Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Салон ТСС АВТО — официальный дилер ГАЗ, ВАЗ, CHANGAN

ГК «ТСС АВТО» продает автомобили с 1993 года. В настоящее время является официальным дилером ОАО «ГАЗ», ПАО «АВТОВАЗ» и CHANGAN в Нижнем Новгороде.  Помогаем приобрести автомобили этих марок на хороших условиях и обеспечиваем их техническое обслуживание.

ГАЗ

Горьковский автомобильный завод является легендой отечественного автопрома. Завод разрабатывает и выпускает автомобили всех типов: легковые, коммерческие, грузовые, автобусы. Производство с каждым годом совершенствуется. Обновленные модели привлекают функциональностью, экономичностью, простотой управления и изящными дизайнерскими решениями.

На сайте официального дилера ОАО ГАЗ в Нижнем Новгороде вы можете купить с завода по ценам производителя новые автомобили ГАЗель NEXT, Соболь, ГАЗон, Фермер, ГАЗель Бизнес Борт, а также ГАЗ 3309-3308.

АвтоВАЗ

Продукция Волжского автомобильного завода отличается высокой практичностью и приспособленностью к отечественным дорогам. С приходом в компанию экс-дизайнера Volvo и Mercedes-Benz Стива Маттина автомобили преобразились внешне, а таже получили эргономичный интерьер. Примером могут служить динамичный седан Lada Vesta или солидный хэтчбэк Lada Xray.

Автосалон «ТСС-Авто», официальный дилер ПАО «АвтоВАЗ», предлагает полный модельный ряд этого производителя.

CHANGAN

Changan — крупнейший производитель автомобилей. Автомобили Changan — результат непрерывных исследований и разработок, улучшения качества и внедрения инноваций.

Продукция Changan адаптирована под повседневные нужды современного городского жителя и сочетает в себе комфорт, динамику и универсальность.

Покупка авто в «ТСС Авто»

В «ТСС-Авто» вы можете купить выбранное авто в лизинг, в кредит, по программе обмена старых автомобилей на новые Trade-in. Следите за нашими объявлениями о проводимых акциях, чтобы не пропустить возможность купить авто со скидкой. Мы проводим сервисное обслуживание и обеспечиваем полным комплектом запчастей.

По вопросам комплектации и цены автомобилей обращайтесь по телефону (831) 257-60-50. Адреса автосалонов и их размещение на карте указаны на страницах сайта.

«Чемодан», «Шаланда», «Луноход». Все прозвища советских автомобилей

Советский автопром примечателен тем, что очень многим автомобилям давались прозвища. Некоторые клички смешные, некоторые обидные, но в целом народное творчество так или иначе ухватывало в названии суть той или иной модели. Традиция народного названия изделий отечественного автопрома живет и по сей день.

АвтоВАЗ

Фото: ShinePhantom / wikipedia.org

Автомобилям Волжского автомобильного завода от словотворцев из народа досталось немало прозвищ. Продукцию в целом именовали, как известно, «Тазами» (отсылка вовсе не к первой букве города Тольятти), «Числительными», «Ведроверами», «Жигами» и «Кирпичами». Классическое семейство ВАЗ (2101-2107) — это, как известно, — «Классика».

Что касается конкретных моделей, то ВАЗ-2101 прозвали «Копейкой» и «Единичкой». Впрочем, известны и более экзотические варианты нейминга — «Однерка», «Копье».

ВАЗ-2102 именовали «Двушкой», «Двойкой» и «Сараем». ВАЗ-2103 — «Тройкой», Трешкой» и «Трояном». ВАЗ-2104, ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 — это, соответственно, «Четверка», «Пятерка» и «Семерка». Впрочем, «Пятерку» называли также «Пятачок» и «Петрик». «Семерку» — «Семеном», «Семафором» и «ХБМ» («Хочу быть «Мерседесом» — из-за характерной решетки радиатора). За ВАЗ 2106 закрепились прозвища «Шестерка», «Шаха», «Шахтер», «Шакал», «Шамок» и «Шайтан». ВАЗ-2108, 2109, а частично также 2113, 2114, 2115 именовали «Зубилом», «Зубилой» и «Погремушкой».

Седан ВАЗ-21099 обзавелся своими собственными кличками — «Чемодан» и «Дуплет». ВАЗ-2110 в народе окрестили «Mатрешкой», «Беременной Антилопой», «Чемоданом», «Чириком», «Мыльницей» и «Обмылком». Хэтчбек ВАЗ-2112 именовали «Огурцом», ВАЗ 2114 — «Четыркой», ВАЗ-2115 — «Пятнашкой» и «Полторашкой», а минивэн ВАЗ-2120 «Надежда» — не только по созвучию — «Безнадегой», «Одеждой» и «Константиновной» (намек на Надежду Константиновну Крупскую).

ВАЗ-21213 «Нива» — отметилась кличкой «Ботинок». А пятидверная «Нива» ВАЗ-2131 — это уже «Крокодил» или «Урал». ВАЗ-1111 «Ока» удостоился «титулов» «Окунь», «Табуретка», «Бешенная Табуретка», «Креветка», «Окурок», «Скворечник», «Коробочка».

А что же более современные Lada? Chevrolet Niva — это «Шнива». Lada Granta, случается, кличут «Гранатой», ВАЗ-1118 «Калина» — «Горбатой мышью», «Крыжовником», «Кониной» и «Хомяком», Lada Vesta по мотивам рекламной кампании стали звать «Невестой», а к Xray прилепилось хулиганское «Хрей».

ГАЗ

Фото: Михаил Солунин/ТАСС

Автомобили семейства «Волга» вне зависимости от поколений в народе называли «Баржами» из-за солидных размеров.

Причем чаще такое прозвище доставалось машинам с кузовом универсал. Первую «Волгу», ГАЗ-21, звали тоже не только по имени, но и по прозвищу — «Танк во фраке». ГАЗ-24, легендарная вторая «Волга», именовалась в народе не только как «Баржа», но и как «Шаланда».

ГАЗ-3110 (выпускалась серийно с 1997 по 2005 год) окрестили «Тяни-Толкаем». Впрочем, случалось, что «Волги», равно как и «ГАЗели», называли «Оленями» — из-за фирменной эмблемы. Грузовик-вездеход ГАЗ-66 даже более известен под прозвищем «Шишига», а за среднетоннажными грузовиками «ГАЗ» закрепилось имя «Газон».

ЗАЗ

Фото: РИА Новости

Ко всем запорожцам (продуктам Запорожского автомобилестроительного завода — ЗАЗ) быстро приклеилось нелицеприятное прозвище «Запор», что было связано с характером звучания маломощных силовых агрегатов и их скромной производительности.

В 1961 году завод освоил выпуск модели ЗАЗ-965, вошедшей в историю как «Горбатый Запорожец», или просто «Горбатый» из-за характерной формы крыши. Другие неофициальные названия — «Зюзик», «Жужик», «Пузырик», «Жужелица».

В 1966 году на конвейер стал новый «Запорожец» — ЗАЗ-966, он, как впоследствии и его преемник ЗАЗ-968, получил прозвище «Ушастый» из-за воздухозаборников, торчащих из боковин, точно уши. Отсюда, кстати, еще одна кличка — «Чебурашка». Кстати, Эдуард Успенский придумал своего Чебурашку (тогда еще не мультгерой, а герой книги «Крокодил Гена и его друзья») тоже в 1966 году.

«Запорожец» ЗАЗ-968М (выпуск с конца 1979 года) лишился ушей-воздухозаборников, соответственно поменялось и кличка — на «Мыльница». Этот же седан именовали «Тридцаткой» или «Сороковкой» в зависимости от используемого двигателя. В 1987 году на ЗАЗе начался выпуск ЗАЗ-1102 «Таврия» — первых автомобилей с жидкостным охлаждением двигателя. К этой модели приклеилось прозвище «Ставрида». Реже Таврию именовали «Тавриусом» (отсылка к Ford Taurus), «Тварией» и «Недовосьмеркой» (из-за внешнего сходства и меньших габаритов).

УАЗ

Фото: С. Паршин/ РИА Новости

Самая распространенная кличка вездехода УАЗ-469, сменившего на уазовском конвейере в середине семидесятых основной армейский «джип» ГАЗ-69, — «Козел» или «Козлик» из-за особенностей езды по пересеченной местности — пресловутому «козлению». Другие нередко использующиеся «метафоры» — «Бобик», «Бомбик», «Бабон».

Версию УАЗ-469 для милиции в народе окрестили «Коробком» и «ЦеМентовозом» (на украинский манер) и даже «Воронком», а военные версии именовали «Крокодилом», разумеется, за защитный зеленый цвет.

Легендарный ульяновский фургон и микроавтобус УАЗ-452 (серийный выпуск начат в 1965 году) тоже имел целый ряд прозвищ. Самое известное и укоренившееся, конечно, — «Буханка» — считай, второе имя. Другие варианты — «Батон», «Булочница», «Горбушка».

Бортовая модификация машины получила свое прозвище — «Головастик». Версии для муниципальных служб чаще называли «Санитаркой» и «Таблеткой».

Современный же УАЗ «Патриот» нередко именуют «Патриком», «Патрикеем», «Бегемотом» и «Патром», ну а УАЗ «Хантер» — есть Hunter (англ) — иногда, шутя, называют, «Охотником».

ЛуАЗ

Фото: Андрей Соломонов/ РИА Новости

ЛуАЗ-969 «Волынь» — компактный внедорожник, выпускавшийся на Луцком автозаводе с 1966 по 2002 годы. Этот первый серийный советский автомобиль, созданный специально для нужд жителей села, в народе окрестили «Луноходом» (за колесные редукторы и своеобразную внешность).

Называли также «Луизой» (производное от ЛуАЗ), «Тушканчиком» (за прыгучесть), «Утюгом» (за форму кузова) и «Фантомасом» (за комедийно-злодейскую внешность). Встречались также прозвища «Лягушонок» и «Цыпленок».

Ижевский автозавод

Фото: Кулешов Николай/ТАСС

Модель ИЖ-2715 с кузовами фургон и пикап именовалась, соответственно, «Каблук», «Москвич», «Пирожок», «Шиньон», «Сапог», а также «Маргарин» и «Маскарад». Хэтчбек Иж-2126 «Ода», вставший на конвейер в 1990 году, нередко называли «Орбитой» и «Орбитом».

Дело в том, что такое название изначально планировалось самим автопроизводителем, но нигде не фигурировало из-за товарного знака «Orbit», который уже был зарегистрирован за рубежом — так назывался концепт-кар компании ItalDesign.

«Москвич»

Фото: Сергей Мамонтов/ РИА Новости

Самые первые Москвичи, — 400 и 401-й — носили народное имя «Хоттабыч». «Москвич-402» (выпуск начат в 1956 году) и Москвич-407 называли «Стилягами». Седан Москвич-412, случалось, именовался «Барсиком». Москвич — 21406 — «Колхозником». Хэтчбек же АЗЛК-2141 и его многочисленные модификации как только не называли.

К примеру, АЗЛК 2141 «Святогор» удостоился титулов «Космич» (по созвучию с «москвич») и шутливого звукоподражательного наименования «Азылк».

Экспортный вариант с официальным названием «Алеко», разумеется, переиначили в «Калеку» и «Бандерлога». А когда вместо двигателя ВАЗ-2106 на «Святогор» начали устанавливать 2-литровый мотор Renault, нашлось и подходящее название — «Реногор». Удлиненную версию АЗЛК 2141 «Князь Владимир» звали «Длинный» и «Вовка-морковка».

Грузовики и автобусы

Фото: Юрий Житлухин/ТАСС

А вот еще несколько распространенных кличек для популярного советского транспорта покрупнее. РАФ-2203 — это, конечно же, «Рафик», «ГАЗель», «Кибитка». «КамАЗы» известны под прозвищами «Татарин» (завод находится в городе Набережные Челны, одном из крупнейших городов Татарстана) и «Пьяная лошадь».

ЗИЛ-133 именовали «Щукой», ЗИЛ-157 сравнивали с «Топором» и «Колуном» и за характерный цвет — с «Крокодилом». ЗИС-151 прозвали «Утюгом» за то, что он часто застревал.

«КРАЗы» звали «Лаптями», автобус ПАЗ-3201 — «Пазиком», автобус ЛИАЗ-677 — «Сараем» и «Скотовозом», импортный, но как бы до боли наш «Икарус-280» — «Гармошкой» и «Колбасой», народный ЗИЛ-5301 удостоился прозвищ «Кабан», Бычок».

АВТОКОРТ :: Главная :: Детали ВАЗ, ГАЗ

С каждым годом количество автомобилей на дорогах только растёт. Наше Правительство всячески поддерживает именно отечественный Автопром. Соответственно, спрос на покупку отечественных автомобилей будет продолжать расти, однако, и от стареньких уже полюбившихся авто многие автовладельцы тоже не спешат избавляться. Так или иначе, любой автомобиль нуждается в качественном техническом обслуживании и замене деталей. Соответственно, установка качественных деталей играет важную роль в бесперебойной работе, а еще влияет на продолжительность работы всей системы автомобиля. В наших магазинах вы сможете приобрести необходимые запчасти для отечественных автомобилей. Магазины «Автокорт» являются официальными представителями и дилерами нескольких десятков заводов-изготовителей автомобильных запасных частей. Мы поставляем запчасти для ВАЗ, ГАЗ, ГАЗЕЛЬ, запчасти для автобусов ПАЗ и микроавтобусов. Сотрудничество нашей компании с ведущими производителями запчастей открывает нашим клиентам широкие возможности, так как у нас:

всегда найдутся любые интересующие детали

привлекательные цены, аксессуары и сопутствующие товары

заказы автозапчастей осуществляются как оптом, так и в розницу

существуют выбор форм оплаты

выполнение заказа в короткие сроки

действует система скидок при больших объёмах разовой покупки 

  В наших магазинах представлен обширный выбор запасных частей для таких узлов как:

  • Подвеска (SS20, Kayaba, Finwhale, Oberkraft, Lemforder, TRW, Трек, Кедр, Балаково, АвтоВАЗ, ДААЗ, Скопин, Белебей, Начало, Надежда)
  • Двигатель (АвтоВАЗ, Oberkraft, Corteco, SM, Вис-АвтоВАЗ, Кедр, ТЗА, АМР, СТК, Тольятти, Балаково)
  • Система питания (Bosch, АвтоВАЗ, ДААЗ, Пекар, Кедр, Белебей, Балаково, Рекардо)
  • Система выпуска газов
  • Система охлаждения (Gates, Fenox, Luzar, Oberkraft, Vernet, Master Sport, ДААЗ, Прамо, ТЗА, Рекардо)
  • Сцепление (Sachs, Valeo, Luk, Finwhale, Oberkraft, Fenox, Трек, АвтоВАЗ, Вис-АвтоВАЗ, Начало)
  • КПП (АвтоВАЗ, Рекардо, Саратов, Курск, Балаково, Белебей)
  • Раздаточная коробка (АвтоВАЗ, Белебей, Балаково)
  • Передний, задний мосты (АвтоВАЗ, Oberkraft, Fenox, SM, Master Sport, Corteco, Кедр, Балаково)
  • Рулевое управление (Finwhale, Lemforder, Трек, Кедр, Белебей, Балаково, Вис-АвтоВАЗ)
  • Тормоза (АТЕ, Finwhale, Ferodo, TRW, Allied Nippon, Дафми, Трек, АвтоВАЗ, Вис-АвтоВАЗ, Автореал, ТИИР, Начало, ДААЗ, Волгоград)
  • Электрооборудование, приборы (Bosch, Philips, Narva, Освар, Tesla, Slon, GM, Multitronics, Киржач, Калуга, Пенза, Старый Оскол, Катэк, БАТЭ, Eldix, Энергомаш)
  • Кузовные детали (АвтоВАЗ, Трек, Тольятти, Начало, ИжМаш, Экрис)
  • Сиденья (АвтоВАЗ-Агрегат)
  • Система отопления и вентиляции (Gates, Fenox, Luzar, Oberkraft, Vernet, Master Sport, ДААЗ, Прамо, ТЗА)
  • Принадлежности кузова (Bosch, Valeo, Champion, Finwhale, Bremax, SCT, Trico, Rainbox, Alca, Flamingo, Хорс, Автоприбор)
  • Крепеж (Сызрань, Белебей, Herzog)

  • Подшипники (Gates, Вологда, Oberkraft, АвтоВАЗ, Master Sport, SKF, SNR)
  • Автоаксессуары (Azard, Forma, GT AutoAccessories, City Up, Sport Design, Carpin, Crunch, ЭйсАвто)
  • Масла (Castrol, Mobil, Esso, BP, Zic, Ravenol, Mannol, Elf, Liqui Moly, Shell, Лукойл, ТНК, Волга-Ойл)
  • Автохимия (ABRO, Body, BBF, Вэлв, High Gear, Mannol, Turtle Wax, Хорс, Химпродукт, Арексон, Ступино)
  • Инструмент и принадлежности (FORCE, АвтоДело, Мастер Ключ, FIT, Toya, Apelas, Yato)
  • Свечи (NGK, Bosh, Finwhale, Brisk, Энгельс, Denso, Champion)
  • Аккумуляторы (BOSCH, VARTA, MUTLU, TITAN, TOPLA , UNIFORSE, DOMINATOR, FORCE, FIRE BALL)

 Покупая товары у нас, вы можете быть уверены в их качестве и надёжности. Мы гарантируем кратчайшие сроки поставки по умеренным ценам. Компания «АвтоКорт» поможет Вам сэкономить массу времени при поиске нужной запчасти ВАЗ, ГАЗ, Газель.

 Качество запчастей для Газель – это Ваша безопасность!

 Газель

 В России «Газель» по большей части выполняют функцию автомобиля «для работы». Соответственно, любая поломка грозит владельцу остаться без заработка на время технического ремонта. Автомобили этого ряда осуществляют значительную часть грузовых и пассажирских перевозок. Важно приобретать качественные запчасти для Газель, которые:

обеспечат безопасность при перевозке пассажиров

значительно отсрочат ремонтные работы при перевозке грузов

Наша компания «АвтоКорт» предлагает полный ассортимент запчастей для Газель. Мы отслеживаем качество продаваемых товаров, тем самым, заботимся о Вашей безопасности!

Автозапчасти для ГАЗ

Магазины «АвтоКорт» предлагают в полном ассортименте оригинальные запчасти производства ОАО ГАЗ.

Найти всё, что нужно в одном месте, да ещё по привлекательным ценам – редкость. Мы работаем для ВАС – наших клиентов и хотим максимально упростить процесс покупок автозапчастей для ВАШЕГО автомобиля. Благодаря «АвтоКорт» поиск запчастей теперь не в тягость, а в удовольствие! Для получения более подробной информации обращайтесь, пожалуйста, в любой магазин сети «АвтоКорт» или по тел. (4812) 62-37-77, (4812) 66-36-28, (4812) 24-41-94.

Автозапчасти для легковых и грузовых автомобилей

Даже самые современные технологии не смогут обеспечить создание абсолютно безотказной техники. Такой техники не существует. Даже, если это автомобили самых известных иностранных компаний. Рано или поздно владельцам любых автомобилей приходится сталкиваться с необходимостью приобретения запасных частей к своему ″железному коню″. И очень часто случается, что на поиск нужной детали уходит больше времени, чем на производство самого ремонта.

В своей работе интернет-магазин запчастей ТЕХКОМ применяет самые передовые интернет-технологии, которые позволяют произвести максимально быстрый и точный выбор заказываемой детали, или найти ей соответствующую замену. В продаже имеются автозапчасти к автомобилям Ниссан , Хонда , Тойота , Мерседес и многих других известных иностранных производителей.

Для ремонта, переоборудования и технического обслуживания предлагаются оригинальные запчасти, как для новейших марок иностранных автомобилей, так и для старых моделей. Если модель уже снята с производства, наши консультанты-менеджеры подберут альтернативные запасные части, которые гарантированно подойдут к вашему автомобилю, вместо ″родных″ деталей, вышедших из строя.

В список поставщиков Компании Техком и ее интернет-магазина запчастей

входят как заводы-производители, непосредственно выпускающие автомобили, так и заводы-партнеры этих компаний, которые изготавливают запчасти и комплектующие для основного производства. Компания Техком реализует только сертифицированные изделия для ремонта и оснащения заграничной автомобильной техники

Для поиска необходимого узла или запасной части можно воспользоваться поиском по VIN-коду автомобиля или использовать электронный номерной каталог запчастей для иномарок на соответствующей странице сайта. VIN–код является самым надежным идентификатором вашей автомашины. Квалифицированные менеджеры-консультанты, которые легко ориентируются в многотысячном ассортименте товаров магазина, помогут вам купить запчасти для иномарок без лишней траты времени и усилий.

Помимо практически всех деталей для ходовой и силовой системы автомобилей, наш интернет-магазин предлагает большой выбор

кузовных запчастей. У нас же вы можете приобрести товары как для срочного ремонта, так и для планового технического обслуживания. Кроме этого имеется все, что необходимо для улучшения эксплуатационных характеристик и тюнинга вашей автомашины.

Наши специалисты обладают совершенными знаниями в области автомобильной техники и ремонта. Они могут произвести подбор запчастей по описанию возникшей у вас проблемы, даже если вы не знаете номера деталей, под которыми они значатся в каталогах или не помните их точное название. Мы доброжелательно относимся к нашим клиентам и понимаем, что не все они в должной мере разбираются в тонкостях авторемонта, и, поэтому, оказываем им максимальную помощь, если они не могут самостоятельно работать с каталогами, и затрудняются в выборе товара

Обращение в наш интернет-магазин, значительно ускорит решение любой проблемы, связанной с ремонтом вашего автомобиля.

Автомобили — Berkat

Населенный пункт

Марка

ИномаркиОтечественныеAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBugattiBuickBYDCadillacChangFengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDatsunDerwaysDodgeDong FengDoninvestFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHafeiHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedes-BenzMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheProtonRenaultRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTatraTeslaToyotaTrabantVolkswagenVolvoVortexXin KaiZXВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКАМАЗЛУАЗМосквичСеАЗТагАЗУАЗ

Модель

ВыбратьCLELIntegraMDXNSXRDXRLRSXTLTSXДругое. ..—1451461471551561591641663375AlfettaBreraGiuliettaGTGTVSpiderДругое…—DB-7DB-9DBSV-12 VanquishV-8Другое…—1002008090A-2A-3A4A-5A6A-8AllroadCabrioletCoupeQ-3Q-5Q-7QuattroR-8RS-4RS-6S-2S-3S-4S-5S-6S-8TTV-8Другое…—ArnageAzureBrooklandsContinentalMulsanneTurbo RДругое…—1161181201302315316318320323324325328330335518520523524525525I5285305355405455506286306356456507725728730732735740745750760850M-3M-5M-6X-3X5X-6Z-1Z-3Z-3MZ-4Z-4MZ-8Х-1Другое…—M-1M-2Другое…—57SC AtlanticEBДругое…—CenturyEnclaveLe SabrePark AvenueReattaRendezvousRivieraRoadmasterSkylarkДругое…—F3Flyer IIДругое…—BLSCateraCTSDe VilleEldoradoEscaladeFleetwoodSevilleSRXSTSXLRДругое…—FlyingSuvДругое…—A-520AmuletFlagcloudForaKimoOriental SonQQ-6SweetTiggoДругое…—AleroAstroAvalancheAveoBerettaBlazerC-10CamaroCapriceCaptivaCavalierCobaltColoradoCorsicaCorvetteCruzeEpicaEquinoxEvandaExpressGeo StormHHRImpalaLacettiLanosLuminaMetroNivaOrlandoPrizmRezzoSavanaSilveradoSparkSSRStarcraftSuburbanTahoeTrackerTrailBlazerUplanderVanVentureVivaДругое. ..—300C300MAspenCirrusConcordeCrossfireFifth AvenueGrand VoyagerIntrepidLe BaronLHSNeonNew YorkerPacificaProwlerPT CruiserSaratogaSebringStratusTown&CountryTrackerVisionVoyagerДругое…—AXBerlingoBXC1C-2C-25C3C4C-4 PicassoC-5C-6C-8EvasionJumperJumpyLNASaxoVisaXantiaXMXsaraXsara PicassoZXДругое…—1410Другое…—DamasEsperoEvandaGentraKalosLacettiLanosLeganzaLE MansMagnusMatizNexiaNubiraPrinceRacerRezzoTacumaTicoДругое…—AltisApplauseAstraiBe-GoBoonCharadeCopenCrafterCureEsseFerozaMateriaMiraMovePyzarRockySirionStoriaTeriosYRVДругое…—2.8LimousineДругое…—Другое…—313150AuroraCowboyPlutusShuttleДругое…—AvengerCaliberCaravanChallengerChargerDakotaDurangoGrand CaravanIntrepidMagnumNeonNitroRAMRamchargerShadowSpiritStealthStratusViperДругое…—MPVДругое…—AssolKondorOrionДругое…—AdmiralJinnVitaДругое…—360430599612CaliforniaEnzoF-355MaranelloMondialTestarossaДругое…—131AlbeaBarchettaBravaBravoCinquecentoCromaCupeDobloDubloFiorinoMareaMultiplaNew-500PalioPandaPuntoRegataRitmoSediciSeicentoStiloTempraTipo—AerostarBroncoCapriC-MaxContourCrown VictoriaEconolineEdgeEscapeEscortExcursionExpeditionExplorerF-150FiestaFiesta STFive HundredFocusFocus STFreestyleFusionGalaxyGranadaGTKAKugaMaverickMondeoMustangOrionProbePumaRangerScorpioShelbySierraS-MaxTaunusTaurusTempoThunderbirdTourneo ConnectWindstarДругое. ..—MKOtakaДругое…—AcadiaEnvoyJimmySafariSavanaSierraSonomaSuburbanYukonДругое…—DeerHoverSafeSailorSocoolSUFSUVWingleДругое…—BrioPrincipSimboДругое…—AccordAirwaveAvancierCapaCityCivicCivic-4DCivic-5DCivic ShuttleConcertoCR-VCRXDomaniEdixElementFerioFitFit AriaFR-VHR-VInsightInspireIntegraJazzLegendLifeLogoMobilioNSXOdysseyOrthiaPartnerPassportPilotPreludeRafagaRidgelineS-2000SaberShuttleSm-xS-MXStepwgnStreamTorneoVamosVigorZДругое…—AntelopeДругое…—H-1H-2h4HummerДругое…—AccentAtosAvanteCupeElantraEquusGalloperGetzGrandeurGrand StarexH-100H-1 StarexI-20LavitaMarciaMatrixNFPonySanta FeSantamoS-CupeSolarisSonataTBTerracanTiburonTrajetTucsonTuscaniVelosterVeracruzVernaXGДругое…—EXEX-35EX-37FX35FX-45FX-50G35G-37i30I-35J-30M-35M-45Q-45QX-4QX-56Другое…—SamandДругое…—AscenderAskaAxiomBighornGeminiImpulseRodeoTrooperVehiCrossWizardДругое…—RefineReinДругое…—E-TypeS-TypeXFXJXJ-8XJRXJSXJS CupeXK-8XKRX-TypeДругое…—CherokeeCJ5 — CJ8CommanderCompassGrand CherokeeLibertyPatriotWranglerДругое. ..—AvellaBestaBorregoCapitalCarensCarnivalCeedCeratoClarusForteJoiceMagentisOpirusOptimaPicantoPotentiaPredioPridePro CeedRetonaRioSedonaSephiaShumaSorentoSoulSpectraSportageVistoДругое…—DiabloEspadaGallardoMurcielagoДругое…—BetaDedraDeltaKapaLybraPhedraThemaThesisYДругое…—90DefenderDiscoveryFreelanderLand RoverRange RoverRange Rover SportДругое…—ES-300ES-330ES-350GS-300GS-350GS-400GS-430GS-450hGS-460GXIS-200IS-250IS-300IS-350IS-FLS-400LS-430LS-460LS-600LX-450LX-470LX-570RXRX-300RX-330RX-350RX-400hSC-300SC-400SC-430Другое…—BreezSmilyДругое…—ContinentalLincoln AviatorLSMarkMark LTMKXMKZNavigatorTown CarZephyrДругое…—EliseSuper-7ИксайджДругое…—22832000GT43000GT CupeBiturboCupeGrandSportGranTurismoQuattroporteSpyderДругое…—5757SДругое…—1212332356626929AtenzaAxelaAZ-WagonBBongoBT-50CapellaCarolCX-7CX-9DemioE-2000Eunos-500Eunos CosmoFamiliaLantisLevanteLuceMilleniaMPVMX-3MX-5MX-6PremacyProtegeRoadsterRX-7RX-8TributeVerisaXedos-6Xedos-9Другое…—190200220230240250260280300500A-140A-150A-160A-170A-180A-190A-200A-210B-170B-180B-200C-180C-200C-220C-230C-240C-250C-270C-280C-320C-32 AMGC-350C-36 AMGC-55 AMGC-63 AMGCabrioC classCL-420CL-500CL-55 AMGCL-600CL-63 AMGCL-65 AMGCLC-220 CDICLK-200CLK-220CLK-230CLK-240CLK-270CLK-320CLK-350CLK-430CLK-500CLK-55 AMGCLK-63 AMGCLS-320CLS-350CLS-500CLS-55 AMGCLS-63 AMGCupeE-190E-200E-210E-220E-230E-240E-250E-270E-280E-290E-300E-320E-350E-400E-420E-430E-500E-50 AMGE-55 AMGE-63 AMGG-230G-250G-270G-280G-290G-300G-320G-350G-400G-500G-55 AMGGL-320GL-420GL-450GL-500GL-550GLK-ClassML-230ML-270ML-280ML-320ML-350ML-400ML-430ML-500ML-55 AMGML-63 AMGPullmanRR-320R-350R-500S-260S-280S-300S-320S-350S-380S-400S-420S-430S-450S-500S-550S-55 AMGS-560S-600S-65 AMGS classSL-280SL-300SL-320SL-350SL-380SL-420SL-450SL-500SL-55 AMGSL-600SL-63 AMGSL-65SLK-200SLK-230SLK-280SLK-320SLK-32 AMGSLK-350SLK-55 AMGSLR McLarenSmartT-RexV-200V-220V-230V-280VaneoVianoДругое. ..—CapriGrand MarquisKugaMarinerMontegoMountainMystiqueSableTopazTrackerVillagerДругое…—MGBMGFTFZRZTДругое…—ClubmanCooperHatchOneДругое…—3000GTAirtrekAspireASXCarismaChallengerChariotColtDebonairDelicaDiamanteDingoDionEclipseeK-WagonEmeraudeEndeavorFTOGalantGolden StarGrandisGTOIL200LancerLancer-10Lancer-9Lancer CediaLancer EvolutionLegnumLiberoMinicaMirageMonteroMontero SportOutlanderPajeroPajero IOPajero SportRVRSapporoSigmaSpace GearSpace RunnerSpace StarSpace WagonStarionTown BoxДругое…—100NX200SX300ZX350ZADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaArmadaAvenirBassaraBluebirdCedricCefiroCentreCherryCimaCubeDatsunElgrandExpertFairladyFrontierFugaGloriaGT-RJukeKing CabLafestaLargoLaurelLeopardLibertyLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMuranoNavaraNoteNP-300PathfinderPatrolPickupPrairiePrairie JoyPresagePreseaPrimeraPulsarQashqaiQuestRasheenRnessaRougeSafariSerenaSilviaSkylineStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanUrvanVanetteWingroadX-TerraX-TrailДругое…—AgilaAntaraAsconaAstraAstra OPCCalibraCampoComboCommodoreCorsaCorsa OPCFronteraGTInsigniaKadettMantaMerivaMontereyMovanoOmegaRekordSenatorSignumSintraSpeedsterTigraVectraVitaZafiraДругое. ..—100710610720520620730083013053063073083094007405406407605607806807Другое…—6000AztecBonnevilleFieroFirebirdGrand AmGrand PrixGTOPhoenixSolsticeSunbirdSunfireTrans SportVibeДругое…—911924928944968BoxsterCarrera GTCayenneCaymanДругое…—Persona-300 CompactPersona-400Другое…—11181920212559AvantimeClioClio SymbolDusterEspaceFluenceFugaGrand ScenicKangoo ExpressKangoo PassengerKoleosLagunaLoganMasterMeganeModusRapidSafraneSandero StepwayScenicScenic RXSuper-5SymbolTraficTwingoVel SatisДругое…—Corniche CabrioDrophead CoupePhantomSilver-SeraphSilver SpurДругое…—200254004560075800MaestroMini MKMontegoДругое…—90090009-2X9-39-59-7X99Другое…—S-7Другое…—IonLSSCSLVUEДругое…—tCXAxBДругое…—AlhambraAlteaArosaCordobaIbizaLeonMalagaRondaToledoДругое…—FabiaFavoritFeliciaOctaviaOctavia ScoutRoomsterSuperbДругое…—CrossbladeForfourFortwoRoadsterДругое…—ActyonCharmanFamilyIstanaKorandoKyronMussoRextonRexton-2RodiusTagerДругое…—B-9BajaForesterImprezaImpreza WRXJustyLegacyLeoneLiberoOutbackPleoR-2StellaSVXTraviqTribecaTXVivioWRX STIДругое. ..—AerioAltoBalenoCultus WagonEscudoEveryEvery LandyForenzaGrand VitaraIgnisJimnyKeiLianaMR WagonSamuraiSidekickSwiftSX4VeronaVitaraWagon R+X-90XL-7Другое…—T-613Другое…—Другое…—4-RunnerAllexAllionAlphardAltezzaAristoAurionAurisAvalonAvensisAvensis VersoBBBrevisCaldinaCamiCamryCamry SolaraCaribCarinaCarina ECarina EDCavalierCelicaChaserCorollaCorolla CeresCorolla FielderCorolla FXCorolla LevinCorolla RumionCorolla RunxCorolla SpacioCorolla VersoCoronaCorsaCressidaCrestaCrownCrown AthleteCrown MajestaCynosDuetEchoEstimaEstima EminaExivFJ CruiserFortunerFuncargoGaiaGrand HiaceGranviaHarrierHiaceHighlanderHilux PickupHilux SurfIpsumIsisIstKarenKlugerLand CruiserLand Cruiser-100Land Cruiser-105Land Cruiser-200Land Cruiser-70Land Cruiser-80Land Cruiser Prado-120Land Cruiser Prado-150Land Cruiser Prado-90Lite AceMark-2Mark XMasterAceMatrixMR-2MR-SNadiaNoahOpaOriginPassoPicnicPlatzPortePremioPreviaPriusProboxProgresPronardRactisRaumRAV4RegiusRegius AceScepterScionSequoiaSeraSiennaSientaSoarerSolaraSparkySprinterSprinter MarinoStarletSucceedSupraTacomaTercelTown Ace NoahToyo AceTundraVellfireVenzaVerossaVistaVitzVoltzVoxyWillWill CyphaWindomWishYarisYaris VersoДругое. ..—P-601Другое…—BeetleBoraCaddyCaravelleCorradoEosFoxGolfGolf PlusJettaKaeferLupoMultivanNew BeetlePassatPhaetonPointerPoloSantanaSciroccoSharanTaroTiguanTouaregTouranVentoДругое…—164240340440K460L480E740760850940960BertoneC-30C-40C-70S40S60S-70S-80S-90V-40 KombiV-50V-70XC-70XC-90Другое…—Другое…—Pickup X-3SR-V X-3Suv X-3Другое…—GrandTigerLand MarkПикапДругое…—ОкаКалина210121022103210421052106210721082109210992110211121122113211421152120 (Надежда)НиваПриораГрантаВестаLargusДругое…—131420212224241031023102931103110531116769M-1Другое…—1102110311051140965968ChanceSensВидаДругое…—1141174104Другое…—2125212627152717412ОдаДругое…—ОкаДругое…—967968969Другое…—2125214021412335400401402403406407408412423 Комби5846Aslk-2138Aslk-2140Князь ВладимирКомбиСвятогорЮрий ДолгорукийДругое…—1111Другое…—ТагерДругое…—22063151315231533159316031623163452469ПатриотХантерДругое…

Тип кузова

ВнедорожникКабриолетКроссоверКупеЛимузинМинивэнПикапСеданУниверсалХетчбэк

Трансмиссия

АКППМКППРоботВариатор

Вид топлива

БензинДизельГибрид

Объем двигателя

от 0. 91.01.11.21.31.41.51.61.71.81.92.02.12.22.32.42.52.62.72.82.93.03.13.23.33.43.53.63.73.83.94.04.14.24.34.44.54.64.74.84.95.05.15.25.35.45.55.65.75.85.96.06.16.26.36.46.5 до 0.91.01.11.21.31.41.51.61.71.81.92.02.12.22.32.42.52.62.72.82.93.03.13.23.33.43.53.63.73.83.94.04.14.24.34.44.54.64.74.84.95.05.15.25.35.45.55.65.75.85.96.06.16.26.36.46.5 л

Привод

ЗаднийПереднийПолный

Руль

ВыбратьЛевыйПравый

Цвет

КрасныйКоричневыйОранжевыйБежевыйЖёлтыйЗелёныйГолубойСинийФиолетовыйПурпурныйРозовыйБелыйСерыйЧёрныйЗолотойСеребряный

Состояние

ВыбратьНовыйХорошееСреднееБитый

Тип сделки

ВыбратьПродаюКуплюСдаюСнимуОбменПредлагаюТребуетсяИщуИнформация

Выхлопные Системы UTAS — Глушители Ютас

О магазине

Глушители и выхлопные системы UTAS

Это официальный интернет-магазин завода «ЮТАС», который является одним из лидеров на рынке по производству выхлопных труб и систем. Купить глушитель по самой низкой цене можно только в нашем интернет-магазине UTAS. Мы предлагаем к продаже глушители на такие автомобили, как: Chery, Chevrolet, Dacia, Geely, Lanos, Sens, Nexia, Mercedes SPRINTER, Opel, Volkswagen, Богдан, ВАЗ, ГАЗ «Волга» ГАЗель, ЛуАЗ, РАФ, Таврия, УАЗ и минитрактора. На ООО МЗАТГ «ЮТАС» проводится постоянный технический контроль выхлопных систем, глушителей и другой продукции. Благодаря выхлопным трубам и другой продукции ООО МЗАТГ «UTAS» вы экономите средства, при этом, не проигрывая в качестве приобретенного товара.

Интернет-магазин глушителей ЮТАС

У нас вы можете купить резонаторы, стронгеры, гофры, катализаторы, трубы, спортивные глушители по цене производителя! Просмотрите каталог выхлопных систем и подберите то, что нужно вам. Наши менеджеры сразу с вами свяжутся, для проверки заказа. Доставим товар в любую точку Украины, как и в крупные города, так и небольшие, с помощью одной из служб доставки. Оплата глушителей происходит выбранным вами способом – банковским переводом, или оплата при доставке наложенным платежом. Трудности, возникшие при заказе глушителя, помогут решить наши специалисты в онлайн режиме. Свяжитесь с нами удобным для вас способом, если у вас возникла проблема. Мы стремимся удовлетворить все потребительские запросы, поэтому ассортимент предлагаемых нами выхлопных систем очень широк.

Оптом — дешевле!


Расширяем дилерскую сеть. СТО и ремонтные организации приглашаем к сотрудничеству. Для оптовых и постоянных покупателей предусмотрена скидка.

Соответствие международным требованиям ISO 9001:2015

Это подтверждает соответствие выхлопных систем по шумовым характеристикам ДСТУ UN/ECE R 59-00:2002 (п.п.6.2,6.3). Конструкция наших глушителей соответствует требованию ТУ У 34.3-30952054-002:2008, что подтверждено сертификатом соответствия № UА.1.032.0086-18.

Выхлопные системы проходят проверки и испытания

Выхлопные системы проходят проверки и испытания на специальных стендах перед продажей. Наши глушители не имеют аналогов по герметичности. Установка глушителей, которые регулярно тестируются и контролируются, исключает все проблемы при установке на транспорт.

Сертификат уровня шума

Пользуясь нашими выхлопными системами в целом, вы приобретаете качественную тишину при работе двигателя автомобиля. При этом у нас самые выгодные цены!

«Газель-NN» открывает глаза

Утечка информации из дилерского центра ГАЗа раскрыла некоторые подробности о малотоннажнике нового поколения до официальной премьеры. В частности, теперь мы знаем, как устроены его фары.

На одном из слайдов презентации головная оптика не только хорошо видна, но и подписан каждый элемент: внизу — бумеранги ходовых огней, вверху — сигналы поворота, посередине — раздельные фары ближнего и дальнего света. Они здесь проекционного типа (или линзованные), причем светодиодные, как и все прочие источники: по словам инсайдеров, галогеновых ламп больше не будет, и это выглядит неоднозначно. С одной стороны, диоды в общем случае лучше светят, расходуют меньше электроэнергии и дольше служат, с другой — когда они все же выходят из строя, замена влетает в копеечку.

Весьма прогрессивно выглядит и новое рулевое колесо с подогревом обода по всей окружности и множеством кнопок: те, что на левой спице, управляют аудиосистемой и бортовым компьютером, справа — управление адаптивным круиз-контролем.

Он, очевидно, будет прерогативой богатых комплектаций, ведь на недавнем шпионском снимке интерьера мы видели старый руль от «Газели Next», но еще один слайд подробно расписывает органы чувств нового грузовика. Пять камер, три радара и восемь ультразвуковых датчиков будут обеспечивать работу систем кругового обзора, мониторинга слепых зон, автоматической парковки и упомянутого круиз-контроля. Правда, комплекс активной безопасности ADAS, в состав которого входят данные элементы, обещают внедрить лишь в будущем году.

Не исключено, что и цифровая панель приборов (мы видим ее под рулевым колесом) появится чуть позже, зато уже на старте «Газель-NN» получит новую механическую коробку передач. Как и ожидалось, в ней шесть ступеней вместо прежних пяти, что должно способствовать экономии топлива, предельный крутящий момент — 450 Нм, масло нужно будет менять через 60 тысяч километров.

Об «автомате» или «роботе» речи пока нет, как нет и полной ясности относительно гаммы двигателей, но предположительно она будет пересекаться с нынешней: в частности, сохранится 2,8-литровый турбодизель Cummins ISF. Ульяновский трехлитровый агрегат Evotech в бензиновой и газовой версиях NN получит в модернизированном виде, с чугунным блоком цилиндров взамен алюминиевого, а главной новинкой призван стать двухлитровый турбодизель Volkswagen EA189, известный как фигурант «дизельгейта». Самое интересное — как высоко в связи со всеми новшествами подпрыгнут цены, и об этом мы, возможно, узнаем еще до конца мая.

GAS Gazelle Farmer (1994-2021) Коммерческая

Описание продукта

Trokot Snap Shades — это магнитные, идеально подогнанные солнцезащитные козырьки на окнах автомобилей, разработанные, чтобы помочь вам легко защитить ваших пассажиров от вредных ультрафиолетовых лучей, тепла, бликов и насекомых.

  • Блокирует тепло, блики и вредные УФА и УФВ лучи до 83% (материал протестирован APRANSA). Козырек от солнца также создает слой защиты, действуя как сетка от насекомых.
  • Высококачественные, идеально подогнанные шторы для автомобильных окон, произведенные и контролируемые по качеству в Европе.
  • Изготовлен из жаропрочной, устойчивой к выцветанию и растяжению сетки. Рама изготовлена ​​из резинового профиля для защиты шторы от влаги и повышенной прочности.
  • Пирамидальный материал абажура сохраняет видимость сквозь стекло даже в темноте, создавая тень и фильтруя ультрафиолетовые лучи, сохраняя при этом превосходную конфиденциальность.
  • Сохранение полной функциональности автомобильных стекол с установленными Trokot Snap Shades. Высокопрочные магниты позволяют открывать окна автомобиля для вентиляции, когда автомобиль неподвижен и при движении на высоких скоростях (проверено на скорости 100 км в час).Солнцезащитные козырьки передних дверей следует снимать во время движения автомобиля.
  • Встроенные высокопрочные магниты обеспечивают быструю и легкую установку и снятие.
  • Магнитные крепления должны быть прикреплены к оконным рамам автомобилей для установки любых штор на передние и задние двери. Никаких магнитных креплений не требуется для установки каких-либо задних вентиляционных отверстий / окон портов и шторок на заднем лобовом стекле. Зажимы необходимы для установки любых шторок на заднее стекло (не обязательно приклеивать к автомобилю).
  • Магнитные крепления и / или зажимы включены для быстрого и легкого монтажа (при необходимости).
  • В комплект входит также запасная лента 3M VHB 4910 (при наличии магнитных креплений).
  • Трехлетняя гарантия производителя.

Опции:

Изделие Включения
Передние двери 2 шт. X передние двери
Передние двери (отверстие для курения с обеих сторон) 2 шт. X передние двери
Передние двери (отверстие для курения с левой стороны)

(Внимание: сторона водителя и сторона пассажира различаются в зависимости от страны!)

2 шт. X передние двери
Передние двери (вырез для курения для Правая сторона)

(Внимание: сторона водителя и сторона пассажира различаются в зависимости от страны!)

2 шт. X передние двери
4 шт. Передняя полусфера 2 шт. X передние двери

2 шт. X передние дефлекторы / окна портов

Передние вентиляционные отверстия 2 штуки x передние вентиляционные отверстия / окна портов
Портовые окна 2 штуки x re нт вентс / портовые окна

Как подключить газовое оборудование к карбюратору газелей и ВАЗ.Установка ГБО своими руками ⇒ Схема установки Схема подключения ГБО 1

Позволяет значительно снизить стоимость топлива, особенно с учетом постоянно растущих цен на нефтепродукты. На сегодняшний день наиболее популярной и распространенной версией является ГБО 4. По правилам установку такого оборудования следует проводить в специализированных сервисных центрах, которые в дальнейшем выдают документы, необходимые для постановки на учет ГБО в ГИБДД.

Однако многих автолюбителей по ряду причин интересует, как установить ГБО 4 поколения своими руками. Также, особенно с учетом ужесточения норм и штрафов на газовое оборудование без регистрации, водители хотят знать, как снять ГБО 4 поколения своими руками, чтобы не нести дополнительных расходов.

Еще владельцам машин на газу в некоторых случаях нужно знать, каков принцип работы ГБО 4 поколения на инжектор, как настроить саму ГБО 4 поколения, как перекрыть газ на ГБО 4 поколения и т. Д.Далее рассмотрим особенности установки ГБО 4 на автомобиль, который представляет собой коробку передач на ГБО 4 поколения и коробку передач на редуктор ГБО 4 поколения, так как коробка передач ГБО 4 разбита, а также как настроить такую ​​газо- баллонное оборудование.

Читайте в этой статье

Установка и подключение HBO 4: особенности

Сразу отметим, что представленный ниже материал не является инструкцией и больше относится к вводной информации. Учтите, без должного опыта и навыков от монтажа газонаполненного оборудования своими руками лучше отказаться.

Другими словами, мало знать, как установить газ на машину, так как кроме успешной установки потребуются еще и настройки ГБО. По этой причине самостоятельный монтаж, который обычно проводится в учебных целях, обязательно должен контролировать и выполнять квалифицированный специалист.

  • Итак, после выбора и, в первую очередь, нужно понять, каким будет положение коробки передач. Кстати, устройство коробки передач ГБО 4 в упрощенном виде предполагает наличие двух камер.В одну камеру поступает сжиженный газ под высоким давлением, после чего происходит его испарение и переход в другую камеру, где давление падает. Далее газ из коробки передач поступает в двигатель. Редукторы бывают вакуумные и электронные, при этом второй тип является современным и активно вытесняет первый.

Сама коробка передач достаточно массивная, к ней подключаются шланги, поэтому необходимо заранее определиться с местом ее установки в насосном отсеке. При этом должен сохраняться свободный доступ, который необходим для снятия и обслуживания коробки передач (замены фильтров).На практике коробка передач должна крепиться вдали от несущих элементов кузова автомобиля и на них, а не на двигателе, чтобы исключить чрезмерный нагрев, вибрацию и т. Д.

Также необходимо учитывать, что шланги подачи охлаждающей жидкости должны быть поставлены без возвышений, перекручивания и перегибов при их прокладке. ОН должен свободно циркулировать в шланге.

Отдельно определим место подвода магистрали подачи газа. Магистраль может быть медной или пластиковой, также важно не допустить попадания цепей трубки, подзарядки или повреждения в процессе дальнейшей эксплуатации автомобиля, при необходимости снимите коробку передач и т. Д.

Установив (задев) коробку передач, можно перейти на подключение шлангов охлаждающей жидкости. Шланги всегда следует подключать параллельно. Обычно подключение производится на ввод и вывод теплоносителя в радиатор печки. Если радиатор обескураживает, используются другие места для вставки, и важно знать, где подача теплоносителя и так называемая «обратка». Ошибки могут привести к проблемам в работе коробки передач и системы охлаждения автомобиля.

Также необходимо учитывать расположение запорной арматуры. На некоторых авто сначала клапан, а уже за ним шланг подключается к подаче на радиатор печки. К запорной арматуре необходимо подключиться, отрезав тройник. Подключение следует выполнять только через тройники, а не через угловое соединение.

Тройник даст возможность реализовать параллельное подключение, то есть радиатор и КПП будут одной охлаждающей жидкостью.В результате и коробка передач, и салон автомобиля будут хорошо прогреваться. По сути, это ответ на вопрос, как ставится КПП на разных ГБО, то есть распил газовый редуктор (4 поколения, любит BRC и т. д.).

Если вы сделаете последовательное подключение, в этом случае последний элемент будет охлаждаться охлажденным. В этом случае КПП и ГБО будут некорректно работать зимой, когда тепло от тосола будет закрывать радиатор печки. В летний период, когда печь не используется, система будет работать нормально.

  • Установив и подключив коробку передач, нужно произвести размещение баллона под газ. Если баллон ставится на место запасного колеса, то его нужно разместить так, чтобы можно было подвести подающую трубку и заправку. Важно следить за тем, чтобы под цилиндрами трубы проходили нормально, в месте их прохождения не было горячего глушителя, возле трубок не было подвижных и колеблющихся элементов.

Далее в запаске крепятся болтами к запаске, после чего в днище просверливается отверстие, симметричное отверстие в цилиндре.Если посмотреть на воздушный шар сверху, внизу должно быть видно отверстие внизу. Отверстие в корпусе необходимо покрасить, обработать от коррозии, затем вставить предохранитель из пластика. Это позволит избежать того, что трубка пройдет около острых краев отверстия в дне.

Затем балун задается многократным перекрытием балуна. Также место установки клапана и баллона можно обернуть солидолом или литолом. Затем производится заправка заправочной трубки до места заправочного клапана.Заправочный клапан можно жестко закрепить в удобном месте, к нему подводится медная трубка. Трубка соединяется с мультиклапаном и заправочным клапаном, для начала гайка не сильно затягивается.

Полная затяжка производится после прокладки трубки подачи газа к коробке передач. Трубка подачи газа от клапана к коробке передач заводится из моторного отсека, то есть от коробки передач. Трубка не отличается гибкостью, важно избегать резких случайностей.Снизу уложите указанную трубку оптимально параллельно трубкам системы питания бензина.

Принося телефон, конец следует обмотать изолентой, чтобы грязь не попала внутрь. Конец возле Мультиклапан изготавливается, припуск остается. Далее труба монтируется стяжкой. После фиксации нужно поместить трубку под колпак, чтобы она не соприкасалась с движущимися элементами.

Меняя как трубка будет лежать к редуктору, обрезать лишнее, оставив примерно 40-50 см.Ударить кулаком. Припуск нужен для приклада, так как трубка загибается кольцом. Это позволит избежать шансов при снятии коробки передач и других непредвиденных поломок трубки. Теперь можно соединить трубку с редуктором, а другой конец — с мультиклапаном.

Важно избегать попадания в трубу попрошаек при подключении, так как она будет подключаться к многоклапанной заслонке или редукторному клапану затруднительно, особенно без опыта. Если разрешен изгиб или холл, то нужно менять всю трассу.Запрещено поощрять трубку после рассвета, так как это напрямую влияет на безопасность.

Кстати, уровень газа в баллоне ГБО 4 поколения определяется с помощью датчика. Чувствительный элемент ставится на мультиклавишу, а в салоне выводится простая световая индикация или более точный стрелок, а также цифровой индикатор уровня газа в баллоне. Далее датчик калибруется.

  • После подачи баллона производится настройка редуктора, врезка в систему охлаждения, подключение заправочной станции и подачи газа и подачи газа, а также возможность установки газовых форсунок.

Чтобы подать газ на впускной коллектор, нужно выполнить вставки. Удар необходимо как можно ближе к бензиновым форсункам, отдельно обращать внимание на угол и направление бензиновых форсунок. Это важно, чем больше будет подаваться газ, тем лучше будет гореть смесь. Отверстия просверливаются сверлом поменьше на 5, затем в резервуар диаметром 6 нарезается резьба. Перед вырезкой отверстие смазывают маслом.

Часть чипов неизбежно попадет в коллектор, но количество необходимо минимизировать.Далее берут примерку ковриков, смазывают жидкостью для закрепления ниток. Обратите внимание, что следует учитывать просверленные отверстия под вставку и место для шланга (толщина стенки шланга около 4 мм). В будущем это позволит удобнее и проще снимать и надевать шланги фитингов.

Сами вставки из латуни, конические и хрупкие. Во время скручивания их нужно зажать, но не тащить. Когда резка идет в спешке, нить остается в коллекторе.Далее можно ставить насадки. Отметим, что все шланги от форсунок до арматуры по длине не должны быть больше 18 см. И то же самое по отношению друг к другу.

Крепление шлангов подходящего диаметра (4 или 5), необходимо убедиться, что шланг подходит к штуцеру. Если это не так, а также для подвески, дополнительно следует использовать хомуты.

  • Следующим шагом становится электрик. Хотя на первый взгляд без опыта все кажется очень сложным, на самом деле это можно понять.Часто у всех ГБО провода одного цвета. Также в комплекте идет инструкция по подключению, где указан цвет.

Идем дальше. Для начала нужно определиться, где установлен блок управления ГБО (так называемые мозги). Место его установки должно быть сухим, чистым, не подвергаться вибрации и чрезмерному нагреву. Другой блок не должен препятствовать доступу к другим элементам под капотом в случае ремонта. Также важно, чтобы проводки хватало при подключении блока к редуктору.

Перед началом работы снимаем клеммы с. На начальном этапе нужно проложить провод питания на катушке клапана (провод черного и синего цвета). Прокладка выполняется по кузову. Затем кабель питания укладывается в аккумулятор. Это красный провод и черный с предохранителем. Красный идет на «плюс», черный — на «минус».

Остальные провода нужно разделить на проводку к двигателю, к коробке передач и к кабине автомобиля, что указано в инструкции по цветам. Обратите внимание, провода, идущие к двигателю, нужно вывести с запасом, сделав петлю.Необходимо избегать поломок и поломок при запуске двигателя, при движении кузова начнут колебаться и т. Д.

Провода на бензиновых форсунках подключены к контуру форсунок. Для этого нужно снять разъемы с форсунок, накинуть клеммы на аккумулятор и включить зажигание, после чего нужно «прозвонить» фишки форсунок. На всех форсунках нужно сначала найти «+», запомнив расположение. Рядом находится провод, который и нужен.

Обратите внимание, на микросхеме есть как постоянный «+», так и отдельный импульс «-», при этом нужно найти минус. Далее нужно выключить зажигание и перерезать провода этого минуса на форсунках. С этого провода снимается сигнал на блок управления ГБО.

Чтобы снять сигнал, нужно обратить внимание на то, что в разводке на патрубках есть провода как однотонные, так и полосовые. Режущая проволока на сопле также имеет два конца (один на сопле, а другой).Подключать нужно так: однотонный провод от газовой системы (например, желтый) подключается к проводу, идущему к разъему форсунки для впрыска бензина. Провод аналогичен, но с полосой нужно прикрепить к проводу, идущему к двигателю автомобильного двигателя. Остальные форсунки подключаются аналогично.

Единственное, нужно учитывать, в каком порядке расположены насадки (например, слева направо). В том же порядке подключаются цвета и провода для газа (желтый на первом сопле, зеленый на втором и т. Д.)). В мануале на ГБО обычно указывается, какой цвет подходит для каждого баллона (разъема форсунки).

Теперь можно переходить к проводке, которая подключается к газовым форсункам. В этой разводке есть разъемы, и часто они пронумерованы. Если цифр нет, то нужно подключать к цветам проводов, которые подключаются к форсункам бензина. Разъемы подключаются так же, как перед подключением к бензиновым разъемам. Также нужно проверить качество подключения газовых шлангов от форсунок к молоткам в коллекторе.

Следующим шагом будет подключение оборотов PRM. Для этого обычно используется коричневый провод, который подключается к импульсному проводу катушки. Это соединение позволяет вам считывать обороты двигателя.

Чтобы найти провод, нужно включить зажигание, затем под капотом найти разъем, который идет для подключения катушки зажигания. По звонку выясняется, что часто бывает три провода (плюс постоянный, плюс импульсный и минус). Надо найти минус пульса. Сняв изоляцию, перекидывается коричневый провод газовой системы, поле утеплено.

Теперь мне нужен «плюс» на управление, который подключается в том месте, куда подается питание при включении зажигания. Это красный провод. Оптимально взять этот плюс с плюса на разъеме бензиновой форсунки. Далее приступаем к подключению к коробке передач, чего достаточно. Соответствующие провода подключаются к клеммам на шестерне КПП, к датчику температуры на КПП (датчик температуры вкручен в КПП), к датчику уровня газа на мультиклапке.

Теперь проложены провода кнопки управления ГБО, отвечающей за включение и выключение системы. Итак, при подключении кнопки ГБО 4 поколения инструкция такая: нужно найти самый толстый жгут, в котором много проводов. В салоне автомобиля определяется место, где будет стоять кнопка. Далее в салон протягивается провод от моторного отсека. Далее все провода соединяются по цветам.

Завершающим этапом является подключение провода датчика МАР.Это провод с коннектором. Сами Мар Саморс разные. Первый вид — это раствор, который устанавливается на корпус в сухом, защищенном от влаги месте. Датчики второго типа устанавливаются непосредственно в шланг подачи газа (от газового редуктора до газовых форсунок).

Решая, какого типа, вам необходимо установить датчик в соответствии с рекомендациями. Как правило, сегодня часто используется второй тип. Этот датчик марша имеет доступ к корпусу. Широкий вывод нужен для подключения к шлангу, идущему от КПП к газовым форсункам.К тонким выходам подключаются вакуумные лампы.

Обратите внимание, для датчика марша также необходимо просверлить отверстие в коллекторе. Порядок действий аналогичен вставкам под насадки, однако есть особенности. Место действия должно быть выбрано точно, чтобы предотвратить попадание в смесительные камеры для подачи газа и общую колбу. Если вы посмотрите на коллектор, то единственная колба разделена на отдельные секции для каждого цилиндра. Мне нужно сделать рывок к началу разделения, то есть к крайней точке общей колбы.

Если все сделано правильно, остается подключить провод на датчик марка к самому датчику. Также проверяется качество укладки всех проводов, провода крепятся стяжками. В завершение отметим, что нужно долить охлаждающую жидкость в систему охлаждения, не допуская образования пробок.

Завершающим этапом после установки будет запуск двигателя, так как для настройки ГБО мотор необходимо прогреть. Для этого нужно соединить клеммы аккумулятора, вставить ключ в замок зажигания, но не запускать мотор сразу.Вам нужно дать время, чтобы снять давление.

Далее, как только мотор начинает «цепляться» при попытке запуска, нужно сразу подтолкнуть двигатель, чтобы он работал нормально. Если этого не сделать, машину можно долго ждать заново. Дело в том, что появившаяся при сверлении стружка может попасть под клапан, компрессия падает. Впрочем, волноваться не стоит, седла клапанов Мелкие сколы не помешают.

После того, как двигатель заведется, нужно прогреть агрегат, предварительно попробовав коробку передач.Обычно он должен быть горячим. Если редуктор холодный, выключите. Для этого часто бывает неплохо заплатить на ХХ. Прогрев мотор и убедившись, что все работает, можно зайти в настройки ГБО.

Сразу отметим, если установка ГБО с учетом инструкции сложна, однако настройка ГБО предполагается, что есть четкое представление о том, что делается для того или иного. Другими словами, например, настройку HBO Digitridron 4 поколения своими руками или настройку любой другой системы можно считать сложной и ответственной задачей.

Важно понимать, что ошибки в настройках могут привести к нестабильной работе ДВС, различным сбоям и даже выходу из строя силовой установки и отдельных систем автомобиля. Обратите внимание, если вы не уверены в своих силах, лучше сразу доверить эту процедуру мастеру-экспериментатору. Если есть желание настроить ГБО самостоятельно, потребуется купить специальный провод (кабель), а также установить на ноутбук соответствующее программное обеспечение.

Обратите внимание на следующую информацию ниже, то есть она позволяет настроить ГБО «в среднем» так, чтобы мотор работал на газ, и не было рисков поломки ДВС или снижения его ресурса.Однако тонкие настройки сможет сделать только специалист, что снижает расход в разных режимах, увеличивает отдачу мотора на газ и т. Д.

Кстати, все системы похожи между собой, то есть, например, настройка ГБО LOVATO 4 поколения не будет сильно отличаться от аналогичной конфигурации других систем. Отличие в графическом интерфейсе самих программ и некоторых опциях, которые нужны для расширенной настройки.

  • Итак, перед запуском нужно прогреть машину перед выходом мотора на рабочие температуры.Далее нужно снять всю нагрузку с двигателя, кроме холостого хода (Выключить печку, фары, габариты, предоборудование и т. Д.). Теперь вы можете подключить кабель и запустить программу установки блока. Рассмотрим для примера настойку ГБО, взяв программу STAG4.

Сначала в окне программы нужно выставить количество цилиндров двигателя к катушке, обороты также должны совпадать с оборотом ДВС (550-940). Все данные должны точно соответствовать автомобилю.

После этого нужно перейти во вкладку, где выставлена ​​температура включения.Летом не ниже +35, а зимой не ниже +40. Отключение цилиндра выставлено от 250. Это позволит реализовать плавный переход с бензина на газ и обратно, без тряски мотора.

Что касается времени ошибки давления, то этот параметр ставится на отметке от 300 до 420. При выборе типа газовых форсунок важно, чтобы выбранный тип был точно таким же, как они есть на автомобиле. Если владелец не знает, какие насадки стоят, нужно осмотреть насадки.Производители обычно наносят на них отметки, чтобы затем определить в программе, какие форсунки устанавливаются.

Давление в редукторе должно быть от 1,0 до 1,3 бар, минимальное не менее 0,50. Тип топлива LPG для пропана или CNG для метана (этикетка установлена). Теперь вы можете перейти на вкладку Auto Settings и нажать Start (Пуск). Осталось только подождать от 1 минуты до 5 минут. Время настройки зависит от того, как авто работает на бензине. Если мотор работает нестабильно, есть проблемы с системой зажигания и т. Д., тогда вам понадобится больше времени на автонастройку.

Далее вам нужно перейти на вкладку «Карта». Есть моно, чтобы увидеть, что линия оранжевого цвета приняла изгиб. Итак, важно отметить, с какой цифры в разделе Fatient начинается линия. Хорошо, если линия лежит в диапазоне цифр от 1 до 1,4. Дело в том, что специалист при установке ГБО должен учитывать мощность двигателя автомобиля.

Дело в том, что одни форсунки можно регулировать под двигатель, так как они имеют запас хода, а другие рассчитаны под удельную мощность и запас минимальный.В любом случае давление редуктора важно для всевозможных форсунок. При автонастройке программа сама калибрует давление редуктора, при этом линейка может быть выше коэффициента от 1 до 1,4 или ниже этого показателя.

В первом случае завышение говорит о давлении от 1 до 1,3 бар, но форсунки слишком узкие. Это говорит о том, что можно поднять производительность насадок, просверлив динд и сделав их шире, что увеличит пропускную способность.

Если линия ниже коэффициента, это говорит о больших дюнах. В этом случае емкость форсунок уменьшают, меняя дубилки на подходящие аналоги с меньшим диаметром. Учтите, что линия при давлении 1-1,3 нормальна в диапазоне коэффициента 1-1,4. При таких показателях сохраняется пикап, расход газа не превышает 20% по сравнению с бензином, а также двигатель работает в нормальных условиях, больших рисков по снижению его ресурса нет.

Что в итоге

Как видно, при необходимости можно поставить сам ГБО.Однако делать это не рекомендуется, так как только специализированные службы предоставляют пакет документов на газовое оборудование, который необходим для дальнейшей регистрации ГБО в ГИБДД.

Система второго поколения в основном устанавливается в автомобилях с карбюраторными или инжекторными двигателями, а также двигателями с одним впрыском, оснащенными лямбда-зондом.
Доработки Улучшены показатели динамики и рационально расходуется топливо. Отличается от первого поколения — коробкой передач. В нем вакуумный запорный клапан заменили на электромагнитный.Соответственно изменился переключатель типа топлива. Теперь вы можете открыть подачу газа по электронике. Бензин отключен электроникой — клапан больше не нужен. Электронный блок управления поддерживает оптимальный состав газовоздушной смеси на всех режимах работы двигателя. Схема Система второго поколения имеет следующую конструкцию:

1. Цилиндр
2. Вентиляционная установка Multictipa +
3. Рукава и трубопроводы высокого давления. (газовая магистраль)
4.Заправочное устройство
5. Газовый клапан с фильтром (электромагнитный)
6. Редуктор (испаритель газа)
7. Газовый дозатор
8. Смеситель (смеситель)
9. Бензиновый клапан (электромагнитный) или Эмулятор работы форсунки
(бензин) На схеме также изображен клапан бензина, но в большинстве случаев на инжекторных моторах его установка практически не возможна.
Гораздо проще и правильно отключить бензин с помощью эмулятора форсунки. Электросхема Схема подключения газонаполненного оборудования на инжекторном двигателе отличается друг от друга. Это связано с определенными типами двигателей и типом оборудования.

Основным электрическим узлом в схеме является переключатель газ-бензин, он является обязательным независимо от типа двигателя. 1. Цилиндр Изготовлен из стали толщиной 3-4 мм, даже в случае аварии. В настоящее время доступны цилиндры различных размеров, соответствующих объему двигателя. Цилиндрический баллон — наиболее распространенная форма на установках HBBO первого поколения.

Цилиндр тороидальной формы — Предназначен для установки в место хранения запасного колеса. Такая форма позволяет удобно разместить баллон в автомобиле, сохранив в нем полезное место, например, вагон в кузове.

Разброс в стоимости баллонов присутствует, лучше всего устанавливать тороидальные варианты. 2. Multictipa и приточно-вытяжная установка Вместе с баллоном устанавливается — мультиклап.Запрещает наполнение баллона более чем на 80%. Абоненты не успевают заполниться на 100%. В цилиндре необходимо свободное пространство для обеспечения безопасности. Даже если баллон нагреть до +70 С, что невозможно даже при жесткой эксплуатации машины, жидкость заполнит остаточный объем.

Стоимость мультиклапа в пределах 2000 руб. Есть варианты и за 1500 руб. Multictipa выполняет другие функции:

  • Заправка в процессе заправки
  • Определение уровня газа
  • Подача газа
  • Перекрытие Газы
  • Ограничение объема заправки.(до 80%) Multictipa устанавливается в — Вентиляционная установка. Это предотвращает возможное скопление газа в результате любых непредвиденных обстоятельств.
    Съемная крышка для удобного доступа к многокорпусной крышке.

    В среднем Ventcamera обойдется в 300 руб. 3. Рукава и трубопроводы Изготовлены из меди и позволяют выдерживать давление в 45 бар, диаметром от 6 до 8 мм. Этим трубопроводом баллон связан с многоклапанным перекрытием и коробкой передач.

    Трубопровод необходимо закрепить на днище автомобиля, вдали от выхлопной трубы и подвески автомобиля.В месте крепления должны быть эластичные прокладки для разведения вибрации.

    Линия розлива снабжена трубопроводом диаметром 8 мм. На всех остальных связках — 6 мм. Резиновый шланг используется для подачи смеси toosol от кулис к трассе к магистрали к редуктору и для установки соединений коробки передач с форсунками.

    Все цены указаны за 1 метр. 4. Дистанционное заправочное устройство Выгрузное устройство предназначено для безопасного подсоединения заправочного шланга при заправке газового баллона.

    Устанавливается в бензиновый такт автомобиля в тех случаях, когда это возможно по характеристикам автомобиля.

    5. Газовый клапан с фильтром Этот клапан автоматически перекрывает подачу газа из баллона в двигатель. Газовый клапан закрыт при отсутствии напряжения (12 В). При замыкании электрической цепи клапан открывается и открывает подачу газа.

    На поверхности клапана нанесены стрелки, указывающие направление потока газа — то есть от цилиндра к двигателю.Среднее значение клапана —

    Клапан закреплен в вертикальном положении, обычно на стене моторного отсека. В вентиле также установлен — Фильтр (для очистки поступающего газа). Фильтры берутся разных размеров и форм, все зависит от типа используемого клапана.

    Стоимость фильтра также зависит от его типа и составляет 100-150 руб. 6. Редуктор Обеспечивает теплообмен для испарения газа и снижение давления, необходимого для подачи в двигатель.

    Редукторы доступны в различных исполнениях:

  • ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ для автомобилей с карбюраторами;
  • ЭЛЕКТРОННЫЙ для впрыска;
  • TURBO Для автомобилей с турбонаддувом.

    Стоимость не сильно отличается и есть при переделе 3000 руб.

    7. Газовый дозатор После смесителя находится дозатор, который регулирует количество газа, подаваемого в двигатель. ТРК имеет вход для газа, выход, регулировочный винт и отверстие для вакуумной трубки.

    Регулировка подачи можно регулировать. Для подачи газа к камерам в двухкамерном карбюраторе требуется дозатор с двумя регулировочными винтами.

    Вещь простая, стоит в пределах 100 руб. 8. Смеситель Подает в двигатель необходимое количество газа и воздуха. Это связано с разными способами прохождения диффузора карбюратора или созданием диффузора в конструкции самого смесителя. Для каждого типа автомобиля существует своя модель миксера.

    Смесители

    также можно разделить на несколько групп:
    1.Смесители установлены в верхней части карбюратора;
    2. Смесители — проставки, которые устанавливаются в средней части карбюратора.
    3. Пол, так называемые коврики вставляются в карбюратор при помощи сверления.
    4. Колесная система, состоящая из трубок, которые вставляются в карбюратор без сверления.
    5. Смесители для систем впрыска различных модификаций.

    9. Клапан бензина Блокирует подачу бензина, когда автомобиль работает на газе. Клапан закрыт, когда электричество не подано, и открывается при включении.

    Устанавливается в моторном отсеке только на карбюраторных машинах между топливным насосом и карбюратором. На корпусе клапана есть стрелки, указывающие направление потока бензина. Клапан должен быть закреплен вертикально, на удалении от опасных частей двигателя.

    Стоимость клапана в пределах 1000 руб. В большинстве случаев в инжекторных моторах установка клапана бензина практически невозможна. Отключить бензин проще и правильно с помощью — эмулятора работы форсунок. Эмулятор работы форсунки При установке ГБО подача бензина прерывается отключением форсунок. ЭБУ запуска Отключение форсунки инициируется как открытие форсунки, включает лампу неисправности (проверьте двигатель) и переводит работу двигателя в аварийный режим (последнее случается редко). Эмулятор работы форсунки должен гарантировать, что ЭБУ не увидит разрыв соединения.

    Рассмотрим его схему.

    При работе на бензине цепь замкнута, а при работе на газе вздувается и запускается через нагрузочные резисторы, тем самым не показывая разрыв провода.Эмулятор подбирается по количеству сопел двигателя, обычно модели с 2, 4, 6 соплами. Стоимость такого эмулятора в пределах 1500 руб. 10. Переключатель типа топлива Переключатель газ / бензин — это устройство, предназначенное для переключения режима транспортного средства с одного вида топлива на другой в момент достижения определенного числа оборотов двигателя.

    Все переключатели разделены на три основные группы. 1. Для двигателей с впрыском. В переключателях этого типа три положения: бензин, газ и автоматический режим.
    2. Для карбюраторных двигателей С установкой электронной коробки передач. В этих переключателях положение «газ» оснащено автоматическим отключением питания от запорной арматуры.
    3. Для карбюраторных двигателей с установкой вакуумной коробки передач. А на этом переключателе газ-газ установлены два тумблера. Один по переключению типа топлива, второй по переключению газа перед запуском двигателя. Стоимость выключателей обычно не превышает 1000 рублей.

    Ко всем переключателям прилагаются схема подключения и монтажный комплект.Установка ГБО 2 поколения обычно ставится на карбюраторные автомобили. Очень часто цена оборудования является решающим параметром.
    Если машина не премиум-сегмента, то ставить на нее дорогостоящее оборудование нет смысла. Стоимость всего газового оборудования с его установкой начинается от 15 000 руб. Также вы можете приобрести все оборудование в виде миникопекта, для самостоятельной установки.
    Средняя цена 6000 руб.

    Обычно такой комплект состоит из:

  • электронная коробка передач Lovato.
  • клапан Газа
  • бензин клапан
  • multictipa Lovato.
  • ventscamera
  • переключатель топлива
    Опытный мастер всегда ответит на ваш вопрос: подходит ли ГБО 2 поколения для вашей инжекторной машины или нет. Установка ГБО 2-го поколения на современные инжекторные машины производилась в основном, когда системы 4-го поколения еще не изобрели. Газокамерное оборудование второго поколения полностью соответствует экологическим требованиям Евро-1. Нормы системы Евро-2 приближаются лишь в отдельных случаях. Это послужило основной причиной появления на рынке систем 3-го и 4-го поколения. Дополнительно Как еще найти нужное

  • Повышение цен на топливо заставляет большинство рядовых автомобилистов и опытных автомобилистов задуматься о поиске альтернативы экономии топлива для экономии средств. Один из самых выгодных, экономически оправданных и простых способов сэкономить на топливе — установка газового агрегата.

    Сегодня вы узнаете: как установить ГБО на автомобиль своими руками, какие детали, запчасти необходимы, отзывы автовладельцев после установки ГБО.

    На сегодняшний день эта услуга предлагается практически на каждой станции. Однако наличие определенных знаний, минимального опыта и прямых рук поможет сэкономить и установить ГБО своими руками, не прибегая к помощи специалистов. На сегодняшний день одна из самых стабильных установок — это ГБО 4 поколения.Большинство специалистов советуют устанавливать именно эту установку.

    Установка ГБО своими руками пошагово

    Установка ГБО осуществляется в несколько этапов. В этой статье мы рассмотрим, что именно нужно сделать при установке газобаллонной системы на автомобиль, и поможем разработать стратегию максимально быстрой установки и отладки системы.

    Перечень оборудования для установки ГБО своими руками

    1 . Комплект ГБО. Выбор комплекта напрямую зависит от марки автомобиля.В основной комплект входят провода, компьютер, жгуты, шланги, клапаны, форсунки, датчики газа, давления и температуры редуктора. В некоторых случаях оборудование может отличаться.
    2 . Газовый баллон. При установке газонаполненного оборудования большинство автомобилистов стараются добиться компактности. Для этого используйте цилиндры в виде тора. Одним из самых востребованных на современном рынке является воздушный шар размером 630 мм и размером 255 мм, вмещающий 54 литра голубого топлива.
    3 .Мульталлапан. Устройство — дистанционная система заправки баллонов и тубы — входит в конфигурацию современного мультиклапана.
    4 . Датчик уровня газа. Устройство, которое подключается к компьютеру с газовой струей. Основная задача датчика — отображение остатка топлива в цилиндрах.
    5 . Универсальный программист. Используется для отладки и настройки компьютера.
    6 . Комп и диск с инструкцией по настройке. На диске вы найдете прошивку, инструкции и схемы.
    7 . Насадки, жгуты.
    8 . Набор инструментов.

    Это минимальный перечень оборудования, которого хватит для установки ГБО своими руками. В зависимости от автомобиля стоимость оборудования может отличаться. В большинстве случаев сумма зависит от марки, типа, производителя, конфигурации и модели баллона. Установка ГБО 4 поколения обойдется примерно в 20 тысяч рублей.

    В некоторых случаях стандартной комплектации ГБО недостаточно и автомобилисту приходится приобретать:
    ✓ 2 медных шланга (диаметром 6 и 8 мм, 1.Длиной 5 и 8 м;
    ✓ Датчик давления;
    ✓ Разъем подключения датчика к компьютеру ГБО.

    Процесс установки газового оборудования

    При установке баллона крайне важно произвести расчеты, согласно которым отверстие с многоклапанной перемычкой должно располагаться сбоку от автомобиля, а именно — сбоку от крышки. заправить топливом. Монтаж мультиклапана производится непосредственно на баллоны ГБО с помощью болтов, после чего устанавливается датчик уровня.Устанавливается непосредственно на мультикалку, в зависимости от особенности набора.


    Далее следует установить электромагнитный клапан, который откроется при подаче импульса от «мозга» установки. После этого необходимо установить топливопровод и устройство заправки газа в баллоны. В большинстве случаев комплектация ГБО 4 поколения предусматривает две магистрали: основную и заправочную. Для обеспечения этого следует использовать медные трубки, крепление которых обеспечивается бочонками и медными болтами.Желательно закрепить в непосредственной близости от горловины пломбы.

    Устанавливая магистрали, стоит проверить их герметичность с помощью компрессора. Через систему нужно пропустить давление 5-6 атмосфер, проверив наличие травления от установленных трубок.


    Под капотом следует установить коробку передач, узел которой в большинстве случаев размещается возле радиатора автомобиля. Выход коробки передач должен быть сверху и впереди. Саму коробку передач нужно поставить немного ниже уровня, на котором установлена ​​охлаждающая жидкость, для более удобного доступа к системе охлаждения.

    Вводим форсунки и зашиваем их в коллектор, сборка магистрали низкого давления, после этого соединяем форсунки и коробку передач с помощью шлангов из штатного набора ГБО. Давление проводить только при заполненном баке.


    Монтаж систем управления и подключение центрального распределителя подключается до и после опрессовки. Далее следует проверить работу двигателя в различных режимах и настроить работу системы ГБО.

    Монтаж газового оборудования, особенно 4 поколения, — сложный и трудоемкий процесс. Необходимо провести его согласно всем нормам и требованиям, представленным в инструкции, а также следовать рекомендациям с диска «Мозги». Установка подобной установки силами новичка может занять несколько недель, но опытный мастер сможет перевести машину на «газ» за считанные дни.

    Установка HBBO DIY видео

    Темой нашей сегодняшней статьи будет общее описание, принцип работы, комплектация, а также ответ на вопрос о стоимости ГБО 4 поколения.Развитие систем впрыска бензинового топлива, появление поэтапного впрыска и использование новых, более быстрых электронных блоков управления бензином привели к увеличению удельной мощности бензинового двигателя внутреннего сгорания, повышению его экономичности и экологичности (снижение выбросов вредные вещества продуктов сгорания бензина в атмосферу). Не остались в стороне от движения прогресса и разработчики и конструкторы газонаполненного оборудования. Вместо «медленных» и морально устаревших на горизонте на горизонте появилось новое поколение ГБО 4, которое удовлетворяло требованиям по обеспечению мощности и экологии современных двигателей внутреннего сгорания.

    Стандартный комплект ГБО 4 поколения

    В состав газоплана 4-го поколения входят:


    • Кнопки переключения бензиновый бензин.
    • Фильтры газовые (грубой и тонкой очистки).
    • Датчики температуры (замеряли по показателям охлаждающей жидкости).
    • Три клапана — входной или заправочный, выходной или расходный и аварийный или скоростной;

    Схема оборудования HBBO 4-го поколения выглядит так:

    • Дополнительный узел системы 4-го поколения иногда выполняет вариатор угла опережения зажигания, который способен продлить срок службы двигателя, работающего на газе, увеличить его мощность и снизить расход газа.

    Принцип работы ГБО 4 поколения

    Принцип работы ДВС при эксплуатации ГБО 4 поколения следующий:

    • Двигатель автомобиля запускается в штатном режиме на бензине и работает на нем до достижения определенной температуры охлаждающей жидкости. Эта температура указывается индивидуально в настройках электронного блока управления. газовая установка А это обычно 40 градусов.
    • Температуру измеряет датчик температуры (обычно устанавливается на коробке передач).Далее сигнал о достижении необходимой температуры теплоносителя обрабатывается «газовыми» мозгами.
    • Газовый ЭБУ прекращает подачу сигнала на бензиновые форсунки, что приводит к прекращению подачи бензина в двигатель и открытию газового клапана на мультиклапане, находящемся в цилиндре.
    • Пропан-бутановая смесь в жидкой фазе по потребляющей магистрали поступает в газовый редуктор испарителя, где испаряется до газообразного состояния, после чего подается в аппарель форсунок.
    • Пока на газовые форсунки не поступает сигнал на открытие от «газового» мозга, впрыска газовой смеси в цилиндр двигателя не происходит.
    • Подача кратковременных сигналов на газовые форсунки достигается нагнетанием порции газа в нужный момент. Газовые форсунки пропускаются через себя через калиброванные отверстия, в которые подается необходимая порция топлива.

    Достоинства (достоинства) ГБО 4 поколения

    По сравнению с предыдущими поколениями, HBO 4 имеет ряд неоспоримых преимуществ, выделим некоторые из них:

    • Отсутствие у газоплана предыдущих поколений «ваты» с двигателем, работающим на газе.
    • Относительно небольшое падение мощности двигателя по сравнению с его работой на бензине, а при использовании потери мощности практически отсутствуют.
    • Более экономичный расход газа по сравнению с предыдущими поколениями за счет более рационального и точного впрыска газовой смеси в форсунки.
    • Простота в эксплуатации, не отличит водителя от работы на бензине.

    Кнопка выбора между газом и бензином — неотъемлемый атрибут ГБО, без которого переход с одного вида топлива на другой, а с ним и экономия на расходах станет невозможным.Эта кнопка (или переключатель) позволяет вам переходить с одного топлива на другое, не останавливаясь и не открывая капот автомобиля.

    Кнопка управления GBO

    Кнопка управления, или переключатель режима ГБО, выполнена в виде маленькой боковой с двухпозиционным переключателем, имеющим общую покрышку и два крайних положения. Индикация газа — синяя или зеленая подсветка, для бензина переключатель горит желтым, оранжевым или красным.

    Несмотря на неоспоримые достоинства — относительная дешевизна в стоимости заправки автомобильным топливом, до десяти раз более чистый выхлоп и забота об экологии, гораздо более редкое обслуживание и ремонт двигателей, — ГБО имеет и слабые стороны, и одна из них «Узкое место» — это кнопка или выключатель, позволяющий машине переходить с бензиновой «пайки» на газ и обратно.Установить кнопку можно либо рядом с панелью приборов, либо рядом с педалями, либо в другом удобном месте.

    Кнопка ГБО карбюратора

    Для карбюраторных двигателей рассматривается упрощенная схема подключения соответствует ГБО 1-го поколения. Именно с этого частные автовладельцы начали переводить свои машины на езду с бензина. Здесь нет электроники, никакой электроники — система работает только на электромеханике.

    Кнопка ГБО 1-го поколения имеет три положения: 1 — бензин, 2 — газ, среднее (нулевое) положение — нейтральное.В последнем случае бензин и газ блокируются соответствующими клапанами, при этом выключатель не горит.


    Недопустимая подача бензина или газа сразу в одном из этих режимов. Водитель может переключаться без перехода на нейтральный режим. Если ехать из Газы на «бензин» или обратно, минуя «нейтраль», напрямую — оба вида топлива сразу же подаются в двигатель. Бензин не может загореться, потому что газ ему его не дает. Газ в свою очередь не горит, а разлагается на углерод и водород, на клапанах и поршнях будут отложения (штамповки).Двигатель, даже если он запустился очень успешно, немедленно остановится.

    Схема для кнопки ГБО

    Как пример все та же ГБО 1-го поколения. Прежде чем подключать более «младшее» поколение, его нет, чтобы выяснить, как подключились «старшие». Блок кнопки здесь имеет 4 провода:

    1. Красный используется в качестве «+» катушек зажигания.
    2. Черный — «Масса», обыкновенный.
    3. Коричневый — проходит через интерференционный фильтр, гасит скачки тока; 10 витков проходят через центральный сердечник от катушки зажигания.
    4. Желтый — служит «+» от устройства, отправляя и запирая клапан подачи бензина.

    Нечаянно перепутав полярность, вы рискуете сжечь коммутируемый кнопкой прибор. Все провода и дорожки рассчитаны на ток и напряжение.

    Кнопка ГБО 2-го поколения

    Коммутатор

    (включение и выключение режима ГБО) имеет следующую расцветку проводов — их тоже несколько:

    1. Коричневый — идет по схеме орошения, или наматывается на высоковольтный провод, подключенный к первому цилиндру.В последнем случае необходимо намотать не менее 10 витков.
    2. Черный — общая шина, соединяется с кузовом автомобиля.
    3. Красный — плюс, соединяется с катушкой самовоспламенения, идущей через предохранитель.
    4. Желтый — питает бензомер.
    5. Синий — управляет редуктором сброса газа, приступает к замене узла форсунки.
    6. Белый — контролирует датчик оставшегося газа в баллоне.

    Последнее является дополнительной функцией — не во всех ГБО 2-го поколения такие датчики применяются.В большинстве установленных систем ГБО 2-го поколения применяются самые обычные переключатели газового и бензинового режимов — они вряд ли отображают остаток газа в баллоне. А вот переключение — по сравнению с управлением в карбюраторе ГБО 1-го поколения — немного утилизировано иначе, хотя режимов тоже всего три;

    1. 1 — бензин, ГБО отключено полностью, и включаться не может ни при каких условиях.
    2. 2 — машина заводится на бензине, но после прогрева двигателя оказывается на расходе газа.
    3. 0 — «Завод» на бензине, переход газа только с определенными оборотами, выше которых продолжать работать на жидком топливе нецелесообразно.

    Можно настроить работу мотора на газе так, как они сами сочтут нужным. Бывают случаи, когда ГБО или бензин временно не нужны — можно даже полностью исключить их из работы, но в случае режима «только ГАЗ» будет замена на более термостойкие, изначально рассчитанные на газ. .Дело в том, что регулирование на газе проводится на 150-200 градусов выше, чем на температуре воспламенения бензина.

    Кнопка GBO 3-го поколения

    Отличие кнопки ГБО 3-го поколения от такого же устройства 2-го состоит в следующем. Они не так значительны, как может показаться на первый взгляд. Здесь перекачка газа или газа производится через заводскую систему питания. У 3-го поколения, в отличие от 2-го, газ загружается непосредственно в коллектор втягивающего устройства.В целом схема осталась прежней — кнопки для 2-го и 3-го поколений подключаются примерно поровну.

    Кнопка переключения ГБО 4-го поколения

    У кнопок ГБО 4-го поколения полностью убрано промежуточное положение. У этого переключателя всего два положения: на бензин и на бензин.

    Переключиться с бензина на газ водитель может уже за рулем, ничего не дожидаясь — было бы нужное количество бензина в бензобаке и бензина в челленте, только тогда система будет работать четко.Для этого нажмите на кнопку. Горит бензиновая лампочка, мерцает газовая лампочка. Как только двигатель достигнет нужной температуры, и газовый редуктор установит необходимое давление в газоподавлении, газовая штанга откроется автоматически, а бензоформсинки закроются. На этом переход с бензина на бензин завершен. Индикатор бензина погаснет на кнопке, а индикатор газа из мигающего режима перейдет в режим постоянного свечения.

    Электронный блок управления в системах ГБО 4-го поколения достаточно универсален — по сравнению с предыдущими системами более «старших» поколений.Однако отличающиеся друг от друга системы подачи газа в разных моделях имеют разный режим светового оповещения о переходе с бензина на газ и обратно. Переходить между режимами можно свободно — пока вы еще не тронили с места, или в пути, не беда. В случае, когда мотор уже (или больше) прогрет, желательно переключиться на минимум через несколько секунд после успешного запуска.

    При переходе с бензина на бензин — при движении машины с вами по дороге нажмите кнопку, чтобы перейти с газа на бензин.Когда вы нажимаете кнопку, бензоформсинки включаются, и GaoForens перестает работать. При этом газовая индикация погаснет, а для бензина — загорится. Также можно переходить с газа обратно на бензин и во время стоянки — здесь нет ограничений по скорости. Индикация газового и бензинового режимов на разных моделях с ГБО 4 поколения может быть разной: где-то мигают светодиоды, а где-то — непрерывно светятся.

    Автомобиль может переходить с бензина на газ, если первое закончилось — а вторым все равно злоупотребляют.Или наоборот. Все современные автомобили Попробуйте подвести под автоповорот. Это позволяет не попасть в конец топлива — одно закончилось, другое пережить, но посреди трассы, в сотнях километров от A (D) ZS в глуши, вряд ли вы попадете.

    Двигатель не может работать исключительно на газе, когда на газ устанавливаются специальные свечи, не переведенные с 14 на 16 киловольтную схему орошения. Если ЭБУ поддерживает аварийный запуск на газе, например, когда нет бензина или бензиноподач, то возможно, однако, машина запускается и работает исключительно на газе, как новейший «КАМАЗ», где солнечная подача топлива исключается самим производителем.ЭБУ В данном случае «прошит» изначально под режим «только газ», а это, можно сказать, время времени. Эти правила действуют для всех систем HBO. Зимой запуск на газе может не сработать, потому что режим «только газ» — форсированный, аварийный. Перед включением стартера кнопку перехода с бензина на газ нужно держать нажатой.

    Кстати, с выдающимся предохранителем, стоящим в системе ГБО, переход на газ и запуск с газа не осуществляется. При этом газовый клапан закрыт, а бензиновый клапан открыт.Это позволяет вам перейти на бензин и продолжить свой путь до сегодняшнего дня.

    Купить кнопку ГБО

    Кнопка GBO — один из самых дешевых аксессуаров в системе газовых камер. По сути, это один или два переключателя, помещенные в небольшую коробку, дополненные установленными радиодетали и проводами. Стоит не дороже 300 р. Ни одна кнопка не обходится без световой индикации — она ​​позволяет видеть выключатель даже ночью в салоне автомобиля, припаркованном даже на той улице, где нет фонаря. Хотя товары очень простые и надежные, даже их пытаются подделать, продавая сцепления и непроверенные устройства автовладельцев.Экономить на таком простом изделии не стоит.

    Не пытайтесь поставить кнопку 1-го поколения в систему с 3-м или 4-м поколением. Если вы видите разное количество проводов кнопок на переключателях разных поколений, то это как раз тот случай: вроде и собрано, ничего лишнего, а система с ГБО работает ненормально или не переключает тип и вид топлива вообще.

    Заказать товар можно как в сети, так что найдите (если вы хорошо знаете, как выглядит эта кнопка, и не путаете ее с другими подобными переключателями) в ближайшем автомагазине или на авторынке.Главное, чтобы она работала — и пользоваться ею было предельно комфортно.

    главная »Права и обязанности» Как подключить газовое оборудование к карбюратору газелей и ВАЗ. Установка ГБО своими руками ⇒ Схема установки Схема подключения ГБО 1

    Газомоторное топливо вернулось серьезно и навсегда

    1 октября 2013 г.
    Опубликовано в корпоративном журнале «Газпром» № 9

    На строительство новых АЗС будет направлен 1 млрд рублей инвестиций — цифра казалась нереальной, когда «Газпром» объявил об этом в начале этого года.В предыдущие годы на строительство заправочных станций компримированного природного газа (КПГ) выделялось гораздо меньше средств, особенно после кризиса. И совершенно неожиданно летом было объявлено, что в развитие газомоторного сектора будет вложено 14 млрд рублей. В период между этими двумя мероприятиями Правительство приняло решение перевести автотранспортные средства на природный газ и снабдить заправочные станции газонаполнительным оборудованием.

    Точки давления

    Произошедшее выглядело скорее как сюрприз.До этого Закон «Об альтернативных видах автомобильного топлива» пылился в Госдуме более 15 лет. Нет сомнений в том, что Правительство предприняло определенные действия по развитию сектора газомоторных автомобилей (ГАЗ) после кризиса (последним заметным событием стали поправки в Закон «Об энергосбережении и повышении энергоэффективности» от августа 2012 года). Эти шаги проложили путь к принятию решений в 2013 году, но практически не затронули отрасль.

    Мы неоднократно писали, что воля государства была важнейшим фактором развития газомоторного сектора.И дело не только в специфике России как страны. Во всем мире рынок альтернативного автомобильного топлива развивается только при полной поддержке государства и крупных нефтегазовых компаний.

    Действия, предпринятые в 2013 году, полностью отличаются от предыдущих и идеально нацелены на «точки давления» отрасли, а именно на отсутствие инфраструктуры, потребителей и поставок. Вот почему в прошлом газомоторная промышленность ходила по кругу: производители автомобилей говорили, что нет клиентов, а потенциальные клиенты говорили, что не было заправочных станций, которые нельзя было бы построить, потому что не было газовых двигателей.На практике «Газпром» был чуть ли не единственной компанией, которая вела строительство метановых заправок. Хотя после кризиса строительство продолжалось в основном в регионах, где ранее активно развивался газомоторный сектор, например, в Ставропольском крае. Другими словами, речь шла не о масштабном расширении, а об усилении существующей торговой сети.

    Правительственная директива о переводе до 50 процентов общественного транспорта на природный газ удовлетворяет потребителя, директива об обеспечении существующих и строящихся заправочных станций газовыми модулями обеспечивает инфраструктуру и производителей автомобилей, наблюдая за такими крупными изменениями, охотно выводят свое газомоторное оборудование на российский рынок.

    Сегодня порочный круг разорван. Правительственная директива о переводе до 50 процентов общественного транспорта на природный газ удовлетворяет потребителя, директива об обеспечении существующих и строящихся заправочных станций газовыми модулями обеспечивает инфраструктуру и автопроизводителей, наблюдая за такими крупными изменениями, охотно внедряют свое газомоторное оборудование на российском рынке. Фактически можно сказать, что в нашей стране заявлена ​​третья масштабная программа по переводу автотранспорта на природный газ (первая была запущена в 1936 году, вторая — в 1985 году).

    «Газпром» создал специализированное дочернее предприятие «Газпром газомоторное топливо». Кроме того, Компания подписала соглашения с руководителями ряда крупных производителей и дистрибьюторов автомобильной техники (КАМАЗ, ВОЛГАБУС, MAN Truck & Bus RUS, Iveco Russia и STORK). Компании планируют совместно разрабатывать и внедрять газомоторные автомобили различных классов. «Роснефть» и Volkswagen, в свою очередь, намерены вывести на российский рынок автомобили Volkswagen, Audi и Skoda, работающие на метане. Более того, «Роснефть» объявила, что готова построить тысячу АЗС.К сожалению, графики и объемы финансирования компании не разглашаются.

    В августе «Газпром» принял программу, согласно которой на развитие и модернизацию газозаправочных станций в период с 2013 по 2014 год планировалось направить около 14 млрд рублей. Всего будет построено и модернизировано более 300 объектов газомоторного топлива в 31 российском субъектов. И это не только АЗС, но и мастерские по переоборудованию и ремонту.

    «Газпром нефть» первой в России открыла АЗС всеми видами нефтегазового топлива и уже строит многотопливные АЗС.Многотопливные АЗС важны не только для развития газомоторного сектора. Пожалуй, наряду с заводской гарантией на газомоторные автомобили их можно назвать одним из ключевых элементов развития отрасли. В этой связи можно только приветствовать постановление правительства, согласно которому перечень минимальных услуг, необходимых на АЗС, был расширен за счет введения АЗС.

    Существенные сдвиги происходят во внутреннем сегменте грузовых и грузопассажирских перевозок на газе.В нем работают такие отечественные мейджоры, как КАМАЗ и ГАЗ. Так, в начале этого года «Группа ГАЗ» начала опытно-промышленную эксплуатацию опытных автомобилей ГАЗель БИЗНЕС КПГ, работающих на бензине и метане.

    ВАЗ по-прежнему отстает от аналогов. Компания намеревалась запустить в серийное производство Lada Priora, работающую как на бензине, так и на метане, но изменила свои планы и теперь делает ставку на Lada Granta — новенький автомобиль ВАЗа. С точки зрения рынка это более логично, поскольку новая модель оказалась очень успешной и ее жизненный цикл только начался.Однако поскольку автомобиль относится к бюджетному сегменту, ценовой фактор может сыграть решающую роль в судьбе данной модели. Между тем, ВАЗ выпустил несколько электромобилей на базе Lada Kalina первого поколения стоимостью около 1 млн рублей…

    Плюсы и минусы

    Что такое сжиженные углеводородные газы

    Что такое сжатый (сжатый) природный газ

    Природный газ — мировой лидер среди альтернативных моторных топлив (включая электричество). Конечно, перевод автомобилей на сжиженный углеводородный газ (СУГ) стоит денег — от 20 тыс. Руб., А на КПГ — от 40 тыс. Руб.В этом случае вмешательство двигателя неизбежно, и для этого необходимо правильно выбрать установщика. Будет намного проще, когда «Газпром» создаст сертифицированные конверсионные центры. Автовладельцу придется мириться с баллоном газомоторного автомобиля в багажнике (как минимум, тороидальный баллон с газом на 42 л вместо запасного колеса).

    Тем не менее, основным преимуществом газа является его цена, которая в 2–2,5 раза ниже, чем у бензина 92. Внедрение газа на транспорте снизит стоимость горюче-смазочных материалов.Это не только экономия бюджета, но и снижение себестоимости в строительстве, сельском хозяйстве и т. Д. Снижение затрат на горючие и смазочные материалы означает снижение затрат на километр дороги, квадратный метр жилого дома, килограмм картофеля.

    Бензин

    , безусловно, имеет ряд преимуществ, связанных не столько с областью энергетики и химии, сколько с комфортом пользователя. Автовладельцу не нужно переделывать машину, не нужно лишать себя места в багажнике (или запаске), а транспортировка бензина (и солярки) удобнее и проще заправляться.Учитывая это, необходимо сделать переход на газ для потребителя не только выгодным (который во многом зависит от годового пробега), но и комфортным. Необходимо совмещать кнута и пряника. Например, можно маркировать газомоторные автомобили и разрешить им передвигаться по автобусным полосам, запретить въезд бензиновым и дизельным автомобилям в некоторые районы города, отменить плату за парковку для газомоторных автомобилей внутри Садового кольца и т. Д. опыт имеется.И в этом есть смысл, ведь при сжигании природного газа выделяется гораздо меньше вредных веществ, что крайне важно для экологии больших городов.

    Слишком много шума?

    Может быть, в нашей стране слишком много шума из-за газомоторного транспорта? Может, они уже устарели, как и все другие автомобили с двигателями внутреннего сгорания, а будущее принадлежит электромобилям? Европа производит такие автомобили, выделяет гранты, устраивает специальные стоянки, то есть изо всех сил старается сделать свои автомобили экологически чистыми и бесшумными.И здесь речь идет о некоторых конверсионных операциях, баллонах, газе. Даже если посмотреть на цену, проехать 1 км на электричестве намного дешевле, чем на любом жидком или газообразном топливе. Может быть, правительству стоит сделать упор на этот экологически чистый вид транспорта, который к тому же дешевле заправлять?

    Конечно, аккумуляторы вместо бензобака, красивая подставка для подзарядки вместо громоздкого дозатора плюс зачастую стильный дизайн электромобилей — это так здорово и так похоже на тот самый XXI век, изображенный в научной фантастике.Но если не обращать внимания на фанеру и углубиться в дело, то окажется, что при существующем технологическом уровне электромобили уступают по всем основным параметрам по сравнению с газомоторными автомобилями.

    Прежде всего, предполагаемая экологичность. Тяжелый аккумуляторный ящик с токсичными веществами в обычном автомобиле не сравнится с монструозным весом в центнеров, который установлен в электромобилях. Условия его производства и быстрый износ (примерно от 5 до 8 лет при определенных условиях зарядки), а также последующая утилизация представляют собой огромную нагрузку на окружающую среду.

    Кроме того, природный газ — это первичный источник энергии, существующий в природе и не подвергавшийся искусственному преобразованию. Это означает, что в отличие от бензина энергия, необходимая для доведения природного газа до состояния моторного топлива, настолько незначительна, что ею можно пренебречь. Фактически, один и тот же газ используется для выработки электроэнергии и для заправки транспортных средств. Конечно, эффективность современных газовых электростанций почти в 1,5 раза выше, чем у двигателей внутреннего сгорания, но электричество все равно нужно подавать в «розетку».А транспортные потери таковы, что до розетки доходит менее 20 процентов сырья. В таких условиях, даже если бы КПД электродвигателя был 100% (на самом деле, это около 90%), он все равно проиграл бы с точки зрения преобразования первичной энергии по сравнению с двигателем внутреннего сгорания.

    Действительно, газ нужно доставлять на заправочные станции, и для этого требуется больше энергии, чем для доставки его на ТЭЦ. Этот фактор действительно важен с учетом недостаточной загрузки АЗС.Но с ростом объемов прокачки его величиной также можно пренебречь.

    Наконец, мы приходим к довольно простой идее: сжатый метан в настоящее время является наиболее энергоэффективным топливом. По этому параметру он преобладает над обычным нефтяным топливом, диметиловым эфиром, водородом, электричеством, сжиженным нефтяным газом и др. Возможно, это не так очевидно для стран, которые не так богаты газом и имеют менее развитую газотранспортную инфраструктуру. В нашей стране сама природа создает предпосылки для рационального изменения топливного баланса.

    Накопленный и привлеченный опыт

    Показателен зарубежный опыт. Сегодня США генерируют наибольшее количество новостей о газомоторной отрасли. Дело в том, что в США сейчас из сланца добывают значительное количество газа. Бурный рост отечественного производства привел к падению оптовых цен на голубое топливо. Он снижался до середины прошлого года, достигнув минимального уровня около 70 долларов за тысячу кубометров. При себестоимости добываемого сланцевого газа в 150 долларов и более это вызвало кризис в отрасли, поспешную продажу земельных участков и объектов инфраструктуры крупными игроками и списание миллиардов долларов убытков.Геолог Дэвид Хьюз озвучил следующие данные: в 2012 году выручка от продажи сланцевого газа составила 32,5 млрд долларов США, а стоимость бурения — 42 млрд долларов США (около 7 тыс. Скважин). Объемы бурения стали сокращаться (на сегодняшний день — в четыре раза по сравнению с пиком добычи), а цены стали расти (примерно в два раза по сравнению с минимумом).

    В 2012 году КПГ составлял около 50 процентов от общего потребления всех альтернативных видов моторного топлива в США в бензиновом эквиваленте (на электричество приходится около 1 процента).

    Правительство США поступило очень разумно: оно попыталось расширить внутренний рынок газа. Следует отметить, что в «до сланцевые годы» США не торопились развивать газомоторную отрасль. Однако, по данным Управления энергетической информации США, к 2011 году КПГ составлял около 50 процентов от общего потребления в США всех альтернативных видов моторного топлива в бензиновом эквиваленте (на электричество приходится около 1 процента). Но существующий уровень потребления был недостаточно высок, чтобы соответствовать новому уровню производства.Правительство США решило быстро стимулировать отрасль. Между тем, по сообщениям американских СМИ, популярность газомоторных автомобилей растет медленно. The Washington Post объясняет это их высокой начальной стоимостью и небольшим количеством заправочных станций. Другими словами, не было создано необходимой основы для продвижения этого сектора. Фактически, сектор газомоторного топлива нужно было активизировать десять лет назад, чтобы внутренний рынок КПГ в США дал толчок добыче газа.

    Такие страны, как Иран, Пакистан, Аргентина, Индия, Бразилия, Италия, Польша и Турция демонстрируют менее заметные, но более впечатляющие успехи в сегменте газомоторного топлива.Во всех этих странах количество газомоторных автомобилей приближается или превысило один миллион автомобилей (в 10 раз больше, чем в США).

    Что такое сжиженный природный газ

    Китай входит в число безусловных лидеров отрасли. Газовый транспорт для Поднебесной — это не только вопрос экологии, но и вопрос выхода на новые рынки. В настоящее время в стране разрабатывается собственное газомоторное оборудование, работающее, в том числе, на сжиженном природном газе (СПГ). А учитывая небольшой вес и большую ресурсную вместимость резервуаров для СПГ по сравнению с КПГ (примерно в три раза больше газа на единицу объема), будущее за оборудованием для СПГ.

    АЗС открыты не только в Китае, но и в США, Швеции и других странах; Нидерланды, Норвегия и Россия всерьез рассматривают перспективы заправки судов СПГ. В 2014 году планируется запустить производство двигателей на СПГ в Ярославле. По словам губернатора Ярославской области Сергея Ястребова, эти двигатели будут разрабатываться в Ярославле совместно с канадской компанией. Вероятно, что несколько лет спустя, когда газ станет привычным и будет использоваться так же широко, как и другие виды топлива на внутреннем транспорте, начнется активное применение СПГ в качестве автомобильного топлива.

    Пока что правительству предстоит внести поправки в законодательство. Причем касаются не только строительных норм, но и устаревшей привязки цены КПГ к цене бензина А-76. На самом деле на заправках такого бензина нет. К тому же Аи-80 очень редок. Было бы разумно привязать цену к бензину 92. Собственно, именно так поступают продавцы. В нынешних обстоятельствах было бы фатальным доверить ценообразование неуправляемому рынку — таким образом можно потерять рентабельность и относительно быструю окупаемость оборудования, что означало бы отчуждение потенциального покупателя.

    Как транспортируется природный газ

    В нынешних условиях развитие газомоторного сектора особенно важно. «Газпрому» выгодно расширять внутренний рынок за счет увеличения потребления КПГ. Стоимость газа на АЗС соизмерима с экспортными ценами (за вычетом транспортных расходов). Безусловно, эта работа — дело долгой перспективы, поскольку Компания предусматривает значительные вложения, а их возврат займет много лет. Достаточно сказать, что 14 миллиардов рублей, которые должны быть потрачены только в этом году, — это стоимость чуть более 1 миллиарда кубометров компримированного газа на российских АЗС.Таким образом, чтобы просто заработать эту сумму, необходимо продать через АГНКС втрое больше газа, чем в 2012 году. Только на 2013 и 2014 годы запланировано 14 млрд рублей. Потребуются дополнительные инвестиции в отрасль. Следовательно, необходимо строить планы, охватывающие больше, чем это десятилетие. Правительство может себе это позволить. Более того, он должен планироваться на десятилетия вперед и создавать инфраструктуру, которая будет широко использоваться следующими поколениями.

    Александр Фролов

    Статистика экспорта ND по коду HS 3926300000 Россия экспортирует в Польшу

    Грузоотправитель
    ДАТА HS_CODE Описание продукта Товарный знак Страна Вес нетто Статистическая стоимость Место Название
    2017-11-02 3926300000 (3302-5602155) PICTOH KPEPLEHIYA OBIBKI ВНУТРЕННИЙ ОТДЕЛЕНИЕ ДЛЯ ПЛАСТИКОВЫХ / М МАРКОВ Волга ГАЗ-3110, Волга ГАЗ-3102, Соболь ГАЗ-2217 SABLE GAS-23107, ГАЗ-33021 ГАЗель, ГАЗ-32213, ГАЗ-3309 ИХ МОДИФИКАЦИИ гражданского назначения — 250 шт. ГАЗ; ПОЛЬША 0,25 2,91 НИЖНИЙ НОВГОРОД ***** *****
    2017-11-02 3926300000 (3302-5602156) GHEZDO PICTOHA КРЕПЕЖНАЯ обивка (пластик) для А / М МАРК Волга ГАЗ-3110, Волга ГАЗ-3102, Соболь ГАЗ-2217 САБЛЬ ГАЗ-23107, ГАЗ-33021 ГАЗель, ГАЗ-32213, ГАЗ 3309 ИХ МОДИФИКАЦИИ гражданского назначения — 200 шт. ГАЗ; ПОЛЬША 0,26 4,66 НИЖНИЙ НОВГОРОД ***** *****
    2017-11-02 3926300000 (3302-6104064) РУЧКА ДЛЯ ОКНО С НАКОНЕЧНИКОМ А / М ЗНАКОВ Волга ГАЗ-3110, Волга ГАЗ-3102, Соболь ГАЗ-2217, САБЛЬ ГАЗ-23107, ГАЗ-33021 ГАЗ, ГАЗ-32213, ГАЗ-3309 МОДИФИКАЦИИ ОБЩЕГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ — 3 шт. ГАЗ; ПОЛЬША 0,12 4,16 НИЖНИЙ НОВГОРОД ***** *****
    2017-11-02 3926300000 (21-3504039) OCI BTULKA ТОЛКАТЕЛЯ ДЛЯ ПЛАСТИКОВЫХ А / М МАРК Волга ГАЗ-3110, Волга ГАЗ-3102, Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-23107, ГАЗ-33021, ГАЗ-33021, ГАЗ-32213, ГАЗ-3309 МОДИФИКАЦИИ общегражданского НАЗНАЧЕНИЯ — 20 шт. автомобильные компоненты ПОЛЬША 0.02 0,47 НИЖНИЙ НОВГОРОД ***** *****
    2017-11-02 3926300000 (3302-3508178-10) ЗАДНИЙ ПЛАСТИКОВЫЙ ЩИТ ЗАГЛУШКИ ТОРМОЗ ДЛЯ А / М ЗНАКОВ Волга ГАЗ-3110, Волга ГАЗ-3102, Соболь ГАЗ-2217, САБЛЬ ГАЗ-23107, ГАЗ-33021 Газель, Газель ГАЗ-32213, ГАЗ 3309 ИХ МОДИФИКАЦИИ гражданского назначения — 10 ШТ. автокомпоненты ПОЛЬША 0,1 0,47 НИЖНИЙ НОВГОРОД ***** *****
    2017-11-14 3926300000 СТОРОНА ЭМБЛЕМЫ ( ЭТИКЕТКА «1500») из пластика, для А / М АРТ ВАЗ: 2107-8212174-40 — 100шт ОТСУТСТВУЕТ ПОЛЬША 7.6 262,97 ТОЛЯТТИ ***** *****
    2017-11-14 3926300000 СТОРОНА ЭМБЛЕМЫ (надпись «1500L») из пластика / для ВАЗ АРТ: 21053-8212174-10 — 20шт ОТСУТСТВУЕТ ПОЛЬША 0,78 52,49 ТОЛЬЯТТИ ***** *****
    14.11.2017 3926300000 СТОРОНА ЭМБЛЕМЫ (надпись «1500S») из пластика / для ВАЗ АРТ: 2105-8212174-20 — 10шт ОТСУТСТВУЕТ ПОЛЬША 0.13 18,27 ТОЛЯТТИ ***** *****
    2017-11-14 3926300000 ЗАМОК РУЧКИ наклонный SEATBACK 2108 (КТ 10 шт.). ПЛАСТИК ДЛЯ А / М АРТ ВАЗ: 2108-6814280 — 10шт ОТСУТСТВУЕТ ПОЛЬША 2,4 10,22 ТОЛЯТТИ ***** *****
    2017- 11-16 3926300000 ВОРОТНИК Ж / В NSA935401-03. Изготовлен из пластика методом литья.Гофрированная лента АР, поставка самоблокирующихся замков. Подходит для крепления и крепления элементов в системе Sun. ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ товары для собственных нужд без ОТСУТСТВУЕТ ПОЛЬША 0,01 1 ХАРТУМ ***** *****

    Тендер Правительства Украины на запчасти для грузовых автомобилей, фургонов и др. легковые автомобили (Фильтр масляный ДК, Газель,

    Реквизиты покупателя

    Покупатель: ?????? ?????????? ???????????? «???????? — ????????????? ??????»
    21030, ???????, ????????? ???????,?.???????, ???. ?????? ?????????????, ???. 17
    Украина

    Прочая информация

    ТОТ Ссылка: 29629436

    Номер документа. №: UA-2019-01-03-000197-c

    Конкурс: ICB

    Финансист: Самофинансируемый

    Информация о тендере

    Запасные части к грузовым автомобилям, микроавтобусам и легковым автомобилям (Масляный фильтр ДК, Газель, Фильтр воздуховода, Газель, Диск сцепной ЗИЛ-130, ДК, насос ГУРА ЗИЛ-130, ДК, Стартер Газ 3309, Дк, Шланг тормозной передний Газель, ДК , Подвесные подшипники Газель, ДК, Газель Перекресток, ДК, Амортизатор задний Газель, ДК, Амортизаторы перед Газель, ДК, Натяжитель Газель, ДК, Водяной насос Газель, ДК, Колодки тормозные передние Газель, Колодки тормозные задние Газель, Газель трос Газель, ДК, Рем.Комплектация руль, тяга Газель, ДК, Глушитель Газель, ДК, Стартер Газель, ДК, Радиатопель ЗИЛ-130, ДК, Корзина сцепления ЗИЛ-130, ДК, Автолампы одноконтактные 40СТ ГАЗ, ДК, Двухконтактные прокладки ГАЗ, ДК, Корзина сцепления Газель, ДК, Толкающий подшипник, ГАЗЕЛЬ, ДК, Фильтр тонкой очистки газа, Прокладка втулки ГАЗЕЛЬ, Футеровка клапанной крышки газовой, газовый фильтр грубой очистки газа, прокладка муфты. 406 ГАЗЕЛЬ, ДК, Ремень 13 * 1040, вентилятор клин, газ, ДК, планка 13 * 900, клин, газ, ДК, Подшипник шариковый ВАЗ, ДК, Дышло рулевое в сборе ВАЗ, ДК, крестовина навески ВАЗ, ДК, масляный фильтр ВАЗ , Порог металлический кузов от ГАЗ 3110, Коробка металлический кузов от ГАЗ 3110, КПП усилитель ГАЗ 3110, КПП 406 моторы.ГАЗ, ДК, шестерня 2-я передача вторичного вала ГАЗ 3110, ДК, Муфта синхронная 1,2,5, задняя шестерня ГАЗ 3110, ДК, Датчик мотора щетки стеклоочистителя ГАЗ, ДК, Гидравлический шланг, МТЗ, Инфузор инфузионного газа, Датчик температуры газа крутой. Жидкости. ГАЗЕЛЛ, ДК, ДИСКСТРЕЙН МТЗ, Ориг., Гидравлическое рулевое колесо ЗИЛ-130, Головка блока ЗИЛ, Коробка передач 1-трансмиссия вторичного вала ГАЗ 3110, ДК)
    DK 021-2015 (CPV): 34300000-0 — Детали и принадлежности для транспортных средств и их двигателей
    Размер минимального шага аукциона: 2200.00 грн.
    Ожидаемая цена: 220,00000 грн.
    Количество: 246 штук
    Дата окончания предложения: 10.01.2019

    купить газель с бесплатной доставкой на AliExpress

    Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для газели. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress.У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта лучшая газель скоро станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили свою газель на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще не уверены в газели и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести gazelle по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    Газоанализаторы и детекторы | Найдите партнера Crowcon

    Наши партнеры по продажам и обслуживанию по всему миру

    Партнерская сеть Crowcon по всему миру предоставляет вам услуги продаж и сервисного обслуживания на местах. Партнеры Crowcon полностью обучены и авторизованы в использовании, калибровке, обслуживании и ремонте оборудования Crowcon.Они гарантируют, что вы получите эффективное обслуживание на месте при покупке и обслуживании вашего газоанализатора Crowcon.

    Продажи

    • Великобритания и Ирландия
      • Crowcon Detection Instruments Ltd
        172 Brook Drive, Milton Park, Abingdon,
        Oxfordshire, OX14 4SD, United Kingdom
        Тел .: +44 (0) 1235 557700
        Эл. Почта: [email protected]

    • Африке
      • Кения

        Услуги по мониторингу газа
        4 Вторая улица, Северный Боксбург 1459
        Почтовый ящик 941, Боксбург 1460
        ЮАР
        Тел .: 00 271 1917 4288
        Факс: 00 271 1917 4289
        Электронная почта: sales @ gasmon.co.za

      • Мадагаскар

        Службы мониторинга газа
        4 Вторая улица, Северный Боксбург 1459
        Почтовый ящик 941, Боксбург 1460
        ЮАР
        Тел .: 00 271 1917 4288
        Факс: 00 271 1917 4289
        Электронная почта: [email protected] za

      • Малави

        Услуги по мониторингу газа
        4 Вторая улица, Северный Боксбург 1459
        Почтовый ящик 941, Боксбург 1460
        ЮАР
        Тел .: 00 271 1917 4288
        Факс: 00 271 1917 4289
        Электронная почта: sales @ gasmon.co.za

      • Маврикий

        Службы мониторинга газа
        4 Вторая улица, Северный Боксбург 1459
        Почтовый ящик 941, Боксбург 1460
        ЮАР
        Тел .: 00 271 1917 4288
        Факс: 00 271 1917 4289
        Электронная почта: [email protected] za

      • Намибия

        Услуги по мониторингу газа
        4 Вторая улица, Северный Боксбург 1459
        Почтовый ящик 941, Боксбург 1460
        ЮАР
        Тел .: 00 271 1917 4288
        Факс: 00 271 1917 4289
        Электронная почта: sales @ gasmon.co.za

      • Нигерия

        Cascade Controls Limited
        Plot 5, Fiddil Avenue, Ordinance
        TransAmadi Industrial Layout, PO Box 8653,
        Port Harcourt, Нигерия
        Тел .: 080 3317 0790, 080 3338 6992
        Факс: +14234
        Факс: +14234
        -mail: [email protected]

      • Сейшелы

        Услуги по мониторингу газа
        4 Вторая улица, Северный Боксбург 1459
        Почтовый ящик 941, Боксбург 1460
        ЮАР
        Тел .: 00 271 1917 4288
        Факс: 00 271 1917 4289
        Электронная почта: sales @ gasmon.co.za

      • Южная Африка

        Службы мониторинга газа
        4 Вторая улица, Северный Боксбург 1459
        Почтовый ящик 941, Боксбург 1460
        ЮАР
        Тел .: 00 271 1917 4288
        Факс: 00 271 1917 4289
        Электронная почта: [email protected] za

      • Танзания

        Услуги по мониторингу газа
        4 Вторая улица, Северный Боксбург 1459
        Почтовый ящик 941, Боксбург 1460
        ЮАР
        Тел .: 00 271 1917 4288
        Факс: 00 271 1917 4289
        Электронная почта: sales @ gasmon.co.za

      • Замбия

        Службы мониторинга газа
        4 Вторая улица, Северный Боксбург 1459
        Почтовый ящик 941, Боксбург 1460
        ЮАР
        Тел .: 00 271 1917 4288
        Факс: 00 271 1917 4289
        Электронная почта: [email protected] za

      • Зимбабве

        Услуги по мониторингу газа
        4 Вторая улица, Северный Боксбург 1459
        Почтовый ящик 941, Боксбург 1460
        ЮАР
        Тел .: 00 271 1917 4288
        Факс: 00 271 1917 4289
        Электронная почта: sales @ gasmon.co.za

      • Все остальные страны региона
    • Азиатско-Тихоокеанский регион
      • Сингапур

        Crowcon Detection Instruments Ltd
        Block 194 Pandan Loop, # 06-20 Pantech Business Hub,
        Singapore, 128383
        Тел .: +65 6745 2936
        Факс: +65 6745 0467
        Электронная почта: [email protected]

    • Австралазия
      • Австралия

        KD Fisher & Co Pty Ltd
        Mr Ken Fisher / Mr Peter Fisher
        18-24 Benjamin Street, St Marys,
        Adelaide, South Australia 5042
        Тел .: +61 (8) 8277 3288
        Веб-сайт: https: / / kdfisher.com.au/
        Эл. почта: [email protected]


        Teksal Controls
        Unit 3, 13 Sorbonne Crecent
        Canning Vale
        Western Australia 6155
        Tel: 08 9350 0500
        Эл. Почта: [email protected]
        www.teksal.com.au

        Cebeco
        Г-н Джон Нандлал
        UNIT 22, 35-39 Higginbotham Road,
        Gladesville, NSW 2111
        AUSTRALIA
        Тел .: +612 9651 4220
        Электронная почта: [email protected] / [email protected]

      • Новая Зеландия
      • Все остальные страны региона
    • Европа
      • Австрия
      • Бельгия
      • Чешская Республика
      • Дания
      • Финляндия
      • Франция

        ADS Detection Gaz
        31/33 Route de Paris RN 10
        78310 Coignieres
        Тел .: +33 1 34 61 36 37
        Интернет: www.ads-sa.fr

      • Германия
      • Греция
      • Ирландия
      • Италия
      • Люксембург

        NOVEO S.à r.l.
        20, rue de l’Industrie
        L-8399 Windhof
        Тел .: +352 691 444 512 | noveo.lu

      • Нидерланды
      • Северная Ирландия
      • Норвегия
      • Польша
      • Португалия
      • Румыния

        Incotech SRL
        Str.Principatele Unite Nr.2, vila D ap.1
        Bucureşti 040165
        Тел .: +4 021 336 52 68
        Эл. Почта: [email protected]
        Интернет: www.incotech.ro

      • Словакия
      • Испания
      • Все остальные страны региона
    • Большая Азия
      • Китай

        Crowcon Detection Instruments Ltd (Пекин)
        Блок 316, зона 1, башня B, здание Chuangxin
        Hongda North Road, зона экономического технологического развития Пекина
        Пекин, Китай 100176
        Тел. +86 10 6787 0335
        Факс +86 10 67874879
        Эл. Почта: [email protected]
        Веб-сайт: www.crowcon.com.cn

      • Индия
      • Гонконг

        FireMark Hong Kong Limited
        Flat A, 11 / F., Hop Hing Industrial Building,
        704 Castle Peak Road, Lai Chi Kok,
        Kowloon, Hong Kong.
        Тел .: + 852-27518871
        Факс: + 852-27518806
        Эл. Почта: [email protected]

      • Пакистан

        Ezzi Engineering Ltd
        80 — B Sasi Arcade, Block 7
        Clifton, Karachi 75600
        Тел .: +92 21 35832540/41
        Факс: +92 21 35863971
        Эл. Почта: ezzi @ cyber.net.pk

      • Все остальные страны региона

        Crowcon Detection Instruments Ltd
        172 Brook Drive, Milton Park, Abingdon,
        Oxfordshire, OX14 4SD, United Kingdom
        Тел .: +44 (0) 1235 557700
        Эл. Почта: [email protected]

    • Латинская Америка
      • Аргентина

        SG Equipmentos Industriales
        Larrazabal 3702, Ciudad Autonoma de BS As
        C 1439 ADP, Буэнос-Айрес, Аргентина
        Тел .: +54 11 46 02 65 01
        Эл. Почта: alejandra @ sgequipos.com.ar

      • Боливия
      • Бразилия
      • Чили

        Soltex
        Avda Victor Uribe 2260, Quilicura
        Santiago, Chile
        Тел .: +56 2730 4700
        Эл. Почта: [email protected]

      • Колумбия
      • Мексика

        Calmein Calibracion Y Medicion Integral
        Av Santa Urusla Num
        233 Col. Pedregal de Santa Urusla
        Del. Coyoacan C.P
        04600 CDMX
        Mexico
        Tel: 0152-55-65504523

      • Перу

        Centex Instrumentacion y Equipos S.A.C
        189 Urb, Higureta, Santiago de Surco
        Lima 33, Peru
        Тел .: +51 1448 0808
        Эл. Почта: [email protected]

        IC Controls
        Марискал Миллер 2363, Линс
        Лима 14, Перу

      • Тринидад

        Analyzer Services Trinidad Ltd
        Analyzer Services Trinidad Ltd.
        25 бирж Couva
        Trinidad West Indies
        Телефон: (868) 679 3839/636 6576/290 0298
        Электронная почта: [email protected]

      • Венесуэла

        Xcaret
        Calle El Carmen, Centro Dos Caminos
        Piso 10, Ofc.

    Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.