характеристики и особенности конструкции :: SYL.ru
В посуде из какого материала лучше всего ферментировать кимчи
Юбка мини в складку: идеи по стилизации модного хита весны
Активное прослушивание музыки и игра на фортепиано улучшают память у пожилых
Уход за кожей структурирует наш день, что полезно для психики
Разноцветная или небрежная: в моде панк-прически — какую выбрать для себя
Коллагеновая вода для кожи: как приготовить и использовать
Итальянский боб: самые модные стрижки, одну из которых стоит сделать этой весной
Сапоги и ботинки-стринги — самый свежий тренд весны: как их стилизовать в образе
В чем разница и что выбратьПомните, как выглядит разлив бензина в луже? Теперь в моде такой маникюр
Автор Иван
Автомобили Ульяновского завода долгие годы выпускались в неизменном виде. Вся продукция расходилась по военным и специальным заказам. Таких клиентов вполне устраивали характеристики машин УАЗ. Ситуация стала меняться уже к концу 80-х годов, когда отставание технических данных «уазиков» стали замечать даже непривередливые военные.
Одной из первых попыток улучшить параметры автомобилей стал модернизированный двигатель УМЗ-417, который пошел в серию в 1989 году. Мотор предназначался для комплектации перспективной модели завода с индексом 3151.
Общие сведения
Мотор пришел на замену двигателю модели 414 и базировался на многих узлах и деталях этого силового агрегата. Идентичными являются порядка 90 % деталей.
Основные изменения коснулись системы фильтрации масла, головки блока и карбюратора. Проведенные мероприятия позволили довести параметры мощности УМЗ-417 до 92 сил. Помимо этого, введение полноценной очистки масла позволило заметно повысить ресурс силового агрегата, причем мотор сохранил полную взаимозаменяемость со старым двигателем.
Модификации
За годы выпуска двигатель производился в нескольких модификациях, отличавшихся оснащением и октановым числом топлива. Наибольшее распространение получили следующие версии:
- 10 – базовый вариант, рассчитанный под применение топлива с числом не ниже 76. Имел сжатие около 7 единиц и развивал до 92 сил.
- 5.10 – дожатая до 8,2 единиц головка под 92-й бензин. Мощность выросла на 6 сил. Поставлялся на конвейер ГАЗ.
- 8.10 – аналог предыдущего, но рассчитанный на более совершенный карбюратор с двумя камерами.
- 8.10-01 и 8.10-03 – варианты с увеличенным до 254 мм сцеплением (привод рычагом). Комплектация 03 имела предустановленный насос гидроусилителя.
- 8.10-10 – вариант двигателя УМЗ-417 с головкой от 421-й модели с увеличенными седлами клапанов выпуска отработавших газов.
- 8.10-52 – версия с 240-мм сцеплением диафрагменной схемы.
- 9.10-01 – армейский вариант. Изначально комплектовался экранами электрической системы и опционально – автономным подогревателем. Шел исключительно с 254-мм сцеплением.
- 9.10-05 и 9.10-25 – варианты с 240-мм сцеплением.
На сегодняшний момент в производстве остался единственный 82-сильный мотор этого семейства.
Кривошипно-шатунный механизм
Блок цилиндров и верхняя половина картера УМЗ-417 отлиты единой деталью из алюминиевого сплава. При этом в конструкции применены съемные гильзы цилиндров, изготовленные из специального чугуна с примесью ванадия. Гильзы уплотнены по верхней части зажимом детали при установке головки.
Нижняя часть имеет маслостойкую прокладку.
Такая схема позволяет обеспечить герметичность системы охлаждения и надежный отвод тепла от стенок гильзы. Сверху на блок ставится алюминиевая головка. Между деталями применяется прокладка с симметричной схемой – ее можно ставить какой угодно стороной.
Поршневая УМЗ-417 изготавливается из алюминиевого сплава и покрыта очень тонким слоем олова (не более 6 микрон). В конструкции поршня имеются три кольца. При этом канавка под верхнее кольцо проходит специальную обработку лазерным лучом, что значительно повышает твердость материала. Ось пальца немного смещена от оси поршня.
Коленчатый вал установлен на пяти опорах со сменными вкладышами. Носок вала уплотнен резиновым поджимным кольцом, в то время как задняя часть сохранила уплотнение кольцами и шнуром из асбеста. Такая конструкция не долговечна и является одним из основных объектов нареканий на УАЗ с УМЗ-417.
На передней части вала установлена шестерня привода газораспределения и шкив, применяемый для привода различных агрегатов.
На задней части вала размещен чугунный маховик с надетым на него кольцом с зубцами. Кольцо служит для проворачивания вала при запуске стартером.
Газораспределение
Схема впуска и выпуска стандартная для двигателей УМЗ. В систему входит вал, расположенный в блоке и приводящийся шестерёнчатым приводом от основного вала двигателя. Регулировка параметров работы выполняется по меткам на шестернях, которые определяют взаимное положение валов. От вала газораспределения приводится насосы системы смазки и подачи топлива в карбюратор.
Вал вращается в пяти подшипниковых опорах и приводит клапаны через штанговый механизм. При работе обеспечено непрерывное вращение толкателей штанг, что способствует равномерной смазке и износу. Штанги связаны с коромыслами, которые непосредственно воздействуют на клапана.
Клапаны двигателя УМЗ-417 установлены в головке и изготовлены из жаропрочного материала (для выпуска) или стали с высоким содержанием хрома (впускные). Закрытие их выполняется пружинами.
Смазка и охлаждение
Система смазки использует двойной принцип – часть узлов смазываются под давлением, а часть – брызгами. Контроль над исправностью системы ведется по двум датчикам. При падении давления на панели приборов загорается красная лампа. Эксплуатация такого двигателя категорически запрещена. Запас масла хранится в съемном стальном поддоне. В нижней его части есть резьбовая пробка для слива старого масла.
Охлаждение УМЗ-417 осуществляется принудительной прокачкой жидкости. Для этого в конструкции имеется специальная помпа с приводом от вала двигателя. Регулировка температуры выполняется специальным термостатом.
В целом моторы 417-го поколения показали себя достаточно надежными агрегатами, хотя и не лишенными недостатков. Основными плюсами является высокая ремонтопригодность и возможность обслуживания в самых глухих уголках нашей страны.
Похожие статьи
- Двигатель УМЗ 421: описание, характеристики, особенности и отзывы
- Двигатель УД2 — устройство, особенности и техническая характеристика
- Карбюратор К-151: устройство, регулировка, ремонт, неисправности, установка
- Двигатель 402 ЗМЗ: устройство, схема и характеристики
- Двигатель 4216: характеристика, отзывы
- Что такое кривошипно-шатунный механизм и как он устроен?
- ГАЗ-61 — советский легковой автомобиль. Горьковский автомобильный завод
Горьковский автомобильный заводТакже читайте
Двигатель 417-й модели: особенности, технические характеристики
УМЗ 417 – двигатель, который был специально создан для внедорожников, которые выпускал Ульяновский автозавод: УАЗ-469 и УАЗ-452. Этот агрегат пришел на смену мотору 414-й модели.
Общие сведения о двигателе
Двигатель УМЗ-417 (фото ниже), имеет классическое вертикальное, рядное расположение группы цилиндров. По своему типу мотор относится к четырехтактным установкам с карбюраторной принудительной системой подачи топлива. Охлаждение мотора также организовано традиционно для ДВС и представляет собой замкнутый контур, заполненный жидкостью, циркуляция которой обеспечивается специальной помпой. Моторное масло к узлам агрегата подается под давлением, с дальнейшим разбрызгиванием.
Двигатель УМЗ-417: технические характеристики
- Число цилиндров (шт. ) – 4.
- Объем (см. куб.) – 2445.
- Диаметр одного цилиндра – 92,0 мм.
- Высота хода поршня – 92,0 мм.
- Величина сжатия – 7,0.
- Общее число клапанов (шт.) – 8 (по паре на каждый цилиндр).
- Тип ГРМ – OHV.
- Мощность мотора (при условии скорости вращения коленвала 4 тыс. об./мин.) – 92 л. с.
- Величина крутящего момента – 172Нм, при 2200 об./мин.
- Рекомендуемый тип бензина – А 76.
- Расход горючего (л. / 100 км): городской режим – 14,5, загородная трасса – 8,4, смешанный режим – 10,6.
- Заправочный объем масла – 5,8 л. (первый залив, последующие – 5 л.)
- Норма расхода масла на угар – 100 г на 1 тыс. км.
- Масса мотора (кг.) – 166.
- Рабочий ресурс – 150 тыс. км.
) – 4.Особенности двигателя в сравнении с предшественниками
Прежде всего нужно отметить тот факт, что двигатель 417-й модели, который УАЗ начал производить в 1989 году, является практически аналогом силового агрегата из Заволжья — ЗМЗ-402, выпуск которого начался еще в 1981 году.
Устанавливается он на автомобили серии «Волга» и «Газель». И отличия одного от друга не слишком существенные.
Поэтому сказать то, что УМЗ-417 получил совершенно новую ГБЦ, в сравнении с УМЗ-414, можно лишь с большой натяжкой, так как она схожа с головкой ЗМЗ-402, но в сравнении со «старым» уазовским движком степень сжатия увеличилась с 6,7 до 7.
Действительные изменения коснулись механизма газораспределения. Прежде всего, был установлен новый распредвал и клапана выпуска (диаметр шляпки с 44 мм возрос до 47 мм), впускные же остались прежними (36 мм). Кроме того, была изменена и форма выпускного коллектора, который теперь представлял собой схему 4-1, то есть четыре трубы от цилиндров сходились в одну.
Сам блок отлит из алюминия, гильзы же выполнены из чугуна. В двигателе 417-й модели они посажены через прокладки, изготовленные из маслостойкой резины – это одно из слабых мест этого мотора, так как снижается общая прочность блока. К слову, у ЗМЗ-402 прокладки на гильзах медные.
К тому же на УМЗ-417 ранних выпусков не были предусмотрены ребра жесткости, они появились позднее.
Еще одно отличие УМЗ от ЗМЗ – это то, что на корпусе есть специальное крепление под ВАЗовский масляный фильтр (ВАЗ-2101).
Коленчатый и распределительный валы, поршни с кольцами, толкатели клапанов и штанги у двигателя 417-й модели такие же, как и на ЗМЗ-402. Гильзы цилиндров у них отличаются, так как посадка из-за прокладок разная. Маховик у движка УМЗ больше по диаметру и тяжелее по весу, колокол, соответственно, также имеет увеличенные размеры.
Еще одно слабое место двигателя – это набивка: если в ЗМЗ ее закладывают в специальные канавки в блоке цилиндров и крышке коленчатого вала, то на УМЗ она накручивается на ось и сверху обжимается стальными пластинами, что снижает герметичность стыка.
Двигатель УМЗ-417: отзывы владельцев
Если проанализировать отзывы владельцев УАЗов, на которых установлен 417-й двигатель, то в целом они отмечают уникальную надежность агрегата.
Мотор может сохранить работоспособность даже после сильного перегрева. Его реальный рабочий ресурс значительно превышает заявленный заводом, при этом двигатель неприхотлив и может вполне нормально работать и на плохом бензине, и на некачественном масле.
Но имеются и недостатки:
- Если у двигателя ЗМЗ водяной насос закачивает антифриз в блок цилиндров, а отбирает из ГБЦ, то в УМЗ и подача, и отбор происходит из головки, в результате мотор охлаждается неравномерно и зачастую перегревается.
- Так как выпускной коллектор изготовлен по схеме 4-1, то на средних и высоких оборотах мотор, что говорится, «не тянет».
- Для заявленной мощности слишком большой расход бензина.
- Просачивание масла через негерметичные соединения, и даже через сам блок (низкое качество отливки корпуса, приводящее к созданию крупных пор, приводит к образованию микроканалов, через которые масло может попадать как наружу, так и в охлаждающую жидкость).
- Отсутствие качественных запасных частей.
- Необходимость регулировки тепловых зазоров в клапанах.
Модификации двигателя
УМЗ-417.10 – устанавливается на УАЗ-3151. Мощность – 92 л. с. Мотор рассчитан на бензин марки А 76.
УМЗ-4175.10 – обладает увеличенным сжатием – 8,2. Мощность – 98 л. с. Бензин – Аи 92. Устанавливался на автомобили из серии «Газель».
УМЗ-4178.10 – в качестве усовершенствования получил новый впускной коллектор, под карбюратор с двумя камерами.
УМЗ-4178.10.10. – предназначен для линейки УАЗов. Для модернизации в нем была использована головка блока от УМЗ-421, а асбестовую набивку коленвала заменили на сальник.
Обслуживание двигателя
Известно, что своевременное техобслуживание двигателя позволяет значительно увеличить его рабочий ресурс. Поэтому масло в моторе, чтобы продлить ему жизнь, следует менять каждые 10 тыс. км. В картер и масляный радиатор входит 5,8 литра, несливаемый остаток при последующей смене составляет 0,5-1 литр. Вместе с маслом меняется и фильтр (подходит от ВАЗ–2101).
Регулировку тепловых зазоров на клапанах нужно проводить после прохождения каждых 15 тыс. км.
Holley Sniper EFI 19-417 Holley Sniper EFI — Система топливного бака
Срок службы двигателя События Сообщество Опора
- Категории
- Детали клиренса
- Двигатель
- Воздухоочистители
- Двигатели в ящиках
- Модификация двигателя
- Крепления двигателя 50 5 Форсировка 9000 Harmonic Balancer
- Крышки ГРМ
- Крышки Valley
- Крышки клапанов
- Клапанный механизм
- LS Power
- Компоненты EFI
- Крепления двигателя и коробки передач
- Регулятор и фильтр топливного насоса
- Топливные баки
- LS Аксессуары Кронштейны и комплекты трансмиссии 0 0 0 90 Трансмиссия 0 0 90 08
- Компоненты двигателя LS
- Прокладки LS
- LS Продукты зажигания
- LS Замена масляных поддонов
- LS Замена радиаторов
- LS Дроссельная заслонка
- LS Инструменты
- LS Клапанные крышки и внешний вид двигателя
- Закись азота LS и LT
- Новые и горячие продукты
- Запасные части двигателя
- Кронштейны привода и комплекты аксессуаров
- Выхлопные системы
- 008
- и 008 поперечины и опоры Сменные аксессуары
- Морские и силовые виды спорта
- Гидроцикл
- Малый двигатель
- Подача воздуха и топлива
- Воздухоочистители
- Воздухозаборники
- Впуск холодного воздуха
- Комплекты топливной системы
- Топливные баки
- HydraMat
- Выхлоп
- Комплекты для сборки и сборки
- 08 0008
- Выхлопные патрубки
- X Трубы Y Трубы и H Трубы
- Закись азота
- Баллоны и аксессуары
- Контроллеры и аксессуары
- Системы прямого ввода
- Распределительные блоки, фильтры, адаптеры и фитинги
- Электрика и проводка
- Топливные насосы и регуляторы
- Манометры
- Скрытые системы
- Шланги и трубки
- Распылители промежуточного охладителя
- Микропереключатели и соленоиды 900 Монтажные скобы NOS
- Шланги и трубки для продувки азотом
- Пластины для азота
- Форсунки
- Продувочные комплекты
- Запасные комплекты и компоненты
- Соленоиды и запасные части для соленоидов
- Инструменты
- Рюкзаки
- Баннеры
- Часы
- Табурет
- Наклейки
- 5 Собака
8 0005 Посуда для напитков
- Маски и гетры
- Головной убор
- Чехол для сцепного устройства
- Куртки
- Женская одежда
- Литература
- Памятные вещи
- Металлические вывески
- Разное
- Аксессуары для домашних животных
- Рубашки поло
- Рубашка Shop
- Солнцезащитные очки
- Большие сумки
- Молодежная одежда
- 5
- Decible Tops0 and0 Component Панели
- Двери
- Крылья
- Брандмауэр, капот и передний цельный кузов
- Панель пола и рама
- Топливные дверцы
- Графические комплекты
- Решетки
- Капот
- Освещение
- Мини-ванны
- Пластинчатые рамы и аксессуары
- Боковые панели
- Опоры радиатора
- Задние спойлеры
- Поворотная панель
- Панель крыши
- Отделка и молдинги 0005 C00ab 9 Кровать и запчасти Truck00
- Впуск холодного воздуха
- Крышки дифференциала
- Выхлоп
- Топливные системы
- Зажигание и электрооборудование
- Канистры
- Карбюраторы для бездорожья
- Манетки и ручки
- Прокладка для запасного колеса
- Трансмиссии
- XDR Off Road 8 9008 0005 Кондиционер и обогрев
- Средства управления и кабели
- Наполнитель и Удалить панели
- Блок нагревателя и шланги
- Сердцевина нагревателя
- Цифровые клавиатуры CAN
- Дисплеи
- Контакторы высокого напряжения
- Разъединители высокого напряжения
- Сантехника
- Распределение питания (PDU)
- Датчики, разъемы и аксессуары
- Инструменты
- Электропроводка автомобиля (VCU)
- 08
- 08
- 08 9 0011
- Переходники
- Все группы шлангов
- Специальные детали
- Улавливающие баки
- Компоненты топливной системы
- Концы шлангов
- Защита шлангов, рукава и хомуты
- Прокладка Mr Push-On
- Прокладка Mr Swivel
- Масла и системы охлаждения
- Сантехнические инструменты
- Усилитель рулевого управления 8 Уплотнения
- Готовые шланги 900
- Super Stock
- Ultra Flex
- UltraPro
- Клапаны
- Приварные соединения и заглушки
- Аксессуары для тормозов
- Гидравлический тормоз
- Преобразование главного цилиндра
- Пропорциональный клапан
- Управление вращением и управление запуском
- Крепления на четверть оборота
- Страховочный трос
8
- 08 Трансмиссия и передача
- 08 0
- Колеса и шины
- Кондиционер и отопление
- Подача воздуха и топлива
- Книги, руководства и брошюры
- Тормоза
- Бампер
- Кабриолет и компоненты
- Охлаждение
- Наклейки Этикетки и ярлыки
- Электрооборудование
- Крепление двигателя и трансмиссии
- Выхлоп
- Карбюратор и инструменты для карбюратора 9008 fold Combos
- Восстановленные на заводе карбюраторы
- Performance 2 Barrels
- Специальные карбюраторы
- Прокладки крышки дифференциала
- Комплекты прокладок
- Материал прокладки
- Прокладки ГБЦ
- Прокладки впуска
- Прокладки масляного поддона
- RTV и герметики
- Уплотнения
- Прокладки нагнетателя 00008 9 Прокладки крышки ГРМ Прокладки коробки передач
- Прокладки клапанных крышек
- Фартуки
- Подлокотники
- Защита груди и ребер
- Чистящие средства
- Парашюты
- Сумки для снаряжения
- Средства пожаротушения
- Средства защиты головы и шеи
- Сиденья
- Сапоги переключения передач
- Обувь
- Буксирные ремни
- Нижнее белье 0 90 0 90 0 0 0 Сетки для окон 008
- Принадлежности и жгуты для датчиков
- Адаптеры и фитинги для датчиков
- Индикаторы переключения передач
- Адаптеры тахометра
- Air Ride
- Крепления кузова и оборудование
- Комплекты C-образных вырезов
- Предохранительные петли карданного вала
- Передние оси и шкворни
8
- Монтажные решения для вентиляторов
- Рукава
- Промежуточные охладители
- Масляные радиаторы и охладители трансмиссии 90 08
- Выпускные отверстия для воды
- Триггеры
- Электронные комплекты для переоборудования
- Тепловая защита
- Зажигание HyperSpark для Sniper EFI
- Жгуты зажигания
- Зажигание и электрические компоненты
- Магнето
- Регуляторы оборотов и синхронизации
- Интеллектуальные катушки и компоненты
- Свечи зажигания
- Наборы для настройки
- Кабели
- 8 005 Модули распределения питания
- Впускные коллекторы нагнетателя Roots
- Аксессуары для колокола и сцепления
- Крышки дифференциала
- Маховики
- Внутренние компоненты
- Масляные радиаторы и охладители трансмиссии
- Задний мост и дифференциал 0 08
- Монтажные комплекты трансмиссии
- Поддоны и щупы трансмиссии
- Сменные детали трансмиссии
- Трансмиссии
- Карданные шарниры и опоры трансмиссии
- AEM EFI
- Atomic EFI
- Распределители EFI
- Компоненты топливной системы EFI
- Датчики и дисплеи
- 8090 Жгуты ilborn EFI Systems
- Форсунки
- Legacy EFI
- Модули и Датчики
- Terminator EFI
- Блоки дроссельной заслонки
- Магазин электропроводки
- Панель приборов
- Дверь
- Напольные коврики
- Приборы
- Перчаточный ящик
- Оборудование
- Обивка потолка и компоненты
- Звуковой сигнал
- Приборные панели и компоненты
- Фары
- Pals and 905 Pals and
- Зеркало заднего вида
- Сиденье
- Ремень безопасности
- Рулевое управление Колеса
- Солнцезащитный козырек и компоненты
- Облицовка
- Багажник
- AFM и DFM
- Кабели и адаптеры
- Dinan Software-Tuning
- Расширяемая система аксессуаров
- Встроенные модули настройки
- Лицензии на несколько транспортных средств
- PCM
- Комплекты для запуска/запуска
8
8
- 05 Крепления для тюнера
- Расширение шины CAN
- Разъемы
- Аксессуары для электрических систем
- Жгуты проводов
- Выключатели зажигания
- Светодиодное освещение
- Распределение электропитания
- Комплекты стеклоочистителей Selecta-Speed
- Датчики
- Аксессуары для стартера
- Переключатели и детали
- Кабельный жгут
- Провода и инструменты для кабелей
8
8
Электропроводка 3
- Освещение
- Рамки и отделка
- Светодиодные рабочие фары
- Габаритные и сигнальные фонари
- Крепления и аксессуары
- Задние фонари
- Колеса и аксессуары для колес
- ACCEL
- DiabloSport
- Holley iNTECH
- Racepak
- Holley RetroBright
- RaceQuip
- AEM
- Drake Muscle Cars
- Hooker
- Range Technology
- AEM EV
- Earl’s
- Hooker BlackHeart
- REKUDO
- Amp’d
- Edge
- Hurst
- REV Wheels
- Anvil Off-Road
- Fender Gripper
- Lakewood
- Rocket Racing Wheels
- APR
- Flowmaster
- Scott Legendary Wheels 8
- 8 005 B&M
- Flowmonster
- Мэллори
- Simpson Racing
- Baer Brakes
- Flowtech Exhaust
- Mr. Gasket
- Sniper
- Brawler
- Охлаждение Frostbite
- MSD
- Вентиляторы SPAL
- Bright Earth
- Трансмиссия GearFX
- MSD Atomic
- Speartech
- Brothers Trucks
- Halibrand
- MSD DynaForce
5 Carroll 9
Stilo s
- HANS
- NOS
- Street Fire
- CataClean
- Hays
- OG Innovations
- STS Turbo
- Classic Instruments
- Hilborn
- ProConnect
- Superchips
- Clearwater Lights
- HK Wheels
- Proforged
- Weiand
- Demon
- Holley
- Pulsar
- White Box
- Holley Classics 908
- 8 90 005 Quick Fuel Technology
- XDR
- DeWitts
- Holley EFI
- Quick Время
-
5 Dinan 8 Racing Shocks
GasketСПРОСИТЕ НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ
1-866-464-6553
Холли Снайпер EFI
1969–1970 Ford Mustang / Mercury Cougar — Бак с покрытием — EFI — Бензин
Деталь № 19-417 Будь первым, кто напишет обзор
В наличии
Ваша цена
$746,95
Рекомендованная розничная продажа
830,00 $
Добавить в список желаний
Создать новый список
От 66 долларов в месяц с Подробнее
Подходит ли он для моего автомобиля?
3
Выбросы
Эта деталь легальна для продажи и использования на неуправляемых (без контроля выбросов) транспортных средствах.
См. сведения о выбросах
Рекомендуем
Holley Sniper EFI
Прокладка подвески топливного насоса и комплект уплотнительных колец
Holley Sniper EFI
Передающий блок датчика уровня топлива Витоновая прокладка и комплект уплотнительных колец
255 л/ч Электрический топливный насос с принудительной индукцией в баке
Holley
450 л/ч E85/бензин Универсальный топливный насос в баке
Holley Sniper EFI
Блоки отправки указателя уровня топлива
Holley Sniper EFI
Топливный насос серии GPA 255 л/ч в сборе
Holley Sniper EFI
Топливный насос на 400 л/ч в сборе
Холли Снайпер EFI
Пробковая/резиновая прокладка и винт подвески топливного насоса
Holley Sniper EFI
Комплект прокладок и винтов подвески топливного насоса
Holley EFI
Комплект топливной системы
Отзывы
Ваш отзыв
Заголовок
Обзор
Фотографии
*Бесплатная доставка и обработка предлагаются только в прилегающих районах США при заказе на сумму более 100 долларов США, за исключением распродажных деталей и негабаритных упаковок.
Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными правилами.
Continental Fan Manufacturing Inc.
Условия использования веб-сайта1. Условия
Заходя на этот веб-сайт, вы соглашаетесь соблюдать настоящие Условия использования веб-сайта и все применимые законы. и правила, и соглашаетесь с тем, что вы несете ответственность за соблюдение любых применимых местных законов. Если вы не согласны с каким-либо из этих условий, вам запрещено использовать или получать доступ к этому сайту. Материалы, содержащиеся на этом веб-сайте, защищены действующим законодательством об авторских правах и товарных знаках.
2. Лицензия на использование
Разрешено временно загружать материалы (информацию или программное обеспечение) с веб-сайта Continental Fan. Это предоставление лицензии, а не передача права собственности, и по этой лицензии вы не можете:
- Попытка декомпилировать или реконструировать любое программное обеспечение, содержащееся на веб-сайте Continental Fan;
- «Отразить» материалы на любом другом сервере.
3. Отказ от ответственности
Материалы на веб-сайте Continental Fan предоставляются «как есть». Continental Fan не дает никаких явных или подразумеваемых гарантий и настоящим отказывается от всех других гарантий, включая, помимо прочего, подразумеваемые гарантии или условия товарного состояния, пригодности для определенной цели, ненарушения прав интеллектуальной собственности или других нарушений прав. Кроме того, Continental Fan не гарантирует и не делает никаких заявлений относительно точности, вероятных результатов или надежности использования материалов на своем веб-сайте или иным образом связанных с такими материалами или на любых сайтах, связанных с этим сайтом.
4. Ограничения
Ни при каких обстоятельствах компания Continental Fan или ее поставщики не несут ответственности за какой-либо ущерб (включая, помимо прочего, ущерб в связи с потерей данных или прибыли или из-за перерыва в работе), возникающий в результате использования или невозможность использования материалов на веб-сайте Continental Fan, даже если Continental Fan или уполномоченный представитель Continental Fan был уведомлен устно или письменно о возможности такого ущерба.
Поскольку в некоторых юрисдикциях не допускается ограничение подразумеваемых гарантий или ограничение ответственности за косвенные или случайные убытки, эти ограничения могут на вас не распространяться.
5. Исправления и исправления
Материалы, размещенные на веб-сайте Continental Fan, могут содержать технические, типографские или фотографические ошибки. Continental Fan не гарантирует, что какие-либо материалы на ее веб-сайте являются точными, полными или актуальными. Continental Fan может вносить изменения в материалы, содержащиеся на своем веб-сайте, в любое время без предварительного уведомления. Однако Continental Fan не берет на себя никаких обязательств по обновлению материалов.
6. Ссылки
Continental Fan не просматривал все сайты, на которые есть ссылки на его веб-сайт, и не несет ответственности за содержание таких сайтов. Включение любой ссылки не означает одобрения Континентальным Поклонником сайта.
Пользователь использует любой такой связанный веб-сайт на свой страх и риск.
7. Изменения условий использования сайта
Continental Fan может пересмотреть настоящие условия использования своего веб-сайта в любое время без предварительного уведомления. Используя этот веб-сайт, вы соглашаетесь соблюдать текущую версию настоящих Условий использования.
8. Применимое законодательство
Любая претензия, касающаяся веб-сайта Continental Fan, регулируется и толкуется в соответствии с применимыми законами Онтарио и Канады. Любые и все споры, возникающие в связи с настоящими Условиями использования, будь то толкование, исполнение или иное, подлежат исключительной юрисдикции судов провинции Онтарио, и каждая из сторон настоящим безоговорочно передает юрисдикцию суды такой провинции.
Политика конфиденциальности Это уведомление о конфиденциальности раскрывает правила конфиденциальности для select.
cfmfans.com. Это уведомление о конфиденциальности относится исключительно к информации, собираемой этим веб-сайтом. Он уведомит вас о следующем:
- Какая личная информация собирается от вас через веб-сайт, как она используется и кому она может быть передана.
- Какие варианты доступны вам в отношении использования ваших данных.
- Действующие процедуры безопасности для защиты вашей информации от неправомерного использования.
- Как можно исправить любые неточности в информации.
1. Сбор, использование и передача информации
Мы являемся единственными владельцами информации, собранной на этом сайте. Мы имеем доступ или собираем только ту информацию, которую вы добровольно предоставляете нам по электронной почте или через другой прямой контакт с вами. Мы никому не будем продавать или сдавать в аренду эту информацию.
Мы будем использовать вашу информацию, чтобы ответить вам по поводу причины, по которой вы связались с нами.
Мы не будем передавать вашу информацию какой-либо третьей стороне за пределами нашей организации, за исключением случаев, когда это необходимо для выполнения вашего запроса, например. отправить заказ.
Если вы не попросите нас не делать этого, мы можем связаться с вами по электронной почте в будущем, чтобы сообщить вам о специальных предложениях, новых продуктах или услугах или об изменениях в этой политике конфиденциальности.
2. Ваш доступ к информации и контроль над ней
В любое время, связавшись с нами по адресу электронной почты или номеру телефона, указанному на нашем веб-сайте, вы можете:
- Отказаться от любых контактов с нами в будущем .
- Проверьте, какие данные о вас могут быть у нас, если таковые имеются.
- Изменить/исправить/удалить данные.
- Выразите любую озабоченность по поводу использования нами ваших данных.
3. Безопасность
Мы принимаем меры предосторожности для защиты вашей информации.
Когда вы отправляете конфиденциальную информацию через наш веб-сайт, ваша информация защищена как онлайн, так и офлайн.
Хотя мы защищаем конфиденциальную информацию, передаваемую в Интернете, мы также защищаем вашу информацию в автономном режиме. Только сотрудники, которым эта информация нужна для выполнения определенной работы (например, для выставления счетов или обслуживания клиентов), получают доступ к информации, позволяющей установить личность. Компьютеры/серверы, на которых мы храним личную информацию, хранятся в безопасной среде.
4. Регистрация
Чтобы использовать этот веб-сайт, вы должны заполнить регистрационную форму и предоставить определенную информацию. Эта информация используется для связи с вами по поводу продуктов/услуг на нашем сайте, к которым вы проявили интерес.
5. Заказы
Мы запрашиваем у вас информацию в нашей форме заказа. Чтобы купить у нас, вы должны предоставить заказ на покупку, который подлежит принятию.