Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Разболтовка форд фокус. Разболтовка дисков автомобилей форд фокус Какая разболтовка дисков на форд фокус 2


Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус. Конечно, таких вот колес можно найти довольно. На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от.

Почему выгодно покупать диски на FORD Focus II в «Покрышка.ру». Многие клиенты, купившие стальные и…

Если Вы сомневаетесь в параметрах и не хотите тратить время на их изучение, звоните нам по телефону: При этом каких-либо особенностей, касающихся установки шин, имеющих такой размер, нет.

Разумеется, у оригинала есть гарантия от производителя, есть все необходимые товарные и торговые знаки, есть раскрутка и качественный маркетинг, но вот будет ли он служить дольше копии?

А разболтовка определяет количество крепёжных отверстий и диаметр, на котором расположены их центра. Разболтовка на Форд Фокус 2: Если брать наш Фокус любого поколения, то разболтовка для его дисков обозначается 5х Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центра которых расположены на диаметре мм.

Информация о размерах колес

Такая разболтовка у Фокусов первого, второго и третьего поколений, независимо от модернизации. Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус.

Другие параметры дисков на Форд Фокус 2 Штампованный стандартный диск. На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от них. Как видим, PCD далеко не единственное значение, влияющее на совместимость диска с архитектурой подвески, ходовой и кузовом автомобиля.

Во-первых, диаметр диска может быть разным. К примеру, в зависимости от модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: Теперь вкратце рассмотрим каждый из параметров, чтобы суметь впоследствии выбрать полностью совместимый с Фокусом 2 колёсный диск.

В нашем случае это 6J и 6,5J.

Фактически это посадочная ширина покрышки, параметр указывается в дюймах. Если установить более широкий диск, он может задевать за элементы подвески при поворотах, что не есть хорошо. Это посадочный размер резины и он также указывается в дюймах. Для Фокуса это R15 и R После этого идет ширина покрышки. Здесь варианта всего два — или миллиметров.

Опять же, важно, что эта величина изменяется не в дюймах. Предпоследней величиной в этом шифре является высота покрышки. Здесь используются на дюймы и не сантиметры, а процента от ширины.

Наконец, последняя величина в данном шифре — диаметр посадки. Здесь уже снова все указывается в дюймах. Может быть 15 или 16 дюймов.

Здесь имеется в виду расстояние от площадки для крепежа до продольной оси диска. Данный параметр резины можно встретить очень нечасто и Ford Focus 2 — одна из немногих таких моделей. Размерность диска как раз и влияет на данный параметр.

Как выбрать размерность диска?

Как выбрать колесные диски? Какие лучше купить?

Конечно, таких вот колес можно найти довольно много. В некоторых случаях допустимо даже самостоятельное изготовление диска.

На что следует обратить внимание при выборе?

Главное в данном случае — чтобы совпадала размерность. Также важно, чтобы все вышеуказанные параметры были такими же, как и у заводских моделей. Если размерность диска будет совпадать, то почему бы нет? Существуют кованые диски от отечественных производителей, а есть и литые диски от зарубежных фирм. Что из этого лучше? Проблемы с кондиционером на Форд Фокус 2: То есть, все они просто копируют тот внешний вид официального заводского издания.

Что касается качества, то точно сказать, что из всего этого лучше — реплика или оригинал — однозначного ответа никто не даст. Разумеется, у оригинала есть гарантия от производителя, есть все необходимые товарные и торговые знаки, есть раскрутка и качественный маркетинг, но вот будет ли он служить дольше копии?

Однозначного ответа на этот вопрос никто не даст, ведь никто не проводил испытания этого параметра, никто не спрашивал об этом у самих водителей.

Поэтому смотрите по своему состоянию кошелька — если позволяет, лучше, конечно, взять оригинал, но некоторые реплики точно не хуже. Конечно, большой вопрос в том, насколько качественной окажется копия.

Существуют, например, литые разновидности колесного диска, которые прослужат не более года, а другие будут верно работать многие годы и об этой проблеме водитель даже не вспомнит. В то же время иностранная реплика, которая, кстати, так и называется, REPLICA FD10 silver, прослужила три года, после чего, из-за аварии, ее просто понадобилось заменить.

То есть четкого ответа, какие именно шины лучше выбрать, вам никто не даст, выбирайте то, что больше подходит для вашего кошелька. А размеры существуют стандартные, заводские, но реплики имеют точно такие же параметры, поэтому они тоже подойдут для вашего Форда.

Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.

Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.

Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.

Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:

  • обода;
  • разболтовка;
  • вылет;
  • размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.

Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.

Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.

Заводские характеристики от компании Форд:

  1. общее количество болтов для установки колеса – 4;
  2. центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
  3. размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.

К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.

Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:

  • 195/65/R15;
  • 185/70/R14;
  • 205/50/R16;
  • 185/65/R14;
  • 195/55/R15.

Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:

  1. установить его на вентиль;
  2. выполнить прикручивание гаек к ступице;
  3. полностью закрутить диск.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:

  1. число 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий для крепежных элементов колеса;
  2. число 108 указывает на размер диаметра этих отверстий.

Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:

  1. стандартный размер составляет 52,5 мм;
  2. вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.

Буква R обозначает радиус колеса.

Колесная разболтовка на Фокус 3

Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.

Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.

Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.

Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.

Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.

Оптимальные размеры колеса

Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:

  1. Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
  2. Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
  3. Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.

Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.

Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.

Разболтовка Форд Фокус 2 является важным параметром, который необходимо знать при замене колес или дисков. Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) – это популярная городская модель авто, которую нередко можно встретить на улицах своего города. Практически каждый фокусовод стремится сделать свой автомобиль оригинальным, придать ему индивидуальные черты. И многие обращаются к тюнингу колес и дисков – это наиболее простой, бюджетный и, вместе с тем, эффектный способ преобразовать свой Фокус 2 и улучшить его.

Разболтовка дисков Форд Фокус 2

Разболтовка колесных дисков Форд Фокус 2 – это число отверстий для болтов крепления колеса машины и расстояние между этими болтами.

  • Абсолютно во всех поколениях автомобилей Форд Фокус разболтовка колес одинакова и равна 5/180.

Важно учитывать, что по другим параметрам – вылет и прочее – ест ряд отличий, но они весьма незначительны. Таким образом, разболтовка Фокус 2 позволяет ставить диски с этого автомобиля на машины других поколений (например, рестайлинг или третий Фокус).

Все параметры, которые нужно знать для правильного подбора новых колес на свой автомобиль, указаны ниже.

Маркировки Форд Фокус 2:

  • диски – 6.5J R16 5?108 ET 52,5 DIA 63,3;
  • резина – 205 / 55-R 16.

Далее приведена расшифровка каждого из представленных значений. Зная, что означает каждый из них, вы легко сможете самостоятельно подобрать подходящие колеса или сориентировать продавца в магазине автозапчастей.

Обозначения в маркировке диска:

  • 6,5 J – ширина обода (в дюймах).
  • R 16 – диаметр диска (в дюйм.).
  • 5 х 108 – разболтовка (расстояние указано в мм).
  • ET 52,5 – вылет диска (в мм).
  • DIA63,3 – диаметр отверстия в центральной части, которое насаживается на ступицу (в мм).

Обозначения в маркировке резины:

  • 205 – ширина покрышки (в мм).
  • 55 – процентное отношение высоты к ширине покрышки.
  • R 16 – посадочный диаметр шины (в дюйм.).

Желание менять элементы экстерьера авто связано с тем, что таких машин в городе очень много. Стремление выделиться из общего потока и сделать свою машину не похожей на многие другие вполне понятно и закономерно. Именно поэтому так популярны стайлинг и тюнинг авто.

Разболтовка Форд Фокус 2 рестайлинг

Как уже было отмечено выше, данный параметр у представителей модельного ряда автомобилей разных годов выпуска совпадает и составляет 5/180.

В данной статье мы выяснили, какая разболтовка на Форд Фокус 2. Имея эти данные, вы можете менять диски своего авто на запчасти с другим дизайном, который в большей степени отвечает вашим вкусовым предпочтениям.

Впервые, второе поколение Ford Focus появился в 2005 году и сразу утвердил популярность модели, а в 2010 году модель получила титул самого продаваемого автомобиля. Такая популярность Ford Focus вызывает среди автолюбителей желание выделиться и многие владельцы пытаются стилизовать и тюнинговать свой авто. Изменение касаются разных частей автомобиля, но большинство начинают с замены дисков. Такой тюнинг не требует больших вложений и его можно сделать самому. Перед заменой дисков нужно знать разболтовку и размеры шин.

Все автолюбители сталкиваются с маркировкой дисков и её надо понимать. Для примера возьмем Форд Фокус 2005 1.8TDCi. Завод рекомендует резину 205/55R16 5×108 7Jx16 ET52 DIA63.3 (давление 2.1 на перед и 2.4- зад).

Теперь давайте расшифруем!?
205/55R16
R16 — означает диаметр диска в дюймах
205 — ширина шины (мм)
55 — отношение высоты профиля к его ширине. В данном случае это 55% и если говорить простым языком, то чем больше эта цифра, тем выше будет шина.

5×108
5- число отверстий на диске
108-диаметр их центров в мм.

7Jx16 ET52
7J посадочный размер для покрышки (ширину обода диска)
ET52 – вылет диска в мм.

DIA63.3
DIA 63,3 – диаметр отверстия для надевания на ступицу (мм).

Разболтовка дисков Ford Focus 1

Разболтовка Ford Focus 2 (2004-2011)

Американские версии

Европейские версии

Разболтовка Ford Focus 3 (2004-2011)

Американские версии

Европейские версии

Каждый владелец автомобиля стремится выделить его из серой толпы и сделать хоть в чем-нибудь уникальным. Не в последнюю очередь это касается колёсных дисков. А ведь, действительно, инкубаторские штампованные стальные диски не слишком украшают стилистику машины. И хоть у них есть определённые преимущества перед легкосплавными, многие стараются установить именно литье. Какая разболтовка колёсных дисков на Форд Фокус 2, рестайлинг и дорестайлинг, что нужно знать, чтобы правильно и безопасно подобрать диск, разбираемся вместе.

Разболтовка дисков Форд Фокус — что это такое?

Колёса на Форд Фокус с стандартной разболтовкой.

В силу многих причин автопроизводители не пришли к единой схеме фиксации колеса к ступице.

У каждой модели разное количество крепёжных отверстий, разный диаметр центрирующего отверстия, много других отличающихся параметров.

PCD

Чтобы систематизировать крепление дисков к ступице, разработан специальный параметр, PCD, или по-нашему, разболтовка . Вот схема, которая демонстрирует разницу в разболтовке дисков с разным количеством крепёжных отверстий и разным диаметром центров отверстий.

Основные параметры колёсного диска.

На схеме диаметр обозначен литерой В, а расстояние между отверстием литерой А. Поскольку диаметр центров измерить сложно, то сверху указана формула, по которой его вычисляют. А разболтовка определяет количество крепёжных отверстий и диаметр, на котором расположены их центра.

Разболтовка на Форд Фокус 2: параметры

Заводские литые диски на Фокус 2 с разболтовкой 5х108.

Если брать наш Фокус любого поколения, то разболтовка для его дисков обозначается 5х108.

Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центра которых расположены на диаметре 108 мм. Такая разболтовка у Фокусов первого, второго и третьего поколений, независимо от модернизации. Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус.

Другие параметры дисков на Форд Фокус 2

Штампованный стандартный диск.

На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от них.

5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 — родные параметры.

Как видим, PCD далеко не единственное значение, влияющее на совместимость диска с архитектурой подвески, ходовой и кузовом автомобиля . Во-первых, диаметр диска может быть разным. К примеру, в зависимости от модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3 .

Параметры на фото.

Теперь вкратце рассмотрим каждый из параметров, чтобы суметь впоследствии выбрать полностью совместимый с Фокусом 2 колёсный диск.

  1. Ширина диска . В нашем случае это 6J и 6,5J. Фактически это посадочная ширина покрышки, параметр указывается в дюймах. Если установить более широкий диск, он может задевать за элементы подвески при поворотах, что не есть хорошо.
  2. Диаметр . Это посадочный размер резины и он также указывается в дюймах. Для Фокуса это R15 и R16. Как и с шириной, диаметр нежелательно превышать, поскольку есть вероятность, что резина будет доставать до колёсных арок, правда, это зависит от высоты профиля покрышки.
  3. Разболтовка . С ней мы уже знакомы и для Фокуса всех поколений она постоянна — 5х108.
  4. Вылет . Очень важный параметр, поскольку именно он определяет не только расстояние между ступицей и привалочной плоскостью диска, но от него зависит степень нагрузки на элементы подвески. Вылет обозначается литерами ЕТ и для Фокуса этот параметр неизменный — 52,5 мм.
  5. Диаметр посадочного ступичного отверстия . Обозначается литерами DIA и для нашего автомобиля он также стабилен — 63,3 мм.

Видео об оригинальных колёсных дисках на Форд Фокус 2

Выводы

Следовательно, единственно допустимой разболтовкой для Фокуса остаётся 5х108, посадочный ступичный диаметр обязан быть 63,3 мм.

Остальные параметры, такие как вылет и ширина могут варьироваться в небольшом диапазоне, а диаметр можно выбрать от 15 до 18 дюймов в зависимости от высоты покрышки. Выбирайте диски грамотно и ровных всем дорог!

Разболтовка форд фокус 1 европеец. Разболтовка Форд Фокус (Ford Focus) разных поколений. Стандартные размеры дисков

Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.

Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).

Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:

1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.

2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.

Разболтовка Форд Фокус 1

Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:

— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.

Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:

1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.

Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3.

Разболтовка Форд Фокус 2

Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:

— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.

Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Отверстие центровочное – 63,3

Производитель автомобилей Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать такие колеса:

Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16

Разболтовка Форд Фокус 3

Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.

Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.

Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.

Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.

Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:

  • обода;
  • разболтовка;
  • вылет;
  • размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.

Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.

Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.

Заводские характеристики от компании Форд:

  1. общее количество болтов для установки колеса – 4;
  2. центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
  3. размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.

К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.

Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:

  • 195/65/R15;
  • 185/70/R14;
  • 205/50/R16;
  • 185/65/R14;
  • 195/55/R15.

Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:

  1. установить его на вентиль;
  2. выполнить прикручивание гаек к ступице;
  3. полностью закрутить диск.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:

  1. число 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий для крепежных элементов колеса;
  2. число 108 указывает на размер диаметра этих отверстий.

Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:

  1. стандартный размер составляет 52,5 мм;
  2. вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.

Буква R обозначает радиус колеса.

Колесная разболтовка на Фокус 3

Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.

Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.

Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.

Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.

Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.

Оптимальные размеры колеса

Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:

  1. Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
  2. Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
  3. Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.

Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.

Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.

Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе — диаметр окружности.

Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.

Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:

  • 14 дюймов;
  • 15 дюймов;
  • 16 дюймов.

От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:

  • 14/185/65;
  • 15/195/60;
  • 16/205/50.

Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 — диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу — 63,3.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.

У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:

  • 15 дюймов;
  • 16 дюймов;
  • 17 дюймов;
  • 18 дюймов.
  • 15/195/65;
  • 16/205/55;
  • 17/205/50;
  • 18/225/40.

По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.

Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:

Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.

Рис — «Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan»

Заключение

Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.

Читайте также

Введите ключевые слова.

THE BELL

Есть те, кто прочитали эту новость раньше вас.

Подпишитесь, чтобы получать статьи свежими.

Форд фокус 1 разболтовка дисков

Ford Focus Hatchback Серый Волк (СВ) › Бортжурнал › Памятка на заметку/// Параметры дисков для Ford Focus I (1998-2004)

По вылету (ET)- считается, что допустимое отклонение от оригинального размера +/-5мм, ну я думаю увеличивать вылет никто не станет, а вот ради лучшего вида многие берут поменьше, порой милиметров на 10-15 — учтите, что в этом случае возможно ухудшение управляемости и преждевременная кончина шаровых, ступичных подшипников и пр.
Также Ваши модные диски будут цеплять за суппорта — в итоге колеса элементарно не будут крутиться.

По ширине диска — считается, что оптимально ширина диска должна быть меньше ширины резины примерно на 20-30%. Обычно все на это забивают, поскольку диски сейчас делают широкие, да и управляемость по идее должна улучшиться, если диск взять пошире. Поэтому резина шириной 185 легко одевается на диск 6J, 195 на 6,5J, а 205 — на 7J, ничего страшного при этом не происходит.

Резина: на РусФокусы в стандарте шла резина с более высоким профилем, чем на все другие, соответственно можно использовать любую резину из разрешённых, в зависимости от собственных предпочтений и настроек блока управления. Для сравнения рекомендую пользоваться шинным калькулятором.

Приведу оригинальные параметры, рекомендованные ФМК:
——————————
Количество крепёжных болтов — 4, диаметр центров крепёжных отверстий — 108, обозначается всё это как 4×108
Диаметр посадочного отверстия под ступицу — 63,3 мм без вариантов, обозначается как d63,3. Отверстие с меньшим диаметром просто не налезет на ступицу, при большем диаметре отверстия можно использовать переходные кольца.

14-дюймовые диски
Вылет — ET43,5 (43,5 мм)
Ширина диска — 5,5J (5,5 дюймов)
Резина 185/65 R14, 185/70 R14 (РусФокус)

15-дюймовые диски
Вылет ET52,5 (52,5мм)
Ширина диска 6J (6 дюймов)
Резина 195/55 R15, 195/60 R15 (РусФокус)

16-дюймовые диски
Вылет ET52,5; ET50 (52,5 мм; 50 мм)
Ширина диска 6,5J (6,5 дюймов)
Резина 205/50 R16

17-дюймовые диски
Вылет ET49 (49 мм)
Ширина диска 7J (7 дюймов)
Резина 215/40 R17
——————————

18 дюймов пока никто не ставил, но я знаю, что желающие попробовать имеются Рекомендованных размеров нет впринципе, сам диск уже за пределами разумного

Будет или не будет цеплять? Мой ответ — не будет, если не экстремалить и укладываться в разумные пределы, т.е. не ставить резину с нереально высоким профилем (например 205/60 R16) или слишком широкую (больше 215). Насколько я помню, 205/55 R16 у пары человек поцепляло, про 195/65 R15 говорят, что встанут нормально, но колёса с ними ещё выше выходят (на 3мм), так что я бы не советовал, да и управляемость станет совсем аморфной.

Самые популярные размеры резины, оптимальные на мой взгляд (они точно встанут без проблем):
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (для экстремалов )
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16

ЕТ для штамповки и литых разное. Чем меньше значение вылета, тем шире колея.

Гайки/секретки для литых и штампованных дисков — разные ! Отличаются конусностью (углом конуса рабочей поверхности, прилегающей к диску), у гаек для штамповки угол меньше.
Поэтому гайками от штамповки крепить литые диски нельзя — т.к. не будет соприкасающихся поверхностей гайка-диск (или очень маленькая площадь контакта), гайками от литья крепить штамповку можно — но следует учитывать, что при каждой затяжке гайка и отверстие в диске будут взаимно «исправлять» конус друг другу (лучше не надо).

Диски от Пежо подходят по сверловке, но вылет слишком маленький (хотя на форуме есть люди, которые ездят с ЕТ38, и всё ok) и возможно будут цеплять за суппорта.

Я кончел Если что-то забыл, или у кого-то есть что добавить — дополняйте.

———————
Чтобы проверить, будет цеплять новый диск за суппорта или нет — надо:
вставить в диск вентиль,
прикрутить диск к ступице
и прокрутить диск.
Если Диск крутится — всё ОК.

ВАЖНО!
Не забывайте, что когда устанавливаются новые тормозные диски и колодки, то суппорта выдвигаются в сторону диска и могут начать за него зацеплять. Так что в идеале надо примерять при новых тормозных дисках и колодках.

Для примера: ВСМПО Альфа R14 ET 49, говорят, цепляет за передние суппорта, когда устанавливаются новые тормозные диски колодки.

Проблема лечится стачиванием выпирающих усиков за которые цепляется пружинка.
Стачивается приблизительно на 3 мм.

———————
Если лениво пользоваться шинным калькулятором, то можно самому посчитать общий диаметр колеса.

Колёсный диск и/или посадочный размер шины обычно имеет размер в дюймах, например, 14 или 15 дюймов.
Дюймы переводим в миллиметры, т.е. умножаем на 25,4 (1 дюйм = 25,4 мм).
Д=D*25,4

Размерность шины обычно указывается двумя числами через косую черту, например, 185/70 или 195/60.
Первый параметр — это ширина протектора шины в мм.
Второй параметр определяет высоту профиля шины относительно ширины (в процентах), т.е. «70% от 185мм» или «60% от 195мм».
Т.е. чтобы узнать высоту профиля шины надо первый параметр шины (ширину шины в мм) умножить на второй параметр шины (проценты) и разделить на 100.
П=W*H/100

Высота колеса в сборе — это диаметр диска (он же посадочный диаметр шины) плюс две высоты профиля шины (если внимательно посмотреть на колесо, то очевидно, что шина есть и сверху и снизу диска).
В=Д+2*П=D*25,4+2*W*H/100
результат получается в мм (т.к. обычно сантиметрами меряются портные, а инженеры — мм :-).

Примеры:
185/70 R14
В=14*25,4+2*185*70/100=614,6 мм
195/60 R15
В=15*25,4+2*195*60/100=615 мм
195/65 R15
В=15*25,4+2*195*65/100=634,5 мм

Видно, что шины «185/70 R14» и «195/60 R15» практически одинаковы по высоте,
а шина «195/60 R15» выше «195/60 R15» на 19,5мм.

Насколько изменится клиренс?
Например, было «195/60 R15» стало «195/65 R15».

Очевидно, что на половину разницы высот шин.
Т.е. (634,5-615)/2=(19,5)/2=9,75мм
Клиренс увеличится почти на сантиметр

Насколько будут врать спидометр с одометром?
Например, было «195/60 R15» стало «195/65 R15», а компьютер продолжает думать, что стоит «195/60 R15».

Очевидно, что за тот же оборот колеса (датчик оборотов стоит в коробке передач) машина проедет большее расстояние.
Длина пробега машины за один оборот колеса — это длина внешней окружности колеса или, как известно из геометрии, высота (он же диаметр) колеса умноженный на число «пи» (3,1415926…)
L=В*3,14

Прибавка к пробегу составит разницу между длинами окружностей.
Если прибавку выразить относительно (можно и в процентах), то надо поделить эту разницу на длину первоначальной окружности.
O=(L[стало]-L[было])/L[было]=(В[стало]*3,14-В[было]*3,14)/В[было]*3,14=(В[стало]-В[было])/В[было]
(ну там «пи» в дроби сокращается…)

Например, было 195/60 стало 195/65,
O=(634,5мм-615мм)/615мм=19,5/615=0,0317… или 3,17 процента.

Эта величина означает, что с новыми колёсами,
— если по одометру машина проехала 100 км, на самом деле пройдено на 3,17% (или в 1,0317) больше, т.е. 100*1,0317=103,17 км.
— если по спидометру машина едет 100 км/ч, на самом деле показания (по тому же спидометру) должны быть на 3,17% (или в 1,0317) больше, т.е. 100*1,0317=103,17 км/ч

голоса

Рейтинг статьи

Размерность дисков на форд фокус 1 маркировка. Разболтовка дисков автомобилей форд фокус. Стандартные размеры дисков

Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.

Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.

Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.

Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:

  • обода;
  • разболтовка;
  • вылет;
  • размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.

Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.

Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.

Заводские характеристики от компании Форд:

  1. общее количество болтов для установки колеса – 4;
  2. центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
  3. размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.

К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.

Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:

  • 195/65/R15;
  • 185/70/R14;
  • 205/50/R16;
  • 185/65/R14;
  • 195/55/R15.

Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:

  1. установить его на вентиль;
  2. выполнить прикручивание гаек к ступице;
  3. полностью закрутить диск.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:

  1. число 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий для крепежных элементов колеса;
  2. число 108 указывает на размер диаметра этих отверстий.

Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:

  1. стандартный размер составляет 52,5 мм;
  2. вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.

Буква R обозначает радиус колеса.

Колесная разболтовка на Фокус 3

Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.

Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.

Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.

Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.

Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.

Оптимальные размеры колеса

Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:

  1. Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
  2. Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
  3. Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.

Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.

Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.

Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.

Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).

Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:

1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.

2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.

Разболтовка Форд Фокус 1

Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:

— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.

Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:

1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.

Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3.

Разболтовка Форд Фокус 2

Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:

— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.

Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Отверстие центровочное – 63,3

Производитель автомобилей Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать такие колеса:

Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16

Разболтовка Форд Фокус 3

Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.

Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе — диаметр окружности.

Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.

Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:

  • 14 дюймов;
  • 15 дюймов;
  • 16 дюймов.

От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:

  • 14/185/65;
  • 15/195/60;
  • 16/205/50.

Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 — диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу — 63,3.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.

У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:

  • 15 дюймов;
  • 16 дюймов;
  • 17 дюймов;
  • 18 дюймов.
  • 15/195/65;
  • 16/205/55;
  • 17/205/50;
  • 18/225/40.

По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.

Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:

Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.

Рис — «Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan»

Заключение

Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.

Также интересно:

Рекомендуем почитать:

В продолжение темы:

Двигатель 

Предвкушение Нового Года пробуждает во мне ребёнка… Как в детстве проснувшись утром, хочется увидеть ёлку с подарками под ней…Хочется играть в снежки и есть снег и не думать о…

Новые статьи

/

Популярные

Форд фокус 1 размер колесных дисков. Разболтовка Форд Фокус (Ford Focus) разных поколений

Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.

Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.

Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.

Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:

  • обода;
  • разболтовка;
  • вылет;
  • размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.

Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.

Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.

Заводские характеристики от компании Форд:

  1. общее количество болтов для установки колеса – 4;
  2. центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
  3. размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.

К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.

Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:

  • 195/65/R15;
  • 185/70/R14;
  • 205/50/R16;
  • 185/65/R14;
  • 195/55/R15.

Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:

  1. установить его на вентиль;
  2. выполнить прикручивание гаек к ступице;
  3. полностью закрутить диск.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:

  1. число 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий для крепежных элементов колеса;
  2. число 108 указывает на размер диаметра этих отверстий.

Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:

  1. стандартный размер составляет 52,5 мм;
  2. вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.

Буква R обозначает радиус колеса.

Колесная разболтовка на Фокус 3

Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.

Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.

Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.

Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.

Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.

Оптимальные размеры колеса

Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:

  1. Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
  2. Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
  3. Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.

Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.

Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.

На чтение 5 мин.

Форд Фокус первого поколения был представлен публике в Женеве в 1998 году в качестве замены модели Фор Эскорт. Дизайн нового автомобиля был выполнен согласно концепции NewEdge, которая является примером гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий вперемешку с треугольными поворотниками и другими деталями в виде трапеций эллипсов и т. д.

Автомобиль FordFocus 1 выпускался в трех различных кузовах:

  • Седан.
  • Хэтчбек.
  • Универсал.

Что касается двигателей, то на нем устанавливались бензиновые варианты с объемом 1.4 и 2.0, а также 1,8-литровый дизель. Для американского рынка поставлялись также более мощные версии: 2.0 и 2.3 литра с автоматической коробкой передач.

На Форд Фокус 1 устанавливалась независимая многорычажная подвеска, позаимствованная у модели выше класса – FordMondeo. Благодаря ее применению удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную манёвренность при вождении в любых условиях. Также особенностью этой подвески является применение технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости, уровень комфорта также достаточен, а пассажиры могут удобно разместиться внутри автомобиля.

Для того чтобы добиться максимального эффекта от Ford Focus первого поколения, устанавливались соответствующие диски высокого качества. Далее мы расскажем о том, какая разболтовка диском применяется на Форд Фокус 1, какие колеса подходят и на что стоит обращать внимание при их выборе.

Особенности дисков Форда Фокус 1

Первое поколение Форда Фокус в зависимости от модификации и комплектации оснащалось различными дисками. Всего завод-производитель предлагал покупателем 3 варианта:

  • 14 дюймов.
  • 15 дюймов.
  • 16 дюймов.

В зависимости от выбранного варианта использоваться разная резина, подходящая по размеру под конкретные колеса. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:

  1. 185/65 для колес 14 радиуса.
  2. 195/60 для колес 15 радиуса.
  3. 205/50 для колес 16 радиуса.

Для того чтобы понять, какие диски стоит на Ford Focus2 и как их правильно выбирать, нужно четко разбираться во всех обозначениях. Начнем с основного – разболтовка.

Разболтовка – это количество болтов крепления. Выяснить этот параметр можно без труда, просто взглянув на колесо. Однако есть другая составляющая показателя – диаметр окружности расположения болтов. Его определить гораздо сложнее, но при этом также возможно. Для этого нужно взять штангенциркуль и измерить расстояние между краями соседних отверстий. После этого прибавляем диаметр непосредственно отверстия и получаем искомую величину.

Ширина обода – это диаметр кольцевой части, которая располагается внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Для того чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины протектора отнять 20%.

Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины посадочной ширины обода. Как правило, для его обозначения используют термины OFFSET либо DEPORT в зависимости от страны производства.

Теперь несколько слов о том, какая разболтовка и другие параметры применяются для колес FordFocus первого поколения. Итак, ширина диска – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 J, вылет – ЕТ 38-52, непосредственно разболтовка – 5х208 и центровочное отверстие – 63.3.

Нюансы выбора дисков


Если вы хотите поменять диски на Ford Focus 1, то необходимо подойти с ответственностью к этому вопросу, чтобы в критической ситуации они не подвели. Особенно это касается установки нестандартных вариантов увеличенного размера.

В случае, когда разболтовка колеса не совпадает с нормальным показателем, оно будет находиться в неправильном положении по отношению к его оси, а поэтому нормально затянуть не получится. Опасность заключается в том, что внешне определить несоответствие будет непросто, но во время движения будет ощущаться биение. Помимо того, что это негативно влияет на комфорт, это также приведет к преждевременному разрушению подвески и рулевого управления. Случались ситуации, когда колесо с Ford Focus просто отваливалось на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несоответствия можно использовать специальные центровочные кольца, но безопасность их применения остается под вопросом, поскольку есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.

Также проблемы могут возникать и при несоответствии вылета рекомендуемому уровню. Это приведет к касанию шинами арок и других деталей подвески. Более того, установка дисков с меньшим вылетом на приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к увеличенной чувствительности руля. Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размер может отступать от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, посадочный диаметр, должен находится в полном соответствии с рекомендациями иначе болты крепления будут перекошены, а поэтому закрепить колесо нормально не получится, что небезопасно.

Именно эти параметры играют важнейшую роль в выборе колес на FordFocus 1. Что касается производителей и конкретных вариантов, то здесь все зависит от вашего бюджета и предпочтений, благо рынок предлагает огромный выбор.

Подведение итогов

Итак, диски для автомобиля FordFocus 1 — это крайне важные элементы, поскольку от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учитывать все параметры (разболтовка, ширина, радиус и т. д.) чтобы правильно подобрать диски, учитывая ваш бюджет и потребности. Разболтовка влияет на безопасность, а поэтому нельзя игнорировать этот параметр. На рынке присутствует большое количество вариантов различных видов и ценовых категорий, а поэтому выбрать подходящий для вашего Форда Фокус не составит никаких трудностей.

Подробная характеристика параметров и размеров шин и дисков для Форд Фокус 1

Диски: по вылету (ET)- считается, что допустимое отклонение от оригинального размера +/-5мм. По ширине диска — считается, что оптимально ширина диска должна быть меньше ширины резины примерно на 20-30%. Обычно все на это забивают, поскольку диски сейчас делают широкие, да и управляемость по идее должна улучшиться, если диск взять пошире. Поэтому резина шириной 185 легко одевается на диск 6J, 195 на 6,5J, а 205 — на 7J, ничего страшного при этом не происходит.

Резина: на РусФокусы в стандарте шла резина с более высоким профилем, чем на все другие, соответственно можно использовать любую резину из разрешённых, в зависимости от собственных предпочтений и настроек блока управления. Оригинальные параметры от Ford:
Количество крепежных болтов — 4, диаметр центров крепёжных отверстий — 108
Обозначается всё это как 4×108
Диаметр посадочного отверстия под ступицу — 63,3 мм без вариантов, обозначается как d63,3.
Отверстие с меньшим диаметром просто не налезет на ступицу, при большем диаметре отверстия можно использовать переходные кольца.

14-дюймовые диски
Вылет — ET43,5 (43,5 мм)
Ширина диска — 5,5J (5,5 дюймов)
Резина 185/65 R14, 185/70 R14 (РусФокус)

15-дюймовые диски
Вылет ET52,5 (52,5мм)
Ширина диска 6J (6 дюймов)
Резина 195/55 R15, 195/60 R15 (РусФокус)

16-дюймовые диски
Вылет ET52,5; ET50 (52,5 мм; 50 мм)
Ширина диска 6,5J (6,5 дюймов)
Резина 205/50 R16

17-дюймовые диски
Вылет ET49 (49 мм)
Ширина диска 7J (7 дюймов)
Резина 215/40 R17

Будет или не будет цеплять? Не будет, если не экстремальничать и укладываться в разумные пределы, т.е. не ставить резину с нереально высоким профилем (например 205/60 R16) или слишком широкую (больше 215). 195/65 R15 встанет нормально, но колеса с ними ещё выше выходят (на 3мм), да и управляемость станет совсем аморфной.

Самые популярные размеры резины, они точно встанут без проблем:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (для экстремалов)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16

ЕТ для штамповки и литых разное. Чем меньше значение вылета, тем шире колея.
Гайки/секретки для литых и штампованных дисков — разные!!! Отличаются конусностью (углом конуса рабочей поверхности, прилегающей к диску), у гаек для штамповки угол меньше.

Поэтому гайками от штамповки крепить литые диски нельзя — т.к. не будет соприкасающихся поверхностей гайка-диск (или очень маленькая площадь контакта), гайками от литья крепить штамповку можно — но следует учитывать, что при каждой затяжке гайка и отверстие в диске будут взаимно «исправлять» конус друг другу (лучше не надо).

Чтобы проверить, будет цеплять новый диск за суппорта или нет, надо:
вставить в диск вентиль
прикрутить диск к ступице
прокрутить диск

Если диск крутится — все в порядке

ВАЖНО! Не забывайте, что когда устанавливаются новые тормозные диски и колодки, то суппорта выдвигаются в сторону диска и могут начать за него зацеплять.
Так что в идеале надо примерять при новых тормозных дисках и колодках.

Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе — диаметр окружности.

Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.

Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:

  • 14 дюймов;
  • 15 дюймов;
  • 16 дюймов.

От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:

  • 14/185/65;
  • 15/195/60;
  • 16/205/50.

Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 — диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу — 63,3.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.

У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:

  • 15 дюймов;
  • 16 дюймов;
  • 17 дюймов;
  • 18 дюймов.
  • 15/195/65;
  • 16/205/55;
  • 17/205/50;
  • 18/225/40.

По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.

Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:

Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.

Рис — «Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan»

Заключение

Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.

Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.

Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).

Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:

1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.

2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.

Разболтовка Форд Фокус 1

Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:

— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.

Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:

1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.

Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3.

Разболтовка Форд Фокус 2

Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:

— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.

Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Отверстие центровочное – 63,3

Производитель автомобилей Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать такие колеса:

Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16

Разболтовка Форд Фокус 3

Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.

Форд фокус шины размер 3. Разболтовка колес автомобиля Форд фокус

Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американской марки. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и разболтовки для трех поколений этого автомобиля. Колесные диски — обязательный атрибут любого автомобиля, придающий ему более стильный дизайн, а также современный, подчеркивающий индивидуальные взгляды владельца. Производитель не всегда комплектует автомобиль чем-то элегантным, поэтому автовладельцам иногда приходится идти на дополнительные расходы, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды и интересы.Однако необходимо помнить, что любое изменение, вносимое в автомобиль, в том числе замена дисков, должно сопровождаться тщательной технической подготовкой, ведь от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец, решили установить новые диски на автомобиль Форд Фокус, то вам необходимо знать один важный параметр, без которого эту процедуру просто невозможно провести должным образом.

Разболтовка Форд Фокус — это отношение количества болтов крепления диска к диаметру окружности, на которой расположены болты.Как правило, считается, что соотношение 5/112 является нормальным и безопасным. Первая цифра обозначает количество крепежных болтов, а вторая соответственно диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).

Прежде чем рассмотреть, какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков.Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:

1. Ширина обода (В) – параметр, характеризующий диаметр кольцевой окружности, описывающей внутреннюю часть обода. Фактически его наличие обеспечивает поддержку шины. Как правило, для самостоятельного измерения этого показателя используется простая процедура, нужно всего лишь от ширины вашей проступи отнять 20% расстояния и получить ширину обода.

2. Вылет (ЕТ) — параметр, равный расстоянию от середины ширины прилегания обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.

Разболтовка Форд Фокус 1

Мир увидел Форд Фокус первого поколения еще в 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разного размера. За весь период производства предлагались диски следующих типоразмеров:

— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.

На основании этих данных используются разные шины и к ним подходят только определенные диски. Практически во всех случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:

1.Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.

Ford Focus 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовки:

Ширина диска – 5,5, 6,0, 6,5, 7,0
Вылет – ЭТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Центровочное отверстие – 63,3.

Разболтовка Форд Фокус 2

Форд Фокус второго поколения выпускался с 2004 по 2011 год. Этот автомобиль стал очень популярным в РФ и заслужил уважение автовладельцев.Производитель выпускал автомобили со следующими вариантами колес:

— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.

Форд Фокус 2 Имеет следующие варианты дисков и разболтовку:

Ширина диска – 6,0, 6,5, 7,0 и 8,5
Вылет – ET 45-52,5
Разболтовка – 5×108
Центровочное отверстие

– 030,004 – 030,004 – 030,004 – 030,004 – 030,52,5

Производитель автомобиля Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать следующие диски:

Шины 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52.5 диам. 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16

Разболтовка Форд Фокус 3

последнего поколения Форд Фокус 3 — Это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года и по сей день. Так же, как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность в нашей стране. выходя с завода эта машина оснащалась колесными дисками 16 дюймов. Версия ST выпускается с размером колес 18.

Чтение 5 мин.

Ford Focus третьего поколения был представлен в начале 2010 года на Североамериканском автосалоне в Детройте.Автомобиль производился в 3-х кузовах — седан, хэтчбек и универсал. Ford Focus – один из самых популярных автомобилей на мировом рынке, доля продаж которого постоянно растет. Такой результат достигается за счет отличного соотношения цены и качества. Причем третье поколение выполнено в «кинетическом» стиле, который и сегодня выглядит очень современно и привлекательно.

Прежде всего, Ford Focus отлично ведет себя на дороге, управлять им одно удовольствие. Во многом это достигается за счет правильного подбора колес и шин, отвечающих за устойчивость и сцепление автомобиля с дорогой.В нашей статье мы обсудим, как выбрать, какую резину и какие диски поставить, какого размера и другие вопросы, связанные с дисками на Форд Фокус.

Размеры колес

В зависимости от конкретной модели автомобиля, его массы и типа кузова, для него существуют свои определенные размеры колес и шин. Что касается Форд Фокус, то параметры колес для этой машины приведены в таблице ниже.

Размер диска Ширина диска Размер шины
16’’ 7», ЭТ 50 205/55R16, 215/55R16
17’’ 7», ЭТ 50 215/50R17
18’’ 8 дюймов, ЭТ 55 235/40R18

Для всех размеров необходимо подобрать крепеж 5 на 108, центральное отверстие D 63.3 мм, а диаметр места для шпильки 14,5 мм.

Учитывая эти параметры, можно четко определить, какие диски ставить на Форд Фокус третьего поколения, какую резину выбрать, будь то летняя или зимняя. Оптимальный вариант – купить оригинальные диски, но при правильном выборе размера можно отдать предпочтение другой фирме.

Выбор дисков

Если вы не уверены, какую резину выбрать, какие диски поставить, то вам необходимо знать несколько особенностей автомобиля Форд Фокус.На эту модель нужно устанавливать только качественные диски, которые бы не только подчеркивали ее красивый внешний вид, но и обеспечивали максимальные динамические характеристики.

Оригинальные колеса легкие, при этом достаточно прочные. Это крайне важно, ведь даже если он попадет в серьезную яму, он не рухнет и водитель не потеряет управление. Вот почему важно выбрать правильный размер диска. Причем имеет значение и летняя резина – она тоже должна быть качественной.

Ford производит собственные шины и диски, которые идеально подходят для автомобилей Focus 3-го поколения. Купить их можно в специализированных магазинах или в Интернете. В большинстве своем это штампованные диски, сочетающие в себе отличные эксплуатационные характеристики и невысокую цену. Преимущество их приобретения в том, что вам не нужно будет беспокоиться о размере – они со 100% гарантией подойдут на ваш Фокус. Кстати, их замена не нарушит сроки гарантийного обслуживания, что тоже является несомненным плюсом.

Обслуживание дисков


Чтобы Форд Фокус вас никогда не огорчал, всегда следите за состоянием колес и шин. Если они повреждены или изношены, то шины и диски необходимо заменить сразу, а не варить, прокатывать или паять.

Даже если размер подходит, сменные диски просто необходимы в следующих случаях:

  • При наличии бокового или радиального биения.
  • При деформации.
  • При нарушениях геометрии отверстий.
  • При появлении коррозии.

Чрезмерное колебание (любого типа) колеса может вызвать вибрацию во время движения. При этом при выборе новых дисков они должны подходить по уровню допустимой нагрузки, вылету, диаметру и многим другим параметрам. В противном случае при несоответствии срок службы колеса и подшипников снизится, тормоза будут плохо охлаждаться, а спидометр может показывать неверные цифры.

Для того, чтобы определить уровень биения колес на Форд Фокус, необходимо использовать специальный прибор часового типа.Диск необходимо поставить на балансировочный станок, при этом шины можно снять или оставить на месте. Установив прибор, проворачиваем колесо на один полный оборот и фиксируем полученные показания. Если они превышают норму, то необходимо выполнить балансировку. Если это не решит проблему, то единственный вариант — заменить диск. Следует отметить, что если на показания повлияли царапины или другие повреждения (в том числе шины), то диск можно оставить.

Если размер шин не подходит автомобилю, это может вызвать множество различных проблем.Одним из них является вода с траектории. Таким образом, постоянно приходится рулить, а это уже неудобно. Следует отметить, что это может быть вызвано и другой причиной, например неисправным диском или шиной. Отклонение от траектории наблюдается, если стороны шины имеют разные размеры. Также нужно знать, что такая ситуация может возникнуть только с передним мостом.

Итак, как нам удалось выяснить, что правильный подбор шин и дисков оказывает огромное влияние на поведение Форд Фокус на дороге.Если это сделать неправильно, то управлять автомобилем будет не только неудобно, но и небезопасно. Не стоит экономить и покупать дешевые и неоригинальные диски, а также некачественную резину. Всегда проверяйте размер шин и дисков, сравнивая его с рекомендациями производителя. Таким образом, вы сможете добиться максимального эффекта и выжать все, на что способна ваша машина.

Чтение 8 мин.

Ford Focus третьего поколения – это настоящий современный автомобиль, сочетающий в себе интересный стиль и преимущества, приобретенные за долгие годы выпуска предыдущих версий.Ее агрессивный вид нравится многим, а потому скучным его назвать нельзя. Несмотря на это, многие владельцы этой модели до сих пор пытаются ее как-то улучшить и доработать. На серьезное решаются лишь единицы, так как это затратное и хлопотное мероприятие. Большинство предпочитает небольшое внешнее улучшение, установку новых бамперов и оригинальных колес.

Именно поэтому самой популярной доработкой внешности Ford Focus третьего поколения является установка необычных колесных дисков.Объясняется это очень просто – это относительно недорого и установить диски может практически каждый. Более того, если подобрать правильный вариант, это не только улучшит внешний вид Форд Фокус, но и положительно скажется на ходовых качествах. В нашей статье мы поговорим о том, на что нужно обращать внимание при выборе дисков, что такое разболтовка и какие ее параметры характерны для Ford Focus третьего поколения.

Маркировка

Для того, чтобы правильно подобрать размер, нужно четко понимать, что стоит за каждой цифрой и буквой обозначения.Маркировка колес одинакова как для штампованных, так и для легкосплавных дисков. Для того, чтобы разобраться в этом вопросе, давайте рассмотрим пример маркировки — 6,5Jx17h3 ET40 PCD: 5/116 d 66,6. На первый взгляд может показаться, что это просто набор цифр и букв, но за ними стоит важное обозначение, а именно:

  • 6.5 – это ширина колеса, которая измеряется в дюймах.
  • (B)17 — диаметр диска, также в дюймах.
  • 5/116 — этот показатель называется разболтовкой, то есть показывает количество болтов крепления колеса к ступице — в нашем примере соответственно 5 — и диаметр площади и размещения (по-английски Pitchcirclediameter , или PCD), который в нашем случае имеет показатель 116 мм.
  • ET 40 — вылет колеса, который измеряется в миллиметрах. Как видите, в нашем примере эта цифра составляет 40 мм.

Отдельно хотелось бы остановиться на последнем индикаторе. Другими словами, вылет колеса — это зазор между окружностью, по которой диск соприкасается со ступицей, и серединой его ширины. Если плоскости совпадают, то говорят, что смещение равно нулю. Если первая плоскость выходит за пределы второй, то имеется положительный свес. Отрицательный вылет, как вы могли догадаться, возникает, когда ступица пересекает границы плоскости середины ширины колеса.

Обозначение ET используется производителями из Германии. При этом фабрики во Франции для обозначения отправления используют слово Deport, а в Англии — Offset. Кстати, именно последний вариант наиболее популярен, и его используют производители многих стран.

Следует отметить, что если игнорировать эти показатели (вылет, ширина, разболтовка) при выборе дисков на Форд Фокус третьего поколения, то установить его на штатное место не получится, так как подвеска будет мешать.Придется расширять арки, дорабатывать ходовую часть и т.д. Гораздо проще изначально обратить внимание на все нюансы и не иметь проблем в дальнейшем. Кроме того, неправильный подбор дисков приводит к повышенной нагрузке на подвеску и рулевой механизм FordFocus 3. Наименее опасное, что может случиться, это то, что эти детали быстро придут в негодность, а в худшем случае колеса могут пробуксовывать на ходу. идти. Это, как вы понимаете, может принести серьезные неприятности.

Определение разболтовки

Для того, чтобы самостоятельно выяснить подходит вам та или иная разболтовка или нет, не нужно обладать какими-то специфическими знаниями или навыками. Для этого достаточно сравнить штатный диск и выбранный вами вариант, который вы хотите установить на свой Форд Фокус третьего поколения. Поэтому с определением количества отверстий для крепления колеса справится каждый.

На измерение межцентрового расстояния и его точность влияет количество и их взаимное расположение.Для выполнения всех замеров необходимо использовать штангенциркуль. Прежде чем приступить к подсчету, необходимо узнать диаметр отверстий, используемых для крепления.

Если на диске автомобиля Форд Фокус четное количество отверстий, то необходимо измерить расстояние от одного края внутри отверстия до другого. Причем важно выбирать те отверстия, которые находятся на одной оси параллельно друг другу. Добавив два индикатора, вы получите желаемый результат.

Если вам нужно измерить разболтовку дисков, имеющих 3 или 5 крепежных отверстий, то для Форд Фокус 3 нужно использовать другую формулу.Эта формула заключается в применении специального коэффициента. Его нужно умножить на расстояние между ребрами внутри соседних отверстий. Крайне важно, чтобы они имели одинаковое расстояние до центра.

Коэффициент:

  1. 1,155 — для дисков с 3 отверстиями крепления.
  2. 1,701 для вариантов с 5 слотами.

После этого, прибавив полученный результат к изначально измеренному параметру монтажного отверстия, можно получить искомый показатель PCD, он же разболтовка.

Ford Focus PCD


Многие неопытные автовладельцы считают, что слишком большую разболтовку можно исправить с помощью крутящего момента. Однако это совершенно ошибочное мнение и на самом деле такое несоответствие может привести к сильному биению колеса и ослаблению креплений. Последнее, кстати, может быть даже опасным.

Справедливости ради, если вы все-таки решили заменить штатные колеса, чтобы улучшить внешний вид вашего Ford Focus третьего поколения, то решение проблемы есть.Для дисков большого диаметра можно использовать специальные центрирующие кольца (иногда называемые переходниками). Не могу не отметить, что большинство автопроизводителей негативно относятся к этому методу и данному устройству.

Для того, чтобы вам было легче ориентироваться, мы расскажем, какие размеры и какая разболтовка колес используется на Форд Фокус третьего поколения. С завода Фокус комплектуется 16-дюймовыми колесами. Причем и литые, и штампованные диски имеют одинаковый размер. Исключение составляет спортивная версия ST, которая может комплектоваться большими 18-дюймовыми колесами.

Колеса 16 дюймов могут иметь следующие типоразмеры шин:

Что касается других параметров дисков Форд Фокус третьего поколения, то они представлены ниже:

  1. Разболтовка — 5.108.
  2. Отправление — ET50.
  3. Ширина — 7,0 Дж.
  4. Центрирующее отверстие — 63,3.

Крайне важен правильный выбор колесных дисков, иначе поведение Ford Focus 3 на дороге может быть непредсказуемым. Если выбрать нестандартные шины без учета особенностей конкретной модели, это может негативно сказаться на подвеске, управляемости и сцеплении с дорогой.В целом несоблюдение рекомендаций производителя может привести к аварийным ситуациям, а это чревато негативными последствиями.

Выбор дисков

Как правило, на Ford Focus устанавливаются легкосплавные диски. Это обосновано следующим:

  • Легкий вес (по сравнению со стальными колесами).
  • Разнообразие дизайна (легкие металлы позволяют создавать изделия различных стилей и форм).
  • Низкая цена.
  • Комфорт движения (за счет снижения нагрузки на подвеску).
  • Прочность (за счет высокого уровня пластичности сплавов легких металлов).

Довольно часто возникают вопросы о том, какие производители дисков самые лучшие, каким фирмам следует отдать предпочтение и почему. Мы решили проанализировать наиболее популярные на отечественном рынке варианты, разболтовка которых подходит для Фокуса. Итак, на Форд Фокус третьего поколения отлично подойдут диски фирм:

  1. SCAD.
  2. АЛЮТЕК.
  3. Колеса LS.
  4. Ротиформ.
  5. I Колеса.

СКАД — отечественная компания, основанная более 10 лет назад. Для производства дисков используется оборудование лучших мировых брендов. Тем более, что компания является поставщиком Фольксвагена и Форда, а потому их установка на свой Фокус – правильное решение. Популярность оправдана необычным дизайном и высокой прочностью.

ALUTEC предлагает, пожалуй, самые качественные диски, что подтверждается оценками как потребителей, так и специалистов.За счет использования уникальной технологии производства диски этой марки обладают лучшими характеристиками по сравнению с конкурентами. основная проблема легкосплавных дисков — низкая способность противостоять коррозии. А вот с дисками этой фирмы проблем не будет.

LSWheels — тайваньский производитель, предлагающий огромный выбор дисков для Ford Focus третьего поколения.

Отдельно хотелось бы отметить K&K, так как это единственная компания, которая дает пожизненную гарантию на свою продукцию.И это неудивительно, качество дисков очень высокое, так что ставить их на Фокус можно без сомнений.

Использование шин с правильными габаритными размерами позволяет избежать проблем на дороге, сохранить управляемость. Но многие владельцы устанавливают на Форд Фокус 3 шины нестандартного диаметра. Использование колес большего размера может вызвать серьезные проблемы – необходимо тщательно подходить к выбору цилиндров.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Размер шин – не единственный параметр, который необходимо учитывать при покупке дисков в автомагазине. Есть ряд важных параметров, с которыми необходимо ознакомиться заранее. При выборе необходимо учитывать:

  • конструктивные особенности конкретного транспортного средства, установленный двигатель – дизельный, бензиновый, др.;
  • тип диска — штампованный, кованый, литой;
  • размер пятна контакта и нагрузка на колесо.

Важно учитывать все вышеперечисленные нюансы. Только так можно избежать стандартных ошибок при выборе новых колес. Автомобили 2018-2019 года выпуска поставляются в двух комплектациях:

.
  • стальные штампованные диски с шинами 205/55 R16;
  • легкосплавные диски с шинами 215/55 R

Перечисленные выше варианты являются стандартными, типоразмеров, установка которых осуществляется непосредственно на заводе, при сборке автомобиля.Именно перечисленные выше варианты являются оптимальными для данного транспортного средства. Размер 16 – стандартный, позиционируется как обычный диаметр. Однако возможна установка нестандартных колес с большим радиусом.

Следует отметить: в дилерских центрах выставленные автомобили обычно комплектуются шинами в соответствии со стандартными размерностями, указанными производителем. Однако следует отметить, что в продаже есть новые автомобили на шинах Continental и Bridgestone.

Причина кроется в ежегодном изменении стоимости конкретных моделей шин.После окончания крупной партии, закупленной оптом у одного производителя, завод может сделать выбор в пользу другой марки. Этим и объясняется наличие разных шин.

Какие нестандартные размеры могут поставляться

Производитель заложил в конструкцию автомобиля возможность установки колес диаметром 17 дюймов. При этом максимально допустимый размер, при котором эксплуатация автомобиля останется безопасной, составляет 215/50/17. Однако для каждой модификации автомобиля существуют определенные габариты.

Для ознакомления с ними не обязательно обращаться напрямую к производителю или в сервисный центр. Вся необходимая информация размещена на специальной табличке, расположенной на стойке двери со стороны водителя. Возможность установки нестандартных дисков или шин на 100% зависит от конкретных условий и самого автомобиля. Базовые условия:

  • новые шины и диски в комплекте с ними не должны касаться тормозных суппортов, других механизмов, подкрылков;
  • разболтовка должна быть стандартной – 5×108 мм;
  • диаметр центрального отверстия- 63.3 мм;
  • диаметр каждой шпильки 14,5 мм.

Еще одно важное условие – резина не должна касаться кузова даже при полном повороте, обжатии стойки. Конструкция автомобиля допускает установку колес трех разных диаметров:

  • 16 дюймов — 205/60/16;
  • 17 дюймов — 215/55/17;
  • 18 дюймов — 235/40/18.

Последний вариант наименее предпочтителен – однако на 18-дюймовых дисках машина выглядит гораздо презентабельнее.Однако на резине высотой всего 40 мм легко повредить диск.

Что особенно печально при использовании моделей из сплава. Стоимость таких дисков может достигать 15-25 тысяч рублей за 1 штуку.

Какое давление в шинах

Еще одним обязательным условием безопасной эксплуатации автомобиля является давление, соответствующее установленным нормам. Ознакомиться с этими параметрами можно не выходя из машины. Табличка со всеми необходимыми данными находится прямо на стойке двери.Однако владельцы часто не обращают внимания на этот параметр.

Следует отметить, что нестандартное давление приводит к серьезным проблемам. Накаченное колесо:

  • может лопнуть прямо на дороге – даже малейший удар повредит целостность резиновой конструкции;
  • быстро изнашивается центральная часть протектора – неравномерное шлифование приводит к необходимости замены покрышек;
  • ухудшается управляемость, увеличивается износ подвески.

Плохо накачанная шина менее опасна.Однако низкое давление приведет к быстрому износу протектора по бокам колеса. Неравномерный износ и широкое пятно контакта также приводят к плохой управляемости и другим проблемам. Следует отметить, что рекомендуемое давление в шинах различается в зависимости от уровня нагрузки и некоторых других параметров. Для скорости до 160 км/ч:

В большинстве случаев достаточно накачать передние и задние колеса до значения 2,1 бар. Однако при полной загрузке требуется увеличить давление до 2,4 на передних колесах и 2,4.8 на задние колеса. Это сохранит отзывчивость руля, сделает управление загруженным автомобилем более комфортным.

Обзор лучших летних и зимних шин

При интенсивной эксплуатации шины необходимо менять. Причем для летней и зимней езды нужно приобретать разный комплект. хорошим выбором будет Continental Premium Flat 205/55 R16. Эта шина отличается высоким качеством, особым составом резины. Наличие жесткой боковой рамы позволяет легко добраться до ближайшего шиномонтажа даже с полностью спущенной шиной.

Michelin Pilot Sport 4 имеют дополнительный нейлоновый слой. Он значительно укрепляет рабочую часть поверхности, помогает предотвратить случайный разрыв при сильном ударе. Неслучайно в названии этой модели есть приставка Sport. Он отлично подойдет любителям быстрой езды.

Bridgestone Potenza S001 обладает отличными тормозными характеристиками благодаря асимметричному рисунку протектора. Наличие специальных дренажных ламелей исключает возможность аквапланирования.Водитель в безопасности даже в сложных дорожных условиях.

Goodyear Eagle Sport позиционируется производителем как спортивный вариант. По сути, это бюджетный аналог рассмотренных выше моделей шин. Стоимость Goodyear гораздо дешевле (разница 2-3 тысячи рублей). При этом ходовые характеристики практически не отличаются от более дорогих моделей.

Тунга Зодиак — отечественное производство. Бюджетный вариант резины, выпускаемый на Омском заводе.Хорошо справляется с дорогой любого качества. Однако при длительной эксплуатации высока вероятность образования грыж и нарушения равновесия.

Nokian Hakkapeliitta 9 Run Flat – одна из самых дорогих и надежных шин в сегменте зимних шин. Резиновая смесь называется Special Clinch. Протектор имеет V-образную форму. Это обеспечивает идеальный контакт с дорожным покрытием.

Nokian Nordman — бюджетный аналог Хаккапелита. Стоимость этой модели Nokian в 2-3 раза меньше.отличное качество в сочетании с доступностью.

Yokohama IG55 позиционируется производителем как резина, специально разработанная для использования в сильные морозы. По цене сопоставим с Nordman. Владельцы отмечают мягкий ход и низкий уровень шума вне зависимости от скорости.

Michelin X-Ice North — настоящий эталон в шинной промышленности. Общее количество шипов – 250 штук. Это обеспечивает отличную тягу даже в зимнее время.

Cordiant snow cross — бюджетный вариант зимней резины.За счет уникального рисунка протектора удается добиться хорошего сцепления с дорогой. Применяется технология SNOW-COR. Протектор самостоятельно очищается от снега, грязи.

К выбору шин, особенно зимних, нужно подходить со всей ответственностью. Правильно собранные колеса обеспечивают безопасность водителя и его пассажиров на дороге.

Ford 2 — образец болта для автомобиля

ГОД СДЕЛАТЬ МОДЕЛЬ КОММЕНТАРИИ
2007 Форд Пикап F250 8 выступ 6.Стандартное смещение 69 дюймов или 170 мм
2008 Форд Пикап F250 8 выступов 6,69 дюйма или 170 мм, стандартное смещение
2009 Форд Пикап F250 8 выступов 6,69 дюйма или 170 мм, стандартное смещение
2010 Форд Пикап F250 8 выступов 6,69 дюйма или 170 мм, стандартное смещение
2011 Форд Пикап F250 8 выступ 6.Стандартное смещение 69 дюймов или 170 мм
2012 Форд Пикап F250 8 выступов 6,69 дюйма или 170 мм, стандартное смещение
2013 Форд Пикап F250 8 выступов 6,69 дюйма или 170 мм, стандартное смещение
2014 Форд Пикап F250 8 выступов 6,69 дюйма или 170 мм, стандартное смещение
1986 Форд Пикап F350 8 выступ 6.Стандартное смещение 5 дюймов или 165,1 мм
1987 Форд Пикап F350 8 выступов 6,5 дюйма или 165,1 мм, стандартное смещение
1988 Форд Пикап F350 8 выступов 6,5 дюйма или 165,1 мм, стандартное смещение
1989 Форд Пикап F350 8 выступов 6,5 дюйма или 165,1 мм, стандартное смещение
1990 Форд Пикап F350 8 выступ 6.Стандартное смещение 5 дюймов или 165,1 мм
1991 Форд Пикап F350 8 выступов 6,5 дюйма или 165,1 мм, стандартное смещение
1992 Форд Пикап F350 8 выступов 6,5 дюйма или 165,1 мм, стандартное смещение
1993 Форд Пикап F350 8 выступов 6,5 дюйма или 165,1 мм, стандартное смещение
1994 Форд Пикап F350 8 выступ 6.Стандартное смещение 5 дюймов или 165,1 мм
1995 Форд Пикап F350 8 выступов 6,5 дюйма или 165,1 мм, стандартное смещение
1996 Форд Пикап F350 8 выступов 6,5 дюйма или 165,1 мм, стандартное смещение
2000 Форд Пикап F350 8 выступов 6,69 дюйма или 170 мм, стандартное смещение
2001 Форд Пикап F350 8 выступ 6.Стандартное смещение 69 дюймов или 170 мм
2002 Форд Пикап F350 8 выступов 6,69 дюйма или 170 мм, стандартное смещение
2003 Форд Пикап F350 8 выступов 6,69 дюйма или 170 мм, стандартное смещение
2004 Форд Пикап F350 8 выступов 6,69 дюйма или 170 мм, стандартное смещение
2005 Форд Пикап F350 8 выступ 6.Стандартное смещение 69 дюймов или 170 мм
2006 Форд Пикап F350 8 выступов 6,69 дюйма или 170 мм, стандартное смещение
2007 Форд Пикап F350 8 выступов 6,69 дюйма или 170 мм, стандартное смещение
2008 Форд Пикап F350 8 выступов 6,69 дюйма или 170 мм, стандартное смещение
2009 Форд Пикап F350 8 выступ 6.Стандартное смещение 69 дюймов или 170 мм
2010 Форд Пикап F350 8 выступов 6,69 дюйма или 170 мм, стандартное смещение
2011 Форд Пикап F350 8 выступов 6,69 дюйма или 170 мм, стандартное смещение
2012 Форд Пикап F350 8 выступов 6,69 дюйма или 170 мм, стандартное смещение
2013 Форд Пикап F350 8 выступ 6.Стандартное смещение 69 дюймов или 170 мм
2014 Форд Пикап F350 8 выступов 6,69 дюйма или 170 мм, стандартное смещение
2012 Форд Фиеста 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, высокое положительное смещение
2013 Форд Фиеста 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, высокое положительное смещение
2014 Форд Фиеста 4 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
2005 Форд Пятьсот 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2006 Форд Пятьсот 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2007 Форд Пятьсот 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2008 Форд Пятьсот 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 мм Высокое положительное смещение
2009 Форд Пятьсот 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2010 Форд Пятьсот 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2011 Форд Пятьсот 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2012 Форд Пятьсот 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 мм Высокое положительное смещение
2013 Форд Пятьсот 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2009 Форд Гибкий 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким смещением
2010 Форд Гибкий 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2011 Форд Гибкий 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 мм Высокое положительное смещение
2012 Форд Гибкий 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2013 Форд Гибкий 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2014 Форд Гибкий 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2000 Форд Фокус 4 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
2001 Форд Фокус 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, высокое положительное смещение
2002 Форд Фокус 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, высокое положительное смещение
2003 Форд Фокус 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, высокое положительное смещение
2004 Форд Фокус 4 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
2005 Форд Фокус 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, высокое положительное смещение
2006 Форд Фокус 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, высокое положительное смещение
2007 Форд Фокус 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, высокое положительное смещение
2008 Форд Фокус 4 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
2009 Форд Фокус 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, высокое положительное смещение
2010 Форд Фокус 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, высокое положительное смещение
2011 Форд Фокус 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, высокое положительное смещение
2012 Форд Фокус 5 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
2013 Форд Фокус 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2014 Форд Фокус 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2005 Форд Фристар 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2006 Форд Фристар 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 мм Высокое положительное смещение
2007 Форд Фристар 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2008 Форд Фристар 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2009 Форд Фристар 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2010 Форд Фристар 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 мм Высокое положительное смещение
2011 Форд Фристар 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2012 Форд Фристар 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2013 Форд Фристар 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2005 Форд Фристайл 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 мм Высокое положительное смещение
2006 Форд Фристайл 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2007 Форд Фристайл 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2008 Форд Фристайл 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2009 Форд Фристайл 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 мм Высокое положительное смещение
2010 Форд Фристайл 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2011 Форд Фристайл 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2012 Форд Фристайл 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2013 Форд Фристайл 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 мм Высокое положительное смещение
2006 Форд Фьюжн 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2007 Форд Фьюжн 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2008 Форд Фьюжн 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2009 Форд Фьюжн 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 мм Высокое положительное смещение
2010 Форд Фьюжн 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2011 Форд Фьюжн 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2012 Форд Фьюжн 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2013 Форд Фьюжн 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 мм Высокое положительное смещение
2014 Форд Фьюжн 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2000 Форд Молния 5 выступов 5,31 дюйма или 135 мм, стандартное смещение
2001 Форд Молния 5 выступов 5,31 дюйма или 135 мм, стандартное смещение
2002 Форд Молния 5 выступ 5.Стандартное смещение 31 дюйм или 135 мм
2003 Форд Молния 5 выступов 5,31 дюйма или 135 мм, стандартное смещение
2004 Форд Молния 5 выступов 5,31 дюйма или 135 мм, стандартное смещение
2005 Форд Молния 5 выступов 5,31 дюйма или 135 мм, стандартное смещение
1986 Форд Мустанг 4 выступ 4.25 дюймов, 108 мм, среднее смещение
1987 Форд Мустанг 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, среднее смещение
1988 Форд Мустанг 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, среднее смещение
1989 Форд Мустанг 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, среднее смещение
1990 Форд Мустанг 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, среднее смещение
1991 Форд Мустанг 4 выступ 4.25 дюймов, 108 мм, среднее смещение
1992 Форд Мустанг 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, среднее смещение
1993 Форд Мустанг 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, среднее смещение
1994 Форд Мустанг 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
1995 Форд Мустанг 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 мм Высокое положительное смещение
1996 Форд Мустанг 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
1997 Форд Мустанг 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
1998 Форд Мустанг 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
1999 Форд Мустанг 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 мм Высокое положительное смещение
2000 Форд Мустанг 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2001 Форд Мустанг 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2002 Форд Мустанг 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2003 Форд Мустанг 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 мм Высокое положительное смещение
2004 Форд Мустанг 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2005 Форд Мустанг 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2006 Форд Мустанг 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2007 Форд Мустанг 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 мм Высокое положительное смещение
2008 Форд Мустанг 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2009 Форд Мустанг 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2010 Форд Мустанг 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2011 Форд Мустанг 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 мм Высокое положительное смещение
2012 Форд Мустанг 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2013 Форд Мустанг 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
2014 Форд Мустанг 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 мм с высоким положительным смещением
1989 Форд Зонд 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 Высокое положительное смещение
1990 Форд Зонд 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 Высокое положительное смещение
1991 Форд Зонд 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 Высокое положительное смещение
1992 Форд Зонд 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 Высокое положительное смещение
1993 Форд Зонд 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 Высокое положительное смещение
1994 Форд Зонд 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 Высокое положительное смещение
1995 Форд Зонд 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 Высокое положительное смещение
1996 Форд Зонд 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 Высокое положительное смещение
1997 Форд Зонд 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 Высокое положительное смещение
1986 Форд Рейнджер 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм, стандартное смещение
1987 Форд Рейнджер 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм, стандартное смещение
1988 Форд Рейнджер 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм, стандартное смещение
1989 Форд Рейнджер 5 выступ 4.Стандартное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
1990 Форд Рейнджер 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм, стандартное смещение
1991 Форд Рейнджер 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм, стандартное смещение
1992 Форд Рейнджер 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм, стандартное смещение
1993 Форд Рейнджер 5 выступ 4.5 дюймов или 114,3 мм со средним смещением
1994 Форд Рейнджер 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
1995 Форд Рейнджер 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
1996 Форд Рейнджер 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
1997 Форд Рейнджер 5 выступ 4.5 дюймов или 114,3 мм со средним смещением
1998 Форд Рейнджер 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
1999 Форд Рейнджер 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
2000 Форд Рейнджер 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
2001 Форд Рейнджер 5 выступ 4.5 дюймов или 114,3 мм со средним смещением
2002 Форд Рейнджер 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
2003 Форд Рейнджер 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
2004 Форд Рейнджер 2WD 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
2005 Форд Рейнджер 2WD 5 выступ 4.5 дюймов или 114,3 мм со средним смещением
2006 Форд Рейнджер 2WD 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
2007 Форд Рейнджер 2WD 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
2008 Форд Рейнджер 2WD 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
2009 Форд Рейнджер 2WD 5 выступ 4.5 дюймов или 114,3 мм со средним смещением
2010 Форд Рейнджер 2WD 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
2011 Форд Рейнджер 2WD 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
2012 Форд Рейнджер 2WD 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
2013 Форд Рейнджер 2WD 5 выступ 4.5 дюймов или 114,3 мм со средним смещением
2004 Форд Рейнджер 4WD 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
2005 Форд Рейнджер 4WD 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
2006 Форд Рейнджер 4WD 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
2007 Форд Рейнджер 4WD 5 выступ 4.5 дюймов или 114,3 мм со средним смещением
2008 Форд Рейнджер 4WD 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
2009 Форд Рейнджер 4WD 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
2010 Форд Рейнджер 4WD 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
2011 Форд Рейнджер 4WD 5 выступ 4.5 дюймов или 114,3 мм со средним смещением
2012 Форд Рейнджер 4WD 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
2013 Форд Рейнджер 4WD 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм со средним смещением
1996 Форд ШО 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
1997 Форд ШО 5 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
1998 Форд ШО 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
1999 Форд ШО 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2000 Форд ШО 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2001 Форд ШО 5 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
2002 Форд ШО 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2003 Форд ШО 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2004 Форд ШО 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2005 Форд ШО 5 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
2006 Форд ШО 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2007 Форд ШО 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2008 Форд ШО 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2009 Форд ШО 5 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
2007 Форд Спорт Трек 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 Высокое положительное смещение
2008 Форд Спорт Трек 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 Высокое положительное смещение
2009 Форд Спорт Трек 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 Высокое положительное смещение
2010 Форд Спорт Трек 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 Высокое положительное смещение
2011 Форд Спорт Трек 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 Высокое положительное смещение
2012 Форд Спорт Трек 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 Высокое положительное смещение
2013 Форд Спорт Трек 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 Высокое положительное смещение
1986 Форд Телец 5 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
1987 Форд Телец 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
1988 Форд Телец 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
1989 Форд Телец 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
1990 Форд Телец 5 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
1991 Форд Телец 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
1992 Форд Телец 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
1993 Форд Телец 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
1994 Форд Телец 5 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
1995 Форд Телец 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
1996 Форд Телец 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
1997 Форд Телец 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
1998 Форд Телец 5 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
1999 Форд Телец 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2000 Форд Телец 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2001 Форд Телец 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2002 Форд Телец 5 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
2003 Форд Телец 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2004 Форд Телец 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2005 Форд Телец 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2006 Форд Телец 5 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
2007 Форд Телец 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2008 Форд Телец 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2008 Форд Телец 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 Высокое положительное смещение
2009 Форд Телец 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 Высокое положительное смещение
2010 Форд Телец 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 Высокое положительное смещение
2011 Форд Телец 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 Высокое положительное смещение
2012 Форд Телец 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 Высокое положительное смещение
2013 Форд Телец 5 выступ 4.5 дюймов 114,3 Высокое положительное смещение
2014 Форд Телец 5 выступов 4,5 дюйма 114,3 Высокое положительное смещение
1986 Форд Темпо 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, высокое положительное смещение
1987 Форд Темпо 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, высокое положительное смещение
1988 Форд Темпо 4 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
1989 Форд Темпо 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, высокое положительное смещение
1990 Форд Темпо 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, высокое положительное смещение
1991 Форд Темпо 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, высокое положительное смещение
1992 Форд Темпо 4 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
1993 Форд Темпо 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, высокое положительное смещение
1994 Форд Темпо 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, высокое положительное смещение
1986 Форд Тандерберд 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, среднее смещение
1987 Форд Тандерберд 4 выступ 4.25 дюймов, 108 мм, среднее смещение
1988 Форд Тандерберд 4 выступа 4,25 дюйма, 108 мм, среднее смещение
1989 Форд Тандерберд 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
1990 Форд Тандерберд 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
1991 Форд Тандерберд 5 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
1992 Форд Тандерберд 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
1993 Форд Тандерберд 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
1994 Форд Тандерберд 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
1995 Форд Тандерберд 5 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
1996 Форд Тандерберд 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
1997 Форд Тандерберд 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2002 Форд Тандерберд 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2003 Форд Тандерберд 5 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
2004 Форд Тандерберд 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2005 Форд Тандерберд 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2006 Форд Тандерберд 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2007 Форд Тандерберд 5 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
2008 Форд Тандерберд 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2012 Форд Транзит 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2013 Форд Транзит 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2014 Форд Транзит 5 выступ 4.25 дюймов, высокое положительное смещение 108 мм
1995 Форд Виндстар 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
1996 Форд Виндстар 5 выступов 4,25 или 108 мм с высоким положительным смещением
1997 Форд Виндстар 5 выступов 4,25 или 108 мм с высоким положительным смещением
1998 Форд Виндстар 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 25 или 108 мм
1999 Форд Виндстар 5 выступов 4,25 или 108 мм с высоким положительным смещением
2000 Форд Виндстар 5 выступов 4,25 или 108 мм с высоким положительным смещением
2001 Форд Виндстар 5 выступов 4,25 или 108 мм с высоким положительным смещением
2002 Форд Виндстар 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 25 или 108 мм
2003 Форд Виндстар 5 выступов 4,25 или 108 мм с высоким положительным смещением
2004 Форд Виндстар 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм
2005 Форд Виндстар 5 выступов 4,25 дюйма, высокое положительное смещение 108 мм

Новый стальной колесный диск 15×6 для Ford Focus 2012-2018 гг. – колеса первого класса

Колеса первого класса  специализируется на максимально быстром выполнении заказов наших клиентов для вашего удобства.Заказы, обработанные до 13:00 CST, обычно отправляются в тот же рабочий день, в противном случае заказы отправляются на следующий рабочий день. Мы не предлагаем услуги самовывоза, на наших складах нет административного персонала, который мог бы помочь любому проходу. Спасибо за понимание. Наше рабочее время с 9:00 до 17:00 по центральному поясному времени. Любой заказ, размещенный в пятницу-воскресенье, будет отправлен в следующий понедельник. Сюда не входят федеральные или национальные праздники, на которые не распространяются обычные рабочие часы.Наша стандартная доставка использует как FedEx, так и UPS. Это относится к 48 континентальным штатам. Доставка посылок с использованием службы FedEx Ground занимает от 1 до 4 рабочих дней. Мы не несем ответственности за любые задержки, которые находятся вне нашего контроля, включая праздничные дни и задержки из-за погодных условий. FedEx не осуществляет доставку в ящики APO, FPO или PO Box, поэтому убедитесь, что вы указали адрес проживания или офиса, чтобы избежать задержек с доставкой.  Срочно нужны диски или другие товары? Свяжитесь с нами, если вы заинтересованы в ускорении вашего заказа.Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы заинтересованы в доставке ваших колес за границу. Вся информация об отслеживании будет отправлена ​​на адрес электронной почты, указанный в заказе.

На все колеса и другие товары, представленные для продажи на этом веб-сайте, покупателю предоставляется гарантия на отсутствие заводских и структурных дефектов и на полное функциональное состояние в течение одного года с даты первоначальной покупки (если не указано иное) при условии, что колесо было должным образом поддерживается.

Пожалуйста, проверьте свой заказ сразу после его получения и  до  вы (или ваш установщик) приступите к установке. Если есть проблема с вашим заказом, пожалуйста, свяжитесь с нами в течение 48 часов с момента получения. Если ваш продукт содержит дефект или другие повреждения, мы просим вас предоставить фотографии. Если вы не удовлетворены по какой-либо причине, вы можете вернуть свой продукт в течение 30 дней для полного возмещения, за вычетом любых сборов за доставку и 15% комиссии за хранение (если применимо).Прежде чем вернуть товар, свяжитесь с нами, чтобы мы могли договориться о вашем возврате с нашей службой поддержки. Кроме того, все следующие условия должны быть соблюдены для возврата средств: 1) Продукт должен быть возвращен в том же состоянии, в котором он был доставлен, со всей оригинальной упаковкой. Мы не принимаем возвраты, которые были использованы, неправильно упакованы или повреждены. 2) На изделие не была установлена ​​шина, или оно не было установлено или использовалось каким-либо иным образом. Колеса не подлежат возврату после установки на них шины . Спасибо за Ваше понимание.

Разболтовка колес форд фокус 1 американец. Разболтовка колес Форд Фокус

Чтение 5 мин.

Ford Focus первого поколения был представлен публике в Женеве в 1998 году в качестве замены модели Fore Escort. Дизайн нового автомобиля выполнен по концепции NewEdge, представляющей собой пример гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий вперемешку с треугольными поворотниками и другими деталями в виде трапециевидных эллипсов и т.п.

Ford Focus 1 выпускался в трех вариантах кузова:

  • Седан.
  • Хэтчбек.
  • Универсальный.

Что касается двигателей, то комплектовались бензиновые версии объемом 1,4 и 2,0, а также 1,8-литровый дизель. Для американского рынка поставлялись и более мощные версии: 2,0 и 2,3 литра с АКПП.

Ford Focus 1 оснащался независимой многорычажной подвеской, позаимствованной у модели более высокого класса – Ford Mondeo.Благодаря его использованию удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную маневренность при езде в любых условиях. Также особенностью этой подвески является использование технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости достаточен и уровень комфорта, и пассажиры могут с комфортом разместиться внутри автомобиля.

Для получения максимального эффекта от Ford Focus первого поколения были установлены соответствующие высококачественные диски. Далее мы поговорим о том, какая разболтовка колес используется на Форд Фокус 1, какие диски подходят и на что следует обратить внимание при их выборе.

Особенности дисков Форд Фокус 1

Форд Фокус первого поколения в зависимости от модификации и комплектации комплектовался различными дисками. Всего завод-производитель предложил покупателю 3 варианта:

  • 14 дюймов.
  • 15 дюймов.
  • 16 дюймов.

В зависимости от выбранного варианта используются разные шины, подходящие по размеру к конкретным колесам. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:

  1. 185/65 для колес 14 радиуса.
  2. 195/60 для колес 15 радиуса.
  3. 205/50 для колес 16 радиуса.

Для того чтобы понять, какие диски стоят на Форд Фокус2 и как их правильно подобрать, нужно четко понимать все обозначения. Начнем с основного — разболтовки.

Разболтовка — это количество болтов крепления. Вы можете легко узнать этот параметр, просто взглянув на колесо. Однако есть еще одна составляющая показателя — диаметр затворной окружности.Определить его гораздо сложнее, но тоже возможно. Для этого возьмите штангенциркуль и измерьте расстояние между краями соседних отверстий. После этого добавляем диаметр самого отверстия и получаем нужное значение.

Ширина обода — это диаметр кольцевой части, расположенной внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины проступи отнять 20%.

Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины ширины посадки обода.Как правило, для его обозначения используются термины OFFSET или DEPORT, в зависимости от страны производства.

Теперь несколько слов о том, какая разболтовка и другие параметры относятся к дискам FordFocus первого поколения. Итак, ширина диска 5,5, 6,0, 6,5, 7,0 Дж, вылет ЕТ 38-52, сама разболтовка 5х208 и центрирующее отверстие 63,3.

Нюансы выбора дисков


Если вы хотите поменять колеса на Форд Фокус 1, то нужно подойти к этому вопросу со всей ответственностью, чтобы они не подвели в критической ситуации.Особенно это касается установки нестандартных негабаритных вариантов.

В случае, когда разболтовка колеса не соответствует нормальному показателю, оно будет находиться в неправильном положении по отношению к своей оси, и поэтому нормально затянуть его не удастся. Опасность заключается в том, что внешне определить расхождение будет непросто, а во время движения будет ощущаться биение. Помимо негативного влияния на комфорт, это также приведет к преждевременному выходу из строя подвески и рулевого управления.Были ситуации, когда колесо у Форд Фокус просто отваливалось на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несовпадения можно использовать специальные центрирующие кольца, но безопасность их использования остается под вопросом, так как есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.

Также проблемы могут возникнуть, если вылет не соответствует рекомендуемому уровню. Это приведет к тому, что шины будут касаться арок и других деталей подвески. Более того, установка дисков с меньшим вылетом приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к повышению чувствительности рулевого управления.Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размеры могут отклоняться от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, диаметр посадочного отверстия, должен быть в полном соответствии с рекомендациями, иначе болты крепления будут перекошены, а значит, нормально зафиксировать колесо не получится, что небезопасно.

Именно эти параметры играют самую важную роль при выборе дисков на Форд Фокус 1. Что касается производителей и конкретных вариантов, то все зависит от вашего бюджета и предпочтений, так как рынок предлагает огромный выбор.

Подводя итоги

Итак, колеса для автомобиля FordFocus 1 являются крайне важными элементами, так как от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учитывать все параметры (разболтовку, ширину, радиус и т. д.), чтобы правильно подобрать колеса под свой бюджет и потребности. Разболтовка влияет на безопасность, а потому игнорировать этот параметр нельзя. На рынке представлено множество вариантов различных видов и ценовых категорий, а потому подобрать подходящий для своего Форд Фокус не составит труда.

Грамотно подобранный комплект и размер колес для энергичного автомобиля Ford Focus придаст ему не только дополнительную красоту и эстетику, но и улучшит динамические характеристики. Каждый владелец легкового автомобиля Focus имеет возможность приобрести легкосплавные диски с тем же диаметром, ободом и вылетом, что и стандартные заводские диски.

Также можно сделать небольшой рестайлинг и установить более широкие диски с наименьшим вылетом. В результате Форд будет выглядеть более оригинально и немного повысит свои динамические характеристики и устойчивость на трассе.

Практически всегда есть альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с ободами больших размеров. В идеале после этого при езде на машине проблем быть не должно.

Более массивные колеса в результате «требуют» использования широких шин, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес.Непосредственно перед выбором и установкой необходимо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем автомобиля:

  • диски;
  • разболтовка;
  • отправление;
  • размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам автомобиля. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникают определенные проблемы, то лучше обратиться за помощью к опытным специалистам по обслуживанию.

Подробная спецификация размеров колес, шин и дисков для модели Focus 1 и 2

Исходя из габаритных вылетов ET для дисков Ford, максимальное отклонение от стандартного размера не должно превышать +/- 5 мм.

Размер диска подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к шине не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают на эти показатели большое внимание.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные колесные диски вне зависимости от параметров ширины и высоты. Кроме того, при правильном использовании более широкого диска улучшится управляемость.

Но только если используются шины и диски одинакового размера.Например, шины шириной 185 мм прекрасно сочетаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российских комплектациях Ford Focus стандартно устанавливались заводские шины с высоким профилем, в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных заводах.

Позволяет установить любые шины, согласно указанной инструкции от производителя, в зависимости от пожеланий и настроек управления блоком.

Заводские характеристики от Ford:

  1. общее количество болтов для установки колеса 4;
  2. центральный диаметр крепежа -108 мм; в обозначении 4/108;
  3. размеры диаметральных отверстий для посадки колеса под ступицу 63.3 мм, указано d63.3.

Если использовать отверстия меньшего диаметра, то колесо нельзя будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими значениями необходимо использовать специальные переходные кольца.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса, не будет ли цепляться подкрылок, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендуемые параметры колес и устанавливать шины с более низким профилем.

Например, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерной спокойной езды — могут возникнуть проблемы в момент зацепления подкрылка.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, так как с ними колеса немного выше, что улучшает управляемость.

Самые популярные и популярные типоразмеры шин на Форд Фокус 1 и 2:

  • 195/65/R15;
  • 185/70/R14;
  • 205/50/R16;
  • 185/65/R14;
  • 195/55/R15.

Если мы говорим о показателях ЭТ, то у литых и штампованных колес они совершенно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также обратите внимание, что замки и гайки для заводских автодисков имеют отличие. Главное – это дизайн и форма. Конические углы рабочих зон прилегают к поверхности рабочего диска. Гайки на штамповках имеют меньший угол и, соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать штамповочные гайки в качестве крепежа на отливках. Слишком маленькая площадь соприкосновения с рабочей поверхностью, а значит плохое крепление для автодиска.Также необходимо учитывать тот факт, что каждое затягивание гайки будет постепенно исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепления нового диска с суппортами необходимо выполнить следующие процедуры:

  1. установить его на клапан;
  2. закрепить гайки на ступице;
  3. полностью раскрутить диск.

Разболтовка колес Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Ford Focus с параметрами 5/108.У многих автолюбителей могут возникнуть проблемы с обозначением этих номеров. Поэтому укажем более подробно их расшифровку:

  1. цифра 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий под крепления колес;
  2. число 108 указывает размер диаметра этих отверстий.

Вылет диска на моделях Focus 2 и 3:

  1. стандартный размер 52,5мм;
  2. Вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет — довольно сложное и сложное понятие.Простыми словами под смещением диска понимается общее расстояние от середины изделия до основной площади крепежных элементов, расположенных на ступице.

Буква R обозначает радиус колеса.

Разболтовка колес Фокус 3

Общие параметры Фокуса 3 поколения практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Диски для Ford Focus 3rd Edition

Третий выпуск знаменитой модели Focus был реализован в 2010 году.Автомобиль был представлен на известном салоне в Детройте. Автомобиль был представлен в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбек.

Известно, что Ford Focus до сих пор остается одним из самых востребованных автомобилей в мире. Продажи растут с каждым годом, а любители этого автомобиля довольны его простотой в эксплуатации и стильным дизайном.

Таких результатов американский производитель добился благодаря высокому соотношению качества и стоимости.

Кроме того, 3-я редакция автомобилей выполнена в кинетическом дизайне.Многие восхищались оригинальностью и уникальностью этого автомобиля. На трассе Фокус демонстрирует отличные характеристики и показатели управляемости, ускорения и стабильной езды.

Хорошая управляемость автомобиля достигается за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо учитывать основной тип резины и параметры колес для оптимальной езды на Фокусе 3.

Оптимальные размеры колес

Каждый автомобиль американской линейки Ford имеет определенные размеры колес и шин, рекомендуемые производителями.Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобиля:

  1. Размеры дисков: 16, 17 и 18 дюймов;
  2. Шины 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
  3. Ширина диска ET50, ET55.

Для абсолютно всех размеров колес используется крепеж 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

С учетом основных показателей определиться с выбором колеса для модели Фокус 3 сможет каждый. В качестве оптимального варианта рекомендуется использовать оригинальные фабричные изделия или аналогичные изделия известных брендов.

Фирменные модели более долговечны и надежны, так как производятся специально под конкретную модель Фокуса. Это очень важный фактор даже в ситуации, когда машина уезжает в глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются по ширине шины, они должны быть одинаковыми. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы для Фокуса 3.Такие диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и имеют невысокую стоимость.

Кроме того, при покупке таких колес можно не беспокоиться о размере, так как они автоматически подходят к штатным колесам Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций у автолюбителя не должно возникнуть проблем с выбором размера колес на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но потребуется немного изменить технические составляющие автомобиля.

Подробная характеристика параметров и размеров шин и дисков на Форд Фокус 1

Диски: по вылету (ЕТ) — считается, что допустимое отклонение от исходного размера +/-5мм.По ширине диска — считается, что оптимальная ширина диска должна быть меньше ширины резины примерно на 20-30%. Обычно все этим забивают, так как диски теперь делают широкими, и управляемость должна по идее улучшиться, если диск взять шире. Поэтому резина шириной 185 легко ставится на колесо 6J, 195 на 6,5J, а 205 на 7J, ничего страшного не происходит.

Резина: РусФокусы в стандартной комплектации имели шины с более высоким профилем, чем все остальные, поэтому можно использовать любую из разрешенных шин, в зависимости от собственных предпочтений и настроек блока управления. Оригинальные параметры от Ford:
Количество болтов крепления — 4, диаметр центров отверстий крепления — 108
Все это указывается как 4х108
Диаметр отверстия крепления под ступицу — 63,3 мм без вариантов, обозначается как d63,3.
Отверстие меньшего диаметра просто не подойдет на ступицу, при большем диаметре отверстия можно использовать переходные кольца.

14-дюймовые колеса
Вылет — ET43.5 (43,5 мм)
Ширина диска — 5,5J (5.5 дюймов)
Шины 185/65 R14, 185/70 R14 (РусФокус)

Диски 15″
Вылет ET52.5 (52,5мм)
Ширина диска 6J (6 дюймов)
Шины 195/55 R15, 195/60 R15 (РусФокус)

Диски 16″
Вылет ET52.5; ET50 (52,5 мм; 50 мм)
Ширина диска 6,5J (6,5 дюйма)
Резина 205/50 R16

Диски 17 дюймов
Вылет ET49 (49 мм)
Ширина диска 7J (7 дюймов)
Резина 215/40 R17

Прилипнет или нет? Не будет, если не экстремально и укладывается в разумные пределы, т.е.е. не устанавливайте шины с нереально высоким профилем (например, 205/60 R16) или слишком широкими (более 215). 195/65 R15 влезут нормально, но колеса с ними пойдут еще выше (на 3мм), и управляемость станет совсем аморфной.

Самые популярные размеры резины, точно подойдут без проблем:
185/65R14
185/70 R14
195/50 R15 (для экстремалов)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16

ET для штамповки и литья разное.Чем меньше значение вылета, тем шире колея.
Гайки/замки для литых и штампованных колес — разные!!! Отличаются конусностью (угол конуса рабочей поверхности, примыкающей к диску), у штамповочных гаек угол меньше.

Поэтому нельзя скреплять литые диски штамповочными гайками — т.к. не будет поверхностей контакта гайка-диск (или очень маленькая площадь контакта), можно скрепить штамповку литейными гайками — но следует учитывать, что при каждой затяжке гайка и отверстие в диске будут взаимно «подправить» конус друг к другу (лучше не надо).

Чтобы проверить, будет ли новый диск цепляться за суппорт или нет, нужно:
вставить вентиль в диск
прикрутить диск к ступице
покрутить диск

Если диск крутится — все в порядке.

ВАЖНО! Не забывайте, что при установке новых тормозных дисков и колодок суппорта смещаются в сторону диска и могут начать его зацеплять.
Так что в идеале надо примерять новые тормозные диски и колодки.

Какая разболтовка используется на автомобилях Ford Focus? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американской марки. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и разболтовки для трех поколений этого автомобиля. Колесные диски — обязательный атрибут любого автомобиля, придающий ему более стильный дизайн, а также современный, подчеркивающий индивидуальные взгляды владельца. Производитель не всегда комплектует автомобиль чем-то элегантным, поэтому автовладельцам иногда приходится идти на дополнительные расходы, чтобы подточить внешний вид автомобиля под свои нужды и интересы.Однако необходимо помнить, что любое изменение, вносимое в автомобиль, в том числе замена дисков, должно сопровождаться тщательной технической подготовкой, ведь от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец, решили установить новые колеса на автомобиль Форд Фокус, то вам необходимо знать один важный параметр, без которого эту процедуру просто невозможно провести должным образом.

Разболтовка Форд Фокус — это отношение количества болтов крепления диска к диаметру окружности, на которой расположены болты.Как правило, считается, что соотношение 5/112 является нормальным и безопасным. Первая цифра обозначает количество крепежных болтов, а вторая соответственно диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).

Прежде чем рассмотреть, какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков.Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:

1. Ширина обода (В) – параметр, характеризующий диаметр кольцевой окружности, описывающей внутреннюю часть обода. Фактически его наличие обеспечивает поддержку шины. Как правило, для самостоятельного измерения этого показателя используется простая процедура, нужно всего лишь от ширины вашей проступи отнять 20% расстояния и получить ширину обода.

2. Вылет (ЕТ) — параметр, равный расстоянию от середины ширины прилегания обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.

Разболтовка Форд Фокус 1

Мир увидел Форд Фокус первого поколения еще в 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разного размера. За весь период производства предлагались диски следующих типоразмеров:

— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.

На основании этих данных используются разные шины и к ним подходят только определенные диски. Практически во всех случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:

1.Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.

Ford Focus 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовки:

Ширина диска – 5,5, 6,0, 6,5, 7,0
Вылет – ЭТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Центровочное отверстие – 63,3.

Разболтовка Форд Фокус 2

Форд Фокус второго поколения выпускался с 2004 по 2011 год. Этот автомобиль стал очень популярным в РФ и заслужил уважение автовладельцев.Производитель выпускал автомобили со следующими вариантами колес:

— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.

Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:

Ширина диска – 6,0, 6,5, 7,0 и 8,5
Вылет – ET 45-52,5
Разболтовка – 5×108
Центровочное отверстие

– 030,004 – 030,004 – 030,004 – 030,004 – 030,52,5

Производитель автомобиля Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать следующие диски:

Шины 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52.5 диам. 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16

Разболтовка Форд Фокус 3

последнего поколения Форд Фокус 3 — Это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года и по сей день. Так же, как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность в нашей стране. Покидая завод, эта машина оснащена 16-дюймовыми колесами. Версия ST выпускается с размером колес 18.

Для установки новых колес на автомобиль Форд Фокус необходимо знать разболтовку данной модели.Диски приходится часто менять. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — габариты. И если любой из этих случаев относится к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой — технической информации будет много.

Разболтовка дисков: что это такое?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает отношение количества болтов крепления к диаметру окружности, на которой они расположены. Безопасное соотношение 5/112.В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе – диаметр окружности.

Диаметр окружности, на которой размещаются точки крепления болтов, обозначается PCD и является стандартным значением, соответствующим международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому мы рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений разболтовка практически одинаковая, хотя и есть небольшие, но важные отличия.

Модель получила такое большое внимание благодаря своей высокой популярности в России с момента появления Focus второго поколения в 2005 году. Спустя 5 лет эта модель заслужила звание самого популярного автомобиля года. Поэтому американские автомобили до сих пор пользуются спросом, а разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делают самые серьезные СТО. Тем более, что замена дисков — это доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка колес Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускалась дольше остальных и при этом отлично ведет себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Ford Focus 1 отмечает свое 20-летие. Изначально выпускались различные модификации с вариантами комплектации на выбор, поэтому диски для автомобилей этой модели подходят трех типоразмеров:

  • 14 дюймов;
  • 15 дюймов;
  • 16 дюймов.

Выбор шин также зависит от размера колес. Многие люди предпочитают устанавливать шины большего размера, надеясь на лучшее качество езды. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно если водитель не очень опытный. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:

  • 14/185/65;
  • 15/195/60;
  • 16/205/50.

На основании этих показателей получаем характеристики дисков по разболтовке.Допустимая ширина диска: 5,5, 6,0, 6,5, 7,0. Отправление обозначено ET 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты крепления колес, а 108 — диаметр их расположения. Размер центрирующих отверстий под ступицу 63,3.

Разболтовка колес Форд Фокус 2

Второе поколение Фокусов, как и первое, уже снято с производства. Популярная модель Ford Focus 2 была запущена в 2004 году и закончилась в 2011 году.Однако таких автомобилей на дорогах еще много. Большинство из них требуют ремонта и обновления.

Вторая модель имеет четыре варианта модификации, соответственно для них нужны диски следующих размеров:

  • 15 дюймов;
  • 16 дюймов;
  • 17 дюймов;
  • 18 дюймов.
  • 15/195/65;
  • 16/205/55;
  • 17/205/50;
  • 18/225/40.

По разболтовке вторая модель мало чем отличается от первой и должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 со смещением ЕТ 45-52.5. Размер центрирующего отверстия 63,3, ширина диска 6,0, 6,5, 7,0, 8,5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо отклонение в 5 мм в ту или иную сторону, не влияющее на качество крепления. При выборе колес для покрышек ориентируйтесь на то, что ширина диска примерно на 20-30 процентов меньше ширины резины. С более широкими дисками улучшается управляемость автомобиля.

Разболтовка колес Форд Фокус 3

Самый простой способ обслуживания моделей автомобилей, появившихся на рынке несколько лет назад: уже налажено производство и поставка запчастей, выявлены слабые места моделей и найдены пути решения любых проблемы.Третья модификация в линейке Focus выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких модификациях. Основная часть идет с 16-дюймовыми колесами, тогда как версия ST оснащена 18-дюймовыми колесами.

Соответственно на Форд Фокус 3 устанавливаются шины 2-х размеров:

Разболтовка 5х108, центровочное отверстие 63,3, вылет ЕТ 50, ширина 7. Форд имеет длинную отечественную сборку, на такие машины ставятся шины с более высоким протектором.В этом случае рекомендуется строго следовать инструкциям разработчика. Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, в которой указаны размеры всех сменных деталей, характеристики расходных материалов, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.

Рис — «Чертеж колесного автомобиля Ford Drive Focus Sedan»

Заключение

Три поколения Ford Focus выпускались с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и дисков.Каждая модель имеет свою версию, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса на модели разных годов выпуска. Как правило, найти свой размер можно, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Величина ЕТ у штампованных и легкосплавных дисков разная, при этом чем шире колея, тем меньше свес. Гайки обоих типов дисков отличаются конусностью – у штампованных она ниже.Гайки менять не стоит, иначе будет нарушена надежность крепления.