Где собирают прадо 150: Land Cruiser Prado ( )

Содержание

Где собирают Тойота Прадо: производство в России

Главная » Land Cruiser » Prado

Prado

Автор Михаил На чтение 5 мин Опубликовано 29.02.2020 Обновлено 12.06.2022

Toyota – автомобильная марка, производящаяся преимущественно в Японии. Toyota создаёт автомобили для внутреннего рынка и всего мира. Базируется производство в разных точках планеты, однако сборка конкретных моделей происходит в филиалах следующих стран:

Corolla – преимущественно Япония, Северная и Южная Америка, Турция, страны Африки и Великобритания;
Camry – Япония, Австралия, Россия, Китай и США;
Rav-4 – в Японии, России и Канаде;
Highlander — Япония, Китай, США;
Land Cruiser — Япония, Китай. Япония — основное место, где собирают Тойота Прадо. TLC Prado собирали в России с 2013 по 2015 год;
Hilux отходит от привычных стандартов и производится исключительно в южных странах: ЮАР, Аргентина, а также Таиланд и Индонезия;
C-HR – Турция и Япония;
Сборка моделей Avensis, Fortune не происходит в Японии, как других моделей. Вместо этого, головная компания регулирует детальность филиалов производства в Великобритании и Таиланде.

Toyota – марка, которая славится системой контроля производства и щепетильностью в отношении подбора подрядчиков. Производители внимательно следят за качеством выпускаемых автомобилей и вводят жесткие санкции, если выявляют нарушение технических характеристик.

Содержание

Сборка Prado во Владивостоке
Закрытие дальневосточного производства Прадо
Как быстро узнать страну производителя
Завод Тойота под Санкт-Петербургом
Заключение
Видео

Сборка Prado во Владивостоке

Завод «Солерс» во Владивостоке — место, где собирали Ленд Крузер Прадо в России с 2013.

Завод «Солерс» — место, где собирали Ленд Крузер Прадо в России с 2013. Ежедневно выпускалось до 15 автомобилей, а в месяц до 1000 моделей. После оформления необходимых документов, автомобили Прадо погружались состав, который затем доставлял их в дилерские центры по всей стране.

Рабочий процесс на заводе «Соллерс» во Владивостоке.

Линейка приморского производства Прадо отличалась точностью технических характеристик и полным соответствием японских стандартам. Каждое действие работников было регламентировано от заправки системы КДСС до финальной сборкой двигателя и стыковкой рамы с кузовом. На заводе, где собирали Prado, были технические контролеры из японского отделения.

Производство Тойота Прадо автоматическое и безопасное, поэтому к работе спокойно допускались женщины.

Toyota Land Cruiser Prado 120

Закрытие дальневосточного производства Прадо

Завод «Соллерс»

Сборка Прадо в России была приостановлена в 2015 из-за экономической нецелесообразности. Из-за кризиса 2014 объем продаж существенно сократился. Производство рамных внедорожников на заводе Тойота под Санкт-Петербургом невозможно. Предприятие не обладает необходимым оборудованием, а модернизация слишком дорога.

Теперь Land Cruiser Prado для России собирают в Японии.

Как быстро узнать страну производителя

Определить страну-производителя можно по вин-коду транспортного средства. У автомобилей японской сборки перед номером стоит буква J, у английских – S, у российских – X7. Например, у Toyota Прадо Российской сборки, в начале номера обязательно будет находиться опознавательный знак X7.

Вин номер на раме Land Cruiser Prado 150. Начинается со знака J значит собран в Японии.

Сейчас существуют официальные онлайн-сервисы, где по вин-коду можно получить всю необходимую техническую информацию, вплоть до цвета кузова.

Выбираем аккумулятор для Toyota Prado

Завод Тойота под Санкт-Петербургом

Завод Тойота в Санкт-Петербурге

В декабре 2007 года было открыто подразделение сборки Toyota во втором крупнейшем городе России – Санкт-Петербурге. На закладке присутствовали представители российской и японской стороны. Торжественное событие посетил даже президент Российской Федерации Владимир Путин, который стал свидетелем запуска сборки, запущенной в тот же день.

Основной упор петербургского подразделения сделан на сборке популярных моделей марки Тойота – Camry и Rav-4.

Производственный процесс на заводе Тойота в Санкт-Петербурге.

Ключевые принципы работы завода

Стандарт производства
- Полное соответствие технических требованиям машин, выпущенных в филиалах, остается «визитной карточной» компании. Каждый завод Тойота, должен постоянно подтверждать качество выпускаемой продукции, с утверждённой инструкцией и стандартами сборки.
Жесткий контроль
- Обученные работники из Японии следят за точностью выполнения работ по сборке. Каждый цех проходит постоянную проверку, а каждая единица продукции на выходе подвергается инспекции, где выявляются технические недостатки. Контроль качества – сильная сторона марки Toyota.
Постоянное совершенствование
- Миссия каждого филиала Тойота – постоянно обучать сотрудников и передавать опыт. Для обучения и обмена опытом работники проходят специальные курсы, посещают тренинги за границей. Каждый сотрудник должен быть вовлечен в процесс и поддерживать стандарты работы, принятые в японских компаниях.

На заводе Toyota в Санкт-Петербурге.

Тем не менее, собирать Прадо на заводе Тойота в Санкт-Петербурге сейчас невозможно, для производства внедорожника нужна модернизация сборочной линии.

Настоящий внедорожник — Toyota Land Cruiser Prado 150

Заключение

Toyota – одна из самых популярных марок автомобилей в России. Завод, где собирали Прадо находился на Дальнем Востоке. Сейчас Prado для стран СНГ собирают в Японии.

Видео

Оцените автора

Где собирают Ленд Крузер 300 для России

Не секрет, что некоторые модели Toyota, предназначенные для российского рынка, собирают на заводе в городе Шушары. Многие производители рассматривают подобную локализацию производства как вынужденную меру, позволяющую избавиться от значительной части торговых пошлин, которые приходится платить при преодолении таможенных барьеров. В результате продукция становится доступнее для покупателей.

Содержание

Эволюция модели

Производство большого внедорожника Toyota Land Cruiser 300 было начато в 2021 году. Конструкция автомобиля, пришедшего на смену популярной модели Land Cruiser 200, претерпела немало изменений:

Привычные для поклонников марки моторы V8 уступили место турбированным силовым агрегатам архитектуры V
Увеличился процент деталей кузова, изготавливаемых из алюминиевых сплавов.
Произошёл отказ (по крайней мере, на первых модификациях нового авто) от регулируемой пневматической подвески.
Появилось два варианта исполнения системы полного привода. Один лучше адаптирован для эксплуатации на дорогах с твёрдым покрытием, а другой – для условий сурового бездорожья.

Тем не менее, машина сохранила рамную конструкцию кузова и, будем надеяться, что к надёжности и ходовым качеством Toyota Land Cruiser нового поколения претензий не возникнет.

Чистокровный японец

Перед началом производства ходили слухи, что сборка изготавливаемых для России внедорожников будет организована на производственных мощностях «Тойота Мотор Рус», расположенных на территории Российской Федерации.

Возможно, такой вариант и рассматривался, но, в настоящее время, все поставляемые в нашу страну Toyota Land Cruiser 300 изготавливаются в Японии, на предприятии, находящемся в городе Тахара. Считается, что уровень автоматизации и компьютеризации этого завода один из самых высоких в мире.

Город Тахара расположен в префектуре Айти. Находящийся здесь завод был открыт в 1979 году. В его цехах трудится около 300 тыс. сотрудников. В основном это японцы, поскольку использование труда гастарбайтеров в Стране восходящего солнца не приветствуется.

Только самое лучшее

Не секрет, что Тойота, сохраняя верность традициям, проявляет особую заботу о качестве флагманских моделей. Проще всего это делать, собирая автомобили на головных предприятиях фирмы, в распоряжении которых имеется самое современное технологическое оснащение:

Оборудование для лазерной сварки, позволяющее повысить прочность и снизить массу силовых элементов кузова. В первую очередь речь идёт о раме, воспринимающей основную долю нагрузок.
Универсальные автоматизированные станки, обеспечивающие необходимый для изготовления деталей уровень точности. Обработанные на них комплектующие работают безупречно, поскольку соответствуют самым высоким стандартам.
Высокопроизводительное штамповочное оборудование и установки для гидроформования, на которых металл, пройдя обработку, получает нужную форму.
Автоматические линии антикоррозийной обработки и покраски, благодаря которым сходящие с конвейеров машины не только безупречно выглядят, но и отлично защищены от ржавчины.

Детали, необходимые для изготовления и сборки Toyota Land Cruiser 300, компания производит сама, или доставляет по тщательно отлаженным логистическим цепочкам.

Доверяй, но проверяй

При выборе поставщиков отдаётся предпочтение лишь проверенным деловым партнёрам. Практически все материалы и комплектующие поставляются японскими фирмами:

Стальной и алюминиевый прокат – Nippon Steel & Sumitomo Metal и Kobe Steel Ltd.
Лакокрасочные материалы – Nippon Paint и Kansai Paint.
Подшипники – Koyo и NSK.
Электронные компоненты – DENSO и Fujitsu.
Элементы трансмиссии – Aisin.

Всё это очень известные бренды, зарекомендовавшие себя как производители продукции высочайшего качества. Тем не менее, перед тем, как пойти в дело, детали и материалы проверяются на соответствие установленным требованиям.

Сделано в Японии

Разумеется, удалённость производства от конечного потребителя создаёт определённые сложности. Но руководство бренда не намерено рисковать и, ради краткосрочной финансовой выгоды, ставить под удар авторитет Toyota Land Cruiser, заработанный несколькими поколениями легендарной модели.

Япония – страна традиций. Именно сформировавшийся за прошедшие десятилетия подход к организации производства автомобилей всемирно известный производитель техники считает краеугольным камнем пирамиды своего коммерческого успеха.

Спору нет, сборка машин в России или Китае позволила бы снизить цены на популярный внедорожник. Но бывают ситуации, когда авторитет дороже денег. Поэтому, отвечая на вопрос, где в настоящее время собирают Toyota Land Cruiser 300, можно с уверенностью сказать – в Японии.

И не забывайте подписываться на наш Телеграм канал для получения новостей

Toyota Prado 150 Series Катушка над стойкой в сборе

Описание

Полная катушка и стойка в сборе — Toyota Prado 150 Series

КАТУШКА НА СТОЙКЕ

35 мм Gas Plus — Передний RSD — Heavy Duty
Транспортные средства от 50 кг до 100 кг — прогрессивная скорость с защитной дугой / лебедкой — высота подъема 40 мм
Подходит для Toyota Prado серии 150 KDJ150, GRJ150, KDJ155, GX и GXL Универсал 2010 г.в.
Запрос коммерческого предложения по установке или особым требованиям

СОДЕРЖИТ

1 x TPR-204H — с увеличенной высотой — для тяжелых условий эксплуатации
2 x SA67088G – Амортизаторы сиденья со стойками / газовыми пружинами
2 x TPL1084 – Крепление для верхней пластины стойки
поставляется в собранном виде

ГАРАНТИЯ : На все детали подвески BlueMax 4×4 распространяется ограниченная гарантия сроком 3 года / 60 000 км пробега. *узнать больше

КОНТАКТНЫЙ ТЕЛЕФОН:

1800 630 411

ПРИМЕЧАНИЕ: Фотографии, используемые на каждой фотографии комплекта, являются общими для представления количества продукта. Они могут быть неточными по спецификации или типу. Скачайте и распечатайте характеристики для каждой модели.

Возврат и обмен

Команда Suspension Supplies Australia понимает, что иногда заказанные вещи не подходят или отличаются от ожидаемых, и в этом случае, пожалуйста, СВЯЖИТЕСЬ с сотрудником отдела продаж и уведомите его о возврате товаров. Любые товары для возврата должны сопровождаться формой «Запрос на кредит», утвержденной Suspension Supplies Australia. Все возвраты влекут за собой комиссию за обработку в размере 10%. Любые возвраты должны быть произведены в течение 21 дня с даты выставления счета, а фрахт должен быть оплачен заранее. Вы можете прочитать наши УСЛОВИЯ продажи для более подробной информации.

Freight : Пожалуйста, обратите внимание, что наши грузовые перевозчики предлагают одну бесплатную доставку/попытку, если вы не присутствуете, чтобы принять доставку, вам придется организовать получение в грузовом депо или покрыть расходы на повторную доставку.

У вас есть 21 календарный день, чтобы вернуть товар с даты его получения.
Только товары, купленные непосредственно у нас.
Пожалуйста, убедитесь, что возвращаемый товар переупакован со всеми частями.

Отправьте товар обратно к нам

Адрес нашего головного офиса: 219 Toombul Road, Northgate 4013 Queensland. Телефон: 1800 630 411. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашими полными Условиями использования.

Отказ от ответственности производителей продуктов и транспортных средств.

Все названия производителей, символы и описания на этом веб-сайте используются только в справочных целях, и это не означает, что какие-либо перечисленные узлы или детали являются продукцией этих производителей.

Номера деталей/каталожные номера или названия OEM-производителей оригинального оборудования приведены только в информационных справочных целях. Товарные знаки, идентифицирующие эти детали, принадлежат каждому OEM-производителю и являются собственностью их владельцев и не используются или не разрешаются для использования компанией Suspension Supplies Australia. Детали с перекрестными ссылками от производителя оригинального оборудования «OEM» перечислены только в информационных целях. Подлинные/неоригинальные – Рекламируемые детали не являются оригинальными (производитель оригинального оборудования), а ссылки на производителя предназначены только для целей применения. Suspension Supplies Australia не одобрена, не связана или иным образом не связана с каким-либо производителем, дистрибьютором или дилером подлинных или оригинальных запасных частей для оборудования.

Только для идентификации и руководства – Фотографии предназначены только для целей идентификации и могут содержать как оригинальные, так и неоригинальные детали.

Suspension Supplies Australia не имеет ассоциаций и/или заявлений о том, что они связаны с OEM-производителями автомобилей и их компаниями по всему миру. Любые подразумеваемые ассоциации являются чисто случайными и не предполагаются. Suspension Supplies Australia является поставщиком полностью взаимозаменяемых неоригинальных (или известных как альтернативные детали) запасных частей для оборудования, производимого производителями, использующими в соответствии с законом OEM-производителей транспортных средств, и их продукции, т. е. деталей подвески, компонентов рулевого управления, готовых изделий, автомобильных аксессуаров. и т.д. Альтернативные запчасти производства Suspension Supplies Australia изготавливаются по собственной технической документации, разработанной с применением обратного инжиниринга.

Toyota Prado 150 (до фейслифтинга) Неопрен премиум-класса 2 чехла на передние сиденья — Razorback 4×4

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! СРОК ПРОИЗВОДСТВА 3-6 НЕДЕЛЬ

СРОК ПРОИЗВОДСТВА 3-6 НЕДЕЛЬ

Срок изготовления изделий на заказ составляет 3-6 недель, прежде чем мы отправим их вам.

Ошибка Save Liquid (строка значка продукта 34): результат вычислений — «-Infinity»%

549,00 $

| /

Razorback 4×4 (Серебро) / Оранжевый — $549.00 Razorback 4×4 (серебристый) / желтый — $549,00 Razorback 4×4 (серебристый) / синий — $549,00 Razorback 4×4 (серебристый) / красный — $549,00 Razorback 4×4 (серебро) / уголь — $549,00 Razorback 4×4 (серебристый) / белый — $549,00 Razorback 4×4 (серебристый) / черный — $549,00 RB (Цвет строчки подобран) / Оранжевый — $549,00 RB (цвет строчки соответствует цвету) / желтый — 549 долл. США.00 RB (Цвет строчки подобран) / Синий — $549,00 RB (цвет строчки подобран) / красный — $549,00 RB (цвет строчки соответствует цвету) / уголь — $549,00 RB (цвет строчки подобран) / белый — $549,00 RB (цвет строчки подобран) / черный — $549,00 Razorback 4×4 (цвет строчки подобран) / оранжевый — $549,00 Razorback 4×4 (цвет строчки соответствует цвету) / желтый — 549,00 долларов США.

Razorback 4×4 (цвет строчки соответствует цвету) / синий — 549 долларов..00 Razorback 4×4 (цвет строчки подобран) / красный — $549,00 Razorback 4×4 (цвет строчки подобран) / уголь — $549,00 Razorback 4×4 (цвет строчки подобран) / белый — $549,00 Razorback 4×4 (цвет строчки подобран) / черный — $549,00 РБ (Серебро) / Оранжевый — 549,00 долларов США РБ (серебро) / желтый — 549 долларов США. РБ (серебро) / синий — 549 долларов США. РБ (серебро) / красный — 549,00 долларов США РБ (серебро) / уголь — 549 долларов..00 РБ (серебро) / белый — 549 долларов США. РБ (серебро) / черный — $549,00 Индивидуальная вышивка / апельсин — $649.00 Индивидуальная вышивка / Желтый — $649.00 Индивидуальная вышивка / Синий — $649.00 Индивидуальная вышивка / красный цвет — $649,00 Индивидуальная вышивка / уголь — $649.

00 Индивидуальная вышивка / Белый — $649.00 Индивидуальная вышивка / Черный — $649.00

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10+

Значок шеврона вниз

Количество

4 раз в две недели выплаты 137,25 австралийских долларов 900 13 долларов США

5 раз в две недели выплаты 109,80 австралийских долларов

10 еженедельно выплаты 54,90 австралийских доллара

Приобретите его прямо сейчас, всего за 10 долларов в неделю.

Разное