Rover (Ровер) Инструкции, электрические схемы, подключение сигнализаций, характеристики, ссылки!
- АВТОМОБИЛИ >
- Rover
- Информация о материале
- Категория: Автомобили
- Просмотров: 6868
- Автомобиль
- Rover
100
Rover 100 (Ровер100) — малолитражный трех- или пятидверный хэтчбэки и кабриолеты, выпускавшиеся в 90-х. Модель очень удобна для эксплуатации в городе благодаря компактности и экономичности.
Rover 100 имел два типа бензиновых четырехцилиндровых двигателей — на 1,1 и 1,4 л. На смену модели Rover 100 пришли Rover 25.
200
К выпуску знаменитого компактного Автомобиля Rover (Ровер) 200 британская компания приступила в далеком 1984 году. За это время было выпущено три поколения модели. Первые два поколения «Ровер 200» традиционно базировались на моделях Honda, третье же стало полностью независимой разработкой британской компании. Из-за высокой цены на Rover 200, модель плохо продавалась, поэтому её выпуск был прекращен.
25
Rover 25 (Ровер 25) — компактный хэтчбек гольф-класса, который появился на рынке в 1999 г., а уже в 2000 г. он был назван лучшим автомобилем Великобритании. Спортивные модификации MG ZR поднялись на вершину модельной иерархии и оснащаются тремя силовыми агрегатами: 1,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 л.с., 2-литровым турбодизелем мощностью 100 л.с. и 160-сильным бензиновым агрегатом объемом 1,8 л.
400
Rover 400 (Ровер 400) — компактный седан к выпуску которого компания приступила в 1990 году. При разработке модели компания обратилась к японским коллегам из Honda, и за основу Ровер 400 были взяты шасси японского производителя. За это время вышли два поколения этой модели. Rover 400 имеет высокий уровень оснащения и комплектации. Двигатели, как бензиновые, так и дизельные, представлены в нескольких вариантах.
45
Rover 45 (Ровер 45) — полноразмерный четырехдверный седан класса С, выпуск которого начался в 1999 г. В этой модели фирма впервые установила бесступенчатую КПП. Кузова – только 4-дверный седан и более короткий 5-дверный хэтчбек. Двигателей пять: бензиновые объемом от 1.4 до 2 литров плюс двухлитровый турбодизель, большинство из которых имеют чисто хондовское происхождение. В 2004 г. произошел рестайлинг, а в 2005 г. выпуск был остановлен.
75
Выпуск самого большого седана в модельном ряду — Rover 75 (Ровер 75) – компания начала в марте 1999 года.
Он приходит на смену сразу двум Автомобилям – 600- и 800-й серий. Модель представляет собой плод тесного сотрудничества BMW и «Rover». На разработку ушло четыре года работы и 700 млн фунтов стерлингов.
Подключение сигнализации Rover 75 (1999-2000 г.)
City Rover
Maestro
Mini MK
Montego
StreetWise
В 1994 году Rover (Ровер)попал под контроль BMW, Rover полностью обновил модельный ряд: были выпущены новые модели 200-й и 400-й серии, а флагман компании получил в 1996 году взамен не соответствующего имиджу высокооборотного хондовского V6, тяговитый 2.5-литровый мотор K-серии. В начале XXI века (в 2000 — 2005 годах) дела у Rover не складывались, BMW отказалась от него, а затем Rover и вовсе прекратил работу. Сейчас гордость Великобритании — марка Rover — находится в собственности китайской компании SAIC.
- История Rover (Ровер) — Википедия
Установка автосигнализации на Toyota Land Cruiser
Точки подключения автосигнализации на Toyota Land Cruiser Station Wagon (80)
Жгут проводов за блоком предохранителей:
12В – белый
асс – синий/красный
зажигание – чёрный/оранжевый
стартер – белый/чёрный, жгут проводов замка зажигания
концевики дверей – красный/белый, диодная развязка (примотана к основному жгуту со стороны водителя под торпедой)
Разъём за боковой панелью со стороны водителя:
габаритные огни – зелёный
повороты – зелёный/чёрный и зелёный/жёлтый
бензонасос – синий/чёрный
подъём стекла передней пассажирской двери – чёрный/оранжевый
подъём стекла задней левой двери – чёрный/жёлтый
подъём стекла задней правой двери – чёрный/синий
Дверь водителя:
подъём стекла водительской двери – чёрный
блокировка электропривода двери (-) – синий/чёрный
разблокировка электропривода двери (-) – синий/жёлтый
Точки подключения автосигнализации на Toyota Land Cruiser до 1995
зажигание – чёрный/жёлтый с блока предохранителей
стартер – чёрный/красный за бардачком
габариты – зелёный/серый с точками под водительским порогом
повороты – зелёный/жёлтый с красными точками и зелёный/чёрный с красными точками под рулевой колонкой
Блокировка двигателя:
топливный насос – тонкий чёрный/синий с серебряным за бардачком.
управление клапаном ТНВД – чёрный/жёлтый с красными точками в жгуте под капотом около аккумулятора,, уходит в салон
концевик дверей (-) – чёрный с серыми точками в жгуте под водительским порогом
центральный замок (-) – синий/жёлтый и синий/чёрный в двери
Точки подключения автосигнализации на Toyota Land Cruiser 1993-1995
На рулевой колонке:
стартер – черный/белый или синий/красный
зажигание – красный
кондиционер – черный/зеленый
освещение салона – красный/синий за боковой панелью педального отсека
габаритные огни – зеленый, левая панель предохранителей
за боковой панелью пространства для ног переднего пассажира:
блокировка электропривода двери (-) – зеленый/красный
разблокировка электропривода двери (-) – синий/желтый или синий/оранжевый
стоп-сигнал – зеленый/белый, выключатель стоп-сигнала
тахометр – черный на катушке зажигания или диагностическом разъёме
Выключатель с водительской стороны:
подъем левого переднего стекла – черный
опускание левого переднего стекла – красный
подъем правого переднего стекла – синий/серый
опускание правого переднего стекла – красный/зеленый
подъем левого заднего стекла – черный/желтый
опускание левого заднего стекла – красный/желтый
подъем правого заднего стекла – черный/синий
опускание правого заднего стекла – красный/синий
Точки подключения автосигнализации на Toyota Land Cruiser 1995 — 1996
Блок предохранителей:
зажигание – чёрный/жёлтый
габариты – зелёный с серыми точками и зелёный/красный с серыми точками с блока предохранителей
стартер – чёрный/белый от замка зажигания
повороты – зелёный/жёлтый с красными точками и зелёный/чёрный с красными точками под рулевой колонкой
блокировка (управление клапаном ТНВД) – синий/чёрный с коричневыми точками в жгуте справа из салона под капот
концевик дверей – красный/зелёный с серыми точками (водительская) и красный/синий с серыми точками (оставшиеся двери и багажник)
центральный замок (-) – синий/жёлтый и синий/чёрный в двери
Точки подключения автосигнализации на Toyota Land Cruiser 100 1998
зажигание – чёрный/красный в жгуте под капотом с пассажирской стороны или синий/чёрный на замке зажигания
стартер – чёрный/белый под капотом около блока предохранителей отдельный разъем или на замке зажигания
повороты – зелёный/жёлтый (зелёный/белый) и зелёный/чёрный в черном реле поворотов слева от кронштейна педали тормоза за рулевой колонкой
ближний свет (-) – красный/белый на кнопке (нарисована фара, написано “REAR”)
Блокировка двигателя:
- Бензиновые модели:
- Форсунки – чёрный/красный с серебряным в жгуте под капотом с пассажирской стороны
ВНИМАНИЕ! Блокировку надо сделать в таком месте, чтобы отключать только «+15» форсунок и больше ничего.
Если одновременно с форсунками окажутся обесточенными какие-либо другие цепи, возможны проблемы (от мелких, до очень крупных). - Блок управления двигателем – чёрный/жёлтый в блоке предохранителей
- Форсунки – чёрный/красный с серебряным в жгуте под капотом с пассажирской стороны
- Турбодизель:
- Старая модель – предохранитель “IGNITION” в блоке предохранителей в ногах водителя.
- Новая модель – провод от реле “EFI and…” под капотом в блоке предохранителей
Если одновременно с форсунками окажутся обесточенными какие-либо другие цепи, возможны проблемы (от мелких, до очень крупных).Концевик дверей:
водительская дверь – красный/жёлтый с синим в блоке за левой боковиной
все двери вместе – 1-й провод справа сверху в правом разъеме на приборном щитке (ВНИМАНИЕ! Иногда при подключении приборного щитка уровня на этом проводе начинает не хватать для срабатывания сигнализации. Тогда необходимо поставить доп.реле, лучше с малым током потребления).
все двери вместе – зелёный/белый в 2-х контактном разъеме у замка зажигания
Центральный замок:
запирание – синий/белый
отпирание – синий/жёлтый в разъеме из двери.
ВНИМАНИЕ! При подключении управления цз к зелёному/белому и к зелёному/оранжевому проводам одно из автомобильных реле (+ на люк и плафон) остается постоянно запитанным, в результате – потребление лишних 60 мА
Стеклоподъёмники:
подъем левой передней двери – жёлтый в водительской двери
подъем правой передней двери – чёрный
подъем левой задней двери – красный/жёлтый
подъем правой задней двери – красный/чёрный в большом оранжевом разъеме под левой боковиной (жгут выходит из двери водителя)
стоп-сигналы – зелёный/белый на лягушке
Дополнительная информация:
- Установка сидения – синий и жёлтый в разъеме из двери.
- Люк работает только при включенном зажигании. Поэтому при желании закрывать его при постановке на охрану необходимо установить на питание люка реле и подавать на него сигнал необходимой длительности. При этом реле должно быть включено таким образом, чтобы питание подавалось только на люк, а не на все цепи «+15» автомобиля.
На закрывание люка из разных положений есть два отдельных провода, которые необходимо запитывать по очереди. Таким образом, для закрытия люка необходимо три канала (один подает питание, два других по очереди пытаются закрыть).
Точки подключения автосигнализации на Toyota Land Cruiser Prado 1996 — 1999
Жгут проводов за блоком предохранителей:
12 В постоянное – белый/красный или белый
12 В отключаемое (АСС) – синий/красный
стартер – чёрный/белый, жгут проводов замка зажигания
освещение салона – красный/зелёный, разъём над блоком предохранителей
габаритные огни – зелёный, блок предохранителей
Разъём с правой стороны блока предохранителей:
блокировка электропривода двери – синий/белый
разблокировка электропривода двери – синий/жёлтый
Сзади блока предохранителей:
зажигание – синий/чёрный
левый поворотник – зелёный/чёрный
правый поворотник – зелёный/жёлтый
бензонасос – красный/чёрный за боковой панелью со стороны водителя
За боковой панелью со стороны водителя:
подъём стекла передней пассажирской двери – чёрный
подъем стекла задней левой двери – красный/жёлтый
подъём стекла задней правой двери – красный/чёрный
подъём стекла водительской двери – красный в двери водителя
Точки подключения автосигнализации на Toyota Land Cruiser Prado 95 2001, рестайл
Автор Адрес электронной почты защищен от спам-ботов.
Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.
Замок зажигания:
+12В – белый/красный и белый/синий
асс – синий/красный
стартер – чёрный/белый
печка – чёрный/жёлтый
зажигание – чёрный/красный
Приборка (цвета одинаковые, но на каждом свой номер)
синий разъём:
все двери – 19
тахо – 7
повороты, левый борт – 28
белый разъём:
повороты, правый борт – 23
Тормоз – зелёный/белый, фишка с лягушки вытягивается за приборку, подключиться удобно
Центральный замок (-) – синий/белый и синий/жёлтый, белый разъём из водительской двери
Европа – есть иммобилайзер, араб – нет иммобилайзера.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Land Cruiser Prado 2003
Замок зажигания:
зажигание – чёрный/красный
зажигание 2 – синий/жёлтый
асс – белый/чёрный
стартер – чёрный/белый
Жгут слева:
повороты – синий/чёрный и синий/жёлтый
габариты – зелёный
Блокировка двигателя (форсунки) – чёрный/красный в жгуте под капотом
Концевик дверей (в соответствующих порогах):
пассажир – красный/жёлтый
задняя левая – розовый/чёрный
задняя правая – розовый/синий
Левый порог:
концевик багажника – красный/синий
стоп-сигналы – зелёный/жёлтый
центральный замок – синий (запирание) и зелёный (отпирание) в двери водителя
Стеклоподъёмники:
- Вероятно, возможен силовой реверс.
- «Комфорт»: В в водительском блоке кнопок необходимо:
- Обеспечить зажигание с разрывом или диодом на белом проводе.
- Разобрать блок. Закрытие всех стекол, кроме водительского – минусы на два контакта («автомат») каждой кнопки, водительское – «+» через 4.7 Ком на контакт автомата или замыкание контактов, соответствующих автомату. Достаточно коротких импульсов.
Дополнительная информация:
- Ключ в замке (-) – зелёный/жёлтый
- Складывание зеркал – по силовому реверсу на блоке управления стеклами; коричневый/чёрный – «+12В» с разрывом, коричневый/красный – «минус» с разрывом. Отсечка есть. Расправятся сами после включения зажигания.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Land Cruiser Prado 2003г АКПП, правый руль
Автор Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.
Замок зажигания:
+12 – белый/синий
асс – белый/зелёный
ign1 – чёрный/красный
ign2 – синий/жёлтый
st1 – красный
st2 – чёрный/белый
повороты – синий/чёрный и синий/жёлтый на реле поворотов, за блоком предохранителей
тормоз – зелёный/жёлтый, нижний большой разъём на блоке предохранителей
тахометр – чёрный/белый на диагностическом разъёме
центральный замок – синий (закрыть) и зелёный (открыть) в жгуте к блоку кнопок в водительской двери
Блок предохранителей, слева с торца, средний разъём:
концевик левой передней двери – красный/чёрный
концевик левой задней двери – розовый/чёрный
концевик правой передней двери – красный/жёлтый
концевик правой задней двери – розовый/синий
дверь багажника – красный/синий
Точки подключения автосигнализации на Toyota Land Cruiser Prado 2004г АКПП, левый рульАвтор Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript. |
|||
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
| + 12V | Белый/синий | Положительная | Замок зажигания |
| АСС | Белый/зелёный | ||
| IGN1 | Чёрный/красный | ||
| IGN2 | Синий/Жёлтый | ||
| START | Чёрный/Белый | ||
| Повороты | Синий/чёрный Синий/жёлтый |
На реле поворотов, сзади блока предохранителей | |
| Тормоз | Зелёный/жёлтый | Сзади блока предохранителей, большой разъём, второй слева | |
| Тахометр | Чёрый/белый | Импульсы | На диагностическом разъёме |
| Центральный замок | Синий – закрыть Зелёный – открыть |
Отрицательная | В жгуте к блоку кнопок в водительской двери |
| Концевик дверей + багажник | Фиолетовый/жёлтый | Отрицательная | Правый разъём приборки |
Точки подключения автосигнализации на Toyota Land Cruiser 2004 — 2005 годов |
|||
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
| +12 вольт | черный/красный и белый/красный | положительная | замок зажигания |
| Зажигание | черный/красный* | ||
| Зажигание2 | синий/черный | ||
| АСС | черный | ||
| Стартер | черный/белый | ||
| Выключение штатной сигнализации | красный/черный | замок зажигания | |
| концевики | зеленый/белый | коробка предохранителей*** | |
| Центральный замок | запир-син/б, отпир-зел/ч | коробка предохранителей | |
| Парковочные огни | зелен | положительная | Контроллер, в коробке предохранителей** |
| Тахометр | черный | переменная | За бардачком |
| Стоп-сигнал | зеленый/белый | положительная | коробка предохранителей |
| Клаксон | зеленый/оранжевый | отрицательная | коробка предохранителей**** |
*Автомобиль оборудован противоугонной системой с транспордерным ключом. |
|||
| **Жгут прикрепленный снизу к коробке предохранителей. | |||
| ***Жгут проводов в правой верхней части коробки предохранителей. | |||
| ****Жгут проводов в правой части коробки предохранителей. | |||
Точки подключения автосигнализации на Toyota Land Cruiser Prado 2006 (левый руль) |
|||
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
| + | б/син и б/кр | Положительная | замок зажигания |
| ACC | б/з | ||
| стартер | з/ч | ||
| стартер 2 | ч/б | ||
| зажигание | син/ж | ||
| зажигание 2 | ч/кр | ||
 з. |
ч/ор (зап) | Отрицательная | с обратной стороны блока пред-ей нижн р-м ближе к вод дв |
| зел (отпир) | р-м в блоке пред-ей снизу сбоку ближе к пед-и тормоза | ||
| конц.общий | кр/зел (задержка) | за блоком пред-ей в верхнем р-ме | |
| кр/зел (без зад) | ср боковой р-м в блоке пред-ей | ||
| конц вод дв | кр/ж с точками | ||
| конц пер пр | кр/ж | ||
| конц зад пр | роз/кр или роз/син | ||
| конц лев зад | роз/ч | ||
| конц баг | кр/син | ||
| пов-ы | син/ч и син/ж | Положительная | лев верхн р-м в блоке пред-ей |
| габариты | зел | лев верхн р-м в блоке пред-ей | |
| бензонасос | ч/кр | порог вод | |
| зарядка | сер | генератор | |
Точки подключения автосигнализации на Land Cruiser 100 2006 г.
|
|||
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
| +12 В | Бел\красн | положительная | Замок зажигания |
| IGN 1 | Черн\красн | ||
| IGN 2 | Син\желт | ||
| STARTER | Черн\бел | ||
| ACC | черн | ||
| Поворотники | Зел\жел, зел\черн | Слева от рулевой колонки, реле поворотов | |
| Концевики дверей | Зел\жел | отрицательная | Блок пред-ей, справа разъём над пред-ми, нижний ряд, 4-й слева |
| Концевик вод. двери | Красно\желтый | Блок пред-ей слева, разъём под пред-ми | |
| Концевик багажника | 2-й сверху в правой колонке | Разъём на стойке водит | |
Ц. З. запирание |
Син\бел | Блок предов слева, разъём под предами | |
| Ц.З. отпирание | Зел\черн | ||
| тахометр | Черн\бел | Разъём диагностики | |
| тормоз | Зел\бел | положительная | Блок предов слева, разъём под предами |
Точки подключения автосигнализации на Toyota Land Cruiser 120, левый руль, 2008
Замок зажигания:
+12 – белый и белый/красный
зажигание – чёрный/красный
зажигание 2 – синий/жёлтый
асс – белый/зелёный (можно не подключать)
стартер – чёрный/белый
стартер 2 – зелёный
центральный замок запирание (-) – чёрный/коричневый, нижний левый разъём блока предохранителей
центральный замок отпирание (-) – зелёный, нижний разъём справа сбоку блока предохранителей
двери общие, включая багажник (-) – фиолетовый/жёлтый, верхний разъём справа сбоку блока предохранителей
тормоз (+) – зелёный/жёлтый, левый разъём на лицевой части блока предохранителей
аварийка (-) – белый на кнопке аварийки или на разъёме реле поворотов.
Реле поворотов находится сзади блока предохранителей
импульс – чёрный/белый на OBD, pin 9
Схему подключения для обхода штатного иммобилайзера с помощью Fortin Key Override All можно посмотреть здесь.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Land Cruiser Prado 2009 |
|||
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
| +12 В | Бел\синий | положительная | Замок зажигания |
| IGN 1 | Черн\красн | ||
| STARTER | Черн\бел | ||
| Поворотники | син/ч и син/ж | сзади пред-ей реле поворотов | |
| Концевик прав пер | Красно\желтый | отрицательная | на блоке предохранителей справа по центру разъем |
| Концевик лев пер | Красно\желтый | ||
| Концевик лев зад | бел/зел | ||
| Концевик прав зад | бел/зел | ||
| Концевик багажника | красн/син | ||
Ц. З. запирание |
Син | в двери вод-ля | |
| Ц.З. отпирание | Зел | ||
| бензонасос | Черн\красный | положительная | левый порог |
| тормоз | Зел\жёлтый | ||
Точки подключения автосигнализации на Toyota Land Cruiser 150
Автор pnzavto.ru
Точки подключения автосигнализации на Toyota Land Cruiser 200
Автор pnzavto.ru
Запирание цз – светлый зелёный, отпирание – жёлтый тонкий в нижней белой колодке кик-панели водителя
Точки подключения автосигнализации на Toyota Land Cruiser 200 |
|||
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
| повороты | синий и красный | положительная | реле поворотов над педалью тормоза |
| концевик багажника | белый | отрицательная | в левом пороге в нижнем белом разъеме: верхняя левая, серая фишка |
концевик водит. двери |
синий | ||
| концевик задней левой двери | белый | в левом пороге сзади раз-в отдельный жгут | |
| концевик правой передней двери | жёлтый | в правом пороге в отдельном жгутике за разъемами | |
| концевик задней правой двери | тёмно зелёный | ||
| тормоз | красный | положительная | в левом пороге сзади раз-в отдельный жгут |
| габариты | зелёный | ||
| центральный замок | жёлтый (отпир), зелёный (запир) | отрицательная | из двери водителя |
Точки подключения автосигнализации на Toyota Land Cruiser 200 2016
Автор Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Land Cruiser 76 2013
Автор haws
Замок зажигания:
+12 – Синий толстый
Зажигание 1 – Зеленый толстый
Зажигание 2 – Белый тонкий
Асс – Красный/зеленый тонкий
Стартер – Черный
Приборка, белая фишка:
Двери с багажником (-) – черный
Ручник (-) – красный/белый
Приборка, черная фишка:
Повороты (+) – зелёный/желтый и зелёный/черный
Центральный замок (-) – блок слева от руля за колонкой, открыть — красный/белый, закрыть — зеленый/красный
Генератор (+) – на генераторе желтый
Rover 200 Coupe — Модельный ряд — Клуб владельцев Rover Coupe
6 октября 1992 г.
Rover 200 Coupe — новый «флагман» серии Rover 200, привносящий новые характеристики производительности и стиля в модельный ряд автомобилей среднего класса Rover.
Модельный ряд отличается характерным стилем и присутствием на дорогах, что соответствует традициям марки Rover, и с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом это самый мощный и самый быстрый серийный Rover из когда-либо созданных.
С исключительным уровнем внутренней отделки и производительности, а также впечатляющим набором стандартных функций, таких как стеклянная крыша с Т-образной перекладиной, рулевое управление с усилителем, ABS на двухлитровых моделях, электрические передние стеклоподъемники, центральный дверной замок с инфракрасным дистанционным управлением, комплексный сигнализацией и легкосплавными колесами со стопорными гайками, Rover 200 Coupe представляет собой высококлассный и эксклюзивный продукт по привлекательной цене от 14,49 фунтов стерлингов.5 и 18 315 фунтов стерлингов.
Три модельных ряда
Rover 200 Coupe доступен с тремя типами двигателей: 1,6 л (111 л.
с.), 2,0 л серии T (136 л.с.) и 2,0 л серии T Turbo (200 л.с.).
Ни одна из производных моделей Rover 200 Coupe не имеет задней марки или эмблемы производной, кроме логотипа Rover в виде щита, установленного в центре задней двери.
КОМПЛЕКС СТАНДАРТНЫХ ФУНКЦИЙ
Спецификация модельного ряда Coupe является всеобъемлющей и включает в себя сочетание как интересных, так и удобных функций, входящих в стандартную комплектацию всего модельного ряда.
Система сигнализации
Центральный замок с электроприводом входит в стандартную комплектацию всей линейки и активируется с помощью инфракрасного пульта дистанционного управления. Тот же инфракрасный пульт включает в себя стандартную сигнализацию с периметрической и объемной защитой, т. е. обнаруживает взлом дверей, капота или багажника, а также активируется при изменении движения воздуха внутри автомобиля — например, если окно разбит.
При срабатывании сигнализации двигатель блокируется. Эта система аналогична той, что установлена на Rover 800, который недавно получил награду BVRLA Security Award.
Аналогичная сигнализация входит в стандартную комплектацию всех моделей Rover 200 и 400 в течение 19 лет.93. На этих диапазонах инфракрасный пульт дистанционного управления и объемный датчик не являются обязательными.
Т-образная стеклянная крыша
Одной из многих отличительных особенностей купе является стеклянная Т-образная крыша. Стеклянные панели можно наклонять или снимать независимо друг от друга, а для виртуального ощущения «сверху вниз» обе стеклянные панели можно полностью снять вместе с Т-образным стержнем. Панели надежно укладываются в багажник в специально изготовленном защитном чехле, аккуратно прикрепленном к боковой части багажника.
Стекло представляет собой передовую полуотражающую конструкцию, которая ограничивает передачу солнечного тепла в пассажирский салон до 6%.
Титановое покрытие, нанесенное на внутреннюю часть стекла с помощью специального процесса ионизации, повышает комфорт салона купе без использования солнцезащитной шторки.
Advanced ICE
Все модели Rover 200 Coupe оснащены трехдиапазонным стереофоническим радио/стереокассетным проигрывателем с электронной настройкой, функцией защиты от кражи, автоматическим реверсом, функцией Autostore и четырьмя динамиками со встроенными передними высокочастотными динамиками.
Модели
220 Coupe оснащены системой R750 последнего поколения, которая включает в себя последнюю версию RDS EON (Radio Data System Enhanced Other Networks). С EON устройство может транслировать местную информацию о дорожном движении, даже если оно настроено на национальные станции.
Дополнительно за дополнительную плату для всех моделей Coupe предлагается высококачественная аудиосистема R950 с дополнительными функциями, включая Dolby, систему музыкальных датчиков, выбор хромированных/металлических лент и усилитель высокой мощности. В задней части установлены дополнительные встроенные твитеры, а в качестве дополнительной опции систему можно комбинировать с CD-чейнджером на 6 дисков. Авточейнджер, управляемый с установленного на консоли радио/кассетного проигрывателя, расположен под сиденьем переднего пассажира, вне поля зрения, но легко доступен.
Роскошный интерьер
От использования высококачественных материалов до традиционной элегантности шпона орехового дерева, кабина Rover 200 Coupe обеспечивает полный комфорт для четырех человек благодаря задним сиденьям индивидуальной формы.
Сиденья модели 216 Coupe отделаны тканью Silverstone пепельно-серого цвета и дополнены серыми велюровыми боковинами и спинками, а модели Rover 220 отличаются кожаными боковинами пепельно-серого цвета.
В качестве опции за дополнительную плату и придания особого роскоши кожаная обивка сидений доступна в пепельно-сером или каменно-бежевом цвете.
Рулевое колесо регулируется по высоте, а спортивные передние сиденья имеют регулировку поясничного подпора.
1,6-литровая модель 216 Coupe
1,6-литровая модель предназначена для покупателей купе, заботящихся о цене. По цене 14 495 фунтов стерлингов купе мощностью 111 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 9,5 секунды, а максимальная скорость составляет 120 миль/ч.
Вмещая четырех пассажиров с полным комфортом, модель 216 предлагает подлинную 16-клапанную производительность и широкий набор функций, включая:
- Усилитель рулевого управления с положительным центральным ощущением
- Вентилируемые передние дисковые тормоза
- 15-дюймовые легкосплавные колеса с 7 спицами и шинами VR 185/55
- Стопорные колесные гайки
- Инфракрасный дистанционный центральный замок
- Комплексная система сигнализации с блокировкой двигателя
- Двухсекционный стеклянный люк с Т-образной перекладиной
- Сиденья в спортивном стиле с регулировкой поясничной опоры для обоих передних сидений
- Электронное 3-диапазонное стереофоническое радио/стереокассета с четырьмя динамиками
- Радиоантенна на крыше
- Электрические передние стеклоподъемники
- Спинка заднего сиденья, складывающаяся в пропорции 50/50
- Регулируемое по высоте рулевое колесо
- Тонированное стекло
Автоматическая коробка передач доступна только для этой модели.
2,0-литровое купе 220
Эта модель оснащена двухлитровым 16-клапанным двигателем серии T, который был представлен в сериях 200 и 400 в 1993 году. Он заменяет агрегат M16, использовавшийся в предыдущих моделях. Купе 220 стоит 16 670 фунтов стерлингов.
В безнаддувной версии 16-клапанный двигатель серии T развивает мощность 136 л.с. при 6000 об/мин и максимальную скорость 127 миль в час. 0-60 разгоняется за 8,2 секунды и, благодаря лучшему в своем классе уровню точности, предлагает клиентам лучший баланс между очень конкурентоспособными характеристиками и элегантными спортивными линиями.
Обилие низкого крутящего момента также обеспечивает превосходную управляемость и эффективность переключения передач без необходимости постоянного переключения передач.
В отличие от модели 216 Coupe, модель 220 отличается:
- Задние дисковые тормоза
- Антиблокировочная система тормозов
- Передние противотуманные фары
- R750 РДС ДВС
- Кожаная окантовка сидений
- Спойлер в цвет кузова на багажнике
2,0-литровый 220 Coupe Turbo с турбонаддувом
Флагман модельного ряда 220 Coupe Turbo представляет собой автомобиль для истинных энтузиастов вождения.
Полнокровные спортивные характеристики обеспечиваются 2,0-литровым 16-клапанным двигателем серии T с турбонаддувом мощностью 200 л.с. при 6000 об/мин. Самый быстрый серийный Rover разгоняется до 150 миль в час, а время разгона от 0 до 60 миль в час составляет всего 6,2 секунды.
Автомобиль с таким уровнем производительности требует соответствующей управляемости, и это ожидание выполняется за счет установки системы контроля тяги Torsen с датчиком крутящего момента, усиленной подвески и антиблокировочной системы тормозов в стандартной комплектации.
Новый 220 Coupe Turbo стоимостью 18 315 фунтов стерлингов представляет собой воплощение спортивного наследия Rover, перенесённого в 1990-е годы для создания автомобиля уникального стиля, престижа и мощности.
Особенности Rover 220 Coupe Turbo по сравнению с безнаддувной моделью 220 включают:
- Система контроля тяги Torsen с датчиком крутящего момента.
- Уникальные 6-спицевые легкосплавные колеса Turbo со стопорными гайками.
- Новейшие шины Michelin Pilot 195/55 X 15ZR.
- Рулевое колесо и ручка переключения передач с кожаной отделкой.
- Обозначение Turbo на задней панели.
ЭБУ иммобилайзера и сигнализации Land Rover
Вышла из строя батарея Land Rover Defender, низкое напряжение?
Ваш Defender больше не запускается, зависла иммобилайзерная система? нет ответа от брелока?
Это блок управления иммобилайзером / системой безопасности Land Rover Defender, который находится за динамиком на приборной панели, блок удерживается 2 винтами Torx, ВАМ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО СНИМАТЬ ВСЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ
Мы можем отремонтировать или замените ваш блок,
Мы не можем просто отправить вам блок на замену, так как новый блок требует программирования безопасности в автомобиле.
Чтобы поставить новый блок, вам необходимо отправить нам свой оригинальный блок от вашего Defender, мы настроим новый блок на данные из вашего оригинального блока, чтобы новый блок был готов к использованию.
Отремонтированное устройство будет готово к использованию.
Отправьте ОРИГИНАЛЬНУЮ коробку + ВСЕ брелоки по адресу:
Remote Key Ltd
3 Nea Close
Christchurch
Bh33 4QQ
ПОЖАЛУЙСТА, укажите свои данные, чтобы мы могли легко определить, кто отправил ее, мы свяжемся с вами, когда ваша коробка будет готова. прибыл и был полностью протестирован.
Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы отправляете товары из-за пределов Великобритании.
1 x Ремонт – обычно около £180 *, сначала мы проведем полную проверку вашей коробки, и мы сообщим вам точную цену ремонта, прежде чем мы приступим к какой-либо работе с вашей коробкой, никаких неисправностей или если это невозможно подлежит бесплатному ремонту, всегда есть на складе (ремонт не устраняет конструктивную проблему с оригинальным устройством Land Rover, поэтому проблема повторится, если вы переустановите оригинальный аккумулятор 12-летнего автомобиля)
1 X Basic запасная коробка 250 фунтов стерлингов базовый блок просто запустит ваш Defender этот блок безопасности полный обход всего, сигнализация, иммобилайзер, центральный замок, брелоки (брелоки не поставляются, блок не требует)
1 сменная коробка с полным набором функций £450 (включая 2 новых стандартных брелка Lucas, ключи «все в одном» доступны за дополнительную плату).
Центральный замок. (Этот полный блок можно сконфигурировать со многими опциями, например, без сигнализации, без иммобилайзера, только с центральным замком)
НАШИ МОДУЛИ НА ЗАМЕНУ НЕ ЯВЛЯЮТСЯ ОРИГИНАЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ LAND ROVER. НЕДОСТАТКИ КОНСТРУКЦИИ И 9НА 9% НАДЕЖНЕЕ, ЧЕМ ОРИГИНАЛ ПОЛНАЯ ГАРАНТИЯ
Ремонт занимает от 24 до 48 часов мы полностью проверяем каждую часть устройства, ПОЖАЛУЙСТА, пришлите ваши брелоки вместе с устройством, чтобы мы могли полностью проверить работу брелоков дистанционного управления , ваш блок управления иммобилайзером будет возвращен готовым к подключению, программирование не требуется.
Для замены блоков мы копируем основные данные/коды программирования из вашего оригинального блока управления, чтобы замена была запрограммирована/закодирована, готова к установке и использованию, поэтому дальнейшее программирование не требуется, мы можем получить совершенно новый блок, готовый в течение 24 часов.
Мы ремонтируем эти блоки ежедневно, ПОЖАЛУЙСТА, не связывайтесь с блоками, мы видим МНОГИЕ блоки, которые полностью не подлежат ремонту, потому что были попытки ремонта, многие проблемы связаны с программным обеспечением, поэтому замена электронных компонентов не поможет.
И НЕТ машина не заведется со снятым блоком иммобилайзера, нельзя просто снять блок иммобилайзера и все заработает! мы получаем этот вопрос каждый день!
И ДА подходит хороший аккумулятор, а не аккумулятор брелока большой аккумулятор под пассажирским сиденьем, автомобильный аккумулятор является сердцем любой системы, и мы рекомендуем устанавливать новый качественный аккумулятор каждые 7 лет.
Part numbers:
Ch22-15K600-BA
Ch22-15K600-BB
Ch22-15K600-BC
Ch22-15K600-DA
Ch22-15K600-DB
Ch22-15K600-DC
Dh22 -15K600-AA
Dh22-15K600-AB
Dh22-15K600-AC
Dh22-15K600-BA
Dh22-15K600-BB
Dh22-15K600-BC
LR066837
LR084666 Module door lock and alarm
LR08466LR
YWC500660
YWC106270
YWC106280
YWC106290
YWC500640
ПОЖАЛУЙСТА, проверьте номер детали, так как мы не можем ремонтировать детали DH с хромированными брелками, мы можем ремонтировать только детали CH с номерами брелоков Lucas, детали DH мы можем предоставить только запасной блок в данный момент, мы не можем отремонтировать или поставить сменные брелки для DH (брелоки с хромированной полосой) на данный момент, в данный момент это изучается.
Вышеуказанное заменит все блоки управления безопасностью Defender, установленные на TD5 (1999 г.), на версии двигателя Land Rover Defender Puma. специализированное программирование для вашего Defender.
Вышеупомянутые сменные блоки могут быть запрограммированы для автомобиля с использованием ТОЛЬКО оригинальных IDS или SDD Land Rover. Мы использовали оригинальные IDS или SDD Land Rover, которые работают нормально, многие неоригинальные диагностические инструменты НЕ будут программироваться, поскольку PCM требует ПОЛНОГО перепрограммирования (это если вы выполняете программирование самостоятельно) мы советуем вам отправить нам оригинальное устройство, чтобы мы могли запрограммировать сменное устройство для вас, чтобы оно было готово к подключению и работе.
Мы не можем отправить устройство на замену, запрограммированное на основании информации, напечатанной на этикетке оригинального устройства.
Для работы сменного блока нам нужен ОРИГИНАЛЬНЫЙ блок, отправляющий нам НЕ только номер детали с этикетки, или вам нужен диагностический инструмент IDS или SDD для программирования сменного блока и кто-то, кто знает, как использовать диагностику инструменты.
Часто задаваемые вопросы
Работает ли ваша сменная коробка?
Если у вас есть какие-либо сомнения относительно наших продуктов или услуг, обратитесь к своему основному дилеру Land Rover, который будет рад вам помочь.
Проверить https://www.buywithconfidence.gov.uk/profile/remote-key/11629/
Все Defender 1995 года были оснащены системой безопасности, это была система Lucas 10AS, эта система также использовалась на Discovery 1 с 1995 по 1999 год, Discovery 2 имеет систему Valeo BCU.
Land Rover Defender Puma с 2012 по 2014 год блок иммобилайзера Lucas 10AS устарел / недоступен / снят с производства, поэтому был установлен сменный блок, блок (номера деталей указаны выше) этот блок является клоном системы Lucas 10AS, отличием является оригинал Lucas 10AS был в зеленом корпусе коробка для замены находится в корпусе черного ящика фитинги, разъемы проводки и брелоки идентичны оригинальной системе Lucas, НО система диагностики / программирования изменилась, поэтому вы больше не можете использовать старое программирование Lucas / диагностика черного блока.
Черный блок имеет программную проблему, когда питание прервано / отключено / низкое, программное обеспечение зашифровано и система больше не реагирует на брелоки дистанционного управления, вы можете заставить красный светодиодный сигнализатор иммобилайзера мигать по другому шаблону. когда используется брелок, но иммобилайзер не выключается, тогда мы можем отремонтировать устройство.
Defender с 2014 по 2016 конец производства сменный черный ящик устарел / недоступен / снят с производства, поэтому был установлен другой сменный блок с другими брелками с хромированной полосой на одной стороне и проводкой с адаптером + внешний спутник / приемник коробка.
Если ваш Lucas 10AS или черный иммобилайзер/блок безопасности 2012–2014 годов выпуска выйдет из строя, главный дилер Land Rover заменит блок 2014–2016 годов по цене около 700 фунтов стерлингов + программирование, вы также получите новые брелоки.
ЛЮБОЕ совершенно новое сменное устройство потребует программирования с помощью правильных инструментов, пожалуйста, не спрашивайте нас, как мы это делаем, поскольку у нас есть правильные инструменты и многолетний опыт правильной процедуры программирования, МНОГИЕ, МНОГИЕ мастерские приобрели сменные устройства.