Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Отключить иммобилайзер Hyundai Solaris Accent и др..., Чип ключ Hyundai, smartra, chinchang.

Москва: +7(916) 489-95-30

Для тех кому надоели глюки штатной Smartra отключить иммобилайзер 3000р.

Иммобилайзер SMARTRA разработан фирмой BOSCH и представляет собой антенный усилитель, расположенный на замке зажигания и не имеет никакой программной привязки к моторному блоку, так-как коды чип-ключей прописаны в блок управления двигателем.

Задача этого усилителя состоит в том, что бы передать криптокод чип ключа блоку управления двигателем. То-есть, в случае выхода из строя приемо-передающей антенны SMATRA, её можно просто поменять!

На рисунке изображен принцип работы иммобилайзера SMARTRA:

Как видно из рисунка, иммобилайзер SMARTRA не имеет отдельного блока иммо. Иммобилайзер интегрирован в блок управления двигателем!

Основные неисправности в системе SMARTRA, это, выход из строя приёмо-передающей антенны, которая просто меняется. Трудности с SMARTRA возникают при утрате ключей или при замене блока управления двигателем на бэушный. Дело в том, что для того что-бы привязать чип ключ к беушному блоку необходимо знать PIN код этого блока.

PIN код блока управления вычисляется официальным дилером по VIN номеру автомобиля, на который блок управления двигателем был установлен с завода. Так же, PIN код выдаётся при покупке автомобиля, вместе с ключами. Обычно на связке ключей присутствует маленькая алюминевая табличка с цифрами, это и есть PIN код блока управления или, как принято говорить PIN код иммобилайзера.

В случае если PIN код иммобилайзера утерян или блок для замены был куплен с неизвестным PIN кодом, вы можете обратиться к нам!

Для решения проблем с иммобилайзером SMARTRA необходимо провести диагностику диагностическим прибором. Для диагностики электронных систем автомобиля мы используем прибор CARMANSCAN. Это нужно для того, что бы определиться, что именно случилось с иммобилайзером.

Ниже приведена таблица кодов неисправностей иммобилайзера SMARTRA:

Иммобилайзер SHIN CHANG представляет собой отдельный блок, который программно привязан к блоку управления двигателем. SHIN CHANG устанавливается на автомобили Hyundai, которые оборудованы системами управления двигателем SIEMENS и MELCO. В комплекте к автомобилю, где установлен штатный иммобилайзер SHIN CHANG в комплекте идут три ключа зажигания. Большую ценность представляет ID ключ, так как с его помощью можно проводить процедуру регистрации ключа в иммобилайзер. Так что лучше его держать подальше! Так-же, чип ключ можно запрограммировать с помощью 4-х значного PIN кода у официального дилера при условии, что PIN код известен.

При утере ID ключа и PIN кода, программирование ключей возможно только в лабораторных условиях! Если PIN и все ключи потеряны, вы можете обратиться за помощью к нам.

Восстановление данных ID ключа в лабораторных условиях подразумевает под собой работу с данными микросхемы памяти иммобилайзера SHIN CHANG.

Микросхема памяти выпаивается и производится пересчёт крипто кода, который записывается в чип ключ. Пересчёт крипто кода ID ключа выполняется по специальному алгоритму.

При возникновении проблем можно привезти ваш автомобиль к нам или самостоятельно снять иммобилайзер. На большинстве автомобилей Hyundai, штатный иммобилайзер находится в центральной консоли под климат контролем.

Данные блоки устанавливаются на автомобили HYUNDAI и KIA.

Отключение иммобилайзера HYUNDAI SOLARIS 3000р.

ME(G)17.9.11/12/13 immo off 3000р.

Для того, что бы отключить иммобилайзер нам необходим только блок управления двигателем.

Хендай Гетц не заводится - иммобилайзер?

Проблема: не заводится автомобиль Хендай Гетц. Машину таскали из сервиса в сервис, меняли датчики, в итоге даже отключили иммобилайзер - хватило только на 2 дня и опять не заводится. В итоге мы были четвертой по счету мастерской, куда притащили бедный Getz.

Решение: хочется начать с нескольких гневных строк в адрес предыдущих "мастеров", особенно тех, кто пытался вылечить и завести Hyundai Getz

тупо отключением иммобилайзера: когда у вас заболит рука или нога и вы придете к врачу, то по вашей логике, ему тоже не надо искать истинную причину болезни, не надо исследовать и т.д. - ампутировать вам руку к чертям собачьим и все дела! Так что ли надо работать?!

Если чего-то не понимаете или не можете что-то исследовать, диагностировать и установить истинную причину, то вместо того, чтобы что-там отрезать, отключать и т.д., подумайте лучше о смене профессии.

Так же плохо, когда от непонимания, что и как работает в машине, ставят однозначный диагноз: иммобилайзер не видит ключ, хендай гетц не заводится якобы из-за этого. Кстати, для желающих ознакомиться с устройством иммобилайзера Гетц ссылка на короткую статью , где по простому объясняется как устроен иммо на getz, как работает и где находится. Ну вот теперь пар выпустили, можно и рассказать о ремонте и запуске автомобиля :-).


ВНИМАНИЕ! Кто не хочет читать всю статью, а

желает сразу отключить иммобилайзер на своём GETZ,

 решение по ссылке:

Но перед тем, как отключить иммобилайзер, надо убедиться, что блок управления двигателем(ЭБУ) исправен.
Для этого есть самый простейший способ, каждый автовладелец сможет сам это сделать.
Минутный видео-ролик проверки ЭБУ на своем автомобиле:

А я продолжу. К нам машина попала уже со снятым и разобранным блоком управления двигателем (ЭБУ). Родной ЭБУ пытались перепрограммировать - чтобы отключить иммобилайзер и завести Hyundai Getz, надеясь, что дело именно в нем. Потом сказали, что блок сгорел и владелец по их совету автомобиля купил б/у блок управления двигателем от такого же гетца.

Мы не отказываемся от того, что отключение иммобилайзера имеет право на жизнь. И даже более того, изготовили и выпускаем эмулятор>>>, который позволяет выполнить эту процедуру автовладельцу самостоятельно.

фото устройства для отключения иммобилайзера:

Видео о работе эмулятора

Для приобретения данного устройства обращайтесь к производителю - это мы.  Заказать эмулятор можно на нашем сайте: нажмите >>> КУПИТЬ
Там же по ссылке можно ознакомиться с его описанием, характеристиками, посмотреть инструкцию по самостоятельной установке.

Ну а в нашем конкретном случае в старый ЭБУ уже лазили до нас. Принято решение не разгребать там то, что наворотили другие, а заняться адаптацией к автомобилю б/у блока управления с сохранением штатного иммобилайзера и прежних ключей зажигания, дабы вернуться в "исходное" состояние.

В итоге работа была сделана, донорский блок управления установили в хендай гетц, и запрограммировали в него родные ключи иммобилайзера.

Чип-ключ: зачем в ключе нужен чип?

Идем далее, проверяем: ключи запрограммированы, высветилась иконка с ключиком и машинкой на приборной панели, что означает, что чип ключ прочитан и принят иммобилайзером, но гетц не заводится, значит ещё не всё... Тем самым косвенно подтвердилось то, что изначально проблема не запуска была другой. Именно поэтому "отключение" иммобилайзера предыдущими "мастерами" хватило только на 2 дня.

Продолжаем диагностику - не тупое считывание ошибок сканером, а именно поиски тех неисправностей, которые влияют на запуск двигателя. И датчики некоторые уже меняли до нас, например датчик положения коленвала и датчик распредвала - результата не было.

Неужели нельзя просто снять параметры и посмотреть, жив датчик или нет? Да, для этого надо думать и какое-никакое оборудование...

Вот например, мы сняли осциллограмму датчика коленвала непосредственно в ЭБУ, видно, что датчик жив.

Понятно, что можно пол машины поменять наугад за счет клиента, но это уже наглость. Жаль, что за такой ремонт и за такую, с позволения сказать, "диагностику" платит клиент... Логично было бы, чтобы такая слепая и наугад замена датчиков и деталей по кругу, осуществлялась за счет горе - мастера, глядишь и поубавилось бы их в природе...

В конечном итоге неисправности были выяснены, произведены необходимые замены и вот он результат - наконец то хендай гетц завелся!

Ну что можно сказать в конце этой истории, и чем подытожить хронику одного ремонта и запуска хендай гетц, где иммобилайзер оказался не причем?

Желаю всем в жизни, во всех её областях, иметь дело только со специалистами: от врачей до мастеров, которые будут думать и лечить, прежде, чем что-то ампутировать и отключать.

Если же вы всё-таки столкнулись с подобными проблемами на Гетсе и решили пойти путём отключения иммобилайзера - вы можете это сделать самостоятельно при помощи нашего эмулятора. Подробнее о нём здесь>>>

Запись на работы с иммобилайзерами, изготовление ключей зажигания и чипов для автозапуска автомобилей Hyundai в нашей мастерской в г.Нижний Новгород по телефонам: 8(903)-602-64-06; 414-64-06.

самая полная характеристика 😵, где находится, как работает, какие могут быть проблемы и как их устранить самостоятельно

Иммобилайзер на Хендай Гетц представляет собой штатное устройство, принцип действия которого заключается в блокировке запуска двигателя с целью предотвращения угона. Система механизма состоит из пассивного приемоответчика (для взаимного опознавания), смонтированного в головке ключа автомобиля, и антенного блока SMARTRA.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Что такое иммобилайзер

Иммобилайзер – название охранной системы, которое берет начало от английского слова immobilizer — «обездвижить».

По сути — это электронный механизм, который не даёт злоумышленнику завести машину, поскольку авто не будет реагировать на манипуляции угонщика.

Конструктивно иммобилайзеры могут быть различными:

  • одни размыкают электрические цепи автомобиля, ответственные за зажигание или подачу топлива;
  • другие работают по CAN-шине, программно блокируя запуск двигателя.

Какие проблемы решает

Иммобилайзер решает проблему безопасности транспортного средства, поскольку визуально определить наличие механизма для того, чтобы вручную произвести его отключение, практически невозможно.

Достоинства и недостатки

Описание преимуществ, которые гарантирует противоугонное устройство:

  1. Надежная защита мотора. При попытке несанкционированного запуска силовой агрегат блокируется до момента, пока в радиусе действия антенны не появится автовладелец. В более старых версиях отключать работу «иммо» можно только путем установки ключа в замок.
  2. Максимальная скрытность устройства, благодаря чему вероятность его взлома сводится к минимуму.

Основной недостаток состоит в том, что при длительной эксплуатации иммо может сломаться или работать некорректно. Если это произойдет вдали от гаража, места стоянки или ближайшей станции технического обслуживания, автовладелец столкнется с серьезной проблемой. Запуск силового агрегата в результате поломки ключа, который нужно располагать в замке для отключения «иммо», будет затруднительным или вовсе невозможным.

Классификация и стандартная конфигурация

Автомобили Hyundai Getz, выпущенные с 1998 по 2004 годы, оснащались контактными блокираторами, но в более поздних моделях стали использоваться бесконтактные «иммо». Между собой они отличаются по конструкции, а также принципу действия. Бесконтактные системы на Гетце зарекомендовали себя в качестве более надежных устройств.

Конструктивно блокирующее устройство состоит из следующих компонентов:

  1. Электронный модуль, оснащенный процессором. Предназначается для подачи сигналов при активации системы зажигания ключом. По импульсам модуля пуск силового агрегата разрешается или запрещается.
  2. Блок реле электромеханического типа. Этот элемент является управляющим устройство в работе системы зажигания. На активацию реле влияют сигналы, отправляющиеся микропроцессорным модулем.
  3. Антенна с адаптером. Она монтируется в микропроцессорном устройстве и предназначается для получения импульсов от электронной метки.
  4. Чип-ключ или метка для управления блокировкой.

Где находятся части иммобилайзера

Места, где расположены составляющие элементы механизма:

  1. Микропроцессорный модуль устанавливается в свободной нише за приборной комбинацией, что обеспечивает его скрытый монтаж и невозможность поиска.
  2. Реле блокировки стартерного механизма и бензонасоса ставятся в моторном отсеке. Первое размещается непосредственно возле стартера, а второе — рядом с аккумулятором.
  3. В багажном отсеке устанавливается релейный модуль, предназначенный для стабилизации давления горючего в топливных магистралях.

Места расположения элементов иммобилайзера

Принцип работы

Вкратце о принципе действия блокираторов:

  1. Ключ из замка зажигания извлекается или водитель выходит из зоны действия приемопередатчика. В первом случае автомобиль оснащен иммобилайзером с контактами, во втором — бесконтактным устройством. Это приводит к размыканию контактных элементов на электроцепях управления стартером и топливным насосом. Из-за того, чтоб провода разомкнуты, пуск силового агрегата не представляется возможным.
  2. При появлении владельца в радиусе действия трансивера или установке ключа в замков начинается взаимодействие с блоком управления. Если сигнал чип-ключа распознан микропроцессором, то он отправляет соответствующую команду на электронное реле запуска топливного насоса и стартерного механизма. В случае, если импульс распознан успешно, он будет передан замком зажигания на блок управления. Производится замыкание ранее разомкнутых электроцепей, благодаря чему запуск двигателя будет разрешен.

Видео о принципе работы блокирующих устройств

Снято пользователем Автоэлектрик Сергей Зайцев.

Заводская система SMARTRA и причины ее отключения

Электронный модуль SMARTRA (SMARt TRansponder Antenna) был разработан специалистами из компании БОШ. Принцип действия блока заключается в контроле работы системы зажигания при включенном режиме охраны.

Производитель прописал для каждого иммобилайзера персональный электронный пароль, значение которого должно совпасть с ключом зажигания. Работа блокиратора основана на передаче кодировки его управляющим компонентам, которые влияют на запуск мотора.

Особенности данной системы:

  1. Иммобилайзер автомобиля не имеет отдельного модуля. Блокирующее устройство встраивается непосредственно в силовой агрегат.
  2. Если возникает неисправность устройство, то оно меняется, поскольку ремонту не подлежит.
  3. При эксплуатации ранее использованного модуля пользователь должен знать пароль. Если кода нет, то привязать новый ключ к блоку управления не получится.

Основной признак поломки иммобилайзера на Хендай Гетц заключается в отказе пуска двигателя при исправности всех систем и основных узлов машины.

Причины отключения SMARTRA могут быть такими:

  • неисправность трансивера с антенной, что приведет к отсутствию передачи сигналов;
  • физическое повреждение контакта на реле;
  • окисление колодки на микропроцессорном модуле;
  • повреждение метки, установленной в ключе;
  • программная ошибка в работе блока управления;
  • наличие электронных помех на местности также иногда может стать причиной временной неисправности блокиратора.

Видео о возможных путях решения проблем, возникших с иммобилайзером

Снято каналом «Путешествия и не только!».

Проблемы в работе иммобилайзера

Основные проблемы в работе иммобилайзера:

  • нарушение работы антенны;
  • ошибки штатной системы.

Перед диагностикой блокиратора следует произвести проверку целостности метки, установленной в ключе. Если на ней видны следы повреждений, то тестировать дальше иммобилайзер нет смысла.

Нарушение работы антенны

Признаки необходимости ремонта трансивера:

  • силовой агрегат не пытается заводиться или запускается через раз;
  • на контрольном щитке загорелся индикатор, указывающий на поломку блокирующего устройства;
  • системы впрыска стала функционировать нестабильно, с перебоями.
Причины нарушения работы

Зачастую причины неисправности трансивера такие:

  • слишком высокая влажность в салоне транспортного средства;
  • окисление или повреждение контактных элементов на колодке;
  • механическая неисправность, связанная с демонтажем антенны или ремонтом кузова машины.
Самостоятельное проведение ремонта

Прежде чем отремонтировать устройство, нужно произвести подготовку инструмента:

  • две отвертки — с крестовым и плоским наконечниками;
  • пассатижи;
  • надфиль;
  • комплект шестигранников;
  • набор отверток с маленькими наконечниками для ремонта часов;
  • маркер;
  • мультиметр.

Процедура ремонта и решения проблемы производится следующим образом:

  1. Автомобиль оставляется на ровной поверхности, в гараже или на смотровой яме.
  2. Открывается капот машины, от аккумулятора отсоединяется отрицательный клеммный зажим.
  3. Производится снятие пластиковых облицовок рулевой колонки. Для откручивания саморезов используется отвертка. Антенный модуль расположен непосредственно в замке зажигания, поэтому нужно получить доступ к его «личинке».
  4. Выполняется снятие выключателя зажигания с помощью инструмента. Чтобы обеспечить правильную дальнейшую сборку, рекомендуется маркером отметить разъемы на устройстве. Затем выкручивается три крепежных болта и выключатель осторожно извлекается из-за резиновой накладки.
  5. Колодки для соединения находятся за центральной консолью. Поэтому все ремешки для полного демонтажа модуля зажигания разрезаются с помощью кусачек. Затем нажимается фиксатор, чтобы отключить колодку устройства. Все контактные элементы на колодке очищаются с помощью тонкого надфиля, затем выполняется их смазка.
  6. На торцевой части устройства расположен трансивер с антенной, он фиксируется с помощью трех болтов. Элементы крепления выкручиваются с использованием шестигранников.
  7. Выполняется замена детали, затем вся схема проверяется на работоспособность с помощью мультиметра.
  8. Сборка конструктивных компонентов производится в обратной последовательности. Чтобы убедиться в правильности выполненных действий, необходимо попробовать завести мотор.

Ошибки штатной системы Getz

Для определения ошибок штатной системы Getz используется специальная кодировка.

Таблица: комбинации неисправностей иммобилайзера Хендай Гетц, получаемые с помощью компьютерной диагностики
КодОписание
Р1690Поломка блокиратора двигателя. Проблема может быть связана с неисправностью блока управления, или с плохим контактом устройства с сетью.
Р1691Неисправность трансивера или отсутствие сигнала, подающегося с антенны
Р1693Выход из строя транспондера. Причину проблемы нужно искать в электронном ключе для управления иммобилайзером.
Р1694«Иммо» блокирует работу силового агрегата по неизвестной причине

Отключение штатной системы

Для деактивации иммобилайзера програмно потребуется следующее:

  • провод для подключения модуля к компьютеру;
  • утилита OtoCheck Immo Tool v2.0 или другой аналогичный софт;
  • прошивка для блокиратора двигателя (можно использовать как стандартную тему, так и «тюнингованный» вариант).

Процесс отключения осуществляется так:

  1. В автомобиле отключается зажигание и все электрооборудование. Обесточивается бортовая сеть, для этого от аккумулятора отсоединяется минусовой клеммный зажим.
  2. Выполняется демонтаж блока управления. Устройство подключается к компьютеру через кабель.
  3. Запускается программа. В нее нужно перенести штатную прошивку устройства и с помощью утилиты изменить ее, отключив блокиратор двигателя.
  4. Затем обновленная прошивка устанавливается обратно на микропроцессор. В программе нужно выбрать модель автомобиля. Если Хендай Гетц отсутствует, то можно указать версию Акцент.
  5. Блок управления устанавливается обратно, производится проверка работы блокиратора.
 Загрузка ...

Видео: причины, по которым не заводится Hyundai Getz и возможные варианты их устранения

Снято каналом «Данила_Автодиагностика».

Как отключить иммобилайзер на хендай солярис

Итак, после небольшого перерыва, в связи с сессией, написанием и защитой диплома, я продолжаю писать о своей прошлой машине.

После того, как я обшил кожей руль и оклеил пленкой салон, все было хорошо до первой зимы. При минусовых температурах пленка начала отклеиваться и рваться в местах изгибов. Я решил, что уберу пленку, но уже весной, а пока решил поездить так. Однако как-то утром я вышел из дома, сел в машину, и начал ее заводить… а она не завелась. Зажигание появилось, стартер крутил, но машина не заводилась. Сказать, что я офигел — ничего не сказать. Я вытащил ключ, вставил его еще раз и повторил попытку оживить моего железного коня, но результат был такой же, как и в прошлый раз. Тогда я вставил ключ в замок зажигания еще раз и начал изучать все лампочки, которые горели на панели приборов, не горела только одна — иммобилайзер (оранжевая машина с ключом). Первая мысль, которая меня посетила — проблема с ключом. Я закрыл машину и сходил за вторым ключом, но результат был такой же, как и с первым.

Я начал думать, как дотащить машину до ближайшего сервиса, и пока думал, переодически пытался завести ее. Через пару минут случилось чудо и машина завелась. Я удивился еще больше, чем в первый раз. Я вытащил ключ из замка и попробовал снова — машина заводится. Я сразу поехал в сервис, там механики минут 25 пытались вызвать "глюк" иммобилайзера, но по закону подлости все работало, как часы. Мне сказали, что может глючил иммобилайзер, но раз сейчас машина заводится, то смысла смотреть нет, и нужно изучать, когда он снова отойдет. Пару дней я заходил машину осторожно, ожидая, что иммобилайзер снова сглючит, но этого не происходило. Он заглючил еще пару раз весной и в начале лета, но этот "глюк" проходил примерно за пару минут.

Я решил, как и в прошлый раз сказать об этом на ТО, в надежде, что этот "глюк" уберут по гарантии.

Спасибо всем, кто прочитал до конца, впереди будет много интересного =) Всем удачи на дорогах =)

Всем доброе время суток. И так продолжаю свой рассказ как я боролся с тем, что иммобилайзер не видел ключ в замке зажигания. Кому интересно вот с чего все началось : www. drive2.ru/b/463296817623204291/
После того как был смазан контакт антенны иммобилайзера которая стоит на лечинке замка зажигания проблема повторилась снова.

liquimoly.ru/item/8047.html
Думаю в хозяйстве пригодиться. Всем удачи на дорогах !

Смотрите также

Комментарии 7

Добрый день. А у Вас при дистанционном запуске двигателя такая же проблема была, когда с первого раза не заводился мотор?

нет, дистанционно запускался всегда без проблем.

А вот у меня периодически данная проблема возникает. Закономерности не нашел. С ключа заводится всегда с первого раза, а вот дистанционно бывает с первого раза не заводиться. Второй раз всегда. Может проблема в обходчике?

Когда мне меняли обходчик, то вывели антенну обходчика на лечинку замка зажигания, На вопрос зачем ? мастер ответил, если с пульта не запустится, то с ключа по любому. Так что, я думаю вполне может быть. Хотя мой вам совет обратиться к специалисту.

Как вариант проблема может ещё скрываться в обходничке иммобилайзера это такая коробка прячется под панелью в неё кладут второй ключ от авто. В обходничке иммобелайзера есть реле которое со временем начинает глючить если после проверки контактов и скруток проблема не уйдет надо смотреть (менять) обходничек У меня стоит сигналка старлайн е90 родной обходничек я заменил на обходничек фирмы пандора. 

Когда заводишь с ключа разве обходчик как то участвует в схеме работы, он же для автозапуска?

В моем случае по ходу участвует. После замены обходчика больше с такой проблемой не сталкивался.

Москва: +7(916) 489-95-30

Для тех кому надоели глюки штатной Smartra отключить иммобилайзер 3000р.

Иммобилайзер SMARTRA

Иммобилайзер SMARTRA разработан фирмой BOSCH и представляет собой антенный усилитель, расположенный на замке зажигания и не имеет никакой программной привязки к моторному блоку, так-как коды чип-ключей прописаны в блок управления двигателем .

Задача этого усилителя состоит в том, что бы передать криптокод чип ключа блоку управления двигателем. То-есть, в случае выхода из строя приемо-передающей антенны SMATRA , её можно просто поменять!

На рисунке изображен принцип работы иммобилайзера SMARTRA :

Как видно из рисунка, иммобилайзер SMARTRA не имеет отдельного блока иммо. Иммобилайзер интегрирован в блок управления двигателем!

Основные неисправности в системе SMARTRA , это, выход из строя приёмо-передающей антенны, которая просто меняется. Трудности с SMARTRA возникают при утрате ключей или при замене блока управления двигателем на бэушный. Дело в том, что для того что-бы привязать чип ключ к беушному блоку необходимо знать PIN код этого блока.

PIN код блока управления вычисляется официальным дилером по VIN номеру автомобиля, на который блок управления двигателем был установлен с завода. Так же, PIN код выдаётся при покупке автомобиля, вместе с ключами. Обычно на связке ключей присутствует маленькая алюминевая табличка с цифрами, это и есть PIN код блока управления или, как принято говорить PIN код иммобилайзера .

В случае если PIN код иммобилайзера утерян или блок для замены был куплен с неизвестным PIN кодом, вы можете обратиться к нам!

Для решения проблем с иммобилайзером SMARTRA необходимо провести диагностику диагностическим прибором. Для диагностики электронных систем автомобиля мы используем прибор CARMANSCAN . Это нужно для того, что бы определиться, что именно случилось с иммобилайзером.

Ниже приведена таблица кодов неисправностей иммобилайзера SMARTRA:

Код Расшифровка Описание
P1610 IMMOBILIZER SMARTRA ERROR Неверный сигнал от SMARTRA к ECM.
P1800 IMMOBILIZER ANTENNA ERROR Неисправна катушка антены.
P1801 IMMOBILIZER TRANSPONDER ERROR Ошибка чтения транспондера.
P1803 IMMOBILIZER ECM SIGNAL ERROR Неправильный запрос от ECM.
P1805 IMMOBILIZER EEPROM ERROR Получаемые данные SMARTRA не авторизированы.
Иммобилайзер SHIN CHANG

Иммобилайзер SHIN CHANG представляет собой отдельный блок, который программно привязан к блоку управления двигателем. SHIN CHANG устанавливается на автомобили Hyundai, которые оборудованы системами управления двигателем SIEMENS и MELCO . В комплекте к автомобилю, где установлен штатный иммобилайзер SHIN CHANG в комплекте идут три ключа зажигания. Большую ценность представляет ID ключ , так как с его помощью можно проводить процедуру регистрации ключа в иммобилайзер. Так что лучше его держать подальше! Так-же, чип ключ можно запрограммировать с помощью 4-х значного PIN кода у официального дилера при условии, что PIN код известен.

При утере ID ключа и PIN кода , программирование ключей возможно только в лабораторных условиях! Если PIN и все ключи потеряны, вы можете обратиться за помощью к нам.

ID Ключ используется первым при регистрации уникального кода в иммобилайзере. Этот ключ потом записывает мастер и сервисный ключи. Обе стороны ключа имеют логотип Hyundai и ключ имеет другой цвет.

Мастер ключ используется для основной эксплуатации автомобиля. На одной стороне размещён логотип Hyundai, а на другой стороне изображена буква М . Ключ чёрного цвета.

Сервисный ключ аналогичен мастер ключу, но не может открывать багажник и перчаточный ящик. На одной стороне логотип Hyundai, а на другой бука S .

Восстановление данных ID ключа в лабораторных условиях подразумевает под собой работу с данными микросхемы памяти иммобилайзера SHIN CHANG .

Микросхема памяти выпаивается и производится пересчёт крипто кода, который записывается в чип ключ . Пересчёт крипто кода ID ключа выполняется по специальному алгоритму.

При возникновении проблем можно привезти ваш автомобиль к нам или самостоятельно снять иммобилайзер . На большинстве автомобилей Hyundai, штатный иммобилайзер находится в центральной консоли под климат контролем.

Процедура регистрации ключа для иммобилайзера SHIN CHANG.

Используя ID ключ, включите зажигание, затем выключите. Теперь ID ключ зарегистрирован в иммобилайзере. Возмите мастер ключ и один раз включите и выключите зажигание. Теперь первый мастер ключ зарегистрирован в ICM. Повторите процедуру для второго мастер ключа, а затем для сервисного.

Отключить иммобилайзер HYUNDAI Solaris, Accent, ELANTRA, GETZ, SONATA.

На некоторых автомобилях HYUNDAI можно отключить иммобилайзер в блоке управления двигателем.

Данная процедура целесообразна тогда, когда штатный иммобилайзер вышел из строя и не подлежит восстановлению или при замене блока управления двигателем.

В большинстве случаев намного проще восстановить штаную противоугонную систему но если по каким то причинам это не удаётся, то можно отключить иммобилайзер совсем.

Мы проводим процедуру отключения иммобилайзера на автомобилях HYUNDAI – SOLARIS , ACCENT, ELANTRA, GETZ, SONATA, Santa FE, Coupe и др. с блоком управления дигателя Bosch , KEFICO, SIEMENS VDO.

NEW. Теперь данная процедура возможна с блоками управления двигателем 7.9.8 и 17.9.11/12/13

Стоимость услуги 3 000р.

В стоимость входит подключение и проверка блока на столе!

Если у вас есть возможность прочитать и записать прошивку, мы можем её отредактировать и отправить по электронной почте.

Данные блоки устанавливаются на автомобили HYUNDAI и KIA.

Отключение иммобилайзера HYUNDAI SOLARIS 3000р.

Чтение PIN , без вскрытия блока 1000р.

ME(G)17.9.11/12/13 immo off 3000р.

Для того, что бы отключить иммобилайзер нам необходим только блок управления двигателем.

Отключение иммобилайзера Hyundai и Kia производится в течении одного-двух часов.

8 (916) 489-95-30
Алтуфьевское шоссе
ул. Новгородская, д.14
с 10:00 до 20:00

Иммобилайзер SMARTRA

2 июля 2010

Система SMARTRA применяется на большинстве моделей Hyundai Accent (включая автомобили, собранные на ТагАЗе). Эта система состоит из ECM (электронный блок управления двигателя внутреннего сгорания) и модуля SMARTRA.

В старых системах модуль SMARTRA является обычным ретранслятором радио сигнала в цифровой код и не содержит в себе никакой информации.

В новых системах модуль SMARTRA синхронизирован с ECM, поэтому программа диагностики имеет отличия от старой версии. Функции иммобилайзера в данной системе выполняет ECM (электронный блок управления двигателя внутреннего сгорания). Он проверяет подлинность ключа, сравнивая код с чипа-транспонрдера (TRANSPONDER) с кодом в EEPROM блока.

В моделях Kia/Hyundai используются различные чип-транспондеры.

Поток данных

В закладке «Поток данных» (Data stream) можно увидеть статус противоугонной системы:

1. No. of learnt key (колличество обученных ключей). Может быть равным 0, 1, 2, 3, 4.

2. ECM status (состояние ECM). Может иметь следующие значения:

  • VIRGIN – если блок новый
  • LEARNT – если блок обучен
  • NEUTRAL – если блок переведен в нейтральный режим.

3. Key status (состояние ключа). Проверка этого параметра происходит при включении зажигания. Может иметь следующие значения:

  • VIRGIN – если ключ новый (никогда не использовался ранее)
  • LEARNT – если ключ обучен и привязан к данному ECM
  • INVALID – если ключ не прошел проверку подлинности.

4. SMARTRA status (состояние SMARTRA) (только в системах нового типа). Может иметь следующие значения:

  • VIRGIN – если блок новый
  • LEARNT – если блок обучен
  • NEUTRAL – если блок переведен в нейтральный режим
  • LOCKED – если был неверно введен PIN или пароль более трех раз.

Функции для работы с иммобилайзером

User password teaching/changing (обучение/изменение пароля владельца автомобиля) используется для установки/изменения пароля владельца автомобиля. Пароль состоит из 4 цифр (как правило, установлен следующий заводской код: 1234). Пароль служит для аварийной заводки автомобиля или перевода иммобилайзера в Limp Home режим (Limp Home mode).

Внимание!
Если пароль введен неверно подряд 3 раза, то система блокируется на 1 час, отсоединение АКБ и повторная подача питания возобновляет отсчет таймера.

Programm transponder key (программирование ключа) используется для обучения новых ключей или повторного обучения ключей, привязанных к данному блоку ECM до перевода его в нейтральный режим (neutral mode). Для выполнения этой функции необходимо знать PIN-код (или просто PIN) из 6 цифр. PIN присваивается индивидуально каждому автомобилю и генерируется на заводе по VIN-номеру. Если PIN-код неизвестен, то его можно найти в EEPROM блока ECM.

Внимание!
Если PIN введен неверно подряд 3 раза, то система блокируется на 1 час, отсоединение АКБ и повторная подача питания возобновляет отсчет таймера.

Под новым ключом понимается ключ, ни разу не записанный в другой ECM. Если ключ был привязан к другому ECM, то он закрыт и не может использоваться для привязки к другому блоку.

Neutral mode (нейтральный режим) используется для перевода блока в нейтральный режим. В режиме нейтрализации происходит рассинхронизация ключей и блока. После этого блок готов для привязки новых ключей или для повторной прописки ключей, которые рассинхронизировались после перевода в этот режим. Данная функция необходима, если блок был снят с другого автомобиля и нужно прописать новые ключи. Для выполнения этой функции необходимо знать PIN-код (см. функцию Programm transponder key).

Limp Home mode (режим Limp Home) используется для перевода иммобилайзера в режим Limp Home. После перевода в этот режим, лампа иммобилайзера будет мигать. Для старта двигателя нужно будет ввести пароль, используя специальную последовательность включения/выключения зажигания.

Smartra neutral mode (SMARTRA нейтральный режим) используется для перевода блока SMARTRA в нейтральный режим. Данная функция предусмотрена только для систем нового типа. В режиме нейтрализации происходит рассинхронизация блока ECM и SMARTRA, после этого блок готов к привязке новых ключей или повторной прописке ключей, которые рассинхронизировались после перевода блока в нейтральный режим. Эта функция необходима в том случае, если блок SMARTRA был снят с другого автомобиля и надо прописать новые ключи. Для выполнения этой функции необходимо знать PIN (см. функцию Programm transponder key).

Олег Сорокин

Hyundai Sonata >> Иммобилайзер - Ключи

Ваш автомобиль оборудован электронной системой иммобилайзера двигателя для уменьшения риск несанкционированного использования транспортного средства.

Ваша система иммобилайзера состоит из небольшого транспондера в ключе зажигания. и электронные устройства внутри автомобиля. С системой иммобилайзера, когда вы вставляете ключ зажигания в замок зажигания и включаете его, он проверяет и определяет и проверяет, действителен ли ключ зажигания.

Если определено, что ключ действительный, двигатель запустится.

Если определено, что ключ недействителен, двигатель не запустится.

Чтобы активировать систему иммобилайзера: поверните ключ зажигания в положение OFF. Система иммобилайзера активируется автоматически. Без действующего ключа зажигания на ваш автомобиль, двигатель не заводится.

Чтобы отключить систему иммобилайзера: Вставьте ключ зажигания в цилиндр ключа. и поверните его в положение ON.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во избежание угона автомобиля не оставляйте нигде запасные ключи. в вашем автомобиле. Ваш пароль иммобилайзера является уникальным паролем клиента и должен быть конфиденциальным. Не оставляйте этот номер в автомобиле.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

При запуске двигателя не используйте ключ вместе с другими ключами иммобилайзера. В противном случае двигатель может не запуститься или остановиться вскоре после запуска.Держите каждый ключ разделите, чтобы избежать сбоя при запуске.

ВНИМАНИЕ

Не кладите металлические аксессуары рядом с замком зажигания. Металлические аксессуары могут прервать сигнал транспондера и может помешать запуску двигателя.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

Если вам понадобятся дополнительные ключи или вы потеряете ключи, обратитесь в авторизованный сервисный центр HYUNDAI. дилер.

ВНИМАНИЕ

Транспондер в ключе зажигания - важная часть иммобилайзера. система.Он разработан, чтобы обеспечить годы безотказной работы, однако вы должны Избегайте воздействия влаги, статического электричества и небрежного обращения. Система иммобилайзера может произойти неисправность.

ВНИМАНИЕ

Не изменяйте, не изменяйте и не регулируйте систему иммобилайзера, потому что это может вызвать неисправна система иммобилайзера и должна обслуживаться только уполномоченным Дилер HYUNDAI.

Неисправности, вызванные неправильными изменениями, регулировками или модификациями к системе иммобилайзера не покрываются гарантией производителя вашего автомобиля.

Это устройство соответствует части 15 правил FCC.

Эксплуатация возможна при следующих двух условиях:

1. Это устройство не должно вызывать вредных помех, и
2. Это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые может вызвать сбои в работе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Изменения или модификации, прямо не одобренные стороной, ответственной за соблюдение требований может лишить пользователей права на эксплуатацию оборудования.

Hyundai Sonata

: Описание и принцип действия - Система иммобилайзера

Описание

Система иммобилайзера отключит автомобиль, если не будет выполнено надлежащее зажигание. ключ используется. Помимо имеющихся в настоящее время противоугонных систем, таких как автомобильная сигнализация, система иммобилайзера направлена ​​на резкое снижение скорости угон авто.

1.

Зашифрованный иммобилайзер типа SMARTRA

А.

Система SMARTRA состоит из пассивного вызова - ответа. (взаимная аутентификация) транспондер, расположенный в ключе зажигания, антенная катушка, кодированный блок SMARTRA, световой индикатор и PCM (ECM).

Б.

SMARTRA обменивается данными с PCM (ECM) (система управления двигателем). Модуль) через выделенную линию связи.Поскольку автомобиль система управления двигателем способна контролировать мобилизацию двигателя, это наиболее подходящий блок для управления SMARTRA.

К.

Когда ключ вставлен в замок зажигания и повернут в положении ON, антенная катушка передает питание на транспондер в ключе зажигания. Затем транспондер отправляет кодированный сигнал. обратно через блок SMARTRA к PCM (ECM).

Д.

Если был использован правильный ключ, PCM (ECM) включит питание. система подачи топлива. Контрольная лампа иммобилайзера в кластер одновременно включится более пяти секунд, указывает на то, что блок SMARTRA распознал отправленный код транспондером.

E.

Если был использован неправильный ключ и код не был получен или распознается PCM (ECM), световой индикатор будет продолжать мигает около пяти секунд, пока замок зажигания не будет выключено.

F.

Если необходимо переписать PCM (ECM), чтобы узнать новый ключ, дилеру нужен автомобиль клиента, все его ключи и GDS, оснащенная программной картой иммобилайзера.Любая клавиша то, что не было изучено во время перезаписи, больше не будет запускать двигатель.

г.

Система иммобилайзера может хранить до восьми кодов ключей.

H.

Если клиент потерял ключ и не может запустить двигателя, обратитесь в автосервис Hyundai.

Компоненты Операции

PCM (модуль управления силовой передачей)

1.

PCM (ECM) (A) выполняет проверку ключа зажигания, используя специальный алгоритм шифрования, который запрограммирован в транспондер а также PCM (ECM) одновременно. Только если результаты равны, двигатель можно запустить.Данные всех действующих транспондеров. для автомобиля хранятся в PCM (ECM).

Значение ERN (Encrypted Randorn Number) между EMS и зашифрованным устройство smartra проверяется, и действительность закодированного ключа решается EMS.

ЗАПИСАННЫЙ блок SMARTRA (A)

SMARTRA осуществляет связь со встроенным транспондером в ключ зажигания.Эта беспроводная связь работает на RF (радиочастота 125 кГц). SMARTRA устанавливается за подушкой безопасности рядом с центральной крестовиной. бар.

Радиочастотный сигнал от транспондера, принимаемый антенной катушкой, преобразуется в сообщения для последовательной связи устройства SMARTRA. И полученные сообщения от PCM (ECM) преобразуются в RF-сигнал, который передается к транспондеру антенной.

SMARTRA не выполняет проверку подлинности транспондера или расчет алгоритма шифрования.У этого устройства только продвинутый интерфейс, который преобразует поток данных RF транспондера в последовательную связь к PCM (ECM) и наоборот.

ТРАНСПОНДЕР (встроенные ключи)

Транспондер (A) имеет усовершенствованный алгоритм шифрования. Во время ключевого процедура обучения, транспондер будет запрограммирован для конкретного автомобиля данные. Данные о транспортном средстве записываются в память транспондера. В запись выполняется только один раз; следовательно, содержимое транспондера может никогда не быть модифицированным или измененным.

Антенная катушка

Антенная катушка (A) выполняет следующие функции.

Катушка антенны подает энергию на транспондер.

На антенную катушку поступает сигнал от транспондера.

Антенная катушка отправляет сигнал транспондера в SMARTRA.

Он расположен прямо перед замком рулевой ручки.


Порядок ремонта
Процедуры обучения 1. Основная процедура обучения Обучение ключа должно быть выполнено после замены неисправного PCM (ECM). или при предоставлении дополнительных ключей владельцу транспортного средства ...
См. Также:
Описание и работа переключателя-ингибитора


Описание • Расположение компонентов: DCT (коробка передач с двойным сцеплением) • Функция - Выключатель блокировки установлен на верхней части коробки передач и соединен с рычагом переключения передач.- Ингибиру ...

Приемник TPMS. Описание и работа
Работа 1. Общая функция А. Автоматическое определение местоположения / обучение происходит только один раз за цикл зажигания. Б. О ...

Боковой ремонт кузова
Боковой кузов A * Эти размеры, указанные на этом рисунке, являются действительными размерами.[Единица измерения: мм (дюйм)] Боковое тело B * Эти размеры, указанные на этом рисунке, являются действительными ...

Hyundai Santa Fe: Описание и работа - Система иммобилайзера

Описание

Система иммобилайзера отключит автомобиль, если используется правильный ключ зажигания в дополнение к имеющимся в настоящее время средствам защиты от кражи системы, такие как автомобильная сигнализация, система иммобилайзера направлена ​​на резкое сокращение скорость угона авто.

1.

Транспондер (TP) - IMMO ECU Communication

Протокол чтения TP

(1)

IMMO_ECU после включения IGN (или отмены сброса CPU) отправляется запрос на TP с подтверждением серийного номера и подписи.

(2)

Когда ответ входного транспондера не правильно, ввод повторяется.

(3)

Если ответ входящего транспондера правильный, Данные, которые вычисляют операцию шифрования в программе EEPROM. по сравнению с полученными данными от ТП.

Когда коды совпадают, ввод завершен.

Если коды не совпадают, ввод продолжается. до тех пор, пока коды не станут такими же.

(4)

Если код IMMO_ECU EEPROM не программируется, когда введен правильный транспондер (CRC Check OK), ввод законченный.

(5)

После включения IGN1 (отмена сброса CPU) IMMO_ECU считывает максимум 5 раз код транспондера

(6)

В состоянии IGN1 ON & EMS_state = Lock, когда получено ANKNOWLEDGE, TP повторно аутентифицирован

2.

Транспондер / IMMO ECU / EMS аутентификация

Компоненты Операции

PCM (модуль управления силовой передачей)

1.

PCM (ECM) (A) выполняет проверку зажигания. ключ с использованием специального алгоритма шифрования, который запрограммирован в транспондер и PCM (ECM) одновременно.Только если результаты равны, двигатель можно запустить. Данные всех транспондеров, действительные для автомобиля, хранятся в PCM (ECM).

Значение ERN (Encrypted Randorm Number) между EMS и зашифрованный блок смартра проверяется и действительность закодированного ключа решает EMS.

ЗАПИСАННЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР (A)

ИММОБИЛАЙЗЕР осуществляет связь со встроенным транспондер в ключе зажигания.Эта беспроводная связь работает на RF (радио частота 125 кГц). ИММОБИЛАЙЗЕР устанавливается за защитной подушкой. к центру поперечины.

РЧ-сигнал от транспондера, принятый антенной катушка, преобразуется в сообщения для последовательной связи ИММОБИЛАЙЗАТОРОМ устройство. И полученные сообщения от PCM (ECM) преобразуются в RF сигнал, который передается на транспондер антенной.

ИММОБИЛАЙЗЕР не выполняет проверку действительности транспондер или расчет алгоритма шифрования.Это устройство только расширенный интерфейс, который преобразует поток данных RF транспондера в последовательная связь с PCM (ECM) и наоборот.

ТРАНСПОНДЕР (встроенные ключи)

Транспондер имеет усовершенствованный алгоритм шифрования. В течение ключевую процедуру обучения, транспондер будет запрограммирован с автомобилем конкретные данные. Данные о транспортном средстве записываются в память транспондера. Процедура записи выполняется только один раз; следовательно, содержимое транспондера не может быть изменен или изменен.

Антенная катушка

Антенная катушка (A) выполняет следующие функции.

Катушка антенны подает энергию на транспондер.

На антенную катушку поступает сигнал от транспондера.

Катушка антенны передает сигнал транспондера на ИММОБИЛАЙЗЕР.

Он расположен прямо перед рулевой ручкой. замок.


Порядок ремонта
Процедуры обучения 1. Процедура обучения клавишам Обучение клавишам необходимо проводить после замены неисправного PCM (ECM) или при предоставлении дополнительных ключей владельцу транспортного средства. Процедура начинается с PCM (ECM) ...
См. Также:

Процедуры ремонта
Общий осмотр После или перед обслуживанием системы EPS выполните поиск неисправностей и процедуру тестирования, как показано ниже. Сравните состояние системы с нормальным состоянием в таблице ниже, и если оно ненормальное ...

Процедуры ремонта
Осмотр на автомобиле • Прежде всего, проверьте коды неисправности. Если присутствует код неисправности, выполните поиск неисправностей в соответствии с процедурой для этого кода неисправности. (См. Руководство по диагностическим кодам неисправности) • Убедитесь, что кабели аккумуляторной батареи ...

Для уменьшения крейсерской скорости
Выполните любую из следующих процедур: Переместите рычаг вниз (в положение SET-) и удерживайте его. Ваш автомобиль будет постепенно тормозить.Отпустите рычаг на той скорости, которую хотите поддерживать. Переместите рычаг вниз (в положение SET-) ...

Hyundai Elantra: Индикатор иммобилайзера (при наличии) - Предупреждения и индикаторы - Комбинация приборов - Характеристики вашего автомобиля

Без системы смарт-ключей

Этот свет загорается, когда ключ иммобилайзера вставлен и повернут в Положение ON для запуска двигателя.

В это время можно запустить двигатель. Индикатор гаснет после того, как двигатель Бег.Если этот индикатор мигает, когда ключ зажигания находится в положении ON, прежде чем запуская двигатель, обратитесь к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.

С системой смарт-ключей (при наличии)

Если в автомобиле, оснащенном интеллектуальным ключом, произойдет что-либо из следующего, Индикатор иммобилайзера горит, мигает или гаснет.

  • Когда смарт-ключ находится в автомобиле, если кнопка запуска / остановки двигателя повернутый в положение ON, индикатор будет гореть до тех пор, пока двигатель не будет начал.Однако, когда смарт-ключ отсутствует в автомобиле, если двигатель запускается / останавливается. кнопка нажата, индикатор будет мигать в течение нескольких минут, указывая на то, что что вы не сможете запустить двигатель.
  • Когда ключ зажигания повернут в положение ON и индикатор выключается через 2 секунды, возможно, системе требуется ремонт. Проверить автомобиль у официального дилера HYUNDAI.
  • Когда батарея разряжена, если кнопка запуска / остановки двигателя нажата, индикатор будет мигать, и вы не сможете запустить двигатель.Тем не мение, вы все еще можете запустить двигатель, нажав кнопку запуска / остановки двигателя. кнопку со смарт-ключом. Если детали, связанные с системой интеллектуального ключа, нуждаются в ремонте, индикатор мигает.
Сигнальная лампа низкого уровня топлива
Эта сигнальная лампа указывает на то, что топливный бак почти пуст. Когда дело доходит до как можно скорее долейте топливо. Движение с сигнальной лампой уровня топлива на или с уровнем топлива ниже ...

Hyundai Elantra: Для активации системы иммобилайзера: - Система иммобилайзера с интеллектуальным ключом - Смарт-ключ (при наличии) - Характеристики вашего автомобиля

Поверните кнопку запуска / остановки двигателя в положение ВЫКЛ.Система иммобилайзера активируется автоматически. Без действующего смарт-ключа для вашего автомобиля двигатель не заводится.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во избежание угона автомобиля не оставляйте запасные ключи в ваш автомобиль. Ваш пароль иммобилайзера является уникальным паролем клиента и должен быть конфиденциальным. Не оставляйте этот номер в автомобиле.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

При запуске двигателя не используйте ключ вместе с другими ключами иммобилайзера.В противном случае двигатель может не запуститься или остановиться вскоре после запуска. Держите каждый ключ разделите, чтобы избежать сбоя при запуске.

ВНИМАНИЕ

Не кладите металлические аксессуары рядом со смарт-ключом.

Двигатель может не запуститься, потому что металлические аксессуары могут прервать работу транспондера. сигнал от передачи нормально.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

Если вам понадобятся дополнительные ключи или вы потеряете ключи, обратитесь в авторизованный сервисный центр HYUNDAI. дилер.

ВНИМАНИЕ

Транспондер в вашем смарт-ключе - важная часть системы иммобилайзера. Он рассчитан на годы безотказной работы, однако следует избегать воздействия к влаге, статическому электричеству и небрежному обращению. Неисправность системы иммобилайзера могло произойти.

ВНИМАНИЕ

Не изменяйте, не изменяйте и не регулируйте систему иммобилайзера, потому что это может вызвать неисправна система иммобилайзера и должна обслуживаться только уполномоченным Дилер HYUNDAI.

Неисправности, вызванные неправильным изменением, регулировкой или модификацией Гарантия производителя вашего автомобиля не распространяется на систему иммобилайзера.

Это устройство соответствует части 15 правил FCC.

Эксплуатация возможна при следующих двух условиях:

1. Это устройство не должно вызывать вредных помех, и

2. Это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи. это может вызвать сбои в работе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Изменения или модификации, прямо не одобренные стороной, ответственной за соблюдение может лишить пользователя права на эксплуатацию оборудования. Если без ключа система ввода не работает из-за изменений или модификаций, не одобренных явным образом стороной, ответственной за соблюдение требований, это не будет подпадать под действие вашего производителя гарантия на автомобиль.

Замена батареи
Батареи смарт-ключа должно хватить на несколько лет, но если смарт-ключ не работает нормально, попробуйте заменить аккумулятор на новый. Если вы не знаете, как использовать смарт-ключ или заменить ...

Hyundai Tucson - Индикатор иммобилайзера (при наличии)

Без системы смарт-ключей

Этот индикатор загорается, когда ключ иммобилайзера вставлен и повернут в положение ON для запуска двигателя.

В это время вы можете запустить двигатель. Индикатор гаснет после того, как двигатель это работает.

Если этот индикатор мигает, когда ключ зажигания находится в положении ON, прежде запуская двигатель, обратитесь к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.

С системой смарт-ключей

Если в автомобиле, оснащенном интеллектуальным ключом, произойдет что-либо из следующего, Индикатор иммобилайзера горит, мигает или гаснет.

  • Когда смарт-ключ находится в автомобиле, если кнопка запуска / остановки двигателя в положении ACC или ON индикатор будет гореть примерно 30 секунд, чтобы указать, что вы можете запустить двигатель.Однако когда смарт-ключ отсутствует в автомобиле, если нажата кнопка запуска / остановки двигателя, индикатор будет мигать несколько секунд, указывая на то, что вы не можете запустить двигатель.
  • Если индикатор горит только 2 секунды и гаснет, когда двигатель Кнопка Start / Stop переведена в положение ON с помощью смарт-ключа в автомобиле, обратитесь к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки системы.
  • Когда батарея разряжена, при нажатии кнопки запуска / остановки двигателя индикатор будет мигать, и вы не сможете запустить двигатель.Однако вы могут запустить двигатель, вставив смарт-ключ в смарт-ключ. Кроме того, если есть проблемы с деталями, относящимися к системе интеллектуального ключа, индикатор будет мигать.
Сигнальная лампа низкого уровня топлива
Эта сигнальная лампа указывает на то, что топливный бак почти пуст. Когда дело доходит до как можно скорее долейте топливо. Движение с сигнальной лампой уровня топлива на или с уровнем топлива ниже ...
Индикатор неисправности (MIL) (проверьте свет двигателя)
Этот индикатор является частью системы управления двигателем, которая контролирует различные компоненты системы контроля выбросов.Если этот индикатор загорается во время движения, это означает, что указывает, что потенциальная неисправность ...

Hyundai Equus: Система иммобилайзера - Ключи - Характеристики вашего автомобиля

Система иммобилайзера защищает ваш автомобиль от угона. Если неправильно закодированный ключ (или другое устройство) используется, топливная система двигателя отключена.

Когда кнопка запуска / остановки двигателя находится в положении ON, система иммобилайзера индикатор должен ненадолго загореться, а затем погаснуть. Если индикатор начинает мигать, система не распознает код смарт-ключа.

Переведите кнопку запуска / остановки двигателя в положение ВЫКЛ., Затем нажмите кнопку двигателя. Снова установите кнопку Пуск / Стоп в положение ВКЛ.

Система может не распознать код вашего смарт-ключа, если другой ключ иммобилайзера или другой металлический предмет (например, цепочка для ключей) находится рядом со смарт-ключом. начать, потому что металл может прервать нормальную передачу сигнала транспондера.

Если система неоднократно не распознает код смарт-ключа, обратитесь в вашему дилеру EQUUS.

Не пытайтесь изменить эту систему или добавить к ней другие устройства. Электрические проблемы Это может привести к выходу вашего автомобиля из строя.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

ВСЕГДА берите смарт-ключ с собой, когда выходите из автомобиля.

Это устройство соответствует части 15 правил FCC.

Эксплуатация возможна при следующих двух условиях:

1. Это устройство не должно вызывать вредных помех, и
2.Это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые может вызвать сбои в работе.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

Изменения или модификации, прямо не одобренные стороной, ответственной за соблюдение требований может лишить пользователя права на эксплуатацию устройства.

Запишите свой ключевой номер
Номер кода ключа проштампован на бирке кода ключа, прикрепленной к набору ключей. Должен вы потеряете ключи, этот номер позволит авторизованному дилеру EQUUS скопировать ключи легко.Удалить ...
Ограничения на использование ключей
При оставлении ключей на стоянке и у обслуживающего персонала выполняются следующие процедуры. обеспечит открытие багажника и перчаточного ящика вашего автомобиля только механический ключ. Чтобы найти ...
См. Также:

Порядок ремонта привода регулирования температуры
Осмотр 1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разъем привода регулятора температуры. 3.Убедитесь, что привод регулятора температуры работает в тепло (со стороны водителя) ...

Технические характеристики стартера
Технические характеристики Параметр Технические характеристики Номинальное напряжение12 В, 1,7 кВт Число зубьев шестерни23 Характеристики [без нагрузки, 11,5 В] Ампер Макс. 85 ASpeedMin. 2,550 об / мин ...

Привод открывания дверцы топливного бака Процедуры ремонта
Осмотр 1. Снять левую боковую обшивку багажного отделения. 2. Откройте люк топливного бака и снимите корпус.(См. Группу BD - «Внешний вид») Не используйте заправку повторно ...

.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *