Как долго можно ездить с грыжей на колесе — Лайфхак

• Лайфхак
• Вождение

Фото: АвтоВзгляд

Кочка-стык, хлопок-удар, и в подвеске появляется странное равномерное биение. Поздравляем, только что вы заработали грыжу. Слава Всевышнему, что не в позвоночнике, а лишь в колесе. Но расслабляться все равно не стоит. Чем грозит появление «пузыря» на покрышке, расскажет портал «АвтоВзгляд».

Эдуард Раскин

Русская дорога издревле была одной из главных проблем Большой страны. Победить ее не смогли ни годы пятилеток, ни «лихие девяностые», ни «богатые двухтысячные». Есть ощущение, что искоренить эту боль сможет лишь летающий автомобиль, который, впрочем, на взлете все равно попадет в яму и повредит шасси. Оптимизм болельщиков «автопилота» в России так же не совсем очевиден: настроить электронику, чтобы она не только держалась полосы, но и объезжала колдобины, не способен даже Илон Маск. Это вам не в космос летать, тут думать надо. Думать и отчаянно рулить.

Но даже самые опытные водители иногда дают слабину: «зевнул», не успел среагировать или просто отвлекся — получите, распишитесь. У нас тут максимализм, знаете ли: каждая кочка — гора, каждая яма — впадина! Железо-то может и выдержать удар, а вот на резину надежды не много, далеко не все покрышки имеют усиленную боковину. Да чего там, множество отечественных водителей выбирает китайскую резину, которая «точно такая же, только другая и дешевле». Картинка-то та же, а вот состав и технологии — с учетом цены.

Фото: АвтоВзгляд

Мы выбираем глазами, а вся суть колеса скрыта внутри: в составе, в качестве и количестве материалов. Сэкономил производитель на внутреннем текстильном слое, который заставляет «круглую» держать форму, поставил дешевый корд или нарушил технологию — водитель будет страдать на каждой неровности. А их, неровностей разного рода, у нас куда больше, чем баррелей нефти и сотрудников Росгвардии вместе взятых.

Часто получают «шишки» те, кто любит машину перегрузить. Автопроизводители пытаются писать в мануалах максимальную нагрузку на ось, на колесо. Вторят им и «шинники». Но кто же устоит от возможности забить свой авто «до отвала» и вывезти все разом, особенно если на дворе май, а гараж уже ломится от зимних накоплений.

Еще одна частая причина появления грыжи — предельный износ шины. Особенно часто с таким «симптомом» сталкиваются те водители, которые любят ездить на спущенных колесах. Даже качественная и дорогая резина от такой эксплуатации изнашивается намного быстрее. Впрочем, даже верное давление не спасет, если колесо «искатано» до торчащих ниток.

Фото: АвтоВзгляд

Во время «преодоления препятствия в лоб» давление в покрышке резко возрастает — она ведь сжимается — и нити лопаются. Появляется «шишка», которая со временем только увеличивается, причем происходит это невероятно быстро. Такое колесо уже не может противостоять дороге, помноженной на вес автомобиля и скорость. Следующий пункт — взрыв. А это потеря управляемости, непрогнозируемое поведение автомобиля и высокая вероятность ДТП. Особенно, если речь идет про колеса ведущей оси: при разрыве колеса на высокой скорости автомобиль выдаст кульбит, с которым не справится и Михаэль Шумахер.

Покрышку нужно немедленно заменить. Но что делать, если запаски нет? Вызвать эвакуатор по карману не каждому, а трос не поможет. Очень аккуратно, с включенной аварийной сигнализацией нужно доехать до ближайшего шиномонтажа, где лучше купить подержанную шину нужной размерности. На сервисе, конечно, могут предложить восстановление, но сделать это может только очень опытный мастер при очень узком круге условий: повреждение небольшое, заметили его вовремя, находится оно в удобном месте. Впрочем, все эти действия будут временными.

Отремонтировать грыжу нельзя, «пострадавшую» следует сразу отправить в утилизацию: ни один честный мастер не даст гарантию, что грыжа перестанет расти или не появится вновь на том же самом месте. Ведь баллон уже поврежден. Поэтому при появлении грыжи любого размера следует немедленно озаботиться не только покупкой нового колеса, но и внимательно осмотреть оставшиеся на автомобиле.

• Автомобили
• Тест-драйв

Чем обжигает немецкий солярий на колесах

28121

• Автомобили
• Тест-драйв

Чем обжигает немецкий солярий на колесах

28121

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

безопасность дорожного движения, летние шины, шины, зимние шины, дорога, трасса, лайфхак, шиномонтаж

Грыжа на покрышке — причины появления и ремонт

Car.ru

06 августа 2020, 20:15

Колеса — один из самых важных элементов в автомобиле. Каждый автовладелец должен уделять особое внимание именно этим частям, так как от их исправности зависит безопасность во время движения. Статистика показывает, что многие водители обращаются к ремонту, когда автомобиль уже не может ехать, хотя выявить и предотвратить многие проблемы можно еще на начальном этапе.

© Car.ru

Грыжа на колесе — самая распространенная неисправность. Некоторые владельцы не знают, что это такое, можно ли с этим ездить и какие последствия могут возникать. Дальнейшие действия зависят от того, какой размер имеет вздутие. Например, небольшая шишка в 1 см позволяет попользоваться машиной еще какое-то время, но ремонт не стоит откладывать.

Видео дня

Причины появления. Нельзя назвать точную причину, по которой на шине появляется грыжа, так как каждая покрышка имеет особое строение. За все время специалистам удалось выделить несколько. При покупке новой резины мало кто обращает внимание на представленную маркировку. Как правило, во внимание берут такие факторы, как размер и сезон. Однако, некоторые покрышки имеют обозначение в виде буквы R, которая говорит о том, что в резине есть радикальный корд. Если обозначение отсутствует, значит корд диагональный. Корд может разделяться по применяемым материалам — из металла или полимерный. Грыжа на покрышке выступает, когда разрываются структурные нити. Это можно объяснить большими нагрузками, неправильным давлением или повреждениями, которые возникают при наезде на бордюр или яму. Кроме того, появление шишки на колесе может объясняться некачественной резиной или неправильной эксплуатацией.

Можно ли ездить с грыжей. Вздутие покрышки выглядит очень непривлекательно. Кроме того, это может привести к серьезным проблемам. Худшее, что может произойти — колесо лопнет во время движения. Самым опасным видом считается плечевая грыжа, которая находится в промежутке между протектором и боковой стороной. Протектор на данном участке изнашивается очень быстро, поэтому специалисты не рекомендуют в этом случае пользоваться машиной. Теоретически, перемещаться с вздутием на колесе можно. Но владелец должен постоянно контролировать поврежденный участок и следить за изменениями. При этом, рекомендуется следовать некоторым правилам:

• Нельзя двигаться на большой скорости, тем более, на неровной дороге;
• Необходимо минимизировать нагрузку на колеса — нельзя перевозить полный салон пассажиров и большие грузы;
• Переставить шину со вздутием на заднюю часть — это поможет не потерять управление, если грыжа лопнет во время движения.

Ремонт или удаление грыжи. Многие автовладельцы, которые сталкиваются с подобной проблемой, задаются вопросом — как быть дальше. Удаление грыжи — это спорный вопрос. Здесь все зависит от уровня повреждения и строения покрышки. Чтобы провести ремонт колеса самостоятельно, необходимо снять покрышку. После этого с внутренней стороны установить латку, которая отличается армирующими свойствами. По размерам данный материал должен быть больше, чем очаг повреждения. На платку сверху наклеивается кусок резины. Недостатком такого ремонта является нарушение балансировки.

Итог. Грыжа на покрышке — очень частая проблема в автомобиле. Если повреждение небольшое, на таком колесе можно ездить еще какое-то время, при этом, стоит соблюдать некоторые требования.

Автоэксперт

Car.ru: главные новости

• Hyundai частично рассекретил обновленный Santa Fe 2024 года

• В России продается Nissan Murano — беспроблемный среднеразмерный кроссовер

• Кроссоверы марки Haval подорожали в России в июле 2023 года

Часто задаваемые вопросы о герниопластике

Нужно ли мне делать герниопластику?

Зависит от типа грыжи, симптомов пациента, заполнения грыжевого пространства кишкой и риска анестезии при пластике грыжи.

Когда у вас появился особый интерес к грыжесечению?

В середине 90-х я решил освежить свои знания о герниопластике. Я понял, что все еще выполняю процедуру, которой научился в ординатуре. Я узнал, что материалы и методы лечения грыжи продвинулись вперед.

Наряду с обучением других хирургов, я начал посещать собрания по грыжам и стал активным членом Американского общества грыж.

Теперь я выступаю на собраниях Американского общества грыж, наблюдая за другими хирургами. Производители просят меня внести свой вклад в разработку сетки, введение, технику и фиксацию сетки.

Как получить грыжу? Или я сделал что-то, что вызвало мою грыжу?

Большинство паховых, эпигастральных и пупочных грыж являются наследственными дефектами брюшной стенки. Послеоперационные грыжи приобретаются.

Какие грыжи требуют пластики?

Ущемленная грыжа – это когда содержимое брюшной полости выходит через дефект и не может попасть обратно в брюшную полость. Если на грыжу оказывается слишком большое давление, она сдавливает или сдавливает проникшее туда содержимое. Удушение означает потерю кровотока, и если ущемлен кишечник, то кишечник теряет кровоток, и этот участок кишечника умирает. Те грыжи, которые подвержены риску ущемления, являются наиболее опасными, когда происходит ущемление. Мы надеемся предотвратить это, поощряя лечение этих грыж на выборной основе, до удушения.

Что касается опасных грыж, то есть интересная грыжа в паху, называемая бедренной грыжей. Встречается у 3% мужчин и от 5 до 8% женщин. Бедренная грыжа проходит через тазовую кость по сосудам, спускающимся вниз по сосудам голени. Поскольку это фиксированный дефект, риск защемления составляет около 20%. Все это надо ремонтировать.

Следующей по опасности грыжей является пупочная грыжа. Мы рождаемся с этими дефектами, потому что там была пуповина. Это также фиксированный дефект, и риск лишения свободы составляет 15%.

Риск ущемления при паховых грыжах чрезвычайно низок, всего около 1 на 1200 при паховых грыжах и такой же риск при грыжах живота.

Как долго продлится мое выздоровление?

Когда сетка имплантирована и правильно зафиксирована, ограничений для любого пациента нет. Я сравниваю пластику грыжи с помощью сетки с латанием шины. Шину с дефектом латают изнутри, повторно накачивают и сразу же пускают в ход. Шину можно использовать! Однако шины не испытывают боли. У людей после пластики грыжи сеткой тело готово к любой деятельности: поднятию тяжестей, кашлю и физическим упражнениям. Однако люди в результате операции испытывают болезненность процедуры. Время восстановления зависит от способности излечиваться от послеоперационной боли. Нет никаких медицинских оснований для снижения физической активности или уменьшения подъема тяжестей у пациентов, которые хотят заниматься этими видами деятельности. Мои наблюдения таковы, что пациенты, которые стремятся быть настолько активными, насколько это возможно, прогрессируя каждый день, выздоравливают быстрее, чем те, кто снижает свою активность. Моя цель состоит в том, чтобы каждый послеоперационный день пациент был более активен, чем в предыдущий день.

В прошлом хирурги советовали пациентам не поднимать тяжести в течение 6 недель после герниопластики. Это правда сегодня?

Этот совет передавался из поколения в поколение в течение многих лет без какой-либо медицинской основы. В те годы, когда грыжевое отверстие/дефект закрывали швом и сетку не использовали, считалось, что для заживления пластики необходимы время и ограниченная активность. Сегодня улучшенная сетка с большим перекрытием уменьшила потребность в каких-либо ограничениях деятельности. Некоторые пациенты с грыжами пупка или грыжами в паху могут полностью выздороветь через 3 дня после их пластики. Принимая во внимание, что при более крупных операциях по поводу рецидивирующих грыж или грыж брюшной стенки, где был сделан разрез во время предыдущей операции, эти пациенты могут испытывать боль в течение двух-трех недель. Но именно пациент ограничивает деятельность. Не хирург.

Вы лечите грыжи сеткой?

При паховых грыжах частота рецидивов составляет 10-14%, если сетка не используется.

При послеоперационных грыжах частота рецидивов составляет 15%, если сетка не используется.

Мы хотели бы снизить частоту рецидивов до 5%. Надеюсь, 1-2%.

Именно это и делает сетка – усиливая ремонт.

Американский колледж хирургов заявил, что для пластики грыжи требуется кусок сетки.

Будут ли у меня длительные боли после пластики грыжи?

Когда хирурги впервые начали использовать сетку, конечной точкой было наличие рецидива. Мы узнали, что использование более легких материалов может снизить частоту рецидивов в дополнение к уменьшению боли в долгосрочной перспективе, которая может возникнуть в результате рубцовой ткани, контрактуры сетки и боли от операции. Поэтому сегодняшняя цель состоит не только в том, чтобы поддерживать низкую частоту рецидивов, но и в том, чтобы убедиться, что сама операция и используемые материалы не вызывают боли.

Как скоро я могу записаться на прием?

Мы стремимся принять пациентов в течение двух недель.

Как скоро после визита к доктору Доерхоффу я смогу записаться на операцию?

Мы стараемся записывать пациентов в течение месяца после консультации с доктором Дерхоффом.

Хирургия грыж – Бариатрический институт Тринити

Грыжа – это выпячивание или припухлость, возникающая в результате слабого места в мышце или ткани. Орган проталкивается через ослабленную область, вызывая дискомфорт и возможные осложнения. Грыжи возникают в области живота, паха, пупка или груди — они могут даже появиться на бедре.

Обычно грыжа не болит, но вы заметите припухлость. Это хороший признак того, что у вас грыжа.

Грыжи не различаются. Они могут проявляться у женщин, мужчин, младенцев и детей.

Особому риску подвержены люди с избыточным весом, регулярно поднимающие тяжести, напрягающиеся при пользовании туалетом или страдающие постоянным ноющим кашлем. В Бариатрическом институте Тринити мы можем помочь вам справиться с грыжей, а доктор Дайслин при необходимости предлагает операцию.

Обратите внимание на эти симптомы грыжи, чтобы предотвратить серьезные осложнения.

Выпуклость, которая со временем увеличивается

Думайте о грыже как о выпуклости в шине. Он проталкивает поддерживающую мышечную структуру, создавая заметный комок. Сначала он может казаться маленьким и едва заметным. Часто вы можете вернуть его на место, когда он маленький. Но со временем выпуклость растет. Это становится более заметным, когда вы встаете.

Размер вашей грыжи также может увеличиваться, когда вы делаете что-то напряженное. Припухлость может быть наиболее заметна, когда вы смеетесь, кашляете или напрягаетесь, поднимая тяжелый предмет, например, гантели в тренажерном зале или передвигая мебель.

Боль вокруг выпуклости

Вы можете почувствовать боль в этой области до обнаружения опухоли. Или шишка будет болеть, но не будет нежной на ощупь. Со временем вы можете заметить, что выпуклость мешает вам выполнять определенные действия.

Это может вызвать жгучую боль.

Симптомы паховой грыжи

Паховая грыжа возникает в брюшной полости, но очень близко к паху. Вы можете заметить выпуклость по обеим сторонам лобковой кости. Ваш пах может ощущаться тяжелым и слабым. Мужчины могут испытывать боль и отек вокруг яичек, когда кишечник опускается в мошонку.

Симптомы грыжи пищеводного отверстия диафрагмы

Грыжа пищеводного отверстия диафрагмы возникает, когда часть желудка проталкивается через слабое место в диафрагме в грудную клетку. Вместо вздутия вы получаете изжогу, боль в груди и такие симптомы, как гастроэзофагеальная рефлюксная болезнь (ГЭРБ), которые включают кислый привкус во рту и затрудненное глотание.

Осложнения грыжи

Невылеченные грыжи могут продолжать расти и вызывать усиление боли. Вы также можете испытывать отек и боль в окружающих областях, так как грыжа оказывает слишком большое давление на близлежащие ткани.