Как лучше хранить летнюю резину без дисков: ТрансТехСервис (ТТС): автосалоны в Казани, Ижевске, Чебоксарах и в других городах

Содержание

Сезонное хранение шин – как не покупать резину каждый сезон? + видео » АвтоНоватор

Сезонное хранение автомобильных шин на дисках автомобилисты принимают как должное явление. Но какой бы ни был у вас автомобильный стаж, и какой бы вы ни были заядлый автолюбитель, принять решение, когда именно перейти с летней резины на вариант для зимы, сложно всегда. Как же решиться на смену «обувки», поговорим ниже.

Сезонное хранение шин – роскошь или необходимость?

В наших погодных условиях сегодня может светить солнышко, и асфальт может быть сухой, а уже завтра на дорогах будет гололед. Чтобы увеличить срок хранения автомобильных шин необходимо соблюдать определенные правила «консервации» в несезонный для них отрезок времени. Вникнем в принцип работы и функции шин в автомобиле, ведь только разбирая эти нюансы, можно понять, как же происходит их износ.

Конечно, данный вопрос понятен даже маленькому ребенку, без шин не сможет ездить ни один автомобиль. Они необходимы для сохранения баланса машины на дороге при движении. Шины бывают зимние и летние. Как правило, резина зимнего образца имеет шиповку или липучку, которая контролирует процесс езды по ледяной дороге и предотвращает момент скольжения. Многие начинающие автолюбители задаются вопросом: «Зачем каждый сезон менять шины?».

Во-первых, каждая резина приспособлена под свой сезон. Во-вторых, на летней резине вы не сможете спокойно ездить по ледяной и снежной дороге. Зимой на летних шинах вы 100% попадете в аварию или создадите аварийную ситуацию. Отсюда возникает мнение, что можно чуть ли не круглый год бороздить дорожные просторы на зимней резине. Это, конечно же, довольно-таки глупое утверждение – зимняя резина при езде летом изнашивается моментально и становится «лысой». Таким образом она превращается из зимней в летнюю. Имеется и универсальная резина, но использовать её не рекомендуют круглый год, так как, она теряет свои свойства, отслужив один сезон.

Ее универсальность заключается лишь в том, что при покупке установить ее можно и зимой, и летом, она приспособится к любой температуре, но вот круглый год без смены поездить уже не получится. После лета она не будет выполнять нужные функции зимой и наоборот.

Хранение шин на дисках – особенности консервации

После того как мы разобрались в типах шин и принципах работы, пора перечислить условия и правила хранения автомобильных шин. Помещение должно быть в меру свободным. Колеса после снятия с автомобиля тщательно вымойте и высушите, желательно на улице, чтобы они как следует проветрились. Лучше всего хранить их в специализированных чехлах, которые уберегут от лишней деформации и от внешних случайных повреждений. Также перед длительным хранением необходимо спустить шины, можно это сделать когда они будут еще на автомобиле. Хранить автомобильные шины можно двумя способами: с дисками или без. Многие, у кого литые диски, предпочитают не использовать их во время зимнего периода.

Сначала давайте рассмотрим, как правильно хранить шины с дисками. Необходимо, в первую очередь, пометить шины, которые находятся на задней оси, а какие на передней. После зимнего периода вы можете этого не вспомнить, так как внешне они мало чем отличаются, но при вождении это будет ощущаться. Аналогично и при переходе на летний период.Если вы храните шины с дисками, то их нельзя располагать ни горизонтально, лежа друг на друге, ни стоя в ряд. Лучше всего их подвесить: сделав узел из веревки, необходимо обмотать ее за основание диска. Прикреплять лучше на разном уровне, так вы сможете сэкономить место. Именно в подвязанном состоянии колесо не будет деформироваться и спокойно перенесет зиму у вас в гараже.

Как хранить покрышки без дисков – учитываем капризы резины

Теперь узнаем, как правильно хранить покрышки без дисков. Здесь подчеркнем тот факт, что колеса могут храниться в стоячем положении рядом, только надо прислонить друг к другу. Но лучше закрепить так, чтобы шины не могли притираться друг к другу, используя для разграничения деревянные бруски, подойдут и доски.

Ни в коем случае не кладите их горизонтально друг на друга, и уж тем более не подвешивайте. При таких положениях колесо за довольно короткий срок может деформироваться и будут проблемы, как при езде, так и при смене резины.

Автор: Егор

С таким давлением в вертикальном положении рано или поздно неизбежна деформация в точке контакта. В результате нарушается баланс и форма колеса.
Если оставить колесо накачанным, негативных последствий от вертикального положения не будет, но поворачивать резину раз в три месяца все же необходимо.

Еще резину нельзя вывешивать на крюки. На них шины вытянутся и точно не доживут до следующего сезона.
Если будете укладывать покрышки стопкой, они слежатся, станут немного уже и «переобуваться» будет сложнее, чем обычно.
Для вертикального хранения покрышек без дисков подходят настенные и напольные стеллажи.

Не оставляйте на хранение зимнюю резину в помещении, где прогнозируемо случаются резкие перепады температуры. Например, летом, при температуре 35-40°C шины часто пересыхают и растрескиваются. Из-за перегрева также случаются грыжи и ослабляется прочность материала в целом.

Поэтому, например, гараж-ракушка и любые хорошо прогреваемые летом помещения не подходят для хранения зимних шин. Весной или осенью нежелательно оставлять покрышки на холодном полу. Резина плохо переносит контакт с холодной поверхностью.

Как хранить летнюю резину
Правила хранения летней резины зимой, весной и осенью предельно простые:
Избегайте влажных помещений, складируйте покрышки только в сухих прохладных местах.
По максимуму защищайте колеса от попадания солнечного света.
Старайтесь, чтобы в помещении не было слишком холодно, 10-25°C самый подходящий коридор температур.
Влажность нужна умеренная, до 60%, не больше.
Найдите достаточное количество свободного места, покрышки не должны сильно прижиматься к каким-то поверхностям, вещам или сдавливать друг друга.
Категорически нельзя, чтобы на резину попадал снег или дождь, то же самое касается масла, бензина, солярки и различных химически активных веществ.
Отопительные приборы и другие источники тепла лучше удалить на расстояние от 1 метра или дальше.
Как хранить шины в гараже
Для гаража есть одно простое правило.

Когда внутри некомфортно водителю, шинам тоже будет не очень. Если этой формулировки недостаточно, вот более конкретные рекомендации по хранению шин без дисков и с дисками в гараже:
Перекройте доступ солнечному свету. Пусть внутри будет абсолютная темнота. Ультрафиолет разрушает резину, даже если проникает в гараж в небольших количествах. Для подстраховки упакуйте покрышки в тканевые чехлы. К сожалению, ткань не получится заменить пакетом. Из-за них образуется конденсат, а лишняя влага, опять же, начнет свое негативное и разрушительное воздействие.
Оптимальная температура воздуха для летних шин от 0 до 35°C, для зимних максимум + 35°C. Выход за эти рамки не критичен слишком сильно, но однозначно сократит срок службы покрышек.
Следить нужно и за влажностью воздуха. Старайтесь поддерживать уровень 50-80%. Если в помещении слишком сухо, резина покрывается микротрещинами. Избыток влаги тоже не несет ничего хорошего. Она проникает в поры и разрушает волокна, которые делают покрышку прочной, эластичной и устойчивой к износу.

Как хранить резину на балконе
Правильное хранение резины на балконе возможно только в вертикальном положении. И это не зависит от времени года. В целях экономии места есть большой соблазн повесить покрышки на какие-нибудь крючки или веревки. Но хранить резину в таком положении можно, только если она с дисками. Иначе шины деформируются уже за первые несколько недель.
Если хотите, чтобы колеса пролежали на балконе весь сезон и не испортились, поворачивайте их с периодичностью раз в 4-6 недель. Это защитит шины от деформации протектора, боковых частей и возможного дисбаланса.
Опять же, в целях экономии места так и хочется сложить шины стопкой. Выбирать этот вариант лучше для колес с дисками. Потому что пустые покрышки сверху обычно сдавливают и деформируют нижние. У некоторых экономных водителей есть своя, проверенная система перекладывания резины, но, к сожалению, она срабатывает далеко не всегда.

Преимущества услуг по хранению колес и шин
Это самый затратный, но одновременно самый удобный и безопасный способ хранения любой резины в межсезонье. Если бюджет позволяет, эти преимущества стоят потраченных денег:
Уходит проблема сохранности покрышек, которые, например, могут элементарно украсть из гаража и даже с балкона. На платных складах работает круглосуточная охрана, которая гарантирует неприкосновенность сданного под роспись имущества.
С одной стороны, вы платите за хранение, а с другой – не нужно покупать гараж, тратиться на утепление пола и стен.
Если раньше вы складировали колеса на балконе, почему бы теперь не оборудовать на дополнительной площади кабинет, мини-тренажерный зал или зону для отдыха?
Платный склад – удобное решение для городских жителей. Обычно все подобные объекты находятся в черте города, поэтому забрать резину получится в любое удобное время.

Правила хранения шин по ГОСТ 24779-81
При хранении избегайте контакта со щелочами, кислотами, минеральными маслами, органическими растворителями, озоном, кислородом и светом.
Не ставьте шины на опоры с неровными, выступающими поверхностями, оградите резину от перегибов и других излишних нагрузок.
Недопустим контакт с корродирующими и медными веществами.
При хранении на улице приподнимите покрышки над землей, прикройте материалом, который не пропускает воду и обеспечьте хорошую вентиляцию.
Не оставляйте шины на снегу, песке и черном асфальте.
Держите резину подальше от электромоторов и источников озона. Допустимый уровень до 0.08 ppm.
Уберите подальше от места хранения дезинфицирующие средства, краски и другие химические средства.

Нельзя использовать шину как полку для инструментов или рабочую поверхность.
Категорически запрещается класть на покрышку горящую сигарету.
Шины топовых брендов, например, Dunlop, Goodyear, Michelin, Continental и Bridgestone служат 10 и более лет от даты производства. На эти сроки ориентируется весь мир. При хранении на складе срок годности от даты выпуска не должен превышать пять лет.
Летние, зимние шины, а также покрышки с дисками и без дисков любят уход, как и другие детали автомобиля. И начинается он как раз во время хранения между сезонами. Соблюдайте рекомендации из этой статьи, и ваша резина гарантированно прослужит максимально долго.
Изображения взяты из источника: Unsplash.com.
Шины Goodyear | Купить шины онлайн
Купить шины по
Все готово. Давайте найдем ваши шины.
Все поля обязательны для заполнения.
Год выпуска автомобиля, марка, модель, отделка салона, диски и адрес обязательны.
Не уверены? Искать по или или найти шины для прицепов
Расскажите о своих шинах.
Все готово. Давайте найдем ваши шины.
Все поля обязательны для заполнения.
Требуется ширина шины, соотношение сторон, диаметр и адрес
Не уверены? Искать по или или найти Шины для прицепов
Сообщите нам свой номерной знак, мы подберем подходящий автомобиль.
Мы нашли ваш автомобиль. Пожалуйста, определите отделку.
Мы нашли вашу машину. Пожалуйста, определите обод шины.
Мы нашли вашу машину. Давайте найдем ваши шины.
Все поля обязательны для заполнения.
Требуется номерной знак, состояние регистрации, отделка автомобиля, обод автомобиля и адрес
Сообщите нам свой VIN, мы подберем подходящий автомобиль.
Мы нашли вашу машину. Давайте найдем ваши шины.
Все поля обязательны для заполнения.
Требуется идентификационный номер транспортного средства, отделка транспортного средства, обод транспортного средства и адрес.
Где найти отделку салона
Обычно комплектацию/версию вашего автомобиля можно найти в:
Косяк двери водителя
Руководство по эксплуатации
Задняя или боковая часть вашего автомобиля
Под капотом автомобиля
Где найти VIN-код
Обычно идентификационный номер вашего автомобиля указан на:
Карте страхования транспортных средств
Приборная панель со стороны водителя
Косяк двери водителя
Название транспортного средства
Где найти размер шин
Размер шин можно найти в двух местах. Посмотрите прямо на боковину шины или в косяк двери со стороны водителя, чтобы определить размер шины вашего автомобиля.
Боковина пассажирской шины
Боковина шины высокой проходимости
Внутри дверного косяка
Где найти размер шин
Размер шин можно найти в двух местах. Посмотрите прямо на боковину шины или в косяк двери со стороны водителя, чтобы определить размер шины вашего автомобиля.
Боковина пассажирской шины
Боковина шины повышенной проходимости
Внутри дверного косяка
Шиномонтаж и автосервис
Нужна настройка? Мы вас прикрыли.
МАГАЗИН ПО КАТЕГОРИИ
Шины для тех мест, куда вы отправитесь.
Купить все шины
Некоторые из нас покупают два комплекта шин, летний и зимний. На мой взгляд, это лучший подход, поскольку мы получаем лучшее из обоих миров. Отличная производительность летом и зимой, так что здесь нет никаких компромиссов. С учетом сказанного, есть некоторые недостатки.
Пока шины хранятся в «хороших» условиях, вы гарантируете, что продлите их жизнь. Конечно, они не всегда получают лучшие условия, когда находятся в машине, припаркованной на улице, но это также имеет некоторые недостатки.
Основной проблемой шин являются перепады температуры. Если вы бросите их в какой-нибудь уголок вашего двора, они будут подвергаться воздействию стихии — солнца, дождя, ветра, целых девяти дворов. Это сокращает срок их службы с точки зрения того, как долго соединение будет оставаться пригодным для использования, прежде чем на нем появятся трещины.
Еще одна ошибка, которую совершают некоторые люди, заключается в том, как они их хранят. Размещение шин друг на друге — хороший способ сэкономить место. С учетом сказанного, нижняя шина не слишком обрадуется этому. Он будет нести вес трех других шин поверх него, поэтому он может немного деформироваться. Ситуация усугубляется, если вы храните шины с установленными дисками.
Поэтому я рекомендую оставлять шины в шиноотеле. Технический специалист позаботится о том, чтобы они содержались в наилучших условиях. Они будут вращать их, контролировать температуру, проверять давление на тех, на которых установлены колеса, и т. д. Короче говоря, они сделают все возможное, чтобы хранить их в наилучших условиях.
Есть несколько аспектов, на которые необходимо обратить внимание при хранении шин. Чтобы все было организовано и аккуратно, я разделю их на отдельные разделы. Следует помнить, что они расположены в хронологическом порядке, чтобы вы знали, какой шаг сделать первым.
Вымойте шины
В течение всего сезона во время вождения автомобиля шины и колеса собирают много грязи. Часть грязи отпадает, когда вы моете машину, но этого недостаточно. Даже если вы проедете вокруг квартала, они наберут немного грязи. Единственный человек, которому не нужно было бы этого делать, — это Монах — погуглите персонажа.
Идея ванны для шин заключается в том, чтобы убедиться, что шина чистая. Это простой процесс и не требует особых навыков. Вам понадобится вода с моющим средством и щетка для шин. Я видел, как некоторые люди используют губки, которые также работают, поэтому, если это не слишком острые предметы, с шиной все будет в порядке.
Если вы не храните шины с установленными колесами, очистите внутреннюю часть. Лучший способ описать это — почистить их, как если бы вы держали их в своей гостиной. Если вы планируете хранить их с колесами, то они тоже получат ванну.
После мытья шин важно дать им высохнуть как можно тщательнее. Следующий шаг важен.
Перед тем, как продолжить процесс, важно воздержаться от нанесения на шины некоторых «сохраняющих» средств. Есть несколько на рынке, которые обещают чудеса, но они могут быть контрпродуктивными.
Производители разрабатывают компаунд так, чтобы он выдерживал большинство погодных условий, поэтому применять какие-либо продукты — плохая идея.
Поместите шины в пакеты
Теперь, когда мы убрали ванну, пришло время поиграть в переодевание. Это простая процедура, и вам не нужно много думать, но есть некоторые вещи, которые вам нужно сделать правильно.
Сначала используйте пластиковый пакет, достаточно большой для шины. Вы можете использовать две сумки меньшего размера, но это не принесет много пользы для некоторых следующих шагов. Мешки для мусора или листьев обычно отлично справляются со своей задачей, так что используйте их. Независимо от того, какой тип вы выберете, важно, чтобы внутри не было влаги.
С шинами в мешках идет уплотнительная часть. Возьми пылесос и высоси как можно больше воздуха. Как только это будет сделано, попробуйте заклеить отверстие и убедиться, что воздух не сможет попасть внутрь. Я знаю, что это будет не так хорошо, как с космическим мешком, но лучше всего подобраться как можно ближе.
Идея заключается в том, чтобы шина не «дышала» свежим воздухом. Это уменьшит испарение масла, что продлит срок службы шин.
При этом вы получаете несколько преимуществ. Шины не будут собирать пыль во время хранения, и в то же время вы задержите процесс «высыхания».
Выберите место
Шины подготовлены к хранению, пора подумать о месте хранения. Каждый дом уникален, поэтому я не могу дать точную рекомендацию, но могу дать вам несколько советов, которые должны помочь.
Самое главное – не держать шины снаружи. Это рекомендуется с двух точек зрения. Во-первых, они будут защищены от прямых солнечных лучей, а во-вторых, это температура. Днем температура выше, а ночью заметно снижается. Перепады температур сокращают срок службы шин.
Производители проектируют их устойчивыми к непогоде, но часть процесса хранения заключается в том, чтобы максимально избежать этого. Правильное хранение позволяет сделать это и продлевает их срок службы.
В идеале хранить их в тихом и тихом месте. Угол в гараже, на чердаке или в подвале — популярный выбор. Мало того, что они будут вдали от солнца, но и температура будет более постоянной.
Да, даже в закрытых помещениях есть разница температур между ночью и днем, но она гораздо меньше, чем на улице.
Следует также помнить, что следует избегать всего, что выделяет тепло. Холодильник, генератор, печь — это те немногие вещи, которые должны быть как можно дальше от шин. То же самое касается любых химических веществ, которые могут быть у вас под рукой.
Не бросайте их просто так в угол
Хранение шин имеет множество важных аспектов, и то, как вы их храните, имеет решающее значение. Когда я говорю «как», я имею в виду, в какой ориентации они будут, и есть несколько способов сделать это.
Есть 3 способа сделать это — штабелировать, вертикально и подвесить. Плюсы и минусы есть у всех 3-х.
Штабелирование — самый популярный вариант, так как он занимает меньше места. Нижняя шина лежит на боку, а остальные укладываются поверх нее. Несмотря на то, что я против этого, я использую этот подход с моими шинами для Corolla.
Когда вы ставите шины друг на друга, нижняя берет на себя вес трех других, поэтому иногда это может вызвать небольшую деформацию. Причина, по которой я это делаю, заключается в том, что шины для Corolla маленькие и легкие, так что это не является серьезной проблемой. Кроме того, в подвале не так много места, поэтому у меня нет других вариантов.
Если вы храните шины, прикрепленные к колесам, установка колышков — не лучший подход. Нижняя шина примет на себя вес шин и колес. Если вам приходится это делать, то я бы рекомендовал переставлять шины, ставя нижнюю шину сверху. Все 4 шины получат одинаковое количество весовых пыток.
Далее у нас есть стойка, которую я предпочитаю. Он занимает немного больше места, но шины стоят прямо на протекторе. Каждая шина несет свой собственный вес, поэтому ее нельзя раздавить. Вы можете время от времени поворачивать их, чтобы они не «сидели» на одной и той же части протектора.
Даже если вы храните шины вместе с колесами, это все равно лучший подход. Держите их достаточно накачанными, чтобы вес обода не деформировал шину, и все будет в порядке.
Наконец, у нас есть подвеска, хороший выбор, но не во всех случаях. Существуют специальные подвесы для шин, и вы должны учитывать их, только если вы храните шины прикрепленными к дискам. Вы повесите их за колеса, так что шина будет в воздухе, ничего не касаясь.
Если не хранить их с прикрепленными колесами, то повесить будет проблемой. Короче говоря, продолжительная нагрузка на одну часть подвески деформирует шины. Да, вы можете вращать их, но я бы все равно не рекомендовал этот процесс.
При каком давлении следует хранить шины?
Допустим, у вас есть два комплекта колес, и вы хотите хранить шины, пока они установлены на колесах. Можно снять их с машины и оставить как есть, но это не лучший подход.
Шины накачаны в соответствии со спецификацией производителя автомобиля. Они принимают во внимание несколько аспектов, одним из которых является вес. При установке на автомобиль каждая шина несет примерно четверть веса шины. Это зависит от модели, но для этого, скажем, четверть.
Когда вы снимаете колесо, единственным весом, который оно несет, является вес шины и обода.