Экзамен по вождению в условиях города

Сдавать вождение в реальных городских условиях без всяких затруднений достаточно трудно из-за большого количества автотранспорта и обилия дорожных знаков с разной степенью приоритета. Поэтому только треть курсантов автошкол проходит через это испытание сразу, без последующей переэкзаменовки. Как правило, ими оказываются люди, достаточно уверенные в себе и решительные – то есть те, кто мало внимания обращает на мнение окружающих. Если хотите, самодостаточные… Однако таким быть дано не каждому.

Чтобы решить вопрос, как сдать экзамен по вождению город, автошколы заранее информируют своих подопечных, по какому маршруту придется ехать. Поэтому этот маршрут нужно обязательно изучить – если не с наставником учебной организации, то с частным автоинструктором. Это позволяет запомнить расположение и виды дорожных знаков, возникающих по пути движения, изучить разметку, расположение остановок общественного транспорта и парковок. И самое главное – детально разобрать правильность проезда как регулируемых, так и нерегулируемых перекрестков.

Как успокоиться перед экзаменом

Употребление перед практическим экзаменом по вождению (город) любых успокоительных препаратов – бесполезная, и даже вредная рекомендация. Из-за таких лекарств возникает сонливость, заторможенность, притупляется реакция. А нужно наоборот, активировать мозг на повышенную продуктивность. Сделать это нетрудно, выпив чашечку кофе либо чая. Кроме того, полезно такое банальное физическое упражнение, как приседание, которое обеспечивает приток крови к мышцам и головному мозгу.

 Полезные советы

Еще во время обучения нельзя пропускать практические занятия. Причем желательно ездить не по одним и тем же улицам, а по всему городу – это позволяет выработать повышенную гибкость при реагировании на разные, очень непохожие друг на друга ситуации.

Во-вторых, если для сдачи теоретического теста на знание правил ПДД нужно просто знать правильные ответы на вопросы, то экзамен ГАИ, вождение по городу, требует применять полученные знания на практике. А поскольку инструкторы автошкол далеко не всегда объясняют своим подопечным нюансы правил, лучше за пару недель до экзамена (а иногда и за месяц до него) попрактиковаться с частным преподавателем. Для этого не потребуются астрономические финансовые затраты, зато появится уверенность в собственных знаниях и умениях.

Также рекомендуется:

  сдавать в числе первой трети группы, так как у инструктора в ходе экзамена может портиться настроение; как вариант – человек в погонах в конце вождения посчитает, что слишком уж много новичков фактически стали водителями, и будет необоснованно придираться;

  изучить годами отработанные ловушки экзаменаторов – блок по этой теме читайте ниже;

  не тупо выполнять любое требование инспектора ГИБДД, а обдумывать свои действия перед конкретным маневром. Кстати, времени для этого достаточно, и человек в погонах вряд ли будет торопить с принятием решения;

  приходить на вождение в той одежде, к которой больше всего привыкли. То есть любителям спортивного стиля рекомендован он же, а тот, кто часто ходит в костюме, должен надеть именно его. Однако во втором случае следует отдавать предпочтение экипировки со свободным покроем, чтобы одежда не стесняла движений.

Как не «завалить» вождение на самом старте

Поскольку оценка претендента на водительское удостоверение начинается буквально с того момента, как он занял место за рулем, есть риск сразу же получить штрафные баллы. И если нет желания тут же заработать «неуд», ибо даже малейшие ошибки суммируются и могут привести к печальному результату, то выполняйте элементарные правила:

  настройте «под себя» водительское кресло, потому что если вы высокий человек, то будете сидеть слишком близко к рулю, и наоборот. Штрафных баллов за это не дают, однако зачем нужен постоянный дискомфорт, увеличивающий риск ошибок?;

 проверьте боковые зеркала, насколько они хорошо отображают объекты, находящиеся сзади машины. Кстати, не забудьте и о зеркале внутри автомобиля;

  пристегнитесь ремнем и попросите то же самое сделать всех пассажиров;

  проверьте, стоит ли учебная машина на ручном тормозе и нейтральной передаче. Если все в порядке, запустите двигатель и включите ближний свет. Иногда он включается автоматически после поворота ключа в замке зажигания, а иногда для этого имеется отдельная кнопка;

  включите указатель поворота влево, первую передачу КПП, снимите автомобиль с «ручника»;

  поверните голову влево и убедитесь в отсутствии помех. Вообще, голову рекомендуется поворачивать всегда перед любым маневром – так вы визуально продемонстрируете экзаменатору, что контролируете ситуацию;

  плавно выезжаете со стоянки и выключаете «поворотник».

Ловушки инспекторов ГИБДД

Элементарный прием, которым почти всегда пользуются экзаменаторы – команда остановиться там, где это делать не положено. То же самое касается поворота в запрещенном месте или заезда на участок дороги, перед которым стоит знак  «Движение запрещено».

Не менее любят инспекторы ГИБДД и маневры, связанные с движением задним ходом. Например, после проезда пешеходного перехода, обозначенного «зеброй», учебный автомобиль остановился, и следует просьба «Сдай назад». Если выполнил команду – то экзамен не сдал, ибо движение задним ходом на «зебре» запрещено. Аналогичная ситуация с проездом перекрестка, который не то что пересекать, а даже выезжать на него с использованием задней передачи категорически возбраняется.

Список популярных ошибок

Экзамен по вождению (город) год от года доказывает, что чаще всего начинающие водители ошибаются при совершении таких маневров, как поворот и разворот. Если же соседние автомобили сигналят неторопливому новичку, возникает нервозная обстановка, из-за которой выпускники автошкол забывают уступать автомобилям, имеющим преимущество. И это не считая невключенных «поворотников», которые должны информировать других участников движения о любых маневрах – развороте, объезде препятствия, для которого нужно выехать на встречную полосу и пр. За такую небрежность инспектор ГИБДД сразу же записывает на «счет» экзаменуемого 3 штрафных балла. Еще один малейший огрех, всего 2 «очка» – и практический тест не сдан. В ТОПе ошибок также числятся.

Поворот налево и разворот. Еще во время обучения следует не избегать сложных проездов, связанных с этими маневрами. Только практика вырабатывает четкое понимание того, где можно или нельзя разворачиваться и поворачивать. Более того, если правила разрешают это делать, нужно знать конкретно, каким образом;

Боковые зеркала, о которых уже упоминалось. Поглядывать на них нужно постоянно! Причем не только до предполагаемого маневра, а в том числе при движении прямо – контроль над обстановкой должен быть постоянным;

Приоритетность проезда. Не уступил дорогу транспорту с приоритетным движением – это серьезная ошибка. Помните: если нет знаков, регламентирующих проезд, то нужно применять принцип «помеха справа». Также нужно пропускать весь общественный транспорт, выезжающий с остановок.

Выезд за стоп-линию. Казалось бы, совсем незначительная ошибка… Однако она сразу карается 5 штрафными очками, которые означают – экзамен не сдан. Поэтому, перед тем, как сдать вождение в ГАИ (город), поинтересуйтесь статистикой. И она подтвердит роковой характер этой ошибки, из-за которой масса новичков отправилась на переэкзаменовку.

Напоследок

Как сдать вождение по городу – это серьезный вопрос, но не самый главный. Даже если вы уже получили заветные водительские «корочки», стать настоящим водителем, не боящимся самых экстремальных дорожных ситуаций, вам еще только предстоит. Поэтому ни в коем случае не останавливайтесь на достигнутом, продолжайте практиковаться. И желательно это делать с опытным наставником – частным автоинструктором. Он поможет не просто закрепить личный водительский опыт, но и получить новый. Например, как правильно обгонять на скоростной трассе. И кто знает, возможно, именно эти практические навыки когда-нибудь позволят достойно выйти из опасной ситуации…

Выбрать инструктора:

• Автоинструктор Оксана
• Автоинструктор Дмитрий
• Автоинструктор Марина
• Автоинструктор Светлана
• Автоинструктор Яков
• Автоинструктор Анатолий
• Автоинструктор Игорь
• Автоинструктор Михаил
• Автоинструктор Екатерина
• Автоинструктор Виктор

Отзывы:

Все отзывы

Экзамен ГИБДД город — как сдать экзамен в городе Автошкола.

ру

Вы уже благополучно сдали два этапа экзамена в ГИБДД и остался последний – «вождение в городе». На языке протокола этап называется «вождение в условиях дорожного движения». Здесь Вы должны продемонстрировать многое

!Экзаменатор будет внимательно следить за Вами и суммировать штрафные баллы. Получение 5 ого штрафного балла означает завершение экзамена с оценкой «не сдал».

Остановлюсь на самых распространенных ошибках, которые совершают кандидаты в водители на экзамене.

Первая и очень важная – не надейтесь без серьезной подготовки сдать экзамен. Самоуверенность – плохой помощник. Заданий будет много, легкими они не будут, движение по городу заставляет нового водителя продемонстрировать такой набор навыков и знаний как наблюдательность, реакция, решительность и грамотность. За последние 12 лет моего участия в приеме экзаменов не более 1% кандидатов продемонстрировали полный набор лучших водительских качеств. Их вождение можно охарактеризовать как грамотное, уверенное безошибочное и безаварийное. Такой результат был получен вследствие достаточной технической подготовки, хорошего знания маршрута и, как следствие, отличной психологической подготовки, чего желаю каждому за рулем. Как достигнуть подобного результата читайте в статье «Подготовка новичка за рулем. Техника, психология и надежность начинающего водителя». (ссылка).

 

Обсудим непосредственно экзамен.

Садясь в экзаменационный автомобиль Вам необходимо: отрегулировать посадку водительского кресла, отрегулировать зеркала, пристегнуть ремень безопасности, включить ближний свет, выключить стояночный тормоз. То, как Вы подготавливаетесь к началу движения, уже говорит экзаменатору о многом. Не забывайте выполнить все действия, обязательные перед началом движения!

Перед началом движения не забывайте включать и вовремя выключать указатели поворотов. Иначе экзамен закончится через 100 метров.   

Являясь инструктором и экзаменатором со стажем более 14 лет, открою маленький секрет: заметив на экзамене отсутствие указателя поворота при старте (3 штрафных балла) сразу прошу припарковаться через 100 метров. Тот кандидат в водители, который не включил указатель поворота при старте, при остановке у тротуара обычно указатель поворота тоже не включает (еще 3 штрафных балла). Результат – «не сдал».

На участке в 100 метров Вы заработали 6 штрафных баллов! Это завершение экзамена. Обидно закончить экзамен через 100 метров?  Слишком придирчив и принципиален экзаменатор? Дорогие кандидаты! Грамотное использование указателей поворота – это всеобщая безопасность и взаимопонимание между водителями! Очень много проблем и аварий происходит из-за непонимания водителями намерений друг друга. Грамотное использование  указателей поворотов — это всеобщая предсказуемость, их отсутствие – увеличение аварийности на дороге, будьте дисциплинированы! Всегда показывайте изменение позиции своего авто на дороге, даже при повороте на безлюдной лесной дороге! Слова в оправдание «сзади никого не было!» не устроят ни одного экзаменатора.  

Возможны следующие случаи ошибок: 

• Вы кого-то не заметили сзади. 
• Окружающие не поймут, куда Вы хотите направить свой автомобиль, из-за чего они не могут выполнить свой маневр.

!Включение указателей поворота – это элемент вежливости и культуры водителя, их отсутствие – признак полного пренебрежения к требованиям безопасности и полного безразличия к окружающим Вас другим водителям.

Очень важно не совершать грубых ошибок, за них сразу выставляется 5 штрафных баллов. Остановлюсь на важных и часто повторяющихся моментах. 

Разворот. Обычно при развороте на перекрестке у многих кандидатов заканчивается экзамен. Разберем подробно. Если Вы начали разворот в неправильной точке, то завершить его в один прием Вы не сможете потому, что Вам не хватит радиуса разворота и придется включать задний ход. Задний ход на перекрестке —  это грубая ошибка и экзамен на этом заканчивается. Как же правильно разворачиваться на перекрестке? Очень важно выбрать правильно точку входа в поворот, тогда ошибки можно избежать, при этом скорость вашего движения должна быть минимальна, а работа рулем максимальна и по скорости вращения и по углу поворота руля.

В первом случае разворот легко выполняется в один прием, во втором — при развороте необходимо включить задний ход. Ошибка с нахождением точки входа  очень распространённая. 

Иногда точка входа смещается ближе (Ранний вход) или дальше (Поздний вход). Все указанные ошибки приводят к необходимости включать задний ход при развороте и как следствие пересдавать экзамен. 

Найти точку входа в поворот и получить безопасную скорость в этой точке – это одно из основных качеств водителя, которое позволяет водителю безаварийно совершать различные маневры. Именно поэтому ни один экзамен в городе не пройдет без задания развернуться.

Часто экзаменатор просит не просто развернуться, а самостоятельно найти место для разворота и развернуться на улице, по которой движемся. При этом задании проверяются все основные качества водителя. Помимо тех, которые проверялись при развороте в заданном месте, добавляются умение увидеть, оценить возможность с точки зрения ПДД и конкретной ситуации, принять правильное решение в движении и далее грамотно и безопасно выполнить.  

!При начале движения при старте от тротуара обязательно дождитесь момента, когда мимо вашего авто никто не едет по Вашей полосе (или соседней полосе). Начало Вашего движения на экзамене в ГИБДД должно быть абсолютно безопасным и не создавать помех для движущихся мимо Вас других участников дорожного движения.

Запланировать дорожное испытание

Запланировать дорожное испытание Перейти к основному содержанию

Запланировать экзамен по вождению легко онлайн.

Тебе понадобится:

• Оригинальный неистекший сертификат о прохождении предлицензионного курса (MV-278) или студенческий сертификат об окончании (MV-285)

• Идентификационный номер DMV вашего учащегося разрешает как минимум один неиспользованный дорожный тест

• Почтовый индекс места экзамена по вождению, где вы хотите пройти экзамен по вождению

Расписание

Поделиться

Запланировать дорожное испытание

Обзор

Получив разрешение учащегося, вы должны пройти дорожный тест DMV, чтобы получить водительские права.

Если у вас есть ученическое удостоверение, вы должны:

• Соблюдать ограничения ученического удостоверения в отношении того, где и когда вы можете практиковаться в вождении

Если у вас есть разрешение учащегося младшего возраста (класс DJ или MJ), вы должны:

• Подождать не менее шести месяцев с даты получения разрешения учащегося, чтобы назначить экзамен по вождению
• Иметь не менее 50 часов практического вождения под наблюдением, включая не менее 15 часов вождения после захода солнца.
  • Для прохождения экзамена по вождению вам потребуется предъявить свидетельство о вождении под надзором (MV-262), заполненное вашим родителем или опекуном.
• Соблюдайте правила для юных водителей

право

У вас должны быть:

• Действующее студенческое разрешение штата Нью-Йорк
• Оригинал 5-часового сертификата о прохождении предлицензионного курса (MV-278) или сертификата о завершении обучения вождению (MV-285), который необходимо предоставить экзаменатору прав при сдаче экзамена по вождению
• Если вам меньше 18 лет, вы также должны принести на экзамен по вождению заполненное свидетельство о вождении под надзором (MV-262), подписанное вашим родителем или опекуном

Руководство

Для получения информации о 5-часовом подготовительном курсе, требованиях к документам и практических рекомендациях см. информацию DMV о подготовке к экзамену по вождению.

Сборы

Плата за подачу заявления, которую вы уплатили при получении разрешения на обучение, включает в себя два экзамена по вождению.

Если вы не пройдете ни одно из первых двух дорожных испытаний, вы должны приобрести еще два дорожных испытания, прежде чем сможете запланировать еще одно. Плата составляет $ 10,00 за два теста. Вы можете оплатить дополнительные сборы за дорожные испытания онлайн или по телефону 518-402-2100.

Как

Готовы записаться? У вас должно быть:

• Оригинал сертификата о прохождении курса подготовки к получению лицензии (MV-278) или сертификата об окончании обучения вождению (MV-285)
• Идентификационный номер DMV из вашего разрешения на обучение
• Приобретены дополнительные дорожные испытания, если вы не прошли первые два
• Почтовый индекс места экзамена по вождению, где вы хотите пройти экзамен по вождению

Как записаться на экзамен онлайн:

1. Собрать необходимые документы
2. Убедитесь, что у вас есть хотя бы один неиспользованный тест
3. Перейти к «Запланировать сейчас»
4. Введите необходимую информацию и нажмите «Войти»
5. Сохраните подтверждение для своих записей или запишите информацию

Расписание

ЗАПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС

Вы также можете записаться на экзамен по вождению по телефону 1-518-402-2100.

Вы покидаете официальный сайт штата Нью-Йорк.

Штат Нью-Йорк не подразумевает утверждения перечисленных пунктов назначения, не гарантирует точность любой информации, изложенной в этих пунктах назначения, и не поддерживает какие-либо мнения, выраженные в них. Внешние веб-сайты работают по указанию их соответствующих владельцев, к которым следует обращаться напрямую по вопросам, касающимся содержания этих сайтов.

Посетите сайт

Экзамен по вождению DMV — Калифорния DMV

Экзамен по вождению предоставляется лицам, впервые подающим заявление на получение DL, и другим лицам, которым требуется сдача экзамена по вождению.
Целью экзамена по вождению является определение того, обладаете ли вы:

• способностью безопасно управлять транспортным средством.
• Демонстрация навыков безопасного вождения.
• Может применить свои знания правил дорожного движения в реальных жизненных ситуациях.
• Может компенсировать любое физическое состояние, например, потерю конечности, плохой слух или зрение.

Экзамен по вождению разделен на 2 части: Проверка безопасности перед поездкой и Оценка эффективности вождения (DPE) . Проверка безопасности перед поездкой определяет, соответствует ли ваш автомобиль минимальным стандартам безопасности DMV и знакомы ли вы с управлением вашим автомобилем. Часть DPE — это экзамен по вождению за рулем, когда вы управляете автомобилем с экзаменатором DMV, который оценивает ваши навыки вождения.

DMV проводит еще 2 экзамена по вождению. Один называется Дополнительная оценка ходовых качеств (SDPE) . Этот экзамен по вождению включает дополнительные элементы теста и предоставляется заявителям любого возраста, у которых есть физические, психические проблемы или проблемы со зрением, и / или направление из-за отсутствия навыков, которые могут повлиять на их способность безопасно управлять транспортным средством. Другой называется «Оценка эффективности вождения в зоне» (ADPE) . Этот экзамен по вождению ограничивает ваше вождение только в определенных областях. Если вы успешно прошли ADPE, ваше DL будет ограничено только указанными областями, в которых вы были протестированы. И SDPE, и ADPE являются рекомендательными экзаменами по вождению.

В чем разница между экзаменами по вождению DPE и SDPE?

SDPE включает в себя все функции экзаменов по вождению DPE (проверка безопасности перед поездкой и экзамен по вождению). Он может включать дополнительные элементы тестирования, предназначенные для оценки ваших когнитивных функций (память, осведомленность, восприятие и т. д.) и способности безопасно управлять автомобилем. Дополнительные элементы теста могут включать: 

Несколько указаний — Экзаменатор даст 2 или более инструкций одновременно, чтобы определить, можете ли вы понять и правильно следовать обоим указаниям. Например, «На следующей улице поверните налево, а затем на первом перекрестке поверните еще раз налево».

Дополнительная смена полосы движения — Экзаменатор оценит ваши действия при смене полосы движения.