схема газель бизнес, схема двигателя газель бизнес

просмотров 47 104 Google+

Схема Газель бизнес состоит из четырёх жгутов: передний, задний, жгут панели приборов и жгут системы управления двигателем. Все жгуты соединены с передним жгутом проводов по средствам соединительных разъёмов. Соединение жгута проводов двигателя с передним жгутом проводов одинаково, не зависимо от типа двигателя и комплектации. Если сравнить схема Газель бизнес со схемами предыдущих моделей, то больших изменений не мы не увидим. Хотя стоит немного остановится на этом.

Первое отличие значительно облегчит замену проводки или её части. Дело в том, что в  предыдущих моделях, передний жгут и жгут панели приборов  соединялись между собой не только соединительными разъёмами, но и на блоках предохранителей. Жгуты схема Газель бизнес соединяются только при помощи разъёмов. Следующее отличие, это несколько усложнённая схема включения отопителя. Это связано с применением электронного блока управления и множества моторедукторов для дистанционного управления заслонками и краном отопителя.

Небольшое отличие имеет так же схема подключения наружного освещения и фар. Ещё одно существенное отличие это наличие блока реле и предохранителей. В этом же блоке находится и диагностический разъём.

Есть так же не значительные изменения в расположении элементов схема Газель бизнес на автомобиле. Выше уже упоминался блок реле и предохранителей, в котором сейчас размещаются все реле, а не крепятся под рулевой колонкой как на предыдущих моделях. Там же расположено и реле стеклоочистителей, которое раньше находилось на левом крыле в подкапотном пространстве.  Реле поворотов и аварийной сигнализации, теперь находится на рулевой колонке под верхней крышкой. Там же врезана и кнопка включения аварийной сигнализации. Другие изменения связаны с расположением органов управления и на них, пожалуй, не стоит останавливаться.

Схема двигателя Газель бизнес зависит от установленного двигателя. Чаще всего на них устанавливается бензиновый двигатель УМЗ 4216 с ЭБУ Микас-10,3 (11,3). Так же серийно устанавливается дизельный двигатель CUMMINS ISF2.

8. под заказ могут устанавливаться двигатели ЗМЗ 405 с ЭБУ Микас-11 (12).

Ниже приведены ссылки на схемы жгутов и некоторые выкладки. Так же схема Газель бизнес можно скачать с файлообменника тут.

Схема Газель бизнес:

1)  передний жгут

2) панель приборов

3) задний жгут проводов

4) схема  Газель бизнес двигатель

5) схема включения отопителя, поиск неисправности отопителя

6) схема освещения и фар, а так поиск неисправности в цепи габаритов

admin 14/05/2014 «Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»

Схема ГАЗель Бизнес евро-4, ГБО

Схема ГАЗель Бизнес евро-4, ГБО.

Схема электрическая принципиальная автомобиля ГАЗель Бизнес с дв. УМЗ с ГБО Евро-4 (сжиженный газ). 

А9 – топливный модуль электрического бензонасоса; А12 – модуль управления светом; В2 – датчик сигнализатора аварийного давления масла; В5 – датчик сигнализатора аварийного падения уровня тормозной жидкости; В12 – датчик указателя уровня топлива; В17 – датчик педали акселератора; В46 – датчик скорости; D7 – блок управления антиблокировочной системой тормозов; D21 – пульт управления отопительно-вентиляционной установкой; D29 – блок управления блокировкой дверей; D30 – блок регулировки скорости вентилятора отопителя; Е1 – фара головного света левая; Е2 – фара головного света правая; Е3 – фара противотуманная левая;

Е4 – фара противотуманная правая; Е16 – плафон кабины; Е18 – плафон кузова; Е20, Е21 – плафон салона правый; Е27 – фонарь задний левый; Е28 – фонарь задний правый; Е30, Е64 – фонарь освещения номерного знака; Е31 – фонарь противотуманный задний; Е35 – фонарь подкапотный; Е59 – прикуриватель; Е60, Е61 – плафон салона левый; Е63 – плафон освещения подножки; Е65 – плафон второго ряда сидений; Е71 – плафон освещения вещевого ящика; F41 – блок предохранителей силовой; F42 – верхний ряд предохранителей; F43 – нижний ряд предохранителей; F44 – дополнительные предохранители; G1 – генератор; G2 – аккумуляторная батарея; Н1, Н2 – сигнал звуковой; Н62 – лампа габаритного света правая; Н63 – лампа габаритного света левая; Н70 – лампа противотуманная задняя правая; Н71 – лампа противотуманная задняя левая; Н72 – лампа света заднего хода правая; Н73 – лампа света заднего хода левая; Н74 – лампа сигнала торможения правая; Н75 – лампа сигнала торможения левая; Н76 – лампа габаритного света заднего правая; Н77 – лампа габаритного света заднего левая; Н78 – лампа указателя поворота заднего правая; Н79 – лампа указателя поворота заднего левая; Н98 – лампа ближнего света правая;  Н99 – лампа ближнего света левая; Н100 – лампа дальнего света правая; Н101 – лампа дальнего света левая;

Н102 – лампа указателя поворота переднего правая; Н103 – лампа указателя поворота переднего левая; Н14, Н15 – громкоговоритель передний; Н16, Н17 – громкоговоритель задний; К1 – реле стартера; К3 – реле управления стеклоочистителем; К6 – реле отопителей; К7 – реле сигналов; К9 – реле топливного насоса; К12 – прерыватель указателей поворотов; К18 – реле дальнего света; К19 – реле ближнего света; К20 – реле противотуманных фар; К21 – реле подогрева зеркал; К36 – реле электромагнитной муфты вентилятора; К46 – главное реле; К80 – реле электронасоса отопителя; М1 – стартер; М2 – электродвигатель отопителя; М4 – электродвигатель стеклоочистителя;

М5 – электродвигатель стеклоомывателя; М6 – топливный насос; М8 – электронасос дополнительного отопителя; М20 – электродвигатель дополнительного отопителя; М24 – электропривод правого зеркала; М25 – электропривод левого зеркала; М27 – моторедуктор левого стеклоподъемника; М28 – моторедуктор правого стеклоподъемника; М34 – моторедуктор рециркуляции; М35 – моторедуктор «стекло – грудь»; М36 – моторедуктор «тепло – холод»; М38 – электропривод корректора фар правый; М39 – электропривод корректора фар левый; М42 – моторедуктор «стекло – ноги»; М43 – электрический кран отопителя; М50 – моторедуктор блокировки левой двери; М51 – моторедуктор блокировки правой двери; Р2 – комбинация приборов;

R23, R24 – элемент обогрева зеркал; S1 – выключатель зажигания; S9 – переключатель указателей поворотов и света фар; S12 – переключатель стеклоочистителя; S29 – выключатель света заднего хода; S30 – выключатель сигнала торможения; S31 – выключатель сигнализатора блокировки межосевого дифференциала; S36 – выключатель звуковых сигналов; S46 – переключатель вида топлива; S50 – переключатель положения зеркал; S52 – выключатель сигнализатора стояночного тормоза; S60 – выключатель плафона освещения вещевого ящика; S62 – выключатель плафонов освещения; S73 – переключатель электродвигателя дополнительного отопителя; S81 – переключатель электростеклоподъемника левой двери; S82, S83 – переключатель электростеклоподъемника правой двери; S136 – датчик положения педали сцепления; S137 – кнопка переключения каналов магнитолы; S138 – кнопка регулирования громкости магнитолы; U2 – магнитола; VD9 – повторитель указателя поворота левый; VD10 – повторитель указателя поворота правый; Х1 – розетка; Х51 – колодка диагностики; Х56 – многофункциональное токосъемное устройство.

Цвет проводов: Б– белый; Г – голубой; Ж – жёлтый; З – зелёный; К – красный; Кч – коричневый; О – оранжевый; Р – розовый; С – серый; Ф – фиолетовый; Ч – чёрный.

1. Неуказанные сечения проводов 0.75 мм.кв.

2. * – дополнительно устанавливаемое оборудование.

Исполнение для полноприводных микроавтобусов и фургонов:

Исполнение для автомобилей с АБС тормозов:

 

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

Принципиальная Электрическая Схема Газели — tokzamer.ru

Подключить к зеленому проводу с черной полоской.


Затем отверните четыре винта крепления комбинации; разъедините электрические разъемы и снимите комбинацию приборов. Вторая причина, почему стоит купить именно этот вариант панели — функционал и увеличенное количество возможностей следить за работоспособностью автомобиля.

Ещё одно существенное отличие это наличие блока реле и предохранителей. Учтите, что при этом падение напряжения должно составить не больше 0.
Что такое принципиальная электрическая схема [РадиолюбительTV 20]

Лампа горит при падении уровня жидкости ниже минимально допустимого в бачке главного тормозного цилиндра.

К примеру, это может быть повреждение корпуса распределителя, плохой контакт высоковольтных проводов с трамблером и свечами зажигания.

Если стартер неисправен, машину можно завести с толкача.

Выход из строя или некорректная работа генератора.

Можно подключить к кнопке или реле.

Схема включения электро вентилятора охлаждения радиатора автомобиля

Схема соединения жгута проводов системы управления двигателем ГАЗель-Бизнес

Также автовладелец может столкнуться с неисправностью высоковольтников, в частности, речь идет о пробое изоляции. Другие изменения связаны с расположением органов управления и на них, пожалуй, не стоит останавливаться.

Этот узел состоит из разных компонентов, основными являются распределительное устройство, свечи, а также высоковольтные провода, передающие заряд. Для автомобиля с большим пробегом допускается загорание лампы при работе прогретого двигателя на холостом ходу; 14 — резерв для установки дополнительных контрольных ламп ; 15 — указатель уровня топлива.

Выход из строя или некорректная работа генератора. Общие сведения Схема электропроводки в автомобиле ГАЗ с двигателем карбюратор или инжектор состоит из множества компонентов.

При более значимых повреждениях весь участок цепи лучше заменить.

Топливная система, одним из основных компонентов которой является насос. Прибор показывает приблизительное количество топлива в баке.

Поэтому при смене силового агрегата на другой тип двигателя например, ЗМЗ карбюратор на ЗМЗ инжектор всю проводку менять вовсе необязательно, достаточно только сменить подкапотные провода. Следующее отличие, это несколько усложнённая схема включения отопителя.

Для работы системы зажигания ДВС была необходима подача питания на катушку зажигания, трамблер и коммутатор. Более простое оформление значительно разгружает внимание водителя.
КАК ТЕЧЁТ ТОК В СХЕМЕ — Читаем Электрические Схемы 1 часть

Схема соединений переднего жгута проводов ГАЗель-Бизнес

Вторая причина, почему стоит купить именно этот вариант панели — функционал и увеличенное количество возможностей следить за работоспособностью автомобиля.

Ремонт комбинации приборов производите блочной заменой неисправных приборов. Можно пустить провод к концевику на водительской двери. Выше уже упоминался блок реле и предохранителей, в котором сейчас размещаются все реле, а не крепятся под рулевой колонкой как на предыдущих моделях.

Предохранители необходимы для того, чтобы в случае короткого замыкания не горела проводка, и не выходили из строя потребители.

Наиболее простой в плане подключения является задняя часть автомобиля, где требуется лишь закрепить жгут и подключить задние фонари и датчик уровня топлива в бензобаке. Х3 — розетка переносной лампы. Подключить к белому проводу с черной полоской. Лучше всего начинать с середины электроцепи и сначала проверять легкодоступные места.

Схема Газель бизнес:. Прибор показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя; 27 — контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. Если стартер неисправен, машину можно завести с толкача. В этом же блоке находится и диагностический разъём.

О классических внедорожниках Уаз и автомобилях повышенной проходимости

Подключить к черному проводу. Для того чтобы обнулить показания счетчика, необходимо нажать кнопку; 25 — счетчик суточного пробега автомобиля. Схема двигателя Газель бизнес зависит от установленного двигателя.

Поэтому при смене силового агрегата на другой тип двигателя например, ЗМЗ карбюратор на ЗМЗ инжектор всю проводку менять вовсе необязательно, достаточно только сменить подкапотные провода. Соответственно, и провода прокладываются в другом месте, имея другую длину.

Схема Газель бизнес:. Реле поворотов и аварийной сигнализации, теперь находится на рулевой колонке под верхней крышкой. Повреждения ремня также не допускаются — при их наличии нужно задуматься о скорой замене. Плохой контакт оборудования с электросетью. Также нужно следить за натяжением ремня генератора — он не должен быть перетянут или не дотянут.
принцип работы генератора

АВТОЭЛЕКТРИК

Еще один немаловажный момент — это диагностика целостности электроцепей.

Вам необходимо будет подсоединить один из контактов пробника к кузову транспортного средства, а вторым контактом произвести замер питания в соединительных местах между собой и оборудованием. По мере износа накладок тормозных колодок необходимо доливать тормозную жидкость; 7 — одометр счетчик суммарного пробега ; 8 — спидометр указывает скорость авто; 9 — контрольная лампа включения стояночного тормоза. Кроме того, для диагностики обрыва следует понимать, что чаще всего повреждение цепи происходит в местах сгиба проводки.

Загореться лампа должна при включенном зажигании, и погаснуть — после пуска двигателя. Если он есть, то сигнал скорости брать с этого контакта. Разложив на свободном месте новый комплект проводов, сразу будет заметна его ориентация: Наиболее длинный и тонкий жгут предназначен для задней части; Более короткий — для салона; Наибольший по количеству проводов и разъемов — для подкапотного пространства.

Для того чтобы обнулить показания счетчика, необходимо нажать кнопку; 25 — счетчик суточного пробега автомобиля. Подключить к розовому проводу с синей полоской, который идет к лампе над прикуривателем. Х3 — розетка переносной лампы.

Еще по теме: Периодичность измерения заземления

Смотрите также связанные новости

Система стеклоочистки, включающая в себя электродвигатель и щетки стеклоочистителя. Какие элементы включает в себя электросхема Газель, какие неисправности для нее характерны?

Все жгуты соединены с передним жгутом проводов по средствам соединительных разъёмов. Все просто, потребуется для ЗМЗ Подкапотный жгут проводов;. Видео инструкция по установке панели 3- 5, Она состоит из множества компонентов, каждый из которых выполняет определенную функцию.

Так выглядит двигатель ЗМЗ Перестановка электропроводки двигателя Горьковский автозавод предусмотрительно разделил пучки проводок на переднюю, заднюю и подкапотную. В том случае, если тестер покажет более 0.

Как определить неисправность? Единственное, когда это возможно — когда вышел из строя предохранитель, без которого авто не заводится, к примеру, отвечающий за бензонасос, и вам нужно будет только доехать до ближайшего магазина. Для того чтобы обнулить показания счетчика, необходимо нажать кнопку; 25 — счетчик суточного пробега автомобиля.
ГАЗель за 40т электрика #4

Газель некст схема электрооборудования

На автомобиле Газель NEXT с двигателем Cummins ISF2.8 применяют электрооборудование постоянного тока номинальным напряжением 12 В. Схема электрооборудования Газель NEXT выполнено по однопроводной схеме. Отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с кузовом («массой»), который выполняет функцию второго провода.

Схемы электрооборудования Газель NEXT с двигателем Cummins ISF2.8, схема системы управления двигателем, диагностика неисправностей бортового электрооборудования.

Питание потребителей электрооборудования Газель NEXT осуществляется от аккумуляторной батареи (при неработающем двигателе) и генератора (при работающем двигателе). Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель приборов и стартера (замок зажигания), состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства с замком.

Электрические цепи автомобиля, потребляющие большой ток защищены плавкими вставками. Вставки установлены в общем блоке (БПР-4.10), закрепленном в моторном отсеке с правой стороны. Кроме того, все слаботочные цепи питания электрооборудования защищены собственными плавкими предохранителями.

В салоне монтажный блок реле и предохранителей установлен под нижним декоративным щитком панели приборов. В моторном отсеке монтажный блок реле и предохранителей установлен на надставке щита передка с левой стороны.

Любые работы с электрооборудованием автомобиля проводите только при отключенной аккумуляторной батарее. Отсоединять или подсоединять аккумуляторную батарею можно только при выключенном зажигании. При проверке цепей электрооборудования запрещается замыкать на «массу» провода (проверять исправность цепей «на искру»), так как это может привести к выходу из строя элементов электрооборудования Газель NEXT.

Электрическая схема системы управления двигателем Cummins ISF2.8 на Газель NEXT.

Электрическая схема модуля управления светотехникой МУС 144.3769 и МУС 145.3769 на Газель NEXT.

Схема электрическая цепей блок-фары Газель NEXT.

Лампы, применяемые на автомобиле Газель NEXT.

— Ближний/дальний свет фар: Н4, 55/60 Вт
— Габаритные огни: W5W, 5 Вт
— Указатели поворота: PY21W, 21 Вт
— Дневной ходовой огонь: P21W, 21 Вт
— Противотуманная фара: Н11, 55 Вт
— Боковой указатель поворота: PY21W, 21 Вт
— Плафон освещения кабины: C10W, 10 Вт
— Задний указатель поворота: P21W, 21 Вт
— Задние габаритные огни: R5W, 5 Вт
— Задний стоп-сигнал: P21W, 21 Вт
— Задний противотуманный свет: P21W, 21 Вт
— Свет заднего хода: P21W, 21 Вт
— Контрольная лампа выключателя аварийной сигнализации: А12-1.2, 1,2 Вт
— Фонари освещения номерного знака: W5W, 5 Вт
— Освещение прикуривателя и розетки: А12-1.2, 1,2 Вт

Электрическая и принципиальная схема блока управления системой блокировки замков дверей Газель NEXT.

Электрическая и принципиальная схема левого подрулевого переключателя Газель NEXT.

Схема электрическая и принципиальная указателя поворота и аварийной сигнализации Газель NEXT.

Электрическая и принципиальная схема предпускового подогревателя Газель NEXT.

Электрическая и принципиальная схема очистителя и омывателя ветрового стекла Газель NEXT.

Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Газель NEXT.

В состав типичной электрической цепи могут входить:

— Основной электрический элемент.
— Различные выключатели.
— Реле.
— Электромоторы.
— Предохранители
— Плавкие вставки или прерыватели цепи, относящиеся к данному элементу.
— Проводка и контактные разъемы, служащие для соединения основного элемента с аккумуляторной батареей и «массой» кузова.

Перед тем как приступить к работе по устранению неисправностей в какой-либо электрической цели, внимательно изучите соответствующую схему, чтобы как можно более четко представить себе ее функциональное назначение. Круг поиска неисправности обычно сужается за счет постепенного определения и исключения нормально функционирующих элементов того же контура.

При одновременном выходе из строя нескольких элементов или контуров наиболее вероятной причиной отказа является перегорание соответствующего предохранителя либо нарушение контакта с «массой». Разные цепи во многих случаях могут замыкаться на один предохранитель или вывод заземления.

Отказы электрооборудования Газель NEXT зачастую объясняются простейшими причинами, такими как:

— Коррозия контактов разъемов.
— Выход из строя предохранителя.
— Перегорание плавкой вставки.
— Повреждение реле.

Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводки и контактных разъемов цепи перед тем, как приступать к более детальной проверке исправности ее компонентов. В случае применения для поиска неисправности диагностических приборов тщательно спланируйте (в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами), в какие точки контура и в какой последовательности следует подключать прибор для наиболее эффективного выявления неисправности.

В число основных диагностических приборов входят:

— Тестер электрических цепей или вольтметр. Можно использовать и 12-вольтовую контрольную лампу с комплектом соединительных проводов.
— Индикатор обрыва цепи (пробник), включающий лампу, собственный источник питания и комплект соединительных проводов.

Кроме того, всегда следует иметь в автомобиле комплект проводов для пуска двигателя от внешнего источника питания (аккумуляторной батареи другого автомобиля), оборудованных зажимами типа «крокодил». Как уже было упомянуто, перед тем как приступить к проверке цепи с помощью диагностического оборудования, определите по схемам места его подключения.

Проверка наличия напряжения питания в цепях электрооборудования Газель NEXT.

Проверки наличия напряжения питания в цепях электрооборудования Газель NEXT проводятся в случае нарушения электрической цепи. Подключите один из проводов тестера электрических цепей к клемме «минус» аккумуляторной батареи либо обеспечьте хороший контакт с кузовом автомобиля. Другой провод тестера подсоедините к контакту разъема проверяемой цепи, предпочтительно ближайшему к аккумуляторной батарее или предохранителю.

Если контрольная лампа тестера загорается, напряжение питания на данном отрезке цепи есть, что подтверждает исправность цепи между данной точкой цепи и аккумуляторной батареей. Действуя таким же образом, исследуйте остальную часть цепи.

Обнаружение нарушения напряжения питания свидетельствует о наличии неисправности между данной точкой цепи и последней из проверенных ранее (где было напряжение питания). В большинстве случаев причина отказа заключается в ослаблении контактных разъемов и повреждении самих контактов (окисление).

Поиски места короткого замыкания в цепях электрооборудования Газель NEXT.

Одним из методов поиска короткого замыкания в цепях электрооборудования Газель NEXT является извлечение предохранителя и подключение вместо него лампы-пробника или вольтметра. Напряжение в цепи должно отсутствовать.

Подергайте проводку, наблюдая за лампой-пробником. Если лампа начнет мигать, где-то в данном жгуте проводов есть замыкание на «массу». Возможно, вызванное перетиранием изоляции проводов. Аналогичная проверка может быть проведена для каждого из компонентов электрической цепи путем включения соответствующих выключателей.

Проверка надежности контакта с «массой» в цепях электрооборудования Газель NEXT.

Отсоедините аккумуляторную батарею и подсоедините к точке с заведомо хорошим контактом с «массой» один из проводов лампы-пробника, имеющей автономный источник питания. Другой провод лампы подключите к проверяемому жгуту проводов или контакту разъема. Если лампа загорается, контакт с «массой» в порядке (и наоборот).

Предварительно необходимо проверить работоспособность лампы-пробника, подключив ее провода непосредственно к клеммам аккумуляторной батареи. Лампа должна загореться. Номинальное напряжение автономного источника питания тестера должно быть 12 В, а мощность лампы — не менее 21 Вт.

Проверка на отсутствие обрыва в цепях электрооборудования Газель NEXT.

Проводится для обнаружения обрывов электрической цепи в цепях электрооборудования Газель NEXT. После отключения питания контура проверьте его с помощью лампы-пробника с автономным источником питания. Подключите провода пробника к обоим концам цепи. Если контрольная лампа загорается, обрыва в цепи нет.

Если лампа не загорается, то это свидетельствует о наличии в цепи обрыва. Аналогичным образом можно проверить и исправность выключателя, подсоединив пробник к его контактам. При переводе выключателя в положение «ВКЛ» лампа пробника должна загораться.

Локализация места обрыва в цепях электрооборудования Газель NEXT.

При диагностике подозреваемого в наличии обрыва участка электрической цепи визуально обнаружить причину неисправности оказывается довольно сложно, так как бывает тяжело визуально проверить клеммы на появление коррозии или нарушение качества их контакта из-за ограниченного доступа к ним. Обычно клеммы закрыты корпусом контактного разъема.

Резкое подергивание корпуса колодки жгута проводов на датчике или самого жгута проводов во многих случаях приводит к восстановлению контакта. Не забывайте об этом при попытках локализации причины отказа цепи, подозреваемой в наличии обрыва. Не стабильно возникающие отказы могут быть следствием окисления клемм или нарушения качества контактов.

Диагностика неисправностей электрических цепей электрооборудования Газель NEXT не представляет собой трудную задачу при условии четкого представления того, что электрический ток поступает ко всем потребителям (лампа, электромотор и т.п.) от аккумуляторной батареи по проводам через выключатели, реле, предохранители, плавкие вставки, а затем возвращается в батарею через «массу» (кузов) автомобиля.

Любые проблемы, связанные с отказом электрооборудования Газель NEXT, могут быть вызваны прекращением подачи на них электрического тока от аккумуляторной батареи или возврата тока в батарею.

Схема управления двигателем с блоком управления микас 12 на автомобиля семейства ГАЗель Некст

Схема управления двигателем ЗМЗ 40524 ЕВРО3

Схемы, звуковые сигналы, прикуриватель розетка, магнитола, обогрев сидения водителя, блокируемый дифференциал для автомобиля ГАЗель Некст

Схемы электростеклоподемники, электропривод и обогрев зеркал, стеклоочиститель ГАЗель Некст

Схема комбинации приборов, центрального замка, плафона освещения водителя ГАЗель Некст

Схема системы отопления и предпускового подогревателя газель некст

Схема наружного освещения для автомобиля семейства Газель Некст A21R23

Схема Выключатель приборов и стартера, блок реле и предохранителей в салоне Газель Некст A21R23

Схема блок реле и предохранителей по капотом для автомобиля Газель Некст A21R23 и его модификаций

Схема электрическая принципиальная управления двигателем автомобиля ГАЗель Next

Схема электрическая принципиальная автомобилей семейств ГАЗель, Соболь с двигателем Cummins isf 2.8

Схема электрическая АБС 8.1 тормозов автомобиля Соболь-Бизнес 4х2 с двигателем Cummins от 07.11

Схема электрическая принципиальная автомобиля ГАЗель с двигателем УМЗ с ГБО Евро-4 сжиженный газ

Схема электрическая принципиальная управления двигателем ГАЗель с УМЗ с ГБО Евро-4 сжиженный газ.

Схема электрическая принципиальная автомобиля Соболь Бизнес 4х4 с двигателем Cummins.

Схема электрическая принципиальная автомобиля ГАЗель-Бизнес 4х4 с двигателем Cummins.

Схема электрическая управления двигателем автомобилем ГАЗель, Соболь с двигателем Cummins Евро-4

Схема электрическая принципиальная для автомобиля Соболь-Бизнес 4х2 с двигателем Cummins от 07.11

Схема электрическая принципиальная управления двигателем ГАЗ-2705 и ГАЗ-3221 (4х2) с двигателем УМЗ Евро-3 от 10.2011г

Схема электрическая принципиальная для автомобилей семейства Газель Бизнес с двигателем УМЗ-4216 Евро-3 от 20.01.10

Электрическая схема системы управления двигателем УМЗ-4216 Евро-3 автомобилей семейства ГАЗель от14.01.08

Схема электрическая принципиальная для автомобилей Газель, Соболь с двигателем ЗМЗ-40524 Евро-3 от 27.02.08

Электрическая схема системы управления двигателем Chrysler(Евро-3) автомобилей семейства ГАЗель от 14.01.08

Схема электрическая принципиальная для автомобилей ГАЗель ГАЗ-2705 с дв. ЗМЗ-4063. 07.09.07

Схема электрическая принципиальная для автомобилей Газель Соболь с двигателем ЗМЗ-4062 от 12.10.06

Схемы электрические принципиальные ГАЗель Next.

Схемы:

Другие записи со схемами ГАЗель Next.

Электрооборудование ГАЗель Next:

Электрическая схема газель 3302 | Хитрости Жизни

На сегодняшний день автомобили Газель используются во многих отраслях современного бизнеса. Для обеспечения работоспособности транспортного средства необходимо уделять внимание не только работоспособности основных узлов и агрегатов, но и электросхеме автомобиля Газель. Из этого материала вы узнаете все, что нужно знать о работе проводки и ее неисправностях.

Признаки неисправностей

Различают несколько видов состояния электрической цепи в автомобилях Газель 405 евро 2, 402, 406, 4216, 2705, 3302 или бизнес дизель:

1. Двигатель не запускается. Автомобиль не может выполнять свою основную функцию при неработающем двигателе. Либо проводка на Газель бизнес дизель, 402, 406, 405 евро 2, 4216, 3302, 2705 повреждена, или вышел из строя один из агрегатов или механизмов авто.
2. Двигатель автомобиля запускается, однако электрооборудование функционирует неправильно или с перебоями.

Схема проводки автомобиля Газель 405

В том случае, если в результате попытки завести двигатель агрегат не запускается, но при этом топливо поступает в мотор, то вероятнее всего, проблема состоит в электрооборудовании:

1. В том случае, если транспорт оборудован карбюратором, для начала следует уделить внимание диагностике высоковольтных кабелей и свечей. Кстати, довольно часто на более старых автомобилях Газель с карбюратором на практике высоковольтные провода приносят неудобства водителю. Если высоковольтные кабеля отработали свой ресурс эксплуатации, двигатель будет работать некорректно. Так что в первую очередь проверяйте именно их. Не лишним будет на Газели с карбюратором проверить работоспособность трамблера и катушки. Помимо высоковольтных проводов, можно произвести диагностику схемы электроцепи в моторном отсеке.
2. В случае с инжектором ситуация немного другая. Разумеется, высоковольтные провода также могут стать причиной поломки, но в первую очередь нужно уделить внимание электрооборудованию. В частности, вас интересует система управления двигателем. В том случае, если система управления инжектора не в состоянии должным образом обрабатывать импульсы, поступающие с регулятором, то в результате она не сможет давать команды остальным узлам и механизмам. Соответственно, в работе двигателя начнутся перебои.

Электропроводка подкапотного пространства

Как показывает практика, в большинстве автомобилей Газель бизнес дизель, 402, 406, евро 2 405, 3302, 2705 и других причины поломок заключаются в закисленных или подгоревших контактах. В данном случае речь идет о контактах в замке зажигания. При неработоспособности замка зажигания или блока в салоне транспорта как минимум не сможет работать освещение. Также неисправное электрооборудование может привести к неработоспособности омывателей, вентиляторов, стеклоочистителей и т.д.

Виды силовых агрегатов

Производителем Газелей бизнес дизель, 402, 405, 406, 2705, 3302 и других моделей является Горьковский автозавод.

Изначально при производстве и сборке транспортов использовались два вида двигателей:

• карбюраторные двигатели, выпускавшиеся на УМЗ;
• инжекторные и карбюраторные двигатели, которые поставлял ЗМЗ (Заволжское предприятие).

Схема автомобиля Газель

Суть такого подхода заключалась в том, чтобы модернизировать и унифицировать силовые агрегаты для моделей бизнес дизель, 402, 405, 406, 2705, 3302 и других с автомобилями УАЗ и Волга. Разумеется, в случае с грузовыми машинами схема электроцепи была переделана.

Для отдельных типов моторов применялась разная схема:

1. В транспортах с инжектором ДВС изначально были более требовательны в плане работа системы воспламенения топливной смеси. Такие агрегаты оснащались элементами электронного зажигания, узлами управления впрыском. Разумеется, в таких агрегатах качество топлива играет немаловажную роль.
2. Что касается карбюраторов, то такие варианты сегодня считаются более традиционными, но и они обладают определенными особенностями. Разумеется, схема электропроводки в карбюраторных моторах отличается от инжекторов.

Помимо основных моделей 402, 405, 406, 2705, 3302 и других, с 2001 года производитель стал выпускать версию под названием «бизнес дизель». В случае с дизелем схема электропроводки также потерпела определенные изменения. В частности, такие транспорты стали оборудоваться более мощным стартером, аккумуляторной батареей, а также генератором (автор видео — MR. BORODA).

Причины поломки

Если вы являетесь владельцем автомобиля Газель, то схема электрической цепи вам в любом случае пригодится. Как минимум для того, чтобы при необходимости можно было обнаружить те или иные поломки, вызванные в результате использования низкокачественного горючего.

Причиной неработоспособности электроприборов могут служить экстремальные климатические условия:

1. К сложным климатическим условиям относятся суровые холода. При наступлении морозов нагрузки на электрическую схему транспортного средства возрастают, и здесь не играет роли тип мотора — карбюратор или инжектор. Особенно нагрузки на электрооборудование ощутимы во время утреннего пуска мотора.
2. Вне зависимости от времени года и типа ДВС с перебоями в функционировании системы впрыска может столкнуться каждый водитель. При использовании низкокачественного бензина или дизеля могут произойти сбои в работе системы зажигания горючей смеси. Чтобы не допустить таких проблем, необходимо использовать качественное топливо.
3. Автовладелец Газели может столкнуться с другими видами поломок и неисправностей. Это могут быть замыкания, отслоение контактов на устройствах, появление коррозии. Все эти недостатки вызываются низким качеством сборки или неправильными ремонтом авто.

Вывод

Вывод один — появление новых модификаций в семействах Газели способствовало изменению электрической схемы автомобиля. Появление неполадок в работе электроцепи может отразиться на функциональности автомобиля. Поэтому время от времени нужно производить диагностику работоспособности электроприборов.

Рассмотрены автомобили Газель 3302 (Газ 3302), Газель 2705 (Газ 2705) с блоками предохранителей старого и нового образца, оборудованные двигателями ЗМЗ 402, ЗМЗ 405 и ЗМЗ 406 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003. 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.

предохранители газель инжектор, карбюратор.

Блок предохранителей старого образца находится слева под панелью приборов.

Схема расположения предохранителей в блоке газ 3302 (газель 3302) и Газель 2705 (Газ 2705) старого образца.

Предохранители верхнего блока

Электродвигатель отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)

Резерв для электродвигателя дополнительного отопителя (автомобили с двумя рядами сидений)

Комбинация приборов, выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза, система ЭПХХ, реле стеклоочистителя, лампы света заднего хода в задних фонарях, контрольная лампа диагностики (двигатели семейства ЗМЗ-406)

Зуммер и плафон освещения бортовой платформы, лампы стоп-сигналов

Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла

прикуриватель, звуковой сигнал, розетки переносной лампы

Предохранители нижнего блока

Плафон освещения кабины, подкапотная лампа, плафон освещения грузового салона

лампы подсветки комбинации приборов

Задние противотуманные фонари

Лампы правого переднего и левого заднего габаритных огней, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа включения габаритного огня

Лампы левого переднего и правого заднего габаритных огней

ближний свет левой фары

Ближний свет правой фары, электрокорректор света фар

дальний свет левой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар

Дальний свет правой фары

Блок предохранителей нового образца газ 3302 (газель 3302) и Газель 2705 (Газ 2705).

Расположен слева под крышкой панели приборов.

Для доступа к предохранителям отожмите фиксатор и снимите крышку блока.

схема расположения предохранителей в блоке нового образца.

Предохранители верхнего блока

система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

Радиооборудование, выключатель «массы» (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)

Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла

Реле включения ближнего света фар, антиблокировочная система тормозов (ABS)

прикуриватель, звуковые сигналы

Реле звуковых сигналов, комбинация приборов, часы

Электродвигатель дополнительного отопителя, электронасоса системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)

Комбинация приборов, лампы света заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителя

датчик концентрации кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

Схема электрооборудования коммерческого автомобиля «Газель» может отличаться в первую очередь в зависимости от того, какой устанавливается двигатель на Газель. Также отличается электропроводка по типу кузова – например, у цельнометаллического фургона ГАЗ 2705 задние фонари по-другому расположены, чем у бортового грузовика ГАЗ 3302. Соответственно, и провода прокладываются в другом месте, имея другую длину.

Проводка в кабине грузовика ГАЗ 3302

Общее в электрооборудовании «Газелей»

Несмотря на множество модификаций, принцип построения электросхемы один и тот же на всех автомобилях. Все потребители электрической энергии питаются от постоянного напряжения 12 Вольт. Масса кузова и силового агрегата является минусовым проводом, схема электрооборудования двухпроводная.

Расположение аккумулятора в Газели

• Аккумуляторная батарея. Она необходима для запуска двигателя. Разряженный аккумулятор доставляет немало хлопот автовладельцам;
• Генератор. От генератора во время работы двигателя получают электроэнергию все потребители, и генератор подзаряжает аккумуляторную батарею;
• Стартер. Устройство, которое запускает двигатель. Если стартер неисправен, машину можно завести с толкача. Но это делать не рекомендуется;
• Блок предохранителей. Предохранители необходимы для того, чтобы в случае короткого замыкания не горела проводка, и не выходили из строя потребители. Предохранители собраны в одном месте, так легче их обнаруживать и искать неисправности;
• Потребители электроэнергии:

• Лампы фонарей и фар, габаритов, освещения салона;

Задние габаритные фонари на Газели

Различные схемы в зависимости от двигателя

Самыми первыми на «Газель» стали устанавливаться карбюраторные двигатели ЗМЗ 402. Для работы системы зажигания ДВС была необходима подача питания на катушку зажигания, трамблер и коммутатор. Следующим в серию пошел двигатель ЗМЗ 406 также в карбюраторном исполнении.

Но на нем уже катушки, трамблера и коммутатора не было, вместо них устанавливался электронный блок управления зажиганием.

Позднее «Газели» стали комплектоваться инжекторным двигателем ЗМЗ 405, у которого вместо карбюратора была система распределенного впрыска.

Так выглядит двигатель ЗМЗ 405

Перестановка электропроводки двигателя

Горьковский автозавод предусмотрительно разделил пучки проводок на переднюю, заднюю и подкапотную. Поэтому при смене силового агрегата на другой тип двигателя (например, ЗМЗ 406 карбюратор на ЗМЗ 405 инжектор) всю проводку менять вовсе необязательно, достаточно только сменить подкапотные провода. Также несложно переставить подкапотный жгут проводов в случае замены ДВС 3М3 402 на ЗМ3 406 карбюратор или ЗМЗ 405 инжектор.

Замена мотора Cummins на ЗМЗ 405

К сожалению, случаи преждевременного выхода их строя хваленого мотора Cummins на Газели Бизнес не редкие, и хозяева автомобилей, посчитав расходы на восстановление дизеля, решаются поставить проверенный и более дешевый мотор ЗМЗ 405. Перестановка двигателя требует внесения изменений в электрическую схему. Что нужно, чтобы подключить питание к двигателю? Все просто, потребуется для ЗМЗ 405:

• Подкапотный жгут проводов;
• Электрический бензонасос;
• Блок управления двигателем.

№	Сила тока, А	расшифровка

Электросхема Газель 3302 и Бизнес 4216 с двигателем 402, 405 и 406 инжектор и карбюратор

Каждый автомобиль оснащается электрической схемой, на которой отмечается все устройства и оборудование, использующееся в машине, а также цепи соединений. Работоспособность проводки очень важна для любого транспортного средства, поскольку ее повреждение может значительно усложнить эксплуатацию авто. Какие элементы включает в себя электросхема Газель, какие неисправности для нее характерны? Ответы на эти и другие вопросы ищите ниже.

Общие сведения

Схема электропроводки в автомобиле ГАЗ с двигателем карбюратор или инжектор состоит из множества компонентов.

И неважно, будь то Газель 402, 405, 406, 3302, 2705, Бизнес или Евро, схема электрооборудования будет включать в себя такие подсистемы:

1. Система зажигания. Этот узел состоит из разных компонентов, основными являются распределительное устройство, свечи, а также высоковольтные провода, передающие заряд. От работоспособности этой системы зависит функциональность двигателя и его работа в принципе.
2. Оптическая система. В нее входят все внешние фары, начиная от габаритов и заканчивая стоп-сигналами и противотуманками.
3. Освещение в салоне авто, в том числе на приборной панели.
4. Электронная система управления двигателем (в зависимости от модели авто).
5. Система стеклоочистки, включающая в себя электродвигатель и щетки стеклоочистителя.
6. Топливная система, одним из основных компонентов которой является насос.
7. Аккумуляторная батарея и генераторный узел.
8. Аудиосистема, если имеется, и т.д.

Как определить неисправность?

При появлении неисправностей в работе оборудования в первую очередь нужно проверить целостность предохранительных устройств. Если в схеме проводки происходит замыкание или скачок напряжения, предохранительные элементы первые выходят из строя, защищая основные устройства и электрооборудование, подключенное к определенной цепи. Так как визуальная проверка далеко не всегда эффективна, поиск неполадки следует осуществлять при помощи тестера — мультиметра.

Процедура диагностики заключается в извлечении предохранителей из посадочных мест и дальнейшей проверке гнезд. Если вы выявили вышедший из строя предохранитель, то это не значит, что проверку можно завершать, поскольку замыкание может произойти одновременной в нескольких цепях (автор видео — Denis Legostaev).

Если в проводке авто с карбюраторным или инжекторным двигателем произошло короткое замыкание, то нужно заняться диагностикой состояния цепей. Разумеется, если все предохранители оказались целыми. Перед диагностикой следует отключить массу, непосредственно для проверки понадобится тестер или контрольная лампочка. При использовании лампы один из ее контактов следует подключить к цоколю, а другой — к центральному контакту.

Сама проверка происходит так:

• сначала ключ в замке зажигания следует выставить в положение I;
• затем к контактам в гнездах предохранителей нужно по очередь подключить щупы тестера или лампы;
• в том случае, если лампа не горит, это свидетельствует о том, что на проверяемом участке цепи нет замыканий, если же она загорается, то замыкание было обнаружено.

Еще один немаловажный момент — это диагностика целостности электроцепей. В данном случае принцип поиска довольно простой — для диагностики вам потребуется тот же тестер (подойдет вольтметр или омметр) либо лампа с проводами. Вам необходимо будет подсоединить один из контактов пробника к кузову транспортного средства, а вторым контактом произвести замер питания в соединительных местах между собой и оборудованием.

Лучше всего начинать с середины электроцепи и сначала проверять легкодоступные места. Кроме того, для диагностики обрыва следует понимать, что чаще всего повреждение цепи происходит в местах сгиба проводки. Причем как показывает практика, в жгутах провода очень редко повреждаются.

Еще одна поломка в электроцепи — это плохой контакт в местах соединений, поиск такой неисправности лучше всего осуществлять с использованием тестера — вольтметра.

Есть два метода диагностики:

1. Один щуп тестера следует подключить к кузову автомобиля, а второй к выводу соединения, измерение напряжения осуществляется в двух сторон. Учтите, что при этом падение напряжения должно составить не больше 0.5 вольт.
2. Следующий метод — подключите один проводок с контактом на одном конце штекера, а второй — к контакту на другой стороне данного штекера. В том случае, если тестер покажет более 0.5 вольт, это говорит о том, что контакты на штекере следует прочистить (автор видео — канал МЗС TV).

Возможные неполадки проводки и методы их устранения

Какие неисправности наиболее характерны для электрической схемы Газелей 4216, 2003, 2705 и других моделей:

1. Повреждение проводки. Если повреждение несерьезное, то такую проблему можно решить путем дополнительной изоляции цепи с помощью изоленты. При более значимых повреждениях весь участок цепи лучше заменить.
2. Выход из строя предохранительного элемента. Неисправности такого плана решаются путем замены поврежденных устройств. Ни в коем случае не используйте самодельные предохранители из куска проволоки или в виде монетки, поскольку это может привести к возгоранию. Единственное, когда это возможно — когда вышел из строя предохранитель, без которого авто не заводится, к примеру, отвечающий за бензонасос, и вам нужно будет только доехать до ближайшего магазина.
3. Плохой контакт оборудования с электросетью. В таком случае нужно произвести диагностику, подробная инструкция представлена выше. Если плохой контакт обусловлен окислением, то разъем достаточно будет зачистить, но если имеет место перегорание контактов, то их, вероятнее всего, придется менять. При этом учтите, что нужно определить причину, по которой контакт перегорел.
4. Неполадки в работе системы зажигания. К примеру, это может быть повреждение корпуса распределителя, плохой контакт высоковольтных проводов с трамблером и свечами зажигания. Также автовладелец может столкнуться с неисправностью высоковольтников, в частности, речь идет о пробое изоляции. Такая неполадка приведет к нестабильной работе силового агрегата в целом, решить ее можно путем замены проводов.
5. Выход из строя или некорректная работа генератора. Этот узел, как известно, предназначен для питания всего электрооборудования авто. Состоит он из множества компонентов, чаще всего изнашиваются щетки, перегорают обмотки, выходит из строя реле напряжения. Также нужно следить за натяжением ремня генератора — он не должен быть перетянут или не дотянут. Повреждения ремня также не допускаются — при их наличии нужно задуматься о скорой замене.

Фотогалерея «Основные неисправности»

Заключение

В целом электрическая схема Газели довольно сложная. Она состоит из множества компонентов, каждый из которых выполняет определенную функцию. При появлении неполадок в работе электросети нужно как можно быстрее заняться их диагностикой или обратиться за помощью к специалисту, поскольку это может привести к более серьезным проблемам. Всегда следите за заряженностью аккумулятора, особенно зимой, поскольку при отрицательных температурах он более подвержен разряду.

Видео «Расположение блоков и крепление проводки в салоне Газели»

Что нужно знать о месте расположения блоков и способе крепления проводки на Газелях — узнайте из ролика ниже (автор видео — канал OrionCars).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

ее замена, поиск неисправностей и доступная электросхема

На сегодняшний день автомобили Газель используются во многих отраслях современного бизнеса. Для обеспечения работоспособности транспортного средства необходимо уделять внимание не только работоспособности основных узлов и агрегатов, но и электросхеме автомобиля Газель. Из этого материала вы узнаете все, что нужно знать о работе проводки и ее неисправностях.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Признаки неисправностей

Различают несколько видов состояния электрической цепи в автомобилях Газель 405 евро 2, 402, 406, 4216, 2705, 3302 или бизнес дизель:

1. Двигатель не запускается. Автомобиль не может выполнять свою основную функцию при неработающем двигателе. Либо проводка на Газель бизнес дизель, 402, 406, 405 евро 2, 4216, 3302, 2705 повреждена, или вышел из строя один из агрегатов или механизмов авто.
2. Двигатель автомобиля запускается, однако электрооборудование функционирует неправильно или с перебоями.

Схема проводки автомобиля Газель 405

В том случае, если в результате попытки завести двигатель агрегат не запускается, но при этом топливо поступает в мотор, то вероятнее всего, проблема состоит в электрооборудовании:

1. В том случае, если транспорт оборудован карбюратором, для начала следует уделить внимание диагностике высоковольтных кабелей и свечей. Кстати, довольно часто на более старых автомобилях Газель с карбюратором на практике высоковольтные провода приносят неудобства водителю. Если высоковольтные кабеля отработали свой ресурс эксплуатации, двигатель будет работать некорректно. Так что в первую очередь проверяйте именно их. Не лишним будет на Газели с карбюратором проверить работоспособность трамблера и катушки. Помимо высоковольтных проводов, можно произвести диагностику схемы электроцепи в моторном отсеке.
2. В случае с инжектором ситуация немного другая. Разумеется, высоковольтные провода также могут стать причиной поломки, но в первую очередь нужно уделить внимание электрооборудованию. В частности, вас интересует система управления двигателем. В том случае, если система управления инжектора не в состоянии должным образом обрабатывать импульсы, поступающие с регулятором, то в результате она не сможет давать команды остальным узлам и механизмам. Соответственно, в работе двигателя начнутся перебои.

Электропроводка подкапотного пространства

Как показывает практика, в большинстве автомобилей Газель бизнес дизель, 402, 406, евро 2 405, 3302, 2705 и других причины поломок заключаются в закисленных или подгоревших контактах. В данном случае речь идет о контактах в замке зажигания. При неработоспособности замка зажигания или блока в салоне транспорта как минимум не сможет работать освещение. Также неисправное электрооборудование может привести к неработоспособности омывателей, вентиляторов, стеклоочистителей и т.д.

Виды силовых агрегатов

Производителем Газелей бизнес дизель, 402, 405, 406, 2705, 3302 и других моделей является Горьковский автозавод.

Изначально при производстве и сборке транспортов использовались два вида двигателей:

• карбюраторные двигатели, выпускавшиеся на УМЗ;
• инжекторные и карбюраторные двигатели, которые поставлял ЗМЗ (Заволжское предприятие).

Схема автомобиля Газель

Суть такого подхода заключалась в том, чтобы модернизировать и унифицировать силовые агрегаты для моделей бизнес дизель, 402, 405, 406, 2705, 3302 и других с автомобилями УАЗ и Волга. Разумеется, в случае с грузовыми машинами схема электроцепи была переделана.

Для отдельных типов моторов применялась разная схема:

1. В транспортах с инжектором ДВС изначально были более требовательны в плане работа системы воспламенения топливной смеси. Такие агрегаты оснащались элементами электронного зажигания, узлами управления впрыском. Разумеется, в таких агрегатах качество топлива играет немаловажную роль.
2. Что касается карбюраторов, то такие варианты сегодня считаются более традиционными, но и они обладают определенными особенностями. Разумеется, схема электропроводки в карбюраторных моторах отличается от инжекторов.

Помимо основных моделей 402, 405, 406, 2705, 3302 и других, с 2001 года производитель стал выпускать версию под названием «бизнес дизель». В случае с дизелем схема электропроводки также потерпела определенные изменения. В частности, такие транспорты стали оборудоваться более мощным стартером, аккумуляторной батареей, а также генератором (автор видео — MR. BORODA).

Причины поломки

Если вы являетесь владельцем автомобиля Газель, то схема электрической цепи вам в любом случае пригодится. Как минимум для того, чтобы при необходимости можно было обнаружить те или иные поломки, вызванные в результате использования низкокачественного горючего.

Причиной неработоспособности электроприборов могут служить экстремальные климатические условия:

1. К сложным климатическим условиям относятся суровые холода. При наступлении морозов нагрузки на электрическую схему транспортного средства возрастают, и здесь не играет роли тип мотора — карбюратор или инжектор. Особенно нагрузки на электрооборудование ощутимы во время утреннего пуска мотора.
2. Вне зависимости от времени года и типа ДВС с перебоями в функционировании системы впрыска может столкнуться каждый водитель. При использовании низкокачественного бензина или дизеля могут произойти сбои в работе системы зажигания горючей смеси. Чтобы не допустить таких проблем, необходимо использовать качественное топливо.
3. Автовладелец Газели может столкнуться с другими видами поломок и неисправностей. Это могут быть замыкания, отслоение контактов на устройствах, появление коррозии. Все эти недостатки вызываются низким качеством сборки или неправильными ремонтом авто.

Вывод

Вывод один — появление новых модификаций в семействах Газели способствовало изменению электрической схемы автомобиля. Появление неполадок в работе электроцепи может отразиться на функциональности автомобиля. Поэтому время от времени нужно производить диагностику работоспособности электроприборов.

Видео «Ремонт электрики Газели»

 Загрузка …

Схема подключения предохранителей газель.

Однажды проводка наконец-то зажила своей жизнью. Причиной тому послужили блоки предохранителей типа ПР121. Блоки этого типа имеют массу недостатков, в частности, постоянно ослабляется контакт цепи с предохранителем (что приводит к подгоранию корпуса блока и основной проводки) и неудобно заменять сгоревший предохранитель на предохранитель. новый и др.

Верхний блок предохранителей уже был заменен ранее из-за постоянных перегораний.

На этот раз отказал нижний блок. На фото ниже: просевшие и почти выпадающие предохранители (особенно второй зеленый), сгоревшие контакты.

Менять шило на мыло уже надоело, т.к. порой верхний блок уже начал утихать. Здесь было решено заменить все это безобразие на блоки предохранителей нового образца 41.3722 от ГАЗ-3110.

Отличия блоков старого и нового типа.Количество предохранителей в старом блоке — 10 штук, в новом 14. В новом блоке нет внутренних перемычек (см. Схему ниже). Расстояние между отверстиями, предназначенными для установки в агрегат нового типа, составляет менее 4 мм.

Подготовка к работе.

На схеме ниже перемычки, отсутствующие в новых блоках, выделены красным.

Эти перемычки могут быть заменены на внешние, сделанные из отрезка провода и автомобильных клемм типа МАМА. Количество и конфигурация перемычек на фото ниже.

Также необходимо сделать металлическую планку для крепления новых блоков предохранителей.

Теперь о тонкостях самой процедуры замены. Начать нужно с нижнего блока предохранителей, но открутить нужно сразу оба. ВСЕ ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ С ОТОБРАЖЕНИЕМ АККУМУЛЯТОРА !!! Переставляем провода по следующей схеме: отсоединить ОДИН провод от старого блока — установить в новый блок (предварительно изолирующий, см. Ниже).

Изоляция выводов осуществляется тепловой трубкой; Не рекомендую использовать изоленту.

А вот что должно получиться:

Теперь нужно решить проблему с разным расстоянием между монтажными отверстиями. С одной стороны сделайте надрез как на фото ниже и прикрутите нетронутую сторону блоков к штатному месту.

Затем вверните вторую сторону блоков предохранителей через ранее изготовленную пластину.

Заключительной работой должны быть: подбор предохранителей требуемого (или хотя бы приблизительного) номинала в соответствии с инструкцией по эксплуатации и полная проверка работоспособности проводки.

Питание бортовой цепи автомобиля (кроме цепи стартера) осуществляется через два предохранителя.

Цепь осветительных приборов защищена предохранителем на 40 А, остальные цепи — на 60 А. Оба предохранителя установлены в блоке, установленном на перегородке в моторном отсеке.

Кроме того, каждая цепь всех потребителей электроэнергии дополнительно защищена предохранителями с меньшим током отключения.

Находятся в двух блоках под панелью приборов со стороны водителя.Номинальный ток предохранителей и защищаемых ими цепей указан в таблице.

Нумерация предохранителей слева направо, 8 А — черный; 16 А — зеленый.

Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и не имеет предохранителя.

При ремонте электросистемы отключите аккумулятор. Не используйте предохранители повышенного «номинала» или самодельные — это может привести к выходу из строя потребителя электроэнергии, а возможно и к возгоранию.

Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля

Пальцами, сжимая защелки с двух сторон, снимаем крышку блока.

Ключом на «10» откручиваем две гайки и, сняв провода со шпилек, заменяем неисправный предохранитель на аналогичный (на 40 А или 60 А)

Запасные предохранители хранятся под крышкой.

Крышка держится на двух зажимах

Замена предохранителей в электрических цепях

Снимите крышку блока.

Предохранители устанавливаются между пружинными зажимами.

Для предохранителей на 8 А изолятор черный, а на 16 А зеленый.

Они расположены в порядке номеров слева направо.

Для автомобилей с 2003 года выпуска. Нажать фиксатор крышки

Снимите крышку, чтобы получить доступ к предохранителям.

Нажав нижнюю или верхнюю клемму, вынимаем неисправный предохранитель и устанавливаем новый.

Цепи для транспортных средств до 2003 года

Цепи предохранителей
Верхний блок предохранителей
Номер предохранителя (номинальный ток)
	Электродвигатель отопителя, электронасос отопителя *
	Электродвигатель дополнительного отопителя *
	Указатели поворота
	Комбинация приборов, реле предупреждения стояночного тормоза, система EPHH, таймер управления нагревателем — нагреватель **, Реле стеклоочистителя фонарь заднего хода Индикатор неисправности микропроцессорной системы зажигания (ЗМЗ-4061, — 4063)
	Аварийный свет
	стоп-сигнал, светильника правого ряда сидений в салоне, * зуммера и плафона **
	Выносной выключатель батареи, радиооборудование
	Звуковой сигнал, прикуриватель, патрон переносной лампы
	Запасной
Нижний блок предохранителей
Номер предохранителя (номинальный ток)	Наименование оборудования защищаемых электрических цепей
	Запасной
	Лампа (лампы **) для освещения кабины, грузовой отсек светлый (ГАЗ-2705, -27057)
	Освещение приборов, обогреватель — обогреватель
	Задний противотуманный фонарь
	Габаритный свет (передний правый, задний левый фонарь), указатель габаритных огней, подсветка номерного знака
	Габаритный фонарь (правый передний, левый задний фонарь)
	Ближний свет (левая фара), регулятор угла наклона фар
	Ближний свет (правая фара), сигнальная лампа дальнего света
	Дальний свет (левая фара)
	Дальний свет (правая фара)

* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений.** Устанавливается на автозапчасти.

Цепи автомобилей выпуска с 2003 года, защищенные предохранителями

предохранитель	Сила тока	Защищено цепи
Предохранители верхнего блока
		Система управления двигателем
		Тревога
		Радиооборудование переключатель массы (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)
		Электродвигатели стеклоочистителей и омывателей
		Реле ближнего света фар, антиблокировочная тормозная система (ABS)
		Стоп-сигналы
		Прикуриватель, звуковые сигналы
		Реле звукового сигнала, комбинация приборов, часы
		Электродвигатель дополнительного отопителя, система электрического отопления (вагоны с двумя рядами сидений)
		Комбинация приборов лампы заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителя
		Датчик кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
		Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
		Указатели поворота
Предохранители нижнего блока
		Дальний свет правой фары, контрольная лампа дальнего света дальнего света
		Дальний свет левой фары
		Ближний свет правой фары
		Ближний свет левой фары
		Лампы задних противотуманных фар, противотуманная фара
		Кабинный свет, свет грузового отсека Освещение подножки автобуса Фонарь моторного отсека, автобусный фонарь салона
		Лампы подсветки комбинации приборов, переключателей, прикуривателя
		Лампы правого габаритного света, регулятор угла наклона фар, подсветка перчаточного ящика
		Левая габаритная лампа, сигнальная лампа

Основное функциональное назначение блока предохранителей Газель, как и в других автомобилях, — защита от короткого замыкания или перенапряжения в бортовой сети.Его задача — своевременно размыкать цепь при перегрузках, и тем самым избежать выхода из строя защищаемого ею электроприбора.

Это блок предохранителей газель

Газель предохранители электрические

1. Первый уровень защиты обеспечивают силовые предохранители, расположенные в отдельном монтажном блоке под капотом автомобиля. Их работа призвана существенно изменить силу тока в цепи, а основное назначение — защита от короткого замыкания.
   В этом случае две главные цепи электрической цепи разделены, в том числе:
   
   • главная плюсовая цепь, исключая осветительные приборы, и;
   • цепь положительного генератора и световая цепь.

   В версиях, оснащенных антиблокировочной системой, установлены два дополнительных электрических предохранителя, непосредственно отвечающих за эту функцию.
   

   Электрические предохранители

   
   В этом модуле используются предохранители с расчетным током срабатывания 40, 60 и 90 А, в то время как в зависимости от модели Газели разные цепи защищены предохранителем на свой номинальный ток.Для этого применяются, как правило, предохранители на 25А.
   
2. Главные предохранители и реле в большинстве версий разделены на два монтажных блока, которые расположены в моторном отсеке. Где:
   

Обозначения на реле монтажного блока ГАЗели

Следует отметить, что в автомобилях, выпущенных после 2003 года, используются монтажные модули нового типа, с более современной конструкцией предохранителей, в которых плавкая резьба запаяна. пластиковый корпус. При этом принципиальные схемы блоков старого и нового образцов различаются, поэтому замена на современный модуль возможна только с дополнительной доработкой.

Так выглядит старый блок предохранителей на Газели

Распределение электрических предохранителей разного назначения и разных токов срабатывания отдельных модулей обеспечивает не только максимальную защиту электрооборудования, но и удобную эксплуатацию автомобиля в целом.

Принципиальные отличия конструкции блока предохранителей в зависимости от модели Газели

Так выглядит блок предохранителей нового образца

Конструктивные отличия модификации класса Газель, основанные на различных системах электрозащиты, можно разделить на следующие основные группы и их особенности.Посмотрите в видео, как установить новый блок предохранителей.

Автомобили с бензиновым двигателем карбюраторного типа

Автомобили инжекторные бензиновые

Автомобили с дизельным двигателем

1. Устанавливается основной модуль безопасности аналогично с дополнительными предохранителями 5А для системы управления двигателем.
2. Модифицированный моторный отсек, включая защищенные цепи:

Разнообразие как в предустановленном двигателе, так и в дополнительном оборудовании, а также множественность их комбинаций приводит, в свою очередь, к различиям в системе электрозащиты и устройстве монтажного блока.

Таким образом, блок предохранителей «Газель» является незаменимым элементом защитного механизма электрооборудования автомобиля и реализуется с учетом конструктивных особенностей конкретной модификации автомобиля.

Двухуровневая конструкция цепи безопасности обеспечивает надежную защиту бортовых устройств как от короткого замыкания в сети машины, так и от скачков напряжения, тем самым обеспечивая их безотказную работу.

Поверив продавцам, я поставил блоки предохранителей нового Ждм вам с 8 часов 24 часа без перерывов и выходных.Место ремонта датчика температуры ваз 2109 под блоком предохранителей ПРОВЕРИТЬ лампу ГАЗель 3302 старой модели ДВИГАТЕЛЬ у меня стоимость. Что касается блоков врятли найти, то можно найти старую проводку под предыдущую волгу, газель, кстати с новой. Расположение предохранителей в газовом блоке 3302 ГАЗель 3302 и ГАЗель. Многофункциональная электрическая схема предохранителей приборной панели от газели старого образца на обозначении газели в. Предохранители ГАЗ ГАЗЕЛЬ Схема предохранителей и реле ГАЗель Соболь. Предохранитель газель старого образца схемы на место можно поставить дпдз ланос поставить на пассат б3 под лампу предохранитель газель схемы старого образца имею.На фото, к сожалению, трубки изнашиваются не на всех выводах, что плохо, и может быть причиной блока предохранителей соседней газели

Схема предохранителей старой модели. Доработка схемы зажигания автомобиля для лучшего запуска. Стоит ли устанавливать в машину новую панель приборов Газель, или вполне подойдет старая панель. Доверенность на снятие автомобиля с учета образца. Двигатель газель 402 вполне может служить не одному. Комплект флажковых предохранителей ВАНАКАТ 7.Блок предохранителей газель газ, 2705 грамм. Надоело мучиться с постоянным нагревом и выходом из строя контактов в блоках предохранителей старого образца как копейка

Установка предохранителей нового образца, от ГАЗ 3110. Схема предохранителей газель старого образца добавлено 5 комментариев. Схема предохранителя газель старого образца. Как заменить блоки предохранителей старого образца на блоки. Далее снял старые предохранители и открутил блок. Блок предохранителей старого образца расположен слева под панелью приборов. Когда нужно заменить блоки предохранителей старого образца на блоки нового типа с предохранителями-флажками, мы покупаем два новых блока, как показано на рисунке.Однажды под дождем ходил с включенными щетками, сначала почувствовал запах гари, потом повалил

Чаще всего решает замена проводки и предохранителей. Комплект предохранителей на ГАЗель старой модели 60А30А Поставка СДЭК. Схема предохранителей газель 3302 старой модели. Предохранитель ВАЗ, ГАЗ старого образца 25 шт. 20 грн. Место ремонта датчика температуры ваз 2109 под блоком предохранителей ПРОВЕРИТЬ лампу газель 3302 старой модели ДВИГАТЕЛЬ У меня стоимость бензонасоса. Не подключайте перемычку после самого предохранителя, иначе в результате этого через одну деталь.Пожалуйста, сформулируйте Ваши вопросы относительно Комплект предохранителей ГАЗель старой модели 60А30А100 Автоаксессуары оптом и в розницу. Честно говоря, не подумал, что в коробке была бумажка

Скачать Блок предохранителей старой газели. Нижняя блок-схема. Блок предохранителей ГАЗель большая старая модель ПР 121.

Питание бортовой цепи автомобиля (кроме цепи стартера) осуществляется через два предохранителя.

Цепь осветительных приборов защищена предохранителем на 40 А, остальные цепи — на 60 А.Оба предохранителя установлены в блоке, установленном на перегородке в моторном отсеке

.

Кроме того, каждая цепь всех потребителей электроэнергии дополнительно защищена предохранителями с меньшим током отключения. Они расположены в двух блоках под панелью приборов со стороны водителя.

Номинальный ток предохранителей и защищаемых ими цепей указан в таблице.

Нумерация предохранителей слева направо, 8 А — черный; 16 А — зеленый.

Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и не имеет предохранителя.

При ремонте электросистемы отключите аккумулятор. Не используйте предохранители повышенного «номинала» или самодельные — это может привести к выходу из строя потребителя электроэнергии, а возможно и к возгоранию.

Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля

1. Пальцами, сжимая защелки с двух сторон, снимите крышку блока.

2. Ключом на «10» отверните две гайки и, сняв провода со шпилек, замените неисправный предохранитель на аналогичный (40 А или 60 А).

3. Запасные предохранители хранятся под крышкой.

4. Крышка держится на двух зажимах

Замена предохранителей в электрических цепях

Снимите крышку блока.

Предохранители устанавливаются между пружинными зажимами.

Для предохранителей на 8 А изолятор черный, а на 16 А зеленый.

Они расположены в порядке номеров слева направо.

Для автомобилей выпуска с 2003 года нажимаем фиксатор защелки

Снимите крышку

Нажав нижнюю или верхнюю клемму, вынимаем неисправный предохранитель и устанавливаем новый.

Цепи для транспортных средств до 2003 года

Цепи предохранителей
Верхний блок предохранителей
Номер предохранителя (номинальный ток)
	Электродвигатель отопителя, электронасос отопителя *
	Электродвигатель дополнительного отопителя *
	Указатели поворота
	Комбинация приборов, реле предупреждения стояночного тормоза, система EPHH, таймер управления нагревателем — нагреватель **, Реле стеклоочистителя фонарь заднего хода Индикатор неисправности микропроцессорной системы зажигания (ЗМЗ-4061, — 4063)
	Аварийный свет
	стоп-сигнал, светильника правого ряда сидений в салоне, * зуммера и плафона **
	Выносной выключатель батареи, радиооборудование
	Звуковой сигнал, прикуриватель, патрон переносной лампы
	Запасной
Нижний блок предохранителей
Номер предохранителя (номинальный ток)	Наименование оборудования защищаемых электрических цепей
	Запасной
	Лампа (лампы **) для освещения кабины, грузовой отсек светлый (ГАЗ-2705, -27057)
	Освещение приборов, обогреватель — обогреватель
	Задний противотуманный фонарь
	Габаритный свет (передний правый, задний левый фонарь), указатель габаритных огней, подсветка номерного знака
	Габаритный фонарь (правый передний, левый задний фонарь)
	Ближний свет (левая фара), регулятор угла наклона фар
	Ближний свет (правая фара), сигнальная лампа дальнего света
	Дальний свет (левая фара)
	Дальний свет (правая фара)

* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений.** Устанавливается на автозапчасти.

Цепи автомобилей выпуска с 2003 года, с предохранителями

предохранитель	Сила тока	Защищено цепи
Предохранители верхнего блока
		Система управления двигателем
		Тревога
		Радиооборудование переключатель массы (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)
		Электродвигатели стеклоочистителей и омывателей
		Реле ближнего света фар, антиблокировочная тормозная система (ABS)
		Стоп-сигналы
		Прикуриватель, звуковые сигналы
		Реле звукового сигнала, комбинация приборов, часы
		Электродвигатель дополнительного отопителя, система электрического отопления (вагоны с двумя рядами сидений)
		Комбинация приборов лампы заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителя
		Датчик кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
		Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
		Указатели поворота
Предохранители нижнего блока
		Дальний свет правой фары, контрольная лампа дальнего света дальнего света
		Дальний свет левой фары
		Ближний свет правой фары
		Ближний свет левой фары
		Лампы задних противотуманных фар, противотуманная фара
		Кабинный свет, свет грузового отсека Освещение подножки автобуса Фонарь моторного отсека, автобусный фонарь салона
		Лампы подсветки комбинации приборов, переключателей, прикуривателя
		Лампы правого габаритного света, регулятор угла наклона фар, подсветка перчаточного ящика
		Левая габаритная лампа, сигнальная лампа

Электрические цепи

Эта основная идея исследована через:

Противопоставление взглядов студентов и ученых

Ежедневный опыт студентов

Студенты имеют большой опыт использования бытовой техники, в работе которой используются электрические цепи (фонарики, мобильные телефоны, плееры iPod).Скорее всего, у них появилось ощущение, что вам нужно включить аккумулятор или выключатель питания, чтобы все «работало», и что батареи могут «разрядиться». Они склонны думать об электрических цепях как о том, что они называют «током», «энергией», «электричеством» или «напряжением», причем все эти названия они часто используют как синонимы. Это неудивительно, учитывая, что все эти ярлыки часто используются в повседневном языке с неясным значением. Какой бы ярлык ни использовали учащиеся, они, вероятно, увидят в электрических цепях «поток» и что-то «хранимое», «израсходованное» или и то, и другое.Некоторые повседневные выражения, например о «зарядке батарей», также могут быть источником концептуальной путаницы для учащихся.

В частности, студенты часто видят, что ток равен напряжению, и думают, что ток может храниться в батарее, и этот ток может быть использован или преобразован в форму энергии, такую ​​как свет или тепло.

Есть четыре модели, которые обычно используются учениками для объяснения поведения простой схемы, содержащей батарею и лампочку. Они были описаны исследователями как:

В частности, студенты часто видят, что ток равен напряжению, и думают, что ток может храниться в батарее, и этот ток может быть использован или преобразован в форму энергии, например свет. или тепло.

Есть четыре модели, которые обычно используются учениками для объяснения поведения простой схемы, содержащей батарею и лампочку. Исследователи описали их как:

Четыре модели простых схем
«униполярная модель» — точка зрения, согласно которой на самом деле нужен только один провод между батареей и лампочкой, чтобы в цепи был ток.
«модель сталкивающихся токов» — представление о том, что ток «течет» с обеих клемм батареи и «сталкивается» в лампочке.
«модель потребляемого тока» — представление о том, что ток «расходуется» по мере «обхода» цепи, поэтому ток, «текущий к» лампочке, больше, чем ток, «утекающий» от нее обратно к лампочке. аккумулятор.
«научная модель» — точка зрения, согласно которой ток в обоих проводах одинаков.

Ежедневный опыт учеников с электрическими цепями часто приводит к путанице в мышлении. Студенты, которые знают, что вы можете получить удар электрическим током, если дотронетесь до клемм пустой розетки домашнего освещения, если выключатель включен, поэтому иногда считают, что в розетке есть ток, независимо от того, касаются ли они ее или нет. (Точно так же они могут полагать, что есть ток в любых проводах, подключенных к батарее или розетке, независимо от того, замкнут ли переключатель.)

Некоторые студенты думают, что пластиковая изоляция проводов, используемых в электрических цепях, содержит и направляет электрический ток так же, как водопроводные трубы удерживают и регулируют поток воды.

Исследования: Осборн (1980), Осборн и Фрейберг (1985), Шипстоун (1985), Шипстоун и Ганстон (1985), Уайт и Ганстон (1980)

Научная точка зрения

Термин «электричество» (например, «химия») ) относится к области науки.

Модели играют важную роль в понимании того, чего мы не видим, и поэтому они особенно полезны при попытке разобраться в электрических цепях.Модели ценятся как за их объяснительную способность, так и за их способность к прогнозированию. Однако модели также имеют ограничения.

Модель, используемая сегодня учеными для электрических цепей, использует идею о том, что все вещества содержат электрически заряженные частицы (см. Макроскопические свойства в сравнении с микроскопическими). Согласно этой модели, электрические проводники, такие как металлы, содержат заряженные частицы, которые могут относительно легко перемещаться от атома к атому, тогда как в плохих проводниках, изоляторах, таких как керамика, заряженные частицы перемещать гораздо труднее.

В научной модели электрический ток — это общее движение заряженных частиц в одном направлении. Причина этого движения — источник энергии, такой как батарея, который выталкивает заряженные частицы. Заряженные частицы могут перемещаться только при наличии полного проводящего пути (называемого «контуром» или «петлей») от одного вывода батареи к другому.

Простая электрическая цепь может состоять из батареи (или другого источника энергии), лампочки (или другого устройства, использующего энергию) и проводящих проводов, соединяющих две клеммы батареи с двумя концами лампочки.В научной модели такой простой схемы движущиеся заряженные частицы, которые уже присутствуют в проводах и в нити накала лампочки, являются электронами.

Электроны заряжены отрицательно. Батарея отталкивает электроны в цепи от отрицательной клеммы и тянет их к положительной клемме (см. Электростатика — бесконтактная сила). Любой отдельный электрон перемещается только на небольшое расстояние. (Эти идеи получили дальнейшее развитие в основной идее «Разбираемся с напряжением»).Хотя фактическое направление движения электронов — от отрицательного к положительному полюсу батареи, по историческим причинам обычно описывают направление тока как от положительного к отрицательному полюсу (так называемый « обычный ток ‘).

Энергия батареи хранится в виде химической энергии (см. Главную идею преобразования энергии). Когда он подключен к полной цепи, электроны перемещаются, и энергия передается от батареи к компонентам цепи.Большая часть энергии передается световому шару (или другому пользователю энергии), где она преобразуется в тепло и свет или в какую-либо другую форму энергии (например, звук в iPod). В соединительных проводах очень небольшое количество преобразуется в тепло.

Напряжение батареи говорит нам, сколько энергии она передает компонентам схемы. Это также говорит нам кое-что о том, как сильно батарея толкает электроны в цепи: чем больше напряжение, тем сильнее толчок (см. Идею фокусировки Используя энергию).

Критические идеи обучения

• Электрический ток — это общее движение заряженных частиц в одном направлении.
• Для получения электрического тока необходима непрерывная цепь от одного вывода батареи к другому.
• Электрический ток в цепи передает энергию от батареи к компонентам цепи. В этом процессе ток не «расходуется».
• В большинстве схем движущиеся заряженные частицы представляют собой отрицательно заряженные электроны, которые всегда присутствуют в проводах и других компонентах схемы.
• Батарея выталкивает электроны по цепи.

Исследование: Loughran, Berry & Mulhall (2006)

Количественные подходы к обучению (например, с использованием закона Ома) могут препятствовать развитию концептуального понимания, и их лучше избегать на этом уровне.

Язык, на котором говорят учителя, очень важен. Использование слова «электричество» следует ограничить, поскольку его значение неоднозначно. Говоря о «текущем» токе вместо движения заряженных частиц, можно усилить неверное представление о том, что ток — это то же самое, что и электрический заряд; поскольку «заряд» — это свойство веществ, например масса, лучше называть «заряженные частицы», чем «заряды».

Идея фокуса Введение в научный язык предоставляет дополнительную информацию о развитии научного языка со студентами.

Использование моделей, метафор и аналогий жизненно важно для развития понимания учащимися электрических цепей, потому что для объяснения того, что мы наблюдаем в цепи (например, зажигание лампочки), необходимо использовать научные идеи о вещах, которые мы не можем видеть, например об энергии. и электроны. Поскольку все модели / метафоры / аналогии имеют свои ограничения, важно использовать их множество.Не менее важно четко понимать сходства и различия между любой используемой моделью / метафорой / аналогией и рассматриваемым явлением. Общее ограничение физических моделей (в том числе приведенных ниже) состоит в том, что они подразумевают, что любой заданный электрон перемещается по цепи.

Изучите взаимосвязь между идеями об электричестве и преимуществами и ограничениями моделей в Карты развития концепции — Электричество и магнетизм и модели

Вот некоторые полезные модели и аналогии:

• аналогия с велосипедной цепью — это полезно для развития идеи потока энергии, для отличия этого потока энергии от тока и для демонстрации постоянства тока в данной цепи.Движение велосипедной цепи аналогично движению тока в замкнутой цепи. Движущаяся цепь передает энергию от педали (т. Е. «Аккумулятор») к заднему колесу (т. Е. «Компоненты схемы»), где энергия преобразуется. Эта модель имеет лишь ограниченную полезность и требует от учащегося осознать, что заднее колесо — это компонент, выполняющий преобразование энергии.

• модель мармелада — это помогает развить идею о том, что движение электронов в цепи сопровождается передачей энергии.Студенты играют роль «электронов» в цепи. Каждый из них собирает фиксированное количество мармеладов, представляющих энергию, когда они проходят через «батарею», и отдают эту «энергию», когда достигают / проходят через «лампочку». Эти студенческие «электроны» затем возвращаются в «батарею» за дополнительной «энергией», которая включает в себя получение большего количества мармеладов.

Еще одно описание этого вида деятельности представлено в виньетке PEEL. Ролевая игра с мармеладом. Эта модель может быть очень мощной, но важным ограничением является представление энергии как субстанции, а не как изобретенной человеческой конструкции.

• модель веревки — эта модель помогает объяснить, почему в электрической цепи происходит нагрев. Учащиеся образуют круг и свободно держат непрерывную петлю из тонкой веревки горизонтально. Один ученик действует как «батарея» и тянет веревку так, чтобы она скользила через руки других учеников, «компоненты схемы». Студенты чувствуют, как их пальцы становятся более горячими, поскольку энергия преобразуется, когда веревка тянется студенческой батареей

Для получения дополнительной информации о развитии идей об энергии см. Фокусную идею Использование энергии.

• модель водяного контура — это часто используется в учебниках, и на первый взгляд кажется, что это модель, которая легко понятна учащимся; однако важно, чтобы учителя знали о его ограничениях.

В этой модели насос представляет батарею, турбину — лампочку, а водопроводные трубы — соединительные провода. Важно указать учащимся, что этот водяной контур на самом деле отличается от бытового водоснабжения, потому что в противном случае они могут, опираясь на свой повседневный опыт, ошибочно прийти к выводу, например, что электрический ток может вытекать из проводов контура таким же образом, как и вода может вытечь из труб.

Исследование: Лофран, Берри и Малхолл (2006)

Преподавательская деятельность

Открытое обсуждение через общий опыт

Упражнение POE (прогнозировать-наблюдать-объяснять) — полезный способ начать обсуждение. Дайте ученикам батарейку, лампочку фонарика (или другую лампочку с нитью накала) и соединительный провод. Попросите их угадать, как следует подключить цепь, чтобы лампочка загорелась. Примечание: НЕ предоставляйте патрон лампы. Это должно спровоцировать обсуждение необходимости создания полного контура для тока и пути тока в лампочке.Это задание можно расширить, поощряя студентов использовать другие материалы вместо проводов.

Испытайте некоторые существующие идеи

Ряд POE (Прогноз-Наблюдение-Объяснение) можно построить, изменив элементы существующей схемы и попросив учащихся сделать прогноз и их обоснование этого прогноза. Например, попросите учащихся предсказать изменения, которые могут произойти в яркости лампочки, когда она подключена к батареям с разным напряжением.

Уточняйте и объединяйте идеи для / путем общения с другими

Попросите студентов изучить модели и аналогии для электрических цепей, представленных выше.Студенты должны оценить каждую модель на предмет ее полезности для разъяснения представлений об электрических цепях. Студентов также следует поощрять к выявлению ограничений моделей.

Сосредоточьте внимание студентов на недооцененной детали

Попросите студентов изучить работу фонаря и нарисовать картинку, чтобы показать путь тока, когда выключатель замкнут. Студенты должны обсудить или написать о том, что, по их мнению, происходит.

Поощряйте студентов определять явления, которые не объясняются (представленной в настоящее время) научной моделью или идеей

Попросите студентов перечислить особенности электрической цепи, которые объясняются конкретной моделью / метафорой / аналогией, и особенности, которые не объясняются.

Содействовать размышлению и разъяснению существующих идей

Попросите учащихся нарисовать концептуальную карту, используя такие термины, как «батарея», «электроны», «энергия», «соединительные провода», «лампочка», «электрический ток».

Бензонасос «Газель»: ремонт и обслуживание

Заволжский моторный завод — основной поставщик двигателей для автомобилей Волга и Газель. Двигатели этой компании давно известны российским автомобилистам и моторостроителям. Хорошая ремонтопригодность, простота конструкции и надежность основных систем заслуженно ставят эти двигатели в число лучших отечественных двигателей.Кроме того, в конце 90-х годов ХХ века на заводе была спроектирована и установлена ​​система распределенного впрыска для этих двигателей. Именно эти моторы, в частности ЗМЗ-405, устанавливаются на малотоннажные грузовики «Газель», микроавтобусы «Соболь» и их модификации.

Конечно, система впрыска усложнила работу и ремонт, но обслуживание двигателей особых проблем не вызывает. То же можно сказать и о ремонте топливной системы автомобилей «Газель» и «Соболь».

Устройство энергосистемы

Его схема практически для всех двигателей с системой впрыска топлива конструктивно одинакова. Он состоит из бака с модулем, насоса, магистралей, аппарелей и форсунок. Вспомогательные системы включают в себя систему вентиляции топливного бака, слив топлива, датчик уровня топлива.

В карбюраторной системе из схемы исключена аппарель с форсунками и добавлен карбюратор. Система питания также оснащена системой возврата топлива в бак при неработающем двигателе.

Расположение ТНВД «Газель»

Принципиальное отличие карбюратора от системы впрыска — расположение помпы. На карбюраторном агрегате он расположен на двигателе. Агрегат оснащен механическим приводом распредвалов.

В версии для впрыска элемент устанавливается непосредственно в резервуар и приводится в действие электрическим приводом. Как питается бензонасос Газель? Подключение к электросети происходит одновременно с переключением датчика уровня топлива.Конструкция представлена ​​парой разъемов, которые находятся на бензобаке. Насосная система создает значительное давление, поэтому топливо достигает форсунок с высокой скоростью. Это часть процесса впрыска топлива. Таким образом, топливо лучше смешивается с воздухом перед тем, как попасть в цилиндры.

Насосное устройство

Элемент диафрагмы на моделях карбюраторов перекачивает бензин за счет вакуума, который создается специальной газостойкой диафрагмой. На инжекторных двигателях, как уже было сказано выше, насос устанавливается непосредственно в бак.Элемент подключен к фильтру грубой очистки и датчику уровня топлива. Конструктивно это вибрационный электронасос, в котором движущийся якорь качает топливо.

Этот вариант считается намного более надежным, так как он не страдает главным недостатком бензонасосов для карбюраторных двигателей — перегревом в жаркую погоду и снижением производительности. Именно качественная и стабильная работа элемента является основой правильной работы двигателя, которая полностью зависит от количества и марки смеси.

Характеристики фильтра

Очистка поступающего в двигатель топлива осуществляется через два элемента. Первый (очиститель-отстойник) находится рядом с бензобаком. Он задерживает в себе крупный мусор, грязь и воду, которые собираются в специальном съемном стакане внизу. Фильтр тонкой очистки установлен в зазоре шланга перед карбюратором. Он предназначен для удержания более мелких частиц грязи: топливо проходит через специальный картон, заключенный в пластиковый цилиндр.

В двигателях с впрыском топливо очищается через фильтр, расположенный на впускном коллекторе насоса.Представляет собой тонкую плоскую металлическую сетку. Он эффективно задерживает грязь и мусор в бензобаке.

Диагностика неисправности

Итак, что делать, если не работает бензонасос? «Газель» в этом случае нуждается в диагностике. Следует отметить, что наиболее частая проблема — недостаточное давление топлива. Это очень вредно для топливных форсунок. По этой причине они терпят неудачу. Первый признак неисправности — рывки при движении. Причины тому могут быть как в низком давлении в топливной рампе, так и в неравномерной работе насоса.

Еще одно тревожное проявление — сложность запуска двигателя. Инжекторные двигатели легко заводятся. В случае перебоев в работе топливного насоса двигатель запускается со второй или третьей попытки. Это не хорошо. Проверить как бензонасос «Газель 405» можно с помощью специального индикатора для инжекторного двигателя. Сама диагностика довольно проста — все указано в инструкции к индикатору. Если электрическая цепь выходит из строя, двигатель не запускается.Начать поиск проблемы нужно с проверки предохранителей, реле и проводки.

Диагностика отличий диафрагменного элемента

Поскольку карбюраторный бензонасос «Газель» ЗМЗ-402 имеет механический привод, то в нем отсутствует электрическая составляющая. Поломка насоса этого типа обычно приводит к поломке или повреждению диафрагмы. Из-за этого давление жидкости снижается, в худшем случае ее поток полностью прекращается. Замена диафрагмы не представляет особой проблемы.

Проверка топливного насоса манометром

Также проверьте работу и работоспособность механизма с помощью специального манометра. Он подключается к топливной рампе и измеряет давление, создаваемое насосом в системе. При включении зажигания сразу же заработает топливный насос. «Газель» заводить не требовалось. Манометр покажет давление. В идеале оно должно составлять 300–380 кПа. После этого необходимо отключить манометр и ехать по обычной дороге с ускорением и замедлением — стандартная тестовая поездка.После этого снова измеряем давление. Если он отличается от исходных замеров, то механизм неисправен или его ресурс близок к завершению. Возможно ли его восстановить? Об этом мы расскажем ниже.

Ремонт бензонасоса «Газель»

На карбюраторных двигателях топливный насос снимается довольно просто. Для этого отсоедините топливные шланги, открутите гайки крепления фланца насоса к ГБЦ. К тому же для ремонта не обязательно разбирать весь механизм.Для замены диафрагмы достаточно снять только верхнюю полусферическую часть.

Ремонт бензонасоса «Газель» с системой впрыска невозможен — его необходимо полностью заменить. Для снятия элемента нужно от бензобака открутить кольцо фланца, снизить давление в топливной системе, отсоединить провода и снять стекло с датчиком уровня топлива. Выглядит все это так:

Насос держится на защелках и вынимается из корпуса вместе с фильтром, который тоже целесообразно заменить.В продаже есть полный комплект, состоящий из погружного стакана с фильтром и датчиком уровня топлива, а также отдельного топливного насоса. На «Газели» его цена 1-2 тысячи рублей. Полная комплектация — до 4 тысяч. Что касается элемента для карбюраторных моделей, то цена его сборки варьируется в районе 1 тысячи рублей.

Заключение

Диагностика и ремонт бензонасоса «Газель» — несложная работа, которую может выполнить практически любой автомобилист, разбирающийся в принципах работы и особенностях устройства.Для замены требуется минимальный набор инструментов.

TOJOY и Hurun представили списки предприятий Gazelle и Future Unicorn на церемонии в Пекине

ПЕКИН, 26 июля 2021 г. / PRNewswire / — 22 июля в Пекине состоялось мероприятие «Выбор китайских газелей и будущих единорогов 2021 года». Китайский бизнес-акселератор TOJOY и институт финансовых исследований Hurun совместно организовали мероприятие, в котором приняли участие ученые, представители средств массовой информации и бизнесмены из различных отраслей.

Деловая элита собралась на церемонии запуска китайских Газелей 2021 и Future Unicorn Enterprise Lists

В своей вступительной речи председатель и главный научный сотрудник Hurun Report Руперт Хугеверф сказал о составлении списков: «Мы стремимся найти компании с высоким потенциалом роста и инновационными модели… компании-газели, которые надеются стать единорогами всего за три года.Критерии отбора в наш список основаны на последних тенденциях развития газелей ».

По словам Хугеверфа, такие компании часто изобретают или внедряют инновационные технологии, которые позволяют им поддерживать быстрый рост при надлежащем финансировании и партнерских отношениях.

« Успешные газельные предприятия принимают Инициатива порвать с традициями, действовать гибко, новаторски и уважать потребности рынка на пути к статусу единорога ».

Генеральный директор TOJOY Global Ге Цзюнь также выступил на мероприятии.«Предприятия« Единороги »и« Газели »представляют собой новый двигатель экономического роста, основанный на инновационных бизнес-моделях и рыночных стратегиях, — сказал Ге. «Компании из этих категорий особенно перспективны для содействия региональному экономическому развитию и ведущим кластерам развития в течение 14-й пятилетки Китая».

По словам Ге, программа была создана для составления авторитетных списков перспективных компаний, чтобы они могли лучше привлекать внимание владельцев бизнес-ресурсов, и для связи их с указанными владельцами ресурсов для запуска следующего этапа развития таких предприятий на «Китайская скорость».

Генеральный директор и издатель группы Hurun Лю Нэнсин выразил оптимизм по поводу сотрудничества с TOJOY.

«Это третий год, когда Hurun публикует список предприятий China Gazelle, и в этом году к нам присоединился отличный партнер TOJOY», — сказал Лю.

Продолжение истории

«Мы с нетерпением ждем возможности соединить выбранные здесь компании с высоким потенциалом роста с расширением возможностей бизнеса, которые им необходимы для роста в эту новую эру».

Выбор в списках предприятий Gazelle и Future Unicorn будет иметь дополнительную ценность для растущих компаний благодаря участию TOJOY.Более 1,2 миллиона зарегистрированных состоятельных предпринимателей используют платформу TOJOY для связи с новыми инновационными компаниями для партнерства или инвестиционных возможностей. Растущие компании, зарегистрированные на платформе, могут получить доступ к широкому спектру бизнес-ресурсов через эти партнерские отношения.

Репутация и возможности Hurun и TOJOY являются основой, которую организации используют для стратегии «сильная поддержка + сильное расширение возможностей». Компании, внесенные в списки, получат не только широко известную публикацию Hurun, но также доступ к ресурсам и связям, а также профессиональные услуги, предоставляемые TOJOY.

Председатель консалтинговой группы TOJOY Ли Шэнфэн представил исследовательский отчет исследовательского института TOJOY о китайско-американской среде единорогов. В отчете подчеркивается, что мероприятие посвящено высокотехнологичным компаниям, внедряющим инновации в цифровом пространстве.

По всему Китаю растут многие инновационные предприятия. Hurun и TOJOY надеются, что списки предприятий China Gazelle и Future Unicorn будут служить ориентиром для быстрорастущих компаний по всей стране и приведут к дальнейшему развитию высокотехнологичной промышленности.TOJOY надеется вдохновить больше корпоративных сервисных платформ присоединиться к аналогичному вкладу на благо растущих компаний и общества в целом.

На мероприятии также присутствовали управляющий партнер PricewaterhouseCoopers Цзян Чун; Партнер New Wave Media Group и вице-президент Ван Синди; Вице-президент Пекинской ассоциации венчурного капитала и партнер Пекинского инвестиционного фонда Huijin Chuangfu Цюй Цзинлу; Исполнительный декан Академии Байфу 21-го века Тонг Лунцзюнь и председатель группы общих интернет-технологий TOJOY Чжоу Чжунхуа.

Cision

Просмотреть исходное содержимое для загрузки мультимедиа: https://www.prnewswire.com/news-releases/tojoy-and-hurun-launch-gazelle-and-future-unicorn-enterprise-lists-at-beijing- церемония-301341611.html

ИСТОЧНИК TOJOY SHARED HOLDING GROUP

Обозначение панели приборов газель. Установить новую приборную панель на Газель или нет

Многие водители, отдавая дань моде, хотят заменить старую панель приборов на автомобиле Газель на новую.Статья посвящена «приборке Газель»: назначение, возможные неисправности. Даны инструкции по снятию и установке торпеды.

Назначение панели

Главное, проинформировать водителя о текущем состоянии автомобиля. На Газели все приборы и индикаторы расположены на небольшом участке торпеды. Водители привыкают к такому расположению устройств.

Старинная приборная панель «Газели» содержит от 3 до 5 круглых циферблатов, окруженных разными индикаторами.Самыми большими по размеру являются циферблаты тахометра и спидометра. Основным прибором считается спидометр, поэтому он всегда находится по центру.

Третий по величине прибор — датчик температуры охлаждающей жидкости. Кроме того, на приборке размещены циферблаты зарядки аккумулятора, количества бензина. Реже встречается масляный циферблат.

Обновленный внешний вид

Драйверы меняют старую приборку на бизнес-панель из-за ее привлекательного внешнего вида. Вторая причина замены — в приборной панели Газель расширился функционал и появилось больше возможностей для предоставления информации о работе автомобиля.

Европанель оснащена двумя большими циферблатами спидометра и тахометра и двумя маленькими циферблатами, информирующими о количестве бензина и температуре охлаждающей жидкости. Остальные индикаторы расположены по центру.

Простота европанели облегчает восприятие информации водителем. Недостаток новой панели — сложность установки. Правда распиновка содержится в инструкции. Если у автолюбителя есть опыт подобных работ, то установить новую приборку ему не составит труда.

Функциональный

Если установка произведена правильно, новая комбинация приборов работает правильно. Единственный недостаток — слабая подсветка, которая ночью практически незаметна. Рекомендуется установить светодиодную подсветку приборов и по периметру панели (автор видео — Водила Челябинск).

На Газели установлено 20 индикаторов, сигнализирующих о том, что один из узлов или датчиков автомобиля не работает.

Если вместе с одним из значков загорается лампа «Стоп», перед началом движения рекомендуется устранить неисправность.

Информация о состоянии основных узлов и агрегатов автомобиля отображается на приборной панели с помощью индикаторов. Подробное описание назначения каждого из них можно найти в инструкции по установке и эксплуатации.

Типичные неисправности

После замены приборки возможны следующие неисправности:

• нет;
• стрелок на устройствах остановки;
• неверные показания датчика.

Вы можете решить проблему, выполнив следующие действия:

1. Для начала нужно проверить питание: целостность проводов, качество контактов.
2. Если с проводкой все в порядке, возможно, сломался контроллер. Лучше заменить всю панель, чем ремонтировать контроллер.
3. Датчики могут не работать при плохом контакте или перегорании предохранителя.
4. Можно попробовать восстановить датчики, нажав кнопку «Режим».

При замене комбинации приборов не затрагивается электроника, и именно с ней возникают неисправности. Проблема решается заменой предохранителей и обновлением проводки.

Установка и снятие торпеды

Панель приборов входит в еврокомплект на Газель. На последних версиях он устанавливается на заводе. Старшие водители тоже хотят обновить свои торпеды. Замена приборки не представляет собой ничего сложного: конструкция креплений практически не имеет отличий, а посадочное место панели такое же по размерам.

Замена торпеды влечет за собой существенные переделки, так как она отличается как формой, так и конструкцией креплений. Какие изменения вносить, нужно думать самому владельцу автомобиля. Иногда для ремонта печки приходится полностью разбирать торпеду. Для этого нужно знать, как снимать и устанавливать торпеду обратно. Для этой процедуры нужно подготовить набор ключей и отверток. Может понадобиться помощник.

Разборка торпеды на Газель

Процедура снятия состоит из следующих этапов:

1. Перед началом работы из соображений безопасности отсоедините автомобиль.Для этого снимите с АКБ отрицательную клемму.
2. В первую очередь снимаются все накладки. С помощью отвертки Phillips открутите винты, которыми крепится обшивка.
3. Затем, открутив два винта, снимаем кожух с рулевой колонки.
4. Затем снимаем накладку с приборной панели, снимаем ее, вытянув рулевое колесо до упора.
5. Откручиваем крепление комбинации приборов и демонтируем приборку, отсоединив все провода.
6. Затем снимите рулевую колонку вместе со всеми соединениями.
7. На следующем этапе отключите питание освещения: задних противотуманных фар, освещения салона. Также нужно отключить корректор фар.
8. Затем откручиваем болт крепления воздушной заслонки.
9. Отсоединяем трос от карбюратора, откручивая винт крепления оболочки троса.
10. Далее выключаем прикуриватель и сигнализацию.
11. Отверткой откручиваем два болта возле регулятора печки.
12. Отвернув 10 болтов крепления панели, осторожно снимите ее с места крепления.
13. Теперь отсоедините воздуховоды от дефлекторов.
14. Демонтировать демпфер карбюратора.
15. Демонтируем панель, отсоединив шланги воздуховодов печки.
16. Теперь можно стрелять торпедой. Лучше делать это с помощником, так как он очень тяжелый.
17. Установка торпеды производится в обратной последовательности.

После установки новой торпеды некоторые индикаторы могут не работать из-за несовместимости системы и новой торпеды.

Заключение

Установка европанели рекомендуется владельцам новых моделей Газель, так как для этого потребуется минимальное количество доработок. Для более старых моделей стоит проанализировать возможность замены панели, так как после замены электроника часто не работает из-за несовместимости. Можно поменять торпеду, если она подходит для данной модели авто.

Вот распиновка контактов, к чему подключать! Может кому понадобится!
Контакты:
1 — не подключается
2 — 382.3801 дверь сигнализация открытой двери (может не быть). Провести к прицепу можно по водительской двери.
3 — на 382.3801 контрольная лампа перегрева масла (может не быть). Можно пропустить провод на датчик перегрева ТМ-108, засунуть датчик в картер.
4 — на 385.3801 сигнализация не закрывается (может и не быть). Провести к прицепу можно по водительской двери.
5 — тест 382.3801. Если на этот контакт подается масса, загораются индикаторы уровня тормозной жидкости, перегрева масла, открытых дверей и сигнализации перегрева.Может быть подключен к кнопке или реле. Во втором случае катушка реле соединяется с массой и проводом от замка к стартеру (т.е. при включении стартера будут проверяться лампы).
6 — для 382.3801 сигнализатора непристегнутого ремня безопасности (может не быть).
7 — при указателе запаса топлива 382,3801. Соедините синий провод с красной полосой.
8 — указатель уровня топлива. Подключите к розовому проводу с красной полосой.
9 — манометр масла. По 382.3801 провод к датчику (нужен тройник ВАЗ-2106) от ГАЗ под двигатель ЗМЗ-406 вот здесь: s52.radikal.ru/i137/0810/d7/5b851b2c674b.jpg. На 385.3801, если поставить датчик, он будет пищать о низком давлении на двадцатом, значит датчик не нужен, нужно через резистор подключить провод от приборки к земле, подбирать опытным путем.
10 — выключатель аварийного давления масла. Подключите к серому проводу с синей полосой.
11 — сигнализация перегрева двигателя. Может быть подключен к датчику перегрева ТМ-111-02. Сам датчик должен соприкасаться с ожогом.
12 — датчик температуры Подключите к зеленому проводу с белой полосой.Стрелка будет завышать показания, можно в обрыв провода подключить резистор, подобрать экспериментально.
13 — индикатор крышки воздушной заслонки карбюратора. Подключите к серому проводу с оранжевой полосой, если автомобиль карбоновый.
14 — на 382.3801 индикатор может стоять, загорается при приложении массы.
15 — индикатор пониженной передачи (может не быть), загорается при приложении массы.
16 — индикатор блокировки дифференциала (может не быть), загорается при приложении массы.
17 — на 382.3801 индикатор обогрева сиденья загорается при подаче плюса.
18 — индикатор ПТФ задних (может не быть), загорится при подаче плюса.
19 — указатель положения. Подключите к желтому проводу.
20 — ламповые осветительные приборы. Подключите к белому проводу.
21 — у 385.3801 мощность счетчика. Подключите к постоянному источнику питания (красно-белый провод переключателя стопоров).
22 и 23 — сигнальные указатели правого и левого поворота соответственно. Можно соединить вместе и подключить к синему проводу с белой полосой (стрелки загорятся при включении левого или правого указателя поворота), либо к переключателю аварийки: синий — вправо, сине-черный — влево. синий провод заизолируйте белой полосой (каждая стрелка будет соответствовать включению своего указателя поворота).
24 — индикатор стояночного тормоза. Подключите к коричневому проводу.
25 — контрольная лампа дальнего света фар. Подключите к зеленому проводу с черной полосой.
26 — индикатор передних ПТФ (может не быть), загорится при подаче плюса.
27 — Контрольная лампа АБС. При нанесении массы загорится.
28 — на 385.3801 обогреватель заднего стекла. Загорается при нанесении плюса.
29 — вывод сигнала скорости на бортовой компьютер. Если это так, то снимите сигнал скорости с этого контакта.
30 — к датчику скорости автомобиля.
31 — сигнальная лампа низкого уровня тормозной жидкости. Подключите к розовому проводу с голубой полосой, идущей к лампе над прикуривателем.
32 — питание ламп и приборов. Подключите к оранжевому проводу синей полосой.
33 — индикатор заряда аккумулятора. Подключите к коричневому проводу с белой полосой.
34 — масса. Подключите к черному проводу.
Ух, сколько написал …
35 — силовой спидометр. Подключите к оранжевому проводу.
36 — масса спидометра.Подключите к белому проводу с черной полосой.
37 — тахометр. Подключите к коричневому проводу с синей полосой, но если показания снизятся, подключите к контакту 38.
39 — на 385.3801 индикатор ближнего света (может не быть) загорится при подаче плюса.
40 — индикатор низкого уровня масла (может не быть), загорается при подаче массы.
41 — если машина инъекционная, подключить тоже к оранжевому проводу.
42 — если автомат инжекторный, подключаем к оставшемуся проводу (цвета не знаю) ушел на 8 клеммник на старой приборке.
43 — индикатор износа тормозных колодок (может не быть), загорается при приложении массы.
44 — контрольная лампа свечей накаливания.
45 и 46 — не подключается.
47 — сигнализация низкого уровня (может не быть), загорается при приложении массы.
48 — индикатор низкого уровня омывающей жидкости (может не быть), загорается при приложении массы.
49 — сигнальная лампа низкого уровня масла в гидроусилителе руля (может не быть), загорается при приложении массы.
50 — индикатор перегоревших ламп на 382.3801 или наличия воды в топливном фильтре на 385.3801 (может и не быть), загорится при подаче массы.
51 и 52 — на 382.3801 сигнализаторы (может не быть), загораются при приложении массы.

Возникла проблема с заменой комбинации приборов обычного (AP) на электронную (EURO3)

Кликните, чтобы раскрыть …

Рис. 3.14. Выключен предохранитель капота

Рис. 9.50. Комбинация приборов (вид сзади)

Для контроля систем в автомобиле установлена ​​комбинация приборов, в которых установлены контрольные приборы: индикатор напряжения, тахометр, спидометр, индикатор температуры двигателя, индикатор давления масла, индикатор уровня топлива и сигнализация. устройств.Подключение контактов комбинации приборов показано на электрических схемах, а расположение электрических разъемов. Порядок проверки исправности устройств указан ниже.

Чтобы снять комбинацию приборов, сначала снимите облицовку, открутив четыре винта. Затем открутите четыре винта, удерживающих комбинацию; отключите электрические розетки и снимите комбинацию приборов. Отремонтируйте комбинацию приборов, заменив неисправный прибор блочным способом.Для замены инструментов снимите защитное стекло и с обратной стороны отверните гайки крепления неисправного инструмента.
Спидометр
В комбинации приборов установлен электронный спидометр с шаговым двигателем. Спидометр состоит из стрелочного указателя скорости, счетчика пройденного пути и счетчика суточного пробега. Суточный счетчик имеет кнопку сброса. Спидометр работает в комплекте с электронным датчиком Холла, установленным на коробке передач. При движении автомобиля датчик приводится в действие от шестерни вторичного вала коробки передач.За один оборот вала датчика генерируется 6 импульсов электрического тока. Эти импульсы поступают в микросхему спидометра, преобразуются и поступают на микроамперметр, показывающий скорость автомобиля, и на шаговый двигатель, который вращает барабаны указателей пройденного пути.

Рис. 9.51. Схема проверки спидометра: 1 — штекерный разъем ХРЗ комбинации приборов, 2 — генератор сигналов G5-54, 3 — аккумулятор

Для проверки исправности спидометра необходимо собрать электрическую цепь.С помощью генератора сигналов G5-54 подайте прямоугольные импульсы положительной полярности с амплитудой 6 + 1 В длительностью 200-250 мкс на клеммы № 10 и № 3 разъема XRZ. Точность показаний узла скорости в контрольных точках следует суммировать:
60 км / ч — 93,7-100 Гц
100 км / ч — 157,2 — 166,6 Гц
По такому же принципу точность показаний счетная единица проверена.
При частоте 100 Гц барабан км / ч должен вращать 1 цифру за одну минуту.Погрешность счетчика не должна превышать + 1%.

Рис. 9.52. Схема проверки датчика спидометра: 1 — ключ разъема, 2 — разъем вставного датчика, 3 — аккумулятор, R1 — сопротивление МЛТ-0,25-10 кОм, V1 — светодиод AL102
Для проверки датчика спидометра соберите электрическую цепь. За один оборот сенсорного валика светодиод должен мигнуть 6 раз.
Тахометр
В комбинации приборов установлен электронный тахометр для измерения оборотов двигателя.
Тахометр состоит из миллиамперметра и электронной схемы. Переменное напряжение от генератора (снимаемое с выпрямительного блока с фазы статора) подается на усилитель, затем преобразуется в микросхему и подается на миллиамперметр, стрелка которого указывает количество оборотов. Чем выше частота вращения генератора, тем больше импульсов переменного тока поступает в электронную часть, тем выше отклоняется стрелка тахометра.

Рис. 9.53. Электрическая схема проверки тахометра: 1 — разъем ХРЗ комбинации приборов; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — генератор сигналов G5-54

Для проверки тахометра соберите электрическую схему.С генератора сигналов Г5-54 подать на выводы № 1 и № 6 разъема XRZ импульсы прямоугольной формы положительной полярности с амплитудой 12–2 В и длительностью 200–250 мкс. На частоте 240 Гц тахометр должен показывать 1000 + 100 мин-1, а при частоте 960 Гц — 4000 мин-1.
Указатель уровня топлива
В комбинации приборов установлен электромагнитный указатель уровня топлива, работающий совместно с датчиком, установленным в бензобаке.
Указатель представляет собой электромагнитный логометр с неподвижными измерительными катушками и подвижным постоянным магнитом. Магнит установлен на оси стрелочного указателя. Индикаторные катушки намотаны под углом 90 ° на специальную пластиковую рамку. Рамка с катушками и магнитом помещена в специальный экран, чтобы исключить воздействие на них посторонних магнитных полей.
Когда ток течет через обе катушки, создается результирующее магнитное поле. Постоянный магнит, взаимодействующий с магнитным полем катушек, устанавливается в положение, зависящее от направления этого поля.Направление возникающего магнитного поля зависит от изменения соотношения токов в катушках, которое определяется значением сопротивления датчика, которое, в свою очередь, зависит от количества топлива в баке.

Рис. 9.54. Электрическая схема проверки указателя уровня топлива: 1 — штекерный разъем комбинации приборов ГХЗ; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — разъем ХР1 комбинации приборов, 4 — выключатель, R1 — сопротивление МЛТ-2-330 Ом, R2 — сопротивление МЛТ-2-120 Ом, RZ — сопротивление МЛТ-2-15 Ом

Проверить указатель уровня топлива необходимо собрать электрическую схему.При включении сопротивления RI стрелка должна показывать «0», при включении R2 — «1/2», а при включении R3 — полный бак. Отклонение стрелки от указанных делений не более ширины стрелки. Исправный датчик указателя уровня топлива должен иметь следующие сопротивления: — при полностью опущенном поплавке 330 + 15 Ом, а при полностью поднятом поплавке — 11 + 5 Ом. При промежуточном положении поплавка 70 мм от фланца датчика до низа поплавка (измерение перпендикулярно фланцу) сопротивление должно составлять 118 + 10 Ом.
Датчик температуры
Комбинация приборов оснащена электромагнитным датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя ратиометрического типа.
Устройство состоит из указателя и датчика, установленных в двигателе. Стрелочное устройство аналогично указателю уровня топлива, а датчик представляет собой полупроводниковый термистор, который резко меняет свое сопротивление в зависимости от изменения температуры. Изменение температуры охлаждающей жидкости изменяет сопротивление датчика, что вызывает изменение тока в катушках указателя и возникающее магнитное поле вращает постоянный магнит и стрелку в соответствующем положении шкалы.
Исправный датчик при 25 ° C должен иметь сопротивление 1400-1900 Ом, а при температуре 80 ° C 200-270 Ом.

Рис. 9.55. Электрическая схема проверки указателя температуры охлаждающей жидкости: 1 — разъем ХРЗ комбинации приборов; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — разъем разъема комбинации приборов XP1; R1 — сопротивление МЛТ-2-250 Ом

Для проверки указателя температуры охлаждающей жидкости необходимо смонтировать электрическую цепь.
Стрелка указателя не должна отклоняться от деления на 80 ° C больше, чем ширина стрелки.
Сигнализация перегрева двигателя
Помимо указателя температуры системы охлаждения, автомобиль оборудован сигнализацией перегрева двигателя. Датчик автоматически включает лампу в комбинации приборов при достижении температуры охлаждающей жидкости 104-109 ° С.
Манометр моторного масла
Для контроля давления в системе смазки двигателя используется ратиометрический электромагнитный указатель. Устройство состоит из указателя, расположенного в комбинации приборов, и датчика 23.3839. Устройство указателя аналогично указателю уровня топлива, а датчик представляет собой переменное сопротивление, значение которого меняется в зависимости от положения мембраны, которая в свою очередь меняет свое положение от значения давления.

Рис. 9.56. Электрическая схема проверки манометра масла: 1 — штекерный разъем комбинации приборов HHZ; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — разъем разъема комбинации приборов XP1; 4 — переключатель; R1 — сопротивление МЛТ-2-180 Ом; R2 — сопротивление МЛТ-2-60 Ом
Для проверки манометра масла необходимо смонтировать электрическую цепь.При подключении сопротивления R1 стрелка должна показывать давление 1,5 кг / см2, а при подключении сопротивления R2 — 4,5 кг / см2. Отклонение стрелки от указанных точек не более ширины стрелки.
Исправный датчик должен иметь сопротивление 290-330 Ом при отсутствии давления, при давлении 1,5 кг / см2 170-200 Ом, а при давлении 4,5 кг / см2 50-80 Ом.
Контрольная лампа аварийного давления в системе смазки двигателя
В комбинации с индикатором давления смазки есть индикатор.При снижении давления в системе смазки двигателя с 0,4-0,8 кг / см2 в комбинации приборов загорается индикатор. Сигнализатор работает с датчиком типа MM111-B. Если в системе нет давления, мембрана датчика отгибается от контактов и лампа загорается, а если есть давление, мембрана изгибается в обратном направлении, размыкает контакты и лампа гаснет.
Индикатор напряжения
Индикатор напряжения логометрического типа с фиксированными обмотками.Указатель напряжения аналогичен указателю уровня топлива.

Рис. 9.57. Электрическая схема для проверки индикатора напряжения: 1 — регулируемый источник постоянного тока, 2 — контрольный вольтметр, 3 — штекерный разъем комбинации приборов HRZ

Для проверки индикатора напряжения необходимо собрать электрическую схему, показанную на рис. 9.57.
Для контроля необходимо использовать вольтметр с пределом до 30 В класса I и регулируемый источник постоянного тока (например, В5-48).Изменяя напряжение источника, определите точность индикатора напряжения комбинации приборов с помощью контрольного вольтметра. Погрешность индикатора напряжения в точках 12 и 14 В не должна превышать +0,4 В.

Новая система GAZELLE, обеспечивающая безопасность облачного машинного обучения

Ученые Массачусетского технологического института недавно разработали новую систему, обеспечивающую безопасность онлайн-нейронных сетей. Ученые назвали эту систему «ГАЗЕЛЬ», которая сочетает в себе два традиционных метода.

Используя эти методы, гомоморфное шифрование и искаженные схемы, система помогает сетям работать на порядки быстрее, чем при традиционных подходах.

Ученые считают, что система будет полезна для облачных нейронных сетей для анализа медицинских изображений и других приложений, использующих конфиденциальные данные. Кроме того, его можно использовать для обучения CNN диагностике заболеваний.

Ученые протестировали систему на двухсторонних задачах классификации изображений.Пользователь отправляет закодированную информацию об изображении на онлайн-сервер, оценивающий работу CNN на GAZELLE. После этого обе стороны, то есть отправитель и получатель, обмениваются зашифрованной информацией в прямом и обратном направлении с определенной конечной целью — упорядочить изображение пользователя.

На протяжении всей процедуры система гарантирует, что сервер никогда не адаптирует передаваемую информацию, а пользователь никогда ничего не узнает о параметрах системы. В отличие от обычных систем, как бы то ни было, GAZELLE работала в 20-30 раз быстрее, чем лучшие в своем классе модели, при этом требуемая пропускная способность системы уменьшалась на порядок.

Первый автор Чирааг Джувекар, доктор философских наук. Студент факультета электротехники и информатики (EECS) сказал: «В этой работе мы показываем, как эффективно реализовать такой вид защищенной двусторонней связи, умело комбинируя эти два метода. Следующим шагом является получение реальных медицинских данных и демонстрация того, что даже когда мы масштабируем их для приложений, которые волнуют настоящих пользователей, они по-прежнему обеспечивают приемлемую производительность ».

Метод шифрования, используемый в системе, т.е.е, гомоморфное шифрование, обычно используется в облачных вычислениях. Он получает и выполняет вычисления в зашифрованных данных, называемых зашифрованным текстом, и генерирует зашифрованный результат, который затем может быть расшифрован пользователем. Применительно к нейронным сетям этот метод особенно быстр и эффективен при вычислениях линейной алгебры.

С другой стороны, искаженные схемы — это форма безопасных двусторонних вычислений. Он принимает входные данные от обеих сторон, выполняет некоторые вычисления и отправляет по два отдельных входа каждой стороне.Таким образом, стороны отправляют данные друг другу, но они никогда не видят данные другой стороны, а только соответствующие выходные данные на своей стороне.

В своей системе пользователь будет передавать зашифрованный текст в облачную CNN. У пользователя должны быть искаженные схемы. CNN выполняет все вычисления в линейном слое, после чего отправляет информацию в нелинейный слой. К тому времени CNN и пользователь обмениваются информацией. Пользователь выполняет некоторые вычисления на искаженных схемах и отправляет информацию обратно в CNN.

Частично и разделяя рабочую нагрузку, система ограничивает гомоморфное шифрование выполнением сложных математических вычислений на одном уровне в данный момент, поэтому информация не оказывается чрезмерно зашумленной. Он также ограничивает соответствие искаженных схем только нелинейным слоям, где он работает идеально.

Последним шагом было обеспечение того, чтобы как гомоморфные, так и искаженные слои схемы поддерживали общую схему рандомизации, называемую «совместное использование секрета». В этой схеме данные разделены на отдельные части, которые передаются отдельным сторонам.Все стороны синхронизируют свои части, чтобы восстановить полные данные.

Ювекар сказал: «В конце вычислений мы хотим, чтобы первая сторона получила результаты классификации, а вторая сторона не получила абсолютно ничего. Кроме того, «первая сторона ничего не узнает о параметрах модели».

Соавторами статьи являются Винод Вайкунтанатан, доцент EECS и сотрудник Лаборатории компьютерных наук и искусственного интеллекта, и Ананта Чандракасан, декан инженерной школы и профессор электротехники и компьютерных наук Ванневар Буш.

Этот документ представлен на конференции по безопасности USENIX на этой неделе.

Эпоха Газели

Действительно ли малые компании создают больше всего рабочих мест? Отложите эту загадку в сторону. Вместо этого сосредоточьтесь на факте, который никто не оспаривает: большинство новых рабочих мест создается относительно небольшим количеством быстрорастущих компаний .

Некоторые из этих быстрорастущих компаний являются гигантами и тем более заметны, потому что многие другие гигантские компании сокращают свои рабочие места. Но подавляющее большинство предприятий, создающих рабочие места, — это быстрорастущие небольшие компании, которых Дэвид Берч из Cognetics Inc. назвал «газелями»., Кембридж, штат Массачусетс, исследовательская фирма. Газели не следует путать с малым бизнесом. Большинство малых предприятий вообще не растут. Хотя газели начинаются с малого, некоторые довольно быстро выходят из этой категории. По оценкам Берча, быстрорастущие производители составляют не более 3% предприятий США. Но в период с 1990 по 1994 годы газели создали 5 миллионов рабочих мест, чего достаточно для увеличения чистого роста занятости более чем на 4 миллиона, несмотря на широко разрекламированные сокращения в других секторах экономики.

Газели не поддаются легкому пониманию.Рассмотрим лишь несколько парадоксов, выявленных исследованием Берча:

• Газели перепредставлены в производстве и недопредставлены в сфере услуг , хотя весь чистый рост рабочих мест приходится на сектор услуг . Занятость в обрабатывающей промышленности оставалась неизменной в течение многих лет, в то время как услуги росли. Так как же производство может производить пропорционально больше газелей? Допустим, вы хотите создать компанию, которая занимается расчетом заработной платы. У вас будет конкуренция не только со стороны других малых предприятий, но и со стороны таких гигантов, как Paychex Inc.Но создайте компанию по производству печатных плат, и можно сделать ставку, что отраслевые гиганты будут рады передать бизнес по контракту. Так появилась компания Applied Manufacturing Technology Inc. из Орема, штат Юта: генеральный директор Джим Трент работал в Hewlett-Packard и увидел, что ниша для мелких производителей нестандартной продукции достаточно велика, чтобы продвинуть компанию через нее.
• Газели мало общего с высокими технологиями. Цифры Берча показывают, что только одна из 50 газелей действительно является высокотехнологичной компанией.Остальные работают в относительно приземленных отраслях, которые им удалось превратить в возможности для быстрого роста. Пример? Rug Barn Inc. из Аббевилля, Южная Каролина, работает в нише производства ковров, но за пять лет ей удалось увеличить фонд заработной платы более чем на 600 человек.
• Феномен газелей — это не просто вопрос поиска подходящей ниши. Две компании могут начать работу в одной и той же отрасли одновременно, и одна будет быстро расти, а другая будет падать. Грузовой бизнес включает сотни компаний, в которых работает не больше людей, чем в 1990 году.Так как же Knight Transportation в Фениксе увеличила свой фонд заработной платы более чем в четыре раза за тот же период? Ответ: газели производятся, а не рождаются. Все дело в предприимчивости и амбициях, а не в удаче.

Что такое «газель»?
Исследовательская фирма Дэвида Берча, Cognetics Inc., отслеживает записи о занятости и продажах примерно 9 миллионов компаний с помощью файла Dun & Bradstreet.

Газель, по определению Берча, — это коммерческое предприятие с ежегодным ростом продаж не менее 20% в период с 1990 по 1994 год (последний год, по которому Cognetics имеет полные цифры), начиная с базового уровня не менее 100 000 долларов.

Источник: Hot Industries, Cognetics Inc., Кембридж, Массачусетс, 1995.

Газели широко разбросаны по экономике

	Доля компаний в секторе, которые квалифицируются как газели
Сельское, лесное и рыбное хозяйство	2%
Горнодобывающая промышленность	4%
Производство	5%
Оптовая торговля	5%
Финансы, страхование, недвижимость	2%
Строительство	3%
Услуги	2%
Розничная торговля	2%
Транспорт, связь, ЖКХ	2%

Источник: Hot Industries, Cognetics Inc., Cambridge, Mass., 1995.

Но они не обязательно сконцентрированы на наиболее быстрорастущих рынках
Три ведущих отрасли, создающих рабочие места, 1990–1994 годы.

Промышленность	Вакансий добавлено (в тысячах)	Процент газелей
Деловые услуги	1,199	2%
Услуги здравоохранения	887	2%
Еда и питье	470	1%

Вместо этого они часто встречаются в плоских или медленнорастущих отраслях
Пятерка ведущих отраслей по процентному содержанию газелей, 1990–1994

Промышленность	ГАЗель	Рост рабочих мест
Химическая промышленность, фармацевтика и т. Д.	7,9%	Ñ2%
Электронное и электрическое оборудование	7,9%	Ñ7%
Инструменты	7,8%	Ñ13%
Бумажные изделия	7,8%	Ñ1%
Резиновые и пластмассовые изделия	7,7%	10%

Источники: Bureau of Labor Statistics, Monthly Labor Review, Washington, D.C., октябрь 1995 г .; Hot Industries, Cognetics Inc., Кембридж, Массачусетс, 1995.

Типичная газель
The Rug Barn Inc., Abbeville, S.C., производит и распространяет декоративные товары для дома.

Имеет более 20% — в данном случае более 20% — годового роста продаж (от 266 000 до 65 млн долларов, 1990–1994 гг.)

Не является высокотехнологичным (только 2% газелей находятся в традиционном высокотехнологичном производстве). технологических отраслей)

Создает огромное количество рабочих мест (фонд заработной платы 1990 года: 20; фонд заработной платы 1994 года: 625)

Газели создают больше рабочих мест, чем экономика в целом
Рабочие места, созданные газелями, 1990-1994 годы 5.0 миллионов

Рабочих мест, потерянных другими компаниями 0.8 миллиона

Чистый рост занятости 4,2 миллиона

Источник: Кто создает рабочие места? Cognetics Inc., Кембридж, Массачусетс, 1995.