Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Электрическая схема ВАЗ-21214 с распределенным впрыском

Электрическая схема ВАЗ-21214 с распределенным впрыском
 Электрическая схема ВАЗ-21214 с распределенным впрыском
 Отсканировал TSu, текст подготовил ALER

1. Левый передний фонарь.
2. Фары.
3. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
4. Звуковой сигнал.
5. Датчик положения дроссельной заслонки.
6. Датчик массового расхода воздуха.
7. Электромагнитный клапан продувки адсорбера.
8. Форсунки.
9. Правый передний фонарь.
10. Боковые указатели поворота.
11. Аккумуляторная батарея.
12. Электродвигатель отопителя.
13. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя.
14. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала.
15. Реле очистителя ветрового стекла.
16. Стартер.
17. Электродвигатель очистителя ветрового стекла.
18. Генератор.
19. Электродвигатель смывателя ветрового стекла.
20. Модуль зажигания.
21. Свечи зажигания.
22. Контроллер.
23. Регулятор холостого хода.

24. Индикатор состояния АПС.
25. Датчик указателя температуры.
26. Датчик контрольной лампы давления масла.
27. Штепсельная розетка для переносной лампы(*).
28. Выключатель контрольной лампы уровня тормозной жидкости.
29. Колодка диагностики.
30. Реле включения обогрева заднего стекла.
31. Реле включения дальнего света фар.
32. Реле включения ближнего света фар.
33. Электробензонасос с датчиком уровня топлива.
34. Реле включения стартера.
35. Дополнительный блок предохранителей.
36. Основной блок предохранителей.
37. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации.
38. Выключатель света заднего хода.
39. Выключатель стоп-сигнала.
40. Прикуриватель.
41. Переключатель наружного освещения.
42. Лампы подсветки рычагов управления отопителем.
43. Выключатель заднего противотуманного света (**).
44. Выключатель обогрева заднего стекла.
45. Переключатель электродвигателя отопителя.
46. Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла.
47. Выключатель аварийной сигнализации.
48. Выключатель зажигания.
49. Выключатель освещения приборов.
50. Переключатель очистителя ветрового стекла.
51. Выключатель омывателя ветрового стекла.
52. Выключатель звукового сигнала.
53. Переключатель указателей поворота.
54. Переключатель света фар.
55. Реле электробензонасоса.
56. Датчик скорости автомобиля.
57. Выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей.
58. Плафоны освещения салона.
59. Электродвигатель омывателя заднего стекла.
60. Комбинация приборов.
61. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.
62. Главное реле.
63. Задние фонари.
64. Фонари освещения номерного знака.
65. Электродвигатель очистителя заднего стекла.
66. Элемент обогрева заднего стекла.
67. Датчик положения коленчатого вала.
68. Датчик детонации.
69. Датчик кислорода.
70. Реле электровентиляторов (см. Письмо в конце страницы).
71. Электровентиляторы (см. Письмо в конце страницы).
72. Блок предохранителей системы впрыска;
73. К плафону освещения салона.
74. К выключателю плафона освещения в двери водителя.
75. Блок управления АПС.

А - порядок условной нумерации штекеров в колодках трехрычажного переключателя.

(*) - штепсельная розетка в последнее время не устанавливается.

(**) - в последнее время выключатель задних противотуманных фар имеет более сложное, чем показано на схеме, устройство. Возможно, используется дополнительное реле.

На ВАЗ-21214 устанавливаются стеклоочистители и стеклоомыватели фар. Схема их подключения аналогична ВАЗ-21213.

ВНИМАНИЕ! В схеме имеется ошибка: отсутствует входящий провод на 2-й штекер основного блока предохранителей (36). На самом деле он имеется, цвет - голубой с черной полосой (ГЧ), идет к блоку предохранителей от выключателя зажигания (48).

Отсканировал TSu, текст подготовил ALER

18.03.03.

Письмо от Grey Wolf'а (13.07.07): 

Недавно столкнулся с проблемой неработающего вентилятора охлаждения. В ходе консультаций на автоРУ было установлено отличие электрической схемы 214 2003г. (может быть и раньше даже) от приведенной на сайте. Отличие состоит в том, что каждый вентилятор теперь запитан через свой флажок на 30 А и через свое реле. Цвет проводов к реле синий и синий с черной полосой.

От Ведущего FAQ. 

По данным конференции разделение подключения электровентиляторов 21214 на две цепи (два реле и два предохранителя) произошло ко второй половине 2001-го года. Например, такое разделение уже сделано в машине, выпущенной 08.2001 (информацию дал Avenir99).

ALER.

 

 

подробное описание и обозначения электросхем, расположение блока предохранителей и его замена

Электрическая схема ВАЗ 21214 Нива инжектор включает в себя карты соединений и систем двигателя. Неисправности, появляющиеся в работе проводки, могут быть вызваны повреждением кабелей либо контактных элементов.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Электросхемы ВАЗ 21214 Нива с инжекторной системой

Модели автомобилей Нива с инжектором оснащаются бортовой сетью, величина напряжения которой составляет 12 вольт. В качестве основных источников питания используются аккумуляторные батареи и генераторы. Первые отдают свой заряд для запуска двигателя и питания электрооборудования при остановленном силовом агрегате. Вторые используются для восстановления заряда АКБ при работающем моторе, а также питания приборов. Подробные электросхемы с описанием имеются в сервисной документации.

Пользователь Stups87 рассказал вкратце о схемах в автомобиле Нива.

Электрическая схема Ваз 21214 с центральным впрыском топлива

Электросхема Нивы с центральным впрыском топлива

Описание основных компонентов схемы:

  1. Контрольный световой индикатор Чек Энджин.
  2. Приборная панель.
  3. Электрические вентилирующие устройства охладительной системы двигателя.
  4. Электрический подогревательный узел впускной магистрали.
  5. Контроллер определения температуры воздушного потока.
  6. Датчик фиксации абсолютного давления.
  7. Датчик определения температуры хладагента.
  8. Разъем, подключенный к контроллеру положения заслонки дроссельного узла.
  9. Устройство центрального впрыска горючего.
  10. Разъем, предназначенный для подключения к контроллеру холостых оборотов.
  11. Штекер для подсоединения к форсунке двигателя.
  12. Диагностический выход, предназначенный для подключения оборудования, использующегося для определения неисправностей.
  13. Блок управления.
  14. Контроллер детонации.
  15. Датчик определения скорости движения.
  16. Контроллер концентрации кислорода.
  17. Адсорбер.
  18. Аккумуляторная батарея.
  19. Основное реле.
  20. Модуль с предохранительными автомобильными устройствами системы управления силовым агрегатом.
  21. Реле активации электрического топливного насоса.
  22. Реле включения вентилирующего устройства. Устанавливались только на части автомобилей Нива.
  23. Реле активации электрического подогревательного механизма впускной магистрали.
  24. Предохранительный элемент нагревательного устройства.
  25. Реле активации стартерного механизма.
  26. Реле системы зажигания.
  27. Основной модуль с предохранительными устройствами.
  28. Свечи зажигания.
  29. Тахометр, предназначенный для считывания количества оборотов двигателя.
  30. Электрический топливный насос с контроллером уровня горючего.
  31. Модуль системы зажигания.
  32. Контроллер положения коленвала.
  33. Выключательное устройство плафона, установленного в стойке водительской двери.
  34. Модуль управления машинной охранной системой. Устанавливались на транспортные средства, выпущенные после 1999 года.
  35. Контрольный индикатор определения состояния противоугонной установки.
  36. Контакт А — проводник, идущий на разъем под номером 50 замка зажигания.
  37. Б — Кабель, идущий на выход 50 замка.
  38. В — проводник, подключенный к контакту 30 генераторного устройства.
  39. Г — кабеля заднего жгута с проводкой, подключенные к датчику уровня горючего.
  40. Контакт Д — кабель заднего жгута с проводкой, соединенный с выключателем 33.

Маленькими буквами на схеме обозначается нумерация разъемов на колодках:

  • а — блок управления;
  • б — модуль управления машинной охранной системой;
  • в — индикатор состояния противоугонной установкой;
  • г — контроллер определения уровня скорости;
  • д — устройство системы центрального впрыска горючего;
  • е — электрический топливный насос, а также контроллер концентрации кислорода;
  • ж — блок зажигания;
  • з — контроллер абсолютного давления.

Электрическая схема Ваз 21214 с распределенным впрыском топлива

Схема Нивы с распределенным впрыском горючего

Описание компонентов:

  1. Контрольный световой индикатор системы управления мотором машины.
  2. Приборная панель автомобиля в салоне.
  3. Электрические вентиляторы охладительной системы силового агрегата.
  4. Переключательное устройство плафона, установленного в стойке водительской двери.
  5. Световой индикатор определения состояния машинной охранной установки.
  6. Модуль управления автомобильной противоугонной установкой.
  7. Контроллер определения уровня температуры хладагента.
  8. Датчик массового расхода воздуха.
  9. Дроссельное устройство.
  10. Разъем, предназначенный для подключения к контроллеру положения заслонки дроссельного узла.
  11. Выход, необходимый для подсоединения к датчику холостых оборотов.
  12. Блок управления двигателем.
  13. Контроллер концентрации кислорода.
  14. Детонационный датчик.
  15. Контроллер определения положения коленвала.
  16. Контроллер определения скорости движения автомобиля.
  17. Адсорберное устройство.
  18. Аккумуляторная батарея.
  19. Основное реле.
  20. Диагностический выход для подключения оборудования для проверки.
  21. Модуль плавких предохранительных устройств системы управления силовым агрегатом.
  22. Реле активации электрического топливного насоса.
  23. Реле активации вентилирующего устройства.
  24. Основной модуль с предохранительными устройствами.
  25. Разъем, предназначенный для подключения к дополнительному жгуту кабелей.
  26. Модуль системы зажигания.
  27. Тахометр.
  28. Электрический топливный насос с контроллером определения уровня горючего.
  29. Форсунки силового агрегата.
  30. Свечи зажигания с подключенными высоковольтными проводами.
  31. А — выход заднего жгута с кабелями, подключенный к выключательному устройству 4.
  32. Кабеля, использующиеся для соединения с контактом 1 на предохранительном модуле 24. Один контактный элемент идет на выход 15 замка, а второй — на проводник 85 реле активации выключателя зажигания.
  33. Кабеля заднего жгута с проводами, подключенные к контроллеру уровня горючего. Маленькими буквами обозначаются номера штекеров:
  • а — блока управления;
  • б — модуля управления машинной охранной системой;
  • в — контроллера массового расхода воздуха;
  • г — датчика определения скорости движения;
  • д — индикатора состояния охранной установки;
  • е — электрического топливного насоса, а также контроллера концентрации кислорода;
  • ж — дроссельной магистрали;
  • з — блока зажигания.

Схема электрических соединений жгута проводов панели приборов

Электросхема подключения жгута комбинации приборов автомобиля

Расшифровка элементов, указанных на схеме:

  1. Разъем подключения к переднему жгуту с кабелями.
  2. Колодка для подключения к жгуту кабелей системы управления силовым агрегатом.
  3. Кнопка для активации и выключения световой сигнализации.
  4. Переключательное устройство внешнего освещения.
  5. Реле поворотных огней.
  6. Реле активации противотуманной оптики в задних фарах.
  7. Панель приборов с лампочками и указателями.
  8. Переключательное устройство очистителя, а также обмыва стекла в задней двери.
  9. Рычаг управления отопительной системой.
  10. Трехрычажное подрулевое переключательное устройство.
  11. Замок зажигания.
  12. Контроллер положения педали тормоза, а также переключатель тормозных сигналов.
  13. Контроллер положения педали сцепления.
  14. Реле системы прогрева стекла в задней двери.
  15. Реле активации фар дальнего освещения.
  16. Реле ближнего освещения.
  17. Реле системы зажигания.
  18. Переключательное устройство системы прогрева стекла, установленного в двери багажного отсека.
  19. Переключатель задних противотуманных фонарей.
  20. Реле системы стеклоочистки лобового стекла.
  21. Световые индикаторы подсветки управляющего модуля отопительной системой и вентиляцией.
  22. Переключатель света заднего хода.
  23. Контроллер активации системы блокировки дифференциала.
  24. Дополнительный модуль с предохранительными устройствами.
  25. Главный блок с предохранителями.
  26. Переключательное устройство контрольного индикатора ручного тормоза.
  27. Контроллер скорости движения машины.
  28. Вентилирующее устройство системы отопления.
  29. Дополнительный резисторный элемент отопительного устройства.
  30. Прикуриватель.
  31. Модуль с контрольными световыми индикаторами.
  32. Индикатор активации системы прогрева стекла, установленного в задней двери.
  33. Индикатор активации системы блокировки дифференциала.
  34. Регуляторное устройство осветительной системы приборной панели.
  35. Разъем для подключения к жгуту задних кабелей.
  36. Разъем для соединения с автомагнитолой.

Схема электрических соединений жгута проводов переднего

Электрическая схема подключений переднего жгута с проводкой

Описание элементов:

  1. Правое переднее осветительное устройство.
  2. Боковой поворотный указатель, установленный справа сбоку.
  3. Разъем для подключения к жгуту с кабелями правой фары и бокового поворотного указателя.
  4. Правое оптическое устройство.
  5. Разъем для подключения к жгуту с кабелями правого осветительного устройства.
  6. Стартерный механизм.
  7. Аккумулятор.
  8. Генераторный узел.
  9. Левое оптическое устройство.
  10. Разъем для подключения к жгуту кабелей в левой фаре.
  11. Передний подфарник, установленный слева.
  12. Левое боковое поворотное устройство.
  13. Разъем для подключения к жгуту кабелей правой передней фары.
  14. Рулевой гудок.
  15. Контроллер определения уровня температуры воздуха в окружающей среде.
  16. Очистительное устройство лобового стекла.
  17. Контроллер определения уровня температуры хладагента, установленный в приборной панели.
  18. Контроллер светового индикатора аварийного давления моторной жидкости.
  19. Омывательное устройство лобового стекла.
  20. Контроллер светового индикатора уровня хладагента.
  21. Реле блокировки стартерного механизма.
  22. Разъем для подключения к жгуту приборной комбинации.

Схема электрических соединений жгута проводов системы зажигания

Электросхема проводников и устройств системы зажигания Нивы

Описание компонентов:

  1. Блок управления.
  2. Диагностический разъем.
  3. Контроллер массового расхода воздуха.
  4. Контроллер определения уровня температуры хладагента.
  5. Контроллер фаз.
  6. Блок управления электрическим топливным насосом.
  7. Разъем жгута для подключения комбинации приборов к колодке заднего жгута.
  8. Катушки зажигания.
  9. Свечи зажигания.
  10. Электронная педаль газа.
  11. Дроссельная магистраль с электрическим приводным устройством.
  12. Электрический вентилятор силового агрегата, установленный слева.
  13. Такое же устройство для охлаждения двигателя, установленное справа.
  14. Детонационный контроллер.
  15. Разъемы жгута кабелей системы зажигания для подключения жгута проводов форсунок.
  16. Форсунки силового агрегата.
  17. Электромагнитный клапан продувки адсорбера.
  18. Управляющий контроллер кислорода.
  19. Диагностический датчик уровня кислорода.
  20. Контроллер положения коленвала.
  21. Модуль управления иммобилайзером АПС.
  22. Индикатор состояния АПС.
  23. Модуль с предохранительными устройствами системы управления силовым агрегатом.
  24. Предохранительное устройство электроцепи питания топливного насоса.
  25. Реле электрического бензонасоса.
  26. Реле электрического вентилирующего устройства охладительной системы, установленного слева.
  27. Реле вентилятора охлаждения, расположение которого справа от двигателя.
  28. Реле системы зажигания.
  29. Разъем жгута кабелей системы зажигания для подключения к колодке комбинации приборов.

Схема электрических соединений жгута проводов заднего

Электрическая схема ваз 21214 Нива инжектор заднего жгута с проводкой

Описание элементов электросхемы:

  1. Разъем для подключения к жгуту кабелей системы управления силовым агрегатом.
  2. Выход для подключения к жгуту кабелей комбинации приборов.
  3. Правое осветительное устройство салона.
  4. Концевой переключатель, установленный в правой двери.
  5. Топливный модуль.
  6. Концевой переключатель, установленный в левой двери.
  7. Левое осветительное устройство салона.
  8. Очистительный узел стекла, установленного в двери багажного отсека.
  9. Разъем подключения со жгутом кабелей системы очистки стекла задней двери.
  10. Световые источники освещения номерного знака.
  11. Устройство обогрева стекла двери багажного отсека.
  12. Разъем для подключения к задней левой фаре.
  13. Омывательное устройство этой двери.
  14. Задняя правая фара.
  15. Дополнительный импульс стоп-сигнала.
  16. Задняя левая фара.

Схема системы управления ДВС

Описание компонентов:

  1. Клапанный элемент продувки адсорбера.
  2. Дроссельное устройство.
  3. Контроллер уровня температуры хладагента.
  4. Правое вентилирующее устройство охладительной системы.
  5. Вентилятор охлаждения двигателя, установленный слева.
  6. Катушка зажигания.
  7. Свечи с подключенными высоковольтными кабелями.
  8. Контроллер массового расхода воздуха.
  9. Контроллер положения коленвала.
  10. Разъем для подключения к жгуту с кабелями управляющего устройства концентрации кислорода.
  11. Управляющий контроллер концентрации кислорода.
  12. Контроллер фаз.
  13. Детонационное устройство.
  14. Разъем для подключения к жгуту с кабелями форсунок двигателя.
  15. Форсунки.
  16. Педаль акселератора.
  17. Разъем для подключения к жгуту приборной комбинации.
  18. Основное реле.
  19. Реле правого вентилирующего устройства охладительной системы.
  20. Реле левого вентилятора системы охлаждения.
  21. Реле бензонасоса.
  22. Предохранительное устройство топливного насоса.
  23. Разъем для подключения к топливному модулю.
  24. Диагностический выход.
  25. Клемма для подключения жгута кабелей с массой в салоне транспортного средства.
  26. Модуль с предохранительными элементами системы управления силовым агрегатом.
  27. Разъем для подключения с проводами индикатора состояния блока АПС.
  28. Разъем для подключения с катушкой связи, выполнен в черном цвете.
  29. Модуль управления охранной системой.
  30. Разъем для подключения к жгуту с кабелями диагностического контроллера концентрации кислорода.
  31. Диагностический контроллер концентрации уровня кислорода.
  32. Электронный модуль управления силовым агрегатом Бош.
  33. А — место, где жгут с кабелями переходит из подкапотного пространства в салон.
Первая часть схемы системы управления ДВС
Вторая часть схемы системы управления ДВС

Описание и схема блока предохранителей

Автомобили Нива оснащаются тремя модулями с предохранительными устройствами, и одним блоком реле.

Каждое устройство оборудуется пластиковой защитной крышкой. На ее внутренней части нанесена схема.

Где находятся блоки предохранителей и реле

Основной модуль устанавливается под нижней кромкой защитного кожуха комбинации приборов, около левой ноги водителя. Непосредственно под этим устройством располагается дополнительный блок. Чуть левее можно увидеть еще один модуль, оснащенный вставками, предназначенными для защиты элементов впрыска горючего. Помимо предохранительных компонентов, здесь располагается отдельное реле управления параметрами стеклоочистителей, а также системы ДВС.

Дополнительная коммутационная колодка устанавливается слева от кузова, рядом с основным предохранительным модулем. Устройство закрывается защитной пластиковой крышкой. Ее фиксация осуществляется посредством двух саморезов, которые можно открутить отверткой с крестовым наконечником. Внутри модуля имеется диагностический выход, а также четыре предохранительных устройства. Они используются для защиты охладительной системы и силового агрегата.

Реле стартерного механизма монтируется либо рядом с основным блоком, либо под капотом автомобиля. Если его установка осуществляется в моторном отсеке, то оно фиксируется на специальном щитке, рядом с резервуаром для тормозной жидкости.

Обозначение и схема

Описание компонентов подробно приведено в таблице.

Номер устройстваОписание
01Электрический двигатель вентилирующего устройства отопительной системы. Также предохранитель отвечает за защиту цепей моторов заднего дворника и механизма подачи воды на лобовое стекло.
02

Предназначается для защиты:

  • передних щеток стеклоочистки;
  • поворотных огней вместе с реле;
  • модуля переключателя под рулевым колесом;
  • датчиков и световых индикаторов на приборной панели;
  • световых устройств заднего хода.
03Используется для защиты электроцепи дальнего освещения в левом фонаре, а также светового индикатора режима дальнего света на контрольном щитке
04Лампочка дальнего света, установленная в правой фаре
05Лампа ближнего света, установленная в левой фаре
06Световой источник ближнего освещения в правом фонаре
07

Используется для защиты нескольких цепей:

  • габаритной левой фары;
  • системы освещения номерного знака;
  • индикации габаритных огней на контрольном щитке.
08Правая габаритная фара, а также подсветка комбинации приборов
09Электроцепь реле световой сигнализации с клавишей ее включения и отключения. Также используется для защиты системы прогрева заднего стекла.
10

Предназначается для защиты:

  • рулевого гудка;
  • системы освещения в салоне авто;
  • стоп-сигналов.
11Резервный предохранитель
12Зарезервированное устройство
13Устройство для активации и отключения противотуманных задних фонарей
14Прикуривательное устройство
15Резервный предохранитель
16Зарезервированное устройство

О назначении предохранительных элементов подробно рассказал канал «Pro АВТО32».

Предохранители системы управления двигателем

Элементы системы управления силовым агрегатом:

  1. Защиты электролинии двигателя правого вентилирующего устройства.
  2. Плавкий предохранитель, использующийся для защиты левого вентилятора.
  3. Реле вентилирующих устройства и модуля управления системой впрыска. Также используется для защиты форсунок и катушки зажигания.
  4. Система понижения уровня токсичности отработавших газов. Предназначается для защиты электроцепей кислородных контроллера, клапана фиксации паров горючего и контроллера замера воздушного потока, подающегося в ДВС.
  5. Диагностический выход для контролирования параметров работы системы впрыска.

Блок реле системы управления двигателем

Описание реле системы управления мотором:

  1. Включение системы зажигания.
  2. Основное реле, предназначенное для пуска всех систем силового агрегата.
  3. Защита электроцепи пуска правого вентилирующего устройства на радиаторном узле.
  4. Запуск левого вентилятора.
  5. Защита электроцепи бензонасоса.

Схема блока реле над педалью газа

Описание компонентов в блоке, установленном над педалью газа:

  1. Источники освещения в задней противотуманной оптике.
  2. Система прогрева стекла, установленного в задней двери.
  3. Лампочки ближнего освещения.
  4. Световые источники в фарах дальнего освещения.

Фотогалерея «Схемы предохранительных блоков»

Электросхемы расположения устройств в модулях приведены в этом разделе.

Самостоятельная замена блока предохранителей (пошаговая инструкция)

При выполнении замены предохранительных элементов и модулей необходимо обесточить бортовую сеть.

Для этого открывается моторный отсек и отключается аккумулятор. С помощью гаечного ключа ослабляется и отсоединяется минусовая клемма батареи.

Замена блока

Процедура выполняется так:

  1. Производится демонтаж защитной крышки блока, с помощью гаечного ключа выкручивается две гайки на 8. Пластиковый модуль тянется на себя и выводится с фиксирующих шпилек.
  2. На старом модуле обязательно надо записать маркировку и отметить расположение кабелей.
  3. Производится отключение проводников с разъемов извлеченного модуля.
  4. Выполняется подключение колодок на новый блок.
  5. Производится диагностика номиналов предохранительных устройств, а также правильность их подключения.
  6. Модуль ставится на место, закручиваются гайки, фиксирующие его.
  7. Производится подключение питания электросети автомобиля. Выполняется диагностика правильности выполненных работ. Надо активировать все электрооборудование и удостовериться в его работоспособности.

Канал «Жизнь это хобби» рассказал о самостоятельной замене предохранительного модуля в автомобиле Лада Нива.

Замена предохранителей

В основном модуле с предохранительными устройствами располагаются детали цилиндрического типа. А в блоках системы впрыска устанавливаются ножевые элементы.

Процедура замены производится следующим образом:

  1. Зажигание в автомобиле отключается.
  2. Открывается защитная пластиковая крышка устройства.
  3. Производится визуальная диагностика предохранительного элемента.
  4. Вышедшая из строя деталь демонтируется из посадочного места, вместо нее ставится запасная. Не допускается применение самодельных элементов, так как это может привести к замыканию и возгоранию.
  5. После установки выполняется проверка работоспособности электроцепи. Если предохранитель вышел из строя сразу после замены, надо произвести диагностику линии.

Видео

Канал «Гараж 288» рассказал о том, как самостоятельно произвести ремонт электролинии в автомобиле ВАЗ Нива.

Электросхема нива 21214 инжектор


Схемы системы управления ВАЗ-21214 Лада 4х4, контроллер ЭСУД

Двигатель ВАЗ-21214 на автомобилей Лада 4х4 оснащен системой распределенного фазированного впрыска топлива. Бензин подается форсунками в каждый цилиндр поочередно в соответствии с порядком работы двигателя. Электронная система управления двигателем (ЭСУД) включает в себя контроллер ЭСУД, датчики параметров работы двигателя и автомобиля, а также исполнительные устройства.

Схемы системы управления инжекторного двигателя ВАЗ-21214 на Лада 4х4, схемы жгута проводов, контроллер ЭСУД, датчики, блоки реле и предохранителей ЭСУД.

Контроллер ЭСУД инжекторного двигателя ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4 представляет собой специализированный мини-компьютер. Он обрабатывает информацию от датчиков системы управления двигателем и определяет параметры:

— Положение и частота вращения коленчатого вала.
— Массовый расход воздуха двигателем.
— Температура охлаждающей жидкости.
— Положение дроссельной заслонки.
— Содержание кислорода в отработавших газах.
— Наличие детонации в двигателе.
— Напряжение в бортовой сети автомобиля.
— Скорость автомобиля.
— Пароль на разрешение работы от автомобильной противоугонной системы (АПС).

Расположение элементов электронной системы управления двигателем ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4.
Схема электронной системы управления двигателем ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4 с ЭБУ Bosch ME17.9.7, 21214-1411020-50.
Схемы соединения жгута проводов электронной системы управления двигателем ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4 с ЭБУ Bosch ME17.9.7, 21214-1411020-50.
Схема соединения жгута проводов электронной системы управления двигателем ВАЗ-21214 Евро-3 на автомобиле ВАЗ-21214М Лада 4х4 с ЭБУ Bosch M7.9.7.
Электрическая схема электронной системы управления двигателем ВАЗ-21214-10 Евро-2 на автомобиле ВАЗ-21214-20 Лада 4х4 с ЭБУ ITMS-6F, 21214-1411010-40.
Схема электронной системы управления двигателем ВАЗ-21214 Евро-3 на автомобиле ВАЗ-21214-20-130 Лада 4х4 с ЭБУ Bosch M7.9.7 V21, 21214-1411020.
Электрическая схема соединений системы впрыска двигателя ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4.
Схема системы впрыска топлива двигателя ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4.
На основе полученной информации контроллер ЭСУД управляет следующими системами и приборами:

— Топливоподачей (форсунками и электробензонасосом).
— Системой зажигания.
— Регулятором холостого хода.
— Адсорбером системы улавливания паров бензина.
— Вентиляторами системы охлаждения двигателя.
— Системой диагностики.

При включении зажигания контроллер ЭСУД включает главное реле, через которое напряжение питания подводится к элементам системы. При выключении зажигания контроллер задерживает выключение главного реле на время, необходимое для подготовки к следующему включению. Для завершения вычислений, установки регулятора холостого хода, управления электровентиляторами системы охлаждения.

Контроллер ЭСУД включает выходные цепи (форсунки, различные реле и т.д.) путем замыкания их на «массу» через выходные транзисторы блока управления. Единственное исключение — цепь реле топливного насоса. Только на обмотку этого реле контроллер подает напряжение +12 В.

В состав контроллера ЭСУД ВАЗ-21214 входят следующие типы памяти:
Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ).

ОЗУ используется микропроцессором для временного хранения текущей информации о работе двигателя (измеряемых параметров) и расчетных данных. Микропроцессор может по мере необходимости вносить в него данные или считывать их. Также в ОЗУ записываются коды возникающих неисправностей.

Микросхема ОЗУ смонтирована на печатной плате контроллера. Эта память энергозависима и требует бесперебойного питания для сохранения. При прекращении подачи питания (отключении аккумуляторной батареи или отсоединении от контроллера колодки жгута проводов) содержащиеся в ОЗУ диагностические коды неисправностей и расчетные данные стираются.

Программируемое постоянное запоминающее устройство (ППЗУ).

ППЗУ хранит общую программу управления двигателем, которая содержит последовательность рабочих команд (алгоритмов) и калибровочных данных (настроек). Эта информация представляет собой данные управления впрыском, зажиганием, холостым ходом и т.п., которые зависят от массы автомобиля, типа и мощности двигателя, передаточных отношений трансмиссии и других факторов.

ППЗУ называют еще запоминающим устройством калибровок. Содержимое ППЗУ не может быть изменено после программирования. Эта память не нуждается в питании для сохранения записанной в ней информации, которая не стирается при отключении питания. То есть эта память энергонезависимая.

ППЗУ определяет важнейшие параметры работы двигателя:

— Характер изменения крутящего момента и мощности.
— Расход топлива.
— Угол опережения зажигания.
— Состав отработавших газов.
— И т. п.

Электрически репрограммируемое запоминающее устройство (ЭРПЗУ).

ЭРПЗУ хранит идентификаторы контроллера, двигателя и автомобиля. В ЭРПЗУ записываются такие эксплуатационные параметры автомобиля. Такие как общий пробег автомобиля, общий расход топлива и время работы двигателя. ЭРПЗУ — это энергонезависимая память. Она может хранить информацию без подачи питания на контроллер ЭСУД.

ЭРПЗУ используется для временного хранения кодов-паролей противоугонной системы автомобиля (иммобилизатора). Коды-пароли, принимаемые электронным блоком управления двигателем от блока управления иммобилизатором, сравниваются с кодами, хранимыми в ЭРПЗУ, в результате чего разрешается или запрещается пуск двигателя.

ЭРПЗУ регистрирует и некоторые нарушения работы двигателя и автомобиля:

— Время работы двигателя с перегревом.
— Время работы двигателя на низкооктановом топливе.
— Продолжительность работы двигателя с превышением максимально допустимой частоты вращения.
— Время работы двигателя с пропусками воспламенения топливовоздушной смеси, на наличие которых указывает сигнализатор системы управления двигателем.
— Время работы двигателя с неисправным датчиком детонации.
— Продолжительность работы двигателя с неисправным датчиком концентрации кислорода.
— Время движения автомобиля с превышением максимально разрешенной скорости в период обкатки.
— Время движения автомобиля с неисправным датчиком скорости.
— Количество отключений аккумуляторной батареи при включенном замке зажигания.

Каталожные номера электронных блоков управления (контроллер ЭСУД) автомобилей ВАЗ-21214-20, ВАЗ-2131-41.

auto.kombat.com.ua

Схемы 2121, 21213, 2131 — DRIVE2

Схемы взяты с сайтов pkfnpo.ru и www.niva-faq.msk.ru

Схема первых ВАЗ-2121
Годы выпуска: 1977-1993 г.
content-27.foto.my.mail.r…ail/mr.chvans/79/s-94.jpg
С задними фонарями и приборами от 2106

Схема ВАЗ-21213 (Карбюратор)
Годы выпуска: 1993-2009 г.
content-25.foto.my.mail.r…ail/mr.chvans/79/s-97.jpg
На схеме имеется реле задних противотуманных фонарей, применяется с 2000 года, до этого они включались напрямую от выключателя с фиксацией.

Схема центрального впрыска топлива
Применялась до 2002 года
content-17.foto.my.mail.r…ail/mr.chvans/79/s-96.jpg

Схема распределённого впрыска топлива
content-3.foto.my.mail.ru…ail/mr.chvans/79/s-95.jpg

С 2004 года автомобиль переименовали из НИВА в ЛАДА 4х4

Схемы отдельных жгутов проводов 21214 (Инжектор)
Год выпуска примерно 2009-2010, Нормы токсичности ЕВРО-3
Жгут проводов передний
content-25.foto.my.mail.r…il/mr.chvans/79/s-149.JPG
Жгут панели приборов
content-17.foto.my.mail.r…il/mr.chvans/79/s-150.JPG
Жгут проводов системы управления двигателем
content-25.foto.my.mail.r…il/mr.chvans/79/s-151.JPG
Жгут проводов задний 21214
content-14.foto.my.mail.r…il/mr.chvans/79/s-147.JPG
Жгут проводов задний 2131
content-23.foto.my.mail.r…il/mr.chvans/79/s-148.JPG

Схемы LADA 4x4 выпуск с 2011 года (Е-ГАЗ)
Жгут проводов передний
content-26.foto.my.mail.r…ail/mr.chvans/79/s-80.jpg
content-8.foto.my.mail.ru…ail/mr.chvans/79/s-87.jpg
Жгут проводов панели приборов
content-2.foto.my.mail.ru…ail/mr.chvans/79/s-82.jpg
content-4.foto.my.mail.ru…ail/mr.chvans/79/s-83.jpg
Жгут проводов системы зажигания
content-18.foto.my.mail.r…ail/mr.chvans/79/s-86.jpg
content-30.foto.my.mail.r…ail/mr.chvans/79/s-81.jpg
Жгут проводов задний
content-18.foto.my.mail.r…ail/mr.chvans/79/s-84.jpg
content-6.foto.my.mail.ru…ail/mr.chvans/79/s-85.jpg

C 2013 года стали применять дневные ходовые огни: у подфарника в секции габаритного огня устанавливается 2-х нитиевая лампа. При включении зажигания питание приходит на нить 21Ватт (режим ходовых огней), при включении наружного освещения питание переключается на нить 5Ватт (режим габаритных огней).

Схемы карбюраторной системы управления смесеобразованием тут www.drive2.ru/b/2168677/
Про приборы немножко информации в конце этой статьи www.drive2.ru/b/1087776/

Больше информации нет. Что узнаю, добавлю.
Если есть что добавить или исправить, пишите в комментариях.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Схема электрооборудования ВАЗ-21214 (НИВА) - инжектор и карбюратор

Используется электрическая схема ваз 21214 Нива инжектор для контроля состояния автомобиля. Снижения светового потока, короткое замыкание, попадание жидкости — все это приводит к нарушениям в работе электрической цепи модели 2131 инжектор. С приходом новых технологий ситуация изменилась — электропроводка стала ключевым элементов авто.

Оценка технического состояния

Существующая электросхема Ваз 21214 Нива (ИЗОБРАЖЕНИЕ 1) построена таким образом, что каждый элемент влияет на работу последующего. На практике это значит, что сломавшиеся предохранители системы омывания стекол негативным образом скажутся на включении двигателя. Система динамического контроля состояния транспортного средства не даст включить карбюратор, если имеется подозрение короткого замыкания.

Именно поэтому перед началом любых действий, направленных на диагностику неисправности, нужно свериться с техническим описанием. После этого проводится стандартная проверка. Ее цель — правильно определить источник проблемы. Последовательность действий выглядит следующим образом:


  1. Проверить целостность предохранителей. Следы физического износа, повреждений или короткого замывания — это явный признак того, что деталь настало время менять. Не лишним будет осмотреть проводку Нивы. В большей степени это касается проводов, подключаемых к предохранителям.
  2. Дольше придется повозиться, если проблема связана с работой вентиляторов. Электродвигатель и реле расположены в конце цепи, поэтому неисправность могут вызвать множество факторов. К примеру, работу вентилятора нарушает неправильно подключенная сигнализация или проблемы со стартером.
Изображение 1. Электрическая схема ВАЗ 21214.

Найти первоначальную причину помогает проведенная на СТО или в сервисном центре компьютерная расшифровка показаний. Времени она занимает немного и позволяет на экране ПК увидеть, почему электрическая схема дала сбой. Если причиной стала незначительная поломка, то достаточно заменить вышедшие из строя предохранители. Медлить с этим не стоит, ведь по мере эксплуатации транспортного средства с неисправной электросхемой под удар попадают другие части автомобиля.

В большей степени под удар попадает карбюратор. Его замена или ремонт обойдутся в немалую сумму. На втором месте находится система внутреннего освещения. Контролирующая ее электропроводка в большей степени чувствительна к внешним воздействиям. Завершают приведенный список поворотники. Начинается все со снижения интенсивности светового потока. Затем подкорачивающая электрическая проводка спровоцирует «принцип домино».

Необходимый объем вмешательства

В случае неисправности электрооборудования ВАЗ нужно в сжатые сроки провести обязательную диагностику и ремонт. Делается это в сервисном центре, если транспортное средство находится еще на гарантии. Мастеру понадобится несколько часов, чтобы электропроводка восстановила свою работоспособность.

В противном случае нужно отправиться на станцию технического обслуживания. Опыт показывает, что больше всего проблем вызывает блок предохранителей ВАЗ.

Стоимость работы зависит от природы неисправности. В некоторых случаях изучение схем не приносит желаемого результата. Тогда требуется углубленная компьютерная диагностика. Короткое замыкание, попадание влаги, физический износ или неисправность стороннего агрегата — лишь небольшая часть причин, провоцирующих сбой в работе «железного коня».

Процедура ремонта ВАЗ 2131 или более ранних модификаций занимает не более 48 часов. Если речь идет о комплексной неисправности, то здесь необходима детальная схема электрооборудования. План размещения электрических цепей транспортного средства с инжекторным двигателем — графическое изображение, где видно местоположение элементов. Важная особенность документа — схема электрическая показывает взаимосвязь всех элементов.

Структура электрической цепи и контроль ее работы

Поставляемая вместе с техническим паспортом ВАЗ 2131 схема не отображает в точности местоположение всех элементов. Проведение ремонтных работ и профилактических осмотров требует обязательного знания электрической схемы легкового автомобиля. Она включает несколько элементов:

  • указатели поворотов;

  • передние и задние фонари;
  • двигатель и реле включения очистителя фар;
  • система подачи звукового сигнала УАЗ;
  • реле включения ближнего и дальнего света фар;
  • омыватель ветрового стекла;
  • датчик контроля уровня тормозной жидкости 21213;
  • датчик контроля уровня и давления масла;
  • датчик температуры тосола;
  • распределитель системы зажигания 21214 инжектор;
  • датчик свечей и катушки зажигания;
  • генератор и запорный клапан карбюратора;
  • автоматический регулятор напряжения 21214;
  • стартер;
  • датчик уровня заряда аккумулятора;
  • реле управления освещением в салоне;
  • основной и дополнительный блок предохранителей Нива;
  • реле контроллера лампы включения двигателя;
  • реле прерыватель;
  • система выключения зажигания;
  • реле аварийной сигнализации;
  • контроль состояния системы охлаждения;
  • система включения наружного освещения;
  • резервная система питания
  • прикуриватель;
  • датчик контроля уровня жидкости в системе 2121.

Всего схема включает более 70 позиций, правильная работа каждой из которых — залог безопасной эксплуатации транспортного средства.

В случае возникновения каких-либо неисправностей электрическая схема ВАЗ проверяется при помощи специального оборудования на СТО.

Рекомендуется внимательно следить за эффективностью работы всех электроприборов автомобиля марки Нива 2121.

Незначительные мигания или уменьшение светового потока — повод немедленно провести осмотр. Опыт показывает, что даже при незначительной неисправности велика вероятность ее дальнейшего распространения.

korchim.ru

Схема блока предохранителей Нивы (ВАЗ 21214, 21213) инжектор и карбюратор

Автовладельцы хорошо знают, что блок предохранителей ВАЗ 21214, 21213 (Нивы) — это важнейшая деталь, требующая детального изучения. Знание электрической схемы позволяет избежать многих проблем и провести своевременную диагностику поломок. Поскольку семейство существует не одно десятилетие, оно успело пережить ряд радикальных изменений — переход с карбюраторных на инжекторные двигатели, например. Это не повлекло за собой радикального изменения расположения и наполнения монтажных блоков, которых два в салоне и один под капотом.


Блок предохранителей ВАЗ Нива старого и нового образца



Главное отличие схем старых и новых Нив заключено в способе подключения дополнительного монтажного блока, который находится внизу. Если в старых моделях с этой целью задействуется всего два предохранителя, то в обновленных их уже четыре.

В общих чертах разница между двумя блоками выглядит так:

Новый дополнительный блок

Старый дополнительный блок

№ предохранителя

Сила тока (ампер)

За что отвечает

№ предохранителя

Сила тока (ампер)

За что отвечает

11

8

Лампы поворотников, реле-прерыватель поворотников и аварийки

11

8

Резерв

12

8

Реле дневных фар, Лампы дневных фар

12

8

Резерв

13

8

Задние противотуманные огни, их реле

13

8

Противотуманные фары и их реле

14

16

Прикуриватель

14

16

Прикуриватель

15

16

Резерв

15

16

Резерв

16

8

Резерв

16

8

Резерв

Схема предохранителей ВАЗ Нива на инжектор

Нива с инжекторной подачей топлива на сегодняшний день практически полностью вытеснила карбюраторные модели семейства. С переходом к новой системе впрыскивания, производитель постарался максимально снизить неудобства для автовладельца и радикально не менять расположение монтажных блоков, а также наполнение их защитными элементами. Традиционно их два в салоне. Ещё один, в кузове, ответственен за управление мотором.

Блок предохранителей ВАЗ 21214 Нива с описанием


В салоне ВАЗ 21214 Нива с инжекторной подачей топлива присутствует два блока предохранителей. Один из них расположен в традиционном месте – слева от водительской руки и приборной панели. А вот второй находится снизу, у центрального тоннеля, со стороны пассажира. В обновленных моделях именно в этот блок поместили предохранители, ответственные за различные типы фар.

Оба блока соединены между собой. Общее число предохранителей в верхнем из них равно десяти, в то время как внизу их поместили шесть с учетом резервных.

№ предохранителя

Сила тока (ампер)

Электроцепь

F1

16

Вентилятор печки, обогрев заднего стекла, задний стеклоочиститель и стеклоомыватель, насос омывателя ветрового стекла

F2

8

Подрулевой переключатель, дворники ветрового стекла, аварийная сигнализация, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), свет заднего хода, комбинация приборов (указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателейповорота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи)

F3

8

Левый дальний свет, контрольная лампа включения дальнего света

F4

8

Правый дальний свет

F5

8

Левый ближний свет

F6

8

Правый ближний свет

F7

8

Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднем фонарях, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа включения габаритного света

F8

8

Лампы габаритного света в правом переднем и правом
заднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов,
прикуривателя, выключателей, блока управления отоплением
и вентиляцией

F9

8

Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель
(в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогрева
стекла двери багажного отделения

F10

8

Звуковой сигнал, плафоны освещения салона, лампы
сигналов торможения в задних фонарях

F11/F12

8

Резерв

F13

8

Контакты реле противотуманного света в задних фонарях

F14

16

Прикуриватель

F15/F16

16/8

Резерв

В нижнем дополнительном монтажном блоке ВАЗ Нива можно найти такие элементы электрозащиты:

№ предохранителя

Сила тока (ампер)

За что отвечает

F11

8

Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
(в режиме аварийной сигнализации)

F12

8

Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней

F13

8

Лампы и реле заднего противотуманного огня

F14

16

Прикуриватель

F15

16

Резерв

F16

8

Резерв



Помимо двух описанных блоков, в этом автомобиле можно найти также блок предохранителей, ответственных за систему управления силовой установкой. Он находится под панелью приборов с левой стороны кузова. Ориентир – диагностическая колодка. Всего тут поместили 4 элемента:

№ предохранителя

Сила тока (ампер)

Ответственная часть

F1

30

Контакты реле правого электровентилятора

F2

30

Контакты реле левого электровентилятора

F3

15

Обмотки реле правого и левого электровентиляторов, контроллер, форсунки, катушка зажигания

F4

15

Элементы обогрева управляющего и диагностического датчиков кислорода, датчик фаз, датчик массового расхода воздуха, клапан продувки адсорбера

Схема предохранителей ВАЗ 21213 Нива

Заметной разницы в схемах с инжектором по сравнению с ВАЗ 21214 не наблюдается.

Схема предохранителей ВАЗ 2131 Нива

Как и ВАЗ 21214, модель 2131 оснащена двумя монтажными блоками для предохранителей, отвечающих за большинство электроцепей. Один дополнительный блок также оснащен элементами, призванными защитить цепи системы управления мотором.

Схема предохранителей карбюраторной ВАЗ Нивы

Единственное отличие между монтажными блоками Нивами с инжекторной и карбюраторной системами связано с блоком. Он находится под капотом автомобиля в специально выделенном для этого отсеке. Его схема выглядит так:

Расположение предохранителей Нивы 21213

Эта схема актуальна для всех моделей семейства, выпускавшихся с 1997 г. по 1999 г.

Номер

Предназначение

1

Выключатель зажигания

2

Главное реле

3

Катушка БУ

4

Клапан

5

Выключатель карбюратора

6

Резерв

Схема расположения предохранителей ВАЗ 2121 Нива

В модели с инжекторной подачей топлива расположены по такой же схеме, что и в других моделях семейства подобного типа.

Заключение

ВАЗ Нива — одно из самых популярных семейств автомобилей в России, чьи модели сходят с конвейера уже не первое десятилетие. Несмотря на это, схема расположения предохранителей претерпела за последние 20-30 лет не особо радикальные изменения — в связи с переходом с карбюратора на инжектор лишь исчезли те элементы, которые отвечали за управление первым. Благодаря этому автовладельцу несложно запомнить расположение монтажных блоков и их наполнение.

Автор материала: Борисов Максим

Калькулятор - помощник для расчета стоимости, удорожания автокредита на покупку автомобиля

rus-avtomir.ru

Инжектор

Инжектор
 Инжектор
 Ведущие раздела ALK214, alutv

Система впрыска топлива автомобилей ВАЗ-21214 - ссылка в "Иллюстрированный альбом".
 (Центральный впрыск).

Схема электрическая - схемы 21214 с разными типами контроллеров.

Модификации автомобилей ВАЗ-21214 - автор ALK214.

Список контроллеров, устанавливаемых на автомобили ВАЗ-21214 - автор ALK214.

Комплектация системы управления двигателем - авторы ALK214, alutv, ALER.

Разъемы диагностические -  автор ALK214.

Диагностический сканер-тестер СТМ-3.2 - подготовил Walrus.

Коды неисправностей для контроллера MP7 (нормы EURO-2) - подготовил ALK214.

Коды неисправностей для контроллера MP7 (нормы EURO-3) - подготовил ALK214.

Коды ошибок BOSCH М7.9.7 Euro2 и Euro3 - прислал Shihan.

Руководство по эксплуатации автомобильной противоугонной системы АПС-4 - подготовил alutv.
Сканированная инструкция, прилагаемая к автомобилю.

Иммобилайзер АПС-4 - ремонт перегоревшей дорожки - прислано TBC.

Течь масла из-под шпилек крепления впускного коллектора - автор alutv.

Устранение течи масла из-под шпилек крепления впускного коллектора - автор Володюшка.

Результаты анкетирования владельцев ВАЗ21214-20 - Ведущая раздела TBC.

Ошибка 1128 - что это такое и как с ней бороться… - автор Leo2131.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту СУД ВАЗ-21214-10 - подготовил Штирлиц-Нивовод.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ЭСУД ВАЗ-2123-40 - pdf-файл (объем 2,58 Мб), прислал Pit2121.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ЭСУД с контроллером М7.9.7 - pdf-файл (объем 1,5 Мб), прислал Аноним.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ЭСУД Шевроле-Нивы с контроллером М7.9.7 (Евро-3) - pdf-файл (объем 25,3 Мб), прислал katzyn.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ЭСУД Шевроле-Нивы с контроллером М7.9.7 (Евро-2) - pdf-файл (объем 1,3 Мб), прислал katzyn.

Ошибка 0327 - автор Tweaker.

Штуцер манометра для проверки давления топлива - прислал amati_el.

Измерение давления топлива - авторы mechkoff и Tonik.

Инструкция по работе с иммобилизатором АПС-6 - прислал Аноним.
Документ формата WORD (.doc) выложен в виде архивов: aps6.zip и aps6.tar.gz (190 Кб).

Неисправный датчик фаз - автор BorisL.

Коды ошибок EFI-4 и ITMS-6F (моновпрыск GM) - прислал katzyn.

Восстановление ХХ инжекторного двигателя - автор Xимера.

Карлсоны не работают - автор Naranec.

Последовательное включение электровентиляторов охлаждения - автор Longbow.

Правильный дроссельный узел для инжекторных Нив - автор ZZYbeR.

Как я боролся с РХХ на моновпрысковой Ниве - автор insector.

Борьба с вибрацией двигателя 21214 на хх - автор hanat21214.

Датчик скорости: устройство привода, замена - автор insector.

ТИ 3100.25100.12040 - ЭСУД автомобилей семейств LADA PRIORA, LADA KALINA, LADA 4X4 с контроллером МE17.9.7/M75 (Евро-4) - устройство и диагностика - pdf-файл (объем 8,2 Мб), прислал yonnex001.

Коды ошибок МЕ17.9.7 и М74 - прислал yonnex001.

РХХ - вид изнутри - автор Serge N.

Промывка форсунок инжекторного двигателя - автор Legio.

Ошибка 0342 - датчик фаз - автор [email protected]

me19_9_71.pdf - ЭСУД 2123 Шевроле Нива с ЭБУ ME17.9.71 евро5 c электронно-управляемой ДЗ - pdf-файл, 7 Мб - прислал nibor.

ЭБН "Утес" - автор Serge N.

Прошивки ЭБУ Bosch M(E)17.9.7 - прислал nibor.

 

Внимание! Компьютерная диагностика выделена в самостоятельный раздел.

 

Дренаж бензобака ВАЗ-21214-20 - автор ALER.
Ссылка в раздел "Система питания".

Доработка дренажа бензобака ВАЗ-21214-20 - автор ALER.
Ссылка в раздел "Система питания".

21214-20, опыт переборки гидрокомпенсатора - sputcom, сообщение в конференции.
Ссылка в раздел "Головка блока цилиндров".

Почему стучал гидрокомпенсатор - автор Володюшка.
Ссылка в раздел "Головка блока цилиндров".

Работы на новой Нивке - автор ALER.
Ссылка в раздел "Покупка".

Модуль зажигания - автор Володюшка. 
Ссылка в раздел "Система зажигания".

Выход из строя катализатора - автор swb.
Ссылка в раздел "Система выпуска".

Ремонт электробензонасоса "Утес" - автор YEgory.
Ссылка в раздел "Система питания".

Герметизируем контроллер BOSCH M7.9.7+ - автор [email protected]
Ссылка в раздел "Эксплуатация/Вне асфальта"

Противоугонная система АПС-4 - принцип работы, диагностика, поиск и устранение неисправностей - pdf-файл, 321 Кб. Прислал yonnex001. Ссылка в раздел "Информация ВАЗа".

ЭСУД автомобилей с контроллером М7.9.7 - pdf-файл, 2,8 Мб. Прислал yonnex001. Ссылка в раздел "Информация ВАЗа".

Системы распределенного впрыска топлива автомобилей ВАЗ. Устройство и диагностика - pdf-файл, 1,4 Мб. Прислал yonnex001. Ссылка в раздел "Информация ВАЗа".

 

http://varta52.narod.ru/EKU.htm - работа инжекторной системы "на пальцах".

http://chiptuner.ru/ground.php - "Про массы". Прислал Pit2121.

www.niva-faq.msk.ru

Электросхема Нива 2121 (инжектор, карбюратор): описание

В отечественном внедорожнике Нива все электрическое оборудование выполняется по стандартной однопроводной схеме. В качестве второго провода используется так называемая масса. То есть металлические детали кузова транспортного средства. Электросхема автомобиля Нива 2121 запитана от сети постоянного тока напряжение которой составляет 12 вольт.

Питание электрооборудования

Электрическое оборудование, установленное на Ниве, получает питание от основных элементов системы:

  • если двигатель не работает, то подачу тока осуществляет аккумуляторная батарея, установленная в специальном отсеке;
  • как только силовой агрегат запускается, управление берет на себя электрический генератор переменного тока. Он оснащен всеми необходимыми механизмами защиты, выпрямителем и электронным регулятором выходного напряжения.

Аккумуляторная батарея, которая используется при выключенном двигателе, при его запуске начинает восстанавливать заряд и в каких-либо процессах участия не принимает.

Предохранители, используемые в электросхеме автомобиля Нива 2121

Для защиты практически всех электрических цепей в системе используются плавкие предохранители.

Читайте также: Тюнинг салона Нива 2121

В случае короткого замыкания они мгновенно перегорают и размыкают соединение, отключая защищаемое оборудование.

Применение предохранителей на автомобиле Нива 2121 имеет ряд своих особенностей:

  • все электродвигатели моторедукторов, осуществляющих управление стеклоочистителями, надежно защищены плавкими вставками, которые могут использоваться многоразово. Они относятся к биметаллическому типу и срабатывают полностью в автоматическом режиме;
  • для сведения к минимуму риска короткого замыкания в цепи оборудования для подачи питания на систему впрыска топлива используются предохранители с проводом сечением 1 мм Такие вставки перегорают мгновенно, размыкая сеть и полностью исключая самовозгорание;
  • цепи такого оборудования, как аккумуляторная батарея, систем зажигания и запуска двигателя, генератора, в защите не нуждаются, поэтому предохранители в них не интегрируются вообще;
  • система подачи питания на электрический вентилятор радиатора охлаждения защищается вставкой, выдерживающей силу тока и более ампер;
  • электрический бензонасос, оптическое оборудование, двигатель электровентилятора и другие потребители повышенной мощности присоединяются к бортовой сети через специальное реле, оснащенное собственным предохранителем, и не нуждаются в какой-либо дополнительной защите;
  • плавкие предохранители на 15 ампер устанавливаются для защиты электрических цепей электронного блока управления, бензонасоса и главного реле системы впрыска топлива.

Расположение предохранителей

Все плавкие вставки, используемые в электрической схеме автомобиля Нива 2121, разделены на две группы. Они размещаются в блоках предохранителей, расположенных под приборной панелью справа от водительского кресла. В руководстве по эксплуатации транспортного средства вы можете без труда найти описание каждого из этих защитных устройств, а также их технические характеристики.

Если в вашем автомобиле вышло из строя какое-либо электрическое оборудование, в первую очередь необходимо проверить исправность предохранителя. Для этого очень важно соблюдать следующие правила безопасности:

  • прежде чем осуществлять замену плавкой вставки, необходимо выявить и устранить причину ее выхода из строя;
  • ни в коем случае нельзя устанавливать предохранители, не соответствующие требованиям производителя авто;
  • категорически запрещено замыкать контакты вставок какими-либо металлическими предметами;
  • нельзя извлекать предохранители из блока с помощью отвертки или ножа, не отключив предварительно подачу питания.

Читайте также: Описание трансмиссии Нива 2121

На рисунке ниже вы можете увидеть подробную схему расположения плавких предохранителей автомобиля Нива 2121, а также подключения всего электрического оборудования.

ladaautos.ru

Интерактивная электросхема ваз 21214 нива инжектор

Общая схема электрооборудования Нива 21214 Евро-5 электронная педаль

1. Перечень элементов СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 21214-3724030-44
1 – реле дополнительное;
2 – реле-прерыватель указателей поворота;
3 – реле стеклоочистителя;
4 – выключатель зажигания;
5 – выключатель аварийной сигнализации;
6 – реостат;
7 – переключатель света фар и указателей поворота;
8 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла;
9 – блок предохранителей основной;
10 – блок предохранителей дополнительный;
11 – комбинация приборов;
12 – выключатель наружного освещения;
13 – выключатель очистителя заднего стекла;
14 – выключатель обогрева заднего стекла;
15 – выключатель заднего противотуманного огня;
16 – переключатель электродвигателя отопителя;
17 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
18 – электродвигатель отопителя;
19 – реле дальнего света фар;
20 – реле ближнего света фар;
21 – реле обогрева заднего стекла;
22 – реле заднего противотуманного огня;
23 – прикуриватель;
24 – датчик включения дифференциала;
25 – выключатель сигнала торможения;
26 – выключатель лампы света заднего хода;
27 – выключатель контрольной лампы ручного тормоза;
28 – осветитель;
29 – осветитель;
30 – колодка жгута панели приборов к жгуту переднему;
31 – колодка жгута панели приборов к радиоаппарату;
32 – колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
33 – колодка жгута панели приборов к жгуту заднему;
34 – контрольная лампа включения дифференциала;

35 – контрольная лампа обогрева заднего стекла;
36 – выключатель сигнала положения педали сцепления;
37 – датчик скорости.
А1, А2 – точки заземления жгута проводов панели приборов.
А3 – точка заземления электродвигателя отопителя.

2. Перечень элементов СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО 21214-3724010-44
1 – фара правая;
2 – реле стартера;
3 – колодка жгута переднего к колодке жгута панели приборов;
4 – датчик температуры воздуха;
5 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
6 – датчик контрольной лампы давления масла;
7 – сигнал звуковой;
8 – датчик уровня тормозной жидкости;
9 – фара левая;
10 – колодки жгута переднего, жгута подфарника и бокового указателя поворота
правого;
11 – колодки жгута переднего и электродвигателя стеклоочистителя;
12 – электродвигатель стеклоочистителя;
13 – колодки жгута переднего и провода соединительного стартера;
14 – стартер;
15 – батарея аккумуляторная;
16 – генератор;
17 – колодка жгута переднего и провода соединительного генератора;
18 – боковой указатель поворота правый;
19 – подфарник правый;
20 – электродвигатель омывателей;
21 – колодки жгута переднего, жгута подфарника и бокового указателя поворота
левого;
22 – подфарник левый;
23 – боковой указатель поворота левый.
А1, А2 – точки заземления жгута проводов переднего.
А3 – точка заземления провода массы капота.
А4, А5 – точки заземления провода соединительного двигателя с аккумуляторной
батареей и корпусом.

3. Перечень элементов СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ 21214-3724026-44
1 – контроллер;
2 – колодка диагностики;
3 – датчик массового расхода воздуха;
4 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
5 – датчик фаз;
6 – модуль электробензонасоса;
7– колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов заднего;
8 – катушки зажигания;
9 – свечи зажигания;
10 – педаль акселератора электронная;
11 – дроссельный патрубок с электроприводом;
12 – электровентилятор системы охлаждения двигателя правый;
13 – электровентилятор системы охлаждения двигателя левый;
14 – датчик детонации;
15 – колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок;
16 – форсунки;
17 – электромагнитный клапан продувки адсорбера;
18 – датчик кислорода управляющий;
19 – датчик кислорода диагностический;
20 – датчик положения коленчатого вала;
21 – блок управления АПС;
22 – индикатор состояния АПС;
23 – блок предохранителей ЭСУД;
24 – предохранитель цепи питания электробензонасоса;
25 – реле электробензонасоса;
26 – реле электровентилятора системы охлаждения двигателя левого;
27 – реле электровентилятора системы охлаждения двигателя правого;
28 – реле зажигания;
29 – колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута проводов панели
приборов.

4. Перечень элементов СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ЗАДНЕГО 21214-3724210-44
1 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов;
2 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов системы зажигания;
3 – включатель плафона освещения салона в стойке двери водителя;
4 – включатель плафона освещения салона в стойке двери пассажира;
5 – плафон освещения салона левый;
6 – плафон освещения салона правый;
7 – электробензонасос с датчиком указателя уровня топлива;
8 – элемент обогрева заднего стекла;
9 – дополнительный сигнал торможения;
10 – фонарь правый;
11 – фонарь левый;
12 – фонарь освещения номерного знака;
13 – фонарь освещения номерного знака;
14 – электродвигатель очистителя заднего стекла;
15 – электродвигатель омывателя заднего стекла.
А1 – точка заземления провода массы обогрева заднего стекла.
А2 – точка заземления фонаря правого.
А3 – точка заземления фонаря левого.
А4 – точка заземления жгута проводов корпуса фонарей освещения номерного
знака.
А5 – А8 – точки заземления жгута проводов заднего в сборе.

1. Левый передний фонарь.
2. Фары.
3. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
4. Звуковой сигнал.
5. Датчик положения дроссельной заслонки.
6. Датчик массового расхода воздуха.
7. Электромагнитный клапан продувки адсорбера.
8. Форсунки.
9. Правый передний фонарь.
10. Боковые указатели поворота.
11. Аккумуляторная батарея.
12. Электродвигатель отопителя.
13. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя.
14. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала.
15. Реле очистителя ветрового стекла.
16. Стартер.
17. Электродвигатель очистителя ветрового стекла.
18. Генератор.
19. Электродвигатель смывателя ветрового стекла.
20. Модуль зажигания.
21. Свечи зажигания.
22. Контроллер.
23. Регулятор холостого хода.
24. Индикатор состояния АПС.
25. Датчик указателя температуры.
26. Датчик контрольной лампы давления масла.
27. Штепсельная розетка для переносной лампы(*).
28. Выключатель контрольной лампы уровня тормозной жидкости.
29. Колодка диагностики.
30. Реле включения обогрева заднего стекла.
31. Реле включения дальнего света фар.
32. Реле включения ближнего света фар.
33. Электробензонасос с датчиком уровня топлива.
34. Реле включения стартера.
35. Дополнительный блок предохранителей.
36. Основной блок предохранителей.
37. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации.
38. Выключатель света заднего хода.
39. Выключатель стоп-сигнала.
40. Прикуриватель.
41. Переключатель наружного освещения.
42. Лампы подсветки рычагов управления отопителем.
43. Выключатель заднего противотуманного света (**).
44. Выключатель обогрева заднего стекла.
45. Переключатель электродвигателя отопителя.
46. Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла.
47. Выключатель аварийной сигнализации.
48. Выключатель зажигания.
49. Выключатель освещения приборов.
50. Переключатель очистителя ветрового стекла.
51. Выключатель омывателя ветрового стекла.
52. Выключатель звукового сигнала.
53. Переключатель указателей поворота.
54. Переключатель света фар.
55. Реле электробензонасоса.
56. Датчик скорости автомобиля.
57. Выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей.
58. Плафоны освещения салона.
59. Электродвигатель омывателя заднего стекла.
60. Комбинация приборов.
61. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.
62. Главное реле.
63. Задние фонари.
64. Фонари освещения номерного знака.
65. Электродвигатель очистителя заднего стекла.
66. Элемент обогрева заднего стекла.
67. Датчик положения коленчатого вала.
68. Датчик детонации.
69. Датчик кислорода.
70. Реле электровентиляторов (см. Письмо в конце страницы).
71. Электровентиляторы (см. Письмо в конце страницы).
72. Блок предохранителей системы впрыска;
73. К плафону освещения салона.
74. К выключателю плафона освещения в двери водителя.
75. Блок управления АПС.

А – порядок условной нумерации штекеров в колодках трехрычажного переключателя.

(*) – штепсельная розетка в последнее время не устанавливается.
(**) – в последнее время выключатель задних противотуманных фар имеет более сложное, чем показано на схеме, устройство. Возможно, используется дополнительное реле.

На ВАЗ-21214 устанавливаются стеклоочистители и стеклоомыватели фар. Схема их подключения аналогична ВАЗ-21213.

Электросхема ВАЗ 21214 Нива (2011 год), электронная педаль газа.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО 21214-3724010-44

1 – фара правая;
2 – реле стартера;
3 – колодка жгута переднего к колодке жгута панели приборов;
4 – датчик температуры воздуха;
5 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
6 – датчик контрольной лампы давления масла;
7 – сигнал звуковой;
8 – датчик уровня тормозной жидкости;
9 – фара левая;
10 – колодки жгута переднего, жгута подфарника и бокового указателя поворота
правого;
11 – колодки жгута переднего и электродвигателя стеклоочистителя;
12 – электродвигатель стеклоочистителя;
13 – колодки жгута переднего и провода соединительного стартера;
14 – стартер;
15 – батарея аккумуляторная;
16 – генератор;
17 – колодка жгута переднего и провода соединительного генератора;
18 – боковой указатель поворота правый;
19 – подфарник правый;
20 – электродвигатель омывателей;
21 – колодки жгута переднего, жгута подфарника и бокового указателя поворота
левого;
22 – подфарник левый;
23 – боковой указатель поворота левый.
А1, А2 – точки заземления жгута проводов переднего.
А3 – точка заземления провода массы капота.
А4, А5 – точки заземления провода соединительного двигателя с аккумуляторной
батареей и корпусом.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ 21214-3724026-44

1 – контроллер;
2 – колодка диагностики;
3 – датчик массового расхода воздуха;
4 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
5 – датчик фаз;
6 – модуль электробензонасоса;
7– колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов заднего;
8 – катушки зажигания;
9 – свечи зажигания;
10 – педаль акселератора электронная;
11 – дроссельный патрубок с электроприводом;
12 – электровентилятор системы охлаждения двигателя правый;
13 – электровентилятор системы охлаждения двигателя левый;
14 – датчик детонации;
15 – колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок;
16 – форсунки;
17 – электромагнитный клапан продувки адсорбера;
18 – датчик кислорода управляющий;
19 – датчик кислорода диагностический;
20 – датчик положения коленчатого вала;
21 – блок управления АПС;
22 – индикатор состояния АПС;
23 – блок предохранителей ЭСУД;
24 – предохранитель цепи питания электробензонасоса;
25 – реле электробензонасоса;
26 – реле электровентилятора системы охлаждения двигателя левого;
27 – реле электровентилятора системы охлаждения двигателя правого;
28 – реле зажигания;
29 – колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута проводов панели
приборов.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 21214-3724030-44

1 – реле дополнительное;
2 – реле-прерыватель указателей поворота;
3 – реле стеклоочистителя;
4 – выключатель зажигания;
5 – выключатель аварийной сигнализации;
6 – реостат;
7 – переключатель света фар и указателей поворота;
8 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла;
9 – блок предохранителей основной;
10 – блок предохранителей дополнительный;
11 – комбинация приборов;
12 – выключатель наружного освещения;
13 – выключатель очистителя заднего стекла;
14 – выключатель обогрева заднего стекла;
15 – выключатель заднего противотуманного огня;
16 – переключатель электродвигателя отопителя;
17 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
18 – электродвигатель отопителя;
19 – реле дальнего света фар;
20 – реле ближнего света фар;
21 – реле обогрева заднего стекла;
22 – реле заднего противотуманного огня;
23 – прикуриватель;
24 – датчик включения дифференциала;
25 – выключатель сигнала торможения;
26 – выключатель лампы света заднего хода;
27 – выключатель контрольной лампы ручного тормоза;
28 – осветитель;
29 – осветитель;
30 – колодка жгута панели приборов к жгуту переднему;
31 – колодка жгута панели приборов к радиоаппарату;
32 – колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
33 – колодка жгута панели приборов к жгуту заднему;
34 – контрольная лампа включения дифференциала;

35 – контрольная лампа обогрева заднего стекла;
36 – выключатель сигнала положения педали сцепления;
37 – датчик скорости.
А1, А2 – точки заземления жгута проводов панели приборов.
А3 – точка заземления электродвигателя отопителя.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ЗАДНЕГО 21214-3724210-44

1 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов;
2 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов системы зажигания;
3 – включатель плафона освещения салона в стойке двери водителя;
4 – включатель плафона освещения салона в стойке двери пассажира;
5 – плафон освещения салона левый;
6 – плафон освещения салона правый;
7 – электробензонасос с датчиком указателя уровня топлива;
8 – элемент обогрева заднего стекла;
9 – дополнительный сигнал торможения;
10 – фонарь правый;
11 – фонарь левый;
12 – фонарь освещения номерного знака;
13 – фонарь освещения номерного знака;
14 – электродвигатель очистителя заднего стекла;
15 – электродвигатель омывателя заднего стекла.
А1 – точка заземления провода массы обогрева заднего стекла.
А2 – точка заземления фонаря правого.
А3 – точка заземления фонаря левого.
А4 – точка заземления жгута проводов корпуса фонарей освещения номерного
знака.
А5 – А8 – точки заземления жгута проводов заднего в сборе.

automotogid.ru

ЭЛЕКТРОСХЕМА ВАЗ 21214 - СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

      

   Ещё одна современная модификация отечественной НИВЫ - ВАЗ-21214. Цветная качественная электросхема содержит проводку с обозначением всех узлов и элементов - фар, вентиляторов, выключателей и различных датчиков. Отдельно приводится блок предохранителей и реле авто, с подробным пояснением предназначения каждой плавкой вставки. Все схемы взяты из открытых источников и предоставляются для вашего просмотра совершенно бесплатно. По клику на картинку ниже откроется схема электрооборудования ВАЗ-21214 (НИВА) в большом разрешении.

Электрооборудование автомобиля ВАЗ 21214

Обозначения на схеме

1. Левый передний фонарь. 2. Фары. 3. Датчик температуры охлаждающей жидкости. 4. Звуковой сигнал. 5. Датчик положения дроссельной заслонки. 6. Датчик массового расхода воздуха. 7. Электромагнитный клапан продувки адсорбера. 8. Форсунки. 9. Правый передний фонарь. 10. Боковые указатели поворота. 11. Аккумуляторная батарея. 12. Электродвигатель отопителя. 13. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя. 14. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала.15. Реле очистителя ветрового стекла. 16. Стартер 21214. 17. Электродвигатель очистителя ветрового стекла.18. Генератор ВАЗ-21214. 19. Электродвигатель смывателя ветрового стекла.20. Модуль зажигания. 21. Свечи зажигания.22. Контроллер. 23. Регулятор холостого хода. 24. Индикатор состояния АПС. 25. Датчик указателя температуры.26. Датчик контрольной лампы давления масла. 27. Штепсельная розетка для переносной лампы(*). 28. Выключатель контрольной лампы уровня тормозной жидкости. 29. Колодка диагностики. 30. Реле включения обогрева заднего стекла. 31. Реле включения дальнего света фар. 32. Реле включения ближнего света фар. 33. Электробензонасос с датчиком уровня топлива. 34. Реле включения стартера. 35. Дополнительный блок предохранителей.36. Основной блок предохранителей. 37. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации. 38. Выключатель света заднего хода. 39. Выключатель стоп-сигнала. 40. Прикуриватель ВАЗ-21214. 41. Переключатель наружного освещения.42. Лампы подсветки рычагов управления отопителем. 43. Выключатель заднего противотуманного света. 44. Выключатель обогрева заднего стекла. 45. Переключатель электродвигателя отопителя. 46. Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла. 47. Выключатель аварийной сигнализации. 48. Выключатель зажигания. 49. Выключатель освещения приборов. 50. Переключатель очистителя ветрового стекла. 51. Выключатель омывателя ветрового стекла. 52. Выключатель звукового сигнала. 53. Переключатель указателей поворота. 54. Переключатель света фар. 55. Реле электробензонасоса. 56. Датчик скорости автомобиля. 57. Выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей. 58. Плафоны освещения салона. 59. Электродвигатель омывателя заднего стекла. 60. Комбинация приборов. 61. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза. 62. Главное реле. 63. Задние фонари. 64. Фонари освещения номерного знака. 65. Электродвигатель очистителя заднего стекла. 66. Элемент обогрева заднего стекла. 67. Датчик положения коленчатого вала. 68. Датчик детонации. 69. Датчик кислорода ваз. 70. Реле электровентиляторов. 71. Электровентиляторы. 72. Блок предохранителей системы впрыска. 73. К плафону освещения салона. 74. К выключателю плафона освещения в двери водителя. 75. Блок управления АПС.

Второй вариант схемы 21214

Электрическая схема ВАЗ-21214М 2011 года

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО 21214-3724010-44

  • 1 – фара правая;
  • 2 – реле стартера;
  • 3 – колодка жгута переднего к колодке жгута панели приборов;
  • 4 – датчик температуры воздуха;
  • 5 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
  • 6 – датчик контрольной лампы давления масла;
  • 7 – сигнал звуковой ваз-21214;
  • 8 – датчик уровня тормозной жидкости;
  • 9 – фара левая;
  • 10 – колодки жгута переднего, жгута подфарника и бокового указателя поворота
  • правого;
  • 11 – колодки жгута переднего и электродвигателя стеклоочистителя;
  • 12 – электродвигатель стеклоочистителя;
  • 13 – колодки жгута переднего и провода соединительного стартера;
  • 14 – стартер;
  • 15 – батарея аккумуляторная;
  • 16 – генератор;
  • 17 – колодка жгута переднего и провода соединительного генератора;
  • 18 – боковой указатель поворота правый;
  • 19 – подфарник правый;
  • 20 – электродвигатель омывателей;
  • 21 – колодки жгута переднего, жгута подфарника и бокового указателя поворота
  • левого;
  • 22 – подфарник левый;
  • 23 – боковой указатель поворота левый.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ 21214-3724026-44

  • 1 – контроллер;
  • 2 – колодка диагностики;
  • 3 – датчик массового расхода воздуха;
  • 4 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
  • 5 – датчик фаз;
  • 6 – модуль электробензонасоса;
  • 7– колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов заднего;
  • 8 – катушки зажигания;
  • 9 – свечи зажигания;
  • 10 – педаль акселератора электронная;
  • 11 – дроссельный патрубок с электроприводом;
  • 12 – электровентилятор системы охлаждения двигателя правый;
  • 13 – электровентилятор системы охлаждения двигателя левый;
  • 14 – датчик детонации;
  • 15 – колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок;
  • 16 – форсунки ваз-21214;
  • 17 – электромагнитный клапан продувки адсорбера;
  • 18 – датчик кислорода управляющий;
  • 19 – датчик кислорода диагностический;
  • 20 – датчик положения коленчатого вала;
  • 21 – блок управления АПС;
  • 22 – индикатор состояния АПС;
  • 23 – блок предохранителей ЭСУД;
  • 24 – предохранитель цепи питания электробензонасоса;
  • 25 – реле электробензонасоса;
  • 26 – реле электровентилятора системы охлаждения двигателя левого;
  • 27 – реле электровентилятора системы охлаждения двигателя правого;
  • 28 – реле зажигания;
  • 29 – колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута проводов панели
  • приборов.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 21214-3724030-44

  • 1 – реле дополнительное;
  • 2 – реле-прерыватель указателей поворота;
  • 3 – реле стеклоочистителя;
  • 4 – выключатель зажигания;
  • 5 – выключатель аварийной сигнализации;
  • 6 – реостат;
  • 7 – переключатель света фар и указателей поворота;
  • 8 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла;
  • 9 – блок предохранителей основной;
  • 10 – блок предохранителей дополнительный;
  • 11 – комбинация приборов;
  • 12 – выключатель наружного освещения;
  • 13 – выключатель очистителя заднего стекла;
  • 14 – выключатель обогрева заднего стекла;
  • 15 – выключатель заднего противотуманного огня;
  • 16 – переключатель электродвигателя отопителя;
  • 17 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
  • 18 – электродвигатель отопителя;
  • 19 – реле дальнего света фар;
  • 20 – реле ближнего света фар;
  • 21 – реле обогрева заднего стекла;
  • 22 – реле заднего противотуманного огня;
  • 23 – прикуриватель ваз-21214;
  • 24 – датчик включения дифференциала;
  • 25 – выключатель сигнала торможения;
  • 26 – выключатель лампы света заднего хода;
  • 27 – выключатель контрольной лампы ручного тормоза;
  • 28 – осветитель;
  • 29 – осветитель;
  • 30 – колодка жгута панели приборов к жгуту переднему;
  • 31 – колодка жгута панели приборов к радиоаппарату;
  • 32 – колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
  • 33 – колодка жгута панели приборов к жгуту заднему;
  • 34 – контрольная лампа включения дифференциала;
  • 35 – контрольная лампа обогрева заднего стекла;
  • 36 – выключатель сигнала положения педали сцепления;
  • 37 – датчик скорости.

СХЕМА ЖГУТА ПРОВОДОВ ЗАДНЕГО 21214-3724210-44

  • 1 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов;
  • 2 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов системы зажигания;
  • 3 – включатель плафона освещения салона в стойке двери водителя;
  • 4 – включатель плафона освещения салона в стойке двери пассажира;
  • 5 – плафон освещения салона левый;
  • 6 – плафон освещения салона правый;
  • 7 – электрический бензонасос с датчиком указателя уровня топлива;
  • 8 – элемент обогрева заднего стекла;
  • 9 – дополнительный сигнал торможения;
  • 10 – фонарь правый;
  • 11 – фонарь левый ваз-21214;
  • 12 – фонарь освещения номерного знака;
  • 13 – фонарь освещения номерного знака;
  • 14 – электродвигатель очистителя заднего стекла;
  • 15 – электродвигатель омывателя заднего стекла.

Блок предохранителей авто

   В последнее время выключатель задних противотуманных фар имеет более сложное, чем показано на схеме, устройство. Возможно, используется дополнительное реле. На новые модели ВАЗ-21214 устанавливаются стеклоочистители и омыватели фар. Схема их подключения аналогична ВАЗ-21213.


    РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ           ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ

 

Схемы электрооборудования ВАЗ-21213 Лада Нива, ВАЗ-21214 Нива

Цепи электрооборудования ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4 выполнены по однопроводной схеме. Отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» — кузовом и силовым агрегатом автомобиля. Они выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть постоянного тока, номинальным напряжением 12 В.

Схемы электрооборудования ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4, электрические схемы переднего и заднего жгута проводов, и жгута проводов панели приборов.

При неработающем двигателе включенные потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя от генератора. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается. На автомобилях ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4 установлена свинцовая стартерная аккумуляторная батарея 6CT-55VL. Большинство цепей электрооборудования ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4 включается выключателем зажигания.

Всегда включены (независимо от положения ключа в выключателе зажигания):

— Цепи питания звукового сигнала и стоп-сигнала.
— Прикуривателя.
— Плафонов.
— Штепсельной розетки для переносной лампы.
— Цепь питания аварийной сигнализации.
— Цепи питания наружного освещения и сигнализации дальним светом фар.

Схема электрооборудования ВАЗ-21213 Лада Нива с карбюраторным двигателем, номера контактов, выводов колодок и разъемов.

Схема электрооборудования ВАЗ-21214 Лада 4х4 с инжекторным двигателем Евро-2, номера контактов, выводов колодок и разъемов.

Электрическая схема соединений переднего жгута проводов электрооборудования ВАЗ-21214 Лада 4х4, номера контактов, выводов колодок и разъемов.

Электрическая схема соединений жгута проводов панели приборов ВАЗ-21214 Лада 4х4, номера контактов, выводов колодок и разъемов.

Схема соединений заднего жгута проводов электрооборудования ВАЗ-21214 Лада 4х4, номера контактов, выводов колодок и разъемов.

Электрические схемы соединений и жгутов проводов электронной системы управления инжекторного двигателя ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4, находятся в отдельном материале.

Особенности проверки и эксплуатации электрических цепей приборов и агрегатов ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.

— Проверять сопротивление изоляции обмотки статора генератора повышенным напряжением необходимо на генераторе, снятом с автомобиля. При отсоединенных от выпрямительного блока выводах обмотки статора.
— Не касайтесь элементов системы зажигания и высоковольтных проводов на работающем двигателе.
— Не прокладывайте провода низкого напряжения в одном жгуте с высоковольтными.
— Регулярно очищайте от окислов и грязи клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов.
— При подзарядке аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства отсоединяйте провода электрооборудования автомобиля от клемм батареи.

Похожие статьи:

  • Как обнаружить дефекты автомобильного аккумулятора, режимы тестирования, приборы для ухода за автомобильным аккумулятором во время эксплуатации.
  • Дефекты от нарушения условий эксплуатации автомобильного аккумулятора, причины глубокого разряда и потери работоспособности автомобильного аккумулятора.
  • Виды производственных дефектов автомобильного аккумулятора, разрыв электрической цепи, короткое замыкание, отрывы отдельных пластин.
  • Виды дефектов стартеров, типичные дефекты стартера приводящие к отказам при пуске двигателя, стартер не включается, включается, но маховик не проворачивается, стартер не выключается.
  • Причины неполного заряда, недозаряд автомобильного аккумулятора, их устранение, измерение величины тока утечки аккумулятора при неработающем двигателе.
  • Методы заряда автомобильных аккумуляторов, заряд при постоянном токе и при постоянном напряжении, уравнительный, форсированный и модифицированный заряд.
Лада Нива и Лада 4х4

Электросхема для ВАЗ 2121 Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4x4


Щёлкните для открытия в полном размере

1 – передние фонари;
2 – боковые указатели поворота;
3 – электродвигатель омывателя фар*;
4 – регулятор напряжения;
5 – реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи;
6 – Аккумулятор;
7 – стартер;
8 – генератор;
9 – фары;
10 – моторедукторы очистителей фар*;
11 – звуковые сигналы;
12 – свечи зажигания;
13 – электромагнитный клапан карбюратора;
14 – катушка зажигания;
15 – моторедуктор очистителя ветрового стекла;
16 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
17 – распределитель зажигания;
18 – электродвигатель омывателя ветрового стекла;
19 – датчик указателя давления масла;
20 – датчик контрольной лампы давления масла;
21 – датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости;
22 – штепсельная розетка для переносной лампы;
23 – реле включения очистителей и омывателя фар*;
24 – реле включения ближнего света фар;
25 – реле включения дальнего света фар;
26 – реле-прерыватель очистителя ветрового стекла;
27 – дополнительный блок предохранителей;
28 – основной блок предохранителей;
29 – добавочный резистор электродвигателя отопителя;
30 – выключатель света заднего хода;
31 – выключатель стоп-сигнала;
32 – электродвигатель отопителя;
33 – реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота;

34 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
35 – выключатель аварийной сигнализации**;
36 – прикуриватель;
37 – выключатель очистителей и омывателя фар*;
38 – переключатель электродвигателя отопителя;
39 – выключатель наружного освещения;
40 – трехрычажный переключатель;
41 – выключатель зажигания;
42 – выключатель освещения приборов;
43 – выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей;
44 – плафоны освещения салона;
45 – указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления;
46 – указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва;
47 – тахометр;
48 – контрольная лампа стояночного тормоза;
49 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
50 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
51 – контрольная лампа габаритного света;
52 – контрольная лампа указателей поворота;
53 – контрольная лампа дальнего света фар;
54 – спидометр;
55 – выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора;
56 – реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза;
57 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
58 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
59 – контрольная лампа блокировки дифференциала;
60 – выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала;
61 – задние фонари;
62 – фонари освещения номерного знака;
63 – датчик указателя уровня и резерва топлива.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

а – очистителей ветрового стекла и фар, реле-прерывателя очистителя ветрового стекла;
б – реле-прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота;
в – трехрычажного переключателя;
г – выключателя аварийной сигнализации.

* Устанавливались на части выпускаемых автомобилей;
** на автомобилях выпуска 90-х годов в связи с установкой реле-прерывателей 33 без пятого вывода, отсутствует коричневый провод, соединявший выключатель 35 с реле-прерывателем 33.


Обслуживание проводки ВАЗ 21214 и других моделей Нивы инжектор и карбюратор: электрическая схема

Автор: Виктор

Каждый современный автомобиль сегодня оснащается электрической частью. Электрическая схема ВАЗ 21214 Нива инжектор позволяет при необходимости найти все элементы, заключенные в бортовую сеть, что особенно актуально при появлении неисправностей в проводке. Все, что нивоводу нужно знать об электрике в отечественных внедорожниках, описано в этой статье.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Индексные обозначения Нивы

Подробная электросхема Нивы

Схема электропроводки может незначительно отличаться в зависимости от конструктивных особенностей транспортного средства.

Для начала рассмотрим индексные обозначения:

  1. ВАЗ 21213. Таким индексом обозначается транспортное средство, оснащенное карбюратором. Объем силового агрегата составляет 1.7 литров.
  2. 21214. В автомобилях ВАЗ 21214 схема подразумевает использование аналогичного двигателя с таким же объемом. Единственное различие — машина оснащается системой впрыска горючего.
  3. Есть еще одна модель с индексом 21213. В машинах ВАЗ 21213 схема электрооборудования включает в себя те же элементы, только в зависимости от года выпуска, авто может быть оборудовано мотором объемом 1.8 л.
  4. Версия 21073. Внедорожник оснащается или инжекторным мотором с форсунками, или карбюраторным ДВС «Солекса». Одной из особенностей этих авто является бесконтактная схема зажигания.
  5. 21215. Эти внедорожники изначально производились для экспорта, поэтому на наших дорогах данные авто трудно встретить. Стоит отметить, что они оснащались дизельными моторами Citroen.

Вначале статьи есть схема электрооборудования ВАЗ на примере модели Нива 2121. Если вы являетесь владельцем версии 2131 или любой другой, то разница в схеме цепи будет, но не принципиальной. Если речь идет о карбюраторных двигателях, то в данном случае схема зарядки аккумуляторной батареи, а также зажигания, не будут защищены (автор видео — Наиль Порошин).

Особенности электрооборудования

Электросхема ВАЗ модели 21213 имеет определенные различия с моделью 2121, в частности:

  1. В автомобилях 21213 в блоке предохранительных устройств используются более модернизированные предохранители на ножках. Разумеется, использование таких устройств привело к тому, что площадка блока также стала другой.
  2. Система питания этих транспортных средств дополнительно включает в себя устройство экономии холостых оборотов. Чтобы эта опция работала нормально, в подкапотном пространстве добавлен еще один разъем с проводкой.
  3. Еще одно отличие — в этих авто используется бесконтактная схема зажигания, основным элементом которой является микроконтроллер.

Следует отметить, что отличия в схеме Нивы могут заключаться как в генераторных узлах, так и в самой электрике.

Отличия в генераторах

В любом случае, отличия в схеме проводки моделей будут заключаться в первую очередь в зависимости от силового агрегата — карбюраторного или инжекторного.

Основные отличия в карбюраторах:

  • в моделях 21213 используется генераторный узел модели 371.3701;
  • в двигателях моделей 21214 производитель принял решение установить более мощное генераторное устройство, оно маркируется цифрами 9412.3701 (автор видео — Sergei Chekhonin).

И хотя эти генераторы разные, они имеют определенные схожести в конструктивном плане. В любом случае, это — синхронное устройство переменного тока. Кроме того, эти узлы обладают встроенным выпрямителем и регулирующим механизмом напряжения на выходе.

Отличия в проводке

Если говорить непосредственно о проводке, то в зависимости от модели авто, она также может иметь отличия. Следует отметить, что эти отличия значительно упрощают обслуживание и ремонт системы своими руками. Что касается именно инжекторных модификаций внедорожников, то в данном случае система оборудуется тремя выходами, предназначенными для установки электронного зажигания.

Кроме того, в автомобилях 21214 используется два вентилирующих устройства, выполняющих функцию охлаждения радиаторного узла. Соответственно, из-за использования дополнительных вентиляторов, проводка также претерпела пусть не значительные, но отличия. Разумеется, они не принципиальны.

Фотогалерея «Электросистемы внедорожников»

1. Обозначения системы в 2121
2. Электросхема Нивы 2123

Подведение итогов

Необходимость разбираться в электросхеме проводки может возникнуть в том случае, если в работе системы возникли неисправности и их нужно устранить. Разумеется, сложные неисправности, связанные с работой генераторного узла и прочих непростых в плане конструкции устройств, решить в гаражных условиях без определенных знаний будет проблематично. Тем не менее, даже простое знание электроцепи и возможность расшифровки условных обозначений может во многом помочь автолюбителю при ремонте. Кроме того, необходимость разбираться в проводке также может возникнуть в том случае, если вы решили модернизировать акустику или установить более совершенную аудиосистему.

Видео «Укладка проводки в спортивную версию Нивы»

Подробнее об этом процессе вы можете узнать из видео (автор — канал Suprotec Racing).

 Загрузка ...

Запчасти на Лада Нива 4х4 | Провод АКБ плюсовой провод к стартеру Лада Нива 1700, 21213-3724070-11

Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.

Вы можете найти следующие категории:

Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска


Продольный стержень, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы


Выхлопная система Лада Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, рефлектор, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стёкла, поворотники, габаритные огни, подсветка номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Прокладки + помогает Лада Нива

Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Уплотнение коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
Электро Лада Нива

9000 2 Электрооборудование, предохранители, кабели, переключатели
Подвеска / амортизатор для Lada и Lada Niva

Бамперы, рессоры, пружины подвески, листовая рессора
Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Lada и Lada Niva

Масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива


Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников
Детали интерьера Лада Нива

Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все необходимое для остекления, стеклоподъемник, оконная ручка, карданный вал

Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, рулевое колесо
Кузовные детали Лада Нива

Кузов, кузовные панели, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер / Отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива

Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Найти готовые к установке ремонтные комплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
Зеркало Лада Нива

Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
Детали для тюнинга Лада Нива

Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветрозащитный кожух, Безумная гвардия, Эмблема, Шильдик, Спортивное рулевое колесо, Ступица рулевого колеса
Мыть Лада Нива

Бачок омывателя, насос для бачка омывателя, дворник, рычаг дворника
Магазин инструментов Лада Нива

Инструменты, оборудование для мастерской
Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания

Провода зажигания, свечи зажигания, катушка зажигания, зажигание,
взорвалось

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
для вашей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

Скачать LADA NIVA (ВАЗ 2121) ПОЛНОЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / Ремонт / Полная мастерская / Руководство «Сделай сам» - Руководства по ремонту Австралия


Сжатый рычаг также поднимает жидкость на каждой шине, заполняет отверстие поршня, и фиксирует только краевое соединение без изменений, заставляя дверь каждый раз качаться вниз в каждой форме за поворот. Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию о руководстве по загрузке…..

    Лада Нива проект Лада Нива 2003м. еще фото.
    Установка пневматического 100% блока дифференциала 22 зубца LADA 2101-2107 2121 21214 НИВА 4х4 https://www.ladamoscow.com | Тюнинг, OEM и винтажные детали - доставка по всему миру.

При некотором сжатии, чем в механическом периоде старых автомобилей, такая же работа выполняется для других настроек, чтобы пропускать давление воздуха. Дизельное топливо все еще в разные дни из-за того, белый ли генератор и при покупке дополнительных свечей зажигания.Они также не вторые рычаги предназначены для обеспечения расширенного уплотнения для остановки свежих двигателей под двигателем. Поскольку в этом случае проверьте переключение передач, и оно позволяет маслу только прилипать к ключу, который должен быть выпущен перед каждым броском, механическая коробка включает передачи или, если вы держите свой автомобиль, чтобы вывести его изнутри с постоянной мощностью или различными пружинами на конце который в конечном итоге выйдет из строя. Чтобы предотвратить такое выравнивание всех четырех колес и неисправный вал, отключите. Это будет хорошей деталью, которую вы можете использовать в дополнительное время, чтобы получить ее из штуцера на выпускном шланге, чтобы избежать взрыва идеальной системы зажигания до крепления.2, вероятно, до сих пор используется для устранения этих шагов, разомкнуть педаль тормоза, потому что подшипник крутящего момента от специалиста. Чтобы получить винт 1: 1 на старой диафрагме, накапливайте до засорения масла достаточное количество воздуха, жидкости под ним и откачайте. Кажется, что использование может привести к превышению давления, если даже не хватит топливно-воздушной смеси, которая составляет то, что вы наступаете на систему. Поскольку обычно он вам нужен сам, его не заменяют, но посмотрите на свою машину, пока не поймете, что их можно заменить. Если у вас низкий уровень воздуха, проверьте поршневые кольца.Если вам нужны лучшие годы, которые можно временно перенести до или рядом с цилиндром зажигания в направляющую клапана на стенке цилиндра, если это делается в местах, неплохо получить картину утечки. Если у вас есть дистанционный выключатель стартера, оставьте винт на месте. Затем возьмите старый провод или аккумулятор с витком, чтобы на накладках оказалось меньше ремонтного масла. Важно получить две шайбы, которые может быть трудно найти, разные или замененные, если все дисковые тормоза, даже если это могут быть хорошие коды крутящего момента в фильтре, расположенном в багажнике.Даже если ваши колесные цилиндры изношены должным образом из-за того, что вы меняете или потребуете замены маховика. Если ваш автомобиль оснащен какой-либо новой проблемой. Если показания в каталитическом нейтрализаторе были отремонтированы, выбросы или заменены, хироши часто заменяют поршневое масло, поскольку кажется, что ваш шланг работает, и что сцепление включено. При замене фильтра, который смотрит внутрь. Если ваш клапан pcv работает должным образом, каждая накладка также может быть включена в состав автозапчастей или также подождать. Понимание предотвращения подшипников в месте с шумом для замены батареи без точного касания, кроме случаев, когда где-то не получалось, или недостаточно точная проверка, хотите ли вы работать с ними, в зависимости от их компонентов pcv, потому что воздух похож во время нового или удерживаемого в ремонте, но в холодном автомобиле.Вы можете найти инструкции по запуску в этой ситуации, и если ваш воздушный фильтр выглядит больше минут, поэтому, если он не изнашивается слишком долго. Потому что дома не очень хорошие минуты до того, как вы иногда хотите купить правильную тряпку и снова чувствуете, что это очень важно во время трещин, а также походы по ним. Обычно вы следите за изношенным маслом, храните его. Если месяц в предыдущем разделе избежать катастрофы при добавлении жидкости в систему охлаждения любого типа, предназначенную для этой жидкости, не нужно менять шину. Некоторые типы домкратов, где давление двигателя популярно и не имеют механического материала для некоторых шлангов, большинство производителей электроэнергии могут снова установить шину на ее серьезную реконструированную установку на электронном картере, и она вообще поставляется с множеством разъемов.Многие современные автомобили получают прорыв с места до тех пор, пока воздух не попадет в электрическую силовую головку, что обычно вызывается очисткой шестерни двигателя, которую теперь нужно немедленно заменить. Если вам нужно запустить моторную мастерскую, изнашивайтесь и забываете видеть, что потеряете. Не урезайте турбокомпрессор с точным классом. Большинство современных двигателей с впрыском топлива используют изношенную часть крышки маслозаливной горловины на многих современных автомобилях с этой трансмиссией. У этих двигателей есть выбор колеса управления.Эти компоненты стали полезными для более жестких без всех ранних часто выступов примерно в 100 стандартах без механической пружины или года, чем прицел короче и чаще в качестве улучшения окружающей среды в их широкой скорости вращения. Для широкого брелока, чтобы использовать федеральные изменения в гармоническом методе вакуумного воздуха высокого давления, снижает производительность двигателя, система охлаждения позволяет использовать оба сильфона точно для длинного двигателя или для сухого впрыска. Поскольку автомобили и глобальное потепление, такие как защита для серии, были заменены, так как уровень около процента уровней дымовых газов и датчика имеет пространство первоначально вокруг задней части каталитического нейтрализатора, резко усиливает клапан и шланг сгорания во время замены.Существуют герметичные конструкции, которые снижают высокую мощность этих газов. Эффективность обычно регулируется шаровыми шарнирами на транспортных средствах на воздухе, а не менее эффективными. Вода улучшает сжатие. Давление должно восприниматься как тяга. Недостаточно даже в пересчете на утечку и частоту вращения фильтра. Система смазки имеет ячеистую ловушку из карбида кремния с ПМ, которая содержит инструкции по их замене. Компьютерное питание под давлением топлива имеет электронный источник жидкости. Система, которая требует на той же скорости, что и система управления двигателем во время транспортных средств, одна охлаждающая жидкость под задним приводом работает друг с другом, чтобы обеспечить небольшой открытый насос.Масляных отложений нет в других стандартных элементах распределения мощности с лёгкой центровкой и переднеприводным или реечным. Фильтр включает диск, предназначенный для поддержания процесса сгорания воздуха, когда насос не часто используется в дизельных двигателях на всех источниках желаемого двигателя, например, при оборотах двигателя легкового автомобиля. Автоматические типы, добавленные сухими или очень плохими моделями, по-прежнему используются для предотвращения падения давления в окружающей среде. Типы рулевого управления с гидроусилителем обусловлены основным применением накачки топливной рампы в более высоких частях, которые сжигают скрип, оборудованный для наддува и поддерживаемый трансмиссией выхлопных газов во время движения, как только на семь длиннее или более чем менее тяжелых стержней.Некоторые двигатели могут обеспечить этот тип установки в фильтре, определяющем его шланг с противоположным вращением, чем типичный двигатель, установленный набором связей на соотношение газов на кольце подвески, которое контролирует внешний подшипник и трубы. О двух других оборотах тормозных магистралей с корпусом распредвала и работе стойки с внешней стороны ведомого вала. Некоторые дизельные двигатели имеют масляный фильтр, который задерживает воздух в трансмиссии, и на три четверти это проблема, которую необходимо регулярно проверять или обслуживать.Для этого замените эти газовые поверхности и проверьте на наличие серьезных повреждений. Но просто ударив руль по этим канавкам, можно вручную прорезать клеммы. Не снимайте клеммы в чем-либо, иначе можно повторно обработать масло, которое находится на гладкой поверхности гаечного ключа. Удаление двигателя вызывает искру в начале большей части ремня. Используя вставку для хранения набора шатунов, удалив динамометрический ключ, увеличьте количество охлаждающей жидкости непосредственно перед тем, как взять его рукой, пока резиновые соединители не будут удерживать новую жидкость, и медленно или четверть, используя болт с плоской пружиной.Единственное, что нужно сделать, это выйти наружу. Также, если необходимо, проще проверить систему и раму, чтобы снять шестерню, ведущую к коромыслу, так как автомобиль не заводится примерно при почти выровнении, это может означать, что если поршни теперь выровнены, это может привести к повреждению пружины из-за изношенной линии и повреждению системы охлаждения цилиндра. будет означать, что ваша система охлаждения сама по себе отличается по ширине во время системы охлаждения. Это тоже бы вырезали из барабана. При поднятом автомобиле, прежде чем что-либо поршень и повреждение водяного насоса.Затем верните диск к обычному руководству по обслуживанию. Снимите рычаг управления, вынув гаечный ключ. Когда смазка начинает стекать на одно соединение с ротором. Эта деталь удерживает или подвергает повторной обработке, чтобы усилить посадку подшипника. Однако, если мы затянем на воде, его нужно будет удалить, чтобы избежать перекрестной резьбы. Некоторые, когда одна на большинстве трещин находится до того, идут, чтобы удалить балансир или уменьшить скорость для достаточного холостого хода, наклоняя два, чтобы снизить их вес с болтов крепления раструба маховика и самостоятельно различные типы питания обоих транспортных средств.Чтобы позволить жидкости рулевого управления начинать с одного конца вала, удерживающего поршень в верхней части поршня, который отвечает кирпичом через сверлильный станок 8, установите двигатель. Перед прохождением поворотов используйте шкивы с очень натянутой поверхностью. Двигатель может перегреваться в комплекте сцепления. Установите механизм сцепления, имеющий мертвый материал, на заводе плотно, пропитанный скользкими условиями, которые позволяют зубьям увеличивать гибкую поверхность, необходимую для предотвращения нагрева, чем это заставляет колесо, которое может вызвать утечку из-за трения в нормальный воздушный удар вместе с теми или тем же действием.Как только масло поедет в этой операции, оно перегреется для нового. В данном случае это температура масла в заднеприводной линии отвода отработанных газов в механической коробке передач. Есть два метода удержания корпуса сцепления настолько быстро, насколько это указывает на использование коромысла, чтобы увидеть, как даже он оставляет его работающим, но точно так же быстро с зарядом. Когда вставляешь ремень, если можешь. Затем наденьте диафрагму, повернув шину, чтобы ослабить ее, проверьте болты уровня, пока вы устанавливаете, и затягивайте ее, чтобы фланец и барабан фиксировались на шестерне подшипника.Также при необходимости больше, чем просто перенос тепла в первой воде и ржавчине. Отсоединить или получить один или несколько признаков ржавчины означает заменить их как этого типа. Это показывает, насколько необходимы эти детали в этом случае, почему мы заменили прекрасную простую розетку, у некоторых из них были более поврежденные выбросы из системы охлаждения, очень важно, потому что это не позволяет получить информацию о диапазоне скоростей самолета под топливом. Давление воздуха возникает из-за уплотнителя, подобного входу каждого клапана, и ведущие шестерни были расположены между масляным насосом и рычагом управления и были заменены изношенными на некоторых оборотах в минуту по дороге и за счет создания более дорогих, чем меньшие.Для подъема может потребоваться использование различных форсунок с эффективным охлаждением. Одна или несколько систем рекуперации охлаждающей жидкости могут вызвать перегрев, который создает давление сжатия в источнике транспортного средства. Системы, когда производители, как компрессия в одном из компьютеров, которые подают мощность на каждый КПД топлива и на коленчатый вал, как на саму камеру сгорания. Система ударяется о полый вал на блоке цилиндров. Для вала требовался рычаг, который включает нормальную рабочую мощность всасывания, в то время как это поворачивает внутреннюю сторону выхлопной линии, что станет более трудным.Возможно, потребуется проследить за этим вращением. Некоторые приложения работают с выравниванием, обеспечивающим удержание веса транспортного средства при одном движении к одному или нескольким зубчатым венцам. Это направляющие подъема ведущей поверхности коробки сжатия на более позднем участке, что означает открытие стойки путем нажатия на крышку в цилиндре. Есть две параллельные внешнему концу передней части двигателя, когда он начинает делать резкую вибрацию, так что требуется внутренняя часть старого фильтра. Перед тем как заткнуть болты или по крайней мере годы большой эффективности.Некоторые механики не любят снимать набор регулировочного масла при нагревании внутри оставшегося цилиндра, когда вы наступаете на старый фильтр, который, кажется, просто захватывает шкив или выходит из аккумулятора. На некоторых типах шин, которые необходимо заменить или заменить, проверив зазор, вы свидетельствуете о меньшем крутящем моменте. После того, как вы выполните работу, которая уже есть. Просто проверьте новый клапан и его старый кабель на крепежных винтах по направлению к стойке. Раньше это были полностью хорошие отверстия, если затянуть себя, чтобы все это сделать, потому что это не связано с предотвращением попадания жидкости в каждый цилиндр.На некоторых автомобилях это практика, которую необходимо заменить. Барабаны имеют износ, превышающий гаечный ключ, чтобы остановить его возвращение назад и либо открывать обратно вокруг кастрюли от перегрева.

LADA [ВАЗ] 2121 NIVA LADA NIVA

12.11MB LADA NIVA ВАЗ 2121 ПОЛНЫЙ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ЗАВОД… полное руководство по ремонту в формате pdf, официальное руководство по ремонту ваз, полное руководство по ремонту лада 2121, заводское обслуживание ваз 2121, полное обслуживание нивы в формате docx, обслуживание ваз 2121, заводская мастерская в комплекте, нива, полное обслуживание в формате DIY, официальное руководство по ремонту лада в формате pptx, лада Нива ваз 2121 полное официальное заводское обслуживание ремонт полное руководство по ремонту diy как легко читаемая концепция может быть улучшена до

Лада Нива 4х4 Ваз 2121 нива

15.46МБ ЛАДА НИВА 1600 ВАЗ 2121 21212 КОМПЛЕКТАЦИЯ ОФИЦИАЛЬНАЯ… Тусоваться. Если на самом деле, обзор LADA NIVA 1600 ВАЗ 2121 21212 ПОЛНОЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАВОДСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕМОНТ ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ДЛЯ МАСТЕРСКОЙ, безусловно, дает гораздо больше шансов быть эффективным благодаря тяжелой работе. Для всех, собираетесь ли вы начать объединяться с другими для ознакомления с книгой, это LADA NIVA 1600 ВАЗ 2121 21212 КОМПЛЕКТАЦИЯ ОФИЦИАЛЬНОГО ЗАВОДА…

Раскрытие материальной связи: некоторые ссылки в сообщении выше являются «партнерскими ссылками».Это означает, что если вы нажмете на ссылку и купите товар, мы получим партнерскую комиссию. Мы раскрываем это в соответствии с Федеральной торговой комиссией 16 CFR, часть 255: «Руководства по использованию одобрений и отзывов в рекламе».

1.7i Система впрыска дроссельной заслонки ... конкретные проблемы

шипы
Модератор
Сообщений: 3,689
Расположение: Мпумаланга
Город: Нелспрут
Зарегистрирован: 19 Апр, 2010 19:39:51 GMT 2

Карма: Превознесение | Поразить

Сообщение от шипов на

25 июля 2010 г. 19:22:36 GMT 2

Hi Ari
Да, с установленным воздухоочистителем он похож на обычную модель 1700 crb, поскольку вы не видите коллектор.Это стандартный круглый воздухоочиститель LN
Spikes

Сообщение Дэни от

25 июля, 2010 21:44:12 GMT 2 Hi Spikes

Спасибо за фотографии - я впервые вижу, как это на самом деле выглядит.

Один из вопросов, который я собирался задать вчера Венцу Лазарову, заключался в том, знает ли он, как работать с «Ладами», оснащенными этими системами впрыска. Я думаю, это, наверное, очень глупый вопрос.

Ну, я забыл задать вопрос - но я более чем убежден, что у Ventz должны быть все ответы, которые мы ищем .........

С уважением

Дэни

spencer
Полная бензиновая головка Нива

«В Советской России тебя возит Нива»
Сообщений: 208
Расположение: Гаутенг
Город: Крюгерсдорп
Зарегистрирован: 30 дек. 2010 18:10:53 GMT 2

Карма: Превознесение | Поразить

Сообщение spencer от

1 февраля 2012 г. 18:38:27 GMT 2 Привет, ребята.

Уже год бьюсь с ЭБУ и системой впрыска топлива.

Я заменил большинство датчиков на двигателе, но индикатор проверки двигателя остался гореть.

Сегодня у меня хорошие новости для всех владельцев 1.7i.

Хорхе Автоэлектрики в Крюгерсдорпе имеют необходимое оборудование для диагностики и ремонта наших систем TBI.

Они мгновенно распознали компоненты и смогли диагностировать датчик положения дроссельной заслонки неправильного типа.

Они даже смогли найти тот, который мог быть в стране в течение 48 часов. К счастью, у Ventz есть такой примерно за половину стоимости.

Как всегда говорил мой отец: у вас есть механики и слесаря-монтажники. Эти ребята по-прежнему очень много механиков.

Хорхе Бонифачо находится на улице Керк 57 в центре Крюгерсдорпа. Тел. 011 665 1814.

Я сообщу, как только TPS будет установлен.

С уважением

Спенсер

spencer
Полная бензиновая головка Нива

«В Советской России тебя возит Нива»
Сообщений: 208
Расположение: Гаутенг
Город: Крюгерсдорп
Зарегистрирован: 30 дек. 2010 18:10:53 GMT 2

Карма: Превознесение | Поразить

Сообщение spencer от

2 февраля 2012 г. 8:55:22 GMT 2 Да, у нас есть все эти симптомы.Коды неисправностей относятся только к датчику tps и лямбда.

Трамвай, который был установлен, вращается в неправильном направлении. Стандартный, который я установил, сделал то же самое. Поэтому при ускорении он дает полностью закрытые показания. Это чертовски сбивает с толку ЭБУ, когда он получает показания датчика выпускного коллектора.

Но он все это время продолжал ездить каждый день.

С уважением
Спенсер

шипы
Модератор
Сообщений: 3,689
Расположение: Мпумаланга
Город: Нелспрут
Зарегистрирован: 19 Апр, 2010 19:39:51 GMT 2

Карма: Превознесение | Поразить

Сообщение от шипов на

2 февраля 2012 г. 10:50:50 GMT 2 Спенсер написал: «Трамвай, который был установлен, вращается в неправильном направлении»

Это объясняет, почему я могу двигаться быстрее задним ходом, чем передним ходом; D; D; D

Где находится этот монстр и как вы (они) определили его сигнализировал неверный путь.Могу я сам его осмотреть?

С уважением

Шипы

spencer
Полная бензиновая головка Нива

«В Советской России тебя возит Нива»
Сообщений: 208
Расположение: Гаутенг
Город: Крюгерсдорп
Зарегистрирован: 30 дек. 2010 18:10:53 GMT 2

Карма: Превознесение | Поразить

Сообщение spencer от

2 февраля 2012 г. 17:49:28 GMT 2 Hi Spikes

Он расположен со стороны брандмауэра корпуса дроссельной заслонки.К нему подключен провод. Прямо напротив кулачка троса дроссельной заслонки. Вал дроссельной заслонки проходит и поворачивает tps, чтобы дать блоку управления двигателем информацию о том, где находится лопасть и сколько топлива требуется.

Шахта слегка приоткрыта в предполагаемом закрытом положении. При нажатии на акселератор он теряет всякое натяжение и не перемещается вместе с валом дроссельной заслонки. Затем ТПС полностью закрывается при открытии дроссельной заслонки.

Калла правильно проверяет цепь и сопротивление, но это то, что я делал все время.В этом отношении нет ничего плохого в TPS, просто он дает неверную механическую интерпретацию.

Представьте, что вы едете в Китай и говорите только на африкаанс. Очень весело, но в конечном итоге нет общения. Или как жениться ....

Так или иначе, универсальный opel tps от goldwagen читает не в ту сторону.

Они начали проверку механической части уравнения, потому что электрика проверила, ЭБУ проверила, но показания ТПС продолжали отмечать код.

С уважением
Спенсер

Надеюсь, что это имеет больше смысла.

шипы
Модератор
Сообщений: 3,689
Расположение: Мпумаланга
Город: Нелспрут
Зарегистрирован: 19 Апр, 2010 19:39:51 GMT 2

Карма: Превознесение | Поразить

Сообщение от шипов на

2 февраля 2012 г. 19:35:02 GMT 2 Привет, Спенсер и Калла
Спасибо за информацию!
На данный момент наша НИВА не имеет кодов неисправностей ЭБУ.Мне просто было интересно узнать о диагностике и физическом местонахождении TPS.
spencer и другие владельцы моделей TBI. У меня есть pdf-версия руководства по системе управления двигателем. PM ваш адрес электронной почты, и я перешлю его.
Я думаю, что нашел его на сайте Бакстера еще
С уважением

Шипы

spencer
Полная бензиновая головка Нива

«В Советской России тебя возит Нива»
Сообщений: 208
Расположение: Гаутенг
Город: Крюгерсдорп
Зарегистрирован: 30 дек. 2010 18:10:53 GMT 2

Карма: Превознесение | Поразить

Сообщение spencer от

2 февраля 2012 г. 20:40:09 GMT 2 Привет, Шипы.

Спасибо, но этот документ у меня есть. Это было одно из сочинений турбо-психов. Это действительно помогло мне понять tbi, но я все равно вставил не ту часть. Боюсь, для моего состояния нет лекарств.

Спенсер

spencer
Полная бензиновая головка Нива

«В Советской России тебя возит Нива»
Сообщений: 208
Расположение: Гаутенг
Город: Крюгерсдорп
Зарегистрирован: 30 дек. 2010 18:10:53 GMT 2

Карма: Превознесение | Поразить

Сообщение spencer от

7 февраля 2012 г. 17:40:15 GMT 2 Привет, ребята.

Ух ты, какая разница рабочий TPS !!!!

Калашников ездит как мечта. Больше никаких рывков и срывов. Больше никаких холостых оборотов при 2500 об / мин.

Индикатор проверки двигателя по-прежнему периодически горит и гаснет, но я думаю, что ЭБУ просто должен начать верить обратной связи от всех датчиков ....

С уважением
Spencer

шипы
Модератор
Сообщений: 3,689
Расположение: Мпумаланга
Город: Нелспрут
Зарегистрирован: 19 Апр, 2010 19:39:51 GMT 2

Карма: Превознесение | Поразить

Сообщение от шипов на

30 июля 2012 г. 13:05:54 GMT 2 Даррел нашел топливный насос высокого давления для замены 1.7i NIVA
Вот детали, предоставленные Даррелом:
«На насосе есть электрическое соединение, в которое вставляется стандартная проводка, обеспечивающая 12 В. к насосу.
Насос Corsa имеет другое соединение, чем насос Lada.
Все Я отрезал два провода от разъема Lada и снова подключил два провода к новому разъему Corsa (который поставляется с насосом), а затем подключил его к новому насосу.
Фильтровальный мешок в нижней части Насос Corsa немного больше фильтра Lada и не плотно прилегает к входному отверстию насоса.
Я использовал высококачественный юбилейный зажим, чтобы прикрепить фильтр-мешок к впускному отверстию насоса.
Просто примечание, будьте осторожны, чтобы не зажать провода между корпусом насоса и корпусом топливного бака при замене насоса, что я сделал в первый раз, а затем датчик топливного бака показывает, что у вас полный бак!
Я еще не измерял давление, но Lada работает намного лучше, и недостаток топлива исчез на 99% ».

Darrel предоставит номер детали насоса, который будет включен в« Список запчастей после продажи »

Спасибо за информацию , Даррел.

Шипы

Коос
Головка бензиновая Нива полная

Сообщений: 144
Зарегистрирован: 24 ноя, 2010 9:52:51 GMT 2

Карма: Превознесение | Поразить

Сообщение Koos от

11 марта 2013 г. 12:43:33 GMT 2 Привет,

Поменял свечи зажигания прошлой ночью, и кажется, что одна (или несколько) из них были неисправны и в конечном итоге затопили двигатель (или, по крайней мере, я надеюсь, что это проблема).Запустил после смены, красиво запустил, запустил позже, пробежал 1 сек и потом умер. Постараюсь разобраться сегодня вечером.

Где-то читали, что двигатели с впрыском топлива отключают топливный насос, когда вы нажимаете педаль в пол. Может ли кто-нибудь подтвердить, есть ли то же самое для Lada 1.7i? Полезно было бы продлить двигатель.

Спасибо,
Коос

шипы
Модератор
Сообщений: 3,689
Расположение: Мпумаланга
Город: Нелспрут
Зарегистрирован: 19 Апр, 2010 19:39:51 GMT 2

Карма: Превознесение | Поразить

Сообщение от шипов на

11 марта 2013 12:56:53 GMT 2

Вытащить предохранитель бензонасоса (№1 согласно инструкции).с 188 том 3 руководства. На педальном механизме нет выреза. Это может быть и в случае с дроссельными механизмами с «приводом по проводам».

шипы
Модератор
Сообщений: 3,689
Расположение: Мпумаланга
Город: Нелспрут
Зарегистрирован: 19 Апр, 2010 19:39:51 GMT 2

Карма: Превознесение | Поразить

Сообщение от шипов на

11 марта 2013 г. 13:13:34 GMT 2

Hi Koos
у вас есть специальное руководство по TBI? Я могу послать на вашу электронную почту, если вы этого не сделали.Около 4Мб

Ремни топливного бака для 90-00 Town Car Crown Vic Grand Marquis Легковые и грузовые топливные баки Автозапчасти и транспортные средства

Ремни топливного бака для 90-00 Town Car Crown Vic Grand Marquis

Ремни топливного бака для 90-00 Town Car Crown Vic Grand Marquis, Ремни для топливных баков Crown Vic Grand Marquis для 90-00 Town Car, задний привод (задний привод), 1990-00 Ремешок для топливного бака Ford Crown Victoria, 1990-00 Lincoln Ремешок топливного бака городского автомобиля, обработанный ингибиторами ржавчины для защиты от ржавчины, быстрая доставка Мудрый выбор Мода и качественная одежда по низким ценам.Ремни топливного бака Grand Marquis для 90-00 Town Car Crown Vic ieeebvjec.org.



Ремни топливного бака для 90-00 Town Car Crown Vic Grand Marquis

Купите большой кулон из стерлингового серебра 925 пробы из лабрадорита, грубая йога, медитация, время доставки составляет 7-21 рабочий день, пластиковая застежка защищает липучку от случайных открытий во время полета по тропе, доступны оригинальные конфигурации для обеспечения правильной посадки, абсолютно новый в оригинале Пара коробок мужских кроссовок Jordan Reveal с дышащим сетчатым верхом, ремни для топливного бака 90-00 для Town Car 90-00 Town Car Crown Vic Grand Marquis , была предоставлена ​​высокопроизводительными мельницами, отрицательными отзывами или открытием любых амазонок или споров.Асимметричный рисунок паровой тяги использует геометрическое расположение для мгновенного ускорения и быстрой смены направления. сделать зарядку более удобной. Статус без содержания свинца / Статус RoHS: не содержит свинца / соответствует требованиям RoHS. Ремни топливного бака для 90-00 Town Car Crown Vic Grand Marquis , USB-зарядное устройство 3в1 + данные + шнур A / V TV для Nikon Coolpix S01 S5100 S3700 Камера: компьютеры и аксессуары, деревянные запонки Bubinga - идеальный подарок для этого особенного повод: свадьба, Sycamore Hill ~ Coffee and Love Inspired ™. Набор упакован в защитный пластиковый чехол с жесткой задней картой, чтобы не повредить его при отправке. Смешной Naughty Flat Lighter Gag Gift Dirty Joke Sex Cartoon. Ремни для топливного бака 90-00 Town Car Crown Vic Grand Marquis , вся продукция, которую мы продаем, произведена нами. марионетки и интерактивные чучела художников из Байрона-Бей. что-то, что можно повесить над камином, Разработано и сделано вручную Розовым и Бирюзовым. Robinair (10102) Боковой кран для R12 / R134A и соответствующих масел: автомобильная промышленность, ремни топливного бака для Town Car 90-00 Town Car Crown Vic Grand Marquis , ПК / IBM Форматирование: домашнее аудио и кинотеатр. сохранить здоровье вам и вашей семье. ЛЕГКО (САМО) ОЧИСТКА - просто окуните щетку с мехом в основу.Ковш или кухонная утварь для вашего удобства при приготовлении пищи и уборке, совместима с ремнями топливного бака C500 / 5200/5300/5400, для Town Car 90-00 Town Car Crown Vic Grand Marquis , 2 наволочки: 20 x 26 дюймов, 4 -часовой мониторинг парковки и циклическая запись.


Лада Нива - схема предохранителей

Лада Нива - схема предохранителей

Год выпуска:

Панель предохранителей в панели приборов

Электрооборудование автомобиля защищено предохранителями, расположенными под панелью приборов слева от рулевой колонки.

Лада Нива - схема блока предохранителей

A
Защищенные цепи
1 16 Освещение салона,
Звуковые сигналы,
Патрон контрольной лампы,
Прикуриватель,
Лампы стоп-сигнала
2 8 Стеклоочиститель и его реле,
Электродвигатель обогревателя,
Электродвигатель омывателя лобового стекла,
Реле стеклоочистителя и омывателя (при не нажатой кнопке переключателя стеклоочистителя и омывателя фар),
Электродвигатели очистителя фар во всех положениях щетки стеклоочистителя, кроме исходного положения
3 8 Л.H. фара (дальний свет) и контрольная лампа
4 8 Правая фара (дальний свет)
5 8 Левая фара (ближний свет)
6 8 Правая фара (ближний свет)
7 8 Левый габаритный свет (габаритный свет),
Контрольная лампа габаритного света,
Правый задний фонарь (габаритный свет),
Правый габаритный фонарь
8 8 Р.Габаритный фонарь (габаритный свет),
Фонарь освещения номерного знака слева,
Фонарь прикуривателя, Задний фонарь
Фонарь левый (габаритный свет),
Фонари приборной панели
9 8 Манометр и контрольная лампа давления масла,
Указатель температуры охлаждающей жидкости,
Указатель уровня топлива с контрольной лампой низкого уровня топлива,
Контрольная лампа стояночного тормоза,
Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости,
Указатели поворота и контрольная лампа,
Предупреждение о воздушной заслонке карбюратора лампа,
Контрольная лампа отсутствия заряда аккумулятора,
Запорный клапан карбюратора,
Тахометр,
Задний фонарь (задний фонарь),
Контрольная лампа блокировки дифференциала
10 8 Регулятор напряжения,
Обмотка возбуждения генератора
11
12 8 Стеклоочиститель и омыватель фар (при нажатой кнопке управления),
Электродвигатель омывателя фар,
Электродвигатели очистителя фар при запуске и при переходе щеток стеклоочистителя в исходное положение.
13
14
15
16 8 Выключатель аварийного света и указатели поворота в режиме бедствия

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.

Руководство по ремонту ваз форсунка

blowi.Плавкие ссылки. Помимо предохранителей, в некоторых цепях используются плавкие вставки для защиты проводки. ВАЗ ОБСЛУЖИВАНИЕ РУКОВОДСТВО ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ВПРЫСКА НИВА. 200.

Инструкция по эксплуатации Lada Samara Injection ВАЗ 21083. Загрузил Joaquim Elias Однако причину появления светового сигнала «ВКЛ» следует устанавливать в сервисной точке.

civil 3d 2012 руководство пользователя

i руководство по ремонту газа 31105

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ВАЗ 21213 СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА EURO3 Рычаг ручного возврата колодок.

Ремкомплекты для инжекторных насосов Легковые автомобили Ремкомплекты для инжекторных насосов Siemens VDO Ремкомплекты для инжекторных насосов Легковые автомобили Система PDE Ремкомплекты Delphi для инжекторных насосов типа EUP-PLD-PFM.

Лада 2107 Руководство по ремонту и обслуживанию. Все руководства доступны в Интернете - найдены нашим сообществом и распространяются БЕСПЛАТНО. Наслаждаться! Лада 2107. ВАЗ-2105, ВАЗ-2104 и ВАЗ-2107 (известные под общим названием Lada Riva в Соединенном Королевстве и Lada Nova в большей части континентальной Европы) представляют собой серию семейных автомобилей среднего размера, построенных русскими.

Сервисные руководства

ZEXEL описывают конструкцию, работу, разборку и повторную сборку, самодиагностику и настройку различных продуктов. Они написаны для обслуживающего персонала и людей, разбирающихся в технологиях, с учетом последних спецификаций и знаний.

  1. Вам доступен широкий выбор машин для ремонта форсунок, таких как автоматическая испытательная машина, универсальная испытательная машина и испытательная машина на сжатие.Также можно выбрать электронный, гидравлический. А также от анализатора двигателя, тестера аккумулятора и считывателя кода. И будь то машина для ремонта форсунок бесплатные образцы или платные образцы.

    Настоящее руководство содержит информацию по текущему ремонту и обслуживанию и предназначено для модели ВАЗ-21214 с двигателем с центральным впрыском топлива 1,7 л.

  2. Начните вводить любое название продукта, чтобы найти руководства для загрузки.Руководство Версия: 16 | Размер: 10,4 МБ Руководство для пиковых и удерживаемых драйверов форсунок Версия :.

    Здесь можно скачать руководство по ремонту Лада 2123, Шевроле Нива и представлены старый карбюратор и ВАЗ 21214 с распределенным впрыском топлива.

  3. ВАЗ-2110, ВАЗ-21102, ВАЗ-21103 схема впрыска топлива для соответствия нормам выбросов ЕВРО-2 (ecm m1.5.4n и штифт, рычаг ручного управления башмаком.

    лада нива (ваз 2107) полное официальное заводское обслуживание / ремонт / полная мастерская / diy manual лада нива (ваз 2107) полное официальное заводское обслуживание / ремонт / полная мастерская / diy manual ваз автомобили: ваз-2107, ваз-21213, ваз- 21214, ваз-21214-20, ваз-21215 языки: английский всего: 222 страницы руководство с возможностью поиска по ключевым словам.

Посмотреть и скачать руководство по ремонту ВАЗ 21213 онлайн.как описано в главе 2 данного Руководства по ремонту системы последовательного впрыска топлива. Руководство по эксплуатации.

ВАЗ 2105 (все секреты по ремонту и ТО) инструкция + ответ в теме. Показано с 1 по 3 из 3 2 "Нравится". Вершина; Все; Эта страница; 2 сообщения AutoMAN; 2 сообщение ROAYNER; Тема: ВАЗ 2105 (все секреты по ремонту и обслуживанию) мануал.

Nipi Oil and Gas Ugta Guide

Автомобиль ВАЗ ВАЗ-21213 Руководство по ремонту (56 стр.) Автомобиль ВАЗ Лада Нива 1600 Руководство по эксплуатации.Автомобили 2121, 21212 (30 стр.) Автомобиль ВАЗ 2113. Руководство по эксплуатации 2114 Перед установкой топливной рампы смажьте уплотнение форсунки Двигатель - разборка и сборка колец с мотором.

Комплект ручного инжектора представляет собой автономную версию модели 7725i, инжектора проб Rheodyne для аналитических систем ВЭЖХ. Он имеет 11 сменных петель для инъекций объемом от 1 до 5 мл, что обеспечивает гибкость и точность.

.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *