Прогорел или пробит глушитель: что делать?

02.08.2019

Содержание статьи:

• Глушитель сечет
• Взорвался глушитель
• Прогорел глушитель
• Прострелы при заводке
• Меры профилактики

Прогоревший глушитель — проблема, которая требует немедленного решения. В большинстве случаев требуется полная замена глушителя, хотя иногда достаточно найти, чем заделать повреждение. В статье рассмотрим, что делать, если устройство прогорело или пробито, можно ли ездить, какие могут быть последствия.

Глушитель сечет

Иногда на бочках устройства появляются трещины. Первый признак того, что сечет глушитель (на стыке, из-под хомута, на соединении) — характерные щелкающие звуки. Обнаружить поврежденное место легко, так как возле трещины быстро появляется черное пятно. Чаще всего проблема возникает на изгибах труб, вдоль швов сварки — там, где металл наиболее напряжен.

Два основных способа, как устранить сечение:

1. Классическая сварка (одним швом или методом изготовления латки).
2. Холодная сварка (композитный материал, застывающий со временем после нанесения).

Глушитель при ремонте снимать не обязательно. Но важно, независимо от выбранного способа, участок вокруг поврежденного места очистить шкуркой и металлической щеткой, обработать растворителем.

Клей-герметик для холодной сварки покупается уже готовым. Чтобы его использовать, необходимо размять в руках до мягкости пластилина и полностью однородной текстуры, потом залепить отверстие и аккуратно выровнять шпателем. Ездить на автомобиле после этого можно только через сутки.

Есть еще один способ ремонта своими руками, но он подходит только для кратковременного устранения неполадки и не является полноценным. Это перемотка сечения глушителя изолирующим материалом. Материал продается в магазинах, но можно изготовить его и самостоятельно:

• Размочить асбест, добавив в него жидкое стекло.
• Залепить отверстие получившимся составом.
• Обмотать место ремонта асбестовой нитью.
• Сверху обмотать медной проволокой.

Напоминаем, что метод временный и позволит продержаться немного до настоящего ремонта. Его можно применить и в том случае, когда пробит глушитель, но только если отверстие небольшое.

Что делать, если взорвался глушитель

Из-за других неисправностей автомобиля может произойти такая ситуация, что внутри корпуса глушителя скапливаются пары топлива. В результате устройство становится взрывоопасным. При разбалансировке систем воспламенения и подачи топлива пары самопроизвольно возгораются и происходит взрыв.

Такая поломка не поддается ремонту. Необходима полная замена глушителя. Но также нужно проконсультироваться со специалистом, чтобы он определил изначальную причину неисправности и предотвратил ее повторение.

Прогорел глушитель

Как и любая деталь машины, устройство подвергается износу, особенно при контакте с высокими температурами. Если у глушителя появилось большое прогоревшее отверстие в середине — можно ли ехать? Нет. При первых признаках такой неполадки следует обратиться к мастеру. Глушитель демонтируется, затем поврежденный участок вырезается с помощью болгарки.

Затем из металла в миллиметр толщиной вырезают пластину площадью больше отверстия и приваривают ее в виде заплаты непрерывным швом. Швы зачищают, обезжиривают, покрывают специальным термостойким составом.

Этот метод имеет дополнительный плюс: в процессе мастер может оценить, в каком состоянии находятся внутренние элементы устройства, отремонтировать или заменить их при необходимости.

Прострелы при заводке

Если в глушителе слышатся хлопки, это может свидетельствовать о самых разных неполадках — от забитого воздушного фильтра до неправильно настроенного карбюратора. Соответственно, и ремонт применяется разный:

• Замена фильтра.
• Настройка карбюратора — проверка уровня топлива в камере, целостности поплавка, чистка жиклеров.
• Нормализация зажигания — «стрелять» может, если оно слишком позднее.
• Регулировка теплового зазора клапанов ГБЦ.
• Подтяжка или замена ремня ГРМ, зубчатого шкива, шлифовка клапанов.

Специалисты определяют причины и следствия путем проведения компьютерной диагностики, это наиболее быстрый способ понять, в какой детали авто заключается проблема.

Меры профилактики

Чтобы не столкнуться с проблемой, когда машина не заводится или глушитель выходит из строя прямо на ходу, нужно предусмотреть и устранить все возможные причины поломок. Для этого есть несколько несложных правил. Они актуальны для всех видов и марок авто — ВАЗ 2114 / 2107 / 2110, УАЗ, а также на Газели:

1. Всегда следите за состоянием глушителя и в целом выхлопной системы. Даже простой визуальный осмотр поможет выявить прогар или определить, что часть устройства сгнила. Поломки, обнаруженные на ранних стадиях, устранить намного легче.
2. На любом форуме автолюбителей вам подтвердят, что необходимо регулярно использовать на глушителе антикоррозийные составы.
   Обычно он покрыт антикором еще на заводе, но состав со временем изнашивается, его требуется обновлять.
3. Разрушительные процессы будут идти медленнее, если периодически мыть глушитель. Устройство не всегда производится из нержавеющего металла, поэтому собранная с дороги грязь, снег, вода, реагенты приводят к быстрой коррозии.
4. Водите аккуратно. Механические повреждения ломают запчасти даже чаще, чем прогорание или коррозия. Если часто наезжать на твердые предметы или ударяться дном о неровную дорогу, то придется часто заделывать, а то и менять глушитель.
5. Используйте гофрированную трубку между корпусом глушителя и коллектором. Это эффективная защитная мера, которая устраняет трение, снижает температуру работы и частично поглощает вибрации.

Если неприятность всё же случилась, то рекомендуем обратиться в нашу компанию. Мы профессионально чиним элементы выхлопной системы уже более двенадцати лет.

Ваш ник:

Прогорел или пробит глушитель: что делать?

02. 08.2019

Содержание статьи:

• Глушитель сечет
• Взорвался глушитель
• Прогорел глушитель
• Прострелы при заводке
• Меры профилактики

Прогоревший глушитель — проблема, которая требует немедленного решения. В большинстве случаев требуется полная замена глушителя, хотя иногда достаточно найти, чем заделать повреждение. В статье рассмотрим, что делать, если устройство прогорело или пробито, можно ли ездить, какие могут быть последствия.

Глушитель сечет

Иногда на бочках устройства появляются трещины. Первый признак того, что сечет глушитель (на стыке, из-под хомута, на соединении) — характерные щелкающие звуки. Обнаружить поврежденное место легко, так как возле трещины быстро появляется черное пятно. Чаще всего проблема возникает на изгибах труб, вдоль швов сварки — там, где металл наиболее напряжен.

Два основных способа, как устранить сечение:

1. Классическая сварка (одним швом или методом изготовления латки).
2. Холодная сварка (композитный материал, застывающий со временем после нанесения).

Глушитель при ремонте снимать не обязательно. Но важно, независимо от выбранного способа, участок вокруг поврежденного места очистить шкуркой и металлической щеткой, обработать растворителем.

Клей-герметик для холодной сварки покупается уже готовым. Чтобы его использовать, необходимо размять в руках до мягкости пластилина и полностью однородной текстуры, потом залепить отверстие и аккуратно выровнять шпателем. Ездить на автомобиле после этого можно только через сутки.

Есть еще один способ ремонта своими руками, но он подходит только для кратковременного устранения неполадки и не является полноценным. Это перемотка сечения глушителя изолирующим материалом. Материал продается в магазинах, но можно изготовить его и самостоятельно:

• Размочить асбест, добавив в него жидкое стекло.
• Залепить отверстие получившимся составом.
• Обмотать место ремонта асбестовой нитью.
• Сверху обмотать медной проволокой.

Напоминаем, что метод временный и позволит продержаться немного до настоящего ремонта. Его можно применить и в том случае, когда пробит глушитель, но только если отверстие небольшое.

Что делать, если взорвался глушитель

Из-за других неисправностей автомобиля может произойти такая ситуация, что внутри корпуса глушителя скапливаются пары топлива. В результате устройство становится взрывоопасным. При разбалансировке систем воспламенения и подачи топлива пары самопроизвольно возгораются и происходит взрыв.

Такая поломка не поддается ремонту. Необходима полная замена глушителя. Но также нужно проконсультироваться со специалистом, чтобы он определил изначальную причину неисправности и предотвратил ее повторение.

Прогорел глушитель

Как и любая деталь машины, устройство подвергается износу, особенно при контакте с высокими температурами. Если у глушителя появилось большое прогоревшее отверстие в середине — можно ли ехать? Нет. При первых признаках такой неполадки следует обратиться к мастеру. Глушитель демонтируется, затем поврежденный участок вырезается с помощью болгарки.

Затем из металла в миллиметр толщиной вырезают пластину площадью больше отверстия и приваривают ее в виде заплаты непрерывным швом. Швы зачищают, обезжиривают, покрывают специальным термостойким составом.

Этот метод имеет дополнительный плюс: в процессе мастер может оценить, в каком состоянии находятся внутренние элементы устройства, отремонтировать или заменить их при необходимости.

Прострелы при заводке

Если в глушителе слышатся хлопки, это может свидетельствовать о самых разных неполадках — от забитого воздушного фильтра до неправильно настроенного карбюратора. Соответственно, и ремонт применяется разный:

• Замена фильтра.
• Настройка карбюратора — проверка уровня топлива в камере, целостности поплавка, чистка жиклеров.
• Нормализация зажигания — «стрелять» может, если оно слишком позднее.
• Регулировка теплового зазора клапанов ГБЦ.
• Подтяжка или замена ремня ГРМ, зубчатого шкива, шлифовка клапанов.

Специалисты определяют причины и следствия путем проведения компьютерной диагностики, это наиболее быстрый способ понять, в какой детали авто заключается проблема.

Меры профилактики

Чтобы не столкнуться с проблемой, когда машина не заводится или глушитель выходит из строя прямо на ходу, нужно предусмотреть и устранить все возможные причины поломок. Для этого есть несколько несложных правил. Они актуальны для всех видов и марок авто — ВАЗ 2114 / 2107 / 2110, УАЗ, а также на Газели:

1. Всегда следите за состоянием глушителя и в целом выхлопной системы. Даже простой визуальный осмотр поможет выявить прогар или определить, что часть устройства сгнила. Поломки, обнаруженные на ранних стадиях, устранить намного легче.
2. На любом форуме автолюбителей вам подтвердят, что необходимо регулярно использовать на глушителе антикоррозийные составы. Обычно он покрыт антикором еще на заводе, но состав со временем изнашивается, его требуется обновлять.
3. Разрушительные процессы будут идти медленнее, если периодически мыть глушитель. Устройство не всегда производится из нержавеющего металла, поэтому собранная с дороги грязь, снег, вода, реагенты приводят к быстрой коррозии.
4. Водите аккуратно. Механические повреждения ломают запчасти даже чаще, чем прогорание или коррозия. Если часто наезжать на твердые предметы или ударяться дном о неровную дорогу, то придется часто заделывать, а то и менять глушитель.
5. Используйте гофрированную трубку между корпусом глушителя и коллектором. Это эффективная защитная мера, которая устраняет трение, снижает температуру работы и частично поглощает вибрации.

Если неприятность всё же случилась, то рекомендуем обратиться в нашу компанию. Мы профессионально чиним элементы выхлопной системы уже более двенадцати лет.

Ваш ник:

Влияет ли поврежденный выхлоп на характеристики автомобиля?

Влияет ли поврежденная выхлопная система на характеристики автомобиля?

для Audi, BMW, Land Rover, Jaguar, Mercedes,
Mini, Porsche и Volkswagen Ремонт

• ТХ:
• Г. А.:

ТЕХАС (4 офиса)

ГРУЗИЯ (4 офиса)

• ТХ:
• Г.А.:

ТЕХАС (4 офиса)

ГРУЗИЯ (4 офиса)

• Опубликовано 12 июля 2019 г. пользователем europeanseradmin

  Двойной выхлоп повышает производительность?

  Автолюбители сходятся во мнении, что основной причиной использования двойной выхлопной системы является ускорение удаления остаточного воздуха из цилиндров. Это ускоряет следующий обмен. По сути, сдвоенный выхлоп помогает ускорить процесс удаления отработанного воздуха из двигателя, а это ускоряет обмен воздуха. Чем больше воздуха удаляется, тем больше поступает, создавая больше лошадиных сил. В некоторых случаях добавление двойного выхлопа не будет иметь существенного значения. Например, если у человека четырехцилиндровый двигатель без турбонаддува, добавление двойного выхлопа не имеет большого значения. С другой стороны, если у человека четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, наличие двойного выхлопа является плюсом из-за большого количества воздуха и топлива, которые нагнетаются в двигатель.

  Помогает ли выхлоп производительности?

  Автомобильная выхлопная система обеспечивает множество различных возможностей для вашего автомобиля. В следующем списке описаны некоторые из этих возможностей.

  • Выхлопная система автомобиля обеспечивает быстрый и эффективный выход выхлопных газов.
  • Обновление выхлопной системы будет означать, что двигатель существенно лучше «дышит». Израсходованное топливо и выход воздуха будут быстрее выходить из камер сгорания.
  • Когда двигатель имеет герметичную и функциональную выхлопную систему, высвобождается больше мощности, что означает увеличение мощности двигателя.

  Выхлоп увеличивает мощность?

  Это сложный вопрос. Обновление выхлопа точно не увеличивает мощность. Почему? Это связано с тем, что двигатели предназначены только для достижения определенного максимального уровня мощности. Обновления могут помочь в достижении оптимальной мощности двигателя. Автопроизводителям приходится бороться с другими факторами, такими как стоимость и звук выхлопа, а это означает, что глушитель не может быть полностью оптимизирован. Когда двигателю позволяют работать с топливом и воздухом с максимальной эффективностью, можно определить общую мощность двигателя в лошадиных силах.

  Как выхлоп влияет на производительность?

  Все сводится к двигателю внутреннего сгорания. Автомобили движутся, потому что воздух и топливо сгорают в камере сгорания. Образующиеся токсичные газы вредны для водителя и пассажиров. Выхлопная система обеспечивает циркуляцию воздуха через двигатель, а затем способствует выведению использованного воздуха и топлива из автомобиля. Выхлопная система — это дыхательная система или легкие автомобиля. Если автомобиль, на котором вы едете, имеет неисправную выхлопную систему, пробег может сильно сократиться.

  Влияет ли утечка выхлопных газов на производительность?

  Это правда, что если в вашей выхлопной трубе есть дыра или утечка, это повлияет на работу вашего двигателя. Для тех, кто ездит на старых автомобилях, проблема может быть незаметна сразу, потому что старые автомобили, как правило, немного шумнее и менее эффективны. Если в выхлопе есть отверстие, система будет менее эффективной и более уязвимой. Одним из контрольных признаков отверстия в выхлопной трубе являются очень громкие звуки. Обратный удар тоже возможен. В подобных сценариях воздух смешивается с топливом и создает противодавление, что вызывает обратный эффект. Когда выхлопная система повреждена, это снижает производительность двигателя, а также ограничивает экономию топлива. Диагностический тест выявляет многие основные проблемы с автомобилем. Одной из проблем, которые, возможно, необходимо решить, является выхлоп и выбросы.

  Автомобильный выхлоп что это?

  Основными компонентами автомобильных выхлопов являются азот, кислород, вода, двуокись углерода, окись углерода, оксиды азота и другие. Выхлопные газы автомобилей состоят из сотен углеводородов различной структуры, которые сгорают по-разному и с разной скоростью. Это означает, что выхлопные газы автомобилей содержат углеводороды, которые частично сгорели, некоторые просто прореагировали, а некоторые прореагировали с азотом. В то время как кислород, азот и вода не оказывают неблагоприятного воздействия на окружающую среду и здоровье человека, сажа, бензол, углеводороды, двуокись серы, оксиды азота и окись углерода содержат определенную степень токсичности.

  Автомобиль без выхлопной системы

  Можно с уверенностью сказать, что управлять автомобилем без выхлопной системы очень плохо. Поскольку выхлопные системы находятся под автомобилем, выхлоп может подвергнуться быстрой коррозии из-за соли и дорожной грязи, если его не контролировать. Как указывалось ранее, выхлопные газы являются основным каналом подачи воздуха и топлива в двигатель и из него. Когда эта важная функция нарушается, снижается экономия топлива и увеличиваются выбросы. Если выхлоп не обрабатывается, когда начинают возникать проблемы, пары, вытекающие из треснувшей выхлопной трубы, могут повредить окружающие компоненты. Одним из наиболее критичных последствий поломки выхлопной системы является попадание ядовитых газов в салон.

  Автомобильные выхлопы и выбросы

  Транспортные средства являются основным источником загрязнения воздуха. На самом деле, когда автомобили сжигают бензин, они выделяют загрязняющие вещества. Даже процесс закачки бензина в топливный бак создает возможность выхода паров бензина в воздух. Одна из вещей, о которой должны знать водители, — это любые утечки охлаждающей жидкости, возникающие в двигателе их автомобиля. Прокладки коллектора следует проверять, если из двигателя исходит сильный запах выхлопных газов.
  

  Марки автомобильных выхлопных газов

  Вождение автомобиля с расширенной и усиленной выхлопной системой может вызывать острые ощущения. К счастью, существует ряд различных брендов, доступных для потребителей, которые хотели бы обновить свою выхлопную систему. Судя по обзорам, выхлопная система Gibson, выхлопная система Skunk2 Megapower и выхлопная система JBA Performance получили положительные отзывы. Благодаря изрядному количеству исследований и правильному механику модернизация выхлопной системы автомобиля никогда не была такой простой.

Последствия сломанного глушителя

Криса Вайса

Brand X Pictures/Brand X Pictures/Getty Images

В наши дни автомобильные выхлопные системы довольно долговечны. Будь то заботы о качестве или соблюдении нормативных требований, эти системы намного превосходят те, что были раньше. Даже в этом случае глушитель может быть поврежден химическими веществами, оттаивающими на дороге, или долгими поездками по пляжу. Виной тому может быть удар о лежачий полицейский или автостоянку на стоянке. Какой бы ни была причина, будьте уверены, что вождение автомобиля со сломанным глушителем не приведет ни к чему хорошему. Разветвления могут варьироваться от очень личных результатов до эффектов глобального масштаба.

В ухо

Глушитель на большинстве стандартных выхлопных систем вполне соответствует своему названию — он подавляет шум двигателя до почти незаметного уровня. Звуки, исходящие из сломанного глушителя, могут расстроить ваших соседей, но более серьезный исход может быть необратимым. В то время как соседи могут смотреть в глаза и тушить, пассажиры транспортных средств подвержены условиям, которые, как известно, способствуют потере слуха и шуму в ушах. Непосредственная близость и реверберация от дорожных покрытий усиливают опасность для водителя и пассажиров, находящихся над ракеткой. Длительные периоды воздействия увеличивают вероятность необратимой потери слуха.

Up Your Nose

Угарный газ является лишь одним из компонентов выхлопных газов, но его концентрация может быть наиболее токсичной. Когда пары преждевременно выходят из выхлопной системы, этот газ без запаха может попасть в салон автомобиля. Людей, спрятанных в багажнике автомобиля, чтобы пробраться в кинотеатр, или закутанных под одеяло в откидное сиденье, часто тошнило, а в некоторых случаях убивали. Начало отравления угарным газом может показаться банальным случаем гриппа. Головные боли и приступы головокружения могут предшествовать глубокой дезориентации, но нарушение вождения является немедленным результатом, который может быть столь же смертельным.

Из кармана

Любой начинающий любитель хот-родов скоро обнаружит, что снятие всех ограничений на выхлоп — неэффективный метод улучшения характеристик двигателя. Двигатели нуждаются в противодавлении выхлопных газов для всего, от основного потока воздуха до снижения загрязнения воздуха. Компьютерные датчики, зависящие от надлежащего давления, могут слепо увеличивать расход топлива, но безрезультатно. Твердые частицы несгоревшего топлива могут смешиваться с дождем и прилипать к поверхностям тела. Не только плохая экономия топлива прожигает дыру в вашем кармане, но и едкие соединения разъедают панели кузова автомобиля.

Проигрыш в гонке

Хотя новый глушитель может показаться дорогим, его стоимость минимальна по сравнению с возможными потерями. Независимо от того, согласны вы с какой-то научной теорией или нет, фактом остается факт, что загрязнение воздуха отрицательно влияет на нашу планету и наших людей.