Как одному прокачать тормоза: Как самому прокачать тормоза без помощника, 5 рабочих способов

Содержание

Как прокачать тормоза одному? — Рамблер/авто

Auto.Today

02 ноября 2016, 17:35

Каждый автомобилист знает, что исправные тормоза – это залог безопасности как водителя, так и пассажиров. Тормозную систему нужно регулярно обслуживать, менять тормозные диски, колодки, вовремя прокачивать систему. Можно ли прокачать тормоза одному читайте далее.

Можно ли прокачать тормоза самостоятельноСпособы прокачкиИспользуем газовый упорПрокачка спринцовкой и прозрачным шлангомКак прокачать тормоза при помощи обратного клапана

Видео дня

Можно ли прокачать тормоза самостоятельно

О необходимости прокачки тормозов автомобиля производитель пишет в мануале. Там указывается как часто нужно проводить эту процедуру, а также какой марки тормозную жидкость нужно заливать.

Внеплановая прокачка необходима в том случае, если изменения в работе тормозной системы явные, а работа неэффективная. Сигналами можно считать увеличенные рабочий ход и «мягкость» педали. За любым ремонтом должна следовать прокачка тормозной системы, которую можно выполнить одному. Достаточно просто знать методы прокачки, описанные далее.

Знаете ли вы? У гоночных машин типа болидов стоят такие тормозные колодки, которые нужно прогревать перед ездой для эффективной работы. Дело в том, что такие колодки должны эффективно тормозить при сбросе скорости в 250 км/ч до 50. А болиды смогут так сделать только если заранее прогреть их колодки.

Способы прокачки

Как прокачать тормоза одному, используя только подручные средства? А легко! Способов несколько. Но перед прокачкой нужно очистить штуцеры ТЦ и убрать защитные колпаки. Принцип прокачки во всех методах один – начинать нужно от дальнего ГТЦ колеса к ближнему.

Используем газовый упор

Для прокачки тормозов можно использовать газовый упор (подъемники в капотах и задних дверях). Делать нужно следующее:

Долейте в питательный бачок главного тормозного цилиндра жидкость до максимального уровня.Несколько раз выжмите до упора педаль тормоза. Поставьте газовый упор между сиденьем и педалью тормоза. Дальнейшая схема стандартная – ставите тормозную жидкость с воздушными пузырьками из колесного ТЦ. Прокачку тормозов самостоятельно сделать вам поможет именно газовый упор, который будет давить на педаль. Аналогичным образом нужно прокачать ТЦ на каждом колесе. В процессе следите за уровнем тормозной жидкости в бачке. В случае необходимости восполняйте недостаток жидкости.

Знаете ли вы? Тормоза склонны к увяданию. Дело в том, что в состав колодок входит небольшой процент органики — связующий смолы. Это органические продукты, которые под действием температуры или выделяют газ или превращаются в него, «аквапланируя» при этом колодку. Именно этот эффект и называется увяданием.

Прокачка спринцовкой и прозрачным шлангом

Для такого способа прокачки вам придется найти резиновую спринцовку. Последовательность действий такова:

Наденьте на спринцовку прозрачный шланг для прокачки тормозов соответствующего диаметра, затем как можно сильнее сожмите ее, чтобы почти весь воздух вышел. Соедините шланг и пропускной штуцер (сжимая при этом спринцовку), откройте штуцер.Отпустите спринцовку (после этого тормозная жидкость и воздух начнут туда затекать).Когда спринцовка заполнится, передавите шланг и перекройте перепускной клапан. Тормозную жидкость слейте в чистую емкость. Так вы сможете прокачать каждый тормозной цилиндр и пропустите весь объем ТЖ и воздуха через спринцовку, одновременно вливая в бак жидкость без пузырей.

Помните! Не смешивайте разные виды тормозной жидкости. Аналогично нельзя поступать с разными классами жидкостей. Если смешать, например, гликолевую и минеральную ТЖ, то будут повреждены резиновые манжеты гидропровода, а вся система забьется сгустками. У разных классов ТЖ разная температура кипения, а при их смешивании качественные характеристики жидкости сильно снизятся.

Как прокачать тормоза при помощи обратного клапана

Для прокачки таким способом вам нужно будет найти эластичную трубку с подходящими диаметром (ее нужно надевать на перепускной штуцер) и длиной. На одном конце трубки нужно сделать элементарный обратный клапан, то есть завяжите на кончике трубки узел, чуть выше сделайте продольный разрез длинной около 1 см. Второй конец трубы наденьте на штуцер, после чего сделанный клапан опустите в банку с тормозной жидкостью.

Действовать нужно так: нажимайте на педаль тормоза, при этом перепускной клапан даст возможность ТЗ выходить в банку, не разрешая ее зайти обратно на обратном ходу педали.

Важно! Внимательно следите за уровнем тормозной жидкости в бачке и не дайте ему упасть нижу минимального уровня. В противном случае в систему попадёт воздух.

Это не все способы самостоятельной прокачки. Вам в помощь могут быть насос, компрессор, накачанная автокамера. Но прокачка с помощником – процесс более быстрый, эффективный и веселый. Хотя сами вы тоже можете решить такую проблему.

Как можно прокачать тормоза на ВАЗ-2106 одному

Прежде чем приступить к прокачке тормозов на ВАЗ-2106, следует самым тщательным образом очистить штуцеры тормозных цилиндров. На этих деталях со временем налипает просто огромное количество грязи. Также необходимо снять с них резиновые колпачки. Далее последовательность действий выглядит следующим образом:

В соответствующий бачок доливаем тормозную жидкость, если имеет место такая надобность.
Несколько раз выжимаем педаль тормоза.
На этом этапе нам понадобится газовый упор. Для этого дела прекрасно подойдет, например, газовый упор от ВАЗ-2110. Педаль тормоза должна быть полностью выжатой. Между поликом и педалью устанавливает тот самый газовый упор.
Стравливаем из цилиндра всю имеющуюся тормозную жидкость вместе с воздухом. Таким образом, газовый упор самостоятельно начинает оказывать давление на педаль тормоза, упирая ее до самого пола.
Необходимо прокачать все четыре колеса автомобиля до тех пор, пока весь воздух не покинет его тормозную систему.

Читайте также: Проверка катушки зажигания на ВАЗ-2106

Содержание

При помощи резиновой спринцовки

Многие автолюбители не знают, как прокачать тормоза на ВАЗ-2106 при помощи резиновой спринцовки. Поэтому остановимся на данном вопросе более подробно.

На носик спринцовки необходимо надеть шланг подходящего диаметра. Лучше всего, если он будет полностью прозрачным. Но если прозрачного шланга под рукой не оказалось – не беда, можно воспользоваться тем, что есть.

Спринцовка сжимается настолько максимально, насколько это возможно. Основная суть данной задачи – сделать так, чтобы в спринцовке осталось наименьшее количество воздуха. Зафиксировав устройство в таком положении, на свободный конец шланга надевается штуцер.

Спринцовку следует подвесить в таком положении, чтобы шланг, исходящий от нее, находится в вертикальном положении.

Теперь нужно достаточно резко нажать на педаль тормоза 3-5 раз. А вот отпускать педаль следует медленно. Таким образом, в тормозной системе автомобиля появится избыточное давление. Затем немного откручиваем штуцер и через прозрачный шланг наблюдаем, как тормозная жидкость вместе с воздухом всасывается в спринцовку. Для того чтобы полностью прокачать тормозную систему вашего ВАЗ-2106 самостоятельно, потребуется 2-3 аналогичных подхода.

Единственное, что остается сделать – это отсоединить устройство от штуцера и слить жидкость из спринцовки в банку. Аналогичное действие следует производить для каждого, отдельно взятого колеса.

Прокачка тормозов при использовании медицинского шприца

Последовательность действий такова:

В самый обыкновенный медицинский шприц набирается тормозная жидкость.
Шприц соединяется (герметично) с крышкой бака тормозной жидкости. Для этого можно использовать герметики, либо механические уплотнители, если нет времени ждать, пока подсохнет герметик.
Ставим под место вытекания жидкости бутылку и откручиваем штуцер.
Давим на поршень шприца, тем самым создавая давление. Таким образом, закачивая тормозную жидкость в систему.
В свою очередь, в месте выхода должна появиться струйку тормозной жидкости вместе с воздухом.

Читайте также: Регулировка карбюратора на ВАЗ-2106

Для того чтобы быть полностью уверенным в том, что в тормозной системе больше не осталось воздуха, таким нехитрым способом следует продавить через систему абсолютно всю жидкость.

Прокачка тормозов резиновой трубкой

Для воплощения в жизнь этого весьма нехитрого способа вам потребуется самый простой жгут, который принято использовать для остановки кровотечения. Уточним, что это малоэластичная резиновая трубка.

Необходимо завязать на узел один конец трубки и сделать сантиметровый разрез на расстоянии 10 мм от места связки. На нетронутый конец трубки надевается штуцер, а второй, тот, который с разрезом и узлом, следует опустить в емкость с тормозной жидкостью.

Далее следует открутить штуцер и нажать на педаль тормоза. Таким образом, вы увидите, что тормозная жидкость будет попадать в бутылку через сделанный в трубке разрез. Когда вы отпустите педаль газа, можно наблюдать, как тормозная жидкость начнет всасываться именно из бачка, а не из бутылки. Так получается за счет того, что разрез на жгуте закроется и сыграет роль обратного клапана.

Читайте также: Как выставить электронное зажигание на ВАЗ-2106

Таким простым способом можно прокачать тормоза в вашем автомобиле, не заменяя при этом тормозную жидкость.

Как вам статья?

Как самостоятельно прокачать тормоза — пошаговое руководство

30 ноября 2020 г. 29 апреля 2022 г. 1A Auto Team 1A Авто Блог Главная

Хотите знать, как прокачать тормоза самостоятельно? Это может сделать один человек с помощью простого инструмента, состоящего из пустой пластиковой бутылки и топливопровода. В видео ниже и в этом посте мы покажем вам, как сделать этот инструмент, как правильно прокачать тормоза в одиночку и что делать с оставшейся тормозной жидкостью после завершения процесса. Эта процедура будет работать практически на любом транспортном средстве.

Что такое прокачка тормозов?

Прокачка тормозов также известна как удаление воздуха из тормозной системы. Если пузырьки воздуха попадают внутрь тормозных магистралей, это может привести к тому, что педаль тормоза станет губчатой и остановится дольше, что повлияет на безопасность.

Когда нужно прокачивать тормоза?

При любых работах с деталями тормозной системы, влияющими на тормозные магистрали, где воздух может попасть в систему, например, при отсоединении тормозного суппорта от тормозного шланга, необходимо прокачать тормоза.

Этапы самостоятельной прокачки тормозов

1. Изготовление бачка для прокачки

Бутыль для прокачки с топливным шлангом

Необходимые предметы:

Чистая и пустая бутыль и крышка
Топливопровод 3/16 дюйма
Проволочная стяжка

Этот инструмент прост в изготовлении и недорог, чтобы прокачать только тормоза.

Очистите бутылку
Просверлите отверстие в крышке бутыли, чтобы вставить топливопровод 3/16 дюйма
Прикрепите проволочную стяжку под крышкой к топливопроводу
Налейте тормозную жидкость примерно на 1/3 бутылки
Вставьте шланг в бутылку и затяните крышку

2. Заполните главный тормозной цилиндр

Верх выключите главный тормозной цилиндр тормозной жидкостью, чтобы предотвратить кровотечение из главного цилиндра во время прокачки тормозов, что может привести к перезапуску всего процесса.

Удалите грязь с главного цилиндра
Снимите крышку, не допуская попадания грязи или загрязняющих веществ в жидкость
Заполните главный цилиндр до верха
Замените крышку

3.

Определите порядок прокачки

Правильный порядок прокачки тормозов на большинстве автомобилей: начинать с заднего колеса, наиболее удаленного от главного цилиндра, а затем перейти к противоположному колесу на другой стороне. Затем переместите переднее колесо заднего колеса дальше всего от главного цилиндра и закончите на переднем колесе, ближайшем к главному цилиндру.

Порядок прокачки автомобиля с главным цилиндром со стороны водителя:

Заднее колесо со стороны пассажира
Заднее колесо со стороны водителя
Переднее колесо со стороны пассажира
Переднее колесо со стороны водителя

Прокачка тормозов с АБС осуществляется в обратном порядке, если на автомобиле установлен задний модуль АБС, начиная с самого дальнего переднего колеса прочь из модуля. Если модуль ABS находится ближе к передней части автомобиля, начните с заднего колеса, которое находится дальше всего от главного цилиндра.

Следование этому порядку обеспечит промывку воздуха или грязной жидкости через самую длинную тормозную магистраль, предотвращая скопление грязной жидкости и воздуха внутри линий ближе к главному цилиндру.

Магазин качественных автозапчастей на 1aauto.com

4. Прокачка тормозов

Этапы процедуры прокачки тормозов

Необходимые предметы

Гаечный ключ
Бутыль для прокачки 9 0031

Как прокачать тормоза в одиночку

Подсоедините топливный шланг 3/16″ к выпускному клапану
Если диаметр шланга меньше диаметра выпускного клапана, подсоедините линию, пока она не будет надежно закреплена
Ослабьте винт выпуска воздуха
Будьте осторожны при разборке клапана, если он застрял. Ослабьте винт прокачки примерно на 1/4 оборота. Более сильное ослабление может затруднить всасывание клапаном жидкости и не допустить попадания воздуха
Поместите бутыль на безопасную поверхность
Прижмите бутылку с тормозной жидкостью к относительно устойчивому положению, например, на верхней части ротора, на рычаге управления или на земле
Медленно полностью нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы удалить воздух
Медленно нажмите педаль тормоза до упора. Для ремонта, такого как замена тормозного суппорта или тормозного шланга, педаль нужно нажать всего несколько раз. Для таких ситуаций, как полная потеря тормозной жидкости, этот процесс займет больше времени. Это добавит жидкость в систему и удалит воздух
Проверка шланга на наличие пузырьков воздуха
Можно выйти из автомобиля и проверить шланг на наличие пузырьков воздуха. Если тормозная жидкость чистая и в шланге нет пузырьков воздуха, то в этой тормозной магистрали нет воздуха и клапан можно закрыть.
Закройте выпускной клапан
Плотно закройте выпускной клапан, чтобы закрыть его. Поднимите шланг вверх, чтобы дать жидкости стечь обратно в бутылку
Проверьте уровень жидкости в главном цилиндре и при необходимости долейте жидкость
После прокачки тормозов колеса проверьте уровень жидкости в главном цилиндре и при необходимости долейте жидкость. нужный. Если уровень жидкости в главном цилиндре падает слишком низко и воздух попадает в главный цилиндр, вам необходимо прокачать главный цилиндр и перезапустить процедуру прокачки тормозов.
Проверка педали тормоза
Процедура завершена, когда весь воздух вышел из системы и педаль тормоза нажата с усилием

5. Утилизация оставшейся тормозной жидкости

Во избежание загрязнения утилизируйте оставшуюся тормозную жидкость безопасно. Тормозную жидкость и другие опасные автомобильные отходы обычно можно вернуть в местный магазин автозапчастей. На местных свалках и свалках также могут размещаться опасные отходы.

Детали магазинных тормозов, упомянутые в этой статье

Тормозной суппорт
Тормозные магистрали
Главный цилиндр

Связанное содержимое

Почему мои тормоза заедают? [Советы по диагностике и ремонту]
Замерзшие тормоза: чувствуете запах жженой резины или пластика?
Как долго обычно служат тормоза?
Когда следует заменять тормозные колодки?
Каков правильный порядок прокачки тормозов? Как прокачать тормоза

Резюме

Вот как самостоятельно прокачать тормоза

Источник: Pixabay

Прокачка тормозов — необходимая процедура технического обслуживания, позволяющая поддерживать автомобиль в рабочем состоянии. Это помогает поддерживать стабильный уровень жидкости, а проверка рычага и прокачка тормозной системы даст вам лучшее представление о том, в каком состоянии находится ваша тормозная система.

Это может занять много времени, но хорошая новость заключается в том, что это не нужно делать так часто. Хотя эту задачу, безусловно, легче выполнить хотя бы с одним человеком, вот как прокачать тормоза самостоятельно.

Что такое тормозная жидкость?

Тормозная жидкость в вашем автомобиле активируется при нажатии на педаль тормоза. Когда вы нажимаете на тормоз, он активирует поршень в главном цилиндре, который затем перекачивает тормозную жидкость по магистралям к фактическим тормозам. Жидкость сжимает тормозные диски и перемещает тормозные колодки вместе с тормозными барабанами для постепенного замедления.

Тормозная жидкость рассчитана на несколько лет и необходима для исправной работы тормозной системы. Хотя вам не нужно заменять его ежегодно, со временем он может выйти из строя, а его влагостойкость начнет поглощать небольшие объемы воды, снижая производительность тормозной системы и потенциально вызывая коррозию основных компонентов системы.

НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ ПОКУПКИ АВТОМОБИЛЯ

Приложение CoPilot предназначено не только для покупки автомобиля. Наш новый инструмент CoPilot for Owner поможет вам отслеживать отзывы и даст советы о том, какие задачи планового обслуживания являются наиболее важными.

Зачем прокачивать тормоза?

Регулярная замена жидкости — это простой способ обеспечить стабильное вождение автомобиля, а также сэкономить деньги на дорогостоящей замене тормозов в будущем.

Прокачка тормозов является важным аспектом удаления тормозной жидкости для поддержания вашего автомобиля в исправном состоянии. В основном это включает удаление захваченного воздуха из тормозной системы, а также части старой жидкости. Полное удаление жидкости — длительный процесс, но не всегда необходимый.

Прокачку тормозов можно выполнить самостоятельно дома (это будет немного проще со второй парой рук) за несколько шагов, поэтому следуйте приведенным ниже инструкциям.

Шаги о том, как пролить кровь самостоятельно

Шаг 1. В первую очередь следует начать с руководства пользователя. Он скажет вам, какая тормозная жидкость нужна вашей модели, и, как правило, количество, которое рекомендует производитель. Тормозная жидкость бывает нескольких видов, и лучше их не смешивать, если это возможно. Как только вы узнаете, какую жидкость покупать, вам обычно потребуется от 24 до 36 унций, чтобы успешно прокачать тормоза вручную.

Шаг 2. Как и для большинства механических работ, вам понадобится набор домкратов, чтобы поднять автомобиль. Лучше всего он работает на плоской поверхности, такой как гараж или подъездная дорога. Поскольку вы будете работать снизу, в воздухе он должен безопасно находиться на твердой земле, чтобы вы могли пролезть под транспортное средство на этом этапе процесса. Вам нужно будет снять шины с каждого …, чтобы жидкость можно было легко выпустить.

Шаг 3. После того, как ваш автомобиль надежно поднят, вам нужно найти винты для удаления воздуха из суппорта. Некоторые барабанные тормоза имеют винты для выпуска воздуха, и их может быть немного сложнее ослабить, но они начнут поддаваться после того, как их почистят маслом. Важно делать по одному, чтобы кровотечение работало эффективно. Пузырьки воздуха вообще не хороши для тормозной системы, они делают звук педали тормоза мягким и снижают эффективность системы, поэтому обязательно затяните их правильно, чтобы избежать этого.

Шаг 4. Вы должны найти объем жидкости под капотом в бачке главного цилиндра. Если вы не знаете точное местонахождение, руководство пользователя покажет вам, где оно находится. Убедитесь, что у вас есть подходящая жидкость для вашего двигателя, и если она ниже отмеченного уровня, добавьте больше по мере необходимости. Крышка главного цилиндра должна быть отвинчена, но оставаться на месте на бачке во время прокачки тормозов. Хорошее правило, которому следует следовать, заключается в том, что тормоз, наиболее удаленный от главного цилиндра, должен быть прокачан первым, но это может зависеть от автомобиля. В руководстве по эксплуатации должно быть указано, с какого тормоза начинать, если в нем указано.

Шаг 5. Как только вы обнаружите первый тормоз, который вы будете прокачивать, поместите конец полоски прозрачной или прозрачной трубки диаметром около 14 дюймов поверх прокачного винта, а другой конец в улавливающий контейнер, такой как старый вода или 2 литровая бутылка. Убедитесь, что трубка имеет достаточную длину, чтобы повесить улавливающую банку выше уровня винта для выпуска воздуха, чтобы избежать захвата пузырьков воздуха.

ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ ДЛЯ СТУДЕНТОВ КОЛЛЕДЖА

Неважно, втиснулись ли вы на узкую парковку в кампусе или везете десять партий белья домой, эти лучшие автомобили для студентов доставят вас, ваших друзей и ваши вещи куда угодно. Вы идете.

Шаг 6. Здесь начинаются сложности, если вы пытаетесь понять, как самостоятельно прокачать тормоза. Это займет несколько попыток, так как у вас нет другой пары глаз под машиной, но при выключенном двигателе постепенно начните нажимать на тормозную колодку, чтобы прокачать систему. Вам нужно будет проверить давление тормозов внизу, и когда вы почувствуете, что давление нарастает, переключитесь на постепенное нажатие на акселератор.

Шаг 7. Если у вас есть что-то с приличным весом (например, небольшие гантели для ходьбы, словарь и т. д.), самое время поставить это на тормоз, чтобы вы могли открыть трубку поверх штуцера для выпуска воздуха. . Трубка будет постепенно заполняться жидкостью, пока есть давление на тормоз.

Шаг 8. Вам нужно будет сделать это несколько раз (до 10, в зависимости от того, сколько поездок вам нужно совершить к педали тормоза и от нее), чтобы убедиться, что в трубке полностью отсутствуют пузырьки воздуха.

Шаг 9. Предполагая, что вы начали с самого дальнего от системы тормоза, вы можете продолжить выполнение шагов с 5 по 8 на каждом оставшемся тормозе, чтобы завершить процесс прокачки.

Шаг 10. Когда вы закончили прокачивать все четыре педали, пришло время удерживать тормозную колодку до пола в течение нескольких секунд, а затем резко отпустить. Вам нужно будет подпрыгнуть к баку главного цилиндра, чтобы проверить наличие пузырьков воздуха. Если вы их видите, вам нужно будет повторить процесс, чтобы удалить оставшиеся. Незначительное увеличение количества пузырьков воздуха может нарушить баланс жидкости и создать дополнительные проблемы в будущем.

Шаг 11. Чтобы завершить процесс, убедитесь, что все винты для выпуска воздуха снова затянуты. Это тонкая линия, но вы хотите, чтобы они были закреплены, но не слишком туго, чтобы вы не могли их ослабить или заставить их выскочить. Как только вы начнете добавлять колеса автомобиля, вы можете постепенно затягивать каждое из них.

8 ВОПРОСОВ, КОТОРЫЕ НУЖНО ЗАДАТЬ ПРИ ПОКУПКЕ ПОдержанного автомобиля

Итак, вы ищете подержанный автомобиль? Мы пошли дальше и подготовили несколько важных вопросов, которые следует задать при покупке подержанного автомобиля.

Одной из основных причин, по которой люди обычно имеют дополнительную пару рук, является удобство. Хотя мы расскажем, как прокачать тормоза самостоятельно, вам потребуется несколько дополнительных шагов, чтобы выполнить этот процесс в одиночку.

Для точности никогда не помешает, чтобы кто-то помог с обслуживанием автомобиля, но, поскольку это не всегда возможно, это хорошее руководство, которому следует следовать, если вы делаете это в одиночку.

Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

Приложение для покупки автомобилей CoPilot — самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.

Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.

Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов.

Разное