Как почистить радиатор? — Авто блог о ремонте авто

Как почистить радиатор?

Правильный уход за системой охлаждения автомобиля от экспертов технической поддержки Liqui Moly. 

Пришла весна и с первым теплом к системе охлаждения автомобиля требуется уже повышенное внимание. Уход за системой охлаждения — правило для грамотного автовладельца, а все операции вполне можно выполнить самостоятельно, без привлечения специалистов.

Процесс использования Liqui Moly Kuhler Aussenreiniger

Зима в большом городе не проходит бесследно для автомобиля в целом и системы охлаждения в частности. Главный враг радиатора охлаждения – антигололедный реагент пополам с дорожной грязью. Эта неприятная субстанция, попадая на разогретые соты радиатора, создает твердую корку, которая препятствует нормальному теплообмену. В результате, совершенно исправный двигатель начинает перегреваться.

Чтобы двигатель не перегревался и радиатор не закипел первое, что необходимо сделать — очистить наружную поверхность радиатора.  В этом Вам поможет продукт компании Liqui Moly — Kuhler Aussenreiniger.

Очиститель наружной поверхности радиатора Kuhler Aussenreiniger

Состав нужно нанести на соты холодного радиатора и дать подействовать в течение нескольких минут. Очиститель Kuhler Aussenreiniger быстро пропитывает многослойные отложения грязи и отделяет её от поверхности. Смывая отложения важно не использовать сильную струю воды, чтобы не повредить и не прорезать тонкие трубки радиатора.

Нужно помнить: Запрещается мыть радиаторы аппаратами высокого давления!

После использования очиститель оставляет защитную пленку, препятствующую быстрому окислению алюминия и повторному загрязнению. Также может использоваться для очистки абсолютно любых радиаторов, интеркуллеров, испарителей кондиционеров и т.п.

Что делать при небольших утечках антифриза?

При уходе за системой охлаждения, на автомобилях с пробегом, часто бывает, что после удаления загрязнений с радиатора, появляется небольшая утечка антифриза, радиатор начинает потеть. Это знак того, что коррозия сделала свое дело и нужно готовиться к замене радиатора. Но с заменой радиатора можно и подождать. Специально для заделки мелких повреждений создан герметик радиатора Liqui Moly Kuhler-Dichter.

Герметик системы охлаждения Kuhler-Dichter

Для того чтобы герметик сработал максимально эффективно, его необходимо взболтать и вылить непосредственно в радиатор при холодном двигателе (предполагается, что радиатор не заполнен жидкостью под самый верх).

Если антифриза много и для герметики не хватает места, часть антифриза нужно удалить из системы, например, сжав шланг радиатора. Избыток при этом выльется. Важный момент: антифриз экологически вредный продукт, поэтому нужно обязательно собрать ту часть, которая выльется, в емкость, или, в крайнем случае, тряпкой. После заливки герметика нужно закрыть пробку радиатора, включить двигатель и можно увидеть, как течь исчезает буквально на глазах. Особенно эффективен герметик в тех местах, где течь не удается локализовать, а антифриз куда-то уходит.

Герметик системы охлаждения LIQUI MOLY эффективно работает и не забивает систему охлаждения, что подтверждают результаты теста проведенного изданием «Автопарад»

Такие нехитрые мероприятия по уходу за системой охлаждения нужно проделать перед началом летнего сезона.

Напомним, что летом  рекомендуется повторить уход за системой охлаждения, особенно после цветения тополей, так как тополиный пух не хуже реагентов забивает радиатор и ухудшает теплообмен.

Чистка радиатора на а/м Тойота: основы борьбы с перегревом — Регламентное ТО и запись — Страхование — Условия покупки

Температура поднимается на глазах, паузы в работе вентилятора становятся все меньше. Иногда кажется, что он работает непрерывно и все равно не справляется. Перегрев жидкости приводит к печальным результатам, поэтому лучше немедленно заняться выяснением причин такого поведения системы охлаждения. В большинстве случаев требуется чистка радиатора на а/м Тойота — не стоит обращать внимания на состояние передней части, основная грязь скрывается сзади.

Производители рекомендуют проводить осмотр системы охлаждения и непосредственно радиатора при пробеге 40000 км, 80000 км, а затем — каждые 20000 км. В процедуру включен контроль состояния трубопроводов, поиск коррозии, утечек жидкости и оценка степени загрязнения. При необходимости назначается чистка. На деле механики рекомендуют заниматься системой охлаждения ежегодно, в идеале — перед началом летнего периода.

Как происходит чистка радиатора на а/м Тойота

Для эффективного удаления пыли, насекомых и откровенной грязи следует снять деталь и промыть (продуть) соты. Делается все предельно аккуратно — пластины очень тонкие, легко гнутся под давлением обычной жесткой щетки. При неосторожном обращении соты закрываются даже струей воды из моющего аппарата высокого давления.

Механики дилеров Тойота Измайлово и Люберцы умеют бережно снимать радиаторы со всех моделей японского производителя. Конструкция выполнена примерно одинаково, немного отличается крепеж — важно вытащить этот массивный узел и не испортить мягкие пластины. Каждое помятое место снижает эффективность работы системы охлаждения. После удаления грязи радиатор так же аккуратно устанавливается обратно.

Обслуживание и очистка радиатора Toyota

Если внешняя очистка не помогла, то в мастерских официальных дилерских центров Измайлово и Люберцы проведут промывку радиатора Тойота изнутри. Для этого оценивается состав охлаждающей жидкости — при проблемах с поддержанием температуры обычно обнаруживаются следы ржавчины и накипи. Внутренности промываются в несколько этапов: с препаратом, удаляющим накипь, затем чистой дистиллированной водой. В конце заливается антифриз или тосол.

После обслуживания у официальных дилеров система охлаждения станет чистой снаружи и изнутри, радиатор будет исправно работать весь сезон. Следующей весной стоит снова заехать в автосервис и снять накопившуюся грязь.

Тойота Измайлово

Как промыть радиатор автомобиля и очистить его от скопившейся грязи и ржавчины

Без системы охлаждения не может работать ни один двигатель внутреннего сгорания на автомобиле, и ее грамотному функционированию следует уделять немало внимания. В свою очередь, ни одна система охлаждения не может работать без радиатора, который смело можно назвать ее ключевым компонентом.

Каждый водитель должен знать, что в его автомобиле имеется радиатор, и за его чистотой необходимо следить. Дело в том, что радиатор состоит из многочисленных вертикальных пластин, набранных воедино. На пластинах имеются каналы, по которым при работе двигателя стекает охлаждающая жидкость. За счет большой площади радиатора, она успевает передать максимальное количество тепла в атмосферу. Тем самым, антифриз охлаждается, и помогают ему в этом встречный поток воздуха при движении автомобиля и вентилятор.

Немаловажной процедурой является промывка радиатора. Во время движения автомобиля в радиатор забивается различный мусор, насекомые, листья, песок, детали дорожного покрытия, на нем может образовываться ржавчина. Загрязнению радиатора необходимо препятствовать, и время от времени проводить его очистку или промывку. Промывка радиатора охлаждения автомобиля – это простая процедура, с которой справится даже начинающий водитель.

Как промыть радиатор автомобиля

Перед тем как приступать непосредственно к процессу промывки радиатора, необходимо убедиться в том, что ему это требуется. Чтобы определить степень загрязнения радиатора, необходимо слить имеющуюся охлаждающую жидкость и залить вместо нее воду (в идеале, чтобы вода была дистиллированная). После этого заведите двигатель и позвольте ему поработать 10-15 минут, чтобы вода «ходила» по полному циклу охлаждения, тем самым смывая все лишнее. Когда время выйдет, слейте жидкость и посмотрите на ее цвет. Если слитая вода сильно грязная, рекомендуется использовать специальные средства для промывки радиатора, если нет, то очистка продолжается водой.

После того как слита первая партия воды, залейте вторую и, в зависимости от загрязненности, добавьте или не добавляйте специальное чистящее средство для радиаторов. Когда жидкость будет залита, вновь  включите двигатель и позвольте ему поработать 10-15 минут. Как время выйдет, слейте жидкость.

Если вы использовали специальные средства для повышения эффекта при промывке радиатора автомобиля, то перед тем как заливать новую охлаждающую жидкость, тщательно прополощите систему охлаждения водой, можно еще раз пустить в цикл работы на 10-15 минут чистую воду, чтобы удалить все остатки моющего средства.

Внимание: Если моющее средство останется в системе охлаждения, то оно может стать причиной возникновения коррозии.

Когда промывка радиатора автомобиля будет завершена, залейте новую охлаждающую жидкость. Обратите внимание, что некоторые водители для повышения эффективности охлаждающей системы и предотвращения образования коррозии, добавляют в антифриз при замене специализированные присадки.

Помните, что при смене охлаждающей жидкости в системе может образоваться лишний воздух, который необходимо удалить. Чтобы откачать лишний воздух при замене антифриза, после того как охлаждающая жидкость будет залита, откройте крышку радиатора и включите двигатель. Через 5-10 минут воздух покинет систему охлаждения и потребуется доливка антифриза.

Как очистить радиатор автомобиля от мусора и ржавчины

Если радиатор автомобиля сильно загрязнился или проржавел, необходимо его очистить механически, то есть снять и провести полную чистку. На каждом автомобиле радиатор снимается по-своему, но сделать это довольно просто, и с подобной задачей справится без труда даже начинающий автолюбитель.

Прочистить радиатор можно при помощи:

• Стандартного шланга, через который подается вода под давлением;
• Специализированной минимойки.

Внимание, если вы используете минимойку, которая имеет возможность регулирования скорости подачи воды, то сделайте ее как можно меньше. Если давление будет сильным, струя воды рискует изогнуть соты радиатора, что приведет к его выходу из строя.

В тех случаях, когда на радиаторе начала образовываться ржавчина, для ее устранения можно использовать различные чистящие средства. Обратите внимание, чтобы они не были выполнены на основе агрессивных кислот, которые могут повредить уплотнители радиатора, шланги и другие элементы.

После того как радиатор будет очищен, останется установить его на автомобиль. Рекомендуется проводить полную чистку радиатора каждые 2 года.

Загрузка…

Откуда берутся шлам и слизь в радиаторе

Система охлаждения автомобиля предназначена для отвода излишков тепла, образующегося при сгорании топливной смеси. Перегрев двигателя может стать причиной серьезных поломок, поэтому систему необходимо поддерживать в должном состоянии.

Основной элемент системы — радиатор. Представляет собой решетчатый теплообменник, внутри которого проложены трубки для циркуляции охлаждающей жидкости (ОЖ). Горячий антифриз поступает из блока цилиндров в радиатор, где охлаждается окружающим воздухом (при достижении критической температуры — принудительно вентилятором), и в таком состоянии возвращается в двигатель.

Откуда берутся отложения

По мере эксплуатации стенки элементов системы охлаждения, в первую очередь радиатора, покрываются отложениями в виде слизистого налета, шлама, ржавчины и т.д.

Существует несколько причин, приводящих к загрязнению радиатора и других элементов:

1. Известковые отложения, которые образуются при нагреве воды (накипь, которая частично растворяется в антифризе и затем оседает в виде шлама). Охлаждающая жидкость изготавливается на основе этиленгликоля и аналогов, разбавленных очищенной дистиллированной водой. Но и в такой остаются соли, которые при многочисленных циклах нагревания и охлаждения приводят к образованию отложений.
2. Модификаторы и присадки, которые добавляют при производстве ОЖ для усиления моющего и смазывающего эффектов, противодействия образованию коррозии. Со временем они начинают выпадать в осадок, оседающий на стенках.
3. В систему охлаждения может попасть масло через негерметичную прокладку ГБЦ.
4. Некачественная охлаждающая жидкость. Она изготавливается по устаревшей технологии, с применением присадок из неорганических материалов. Предназначается для охлаждения карбюраторных двигателей, рабочая температура которых существенно ниже, чем в инжекторных моторах. Современные ДВС значительно более термонагружены, и неорганические присадки в таких условиях быстро разлагаются и загрязняют систему.
5. Смешивание несовместимых сортов ОЖ. Антифриз классифицируется по группам, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. ОЖ для суровых зим и умеренного климата содержит разный набор присадок, и смешивание жидкостей разных групп гарантированно забьет радиатор отложениями.
6. Много проблем создают жидкие герметики, которые добавляют в антифриз для устранения образовавшейся течи. Система становится герметичной, при этом однозначно образуются отложения, в крайних случаях можно закупорить радиатор.

Для поддержания системы охлаждения в чистоте необходимо менять ОЖ в рекомендованные производителем сроки, с промежуточной промывкой.

Чем промыть радиатор

Промывать радиатор в отдельности нецелесообразно, необходимо очистить всю систему. Если принято решение сделать это самостоятельно, то необходимо в первую очередь определить, чем будет промываться система охлаждения. Существует несколько вариантов:

• дистиллированная вода;
• подкисленная вода с добавлением каустической соды, или уксусной эссенции, лимонная или молочной кислоты;
• готовая промывочная жидкость.

Воду из-под крана использовать нельзя. В ней содержится много примесей, солей, образуется накипь. Ни в коем случае нельзя применять агрессивные химические вещества типа раствора кислот.

Оптимальный вариант — жидкость для промывки системы. Очистители мягкого действия добавляют в антифриз незадолго до замены. В процессе эксплуатации происходит очистка системы, затем антифриз с очистителем сливаются и заменяются новым. Такая методика лучше подходит для использования в профилактических целях. С застарелыми отложениями мягкие очистители, как правило, не справляются.

Другой тип жидкости для промывки заливается вместо антифриза, двигателю дают недолго поработать на холостом ходу. Затем жидкость сливается, система заправляется новым антифризом. Этот вариант предпочтительнее. Такие средства продаются чаще в виде концентрата, который разбавляют дистиллированной водой.

Промывочная жидкость — это тот же антифриз, но с увеличенной концентрацией моющих присадок. Кратковременная работа двигателя с такой жидкостью в системе охлаждения вреда не принесет.

Как промыть систему охлаждения

Оптимальный вариант — обратиться в специализированный автосервис и доверить работу профессионалам. В таких центрах отработана технология, имеются проверенные промывочные жидкости, предлагается выбор антифриза.

Для самостоятельной промывки необходимо выполнить следующую последовательность действий:

1. Снять крышку расширительного бачка.
2. Открутить сливную пробку на радиаторе (если имеется) и на блоке. Если доступ затруднен, снять нижний патрубок радиатора.
3. После того как жидкость сольется, восстановить герметичность системы.
4. Залить промывочную жидкость.
5. Включить обогрев салона, чтобы жидкость циркулировала через отопитель.
6. Прогреть двигатель до срабатывания вентилятора системы охлаждения и дать поработать несколько минут.
7. Если требуется, дать отстояться двигателю, чтобы промывка действовала достаточное время.
8. Прогреть мотор еще раз и слить промывочную жидкость. При необходимости процедуру повторить.
9. Залить новый антифриз.

Промывка радиаторов ŠKODA | автосервис ŠKODA в Москве «АЦ Кунцево»

В современных автомобилях Шкода регулирование температурного режима работы двигателя и трансмиссии является очень значимой задачей, потому что они рассчитаны на высокие показатели экономичности, экологичности, динамичности и низкие эксплуатационные расходы. За это в автомобилях отвечает система охлаждения ДВС. Важным элементом в регулировании температурного режима работы ДВС и трансмиссии является радиатор системы охлаждения ДВС он устанавливается в передней части моторного отсека, за передним бампером, в так называемой сборке радиаторов в которой друг за другом установлены радиатор интеркулера, радиатор системы кондиционирования и радиатор системы охлаждения. Все радиаторы охлаждаются одним потоком воздуха (набегающим и/или принудительным от вентиляторов). Радиаторы систем охлаждения представляют собой «змеевики» с большим кол-вом ламелей охлаждения. Часто работа системы охлаждения ДВС нарушается по причине недостаточного потока воздуха проходящего через радиаторы, самой распространенной причиной этого является загрязнение радиаторов или пространства между ними. Последствиями этого могут быть:

Перегрев ДВС (в плоть до серьёзных повреждений внутренних деталей ДВС)

Периодическое отключение системы кондиционирования

Жесткие переключения АКП

Потеря мощности

Закипание антифриза

Поэтому периодически рекомендуется проводить осмотр пакета радиаторов на наличие загрязнений. И при необходимости выполнять их промывку. Мы рекомендуем проводить проверку загрязнения в следующих случаях:

Перед наступлением теплого сезона

После или в период «сезона» тополиного пуха

При частой эксплуатации а/м по сильно загрязненным дорогам

Перед дальней поездкой в жаркий сезон года

Не квалифицированные диагностика и ремонт элементов системы охлаждения часто приводит к более серьёзным проблемам большему расходу времени и финансов. Учитывая что радиаторы в сборке установлены очень плотно оценить степень их загрязнения не всегда просто, так-же при проведении промывки требуется полностью расстыковать сборку радиаторов и промыть мойкой ВД каждый радиатор, предварительно залив их пеной. Поэтому работы по диагностике и промывке радиаторов требуется поручить сертифицированным специалистам ТЦ Кунцево Шкода, которые оперативно и качественно проведут диагностику и промывку радиаторов.

Эти действия помогут сохранить радость от управления и владения автомобилем Шкода в любых условиях даже в самую жаркую погоду.

Как промыть радиаторы автомобилей BMW и Mini?

 

 

Чтобы система охлаждения двигателя была функциональной, исправной и работала качественно, необходимо время от времени промывать радиатор. Эта процедуру нужно проводить даже на современных и технологических автомобилях, включая марки BMW и Mini.

Сначала разберёмся в функциях и устройстве радиатора. Это теплообменник, состоящий из нескольких частей — в первую очередь это трубочки и пластины. По первым циркулирует охлаждающая жидкость, вторые отводят тепло. Также в конструкцию включены бачки, термостат, помпа. Главное назначение всего устройства — отведение тепла от двигателя, его аккумуляция и выведение в атмосферу.

Для того чтобы хорошо выполнять последнюю задачу, радиатор входит во взаимодействие с внешней средой. Но именно поэтому происходит его периодическое засорение.

Радиатор загрязняется из-за:

• дорожной пыли;
• насекомых;
• отработанной охлаждающей жидкости.

Необходимо вовремя выявить засор радиатора и его устранить. Обычно говорят о периодичности в 60–100 тыс. км пробега, но частота может быть и выше. Например, при двигателе BMW N63 – 5.0L необходимо мыть радиатор перед каждым летним сезоном.

Просрочка грозит серьёзными последствиями. Во-первых, это перегрев двигателя, который перестаёт охлаждаться в должной степени и потому в дальнейшем может разрушаться и требовать уже капитального ремонта. Во-вторых, это процессы коррозии, которые будут разъедать радиатор. О первой опасности может оповещать сам автомобиль — некоторые модели, например, BMW 750 с двигателем N63, отключают генератор при перегреве.

Внутренняя промывка

Для этой процедуры есть специальные средства от известных производителей (Liqui Moly, XADO, LAVR). Рекомендуют использовать именно их, хотя автолюбители иногда прибегают к народным средствам и чистят радиатор разными жидкостями, от уксусной и лимонной кислоты до кока-колы. Такие эксперименты, однако, легко могут привести к плачевным результатам и полной замене радиатора.

Процедуру проводят в несколько этапов:

1. Глушат двигатель автомобиля.
2. Открывают капот, дожидаются охлаждения движка.
3. Охлаждающая жидкость выпускается из системы — сливное отверстие располагается внизу радиатора.
4. Заливается дистилированная жидкость, в которую добавляется чистящее средство согласно дозировке в инструкции. Общий объём разнится в зависимости от модели, обычно это 5–7 литров.
5. Запускается двигатель, примерно на 20 минут.
6. Жидкость сливается, заливается новая — таких циклов должно быть не менее трёх.

В результате, если было правильно подобрано средство, очистка была своевременной и проводилась грамотно, из патрубков удаляются шлаки, ржавчина, накипь и осадок антифриза. В результате проходимость трубок становится лучше, а жидкость начинает лучше циркулировать по системе. Это означает, что охлаждение будет проходить более качественно.

Внешняя промывка

Эта процедура важна не меньше предыдущей, поэтому их обычно проводят в комплексе. Состояние поверхности влияет на то, насколько быстро сам радиатор может охлаждаться, отдавая тепло во внешнюю среду.

Проходит эта операция следующим образом:

1. Снятие переднего бампера (для многих моделей авто необходимый этап).
2. Демонтаж радиатора.
3. Очистка, для которой обычно используют минимойку или обычный водяной шланг.
4. Просушка в естественных условиях.
5. Установка.

После этого следует также проверить работоспособность системы.

Помните: за любыми услугами по обслуживанию радиатора и других узлов авто Вы можете обращаться к нам, в компанию «Икс-Авто»!

Узнайте больше о ремонте BMW и Mini:

Мойка радиатора автомобиля паром без снятия

Чем хороша мойка радиатора автомобиля паром:

1. Высокая эффективность чистки, так как пар за счет высокой температуры наиболее эффективно растворяет грязь налипшую на соты радиатора;
2. Безопасность процедуры, ведь пар в отличии от воды имеет меньшую плотность, что полностью исключает возможность повреждения и загибания сот радиатора;
3. Экономия времени и средств, вам не придется снимать радиатор, вся процедура занимает около 40 минут.

Когда это может понадобиться?

1. У вас начал перегреваться двигатель, на приборной панели показывается рост температуры двигателя. Наиболее часто это происходит в летний период, когда температура окружающего воздуха поднимается и система охлаждения перестает справляться со своей задачей. Здесь поможет мойка радиатора автомобиля.
2. Кондиционер перестал дуть холодным воздухом. Очень часто проблема не связана с системой кондиционирования, а всего лишь кроется в налипшей грязи на радиатор кондиционера. В этом случаае поможет мойка-чистра радиатора кондиционера паром.

Так же температура двигателя может подниматься при неисправности датчиков и узлов системы охлаждения, но если ваш автомобиль не показывает никаких ошибок на приборной панели, то этот вариант можно смело оставлять.

И все же, наиболее частый вариант — это забитый радиатор. Радиатор состоит из трубок по которым течет охлаждающая жидкость и множества тоненьких пластинок называемых сотами,которые присоединены к этим трубкам, расстояния между сотами очень маленькие и поэтому часто забиваются песком, грязью и мошками, вся эта смесь налипшая на радиатор является не теплопроводной, и поэтому радиатор не может охладить мотор должным образом. Вот и следствие нарушенная теплопроводность, и перегрев двигателя.

На нашей автомойке М3 мы промоем, ваш радиатор паром под высоким давлением, мы производим мойку основного радиатора автомобиля и мойку радиатора кондиционера в отличии от промывки водой, это наиболее безопасный способ, так как вода в отличии от пара имеет большую плотность, что при пробивке может привести к загибанию сот, и полной неработоспособности радиатора.

Мойка радиатора паром — это безопасный способ вернуть вашему двигателю нормальное охлаждение. На нашей автомойке мы производим мойку радиатора автомобиля быстро и качественно. Мы производим мойку радиатора кондиционера паром по доступной цене.

Как очистить радиатор

Радиатор — важная часть системы охлаждения двигателя вашего автомобиля, позволяющая воде или охлаждающей жидкости циркулировать по небольшим трубкам, охлаждаемым поступающим воздухом. Эта жидкость циркулирует вокруг горячего двигателя, охлаждая металлические части, перемещая тепло в радиатор для охлаждения, прежде чем снова циркулировать. Накопление нагретого металла и испаряющаяся вода со временем могут забивать радиатор, а ребра радиатора могут накапливать грязь и дорожную сажу, а также насекомые, гальку и другие предметы с дороги.

Многие производители рекомендуют чистить радиатор автомобиля снаружи не реже одного раза в год. Вы также должны полностью промывать радиатор один раз в пять лет, чтобы улучшить функциональность системы охлаждения вашего автомобиля.

Чтобы не повредить радиатор и, возможно, двигатель, важно выбрать чистящее средство. Избегайте использования уксуса, потому что уксусная кислота делает металл подверженным ржавчине. Кроме того, никогда не следует использовать отбеливатель, поскольку гипохлорит натрия (отбеливатель) вызывает коррозию металлов, таких как сталь и алюминий.Это может привести к повреждению впускного коллектора, блока или головки двигателя автомобиля, а также к повреждению прорезиненных прокладок и уплотнений.

Более безопасный вариант для агрессивных химикатов и растворителей, Simple Green Pro HD Heavy-Duty Cleaner не вызывает коррозии и более безопасен для очистки алюминия, нержавеющей стали и других металлов. Формула профессионального уровня, совместимая с двигателем, удаляет стойкую смазку, масло, дорожную сажу и другие автомобильные жидкости, что делает ее идеальной для очистки радиатора.

Инструкции по очистке радиатора:

Ребра радиатора

Перед очисткой радиатора ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.Всегда следуйте полным инструкциям производителя по очистке и техническому обслуживанию. Перед чисткой убедитесь, что радиатор остыл на ощупь.

1. Разбавленный очиститель. В большом контейнере смешайте 1 часть Simple Green Pro HD Heavy-Duty Cleaner с 3 частями воды. Добавьте раствор в бутылку для разбавления с помощью распылителя.
2. Нанесите раствор Simple Green Pro HD. Обрызгайте радиатор раствором Simple Green.
3. Удалить посторонние предметы. Используйте щетку с мягкой щетиной, чтобы аккуратно удалить небольшие камни, насекомых или другие предметы, застрявшие в ребрах радиатора. Если ребра погнуты, используйте отвертку с плоским жалом, чтобы аккуратно согнуть их на место.
4. Полоскание. Используя шланг низкого давления или ведро с чистой водой, осторожно промойте радиатор с тыльной стороны. Если после полоскания вода не становится прозрачной, повторите шаги 1–3.
5. Сухая. Дать высохнуть на воздухе.

Радиатор

Перед промывкой радиатора ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.Прежде чем открывать крышку радиатора, убедитесь, что радиатор остыл на ощупь.

1. Разбавленный очиститель. В большом контейнере смешайте 1 часть Simple Green Pro HD Heavy-Duty Cleaner с 15 частями воды, достаточными для заполнения радиатора. Большинство 4-цилиндровых автомобилей имеют емкость около одного галлона.
2. Сливной радиатор. Поместите дренажный поддон или другую емкость под отверстие сливного крана на радиаторе. Снимите крышку заливной горловины с верхней части радиатора. Используйте перчатки или плоскогубцы, чтобы открыть сливной кран в нижней части радиатора вашего автомобиля и слить его.Утилизируйте жидкость надлежащим образом. Замените сливную пробку.
3. Добавить очиститель. Медленно налейте очиститель в заливное отверстие в верхней части радиатора. Закройте крышку радиатора. Оставьте смесь в радиаторе на 5 минут.
4. Запустить двигатель. Включите автомобиль и дайте двигателю поработать 5-15 минут, чтобы очиститель прошел цикл через двигатель. Мотор должен прогреться до рабочей температуры, чтобы позволить термостату открыться и позволить охлаждающей жидкости течь от радиатора к мотору, через мотор и обратно.
5. Раствор для очистки слива. Заглушить двигатель. Откройте сливной кран и дайте стечь чистящей смеси. Затем замените сливной кран. Правильно утилизируйте использованный очиститель.
6. Полоскание. Заполните радиатор водой (по возможности используйте дистиллированную неминерализованную воду). Включите двигатель и дайте ему поработать пять минут на холостом ходу. Затем выключите двигатель, снова откройте сливной кран и дайте воде стечь. Повторяйте процесс до тех пор, пока не перестанет пениться.Затем замените сливной кран.
7. Долить охлаждающую жидкость. Залейте в радиатор рекомендованное количество охлаждающей жидкости.

Как очистить ребра радиатора

Вы едете по дороге и внезапно обнаруживаете, что проезжаете сквозь рой насекомых. Хотя звуки этого града достаточно грубые, птичий буфет раздавленных жуков на вашей машине — это совершенно другой уровень. Излишне говорить, что очистка грязных, забитых ребер радиатора — одна из менее привлекательных работ по техническому обслуживанию.

Радиатор — важная часть системы охлаждения двигателя вашего автомобиля, позволяющая воде или охлаждающей жидкости циркулировать по небольшим трубкам, охлаждаемым поступающим воздухом. Эта жидкость циркулирует вокруг горячего двигателя, охлаждая металлические части, перемещая тепло в радиатор для охлаждения, прежде чем снова циркулировать.

Накопление нагретого металла и испаряющаяся вода со временем могут забивать радиатор, а ребра радиатора могут накапливать грязь и дорожную сажу, а также насекомые, гальку и другие предметы с дороги.Забитый или заблокированный радиатор может привести к перегреву автомобиля, что может привести к повреждению или даже разрушению вашего двигателя.

Многие производители рекомендуют чистить радиатор автомобиля снаружи не реже одного раза в год. Вы также должны полностью промывать радиатор один раз в пять лет, чтобы улучшить функциональность системы охлаждения вашего автомобиля (вот как его очистить).

Чтобы не повредить радиатор и, возможно, двигатель, важно выбрать чистящее средство.Избегайте использования уксуса, потому что уксусная кислота делает металл подверженным ржавчине. Кроме того, никогда не следует использовать отбеливатель, поскольку гипохлорит натрия (отбеливатель) вызывает коррозию металлов, таких как сталь и алюминий. Это может привести к повреждению впускного коллектора, блока или головки двигателя автомобиля, а также к повреждению прорезиненных прокладок и уплотнений.

Более безопасный вариант для агрессивных химикатов и растворителей, Simple Green Pro HD Ready-to-Use Heavy-Duty Cleaner — это безопасный для двигателя очиститель / обезжириватель профессионального уровня, который удаляет смазку, сажу, автомобильные жидкости и да — жучки. кишки.Мощная, очищающая формула не вызывает коррозии металлов, включая алюминий, нержавеющую сталь, хром и сплавы.

Как промыть радиатор автомобиля (и стоимость промывки радиатора в 2021 году)

Последнее обновление: 16 апреля 2021 года

Двигатель внутреннего сгорания во время работы сильно нагревается. При таком большом количестве металлических компонентов, которые быстро движутся и трутся друг о друга внутри двигателя, все это трение создает огромное количество тепла.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

В двигателе используется охлаждающая жидкость для охлаждения этих компонентов, чтобы они не перегревались. Однако охлаждающая жидкость не остывает сама по себе. Тепло от металлических компонентов передается охлаждающей жидкости. Единственный способ избавиться от этого тепла — это циркулировать через радиатор.

Функция радиатора заключается в том, чтобы отводить это тепло от охлаждающей жидкости и направлять его в воздух, в который вдувается вентилятор. Затем охлаждающая жидкость возвращается в двигатель и снова охлаждает компоненты.

Со временем охлаждающая жидкость в вашей системе охлаждения будет накапливаться из ржавчины, мусора и других мелких частиц. Единственный способ избавиться от этого осадка — выполнить промывку радиатора охлаждающей жидкостью. В противном случае все эти частицы будут циркулировать по компонентам вашего двигателя и ограничат их способность нормально функционировать. Тогда ваш двигатель будет склонен к перегреву или даже хуже.

Как выполнить промывку охлаждающей жидкости

Ниже приведен общий процесс очистки радиатора вашего автомобиля путем смывания старой охлаждающей жидкости. Если вы заметили, что охлаждающая жидкость теряется без видимых утечек, также может быть хорошей идеей заменить крышку радиатора, поскольку со временем они могут испортиться.

# 1 — Когда промывать радиатор

Производители автомобилей могут дать вам разные советы о том, когда лучше всего промывать радиатор. Как правило, промывать его нужно каждые 5 лет или 100 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Иногда вам может потребоваться выполнить это раньше, в зависимости от ваших привычек вождения.

Если вы спросите большинство автомехаников, они, вероятно, порекомендуют вам промывать охлаждающую жидкость каждые 30 000 миль.Но в большинстве случаев в этом коротком интервале промывки нет необходимости. Лучше всего достать руководство по эксплуатации автомобиля из перчаточного ящика и посмотреть, что рекомендует производитель.

# 2 — Слить охлаждающую жидкость

Очевидно, что сначала необходимо слить старую охлаждающую жидкость из радиатора. Ваш двигатель необходимо предварительно охладить, поэтому убедитесь, что вы не управляли автомобилем как минимум 30 минут, прежде чем начать этот процесс.

Хотя для двигателя полезно прогреться перед заменой масла (поскольку более теплое и жидкое масло стекает лучше), для охлаждающей жидкости такого преимущества нет.Вам нужно будет поставить поддон под радиатор на некоторое время, чтобы он мог собирать охлаждающую жидкость. Убедитесь, что он достаточно большой, чтобы вместить всю охлаждающую жидкость (емкость охлаждающей жидкости см. В руководстве пользователя).

# 3 — Добавить очиститель

После того, как старая охлаждающая жидкость будет слита из радиатора, вы добавите специальный очиститель радиатора в резервуар радиатора. Вы можете приобрести этот чистящий раствор в любом магазине автозапчастей, будь то местный или онлайн. Thermocure и Prestone AS105 — два лучших устройства для промывки радиаторов.

После того, как очиститель будет добавлен в радиатор, добавьте также дистиллированную воду в резервуар. Запустите двигатель автомобиля, а затем включите обогреватель на полную мощность. В течение следующих 5 минут очиститель и дистиллированная вода будут очищать вашу систему охлаждения от всех отложений, ржавчины и других частиц. Заглушите двигатель и дайте ему постоять 30 минут.

# 4 — Слейте снова

По окончании процесса очистки вам нужно будет слить всю очищающую жидкость и дистиллированную воду из радиатора.Это будет тот же процесс, что и раньше, когда вы помещаете поддон под радиатор и улавливаете жидкость, когда она стекает из резервуара.

Вы можете заметить, что вода выглядит немного темнее, чем когда вы впервые добавили ее. Это нормально, потому что это признак того, что промывка радиатора успешно очистила систему охлаждения. Теперь просто промойте систему охлаждения обычной водопроводной водой, чтобы удалить отложения, а затем слейте воду из-под крана.

5) Добавьте новую охлаждающую жидкость

Наконец, вы можете добавить новую охлаждающую жидкость в бачок радиатора. Обычно вы смешиваете охлаждающую жидкость / антифриз и дистиллированную воду в соотношении 1: 1. Итак, на каждый галлон охлаждающей жидкости нужно добавить 1 галлон дистиллированной воды. Чтобы уточнить точные суммы, обратитесь к руководству по эксплуатации.

Хотя вы можете приобрести предварительно смешанную охлаждающую жидкость, вы получите максимальную отдачу, купив отдельно концентрированную охлаждающую жидкость и дистиллированную воду. После того, как вы добавили нужное количество охлаждающей жидкости (опять же, обратитесь к руководству пользователя), запустите автомобиль и дайте охлаждающей жидкости пройти через двигатель в течение примерно 15 минут.

См. Также: Признаки засорения радиатора

Стоимость промывки радиатора

Средняя стоимость промывки охлаждающей жидкости из радиатора составляет от 100 до 200 долларов. Точная стоимость обычно будет зависеть от того, куда вы идете (независимый механик будет дешевле, чем дилерский центр). Некоторые менее уважаемые магазины могут взимать от 50 до 100 долларов.

Количество охлаждающей жидкости, необходимое вашему автомобилю, является другим важным фактором при определении цены на промывку радиатора. Обычно объем двигателя определяет, сколько охлаждающей жидкости вам потребуется.Скорее всего, это будет где-то от 10 до 28 литров, в среднем около 16 литров (4 галлона). Еще раз, руководство вашего владельца сообщит вам точный объем охлаждающей жидкости двигателя.

Очистка радиатора за 8 простых шагов

Очистка радиатора — это неотъемлемая часть обслуживания автомобиля, которая дает положительные результаты с точки зрения производительности и срока службы.Большинство владельцев автомобилей пренебрегают обслуживанием радиатора в рамках регулярного осмотра и обращают внимание только на то, как проблемы в системе охлаждения начинают сохраняться. Перегрев двигателя — проблема, в основном связанная со старыми автомобилями, и регулярное обслуживание радиатора предотвратит подобные неприятности. Поддерживать чистоту радиатора несложно, и эти восемь шагов обеспечат правильную работу и оптимальную производительность в любое время.

Что вам понадобится:

• Вода дистиллированная (от одного до двух литров в зависимости от емкости радиатора)
• Охлаждающая жидкость или антифриз двигателя
• Промывка радиатора
• Шланг и источник воды
• Термостойкие или водонепроницаемые перчатки для рук
• Хлопковая тряпка или полотенце

Шаг 1 — Подготовка

Паркуйте автомобиль в хорошо вентилируемом и хорошо освещенном месте.Перед запуском убедитесь, что двигатель остыл.

Шаг 2 — Слейте немного охлаждающей жидкости

Получите доступ к сливному клапану радиатора и медленно снимите его, чтобы слить из системы излишки охлаждающей жидкости и воды. Было бы неплохо слить из системы не менее литра воды. Дайте охлаждающей жидкости стечь и снова затяните сливной клапан.

Этап 3 — Промывка радиатора

Откройте крышку радиатора и вылейте все содержимое промывочной жидкости (не менее 250–500 мл) внутрь радиатора. Закройте крышку и снова затяните.

Шаг 4 — Запуск двигателя

Запустите двигатель и дайте ему прогреться в течение пяти-десяти минут. Не садитесь за руль и не увеличивайте обороты двигателя. Заглушите двигатель после достижения идеальной рабочей температуры.

Этап 5. Слейте всю охлаждающую жидкость

Теперь, когда охлаждающая жидкость внутри радиатора горячая, будьте осторожны при обращении с различными компонентами двигателя в перчатках. Дайте двигателю остыть около пяти минут и слейте все содержимое радиатора, снова сняв сливной клапан.

Шаг 6 — Промывка водой

Откройте крышку радиатора и вставьте садовый шланг. Используйте полотенце для рук, потому что крышка радиатора может быть слишком горячей для прикосновения. Подсоедините шланг к водопроводу и дайте проточной воде пройти через радиатор на сливной клапан. Делайте это около пяти минут, чтобы правильно промыть систему.

Шаг 7 — Заправьте радиатор

Дайте стечь лишней воде и закрутите сливной кран. Залейте в радиатор свежую охлаждающую жидкость и дистиллированную воду.Плотно закройте крышку. Прежде чем продолжить, проверьте сливной клапан на предмет утечек. Идеальное соотношение охлаждающей жидкости и дистиллированной воды составляет 50/50. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать правильное количество и рекомендуемую концентрацию.

Шаг 8 — Заведите машину

Отложите все использованные материалы и заведите машину. Дайте ему нагреться до идеальной рабочей температуры и проверьте, нет ли утечек в системе. Закройте капот и ведите машину, наблюдая за температурной стрелкой на консоли, чтобы увидеть любые изменения, которые могут произойти.Остановите машину и снова откройте капот, чтобы еще раз проверить систему на предмет утечек.

Не забудьте вытереть излишки охлаждающей жидкости, которая могла пролиться на систему. Если стрелка температуры двигателя поднимается выше половины на индикаторе консоли, обратитесь к квалифицированному механику или в сервисный центр для обслуживания радиатора и диагностических процедур.

← Предыдущий пост
Следующее сообщение →

A Руководство по базовому обслуживанию радиатора

Техническое обслуживание радиатора — один из лучших способов предотвратить отказ двигателя.Двигатель во время работы выделяет огромное количество тепла, а жидкость радиатора, прокачиваемая через двигатель, отводит от него опасное тепло. Проще говоря, проблема с радиатором приведет к проблемам с двигателем.

Во время движения система охлаждения пропускает воздух через радиатор. Со временем насекомые, грязь и листья втягиваются в ребра радиатора, препятствуя прохождению воздуха через радиатор. Это может привести к перегреву вашего автомобиля. Внешнюю чистку радиатора следует проводить каждые 12 месяцев с помощью шланга, насадки и мягкой нейлоновой щетки. Когда автомобиль полностью остынет, начните осторожно чистить ребра радиатора щеткой в ​​направлении ребер. Тонкие металлические ребра легко деформируются, если вы чистите щеткой слишком сильно или в неправильном направлении. После того, как вы закончите чистку, используйте шланг, чтобы промыть радиатор. Если возможно, распыляйте воду изнутри наружу, используя шланг внутри моторного отсека. Затем пропустите воду через радиатор снаружи внутрь. Опять же, плавники тонкие, и очень сильные струи воды могут их деформировать.Если вы обнаружите погнутые плавники, воспользуйтесь палочкой для мороженого, чтобы выпрямить их. Вставьте палку в место, которое не изгибается, и, покачиваясь из стороны в сторону, переместите палку вниз.

Регулярно проверяйте уровни жидкости в радиаторе. Чтобы проверить или добавить охлаждающую жидкость антифриза, откройте капот автомобиля и найдите бачок для перелива радиаторной жидкости. Обычно это боковой бак, установленный на краю моторного отсека. У него будет шланг, который присоединяется к радиатору, обычно у заливной горловины.На контейнере будут места для обозначения высокого или низкого уровня жидкости. Снимите крышку запасного бачка и залейте радиаторную жидкость. Если запас пуст, также доливаем жидкость в радиатор. Жидкость для радиаторов следует использовать в смеси 50/50 с безминеральной водой. Эта смесь защищает воду в системе охлаждения от замерзания, повышает температуру кипения воды и помогает предотвратить образование ржавчины. Если вы регулярно обнаруживаете низкий уровень жидкости в радиаторе, возможно, у вас есть утечка.

Промывка радиатора — еще один аспект обслуживания, который необходим для предотвращения проблем с радиатором. Никогда не снимайте крышку радиатора на горячем двигателе, так как жидкость может вырваться наружу и обжечь вас. Поместите сливной поддон под сливной патрубок радиатора, снимите крышку радиатора и поверните ручку сливного клапана, чтобы слить радиаторную жидкость. С помощью шланга залейте воду в радиатор и слейте воду. Повторяйте, пока вода не станет чистой. Заполните радиатор необходимой радиаторной жидкостью 50/50 и водой. Убедитесь, что резервный контейнер полон, и следите за его уровнем в течение следующих нескольких дней.

Самостоятельное техническое обслуживание радиатора поможет избежать проблем с радиатором и существенно сэкономит деньги. Выполняя регулярную промывку радиатора и внешнюю очистку, вы можете сохранить двигатель своего автомобиля в исправном состоянии.

← Предыдущий пост
Следующее сообщение →

Промывка радиатора и очистка радиатора

27 ноября 5 шагов о том, как сделать автоматическую промывку радиатора

Опубликовано в 09:50 в разделе «Советы и информация по радиатору», автор: harry @ netbranding.co.nz

Ошибка, которую совершают многие владельцы транспортных средств, заключается в том, что они не обращают внимания на обслуживание радиатора и системы охлаждения своего автомобиля. Часто владельцы думают о системе охлаждения только в начале зимы или лета, когда они не забывают проверить уровень охлаждающей жидкости или антифриза, или когда уже слишком поздно, и у них возникают проблемы из-за перегрева двигателя. Владельцы автомобилей часто не задумываются о том, насколько важна промывка радиатора . Могли бы вы быть одним из этих владельцев?

Правильно работающий радиатор необходим для предотвращения перегрева двигателя вашего автомобиля.Жидкая охлаждающая жидкость, нагретая двигателем, проходит через радиатор, где она охлаждается за счет теплообмена, прежде чем снова циркулировать через двигатель, чтобы забрать больше тепла и повторять этот процесс снова и снова.

Очистка радиатора — как промыть радиатор?

Важно помнить, что радиатор и система охлаждения вашего автомобиля должны быть чистыми, чтобы они могли эффективно выполнять вышеуказанный процесс.

Однако со временем в радиаторе автомобиля накапливаются твердые отложения или шлам, которые могут засорить систему охлаждения, делая процесс охлаждения менее эффективным и потенциально снижая производительность двигателя.

Быстрая и недорогая промывка радиатора автомобиля каждые два года или 30 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше) может поддерживать систему охлаждения вашего автомобиля в рабочем состоянии и плавность его работы.

5-ступенчатая промывка автомобильного радиатора

Чтобы радиатор вашего автомобиля оставался чистым и прохладным, а также работал должным образом, выполните следующие 5 шагов, чтобы выполнить автоматическую промывку радиатора.

Шаг 1. Подготовьтесь к сливу старой охлаждающей жидкости.

Убедитесь, что двигатель полностью остыл — другими словами, двигатель вашего автомобиля не работал в течение как минимум двух часов.

Убедитесь, что у вас есть подходящая емкость с широким горлышком, в которую может стекать охлаждающая жидкость или антифриз. Емкость должна быть достаточно большой, чтобы вместить всю выходящую из радиатора жидкость — и вы собираетесь повторить процесс дважды, так что вам нужно будет собрать вдвое больший объем жидкости, чем в вашем радиаторе. Охлаждающая жидкость очень токсична, поэтому собравшуюся жидкость необходимо утилизировать надлежащим образом.

Вам также необходимо иметь под рукой соответствующий раствор для промывки радиатора, который можно использовать после слива воды из радиатора.

Шаг 2: Слейте старую охлаждающую жидкость

Откройте крышку радиатора.

Затем найдите под радиатором сливную пробку (резьбовую или болтовую) или кран. Убедитесь, что емкость для использованной охлаждающей жидкости находится под сливом, прежде чем открывать ее. Дайте охлаждающей жидкости полностью вытечь из радиатора в емкость.

Шаг 3: Добавьте раствор для промывки радиатора

Когда вся охлаждающая жидкость слита из радиатора, закройте сливную пробку или кран.

Теперь вылейте промывочный раствор в радиатор и залейте водой. Затем плотно закрутите крышку радиатора и запустите двигатель.

Дайте двигателю поработать, пока указатель температуры не достигнет нормальной рабочей температуры.
В этот момент включите обогреватель автомобиля и установите регулятор температуры на максимальное значение температуры и максимальную настройку вентилятора.

Дайте двигателю поработать в таком режиме в течение 10 минут, затем выключите его и дайте двигателю снова полностью остыть.

Этап 4: Слейте промывочный раствор радиатора

После того, как двигатель снова остынет, повторите процесс, описанный в Шаге 2, пока вся жидкость радиатора снова не стечет в гнездо защелки.Жидкость радиатора также будет содержать остатки охлаждающей жидкости, смытые из системы, что делает ее такой же токсичной, как и первая партия, которую вы слили, поэтому обязательно утилизируйте ее надлежащим образом.

Шаг 5: Залейте в радиатор новую охлаждающую жидкость

После того, как вся жидкость стечет из радиатора, закройте сливную пробку или кран.

Теперь, когда вы успешно выполнили промывку охлаждающей жидкости двигателя, все, что осталось сделать, это залить в радиатор свежую охлаждающую жидкость. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы используете правильный тип охлаждающей жидкости для системы охлаждения автомобиля и смешиваете охлаждающую жидкость и воду в правильном соотношении.

Используя воронку для устранения разливов, заполните радиатор правильной смесью охлаждающей жидкости и воды, обычно смесью 50/50, но обязательно проверьте, что подходит для вашего автомобиля. Как только радиатор заполнится, залейте также пластиковый бачок охлаждающей жидкости, если он есть в вашем автомобиле, снова соответствующей смесью охлаждающей жидкости и воды.

Установите и затяните крышки радиатора и бачка охлаждающей жидкости и запустите автомобиль. Дайте ему поработать и проверьте, нет ли утечек.

Итак, вот и все — основы промывки радиатора.Также неплохо проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе на следующий день или около того, чтобы убедиться, что все в порядке.

Хотите лучшую систему промывки радиатора?

Неисправный радиатор может привести к разного рода проблемам, включая очень дорогие и проблемы с поломкой, когда и где вы меньше всего можете себе это позволить. Вот почему техническое обслуживание радиатора так важно, чтобы охладить радиатор и обеспечить работоспособность двигателя вашего автомобиля.

Однако для того, чтобы радиатор оставался довольным и прохладным, нужно не просто его время от времени промывать.Хотя это хорошо, необходимо регулярно проверять и другие аспекты системы охлаждения. Вот почему Национальная сеть специалистов ADRAD по радиаторам предлагает больше, чем просто услуги по промывке радиаторов.

Помимо промывки радиатора с механическим приводом, наши специалисты по радиаторам оценят общее состояние радиатора и системы охлаждения вашего автомобиля. Мы полностью обслужим его, в том числе проведем комплексную проверку системы, а также проверку под давлением и проверку на наличие утечек.

Мы обслуживаем все типы транспортных средств, и наши специалисты по ремонту радиаторов профессионально позаботятся обо всех ваших потребностях в ремонте радиаторов автомобилей, гарантируя профессиональное мастерство, качественную продукцию и обслуживание.

Как промыть радиатор?

Во-первых, убедитесь, что вы выбрали день, когда вы можете оставить машину остывать на несколько часов до и после промывки. Всегда следуйте инструкциям производителя промывочной жидкости и руководству пользователя вашего автомобиля.

1. Слив
2. Заполнение промывочным раствором
3. Следуйте инструкциям по промывочному раствору
4. Слив
5. Заправьте новую охлаждающую жидкость

Хорошая идея — научиться чистить компоненты радиатора по отдельности, хотя с некоторыми из этих деталей нужно обращаться осторожно, поскольку их замена может быть дорогостоящей в случае неправильного обращения и поломки.

При обучении промывке радиатора следует помнить несколько важных советов.

1. Дайте радиатору остыть.
2. Убедитесь, что емкость или ведро, которое вы используете, достаточно велики, чтобы вмещать и старую охлаждающую жидкость.
3. В каждом растворе есть инструкции по промывке радиатора — всегда следуйте советам производителя.

Если пришло время для плановой промывки радиатора вашего автомобиля, просто позвоните нам по телефону 0800 RADIATOR (723 428) , и мы сделаем это для вас профессионально.Позвоните нам сегодня.

ПОДКЛЮЧИТЬСЯ

Как очистить радиатор за пять простых шагов по мнению эксперта

Мы получаем комиссию за товары, приобретенные по ссылкам в этой статье.

Радиаторы — это часть дома, которую мы часто забываем чистить. Если вы позволили слою пыли накапливаться за радиаторами, это не только некрасиво, но и может помешать эффективной работе радиатора.Если вы виновны в том, что пренебрегали своим, есть несколько простых советов, как очистить радиатор.

По теме: Преобразуйте уставший радиатор от 10 фунтов стерлингов с помощью этой умной раскраски

Летом радиаторы, возможно, последнее, о чем мы думаем. Однако Эндрю Коллиндж, эксперт по отопительной продукции в BestHeating, объяснил, что мы должны очищать наши радиаторы от пыли еженедельно. Это еще более важно, поскольку большинство домашних хозяйств проводят все больше времени дома.

Изображение предоставлено: Джоди Стюарт

«Теперь, когда мы проводим больше времени дома и в саду, вполне вероятно, что в наших домах оседает больше пыли, чем обычно», — объясняет он. «Большая часть пыли, около 60 процентов, исходит от улицы и вещей, которые мы приносим внутрь».

«Пыль легко оседает на радиаторах. Но поддержание его в чистоте может помочь снизить расходы на отопление, поскольку скопление отложений может предотвратить утечку тепла. Поэтому заставьте ваши радиаторы работать больше и дольше, чтобы в комнате было тепло », — добавляет мы.

Изображение предоставлено: Polly Eltes

«Несколько минут, потраченных на чистку радиаторов каждый раз при еженедельной чистке, могут со временем привести к значительной экономии средств».

Радиаторы сложно чистить. Однако, если вы выполните эти пять шагов, ваша пыль будет очищена в кратчайшие сроки.

Как почистить радиатор

1. Выключить отопление

«Прежде чем вы начнете чистить радиаторы, важно их выключить», — объясняет Эндрю.«Это не только безопаснее, но и предотвращает втягивание большего количества пыли во время уборки».

2. Используйте пылесос

Прежде чем вы потянетесь за тряпкой для перьев, Эндрю рекомендует использовать пылесос для очистки внутри, вокруг и под радиатором.

«Используйте пылесос, чтобы удалить как можно больше пыли внутри и вокруг радиатора», — объясняет он. «Если они есть в вашем пылесосе, используйте насадки меньшего размера, чтобы попасть внутрь ребер».

3. Используйте радиаторную щетку

Для удаления остатков грязи используйте щетку для очистки радиатора.Если у вас его нет, вы легко можете сделать его самостоятельно.

«Возьмите палку или кусок дерева, оберните его тканью из микрофибры или пушистой тряпкой и закрепите лентой», — предлагает Эндрю. «Чтобы избавиться от мелких деталей, которые застряли в креплениях радиатора, используйте фен на холоде — это эффективный способ выдуть их на полотенце».

Однако не забудьте положить полотенце под радиатор, прежде чем приступить к этому этапу, чтобы защитить свой пол.

Изображение предоставлено: Дэвид Пармитер

4.Протереть водой с мылом

«Наполните ведро теплой мыльной водой и протрите губкой внешнюю поверхность радиатора», — говорит Эндрю. «Убедитесь, что на губке много мыльной пены, и удалите ее, чтобы она была влажной, но не капала».

Тщательно вытрите радиатор салфеткой из микроволокна, чтобы металл не ржавел.

5. Окончательная проверка плинтусов

После очистки радиатора проверьте окружающие тепло и плинтусы, чтобы увидеть, не упала ли пыль с радиатора.

«Возможно, их тоже нужно будет протереть», — говорит эксперт. «Поскольку иногда тепло может привести к прилипанию грязи и пыли к стене. Протрите все пятна мыльной губкой, стараясь не повредить лакокрасочное покрытие ».

По теме: Шесть простых способов сэкономить на счетах за электроэнергию на кухне

Ваши радиаторы закончились чистить?

.

Промывка и очистка радиатора автомобиля: основные моменты + видео

Сердце автомобиля это двигатель, а систему охлаждения двигателя можно сравнить с железами внутренней секреции. Неисправная система охлаждения двигателя, например, неисправный термостат, может привести к серьезным проблемам с мотором. Из вышесказанного можно сделать вывод, что за системой охлаждения нужно регулярно ухаживать и проводить профилактические работы.

Основным элементом системы является радиатор, именно он принимает на себя главный пылевой и грязевой поток. Поэтому радиатор нуждается в своевременной очистке и промывке. Существует два способа решения проблемы забитого радиатора:

• покупка нового радиатора
• промывка радиатора своими руками

Очистка и промывка радиатора дело вовсе не сложное, но, как и при любой работе с автомобилем необходимо соблюсти правила безопасности: двигатель должен остыть, капот необходимо прочно закрепить и необходимо надеть водонепроницаемые перчатки.

Перед проверкой уровня загрязнения радиатора необходимо слить весь антифриз, поможет статья замена охлаждающей жидкости. Далее заливаем в систему дистиллированную воду, заводим авто и даем поработать двигателю 20 минут, после чего сливаем воду. Повторяем процедуру до тех пор, пока из радиатора не пойдет чистая вода. Для усиления эффекта в воду  можно добавить специальное средство для чистки радиатора или антинакипин, или каустическую соду. Самое главное не переборщить, внимательно читайте инструкцию.

Когда промывка радиатора автомобиля закончена нужно слить смесь раствора с водой, и повторно промыть радиатор чистой водой, не менее пяти раз (избавляемся от остатков чистящего средства). Если остатки не удалить может возникнуть коррозия в радиаторе.

Очень часто двигатель греется  из-за того, что радиатор снаружи забит тополиным пухом или пылью. Для решения этой проблемы необходимо продувка радиатора. Эта операция заключается в снятие радиатора и промывки его на полу струей воды под давлением. Сила струи не должна быть очень сильной, она может повредить радиатор. На последнем этапе промывки и очистки радиатора необходимо наполнить систему новой охлаждающей жидкостью, о том, что выбрать, тосол или антифриз, читаем здесь, и удалить лишний воздух. Чтобы удалить лишний воздух нужно открыть крышку радиатора и дат двигателю поработать несколько минут.

Промывка радиатора автомобиля Видео

Чистка радиатора авто Видеоинструкция

Как промыть радиатор печки лимонной кислотой без снятия

Рекомендую прочитать:

Похожие публикации

Чистка радиаторов охлаждения автомобиля в СТО «Автоимпульс»

Для эффективной работы системы охлаждения необходимо следить за внешней чистотой радиаторов, потому что его загрязнение приводит к перегреву мотора.

Качественно продиагностировать систему охлаждения, провести чистку радиатора охлаждения вы можете в СТО «Автоимпульс». Наши мастера производят все виды работ по диагностике и ремонту любых систем автомобиля.

Система охлаждения двигателя рассчитана таким образом, что эффективно работает только при соблюдении внешней чистоты радиатора. Если этим пренебречь, то его теплоотдача будет нарушена, и произойдет неизбежный перегрев мотора. Определить необходимость проведения чистки радиатора охлаждения можно по превышению рабочей температуры двигателя или при внешнем осмотре.

Для проведения чистки радиатора необходимо снять радиатор. Затем радиатор размачивается водой с специальной очистительной жидкостью. После этого грязь вымывается водой под высоким давлением, а труднодоступные места продуваются сжатым воздухом. Затем радиатор устанавливается на место, система охлаждения герметизируется и заполняется антифризом. Автомобиль прогревается до рабочей температуры и при необходимости мастер доливает охлаждающей жидкости до необходимого уровня.

Проводить процедуру чистки радиатора необходимо каждые 3 года или 100 тыс. км  пробега, потому что на наших российских дорогах летом повсеместная грязь и тополиный пух, а зимой каша из снега с дорожными химическими реагентами. Учитывая, что радиатор находится спереди автомобиля и в полностью открытом месте для его обдува, вся нечисть с дорожного покрытия попадает в него. И препятствует правильному теплообмену.

Провести обслуживание или ремонт системы охлаждения а также чистку радиатора вы можете в автосервисе «Автоимпульс» в Екатеринбурге. Наши специалисты способны грамотно починить любую систему автомобиля быстро, качественно и недорого.

Как промыть радиатор охлаждения двигателя не снимая и снаружи » АвтоНоватор

Радиатор автомобиля – впереди машины всей, и именно поэтому он принимает на себя главный удар, состоящий из пыли, грязи, и умерщвленных им же насекомых. Это наружное воздействие на радиатор. Помимо него существуют и внутренние химические процессы, которые загрязняют своими продуктами радиатор изнутри.

Чистка радиатора автомобиля своими руками

Всё было бы ничего, если бы радиатор не выполнял важнейшую функцию  — охлаждение двигателя.

Радиатор автомобиля конструктивно находится в системе охлаждения двигателя, выполняя функцию теплообменника в который входят два контура: горячая охлаждающая жидкость от двигателя попадая в радиатор остывает и направляется вновь в сторону двигателя.

Для стабильной работы радиатора необходимо, чтобы он был чистым как снаружи, так и изнутри, особенно.

В принципе, чистка радиатора дело не такое уж и сложное, особенно для того водителя, который при словах «гаечный ключ» или «отвертка» не падает в обморок. Единственное условие чистки радиатора своими руками: аккуратность и внимательное выполнение процедур чистки радиатора.

Вообще-то специалисты рекомендуют для наиболее качественной наружной чистки радиатора автомобиля  производить её на снятом (демонтированном) радиаторе. Ведь место под капотом современного авто забито до упора, а чистка радиатора снаружи водой или сжатым воздухом под большим давлением может повредить соты и латунные трубки радиатора.

Но это зависит от вашего желания познать устройство системы охлаждения и наличия времени. Ведь для того, чтобы демонтировать радиатор, придется снимать решетку радиатора.

Наружная чистка радиатора своими руками

Традиционный радиатор системы охлаждения, это конструкция из трубчато-пластинчатых или трубчато-ленточных решеток. Применяется для этих целей латунь или алюминий, оба металла очень нежные и мягкие. Они совершенно не устойчивы к механическим повреждениям. Нужно учитывать эти качества радиатора при демонтаже – монтаже и непосредственно чистке.

Наружная чистка радиатора заключается в продувке сот сжатым воздухом либо напором воды. О высоком давлении мы уже говорили. Продувка производится с обеих сторон, с предельной аккуратностью, дабы избежать повреждения сот.

Не рекомендуется категорически использование для наружной чистки химических веществ, в состав которых входят агрессивные кислотные компоненты.

Внутренняя промывка радиатора

Первое, на что следует обратить внимание при сливе из радиатора охлаждающей жидкости – это на её состояние. Если жидкость чистая, то промывка будет всего лишь профилактическим мероприятием. Если же в слитой охлаждающей жидкости присутствует ржавчина и накипь, то чистка радиатора проводится как раз вовремя.

Для внутренней чистки радиатора производим его монтаж на место. Заливаем дистиллированную воду с чистящим веществом, как правило, это – Антинакипин (его нельзя использовать с охлаждающей жидкостью, только с водой). Раньше использовалась каустическая сода.

После залива воды заводим двигатель и даём ему поработать 15-20 минут. После этого сливаем воду с чистящим веществом и не менее 5-ти раз производим промывку радиатора чистой дистиллированной водой.  Заливаем в систему охлаждающую жидкость. Не закрывая крышку радиатора заводим двигатель для того, чтобы вышел воздух из системы охлаждения. Всё. Вы готовы к движению.

Нелишним будет напомнить, что современные качественные антифризы имеют в своем составе смазывающие и антикоррозийные вещества, что препятствует возникновению ржавчины внутри радиатора. Но, профилактика – святое дело.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Простое руководство по промывке радиатора автомобиля

Чтобы радиаторы были эффективными, они должны оставаться холодными. А чтобы это обеспечить, их необходимо промывать регулярно или хотя бы раз в год. На самом деле, промывка радиатора автомобиля является одной из самых важных работ по плановому техническому обслуживанию, и ее необходимо выполнять, чтобы поддерживать работоспособность автомобилей в течение длительного времени. К счастью, это можно сделать самостоятельно. А еще это быстро и недорого!

Продолжайте читать, чтобы ознакомиться с кратким руководством по промывке автомобильного радиатора, не выходя из собственного гаража или подъездной дороги.

Сертифицированные ASE средства для промывки автомобильных радиаторов 317-475-1846

Первое, что нужно сделать, когда дело доходит до промывки автомобиля радиатор собираем все необходимые расходные материалы и материалы. Это включает в себя воронка, тряпка, охлаждающая жидкость, раствор для промывки радиатора, отвертка Phillips или гаечный ключ, отдельный контейнер для старой охлаждающей жидкости и запасные тряпки на случай аварий и разливы. Когда вы определили, что все ваши запасы на месте, вы можете начинаем процесс промывки радиатора.

Перед тем, как снять крышку радиатора, убедитесь, что двигатель автомобиля ПОЛНОСТЬЮ круто; иначе вы рискуете пролить горячую охлаждающую жидкость на себя.Затем смойте отработанную охлаждающую жидкость из радиатора. Сделайте это, найдя сливную пробку радиатора. Обычно он находится в нижней части радиатора. Если у вас возникли проблемы с его поиском, обратитесь к руководству пользователя или поищите в Интернете фото и обучающие видео. Вы также можете обратиться к профессиональному механику для помощи по телефону.

Как только вы найдете сливную пробку, поместите контейнер для старых охлаждающей жидкости под дренаж и откройте его. Дайте старой охлаждающей жидкости стечь в течение нескольких минуты; если кажется, что он движется медленно, проверьте, полностью ли вставлена ​​вилка открыть.Когда радиатор опустеет, установите на место сливную пробку и откройте радиатор. крышка. Затем залейте чистящий раствор для промывки внутрь. Заполните оставшееся пространство внутри радиатора водой комнатной температуры.

Теперь вы готовы заменить крышку радиатора; просто будь уверен он плотно прикручен. Это возможно чтобы крышки отваливались, что позволяет охлаждающей жидкости вытекать из радиатора. Дайте двигателю автомобиля поработать, пока он не достигнет нормальная температура вождения. Затем поверните его выключить и дать полностью остыть.

Когда двигатель автомобиля снова остынет, можно смыть раствор с радиатора и добавить свежую чистую охлаждающую жидкость. Используйте тот же процесс опорожнения, что и раньше. Используйте раствор охлаждающей жидкости и воды 50/50, чтобы получить оптимальные и безопасные результаты. Вы можете найти предварительно смешанные охлаждающие жидкости в местном автомагазине. Иногда это удобнее.

😳 Не совсем получилось? Пригласите на работу лицензированного механика! Профессиональная промывка радиатора автомобиля – это быстро и недорого!

Обслуживание и ремонт автомобильных радиаторов в Индианаполисе

Позвоните в Northeast Auto Service по телефону 317-475-1846 , чтобы получить сертифицированное ASE обслуживание и ремонт автомобильных радиаторов в Индианаполисе, штат Индиана.Мы предоставляем комплексное автомобильное обслуживание и ремонт для всех марок и моделей автомобилей, а также бесплатные оценки, бесплатные консультации и купоны на ремонт автомобилей! Назначьте встречу для бесплатной оценки уже сегодня!

Indianapolis Auto Repair and Service 317-475-1846

Как промыть радиатор автомобиля для замены антифриза

Радиатор и система охлаждения вашего автомобиля должны быть чистыми, чтобы быть прохладными. Со временем на радиаторе вашего автомобиля образуются твердые отложения, которые могут засорить систему охлаждения.Быстрая и недорогая промывка радиатора может поддерживать систему в рабочем состоянии. Важно менять антифриз сезонно.

Подготовьтесь к промывке автомобильного радиатора

Механическая заправка автомобильного радиатора.

Реза Эстахрян/Getty Images

Прежде чем приступить к промывке радиатора, убедитесь, что у вас есть все необходимое. Нет ничего хуже, чем слить воду из радиатора только для того, чтобы понять, что вам нужно за чем-то ехать в автомагазин!

Что вам понадобится для промывки радиатора

1. Крестообразная отвертка или гаечный ключ (в зависимости от того, что требуется для слива радиатора)
2. Тряпка
3. Раствор для промывки радиатора
4. Охлаждающая жидкость
5. Воронка
6. Использованная емкость для охлаждающей жидкости

* Обязательно дайте двигателю полностью остыть, прежде чем откручивать или снимать крышку радиатора.Горячая охлаждающая жидкость может быть болезненной!

Слив радиатора и системы охлаждения

Слейте охлаждающую жидкость, чтобы начать промывку радиатора.

Мэтью Райт/ThoughtCo.

Первым шагом в промывке радиатора и системы охлаждения является слив старой охлаждающей жидкости из радиатора.

Используя руководство пользователя или найдя его самостоятельно, найдите сливную пробку радиатора. Он может быть где угодно в нижней части радиатора и может представлять собой резьбовую пробку, болтовую пробку или кран (простой сливной клапан).Убедитесь, что емкость для использованной охлаждающей жидкости находится под сливным отверстием, прежде чем открывать ее.

Поместите уловитель охлаждающей жидкости под слив, отвинтите его и дайте охлаждающей жидкости полностью слиться. Если у вас есть резьбовая или болтовая сливная пробка радиатора, снимите ее полностью. Если у вашего радиатора есть кран, откройте его полностью.

*ВАЖНО: Охлаждающая жидкость может быть очень опасна для домашних животных. На вкус они сладкие, но проглатывание может привести к летальному исходу. Не оставляйте ни одной — даже небольшой лужи — места, где животное могло бы ее выпить.

Добавьте чистящий раствор для промывки радиатора

Добавьте весь раствор для промывки радиатора.

Мэтью Райт/ThoughtCo

Когда вся охлаждающая жидкость вытечет из радиатора, установите на место сливную пробку и снимите крышку радиатора. Добавьте содержимое раствора для промывки радиатора в радиатор, затем заполните его водой доверху.

Установите и затяните крышку радиатора. Теперь заведите автомобиль и дайте ему поработать, пока он не достигнет своей рабочей температуры (место на датчике температуры, на котором он обычно остается).

Включите обогреватель и переведите регулятор температуры в самое горячее положение. Дайте машине поработать 10 минут с включенным обогревателем.

Выключите автомобиль и подождите, пока двигатель не остынет. Если крышка радиатора или металлический радиатор горячие на ощупь, открывать их все еще слишком жарко.

*ВАЖНОЕ НАПОМИНАНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ: Не пытайтесь ослабить или снять крышку радиатора, пока двигатель горячий. Ваша система охлаждения горячая!

Слейте раствор для промывки радиатора

Слейте содержимое радиатора.

Мэтью Райт/ThoughtCo

Когда двигатель остынет, откройте слив и полностью слейте содержимое радиатора. Вам нужна промывка радиатора!

В зависимости от размера вашей емкости для охлаждающей жидкости и системы охлаждения вам, возможно, придется слить ее в отдельный контейнер, чтобы освободить место для второго слива. Ни в коем случае, никогда не выливайте охлаждающую жидкость на землю.

Повторное заполнение радиатора — полная промывка радиатора

В большинстве автомобилей охлаждающая жидкость заполняется через бачок.

Мэтью Райт/ThoughtCo

Теперь, когда вы выполнили промывку радиатора и системы охлаждения, все, что вам нужно сделать, это заполнить радиатор свежей охлаждающей жидкостью. Обязательно используйте тот тип охлаждающей жидкости, который подходит для системы охлаждения вашего автомобиля. Если вы не уверены, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы быть уверенным.

Замените сливную пробку радиатора или полностью закройте кран.

С помощью воронки для устранения разливов залейте в радиатор смесь охлаждающей жидкости и воды в соотношении 50/50.Я большой поклонник предварительно смешанной охлаждающей жидкости, которая стала популярной в последнее время, она устраняет этап измерения или угадывания. С заполненным радиатором заполните пластиковый бачок охлаждающей жидкости, если в вашем автомобиле есть отдельные отверстия, снова смесью 50/50.

Хорошо затяните все свои колпачки, и вы как Фонзарелли — круто!

Рекомендуется проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе через день или около того, чтобы убедиться, что он правильный, иногда пузырьки воздуха выходят наружу, и вам нужно немного добавить.

CLR® и Tarn-X® | Чистящие средства для дома

Все продукты CLR® активный прозрачный Блестящая ванна CLR® CLR® Средство для удаления кальция, извести и ржавчины CLR® Чистый и прозрачный камень CLR® Чистый и готовый гриль Прозрачные трубы и водостоки CLR® Слив без засоров CLR® CLR® Ежедневная уборка Утилизация мусора CLR® Fresh & Clean CLR® без смазки Здоровая септическая система CLR® CLR® Очиститель от плесени и грибка CLR® Чистящее средство для уличной мебели CLR® Очиститель спортивных пятен CLR® Безупречная нержавеющая сталь CLR® Пятновыводитель для ковров, пола и ткани Средство для удаления потускнения Tarn-X®

8 причин использовать промывку радиатора летом

Что такое промывка радиатора?

Средство для промывки радиатора, также известное как средство для промывки охлаждающей жидкости, представляет собой смесь химикатов, используемых для очистки типичного автомобильного радиатора.Промывка радиатора специально разработана для удаления ржавчины и накипи, а также удаления старой загрязненной охлаждающей жидкости из системы охлаждения. Думайте об этом как о переливании крови для системы охлаждения вашего автомобиля.

Промывка радиатора включает в себя прогон нескольких литров воды и новой охлаждающей жидкости через систему охлаждения, чтобы избавиться от всей старой охлаждающей жидкости вместе с загрязняющими веществами, которые могли накопиться с течением времени.

Почему вам стоит выбрать GoMechanic Radiator Flush?

GoMechanic Radiator Flush — это очищающий концентрат для автомобильных радиаторов, представленный вам GoMechanic .Он совместим со всеми обычными охлаждающими жидкостями и концентратами антифризов, а также удаляет стойкие отложения с клапанов термостатов, труб и механизмов управления, а также растворяет маслорастворимые, маслонерастворимые и известковые отложения. Он имеет специальную формулу, не содержащую щелочи и кислоты, для бережной очистки без коррозии.

Нажмите здесь, чтобы приобрести промывку радиатора GoMechanic для вашего автомобиля

5 признаков того, что вам нужно промыть радиатор автомобиля

1. Перегрев двигателя
   Перегрев автомобиля

   Первым и главным признаком того, что нужно промыть радиатор автомобиля, является перегрев двигателя.Если вы заметили, что ваш двигатель часто перегревается, но уровень охлаждающей жидкости не изменился, это явный признак того, что ваш автомобиль работает на загрязненной охлаждающей жидкости, что вызывает сильный перегрев двигателя. GoMechanic настоятельно рекомендует промыть радиатор автомобиля, чтобы избежать заедания двигателя.

2. Утечка охлаждающей жидкости Утечка охлаждающей жидкости

   Если вы заметили утечку охлаждающей жидкости из вашего автомобиля, это также может быть признаком того, что ваш автомобиль остро нуждается в промывке радиатора.Загрязнение и мусор в системе охлаждения могут привести к тому, что она будет работать под высоким давлением, что, в свою очередь, может привести к повреждению шланга охлаждающей жидкости или впускного/выпускного отверстия.

3. Видимые загрязнения Загрязнение охлаждающей жидкости

   Загрязнение охлаждающей жидкости является обычным явлением в современных автомобилях. Часто автовладельцы забывают смыть старую охлаждающую жидкость и просто продолжают доливать охлаждающую жидкость в бачок снова и снова. Это оставляет место для образования накипи и ржавчины, которая, в свою очередь, со временем загрязняет охлаждающую жидкость.Проверьте бачок охлаждающей жидкости на цвет охлаждающей жидкости, который должен быть зеленым или красным. Если ваша охлаждающая жидкость мутно-коричневого цвета, пришло время для промывки радиатора.

4. Стук в двигателе Проверка моторного масла

   Хотите верьте, хотите нет, но стук в двигателе также может быть признаком того, что вашему автомобилю нужна промывка радиатора.

   Все просто, охлаждающая жидкость отвечает за охлаждение двигателя и повышение его эффективности. Охлаждающая жидкость всасывается через водяной насос вокруг цилиндра, который отводит тепло и охлаждает двигатель.Если охлаждающая жидкость загрязнена, водяной насос будет с трудом прокачивать охлаждающую жидкость вокруг двигателя, что приведет к перегреву двигателя и, в конечном итоге, к детонации.

5. Сладкий запах из моторного отсека Green Coolant

   Если вы чувствуете сладкий запах, исходящий из моторного отсека, поверьте нам, это не ваш новый автомобильный парфюм. Утечка охлаждающей жидкости внутри двигателя. Охлаждающая жидкость при сгорании имеет приятный запах кленового сиропа. Если вы чувствуете слабый сладковатый запах из моторного отсека, пришло время для промывки радиатора.

8 Преимущества использования GoMechanic Radiator Flush

1. Удаляет ржавчину и накипь Ржавчина крышки радиатора

   Промывка радиатора удаляет старый антифриз, что помогает удалить ржавчину и отложения накипи, которые со временем накапливаются в вашей системе охлаждения. Удаление ржавчины и накипи очень важно, так как это может привести к перегреву двигателя, повреждению радиатора или даже заклиниванию двигателя.

2. Увеличивает теплопередачу и способствует охлаждению GoMechanic Smartcool Coolant

   Регулярная промывка системы охлаждения автомобиля помогает лучше охлаждать двигатель.Замена старой охлаждающей жидкости новой заливкой очищает систему охлаждения от любого мусора, а также восстанавливает ее способность к передаче тепла.

3. Очищает систему охлаждения от загрязнений
   Масло в охлаждающей жидкости

   Специальные присадки и составы охлаждающей жидкости со временем теряют свои антикоррозионные и антикоррозионные свойства, что вызывает образование ржавчины и накипи, что, в свою очередь, загрязняет охлаждающую жидкость и превращает ее в мутно-коричневую воду. Регулярная промывка радиатора предотвращает удаление старой охлаждающей жидкости вместе с любыми загрязнениями.

4. Предотвращает вспенивание охлаждающей жидкости Вспенивание охлаждающей жидкости

   Вспенивание охлаждающей жидкости является реальным и происходит, когда охлаждающая жидкость загрязнена. Свежая заливка охлаждающей жидкости обычно не помогает избавиться от пены охлаждающей жидкости. Тем не менее, использование Radiator Flush может значительно помочь в удалении и устранении пенообразования охлаждающей жидкости.

5. Хорошее профилактическое обслуживание
   Промывка радиатора — это просто хорошая профилактика. Процесс, связанный с промывкой радиатора, включает в себя полную проверку системы охлаждения, включая водяной насос, радиатор, испытание под давлением для проверки на наличие утечек.В целом полная проверка системы охлаждения на 360°.

6. Увеличивает срок службы подшипников водяного насоса Водяной насос

   Пропуск промывки радиатора — распространенная ошибка, которая может привести к выходу из строя водяного насоса. Старая охлаждающая жидкость, вероятно, загрязнена, что может привести к оседанию мусора на уплотнении насоса. В результате этот мусор может поцарапать и повредить уплотнительную поверхность, что может привести к преждевременному выходу насоса из строя. Очень важно периодически промывать систему охлаждения, чтобы увеличить срок службы подшипников водяного насоса.

7. Смазывает водяной насос

   Присадки в охлаждающей жидкости помогают смазывать водяной насос, который является важной частью системы охлаждения вашего автомобиля. Регулярная промывка системы охлаждения продлит срок службы водяного насоса в долгосрочной перспективе.

8. Предотвращает образование ржавчины в водяном насосе

   Очень похоже на 6-й пункт, при промывке радиатора вы чистите и систему охлаждения, включая водяной насос (включая его компоненты).Эта промывка удаляет любые отложения ржавчины и предотвращает образование ржавчины в будущем, тем самым обеспечивая нормальное функционирование водяного насоса.

Как часто следует использовать Radiator Flush?

GoMechanic рекомендует промывать радиатор автомобиля ежегодно или каждые 50 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако, если у вас новый автомобиль с пробегом менее 10 000 км на одометре, промывать систему охлаждения не нужно как минимум год.

Также очень важно проверять наличие проблем с нагревом или следить за тем, чтобы охлаждающая жидкость не была загрязнена.Если это так, спешите в ближайшую мастерскую GoMechanic для бесплатной проверки.

Что произойдет, если пропустить промывку радиатора?

Итак, возникает вопрос; что произойдет, если я пропущу промывку радиатора? Если у вас возникли проблемы с вашим автомобилем, такие как утечка, перегрев или сладковатый запах, исходящий из моторного отсека, то отсутствие промывки системы охлаждения будет означать, что вы усугубите проблему и, вероятно, приведете к критическим необратимым повреждениям радиатора. , система охлаждения и даже двигатель, который когда-нибудь в будущем обязательно прожжет дыру в вашем кармане.

Вы также можете ожидать появления ржавчины, коррозии, посторонних загрязнений в системе охлаждения. В конце концов, это приведет к повреждению прокладок и уплотнений, что приведет к утечке, быстрому перегреву и множеству других проблем, с которыми вам и вашему автомобилю лучше справиться. Гораздо лучше полностью промыть автомобильный радиатор сейчас, чем после того, как он начал повреждать ваш автомобиль.

Как промыть радиатор автомобиля: симптомы, советы и многое другое

Если ваш автомобиль сильно нагревается и часто указывает на высокую температуру или течь цветной жидкости из-под капота, возможно, пришло время промыть радиатор.Радиатор помогает контролировать и регулировать температуру автомобиля и предотвращать перегрев. Это основной компонент системы охлаждения двигателя вашего автомобиля, помимо вентилятора, термостата, охлаждающей жидкости и шлангов, по которым охлаждающая жидкость проходит через двигатель и поглощает избыточное тепло. Как и для любого другого компонента, своевременное техническое обслуживание необходимо, чтобы избежать больших повреждений и обеспечить долговечность радиатора.

Промывка двигателя охлаждающей жидкостью необходима для удаления мусора и минеральных отложений. Своевременное техническое обслуживание автомобиля может сэкономить вам много стресса и денег и даже увеличить срок службы машины! Если вы новичок и не знаете, как смыть охлаждающую жидкость в автомобиле, вот полное руководство для вас.

КАК ПРОМЫТЬ РАДИАТОР АВТОМОБИЛЯ – ПОШАГОВОЕ РУКОВОДСТВО Промывка охлаждающей жидкости важна для слива грязной жидкости из радиатора

Целью промывки охлаждающей жидкости является слив загрязненной жидкости, промывка радиатора чистящим средством и заливка новой охлаждающей жидкости. Этот процесс смывает любой мусор или ржавчину с загрязненной жидкостью, поэтому радиатор работает правильно. Вот список вещей, которые вам понадобятся, чтобы промыть радиатор автомобиля самостоятельно.

ИНСТРУМЕНТЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПРОМЫВКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

• Воронка
• Большой сливной поддон или ведро
• Раствор для промывки радиатора
• Новая охлаждающая жидкость
• Чистая вода

Отсутствие надежной системы охлаждения автомобиля может привести к тяжелым последствиям.Мусор влияет на работу двигателя. Вот пошаговое руководство по промывке системы охлаждения в автомобиле, которое вы можете легко практиковать дома:

1.   РАСПОЛОЖЕНИЕ РАДИАТОРА

Плоский ребристый металлический компонент рядом с вентилятором под капотом — это радиатор. Теперь найдите круглую заглушку в верхней части трубы, ведущей к радиатору, помеченную как «охлаждающая жидкость радиатора». Здесь вы будете добавлять чистящие жидкости и новую охлаждающую жидкость.

2.   УСТАНОВИТЕ ВЕДРО ИЛИ ПОДДОН

Поместите поддон под сливной клапан в нижней части радиатора. Не волнуйтесь, если у вас нет лотка, в таких случаях также подойдет ведро, вмещающее не менее двух галлонов жидкости.

3.   ДАТЬ СТОП

Далее откройте вентиль под радиатором и дайте стечь старой охлаждающей жидкости. Помните, что нельзя допускать попадания загрязненной жидкости на землю или куда-либо вне контейнера.

4.   ОСТОРОЖНО УТИЛИЗИРОВАТЬ

Закройте сливной клапан и безопасно перелейте всю жидкость из ведра в емкость с плотными крышками. Наконец, утилизируйте отходы как можно скорее и пометьте их как «охлаждающую жидкость», а также держите их подальше от детей и домашних животных.

5.   ЧИСТЫЙ

Пришло время очистить радиатор раствором для промывки радиатора или очистителем системы охлаждения автомобиля. С помощью воронки медленно залейте чистящую смесь в заливное отверстие и оставьте на 5 минут.Заведите машину и оставьте двигатель включенным примерно на 15 минут, чтобы смесь потекла от радиатора к двигателю и обратно.

6.   СНОВА ДАЙТЕ стечь

Выключите двигатель и осторожно откройте сливную пробку, позволяя стечь раствору. Наденьте крышку и выбросьте смесь.

7.   ПРОМЫВНОЙ

Заполните радиатор чистой неминерализованной или дистиллированной водой и заведите автомобиль.Дайте ему поработать несколько минут, затем выключите и дайте воде, наконец, смыться из сливного клапана. Замените кран.

8.   ДОБАВИТЬ НОВУЮ ХЛАДАГЕНТУ

 После того как вы закончили промывку охлаждающей жидкости, пришло время залить новую охлаждающую жидкость в радиатор. Не забудьте свериться с руководством производителя, чтобы узнать точный объем заправки системы охлаждения вашего автомобиля.

ВАЖНЫЕ СОВЕТЫ ПО ПРОМЫВКЕ РАДИАТОРА АВТОМОБИЛЯ Не забудьте долить охлаждающую жидкость, если в радиаторе низкий уровень охлаждающей жидкости

• Прежде чем выполнять промывку охлаждающей жидкостью двигателя, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля
• Прежде чем открывать крышку, убедитесь, что радиатор холодный и безопасный для прикосновения
• После промывки охлаждающей жидкостью и после того, как вы проедете несколько миль, проверьте уровень жидкости в бачке
• Добавьте воду и охлаждающую жидкость в равных частях в бачок, если через несколько дней уровень станет низким.При низком уровне охлаждающей жидкости радиатор может нагреваться. Обязательно следуйте советам, чтобы радиатор оставался прохладным.
• Если через несколько дней уровень снова снизится, обратитесь к специалисту.
• Избегайте использования уксуса, отбеливателя или побочных продуктов. Уксусные химикаты могут вызывать ржавчину на металлических компонентах, а отбеливатель разъедает металлы и ухудшает качество резиновых прокладок и уплотнений.

ЯВНЫЕ ЗНАКИ, ЧТО ВАМ НЕОБХОДИМО ПРОМЫТЬ РАДИАТОР АВТОМОБИЛЯ Одним из частых признаков необходимости промывки охлаждающей жидкости является частый нагрев двигателя.

Помимо сигнальной лампочки на приборной панели вашего автомобиля, указывающей на низкий уровень охлаждающей жидкости, существуют признаки того, что ваш радиатор нуждается в промывке.Скорее всего, ваш автомобиль демонстрирует один или несколько из следующих симптомов:

• Если не работает обогреватель автомобиля
• Когда двигатель автомобиля постоянно нагревается намного выше обычного
• Если ощущается сладкий запах кленового сиропа от выгорания этиленгликоля, химического вещества, содержащегося в большинстве охлаждающих жидкостей

При отсутствии Не так просто определить, что не так под капотом вашего автомобиля, регулярные проверки и некоторые явные признаки могут указывать на то, что пришло время промыть радиатор.Кроме того, при регулярном обслуживании можно избежать факторов, вызывающих течь радиатора автомобиля. Помните, покупаете ли вы подержанный автомобиль в ОАЭ или новый, промывка радиатора автомобиля важна в нужное время, особенно когда видны общие признаки.

Оставайтесь с нами в ведущем автомобильном блоге ОАЭ, чтобы узнать больше руководств по ремонту и техническому обслуживанию автозапчастей и многое другое.

Обслуживание антифриза и охлаждающей жидкости — Jiffy Lube

Обслуживание антифриза и охлаждающей жидкости — Jiffy Lube

Пожалуйста, обновите свой браузер, чтобы повысить безопасность, скорость и удобство работы с этим сайтом.Спасибо.

Для получения информации о расширенных мерах по борьбе с COVID-19 нажмите здесь.

Обслуживание антифриза и охлаждающей жидкости

РАДИАТОР АНТИФРИЗ/ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

Вы когда-нибудь чувствовали себя беспомощными, застряв на обочине дороги с поднятым капотом и дымящимся автомобилем? Ваш автомобиль когда-нибудь не заводился в разгар зимы из-за того, что жидкость в двигателе замерзла? Не смешно.Вот почему Jiffy Lube® предлагает систему промывки радиатора, чтобы поддерживать в двигателе свежий запас антифриза. Этот антифриз предотвратит замерзание жидкостей, а промывка поможет удалить защитную оболочку.

ЭТО ВСЕ ПРОСТО ГОРЯЧИЙ ВОЗДУХ… И ЖИДКОСТЬ.

Ваш двигатель нагревается сильнее, чем обычно, сразу после запуска? Температура медленно поднимается все выше и выше, когда вы едете по дороге? Вы чувствуете запах, напоминающий запах кипящего кленового сиропа, или видите зеленую или оранжевую жидкость, скопившуюся под вашим автомобилем? Это признак утечки, и пришло время посетить высококвалифицированных технических специалистов Jiffy Lube®.

Правильно функционирующая система охлаждения обеспечивает циркуляцию антифриза/охлаждающей жидкости через двигатель и радиатор, помогая снизить уровень тепла, выделяемого двигателем вашего автомобиля. Когда система охлаждения вашего автомобиля не работает должным образом, температура вашего двигателя может стать достаточно высокой, чтобы повредить его. Головы могут деформироваться. Прокладки могут лопнуть. Ваш двигатель может выйти из строя. И все это может быть дорогостоящим ремонтом. Осмотр радиатора и заправка антифризом/охлаждающей жидкостью может сэкономить вам много денег и времени, потраченных на обочине дороги.

ПРОМЫВКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

Регулярная промывка и заливка антифриза/охлаждающей жидкости может помочь предотвратить перегрев, замерзание и преждевременную коррозию системы охлаждения. Обслуживание охлаждающей жидкости Jiffy Lube® начинается с осмотра вашего радиатора и системы охлаждения двигателя. Затем старый антифриз/охлаждающая жидкость удаляется из радиатора и заменяется новым антифризом/охлаждающей жидкостью в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля.

Обратите внимание: не все сервисные центры Jiffy Lube® предлагают все услуги по системам охлаждения.Пожалуйста, позвоните заранее, чтобы убедиться в доступности услуг.

Купоны на обслуживание антифриза и охлаждающей жидкости

Скидка 10

Дополнительный уход за автомобилем

444 East Sunrise Blvd
Ft.Лодердейл, Флорида 33304

Открывается в 8:00

7798-A Coral Way
Майами, Флорида 33155

Открывается в 8:00

1799 S University Drive
Дэви, Флорида 33324

Открывается в 8:00

© 2022 © ACE Jiffy Lube, 2020.12 High St. Norwalk, CT 06851

4 простых шага по промывке радиатора автомобиля

Чтобы обеспечить идеальную работу двигателя, владельцы транспортных средств должны придерживаться подробного контрольного списка технического обслуживания автомобиля. К сожалению, даже при таком перечне многие стараются пренебречь одним из самых острых аспектов двигателя — механизмом охлаждения. В то время как автовладельцы будут проверять степень содержания антифриза в охлаждающей жидкости, далеко не все примут меры вовремя и качественно прочистят радиатор.Радиатор вашего автомобиля может не являться элементом двигателя, однако он является опасной частью системы охлаждения вашего автомобиля.

Игнорирование механизма охлаждения вашего грузовика может привести к неполадкам в двигателе. При этом очистку радиатора следует проводить как минимум каждые два года, даже несмотря на то, что некоторые производители автомобилей требуют, чтобы вы промывали радиатор ежегодно. Запрос тот же, только наоборот. Как эффективно промыть радиатор? Давайте посмотрим на процедуру и рассмотрим другие советы по обслуживанию транспортных средств и грузовиков.

Шаг № 1: Подготовьте свой автомобиль к промывке радиатора

Таким образом, промывку радиатора необходимо начинать со слива охлаждающей жидкости двигателя, находящейся внутри охлаждающего механизма вашего автомобиля. Для этого вам необходимо поставить машину в тени и на ровном и ровном месте. Если вы взяли свой автомобиль на прогулку, то в первую очередь охладите двигатель. 30 минут достаточно для охлаждения двигателя. Имейте в виду, что охлаждающая жидкость двигателя течет по всему двигателю, поэтому, если вы использовали свой автомобиль, эта жидкость будет сильно пузыриться.

Также имеет смысл взять с собой защитное снаряжение, например защитные очки и резиновые перчатки. Это более чем мера безопасности, если вы прольете антифриз или охлаждающую жидкость двигателя. Вам не нравится, когда что-то из этого попадает вам в глаза или на кожу.

Снимите переднюю часть автомобиля с помощью подходящего домкрата. Это необходимо для лучшего контакта со сливной пробкой под радиатором. Это также необходимо, чтобы убедиться, что вы правильно разместили сливной поддон или любую другую емкость для сборки охлаждающей жидкости двигателя, которую вам потребуется слить.Ни в коем случае нельзя допускать попадания охлаждающей жидкости двигателя на поверхность пола или в ливневую канализацию.

Также важно изучить рекомендации вашего автомобиля относительно количества охлаждающей жидкости, доступной в вашем механизме. Например, большинство легковых и грузовых автомобилей с двигателем V6 будут иметь вместимость около 5,5 литров охлаждающей жидкости двигателя, тогда как другие механизмы могут потреблять до 18 литров. Это даст вам представление о том, сколько жидкости вы собираетесь выливать или откачивать из вашего автомобиля.

Шаг № 2: Слейте старую охлаждающую жидкость двигателя

Когда двигатель вашего автомобиля достаточно остынет, вы можете поднять капот и установить радиатор. Это хороший шанс проверить состояние радиатора, добавив шланги радиатора, замки и сантехнику к бачку с охлаждающей жидкостью. Осмотрите эти детали на наличие следов выхлопа, поломки или даже коррозии. В случае, если таковые имеются. Откажитесь от промывки радиатора и немедленно отвезите свой автомобиль к механику, чтобы эти проблемы были устранены в первую очередь.Нет смысла промывать радиатор и менять охлаждающую жидкость двигателя, если в некоторых деталях есть проблемы. Если таковых нет, то можно переходить к сливу охлаждающей жидкости.

Снимите герметичную крышку, расположенную в верхней части радиатора. Часто рекомендуется положить часть аккуратного коврика на крышку, чтобы не обжечься. Жидкость внутри может все еще пузыриться, и это может спровоцировать проблемы с крышкой. Как минимум, у вас будет что охранять на всякий случай.Также откройте крышку бачка охлаждающей жидкости двигателя, чтобы вы могли слить и его. Если вы можете снять это удобно, сделайте это.

ПОДОЙДИТЕ под автомобиль и поместите сливную пробку. Если вы не знаете, где он находится, вы можете ознакомиться с инструкциями своего владельца. Эта заглушка обычно располагается под одним углом на конце радиатора. Когда вы узнали место сливной пробки, возьмите сливной поддон и поместите его прямо под этой пробкой. В противном случае можно сделать собственную воронку с длинным шлангом для перекачки слитой жидкости в другой резервуар.После того, как вы установили это на место, открутите сливную пробку с помощью тяги или отвертки, в зависимости от типа сливной пробки, которая имеется в вашем радиаторе.

Полностью слить жидкость. Когда полностью опорожняется, попытайтесь масштабировать антифриз, который вы собрали. Это должно быть неравномерно похоже по количеству на спекуляции для вашего автомобиля. Если в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля указано, что ваша система охлаждения может потреблять 2 галлона охлаждающей жидкости, вы должны быть в состоянии слить более или менее это количество.

Установите сливную пробку на место и затяните ее. Налейте слитую жидкость в старые пластиковые баки или кувшины. Вы также можете ознакомиться с руководством, установленным местными властями, по сбору и обращению с опасным мусором. Используйте только резервуары, рекомендованные местными властями. Обязательно пометьте эти баки должным образом и поместите их в место, куда их может доставить местная служба по обращению с опасным мусором.

Если в вашем регионе такой жидкости нет, вы можете отнести слитую охлаждающую жидкость в местные автомагазины и проверить, могут ли они справиться с таким мусором.

Шаг № 3: Промывка и очистка системы охлаждения

После слива охлаждающей жидкости ее нельзя сразу заменить свежей. Это лучший шанс очистить вашу систему охлаждения.

Купите себе средство для очистки радиатора или раствор для промывки и заполните им радиатор. Убедитесь, что вы зафиксировали и закрепили сливную пробку; в противном случае вы легко прольете эту жидкость на пол. Лучше всего использовать воронку при заполнении радиатора заподлицо, чтобы вы могли собрать все до последней капли.Теперь заполните радиатор очищенной водой. Опять же, обратите внимание на емкость раствора для промывки радиатора, чтобы вы знали, сколько воды вам нужно налить в радиатор. В противном случае можно наблюдать разгерметизацию радиатора по уровням монтажной жидкости.

Поместите прижимную крышку обратно на распечатанный патрубок радиатора и надежно зафиксируйте ее. Включите двигатель и оставьте его неиспользованным на пять-десять минут. В то же время включите отопитель вашего автомобиля до максимально возможной фиксации минимум на 5 минут.В течение этого времени смесь воды и очистителя радиатора будет течь по всей системе охлаждения вашего автомобиля, добавляя двигатель и радиатор. Это поможет удалить любые остатки, которые могут все еще существовать в системе. Если вы работаете в своем гараже, вы должны открыть дверь гаража, чтобы выхлопные газы и другие опасные газы могли просочиться.

После проворачивания и работы двигателя с обогревателем на 5-10 минут выключите двигатель.Теперь подождите от 15 до 30 минут, пока он остынет. Это очень важный шаг, который никогда не следует оставлять, если только вы не возражаете против того, чтобы перевариться из-за вздутия жидкости.

Когда двигатель остынет настолько, что к нему можно будет прикасаться и не воспламеняться, вы можете снять верхнюю крышку радиатора и сливную пробку под радиатором. Убедитесь, что у вас есть дренажный поддон или резервуар для жидкости, которую вы собираетесь опорожнить. В зависимости от состояния вашей системы охлаждения вы можете заметить, что слитая жидкость имеет коричневый или ржавый цвет, любой из них.Это остатки, которые водный раствор очистителя радиатора удалил из вашей системы.

Правильно разложите слитую жидкость. НЕ допускайте, чтобы вода текла на пол или попадала в ливневую канализацию. Это добавляет достаточное количество опасных химических веществ, которые не только вредны для матрицы, но также могут быть опасны для детей и домашних животных, особенно кошек и собак.

Повторите процедуру промывки радиатора, но вместо этого используйте очищенную воду. Вы также можете включить еще один резервуар для очистителя радиатора, если хотите, однако это не важно.Чего вы хотели бы добиться, так это продолжать промывать радиатор, если только жидкость, которую вы можете слить, не будет такой же прозрачной и чистой, как вода, которую вы наливаете.

Таким образом, закройте сливную пробку и закройте радиатор точным количеством очищенной воды. Заблокируйте герметичную крышку радиатора и активируйте ее на своем двигателе. Кроме того, включите обогреватель на максимальную возможную настройку. Дайте этим двум потокам поработать еще 10 минут, прежде чем отключить их. Дайте двигателю остыть в течение 15–30 минут, прежде чем снова слить жидкость.

СДЕЛАЙТЕ указанное количество раз, если только жидкость, которую вы видите в пустой кастрюле, не станет прозрачной, как вода. Таким образом, этот этап промывки радиатора может занять много часов, при этом каждый цикл занимает около 45 минут. В случае, если сток прайм обратки уже прозрачен, то о повторной промывке радиатора можно не беспокоиться. Наоборот, учитывая, что ваша система охлаждения ни разу не промывалась в течение последних 2 лет или около того, попробуйте промыть радиатор как минимум 2-3 раза.

Шаг №4: Залейте новый антифриз

Когда вы заметите, что обратная вода в вашем радиаторе уже прозрачна, это признак того, что вы очистили систему охлаждения. Теперь самое простое — заменить старый антифриз на новый.

Выберите антифриз, рекомендованный вашим автопроизводителем. Обычно большинство легковых и грузовых автомобилей используют охлаждающую жидкость двигателя зеленого цвета, хотя есть и те, которые используют красный цвет.Например, Toyota примерно использовала охлаждающую жидкость двигателя красного цвета. Вы также можете изучить тип технологии, которая используется в антифризе. Некоторые поставляются с ингибиторами коррозии и ржавчины, которые изначально предназначены для большегрузных автомобилей. Некоторые из них окрашены в оранжевый цвет.

Проверьте в руководстве по транспортному средству, сколько охлаждающей жидкости двигателя вам нужно залить в радиатор после промывки. Всегда придерживайтесь таких предложений. Если вы не можете найти такие детали, вы всегда можете купить охлаждающую жидкость двигателя, готовую к использованию.Они обычно входят в пропорции 50/50 между охлаждающей жидкостью и очищенной водой. Вы также можете купить чистую охлаждающую жидкость для двигателя. Наоборот, его также следует разбавлять, используя аналогичную схему 50/50.

Для его выполнения вам потребуется еще раз изучить возможности системы охлаждения вашего автомобиля. Если в руководстве указано, что ваша система охлаждения может потреблять до 2 галлонов, это означает, что вам нужно смешать галлон очищенной воды и галлон антифриза. Сначала смешайте это в большом резервуаре, прежде чем постепенно добавлять его в радиатор.Используйте воронку, чтобы вода не попала на вас, машину или пол. При использовании воронки наливайте жидкость постепенно, так как есть вероятность, что жидкость упадет. Наблюдайте за подъемом уровня жидкости, пока он не достигнет линии заполнения в радиаторе.

Как и на этапе промывки радиатора, вам потребуется активировать двигатель и установить максимальную температуру. Пусть ваш автомобиль будет активирован в течение добрых 15 минут. Это поможет циркулировать новому водному раствору охлаждающей жидкости по всей системе охлаждения двигателя вашего автомобиля.Вам нужно подождать 30 минут. Вскройте люк радиатора и проверьте, находится ли уровень охлаждающей жидкости в пределах линии заполнения радиатора. Если он меньше, то следует увеличить количество охлаждающей жидкости и воды. Промывка радиатора сравнительно удобна. Единственное, что изрядно смущает, так это то, что это занимает много времени, особенно на этапе настоящей промывки радиатора. Кроме того, промыть радиатор несложно. Вот почему его всегда следует добавлять в список обслуживания вашего автомобиля или грузовика.