Силиконовая смазка для автомобиля: применение и эффект | SUPROTEC

Среди различных составов для обслуживания автомобиля силиконовые смазки стоят отдельной группой. Эти средства не используются в механических компонентах, работающих в условиях высоких температур или экстремальных нагрузок. Смазки на основе силикона нужны для других целей.

Очередным товаром «Супротек АПРОХИМ» в разделе «Автохимия» стал незаменимый в наших климатических условиях состав «Силиконовый воск». Слово «воск» заменило слово «смазка» в привычном словосочетании не случайно. В собственной лаборатории компании подготовили принципиально новую рецептуру и, как следствие, добились великолепных показателей по основным параметрам состава. Однако, важнее всего то, что удалось избавиться от наиболее раздражающих недостатков и свойств силиконовых смазок.

Новая формула — новые возможности

Подавляющее большинство подобных составов произведены на основе полидиметилсилоксана (ПДМС). Это сравнительно недорогой полимер, который не застывает полностью, а образует маслоподобное по консистенции покрытие. Оно стирается и может испачкать руки и одежду.

«Силиконовый воск», в отличие от смазок, содержит несколько полимеров, каждый из которых отвечает за определенные характеристики состава. Так одни придают образуемой защитной пленке на обработанной поверхности прочность, другие — эластичность. Состав высыхает в считанные секунды и после этого не пачкает ни руки, ни одежду — на обработанной спреем поверхности (резиновые уплотнители, замки, двери и т.д.) образуется равномерная воскообразная пленка, устойчивая к механическому воздействию.

Другой особенностью «Воска» является его способность вытеснять влагу. После мойки автомобиля не нужно дожидаться пока резиновые уплотнители полностью высохнут. Обрабатывать резинки можно сразу. Образуемая пленка прочно закрепляется на поверхности и при этом сохраняет эластичность в широком диапазоне температур: от -50 до +100 градусов.

Где используют силиконовую смазку для автомобиля

Такая смазка чаще выполняет профилактическую функцию. Нанесение силиконовой смазки – это хороший способ обеспечить защиту деталей, где нежелательно или затруднительно применять другие консервирующие вещества.

Примеры таких элементов в конструкции автомобиля:

• уплотнители дверей, крышки капота или багажника;
• уплотнители стекол;
• замки;
• декоративные пластиковые элементы кузова;
• контакты электрической схемы;
• приводные ремни и тросики.

Защита уплотнителей дверей, крышек багажника и капота

Наиболее наглядный пример использования силиконовой смазки для авто – защита каучуковых уплотнителей дверей, крышки капота и багажника. Силикон образует тонкую полимерную пленку на поверхности резинового шнура, заполняет микротрещины. Слой полимера защищает резину от высыхания. После обработки этим средством уплотнитель выглядит как новый, надолго сохраняет привлекательный внешний вид.

Зимой поводов купить силиконовую смазку еще больше. Это средство успешно борется с примерзанием дверей в морозную погоду. В холодное время года в российских городах поутру можно часто наблюдать, как владельцы тщетно пытаются открыть двери своих автомобилей. Это те, кто не смазал уплотнители смазкой на основе силикона. Если вы обработали двери этим средством, можно не опасаться, что уплотнители примерзнут.

Точно так же силиконовая смазка защищает от примерзания крышки капота и багажника. Тонкая пленка силикона служит разделительным барьером, изолирующим уплотнитель на крышке от аналогичного элемента кузова. Даже если вода замерзнет в зазоре, лед не прилипнет к силиконовому слою. Достаточно небольшого усилия, чтобы открыть крышку.

Обработка уплотнителей стекол

Уплотнители стекол нуждаются в защите от высыхания. Их тоже можно обработать силиконовой смазкой. Если не позаботиться о профилактике, плотность прилегания неизбежно уменьшится, что приведет к снижению комфорта езды. Будут слышны шумы с улицы, а на высоких скоростях появится свист ветра в зазорах.

При обработке уплотнителей стекол необходимо помнить, что силиконовой смазкой следует обрабатывать исключительно верхние и боковые полоски резины. Если смазать нижнюю планку, стекло, когда будет опускаться, испачкается силиконом, а удалить его потом очень сложно.

Защита замков дверей от промерзания

Другая проблема, с которой успешно борется смазывающий материал на основе силикона, – промерзание замковых механизмов дверей. В морозную погоду влага, находящаяся внутри запорного устройства, кристаллизуется в лед. Замерзший замок открыть почти невозможно.

Чтобы ледяные кристаллы растаяли, требуется загнать автомобиль в отапливаемый бокс и подождать некоторое время. Если открыть дверь необходимо срочно, приходится применять экстремальные способы. Очевидно, что поливание горячей водой из чайника, прогрев спичками или пламенем зажигалки наносят ущерб лакокрасочному покрытию. Впрыск «незамерзайки» из омывателя ветрового стекла, WD-40 или спирта негативно воздействуют на механизм замка.

Всех этих проблем можно избежать, если заблаговременно использовать силиконовую смазку спрей. Достаточно впрыснуть совсем немного аэрозоля в замок, чтобы избежать промерзания механизма. Силикон вытеснит воду, которая и является корнем проблемы.

Защита молдингов и подкрылков от старения

Еще один вид свойств силиконовой смазки для автомобиля – защита от старения декоративных пластиковых элементов кузова. Если регулярно наносить силикон на детали из пластика, они служат значительно дольше. Силиконовая пленка защищает пластиковую поверхность от микроповреждений и неблагоприятных атмосферных факторов.

Защита контактов электрической схемы автомобиля

Бывалые автомобилисты часто решают купить силиконовую смазку, чтобы смазать клеммы аккумуляторной батареи. Это проверенный способ защитить контакты от коррозии. Средство можно применять не только для АКБ, но и для других элементов электрической схемы автомобиля.

Например, силиконовая смазка спрей SR100 от компании «СУПРОТЕК Апрохим» из Петербурга — хороший выбор, ведь ее основа свободно проводит электричество, но не пропускает влагу. Восковая пленка надежно защищает контакты от воздействия неблагоприятных внешних факторов, сохраняя работоспособность компонентов электросхемы.

Читать подробнее про объединение брендов СУПРОТЕК и Апрувед…

Защита приводных ремней и тросиков

Силиконовая смазка успешно применяется для защиты деталей, которые работают в условиях динамических нагрузок. Примеры: тросик спидометра, ремни газораспределительного механизма и вентилятора. Силикон защищает ремни от высыхания, уменьшает трение, снижая шумность работы узлов.

В какой упаковке лучше купить силиконовую смазку

На рынке можно купить силиконовую смазку в различной упаковке. Сегодня на прилавках встречаются:

Тюбики по типу шарикового дезодоранта
Флакончики с наконечником из губки, по типу крема для обуви
Похожие на клеящие карандаши или губную помаду стержни
Баллончики с аэрозолем под давлением

Рассмотрим, какая форма удобнее для применения в обычных условиях (в гараже, во дворе частного дома, на стоянке около городской многоэтажки или на парковке магазина).

Шариковые флакончики

Подобная упаковка силиконовой смазки удобна для обработки прямых поверхностей. В тесных местах работать неудобно. Приходится смачивать ветошь и обрабатывать углы или ниши, куда невозможно достать шариком.

Тубы с губкой

Чтобы пользоваться силиконовой смазкой для автомобиля в подобной фасовке, придется периодически нажимать на клапан. Если нужно за раз обработать большую поверхность, руки устают. Недолговечная губка крошится уже после нескольких применений, особенно у товара из бюджетной ценовой категории.

Полутвердые стержни

Упаковка силиконовой смазки для авто в виде пластичного карандаша также часто используется автомобилистами и находит применение. Силикон в подобной консистенции легко ложится на каучуковый шнур или металл. Расход легко регулировать, изменяя силу прижима и скорость ведения карандаша.

Аэрозольные баллончики (спрей)

Преимущество силиконовой смазки спрей – возможность надежно обработать сложные поверхности, куда сложно доставить силиконовое покрытие без дополнительных трудностей (например, клеммы аккумулятора). Для обработки дверных замков это наиболее удобный вариант: поднес к замочной скважине, брызнул – готово. Так же быстро обработать замок смазкой в другой упаковке не получится. Придется наносить силикон на ключ и прокручивать его в замке, распределяя вещество по внутренним частям механизма в несколько приемов. Такое описание использования мы получили из отзыва автомобилиста, купившего силиконовую смазку спрей.

При обработке дверных уплотнителей лучше не распылять силиконовую смазку спрей прямо на резиновый шнур, иначе аэрозоль попадет на отделку салона. Очистить обивку от силикона очень сложно. Лучше распылить спрей на губку, и аккуратно нанести на каучук. Особенно осторожно нужно обрабатывать уплотнители стекол.

Силиконовая смазка. Виды, свойства, предназначение

Силиконовые смазки очень популярны в промышленной, автомобильной и бытовой сферах. Эти светлые синтетические материалы на основе силиконового масла обладают отличными эксплуатационными свойствами. Рассмотрим их подробнее и узнаем, где силиконовые смазки применяются чаще всего.

Состав и свойства силиконовой смазки

Пластичные силиконовые смазки производятся путем загущения силиконовых масел специальными мылами (чаще литиевыми) или кремнеземом.

Литиевые мыла определяют максимальную рабочую температуру смазок – +205 °С. Введение в состав сажи, фталоцианина меди и некоторых других ингредиентов позволяет повысить этот предел до +315 °С. Чтобы придать смазкам дополнительные функции, используют и другие наполнители. Например, политетрафторэтилен обеспечивает им улучшенные антифрикционные свойства.

Силиконовые смазочные материалы отличаются химической инертностью, совместимостью со многими конструкционными материалами (металлами, пластмассами, резинами, кожей, стеклом, керамикой и т.д.). Они негорючи и не вредны для человека при соблюдении стандартных правил работы.

На поверхностях силиконовые смазки образуют защитный слой с высоким водоотталкивающим эффектом. Он надежно защищает детали от коррозии, имеет отличные диэлектрические, теплопроводные и антипенные характеристики.

Виды силиконовых смазок

По агрегатному состоянию различают:

• Силиконовые жидкости (масла)
• Пластичные силиконовые смазки
• Аэрозольные силиконовые смазки

Жидкости

В зависимости от назначения силиконовые жидкости (масла) могут иметь различную вязкость.

Они выпускаются в пузырьках, флаконах, бутылках, банках, канистрах и более крупной таре. Некоторые емкости имеют специальные аппликаторы, которые при использовании автоматически пропитываются маслом. С его помощью смазочная жидкость попадает на поверхность и равномерно распределяется по ней.

Масла в таре без аппликатора наносятся стандартным способом – с помощью кисти, губки или масленки. Если упаковка снабжена тонким удлиненным носиком, жидкость дозируется точнее и проникает в наиболее в труднодоступные места.

Пластичные смазки

Пластичные силиконовые смазки имеют густую консистенцию и не стекают с поверхности. Их сложнее равномерно распределить, особенно если основания имеют сложный рельеф. Однако слой, который образуют такие смазки, более прочный и может выдерживать высокие нагрузки.

Аэрозоли

Аэрозольные смазки представляют собой взвесь мельчайших частиц силиконового масла в газе-носителе.

Для снижения вязкости и улучшения проникающей способности в аэрозольные материалы добавляют растворители. Они быстро испаряются после нанесения, оставляя на поверхности более густой смазочный слой.

Смазки в аэрозольной упаковке – наиболее популярная форма силиконовых материалов. Наносить их легко и удобно без дополнительных инструментов.

Именно поэтому аэрозольные силиконовые смазки типа EFELE UNI-S Spray или EFELE SO-780 SPRAY возят с собой практически все автовладельцы.

Единственным недостатком таких материалов является их неизбежное попадание на участки, прилегающие к обрабатываемым поверхностям. Удалить силикон достаточно сложно (о том, как это сделать, читайте в последнем разделе статьи). Кроме того, хрупкие аэрозольные баллоны необходимо оберегать от воздействия УФ-излучения и падений с высоты более метра.

Преимущества и недостатки силиконовых смазок

Смазки на силиконовой основе многофункциональны – и в этом их основное преимущество.

Среди других достоинств выделяют:

• Совместимость с большинством конструкционных материалов
• Морозо- и термостойкость
• Устойчивость к смыванию водой
• Стойкость к окислению
• Диэлектрические свойства
• Отличные разделительные свойства
• Высокая смазывающая способность
• Антифрикционные и антикоррозионные свойства
• Безопасность для здоровья людей
• Негорючесть
• Светлый цвет, не ухудшающий эстетический вид смазываемых узлов

Устойчивость силиконовых смазок к смыванию водой и растворителями в некоторых случаях становится их недостатком – особенно когда необходимо удалить случайно попавший на поверхность силикон.

Кроме того, на слой такой смазки плохо ложатся лакокрасочные материалы – именно поэтому некоторые автоконцерны отказываются применять в процессе производства силиконовые составы.

Еще один недостаток силиконовых смазочных материалов – относительно невысокая несущая способность. Это ограничивает их применение маломощными механизмами.

Области применения

Жидкие и аэрозольные смазки применяются чаще всего в качестве разделительных сред, для защиты и восстановления резиновых уплотнений, смазывания малонагруженных пластмассовых деталей.

Пластичные смазки используются для снижения трения в более нагруженных механизмах: подшипниках, шарнирах, направляющих, зубчатых передач. Силиконовые составы помогают повысить уровень электроизоляции.

Чтобы лучше понять назначение силиконовой смазки, рассмотрим наиболее популярные области ее применения в сфере обслуживания автомобилей, промышленности и быту.

Автоприменения

Силиконовая смазка – распространенный атрибут при обслуживании автомобилей. С ее помощью можно избавиться от скрипа пластиковых деталей в салоне, восстановить их цвет и внешний вид.

Обработка силиконом резиновых уплотнений помогает вернуть им эластичность, защитить от старения и рассыхания, предохранить от примерзания в зимнее время.

Силиконовая смазка возвращает подвижность петлям и шарнирам, способствует плавному и бесшумному движению направляющих кресел, люков и стеклоподъемников. Материалы на основе силикона применяют для смазки деталей дисковых тормозных систем, управляющих тросов в оболочках, высоковольтных проводов (для повышения их электроизоляционных свойств).

Пластичной силиконовой смазкой можно обеспечить абсолютную герметизацию свечей перед экстремальной поездкой. Нанесение состава на колесные шины перед их длительным хранением позволит резине остаться в идеальном состоянии. 

Промышленные применения

В промышленности силиконовые смазки используются на производстве пластмасс (для пресс-форм, матриц, фильер). При обслуживании упаковочного оборудования ими смазывают ножи и запаечные губки.

Повсеместно такие смазки применяются для обработки конвейерных лент, подшипников и направляющих, пневматического оборудования.

Силиконовыми составами покрывают рабочий инструмент перед отправкой на хранение. Ими же защищают поверхности от сварочных искр и брызг.

Бытовые применения

Благодаря доступной стоимости и простоте применения силиконовые смазки широко распространены в быту. Ими смазывают дверные петли и замки, оконную и мебельную фурнитуру, резиновые уплотнители.

Силиконовые материалы используются при ремонте и обслуживании мелкой бытовой техники (электробритв, машинок для стрижки, миксеров, швейных и кофемашин, рыболовных катушек, вентиляторов компьютера), а также спортивных тренажеров (например, беговых дорожек).

Чем удалить силиконовую смазку?

Силиконовую смазку, случайно попавшую на участки, не требующие обработки, достаточно сложно удалить. С помощью ветоши или салфетки она только растирается по поверхности, поэтому к помощи этих материалов прибегать не следует.

Попытаться отмыть силикон можно спиртовыми растворами, уайт-спиритом, ацетоном или уксусом. При этом необходимо учитывать тип материала загрязненной поверхности. Лучше всего предварительно провести тест на совместимость с конкретным чистящим средством на незаметном участке.

Применение растворителей не гарантирует положительного эффекта и может усугубить ситуацию. Особенно остро ощущают это водители автомобилей. Даже капля силиконовой смазки, попавшая на лобовое стекло, образует разводы, которые в темное время суток мешают нормальной видимости, а в свете встречных фар сводят ее практически к нулю.

Современный рынок специальных материалов предоставляет возможность использовать специализированные средства для смывания силикона. Самыми эффективными считаются промышленные очистители. Они гораздо эффективнее бытовых растворителей, однако подходят не для всех смазок и поверхностей. Поэтому, нанося смазку, будьте внимательнее.

Зачем вам нужна силиконовая смазка — ответили на все вопросы — журнал За рулем

Выходите вы завтра из дома и видите картину: сосед пытается вырвать дверь у машины. Скорее всего. помыл вчера. Улыбаетесь про себя и дергаете ручку своего. И… тоже не открывается. Ну потому что вчера было +1, а сегодня —7.

Сантехника, принтеры, стоматологическое оборудование, модели корабликов и даже винтовка M1 Garand — повсюду используют силиконовую смазку. Но у нас ресурс тематический: в автомобиле есть куча мест, где она не помешает.

Ну и зачем же она мне нужна?

Материалы по теме

Вам — не особо! А автомобилю пригодится. В отличие от других типов смазки, ее обычно применяют внутри салона, так как она нейтральна к пластиковым и резиновым деталям (например, уплотнителям), а также не имеет резкого запаха.

Что у меня не так с уплотнителями?

Резиновые уплотнители на кузовных деталях защищают салон от проникания влаги и не допускают трения металла о металл. Но вот какая засада: резина со временем начинает терять свойства — становится не такой эластичной, начинает покрываться паутинкой трещин, которые со временем твердеют и могут царапать проемы.

Чтобы такого не происходило, нужно поддерживать резину в смазанном состоянии и не давать ей высыхать. Особенно это важно в регионах с жарким климатом — там резинки особенно подвержены высыханию.

Я живу в Средней полосе, у нас с влажностью все хорошо…

Для Средней полосы и более северных регионов силиконовая смазка тоже must have. Летом она поможет от высыхания, а зимой снизит риски не открыть утром дверь автомобиля после вчерашней мойки. После мойки промажьте резинки дверей (и если требуется — багажника) силиконовой смазкой. В морозное утро дверь должна легко открыться — смазка долго не высыхает и сохраняет свойства.

Также использовать зимой ее можно для того, чтобы предотвратить промерзание замков автомобилей и запирающих компонентов. Для этого надо разбрызгать смазку с помощью тонкого носика в замочную скважину.

Вижу в интернете советы, что скрипящие дворники можно смазывать силиконом. Зачем?

Дворники тоже делают из резины, они работают в агрессивной среде, приходят в негодность гораздо быстрее, чем уплотнительные резинки, и начинают скрипеть. В идеале — заменить дворник на новый, но если возможности нет, можно применить силиконовую смазку. Главное — не переусердствовать.

А можно ее использовать, чтобы открутить старые болты?

У силиконовой смазки хорошие проникающие свойства, но для прикипевших соединений она не подходит. Лучше использовать классическую «вэдэшку».

Из чего она состоит?

Основной компонент силиконовой смазки — силиконовое масло. Это полимеры, которые вначале нашли применение в тяжелой промышленности, а затем их стали использовать в бытовых целях.

У меня бывают аллергические реакции на разное…

Аллергия может, в теории, развиться на все. Но силикон входит в состав кремов, шампуней, лосьонов… Так что если на это нет аллергии, то и на смазку не будет. В основе силиконовых смазок лежит силиконовое масло — по сути, кремнийорганическое соединение. Вреда природе и человеку такая продукция не наносит.

Капнуло в салоне на сиденье… Как оттереть?

Тут работает один из основных принципов химиков — растворяй подобное в подобном. Если в составе есть спирты, можно использовать в качестве растворителя любые спиртосодержащие жидкости. Если в составе есть кислоты, на помощь придет уксус. В более радикальных случаях можно попробовать растворители вроде уайтспирита или ацетона.

В магазине есть смазки в разных упаковках. Какая мне нужна?

Зависит от области применения. Если требуется смазать уплотнительные резинки, то лучше роликовый формат — с ним будет дешевле. Такой есть, например, у Astrohim.

Если нужно, чтобы смазка проникла в труднодоступные места, то выбирайте среди аэрозольных баллончиков. Часто они продаются с насадкой в виде трубочки, чтобы распылять точечно. Также есть варианты в виде геля, но из-за его низкой текучести область применения найти сложнее.

Что еще ею можно смазать? Желательно в доме

Это универсальное средство, которому можно найти применение везде, где есть трение. Скрип дверных петель или навесных шкафчиков, замок на молнии, который плохо закрывается, уплотнительные резинки пластиковых окон — первое, что приходит на ум. Но вы наверняка найдете, куда еще использовать тюбик.

Cиликоновая смазка

Название	Описание продукта	Области применения	Свойства / разрешения	Состав
	Консистентные смазки Многофункциональная силиконовая смазка Для арматуры, уплотнений и пластмассовых деталей. Устойчивость к различным средам. Очень хорошая совместимость с пластмассами. Не высыхает и не затекает. Без запаха и вкуса. Высокая адгезия. Силиконовая смазка универсального применения, в том числе для техники пищевой промышленности.	Прозрачность Силиконовое масло Неорганический сгуститель
	Консистентные смазки Многофункциональная силиконовая смазка Для арматуры, уплотнений и пластмассовых деталей. Устойчивость к различным средам. Очень хорошая совместимость с пластмассами. Не высыхает и не затекает. Без запаха и вкуса. Высокая адгезия. Силиконовая смазка универсального применения, в том числе для техники пищевой промышленности.	Прозрачность Силиконовое масло Неорганический сгуститель
	Консистентные смазки Силиконовая смазка для вакуумных кранов Для золотников и кранов. Очень хорошая стойкость к рабочим средам, например, к холодной и горячей воде, ацетону, этанолу, этиленгликолю, глицерину и метанолу. Высокая адгезия и хорошая герметизация. Применение в вакуумных установках и лабораторных приборах, если консистенция других силиконовых смазок недостаточна.	Прозрачность Силиконовое масло Неорганический сгуститель
	Консистентные смазки Низкотемпературная силиконовая смазка Смазка подшипников качения и скольжения, тросов Боудена, арматуры, пластмасс и эластомеров. Очень хорошие свойства при низких температурах. Нейтральность по отношению к пластмассам и эластомерам. Смазка электродвигателей, приводов, регулирующих установок в арктических условиях.	Бежевый цвет Силиконовое масло Литиевое мыло
	Консистентные смазки Высокотемпературная силиконовая смазка Для медленно работающих элементов машин при экстремально высоких температурах. Минимальные потери при испарении. Для подшипников в обжиговых печах, закалочных печах, хлебопекарных машинах, туннельных сушилках, литейных машинах, котельных установках, машинах для обработки пластмасс или сварочных и паяльных машинах и т.п.	Черный цвет Специальная сажа Силиконовое масло
	Консистентные смазки Универсальная силиконовая смазка Для подшипников при изменяющейся термической нагрузке и средних скоростях. Хорошая стойкость к окислению и старению. Нейтральность по отношению к пластмассам и эластомерам. Смазка небольших подшипников, например, в турбонагнетателях, воздуходувках, водяных насосах, стиральных машинах и сушилках.	Бежевый цвет Силиконовое масло Литиевое мыло
	Консистентные смазки Долговременная силиконовая смазка с PTFE Долговременая смазка подшипников качения и скольжения при изменяющейся термической нагрузке. Очень хорошая стойкость к окислению и старению. Хорошая стойкость к рабочим средам. Нейтральность по отношению к пластмассам и эластомерам. Смазка подшипников в электродвигателях, например, бытовых приборов.	Светлый цвет PTFE Силиконовое масло Комплексное литиевое мыло
	Консистентные смазки Адгезивная силиконовая смазка Для мест скольжения между резиной и металлами или пластмассами при небольших скоростях. Очень хорошая стойкость к окислению и старению. Нейтральность по отношению к пластмассам и эластомерам. Высокая адгезия. Хорошая герметизация. Для колец круглого сечения в пневматических устройствах тормозных систем.	Бежевый цвет Силиконовое масло Сложный эфир Литиевое мыло
	Консистентные смазки Высокоэффективная многоцелевая MoS2-смазка Для высоконагруженных или испытывающих ударные нагрузки подшипников качения и скольжения, валов и шарниров. Образование пленки скольжения MoS2 для аварийной антизадирной способности. Уменьшает износ. Устойчивость к старению и окислению. Cмазка для высоких давлений универсального применения	Черный цвет MoS2 Минеральное масло Литиевое мыло
	Консистентные смазки Высокоэффективная смазка для подшипников качения Для таких элементов машин, как подшипники качения и скольжения, валы и направляющие скольжения при нормальных нагрузках. Уменьшает износ. Хорошая стойкость к давлению и водостойкость. Устойчивость к старению и окислению. Многоцелевая смазка.		Светлый цвет Минеральное масло Литиевое мыло
	Консистентные смазки Специальная консистентная смазка при воздействии морской воды Смазка элементов машин при воздействии пресной и морской воды. Отличная защита от коррозии. Полнейшая стойкость к пресной и морской воде. Хорошая адгезия. Хорошо зарекомендовала себя в мокром производстве и в береговых и морских условиях. Смазка для водяных насосов, многоцелевая смазка для катеров.	Светлый цвет Противоизносные присадки Минеральное масло Кальциевое мыло
	Консистентные смазки Высокоэффективная высокотемпературная консистентная смазка Для смазки работающих под высоким давлением подшипников качения и скольжения в широком диапазоне температур. Уменьшает износ. Хорошая стойкость к давлению. Хорошая водостойкость. Устойчивость к старению и окислению. Хорошая защита от коррозии. Современная универсальная консистентная смазка с широким спектром применения.	Светлый цвет Противоизносные присадки Полусинтетическое масло Комплексное литиевое мыло
	Консистентные смазки Долговременная консистентная MoS2-смазка для высоких давлений Долговременная смазка деталей, подверженных давлению и ударной нагрузке, также в условиях атмосферной коррозии. Хорошая аварийная антизадирная способность. Очень хорошая защита от износа. Хорошая водостойкость. Высокая адгезия. Для тяжелых условий, например, в прокатных цехах, для строительных и сельскохозяйственных машин, в горной промышленности и в портах.	Серый цвет MoS2 Mox-Active Минеральное масло Литиевое мыло
	Консистентные смазки Консистентная MoS2-смазка для сверхвысоких давлений Для медленно вращающихся подшипников качения и скольжения при очень высокой, также вибрационной нагрузке. Хорошая аварийная антизадирная способность благодаря скользящей пленке из MoS2. Очень хорошая защита от износа. Хорошая водостойкость, также при больших количествах воды. Высокая адгезия. Для тяжелых условий эксплуатации, например, в камнедробилках.	Черный цвет MoS2, графит Mox-Active Минеральное масло Литиево-кальциевое мыло
	Консистентные смазки Низкотемпературная консистентная смазка для высоких скоростей Пластичность также при низких температурах. Хорошая защита от износа. Высокая стойкость к динамическим нагрузкам. Хорошая защита от коррозии. Надежная смазка подъемно-транспортных устройств, холодильников, подшипников валов, станков. Инструментальная консистентная смазка.	Желтый цвет Противоизносные присадки Полусинтетическое масло Литиевое мыло
	Консистентные смазки Высокотемпературная консистентная смазка Смазка подшипников скольжения и качения при высоких температурах. Долговременная смазка деталей с высокой термической нагрузкой. Хорошая защита от износа. Хорошая стойкость к окислению и старению. Экономичная высокотемпературная смазка для подшипников без температуры каплепадения.	Серо-черный цвет MoS2, графит Противоизносные присадки Минеральное масло Бентонит
	Консистентные смазки Высокотемпературная многоцелевая консистентная смазка Подшипники качения и скольжения, медленно работающие передачи и цепи при высоких температурах, ударная нагрузка, давление или воздействие воды. Очень высокая стойкость к ударной нагрузке и давлению. Хорошая защита от износа. Высокая адгезия. Универсальное применение при повышенных требованиях.	Коричневатый цвет Mox-Active Минеральное масло Поликарбамид
	Консистентные смазки Синтетическая высокотемпературная консистентная смазка для подшипников с MoS2 Долговременная смазка подшипников качения и скольжения при высоких температурах. Очень высокая стойкость к ударной нагрузке и давлению. Очень хорошая защита от износа. Функциональная надежность в широком диапазоне температур. Для вентиляторов, воздуходувок, автоклавов, сушильных печей, установок на металлургических и сталеплавильных заводах.	Черный цвет MoS2 Mox-Active Полусинтетическое масло Бентонит
	Консистентные смазки Универсальная консистентная смазка для длительного смазывания Для подшипников качения и скольжения и валов при экстремальных температурах или высоких скоростях. Очень высокая стойкость к ударной нагрузке и давлению. Очень хорошая защита от износа. Большие интервалы добавления смазки. Применение за рамками нормальных диапазонов. Смазка подшипников валов в станках.	Светлый цвет Противоизносные присадки Полиальфаолефин (PAO) Комплексное бариевое мыло
	Консистентные смазки Высокотемпературная консистентная смазка для подшипников Долговременная смазка подшипников качения и скольжения. Превосходная термостойкость. Очень хорошая стойкость к рабочим средам. Превосходная совместимость с пластмассами и эластомерами. Очень хорошая стойкость к воде и водяным парам. Очень хорошая защита от износа.	Белый цвет PTFE Перфторполиэфир (PFPE)
	Консистентные смазки Консистентная смазка для кислородной арматуры и сверхвысоких давлений Смазка для арматуры, контактирующей с кислородом, при высоких давлениях и температурах. Смазочное вещество для химического оборудования. Очень хорошая стойкость к рабочим средам. Превосходная совместимость с пластмассами и эластомерами. Очень хорошая защита от износа. Консистентная смазка для кислородной арматуры.	Белый цвет PTFE Перфторполиэфир (PFPE)
	Консистентные смазки Синтетическая высокотемпературная консистентная смазка Для подшипников качения и скольжения при высоких температурах и высоких нагрузках. Хорошая термостойкость. Хорошая совместимость с пластмассами и эластомерами. Хорошая стойкость к агрессивным воздействиям окружающей среды. Смазка вентиляторов отходящих газов.	Кремовый цвет Полиальфаолефин (PAO) Поликарбамид
	Консистентные смазки Специальная консистентная смазка для выталкивающих штифтов Смазка выталкивающих штифтов при производстве пластмасс. Долговременная смазка подшипников качения и скольжения при экстремально высоких температурах и медленных движениях, при агрессивных средах и критических пластмассах или эластомерах. Превосходная термостойкость.	Белый цвет PTFE Перфторполиэфир (PFPE) Неорганический сгуститель
	Консистентные смазки Синтетическая долговременная консистентная смазка Долговременная или предварительная смазка элементов машин, подверженных воздействию высоких давлений и высокой температуры. Очень хорошая защита от износа. Для высоких скоростей. Хорошая термостойкость. Смазка подшипников валов.	Бежевый цвет Противоизносные присадки Полиальфаолефин (PAO) Спец. кальциевое мыло
	Консистентные смазки Консистентная смазка для передач и подшипников Для относительно медленно работающих передач, альтернатива смазочному маслу. Смазка приводных и конвейерных цепей, подшипников качения и скольжения. Для высоких давлений, также при ударной нагрузке. Минимизация утечек по сравнению со смазочным маслом. Очень хорошая защита от износа.	Зеленый цвет Полусинтетическое масло Поликарбамид
	Консистентные смазки Полужидкая трансмиссионная смазка, синтетическая Для высоконагруженных передач в условиях атмосферной коррозии и/или при низких температурах, а также для расположенных под углом или вертикально валов, также для негерметичных передач. Для подшипников качения с небольшими зазорами или высокими скоростями. Для высоких давлений и ударной нагрузки.	Коричневый цвет Противоизносные присадки Полигликоль Литиевое мыло
	Консистентные смазки Высокотемпературная смазка для подшипников Для подшипников качения и скольжения, резьбовых валов и похожих деталей при высоких нагрузках и температурах. Очень хорошая защита от износа. Хорошая стойкость к окислению и старению. Хорошая стойкость к давлению. Поддержание смазочного действия также при высоких температурах.	Коричневый цвет Противоизносные присадки Минеральное масло Комплексное алюминиевое мыло
	Консистентные смазки Долговременная консистентная смазка для высоких давлений Для подшипников скольжения и качения при высоких давлениях. Противоизносные присадки. Хорошая защита от износа. Хорошая стойкость к окислению и старению. Для высоконагруженных цилиндрических и конических роликовых подшипников, например, в прокатных клетях, установках для горячей и холодной резки, кулисных камнях и валах.	Бежевый цвет Противоизносные присадки Минеральное масло Литиевое мыло
	Консистентные смазки Электропроводная консистентная смазка для подшипников качения Специальная консистентная смазка для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения с целью предотвращения электростатического заряда. Хорошая стойкость к окислению и старению подшипников качения. Для подшипников в электродвигателях, установках для вытягивания фольги, станках для печати на фольге и т.п.	Черный цвет Углерод Синтетическая масляная смесь Спец. литиевое мыло
	Консистентные смазки Смазочное вещество для пластмасс и эластомеров Консистентная смазка для смазывания и герметизации комбинаций пластмасса/пластмасса и пластмасса/металл. Хорошая совместимость с эластомерами и пластмассами, совместимость с EPDM. Без силикона. Высокая адгезия. Не влияет на качество пивной пены. Без вкуса и запаха.	Светлый цвет Полиальфаолефин (PAO) Неорганический сгуститель
	Консистентные смазки Смазочное вещество для пластмасс и эластомеров Консистентная смазка для смазывания и герметизации комбинаций пластмасса/пластмасса и пластмасса/металл. Хорошая совместимость с эластомерами и пластмассами. Без силикона. Высокая адгезия. Не влияет на качество пивной пены. Без вкуса и запаха.	Без цвета, прозрачное Полиальфаолефин (PAO) Неорганический сгуститель
	Консистентные смазки Белая высокоэффективная смазка универсального применения (в том числе для техники пищевой промышленности) Для высоконагруженных подшипников качения и скольжения, валов и направляющих скольжения, если применение темных смазочных веществ невозможно. Хорошие характеристики по давлению. Уменьшает износ. Устойчивость к старению и окислению. Водостойкость. Гигиеничность.	Светлый цвет Белые твердые смазочные вещества Минеральное масло Литиевое мыло
	Консистентные смазки Белая высокоэффективная смазка универсального применения (в том числе для техники пищевой промышленности) Для высоконагруженных подшипников качения и скольжения, валов и направляющих скольжения, если применение темных смазочных веществ невозможно. Хорошие характеристики по давлению. Уменьшает износ. Устойчивость к старению и окислению. Водостойкость. Гигиеничность.	Светлый цвет Белые твердые смазочные вещества Минеральное масло Литиевое мыло
	Консистентные смазки Низкотемпературная консистентная смазка для техники пищевой промышленности Для подшипников качения и скольжения с небольшими зазорами и высокими скоростями вращения, при низких температурах, а также при небольших моментах выбега. Функционирование смазочной пленки до -70°C. Уменьшает износ. Хорошая стойкость к старению и окислению. Для подшипников в холодильниках, на льдозаводах и т.п.	Белый цвет Синтетическая масляная смесь Комплексное алюминиевое мыло
	Консистентные смазки Полужидкая смазка для техники пищевой промышленности Для закрытых редукторов, подшипников качения и скольжения, шарниров и цепей, если предусмотрено смазывание консистентной смазкой. Подходит также для высоких скоростей вращения, небольших зазоров в подшипниках и редукторах. Снижение износа благодаря смазочной пленке с хорошей адгезией и высокой несущей способностью. Хорошая транспортировка с помощью установок централизованной смазки. Водостойкость. Гигиеничность.	Светлый цвет Полиальфаолефин (PAO) Комплексное алюминиевое мыло
	Консистентные смазки Полужидкая смазка (в том числе для техники пищевой промышленности) Для высоконагруженных элементов машин. Уменьшает износ. Хорошая защита от коррозии. Хорошая адгезия. Хорошая стойкость к старению и окислению. Биологическое разложение. Хорошо транспортируемая полужидкая смазка. Для подшипников в фасовочных и упаковочных машинах.	Светлый цвет Сложный эфир Поликарбамид

Что такое силиконовая смазка и для чего необходима? Как выбрать силиконовую смазку для авто?

«Маслом кашу не испортишь!» — говорится в одной известной поговорке. Я бы немного перефразировал и сказал: «Смазкой машину не испортишь!» Любой механизм требует смазки, которая необходима для улучшения процесса работы механизма или если говорить о силиконовой смазке — улучшать эластичность резиновых изделий и продлевать срок их службы.

Сегодня, дорогие друзья, я продолжу цикл статей об автомобильных смазках. На этот раз хочу рассказать о том, что такое силиконовая смазка, для чего она предназначена и как ее выбрать.

Что такое силиконовая смазка и для каких целей она необходима?

Как правило, смазка на основе силикона используется для смазывания резиновых уплотнителей, которые в процессе эксплуатации автомобиля подвержены старению, высыханию и растрескиванию. Впитываясь в поверхность резинового изделия, силикон делает ее более эластичной и мягкой, что предотвращает растрескивание и повреждение резиновой детали. Кроме того, смазка создает защитный водоотталкивающий полимерный слой, который снижает трение и защищает поверхность от различного рода жидкостей. Как правило, необходимость в силиконе возникает в зимнее время, когда резиновые изделия «дубеют» и становятся жесткими. Замерзшая резина плохо справляется со своими функциями, к тому же возникают скрипы и прочие неприятные звуки, которые порядком напрягают. Силиконовая смазка для авто также хорошо подойдет для смазки дверных замков, которые нередко после мойки замерзают. Она создает жирный слой отталкивая воду, обеспечивая смазку и подвижность механизмов.

Сегодня на рынке автомобильной химии можно встретить большое количество различных смазок, которые отличаются по ценовому признаку, а также по своему составу. Силиконовая смазка для резиновых уплотнителей содержит в своем составе силикон, который и является основой смазки. Сам силикон представляет собой сложную по составу субстанцию, в которую входит множество компонентов. Это кислородсодержащая высокомолекулярная кремнийорганическая жидкость, дополненная различными полезными наполнителями.

Где используется силиконовая смазка?

Кроме дверных уплотнителей силиконовая смазка нередко используется для обработки механизмов, таких как дверные петли, замочные скважины и личинки. Также смазка хорошо подойдет для ухода за шинами, чернения колес и приданий им блеска.

Смазки такого типа могут встречаться в разных расфасовках. Это может быть пластиковая туба, наполненная смазкой в виде геля или пасты, а также в виде аэрозоля, который удобно распылять в труднодоступных местах.

Какой должна быть смазка и по каким критериям ее следует выбирать?

Когда-то еще задолго до появления слова «силикон» большинство автомобилистов использовали для смягчения резиновых изделий — минеральные, а также эфирные масла. Такие смазки хоть и обладали кое-каким эффектом, но все же неминуемо приводили к разбуханию изделия и его последующему разрушению. С появлением силикона эта проблема была решена. Силиконовая смазка для резиновых уплотнителей — не страшна, она не приводит к их разрушению и только улучшает пластичность и мягкость изделий. Но есть одно маленькое «но»! Некоторые некачественные смазки, а также подделка, могут содержать в своем составе вещества, которые не только не обеспечивают надлежащий эффект, но и приводят к повреждению резиновых деталей.

Основные требования к смазкам силиконового типа

Смазка не должна вступать в реакцию с материалом или каким-либо образом влиять на ее технические характеристики:

1. Силиконовая смазка должна подходить по своему составу детали, на которую она наносится;
2. Силикон должен обеспечивать функционал резинового изделия, а также любого другого механизма, на который наносится и работать в широком диапазоне температур;
3. После нанесения материал должен становиться более податливым и эластичным;
4. Смазка должна предотвращать растрескивание, а также износ деталей;
5. Использование силиконовой смазки должно улучшать герметичность контакта;
6. Чем дольше смазка будет держаться на поверхности — тем лучше;
7. И последнее, такая смазка должна быть стойкой к смыванию, а также УФ-лучам.

Что должно быть в составе силиконовой смазки?

При выборе смазки необходимо обращать внимание на состав, так как от него зависит качество продукта, а также его эффективность. В составе такого типа смазок самым главным является силикон, который может быть представлен: силиконовой жидкостью, силиконовыми эластомерами, а также силиконовыми смолами.

Лучше всего себя зарекомендовали именно смолы, так как содержат в себе большое количество органических групп. Нередко производители идут на ухищрения, дабы снизить себестоимость продукта и подменяют понятия. Вместо смол они используют так называемые масла и жидкости, которые содержат в себе какое-то количество силикона. Также встречаются ситуации, когда производитель то ли нарочно, то ли специально не указал состав своего продукта. У некоторых производителей в составе смазки вообще отсутствует слово «силикон» или другие его производные.

Рекомендую покупать силиконовую смазку следующих производителей:

1. Liqui Moly;
2. Runway;
3. AutoDoctor;
4. Xado;
5. Verylube.

В составе смазок от Sonax, Bizol, Hi-Gear и K2 вообще порою нет слова силикон, поэтому я не могу их рекомендовать.

В какой расфасовке лучше покупать силиконовую смазку?

В большинстве случаев покупатели предпочитают баллончик, то есть смазку аэрозольного типа. Она проще и быстрее наносится и может проникать в труднодоступные места. Недостаток баллончиков в том, что во время нанесения смазка может попадать на другие предметы и части салона, а также на вашу одежду.

Если вы уверены, что поверхность, на которую вы будете наносить смазку будет ровной без труднодоступных мест или вам необходимо нанести смазку точечно, вам подойдет вариант смазки в виде пасты или геля. Такой способ нанесения ко всему прочему будет более экономичным, поскольку именно вы будет дозировать подачу смазки и наносить ее именно туда, где она необходима. Для смазывания поверхности силиконовым гелем или пастой используют тканевую салфетку.

Силиконовые смазки: применяем в быту и для автомобиля

Силиконовая смазка – это синтетическое средство на основе силиконового масла с добавлением загустителя и дополнительных присадок. Ее используют для защиты технических узлов и обработки поверхности на производстве, при обслуживании техники, в быту. Она незаменима для деталей мотоцикла и автомобиля. У велосипедистов большой популярностью пользуется силиконовая смазка для цепи велосипеда. Состав на основе силикона отлично выполняет свою функцию и не оставляет пятен на одежде.

Виды силиконовых смазок

Состав выпускается в нескольких формах:

• Паста – густая смесь высокой плотности, подходит для обработки обширных плоскостей, расположенных в легкодоступных местах. Наносится салфеткой или губкой, может «забивать» прилегающие мелкие детали. С трудом распределяется по поверхности, образуя толстый прочный слой, но лучше выдерживает высокие нагрузки и воздействие неблагоприятных факторов.

• Гель – имеет много общего с пастой, но отличается чуть меньшей плотностью текстуры, за счет чего не засоряет мелкие щели и не загрязняет соседние предметы.

• Жидкость – обладает высокой проникающей способностью. Растекается, обволакивая мельчайшие детали, поэтому подходит для обработки сложных конструкций с обилием труднодоступных участков. Для прицельного нанесения требуются специальные аппликаторы или масленки (насадки с удлиненным носиком на флаконах).

• Аэрозоль – мельчайшая воздушная смесь рабочего состава, легко распыляется по поверхности любой площади. Одинаково подходит для обработки крупных и мелких деталей, труднодоступных мест, щелей, но при этом отличается чрезмерным расходом и большим радиусом разбрызгивания. Последний нюанс можно регулировать специальными насадками.

Аэрозольные баллончики – наиболее популярная форма из всех перечисленных вариантов. Они удобны в работе и часто используются в качестве универсального средства автолюбителями и в быту. Главный минус – легко повреждается механически (прокол, удар) или под действием высоких температур.

В магазине Belife вы можете приобрести качественную силиконовую смазку в виде аэрозоля и получить подробную информацию о ее применении.

 

Составы силиконовых смазок и их свойства

Помимо формы выпуска, силиконовые смазки различаются составами, каждый из которых адаптирован для той или иной области применения.

Базовый перечень свойств:

• влагоизоляция;
• инертность – устойчивость к воздействию агрессивных веществ;
• антикоррозийная защита;
• свойства диэлектрика – не пропускают электрический ток.

Разработки различных брендов с помощью дополнительных присадок могут усиливать имеющиеся свойства или формировать новые качества для специфических сфер применения.

Смазка с высокой вязкостью имеет лучшее сцепление с поверхностью, дольше удерживается на ней и способна выдерживать повышенные нагрузки.

Смазка с малой вязкостью обладает лучшей текучестью и может проникать в самые труднодоступные участки конструкции.

Рассмотрим основные виды составов.

Диэлектрические и электропроводящие составы

Автомобиль содержит более 400 различных контактов электросети, от состояния которых зависит работа всей машины. Высокоэффективная диэлектрическая смазка на 100% не пропускает ток, поэтому идеальна для обработки любых электрических соединений. Она создает стойкую прочную пленку, которая препятствует переходу тока между цепями и предотвращает так называемую фреттинг-коррозию – незначительное смещение клемм относительно друг друга при вибрациях и температурных колебаниях, которое может периодически нарушать целостности цепи или отключать ее полностью.

Диэлектрические смазки содержат дополнительные присадки вроде бензотриазола, которые обеспечивают повышенную защиту цветных металлов от влаги и грязи, полностью заполняя естественные пустоты в местах соединения и на проводах. Актуальны для обработки клемм, свечей зажигания, узлов управления, фар и т.п.

Термоустойчивые составы

Такие смазки отличаются повышенной вязкостью и большей стабильностью химического состава. Используются для обработки узлов с высоким уровнем трения и нагрева, предотвращают преждевременный износ деталей в условиях высоких температур. Для снижения трения в них добавляют тефлоновые антифрикционные наполнители, а для повышения верхнего порога температур используют широкий диапазон присадок – от литиевых мылов (205 °С) до фталоцианина меди (315 °С). В некоторых случаях минеральные масла заменяют кремнийорганические аналоги, которые отличаются более устойчивой химической структурой.

Для обработки резины

Силиконовые смазки для эластомеров призваны повысить упругость резиновых элементов и снизить их износ при эксплуатации. Большую часть состава занимает силикон. В качестве добавок могут присутствовать растворители для усиления проникающих свойств, тефлон для снижения трения, ингибиторы окисления. После обработки на поверхности образуется прозрачная устойчивая пленка, которая улучшает скольжение деталей, препятствует заеданию дверей, увеличивает ресурс уплотнителей, облегчает работу направляющих в ремнях безопасности, восстанавливает упругость и внешний вид резиновых изделий.

Плюсы и минусы силиконовых смазок

Смазки на основе силиконовых масел универсальны и обладают широким списком преимуществ. Среди них:

• высокая степень адгезии – обеспечивает надежное сцепление с любыми материалами;
• инертность – состав не повреждает обрабатываемую поверхность, устойчив к воздействию растворителей, активного кислорода, соленой воды, кислот и щелочей;
• антибактериальная активность – не дает развиваться плесени или бактериальному налету;
• пожаробезопасность – не воспламеняется, поэтому может использоваться при нагревании и в непосредственной близости от огня;
• выдерживает значительные перепады температур – в зависимости от состава диапазон может колебаться в пределах от -50 до +315 градусов по Цельсию;
• экологичность и безопасность для человека и окружающей среды;
• совместимость с различными материалами – металлом, резиной, пластиком, керамикой, кожей, стеклом;
• высокая теплопроводность – смазку можно применять для обработки деталей в нагревающихся рабочих узлах;
• долго держится на поверхности, не испаряется;
• лишена резкого запаха;
• не проводит электрический ток.

Недостатков относительно немного, но в определенных условиях они могут стать серьезной проблемой. Основные минусы:

• невысокая несущая способность – силиконовые смазки выдерживают довольно ограниченные механические нагрузки и не подходят для обработки особо мощных механизмов;
• токсичность – при высоких температурах выделяют опасные летучие соединения;
• плохая смываемость – составы не реагируют с основными растворителями (водой, ацетоном, спиртом), поэтому удалить их с поверхности довольно затруднительно;
• плохой контакт с лакокрасочными составами.

Применение смазки в быту и промышленности

Менее вязкие аэрозольные и жидкие средства используют в качестве разделительного слоя и для восстановления эластичности резиновых деталей. Более вязкие пасты и гели больше подходят для защиты и снижения трения в механизмах с высоким уровнем нагрузки – подшипниках, зубчатых передачах, в направляющих движения.

В промышленности востребованы густые пластичные составы, реже жидкости и аэрозоли. В быту, наоборот, предпочтение отдается аэрозолям и спреям.

Сфера применения включает защиту как отдельных деталей из резины, пластика или металла, так и обработку смешанных подвижных сочленений. Исключение составляют мощные станковые механизмы с повышенным уровнем нагрузки. Смазки на основе силикона используют в геодезии, в оптике, в составе сложных электронных приборов, крупной бытовой техники, в различных водных механизмах.

В быту ими восстанавливают резиновые уплотнители в технике, смазывают петли в окнах и дверях, молнии в одежде, лезвия старых ножниц. Силикон повышает влагозащитные свойства ламината и линолеума, поэтому успешно применяется для полировки пола. Обработка обуви, одежды, сумок, рюкзаков, палаточной ткани позволяет защитить их от влаги.

Применение силиконовой смазки в авто

Для автовладельцев силиконовый спрей входит в список обязательных средств для ухода. Одним средством можно смазывать все пластиковые, резиновые, металлические детали, а также смешанные узлы сочленений и электродетали. Это позволяет полностью защитить транспортное средство от вредных влияний извне и механического износа. Обработке поддаются:

• все виды резины – уплотнители (на дверях, окнах, багажнике, люке), автопокрышки, резиновые коврики в салоне, подушки безопасности, патрубки, сайлентблоки;
• все виды пластика – приборная панель, руль, пластиковые детали салона, пластиковые бамперы;
• металлические элементы – петли, замки, стартеры, колесные диски, направляющие;
• смешанные конструкции – крепления ремней безопасности, электросоединения.

Силиконовая смазка поможет улучшить внешний вид автомобиля. С ее помощью можно ликвидировать потертости, отполировать поверхность, убрать неприятный скрип петель, пластиковых деталей, кожаной обивки, восстановить эластичность резины.

Чем смыть силиконовую смазку

Все виды силиконовых смазок обладают высокой адгезией к поверхности, поэтому оттереть их ветошью или салфеткой не получится – они лишь размажутся тонким слоем по поверхности. Кроме того, они плохо реагируют с основными растворителями, поэтому снять смазку обычными химическими составами вроде спирта, уайт-спирита, ацетона тоже вряд ли получится.

Оптимальный и наиболее безопасный вариант – смывать промышленными очистителями силиконов. Среди автохимии можно найти более простые силиконовые смывки, однако прежде чем что-либо купить, следует тщательно свериться с составом и убедиться, что средство химически совместимо с составом смазки и материалом обработанной поверхности.

В качестве заключения

Правильный выбор и применение силиконовой смазки позволят надежно защитить рабочие механизмы, их составляющие и материалы, продлевая срок службы всей конструкции. Они расширяют возможность их использования при высоких и низких температурах, восстанавливают эластичность и внешнюю эстетику, защищают от внешних повреждений. При условии точного следования инструкции, вы получаете в свое распоряжение универсальное средство ухода и защиты с широким набором полезных функций.

Применение силиконовой смазки в зимних условиях

Поделитесь статьей:

На этой неделе выдался случай оценить по достоинству применение в автохозяйстве, и просто в быту, силиконовой смазки. Приобрёл это чудо химпромышлености я по чистой случайности. Как говорится, увидел у другого и «хочу себе такое же». Ещё по ранней осени были в гостях у кумовьев жены. К нашему приезду кум как раз загонял машину в гараж. Пока закрывали ворота, пока курили, увидел у него среди разнообразного барахла на столе аэрозольный баллончик с нарисованными, как всегда машиной и прочими автомобильными символиками. Верчу в руках и читаю – силиконовая смазка. Ну думаю, очередная, сто первая по счету, автохимия. Кум поясняет, хорошая вещь, зря ты так. Попробуй помазать дверные резинки до морозов. Понравится – за уши не оттянешь!

Ладно, думаю, такой ерунды у меня ещё не было. На выходных беру в бижайшем автомагазине силиконовую смазку BBF. Как заявлено это водонепроницаемая, антикоррозийная смазка, предназначена для эффективной смазки. А так же ею можно обрабатывать резиновые уплотнители дверей, капота, багажника, стёкол с целью предотвращения примерзания уплотнителей к металлу. Морозостойкая. Сохраняет работоспособность до — 60⁰С. И не смывается водой. Во как.

Что могу сказать. Сначала, как и советовалось на баллончике, обрызгал все дверные уплотнители на машине. Тут есть один момент, к которому стоит приноровится. Струя смазки из трубочки распыляется широко, а уплотнитель узкий. Если даже держать трубочку в двух сантиметрах от уплотнителя, силикон разбрызгивается не только на саму резинку, но и на окружающее пространство (и часть крыши, и двери, и крышка багажника были поначалу усеяны множеством мелких капель силикона). Всё бы ничего, но только на силикон оседает пыль, а водой он не смывается! Верней смывается, но уже с шампунями и прочими средствами. На пороге тоже был слой силиконовых капель, и при посадке в машину нет-нет, да и чиркну ногой по порогу. Через какое-то время заметил, что на штанах левая холошина в жирных силиконовых разводах. Так что узкие резиновые уплотнители следует смазывать чуть ли не вплотную к резинке короткими «пшиками». Тогда силикон не будет разлетаться сильно далеко от места самзки.

Дальше я так увлекся смазыванием резинок, что не поленился заехать к отцу в гараж на яму. И там уже снизу смазывал всё резиновое, что попадалось мне на глаза. А это были тормозные шланги, подвеска выхлопной системы и пылевые колпаки ШРУСов. Побрызгал я их обильно, не жалел патронов. Правда они теперь немного грязные от прилипшей пыли. Но зато не трескаются, не сохнут а исправно гнутся, как им и положено.

Недоразумение произошло, когда я надумал под горячую руку смазать и резинки дворников. Смазал то я их хорошо, всё нормально. Но при первом мокром снеге, когда я начал махать этими смазанными дворниками, силикон благополучно размазался по лобовому стеклу. Вот это был номер! Ничего не смывается, вода висит крупными каплями на стекле, вперемешку со снегом! Я еле оттер потом стекло от силикона, и резинки дворников тоже. Так что их смазка была явно лишней. Легче при морозе просто задрать их вверх от стекла, как делается уже много лет.

Ну и напоследок набрызгал смазки в личинки дверных замков и в замок багажника. Участи смазывания не избежали замок на воротах и калитке во дворе и в гараже.

Так вот. После нового года у нас дня три стояли скрипучие морозы до -25?. И это после оттепели с мокрым снегом. То есть машины, стоявшие мокрые во дворе, за одну ночь превратились в промороженные куски льда. То-то было веселье, когда наутро хозяева железных коней пытались открыть салон. Тем, кто смог открыть багажник и через него залезть внутрь машины, ещё повезло. А в это время я легко и непринужденно открыл замок двери, потом и саму дверь в машину. Замки слушались прекрасно, с открыванием дверей тоже не возникло никаких проблем. А по приезду домой так же легко открыл калитку и замок гаражных ворот.

Так что не пренебрегайте смазкой металлических частей, замков и резинок силиконовой смазкой. В морозы это сэкономит уйму времени и нервов при банальном открытии дверного замка.

Статьи по теме:

• Конура для собаки Любое домашнее животное заслуживает комфортных условий проживания. И пёс не является исключением из правил. Как известно, собака бывает кусачей только от жизни собачьей. Чтобы у вашего […]
• Уличное освещение для загородного дома Если в частном владении есть капитальный загородный дом, без уличного освещения на приусадебном участке, находящемся вокруг этого дома, не обойтись. В нынешнее время существует довольно […]
• Электролопата для уборки снега По большому счету, электрическая лопата ничем не похожа на обычную снегоуборочную. Единственная деталь, которая у них идентична – это длинная ручка, дающая возможность меньше наклоняться […]
• Печи барбекю своими руками Шашлык на даче в выходной день — это святое дело для любого владельца загородного участка. А для тех, кто живет в частном доме, это вообще обычное дело на праздники или выходные дни. […]

Силиконовые смазки: преимущества и применение

Силиконовые смазки обеспечивают смазку деталей и электрическую изоляцию для приложений, требующих устойчивости к высоким температурам, давлению и нагрузкам. Эти промышленные смазочные материалы обладают отличной текучестью при низких температурах, низкой летучестью и хорошей термической стабильностью при высоких температурах. По сравнению со смазками на нефтяной основе силиконовые смазки также имеют более широкий диапазон рабочих температур.

Specialty Silicone Products (SSP) поставляет силиконовые консистентные смазки, смазочные составы и пасты.Некоторые силиконовые смазки SSP наполнены политетрафторэтиленом (ПТФЭ) для улучшения смазывающих свойств. Синтетический фторполимер, PTFE также выдерживает широкий диапазон температур и обеспечивает отличную влагостойкость. Силиконовые смазки с тефлоновым наполнителем — хороший выбор для авиационной, автомобильной, морской, парогазовой и других областей применения.

Синтетические масла и силиконовые смазки

Большинство пластичных смазок производятся из нефтяных масел, загущенных мылом.Вместо этого для придания особых свойств можно использовать синтетические масла. Эти масла делятся на разные семейства. Примеры включают полигликоли, сложные органические эфиры и синтетические углеводороды. По сравнению с нефтяным маслом все эти синтетические жидкости сохраняют низкую вязкость при низких температурах и обладают высокой стойкостью к окислению при высоких температурах.

Для инженеров и менеджеров по закупкам выбор правильного типа промышленной смазки может быть сложной задачей. Вот почему важно понимать, что силиконовые смазки могут выдерживать температуры от -150 ° F до 600 ° F при различных условиях давления и нагрузки.Силиконовые смазки также обладают стойкостью к вымыванию водой, поддерживают надежные электрические соединения и не содержат вредных или легковоспламеняющихся нефтепродуктов.

Большинство силиконовых смазок SSP обладают теплоизоляцией и электроизоляцией. Два продукта, SSP-1405 и SSP-1405-L, сильно заполнены оксидом цинка и обладают теплопроводностью. SSP-1405-L используется с монтажными шпильками для транзисторов и диодов, колодцами термопар и тепловыми соединениями. Применения также включают ударные нагрузки и отвод тепла в транзисторах.

Как правильно выбрать силиконовую смазку

Во время выбора продукта инженеры и менеджеры по снабжению, которым необходимо закупить силиконовые смазки, должны задать ряд вопросов и ответить на них. Например, вам нужна надежная смазка при более низких температурах, отличные характеристики при более высоких температурах или и то, и другое? Вам нужна легкая, средняя или тяжелая смазка? Необработанная пенетрация, измерение жесткости или консистенции смазки, дается в виде диапазона.

Как опытный поставщик силиконовых консистентных смазок, смазочных составов и паст, SSP может помочь вам выбрать правильный продукт для вашей области применения.Загрузите Руководство по выбору продуктов SSP, чтобы узнать о номерах и описаниях продуктов, основных функциях и преимуществах, типичных приложениях и данных о продуктах. Этот технический ресурс также указывает, какие продукты SSP заменяют продукты Dow Corning и Novagard.

Выберите силиконовые консистентные смазки из программы самообучения

Вам нужны силиконовые смазки для авиационных или морских кабелей, деталей минных предохранителей, двигателей, счетчиков электроэнергии или пусковых приводов? Как насчет силиконовых смазок для вентиляторов и двигателей HVAC, цепных приводов, дверных и оконных механизмов, соединений парогенератора или насосов для расплавленной соли? Возможно, вам понадобятся силиконовые смазки с тефлоновым наполнителем для изоляции электрических соединений или для смазки пластиковых деталей.

SSP поставляет широкий спектр силиконовых смазок в упаковках размером от небольших тюбиков на 5,3 унции до больших бочек на 55 галлонов. Чтобы узнать больше, свяжитесь с SSP онлайн или напишите по электронной почте Доминику Тесто.

Что такое силиконовая смазка?

Силиконовая смазка на основе силиконового масла, загущенная литиевым мылом. Силиконовая паста на основе силиконового масла с инертными наполнителями. Этот тип консистентной смазки и пасты водонепроницаем и обеспечивает отличную текучесть и рабочие характеристики в широком диапазоне температур.

Химическая структура

Силиконовые консистентные смазки особенно подходят, когда необходимо повысить смазывающие свойства, чтобы соответствовать требованиям, предъявляемым к постам. Например, при низких уровнях давления PDMS (полидиметилсилоксан) или нереактивные метилфениловые масла обычно комбинируются с литиевым мылом, создавая эффективность силиконовых смазок. Эти специально разработанные силиконовые смазки обеспечивают действительно эффективную смазку как в динамических, так и в статических условиях, сохраняя свою вязкость в широком диапазоне температур.

Силиконовые смазки часто приравниваются к силиконовым пастам. В то время как силиконовые смазки загущены литиевым мылом, силиконовые пасты получают путем диспергирования диоксида кремния в маслах PDMS (полидиметилсилоксановых) с использованием загустителей. К составу добавляют различные количества диоксида кремния, чтобы повысить его вязкость до необходимого уровня. Химическая структура и физические свойства силиконовых паст делают их особенно полезными для обработки негоризонтальных поверхностей из-за их адгезионных свойств и отсутствия капель.Эти пасты также могут использоваться для герметизации, заливки, электроизоляционного покрытия, защитного покрытия, смазки для форм и даже в качестве смазки для приложений с низким коэффициентом трения.

Свойства силиконовых смазок

Большинство консистентных смазок или смазок производятся из нефтяных масел или, для определенных свойств, синтетических масел. У каждого из них есть свои преимущества и недостатки, и они обычно предназначены для определенной области применения.

Из-за большого количества доступных продуктов инженеры и менеджеры по снабжению сталкиваются с серьезными проблемами при выборе правильного типа промышленной смазки на масляной основе и необходимых присадок.Именно здесь силиконовая смазка упрощает их выбор, поскольку они могут выдерживать невероятно широкий диапазон температур, от -60 ° C до 300 ° C при широком диапазоне давлений и условий нагрузки. Силиконовая смазка также обладает стойкостью к вымыванию водой, надежными электрическими соединениями и не содержит вредных или легковоспламеняющихся нефтехимических веществ, что позволяет их широко и безопасно использовать.

Силиконовые пасты свойства

Силиконовая паста

с незатвердевающей пастообразной консистенцией практически не подвержена изменениям температуры и поэтому эффективна в самых разных средах.Кроме того, поскольку он водостойкий и отталкивающий (а также устойчивый к окислению), его защитный слой обеспечивает долгосрочную защиту от всех видов атмосферного давления и агрессивных воздействий.

Кроме того, силиконовая паста не имеет запаха, отличается низкой токсичностью, радиационной стойкостью (до 106 рад.), Инертной при контакте с многочисленными химическими веществами и значительной устойчивостью к микроорганизмам. Его высокий уровень адгезии к многочисленным поверхностям и хорошие смазывающие свойства в сочетании пластик / пластик или пластик / металл делают его идеальным для подвижных деталей.В противном случае его хорошие антиадгезионные свойства используются во многих областях применения эластомеров и пластмасс.
Для электрических и электронных устройств силиконовая паста обеспечивает хорошую электроизоляцию, высокую диэлектрическую прочность и диэлектрическую проницаемость, что обеспечивает низкий уровень потерь. И наконец, что не менее важно, его превосходный срок хранения позволяет ему сохранять свои надежные функциональные свойства до 12 месяцев перед нанесением и сохранять свои защитные свойства в течение нескольких лет после установки.

Ревизионный лист

Консистентная смазка и паста

Технологии	Силиконовая консистентная смазка и паста
Определение	Силиконовая смазка на основе силиконового масла вместе с инертными наполнителями, загущенными литиевым мылом. Силиконовая паста на основе силиконового масла с инертными наполнителями. Утолщение за счет кремнезема и добавление другой добавки.
Общая информация	может быть разделена на различные диапазоны рабочих характеристик, такие как сопротивление в разном диапазоне температур, диапазон теплопроводности, диапазон контакта с пищевыми продуктами, оптический диапазон.
Типичные свойства	Силиконовая консистентная смазка и паста обладают хорошими уплотняющими и смазывающими свойствами. По сравнению с пастой / консистентной смазкой на основе синтетического масла, паста / консистентная смазка на основе силиконового масла имеют лучшую термостойкость, сохраняют смазку при более низких и высоких температурах и улучшают биосовместимость
Структурные единицы	Grease & Paste с силиконовым маслом, загустителем и добавкой
Технологичность	Может использоваться машиной или ручкой, дозируется в нужном месте, отверждение не требуется
Применение / готовая продукция	Уплотнение оптического разъема, смазка редуктора, смазка водопроводного крана и радиатор отопления

Зачем нужна силиконовая смазка?

Давайте возьмем пример использования силиконовых смазок в нефтегазовой промышленности.Производители оборудования для нефтегазовой отрасли и их поставщики нуждаются в решениях, которые защищают их буровые установки и бортовую электронику, чтобы выдерживать чрезвычайно суровые условия наземной, морской и подводной разведки нефти и газа. Они знают, что высокоэффективные силиконовые продукты, такие как силиконовая смазка, повышают общую производительность при работе с буровыми растворами и растворами, а также в газовых и масляных сепараторах. Это повышает производительность и производительность оборудования, предотвращая потери и сокращая затраты на техническое обслуживание и время простоя.

Помимо нефтегазовой промышленности, эти силиконовые смазки и специальные добавки используются при очистке воды и сточных вод, дистилляции, обессоливании, обезвоживании и многих других областях.

• Общая сборка для герметизации открытых частей (стыков и фланцев), антивибрационной защиты, склеивания, демпфирования и т. Д.
• Изоляция, покрытие, заливка и герметизация электрических и электронных компонентов
• Смазка арматуры, шестерен и механических устройств
• Отличная устойчивость к жаре и холоду, надежная и стабильная работа в экстремальных условиях и постоянная долговременная стойкость
• Эффективен в небольших количествах
• Не вызывает коррозии даже в самых суровых условиях
• Влагостойкость и водоотталкивающие свойства
• Электроизоляция для обеспечения безопасности и надежности

Связанные приложения

Смазочные материалы на основе силикона часто используются в потребительских целях, когда другие распространенные смазочные материалы, такие как вазелин, могут повредить определенные продукты, такие как латексная резина и прокладки на сухих костюмах.Силиконовые смазки также используются, например, для смазывания механизмов наполнения перьевой ручки и резьбы, уплотнения и сохранения уплотнительных колец, в обычных и погружных фонариках, в водопроводных соединениях во избежание утечек, в водонепроницаемых часах и даже в пневматических винтовках. Мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами, чтобы понять их конкретные потребности и предоставить им лучшие силиконовые смазки, смазочные материалы и уплотнительные материалы, которые соответствуют их потребностям и превосходят их.

Силиконовые пасты используются практически в неограниченном количестве процессов, в том числе в качестве смазочных материалов и вспомогательных средств для монтажа, как в технических целях, так и в приложениях, контактирующих с пищевыми продуктами, а также в качестве вспомогательных средств для уплотнения подвижных частей и соединений, которые могут потенциально нуждаться в демонтаже или в качестве вспомогательных средств. разделительные агенты при высоких температурах.

Полезные ссылки

Силиконовая смазка | Sciencing

Силиконовая смазка — отличный выбор для разделения двух движущихся поверхностей, хотя она не идеальна для всех применений смазки. Согласно Dow Corning, одно из главных свойств силикона — наличие в нем линейных полимеров, скользящих друг по другу, — придает силиконовым гелям и маслам смазывающие свойства.

Industries

Силиконовые смазочные материалы используются во многих отраслях промышленности.По словам 3M, уважаемого производителя силикона, эти смазочные материалы используются в электрических и автомобильных приложениях и могут использоваться для смазки и защиты пластмасс, подавления образования ржавчины и уменьшения трения. Кроме того, это важный инструмент в сантехнике. Диэлектрические свойства силикона также делают его полезным для соединения электрических компонентов. Он широко популярен в морской индустрии в качестве герметика и смазки.

Области применения

Силиконовая смазка является популярным средством для гидроизоляции подводных камер, а также для герметизации подводных фонарей.Он также используется для герметизации розеток освещения над водой. Клеммы аккумулятора можно защитить, нанеся на них слой силикона для предотвращения коррозии. Он стабилен в широком диапазоне температур, что делает его отличным выбором для холодильных и высокотемпературных применений. Его можно использовать в доме, потому что он не имеет цвета и запаха и не вступает в реакцию с обычными химическими веществами, даже после того, как затвердеет. Из-за низкой стоимости и высокой доступности силикон — лучший выбор для смазки любых движущихся частей, включая скрипящие дверные петли, ролики роликов и пластмассовые детские игрушки.Он доступен даже в качестве смазки для глазных протезов.

Когда не использовать

Хотя может показаться, что силиконовые смазки могут делать что угодно, это не так. Это плохой клей — вам следует склеить две поверхности вместе, а затем нанести силикон поверх уплотнения, чтобы клей не разъедал. Хотя силикон нетоксичен, он также не поддается биологическому разложению, поэтому его не следует использовать в приложениях, требующих его разрушения со временем. Силиконовые смазки не следует использовать вместе с силиконовой резиной, так как это может привести к ее разрушению.

Вредна ли силиконовая смазка для автомобильных компонентов?

В начале 2000-х годов производители оригинального оборудования (OEM) столкнулись с появлением кратеров и рыбьих глаз на окрашенных поверхностях. Виновник? Легкие силиконовые спреи с молекулярной массой, используемые на заводах по сборке автомобилей. Когда силикон с легким молекулярным весом попадает в воздух, он может попасть на непредусмотренные участки и в конечном итоге привести к загрязнению листового металла. Силиконовые аэрозоли, как правило, прозрачны, что затрудняет их обнаружение в процессе окраски, что создает множество головных болей при попытке оптимизировать идеально окрашенную металлическую поверхность.

Силиконы — это полимеры, которые могут принимать различные формы, включая масла, каучуки и смолы. Их используют во многих предметах повседневного обихода, от кухонной утвари до косметики. В смазочных материалах силиконовое базовое масло обычно используется в консистентных смазках для пластиковых шестерен, тросов управления и уплотнений, поскольку они инертны, совместимы с большинством пластиков и эластомеров и остаются стабильными в широком диапазоне температур.

Некоторые автопроизводители ограничивают использование силикона на определенных предприятиях, и теперь многие люди спрашивают — действительно ли силикон , что плох? Силиконовые смазки, как и любые другие смазочные материалы, подходят для некоторых областей применения, но не для всех.При принятии решения об использовании силиконовой смазки необходимо учитывать множество факторов.

Миграция

Одним из решающих свойств силикона является его склонность к миграции, основанная на его низкой поверхностной энергии. Возможность миграции может быть преимуществом или недостатком в зависимости от приложения. Например, в кабелях идеально подходит смазка с низкой поверхностной энергией. Смазывать кабели, заключенные в оболочку, сложно. С другой стороны, смазки с низкой поверхностной энергией могут перемещаться вниз и легко покрывать кабель по всей длине.Однако, если применение зависит от того, чтобы смазка оставалась на месте, например, в подголовнике, идеально подходит углеводородная смазка с более высокой поверхностной энергией. Важно отметить, что силиконовое базовое масло, которое правильно составлено в консистентной смазке, с меньшей вероятностью будет мигрировать, как одно силиконовое масло, если вообще будет.

Температура

Как и Fluorocarbon Gel 880 Nye, большинство силиконовых смазок исключительно хорошо работают в диапазоне температур от -40 до 200 ° C. Смазочные материалы с широким температурным диапазоном полезны для наружного применения, поскольку они могут выдерживать экстремальные условия окружающей среды.Кроме того, поскольку силиконовые смазки термически стабильны, они обеспечивают смазку на весь срок службы шаровых шарниров, стоек, ударов и других закрытых применений без пресс-масленок. Их поверхностная энергия также способствует повторному смачиванию поверхностей, если смазка вытесняется из участков с высокой нагрузкой.

Совместимость материалов

Силикон — инертный смазочный материал, который не вступает в реакцию с большинством несиликоновых эластомерных уплотнений или пластиков, используемых в компонентах интерьера автомобилей. Они также широко используются с уплотнительными кольцами, потому что они не разбухают или не размягчают кольцо.Силиконовые смазки можно использовать как вспомогательное средство при сборке, а также как дополнительные уплотняющие свойства.

Нагрузка

Из-за высокого индекса вязкости и низкой поверхностной энергии силиконовые смазки не создают прочной гидродинамической пленки, разделяющей компоненты и предотвращающей износ. В результате Nye не рекомендует силиконовые смазки для большинства применений с высокими нагрузками, таких как зубчатые передачи металл-металл.

Электрические конструкции

По мере того, как автомобили переходят на полностью электрические конструкции, отказ электросети может повлиять на все, от стоп-сигналов до системы рулевого управления.В Nye мы не рекомендуем силиконовые смазки для электромеханических применений. Было обнаружено, что силиконовые смазки низкого качества с низкой вязкостью на основе базового масла представляют возможность выделения газа, потенциально загрязняя близлежащие контакты переключателя, что в конечном итоге приводит к отказу переключателя и проблемам с непрерывностью цепи. Если необходимо использовать силикон, мы рекомендуем варианты базового масла с более высокой вязкостью, которые также обладают преимуществами контроля движения и улучшенными тактильными ощущениями.

Кроме того, силиконовые смазки также представляют проблему при наличии дуги.Дуга возникает, когда через промежуток между контактами проходит значительный ток. Дуга вызывает небольшой локальный выброс тепла (до 1000 ° C), вызывающий разрушение силикона. Когда силикон окисляется, он превращается в твердый изолирующий материал, похожий на песок, который предотвращает сближение контактов. Любая смазка, не имеющая отношения к чистому горению, будет подвергаться некоторому окислению, но это можно учитывать при составлении смазки и ожидаемом сроке службы переключателя, о котором идет речь. Силиконовые смазки действительно находят применение в потенциометрах низкого напряжения, где вероятность возникновения дуги низка.

Стоимость

Силиконовые смазки дороже углеводородных смазок, но дешевле фторированных смазок. Если требуется экономичная смазка, работающая при высоких температурах, а влияние возможного загрязнения силиконом невелико, подумайте о силиконовой смазке.

Наш вердикт?

Силиконовые смазочные материалы обладают отличной совместимостью с материалами, работают в широком диапазоне температур и экономичны, что делает их привлекательными для многих автомобильных приложений.

Смазка без силикона для Advanced Motion Control

Химики Най усердно трудились над созданием новой углеводородной смазки, не содержащей силикона, для усовершенствованных приложений управления движением. Этот продукт теперь доступен для проб. Если вы хотите запросить образец, свяжитесь с нами.

Когда используется силиконовая смазка в виде спрея, и когда нельзя!

Силикон … метафора жизни без трений, достойная цель, мне кажется.

Хотя у большинства из нас силикон ассоциируется со смазкой и уплотнением, это название ряда веществ , которые являются органическими соединениями, содержащими атомы кремния, второго по численности вещества на планете… рядом с реклама … эээ … кислород. В зависимости от того, как к нему относятся химические волшебники, он может быть жидкое масло (силиконовая смазка в виде спрея), смола (силиконовый герметик в тюбик) или резину (высохший силиконовый герметик).

Как масло, оно обладает всеми лучшими качествами смазочного материала … инертный к большинству веществ, сохраняет жирность в экстремальных температурных диапазонах, низком трение и не окисляется. Эти же качества делают его отличной резиной. продукт в агрессивных средах.Силикон во многих формах используется в самолеты, протезы, имплантаты тела, как гидроизоляция для бумаги и керамика, как герметик, клей, термостойкий изолятор и как смазка.

Поскольку силиконовое масло очень скользкое и минимально реактивное, оно может смазывать почти все. Особенно хорошо работает с пористыми предметами, такими как пластик. частей, но является хорошей смазкой для замков, петель и пистолетов. Как и все, У силикона есть темная сторона. Читайте дальше …

Поскольку силиконовый спрей является водостойким, он также может защитить предметы от влага. Вы можете использовать его на домашнем, автомобильном и морском металле в качестве ржавчины. замедлитель. Я знаю, что крашеные петли, например, на моем фургоне, ржавеют, потому что краска отслаивается. Силиконовый спрей не только защищает внешнюю краску, но и может проскользнуть в петлю, чтобы она работала плавно. Я не знаю, есть ли у вас когда-либо пытался вытащить стержень петли из двери фургона, но это не для слабонервных сердца, так что силикон — находка!

Тот факт, что это спрей , позволяет наносить его в местах, где жидкость масла или смазки нельзя применять, например, в механизмах (замках, часах и т. д.).) или подшипники, такие как ролики, шкивы для гаражных ворот и т. д.

… и, конечно же, предостережения …

Производители силиконовых спреев продвигают этот продукт как лучшее, так как нарезанный хлеб . Это здорово … но некоторые приложения они рекомендуют, может быть неудобным или совершенно опасным. Потому что это так скользкий и стойкий, избегайте использования силиконового спрея при следующих условиях условия:

• НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ, ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ, РЕЛЕ И Т.Д. Было множество сообщений о том, что силиконовый спрей может вызвать проблемы с контактом в переключателях, отмеченных в нескольких сообщениях, касающихся автомобильных проблем. Существуют и другие продукты, предназначенные для защиты и водонепроницаемости электрических соединений, и их следует использовать вместо них. (Совет читателю Майку Э. за то, что он поделился этой информацией !!)
• На любой поверхности, по которой вы ходите, сидите или лежите . Ты соскользнешь !!
• На окрашенных поверхностях … краска отстой силикон и подготовка краски становится еще более трудоемкой, чем обычно (если это возможно)! Краска не будет прилипать к силикону, поэтому всегда минимизируйте при нанесении силикона рядом с окрашенными участками (дверные петли, замки и т. д.) нанесите избыточное количество аэрозоля.).
• По любому предмету, который вам нужно обработать , например, внешняя сторона ружья, удочки, дверной ручки и т. д.

Литиевая смазка или силиконовая смазка: что использовать?

Описание

Хотите знать, чем отличается литиевая смазка от силиконовой? В этом видео компания Harley сравнивает силиконовую смазку и литиевую смазку, объясняет различия, области применения и способы использования каждой из них.

Что такое диэлектрическая смазка и зачем ее использовать? https: // youtu.be / GXyRYArHryU

Здесь, в House of Hacks, мы проводим обучающие программы, обзоры проектов, обзоры инструментов и многое другое, связанное с созданием вещей для дома и магазинов. Обычно это обработка дерева и металла, электроника, фотография и другие подобные вещи. Если вам это интересно, подпишитесь и нажмите колокольчик, чтобы получать уведомления.

Есть плейлист с видео, в которых рассказывается о ценностях House of Hacks.

А вот и самое последнее видео.

Чтобы получить письменный текст, перейдите в раздел Литиевая смазка и силиконовая смазка: какую использовать?

Музыка под лицензией Creative Commons с указанием авторства 3.0 Кевина Маклауда на http://incompetech.com.
Введение / Выход: Hot Swing

Расшифровка стенограммы

Вы похожи на Джереми и задаетесь вопросом, в чем разница между литиевой смазкой и силиконовой смазкой?

Мы говорим об этом прямо сейчас в этом видео.

[Введение]

Привет. Харли здесь.

Недавно у меня был комментарий о разнице между диэлектрической смазкой и силиконовой смазкой, а также о том, чем она отличается от литиевой смазки.

Итак, давайте сегодня поговорим об этих различиях.

Литиевая [смазка]:

• в основном на нефтяной основе,
• хорошо сцепляется с металлом,
• не вызывает коррозии,
• влагостойкий,
• отлично справляется с тяжелыми грузами,
• и устойчив к высоким температурам. Не ломается.

Силиконовая смазка:

• конечно на силиконовой основе,
• приклеивается к самым разным поверхностям,
• препятствует коррозии,
• устойчив к влаге,
• и поставляется в различных составах.

Несколько примечательных составов пригодны для приема внутрь, где их безопасно использовать в стоматологических инструментах и ​​водопроводах для питьевой воды.

Другой состав — диэлектрическая смазка, где она используется в приложениях, где у вас большой ток и вам нужно что-то с изоляционными свойствами.

Поскольку литиевая смазка на нефтяной основе, ее не рекомендуется использовать для пластмасс и резины, поскольку это может привести к их преждевременному выходу из строя.

Для этих целей лучше подходит силиконовая смазка.

Силиконовая консистентная смазка, с другой стороны, лучше работает при низких температурах и малых нагрузках вокруг пластмасс и резины.

Распространенными примерами использования литиевой смазки в доме могут быть устройства открывания гаражных ворот и петли.

В то время как силиконовой смазкой могут быть раздвижные двери и окна, уплотнения вокруг водонепроницаемых фонарей и сантехника.

Итак, я хочу вернуться к вопросу Джереми об использовании силиконовой смазки для тормозных суппортов.В этом случае ни литиевая, ни силиконовая смазка не идеальны.

Литий, поскольку он основан на нефти, вызывает разложение резиновых деталей тормозной системы, а силиконовая смазка не предназначена для работы при высоких температурах и высоких нагрузках.

На самом деле существуют специально разработанные смазки для тормозных систем, которые предназначены для работы как при высоких температурах, так и при высоких нагрузках, а также вступают в контакт с пластиками и резиной в тормозной системе.

Спасибо, Джереми, за вопрос и всем за то, что присоединились ко мне в этом творческом путешествии, в котором мы идем.

Если вы заинтересованы в изготовлении вещей из дерева, металла, электроники, фотографии или других подобных вещей в мастерской, нажмите кнопку подписки, а затем нажмите значок колокольчика, и YouTube уведомит вас в следующий раз, когда я выпущу видео .

До следующего раза, сделай что-нибудь.

Совершенства не требуется.

Fun is!

Chemistry: Силиконовая смазка — HandWiki

Силиконовая смазка — водостойкая смазка, полученная путем объединения силиконового масла с загустителем.Чаще всего силиконовое масло представляет собой полидиметилсилоксан (ПДМС), а загуститель — аморфный коллоидальный диоксид кремния. Используя этот состав, силиконовая смазка представляет собой полупрозрачную вязкую пасту белого цвета с точными свойствами, зависящими от типа и пропорции компонентов. Более специализированные силиконовые смазки производятся из фторированных силиконов или, для низкотемпературных применений, PDMS, содержащего некоторые фенильные заместители вместо метильных групп. Для пищевых продуктов в качестве загустителя используется стеарат кальция. Для применений, связанных с высокореактивными веществами, порошковый политетрафторэтилен (ПТФЭ) является загустителем. ^[1]

Использование в промышленности

Силиконовая смазка обычно используется для смазки и консервации резиновых деталей, таких как уплотнительные кольца. Кроме того, силиконовая смазка не набухает и не размягчает резину, что может быть проблемой для смазок на углеводородной основе. Он хорошо действует как ингибитор коррозии и смазочный материал для целей, требующих более густой смазки.

Термопаста часто состоит из основы силиконовой смазки и добавленных теплопроводящих наполнителей.Он используется для теплопередачи, а не для уменьшения трения.

Специальные версии силиконовой смазки также широко используются в сантехнической промышленности для изготовления смесителей и уплотнений, а также в стоматологическом оборудовании. Эти специальные версии созданы с использованием компонентов, о которых известно, что они не представляют опасности при проглатывании. Электроэнергетические компании используют силиконовую смазку для смазывания разъемных колен на линиях, которые должны выдерживать высокие температуры. Силиконовые смазки обычно имеют диапазон рабочих температур приблизительно от -40 до 200 ° C (от -40 до 392 ° F), а некоторые высокотемпературные версии немного расширяют этот диапазон.

Использование в химической лаборатории

Силиконовая смазка широко используется в качестве временного герметика и смазки для соединения стыков матового стекла, как это обычно используется в лабораторной посуде. Хотя обычно считается, что силиконы химически инертны, несколько исторически значимых соединений образовались в результате непреднамеренных реакций с силиконами. ^{[2] [3]} Первые соли краун-эфиров (OSi (CH ₃ ) ₂ ) _n (n = 6, 7) были получены реакциями литийорганических и калийорганических соединений с силиконовыми смазками ^[4] или случайной реакцией станнантриол с силиконовой смазкой для получения каркасного соединения, имеющего в молекуле три связи Sn-O-Si-O-Sn. ^[5]

Силиконовая консистентная смазка растворима в органических растворителях, и смазывание аппарата силиконовой смазкой может привести к загрязнению реакционной смеси консистентной смазкой. Примесь может быть очищена хроматографией в нежелательных количествах. В ЯМР-спектроскопии метильные группы в полидиметилсилоксане демонстрируют химические сдвиги ¹ H и ¹³ C, аналогичные триметилсилану (ТМС), эталонному соединению для этих форм ЯМР-спектроскопии.Как и в случае TMS, сигнал является синглетным. В ¹ H ЯМР силиконовая смазка появляется в синглете при δ = 0,07 частей на миллион в CDCl ₃ , 0,09 в CD ₃ CN, 0,29 в C ₆ D ₆ и -0,06 частей на миллион в (CD ₃ ) ₂ ТАК. В ¹³ C ЯМР он проявляется при δ = 1,19 м.д. в CDCl ₃ и 1,38 м.д. в C ₆ D ₆ . Были подготовлены таблицы примесей, обычно обнаруживаемых в ЯМР-спектроскопии, и такие таблицы включают силиконовую смазку. ^[6]

Потребители

Смазочные материалы на основе силикона часто используются потребителями там, где другие обычные потребительские смазочные материалы, такие как вазелин, могут повредить определенные продукты, такие как латексная резина и прокладки на сухих костюмах. Его можно использовать для смазки механизмов наполнения перьевой ручки и резьбы. Он используется для герметизации и защиты уплотнительных колец в фонариках, сантехнике, водонепроницаемых часах и пневматических винтовках. Силиконовая смазка широко используется для смазки резьбы водонапорных фонарей, используемых для дайвинга и подводной охоты.Эта смазка улучшает водонепроницаемость фонарей и предохраняет резьбу от износа. Силиконовая смазка используется с водонепроницаемыми устройствами, поскольку она имеет очень толстый корпус и не растворяется в воде, как большинство спиртных напитков и других жидкостей.

Различные виды применения в быту включают смазку дверных петель, душевых головок, резьбу на болтах, резьбу садового шланга или любую резьбу или механизм, которые можно смазывать.

В качестве герметика вокруг электрических контактов

Смазка диэлектрическая

Диэлектрическая смазка является электроизоляционной и не разрушается при подаче высокого напряжения.Его часто применяют к электрическим разъемам, особенно содержащим резиновые прокладки, в качестве средства смазки и герметизации резиновых частей разъема без образования дуги.

Обычно диэлектрическая смазка используется в высоковольтных соединениях, связанных со свечами зажигания бензиновых двигателей. Смазка наносится на резиновый чехол провода штекера. Это помогает резиновой манжете скользить по керамическому изолятору вилки. Смазка также герметизирует резиновый чехол, предотвращая прилипание резины к керамике.Обычно свечи зажигания располагаются в зонах с высокой температурой, а состав смазки рассчитан на работу в ожидаемом диапазоне температур. Его также можно применить к фактическому контакту, потому что контактного давления достаточно, чтобы проникнуть через пластичную пленку. Выполнение этого на таких контактных поверхностях под высоким давлением между различными металлами имеет преимущество герметизации контактной поверхности от электролитов, которые могут вызвать быстрое разрушение из-за гальванической коррозии.

Диэлектрическая смазка часто используется на резиновых сопрягаемых поверхностях или прокладках многополюсных электрических разъемов, используемых в автомобильных и морских двигателях.Смазка снова действует как смазка и герметик на непроводящих сопрягаемых поверхностях соединителя. Его не рекомендуется наносить на фактические токопроводящие контакты разъема, потому что это может помешать прохождению электрических сигналов через разъем в случаях, когда контактное давление очень низкое. С другой стороны, продукты, разработанные в качестве смазки для электронных разъемов, следует наносить на такие контакты разъема, и они могут значительно продлить срок их службы.Полифениловый эфир, а не силиконовая смазка, является активным ингредиентом некоторых таких смазок для разъемов.

Силиконовую смазку не следует наносить на (или рядом) любой контакт переключателя, который может вызвать искрение, поскольку силикон может преобразоваться в карбид кремния в условиях искрения, а накопление карбида кремния может привести к преждевременному выходу из строя контактов. (У British Telecom была эта проблема в 1970-х, когда в телефонных станциях использовались силиконовые трубки Symel®. Пар из трубок переместился на контакты реле, и образовавшийся карбид кремния вызвал прерывистое соединение. ^{[ требуется ссылка ]} )

Список литературы

1. ↑ Thorsten Bartels et al. «Смазочные материалы и смазка» в Энциклопедии промышленной химии Ульмана, 2005 г., Вайнхайм. DOI: 10.1002 / 14356007.a15_423
2. ↑ Haiduc, I., «Силиконовая смазка: случайный реагент для синтеза экзотических молекулярных и супрамолекулярных соединений», Organometallics 2004, том 23, стр. 3-8. DOI: 10.1021 / om034176w
3. ↑ Лучиан С. Поп и М. Сайто (2015).«Случайные реакции с участием силиконовой смазки». Обзоры по координации химии . DOI: 10.1016 / j.ccr.2015.07.005.
4. ↑ Джейми С. Рич и Тристрам Чиверс (2007). «Кремниевые аналоги краун-эфиров и криптандов: новая глава в химии гостя и хозяина?». Angewandte Chemie International Edition 46 (25): 4610–4613. DOI: 10.1002 / anie.200701822. ISSN 1433-7851. PMID 17546579.
5. ↑ Лучиан С. Поп (2014). «Синтез и строение триолов мономерной группы 14 и их реакционная способность». Канадский химический журнал 92 (6): 542–548. DOI: 10.1139 / cjc-2013-0496.
6. ↑ Fulmer, Gregory R .; Миллер, Александр Дж. М .; Шерден, Натаниэль Х .; Gottlieb, Hugo E .; Нудельман, Авраам; Штольц, Брайан М .; Bercaw, John E .; Гольдберг, Карен И. (10 мая 2010 г.). «Химические сдвиги ЯМР следов примесей: обычные лабораторные растворители, органические вещества и газы в дейтерированных растворителях, имеющие отношение к химик-металлоорганикам».