Какой двигатель стоит на лада х рей: О двигателях Lada X Ray

Содержание

Двигатели Лада Х-рей — полное описание всех характеристик

Популярный не только в России автомобиль Lada XRAY вместе готов завоёвывать мировой авторынок. Они стали новым витком эволюционной спирали. Инженеры уделили много внимания техническим параметрам и оснащению Лады Икс Рей. Особенно серьёзно подошли к моторам, от этого агрегата зависят многие параметры любого автомобиля. Будут доступны три варианта силового агрегата двигатель лады икс рей.

Самый «поедающий масло» порадует вас экономичным расходом горючего, но обладает самыми скромными силовыми возможностями. Для тех, кто любит высокие скорости, предусмотрен более мощный вариант, но он будет потреблять больше топлива.

Содержание

Моторы кроссовера Лада XRay
Достоинства моторов кроссовера Лада XRay
Чтобы мотор прослужил долго
Какие марки масла предпочесть?
Где найти информацию по двигателю?
Где расположен номер ДВС?
Температура ДВС Лада икс рей
- HR16DE: возможные проблемы
- ДВС h5Mk: свист в двигателе
- ДВС: двигатель взял и заглох
- ДВС h5Mk: прогорело кольцо
- ДВС h5Mk:вибрация в двигателе
- ДВС h5Mk:капризы в мороз
- ДВС ВАЗ: капризы и нюансы

Вернуться к оглавлению

Моторы кроссовера Лада XRay

Если вас интересует закономерный вопрос: какая мощность у моторов для данного кроссовера, то в комплектации представлены три варианта: 122, 110 и 106 л. с. Учитывается комплектация автомобиля, которая была выбрана.

Lada XRay оснащается тремя возможными разновидностями:

ВАЗ 21179: самый мощный из этого трио. Имеет мощность 122 л.с.;
HR16DE: импортный ДВС. Устанавливается в базовом варианте Lada XRay. Обладает высоким уровнем надёжности и мощностью 110 л. с.;
ВАЗ-21129: самый слабый по параметру мощность. Всего 106 л.с. Устанавливается для кроссоверов этой модели в базовой комплектации.

Все три двигателя внутреннего сгорания относятся к бензиновому типу. Если вы предпочитаете автоматизированные МКПП, то такая модификация предусмотрена для ДВС ВАЗ 21179.

Вернуться к оглавлению

Достоинства моторов кроссовера Лада XRay

Моторы строго соответствуют всему перечню стандартов и требований по параметрам качества и экологичности, действующим в странах Европы. Все три модификации кроссовера строго им соответствуют.

Вернуться к оглавлению

Чтобы мотор прослужил долго

Минимальный износ мотора требует выполнения определённых условий. Важно точно знать, сколько масла в моторе. Только так вы сможете избежать неприятного процесса в виде рения друг о друга движущихся частей в моторе. Этот показатель напрямую зависит от наличия в нём нужного количества масла. Этот показатель зависит от типа используемого в кроссовере ДВС. Моторы 21179 и 21129 потребуют масла совместимой марки и вязкости в объёме 4,2 литра. Для ДВС HR16DE (h5M) этот показатель составит чуть больше – 4,3 литра.

Недопустимо как падение уровня масла ниже отметки «min», так и превышение показателя «max». Они нанесены на специальный щуп для измерения количества масла в двигателе. Всегда проверяйте уровень только тогда, когда автомобиль стоит на ровной поверхности и при выключенном ДВС. Процедуру производят не менее 2 раз в 14 дней. При малейших сомнениях в правильности замеров их нужно как можно скорее повторить.

Вернуться к оглавлению

Какие марки масла предпочесть?

Настоятельно не рекомендуем вам экономить на масле. Выбирайте оптимальный вариант: 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30,10W-40, 15W-40. Только в этом случае ДВС будет работать с минимальной вероятностью возникновения сбоев и поломок.

Вернуться к оглавлению

Где найти информацию по двигателю?

Чтобы узнать, какой двигатель стоит на лада икс рей, достаточно заглянуть в руководство по эксплуатации. Там всегда указана точная техническая информация. В том числе и та, что касается ДВС для конкретной комплектации.

Вернуться к оглавлению

Где расположен номер ДВС?

Если нужно узнать номер двигателя лада икс рей, достаточно посмотреть на блоке цилиндров. У ДВС ВАЗ он расположен на торце в непосредственной близости от коробки передач. У HR16DE – на блоке цилиндров. Найти его несложно.

Вернуться к оглавлению

Температура ДВС Лада икс рей

Важно, чтобы температура двигателя лада икс рей не превышала допустимых границ диапазона 90-106 градусов. Предельный показатель составляет 126 градусов по Цельсию.

Вернуться к оглавлению

HR16DE: возможные проблемы

Лада xray с ДВС h5Mk показала себя хорошим силовым агрегатом. Не обошлось и без целого ряда изъянов, даже если строго соблюдать график технического обслуживания и бережно относиться к авто:

если наблюдается регулярный простой в пробке или пробег небольшой, ухудшается состояние маслосъёмных колец;

зазор клапанов требует постоянной и точной регулировки;
происходит вытягивание цепи ГРМ.

Вернуться к оглавлению

ДВС h5Mk: свист в двигателе

Подтяните или замените ремень генератора, если пришёл в негодность.

Вернуться к оглавлению

ДВС: двигатель взял и заглох

Когда глохнет двигатель, чаще всего потребуется замена реле в составе генераторного блока. Достаточно заказать оригинальное реле для блока зажигания и заменить вышедшую из строя запасную часть. В противном случае велика опасность заглохнуть во время движения.

Вернуться к оглавлению

ДВС h5Mk: прогорело кольцо

Прогар кольца в составе приёмной трубы у h5Mk встречается часто. На средних оборотах двигатель начинает издавать звуки громче. Достаточно заменить прокладку для устранения проблемы.

Вернуться к оглавлению

ДВС h5Mk:вибрация в двигателе

Вибрация двигателя предвещает, что правая подушка практически пришла в негодность. Достаточно заменить на новую.

Вернуться к оглавлению

ДВС h5Mk:капризы в мороз

ДВС HR16DE глохнет и с трудом заводится уже при от -15 С. Замена свечей – временная мера. Поможет обустройство подогрева двигателя формата Webasto.

Вернуться к оглавлению

ДВС ВАЗ: капризы и нюансы

При обрыве ремня гнутся клапана. Обязательно меняйте до 90 000 км пробега. Если двигатель стал троить, то нужно промыть все форсунки, проверить свечи зажигания или катушку. Померьте компрессию. Так узнаете, не прогорел или клапан ДВС.

Если ДВС работает рвано, а обороты плавают, нужно прочистить дроссельную заслонку. Возможно, почти вышел из строя регулятор холостого хода или датчик положения дроссельной заслонки, или оба.

Если возникли сложности с термостатом или на улице совсем холодно, то можно укрепить на решётке радиатора обрезанную в размер картонку.

ДВС не будет заводиться. Проблема может скрываться в регуляторе давления топлива, топливном фильтре, свечах зажигания, бензонасосе, катушке зажигания стартере.

Если стучит или шумит двигатель, то проблемы могут быть серьёзнее. Суть в не исправных гидрокомпенсаторах. Стучат коренные или шатунные подшипники, лучше сразу обратиться в сервис и устранить проблему в короткие сроки.

10 фатальных проблем топового двигателя Весты — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Из-за конструктивных недостатков двигатель 1.8 уже сняли с нескольких моделей, его производство сокращают. Этот агрегат ждет модернизация!

Двигатель ВАЗ-21179 рабочим объемом 1,8 л и мощностью 122 л.с. появился пять лет назад. Изначально его устанавливали на XRAY, потом — на Весты, в том числе и на модификации с приставкой Cross. Однако в прошлом году АВТОВАЗ начал постепенно убирать этот агрегат из списка комплектаций — сегодня им оснащают только кросс-версии. И не исключено, что скоро он совсем исчезнет из моторной гаммы.

Почему новый двигатель не прижился на Ладах? Причин много: от конструктивных недочетов до маркетинговых ошибок.

1. Высокий расход топлива…

Материалы по теме

5 моторов для Лады: какой мне нужен? Ответ эксперта

У автомобилей XRAY и Vesta с двигателем ВАЗ-21179 расход топлива может достигать 13 л/100 км (об этом свидетельствуют многочисленные отзывы владельцев). Те же водители, пересев за руль автомобилей с 1,6-литровым двигателем ВАЗ-21129, без проблем укладываются в 10 л на сотню.

2…. и масла тоже

Высокий расход масла свойственен как моторам с небольшим пробегом, так и давно прошедшим обкатку. Владельцы машин с мотором ВАЗ-21179 всегда возят с собой канистру масла. И доливают до полулитра на 1000 км на совсем свежих автомобилях. Такого расхода масла и на Москвиче-2140 в 80-х годах прошлого века не видели!

Т-образный поршень с очень короткой юбкой провоцирует масложор.

3. Недостаточно мощный

Несмотря на аппетиты, по мощностным показателям двигатель никак не тянет на звание флагманского. Например, корейские моторы G4FC (Hyundai/Kia) с одним фазовращателем, как и у нашего мотора, при рабочем объеме 1,6 л выдают 123 л.с. против 122 л.с. у ВАЗ-21179. Подробно рассказано здесь.

Характеристики у двигателя 1.8 хорошие. Но это не оправдание технологических, технических и экономических проблем, которые с ним возникают.

4. Не комплектуется коробкой-автоматом

В третьем десятилетии XXI века хочется приобрести удобную в эксплуатации версию автомобиля с двумя педалями. Но такого варианта АВТОВАЗ с мотором 1,8 л не предлагает. Минус в карму.

5. Двигатель остался втыковым

Материалы по теме

Превращаем втыковый вазовский мотор в безвтыковый

На моторах ВАЗ-21179 при обрыве ремня ГРМ клапаны рискуют «встретиться» с поршнями. Это настоящая катастрофа для мотора и дорогостоящий ремонт.

Обиднее всего, что моторы 1,6 л завод уже модернизировал, оснастив безвтыковыми поршнями (они исключают «встречу» клапанов с поршнями). А вот двигатель 1,8 л доводить до ума пока не стали.

Продолжение — на следующей странице.

10 фатальных проблем топового двигателя Весты

Из-за конструктивных недостатков двигатель 1.8 уже сняли с нескольких моделей, его производство сокращают. Этот агрегат ждет модернизация!

10 фатальных проблем топового двигателя Весты

Наше новое видео

ГАЗ-М20 Победа: что о ней говорили американцы

Красивый или практичный? Тест доступных (ну, почти!) кроссоверов

Тест полноприводного Иж-2126 (видео)

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Новости smi2. ru

34 Sea Ray 2003 Fret Knot Seattle, Washington Продано Denison Yacht Sales 17 ноября 2020 г.

Вне рынка

Сиэтл, Вашингтон

Предыдущий запрос

121 500 долларов США

Длина 34’
Местоположение Сиэтл, Вашингтон
org/PropertyValue»> Луч 12′
Проект 3′ 1»
каюты 1
Двигатель(и)
Цена 121 500 долларов США

Загрузка контактов брокера. ..

Описание

Снижение цены на 7000 долларов США в ноябре 2020 года! Отличная цена для лодки с обновлениями на 70 тысяч долларов за последние 4 года.

Самый чистый 340 на продажу. С любовью заботятся и модернизируют ее владельцы. Она выглядит намного новее, чем ’03. Обновлений слишком много, чтобы перечислить их ниже. Приходите посмотреть лично, вы не будете разочарованы.

Расположен в гавани Эллиот Бэй в Сиэтле.

Чуть более 684 часов на 2 двигателях Mercury 8.1 (370 л.с.). Последний сервис апрель 2020 года, двигатели регулярно обслуживаются. Отличные записи.
Расширенное обслуживание двигателя и генератора в 2016 г., включая новые шланги сырой воды, клапаны слива забортной воды по левому и правому борту, замену трансмиссии, масляных и топливных радиаторов, правого выпускного коллектора и свечей зажигания,
Новая электроника Simrad — GO9 XSE 9 -Дюймовый картплоттер, радар 4G, преобразователь и УКВ. (июль 2019 г.)
Обшивка кокпита переделана (январь 2018 г.) — Соответствует последним моделям Sea Rays!
Новый коврик для загара и чехол (заменен в 2016 г.)
Задняя часть кемпера с полным кокпитом в отличном состоянии, недавно перешитая там, где это необходимо. Новый чехол для сидения в кабине (сентябрь 2019 г.)
Ковер в кабине заменен (ноябрь 2016 г.)
Изготовленный на заказ матрас Queen
Дисплей двигателя VesselView (заменен в 2016 г.)
Аудиосистема Rockford Fosgate — заменено радио и пульт дистанционного управления (2017 г.) Электрический подвесной двигатель Torqeedo и система шлюпбалки
Лодка содержится в чистоте. Пресная вода хранится только до 2018 года.

Технические характеристики

Луч: 12′
Материал корпуса: Стекловолокно
Максимальная осадка: 3′ 1»
Топливный бак: 1 шт. 225|галлон
Пресная вода: 1 х 40|галлон
Держа: 1 х 28|галлон
Односпальные кровати: 6
Каюты: 1
Головы: 1
Сухой вес: 14 600 фунтов

Внешние элементы и оборудование

Элементы корпуса и палубы:

Площадка для загара — заменены накладки для загара на носу, белые с золотой отделкой, с крышкой (окно для иллюминатора) (сентябрь 2016 г. )

Открывающийся порт — на носовой палубе, заменен (2016 г.)
Якорь и цепь — якорь заменен на нержавеющую сталь Откидной якорь плуга со стальным покрытием (декабрь 2016 г.), 33 фунта, 20 футов цепи 5/16, 150 футов троса 5/8 дюйма.
Триммеры — заменены триммеры (март 2017 г.). Триммеры подключены к дисплею VesselView7 для показать углы триммера
Корпус — фиксированные чипы корпуса, новые наклейки (март 2017 г.)
Платформа для плавания
Поручень со скобами на платформе для купания – Устанавливаемый по индивидуальному заказу кронштейн в виде скоб, используемый в качестве перил для крепления тендера, а также для сервировочной доски и держателя для барбекю. Полностью снимается, чтобы открыть плавательную платформу. (август 2017 г.)
Барбекю — новее, устанавливается на поручни на плавательной платформе (июль 2016 г.)
Душ в кокпите — замененный душ для плавания (май 2017 г.)

Особенности кокпита:

Полный корпус кокпита в Begeger и корпус Dodger Mini Sunbrella со сворачивающимися стеклянными панелями. Обработан герметиком. Переклейка передних стекол июнь 2019г..
Большой U-образный диван. Внизу место для хранения. Полностью перетянута (2016 г.). Для него изготовлен новый чехол Sunbrella (сентябрь 2019 г.).
Раковина в кокпите — раковина заменила смеситель Grohe (март 2017 г.)
Мини-холодильник — под раковиной в кокпите
Ледяной ящик — под сиденьем по левому борту, ткань
Съемный коврик в салоне — Заменен коврик. Выглядит как тик, свежий и чистый (ноябрь 2016 г.)
Светодиодное освещение — модернизировано до светодиодного освещения Lumitec, может менять цвет и яркость (июль 2017 г.) Сиденья регулируются. выглядеть новым. (2016)
Переключатели управления — подъем люка, триммеры, воздуходувка двигателя, ручные трюмы, открытие/закрытие вентиляционных отверстий, звуковой сигнал, подъем/опускание брашпиля, освещение Топливный, с сигнализацией.
Монитор двигателя VesselView — заменен на VesselView7 (текущее поколение), сенсорный экран, добавлен индикатор триммера, угол поворота руля направления, расход топлива (декабрь 2016 г. )
Стереопульт дистанционного управления — удаленный стереофонический пульт Rockford Fosgate PMX-IR, заменен. Есть ли SiriusFM, Bluetooth, AM/FM, USB (июнь 2017 г.)
Динамики и сабвуфер в кабине
Картплоттер / радар / GPS — Simrad GO9 XSE, 9-дюймовый дисплей, радар 4G, с новым датчиком глубины, только что заменен. (июль 2019 г.)
VHF — Simrad RS20S, только что заменен (июль 2019 г.)
Компас — Ritchie Magnetic

Тендер и подвесной мотор:

Тендер — AB Надувной тендер, алюминиевое дно, 9футов x 4 фута 9, 79 фунтов, вместимость 4 человека (август 2017 г.)
Подвесной двигатель — электрический подвесной двигатель Torqeedo T1003 Travel, с дополнительным аккумулятором и сумками для хранения (август 2017 г.) На плавательную платформу установлены скобы для перил, чтобы прикрепить тендер после его подъема и закрепить. Система позволяет иметь полностью открытую плавательную платформу, установленную с полной системой шлюпбалок. (август 2017 г.)

Элементы интерьера и оборудование

Общие характеристики и оборудование:

Три спальных места — островная кровать размера «queen-size» вперед с изготовленным на заказ матрасом и занавеской, диван в середине каюты, который трансформируется в кровать для одного взрослого или двух маленьких детей, и один полный Размер кровати в кормовой части (трансформируется из дивана) с небольшим телевизором и занавеской для уединения.
Кондиционер — система кондиционирования воздуха Dometic Turbo мощностью 12 000 БТЕ, работающая от береговой сети или генератора. Заменен передний блок кондиционера, звукоизоляция и панель управления (2017 г.), заменен двигатель и шланг от системы к заднему двигателю, проведено обслуживание блоков (март 2019 г.))
Телевизор — 32-дюймовый телевизор с плоским экраном Jensen (добавлен в 2016 г.)
Звуковая система — модернизирована до стереоприемника Rockford Fosgate с Bluetooth/SiriusFM/Pandora/USB/AM/FM (2017 г. )
Освещение — освещение переменного и постоянного тока. Заменены лампы постоянного тока, лампы переменного тока со светодиодными лампами (август 2016 г.)
Вакуумная система — центральный вакуум Заменены системный шланг и крышка, мешок и фильтр (август 2016 г.)
Водонагреватель — заменен водонагреватель (включая коллекторы и стояков) и увеличен до 10,5 галлонов из нержавеющей стали (2017 г.)
Насос для пресной воды — заменен насос для питьевой воды на насос высокого давления 3,5 галлона в минуту (2016 г.) горелка плита, работает от переменного тока.
Микроволновая печь — Whirlpool
Холодильник — Dometic CR1110, работает от переменного и постоянного тока
Кофеварка — Кофеварка Nespresso (работает с капсулами) (Добавлено в 2016 г.)

Салон:

Салонный диван и стол — Салонный диван из бежевого винилэстера, в хорошем состоянии. Заменена основа стола. Магазины для столешницы и ножек под передним спальным местом. Диван выдвигается, образуя одноместное спальное место для взрослых.
Ковер — Бежевые ковры, заменены предыдущим владельцем, в очень хорошем состоянии. Нынешние владельцы добавили полозья.
Ступеньки каюты — заменены ступеньки каюты деревянными ступенями от более новых моделей Sea Ray (ноябрь 2016 г.) Заменил протекающий регулятор унитаза, прокладку чаши, седло и возвратную пружину (2017)
Заменен смеситель для раковины на Grohe (2017 г.) Обслуживание, ниже.
Двигатели:
- Двигатели — (2) 2003 Mercury 8.1S Mercruiser, V-8, 8,1 литра, 370 л.с. x 2. Наработка по состоянию на 24 сентября 2020 г.: 683,4 часа по левому борту, 682,5 часа по правому борту. Регулярные интервалы технического обслуживания и отличные записи.
- Привод — V-образный привод (от вала)
- Монитор двигателя VesselView — заменен на VesselView7 (декабрь 2016 г.), сенсорный экран, добавлен индикатор триммера, угол поворота руля, расход топлива Модель 5EBBG, № 0747704, 246 часов по состоянию на 24 сентября 2020 г. Обслужено 30 сентября 2020 г.
Электрооборудование:
- Аккумуляторы — шесть аккумуляторов 27M-XHD Interstate (группа 27, 800 CCA, 12 В) все заменены и добавлены 2 из оригинала 4.
- Система переменного тока — 110 В переменного тока, две береговые розетки с двухполюсными выключателями, панель, 2-полюсный главный выключатель, амперметр, вольтметр, ответвительные выключатели, индикатор обратной полярности, розетки с защитой GFCI
- Система постоянного тока — 12 В постоянного тока система, аккумулятор с электромагнитным управлением, переключатели, панели в салоне и машинном отделении, автоматические выключатели, амперметр, вольтметр, Mercury, генераторы Marine 70 ампер на каждом двигателе
- Зарядное устройство для аккумуляторов — InteliPower PD2040 1240, 40 ампер
- Y-Split Shore адаптер питания (от 50 до двух по 30 ампер)
Недавние обновления и обслуживание (2016–2020)
Обслуживание расходуемых анодов — пристань для яхт Elliott Bay Marina является «горячей» пристанью, поэтому расходуемые аноды меняются примерно каждые три месяца. Водолазы делали это по регулярному графику, так как он был перемещен туда в 2019 году. Последний раз это делалось в августе 2020 года, марте 2020 года, декабре 2019 года и сентябре 2019 года. Заменены три огнетушителя, заменены датчики дыма и угарного газа.
Октябрь 2020 г. — Обслуживание генератора.
Май 2020 г. — Обслужены водяные насосы
Апрель 2020 г. — Замена масляных и топливных фильтров на двигателях и трансмиссиях
Апрель 2020 г. — Ремонт правого гребного винта, очистка ватерлинии и ходовой части.
Сентябрь 2019 г. — Изготовлена новая обивка для задних сидений в кабине
Июль 2019 г. — Установка новой электроники Simrad — картплоттер GO9 XSE, радар 4G, УКВ, датчик глубины
Июнь 2019 г. — Перешиты крышки передних окон0140
июнь 2019 г. — вощеный корпус
март 2019 г. — заменен двигатель и шланг от кондиционера к заднему двигателю. Обслуживание обогревателя и кондиционера.
Январь 2019 г. — Замена масляного и топливного фильтров, а также замена масла в двигателях и трансмиссии
Январь 2019 г. — Покраска днища, 1 слой Seahawk Cukote заменены выносные топливные фильтры на двигателях
Январь 2018 г. — Замена винила кабины и обивки
Октябрь 2017 г. — Обслуживание смазочного/масляного фильтра, очистка пламегасителей
Май 2017 г. — Замена всех 4 выпускных коллекторов и свечей зажигания
Декабрь 2016 г. — Охладители трансмиссии, масла и топлива, замена всех шлангов забортной воды
Декабрь 2016 г. — Замена Теплообменник двигателя с портом, промытая система охлаждения, поликлиновой ремень и воздушный насос
Декабрь 2016 г. – Заменен гидравлический насос рулевого управления из-за люфта с системой SeaStar
Ноябрь 2016 г. – Обслуживание двигателя (450 часов) – Обслуживание смазочного/масляного фильтра; очищенные пламегасители
август 2016 г. — Обслуживание трансмиссии — фильтры трансмиссии левого и правого борта и замена жидкости ATF Chevron MD-3
август 2016 г. — Обслуживание двигателя (400 часов) — Обслуживание смазочного/масляного фильтра, очистка пламегасителя, топливных фильтров левого и правого борта , встроенный топливный фильтр, крыльчатки
2016 г. — Заменено лопастное колесо скорости
Июль 2016 г. — Технический осмотр у дилера Sea Ray, заменены свечи зажигания
Июль 2016 г. — Морское обследование, Лодка продана новым владельцам

Отказ от ответственности

Denison Yacht Sales добросовестно предлагает детали этой яхты, но не может гарантировать или гарантировать точность этой информации и не гарантирует состояние этой лодки для продажи. Покупатель яхт должен поручить своему яхтенному брокеру или сюрвейерам изучить такие детали, как покупатель желания подтверждены. Эта яхта для продажи предлагается при условии предварительной продажи, изменения цены или отзыва без предупреждения.

Вы владелец этой лодки?

Пожалуйста, подождите. . .

Позвоните, чтобы поговорить с лицензированным яхтенным брокером
сегодня: (954) 763-3971

продажа яхт

чартер

Суперяхта

Услуги

Гриф X-Ray Vision Challenge

Вы ЗАТЕРЯЕТЕСЬ на грифе?

Вы когда-нибудь играли песню в зоне, но потом натыкались не на ту ноту?

БОЛЬШЕ НЕТ!

Знакомство с…

Этот 5-этапный метод – самый эффективный, но простой способ увидеть гриф более четко, как будто у вас есть РЕНТГЕНОВСКОЕ ЗРЕНИЕ – попрощайтесь с моментами «упс»!

Этот вызов был опробован музыкантами разного уровня подготовки, и было доказано, что он дает ЭФФЕКТИВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ.

Позвольте мне показать вам, почему вы должны присоединиться к ним…

Нажмите, чтобы получить рентгеновское изображение грифа сейчас

Подождите.

.. Что такое Рентгеновское зрение?

Для кого этот курс?

Этот курс был специально разработан для людей, которые играют на гитаре, басу, укулеле, банджо и мандолине и хотят запомнить каждую ноту на грифе. .

Это для любителей ладов, которые в настоящее время:

Перемещаются по номерам ладов
Устали от рисование пробела каждый раз, когда они смотрят на гриф
Раньше пытались выучить ноты на грифе, но это показалось скучным
Хотите иметь возможность смотреть на гриф и мгновенно определять каждую ноту на грифе
Играйте только на 1 или 2 инструментах с грифом, упомянутых выше, и интересуетесь, как устроены остальные
Готовы выучить гриф в таким образом, который РАБОТАЕТ — за МЕНЬШЕ ВРЕМЕНИ, чем вы думаете!

Воспроизведение песен с точностью

Проверенный метод мгновенного поиска каждой ноты на грифе!

Поднимитесь в соло-режиме
на следующий уровень

Используйте свое новое рентгеновское зрение , чтобы задействовать свою творческую сторону.

Молниеносно осваивайте новые музыкальные навыки!

Вы сможете гораздо быстрее осваивать новые навыки, такие как гаммы и аккорды.

Открывает дверь до

веселее!

После того, как вы запомнили, вы можете повеселиться, сосредоточившись на тоне и выражении — работает!

Почему этот курс РАБОТАЕТ!

Во всяком случае, это сработало для меня и моих учеников.

А как насчет тебя?

Когда вы будете слушать вводное видео внутри, вы узнаете, как мне удалось вычислить формулу с помощью моего школьного дневника .

Звучит слишком просто, не так ли? Что ж, в этом случае вам не нужно тратить годы после первого открытия, возясь с грифом с наставником за наставником, которые качают вам головой, как это произошло со мной.

Я нашел время, чтобы исправить ошибки для вас.

Я проведу вас через простой и увлекательный пошаговый процесс что вам нужно сделать, чтобы навигация по грифу была не только легкой, но и приятной!

«Я могу сыграть несколько аккордов и риффов, но если бы вы спросили меня, где на грифе находится си-бемоль, я бы понятия не имел!»

Вы обратились по адресу.

САМОЕ БОЛЬШОЕ препятствие для начинающего музыканта — n не ясно, где находятся правильные примечания.

Некоторые номера ладов и положения пальцев работают, но рано или поздно новая песня или музыкант споткнутся в незнакомой области на грифе.

ЗДЕСЬ Я ПРИХОДУ

Позвольте мне представиться: меня зовут Crafty в музыкальной индустрии, и я музыкант-мультиинструменталист с более чем 20-летним опытом во многих областях музыкальное образование и исполнительское мастерство.

Отсюда и название «Ловкие музыкальные советы».

Как гитарист, я играю более 25 лет и за это время я заметил, что некоторые учителя музыки излишне усложняют вещи, когда дело доходит до обучения их учеников. Это может привести к негативному отношению к гитаре, а не к приятному.

Не бойся!

Внутри Fretboard X-Ray Vision Challenge не будет никаких сомнений или предположений, вам будет показано, что именно вам нужно сделать, чтобы получить ваш Fretboard X-Ray Vision установлен.

«Правильные ноты и правильная техника гораздо важнее скорости.»

— Джо Сатриани

Сколько это стоит?

Если бы вы были моим учеником один на один, то для прохождения всего материала с нуля потребовалось бы как минимум 6 получасовых уроков.

(35 австралийских долларов каждый = 210 долларов США)

Сегодня вы можете получить круглосуточный доступ ко всему содержанию курса за 97 австралийских долларов.

Из-за границы? Проверьте конвертер валют, потенциально он может выйти для вас намного дешевле!

Чего ты ждешь?!

Получите рентгеновское зрение прямо сейчас! >>>

Гриф X-Ray Vision Challenge

97,00 австралийских долларов

Часто задаваемые вопросы

Я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО получу X-Ray Vision?

Чем этот курс лучше других?

Нужна ли мне классическая или джазовая подготовка для прохождения этого курса?

Какой уровень опыта мне нужен?

Сколько длится курс?

Могу ли я скачать файлы из курса?

Какие-нибудь советы для успеха с этим курсом?

Джесс

«Спасибо, Крафти, ты каким-то образом сделал изучение потенциально скучного предмета довольно увлекательным».

Разное