Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Специальная сервисная кампания по замене газогенератора подушки безопасности — Новости — О компании

Всем владельцам автомобилей Toyota необходимо проверить подушки безопасности в рамках глобальной отзывной кампании.

Автомобили, попадающие под действие данной специальной сервисной кампании, оборудованы подушками безопасности производства компании TAKATA. При определенных климатических условиях внутри газогенератора данной подушки безопасности возможна деградация взрывчатого вещества, что может привести к разрушению корпуса газогенератора и проникновению его фрагментов в салон автомобиля при срабатывании подушки безопасности.

Компания Тойота заботится о комфорте и безопасности своих клиентов и настоятельно рекомендует убедиться, что ваш автомобиль Toyota не подпадает под действие данной отзывной кампании: Yaris, Auris, Corolla, Avensis, RAV4, Hilux, Alphard.

Проверьте свой автомобиль по VIN-номеру на нашем сайте или позвоните нам по тел. 425 99 99.

Ваша безопасность и безопасность ваших пассажиров — наша главная цель!

Почему это опасно?

Возможный риск тяжелых ранений или гибели Проникновение фрагментов газогенератора в салон автомобиля
Срабатывание подушки безопасности с деградированным веществом может привести к разрушению газогенератора и проникновению его фрагментов в салон автомобиля, что может повлечь за собой тяжелые ранения или гибель. Газогенератор представляет собой пиропатрон, при срабатывании которого, подушка безопасности наполняется газом и происходит ее раскрытие. При разрушении корпуса газогенератора металлические фрагменты могут с большой скоростью разлететься по салону автомобиля.

Что Вам необходимо сделать сегодня!

  • незамедлительно проверить, попадает ли Ваш автомобиль под действие сервисной кампании —
    на сайте по VIN-номеру
    или по тел. 425 99 99;
  • рассказать знакомым — владельцам Тойота о проведении данной сервисной кампании;
  • связаться с официальным дилером Тойота на Московском шоссе, 94-А или ул. Ларина, 30 по тел. 425 99 99 или через онлайн-форму на сайте и записаться на проведение работ.

Для автомобилей, попадающих под действие сервисной кампании, доступен новый модернизированный генератор для подушки безопасности, исключающий вероятность некорректного срабатывания данной подушки безопасности в случае аварии.

Все работы в рамках данной специальной сервисной кампании будут выполнены для Вас бесплатно.

Примерное время проведения работ — 1 час

Мы просим Вас не оставлять без внимания нашу просьбу о предоставлении автомобиля в официальный дилерский центр Тойота, чтобы мы, как можно скорее, смогли выполнить работы в рамках Специальной сервисной кампании, которые обеспечат Вам и Вашим пассажирам безопасную эксплуатацию автомобиля.

Обратный звонок

Замена газогенератора подушки безопасности водителя и/или переднего пассажира — Специальные предложения

1. Субъект персональных данных: лицо, обратившееся на сайт toyota.ru в сети Интернет и предоставившее свои персональные данные Оператору (далее так же  – «Пользователь»).

2. Оператор обработки персональных данных: ООО «Тойота Мотор» (далее – «Тойота Мотор» или «Оператор»), имеющее место нахождения по адресу: 141031, Россия, Московская обл., Мытищинский р-н, МКАД, 84-й км, ТПЗ «Алтуфьево», вл. 5, стр. 1.

3. Цель обработки персональных данных:  организация участия Пользователя в мероприятиях, в том числе в качестве участника мероприятия; предоставление информации Пользователю, включая информацию рекламного характера, в том числе, но не ограничиваясь, о наличии специальных предложений, проведении мероприятий, акций, презентаций в отношении продукции Toyota; проведение исследований рынка и опросов потребителей, направленных на дальнейшее улучшение качества предлагаемых Уполномоченными Дилерами/Партнерами товаров и услуг; выполнение требований законодательных актов, нормативных документов. Указанные действия могут совершаться Тойота Мотор либо иными третьими лицами, привлеченными Тойота Мотор в соответствии с законодательством РФ, посредством e-mail, sms-сообщений, почтовой рассылки, телефонных звонков, посредством любых иных средств связи.

4. Перечень персональных данных: фамилия, имя, отчество, пол, возраст, номера контактных телефонов, адрес электронной почты (e-mail), сфера деятельности, должность (род занятий), сведения о владении автомобилем (марка и модель автомобиля), период планируемого обмена автомобиля, иные данные, предоставленные Пользователем, в целях, указанных в настоящем Согласии.

5. Перечень действий с персональными данными (обработка персональных данных):

Оператор осуществляет обработку персональных данных – сбор, запись, систематизацию, накопление, использование, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение,  использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), трансграничную передачу персональных данных, обезличивание, блокирование, удаление,  уничтожение персональных данных. Оператор осуществляет автоматизированную обработку и неавтоматизированную обработку персональных данных.

6. Срок действия Согласия: Согласие действует в течение неопределенного срока до  момента его отзыва Пользователем.

 

7. Отзыв Согласия: Согласие может быть отозвано субъектом персональных данных путем направления письменного заявления в адрес Тойота Мотор.

8. Лица, привлекаемые для обработки персональных данных: персональные данные обрабатываются, помимо Оператора,  любыми иными третьими лицами, привлеченными Оператором в целях обработки персональных данных. Оператор вправе изменять перечень лиц, привлекаемых для обработки персональных данных, без согласия и уведомления Пользователя.

Подушка для головы, но не для сна. Airbag


Подушка безопасности современного автомобиля – это один из важнейших элементов пассивной безопасности. Эти устройства спасли огромное количество жизней людей и спасут ещё не одну сотню тысяч.

Как работает

Способность мгновенно наполняться воздухом является самым главным качеством этого устройства, но относится эта способность к специальному газогенератору. Система Airbag на самом деле состоит не только из простой подушки-надувашки, а из множества компонентов. Газогенератор наполняет подушку воздухом быстрее, чем вы можете моргнуть. Моргнули? Подушка уже надулась и выпустила воздух, сохранив ваше здоровье или даже жизнь.

Срабатывает это устройство по очень простому принципу: автомобиль, скорость более 20 км/ч, удар. Но давайте по пунктам.

  • При аварии срабатывает датчик удара. Это может быть одиночный датчик, или группы датчиков, рассредоточеных по кузову автомобиля.
  • Сигнал от датчика приходит в гости к ЭБУ (электронный блок управления), который контролирует работу системы, и при соблюдении условий (сильный удар, наезд на высокое препятствие или даже падение после прыжка) даёт команду подушкам спасать экипаж.
  • Специально созданный на заводе алгоритм из блока управления поступает электрическим сигналом дальше по цепочке к устройствам.
  • Газогенератор командуем пиропатроном, инициируя его сработку (выстрел пиропатрона).
  • После отстрела пиропатрона сгорает натриевая кислота из газогенератора и азот, выделившийся при горении, мгновенно раскрывает подушку.

Устройство подушки безопасности очень простое. Нейлоновая ткань, почти как в парашюте, позволяет ей выпускать газ после надувания всего за 0,3 секунды, что позволяет ей быстро становиться мягче.

Новая подушка безопасности выглядит, как свёрток с газогенератором внутри, при этом водительская подушка дополнительно помещается в резиновое кольцо для балансировки.

Газогенератор

Ранее мы так часто говорили про газогенератор в подушке, что нужно его разобрать. Поскольку пассажиры и водители у нас разные, то газа нужно разное количество. По этому начали придумывать умные генераторы, с которыми ставится 2 пиропатрона. Первый патрон выстреливает на 80% газа, а если этого мало — второй патрон имитирует вторую сработку и подушка становится крепче.

Газогенератор подушки состоит из определённых частей:

  • Корпус с камерами сгорания.
  • Два заряда для таблеток с натриевой кислотой.
  • Вспомогательный заряд.
  • Два пиропатрона.
  • Металлический фильтр.

Как оно всё срабатывает?

Мы подошли к самому интересному месту. Как же срабатывает вся эта пиротехническая игрушка, и что происходит в процессе?

Итак, давайте по пунктам: Пиропатроны, которые стоят в газогенераторах, содержат материал похожий на порох. При поступлении сигнала от ЭБУ происходит сработка пиропатронов с выделением тепла и давления. От сработки в газогенераторе сгорают таблетки натриевой кислоты. После этого выходит горячий газ, который ломает корпус генератора и выходит в саму подушку.

Перед попаданием в подушку газ проходит через фильтр, который остужает газ и устраняет твёрдые частицы. В случае активации второго пиропатрона поджигается второй заряд, поднимает колпачок второй камеры и через первую камеру попадает в подушку.

Весь этот сложный процесс занимает всего 30 миллисекунд. Так мало времени для спасения множества жизней. Обращайте внимание на подушки безопасности при покупке автомобиля на вторичке.


Сервисная кампания Nissan в России — журнал За рулем

на правах рекламы

Nissan проводит сервисную кампанию по замене газогенератора фирмы Takata.

На страже безопасности водителя и пассажиров сегодня в каждом автомобиле стоят десятки систем. К сожалению, при их производстве могут быть допущены просчеты. Из-за последствий таких ошибок в 2017 году обанкротилась японская компания Takata, некогда второй по объему производитель подушек безопасности в мире.

Конструктивная ошибка заключается в том, что во время аварии внутреннее давление в бракованном газогенераторе Takatа может чрезмерно возрасти, а это потенциально способно привести к разрушению корпуса подушки безопасности при ее срабатывании и попаданию осколков в салон автомобиля. Из-за бракованных газогенераторов Takata по всему миру уже было отозвано больше 100 млн автомобилей разных марок. Компания Nissan начала использовать комплектующие другого поставщика еще до 2015 года. Однако машины предыдущих поколений с деталями от Takata по-прежнему эксплуатируются, в том числе в России.

5 фактов о подушках безопасности

  1. Подушка безопасности (airbag, воздушный мешок) — американское изобретение середины ХХ века, которое создавали как альтернативу ремням безопасности. Позже выяснилось, ­что подушка безопасности может выполнять свою функцию только в комплексе с ремнями.
  2. Автором концепции подушки ­безопасности называют гениального итальянца Леонардо да Винчи, придумавшего защиту человека от травм при падениях с высоты в виде надувного мешка из кожи.
  3. Современная подушка безопасности, срабатывающая по команде датчика удара, полностью наду­вается за 20–50 миллисекунд — вдвое, ­а то и вчетверо быстрее, чем вы моргаете.
  4. Отзывные кампании из-за продукции Takata объявляли 19 марок с 2013 года.
  5. В адаптивных подушках безопасности современных автомобилей регулируется внутреннее давление и степень раскрытия в зависимости от ситуации. Они могут находиться в рабочем положении до 10 секунд, защищая людей при перевороте или повторном столкно­вении. А надувает их безвредный азот.

Безопасность водителей и пассажиров — один из приоритетов Nissan. Компания призывает проверить, не нужно ли вам обратиться к официальному дилеру для бесплатной замены газогенератора в подушке.

Вот список моделей, которые владельцам стоит проверить.

Стоит иметь в виду, что этот список — справочная информация. Чтобы узнать наверняка, подпадает ли ваш автомобиль под сервисную кампанию, надо просто проверить его по VIN-номеру одним из способов:

  • зайдите на официальный сайт компании www.nissan.ru
  • напишите e-mail с запросом на [email protected]
  • позвоните по номеру 8-800-200-59-90
  • обратитесь к официальному дилеру в вашем городе

Замена газогенератора будет выполнена максимально быстро и, разумеется, бесплатно для владельца.

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Газогенераторы / модули подушек безопасности

ГАЗОГЕНЕРАТОРЫ / МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ — ЗАМЕНА ПО СЕРВИСНОЙ КАМПАНИИ.

Почему данная сервисная кампания так важна?

Примечание: Подушка безопасности — один из элементов системы пассивной безопасности. При аварии матерчатый купол подушки безопасности за доли секунды заполняется газом (за счёт сгорания активного вещества), и разворачивается, помогая уменьшить риск получения травм или снизить их тяжесть.

Модуль подушки безопасности в рулевом колесе:  

Вопрос: Какая именно деталь подлежит замене по данной сервисной кампании?

Ответ: Замене подлежит газогенератор модуля подушки безопасности либо сам модуль в сборе в зависимости от модели.

Элементы разорвавшегося корпуса:  

Вопрос: почему на моем автомобиле необходимо заменить подушку безопасности?

Ответ: Активное вещество пиропатрона – нитрат аммония. Было выявлено, что при эксплуатации автомобиля, это вещество может изменить свои свойства из-за воздействия температуры и влажности окружающего воздуха. При срабатывании подушки безопасности, это может привести к взрывообразному горению с возможным разрушением корпуса. Части корпуса могут травмировать пассажиров и водителя.

Вопрос: что если я откажусь от замены модуля подушки безопасности? Какие могут быть последствия?

Ответ: В случае ДТП пиропатрон может сработать некорректно, а именно взорваться. Водитель и пассажиры могут получить серьёзные травмы фрагментами корпуса.

Вопрос: что изменится после замены модуля подушки безопасности?

Ответ: при ремонте будет установлен новый газогенератор / модуль подушки, не содержащий нитрат аммония. Это исключает возможность некорректного срабатывания, а именно разрушения корпуса.

Фотографии взяты из источников: the Japan Times, The Age, Bloomberg, REUTERS, Dailymail

 

 

Остались вопросы?

Позвоните нам, и мы ответим на все вопросы!

+7 (812) 603-58-08 Обратный звонок

Высокое качество, надежность подушка безопасности газогенератора и оборудование

Предоставляет Alibaba.com. подушка безопасности газогенератора, наиболее подходящие для вашего автомобиля. На этой платформе вы обязательно получите запчасти от ведущих мировых брендов, специально предназначенные для вашей машины. С их годом и моделью, доступ к этим вторичным рынкам. подушка безопасности газогенератора еще проще, чтобы вы ни в чем не нуждались как клиент. Если вы хотите, чтобы эта машина казалась новой во время вождения, то много. подушка безопасности газогенератора поможет вам в обслуживании.

Эти запасные части. подушка безопасности газогенератора от Alibaba.com — это также способ сделать вашу машину более мощной и спортивной. Ассортимент выхлопных труб и других турбо-двигателей, представленных на этом рынке, может заставить вас почувствовать себя спортивным. Эти. подушка безопасности газогенератора также поставляются с простыми для понимания руководствами, избавляющими вас от оплаты труда механика. С этими. подушка безопасности газогенератора, вы гарантированно сохраните стабильную и новую форму вашего автомобиля.

Их пригодность. подушка безопасности газогенератора заключается в том, что они недорогие и имеют лучшее качество, как OEM. Обслуживание вашего автомобиля должно быть как можно более дешевым, и, следовательно, вы должны получить доступ к ним по доступной цене. подушка безопасности газогенератора. Легкое в освоении руководство по их замене. подушка безопасности газогенератора также помогает вам узнать о своем автомобиле и лучше понять его.

Alibaba.com помогает с надежностью. подушка безопасности газогенератора для изучения. Производители должны рискнуть войти в это пространство, чтобы иметь беспрецедентный доступ к этим деталям. Платформа обещает вам доступ к внутреннему и внешнему оборудованию.

Сервисная кампания, связанная с газогенератором Takata

ЧТО ВАМ СЛЕДУЕТ СДЕЛАТЬ?

Действуйте сейчас. Не откладывайте на потом. Если вы ещё не отремонтировали автомобиль, пожалуйста, обратитесь в Nissan, указав номер VIN автомобиля, чтобы узнать, подпадает ли он под сервисную кампанию. Ниже приведен список потенциально неисправных автомобилей с указанием периода производства.

Дополнительная информация только для Nissan NOTE и TIIDA: компания Nissan начинает связываться со всеми своими покупателями, на которых распространяется сервисная кампания, отправляя им письма с предложением бесплатной замены газогенератора пассажирской подушки безопасности. Компания Nissan планирует отправить письма всем покупателям, на которых распространяется отзывная кампания, до июля 2018 года. Пожалуйста, дождитесь получения этого письма, прежде чем назначать встречу с дилером на предмет замены подушки безопасности. По всем вопросам в отношении Nissan NOTE обращайтесь в компанию Nissan по этому номеру телефона: 8 800 200 59 90

МодельПроизводство сПроизводство по
ALMERA
 
22.05.2001
 
25.12.2008
 
TIIDA13.11.200701.08.2014
ALMERA TINO22.08.200121.11.2005
TEANA05.04.200401.11.2007
MAXIMA QX03.07.200011.06.2003
X-TRAIL02.07.200128.11.2008
PICKUP NAVARA24.04.200125.12.2003
PATROL19.02.200124.12.2008
TERRANO06.01.200328.11.2006
PATHFINDER19.07.200109.07.2004
NOTE30.08.200519.07.2013

Газогенератор подушки безопасности подушки безопасности-Провинция Цзилинь Detiannuo Automotive Safety Systems Co. Ltd.

DTN60B Нагнетатель подушки безопасности для пассажира

Чертеж:


Результат тестирования:


Применимые модели: Toyota Camry, Reiz, Highlander, Crown, Honda и т. д.

Размер:φ66×h48мм

Спецификация:

Две вилки

Сопротивление: 2 ± 0,2 Ом

Давление: (в баке высокого давления с 60 л)

Регулируется в пределах 140-250кПа

Применимый объем воздушной подушки: 70 л

Характеристики:

Токсичность газа: НетТемпература газа

производитель на выходе воздуха: < 280 ℃

Весь пожарный ток: 1.5А/2мс

Ток без возгорания: 0,2 мА/10 с

Экологические испытания: в соответствии с GB

Сопротивление старению: в соответствии с ГБ

Водонепроницаемый: в соответствии с ГБ

Применимый диапазон температур: -35~85℃

Срок службы: 15 лет

Надувные подушки безопасности Основное описание:

Инфузор подушки безопасности является одним из многих компонентов системы подушек безопасности.Основная цель подушки безопасности — как можно более равномерно замедлить движение пассажира вперед сразу после столкновения. Одной из самых больших проблем в первых усилиях по адаптации подушек безопасности для использования в автомобилях была их высокая цена и технические трудности, связанные с хранением и выпуском сжатого газа. Эти трудности включали обеспечение достаточного места для хранения газа в автомобиле, поддержание высокого давления газа в течение всего срока службы автомобиля, а также быстрое и надежное расширение мешка без причинения травм.Эти требования предполагали необходимость разработки конструкции подушки безопасности, основанной на химической реакции, которая выделяла бы газообразный азот для надувания подушки безопасности. Первые автомобильные подушки безопасности, разработанные в 1970-х годах, использовали твердое топливо. В этих системах надувания подушек безопасности азид натрия (NaN3) реагировал с нитратом калия (KNO3) с образованием газообразного азота. Горячие потоки азота надули подушку безопасности. Поскольку азид натрия чрезвычайно токсичен, в 1990-х годах эти химические вещества были постепенно выведены из употребления в пользу более эффективных, менее дорогих и менее токсичных альтернатив.Альтернативные пропелленты могут включать, например, комбинацию нитрогуанидина, фазово-стабилизированного нитрата аммония (Nh5NO3) или других неметаллических окислителей и богатого азотом топлива, отличного от азида (например, тетразолы, триазолы и их соли).

При обнаружении столкновения блок управления посылает электрический сигнал на инфлятор. Химическая реакция инициируется воспламенителем, в результате чего подушка безопасности заполняется газообразным азотом, что приводит к ее срабатыванию через крышку модуля.Из-за быстрого изменения скорости транспортных средств, попавших в аварию, подушки безопасности должны быстро раскрываться, чтобы снизить риск травм пассажиров, защищая их от ударов о салон автомобиля. С момента начала сбоя весь процесс развертывания занимает около 50 миллисекунд — быстрее, чем мгновение ока (около 200 миллисекунд). Крошечные отверстия в сумке позволяют газу рассеиваться, поглощая силу удара по пассажиру.

Многоступенчатые инфляторы:

Для уменьшения травм в результате срабатывания подушки безопасности были разработаны высокотехнологичные инфляторы с возможностью изменения давления накачки.Это помогает контролировать силу срабатывания в зависимости от интенсивности аварии, размера пассажиров и их положения в автомобиле. Эти инфляторы состоят из двух камер с двойными инициаторами. Таким образом, задействуя один или оба инициатора, можно контролировать силу надувания.

газогенератор надувной подушки безопасности подушка безопасности-Detiannuo Automotive Safety Systems Co. Ltd.

, провинция Цзилинь

DTN60C Устройство срабатывания подушки безопасности SRS для водителя

Отчет об испытаниях:


Применимые модели: VW Sagitar Magotan

Спецификация:
Буксирные заглушки
Сопротивление: 2±0.2 Ом
Давление: (в гидробаке 60 л)
Регулируется в пределах 150-250 кПа
Применимый объем подушки безопасности: 70 л

Характеристики:
Токсичность газа: Нет ток: 1,5 А/2 мс
Ток без возгорания: 0,2 мА/10 с
Экологические испытания: в соответствии с GB
Устойчивость к старению: в соответствии с GB
Водонепроницаемость: в соответствии с GB
Применимый диапазон температур: -35~85 ℃
Срок службы: 15 лет

Надувные подушки безопасности Основное описание:
Надувные подушки безопасности являются одним из многих компонентов системы подушек безопасности.Основная цель подушки безопасности — как можно более равномерно замедлить движение пассажира вперед сразу после столкновения. Одной из самых больших проблем в первых усилиях по адаптации подушек безопасности для использования в автомобилях была их высокая цена и технические трудности, связанные с хранением и выпуском сжатого газа. Эти трудности включали обеспечение достаточного места для хранения газа в автомобиле, поддержание высокого давления газа в течение всего срока службы автомобиля, а также быстрое и надежное расширение мешка без причинения травм.Эти требования предполагали необходимость разработки конструкции подушки безопасности, основанной на химической реакции, которая выделяла бы газообразный азот для надувания подушки безопасности. Первые автомобильные подушки безопасности, разработанные в 1970-х годах, использовали твердое топливо. В этих системах надувания подушек безопасности азид натрия (NaN3) реагировал с нитратом калия (KNO3) с образованием газообразного азота. Горячие потоки азота надули подушку безопасности. Поскольку азид натрия чрезвычайно токсичен, в 1990-х годах эти химические вещества были постепенно выведены из употребления в пользу более эффективных, менее дорогих и менее токсичных альтернатив.Альтернативные пропелленты могут включать, например, комбинацию нитрогуанидина, фазово-стабилизированного нитрата аммония (Nh5NO3) или других неметаллических окислителей и богатого азотом топлива, отличного от азида (например, тетразолы, триазолы и их соли).

При обнаружении аварии блок управления посылает электрический сигнал на инфлятор. Химическая реакция инициируется воспламенителем, в результате чего подушка безопасности заполняется газообразным азотом, что приводит к ее срабатыванию через крышку модуля.Из-за быстрого изменения скорости транспортных средств, попавших в аварию, подушки безопасности должны быстро раскрываться, чтобы снизить риск травм пассажиров, защищая их от ударов о салон автомобиля. С момента начала сбоя весь процесс развертывания занимает около 50 миллисекунд — быстрее, чем мгновение ока (около 200 миллисекунд). Крошечные отверстия в сумке позволяют газу рассеиваться, поглощая силу удара по пассажиру.

Многоступенчатые инфляторы:

Для снижения травматизма в результате срабатывания подушек безопасности были разработаны высокотехнологичные инфляторы с возможностью изменения давления накачки.Это помогает контролировать силу срабатывания в зависимости от интенсивности аварии, размера пассажиров и их положения в автомобиле. Эти инфляторы состоят из двух камер с двойными инициаторами. Таким образом, задействуя один или оба инициатора, можно контролировать силу надувания.

Газогенератор подушки безопасности SRS, газогенератор подушки безопасности подушки безопасности

Спецификация:
Буксирные заглушки
Сопротивление: 2±0.2 Ом
Давление: (в гидроаккумуляторе 60 л)
Регулируется до 160 кПа
Применимый объем воздушной подушки: 70 л

Характеристики:
Токсичность газа: Нет A/2 мс
Ток без возгорания: 0,2 мА/10 с
Экологические испытания: в соответствии с GB
Устойчивость к старению: в соответствии с GB
Водонепроницаемость: в соответствии с GB
Применимый диапазон температур: -35~85℃
Срок службы: 15 лет
Надувные подушки безопасности Основное описание:
Надувной элемент подушки безопасности является одним из многих компонентов системы подушки безопасности.Основная цель подушки безопасности — как можно более равномерно замедлить движение пассажира вперед сразу после столкновения. Одной из самых больших проблем в первых усилиях по адаптации подушек безопасности для использования в автомобилях была их высокая цена и технические трудности, связанные с хранением и выпуском сжатого газа. Эти трудности включали обеспечение достаточного места для хранения газа в автомобиле, поддержание высокого давления газа в течение всего срока службы автомобиля, а также быстрое и надежное расширение мешка без причинения травм.Эти требования предполагали необходимость разработки конструкции подушки безопасности, основанной на химической реакции, которая выделяла бы газообразный азот для надувания подушки безопасности. Первые автомобильные подушки безопасности, разработанные в 1970-х годах, использовали твердое топливо. В этих системах надувания подушек безопасности азид натрия (NaN3) реагировал с нитратом калия (KNO3) с образованием газообразного азота. Горячие потоки азота надули подушку безопасности. Поскольку азид натрия чрезвычайно токсичен, в 1990-х годах эти химические вещества были постепенно выведены из употребления в пользу более эффективных, менее дорогих и менее токсичных альтернатив.Альтернативные пропелленты могут включать, например, комбинацию нитрогуанидина, фазово-стабилизированного нитрата аммония (Nh5NO3) или других неметаллических окислителей и богатого азотом топлива, отличного от азида (например, тетразолы, триазолы и их соли).

При обнаружении аварии блок управления посылает электрический сигнал на инфлятор. Химическая реакция инициируется воспламенителем, в результате чего подушка безопасности заполняется газообразным азотом, что приводит к ее срабатыванию через крышку модуля.Из-за быстрого изменения скорости транспортных средств, попавших в аварию, подушки безопасности должны быстро раскрываться, чтобы снизить риск травм пассажиров, защищая их от ударов о салон автомобиля. С момента начала сбоя весь процесс развертывания занимает около 50 миллисекунд — быстрее, чем мгновение ока (около 200 миллисекунд). Крошечные отверстия в сумке позволяют газу рассеиваться, поглощая силу удара по пассажиру.

 

Промышленная пиротехника | Электронные пиротехнические детонаторы, перемычки, крепеж

SDI производит высоконадежные пиротехнические изделия для автомобильных систем защиты пассажиров с 1980-х годов.В SDI мы постоянно ориентируемся на стандарты безопасности, качества и доставки мирового уровня, которые являются движущей силой нашего бизнеса. Наша цель — удовлетворить потребности наших клиентов в автомобильной промышленности по всему миру посредством разработки и производства пиротехнических устройств и систем, которые являются лидерами в отрасли с точки зрения качества и надежности.

Наша автомобильная продукция является ключевым элементом в надувных подушках безопасности водителя, пассажира и боковых ударах, преднатяжителях ремней безопасности и системах пожаротушения.

Глобальные производственные мощности

SDI позволяют нам эффективно поддерживать наших клиентов на всех основных автомобильных рынках с производственными и вспомогательными предприятиями, расположенными в США, Европе и Азии.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами


Инициаторы подушек безопасности

Special Devices, Inc. поставляет высоконадежные инициаторы на рынок автомобильных подушек безопасности с конца 1980-х годов. Эти инициаторы используются практически всеми OEM-производителями автомобилей и демонстрируют непревзойденное качество и надежность на протяжении более 20 лет, работая в реальных условиях без каких-либо отзывов продукции.Выдающийся успех наших продуктов-инициаторов на этом требовательном рынке позволил SDI улучшить наши процессы и расширить ассортимент продукции для отрасли средств безопасности, чтобы удовлетворить постоянно растущий спрос на повышенную безопасность пассажиров.

Микрогенераторы газа

Для некоторых устройств безопасности, таких как натяжители ремней безопасности, преднатяжители пряжек и надувные подушки безопасности, требуются высоконадежные газогенерирующие устройства.Чтобы удовлетворить эту потребность, Special Devices производит широкий спектр микрогенераторов газа и инициаторов загрузки, подходящих для самых разных применений. Используя высоконадежную технологию инициирования подушки безопасности и различные выходные конфигурации, мы можем создать для вас идеальный продукт. Свяжитесь с нами с вашими техническими характеристиками.

Устройства отключения питания

Для обеспечения повышенных функций безопасности современных автомобилей компания SDI разработала устройство отключения питания (PDD).PDD обеспечивает высокую надежность, высокую скорость отключения электрических цепей. В обычных транспортных средствах PDD используются как часть аккумуляторной/стартерной системы системы безопасности для отключения питания аккумуляторной батареи в случае серьезной аварии, чтобы снизить вероятность воспламенения разлитых горючих материалов. На развивающихся рынках гибридных и электрических транспортных средств PDD используются в различных приложениях для защиты электрических цепей и предотвращения повреждения дорогих аккумуляторных батарей.

Формованные композитные сборки

Поскольку постоянная потребность в более дешевых компонентах усложняет задачу автомобильной промышленности, компания SDI отреагировала на это инновационными проектными решениями, основанными на нашем значительном опыте в области литья пластмасс.Наша технология Composite Molded Assembly (CMA) может помочь снизить общую стоимость продукта за счет придания определенных конструктивных особенностей сборке инициатора, тем самым заменяя дорогие механически обработанные компоненты. Эта технология также имеет потенциал для дальнейшего снижения затрат за счет исключения компонентов в определенных приложениях.

Газогенератор для подушки безопасности — Daicel Chemical Industries, Ltd.

1. Область изобретения

Изобретение относится к газогенератору для подушки безопасности, используемому в системе подушки безопасности, установленной в транспортном средстве, для выпуска газа для раскрытия подушки безопасности в случае столкновения, и предпочтительно относится к газовой генератор подушки безопасности, который используется в системе подушки безопасности для создания подушки безопасности над боковой стороной пассажира автомобиля.

2. Описание предшествующего уровня техники

В качестве газогенераторов для подушек безопасности, установленных в автомобилях и других транспортных средствах, различные типы газогенераторов, например, для подушки безопасности со стороны водителя, для подушки безопасности со стороны переднего пассажира, для боковой мешок, для шторки безопасности или для преднатяжителя, подходящий для места установки, цели и т.д.

Среди них газогенератор, используемый для боковой подушки безопасности, служит для раскрытия подушки безопасности, которая обеспечивает защиту от бокового удара пассажира, что повышает безопасность, например, в случае бокового столкновения автомобиля, и в большинстве случаев случаев, устанавливается в спинку сиденья, среднюю стойку (центральную стойку) и т.п.

В частности, в случае газогенератора боковой подушки безопасности или другого малогабаритного газогенератора, в целях обеспечения достаточного места для установки или уменьшения веса самого газогенератора, пиротехнического газогенератора, в котором используется твердотопливный генератор агент, использовались в качестве источника образования газа для надувания мешка. В таком газогенераторе газ для надувания подушки безопасности производится путем сжигания твердого газообразующего агента, служащего в качестве источника газообразования. Этот газ очень горячий, и побочные продукты сгорания также образуются во время сгорания, поэтому фильтр обычно используется для очистки и охлаждения газа, образующегося при сгорании.Даже в этом случае необходимо решить проблему обеспечения достаточного места для установки в транспортном средстве и повысить эффективность очистки и охлаждения. Кроме того, в случае газогенератора для боковой подушки безопасности, подушка безопасности должна надуваться быстрее, поскольку между пассажиром и конструктивными элементами внутри автомобиля остается меньше места. Соответственно, фильтр, используемый для такого газогенератора, должен как можно меньше препятствовать выходу газа.

Кроме того, конструкция самого газогенератора должна быть простой, чтобы избежать трудностей при изготовлении газогенератора и устранить проблемы, которые в противном случае были бы вызваны, например, сложной конструкцией.

Обычный газогенератор для боковой подушки безопасности раскрыт в патенте США No. Например, № 5,542,702.

Также газогенератор с фильтром раскрыт, например, в DE-B №4,005,768.

Газогенератор, раскрытый в вышеуказанном патенте США №

. В US 5542702 в качестве источника подачи газа используется сжатый газ, поэтому в нем не используется фильтр. Газогенератор, раскрытый в вышеупомянутом DE-B № 4005768, образован с использованием множества элементов, поэтому конструкция усложняется, и, кроме того, воспламенитель расположен в направлении, в котором высвобождается газ, и, следовательно, мешает или блокирует присоединение. подушки безопасности.Кроме того, пространство, в котором хранится газообразующий агент, имеет форму барабана и слишком сужено посередине, так что воспламеняющее пламя от газогенерирующего агента распространяется по пространству для хранения газогенерирующего агента, эта суженная по внутреннему диаметру часть препятствует плавное распространение пламени зажигания. Таким образом, указанная выше проблема не решается и этим газогенератором. В частности, когда необходимо произвести газ на ранней стадии приведения в действие газогенератора или когда необходимо произвести большое количество газа на начальном этапе приведения в действие газогенератора, нежелательно, чтобы такая суженная часть быть образованным в пространстве, хранящем агент, вырабатывающий газ.

Соответственно, целью изобретения является создание газогенератора для подушки безопасности, в частности, используемого в качестве газогенератора для боковой подушки безопасности и небольших газогенераторов, которые могут эффективно решить проблему получения места для установки в Другими словами, уменьшение размера или уменьшение веса. Кроме того, пиротехнический газогенератор, использующий твердый газообразующий агент, может иметь повышенную эффективность очистки и охлаждения газа, а его фильтр, возможно, не будет препятствовать прохождению выбрасываемого газа.Газогенератор для подушки безопасности имеет столь простую конструкцию.

Для достижения поставленной цели настоящее изобретение предлагает следующий газогенератор для подушки безопасности.

В частности, он обеспечивает газогенератор для подушки безопасности, содержащий в цилиндрическом корпусе, имеющем по крайней мере одно отверстие для выпуска газа на его периферии и имеющий по крайней мере одну закрытую концевую часть, внутренний цилиндрический элемент, в котором внутренняя часть определена так, чтобы образовывать вмещающее пространство для газообразующего агента, фильтр для очистки газа, образующегося при сгорании газообразующего агента, и средство воспламенения для воспламенения и сжигания газогенерирующего агента, расположенное в вмещающем пространстве,

, в котором внутренний цилиндрический элемент содержит часть первого наружного диаметра и часть второго наружного диаметра, выполненные так, чтобы иметь больший внешний диаметр, чем у части первого наружного диаметра, а также контактировать с внутренней периферийной поверхностью корпуса с верхним концом в первом часть наружного диаметра, соприкасающаяся с закрытой концевой частью (одной торцевой частью) корпуса,

фильтр предусмотрен ра

по кругу снаружи первой части внешнего диаметра внутреннего цилиндра, а средство воспламенения расположено на противоположной концевой части (другой концевой части) от закрытой концевой части корпуса.

В приведенном выше газогенераторе по настоящему изобретению фильтр расположен радиально снаружи только первого участка наружного диаметра во внутреннем цилиндре, расположенном внутри корпуса. Следовательно, по сравнению со случаем, когда фильтр расположен по всей осевой длине корпуса, фильтр по настоящему изобретению, даже при том же весе, что и вышеупомянутый фильтр, может быть сделан толще на величину, равную уменьшению по осевой длине. В результате газ проходит большее расстояние, что повышает эффективность охлаждения фильтра.Таким образом, фильтр, используемый в газогенераторе по настоящему изобретению, не препятствует прохождению газа, обеспечивая при этом хороший охлаждающий эффект.

Кроме того, поскольку средство воспламенения расположено на противоположной концевой части (другой концевой части) от закрытой концевой части корпуса и не расположено в направлении открытия (то есть в направлении выпуска газа ) газоотводного отверстия в корпусе, средства зажигания не мешают креплению подушки безопасности.Результатом этой конфигурации является то, что когда газ проходит через камеру сгорания (то есть пространство, вмещающее газообразующий агент) со стороны, где установлено средство воспламенения (со стороны другой концевой части), к закрытой концевой части ( одной концевой части) корпуса, фильтр обычно повреждается сжимающей силой, действующей в осевом направлении. Однако в газогенераторе подушки безопасности согласно настоящему изобретению фильтр расположен снаружи внутреннего цилиндрического элемента, и верхний конец на стороне первого участка наружного диаметра этого внутреннего цилиндрического элемента упирается в закрытую сторону концевого участка внутреннего цилиндрического элемента. Корпус.Верхний конец со стороны первого участка наружного диаметра означает концевой конец участка (независимо от внешнего диаметра), который находится на гораздо более близком участке к закрытому концевому участку (одному концевому участку) корпуса, чем участок, где первый формируется часть внешнего диаметра. Соответственно, внутренний цилиндрический элемент воспринимает действие (силу сжатия) при протекании газа, так что фильтр не повреждается. Кроме того, поскольку участок второго наружного диаметра, образованный во внутреннем цилиндрическом элементе, упирается во внутреннюю периферийную поверхность корпуса, предотвращается короткий проход газа между фильтром и корпусом, а также внутренний цилиндрический элемент может быть установлен надлежащим образом. .

Корпус выполняет функцию внешнего контейнера газогенератора, а именно выполнен в виде закрытого с одного конца цилиндра, на периферии которого выполнено по крайней мере одно газоотводное отверстие. Одна концевая часть корпуса предпочтительно закрыта закрывающей частью, выполненной за одно целое с периферийной стенкой корпуса, но также может быть закрыта закрывающим элементом, выполненным отдельно от периферийной стенки. Другая часть корпуса с открытым концом может быть закрыта кольцом воспламенителя для поддержки или фиксации средства воспламенения, как описано ниже, или другим элементом.Например, его можно закрыть металлической пластиной.

Корпус содержит, по крайней мере, внутренний цилиндрический элемент, внутренняя часть которого образует пространство для хранения газообразующего агента, фильтр для очистки газа, образующегося при сгорании газообразующего агента, и средства воспламенения для воспламенения и сжигание газообразующего агента, хранящегося в вмещающем пространстве.

Внутренний цилиндрический элемент является по существу цилиндрическим и имеет по крайней мере два внешних диаметра (первая часть внешнего диаметра и вторая часть внешнего диаметра) по своей длине.Участки, выполненные с разными внешними диаметрами (участок с первым внешним диаметром и участок со вторым внешним диаметром), могут быть примыкающими друг к другу в осевом направлении, или еще один участок с другим внешним диаметром (участок с третьим внешним диаметром) может быть помещен между этими частями. первые две части наружного диаметра так, чтобы они прилегали друг к другу в осевом направлении. Другими словами, внутренний цилиндрический элемент включает по меньшей мере две части, выполненные с разными внешними диаметрами, часть, имеющую один из этих наружных диаметров (т.е. второй участок внешнего диаметра) имеет такой размер (внешний диаметр), чтобы упираться во внутреннюю поверхность корпуса, в то время как другие участки, имеющие один или несколько наружных диаметров (первый участок внешнего диаметра), имеют меньший внешний диаметр диаметра больше, чем у второй части внешнего диаметра. И внутренний цилиндрический элемент расположен таким образом, что его кончик упирается в закрытый концевой участок корпуса, чтобы направить первый участок внешнего диаметра на закрытый концевой участок корпуса.Внутри этого внутреннего цилиндрического элемента выполнено пространство для размещения газообразующего агента, а на периферийной поверхности выполнено по меньшей мере одно отверстие для выпуска наружу внутреннего цилиндрического элемента газа, образующегося при сгорании газообразующего элемента. агент внутри пространства для размещения газообразующего агента. Газ, выходящий из отверстия, необходимо впоследствии очищать с помощью фильтра, поэтому предпочтительно, чтобы отверстие было сформировано в части, закрытой фильтром, такой как вся или часть первой части внешнего диаметра.

Фильтр выполняет функцию очистки газа, образующегося при сгорании газообразующего агента, хранящегося во внутреннем пространстве внутреннего цилиндрического элемента, и функцию охлаждения этого газа и расположен снаружи внутреннего цилиндрического элемента в радиальном направлении и предпочтительно снаружи первой части внешнего диаметра в радиальном направлении. В частности, когда фильтр предусмотрен снаружи первой части внешнего диаметра в радиальном направлении, часть, закрытая фильтром, может быть определена как первая часть внешнего диаметра.Когда первая часть внешнего диаметра внутреннего цилиндрического элемента закрыта фильтром, первая часть внешнего диаметра сформирована так, чтобы получить достаточное пространство для размещения фильтра между первой частью внешнего диаметра и внутренней периферийной поверхностью корпуса, и предпочтительно сформирован для получения пространства, способного функционировать как пространство для потока газа, между внешней периферийной поверхностью фильтра, предусмотренного на первом участке внешнего диаметра, и внутренней периферийной поверхностью корпуса.

Функция средства розжига заключается в запуске работы газогенератора. В состав средств воспламенения может входить воспламенитель, который производит пламя или тепловой туман для запуска работы газогенератора при получении электрического сигнала активации, или состав может включать воспламенитель, который усиливает пламя или тепловой туман, создаваемый воспламенитель. Этот воспламенитель установлен на концевой части (другой концевой части), противоположной закрытой концевой части (одной концевой части) корпуса.

В газогенераторе для подушки безопасности в соответствии с настоящим изобретением предпочтительными являются следующие аспекты.

Полость для размещения газообразующего агента содержит две камеры сгорания, примыкающие друг к другу в осевом направлении с возможностью сообщения друг с другом, причем первая камера сгорания предусмотрена на закрытой торцевой части (одной торцевой части) корпуса , и вторая камера сгорания предусмотрена на противоположной концевой части (другой концевой части) от закрытой концевой части корпуса, и средства воспламенения предусмотрены внутри второй камеры сгорания, и газообразующие агенты загружаются в первую камеру сгорания Камера сгорания и вторая камера сгорания отличаются друг от друга между камерами сгорания, по меньшей мере, одним из следующего: количеством заряда, составом, соотношением состава, размером и формой.В этом газогенераторе две камеры сгорания, примыкающие друг к другу в осевом направлении, выполнены с возможностью сообщения друг с другом, и они могут быть расположены так, чтобы сообщаться друг с другом с самого начала (то есть всегда сообщаться), или, альтернативно, они могут быть сформированы для сообщения друг с другом, когда блокирующий элемент (такой как разрывная пластина) исчезает, деформируется, перемещается и/или сгорает при работе газогенератора. Перегородка, закрепленная запрессовкой внутри внутреннего цилиндра, является примером перегородки между первой камерой сгорания и второй камерой сгорания.Этот разделительный элемент может быть, например, снабжен соединительным отверстием, которое позволяет первой камере сгорания и второй камере сгорания сообщаться в любое время, или может быть выполнен таким образом, чтобы это соединительное отверстие образовывалось во время сгорания второго агента, вырабатывающего газ. Эффективность сгорания второго агента, вырабатывающего газ, можно регулировать, регулируя площадь отверстия соединительного отверстия.

Таким образом, использование различных газообразующих агентов для соответствующих камер сгорания позволяет варьировать количество газа, образующегося при сгорании газообразующего агента, при работе газогенератора и, как следствие, регулировать подушку безопасности. схему надувания по желанию, например быстрое раскрытие подушки безопасности на начальном этапе, а затем все более медленное, или раскрытие подушки безопасности в обратном порядке.

В настоящем изобретении газообразующий агент, расположенный в первой камере сгорания, имеет температуру горения (температура, образующаяся при сгорании газообразующего агента; то же самое применимо и далее) от 1000 до 1700°С, предпочтительно 1000°С. до 1600°С и еще более предпочтительно от 1000 до 1500°С, в то время как газообразующий агент, расположенный во второй камере сгорания, имеет температуру горения от 1700 до 3000°С, а предпочтительно от 1700 до 2800°С, и еще более предпочтительно от 1700 до 2500°С.Эта температура горения газогенерирующего агента может быть получена теоретическим расчетом. Например, его можно рассчитать по НОВОЙ ПРОГРАММЕ ОПТ (Новой программы оценки пороха), созданной на основе базовой программы Центра вооружений ВМС США. Когда температура горения газообразующего агента низкая, количество фильтров, необходимых для целей охлаждения (то есть фильтров, которые также функционируют как хладагенты), будет меньше, и это чрезвычайно благоприятно с точки зрения уменьшения размеров газогенератора. и легче.Однако воспламеняемость обычно имеет тенденцию к снижению, когда температура горения газообразующего агента низкая. Тем не менее, проблема с воспламеняемостью газогенерирующего агента может быть решена следующим образом с помощью газогенератора настоящего изобретения. Если газообразующий агент, хранящийся в первой камере сгорания (далее именуемый как первый газообразующий агент), имеет низкую температуру горения (т.е. низкую воспламеняемость), то газообразующий агент, имеющий более высокую температуру горения (т.е. воспламеняемость), чем первый агент, вырабатывающий газ, может быть использован в качестве агента, вырабатывающего газ, расположенного во второй камере сгорания (далее именуемого вторым агентом, вырабатывающим газ), который способствует воспламенению и сгоранию первого агента, вырабатывающего газ.

Примером комбинации газогенерирующих агентов, имеющих такие температуры горения, является то, что первый газообразующий агент представляет собой газообразующий агент, содержащий нитрат гуанидина и основной нитрат меди, а второй газообразующий агент представляет собой газообразующий агент, содержащий нитрогуанидин и нитрат стронция. В частности, газообразующий агент, содержащий нитрат гуанидина и основной нитрат меди (первый газообразующий агент), имеет низкую температуру горения и низкую воспламеняемость, и при попытке воспламенения этого агента с использованием борной селитры, которая обычно используется в качестве воспламенителя , сгорание заканчивается мгновенно из-за борной селитры в виде порошка.Даже при увеличении количества борной селитры его недостаточно для сжигания газообразующего агента и поддержания горения. Ввиду этого в качестве второго газогенерирующего агента в качестве второго газообразующего агента в для воспламенения и сжигания первого газогенерирующего агента с более низкой температурой горения и воспламеняемостью.Поскольку это приводит к тому, что горение самого второго агента, вырабатывающего газ, поддерживается в течение определенного периода времени, первый агент, вырабатывающий газ, подвергается воздействию пламени горения второго агента, вырабатывающего газ, в течение относительно длительного времени, и в результате горение может быть достигнуто даже с первым газогенерирующим агентом с более низкой воспламеняемостью. С точки зрения этого действия и эффекта второй газообразующий агент также может быть определен как тот, который не воспламеняется и не сжигается непосредственно обычным воспламенителем или переносным зарядом (или, даже если он воспламеняется и сжигается ими, не может получить характеристики сгорания, достаточные для придания газогенератору, включающему этот агент, надлежащие характеристики удержания пассажиров), и второй агент, вырабатывающий газ, определенный таким образом, не ограничивается строго диапазоном температур сгорания, указанным выше.

Количество используемого фильтра (фильтра, работающего как хладагент) может быть уменьшено за счет снижения общей температуры сгорания газообразующего агента, и в этом отношении предпочтительно, чтобы заправляемое количество первого газогенерирующего агента было больше чем загруженное количество второго агента, вырабатывающего газ. Ввиду этого, в газогенераторе по настоящему изобретению заправленные количества первого агента, вырабатывающего газ, и второго агента, вырабатывающего газ, могут быть заданы в произвольном соотношении с помощью запрессованной разделительной пластины.Таким образом, создается газогенератор с подушкой безопасности, в котором температура сгорания газообразующего агента может точно регулироваться по желанию, а рабочая мощность газогенератора может точно регулироваться.

Также в газогенераторе подушки безопасности по настоящему изобретению корпус может быть выполнен цилиндрическим и удлиненным в осевом направлении, и по крайней мере с одним отверстием, обеспечивающим сообщение между пространством, вмещающим газообразующий агент, и внешней средой внутреннего цилиндрический элемент, может быть сформирован во внутреннем цилиндрическом элементе, при этом отверстие существует локально, только на части периферийной поверхности первого участка внешнего диаметра вблизи закрытого концевого участка корпуса.По меньшей мере, одно отверстие, образованное во внутреннем цилиндрическом элементе, функционирует как выпускное отверстие для выпуска газа, образующегося внутри пространства, вмещающего газообразующий агент, наружу внутреннего цилиндрического элемента (то есть во внешнюю среду). Отверстие может быть сформировано так, чтобы обеспечить связь с самого начала (т. е. быть открытым все время), или оно может быть сформировано так, чтобы обеспечить связь (открыто), когда блокирующий элемент (например, разрывная пластина) исчезает при работе газа. генератор. В газогенераторе, выполненном таким образом, средство зажигания образовано на одном конце, а отверстие на другом конце газогенератора выполнено более длинным в осевом направлении.То есть, когда горение газообразующего вещества начинается со стороны, где установлены средства зажигания, в пространстве для размещения газообразующего вещества (т. е. камере сгорания), образованном внутри внутреннего цилиндрического элемента, возникает пламя или высокая Температурный газ течет к вышеупомянутому отверстию, расположенному на стороне, противоположной стороне, где расположено средство воспламенения. Следовательно, даже при длинном корпусе горение, происходящее на одном его конце (конце, где установлен воспламенитель), продолжается на противоположном конце, что обеспечивает эффективное воспламенение и сгорание всего газообразующего агента во внутреннем цилиндрическом элементе.В частности, горючесть первого агента, образующего газ, может быть ярко выраженной.

Кроме того, в газогенераторе подушки безопасности по настоящему изобретению между первым наружным часть и вторую часть наружного диаметра во внутреннем цилиндрическом элементе. Таким образом, наличие части с третьим внешним диаметром обеспечивает постоянное пространство для размещения газообразующего агента, обеспечивает часть с первым внешним диаметром для размещения фильтра и позволяет уменьшить диапазон (или площадь периферийной поверхности) части со вторым внешним диаметром, что приводит к меньшую площадь контакта между корпусом и внутренним цилиндрическим элементом и эффективно предотвращает передачу тепла от внутреннего цилиндрического элемента к корпусу, а также передачу тепла от фильтра к корпусу через внутренний цилиндрический элемент.Другими словами, при снабжении внутреннего цилиндрического элемента частью третьего внешнего диаметра, которая не касается внутренней периферийной поверхности корпуса, тепло, генерируемое в камере сгорания, практически не может передаваться на периферийные стенки корпуса.

Кроме того, в газогенераторе подушки безопасности по настоящему изобретению используется средство воспламенения, содержащее воспламенитель, приводимый в действие током воспламенения, этот воспламенитель прикреплен к воротниковому элементу, который закрывает противоположную концевую часть закрытой концевой части корпус, и второй конец внутреннего цилиндрического элемента со стороны части внешнего диаметра входит в контакт с этим кольцевым элементом.Это упрощает фиксацию и позиционирование воспламенителя, а внутренний цилиндрический элемент также можно зафиксировать с помощью фиксирующего элемента с буртиком. При такой фиксации внутренний цилиндрический элемент плотно удерживается между фланцевым элементом и закрытой концевой частью корпуса, что препятствует перемещению внутреннего цилиндрического элемента. Кроме того, поскольку фильтр крепится к внутреннему цилиндрическому элементу, который плотно удерживается и фиксируется, вся конструкция, размещенная в корпусе, может быть зафиксирована. В частности, при креплении кольца воспламенителя предпочтительно фиксировать кольцо воспламенителя, обжимая часть корпуса с открытым концом (сторону, противоположную закрытому концу).Это облегчает фиксацию манжеты, и, кроме того, позиционирование манжеты осуществляется в процессе обжатия концевой части корпуса.

Что касается фиксации хомута и внутреннего цилиндрического элемента, в частности, в газогенераторе подушки безопасности по настоящему изобретению, на внутренней периферийной поверхности корпуса может быть образован выступ, а хомут и второй Конец внутреннего цилиндрического элемента со стороны части внешнего диаметра может упираться в этот выступ.В этом случае кольцо воспламенителя, снабженное воспламенителем, может быть расположено после того, как внутренний цилиндрический элемент сначала закреплен этим выступом. Это предохраняет детали от выпадения и т.п. во время транспортировки по производственной линии газогенератора и, следовательно, обеспечивает безопасное производство. Кроме того, можно предотвратить прямое воздействие силы обжатия открытого концевого участка корпуса в ходе фиксации кольца воспламенителя на внутренний цилиндрический элемент.

Кроме того, в газогенераторе подушки безопасности по настоящему изобретению отверстие для выпуска газа, предусмотренное на корпусе, может быть сформировано ближе к стороне, где расположено средство воспламенения, а не к осевому центру корпуса.Если это сделать, когда два газогенератора соединены и используются вместе, то есть при создании газогенераторов, в которых количество активируемых газогенераторов и время активации можно регулировать в зависимости от воздействия, путем соединения концевых частей, где средства воспламенения отсутствуют, средства воспламенения связанных газогенераторов расположены вдали от соединяемых концевых частей. Это облегчает снятие подводящих проводов, которые подключены к средствам зажигания для передачи сигнала активации, и не мешает работе подушки безопасности.Кроме того, отверстия для выпуска газа в соединенных газогенераторах выполнены на стороне средства зажигания каждого газогенератора, то есть на стороне, удаленной от соединяемых частей. Из-за этого, когда разные подушки безопасности подключены к соответствующим газогенераторам, которые будут использоваться, подушки безопасности могут быть легче подключены к портам выпуска газа соответственно. Конфигурация, в которой таким образом соединены два газогенератора и к каждому газогенератору подключена отдельная подушка безопасности, является предпочтительной, например, когда одна подушка безопасности предназначена для удержания грудной клетки пассажира, а другая подушка безопасности предназначена для удержания талии пассажира. обитатель.Этот газогенератор можно использовать не только в системе боковой подушки безопасности, но также в системе подушки безопасности со стороны водителя, системе подушки безопасности со стороны пассажира, системе подушки безопасности для шторки безопасности и т.п.

Настоящее изобретение эффективно решает проблемы, связанные с обеспечением пространства для установки и снижением веса газогенератора для боковой подушки безопасности и других подобных небольших газогенераторов. В частности, при использовании фильтра в пиротехническом газогенераторе, в котором используется твердый газообразующий агент, такой газогенератор с подушкой безопасности предусматривает повышение эффективности очистки и охлаждения этого фильтра в меньшей степени, фильтр как препятствие как можно во время выпуска газа и структура проста.

Кроме того, в газогенераторе, в котором первая камера сгорания и вторая камера сгорания заполнены различными газообразующими агентами, даже если в качестве первого газогенерирующего агента используется соединение с низкой воспламеняемостью, его все же можно эффективно сжигать, и в газогенераторе, в котором часть третьего наружного диаметра дополнительно сформирована во внутреннем цилиндрическом элементе, передача тепла, образующегося при сгорании агента, вырабатывающего газ, к корпусу может быть сведена к минимуму.Также использование запального кольца не только облегчает сборку газогенератора, но и позволяет легко и надежно фиксировать размещенные в корпусе составные элементы газогенератора.

РИС. 1 — осевой разрез газогенератора подушки безопасности;

РИС. 2 — поперечное сечение основных компонентов другого варианта газогенератора подушки безопасности; и

РИС. 3 представляет собой поперечное сечение основных компонентов еще одного варианта газогенератора подушки безопасности.

Варианты осуществления настоящего изобретения теперь будут описаны со ссылкой на чертежи. ИНЖИР. 1 представляет собой осевое сечение варианта осуществления газогенератора для подушки безопасности в соответствии с настоящим изобретением. ФИГ. 2 и 3 представляют собой поперечные сечения основных компонентов в других вариантах осуществления.

С газогенератором, показанным на РИС. 1, внутренний цилиндрический элемент 20 расположен в корпусе 10 , который закрыт с одного конца и открыт с другого конца, фильтр 3 расположен снаружи внутреннего цилиндрического элемента 20 , и внутренняя часть внутреннего цилиндрического элемента 20 заполнена газообразующими агентами 41 и 42 .На открытой концевой части 12 корпуса 10 и открытой концевой части 12 корпуса 10 предусмотрена запальная муфта 6 с закрепленным на ней воспламенителем 5 , т.е. средством зажигания. обжимается для фиксации кольца воспламенителя 6 .

В варианте осуществления, показанном на фиг. 1, внутренний цилиндрический элемент 20 содержит первую часть 21 внешнего диаметра, третью часть 23 внешнего диаметра и вторую часть 22 внешнего диаметра, сформированные в указанном порядке, начиная с закрытой концевой части 11 корпуса 10 по направлению к открытой концевой части 12 , в которой размещен воспламенитель 5 .Наружный диаметр соответствующих частей внешнего диаметра сформирован таким образом, чтобы увеличиваться в указанном порядке. Часть 22 второго наружного диаметра, которая имеет наибольший наружный диаметр, имеет такой размер, чтобы ее внешняя периферийная поверхность совпадала с внутренней периферийной поверхностью корпуса 10 . В частности, в этом варианте осевая длина каждой части внешнего диаметра обратно пропорциональна внешнему диаметру каждой части внешнего диаметра.В частности, второй участок 22 наружного диаметра, третий участок 23 наружного диаметра и первый участок 21 наружного диаметра сформированы в порядке увеличения длины в осевом направлении. Часть 23 третьего внешнего диаметра внутреннего цилиндрического элемента 20 имеет меньший внешний диаметр, чем часть 22 второго внешнего диаметра, другими словами, она имеет такой размер, что никогда не соприкасается с внутренняя поверхность корпуса 10 .Таким образом, третья часть внешнего диаметра 23 сформирована для получения зазора с поверхностью периферийной стенки корпуса, а также площадь поверхности контакта между второй частью внешнего диаметра и поверхностью периферийной стенки корпуса мала, и, следовательно, передача тепла от внутренний цилиндрический элемент 20 к корпусу 10 сведен к абсолютному минимуму. Кроме того, фильтр 3 , образованный путем намотки металлической катанки в несколько слоев, расположен снаружи в радиальном направлении от первой части 21 внешнего диаметра, и наружный диаметр этой первой части 21 внешнего диаметра устанавливается с учетом толщины формируемого фильтра 3 и ширины зазора 7 , который должен быть получен снаружи фильтра 3 .А осевая длина первой части 21 внешнего диаметра соответствует осевой длине изготавливаемого фильтра 3 . Несколько отверстий 24 , которые обеспечивают сообщение между внешней средой внутреннего цилиндрического элемента 20 и пространством для размещения (камерами сгорания) газообразующего агента ( 41 и 42 ), а также пламенем, образующимся при сгорании газообразующий агент ( 41 и 42 ), хранящийся внутри внутреннего цилиндрического элемента 20 , выпускается через эти отверстия 24 в направлении фильтра 3 .

Поскольку осевая длина фильтра 3 в настоящем изобретении уменьшена, а фильтр стал толще на соответствующую величину, можно усилить эффект охлаждения и очистки газа, а также получить достаточную площадь поверхности прохода газа. обеспечено. Фильтр 3 не ограничивается вариантом осуществления, показанным на фиг. 1, и он может быть выполнен еще толще и короче в осевом направлении. Фильтр 3 также может быть сформирован так, чтобы покрывать только часть первой части 21 внешнего диаметра, а не всю часть.Однако отверстия 24 , образованные на периферийной поверхности первой части 21 внешнего диаметра, должны существовать в диапазоне, который перекрывается фильтром 3 .

Кроме того, поскольку третья часть 23 с внешним диаметром имеет больший внешний диаметр, чем первая часть 21 с внешним диаметром, внутри нее может быть обеспечено достаточное пространство, что позволяет подавать больше газа. генерирующий агент, который будет храниться в нем.

Камера сгорания (т.е. пространство для размещения газообразующего агента) расположена внутри внутреннего цилиндрического элемента 20 . В частности, в этом варианте осуществления во внутреннем цилиндрическом элементе 20 предусмотрены две камеры сгорания, которые расположены рядом друг с другом в осевом направлении и сообщаются друг с другом. Первая камера сгорания 81 расположена на закрытом конце 11 корпуса 10 , а вторая камера сгорания 82 расположена на открытом конце 12 корпуса 10 .Первая камера сгорания 81 и вторая камера сгорания 82 разделены перегородкой 9 , предназначенной для разделения двух камер, и в этой перегородке 9 образовано множество сквозных отверстий, так что две камеры сгорания камеры поддерживают связь друг с другом. В первую камеру сгорания 81 загружают первый агент 41 , вырабатывающий газ, а во вторую камеру 82 сгорания загружают второй агент 42 , вырабатывающий газ.Когда две камеры сгорания разделены на секции, первая камера сгорания 81 и вторая камера сгорания 82 могут быть загружены другим газогенерирующим агентом. Например, первая камера сгорания 81 может быть заправлена ​​газогенерирующим агентом с низкой воспламеняемостью и низкой температурой горения (например, газообразующим агентом, включающим нитрат гуанидина и основной нитрат меди), а вторая камера сгорания 82 может быть загружен агентом, вырабатывающим газ, который обладает хорошей воспламеняемостью и может поддерживать горение, чтобы компенсировать низкую воспламеняемость первого агента, вырабатывающего газ 41 .В частности, температура горения первого газогенерирующего агента предпочтительно находится в пределах 1000-1700°С. Такой газообразующий агент может быть получен, например, путем формирования композиции, включающей 41% по массе нитрата гуанидина, 49% по массе основного нитрата меди, связующего и добавок, и формование этой композиции в одноперфорированный цилиндр с наружным диаметром 1,8 мм, толщиной 1,9 мм и внутренним диаметром 0,7 мм. Температура сгорания второго агента, вырабатывающего газ, предпочтительно находится в диапазоне от 1700 до 3000°С.Такой газогенерирующий агент может быть получен, например, путем формирования композиции, включающей 34% по массе нитрогуанидина и 56% по массе нитрата стронция, и формованием этой композиции в виде таблетки с внешним диаметром 1,5 мм, а толщина 1,5 мм. Температуру сгорания агентов, образующих газ, можно подходящим образом регулировать, изменяя состав, соотношение компонентов, форму, размер и т.д.

В этом варианте осуществления первая камера сгорания 81 расположена внутри первой части 21 внешнего диаметра, а вторая камера сгорания 82 расположена внутри третьей части 23 внешнего диаметра. и вторую часть 22 наружного диаметра, и объем каждой камеры сгорания можно регулировать, регулируя положение перегородки 9 .

Кроме того, в этом варианте осуществления выступ 14 образован на внутренней поверхности корпуса 10 , и этот выступ поддерживает концевую часть внутреннего цилиндрического элемента 20 во второй части 22 внешнего диаметра. стороны и фиксирует внутренний цилиндрический элемент 20 . В частности, концевая часть внутреннего цилиндрического элемента 20 на стороне первого участка внешнего диаметра 21 (это не обязательно должна быть концевая часть первого участка внешнего диаметра, и если имеется участок, образованный с даже меньший или больший внутренний диаметр, это может быть его концевая часть) находится в контакте с закрытой концевой частью 11 корпуса 10 , а концевая часть с другой стороны (конец на второй части внешнего диаметра 22 ) соприкасается с выступом 14 на внутренней поверхности корпуса 10 , поэтому внутренний цилиндрический элемент 20 зажат и закреплен на этих двух концах.Выступ 14 на внутренней поверхности корпуса 10 может быть образован обжатием соответствующего места корпуса 10 .

Воспламенитель 5 , прикрепленный к муфте воспламенителя 6 , устанавливается в качестве средства воспламенения на открытой концевой части 12 корпуса 10 . Эта муфта воспламенителя 6 фиксируется путем обжатия открытой концевой части 12 корпуса 10 и удержания между обжатым концом и выступом 14 на внутренней поверхности корпуса 10 .Кольцо воспламенителя 6 также снабжено уплотнительным элементом 61 , таким как уплотнительное кольцо, для предотвращения прохождения газа между периферийной поверхностью кольца и внутренней поверхностью корпуса 10 .

С газогенератором, сформированным таким образом, когда пламя образуется при срабатывании воспламенителя 5 по сигналу срабатывания (току), второй газообразующий агент 42 воспламеняется этим пламенем, и горение пламя второго газогенерирующего агента 42 воспламеняет и сжигает первый газообразующий агент 41 .Газ, образующийся при сгорании двух газообразующих агентов, выпускается из отверстий 24 внутреннего цилиндрического элемента 20 в направлении фильтра 3 , очищается и охлаждается при прохождении через фильтр 3 , и проходит через зазор 7 и выбрасывается из газоотводного отверстия 13 .

В варианте осуществления, показанном на фиг. 1, газоотводное отверстие 13 сформировано вдали от закрытой концевой части 11 , то есть ближе к открытой концевой части 12 (сторона, где предусмотрено средство воспламенения), и поэтому, когда два газа Генераторы соединены путем соединения соответствующих закрытых концевых частей 11 корпусов 10 друг с другом, средства зажигания и газоотводного отверстия 13 в одном из двух соединенных газогенераторов находятся дальше друг от друга.Это упрощает подключение газоотводного отверстия 13 каждого газогенератора к разным подушкам безопасности, а также упрощает подключение проводов (шнуров для передачи сигналов срабатывания) к соответствующим воспламенителям 5 .

РИС. 2 показан вид, в котором концевая часть внутреннего цилиндрического элемента 20 на стороне второй части 22 внешнего диаметра находится в контакте с втулкой 6 воспламенителя.В частности, в аспекте, показанном на фиг. 1, выступ 14 предусмотрен внутри корпуса 10 для поддержки внутреннего цилиндрического элемента 20 , но корпус 10 , показанный в этом варианте осуществления, не имеет такого выступа, и внутренний цилиндрический элемент 20 можно также закрепить на торце кольца воспламенителя 6 во время крепления кольца воспламенителя.

РИС. 3 показан аспект, в котором отверстия 24 , образованные во внутреннем цилиндрическом элементе 20 ‘, в частности, в первой части 21 ‘ внешнего диаметра, расположены локально на периферии первой части 21 ‘ внешнего диаметра. только со стороны закрытой торцевой части корпуса 10 .При такой конфигурации газ или пламя второй камеры 82 сгорания и первой камеры 81 сгорания течет к отверстиям 24 , что улучшает воспламеняемость агента, вырабатывающего газ, в первой камере 81 сгорания. Поскольку выпускное отверстие 13 образовано в стороне от этих отверстий 24 , газ, выходящий из отверстий 24 , проходит через фильтр 3 под углом, что дополнительно способствует очистке и охлаждению газа.Кроме того, когда отверстия 24 сформированы в первой части 21 наружного диаметра внутреннего цилиндрического элемента 20 ‘, они могут быть сформированы во множество рядов, так что площадь поверхности отверстия постепенно увеличивается в направлении закрытая концевая часть 11 .

Фильтр, показанный на РИС. 1 образован путем намотки одной проволоки в несколько слоев. Такой фильтр может быть получен, например, путем намотки одного стержня в несколько слоев вокруг сердечника, после чего сердечник удаляется, и размещения намотанного стержня на первой части внешнего диаметра 21 внутреннего цилиндрического элемента . 20 , или альтернативно путем намотки катанки непосредственно на первую часть наружного диаметра внутреннего цилиндрического элемента 20 и размещения вместе с внутренним цилиндрическим элементом 20 в корпусе.В частности, в последнем случае (когда утилизируется внутренний цилиндрический элемент, намотанный катанкой) предотвращается распутывание катанки, которое может произойти при удалении сердечника. Если обмоточный конец проволоки зафиксировать точечной сваркой или подобным способом, распутывания не произойдет.

В дополнение к фильтру, образованному путем намотки проволочного стержня, как описано выше, фильтр, показанный на РИС. 1 также может быть фильтром, полученным путем намотки плетеной проволоки в несколько слоев и прессования ее в пресс-форме, или, альтернативно, простой плетеной проволочной сеткой, гладкой голландской проволочной сеткой, перфорированным металлом, просечно-вытяжным листом и т.п. свернутый в несколько слоев для использования в качестве такого фильтра.

Доля рынка газогенераторов с подушками безопасности в 2022 году: размер мировой отрасли, рост, тенденции, спрос, ведущие игроки, возможности в ведущих регионах, будущие перспективы бизнеса, предстоящие разработки и будущие инвестиции

Новостной отдел MarketWatch не участвовал в создании этого контента.

09 февраля 2022 г. (Экспрессвайр) — В отчете об исследовании Global Airbag Gas Generator Market представлены точные данные, касающиеся ключевой конкуренции, рыночных тенденций с прогнозом на будущее, а также темпы роста и основные факторы, влияющие на рост мирового рынка Airbag Газовый генератор.В отчете анализируются текущие тенденции рынка газовых генераторов подушек безопасности, которые, как ожидается, повлияют на будущие перспективы отрасли. В отчете дополнительно исследуется и оценивается текущая ситуация в постоянно развивающемся бизнес-секторе, а также настоящее и будущее влияние COVID-19 на рынок. Он предлагает разбивку национальных, региональных и мировых рынков, включая анализ ведущих игроков в каждом регионе. Исследование дает важную информацию об изменении динамики рынка, целях развития, возможностях, ключевых факторах и ограничениях на рынке.В исследовании оцениваются все критические аспекты этой отрасли с учетом ее исторических данных и прогнозов роста на ближайшие годы.

Получить образец отчета в формате PDF — https://www.precisionreports.co/enquiry/request-sample/19670655

19 ударов. В отчете подробно рассматриваются преимущества и недостатки с точки зрения финансов и роста рынка, достигнутые во время этого кризиса.Основные игроки рынка в первую очередь сосредоточены на расширении, слияниях и поглощениях и разработке новых продуктов. Дифференциация продукции также является ключевым фактором в продажах газовых генераторов подушек безопасности. Чтобы предоставить пользователям всестороннее представление о рынке газовых генераторов подушек безопасности, мы включили подробный конкурентный анализ ключевых игроков рынка. В этом отчете упоминаются стратегии ключевых поставщиков, работающих на мировом рынке газовых генераторов подушек безопасности, а также обзор их бизнеса и доли доходов.Кроме того, в этом отчете представлен подробный анализ тенденций, движущих сил и ограничений, которые доминируют в текущем рыночном сценарии, а также будущего состояния рынка в течение прогнозируемого периода. Несмотря на серьезный экономический спад, рынок газовых генераторов подушек безопасности принял новые стратегии и навыки развития для восстановления. Рынок начал искать различные источники финансирования и бизнес-подходы для поддержки как на региональной, так и на глобальной платформе.

Основные игроки на рынке газогенераторов подушек безопасности:

● Autoliv ● TKJP ● ZF TRW ● Toyoda Gosei ● KSS ● Hyundai Mobis ● Nihon Plast ● Ashimori ● East Joy Long

Подушка безопасности является пассивной безопасностью (см. Безопасность автомобиля) система защиты, которая используется в сочетании с ремнями безопасности для обеспечения эффективной защиты водителя и пассажиров при столкновении.Растущий спрос со стороны Азиатско-Тихоокеанского региона является основным фактором роста рынка.

Анализ рынка и выводы: Мировой рынок газовых генераторов с подушками безопасности
Ожидается, что мировой рынок газовых генераторов с подушками безопасности будет расти значительными темпами в период с 2021 по 2027 год. В 2021 году рынок будет расти устойчивыми темпами и с рост принятия стратегий ключевыми игроками, ожидается, что рынок будет расти в течение прогнозируемого горизонта.

Глобальный рынок газовых генераторов с подушками безопасности: Объем и размер рынка
Рынок газовых генераторов с подушками безопасности сегментирован по компаниям, регионам (странам), по типам и по приложениям.Игроки, заинтересованные стороны и другие участники мирового рынка Газовые генераторы подушек безопасности смогут получить преимущество, поскольку они используют отчет в качестве мощного ресурса. Сегментный анализ фокусируется на доходах и прогнозах по типам и приложениям с точки зрения доходов и прогнозов на период 2016-2027 гг.

Мировой рынок газовых генераторов подушек безопасности: Драйверы и удерживающие устройства
В исследовательский отчет включен анализ различных факторов, способствующих росту рынка.Он представляет собой тенденции, ограничения и движущие силы, которые трансформируют рынок как в положительную, так и в отрицательную сторону. В этом разделе также представлены различные сегменты и приложения, которые потенциально могут повлиять на рынок в будущем. Подробная информация основана на текущих тенденциях и исторических вехах. В этом разделе также представлен анализ объема производства на мировом рынке и по каждому типу с 2016 по 2027 год. В этом разделе упоминается объем производства по регионам с 2016 по 2027 год.Анализ цен включен в отчет по каждому типу с 2016 по 2027 год, производителю с 2016 по 2021 год, региону с 2016 по 2021 год и глобальной цене с 2016 по 2027 год.

Тщательная оценка ограничений, включенных в отчет изображает контраст с драйверами и дает возможность для стратегического планирования. Факторы, которые затмевают рост рынка, имеют ключевое значение, поскольку их можно понять как изобретающие различные способы получения прибыльных возможностей, присутствующих на постоянно растущем рынке.Кроме того, для лучшего понимания рынка были использованы мнения экспертов рынка.

Мировой рынок газовых генераторов подушек безопасности: Анализ сегментов
Отчет об исследовании включает конкретные сегменты по регионам (странам), производителям, типам и приложениям. Каждый тип предоставляет информацию о производстве в течение прогнозируемого периода с 2016 по 2027 год. По сегменту приложений также предоставляется потребление в течение прогнозируемого периода с 2016 по 2027 год. Понимание сегментов помогает определить важность различных факторов, способствующих росту рынка.»

Чтобы понять, как воздействие Covid-19 отражено в этом отчете — https://www.precisionreports.co/enquiry/request-covid19/19670655

Выделенные пункты Размер рынка газовых генераторов подушек безопасности:

● Охватывает различную рыночную динамику отрасли ● Углубленный анализ рыночных рисков, возможностей, ограничений и роста рынка ● Включает движущие и сдерживающие факторы рынка ● Профили участников, а также описание продукта, обзор и бизнес-данные.● Включите детали пятилетнего анализа прогнозов по типам, регионам и приложениям.

Наиболее важные типы продуктов для газовых генераторов с подушками безопасности, рассматриваемые в этом отчете:

● Двухступенчатый газовый пиротехнический тип ● Двухступенчатый тип для хранения газа

Наиболее широко используемые области рынка газовых генераторов с подушками безопасности, рассматриваемые в этом отчете:

● Легковой автомобиль ● Коммерческий автомобиль В географическом плане отчет включает исследование производства, потребления, доходов, доли рынка и темпов роста, а также прогноз для следующих регионов:

Северная Америка

● США ● Канада

Европа

● Германия ● Франция ● СШАK. ● Италия ● Россия

Азиатско-Тихоокеанский регион

● Китай ● Япония ● Южная Корея ● Юго-Восточная Азия ● Индия ● Австралия ● Тайвань ● Индонезия ● Таиланд ● Малайзия

Латинская Америка

● Мексика ● Бразилия ● Аргентина ● Колумбия

Ближний Восток и Африка

● Турция ● Саудовская Аравия ● ОАЭ

Этот отчет о рынке газовых генераторов подушек безопасности содержит ответы на ваши следующие вопросы

● Какова глобальная стоимость продаж, стоимость производства, стоимость потребления, импорт и экспорт газа подушек безопасности Генератор? ● Кто является ведущим мировым производителем газовых генераторов с подушками безопасности? Какова их операционная ситуация (производительность, производство, продажи, цена, себестоимость, брутто и выручка)? ● С какими возможностями и угрозами на рынке Газовые генераторы с подушками безопасности сталкиваются продавцы на мировом рынке Газовые генераторы с подушками безопасности? ● Какое приложение/конечный пользователь или тип продукта могут рассчитывать на дополнительные перспективы роста? Какова доля рынка каждого типа и приложения? ● Какой целенаправленный подход и ограничения удерживают рынок газовых генераторов с подушками безопасности? ● Каковы различные каналы продаж, маркетинга и распределения в мировой отрасли? ● Каковы исходные материалы и производственное оборудование газогенератора подушки безопасности, а также производственный процесс газогенератора подушки безопасности? ● Каковы основные рыночные тенденции, влияющие на рост рынка Газогенераторы с подушками безопасности? ● Экономическое влияние на производство газовых генераторов подушек безопасности и тенденции развития отрасли газовых генераторов подушек безопасности.● Каковы рыночные возможности, рыночный риск и обзор рынка Газогенераторы с подушками безопасности? ● Каковы основные движущие силы, ограничения, возможности и проблемы рынка Газогенераторы с подушками безопасности и как они, как ожидается, повлияют на рынок? ● Каков размер рынка Газовый генератор подушки безопасности на региональном и страновом уровне?

Спросите перед покупкой этого отчета — https://www.precisionreports.co/enquiry/pre-order-enquiry/19670655

Причины приобрести отчет о рынке газогенераторов с подушками безопасности:

● Обновите свои ресурсы для исследования рынка с помощью этого всеобъемлющий и точный отчет о мировом рынке газовых генераторов подушек безопасности.● Получите детальное представление о рыночных сценариях и будущих рыночных ситуациях, чтобы подготовиться к преодолению трудностей и обеспечению уверенного роста. ● Отчет предлагает углубленное исследование и различные тенденции глобального отчета о рынке газовых генераторов с подушками безопасности. ● В нем содержится подробный анализ меняющихся рыночных тенденций, используемых текущих и будущих технологий, а также различных стратегий, принятых ведущими игроками в отчете о мировом рынке газовых генераторов с подушками безопасности. ● Он предлагает рекомендации и советы для новых участников глобального отчета о рынке газовых генераторов с подушками безопасности и тщательно направляет существующих игроков для дальнейшего роста рынка.● Помимо новейших технологических достижений в отчете о мировом рынке газовых генераторов с подушками безопасности, он проливает свет на будущие планы доминирующих игроков в отрасли.

Приобрести этот отчет (Цена 2900 долларов США за однопользовательскую лицензию) — https://www.precisionreports.co/purchase/19670655

Некоторые пункты из оглавления:

1 Обзор рынка газовых генераторов подушек безопасности
1.1 Обзор продукта и объем газогенератора подушки безопасности
1.2 Сегмент газогенератора подушки безопасности по типу
1.3 Сегмент газовых генераторов подушек безопасности по приложениям
1.4 Перспективы роста мирового рынка
1.5 Размер мирового рынка по регионам

2 Конкуренция на рынке производителей
2.1 Глобальная доля производства газовых генераторов подушек безопасности по производителям (2016-2021)
2.2 Глобальная газовая подушка безопасности Генераторы Выручка Доля рынка по производителям (2016–2021 гг.)
2,3 Доля рынка газовых генераторов с подушками безопасности по типам компаний (уровень 1, уровень 2 и уровень 3)
2,4 Средняя цена газовых генераторов с подушками безопасности в мире по производителям (2016–2021 гг.)
2.5 Производители Газогенераторы с подушками безопасности Производственные площадки, обслуживаемая площадь, Типы продуктов
2.6 Конкурентная ситуация на рынке Газогенераторы с подушками безопасности и тенденции

3 Производство и мощность по регионам
3.1 Мировое производство Газогенераторы с подушками безопасности Доля рынка по регионам (2016-2021)
3.2 Мировой доход Газогенератор подушки безопасности Доля рынка по регионам (2016-2021)
3.3 Мировое производство Газогенератор подушек безопасности, выручка, цена и валовая прибыль (2016-2021)
3.4 Производство Газогенератор подушек безопасности в Северной Америке
3.5 Производство газовых генераторов подушек безопасности в Европе
3.6 Газогенераторов подушек безопасности в Китае Производство
3.7 Газогенераторов подушек безопасности в Японии Производство
3.8 Газогенераторов подушек безопасности в Южной Корее Производство

4 Мировое потребление Газогенераторов подушек безопасности по регионам
4.1 Глобальное потребление Газогенераторов подушек безопасности по регионам
4.2 Северная Америка
4.3 Европа
4.4 Азиатско-Тихоокеанский регион
4.5 Латинская Америка

5 Производство, выручка, динамика цен по типам
5.1 Глобальная доля производства газовых генераторов подушек безопасности по типам (2016-2021)
5.2 Global Airbag Gas Generator доходов Доля рынка по типу (2016-2021)
5.3 Global Airbag Gas Generator Цена по типу (2016-2021)

6 Анализ потребления по приложениям
6.1 Потребление Global Airbag Gas Generator Доля рынка по приложениям ( 2016-2021)
6.2 Темпы роста мирового потребления Газогенераторы с подушками безопасности по приложениям (2016-2021)

7 Профили ключевых компаний

8 Анализ затрат на производство Газогенераторы с подушками безопасности
8.1 Анализ основного сырья для газогенератора подушки безопасности
8.2 Доля в структуре производственных затрат
8.3 Анализ производственного процесса газогенератора подушки безопасности
8.4 Анализ производственной цепочки газогенератора подушки безопасности

9 Каналы сбыта, дистрибьюторы и клиенты
9.1 Канал сбыта
9.2 Подушка безопасности Список дистрибьюторов газогенераторов
9.3 Клиенты газогенераторов с подушками безопасности

10 Динамика рынка
10.1 Тенденции отрасли газогенераторов с подушками безопасности
10.2 Драйверы роста газовых генераторов с подушками безопасности
10.3 Проблемы рынка газовых генераторов с подушками безопасности
10.4 Ограничения рынка газовых генераторов с подушками безопасности

11 Прогноз производства и поставок
Производство газогенераторов, прогноз доходов (2022–2027 гг.)
11.3 Производство газогенераторов с подушками безопасности в Европе, прогноз доходов (2022–2027 гг.)
11.4 Производство газогенераторов с подушками безопасности в Китае, прогноз доходов (2022–2027 гг.)
11.5 Производство газовых подушек безопасности в Японии, прогноз доходов (2022-2027)
11.6 Производство газовых подушек безопасности в Южной Корее, прогноз доходов (2022-2027)

12 Прогноз потребления и спроса
12.1 Глобальный прогнозируемый спрос 12.2 Прогнозируемое потребление газовых генераторов подушек безопасности в Северной Америке по странам
12.3 Прогнозируемое потребление газовых генераторов подушек безопасности в Европе по странам
12.4 Прогнозируемое потребление газовых генераторов подушек безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе по регионам
12.5 Латинская Америка Прогноз потребления газовых генераторов подушек безопасности по странам

13 Прогноз по типам и приложениям (2022-2027)
13.1 Прогноз мирового производства, доходов и цен по типам (2022-2027)
13.2 Прогнозируемое мировое потребление подушек безопасности Газогенератор по применению (2022-2027)

14 Результаты исследования и выводы

15 Методология и источник данных
15.1 Методология/подход к исследованию
15.2 Источник данных
15.3 Список авторов. быстро меняется в связи с продолжающимся расширением отрасли. Прогресс в технологии предоставил сегодняшним предприятиям многогранные преимущества, приводящие к ежедневным экономическим сдвигам. Таким образом, для компании очень важно понимать закономерности движения рынка, чтобы лучше разрабатывать стратегию.Эффективная стратегия предлагает компаниям фору в планировании и преимущество перед конкурентами. Отчеты Precision Reports — это надежный источник информации о рынке, который предоставит вам информацию, необходимую вашему бизнесу.

Контактная информация:

Название: Mr. Mr. Ajay More

E-mail: [email protected]

Организация: Отчеты о прецизиях

Телефон: US + (1 ) 424 253 0807 / Великобритания +(44) 203 239 8187

Другие наши отчеты:

Объем рынка специализированных замороженных хлебобулочных изделий, доля в 2022 г.: новые технологии, выручка от продаж, анализ ключевых игроков, состояние развития, оценка возможностей роста и отрасль Стратегии расширения

Тенденции рынка биполярного расстройства в 2022 г., глобальная доля отрасли, размер, анализ отрасли, анализ роста рынка, сегменты, новые технологии, возможности, сценарий спроса и предложения и отчет об исследовании прогноза

Рынок абсорбирующих модуляторов 2022 г. Будущий рост, конкурентный анализ Размер, региональная сегментация, ведущие игроки, перспективы роста, доля отрасли и последние изменения с анализом воздействия Covid-19 ysis

Рынок лечения акромегалии в 2022 г. Будущий рост, конкурентный анализ размера, региональная сегментация, ведущие игроки, перспективы роста, доля отрасли и последние разработки с анализом воздействия Covid-19

Доля рынка проекторов в 2022 г.: глобальный размер отрасли, рост, тенденция , Спрос, Лучшие игроки, Возможности с ведущими регионами, Будущие перспективы бизнеса, Предстоящие разработки и будущие инвестиции

Пресс-релиз, распространенный The Express Wire

Чтобы просмотреть исходную версию на The Express Wire, посетите сайт Airbag Gas Generator Доля рынка 2022: Глобальная промышленность Размер, рост, тенденция, спрос, ведущие игроки, возможности в ведущих регионах, будущие перспективы бизнеса, предстоящие разработки и будущие инвестиции

COMTEX_402100505/2598/2022-02-09T23:08:06

Проблемы с этим пресс-релизом? Свяжитесь с поставщиком исходного кода Comtex по адресу [email protected]ком. Вы также можете связаться со службой поддержки MarketWatch через наш Центр обслуживания клиентов.

Новостной отдел MarketWatch не участвовал в создании этого контента.

Отчет о рынке газовых генераторов с подушками безопасности

Dataintelo опубликовала новый отчет под названием «Отчет об исследовании рынка газовых генераторов с подушками безопасности, который сегментирован по типам (двухступенчатый газовый пиротехнический тип, двухступенчатый тип хранения газа), по приложениям (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль) , от игроков/компаний Autoliv, TKJP, ZF TRW, Toyoda Gosei, KSS, Hyundai Mobis, Nihon Plast, Ashimori, East Joy Long».Согласно исследованию, рынок, как ожидается, будет расти в среднем на XX% в течение прогнозируемого периода.


отчет обсредоточен

Глава

Отчет о докладе Отчет о подушере …
по типу Газовый пиротехнический тип, двойное сценическое хранение газа типа
по приложению пассажирский автомобиль, коммерческий автомобиль
Autoliv, TKJP, ZF TRW, Toyoda Gosei, KSS, Hyundai Mobis, Nihon Plast, Ashimori, East Joy Long
Охваченные регионы Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, MEA
Охваченные страны 9093Южная и Канада
Европа : Германия, Франция, Италия, Великобритания, Испания, Россия, остальная Европа
Азиатско-Тихоокеанский регион : Китай, Япония, Южная Корея, Индия, Австралия, Юго-Восточная Азия, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона
Латинский Америка : Бразилия, Мексика
Ближний Восток и Африка : Саудовская Арабская, Южная Африка, ОАЭ
Базовый год 2020
Исторический год 2018 по 2019 год (данные с 2010 года могут Быть предоставленным в соответствии с наличием)
прогноз 2028
Количество таблиц и рисунков 80
Настройка Да, отчет можно настроить в соответствии с вашими потребностями.

В отчете представлены исчерпывающие данные о новых тенденциях, движущих силах рынка, возможностях роста и ограничениях, которые могут изменить динамику рынка в отрасли. Он обеспечивает углубленный анализ сегментов рынка, включая продукты, приложения и анализ конкурентов.



Сегменты отчета о мировом рынке газовых генераторов подушек безопасности:

Рынок сегментирован по типу двухступенчатого газового пиротехнического типа, двухступенчатому типу хранения газа и по применению: пассажирский автомобиль, коммерческий автомобиль.

Некоторые из компаний, которые профилированы в этом отчете:

    9
    1. TKJP
    2. ZF TRW
    3. Toyoda Gosei
    4. KSS
    5. Hyundai Mobis
    6. Nihon Plast
    7. Ashimori
    8. East Joy Long

    Генератор газа с воздушной подушкой Отчет об исследовании рынка содержит подробные сведения о ведущих конкурентах со стратегическим анализом, микро- и макроэкономическими тенденциями и анализом рынка. целостный обзор ситуации на рынке в прогнозный период.Это профессиональный и подробный отчет, посвященный основным и дополнительным факторам, доле рынка, ведущим сегментам и географическому анализу. Кроме того, в отчете рассматриваются ключевые игроки, крупное сотрудничество, слияния и поглощения, а также тенденции инноваций и бизнес-политики.

    Ключевые преимущества для участников отрасли и заинтересованных сторон:

    • Отраслевые движущие силы, ограничения и возможности, рассмотренные в исследовании
    • Нейтральный взгляд на эффективность рынка
    • Последние тенденции и разработки в отрасли
    • Конкурентная среда и стратегии ключевых игроков
    • Охвачены потенциальные и нишевые сегменты и регионы с перспективным ростом
    • Исторический, текущий и прогнозируемый размер рынка в стоимостном выражении
    • Углубленный анализ рынка газовых генераторов с подушками безопасности

    Обзор региональных перспектив Рынок газовых генераторов подушек безопасности:

    В зависимости от региона рынок делится на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку, Ближний Восток и Африку (MEA).Регион Северной Америки далее раздваивается на такие страны, как США и Канада. Регион Европы далее подразделяется на Великобританию, Францию, Германию, Италию, Испанию, Россию и остальную Европу. Азиатско-Тихоокеанский регион делится на Китай, Японию, Южную Корею, Индию, Австралию, Юго-Восточную Азию и остальную часть Азиатско-Тихоокеанского региона. Регион Латинской Америки далее делится на Бразилию, Мексику и остальную часть Латинской Америки, а регион Ближнего Востока и Африки далее делится на страны Персидского залива, Турцию, Южную Африку и остальные страны Ближнего Востока и Африки.



    Обзор рынка газовых генераторов с подушками безопасности:
    1. Структура рынка и прогнозы на ближайшие годы.
    2. Драйверы, ограничения, возможности и текущие тенденции рынка газовых генераторов с подушками безопасности.
    3. Исторические данные и прогноз.
    4. Расчеты на прогнозный период 2028 г.
    5. События и тенденции на рынке.
    6. по типу:
    7. 9104

        1. Двухступенчатая газа PyroTechnic тип
        2. Двухступенчатая газа Хранения типа
        3. 8
      1. по применению:

        1. Пассажир Автомобиль
        2. Коммерческий автомобиль
      1. Сценарий рынка по регионам, субрегионам и странам.
      2. Рыночная доля участников рынка, профили компаний, спецификации продуктов, SWOT-анализ и конкурентная среда.
      3. Анализ сырья для добычи, спроса и текущей динамики рынка.
      4. Государственная политика, макро- и микроэкономические факторы также включены в отчет.

      Мы изучили рынок газовых генераторов подушек безопасности на 360 градусов. как первичные, так и вторичные методологии исследования. Это помогло нам понять текущую рыночную динамику, разрыв между спросом и предложением, ценовые тенденции, предпочтения продуктов, потребительские модели и так далее.Выводы были дополнительно подтверждены первичными исследованиями с участием отраслевых экспертов и лидеров общественного мнения в разных странах. Данные дополнительно компилируются и проверяются с помощью различных методологий оценки рынка и проверки данных. Кроме того, у нас также есть собственная модель прогнозирования данных для прогнозирования роста рынка до 2028 года. Потребительские Insights

    8. Понимание соревнований Сценарий
    9. Product & Brand Management
    10. Channel & Brand Management
    11. Определение соответствующих рекламных апелляций

    12. Причины для покупки подушки подушки безопасности Генераторного отчета Генератора:

      • Отчет включает в себя множество такая информация, как сценарий динамики рынка и возможности в течение прогнозируемого периода
      • Сегменты и подсегменты включают количественные, качественные, стоимостные (миллионы долларов США) и объемные (миллионные единицы) данные.
      • Данные на уровне региона, субрегиона и страны включают силы спроса и предложения, а также их влияние на рынок.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.