другие изменения включали некоторые переработанные элементы управления в салоне и новую решетку радиатора и дизайн переднего бампера. К сожалению, выпуск V6 был прекращен после 2010 года, но было бы неплохо найти подержанный образец за два года его существования на рынке.Издание Ultimate Adventure Edition было недоступно до 2012 года.

Suzuki Grand Vitara первого поколения дебютировал в 1999 модельном году и просуществовал до 2005 года. Он служил заменой Sidekick, предыдущему компактному внедорожнику Suzuki. Была также «обычная» Vitara — разница между ними заключалась в том, что Grand Vitara поставлялась с двигателем V6 и более стандартным оборудованием и была доступна только в четырехдверном кузове.

В первый год своего существования Grand Vitara был единственным небольшим внедорожником для США.С. Маркет оборудован двигателем V6. На момент выпуска этот 2,5-литровый V6 выдавал 155 л.с. Другие отличительные элементы дизайна включали шасси, похожее на грузовик, и понижающую передачу на полноприводных моделях. Основными комплектациями были либо полноприводный JS, либо полноприводный JLX. Были также версии «плюс», которые стандартно поставлялись с антиблокировочной системой тормозов и легкосплавными дисками. В 2000 году была выпущена шикарная модель Limited, в которой, помимо прочего, были кожаные сиденья. В 2002 году V6 получил на 10 л.с. больше, а в 2003 году Suzuki упростила комплектацию, чтобы называть его просто 2WD и 4WD.

Хотя многие из его характеристик выглядели хорошо на бумаге, недостатки этой Suzuki Grand Vitara быстро стали очевидны в редакционных обзорах. Мощность V6 отставала от четырехцилиндровых двигателей многих конкурентов; ходовые качества были плохими по неровному асфальту; а в интерьере не хватало комфорта и простора. По большей части покупатели, заинтересованные в подержанном внедорожнике, должны искать в другом месте.


Показано с 1 по 10 из 388.00

  • Grand Vitara — это настоящий полноприводный внедорожник с хорошей отделкой по разумной цене. Однако Suzuki не была готова к выпуску этой новой модели. Специалисты по обслуживанию не прошли обучение ремонту, а запасные части в случае необходимости недоступны в течение многих недель.

  • За те деньги, которые вы потратите на Suzuki GV, это неплохой автомобиль.Однако из-за его тенденции к обесцениванию я бы не стал покупать ни одного нового. Я купил свой GV Xsport 2wd 2007 года выпуска. почти не используется с 13000 ми. прошедший год. Проблема с износом задних шин была решена путем выравнивания задней части. Похоже, что многие из этих моделей смещены на заводе. Если это исправить, новые шины, кажется, прослужат дольше. На мой взгляд, большинство оценок MPG для этого автомобиля пессимистичны. Я получаю около 20 миль на галлон в городе и 23 на шоссе. Однако это сильно уменьшается, если вы превышаете 70 миль в час на шоссе.Пластик в салоне дешевый и легко царапается, но двигатель и трансмиссия. кажутся очень надежными, и это главное.

  • Очень нравится этот маленький внедорожник, который мы купили подержанным. Не нужно забираться и садиться, ни опускаться — это толчок для тех из нас, у кого скрипят колени.Zippy, 4WD, когда он нас устраивал (наблюдение за птицами) быстро и легко. Но кондиционер умер, и его оценка чуть меньше 1000 долларов! Так что Аризона не может жить без кондиционера, поэтому нам придется обменять его на … что?

  • Grand Vitara — отличный внедорожник за свою цену.Я купил свою очень дешево, и мне очень нравится драйв. У него приличный расход бензина. Его пробег намного лучше, чем у другого моего внедорожника! У меня нет претензий.

  • 26000 км по дороге, и я бы
    очень рекомендую этот внедорожник.До
    покупая, сравнивал с маздой, хондой,
    И Toyota — предлагается в 4 построенных внедорожниках Cyc
    на рамах автомобилей, дороже + без
    мощность вкл. GV построен на грузовике
    рама с переключением на лету 4-х колесная
    привод, + силовые опции вкл! я добавил
    после рыночных массовок и внешности машины
    спортивный. Весело водить, он отлично
    внутреннее пассажирское пространство + высота над головой,
    качественные удобные сиденья, хороший груз
    простор, + хорошо справляется в снегу. Нет
    проблемы в 26000+ миль + не
    предвидеть любые проблемы впереди.я живу
    в Бостоне, но поехать в Фитчбург
    дилер потому что их cust. серв. является
    непревзойденный!

  • Я не владел им давно, но мой Grand Vitara Luxury AWD 2006 года выпуска кажется мне надежным. Сделанный полностью в Японии, качество кажется на голову выше проблемной британской Honda Civic Si, от которой я избавился, чтобы купить ее.Это не быстро, но я ехал домой из автосалона без драматизма в метель с включенными обогревателями сидений и знал, что принял правильное решение. Все кажется дорогим; Множество маленьких отсеков для хранения и безопасное управление для легкого грузовика делают эту упаковку привлекательной, что НАПРАВИЛЬНО подрывает ценовую конкуренцию. Мой совет: купите его сейчас, пока Suzuki занимает нишу на североамериканском рынке и так агрессивно ценит их.

  • Когда я купил Grand Vitara Limited V6, продавец сообщил мне, что аудиосистема премиум-класса была готова к XM и имела интерактивное устройство IPOD для показа песен и т. Д.на экране. Вернувшись домой, я обнаружил, что ни того, ни другого не было в комплекте, и что стереосистема «премиум» звучит как старый транзисторный радиоприемник даже при низкой громкости. Я разочарован этой особенностью этого красивого автомобиля. Я хотел бы знать об этом заранее, потому что это чрезвычайно важная функция для меня, тем более, что именно поэтому я купил Limited Edition в первую очередь.

  • Мы обменяли Murano моей жены на GV, она хотела что-то поменьше.Мы потратили 3 месяца на изучение каждого небольшого внедорожника на рынке. Тест-драйв и проданные нам функции. Это отличный внедорожник и стоит очень дорого. Хэнделинг великолепен, а поездка надежна. Можно было бы использовать чуть больше мощности. К смарт-ключу пришлось привыкнуть, но теперь он мне нравится. В этом маленьком грузовике все потрясающе. Я хочу на нем ездить, а свой Линкольн оставить в гараже!

  • Кусок мусора.Передача утечек
    жидкость, горит масло, кондиционер стоит на всех
    время, хрипит так сильно, что это звучит как
    это будет похоже на один из
    эти мультяшные машинки. Это началось все
    это на 18 000 миль. И я взял
    уход за ним … регулярное обслуживание и т. д.

Какое масло заливать в двигатель Сузуки Эскудо?

В 1.6-литровый бензиновый двигатель G16A рекомендуется заливать синтетическое масло 5W30, 5W40, или полусинтетическое 10W40. Объем при замене — 4,5 литра. В 2,0-литровый мотор J20A лить синтетику 5W30 или полусинтетику 10W30 в количестве 5,6 литра.

Какое масло лучше лить в двигатель Эскудо?

Рекомендуемые производителем масла и технические жидкости для SUZUKI ESCUDO (СУЗУКИ ЭСКУДО )

Фирма производитель SUZUKI (СУЗУКИ)
Объем масла 4.0 литров
Объем масла с фильтром 4.2 литров
Требуемое масло по вязкости SAE 10W-30(5W-30)
Требуемое масло по классификации API/ILSAC SH(SG)

Какое масло по мануалу лить в Сузуки Эскудо 1?

Владельцы автомобиля с двигателем 1.6 л бензина (G16A) льют синтетику 5W-30, 5W-40 либо полусинтетику 10W-40. Необходимое количество жидкости для этого двигателя составляет 4,5 литра. Для двигателей 2.0 л (J20A) хорошо использовать полусинтетическое масло 10W-30 либо синтетику 5W-30. Купить придется более 5,6 литра.

Сколько литров масла в G16A?

Рекомендуемые производителем масла и технические жидкости для SUZUKI ESCUDO (СУЗУКИ ЭСКУДО )

Фирма производитель SUZUKI (СУЗУКИ)
Тип двигателя G16A
Масло для двигателя
Объем масла 4.0 литров
Объем масла с фильтром 4.2 литров

Какое масло лить в двигатель h35a?

Технические характеристики мотора Suzuki h35A 2.5 литра

Особенности двс 2 x DOHC
Фазорегулятор нет
Турбонаддув нет
Какое масло лить 6.2 литра 5W-30
Тип топлива АИ-92

Какое масло лить в двигатель h30a?

Рекомендуемые производителем масла и технические жидкости для SUZUKI ESCUDO (СУЗУКИ ЭСКУДО )

Фирма производитель SUZUKI (СУЗУКИ)
Масло для двигателя
Объем масла 5.5 литров
Объем масла с фильтром 6.0 литров
Требуемое масло по вязкости SAE 10W-30

Сколько масла в раздатке Сузуки Гранд Витара?

в раздаточную коробку на автомобиле Suzuki Grand Vitara требуется залить около 1,6 литра смазывающего вещества; меняя масло в переднем мосту, подготовьте 1 литр качественной жидкости; в случае с задним дифференциалом (мостом) используется немного меньше, чем в случае с передним, здесь в картер входит 0,9 литра масла.

Сколько нужно масла в автоматическую коробку передач Сузуки Гранд Витара?

Если же перед вами автомат, то, здесь потребуется масло с категорией JWS 3309 (Suzuki ATF 3317 или Mobil ATF 3309). При частичной замене сливается 3 литра. Для полной замены на аппарате рекомендуется использовать не менее 11-12 литров.

Какой бензин заливать в двигатель J20A?

Технические характеристики мотора Suzuki J20A 2.0 литра

Особенности двс DOHC
Какое масло лить 5.2 литра 5W-30
Тип топлива АИ-92
Экологический класс ЕВРО 2/3/4
Примерный ресурс 350 000 км

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara

Японский внедорожник Suzuki Grand Vitara в своей последней версии (кузов JT рестайлинг) продавался на российском рынке с 2012 года, а, вообще, второе поколение автомобиля дебютировало в 2005-м, в ходе жизненного цикла пережив сразу несколько обновлений. В ноябре 2016 года производитель заявил о прекращении выпуска модели и сворачивании продаж во всех странах. Как таковым преемником автомобиль не обзавелся, так как компания делает ставку на кроссоверы Vitara и SX4.

С момента появления в России рестайлинговый Сузуки Гранд Витара предлагался в двух вариантах кузова – трех- и пятидверном. Более компактная и маневренная модификация 3d рассчитана на перевозку 4-х пассажиров, за спинами которых уместится не слишком габаритный груз (базовый объем багажника составляет всего 184 литра). Пятидверный вариант внедорожника превосходит своего трехдверного собрата в величине колесной базы (+200 мм) и общей длине кузова (+440 мм). Такой прибавки оказалось достаточно для формирования 5-ти полноценных посадочных мест и вместительного багажного отделения емкостью 398 литров (увеличивается до 1386 литров).

Если на заре своего существования Гранд Витара представляла собой «честный» рамный внедорожник, то в последние годы конфигурация кузова была пересмотрена. Теперь рама лестничного типа интегрировалась в основной силовой каркас, благодаря чему удалось увеличить дорожный просвет. В остальном «внедорожные» способности автомобиля почти не пострадали. Главное сохранился постоянный полный привод с почти равномерным распределением тяги между осями (пропорция 47/53), блокировкой центрального дифференциала и понижающей передачей. К этому добавляется непробиваемая подвеска с мощными рычагами (спереди – МакФерсон, сзади – многорычажка). С такой архитектурой ходовой Сузуки Гранд Витара может форсировать даже достаточно серьезный оффроуд, благо что и геометрия кузова не чинит этому препятствий.

В линейке моторов автомобиля только проверенные временем атмосферные агрегаты, не балующие техническими характеристиками. Трехдверный Grand Vitara оснащается двигателями 1.6 литра (106 л.с.) и 2.4 литра (166 л.с.) «Младший» мотор с заводским индексом M16A агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой, «старший» J24B – с 4-ступенчатым «автоматом», который вплотную приблизился к пенсионному возрасту. Модификация с 1.6-литровым двигателем, к слову, единственная, лишенная понижающей передачи.

Пятидверная версия Гранд Витары имеет в распоряжении также две атмосферных «четверки»: 2.0 J20A (140 л.с.) и 2.4 J24B (169 л.с.) Каждая из них может сочетаться с «механикой» или «автоматом».

Использование не самых «свежих» силовых агрегатов и трансмиссий не позволяет хоть какой-нибудь модификации отличиться в спурте с места. Даже версии с топовым 2.4-литровым двигателем выглядят тяжеловатыми, разгоняясь без особого энтузиазма. Лучший результат – 11.5 секунды показывает Сузуки Гранд Витара 3д с 4АКПП. Чуть хуже ускоряется пятидверный внедорожник с 5МКПП – 11.7 секунды. Впрочем, чрезмерно активная езда автомобилю противопоказана также из-за настроек рулевого управления и тормозов, не отличающихся высокой информативностью.

Расход топлива Suzuki Grand Vitara 2.0 колеблется в районе 8.4 литров (МКПП) или 8.9 литров (АКПП). Более объемный агрегат 2.4 169 л.с. потребляет еще больше – 9.0 и 9.7 литра (соответственно «механика» и «автомат»)

Полные технические характеристики Сузуки Гранд Витара в кузове JT (2012-2016 рестайлинг)

Параметр Сузуки Гранд Витара 2.0 140 л.с. Сузуки Гранд Витара 2.4 169 л.с.
Двигатель
Код двигателя J20A J24B
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1995 2393
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 84.0 х 90.0 92.0 х 90.0
Мощность, л.с. (при об/мин) 140 (6000) 169 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 183 (4000) 227 (3800)
Трансмиссия
Привод постоянный полный
Коробка передач 5МКПП 4АКПП 5МКПП 4АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя гидравлический
Шины
Размер шин 225/70 R16 / 225/65 R17
Размер дисков 6.5Jx16 / 6.5Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс Евро-4
Объем бака, л 66
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 10.6 11.2 11.4 12.5
Загородный цикл, л/100 км 7.1 7.5 7.6 8.1
Смешанный цикл, л/100 км 8.4 8.9 9.0 9.7
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4500
Ширина, мм 1810
Высота, мм 1695
Колесная база, мм 2640
Колея передних колес, мм 1540
Колея задних колес, мм 1570
Объем багажника (мин/макс), л 398/1386
Дорожный просвет (клиренс), мм 200
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1533 1548 1569 1584
Полная, кг 2070 2070 2100 2100
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 175 170 185 175
Время разгона до 100 км/ч, с 12.5 13.6 11.7 12.0
Параметр Сузуки Гранд Витара 1.6 106 л.с. Сузуки Гранд Витара 2.4 166 л.с.
Двигатель
Код двигателя M16A J24B
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1586 2393
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 78.0 х 83.0 92.0 х 90.0
Мощность, л.с. (при об/мин) 106 (5900) 166 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 145 (4100) 225 (3800)
Трансмиссия
Привод постоянный полный
Коробка передач 5МКПП 4АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя гидравлический
Шины
Размер шин 225/70 R16
Размер дисков 6.5Jx16
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс Евро-4
Объем бака, л 55
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 10.2 11.9
Загородный цикл, л/100 км 7.1 8.0
Смешанный цикл, л/100 км 8.2 9.4
Габаритные размеры
Количество мест 4
Количество дверей 3
Длина, мм 4060
Ширина, мм 1810
Высота, мм 1695
Колесная база, мм 2440
Колея передних колес, мм 1540
Колея задних колес, мм 1570
Объем багажника (мин/макс), л 184/964
Дорожный просвет (клиренс), мм 200
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1407 1461
Полная, кг 1830 1890
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 160 170
Время разгона до 100 км/ч, с 14.4 11.5

Какое масло в двигатель Сузуки Гранд Витара?

Так, согласно технической документации Сузуки, в автомобиль Гранд Витара с объёмом мотора 2,0 и 2,4 литра рекомендуется заливать оригинальное заводское масло SUZUKI MOTOR OIL 0W-20 (каталожный номер 99M00-21R01-001 или 99M00-21R01-004) и 5W-30 (каталожный номер 99M00-21R02-001 или 99M00-21R02-004).

Какое масло заливать в двигатель J20A?

Технические характеристики J20A

Изготовитель Suzuki
Какое масло лить в двигатель по вязкости 5W30, 5W40, 0W30, 0W40
Какое масло лучше для двигателя по производителю
Масло для J20A по составу синтетика, полусинтетика
Объем масла моторного 5,2 л

Сколько надо масла Сузуки Гранд Витара?

с. (бензин, механика, в. – 2005-2016) требуемый объем масла составляет 4 л.

Сколько ходит двигатель Сузуки Гранд Витара?

Ресурс двигателя Сузуки Гранд Витара до капитального ремонта ограничен пробегом в среднем до 200 тыс. км. На пробеге 80-120 тыс.

Какой объем масла в двигателе J20A?

Что касается классификации двигателей и необходимого количества масла для них, то ситуация выглядит следующим образом: M16A: 4,5 литра J20A: 5 литров

Сколько масла в раздатке Сузуки Гранд Витара?

в раздаточную коробку на автомобиле Suzuki Grand Vitara требуется залить около 1,6 литра смазывающего вещества; меняя масло в переднем мосту, подготовьте 1 литр качественной жидкости; в случае с задним дифференциалом (мостом) используется немного меньше, чем в случае с передним, здесь в картер входит 0,9 литра масла.

Сколько нужно масла в автоматическую коробку передач Сузуки Гранд Витара?

Если же перед вами автомат, то, здесь потребуется масло с категорией JWS 3309 (Suzuki ATF 3317 или Mobil ATF 3309). При частичной замене сливается 3 литра. Для полной замены на аппарате рекомендуется использовать не менее 11-12 литров.

Как часто менять масло в акпп Сузуки Гранд Витара?

В среднем, опытные владельцы и специалисты по автоматам рекомендуют проводить проверку уровня и состояния масла каждых 10-15 тысяч, а замену масла в АКПП Suzuki Grand Vitara через 40-50 тысяч пробега.

Какое масло лить в акпп Сузуки Гранд Витара XL 7?

Еще на конвейере в автоматическую трансмиссионную систему автомобиля Suzuki Grand Vitara производитель заливает свое фирменное масло Suzuki ATF 3317, которое как раз и рекомендуется применять в дальнейшем. Его аналогом в некой степени вполне можно назвать смазывающую жидкость Mobil ATF 3309.

Какие свечи ставить на Сузуки Гранд Витара 2 4?

SUZUKI GRAND VITARA (СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА) 2.4

Название авто Модель Стандартная свеча
для SUZUKI GRAND VITARA (СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА) 2.4 (JB424): иридиево-платиновая свеча DENSO IKh30TT i V-4 NGK SILFR6A11 (09482-00606)
для SUZUKI GRAND VITARA (СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА) 2.4 (JB424): свеча иридиевая DENSO IKh30 i V-4 NGK SILFR6A11

Какая коробка стоит на Сузуки Гранд Витара?

Suzuki устанавливала на Grand Vitara две АКПП производства Aisin, причем лучших «тойотовских» серий. С моторами 1,6, 2,0 и 2,4 л, а иногда и с 2,7, трудилась четырехступенчатая коробка A44DE, она же AW03-72. Если вы такой не припомните, то на заднеприводных Previa и Mark II стояла именно она.

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara

Главная › Новости

Опубликовано: 03.09.2018

Японский внедорожник Suzuki Grand Vitara в своей последней версии (кузов JT рестайлинг) продавался на российском рынке с 2012 года, а, вообще, второе поколение автомобиля дебютировало в 2005-м, в ходе жизненного цикла пережив сразу несколько обновлений. В ноябре 2016 года производитель заявил о прекращении выпуска модели и сворачивании продаж во всех странах. Как таковым преемником автомобиль не обзавелся, так как компания делает ставку на кроссоверы Vitara и SX4.


С момента появления в России рестайлинговый Сузуки Гранд Витара предлагался в двух вариантах кузова – трех- и пятидверном. Более компактная и маневренная модификация 3d рассчитана на перевозку 4-х пассажиров, за спинами которых уместится не слишком габаритный груз (базовый объем багажника составляет всего 184 литра). Пятидверный вариант внедорожника превосходит своего трехдверного собрата в величине колесной базы (+200 мм) и общей длине кузова (+440 мм). Такой прибавки оказалось достаточно для формирования 5-ти полноценных посадочных мест и вместительного багажного отделения емкостью 398 литров (увеличивается до 1386 литров).


Обзор Suzuki Vitara GL+ 2016

Если на заре своего существования Гранд Витара представляла собой «честный» рамный внедорожник, то в последние годы конфигурация кузова была пересмотрена. Теперь рама лестничного типа интегрировалась в основной силовой каркас, благодаря чему удалось увеличить дорожный просвет. В остальном «внедорожные» способности автомобиля почти не пострадали. Главное сохранился постоянный полный привод с почти равномерным распределением тяги между осями (пропорция 47/53), блокировкой центрального дифференциала и понижающей передачей. К этому добавляется непробиваемая подвеска с мощными рычагами (спереди – МакФерсон, сзади – многорычажка). С такой архитектурой ходовой Сузуки Гранд Витара может форсировать даже достаточно серьезный оффроуд, благо что и геометрия кузова не чинит этому препятствий.

В линейке моторов автомобиля только проверенные временем атмосферные агрегаты, не балующие техническими характеристиками. Трехдверный Grand Vitara оснащается двигателями 1.6 литра (106 л.с.) и 2.4 литра (166 л.с.) «Младший» мотор с заводским индексом M16A агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой, «старший» J24B – с 4-ступенчатым «автоматом», который вплотную приблизился к пенсионному возрасту. Модификация с 1.6-литровым двигателем, к слову, единственная, лишенная понижающей передачи.

Пятидверная версия Гранд Витары имеет в распоряжении также две атмосферных «четверки»: 2.0 J20A (140 л.с.) и 2.4 J24B (169 л.с.) Каждая из них может сочетаться с «механикой» или «автоматом».

Использование не самых «свежих» силовых агрегатов и трансмиссий не позволяет хоть какой-нибудь модификации отличиться в спурте с места. Даже версии с топовым 2.4-литровым двигателем выглядят тяжеловатыми, разгоняясь без особого энтузиазма. Лучший результат – 11.5 секунды показывает Сузуки Гранд Витара 3д с 4АКПП. Чуть хуже ускоряется пятидверный внедорожник с 5МКПП – 11.7 секунды. Впрочем, чрезмерно активная езда автомобилю противопоказана также из-за настроек рулевого управления и тормозов, не отличающихся высокой информативностью.

Расход топлива Suzuki Grand Vitara 2.0 колеблется в районе 8.4 литров (МКПП) или 8.9 литров (АКПП). Более объемный агрегат 2.4 169 л.с. потребляет еще больше – 9.0 и 9.7 литра (соответственно «механика» и «автомат»)

Параметр Сузуки Гранд Витара 2.0 140 л.с. Сузуки Гранд Витара 2.4 169 л.с.
Двигатель
Код двигателя J20A J24B
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1995 2393
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 84.0 х 90.0 92.0 х 90.0
Мощность, л.с. (при об/мин) 140 (6000) 169 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 183 (4000) 227 (3800)
Трансмиссия
Привод постоянный полный
Коробка передач 5МКПП 4АКПП 5МКПП 4АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя гидравлический
Шины
Размер шин 225/70 R16 / 225/65 R17
Размер дисков 6.5Jx16 / 6.5Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс Евро-4
Объем бака, л 66
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 10.6 11.2 11.4 12.5
Загородный цикл, л/100 км 7.1 7.5 7.6 8.1
Смешанный цикл, л/100 км 8.4 8.9 9.0 9.7
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4500
Ширина, мм 1810
Высота, мм 1695
Колесная база, мм 2640
Колея передних колес, мм 1540
Колея задних колес, мм 1570
Объем багажника (мин/макс), л 398/1386
Дорожный просвет (клиренс), мм 200
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1533 1548 1569 1584
Полная, кг 2070 2070 2100 2100
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 175 170 185 175
Время разгона до 100 км/ч, с 12.5 13.6 11.7 12.0
Параметр Сузуки Гранд Витара 1.6 106 л.с. Сузуки Гранд Витара 2.4 166 л.с.
Двигатель
Код двигателя M16A J24B
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1586 2393
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 78.0 х 83.0 92.0 х 90.0
Мощность, л.с. (при об/мин) 106 (5900) 166 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 145 (4100) 225 (3800)
Трансмиссия
Привод постоянный полный
Коробка передач 5МКПП 4АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя гидравлический
Шины
Размер шин 225/70 R16
Размер дисков 6.5Jx16
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс Евро-4
Объем бака, л 55
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 10.2 11.9
Загородный цикл, л/100 км 7.1 8.0
Смешанный цикл, л/100 км 8.2 9.4
Габаритные размеры
Количество мест 4
Количество дверей 3
Длина, мм 4060
Ширина, мм 1810
Высота, мм 1695
Колесная база, мм 2440
Колея передних колес, мм 1540
Колея задних колес, мм 1570
Объем багажника (мин/макс), л 184/964
Дорожный просвет (клиренс), мм 200
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1407 1461
Полная, кг 1830 1890
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 160 170
Время разгона до 100 км/ч, с 14.4 11.5

1996 Suzuki Escudo 2.0 спецификации, размеры, расход топлива

.

0

0

0


Общая информация
Одобрение Название 2.0
Период производства ноябрь 1996 — Октябрь 1997
дисковых дисков — тяги — Droivestrain 4WD
Тип кузова SUV
передача коробки передач — количество скоростей 4AT
Размер двигателя — смещение — мощность двигателя 1995 см3 или 121.7 cu-in
Рамка E-Ta51w
Цена нового автомобиля в Токио, Йен 1827000

Suzuki Escudo 2.0 Размер, размеры и вес
Экстерьер длина 372 см или 146,45 дюйма
Внешние ширина 169,5 см или 66,73 дюйма
Экстерьер высота 170 см или 66,92 дюйма
Длина внутренней части 160 см или 62.99 дюймов
Ширина интерьера 127,5 см или 50,19 дюйма
124 см или 48,81 дюйма
колесная база 220 см или 86,61 дюйма
Высота езды — наземное разрешение 19,5 см или 7,67 дюйма
Вес 1230 кг или 2711 фунтов
Кол. мест 4
Кол. Количество дверей 3
Минимальный радиус разворота — диаметр разворота, м 5
Емкость топливного бака 18.4 Галлонов США
15.3 Великобритания галлонов
70 л

Suzuki Escudo 2.0 Технические данные
Код двигателя J20A
Максимальная мощность — выход — мощность 141.9 PS или 140 BHP или 104,3 кВт
Максимальная мощность RPM 6500 RPM 6500 RPM
Максимальный крутящий момент 186,3 нм или 137,4 LB.FT или 19 кг.м
Максимальный крутящий момент RPM 4000 RPM
Тип двигателя — номер Количество цилиндров водяное охлаждение 4 цилиндра DOHC16 клапан
Тип топлива Обычный бензин
Расход топлива (режим 10/15) 27.6 MPG US
33.2 MPG UK
33.2 MPG UK
8.5 L / 100KM
Режим топлива (60 км / ч Режим) 42,7 MPG US
51.3 MPG UK
5,5 л / 100 км

Suzuki Escudo 2.0 Supension
Передние тормоза — Размеры диска Вентилируемые дисковые
Задние тормоза — Diss Размеры Предварительномые тянущие барабанные тормозные
Передняя подвеска MCPHERSON STRUT
Задняя подвеска Craining Link Central Hearsone
Шины — размеры дисков 215 / 65 R16 98S
Алюминиевый диск

SUZUKI ESCUDO 2.0 экстерьер

0

Задний спойлер
ксеноновые лампы
Ультрафиолетовое стекло Защита
Rail

СУЗУКИ ЭСКУДО 2.0 интерьер
Power Window
POWER рулевое управление
Tachometer
50010
Безместный ввод
правой рукой
левой рукой
кожаный намотки
регулируемый рулевое управление

0

Cruise Control
кожаное сиденье
Мощность регулируемых сидений
Recklining Seats
Съемные сиденья 9009
Towering Seats

Suzuki Escudo 2.0 Безопасность
Водитель подушки безопасности
TCS
Парковка RADAR


Кулер
Автоматический кондиционер
Twin Condition System
CD Player
CD-чейнджер 9001 0
MD Palyer
LSD

0

Задний стабилизатор
Специальное оборудование

Suzuki Escudo 2.0XG 2006/06 Двигатель, подвеска и цена Технические характеристики

Escudo Основные характеристики

Сделать

Сузуки

Тип топлива

Обычный бензин

Модель

Эскудо

Система рулевого управления

Правый руль

Год/Месяц

2006/06

Трансмиссия

Руководство

Модель Марка

2,0xg

Вес (кг)

1 530

Код модели

CBA-TD54W

Двери

5

Короткая модель Тип

ТД54В

Сиденья

5

Модель двигателя

ДЖ20А

Страна

Япония

Тип кузова

внедорожник

Рабочий объем / Двигатель CC

1995 куб.см

Цвет Escudo Технические характеристики

CS1

СО1

Голубовато-черный жемчуг 3

CS2

СО2

CS3

СО3

КС4

СО4

CS5

СО5

CS6

СО6

CS7

СО7

CS8

СО8

Графитово-серый жемчужный металлик

CS9

СО9

CS10

СО10

CS11

СО11

CS12

СО12

CS13

СО13

Шелковисто-серебристый металлик

КС14

СО14

CS15

СО15

CS16

СО16

CS17

Жемчужно-белый

СО17

CS18

СО18

Прозрачный бежевый металлик

Общие характеристики Escudo

Размеры (внешние)
Д x Ш x В (мм)

4390x1810x1695

Тип колеса

Зубчатая рейка с усилителем мощности

М3

13.468

Протектор задней шины

1560

Размеры (внутренние)
Д x Ш x В (мм)

1955x1490x1230

Протектор передней шины

1540

Размер передней шины

225/65r17 101s

Год начала продаж

Размер задней шины

225/65r17 101s

Проезжая часть

200

Колесная база

2640

Двигатель/топливо Escudo

Экономия топлива, литр

12.0км/л

Диаметр x Ход (мм)

840*900

Экономия топлива JC08

Коэффициент сжатия

10,5

Вариатор

Супер зарядное устройство

Тип двигателя/цилиндры

4 цилиндра/16 клапанов/4 цикла Dohc

Оборудование для подачи топлива

EPI (впрыск топлива с электронным управлением)

Максимальная мощность

145 пс (107 кВт)/6000 об/мин куб.см

Оборудование топливного бака

66

Максимальный крутящий момент

197кг*м(1930нм)/4000об/мин

Подвеска Escudo

Минимальный радиус поворота

5500

Передняя тормозная система

Вентилируемый диск

Система передней подвески

Винтовая пружина стойки Макферсон

Задняя тормозная система

Барабан (ведущий, задний)

Система задней подвески

Многорычажная винтовая пружина

Трансмиссия Escudo

4.55

2,357

1,695

1,242

1,0

4,436

Аксессуары и опции Escudo

Подушка безопасности водителя

Стандартный

Кондиционер

Стандартный полностью автоматический

Дополнительная подушка безопасности

Стандартный

Ударная балка

Боковая подушка безопасности

Опция

Кожаный руль

Стандартный

Противотуманные фары

Стандартный

Безопасность при столкновении

Опция

Задняя противотуманка

Предотвращение грабежей

Стандартный

Блок управления Tracktion

Навигация

Ремень четвертого ограничителя

Стандартный

Электростеклоподъемник

Стандартный

Устройство предварительного натяжения ремня

Стандартный

Колесный телескоп

Задний ремень

Стандартный

Круиз-контроль

Электронное распределение тормозного усилия (EBD)

Стандартный

Люк в крыше / люк в крыше (SR MR)

Дополнительный сейф

Защитное стекло

Стандартный

Центральный дверной замок

Стандартный

Ксенон

Стандартный

Наклон колеса

Стандартный

Передний спойлер

Задний стеклоочиститель

Стандартный

Задний спойлер

АБС

Стандартный

Алюминиевое колесо

Стандартный 17-дюймовый

Детское кресло

Стандартный

Ультрафиолетовое стекло

Стандартный

Переднее сиденье с электроприводом

Деревянная панель

Заднее сиденье с электроприводом

Нави Медиа

Опциональный жесткий диск

Кожаное сиденье

Проигрыватель компакт-дисков

Стандартный одинарный

Заднее сиденье Divined

Стандартный Разделенный

Проектор

Тормозной усилитель

Стандартный

Звук

Стандартный проигрыватель MD с AM/FM-радио

Сузуки Гранд Витара 2.0 1998-2005 J20A Car Repair Manual

9129 9000RUPM 900-800 / 750-850RPM 9 911A 9129

Руководство по ремонту обслуживания

1998-2005
J20A
Размер двигателя 1995CCM
Speed ​​110007
Компрессия 14.0BAR
Минимальные компрессии 12.0bar
Устреки
Speed ​​ NGK BKR6E-11
NGK IFR5J11
DENSO K20PR-U11
DENSO K20PR-U11
DENSO SK16PR11
Зазор электрод 1,0-1.1 мм
Lambda 0.97-1.03
1.1bar
82 ℃
82 ℃
70 ℃
батареи 28/36/48000
генератор 60/70/85A
зажимной момент зажигания 25nm
Масло моторное с фильтром 5.6 л
Система охлаждения 6,5 л
Трансмиссионное масло

9 1,5 / 2,6 л

Масло для АКПП 2.5 / 7.1L

0

Дифференциал
Моторное масло API SG / SH / SJ SAE 10W-40
API SG / SH / SJ SAE 10W-50
API SG / SH / SJ SAE 15W-40
API SG / SH / SJ SAE 15W -50
API SG / SH / SJ SAE 20W-50
Магистрал масла API GL-4 SAE 75W-90
API GL-4 SAE 75W-85
API GL-4 SAE 80W-90

0

Автоматическая трансмиссия жидкости типа ATF DEXRON III
Дифференциальное масло API GL-5 SAE 75W-85
API GL-5 SAE 75W-85
Тормозная жидкость DOT 3
Размер шины (x / y r z) 215/65 R16
235/60 R16
Колесовой момент затяжки колеса (B) 100NM
Передний хаб затягивающий крутящий момент (h) 216 нм
Минимальный передний тормозной диск Толщина диска (R) 20.0 / 15.0mm
7.0 / 7.5mm

Suzuki Grand Vitara Двигатель Емкость, тип моторного масла

Grand Vitara 2,0 (1998 – 2005) Дж20А 5,2 10W30 10W40 10W50 15W30 15W40 0W40 0W50 5W50 5W30 5W40 15W50 20W30 20W40 25W40 25W50 Синтетика 15 000 км/ 12 мес.
Гранд Витара 2.0 (JB420) (2005 – 2008) Дж20А 4,5/0,2 10W30 10W40 10W50 15W30 15W40 0W40 0W50 5W50 5W30 5W40 15W50 20W30 20W40 25W40 25W50 Синтетика 15 000 км/ 12 мес.
Гранд Витара 2.0 (JB420) (2008 – 2010) Дж20А 4,5/0,2 10W30 10W40 10W50 15W30 15W40 0W40 0W50 5W50 5W30 5W40 15W50 20W30 20W40 25W40 25W50 Синтетика 15 000 км/ 12 мес.
Гранд Витара 2.0 (JB420) (2010 – 2015) Дж20А 4,7/0,2 10W30 10W40 10W50 15W30 15W40 0W40 0W50 5W50 5W30 5W40 15W50 20W30 20W40 25W40 25W50 Синтетика 15 000 км/ 12 мес.
Гранд Витара 2.4 (JB424) (2008 – 2015) ДЖ24Б 4,8/0,2 10W30 10W40 10W50 15W30 15W40 0W40 0W50 5W50 5W30 5W40 15W50 20W30 20W40 25W40 25W50 Синтетика 15 000 км/ 12 мес.
Гранд Витара 2.5 V6 (1998 – 2005) х35А 5,5 10W30 10W40 10W50 15W30 15W40 0W40 0W50 5W50 5W30 5W40 15W50 20W30 20W40 25W40 25W50 Синтетика 15 000 км/ 12 мес.
Гранд Витара XL-7 2.7 V6 (2001 – 2005) х37А 5,5 10W30 10W40 10W50 15W30 15W40 0W40 0W50 5W50 5W30 5W40 15W50 20W30 20W40 25W40 25W50 Синтетика 15 000 км/ 12 мес.
Гранд Витара 2.7 V6 (JB627) (2005 – 2007) х37А 5,3/0,5 10W30 10W40 10W50 15W30 15W40 0W40 0W50 5W50 5W30 5W40 15W50 20W30 20W40 25W40 25W50 Синтетика 15 000 км/ 12 мес.
Гранд Витара 3.2 V6 (JB632) (2008 – 2010) Н32А 5,5/0,5 10W30 10W40 10W50 15W30 15W40 0W40 0W50 5W50 5W30 5W40 15W50 20W30 20W40 25W40 25W50 Синтетика 15 000 км/ 12 мес.
Гранд Витара 1.9 DDiS (JB419D) (2005 – 2008) F9Q 5.1 10W30 10W40 10W50 15W30 15W40 0W40 0W50 5W50 5W30 5W40 15W50 20W30 20W40 25W40 25W50 Синтетика 15 000 км/ 12 мес.
Grand Vitara 1.9 DDiS DPF (JB419D) (2005 – 2008) F9Q 5.1 10W30 10W40 10W50 15W30 15W40 0W40 0W50 5W50 5W30 5W40 15W50 20W30 20W40 25W40 25W50 Синтетика 15 000 км/ 12 мес.
Гранд Витара 1.9 DDiS Евро 4 (JB419D) (2008 – 2011) F9Q 5.1 10W30 10W40 10W50 15W30 15W40 0W40 0W50 5W50 5W30 5W40 15W50 20W30 20W40 25W40 25W50 Синтетика 15 000 км/ 12 мес.
Grand Vitara 1.9 DDiS Euro 4 DPF (JB419D) (2008 – 2015) F9Q 5.1 10W30 10W40 10W50 15W30 15W40 0W40 0W50 5W50 5W30 5W40 15W50 20W30 20W40 25W40 25W50 Синтетика 15 000 км/ 12 мес.
Grand Vitara 1.9 DDiS Euro 5 DPF (JB419D) (2008 – 2015) F9Q 5.1 10W30 10W40 10W50 15W30 15W40 0W40 0W50 5W50 5W30 5W40 15W50 20W30 20W40 25W40 25W50 Синтетика 20 000 км/ 24 мес.
Гранд Витара 2.0 TD (1998 – 2005) РФ 5,5 10W30 10W40 10W50 15W30 15W40 0W40 0W50 5W50 5W30 5W40 15W50 20W30 20W40 25W40 25W50 Синтетика 10 000 км/ 6 мес.
Гранд Витара 2.0 TDi (2001 – 2005) РХЗ 4,5/0,3 10W30 10W40 10W50 15W30 15W40 0W40 0W50 5W50 5W30 5W40 15W50 20W30 20W40 25W40 25W50 Синтетика 10 000 км/ 12 мес.

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara — спецификация Mobil Daihatsu

Grand Vitara — это последняя версия легендарного внедорожника Suzuki Sport Utility Vehicle (SUV). последний вариант автомобиля, который представляет собой топовый модельный ряд, продаваемый PT.SIS ATPM, японский автомобильный бренд, имеет два варианта двигателей: 2,0 л и 2,4 л. Его присутствие предназначено для профессионалов и топ-менеджеров родины, которые обладают высоким духом приключений и страстью к преодолению любых возникающих проблем.

Как премиальный автомобиль для приключений, цены Grand Vitara, безусловно, сопоставимы с техническими характеристиками качества. С характерной галантностью экстерьера сочетается элегантность роскошного внедорожника. Оснащен различными функциями, такими как фара с несколькими отражателями, автоматическое выравнивание и разрядка высокой интенсивности (HID).Berpad с комфортом во внутреннем или внутреннем пространстве, имеет откидные и раздвижные кожаные сиденья с памятью роскоши.


Spesifikasi Гранд Витара 2,0 л
9000 3 6
9000 7
Ведущий и рычаг барабана Ведущий и рычаг барабана

6

Со всей полнотой технических средств спецификации, персональное изображение в качестве динамического interpid будет настоятельно прикреплено к внедорожнику .Получите новейшую модель Grand Vitara со всеми удобствами и удобством кредитного пакета с индивидуальным подходом Suzuki.

Восстановленный бензиновый двигатель Suzuki 2,0 л J20A на продажу

Восстановленный бензиновый двигатель Suzuki 2,0 л J20A на продажу

Восстановленный бензиновый двигатель Suzuki 2.0L J20A Engine Services

Здесь, в Engine Engineering, мы в настоящее время располагаем полностью отремонтированными и восстановленными бензиновыми двигателями Suzuki 2.0L, готовыми к установке на ваш автомобиль Suzuki по вашему запросу.Компания Engine Engineering находится в авангарде качественных восстановленных двигателей Suzuki 2,0 л J20A. Все наши бензиновые двигатели Suzuki объемом 2,0 л ремонтируются и восстанавливаются на нашем предприятии недалеко от международного аэропорта Глазго.


Технические характеристики двигателя Suzuki 2,0 л (J20A)

Этот бензиновый двигатель Suzuki 2,0 л J20A имеет следующие характеристики:

  • Диаметр цилиндра: 84 мм
  • Ход поршня: 90 мм
  • Объем: 1995 см3
  • Степень сжатия: 9.7
  • Многоточечный впрыск
  • Бензиновый двигатель
  • Двигатель с передним поперечным расположением

Код двигателя Suzuki 2.0L (J20A)

Бензиновый двигатель Suzuki 2,0 л J20A имеет следующие коды двигателей:


Применение двигателя Suzuki 2,0 л (J20A)

Бензиновый двигатель Suzuki 2,0 л J20A применяется следующим образом:

  • Suzuki Grand Vitara
2,0
  • Сузуки SX4 2.0
  • Сузуки Витара 2.0

  • Гарантия на восстановленный двигатель Suzuki 2,0 л (J20A)

    Engine Engineering с радостью сообщает, что все бензиновые двигатели Suzuki 2,0 л (J20A), которые Engine Engineering продает, ремонтирует, восстанавливает или восстанавливает, поставляются с бесплатным 12- месячная гарантия без ограничения пробега двигателя. Мы стремимся предоставить отличный сервис по низким ценам и убедиться, что вы получите достойный бензиновый двигатель Suzuki 2,0 л (J20A).


    Разведчик Сузуки 2.0L (J20A) Двигатель Общие проблемы

    Инженеры по двигателю находятся в авангарде ремонта и восстановления двигателей, и мы получили различные автомобили Suzuki с бензиновым двигателем Suzuki 2,0 л. За это время мы создали журнал потенциальных неисправностей двигателя и проблем, которые можно легко предотвратить. Они были перечислены ниже для вашего удобства.

    • Износ поршневых колец
    • Углеродное наращивание
    • Неподходящее моторное масло

    Купить Suzuki 2.Двигатель 0L (J20A) От [company:name]

    Свяжитесь с Engine Engineering сегодня, чтобы получить фантастическую цену на услуги по восстановлению или восстановлению вашего бензинового двигателя Suzuki 2.0L. Все ремонтные работы с бензиновым двигателем Suzuki 2.0L J20A проводятся на нашем складе нашими опытными инженерами. Это устраняет необходимость в аутсорсинге и сохраняет низкие цены для вас. Мы с нетерпением ждем ответа от вас. Вызов: 0141 432 4353 , Электронная почта: [email protected], в качестве альтернативы введите свою регистрацию онлайн, чтобы получить и мгновенное предложение.


    Двигатель Suzuki 2.0L (J20A) Отзывы

    Пока нет отзывов — Будьте первым, кто свяжется с нами Engine Engineering

    Объем моторного масла Suzuki Grand Vitara

    Suzuki Grand Vitara (1998–2015 гг.) ОБЪЕМ МАСЛА ДЛЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ

    Пользователь Suzuki Grand Vitara. Вы ищете Suzuki Grand Vitara обслуживание и техническое обслуживание ? Тогда вы находитесь в правильном месте.

    Здесь вы получаете все двигатель Suzuki Grand Vitara и моторное масло емкость . Какое масло выбрать для вашего двигателя и какие сроки замены масла требуются для вашего двигателя?

    Я тут упомянул масло марки и масло с интервалами замены . Все детали и услуги стоят , собранные в таблице ниже. См. таблицу ниже.

    Объем моторного масла Suzuki Grand Vitara, Марка масла Suzuki Grand Vitara, Интервалы замены масла Suzuki Grand Vitara, Стоимость обслуживания Suzuki Grand Vitara, Тип масла Suzuki Grand Vitara 2003 года, Тип масла Suzuki Grand Vitara 2006 года, Объем масла Grand Vitara 2006 года, Suzuki grand Vitara объем масла в6,сузуки гранд витара 2.Объем масла 5 v6, тип масла Suzuki grand Vitara 2009 г., объем масла Suzuki grand Vitara 2.7 v6 2011 г. Для получения более подробной информации см. таблицу ниже.

    Spesifikasi Grand Vitara 2.4 л
    90 003 9186
    Двигатель Моторное масло Емкость Марка масла Интервалы замены масла Стоимость услуги
    Гранд Витара 1.6 (2000 – 2005) Г16Б 4.2 / 0,5 Синтетика 5w30 15 000 км/ 12 месяцев 230$/320$
    Гранд Витара 1.6 (JB416) (2005 – 2008) М 16А 4 / 0,2 Синтетика 5w30 15 000 км/ 12 месяцев 230$/320$
    Гранд Витара 1.6 (JB416) (2008 – 2015) М 16А 4.6 / 0,2 Полусинтетика 10w40 15 000 км/ 12 месяцев 230$/320$
    Гранд Витара 2.0 (1998 – 2005) ДЖ20А 5,2 Синтетика 5w30 15 000 км/ 12 месяцев 230$/320$
    Гранд Витара 2.0 (JB420) (2005 – 2008) ДЖ20А 4.5 / 0,2 Синтетика 5w30 15 000 км/ 12 месяцев 230$/320$
    Гранд Витара 2.0 (JB420) (2008 – 2010) ДЖ20А 4,5/0,2 Полусинтетика 10w40 15 000 км/ 12 месяцев 230$/320$
    Гранд Витара 2.0 (JB420) (2010 – 2015) ДЖ20А 4.7 / 0,2 Полусинтетика 10w40 15 000 км/ 12 месяцев 230$/320$
    Гранд Витара 2.4 (JB424) (2008 – 2015) ДЖ24Б 4,8/0,2 Полусинтетика 10w40 15 000 км/ 12 месяцев 230$/320$
    Гранд Витара 2.5 V6 (1998 – 2005) х35А 5.5 Синтетика 5w30 15 000 км/ 12 месяцев 230$/320$
    Гранд Витара XL-7 2.7 V6 (2001 – 2005) х37А 5,5 Синтетика 5w30 15 000 км/ 12 месяцев 230$/320$
    Гранд Витара 2.7 V6 (JB627) (2005 – 2007) х37А 5.3 / 0,5 Синтетика 5w30 15 000 км/ 12 месяцев 230$/320$
    Гранд Витара 3.2 V6 (JB632) (2008 – 2010) Н32А 5,5/0,5 Полусинтетика 10w40 15 000 км/ 12 месяцев 230$/320$
    Гранд Витара 1.9 DDiS (JB419D) (2005 – 2008) F9Q 5.1 Синтетика 5w30 15 000 км/ 12 месяцев 230$/320$
    Grand Vitara 1.9 DDiS DPF (JB419D) (2005 – 2008) F9Q 5.1 Синтетика 5w30 15 000 км/ 12 месяцев 230$/320$
    Гранд Витара 1.9 DDiS Евро 4 (JB419D) (2008 – 2011) F9Q 5.1 Синтетика 5w30 15 000 км/ 12 месяцев 230$/320$
    Grand Vitara 1.9 DDiS Euro 4 DPF (JB419D) (2008 – 2015) F9Q 5.1 Синтетика 5w30 15 000 км/ 12 месяцев 230$/320$
    Grand Vitara 1.9 DDiS Euro 5 DPF (JB419D) (2008 – 2015) F9Q 5.1 Синтетика 5w30 20 000 км/ 24 месяца 230$/320$
    Гранд Витара 2.0 TD (1998 – 2005) РФ 5,5 Синтетика 5w30 10 000 км/ 6 месяцев 230$/320$
    Гранд Витара 2.0 TDi (2001 – 2005) РХЗ 4.5 / 0,3 Синтетика 5w30 10 000 км/ 6 месяцев 230$/320$

    Продолжайте посещать наш сайт для получения дополнительной информации о емкости моторного масла Suzuki Grand Vitara. Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.