Пиропатроны газогенераторы SRS airbag / Пиропатроны газогенераторы airbag подушек безопасности сиденья, коленей

72 товара

сортировать:

по цене по наименованию

Показывать по: 12 24 48 96

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности в сиденье Q74A

Артикул	pb000958
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности в сиденье Q74B

Артикул	pb000959
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности в сиденье Q74C

Артикул	pb000960
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности в сиденье Q74E

Артикул	pb000872
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности в сиденье Q76B

Артикул	pb000962
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности в сиденье Q76C

Артикул	pb000963
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности в сиденье Q76D

Артикул	pb000964
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности в сиденье Q76H

Артикул	pb000965
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q02A

Артикул	Q02A
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q02B

Артикул	Q02B
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q02C

Артикул	Q02C
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q02D

Артикул	Q02D
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q10

Артикул	Q10
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q10A

Артикул	Q10A
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q10B

Артикул	Q10B
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q10F

Артикул	Q10F
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q10J

Артикул	Q10J
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q10K

Артикул	Q10K
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q10M

Артикул	Q10M
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q10N

Артикул	Q10N
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q11

Артикул	Q11
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q11A

Артикул	Q11A
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q11B

Артикул	Q11B
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q11C

Артикул	Q11C
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q11F

Артикул	Q11F
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12

Артикул	Q12
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12A

Артикул	Q12A
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12B

Артикул	Q12B
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12C

Артикул	Q12C
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12D

Артикул	Q12D
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12E

Артикул	Q12E
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12F

Артикул	Q12F
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12H

Артикул	Q12H
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12J

Артикул	Q12J
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12K

Артикул	Q12K
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12L

Артикул	Q12L
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12M

Артикул	Q12M
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12N

Артикул	Q12N
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12P

Артикул	Q12P
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12Q

Артикул	Q12Q
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12R

Артикул	Q12R
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12S

Артикул	Q12S
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12T

Артикул	Q12T
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12W

Артикул	Q12W
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12X

Артикул	Q12X
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12Y

Артикул	Q12Y
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q12Z

Артикул	Q12Z
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q30

Артикул	Q30
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q34

Артикул	Q34
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q38

Артикул	Q38
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q40

Артикул	Q40
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q41

Артикул	Q41
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q45

Артикул	Q45
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q45A

Артикул	Q45A
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q45B

Артикул	Q45B
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q45C

Артикул	Q45C
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q45D

Артикул	Q45D
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q45H

Артикул	Q45H
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q45K

Артикул	Q45K
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q45M

Артикул	Q45M
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q45R

Артикул	Q45R
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q45S

Артикул	Q45S
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q62

Артикул	Q62
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q64

Артикул	Q64
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q75

Артикул	Q75
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q75A

Артикул	Q75A
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q75B

Артикул	Q75B
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q76

Артикул	Q76
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q77

Артикул	Q77
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q77A

Артикул	Q77A
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q78

Артикул	Q78
Производитель	PIROPATRON

Пиропатрон газогенератор airbag подушки безопасности сиденья, коленей Q78A

Артикул	Q78A
Производитель	PIROPATRON

Замена газогенератора для подушки безопасности Takata

Компания Takata, поставляющая подушки безопасности для перечисленных ниже моделей Nissan, сообщила в Nissan, что с течением времени существует вероятность возникновения неисправности подушки безопасности. Во время аварии внутреннее давление газогенератора может чрезмерно возрасти, что может привести к разрушению корпуса подушки безопасности при ее срабатывании и попаданию раскаленных обломков в салон автомобиля. Если это произойдет, металлические фрагменты могут серьезно поранить Вас или Ваших пассажиров.

ПРОВЕРИТЬ VIN МОЕГО АВТОМОБИЛЯ

ЧТО ВАМ СЛЕДУЕТ СДЕЛАТЬ?

Действуйте сейчас. Не откладывайте на потом. Если вы ещё не отремонтировали автомобиль, пожалуйста, обратитесь в Nissan, указав номер VIN автомобиля, чтобы узнать, подпадает ли он под сервисную кампанию. Ниже приведен список потенциально неисправных автомобилей с указанием периода производства.

Дополнительная информация только для Nissan NOTE и TIIDA: компания Nissan начинает связываться со всеми своими покупателями, на которых распространяется сервисная кампания, отправляя им письма с предложением бесплатной замены газогенератора пассажирской подушки безопасности. Компания Nissan планирует отправить письма всем покупателям, на которых распространяется отзывная кампания, до июля 2018 года. Пожалуйста, дождитесь получения этого письма, прежде чем назначать встречу с дилером на предмет замены подушки безопасности. По всем вопросам в отношении Nissan NOTE обращайтесь в компанию Nissan по этому номеру телефона: 8 800 200 59 90

Модель	Производство с	Производство по
ALMERA	22.05.2001	25.12.2008
TIIDA	13.11.2007	01.08.2014
ALMERA TINO	22.08.2001	21.11.2005
TEANA	05.04.2004	01.11.2007
MAXIMA QX	03.07.2000	11.06.2003
X-TRAIL	02.07.2001	28.11.2008
PICKUP NAVARA	24.04.2001	25.12.2003
PATROL	19. 02.2001	24.12.2008
TERRANO	06.01.2003	28.11.2006
PATHFINDER	19.07.2001	09.07.2004
NOTE	30.08.2005	19.07.2013

СРЕДСТВО ПРОВЕРКИ VIN (ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) ОТ КОМПАНИИ TAKATA

Как узнать номер VIN (идентификационный номер транспортного средства) моего автомобиля?

Номер VIN* (идентификационный номер транспортного средства) находится в нижнем углу лобового стекла, на внутренней части рамы водительской двери или в вашей сервисной книжке. Обычно номер состоит из 17 символов.

ПРОВЕРИТЬ VIN МОЕГО АВТОМОБИЛЯ

* Возможно определение только сервисной кампании касательно подушки безопасности Takata, для остальных действующих кампаний вы можете связаться с ближайшим дилером, позвонить на горячую линию Nissan или авторизоваться в своем аккаунте You+Nissan.

ЧТО ДЕЛАЕТ NISSAN ДЛЯ ПОМОЩИ КЛИЕНТУ, АВТОМОБИЛЬ КОТОРОГО ПОДПАДАЕТ ПОД КАМПАНИЮ?

В соответствии со стандартной политикой Nissan мы:

• Связываемся со всеми покупателями, по которым у нас есть актуальная контактная информация.
• Свяжитесь с ближайшим дилером Nissan, чтобы записаться на бесплатный ремонт.
   

КАК СВЯЗАТЬСЯ С КОМПАНИЕЙ NISSAN, ЧТОБЫ ПРОВЕРИТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬ ИЛИ ПОЛУЧИТЬ ОТВЕТЫ НА ДРУГИЕ ВОПРОСЫ, СВЯЗАННЫЕ С ЭТОЙ СЕРВИСНОЙ КАМПАНИЕЙ?

ПОЗВОНИТЕ ПО НОМЕРУ 8-800-200-59-90

Остаются вопросы? Хотите обсудить с нами информацию по кампании? Позвоните нам, и мы с радостью вам поможем.

ОТПРАВЬТЕ НАМ EMAIL

Если вам нужна любая дополнительная информация, отправьте нам E-mail, и мы с радостью Вам поможем.

ОТПРАВИТЬ НАМ EMAIL

ПРОЙДИТЕ ТЕСТ ДРАЙВ

СКАЧАЙТЕ БРОШЮРУ

ЗАПИСЬ НА СЕРВИС

• Главная страница
• ВЛАДЕЛЬЦАМ
• Акции Сервиса

• Сервисная кампания, связанная с газогенератором Takata

позвоните мне

запись на сервис

тест-драйв

Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, 14А

+7 (831) 275-99-11

Cайт не является публичной офертой.
Все содержащиеся на Сайте сведения носят исключительно информационный характер и не является исчерпывающими.
Все условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей указаны с целью ознакомления. Комплектации и цены могут быть изменены без предварительного оповещения.

¹ Рекомендованная розничная цена с учетом специального предложения

© 2022, все права защищены

Cделано в Kodix Automotive

Специальная сервисная кампания | Toyota

1 февраля 2019 года компания ООО «Тойота Мотор» приступила к реализации специальной сервисной кампании по замене газогенератора подушки безопасности водителя или переднего пассажира на автомобилях Toyota Hilux, Toyota Auris, Toyota Corolla, Lexus ES 350, Lexus GX 460, Lexus IS 250, Lexus IS 250C, Lexus IS-F.

Программа проведения сервисной кампании согласована с Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).

На автомобилях, попадающих под действие данной специальной сервисной кампании, оборудованных подушками безопасности производства компании TAKATA, оснащенных определенным типом газогенератора ¹, существует вероятность некорректного срабатывания подушки безопасности водителя или переднего пассажира (в зависимости от модели) при аварии.

По результатам проведенных исследований по изучению причин возникновения данной ситуации, при определенных климатических условиях возможна деградация вещества внутри газогенератора.

Срабатывание подушки безопасности при аварии с деградированным веществом может привести к разрушению корпуса газогенератора и, в худшем случае, проникновению фрагментов газогенератора через подушку безопасности в салон автомобиля.

Под действие данного отзыва в России попадает 84 257 автомобилей. Из них:

Замена газогенератора подушки безопасности переднего пассажира
Модель	Период производства	Кол-во автомобилей
Toyota AURIS	03.01.2011 -28.09.2012	3 812
Toyota COROLLA	06.01.2011 — 06.05.2013	70 153
Lexus ES350	06.01.2011 — 13.03.2012	559
Lexus GX 460	06. 01.2011 — 11.02.2017	8 096
Lexus IS250	06.01.2011 — 31.10.2012	327
Lexus IS250C	07.01.2011 — 03.10.2012	130
Lexus IS-F	13.01.2011 — 03.09.2012	30
Всего:		83 107

Замена газогенератора подушки безопасности водителя
Модель	Период производства	Кол-во автомобилей
Toyota Hilux	13.01.2015-01.04.2015	1 150
Всего:		1 150

На всех автомобилях, попадающих под действие данной специальной сервисной кампании, будет выполнена замена газогенератора подушки безопасности водителя или переднего пассажира (в зависимости от модели).

Все работы в рамках данной кампании будут бесплатными для владельцев автомобилей.

Владельцы автомобилей, попадающих под действие данной специальной сервисной кампании, приглашаются на проведение работ ближайшему Уполномоченному Дилеру Тойота/ Лексус, Уполномоченному Партнеру Тойота, Уполномоченному Партнеру — Дилеру Лексус или в Авторизованный Сервисный Центр Тойота соответственно.

Рекомендуется предварительно согласовать время посещения с дилером.

Владельцы Toyota Hilux, Toyota Auris, Toyota Corolla могут узнать, попадает ли их автомобиль под действие данной специальной сервисной кампании, позвонив на горячую линию Тойота по телефону 8-800-200-57-75 или обратившись к любому Уполномоченному Дилеру Тойота, Уполномоченному Партнеру Тойота или в Авторизованный Сервисный Центр Тойота. Клиенты также могут проверить эту информацию на официальном сайте бренда Toyota.

Владельцы Lexus ES 350, Lexus GX 460, Lexus IS 250, Lexus IS 250C, Lexus IS-F могут узнать, попадает ли их автомобиль под действие специальной сервисной кампании, позвонив на горячую линию Лексус по телефону 8-800-200-38-83 или обратившись к любому Уполномоченному Дилеру / Уполномоченному Партнеру — Дилеру Лексус в своем регионе. Клиенты также могут проверить эту информацию на официальном сайте бренда Lexus в России.

Любая сервисная кампания является превентивной мерой. Суть сервисной кампании заключается в приглашении владельцев автомобилей определенной комплектации и года выпуска в официальные дилерские центры. В рамках проведения сервисных кампаний дилеры проверяют автомобили на предмет несоответствия техническому регламенту, даже если вероятность несоответствия ничтожна мала. Тойота уделяет особое внимание качеству производимых автомобилей. После продажи компания постоянно оценивает, как автомобили ведут себя в период эксплуатации. Время от времени возникают ситуации, когда отдельные составляющие или характеристики автомобилей не вполне соответствуют техническому регламенту. В таких случаях компания Тойота открыто объявляет о проведении сервисной кампании и бесплатно диагностирует и ремонтирует автомобили клиентов.

¹Газогенератор представляет собой пиропатрон, при срабатывании которого, подушка безопасности наполняется газом и происходит ее раскрытие.

Инфлятор｜СБУ БЕЗОПАСНОСТИ｜Daicel Corporation

Для того, чтобы реализовать «ноль» смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий, производителя автомобилей стремились разработать более безопасные транспортные средства.
Спрос на подушки безопасности постоянно растет вместе с информирование общественности о автомобильных системах безопасности, проникающих в общество, , что привело к его стандартной установке в большинстве автомобилей.

Инфлятор является наиболее важным компонентом подушки безопасности. Без инфляторов подушки безопасности не могут открыться мгновенно.

Пиротехнические технологии стратегического бизнес-подразделения Daicel Safety (SBU) полностью отражены к нашей продукции Inflator для обеспечения безопасности автомобилей наших уважаемых клиентов и их водителей.

Запросы по инфляторам

Инфлятор

Ассортимент продукции

• Надувные подушки безопасности водителя

  Эта газогенераторная система защищает водителя при лобовом столкновении.
  Используется пиротехнический метод.

• Нагнетатели подушки безопасности пассажира

  Эта газогенераторная система защищает переднего пассажира при лобовом столкновении.
  Используются как пиротехнический, так и гибридный методы.

• Инфляторы для других целей

  Эти газогенераторные системы активируются сбоку, боковой шторкой и коленом при столкновениях как сбоку, так и лоб в лоб.
  В них используются как пиротехнические, так и гибридные методы.

Принцип работы надувных подушек безопасности

Чтобы удовлетворить все требования к производительности и качеству подушек безопасности, мы теперь производим два типа надувных подушек безопасности, в которых используются разные методы.

Функции подушек безопасности

Типы подушек безопасности

• Подушки безопасности водителя

  Защита водителя.

• Подушки безопасности переднего пассажира

  Защита передних пассажиров.

• Боковые подушки безопасности

  Защита груди и живота пассажиров от бокового удара.

• Боковые шторки безопасности

  Защита головы пассажиров от ударов при боковом ударе или опрокидывании.

• Коленные подушки безопасности

  Защита коленей и нижних конечностей пассажиров, контроль движений тела и смягчение воздействия на все тело.

• Подушки безопасности центрального заднего сиденья

  Защита пассажиров от травм, вызванных столкновением с другим пассажиром или центральной консолью.

• Передние центральные подушки безопасности

  Защита водителей и передних пассажиров при дальнем боковом столкновении, когда пострадавший пассажир находится на другой стороне автомобиля.

• Подушки безопасности для пешеходов

  Защита головы пешехода от прямого удара о лобовое стекло или передние стойки.

•  

   

Щелкните для получения дополнительной информации.

• Водитель
  Подушки безопасности
• Передний пассажир
  Подушки безопасности
• Боковые
  Подушки безопасности
• Боковые шторки
  Подушки безопасности
• Колено
  Подушки безопасности
• Центр Заднее сиденье
  Подушки безопасности
• Передний Центральный
  Подушки безопасности
• Пешеход
  Подушки безопасности

Принцип работы подушки безопасности

В системе подушек безопасности используется нагнетатель, который активируется при получении сигнала от датчиков столкновения, и подушка, которая надувается как воздушный шар. Когда датчики обнаруживают столкновение, сигнал отправляется в ECU (устройство, содержащее схему для диагностики столкновения). Если ECU определяет, что произошло столкновение, он генерирует ток зажигания, чтобы активировать инфлятор в течение нескольких миллисекунд, который надувает подушку безопасности для защиты пассажира.

• 1. 1. Датчик фиксирует столкновение, на ЭБУ поступает сигнал, и ток зажигания течет.
  2. 2. Загорается инициатор.

• 1. 3. Усилитель воспламеняется.
  2. 4. Зажигается газогенератор.

• 1. 5. Генерируется газ.
  2. 6. Генерируемый газ фильтруется и охлаждается теплоносителем.

• 1. 7. Газ выходит из сопла диффузора.
  2. 8. Подушка безопасности надувается.

Запрос инфлятора

Китайский производитель чехлов для подушек безопасности, газовый нагнетатель подушек безопасности, поставщик светодиодных фар

популярная модель

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Новое поступление

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Горячие продукты

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Профиль компании

{{ util. each(imageUrls, функция(imageUrl){}}

{{ }) }}

{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}

{{ } }}

	Вид бизнеса:	Производитель/Фабрика
	Деловой диапазон:	Авто, Запчасти и аксессуары для мотоциклов, Фары и освещение
	Основные продукты:	Крышка подушки безопасности , Инфлятор газа подушки безопасности , Светодиодная фара , Светодиодная панель , Светодиодная внедорожная лампа , Инженер . ..
	Сертификация системы менеджмента:	ИСО 9000, ИСО 14001, ИСО 14000, ИСО 20000, ИАТФ16949
	Режим импорта и экспорта:	Экспорт через агентство
	Условия платежа:	LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, небольшая сумма платежа, Money Gram, наличные

Мы являемся профессиональным производителем высококачественных автозапчастей в течение 10 лет. Наши основные товары — это крышка подушки безопасности, газовый нагнетатель подушки безопасности, светодиодная панель, светодиодная фара, инженерный старт / стоп и так далее.

Наша компания имеет современное производственное оборудование и инструменты для испытаний, с отличной маркетинговой командой и местными региональными партнерами по каналу, для маркетинга продукта и послепродажного обслуживания продукта, программы управления звуком. Сеть продаж и агенты по продаже продукции по всей стране. Мощное, профессиональное исследование …

Просмотреть все

Сертификаты

6 шт.

Сертификат CEC

Сертификат

Отправьте сообщение этому поставщику

* От:

* Кому:

Компания Miss Jashine — Белинда Се

* Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете?  Опубликовать запрос на поставку сейчас

Автомобильная система подушек безопасности – конструкция и принцип действия

Здесь вы найдете полезную информацию и важные советы, касающиеся системы подушек безопасности в автомобилях.

Пассивные системы безопасности обеспечивают максимальную защиту пассажиров в случае аварии. В настоящее время доступно большое разнообразие подушек безопасности, и теперь они входят в стандартную комплектацию автомобилей всех классов. На этой странице объясняется, какие компоненты можно найти в современной удерживающей системе и как подушки безопасности и натяжители ремней безопасности защищают водителей от травм в аварийной ситуации. Вы также найдете важную информацию об устранении неполадок в системах пассивной безопасности.

Основные принципы

Автомобильная система подушек безопасности SRS

Компоненты

Функция подушки безопасности

Дизайн

Конструкция подушки безопасности

Поиск и устранение неисправностей

Проверка и диагностика систем подушек безопасности

АВТОМОБИЛЬНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS: ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ

В этом разделе основное внимание уделяется системе подушек безопасности. Мы расскажем об отдельных компонентах, о том, что они делают, как разворачиваются подушки безопасности и какие шаги можно предпринять при устранении неполадок. В последние годы наблюдается быстрый прогресс в технологии подушек безопасности с тех пор, как были впервые представлены системы подушек безопасности. Поэтому мы будем описывать компоненты и процессы только в общих чертах.

 

Если вам нужны более подробные данные о системах, установленных в конкретных автомобилях, всегда обращайтесь к спецификациям производителя автомобиля. Техническое обслуживание и диагностика должны выполняться только специалистами, прошедшими соответствующую подготовку.

 

Убедитесь, что при выполнении этой работы соблюдаются все правовые принципы и рекомендации. Первоначальная идея системы подушек безопасности восходит к 1960-м годам. В то время основным препятствием было время, необходимое для срабатывания подушки безопасности. Были предприняты попытки решить проблему с помощью сжатого воздуха, но это решение не увенчалось успехом. Первые успехи были зафиксированы в начале 1970-х годов с использованием пиротехнических метательных зарядов для раскрытия подушки безопасности в заданное время.

 

Первые системы подушек безопасности были установлены в автомобилях высшего класса в середине 1970-х и начале 1980-х годов. В конце 1980-х годов была представлена ​​подушка безопасности переднего пассажира, за которой постепенно последовали другие варианты, такие как головная подушка безопасности и боковая подушка безопасности. В настоящее время системы подушек безопасности входят в стандартную комплектацию автомобилей.

НАЗНАЧЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: КОМПОНЕНТЫ

Блок управления подушкой безопасности

Блок управления является сердцем системы подушки безопасности и устанавливается в центре автомобиля. Обычно его можно найти в области приборной панели, на центральном туннеле.

 

Он отвечает за следующее:

• Обнаружение несчастных случаев.
• Своевременное обнаружение сигналов, посылаемых датчиками.
• Своевременное срабатывание необходимых пусковых цепей.
• Обеспечение питания цепей зажигания с помощью конденсатора, независимо от аккумуляторной батареи автомобиля.
• Запуск самодиагностики всей системы.
• Сохранение неисправностей в памяти неисправностей.
• Включение контрольной лампы подушки безопасности при отказе системы.
• Подключение к другим блокам управления по шине CAN.

Информация, полученная в ходе ряда краш-тестов, сохраняется в современных блоках управления. Эта информация позволяет классифицировать аварию в соответствии с «тяжестью аварии».

 

В этом контексте проводится различие между следующим:

• Тяжесть аварии 0 = легкая авария; подушки безопасности не сработали
• Тяжесть аварии 1 = авария средней тяжести; подушки безопасности могут сработать на первом этапе
• Степень тяжести аварии 2 = серьезная авария; подушки безопасности срабатывают на первом этапе
• Степень тяжести аварии 3 = очень серьезная авария; подушки безопасности срабатывают на первой и второй стадиях

 

Наряду с тяжестью аварии блок управления также учитывает информацию о направлении аварии (приложении силы), например 0° или 30°, и типа аварии, чтобы определить стратегию развертывания. Кроме того, он учитывает, пристегнуты ли пассажиры ремнями безопасности.

Датчики удара

В зависимости от системы подушек безопасности и количества установленных подушек безопасности датчики удара или ускорения устанавливаются либо непосредственно в блоке управления, либо в качестве сателлитов в передней части автомобиля или сбоку автомобиля.

 

Передние датчики всегда поставляются в двух экземплярах. Эти датчики обычно работают по системе пружина-масса. В этой системе датчик содержит утяжеленный ролик, заполненный стандартными грузами. На утяжеляющий ролик наматывается бронзовый пружинный шарнир, концы которого крепятся к утяжеляющему ролику и корпусу датчика. В результате утяжеленный ролик может двигаться только в том случае, если сила приложена с определенного направления. Если приложено усилие, утяжеленный ролик катится против силы бронзовой пружины и замыкает цепь на блок управления с помощью контакта. Датчик также содержит резистор с высоким импедансом для запуска самодиагностики.

Датчик удара

Датчик бокового удара

Еще один вариант расширения датчиков движения — использование силиконовой массы. При приложении силы масса кремния в датчике перемещается. Из-за того, как масса подвешена в датчике, изменяется электрическая емкость, которая служит информацией для блока управления.

 

Благодаря скорости, с которой они могут записывать информацию, эти датчики используются для максимально быстрой подачи информации в блок управления в случае бокового удара.

 

Также используются датчики давления. Они устанавливаются в двери и реагируют на изменение давления внутри дверей в случае аварии. При работе с автомобилями, в которых используются эти датчики давления, важно правильно установить уплотнительную пленку двери после ее снятия. Если уплотнительная пленка двери была установлена ​​неправильно, что привело к падению давления во время аварии, работа датчиков давления может быть нарушена.

 

При установке датчиков удара всегда соблюдайте направление установки, указанное стрелкой на датчике. Порог развертывания составляет ускорение ок. 3 – 5 г. По соображениям безопасности, чтобы избежать непреднамеренного срабатывания подушки безопасности, два датчика, которые работают независимо друг от друга, должны всегда отправлять информацию для срабатывания подушки безопасности. Датчик безопасности используется в качестве датчика безопасности.

Датчик безопасности

Датчик безопасности отвечает за предотвращение непреднамеренного раскрытия подушек безопасности.

 

Подключается последовательно с передними датчиками. Датчик безопасности встроен в блок управления подушками безопасности. Он состоит из геркона в заполненной смолой трубке и магнита в форме кольца. Открытый геркон расположен в трубке, заполненной смолой, над которой размещен кольцеобразный магнит. Магнит удерживается пружиной на конце корпуса. При приложении силы магнит скользит по заполненной смолой трубке против усилия пружины и замыкает язычковый контакт. Это замыкает контакт для срабатывания подушек безопасности.

КОНСТРУКЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: КОНСТРУКЦИЯ

Подушка безопасности на рулевом колесе состоит из подушки безопасности объемом ок. 67 л, держатель подушки безопасности, генератор на опоре генератора и кожух подушки безопасности (чехол руля). В случае аварии блок управления запускает генератор. При этом триггерный ток нагревает тонкую проволоку, которая запускает выстрел.

 

По мере продолжения процесса взрыва не происходит, вместо этого сгорает топливо. Это топливо сделано из азида натрия. Газ, образующийся при сгорании топлива, расширяется и вступает в реакцию с окислителем (веществом, выделяющим кислород, таким как оксид меди или оксид железа) с образованием почти чистого азота, который заполняет подушку безопасности. Из-за токсичности азида натрия в качестве топлива также используются другие виды твердого топлива, не содержащие азидов. При реакции они образуют не только азот, но и углекислый газ (около 20%) и водяной пар (около 25%). Топливо обычно поставляется в виде таблеток, герметично упакованных в камеру сгорания.

Подушка безопасности водителя

Задняя часть подушки безопасности водителя

Используемый пропеллент зависит от размера подушки безопасности и требуемой скорости раскрытия. Химическая реакция, происходящая после обжига, вызывает температуру в камере сгорания до 700°C. Образовавшийся газ проходит через сетчатый фильтр под давлением ок. 120 бар. При этом он охлаждается, чтобы снизить температуру на выходе до менее 80°C и защитить пассажиров. Издаваемый шум похож на выстрел. Полное раскрытие подушки безопасности занимает около 30 мс. В более новых системах используются двухступенчатые газогенераторы. В зависимости от серьезности аварии блок управления запускает две пули одну за другой. Чем короче интервал между срабатываниями, тем быстрее сработает подушка безопасности. В любом случае оба газогенератора всегда работают, чтобы безопасно эвакуировать пассажиров из автомобиля.

 

Гибридные генераторы используются для подушки безопасности переднего пассажира или боковой подушки безопасности. Эти типы генераторов также используют второй источник газа в дополнение к газу выгорания. Сосуд высокого давления содержит газовую смесь 96% аргона и 4% гелия при давлении ок. 220 бар. Сосуд высокого давления герметизирован диафрагмой. Если подушка безопасности развернута, пропеллент перемещает поршень, который прокалывает мембрану и позволяет газу вытекать наружу. Газ, образующийся при сгорании топлива, смешивается с газом в сосуде высокого давления. В этом случае температура на выходе составляет около 56°C. Подушка безопасности переднего пассажира имеет объем около 140 л и полностью раскрывается примерно за 35 мс.

Процесс аналогичен боковым подушкам безопасности (грудным подушкам безопасности). Однако, так как зоны деформации (зоны смятия) для удара нет, то приходится запускать газогенераторы и надувать подушки безопасности гораздо быстрее. В случае бокового удара на скорости около 50 км/ч генераторы должны сработать прим. 7 мс, а подушка безопасности должна быть полностью раскрыта через 22 мс. Боковые подушки безопасности устанавливаются в обшивку двери или спинку сиденья. Что касается головных подушек безопасности, то различают надувные трубчатые конструкции и надувные занавески. Надувная трубчатая конструкция была первой конструкцией подушки безопасности для головы. Он напоминал колбасу, которая разворачивалась из обшивки крыши над входными дверями. Надувной занавес проходит через всю боковую часть автомобиля в верхней части. Он установлен в раме крыши, над дверями автомобиля.

Боковая подушка безопасности

Головная подушка безопасности

Подушка безопасности

Подушка безопасности изготовлена ​​из высокопрочной полиамидной ткани, устойчивой к старению. Он имеет низкий коэффициент трения, что обеспечивает легкое развертывание и мягкий контакт с кожей. Подушка безопасности посыпана тальком, чтобы защитить ее и предотвратить прилипание. Когда подушка безопасности развернута, этот порошок можно увидеть в виде белого облака. Внутри есть удерживающие ленты, которые сохраняют форму подушки безопасности при ее раскрытии. Сзади есть отверстия для выхода газа.

 

Существует 2 различных способа складывания подушек безопасности: стандартное складывание и складывание в форме звезды. Благодаря звездообразному складыванию подушка безопасности меньше расширяется по направлению к водителю. Это складывание полезно, если пассажиры сидят не в правильном положении («не в своем положении»).

Подушка безопасности водителя

Подушка безопасности переднего пассажира

Спиральная пружина

Спиральная пружина обеспечивает соединение между жесткой рулевой колонкой и подвижным рулевым колесом. Он также обеспечивает связь между блоком управления подушками безопасности и газогенератором при вращении рулевого колеса. Фольга-проводник намотана так, что может совершать 2,5 оборота в каждом направлении.

 

Будьте особенно осторожны при снятии и установке спиральной пружины. Вы должны убедиться, что рулевое управление отцентровано, а колеса находятся в прямолинейном положении. Не скручивайте спиральную пружину после ее удаления.

Спиральная пружина установлена ​​

Спиральная пружина

Датчик занятости сиденья

Датчик занятости сиденья используется для более точного управления срабатыванием подушки безопасности и предотвращения ненужного срабатывания подушки безопасности. Есть разные способы проверить, занято ли место. Используются сенсорные маты, содержащие датчики давления и электронный блок оценки. Сенсорные коврики можно встроить только в сиденье переднего пассажира. Однако самые современные системы также могут быть интегрированы в сиденье водителя и задние сиденья. Можно использовать как инфракрасные, так и ультразвуковые датчики. Они устанавливаются в зоне освещения салона/зеркала заднего вида и следят не только за тем, занято ли сиденье, но и за тем, как сидит передний пассажир. Таким образом, система определяет, находится ли пассажир «не на своем месте», что может быть проблематично.

 

Информация от системы определения занятости сиденья влияет на срабатывание подушек безопасности и срабатывание преднатяжителей ремней безопасности и активных подголовников. Система подушек безопасности определяет, не заняты ли отдельные сиденья, и не срабатывают ли соответствующие системы защиты в случае аварии.

Датчик присутствия

Задняя часть

Кабели подушек безопасности

Разъемы подушек безопасности ярко-желтого цвета для облегчения идентификации кабелей и разъемов подушек безопасности.

 

Внутри разъема находится перемычка, предотвращающая непреднамеренное срабатывание подушки безопасности при проведении работ с системой подушек безопасности. Это может произойти, например, в результате статического заряда.

 

Перемычка представляет собой контакт, который соединяет два контакта внутри разъема, когда штекерное соединение отключено, чтобы устранить любой потенциал.

Разъем подушки безопасности

Трос подушки безопасности

Натяжитель ремня безопасности

Натяжитель ремня безопасности предназначен для устранения провисания ремня безопасности в случае аварии. Эта слабина может возникнуть из-за просторной, свободной одежды или «расслабленного» положения сидя. Натяжитель ремня безопасности может быть встроен в замок ремня или ролик ремня. Если натяжитель ремня безопасности был установлен в пряжке ремня, он будет состоять, например, из втягивающей трубки, троса, поршня, газогенератора и запальной пули. В случае аварии срабатывает газогенератор, как и в случае с подушкой безопасности. Газ распространяется и перемещает поршень в ретракторной трубке. Тросовое соединение между поршнем и пряжкой ремня тянет пряжку вниз и устраняет провисание ремня. Если натяжитель ремня безопасности встроен в ролик ремня, провисание устраняется с помощью втягивающего механизма.

 

В этом случае также срабатывает генератор при срабатывании натяжителя. Этот генератор приводит в движение серию шаров. Шарики вращают барабан, соединенный с роликом ремня. Это вращение втягивает ремень на точно определенное расстояние. Затем шарики падают в специальный контейнер, чтобы предотвратить повреждение.

 

Другой вариант — использовать принцип «роторного двигателя Ванкеля». При этом методе, когда срабатывает натяжитель, пропеллент приводит в движение ротор, что устраняет люфт из-за вращения. Для снижения нагрузки, оказываемой на грудную клетку при аварии, в ремнях водителя и переднего пассажира установлен ограничитель натяжения ремня.

Ограничитель натяжения ремня

Ограничитель натяжения ремня — это адаптивные ленточные машины, которые используют газогенератор, как в подушке безопасности, для переключения между высоким и низким уровнем усилия.

 

Благодаря оптимальной координации между натяжителем ремня безопасности и подушкой безопасности кинетическая энергия пассажиров медленно рассеивается во время удара, что снижает нагрузку.

Отключение аккумуляторной батареи

Во избежание опасности короткого замыкания и возгорания автомобиля в случае аварии аккумуляторная батарея отключается от бортовой сети автомобиля.

 

Это делается с помощью реле отключения или газогенератора. Сигнал отключения аккумуляторной батареи посылает блок управления подушками безопасности. Здесь газогенератор работает аналогично натяжителю ремня безопасности. При срабатывании функции отключения аккумулятора соединение между аккумулятором и соединительным кабелем внутри терминала разъединяется.

ПРОВЕРКА И ДИАГНОСТИКА СИСТЕМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Как правило, работы с системой подушек безопасности должны выполняться только специалистами, прошедшими соответствующую подготовку.

 

Необходимо соблюдать все законодательные нормы и правила производителя. То же самое относится к утилизации любых сработавших или старых подушек безопасности. Рекомендуется, если это возможно, обучить всех сотрудников мастерской, потому что многие задачи, которые не обязательно связаны непосредственно с подушкой безопасности, по-прежнему требуют снятия подушки безопасности или преднатяжителя ремня безопасности. Одним из примеров этого может быть работа над комбинацией приборов.

 

Как и в случае диагностики и устранения неполадок в других системах, первым шагом является визуальный осмотр. При этом проверяйте все видимые компоненты системы подушек безопасности на наличие повреждений и правильность подключения штекерных контактов. Одной из частых причин неисправности является плохое соединение разъемов с преднатяжителями ремней безопасности или боковыми подушками безопасности в области передних сидений. При перемещении сидений вперед и назад штекерные соединения ослабевают, что вызывает контактное сопротивление. Спиральная пружина также может быть причиной неисправности. Пружина может выйти из строя, потому что она подвергается нагрузке каждый раз, когда поворачивается рулевое колесо. Всегда требуется подходящий диагностический прибор. Если при визуальном осмотре обнаружено неисправное штекерное соединение, очистить память неисправностей с помощью диагностического прибора.

Если визуальный осмотр не выявил дефектов, считать память неисправностей с помощью диагностического прибора. Неисправности, возникшие в системе, обычно идентифицируются системой самодиагностики и сохраняются в памяти неисправностей. Если в ЗУ ошибок сохраняется ошибка «Сигнал неверный», «Сигнал слишком слабый» или «Сигнал слишком сильный», одной из возможных причин может быть, например, неисправность кабеля. В этом случае мультиметром можно проверить кабельные соединения между датчиками и блоком управления на обрыв и короткое замыкание на корпус. Для идентификации датчиков и штекерных соединений, а также назначения контактов на блоке управления требуется информация производителя и электрические схемы. При этом всегда следите за тем, чтобы аккумуляторная батарея автомобиля была отключена, а датчики и блок управления отсоединены от жгута проводов. Не используйте самодельные тестовые адаптеры (разогнутые канцелярские скрепки) для подключения тестовых линий к разъемам. Они могут повредить чувствительные штепсельные контакты и вызвать новые неисправности, которые останутся незамеченными. Целесообразнее использовать специальные щупы, которые вставляются в контакты штекера и обеспечивают правильный контакт.