Двигатели Опель Вектра: какие устанавливали, технические характеристики
Опель Вектра – бюджетный автомобиль среднего гольф-класса, впервые представленный на рынке в 1988 году немецким концерном Opel. За свою 20-летнюю историю выпускался в трёх поколениях с широким выбором двигателей различных модификаций, двумя типами трансмиссии (механика, автомат), передним и полным приводом.
Содержание
- Vectra A (1988-1995)
- Vectra B (1995-2002)
- Vectra C (2002-2008)
- Маркировка и тип ГРМ двигателей Opel Vectra
Vectra A (1988-1995)
Первое поколение в кузовах седан и хетчбэк оснащалось пятью вариантами карбюраторных агрегатов 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2,5 литра мощностью от 75 до 170 л.с. и двумя дизельными 1.8, 2.0 литра с турбированными версиями от 90 до 204 л.с. Уже в первый год производства Вектра вошла в пятёрку лидеров по продажам среди своих одноклассников, заняв второе место в рейтинге «Европейский автомобиль года» в 1989 году. Сборочные производства были открыты в Австралии и Новой Зеландии, где новая модель Опеля носила имя «Holden», в Латинской Америке под брендом «Chevrolet» и Великобритании – «Vauxhall».
Vectra A
Успех Вектры заключался в маркетинговой стратегии компании: экономичный автомобиль с максимальным выбором комплектаций и высокотехнологичным оснащением. В 1992 году после рестайлинга на весь модели в базовой комплектации начали устанавливать ABS, 4-х и 6-ти ступенчатую автоматическую коробку передач японского производства «Aisin», кузов оборудовали дополнительной боковой защитой, задняя оригинальная подвеска стала полностью независимой со стабилизатором поперечной устойчивости. За всё время выпуска в мире было произведено 2,5 млн автомобилей Vectra A.
Модификации ДВС Vectra A:
| Код ДВС | Тип/ | Макс. мощность л.с. | Вид топлива | Расход топлива л/100 км | Степень сжатия | Ход поршня мм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| кол-во цилиндров | ||||||
| 14NV | SONS/ | 75 | бензин | 6.3 | 9.4 | 73.4 |
| 4-рядный | ||||||
| 16LZ2 | SONS/ | 75 | бензин | 7 | 8. 8 | 79.5 |
| 4-рядный | ||||||
| 16SV | SONS/ | 82 | бензин | 6,4 – 7,9 | 10 | 81.5 |
| 4-рядный | ||||||
| 17D | SONS/ | 59 | дизель | 6 | 23 | 79.5 |
| 4-рядный | ||||||
| 17DR | SONS/ | 60 | дизель | 6 | 23 | 79.5 |
| 4-рядный | ||||||
| 17DT | SONS/ | 82 | дизель | 6.6 | 22 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| 18SV | SONS/ | 90 | бензин | 6,9 – 7,2 | 10 | 79.5 |
| 4-рядный | ||||||
| 20NE | SONS/ | 115 | бензин | 6,9 – 7,2 | 9.2 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| 20SEH | SONS/ | 129 | бензин | 7,4 – 8,2 | 10 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| 20XEJ | SONS/ | 150 | бензин | 7 | 10. 5 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| C16NZ | SONS/ | 75 | бензин | 6.8 | 9.2 | 81.5 |
| 4-рядный | ||||||
| C18NZ | SONS/ | 90 | бензин | 7.6 | 9.2 | 79.5 |
| 4-рядный | ||||||
| C20LET | SONS/ | 204 | бензин | 8.9 | 9 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| С20NE | SONS/ | 115 | бензин | 7,5 – 10,9 | 9.2 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| 20NEF | SONS/ | 101 | бензин | 8.9 | 9.2 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| C20XE | SONS/ | 150 | бензин | 7,9 – 8,5 | 10.5 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| C25XE | SONS/ | 170 | бензин | 8,8 – 9,3 | 10. 8 | 79.6 |
| 4-рядный | ||||||
| E16NZ | SONS/ | 75 | бензин | 6.6 | 9.2 | 81.5 |
| 4-рядный | ||||||
| E18NVR | SONS/ | 88 | бензин | 7,4 – 8,2 | 9.2 | 79.5 |
| 4-рядный | ||||||
| X16SZ | SONS/ | 75 | бензин | 6,9 – 7,9 | 9.5 | 81.5 |
| 4-рядный |
Vectra B (1995-2002)
Vectra B
Топовые комплектации Vectra B включали четыре подушки безопасности, магнитолу с четырёхполосной аудиосистемой, омыватели фар, подогрев передних сидений и боковых зеркал, легкосплавные колёсные диски. Линейка моторов обновилась новыми модифицированными агрегатами в соответствии с экологическими нормами Евро-2.
Самый распространённый бензиновый двигатель на Вектре считается C20XE и его модернизированная версия во втором поколении – Х20XEV. Сбалансированная система ГРМ позволяет выдавать 148 л.с. мощности при малом расходе топлива в 6,9 – 10 литров. Среди дизельных агрегатов выделяют Z20DTH также с отличными показателями соотношения мощности и расхода топлива.
Этими типами моторов оснащали разные модели Opel Astra, Opel Corsa.
Для кузова универсал предпочитают 1.9 и 2.2 литровые двигатели типа Z22SE c классической V-образной шестёркой.
Модификации ДВС Vectra B
| Код ДВС | Тип/ | Макс. мощность л. | Вид топлива | Расход топлива л/100 км | Степень сжатия | Ход поршня мм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| кол-во цилиндров | ||||||
| 20NEJ | SONS/ | 100 | бензин | 7.7 | 9.2 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| X16SZR | SONS/ | 85 | бензин | 7,3 – 10,9 | 10 | 81.5 |
| 4-рядный | ||||||
| X16XEL | SONS/ | 101 | бензин | 6,3 — 13 | 10.5 | 81.5 |
| 4-рядный | ||||||
| X17DT | SONS/ | 82 | дизель | 5,9 – 7,7 | 22 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| X18XE | SONS/ | 115 | бензин | 6,7 – 10,9 | 10.8 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| X18XE1 | SONS/ | 125 | бензин | 7,9 – 8,6 | 10. 5 | 88.2 |
| 4-рядный | ||||||
| X20DTH | SONS/ | 101 | дизель | 5,8 – 7,2 | 18.5 | 90 |
| 4-рядный | ||||||
| X20DTL | SONS/ | 82 | дизель | 5,8 – 7,9 | 18.5 | 90 |
| 4-рядный | ||||||
| X20XEV | SONS/ | 148 | бензин | 6,9 – 12,9 | 10.8 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| X25XE | SONS/ | 170 | бензин | 7,1 – 11,1 | 10.8 | 79.6 |
| 4-рядный | ||||||
| X25XEI | SONS/ | бензин | 10.5 | 10.8 | 79.6 | |
| 4-рядный | ||||||
| X25XEI | SONS/ | 100 | дизель | 4,8 – 6,9 | 18.5 | 90 |
| 4-рядный | ||||||
| Y26SE | DONS/V6 | 180 | бензин | 9,9 – 11,6 | 10 | 79. 6 |
| Z18XE | SONS/ | 125 | бензин | 7,9 – 10,1 | 10.5 | 88.2 |
| 4-рядный | ||||||
| Z22SE | DONS/V6 | 147 | бензин | 8,9 – 9,4 | 10 | 94.6 |
Vectra C (2002-2008)
Последнее поколение Vectra, которое предшествовало появлению следующей марки Opel Insignia, отличалось качественной модернизацией двигателей в связи с переходом на новые экологические стандарты Евро-3, Евро-4. Бензиновые агрегаты стали оснащаться инжектором (в маркировке кода символ Е), электронной системой распределительного впрыска топлива, катализатором выхлопных газов (символ Z) и были представлены в шести вариантах 4-цилиндрового объёмом от 1.6 до 2.5 литра мощностью от 100 до 149 л.с. и двумя V-образными шестёрками 2.2 и 3.2 литра повышенной мощности от 147 до 211 л.с. Дизельные двигатели также модернизировали, оснастив все модели турбонаддувом: 1.9, 2.
Vectra C
С 2002 года Vectra получила оцинкованный кузов, новую переднюю подвеску с конструкцией цельных шаровых опор с нижними рычагами и обновлённый дизайн решётки радиатора, передних фар и задних фонарей. Новый дизайн в стиле Нью-Эйдж полностью обновил внешность автомобиля в 2005 году, став прообразом Insignia.
В дилерские центры Opel Vectra C поставлялась в трёх основных комплектациях: «Essentia» – базовая, «Elegance» – среднего ценового сегмента и «Cosmo» – максимальная.
Модификации ДВС Vectra C
| Код ДВС | Тип/ | Макс. мощность л.с. | Вид топлива | Расход топлива л/100 км | Степень сжатия | Ход поршня мм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| кол-во цилиндров | ||||||
| X25XEI | SONS/ | 100 | дизель | 4,8 – 6,9 | 18.5 | 90 |
| 4-рядный | ||||||
| Y20DTH | SONS/ | 100 | дизель | 4,9 – 7,9 | 18. 5 | 90 |
| 4-рядный | ||||||
| Y22DTR | SONS/ | 125 | дизель | 6.7 | 17.5 | 98 |
| 4-рядный | ||||||
| Y30DT | DONS/V6 | 177 | дизель | 7.5 | 18.5 | 82 |
| Z16XE | SONS/ | 101 | бензин | 7,9 – 8,2 | 10.5 | 81.5 |
| 4-рядный | ||||||
| Z16XEP | SONS/ | 105 | бензин | 6,9 – 8,2 | 10.5 | 79 |
| 4-рядный | ||||||
| Z18XER | SONS/ | 140 | бензин | 7,9 – 8,1 | 10.8 | 88.2 |
| 4-рядный | ||||||
| Z19DT | SONS/ | 120 | дизель | 5,9 — 7 | 17.5 | 90.4 |
| 4-рядный | ||||||
| Z19DTH | SONS/ | 150 | дизель | 5,9 – 7,1 | 18 | 92. 4 |
| 4-рядный | ||||||
| Z19DTL | SONS/ | 120 | дизель | 5,9 — 7 | 18 | 90.4 |
| 4-рядный | ||||||
| Z20NET | SONS/ | 175 | бензин | 8.9 | 9.5 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| Z22SE | DONS/V6 | 147 | бензин | 8,9 – 9,4 | 10 | 94.5 |
| Z22YH | DONS/V6 | 155 | бензин | 7,9 – 8,6 | 12 | 94.6 |
| Z28NEH | DONS/V6 | 280 | бензин | 10.4 | 9.5 | 74.8 |
| Z28NEL | DONS/V6/ | 230 | бензин | 10,9 – 11,2 | 9.5 | 74.8 |
| Z28NET | DONC/V6 | 255 | бензин | 10,9 – 11,3 | 10 | 74.9 |
| Z30DT | DONC/V6 | 184 | дизель | 7. 7 | 18.5 | 82 |
| Z32SE | DONC/V6 | 211 | бензин | 10.5 | 10 | 88 |
Маркировка и тип ГРМ двигателей Opel Vectra
ДВС разных поколений Вектры условно разделяются:
- По типу топлива: бензин или дизель.
- По типу системы газораспределительного механизма: SONS (Single Over Head Camshaft) – один верхний распределительный вал в головке блока на 4 цилиндра и DONC (Double OverHead Camshaft) – два распределительных вала V-образной формы на 6 цилиндров, которые могут иметь 2 и более количество клапанов на каждый цилиндр.
Opel Vectra
Символы маркировки ДВС в рестайлинговых версиях означают:
- С – двигатель с катализатором выхлопных газов с показателями: X – стандарт экологических норм Евро-2 от 1994 года, Z – стандарт Евро-3.
- E – наличие электронной системы топливного впрыска.
- Z (после цифр объёма в литрах) – прямой моно впрыск топлива.
- D – дизельный агрегат.
- Т – турбированный мотор.
- L – пониженная степень сжатия.
- R – повышенная степень сжатия.
- J – максимальная степень сжатия.
- Цифры после первого символа показателей катализатора означают объём двигателя в литрах.
X18XE — двигатель Опель Вектра Б 1.8 Ecotec
Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя Опель X18XE, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.8-литровый двигатель Опель X18XE производился с 1995 по 2000 годы на немецком заводе и устанавливался только на две, но зато наиболее популярные модели концерна Астра и Вектра. Этот силовой агрегат по своей сути является уменьшенной версией известного мотора X20XEV.
К линейке X10 также относят двс:
X14XE,
X16XEL,
X16SZR и
X18XE1.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики мотора Opel X18XE 1.8 Ecotec
| Точный объем | 1799 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 115 л.с. |
| Крутящий момент | 170 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 81.6 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Особенности двс | VIS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4. 00 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
Вес двигателя X18XE по каталогу составляет 140 кг
Номер двигателя X18XE расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива Опель Х18ХЕ
На примере Opel Vectra 1996 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.2 литра |
| Трасса | 6.4 литра |
| Смешанный | 8.4 литра |
На какие автомобили ставили двигатель X18XE 1.8 l 16v
| Astra F (T92) | 1996 — 2000 |
| Vectra B (J96) | 1995 — 1999 |
Недостатки, поломки и проблемы Х18ХЕ
Этот двигатель считается надежным, а все его проблемы решаются просто и недорого
Во избежании плавающих оборотов нужно чистить РХХ и систему вентиляции картера
Часто трескается выпускной коллектор, варить бессмысленно, придется купить новый
Слабое место по электрической части — датчик положения распределительного вала
Ремень ГРМ ходит не более 60 000 километров, а при его обрыве клапана всегда гнет
Дополнительные материалы
Замена ремня ГРМ Opel Vectra B двс X18XE
youtube.com/embed/QYKaKXgJBPQ» srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style>
<a href=https://www.youtube.com/embed/QYKaKXgJBPQ?autoplay=1>
<img src=https://img.youtube.com/vi/QYKaKXgJBPQ/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’Замена ремня ГРМ opel vectra b дв x18xe’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»Замена ремня ГРМ opel vectra b дв x18xe»/>Opel Vectra: характеристики двигателей, проблемы
Opel Vectra — немецкий среднеразмерный автомобиль производства Adam Opel AG. Выпускался с 1988 по 2008 год. Всего было изготовлено три последовательных версии/поколения – А, В, С. Автомобиль выпускался в кузовных модификациях седан, хэтчбек, а также во 2-м и 3-м поколениях универсал в передне- и полноприводной компоновке.
В 2009 году модель сменила Opel Insignia. Всего автомобилей первой версии было выпущено около 2 млн экземпляров до 1995, а также около 200 тысяч с 2000 по 2005 год.
1,6-литровый двигатель Opel C16NZ выпускался с 1987 по 1993 год на заводе в Бохуме и устанавливался на ряд популярных моделей концерна, таких как Astra, Корса, Вектра и Кадетт. Этот силовой агрегат быстро уступил место более современному двигателю X16SZ. Читать далее Двигатель Opel C16NZ
Двигатель Opel C18NZ объемом 1,8 л собирался с 1988 по 1995 год на предприятии в Германии и устанавливался на две самые популярные модели концерна Astra и Vectra, и еще год на Kadett. Агрегат не имеет отношения к моторам C14NZ/C16NZ, а является уменьшенной версией C20NE. Читать далее Двигатель Opel C18NZ
2,0-литровый двигатель Opel C20NE или LE4 выпускался с 1986 по 1996 год в Германии и устанавливался на все среднеразмерные модели концерна своего времени, такие как Vectra и Omega. Этот силовой агрегат после модернизации до экологических норм ЕВРО 2 получил новый индекс X20SE.
Читать далее Двигатель Opel C20NE
2,0-литровый двигатель Opel C20XE выпускался с 1987 по 1996 год на немецком заводе и устанавливался на заряженные версии таких популярных моделей, как Astra, Vectra, Calibra. Силовой агрегат был серьезно модернизирован в 1993, так что есть две его версии. Читать далее Двигатель Opel C20XE
2,0-литровый турбодвигатель Opel C20LET собирался на немецком заводе с 1992 по 1997 год и устанавливался на спортивные модификации ряда популярных моделей, таких как Vectra, Calibra. Этот силовой агрегат пользовался большой популярностью среди любителей недорогого гаражного тюнинга. Читать далее Двигатель Opel C20LET
Двигатель Opel X16XEL объемом 1,6 л выпускался с 1994 по 2000 год на заводе в Венгрии и устанавливался на самые популярные среднеразмерные модели концерна, такие как Astra, Vectra. Существовала чуть более мощная версия этого силового агрегата с другим индексом X16XE. продолжить чтение Двигатель Opel X16XEL
Двигатель Opel X16SZR объемом 1,6 л собирался с 1995 по 2000 год на немецком предприятии и устанавливался на базовые модификации таких популярных моделей компании, как Astra и Vectra.
До 1996 года предлагалась и чуть менее мощная версия этого агрегата под индексом X16SZ. Читать далее Двигатель Opel X16SZR
Двигатель Opel X18XE объемом 1,8 литра выпускался с 1995 по 2000 год на немецком заводе и устанавливался всего на две, но самые популярные модели концерна Astra и Vectra. Этот силовой агрегат по сути представляет собой уменьшенную версию знаменитого мотора X20XEV. Читать далее Двигатель Opel X18XE
Двигатель Opel X18XE1 объемом 1,8 л выпускался с 1998 по 2000 год на венгерском заводе и устанавливался на самые популярные модели концерна своего времени, такие как Astra, Vectra, Zafira. Этот силовой агрегат не имел отношения к X18XE, а являлся модификацией мотора X16XEL. Читать далее Двигатель Opel X18XE1
2,0-литровый двигатель Opel X20XEV или Ecotec L34 собирался с 1994 по 2000 год в Германии и устанавливался на подавляющее большинство среднеразмерных моделей концерна своего времени. После крупного обновления в 1998 в двигателях появился новый ЭБУ и балансирные валы.
Читать далее Двигатель Opel X20XEV
2,5-литровый двигатель Opel X25XE или Ecotec L80 производился с 1994 по 2000 год в Англии и устанавливался на заряженные версии таких известных моделей, как Vectra, Omega, Calibra. Предлагалась и еще более мощная модификация этого силового агрегата с индексом X25XEI. Читать далее Двигатель Opel X25XE
1,6-литровый Opel Z16XE или Ecotec L91 выпускался с 2000 по 2005 год в Венгрии и устанавливался на самые популярные модели концерна своего времени, такие как Astra, Vectra, Zafira. Силовой агрегат по сути просто обновленная версия знаменитого мотора X16XEL. Читать далее Двигатель Opel Z16XE
1,6-литровый двигатель Opel Z16XEP или LJ7 производился с 2002 по 2009 год в Венгрии и устанавливался на большинство моделей концерна своего времени, таких как Astra, Vectra и Zafira. Этот силовой агрегат имел модифицированную версию под собственным индексом Z16XE1. Читать далее Двигатель Opel Z16XEP
1,8-литровый двигатель Opel Z18XE или 2H9 собирался на заводе в Венгрии с 2000 по 2009 год и устанавливался практически на все популярные среднеразмерные модели группы своего времени.
Этот силовой агрегат по сути представлял собой модернизированную версию знаменитого мотора X18XE1. Читать далее Двигатель Opel Z18XE
Двигатель Opel Z18XER или 2H0 объемом 1,8 л производился с 2005 по 2010 год в Венгрии и устанавливался на ряд популярных автомобилей концерна, таких как Astra, Vectra, Insignia или Zafira. Этот силовой агрегат устанавливался на европейские модели Chevrolet под индексом F18D4. продолжить чтение Двигатель Opel Z18XER
Двигатель Opel Z22SE или L61 объемом 2,2 литра выпускался с 2000 по 2005 год в Германии и США и устанавливался на многие среднеразмерные модели концерна, такие как Astra, Vectra или Zafira. Мотор получил нетипичную для концерна конструкцию с алюминиевым блоком и цепью ГРМ. Читать далее Двигатель Opel Z22SE
Двигатель Opel Z22YH объемом 2,2 литра собирался с 2003 по 2010 год на заводе в Германии и устанавливался на ряд популярных моделей компании, таких как Vectra, Zafira или Signum. Этот же агрегат, но в модификации с фазорегуляторами, устанавливался на Alfa Romeo как 2.
2 JTS. продолжить чтение Двигатель Opel Z22YH
2,8-литровый турбодвигатель V6 Opel Z28NET производился в Австралии с 2005 по 2008 год и устанавливался на Opel Vectra и Signum, пока не уступил место аналогичному агрегату Евро-5 A28NET. Этот же двигатель устанавливался на автомобили Saab под собственным индексом B284L. Читать далее Двигатель Opel Z28NET
2,0-литровый дизель Opel X20DTL или LD3 выпускался с 1996 по 2000 год и устанавливался на ряд наиболее популярных моделей концерна, таких как Astra, Vectra, Zafira. Этот силовой агрегат собственной разработки оснащался топливным насосом типа Bosch VP-44. продолжить чтение Двигатель Opel X20DTL
2,0-литровый дизельный двигатель Opel X20DTH или LD1 выпускался с 1997 по 2000 год и устанавливался только на два самых популярных автомобиля компании — модели Vectra и Omega. После перехода на экологические нормы Евро 3 агрегат получил другой индекс Y20DTH. Читать далее Двигатель Opel X20DTH
Запчасти — Запчасти для тюнинга и производительности автомобилей
|
..
0T 07 MG-IC-052