Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Как перепрошить сигнализацию старлайн - Авто журнал КарЛазарт

Программирование брелока Старлайн

Необходимость программирования брелока сигнализации автомобиля может возникнуть в разных случаях, будь то поломка самого брелка, отсутствие запасных брелоков или просто мера по обеспечению безопасности автомобиля (например при покупке автомобиля, бывшего в употреблении). В любом из случаев алгоритм действий автовладельца достаточно прост, в этой статье будет написано пошаговое руководство по программированию самых распространенных брелоков starline. Запрограммировать брелок старлайн достаточно просто, но требует внимательности автовладельца и знания некоторых нюансов.

Особенности системы

Данная система может поддерживать до 4-х брелоков максимум.

Очень важно обращать внимание на модель как брелока, так и сигнализации, в некоторых случаях автовладельцы не обращают внимания на дополнительные индексы, следующие после названия модели.

Прошить брелок той же модели, но с другим индексом не получится, необходимо будет заменить брелок сигнализации. Поменять брелок стоит на точно такой же, который имеется у вас, без всяких индексов.

Автовладельцу следует знать, что программирование брелка старлайн в блок сигнализации не обойдется только прошивкой дополнительного брелка, нужно сразу записывать те брелки, которыми вы собираетесь пользоваться. Таким образом, имея один работоспособный прошитый брелок и один непрошитый, при программировании необходимо привязать брелок (старый и новый) одновременно.

Данный момент очень важен, т.к. многие автовладельцы сталкиваются с проблемой, когда работает дополнительный брелок, но не работает брелок основной.

Проверка брелка и поиск сервисной кнопки

Самым первым шагом будет проверка самого брелка на его работоспособность. Осмотреть корпуса брелка на наличие трещин и сколов, проверка элементов питания. Проверить напряжение на батарейке брелка можно с помощью мультиметра. Если брелок новый или элементы питания там менялись недавно, то этот шаг можно пропустить.

Следующим шагом необходимо будет узнать где находится сервисная кнопка. Программирование сигнализации не такой сложный процесс, необходимо найти кнопку от блока сигнализации, обычно она выведена на провод. Чаще всего сигнализации устанавливаются под передней панелью автомобиля с пассажирской или водительской стороны. Необходимо заглянуть под переднюю панель и найти данную кнопку. Если кнопку найти не удается, то надо найти блок сигнализации, а от него пройтись по проводам в поисках кнопки.

Способы прошивки в зависимости от модели сигнализации

После того как сервисная кнопка была найдена следует начать процесс записи брелков в память сигнализации. В зависимости от моделей следует использовать один способов прошивки.

Как программировать брелки сигнализации StarLine

Необходимость привязать брелок к сигнализации может возникнуть у владельца автомобиля с охранной системой Starline по разным причинам, например, потеря брелка. Процедура программирования брелка Старлайн достаточна проста, но при этом требуется внимательность пользователя и знание ряда тонкостей прошивки.

В каких случаях требуется перепрограммировать брелок?

Проверка исправности брелка

Инструкция по записи кодов брелков в память сигнализации

Старлайн В6/В9 Dialog

Starline Twage С4/С6/C9

Старлайн А61/A91 и В61/В91

Программирование других моделей

Старлайн с реле R2

Для моделей A6, A8, А9

Для моделей V7, V62, V63

Распространенные ошибки при программировании брелков сигнализации

Видео «Запись брелка сигнализации Старлайн В9»

Комментарии и Отзывы

В каких случаях требуется перепрограммировать брелок?

Ситуации, помимо потери брелка, заставляющие владельца перепрошить пульт управления, могут быть :

  • повреждение брелка, входившего в комплект поставки;
  • необходимость использования дополнительных пультов в организации или членами семьи;
  • приобретение подержанного автомобиля с неполным комплектом пультов управления;
  • регулярные отказы одного из штатных брелков, например, система не ставится на автозапуск, что может быть вызвано производственным дефектом.

Проверка исправности брелка

При отказе брелка необходимо выяснить, какое устройство неисправно. Сигнализация может не отключаться или не включаться как по причине поломки пульта, так и из-за выхода из строя компонентов, размещенных на автомобиле. Для проверки функций коммуникатора можно воспользоваться запасным девайсом. Если система работает от сигналов дополнительного устройства, то поврежден брелок. Когда у «сигналка» нет связи и с дополнительными пультами, проблема кроется в основном блоке системы или приемопередающем модуле.

Для проверки брелка можно провести следующие действия:

  1. Визуально осмотреть устройство на предмет трещин.
  2. Вынуть элемент питания и заменить его новым.
  3. Перед установкой элемента проверить состояние контактов в брелке. Если на поверхности имеется налет ржавчины, окислов или электролита из батареи, то потребуется разборка пульта и очистка элементов. После этого можно поставить свежий элемент питания и проверить работу устройства.
  4. Если пульт не заработает, то причину следует искать в поврежденных элементах на печатной плате. В процессе эксплуатации могут отходить контактные дорожки, проваливаться кнопки (распространенная проблема пультов Starline), отгорать элементы. Брелок придется отдать для ремонта в мастерскую или приобрести новый.

Автор видео Дмитрий ДОБРЫЙ прописывает брелки на системы Starline и поясняет свои действия.

Инструкция по записи кодов брелков в память сигнализации

Перед программированием брелка Старлайн нужно обратить внимание, чтобы маркировка на новом пульте установленной охранной сигнализации соответствовала обозначению модели на старом. Если владелец не может самостоятельно определить тип системы, то рекомендуется обращение в специализированный сервис.

При записи новых пультов сигнализаций Starline необходимо повторно внести в память старые, поскольку они автоматически удаляются.

Для записи брелков охранных комплексов Старлайн используется сервисная кнопка, которая установлена скрытно в салоне. Процедура программирования на некоторых моделях сигнализаций Старлайн отличается.

Старлайн А4/А2/А1

Занесение кодов брелков производится по следующей схеме:

  1. Отключить охрану.
  2. При неактивном зажигании утопить кнопку сервиса семь раз.
  3. Подключить зажигание. Система проинформирует о готовности к записи семикратной светосигнальной индикацией и сиреной.
  4. Нажать на клавиши К-I и К-II одновременно. Удерживать их до подачи системой одиночного звукового короткого сигнала.
  5. По аналогичной методике прописываются остальные пульты. Запись каждого подтверждается звуковыми оповещениями, при этом число сигналов соответствует номеру брелка в памяти.
  6. После записи последнего пульта следует отключить зажигание. Если система не получает на протяжении десяти секунд информационного сигнала от брелка, то она выходит из меню программирования в автоматическом режиме. Выход подтверждается пятикратной работой аварийки.

Старлайн В6/В9

Для системы В6/В9 процедура записи дистанционных пультов аналогична, за исключением одного момента — интервал между занесениями брелков в память не должен превышать пяти секунд. Сигнализации модели Старлайн В6 могут оснащаться в виде опции радиореле с цифровым управлением, в этом случае вход в режим настройки обозначается продолжительным звуковым сигналом (пункт 2).

Старлайн В6/В9 Dialog

Автосигнализация В6/В9 Dialog с возможностью управления через CAN-шину имеет память на четыре брелока. Для записи требуется нажимать на кнопки К-I и К-II одновременно.

Starline Twage С4/С6/C9

Сигнализации Starline Twage С4/С6/C9 оснащены урезанным вариантом памяти, позволяющим запомнить только два брелка. В остальном процедура записи аналогична системе В9. Возможности установки реле система не имеет.

Старлайн А61/A91 и В61/В91

В системах А61/А91 и В61/В91 применяется основной брелок с тремя кнопками и дополнительный, оснащенный двумя клавишами:

  1. После проведения семикратного нажатия на кнопку Valet требуется активировать цепь зажигания. После этого последует серия из семи гудков сирены.
  2. Нажать на основном брелке кнопки К-II, К-III и К-I, К-II — на дополнительном. Удержать до получения подтверждения, которым станет одиночный сигнал сиреной и встроенным зуммером в брелке.
  3. Повторить процедуру для остальных пультов. Всего можно перепрошить в память четыре брелка. Интервал времени между записью не должен быть более пяти секунд.
  4. Отключить зажигание, автомобиль подаст пять вспышек аварийкой или габаритными огнями, что является индикацией окончания программирования.

Программирование других моделей

Эта инструкция подходит для моделей:

Программирование имеет вид:

  1. После проведения семикратного нажатия на кнопку Valet требуется активировать цепь зажигания. После этого последует серия и семи гудков сирены.
  2. Нажать на брелке кнопки К-I и К-II и удержать до получения подтверждения, которым станет одиночный сигнал сиреной и встроенным зуммером.
  3. Повторить процедуру для остальных пультов. Интервал времени между записью не должен быть более пяти секунд. Система А94 предоставляет пользователю увеличенный до 15 секунд интервал между записью двух пультов. Всего прописывается четыре брелка.
  4. Отключить зажигание, автомобиль подаст три вспышки аварийкой или габаритными огнями, что является индикацией окончания программирования.

Старлайн с реле R2

Для системы Е90 возможно применение кодового реле модели R2, которое необходимо прошивать заново:

  1. Войти в режим настройки системы и проверить режим функционирования блокировки сигнализации.
  2. Проконтролировать выбор соответствующего режима работы реле (при помощи петли на контактах).
  3. Подсоединить провод питания реле с черной изоляцией к кузовным панелям автомобиля. На проводе имеется маркировка GND (земля).
  4. Отключив зажигание, утопить кнопку Valet семь раз.
  5. Подключить зажигание и получить подтверждающие сигналы сиреной (семикратно).
  6. После этого в распоряжении владельца есть пять секунд на подключение черного провода питания реле, несущего маркировку +12 В, к цепи зажигания. При удачной записи реле в память будет подан продолжительный звуковой сигнал. Если в состав системы входит второе реле, то оно заносится в память аналогично. Подтверждением станут два длинных сигнала. Подача тройного длинного сигнала указывает на то, что реле уже занесено в память блока управления сигнализацией.
  7. Отключить зажигание.
  8. Прекратить подачу питания на блок управления сигнализацией на 10 секунд.

Реле типа R2 возможно устанавливать в другие охранные комплексы Starline, поэтому при прошивке пультов необходимо убедиться в наличии или отсутствии устройства. Процедура программирования реле в память может иметь различия.

Для повторной перепрошивки кодового реле R2 в память блока А63/А94/D94:

  1. Семь раз подряд подключить и отключить зажигание.
  2. После последнего отключения произвести семь нажатий на сервисную кнопку.
  3. Сразу после седьмого нажатия включить цепь зажигания.
  4. Дождаться семикратного срабатывания сирены. Через некоторое время будет выполнена тройная отработка лампами аварийки, и включится мелодия на брелке.
  5. Отключить зажигание. Реле прописано и должно функционировать.
Фотогалерея

Для моделей A6, A8, А9

Пошаговая процедура перепрограммирования брелков для системы А6:

  1. Подключить цепи зажигания.
  2. Утопить клавишу настройки шесть раз.
  3. Дождаться четырехкратного сигнала сиреной, который подтвердит вход в режим записи.
  4. Дальнейшие действия зависят от типа брелка. Устройство с дисплеем прописывается одновременным нажатием на кнопки 1 и 2. Клавиши удерживаются до гудка сиреной. Чтобы запрограммировать дополнительный брелок (без экрана), потребуется утопить кнопки 3 и 4, которые удерживаются до гудка. Количество гудков обозначает номер брелка в памяти «сигналки». Всего можно внести в память четыре пульта.
  5. Повторить предыдущий пункт для каждого брелка. Перерыв между занесением в память не должен превышать шести секунд. При превышении времени система выходит из режима программирования и подает пятикратную световую сигнализацию аварийкой.
  6. Отключить цепи зажигания.

Основной и вспомогательный пульт системы А6/А8/А9

Чтобы программировать брелки на сигнализации А8 или А9, требуется:

  1. Воздействовать на кнопку сервисного режима при активном зажигании. Клавиша удерживается до момента начала подачи гудков сиреной. Всего подается четыре гудка.
  2. Запись пультов производится по аналогии с системой А6.
  3. При отсутствии сигнала от пульта на протяжении пяти секунд произойдет автоматический выход из режима записи с подачей пятикратной вспышки наружной световой сигнализацией.

Для моделей V7, V62, V63

Для программирования брелка в охранном комплексе V7, предназначенном для мототехники, необходимо:

  1. Подряд подключить и отключить цепи системы зажигания три раза. При удачной процедуре включится на три секунды контрольный светодиод.
  2. После отключения диода у владельца есть пять секунд для начала дополнительного цикла из пяти подключений и отключений зажигания. Зажигание должно остаться во включенном состоянии. Корректность процедуры подтверждается пятикратным звуковым сигналом. После этого можно приступить к записи брелков.
  3. Прописывать пульт следует одновременным нажатием на кнопку 1 и 2. Успех процедуры подтверждается одиночным гудком сирены.
  4. Повторить предыдущий пункт для всех пультов. Каждому номеру брелка в памяти соответствует аналогичное число гудков сирены. Всего можно запрограммировать четыре коммуникатора.
  5. Деактивировать зажигание, после чего мотоцикл подаст пятикратную вспышку аварийкой.

Брелоки комплекса V7/V62/V63

Для системы диалогового типа V62 или V63 процедура прошивки идентична, кроме нескольких нюансов:

  • после записи брелка в память подается одиночный гудок сиреной и одиночный сигнал зуммером в пульте;
  • при записи последующих устройств число звуковых сигналов соответствует номеру пульта в памяти;
  • после отключения зажигания и выхода из режима настройки подается тройная световая индикация;
  • при записи пультов без дисплея применяется нажатие на те же кнопки — К-I и К-II.

Распространенные ошибки при программировании брелков сигнализации

Несмотря на простоту операции некоторые пользователи испытывают трудности с прописанием брелков, которые связаны с рядом ошибок:

  • ошибочное нажатие кнопок, часто встречается на сигнализациях с различными сочетаниями клавиш при программировании;
  • владельцы забывают повторно прописать старые брелки в память;
  • неправильная процедура входа в режим программирования;
  • большой интервал времени между записью двух брелков;
  • попытки записать третий брелок в систему, оснащенную памятью на два пульта.

Избежать этих проблем поможет изучение инструкции по эксплуатации сигнализации Starline.

Видео «Запись брелка сигнализации Старлайн В9»

Леонид Акимцев распаковывает посылку с брелком для Старлайн В9 и прописывает его в системе.

0 0 голос

Рейтинг статьи

программирование, как прописать, запрограммировать пульт, инструкция сигнализации, привязать новый с 3 кнопками, эксплуатации, значки, пользоваться, функции, перепрограммировать, активировать управление автозапуском, обозначения, прошить, перепрошить, что означают, автобрелок, заменить, значение иконок на дисплее, символы, схема автосигнализации

Автор Степан Сергеевич На чтение 7 мин.

Правильная настройка брелока Старлайн — важное требование для корректной работы системы. Справиться с этой работой может каждый автомобилист, однако перед этим следует детально изучить инструкцию. Это поможет в краткие сроки обучиться прошивке и настройке пульта.

Описание брелока Starline

В комплектацию автомобильной сигнализации входит 2 брелока Starline:

  • Основной. Главный пульт оснащен дисплеем и обратной связью. С его помощью программируются любые функции, предусмотренные производителем.
  • Дополнительный пульт. На этом устройстве нет дисплея и системы оповещения (только кнопки, расположенные вертикально). По этой причине функциональность данного устройства ограничена.

Обозначение кнопок

Наличие трех клавиш на брелоке позволяет автовладельцу настраивать систему под свои требования. При этом у каждой клавиши есть свое обозначение.

Назначение кнопки под номером 1 предусматривает ее использование в следующих случаях:

  • Однократное короткое нажатие активирует стандартный охранный режим. Если через 5 секунд нажатие повторить, система начнет работать в беззвучном режиме.
  • Двойной быстрый клик помогает включить контроль датчиков ударов.
  • С помощью данной клавиши можно закрыть дверь машины при включенном зажигании.

Кнопка 2 предусмотрена для выполнения нескольких действий на сигнализации:

  • Короткое прикосновение к кнопке отключает стандартный режим. Повторный щелчок (спустя 5 секунд) убирает беззвучную охрану.
  • Кликнув один раз данную кнопку при включенном зажигании, можно открыть замки на дверях авто.
  • Данная клавиша снимает режим тревоги. Это может потребоваться в том случае, когда сигнализация сработала, но автомобиль в безопасности.

Кнопка 3. Третью кнопку пульта Starline используют в нескольких случаях:

  • При кратком нажатии прописывается режим контроля. При этом в принудительном режиме будет осуществляться диагностика систем и датчиков.
  • Долгое удержание клавиши приводит к активации установленного ранее режима.

Значение индикации

Индикацией принято называть все иконки и пиктограммы, изображенные на дисплее основного пульта.

Буквенных изображений существует несколько:

  • А — активация режима антиограбления;
  • B — использование дополнительного канала 3;
  • C — настройка режима паники;
  • D — активация поиска;
  • E — установка громких сигналов подтверждения;
  • F — включение и выключение бесшумной охраны;
  • G — выбор тихих сигналов подтверждения;
  • H — управление датчиком удара в дистанционном режиме;
  • I — активация режима «Валет»;
  • J — проверка температурного режима и работы настроенных систем автомобиля;
  • K — установить дополнительный канал 2;
  • L — открытие багажного отделения в дистанционном режиме.

Предусмотрено еще несколько символов, которые дают информацию о состоянии системы антиугона.

Функции брелка

Основная функция системы заключается в охране автомобиля, однако автобрелок можно прописать (“прошить”) для выполнения дополнительных действий:

  • В основном Starline пульте доступна настройка текущего времени.
  • Есть возможность настроить будильник.
  • Предлагается оптимальная настройка громкости сигналов оповещения.
  • Присутствует таймер обратного отсчета.
  • Установка системы, при которой работает бесшумное оповещение.
  • Производитель предлагает несколько типов звукового сигнала.

Все это делает использование сигнализации Старлайн более удобным.

Как пользоваться

Перед тем как начать пользоваться брелоком от любой модели Starline с автозапуском, производитель советует внимательно изучить инструкцию. Она предусмотрена в комплектации с каждым устройством.

В первую очередь в пульт устанавливают элементы питания (батарейки).

Для этой цели на тыльной стороне корпуса имеется крышка. После этого необходимо правильно прошить брелок и настроить его.

Режимы работы

В руководстве по эксплуатации названо несколько режимов работы противоугонной системы:

  • Антиограбление. Такая функция позволяет блокировать работу мотора в случае угона.
  • Паника. Цель применения данного режима — привлечение внимания к автомобилю. В случае нападения включаются световые и звуковые сигналы, отпугивающие грабителя.
  • Иммобилайзер. С его помощью в режиме охраны происходит блокировка мотора.
  • Бесшумный режим защиты. Если активирована данная опция, то при попытке угона звука сирены возникать не будет. О нападении пользователю сообщит только показание на пульте.
  • Самодиагностика. При активации этого режима происходит проверка всех элементов системы.
  • Активация режима защиты при случайном отключении. Данная функция включается в автоматическом режиме, когда охрана была отключена, но двери авто не открывались.
  • Бесшумное срабатывание при обнаружении силового воздействия на автомобильный кузов.
  • Сервис. Он поможет в случае поломки или утери брелока сигнализации Старлайн.
  • Поиск. Данная опция присутствует не во всех моделях охранной системы.

Как прописать брелок Старлайн

Чтобы привязать брелок к сигнализации Starline, необходимо выполнить несколько действий:

  1. В автомобиле необходимо отключить зажигание.
  2. На кнопку аварийного режима нажимают 7 раз.
  3. После этого нужно установить в замок зажигания ключ и подключить его. Такое действие поможет активировать систему, после чего сирена начнет издавать звуковые сигналы.
  4. Следующий шаг — одновременное нажатие клавиш 1 и 2 на основном брелоке (для дополнительного брелока действие нужно выполнить отдельно). Удерживать кнопки нужно до звукового сигнала. В некоторых моделях сигнализации для привязки нужно зажимать 2 и 3 кнопки.
  5. После прописки систему зажигания необходимо отключить.

Как перепрограммировать

В ходе программирования брелока Старлайн нужно выполнить несколько последовательных шагов:

  1. Зажимают и удерживают некоторое время клавишу 1 или 2 (это зависит, от какой модели надо запрограммировать новый брелок). Нужно дождаться 2 звуковых сигналов и мигания индикаторов на главном пульте.
  2. Следующий этап программирования брелоков — перемещение курсора на нужный индикатор. Сделать это можно с применением кнопки 2 или 3.
  3. Чтобы запрограммировать брелок, следует нажать клавишу 1 (подтвердить режим) или кнопку 3 (чтобы отключить). Если после этого будет слышен сигнал пейджера и появится индикатор опции, это означает, что перепрограммирование брелока сигнализации было проведено.

Как настроить

Перед тем как перейти к настройкам брелока Старлайн, проверяют, правильно ли перепрошито устройство. Для этой цели режим защиты деактивируют и снова активируют. Сделать это можно нажатием 1 и 2 клавиши.

Настройка охранных функций

После того как удалось синхронизировать сигналку, можно настраивать охранные функции. Делать это нужно в несколько шагов:

  1. В первую очередь нажимают на 1 кнопку. Курсор должен переместиться на знак рупора. В это время капот, багажник и двери должны быть заперты.
  2. Для активации режима без сирены используют 1 клавишу. Ее сначала зажимают, а затем повторно коротко кликают.
  3. При включении бесшумного режима используют 2 кнопки. Клавиша 1 зажимается, после чего коротко нажимают на 2 кнопку.
  4. Автоматический режим можно включить, если переместить курсор на значок на брелоке “Авто”. Для активации водитель должен выйти из машины и закрыть замки. При этом зажигание должно быть отключено, а двери заперты.
  5. Чтобы использовать систему в условиях включенного двигателя, следует установить нейтраль. Если в авто предусмотрен автомат, рычаг устанавливают на “Паркинг”. Затем ручку тормоза поднимают, дверь открывают и нажимают на клавишу 2. Сразу после этого вынимают ключ, выходят из авто и запирают двери. В заключение нажимают 1 клавишу.
  6. Чтобы отключить мотор на удаленном расстоянии, удерживают кнопку 1 и нажимают на 4 элемент.
  7. Если требуется деактивация режима охраны, используют 2 клавишу коммуникатора.

Читайте также:

Последовательность действий как прописать брелок Старлайн б9 и привязать к сигнализации.

Сервисные функции

Набор сервисных функций позволяет оптимизировать управление автомобилем, работающим на автосигнализации Старлайн. Программируется это с помощью комбинаций клавиш:

Номер клавишиТип и последовательность нажатияФункция
1+3Нажимают одновременноЭлементы управления на пульте блокируются
2+3Нажимают кнопки вместеБлокировка всех клавиш снимается
3+3Нажатие последовательноеПодключение и настройка 3 дополнительного канала
1, 3Клавиши жмут последовательноАктивируется охрана при заведенном двигателе
3, 2Кликать по очередиНастройка 2 дополнительного канала

Настройка автозапуска

Перед настройкой автозапуска нового пульта необходимо проверить выполнение всех условий:

  1. Если в авто механическая трансмиссия, она должна быть переведена в нейтраль.
  2. Зажигание деактивируют, и извлекают ключ.
  3. Устанавливают в активное положение ручной тормоз.
  4. Запирают багажник, двери и капот.

Сброс настроек

Сброс до заводских конфигураций может потребоваться, если прошивка пользователя не сохранилась:

  1. Отключают зажигание (ключ можно оставить в замке).
  2. Кнопку сервисного режима нажимают 9 или 10 раз (например, в b 9 прописываются отлично от некоторых других).
  3. Необходимо активировать зажигание. После этого сигнализация начнет воспроизводить звуковые сигналы.
  4. Выполняют еще 1 клик по кнопке сервисного режима, получают ответный сигнал.
  5. Нажимают клавишу 1 (брелок должен ответить звуком).
  6. Выйти из меню после перепрошивки можно активацией зажигания.

Неисправности и их устранение

Специалисты называют несколько основных причин, по которым пульты могут выйти из строя:

  • Села батарея. В этом случае нужно ее заменить.
  • Падение или механическое воздействие. В этом случае необходимо снять корпус для оценки размера повреждений. Возможно понадобится ремонт схемы брелока автосигнализации Starline.
  • Попадание воды. Пульт нужно как можно скорее разобрать и просушить вдали от источников тепла.
  • Аппаратные поломки.

Если не удалось выявить причину неисправности, стоит обратиться к специалистам. Возможно потребуется заменить в брелоке некоторые детали.

настройка, привязка брелка, выкидной ключ и назначение кнопок

Содержание статьи

Если в Вашей сигнализации установлен GSM-модуль, брелок все равно остается наиболее удобным способом управления, даже если используются лишь основные комбинации клавиш. Если же с ним как следует разобраться, то его функциональность достойна уважения к разработчикам: компактное устройство может очень многое.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.

Комплект поставки

В сигнализациях StarLine, за исключением имеющих приставку ECO, в комплекте идет два брелока: основной с ж/к дисплеем и дополнительный, у которого  три клавиши. Причем в отличие от большинства сигнализаций и дополнительный работает с обратной связью, что обусловлено самой сутью диалогового протокола: при срабатывании тревоги сигнализация сначала  передаёт информацию на основной брелок, а не найдя его, связывается с дополнительным, и он подает тревожный звуковой сигнал.

Батарейки в них разные: наиболее энергоемкий и часто используемый основной брелок использует стандартную «мизинчиковую» батарейку ААА, которой хватает на месяц. Это вызвано тем, что сигнализация регулярно пытается выйти на связь с брелоком, даже если ничего не происходит – а эти регулярные сеансы приема-передачи снижают ресурс батарейки. Поэтому, приобретая сигнализацию StarLine, купите и пару никелевых аккумуляторов с зарядным устройством: эти затраты окупятся отсутствием необходимости регулярно покупать батарейки.

При желании владелец покупает дополнительные брелоки ( второй основной, если машиной пользуются другие члены семьи). В памяти сигнализации предусмотрено «место» для четырех брелоков любого типа. При этом нужно понимать, что при начале процесса записи кодов брелоков ранее прописанные сотрутся, то есть невозможно «дописать» еще один  – прописывается весь комплект разом.

Как прописать?

Для этого нужно, подготовив все брелоки:

  1. Сняв машину с охраны, при выключенном зажигании быстро семь раз нажать сервисную кнопку Valet.
  2. Включить зажигание – при этом сигнализация подает семь сигналов, подтверждая, что вошла в режим программирования кодов.
  3. Быстро нажать на первом брелоке комплекта кнопки 1 и 2 одновременно.
  4. Автомобиль и брелок подадут по одиночному сигналу.
  5. С паузой не более пяти секунд проделать ту же операцию со вторым и так далее.
  6. Выключить зажигание.
  7. Автомобиль подает три световых сигнала, подтверждая конец процедуры.

Частая ошибка – задержка между прописыванием двух брелоков более пяти секунд, поэтому они должны быть под руками.

Ремонт брелоков

Хотя компания использует ударопрочный пластик, необходимость в замене корпуса или стекла брелока  может возникнуть. Найти отдельные оригинальные детали трудно – сам производитель поставляет в продажу брелоки в сборе, но на Aliexpress при желании найдёте. А с учетом того, что китайцы давно и плодотворно собирают и клоны сигнализаций StarLine (они с некоторых пор продаются в России официально под маркой Red Scorpio, и у них совпадает даже полиграфия инструкций и буклетов (!)), и откровенные подделки, запчасти для брелоков StarLine представлены на азиатских торговых площадках в изобилии.

Для разборки основного брелока выньте батарейку, сдвинув задвижку батарейного отсека, затем выверните маленький саморез с крестовой головкой. Кроме него, половинки корпуса удерживают защелки: аккуратно поддев заднюю крышку со стороны кольца (удобно использовать гитарный медиатор, тонкую металлическую пластину), выводим крышку с пары защелок, а затем продолжаем расщелкивать их по периметру.

После этого извлекаем внутренности – основную плату, плату приемопередатчика и дисплей. При этом стоит отметить качество пайки микрокнопок – если в дешевых сигнализациях они припаяны корпусом к плате в двух точках, то у StarLine – в четырех, поэтому реже продавливаются, отрываясь от платы.

А вот заменить дисплей просто так на этом брелоке не получится – шлейф закреплен на плате, и без опыта работы с подобным монтажом удача в замене весьма сомнительна. Разбитый экранчик лучше менять в мастерской – подобных предложений на рынке много. Неисправный брелок часто становится причиной того, что сигнализация не открывает двери машины.

Брелок с выкидным ключом

Многим владельцам не нравится носить на связке ключей тяжелый брелок. Делать это вообще не рекомендуется, так как в разы снижает защищенность машины: украв или отняв ключи, угонщик сразу получает возможность не искать сигнализацию в салоне, а просто отключить ее или перевести в сервисный режим. Но в последнее время появилась мода встраивать брелоки в ключ автомобиля – в Интернете встретите предложения по продаже выкидных ключей под разные сигнализации, в том числе и под StarLine A93.

С точки зрения защищенности машины это более глупо, чем ношение брелка на связке. Прибегать к этому решению стоит только при полноценном использовании возможностей сигнализации – должна быть настроена двухэтапная валидация (ввод секретного кода штатными клавишами автомобиля).

Для переделки брелка сигнализации в выкидной ключ потребуется разобрать и корпус штатного ключа автомобиля – из него придется извлечь чип штатного иммобилайзера, чтобы автомобиль мог штатно запускаться новым ключом. Разбираем и брелок сигнализации, как описано выше.

В новый ключ-брелок сначала переставляем стекло от брелока сигнализации, если в купленном ключе вместо него просто прорезь. Стекло отделяем от панели осторожно с помощью тонкого ножа. После этого переставляем выкидное жало. Далее вставляем в корпус платы, извлеченные из брелока, проверяем, совпадают ли микрокнопки на плате с резиновыми кнопками в ключе. Находим свободное место для чипа иммобилайзера – желательно, чтобы он был как можно ближе к самому жалу ключа и был сориентирован так же, как в штатном. Для закрепления чипа используем клеевой пистолет. Остается только закрыть крышку ключа-брелока, вставить батарейку, проверить работу кнопок.

Как настроить брелок — основные функции

По набору функций и основной, и дополнительный брелоки StarLine A93 похожи, если не считать того, что все комбинации с кнопкой «4» на дополнительном невозможны по причине ее физического отсутствия. Ряд функций активируются разными комбинациями кнопок на разных типах брелков.

Существуют три типа нажатий на кнопки, используемые при управлении – кратковременное, длительное и двойное. Длительное нажатие  осуществляется до подачи сигнала, в остальных случаях составляет около секунды. Двойное нажатие – это два кратковременных нажатия на кнопку в течение не более чем секунды. Если комбинация предусматривает последовательное нажатие разных кнопок, то первое из них – длительное (до звукового сигнала), второе – краткое.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Базовые настройки брелка Старлайн:

  • постановка на охрану: краткое нажатие кнопки 1;
  • снятие с охраны: краткое нажатие кнопки 2.

В обоих случаях автомобиль подает световые и звуковые сигналы, при тревожном событии в режиме охраны  звучит сирена.

Если ставим автомобиль на охрану, но он не должен при этом подавать сигналы (например, ночью под окнами у соседей), то используйте другие комбинации:

  1.  Постановка: последовательно (см. выше) нажмите 1 и 1 на основном брелке либо выполните двойное нажатие 1 на дополнительном.
  2.  Снятие: последовательно нажмите 2 и 2 на основном брелке или дважды нажмите 2 на дополнительном.
Видео:StarLine A63, A93 основные функции управления

В этом случае, тем не менее, при срабатывании тревоги в режиме охраны все равно подаются световые и звуковые сигналы. Поставить автомобиль на охрану в режиме уменьшенной громкости можно только с основного брелока, последовательно нажав кнопки 1 и 2.
Как отключить громкие звуковые сигналы тревоги, не снимая машину с охраны? На обоих брелках это делается одинаково – кратковременно нажмите кнопку 2. Главное – не нажать ее случайно второй раз, так как машина при этом снимется с охраны!

Стоит запомнить еще одну комбинацию, управляющую режимом антиограбления – этот режим пригодится только в том случае, если Вы не носите брелок на одной связке с ключами автомобиля. При активации режима антиограбления сигнализация начнет в случайные, но сокращающиеся интервалы времени активировать цепи блокировок, не давая грабителю далеко уехать. На основном брелоке «антиограбление» активируется нажатием 1 и 3 длительно до звукового сигнала, на дополнительном – тем же способом, но используются кнопки 1 и 2. Отключить режим антиограбления можно только принудительно, при этом нажимается та же  комбинация кнопок. Дополнительно увеличит защищенность использование пин-кода (при этом на дисплее брелока активируется иконка «ПИН-КОД» — режим антиограбления выключится только после ввода кода.

Если ночью срабатывает датчик удара, его можно отключить, не снимая машину с охраны. Для этого  выполняем двойное нажатие кнопки 1 на основном или последовательное 2 и 1 на дополнительном. Похожим образом отключается дополнительный внешний датчик, если он установлен (двойное по 2 на основном, 2 и 2 последовательно на дополнительном). Датчик наклона отключаем только с основного брелка двойным нажатием кнопки 3.

На машинах, где подключены цепи автозапуска и выполнены соответствующие настройки сигнализации, принудительный запуск двигателя выполняется на основном брелоке длительным нажатием кнопки 1, на дополнительном – последовательным нажатием 1 и 3. Если повторно выполнить такое же нажатие при работающем двигателе, то таймер автозапуска сбросится: например, если длительность непрерывной работы мотора установлена в настройках на 10 минут, а на третьей минуте вновь зажать кнопку 1, то мотор проработает в общей сложности 13 минут.

Чтобы заглушить двигатель, можно просто снять машину с охраны, если Вы уже подошли к ней, или нажать другую комбинацию, чтобы режим охраны сохранился: последовательно 1 и 4 на основном или 1 и 2 на дополнительном.

Последняя комбинация, которую стоит запомнить, управляет замком багажника (если при установке управление багажником было предусмотрено): последовательно 2 и 1 на основном брелоке, двойное нажатие 3 на дополнительном.

Читайте также: Полный набор инструкций по сигнализации StarLine А93

Видео: Краткая инструкция к сигнализации StarLine A93 CAN+Lin на примере Kia Ceed

Запись кодов брелков — Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog

Запись кодов брелков

Всего в память сигнализации можно записать 4 брелка.

Запись кодов брелков производится при выключенном режиме охраны автосигнализации Старлайн B9 Dialog в
следующем порядке:

  1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 7 раз.
  2. Включите зажигание. Прозвучат 7 сигналов сирены, подтверждая вход в
    режим записи брелков радиоуправления.
  3. Нажмите одновременно кнопки 2 и 3 брелка и удерживайте их до
    подтверждения успешной записи брелка. Последует 1 сигнал сирены.
  4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Интервал между записью
    каждого брелка не должен превышать 5 секунд. Успешная запись каждого
    нового брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены.
  5. Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи брелков
    последуют 5 вспышек габаритов.

Внимание! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые,
иначе они будут удалены из памяти сигнализации Старлайн.
Компания «Фазис Орбита-сервис» — это установка Старлайн по выгодным ценам и с гарантией!

Запись кодов цифровых радиореле блокировки
двигателя

Всего в память сигнализации можно записать 2 цифровых радиореле блокировки
двигателя StarLine DRR.

Реле StarLine DRR ранее записанное в один блок сигнализации
невозможно записать в другой блок. В этом случае, необходимо
предварительно выполнить процедуру сброса кодов (см. инструкцию
по установке на реле StarLine DRR).

Запись кодов цифровых реле блокировки двигателя в память автомобильной охранной системы Star Line B9 Dialog производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке:

  1. Выбирете один из режимов работы реле: петля на корпусе радиореле
    сохранена (НЗ тип контактов реле) или петля провода на корпусе радиореле
    разрезана (НР тип контактов реле).
  2. Войдите в режим программирования функций и, в зависимости от
    установленного в пункте 1 режима работы реле , включите вариант 3 или 4
    функции 10 соответственно. Выключите режим программирования функций.
  3. Подключите черные провода записываемых радиореле c этикеткой GND к
    корпусу автомобиля.
  4. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 7 раз.
    4. Включите зажигание. Прозвучат 7 сигналов сирены, подтверждая вход в
    режим записи радиореле.
  5. В течение 5 секунд подключите черный провод радиореле с этикеткой VCC
    к цепи зажигания. В подтверждение успешной записи первого радиореле DRR
    в память сигнализации последует 1 длительный сигнал сирены.
  6. При необходимости, аналогичным образом запишите второе радиореле.
    В подтверждение успешной записи второго радиореле DRR в память
    сигнализации последуют 2 длительных сигнала сирены.

    Примечание: Если в процессе записи любого радиореле прозвучат 3 длительных
    сигнала сирены, то это означает что данное радиореле прописывается в
    память сигнализации повторно.

  7. Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи радиореле
    последуют 5 вспышек габаритов. Включить и выключить режим охраны.

Внимание! Если в процессе программирования функций, приведенных в таблице
программирования (стр.22-23) будет выполнен сброс всех функций на заводские
установки, то для последующей нормальной работы радиореле в обязательном
порядке необходимо перезаписать радиореле в память сигнализации без
процедуры перевключения проводов радиореле. Подтверждением успешной
записи радиореле будут сначала 1, затем 2 длительных сигнала сирены при
записи двух радиореле.

Персональный код экстренного отключения

Персональный код экстренного отключения режима охраны или режима
антиограбления может состоять из 1, 2 или 3-х цифр. Каждая цифра кода может
принимать значение от 1 до 6 включительно.

Алгоритм программирования персонального кода следующий: (по Вашему желанию программирование можно осуществить после установки автосигнализации в техцентре «Фазис Орбита Сервис»)

  1. Войдите в режим программирования функций и выберите один из вариантов
    персонального кода экстренного отключения (программируемая функция 9).
    На дисплее брелка должна появиться и зафиксироваться иконка PIN CODE.
  2. Войдите в режим установки PIN-кода. При выключенном зажигании нажмите
    сервисную кнопку 4 раза. Каждое нажатие сопровождается загоранием
    светодиодного индикатора.
  3. Включите зажигание. Последуют 4 звуковых сигнала сирены.
  4. Нажмите сервисную кнопку один раз. 1 сигнал сирены подтвердит вход в
    режим установки первой цифры кода. В течение 5 секунд нажатием кнопок
    брелка введите первую цифру персонального кода в соответствии с
    приведенной ниже таблицей.




































  5. Цифра кода Нажатие кнопок брелкаСигналы сирены
    1 Одно короткое нажатие кнопки 11
    2Одно короткое нажатие кнопки 2 2
    3Одно короткое нажатие кнопки 3 3
    4Два нажатия кнопки 1 (первое нажатие – длительное, второе – короткое)4
    5Два нажатия кнопки 2 (первое нажатие – длительное, второе – короткое)5
    6Два нажатия кнопки 3 (первое нажатие – длительное, второе – короткое)6

    Выполните действия, описанные выше, для второй и третьей цифр
    персонального кода, если Вы решите установить 2-х или 3-х значный
    персональный код.

  6. Выход из режима установки персонального кода происходит после
    выключения зажигания или автоматически, если в течение 10 секунд не будет
    предпринято никаких действий. Последуют 5 вспышек габаритов.

Пример установки 2х-значного персонального кода, допустим,
требуется установить код равный 26

В программируемой функции 9 должна быть выбрана опция 3 — 2х значный
персональный код.

Алгоритм экстренного выключения режима охраны
введением персонального кода

  1. Откройте и оставьте открытой дверь, начнутся сигналы тревоги. Включите
    зажигание и нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное
    первому числу персонального кода.
  2. Выключите зажигание. Если запрограммирован 1-значный код и он набран
    верно, то автомобильная охранная система выключит режим охраны и последуют 2 вспышки
    габаритов.

Если запрограммирован 2 или 3-х значный персональный код, то после набора
первой цифры кода перевключите зажигание и нажмите сервисную кнопку
необходиомое число раз, равное второй цифре персонального кода. При
необходимости аналогичным образом введите третью цифру кода. Если
персональный код набран верно, то режим охраны будет выключен и последуют
2 вспышки габаритов.

Внизу приведен пример выключения режима охраны персональным
кодом, допустим, код 2х-значный и равен 26

StarLine

Установка автосигнализаций StarLine A2
Установка автосигнализаций StarLine A4
Установка автосигнализаций StarLine A6
Установка автосигнализаций StarLine A8
Установка автосигнализаций StarLine A9
Установка автосигнализаций StarLine B6
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B62 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B9
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog
Инструкция по установке (Технические характеристики и комплектация)
Рекомендации по размещению, монтажу и подключению
Подключение различных цепей
Программирование сервисных функций
Описание программируемых функций
Программирование параметров запуска двигателя
Описание программируемых функций запуска
Запуск двигателя
Запись кодов брелков
Таблицы команд и элементы питания брелков
Инструкция по эксплуатации (Охранные и сервисные функции сигнализации)
Брелки управления автосигнализацией
Настройка функций брелка сигнализации
Программирование режимов работы курсорным способом
Включение режимов охраны сигнализации
Контроль и самодиагностика автосигнализации
Сигналы тревоги
Защищенность от отключения питания
Режим иммобилизатора
Режим антиограбления
Режим турботаймера
Датчики
Управление каналами
Запуск двигателя автомобиля
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B94 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine С4
Установка автосигнализаций StarLine С6
Установка автосигнализаций StarLine С9
Установка автосигнализаций StarLine 24V
Установка мотосигнализации StarLine Moto V5, сигнализации для мотоциклов

Starline сброс сигнализации – Как перезапустить сигнализацию starline. Как перезагрузить сигнализацию Starline


Радиопередатчик, он же брелок, является главным устройством по командованию сигнализацией. Сигнал с него поступает на блок управления в автомобиле, являясь уникальным кодом. Таким образом, из тысяч комбинаций система реагирует только на правильную. Как перепрограммировать брелок сигнализации, чтобы создать новый код, подскажет наша инструкция.

Зачем нужно перепрограммировать?

Если вы приобретаете новый автомобиль и устанавливаете свежую сигнализацию, дальнейшая перенастройка кода вам может и не понадобиться (если только не возникнет семейного разногласия).

Более проблемный случай – это когда вы покупаете подержанное авто и сигнализация на нём уже стоит. Бывший хозяин торжественно вручает вам один-два брелка и машет рукой. А где гарантия, что у него не завалялось ещё пара пультов и никто не придёт ночью, чтобы снять с охраны ваш автомобиль и спокойно не уехать на нём? Ведь в базовом комплекте брелков могло быть целых четыре! Случаи бывают разные, поэтому лучшим решением будет перепрограммирование брелка сигнализации. После этого все «сомнительные» пульты полностью теряют свою силу.

Главное правило: к каждой модели сигнализации идет свой пульт и его нельзя использовать для другой модели. И еще: если у вас в комплекте было несколько пультов, их тоже нужно будет программировать, причем все сразу, иначе они не сработают с блоком управления.

Как правило, привязать брелок к сигнализации для большинства систем не такая сложная задача, однако могут возникнуть некоторые сложности.

У каждого производителя и модели своя инструкция к брелку, а также пошаговые мануалы по его программированию. Но все они начинаются с использования кнопки «Valet» или «Overread». Где же она находится? Если вы не первый владелец автомобиля и ничего не знаете о её местонахождении, начинаем поиски.

Она представляет собой выключатель и обычно её устанавливают в укромном месте, но с возможностью доступа. Самое распространённое положение – это блок предохранителей внутри салона. В иномарках он обычно находится под панелью с надписью «Fuse». Снимаем крышку и осматриваем блок на предмет кнопки. Если её там нет, изучаем все места под панелью приборов, рулевой колонкой, проверяя все съёмные заглушки и карманы. Тщательно осматриваем бардачок. Если ничего не нашли, возможно, она и вовсе не была установлена или находится рядом с блоком управления сигнализацией, добраться до которого без помощи специалиста очень сложно. Если она не предусмотрена системой, то её роль будет выполнять замок зажигания.

Итак, первое, что мы делаем – переводим сигнализацию в режим сервиса (Valet mode). Он позволяет проводить техническое обслуживание сигнализации автомобиля, принудительно отключать её, программировать новые функции и подключать брелки. Для перехода в этот режим используется специальная комбинация нажатий на кнопку, она же защитный код. Делается это, чтобы избежать несанкционированного доступа к управлению. Если код был однажды активирован, пока он не будет правильно введён, программирование сигнализации будет невозможным. В инструкции обычно указан заводской код и, если он не менялся умышленно, то это облегчает задачу. Если же он не подходит, нужно обращаться в сервис.

Допустим, код подошел. Далее программируем по очереди каждый брелок, всего их может быть не больше четырех. Как опорный материал, взяты выдержки из инструкций наиболее распространенных моделей пяти производителей: , Tomahawk, Cenmax и Scer-Khan Magicar 5.

Каждой кнопке пульта для удобства присвоим номер. Кнопка активации охраны – «1»; снятия с охраны – «2»; программируемый канал ch3 – «3»; канал ch4 – «4»; кнопка регулирования сигналов пульта – «5».

Программирование брелков сигнализации Sheriff

Общее правило: каждая последующая операция выполняется в течение 5сек после предыдущей. Если превысить интервал, система выходит из режима настройки. То же самое произойдёт, если выключить зажигание. Сигнал о прекращении программирования – один короткий, а затем один длинный звук сирены.

  • Отключите сигнализацию, сядьте в машину и поверните ключ зажигания.
  • Нажмите кнопку Valet 3 раза. Одиночный сигнал подтвердит, что блок управления готов к программированию передатчиков.
  • Повторите операцию, сирена издаст несколько коротких сигналов и один длинный.
  • Удерживайте нажатой кнопку «1» на первом пульте до тех пор, пока сирена не оповестит вас длинным сигналом о том, что программирование произведено.
  • Повторите операцию для всех остальных передатчиков.
  • Чтобы выйти из режима настроек, выключите зажигание или подождите более 5сек.

Как программировать секретный код в брелок сигнализации Sheriff

  • Снимите автомобиль с охраны и сразу введите секретный код кнопкой Valet.
  • Включите, выключите и снова проверните зажигание.
  • Используйте ту же кнопку, чтобы ввести первую цифру кода, снова выключите и включите зажигание.
  • Введите вторую цифру, опять повторив то же самое. Звуковым сигналом система подтвердит правильность введённого кода.
  • С помощью тройного нажатия на кнопку, войдите в сервисный режим. Сирена издаст несколько коротких, затем один длинный сигнал.
  • У первого передатчика нажмите кнопку «1» и система подтвердит звуковым сигналом, что новый код успешно записан.
  • По очереди сделайте то же самое с остальными передатчиками.

Помните, что, задавая новый код, вы автоматически удаляете старый, а значит, система не сможет работать с не обновлёнными брелками.

Как запрограммировать брелок сигнализации Tomahawk

Аналогично предыдущей, эта система записывает в память до четырёх пультов. Подключаем брелки моделей TW-9010 и TZ-9010:

  • Поворачиваем зажигание, не заводя двигатель.
  • Удерживаем кнопку Valet нажатой.
  • Дождавшись четырёх сигналов сирены, отпускаем. Мы вошли в режим программирования.
  • Нажимаем одновременно кнопки открывания багажника и управления звуком пульта. Держим, пока сирена не прозвучит: 1 раз для первого брелка, 2 раза для второго и так далее.
  • Когда запоминание окончено, подождите более 5сек, чтобы система сама вышла из режима настроек.

При этом брелки, которые не запрограммировали, будут удалены из памяти.

Запись кода брелка для TOMAHAWK Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5

При выключенном зажигании 7 раз нажимаем кнопку Valet. Включаем зажигание и слышим 7 гудков сирены, что означает вход в систему программирования брелков. Удерживаем нажатыми кнопки «1» и «2» у нового брелка, пока не прозвучит сигнал. Один для первого пульта, два сигнала для второго и так далее. Выключаем зажигание и парковочные огни мигают 5 раз, что говорит о выходе из сервисного режима.

Если в течение 10сек не производить никаких действий, режим настройки отключается.

Запись кода брелка для Tomahawk Х-3

Поворачиваем зажигание и удерживаем секретную кнопку 6 секунд. Четырьмя сигналами система оповестит, что вход выполнен. Нажимаем и держим кнопки «1» и «2» до появления подтверждающего сигнала. Как обычно, 1 – для первого, 2 раза – для второго и т. д.

Система программирования отключится, если в течение минимум 15 секунд не будет никаких команд.

Как прописать брелок сигнализации StarLine

  • Снимаем автомобиль с охраны.
  • Нажимаем скрытую кнопку 7 раз.
  • Поворачиваем зажигание. 7 сигналов сирены и светодиодной подсветки на пульте свидетельствуют о входе в систему.
  • Одновременно нажимаем «1» и «2» кнопки и слышим один звуковой сигнал. Брелок №1 запрограммирован.
  • Запись каждого из последующих брелков подтверждается нужным количеством сигналов.

По истечении 10сек бездействия система автоматически выключается, о чём говорят 5 вспышек габаритных огней.

Запись кода брелка для StarLine Twage A6, A8, A9

  • Проворачиваем зажигание.
  • Зажимаем сервисную кнопку на 6сек и ждём четырёх звуковых сигналов.
  • На брелке с ЖК-дисплеем зажимаем вместе «1» и «2» кнопки до появления звукового сигнала. Дополнительный брелок без дисплея записывается так же, но с зажатием «3» и «4» кнопок.
  • Повторяем пункт 3 для остальных брелков. Количество звуковых сигналов равняется номеру брелка.
  • Выключаем зажигание.

Чтобы выйти из режима настройки, нужно подождать больше 6сек, после чего последуют 5 мерцаний габаритных огней.

Как и прежде, незапрограммированные брелки теряют связь с блоком управления.

Программирование брелка сигнализации на Scer-Khan Magicar 5

Система Шер-Хан запоминает коды только трёх брелков. Если вы вводите четвёртый брелок, то код первого автоматически стирается. Если вам нужно 4 брелка, рекомендуется два из них запрограммировать под одинаковым порядковым номером.

Есть два алгоритма прописать брелок: без применения секретного пин-кода и с ним.

Способ 1 (без пин-кода):

  • В течение четырёх секунд три раза проворачиваем ключ зажигания из режима «Off» в положение «On» и выключаем. Мигание габаритов скажет вам о том, что выполнен вход в систему программирования.
  • Не позднее, чем через 4сек, нажимаем кнопку на первом брелке. В ответ огни сигнализации моргнут 1 раз.
  • Аналогично вводим коды второго и третьего брелков. После второго габаритки снова мигают в ответ один раз, а после третьего – два, что говорит о том, что режим программирования окончен.

Если после первого шага не совершать никаких действий, аварийные огни замигают 2 раза и система перейдёт в сервисный режим Valet.

Способ 2 (используется персональный пин-код 1):

  • Выполняем аналогично первому способу.
  • В течение следующих четырёх секунд так же поворачиваем ключ, но уже в соответствии с первой цифрой пин-кода. Моргнёт сигнализация, теперь аналогично вводим вторую цифру.
  • Не позднее четырёх секунд, нажимаем кнопку на брелке. В подтверждение система вспыхнет один раз.
  • Все остальные брелки проводим в соответствии со способом 1.

Для автоматического выхода из сервиса прождите больше четырёх секунд.

Знания по перепрограммированию брелка выручают в экстренной ситуации, например, когда внезапно теряется связь брелка с блоком управления. Такое случается, особенно в недорогих системах. Чтобы не стать заложником голосящего автомобиля где-нибудь на стоянке супермаркета, каждый водитель должен знать, где находится кнопка Valet в его машине и что делать в таком случае.

Брелоком называется специальный передатчик радиосигналов. Он является главным прибором, командующим сигнализационной системой. Его работа обеспечивается передачей сигналов на центральный управляющий блок системы, он расположен внутри транспортного средства.

Причины, почему необходимо перезагрузить брелок сигнализации

На новых автомобилях устанавливается сигнализация с нулевыми настройками, поэтому необходимости в ее перезагрузке нет. На подержанных транспортных средствах для того, чтобы обеспечить ему полную безопасность, необходимо знать, как перезагрузить сигнализацию.

Необходимо учитывать, что конкретная модель охранной системы обладает особым брелоком, который не подходит для любой другой модели. Все пульты, которые предполагается использовать, нужно перезагружать вместе.

Узнать, как перезагрузить сигнализацию Аллигатор,

или другого производителя, можно, внимательно ознакомившись с инструкцией, которая содержит пошаговое описание всех необходимых шагов любой операции. Однако общим во всех вопросах,
как перезагрузить сигнализацию Пандора
или другого типа, является использование кнопки под названием Валет. Она выполняет функцию выключателя. Наиболее распространенное место ее расположения – панель, на которой находятся приборы, или около нее. Если вы ее не обнаружили, обратитесь к инструкции. Ее роль может играть ключ зажигания.

Чтобы перезагрузить сигнализацию, нужно войти в режим настроек. С его помощью производится обеспечение технического обслуживания системы, ее перезагрузка и перепрограммирование, включение и отключение охранной системы, подключение и перезагрузка брелоков. Войти в этот режим можно, нажимая на кнопки в определенной последовательности. Эта последовательность называется «защитный код». Узнать его можно в специальном сервисе. Но в большинстве случаев, он указывается в приложениях к инструкции.

Starline a93 сброс на заводские настройки

Появились обновления в посте ниже. Добрый день, уважаемые. Завалялся у меня блок сигнализации StarlineA93

, когда-то исправно работающий, но однажды перестав отзываться на команды “лежать, апорт” от пульта. Долгое время ездил со штатным ЦЗ не более.

Starline GSM-мастер — Toyota Corona, 2.0 л., 1992 года

Удачно достался мне GSM модуль Starline

+ сигнализация
Starline
E90 Всплыла проблема — GSM (так как не новый) был настроен и привязан к мастер-телефону, без которого нельзя ни подключится к модулю ни сбросить. 2 дня искал хоть какую нибудь информацию.

активация безключивого обхода иммобилайзера старлайна93

Добрый вечер, свершилась мечта идиота- я выкинул ключевой обходчик иммобилайзера! Но немного истории- в 2020 году после покупки авто решено было ставиьь на авто сигнализацию. Выбор пал на старлайна93

can+lin.

Установка и настройка GSM-модуля StarLine — Лада Vesta

Сигнализация StarLineA93

на моем авто была установлена дилером в салоне, причем по всей видимости сразу, как только автомобиль

Тот же старлайна

91 в тех же условиях работает гораздо стабильнее. Вот такая эволюция A91 —
А93
получилась в плане дальнобойности.

Таблица программирования StarlineA93 (A63) — Volkswagen

Выкладываю сканы таблицы программирования и доп документации для сигналки СтарлайнА93

(63). Запись носит больше информационный параметр (для меня). Как оговорится чтоб не потерялось (люблю полазить в
настройках
и добавлять всякие плюшки).

НастройкаStarlineA93 на полную защиту. — Infiniti FX

Недавно была установлена автосигнализация StarlineA93

2CAN+2LIN в официальном

В А93

есть возможность работы брелоков в режиме метки, но, к сожалению, полностью блокировать

Поставил бы старлайн

эксперт в паре с замком капота и все, также в эксперте есть модуль.

Creta — StarlineA93 ECO can+lin Восстановление

StarlineA93

can-lin — самостоятельная установка и бесключевой обход штатного иммобилайзера www.drive2.ru/l/474860656…age=0#

Скажите, а комбинация кнопок брелка СтарЛайн

: 2кн. длительно + 1кн. коротко — открывает отдельно багажник?



Как перезагрузить сигнализацию Шериф, алгоритм действий

Общим нюансом для всех моделей сигнализации Шериф является необходимость выполнения каждой дельнейшей процедуры в течение 5 секунд. Этот интервал является оптимальным, и его превышение повлечет за собой автоматический выход из режима настроек. Для того, чтобы перезагрузить систему, отключите ее и включите зажигание. Кнопку «Валет» нажмите 3 раза. Если услышите однократный сигнал, устройство готово к работе. Вышеуказанные действия нужно произвести еще раз, до появления серии непродолжительных сигналов и однократного продолжительного звука. На брелоке удерживайте кнопку, которая приводит систему в действие. Об окончании перезагрузки вас уведомит однократный продолжительный сигнал. Все брелоки следует перезагрузить подобным способом. Чтобы выйти из программного режима, просто выключите зажигание.



Как перезагрузить сигнализацию Томагавк – алгоритм действий

Память системы данного типа рассчитана на 4 брелока. Чтобы перезагрузить систему, проверните ключ зажигания, но двигатель при этом заводить не следует. Кнопку «Валет» держите нажатой в течение пары секунд до появления четырехкратного сигнала. После сигнала кнопку отпустите. Кнопки, предназначенные для открытия багажника, и управляющие звуковой функцией, нажмите одновременно. Сирена должна подать однократный звук, соответствующий порядковому номеру звука управления. После того, как перезагрузка будет окончена, в течении нескольких секунд система автоматически выйдет из режима настроек.



Можно ли восстановить настройки после перезагрузки к заводским?


Отключать охранную систему Старлайн необходимо только в крайнем случае. После того, как решено перезагрузить сигнализацию, все настройки кнопок возвращаются к заводским.
Автомобиль лишается режима турботаймера, запуска по часам или температуре, дополнительных функций будильника и прочих параметров, запрограммированных клавишами до этого. После процедуры обнуления хозяину потребуется выставлять заново все задачи автосигнализации Старлайн.

источник



Как перезагрузить сигнализацию Старлайн – алгоритм действий

Чтобы понять, как перезагрузить брелок сигнализации Starline,

следует выполнить следующую операцию. Отключите охрану авто. Затем семикратно нажмите кнопку «Валет», после чего проверните ключ зажигания. Семикратный звук и светодиодная подсветка подтвердят вход в систему. Кнопки, отвечающие за начало действия и отключение охраны, нажмите одновременно. Однократный звук свидетельствует о перезагрузке первого брелока. Количество сигналов соотносится с порядковым номером пульта. Автоматическое отключение системы происходит в течение 10 секунд. Его сопровождает пятикратная вспышка габаритов.
Как перезагрузить сигнализацию Starline,
теперь вы знаете.



Как перезагрузить сигнализацию Шерхан

Память устройств настроена на использование 3-х пультов управления. Существует несколько способов перезагрузки – используя персональный код, или нет. Первый способ: включите на 5 секунд зажигание и выключите его. Габариты должны при этом замигать. Нажмите на кнопку, расположенную на брелоке в течение 3 секунд, что сопровождается однократным миганием габаритов. Сколько раз они будут мигать – зависит от номера брелока. Второй вариант аналогичен. Только ключ зажигания нужно провернуть такое количество раз, которое соответствует 1 цифре кода. Автоматический выход из системы происходит по прошествии 5 секунд.

Со всеми бывали такие внештатные ситуации, когда сигнализация автомобиля не реагировала на пульт. Причинами таких случаев могут быть несколько. Из всех способов особенно важно знать, как перезагрузить сигнализацию самому. Такого рода неисправность в системе сигнализации нужно искать методом исключения, начиная с простого. Надо найти кнопку Valet (которая обычно находится под рулем) и с ее по помощью снять с охраны (чтобы запустить машину). В редких случаях ее можно отыскать от основного блока по проводкам. После запуска лучше начать пользоваться новым брелком.

Для того чтобы узнать, как настроить время на сигнализации автомобиля, можно последовать инструкции. Настройка состоит из нескольких шагов. Сначала надо зажать третью кнопку на пульте и удержать до третьего сигнала брелка. Затем первые и вторые кнопки надо настроить согласно текущему времени. После, для настройки минут, еще раз нажать на третью. Для того чтобы закончить настройку времени на сигнализации, нужно снова зажать третью до сигнала.

Тема о том, как привязать брелок к сигнализации, не имеет особой теоретической сложности. В первую очередь надо открыть автомобиль, затем поискать кнопку ‘’Valet’’. Найдя ее, нужно вставить ключ в замок, повернув до положения ‘’on»». После чего следует нажать на кнопку «»valet»» (не один раз, как часто делается, а три раза, причем в течение одной-двух секунд). Как правило, из автомобиля должен послышаться звук. Если все идет по плану, то уже надо нажать на кнопку брелка «закрыть». Потом вынуть ключ, подождав несколько минут, пока блок сигнализации не выйдет из режима ‘’программирования’’. И, наконец, выйдя из машины, проверить работу брелка.

Для того чтобы справиться с проблемой, как правильно подключить сигнализацию, хорошо бы иметь некоторые знания в отрасли автомобильной электроники. Итак, главное – это запомнить, что рекомендуется установить основной блок иммобилайзера подальше от салонного. Процесс монтажа проводки в салоне машины должен быть проведен скрытным образом. Лучше всего можно вплести проводку в штатные жгуты. Затем надо провести еще одну проводку по гофрам. Сирена, как правило, устанавливается там, куда можно будет добраться только при открытии капота машины. А замок, в свою очередь, устанавливается вместе с элементами защиты от взлома.

Как и почти у всех видов современного транспорта, система сигнализации не обошла и скутеров. Но зачастую, для владельцев становится необходимым понять и разобраться, как отключить сигнализацию на скутере, так как ее наличие не является для пользователей обязательным элементом. Чтобы разрешить этот вопрос, надо найти блок сигнализации. После этого надо отключить провода излучателя и питания. Если на скутере также есть блокировка зажигания (как правило, она находится в разрыве с штатным проводом), отключив от сигнализации, следует поискать то место, где есть разрез, и после его подсоединить.

Некоторые охранные и сервисные функции и параметры работы сигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице.

Порядок программирования следующий:

Программирование можно осуществить на этапе установки сигнализации в компании Автостудио.

Сброс автосигнализации на заводские установки

Существует возможность сброса всех программируемых функций на заводские предустановки, отмеченные в таблице серым цветом. Для этого необходимо:

Таблица программируемых функций Star Line A61

Программируемая функция Одинарное нажатие кнопки 1 Одинарное нажатие кнопки 2 Одинарное нажатие кнопки 3 Длительное + короткое нажатие кнопки 1
1 сигнал 2 сигнал 3 сигнала 4 сигнала
№1 — длительность импульсов управления замками дверей 0,7 / 0,7 сек 3,6 / 3,6 сек двойной импульс запирания 0,7 / 0,7 сек комфорт 30 / 0,7 сек
№2 — автоматическое управление замками дверей от педали тормоза/ выкл. зажигания от зажигания вкл(10сек)/выкл только закрытие от зажигания отключено
№3 – Обход салонного света и задержка активизации датчиков при включении охраны без задержки
№4 — автоматическое включение режима охраны с запиранием замков без запирания замков
№5 — автоматическое перевключение режима охраны с запиранием замков без запирания замков отключено
№6 — алгоритм и длительность работы выхода на сирену на сирену 100 мс на сирену 50 мс на клаксон 50 мс на клаксон 20 мс
№7 – световая индикация открытых дверей отключено
№8 — алгоритм работы выходов блокировки при включении режима антиограбления при включении тормоза при включении тревоги режим антиограбления выключен
№9 — алгоритм экстренного выключения сигнализации без пин-кода 1-значный пин-код 2-значный пин-код 3-значный пин-код
№10 — активизация выходов на блокировку двигателя НЗ совместно с реле DRR НР совместно с реле DRR
№11 – длительность режима турботаймера
№12 – тип дополнительного датчика 2-уровневый Два 1-уровневых
№13 — алгоритм дополнительного канала №4 (синий провод) 1-60 сек при выключении охраны и выкл. зажигания 1-60 сек при выключении охраны и выкл.зажига ния 1-60 сек при включении охраны (с откл. датчика удара)
№14 — алгоритм дополнительного канала №1 (желто-черный провод) 0,7 сек откр. багажника 1-60 сек (с откл. датчика удара) 1-60 сек (без откл. датчика удара) защелка (вкл/выкл брелком)
№15 — алгоритм дополнительного канала №2 (желто-красный провод) 0,7 сек 2-х шаговое отпирание замков 1-60 сек (с откл. датчика удара) 1-60 сек (без откл. датчика удара) защелка (вкл/выкл брелком)
№16 — алгоритм дополнительного канала №3 (желто-белый провод) 1-60 сек (с откл. датчика удара) 1-60 сек (без откл. датчика удара) поддержка зажигания

Серым цветом в таблице указаны заводские предустановки сигнализации Star Line A61 Dialog



Если настройки не сбрасываются

Иногда после обнуления настроек не получается перезапустить сигнализацию, а при нажатии на кнопки ничего не происходит. Настройки могут не сброситься по следующим причинам:

  • ошибка в работе блока управления СтарЛайн: он может не реагировать на нажатие клавиш брелока даже при попытке аварийно отключить автосигнализацию, для устранения неполадок надо перепрошить систему;
  • неисправность электроники (повреждение цепи питания из-за короткого замыкания или других помех): при этой неисправности система и раньше периодически не реагировала на команды, поступающие с клавиш, могла без причин включаться сирена.

Для устранения этих неполадок лучше обратиться в сервисный центр. Отладка работы блока управления требует от владельца авто знаний в области ремонта сигнализационных систем, при их наличии можно перепрошить систему самостоятельно. При поломке электроники без помощи специалиста обойтись нельзя. Мастера точно установят причину неисправности сигнализации и устранят ее.

StarLine A91 — многофункциональная автосигнализационная система, где есть функции, привлекающие внимание самых требовательных пользователей. При возникновении неполадок в ее работе владелец машины может попробовать устранить их, сбросив все настройки до заводских с помощью несложной комбинации действий, а затем восстановив желаемые установки. Если данная мера не помогла, и система работает некорректно, лучше обратиться за помощью к профессионалам.


Программирование брелков для ворот и шлагбаумов, инструкции пультов


Программирование пультов необходимо, чтобы всегда был запасной, в случае утери или чтоб одним прибором открывать несколько ворот и шлагбаумов. Разные устройства работают на разной частоте, поэтому для получения запасного потребуется использовать модели того же бренда (или той же частоты). Мы расскажем, как можно сделать дубликат ключа от ворот, если у вас уже имеется пульт. Также объясним, как посадить на одно устройство несколько КПП, шлагбаумов или ворот. Обсудим такие популярные фирмы, как Came, FAAC, Nice и Doorhan.

В каких случаях требуется перепрограммировать брелок?

Ситуации, помимо потери брелка, заставляющие владельца перепрошить пульт управления, могут быть :

  • повреждение брелка, входившего в комплект поставки;
  • необходимость использования дополнительных пультов в организации или членами семьи;
  • приобретение подержанного автомобиля с неполным комплектом пультов управления;
  • регулярные отказы одного из штатных брелков, например, система не ставится на автозапуск, что может быть вызвано производственным дефектом.

Проверка исправности брелка

При отказе брелка необходимо выяснить, какое устройство неисправно. Сигнализация может не отключаться или не включаться как по причине поломки пульта, так и из-за выхода из строя компонентов, размещенных на автомобиле. Для проверки функций коммуникатора можно воспользоваться запасным девайсом. Если система работает от сигналов дополнительного устройства, то поврежден брелок. Когда у «сигналка» нет связи и с дополнительными пультами, проблема кроется в основном блоке системы или приемопередающем модуле.

Для проверки брелка можно провести следующие действия:

  1. Визуально осмотреть устройство на предмет трещин.
  2. Вынуть элемент питания и заменить его новым.
  3. Перед установкой элемента проверить состояние контактов в брелке. Если на поверхности имеется налет ржавчины, окислов или электролита из батареи, то потребуется разборка пульта и очистка элементов. После этого можно поставить свежий элемент питания и проверить работу устройства.
  4. Если пульт не заработает, то причину следует искать в поврежденных элементах на печатной плате. В процессе эксплуатации могут отходить контактные дорожки, проваливаться кнопки (распространенная проблема пультов Starline), отгорать элементы. Брелок придется отдать для ремонта в мастерскую или приобрести новый.

Автор видео Дмитрий ДОБРЫЙ прописывает брелки на системы Starline и поясняет свои действия.

План поиска «Вальта»

По всему периметру салона, нас интересует исключительно три зоны, где может находится злополучная кнопка.

  • Зона №1 – под рулевой колонкой. Не стесняйтесь, кроме визуального осмотра попробуйте нащупать ее.
  • Зона №2 – за пепельницей или кармашком центральной консоли. Тут лучше руками особо не работать, ограничьтесь глазами.
  • Зона №3 – под бардачком. Смотрите и трогайте)!

Не найдя Valet в этих зонах, загляните за лючок предохранителей, кнопка может находится и там. Самое главное – не нервничайте! Знаю, когда мы привязываем, сигналка то и дело пищит, это жутко выводит из себя, но, чтобы добиться успеха нужно сохранять самообладание!

Инструкция по записи кодов брелков в память сигнализации

Перед программированием брелка Старлайн нужно обратить внимание, чтобы маркировка на новом пульте установленной охранной сигнализации соответствовала обозначению модели на старом. Если владелец не может самостоятельно определить тип системы, то рекомендуется обращение в специализированный сервис.

При записи новых пультов сигнализаций Starline необходимо повторно внести в память старые, поскольку они автоматически удаляются.

Для записи брелков охранных комплексов Старлайн используется сервисная кнопка, которая установлена скрытно в салоне. Процедура программирования на некоторых моделях сигнализаций Старлайн отличается.

Старлайн А4/А2/А1

Занесение кодов брелков производится по следующей схеме:

  1. Отключить охрану.
  2. При неактивном зажигании утопить кнопку сервиса семь раз.
  3. Подключить зажигание. Система проинформирует о готовности к записи семикратной светосигнальной индикацией и сиреной.
  4. Нажать на клавиши К-I и К-II одновременно. Удерживать их до подачи системой одиночного звукового короткого сигнала.
  5. По аналогичной методике прописываются остальные пульты. Запись каждого подтверждается звуковыми оповещениями, при этом число сигналов соответствует номеру брелка в памяти.
  6. После записи последнего пульта следует отключить зажигание. Если система не получает на протяжении десяти секунд информационного сигнала от брелка, то она выходит из меню программирования в автоматическом режиме. Выход подтверждается пятикратной работой аварийки.

Старлайн В6/В9

Для системы В6/В9 процедура записи дистанционных пультов аналогична, за исключением одного момента — интервал между занесениями брелков в память не должен превышать пяти секунд. Сигнализации модели Старлайн В6 могут оснащаться в виде опции радиореле с цифровым управлением, в этом случае вход в режим настройки обозначается продолжительным звуковым сигналом (пункт 2).

Старлайн В6/В9 Dialog

Автосигнализация В6/В9 Dialog с возможностью управления через CAN-шину имеет память на четыре брелока. Для записи требуется нажимать на кнопки К-I и К-II одновременно.

Starline Twage С4/С6/C9

Сигнализации Starline Twage С4/С6/C9 оснащены урезанным вариантом памяти, позволяющим запомнить только два брелка. В остальном процедура записи аналогична системе В9. Возможности установки реле система не имеет.

Старлайн А61/A91 и В61/В91

В системах А61/А91 и В61/В91 применяется основной брелок с тремя кнопками и дополнительный, оснащенный двумя клавишами:

  1. После проведения семикратного нажатия на кнопку Valet требуется активировать цепь зажигания. После этого последует серия из семи гудков сирены.
  2. Нажать на основном брелке кнопки К-II, К-III и К-I, К-II — на дополнительном. Удержать до получения подтверждения, которым станет одиночный сигнал сиреной и встроенным зуммером в брелке.
  3. Повторить процедуру для остальных пультов. Всего можно перепрошить в память четыре брелка. Интервал времени между записью не должен быть более пяти секунд.
  4. Отключить зажигание, автомобиль подаст пять вспышек аварийкой или габаритными огнями, что является индикацией окончания программирования.

Программирование других моделей

Эта инструкция подходит для моделей:

Программирование имеет вид:

  1. После проведения семикратного нажатия на кнопку Valet требуется активировать цепь зажигания. После этого последует серия и семи гудков сирены.
  2. Нажать на брелке кнопки К-I и К-II и удержать до получения подтверждения, которым станет одиночный сигнал сиреной и встроенным зуммером.
  3. Повторить процедуру для остальных пультов. Интервал времени между записью не должен быть более пяти секунд. Система А94 предоставляет пользователю увеличенный до 15 секунд интервал между записью двух пультов. Всего прописывается четыре брелка.
  4. Отключить зажигание, автомобиль подаст три вспышки аварийкой или габаритными огнями, что является индикацией окончания программирования.

Старлайн с реле R2

Для системы Е90 возможно применение кодового реле модели R2, которое необходимо прошивать заново:

  1. Войти в режим настройки системы и проверить режим функционирования блокировки сигнализации.
  2. Проконтролировать выбор соответствующего режима работы реле (при помощи петли на контактах).
  3. Подсоединить провод питания реле с черной изоляцией к кузовным панелям автомобиля. На проводе имеется маркировка GND (земля).
  4. Отключив зажигание, утопить кнопку Valet семь раз.
  5. Подключить зажигание и получить подтверждающие сигналы сиреной (семикратно).
  6. После этого в распоряжении владельца есть пять секунд на подключение черного провода питания реле, несущего маркировку +12 В, к цепи зажигания. При удачной записи реле в память будет подан продолжительный звуковой сигнал. Если в состав системы входит второе реле, то оно заносится в память аналогично. Подтверждением станут два длинных сигнала. Подача тройного длинного сигнала указывает на то, что реле уже занесено в память блока управления сигнализацией.
  7. Отключить зажигание.
  8. Прекратить подачу питания на блок управления сигнализацией на 10 секунд.

Восстанавливаем сигнал своими руками

В первую очередь вы должны понимать: отвязаться может абсолютно любой пульт, цена установки при этом не играет никакой роли. Сама по себе привязка брелка к сигнализации, процесс до безобразия простой. Выглядит он следующим образом:

  1. В первую очередь необходимо сесть в салон и плотно закрыть двери.
  2. Далее, активируйте зажигание в первом его положении.
  3. После, необходимо три раза подряд нажать на кнопку «Валет». Система должна пропищать три раза.

Обратите внимание: звук должен исходить не от брелка, как это обычно было, а от сирены.

  1. Спустя 5 секунд зажмите кнопку постановки на охрану до тех пор, пока сирена опять не пропищит.
  2. Проведите операцию также и для запасных брелков, иначе они останутся деактивированными.
  3. Если все сделано верно, по истечении 5 секунд вы услышите еще один сигнал, который и будет означать, что брелок к сигнализации привязан!

Не опускайте руки раньше времени, иногда желанный писк сирены удается услышать далеко не с первой попытки.

Данная инструкция также пригодится тем, кто только собирается обзавестись транспортным средством. Купив машину с рук, вы не можете быть уверены в том, что бывший хозяин отдал вам все брелки. Знаете, как говорят «Береженого бог бережет», лучше перепрограммировать систему, мало ли чего у него там на уме.

Распространенные ошибки при программировании брелков сигнализации

Несмотря на простоту операции некоторые пользователи испытывают трудности с прописанием брелков, которые связаны с рядом ошибок:

  • ошибочное нажатие кнопок, часто встречается на сигнализациях с различными сочетаниями клавиш при программировании;
  • владельцы забывают повторно прописать старые брелки в память;
  • неправильная процедура входа в режим программирования;
  • большой интервал времени между записью двух брелков;
  • попытки записать третий брелок в систему, оснащенную памятью на два пульта.

Избежать этих проблем поможет изучение инструкции по эксплуатации сигнализации Starline.

Пульты фирмы CAME

Итальянская фирма, занимающая лидирующие позиции ан мировом рынке. Они производят множество товаров автоматики, они облегчают повседневные заботы человека. Каждое изделие характеризуется высоким качеством, точностью выполнение работы. Пульты, а также замки компании доступны по цене, а также могут быть использованы в любых климатических условиях. Выполнение всех монтажных работы требует минимальный набор навыков, главное четкое соблюдение инструкции. Любой брелок обладает отличительными характеристиками при программировании. Перед проведением работы стоит изучить инструкцию, приложенную к товару.

Видео «Запись брелка сигнализации Старлайн В9»

Леонид Акимцев распаковывает посылку с брелком для Старлайн В9 и прописывает его в системе.

Отсутствие сигнализации на автомобиле в современном мире может стать роковой ошибкой для владельца машины. Статистика угона растёт с каждым годом. Поэтому установка охранной системы — это не роскошь, а необходимая потребность. Производители сигнализаций соревнуются в попытках создать наиболее надёжное и функциональное устройство, которое обезопасит автомобиль и упростит жизнь его владельцу. Современные сигнализации используют определённые коды, которые поступают с пульта управления — брелока — на модуль системы и позволяют управлять некоторыми функциями дистанционно. При этом каждый брелок имеет свой индивидуальный код. В некоторых случая требуется перепрограммировать и заново привязать такой пульт. Как правило, процесс перепрошивки подробно описан в инструкции к автосигнализации. Однако если по какой-то причине вы не можете ей воспользоваться, обратитесь к нашим советам.

Сколько пультов можно прописать

После приобретения транспортного средства обязательно нужно устанавливать новую сигнализацию. В этом случае перепрограммировать брелок нужно будет только в случае развода или каких-либо семейных разногласий.

Если совершается покупка подержанного автомобиля, на котором уже установлена охранная система, то бывший владелец может скрыть один из пультов и применить его для противозаконных действий. В такой ситуации покупатель должен помнить, что на одну систему можно запрограммировать до 4 брелоков. Такое количество пультов стандартно для каждой модели охранного комплекса, кроме Scer Khan Magicar 5, и не может быть изменено по желанию автовладельца.

Новый брелок сигнализации сложно привязать к сторонней системе. Из-за этого следует устанавливать его на идентичные модели и только после удаления из памяти всех ранее привязанных пультов. В противном случае могут возникать различные трудности, которые приведут к сбоям в работе охранной системы.

Перепрограммирование брелока сигнализации представляет собой простое мероприятие, провести которое сможет каждый. Для этого нужно точно следовать инструкции и стараться не допускать ошибок.

В каком случае может понадобиться перепрограммирование брелока сигнализации

Никто из нас не застрахован от потери. В том числе это касается и брелока автомобильной сигнализации, который также называют интерактивным пейджером. Чаще всего его крепят к связке с ключами, поэтому риск забыть его где-то уменьшается. Однако если подобное всё же произошло, вам придётся задуматься о приобретении нового устройства.

С помощью такого пульта можно дистанционно управлять автомобильной сигнализацией

Не пугайтесь, при потере брелока не обязательно менять всю систему сигнализации. Исключение могут составить лишь случаи, если сигнализация довольно редкая, недавно выпущенная или, наоборот, устаревшая. Случается такое, что нужную модель невозможно найти ни в своём городе, ни в интернет-магазинах. В такой ситуации есть смысл обратиться в автосервис: там могут подсказать решение проблемы и навести на продавцов нужной вам системы. Если и после этого вам не удалось приобрести необходимую модель брелока, придётся полностью менять сигнализацию.

Обратите внимание, что новый пульт управления нужно подбирать не только в соответствии с маркой охранной системы, но и учитывая его тип и модель. Так, брелок starline b6 нельзя заменить на starline b6 dialog.

Новую автосигнализацию обычно программируют установщики системы. В этом случае вам не о чем беспокоится. Нужный код будет установлен на всех брелоках и привязан к системе. А вот если вы покупаете автомобиль на вторичном рынке с уже установленной автосигнализацией, уже есть смысл позаботиться о перепрограммировании устройства.

Дело в том, что недобросовестные владельцы могут отдать вам неполный комплект пультов управления, а значит с лёгкостью отключить охранную систему и угнать ваш автомобиль. К сожалению, некоторые мошенники уже ведут бизнес подобным образом. Чтобы избежать такой проблемы, переустановите код сразу же после приобретения машины.

Порой случается такое, что брелок беспричинно отвязывается от сигнализации. Вызвать такой сбой может множество факторов. Иногда подобное происходит из-за беспорядочного нажимания различных кнопок. Если такое случилось и у вас, не стоит волноваться. В большинстве случаев проблема решается всё тем же перепрограммированием брелока.

Обычно в комплект входит до 4 пультов управления сигнализацией. Если вы решили перепрограммировать их, сделайте это подряд со всеми брелоками.

Устройство и принцип работы

Как и всегда прежде чем перейти к практике, полезно будет узнать немного теории, уж поверьте в деле она не редко выручает. Итак, устройство стандартной сигнализации, выглядит примерно так:

  • Основной блок;
  • Антенна приемо-передатчика;
  • Брелок;
  • Датчик удара;
  • Светодиодный индикатор;
  • Сервисная кнопка.

Раньше подобные системы работали по принципу статического кода, то есть существовал один постоянный шифр, которым брелок обменивался с антенной передатчика. Естественно, он был слишком уязвим, поэтому спустя время специалисты внедрили динамический код. Конечно, взломать можно и его, но сделать это гораздо сложнее.

Еще более запутать угонщика может сигнализация, функционирующая по диалоговому принципу. Чтобы деактивировать систему, после нажатия вами клавиши, брелок посылает определенную информацию в базовый блок (в основном это ID номер самого пульта).

Удостоверившись в подлинности брелка, от блока следует обратный сигнал-шифр, который разумеется формируется динамическим образом. И только после этого, брелок отдает непосредственно саму команду, а основной блок ее выполняет. Разумеется, взломать такую систему под силу только профи, вне сомнения — это .

Выбираем подходящий брелок

Как известно, без брелока управление охраной и еще некоторыми опциями вашего авто практически невозможно. Поиск нужного вам брелока будет нелегкой задачей. Смотреть стоит только в специализированных магазинах, консультируясь с продавцами. Более реальный вариант найти брелок охранного комплекса в интернет-магазинах. Самое главное, чтобы новый брелок подходил именно вашей охранной системе, и имелась возможность запрограммировать его под нее.

Важные моменты выбора брелока

При покупке нового брелока вспомните все функции, которые выполнял его предшественник. Обычно существует два варианта: брелоки без экрана и с ним. Брелоки с экраном могут только передавать импульс на блок управления сигнализации, тем самым закрывать замки дверей и багажника. Двусторонние брелоки могут не только отправлять сигнал, но и получать его при срабатывании датчиков удара.

Важно! При покупке нового брелока руководствоваться тем, что брелоки подходят индивидуально только к своей модели. Брелок от другой модели перепрограммировать будет невозможно.

Это обстоятельство обусловлено тем, что блок управления вашей сигнализации и утерянный брелок запрограммированы на один и тот же уникальный код. Благодаря этому коду, ваша охрана реагирует именно на свой брелок, а не на сотни других.

В поисках нужного вам брелока, вы обнаружите, что цены на них уж очень разные. Все зависит от модели вашей системы. Чем больше в ней было опций, тем дороже будет брелок. Более того, если вы являетесь обладателем старой и редкой системы, то, возможно, будет намного дешевле сменить ее полностью.

Перепрограммирование брелока

Первым и главным моментом является перевод вашей сигнализации в режим «валет мод». Именно этот режим предназначен для сервисного обслуживания вашей охраны:

  • Добавления новых функций;
  • Аварийного отключения;
  • Подключения новых брелоков.

Такая кнопка, скорее всего, находится внутри вашего авто и имеет вид выключателя или рычажка.

Обычно, для того чтобы переключиться на данный режим, вам понадобится ввести защитный код. Он запрограммирован именно для защиты вашего авто от отключения сигнализации злоумышленниками.

После этого вы прописываете необходимый вам код. Он должен быть в инструкции. Никогда не выкидывайте инструкцию от комплекта вашей охраны. Вся необходимая информация находится там. Важно помнить, что для каждой сигнализации все сугубо индивидуально.

Например, вам нужно знать, сколько брелоков вы можете запрограммировать. При попытке прописать уникальный код на лишний брелок он сотрется с первого и так далее.

На самом деле перепрограммирование брелока не является трудной задачей, однако, вы должны быть точно уверенны, что и брелок и код программирования подходят именно вашей модели сигнализации. В любом другом случае лучше обратиться к специалистам или же заменить комплект сигнализации полностью.

FakeHeader

Comments 17

Поскажи пожалуйста еще раз подробно как прописать брелок?у меня то же кгб. Расскажи подробно что нажать?что включить? Что на брелке надо активировать и нажать? Пожалуйста очень надо! Спасибо заранее !

Я уже не помню. Читайте инструкцию.

для прописки надо не удерживать а 4 ре раза нажать

Вроде причина была только в том что на брелке был активирован режим валет.

Норм мастер по сигналкам и не дорогой.по серова едешь в низ и на льва толстого на право чуть в низ и будет 1й поворот на право ул не помню как называется чуть едешь и с права будет дом с гаражом ворото толи синие толи зелюный там на них написан тел или сигналки вот к нему обратись норм одекватный мужик.

Радиопередатчик, он же брелок, является главным устройством по командованию сигнализацией. Сигнал с него поступает на блок управления в автомобиле, являясь уникальным кодом. Таким образом, из тысяч комбинаций система реагирует только на правильную. Как перепрограммировать брелок сигнализации, чтобы создать новый код, подскажет наша инструкция.

Зачем нужно перепрограммировать?

Если вы приобретаете новый автомобиль и устанавливаете свежую сигнализацию, дальнейшая перенастройка кода вам может и не понадобиться (если только не возникнет семейного разногласия).

Более проблемный случай – это когда вы покупаете подержанное авто и сигнализация на нём уже стоит. Бывший хозяин торжественно вручает вам один-два брелка и машет рукой. А где гарантия, что у него не завалялось ещё пара пультов и никто не придёт ночью, чтобы снять с охраны ваш автомобиль и спокойно не уехать на нём? Ведь в базовом комплекте брелков могло быть целых четыре! Случаи бывают разные, поэтому лучшим решением будет перепрограммирование брелка сигнализации. После этого все «сомнительные» пульты полностью теряют свою силу.

Главное правило: к каждой модели сигнализации идет свой пульт и его нельзя использовать для другой модели. И еще: если у вас в комплекте было несколько пультов, их тоже нужно будет программировать, причем все сразу, иначе они не сработают с блоком управления.

Как правило, привязать брелок к сигнализации для большинства систем не такая сложная задача, однако могут возникнуть некоторые сложности.

У каждого производителя и модели своя инструкция к брелку, а также пошаговые мануалы по его программированию. Но все они начинаются с использования кнопки «Valet» или «Overread». Где же она находится? Если вы не первый владелец автомобиля и ничего не знаете о её местонахождении, начинаем поиски.

Она представляет собой выключатель и обычно её устанавливают в укромном месте, но с возможностью доступа. Самое распространённое положение – это блок предохранителей внутри салона. В иномарках он обычно находится под панелью с надписью «Fuse». Снимаем крышку и осматриваем блок на предмет кнопки. Если её там нет, изучаем все места под панелью приборов, рулевой колонкой, проверяя все съёмные заглушки и карманы. Тщательно осматриваем бардачок. Если ничего не нашли, возможно, она и вовсе не была установлена или находится рядом с блоком управления сигнализацией, добраться до которого без помощи специалиста очень сложно. Если она не предусмотрена системой, то её роль будет выполнять замок зажигания.

Итак, первое, что мы делаем – переводим сигнализацию в режим сервиса (Valet mode). Он позволяет проводить техническое обслуживание сигнализации автомобиля, принудительно отключать её, программировать новые функции и подключать брелки. Для перехода в этот режим используется специальная комбинация нажатий на кнопку, она же защитный код. Делается это, чтобы избежать несанкционированного доступа к управлению. Если код был однажды активирован, пока он не будет правильно введён, программирование сигнализации будет невозможным. В инструкции обычно указан заводской код и, если он не менялся умышленно, то это облегчает задачу. Если же он не подходит, нужно обращаться в сервис.

Установка новой сигнализации

Если подобрать необходимый вам брелок не удалось, то придется заменить охранную систему полностью. Не расстраивайтесь, это распространенное явление, так как модели сигнализаций устаревают, уходят из продажи и заменяются другими более новыми вариантами.

Покупка сигнализации

При выборе сигнализации необходимо руководствоваться своими потребностями. Сразу определитесь, что именно для вас важнее всего: громкая сирена, всяческие датчики контроля или дальность сигнала.

Перед покупкой сигнализации проверьте комплектность набора и наличие инструкции. Рекомендуется покупать популярный универсальный набор. Вряд ли он исчезнет из продажи в ближайшее время и, в случае поломки или утери, вы сможете найти необходимые вам запасные части. Обычно в комплект такой сигнализации входят:

  • Центральный блок управления сигнализации;
  • Необходимые провода;
  • Сирена;
  • Антенна для передачи сигнала на брелок и обратно;
  • Брелоки.

Также подготавливаем инструменты: нож, изолирующая лента, мультиметр, скотч и несколько отверток. Теперь можно переходить к установке.

Устанавливаем сигнализацию

Начинаем с монтажа центрального блока. Удобнее всего расположить его под приборной панелью. При монтаже и демонтаже лишних элементов не забывайте о том, что провода необходимо сразу изолировать. Для этого используем изоленту.

Для правильного подключения электрики используем мультиметр. Заранее разберитесь, как им пользоваться. Необходимо точно понимать его значения. Нас интересуют провода с выходом -12В. Определив нужные провода, подключаемся к ним. Необходимо соединиться с габаритами, поворотниками, индикатором работы двигателя и т.д.

После проделанной работы нужно найти главное реле управления вашим центральным замком и подключиться к нему. Теперь мы можем перейти к монтажу сирены и антенны.

Протянув необходимые для сирены провода, подключаем один из них к аккумулятору, другой непосредственно к ней. Установить ее можно в любом свободном пространстве. Особого значения это не имеет.

Ну и напоследок, с помощью двустороннего скотча крепим антенну на лобовое стекло вашего авто в верхний левый угол. Готово, можно выполнять проверку.

StarLine Томск - официальный сайт.

Заказать обратный


звонок с сайта

ВНИМАНИЕ!

УВАЖАЕМЫЕ ТОМИЧИ И ГОСТИ НАШЕГО ГОРОДА!

В связи со сложившейся неблагоприятной обстановкой в стране и мире приёмка и сдача автомобиля будут проводиться на улице. Комната ожидания не доступна. Перед приёмкой и сдачей автомобиля мы будем проводить антисептическую обработку (некоторое время возможен запах спирта). Все эти меры направлены на то, чтобы сохранить Ваше и Наше здоровье. Берегите себя и своих близких.

 


Установка автосигнализаций и охранных комплексов

Установка сигнализации производится опытными специалистами - Шастов К.К, Новак С.И., на счету которых более 10 000 установок. Время монтажа охранной системы или комплекса составляет 6-9 часов в зависимости от модели автомобиля. Стоимость установки автосигнализации - от 4000 руб, при этом Вы получаете бессрочную сервисную гарантию.
Смотрите рекомендации по выбору сигнализации по модели авто.

Сервисное обслуживание

Мы являемся авторизованным сервисным центром, осуществляем гарантийный и постгарантийный ремонт оборудования StarLine: брелоки, блоки сигнализаций, иммобилайзеры, замки капота и др. модули.

Тинькофф - партнер StarLine

В нашем Лицензированном фирменном центре есть возможность установки автосигнализаций и дополнительного оборудования в рассрочку и кредит от банка Тинькофф.

 

Официальный центр установки охранных систем StarLine призван задать не просто новый уровень качества услуг, а обеспечить клиентам принципиально иной уровень сервиса, объективно недостижимый для прочих установщиков. Давайте рассмотрим почему?

  • Тесное сотрудничество. Как с производителем охранных систем под маркой StarLine так и с производителями автомобилей. У дилеров не будет объективных оснований урезать Вам гарантию, ведь все центры обладают полным набором необходимых сертификатов (и вам при установке дадут их копии). Кстати, гарантия на работы по установке дополнительного оборудования — 5 лет.
  • Профессионализм. В сеть не просто не берут кого попало, а очень жёстко отбирают (на город до 1 млн жителей не более одного центра). Так что партнёром может стать только солидный установщик, давно работающий на рынке. Есть очень обширные и жёсткие требования сети, вплоть до таких вещей как внешний вид работников! И контролировать это будет централизованный орган.
  • Современный уровень поддержки. Имеется круглосуточная централизованная служба поддержки 8-800-333-80-30, работает централизованный форум; причём там реально идёт обсуждение! Естественно, что все проблемы клиентов максимально оперативно доводятся до производителя оборудования.
  • Высокий уровень компетенции. Сегодня непросто разобраться со всем парком автомобилей и охранных систем представленных на рынке. Наши специалисты проходят регулярное повышение квалификации только по работе с одной маркой охранных систем. Понятно,  что они будут знать о них гораздо лучше мастеров из мультибрендовых центров.

О преимуществах нашего центра можно ещё долго писать. Автолюбителям будет лучше приехать и посмотреть всё самим. У нас всё: от одёжки, по которой встречают, до ума, по которому провожают — будет на достойном уровне!

Круглосуточная техподдержка 8-800-333-80-30

Важные новости

15.02.2019
Вебасто Томск

Профессиональная установка предпусковых подогревателей двигателя Webasto сертифицированными мастерами.

Читать далее

Статьи

11.04.2013

5 причин Вашего доверия

Причины доверия фирменному установочному центру StarLine в Томске - это узкая специализация, сохранение гарантии, современное оборудование и многие другие.

Читать далее
Оцените страницу
Голосов: 128

StarLine Alarm в App Store

StarLine Telematics: ваш автомобиль у вас на ладони!

Загрузите бесплатное мобильное приложение StarLine для управления настройками безопасности автомобиля со смартфона. Приложение будет работать с любыми GSM-сигнализациями, GSM модулями и трекерами StarLine. Используйте демонстрационный режим, чтобы узнать больше о приложении.

Только для некоммерческого использования.
Точность определения местоположения зависит от мощности спутникового сигнала и может варьироваться в зависимости от выбранного картографического сервиса.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЛОЖЕНИЯ

Простая регистрация
- Зарегистрируйте систему безопасности вашего автомобиля с помощью простого мастера установки.

Простой выбор устройства
- Управление несколькими устройствами StarLine: удобно для владельцев нескольких автомобилей

Простота настройки и управления
- Включите и выключите охранную систему вашего автомобиля;
- Запускайте и выключайте двигатель на неограниченном расстоянии
- (*) Выберите параметры автозапуска с определенными настройками таймера и температуры, установите время прогрева двигателя
- В экстренных случаях используйте режим «Anti-hijack»: ваш двигатель автомобиля выключится на безопасном расстоянии от вас
- (*) Если вы передадите свой автомобиль для ремонта или диагностики, установите настройки безопасности в режим «камердинера»
- Найдите свой автомобиль на парковке, включив короткий сигнал сирены
- (*) Отрегулируйте настройки датчика удара и наклона вручную или отключите их при парковке в оживленном месте
- Создайте ярлыки для часто используемых команд

Интуитивно понятная индикация состояния автомобиля
- Убедитесь, что система охранной сигнализации поставлена ​​на охрану
- (* ) Интуитивно понятный интерфейс позволяет сразу интерпретировать и понимать все сообщения безопасности.
- (*) Вы можете видеть баланс SIM-карты вашего устройства, напряжение автомобильного аккумулятора, температуру двигателя и салона

Получать сообщения о любых событиях с вашим автомобилем
- Получать PUSH-сообщения о любых событиях с вашим автомобилем (сигнализация, запуск двигателя, безопасность снятие с охраны и т. д.)
- Выберите типы сообщений, которые вы хотите получать
- Просмотрите список журналов для управления запусками двигателя
- (*) Изучите баланс SIM-карты устройства: оповещения о низком балансе доставляются через PUSH-сообщения

Мониторинг ваш автомобиль
- (*) Всесторонний мониторинг с послужным списком.Просмотрите длину и скорость маршрутов на каждой части трассы
- Определите местоположение вашего автомобиля на онлайн-карте за считанные секунды
- Выберите наиболее удобный тип карты
- Найдите свое местоположение

Быстрая помощь
- Позвоните на горячую линию поддержки StarLine напрямую из вашего приложения!
- Добавлены номера служб спасения и помощи (вы меняете их на местные номера служб спасения)
- Добавлена ​​форма обратной связи.

Мы всегда рады ответить на ваши вопросы. Команда StarLine на связи 24 часа
Горячая линия поддержки StarLine:
- Россия: 8-800-333-80-30
- Украина: 0-800-502-308
- Казахстан: 8-800-070-80-30
- Беларусь: 8-10-8000-333-80-30
- Германия: 02181-81955-35
- Эстония: 372-5104800
- Польша: +48 602 199 049

ООО «СтарЛайн», разработчик и производитель систем безопасности телематическое оборудование под брендом StarLine оставляет за собой право в одностороннем порядке вносить улучшения в дизайн и интерфейс мобильного приложения.

StarLine: доступная телематика!

Что за кнопка от панели сигнализации кобра. Как запрограммировать брелок автосигнализации, подключить брелок к машине? Запись привязки брелока к будке Что такое программирование брелока и как это делается

Владельцу автомобиля с охранной системой Starline может потребоваться привязать брелок к сигнализации. разные причины потеря брелка. Процедура программирования брелка Starline довольно проста, но требует внимания пользователя и знания ряда тонкостей прошивки.

[Скрыть]

Когда нужно перепрограммировать брелок?

Ситуациями, помимо потери брелка, вынуждающей владельца перепрошить пульт, могут быть:

  • повреждение брелка, входящего в комплект поставки;
  • необходимость использования дополнительных консолей в организации или членах семьи;
  • покупка подержанного автомобиля с неполным комплектом пультов управления;
  • Регулярные отказы одного из штатных пультов дистанционного управления, например, система не настроена на автозапуск, что может быть вызвано производственным браком.

Проверка исправности брелка

При выходе из строя пульта ДУ необходимо выяснить, какое устройство неисправно. Сигнализация может не выключаться или включаться как из-за поломки пульта ДУ, так и из-за выхода из строя компонентов, расположенных на автомобиле. Вы можете использовать запасное устройство для проверки функций коммуникатора. Если система работает по сигналам от дополнительного устройства, то брелок поврежден. Когда сигнальное устройство не имеет связи с дополнительными консолями, проблема заключается в основном блоке системы или модуле приемопередатчика.

Чтобы проверить брелок, можно сделать следующее:

  1. Осмотрите устройство на предмет трещин.
  2. Извлеките аккумулятор и замените его новым.
  3. Перед установкой элемента проверьте состояние контактов в пульте ДУ. Если на поверхности есть налет ржавчины, оксидов или электролита от аккумулятора, то вам нужно будет разобрать пульт и очистить элементы. После этого можно вставить свежий аккумулятор и проверить работу устройства.
  4. Если пульт не работает, то причину следует искать в поврежденных элементах на печатной плате. Во время работы могут отрываться контактные дорожки, выходить из строя кнопки (частая проблема пультов Starline), перегорать элементы. Брелок придется вернуть в мастерскую для ремонта или новый.

Инструкция по записи кодов брелоков в память сигнализации

Перед программированием брелока Starline необходимо обратить внимание, что маркировка на новом пульте установленной охранной сигнализации совпадает с обозначением модели на старом.Если собственник не может самостоятельно определить тип системы, то рекомендуется обратиться в специализированный сервис.

При записи новых передатчиков тревог Starline необходимо заново ввести старые, так как они автоматически удаляются.

Для записи брелоков охранных комплексов Starline используется служебная кнопка, скрытно установленная в салоне. Процедура программирования на некоторых моделях сигнализаций Starline отличается.

Starline A4 / A2 / A1

Коды брелока вводятся следующим образом:

  1. Отключить защиту.
  2. При неактивном зажигании семь раз нажать сервисную кнопку.
  3. Подключить зажигание. О готовности к записи система сообщит семикратной световой сигнализацией и сиреной.
  4. Нажмите одновременно на клавиши k-I и K-II. Удерживайте их, пока система не издаст одиночный короткий звуковой сигнал.
  5. Остальные приставки прописываются аналогично. Каждая запись подтверждается звуковыми сигналами, а количество сигналов соответствует номеру брелока в памяти.
  6. После записи последнего пульта выключите зажигание. Если система не получает информационный сигнал от брелока в течение десяти секунд, то она выходит из меню программирования в автоматическом режиме. Выход подтвержден срабатыванием аварийки пять раз.

Starline B6 / B9

Для системы B6 / B9 процедура записи пультов такая же, за исключением одного момента - интервал между занесением пультов в память не должен превышать пяти секунд.Сигнализация модели Starline B6 может быть опционально оснащена цифровыми радиореле, в этом случае переход в режим настройки сигнализируется длинным звуковым сигналом (точка 2).

Starline B6 / B9 Dialog

Автосигнализация B6 / B9 Dialog с возможностью управления по CAN-шине имеет память на четыре пульта ДУ. Для записи нужно одновременно нажать кнопки K-I и K-II.

Starline Twage С4 / С6 / C9

Сигнализации Starline Twage C4 / C6 / C9 оснащены опцией сокращенной памяти, которая позволяет запомнить только два брелока.В остальном процедура записи аналогична системе B9. В системе нет возможности установить реле.

Starline A61 / A91 и B61 / B91

В системах A61 / A91 и B61 / B91 используется основной брелок с тремя кнопками и дополнительный, оснащенный двумя клавишами:

  1. После семи нажатий он требуется для активации цепи зажигания. После этого прозвучит серия из семи звуковых сигналов сирены.
  2. Нажмите кнопки K-II, K-III и K-I, K-II на дополнительном брелоке на основном.Удерживайте до получения подтверждения, которым будет одиночный сигнал сирены и встроенный зуммер в брелок.
  3. Повторите процедуру для остальных пультов ДУ. Всего в память можно записать четыре пульта ДУ. Временной интервал между записями не должен превышать пяти секунд.
  4. Выключите зажигание, машина выдаст пять миганий аварийными или габаритными огнями, что является признаком окончания программирования.

Программирование других моделей

Это руководство подходит для моделей:

Программирование выглядит так:

  1. После семи нажатий кнопки Valet необходимо активировать цепь зажигания.После этого прозвучит серия из семи звуковых сигналов сирены.
  2. Нажмите кнопки K-I и K-II на брелоке и удерживайте до получения подтверждения, которое будет представлять собой одиночный сигнал сирены и встроенный зуммер.
  3. Повторите процедуру для остальных пультов ДУ. Временной интервал между записями не должен превышать пяти секунд. Система A94 предоставляет пользователю увеличенный до 15 секунд интервал между записью двух пультов. Всего прописано четыре брелка.
  4. Выключите зажигание, машина выдаст три вспышки аварийного света или габаритных огней, что является признаком окончания программирования.

Starline с реле R2

Для системы E90 можно использовать кодовое реле модели R2, которое необходимо повторно прошить:

  1. Войдите в режим настройки системы и проверьте режим работы блокировки сигнализации.
  2. Проверить выбор соответствующего режима работы реле (с помощью шлейфа на контактах).
  3. Подсоедините черный изолированный провод питания реле к панелям кузова автомобиля. На проводе есть маркировка GND (земля).
  4. Зажигание выключено, нажмите кнопку Valet семь раз.
  5. Включите зажигание и получите сигналы подтверждения с сиреной (семь раз).
  6. После этого у хозяина есть пять секунд, чтобы подключить черный провод питания реле, помеченный +12 В, к цепи зажигания. Если реле успешно записано в память, прозвучит длинный звуковой сигнал. Если в системе есть второе реле, то оно таким же образом сохраняется в памяти.Подтверждением станут два длинных гудка. Тройной длинный звуковой сигнал указывает на то, что реле уже сохранено в памяти блока управления сигнализацией.
  7. Выключить зажигание.
  8. Отключить питание блока управления сигнализацией на 10 секунд.

Реле типа R2 можно устанавливать в другие охранные системы Starline, поэтому при прошивке пультов убедитесь, что устройство присутствует или нет. Процедура программирования реле в память может отличаться.

Для перепрошивки кодового реле R2 в память блока A63 / A94 / D94:

  1. Подключить и отключить зажигание семь раз подряд.
  2. После последнего выключения семь раз нажать сервисную кнопку.
  3. Включить цепь зажигания сразу после седьмого нажатия.
  4. Подождите, пока сирена сработает семь раз. Через время будет проведена тройная отработка лампами аварийки, и включится мелодия на брелке.
  5. Выключить зажигание. Реле написано и должно работать.
Фотогалерея

Брелки A62 и аналогичные модели Кнопки на основном связке ключей и дополнительных моделях A61 / A91 и B61 / B91

Для моделей A6, A8, A9

Пошаговая процедура перепрограммирования пультов дистанционного управления для A6 система:

  1. Подключить цепи зажигания.
  2. Утопите установочный ключ шесть раз.
  3. Дождитесь четырехкратного сигнала сирены, подтверждающего вход в режим записи.
  4. Дальнейшие действия зависят от типа пульта ДУ. Устройство с дисплеем регистрируется одновременным нажатием кнопок 1 и 2. Клавиши удерживаются до звукового сигнала сирены. Чтобы запрограммировать дополнительный пульт (без экрана), вам нужно будет утопить кнопки 3 и 4, которые удерживаются до звукового сигнала. Количество звуковых сигналов указывает номер брелока в памяти сигнализации. Можно запомнить до четырех пультов дистанционного управления.
  5. Повторите предыдущий шаг для каждой связки ключей.Интервал между запоминанием не должен превышать шести секунд. Если время превышено, система выйдет из режима программирования и выдаст пятикратный предупредительный световой сигнал.
  6. Отсоединить цепи зажигания.

Основная и вспомогательная панель управления системы A6 / A8 / A9

Для программирования брелоков на сигнализацию A8 или A9 необходимо:

  1. Нажать кнопку сервисного режима при включенном зажигании. Ключ удерживается до тех пор, пока не начнет пищать сирена. Всего раздается четыре звуковых сигнала.
  2. Пульты записаны по аналогии с системой А6.
  3. При отсутствии сигнала от пульта дистанционного управления в течение пяти секунд произойдет автоматический выход из режима записи с пятикратным миганием внешней световой сигнализации.

Для моделей V7, V62, V63

Чтобы запрограммировать брелок в охранном комплексе V7, предназначенном для автомобилей, необходимо:

  1. Трижды последовательно подключить и отключить цепь зажигания. Если процедура прошла успешно, контрольный светодиод загорится на три секунды.
  2. После отключения диода у владельца есть пять секунд для запуска дополнительного цикла из пяти включений и отключений зажигания. Зажигание должно оставаться включенным. Правильность процедуры подтверждается пятикратным звуковым сигналом. После этого можно начинать запись брелоков.
  3. ПДУ необходимо зарегистрировать одновременным нажатием кнопок 1 и 2. Успешность процедуры подтверждается одиночным звуковым сигналом сирены.
  4. Повторите предыдущий пункт для всех пультов ДУ.Каждому номеру брелока в памяти соответствует одинаковое количество сигналов сирены. Всего можно запрограммировать четыре коммуникатора.
  5. Выключите зажигание, после чего мотоцикл пять раз мигнет как аварийный свет.

Комплекс брелоков V7 / V62 / V63

Для диалоговой системы V62 или V63 процедура прошивки идентична, за исключением нескольких нюансов:

  • после записи брелока в память раздается однократный звуковой сигнал. сирена и одиночный сигнал зуммером в ПДУ;
  • при записи последующих устройств количество гудков соответствует номеру пульта в памяти;
  • после выключения зажигания и выхода из режима настройки выдается тройная световая индикация;
  • при записи пультов без дисплея применяется нажатие тех же кнопок - K-I и K-II.

Распространенные ошибки при программировании пультов сигнализации

Несмотря на простоту работы, некоторые пользователи испытывают трудности при прописывании брелоков, которые связаны с рядом ошибок:

  • ошибочное нажатие кнопок, часто встречается на будильниках с различными комбинации клавиш при программировании;
  • владельцы забывают перерегистрировать старые брелки в памяти;
  • неправильная процедура входа в режим программирования;
  • большой интервал времени между записью двух пультов ДУ;
  • пытается записать третий брелок в систему, оборудованную памятью для двух пультов.

Чтобы избежать этих проблем, изучите инструкцию по эксплуатации системы охранной сигнализации Starline.

Радиопередатчик, также известный как брелок, является основным устройством управления сигнализацией. Сигнал от него поступает на блок управления в автомобиле и представляет собой уникальный код. Таким образом, из тысяч комбинаций система реагирует только на правильную. Как перепрограммировать брелок сигнализации для создания нового кода, подскажет наша инструкция.

Зачем перепрограммировать?

Если вы покупаете новую машину и устанавливаете новую сигнализацию, возможно, вам не потребуется дополнительно сбрасывать код (если нет разногласий в семье).

Более проблемный случай - когда вы покупаете подержанный автомобиль и на нем уже стоит сигнализация. Бывший хозяин торжественно вручает вам одну-две цепочки для ключей и машет рукой. И где гарантия, что у него не завалялось еще парочка пультов и никто ночью не придет обезвредить вашу машину и спокойно на ней не уехать? Ведь в базовом наборе брелков может быть целых четыре! Случаи бывают разные, поэтому лучшим решением будет перепрограммировать брелок сигнализации. После этого все «сомнительные» пульты полностью теряют мощность.

Главное правило: у каждой модели сигнализации есть свой пульт и его нельзя использовать для другой модели. И еще: если у вас в комплекте было несколько пультов, их тоже нужно будет запрограммировать, и все сразу, иначе они не будут работать с блоком управления.

Как правило, привязка брелока к сигнализации для большинства систем отличается. трудная задача, но могут возникнуть трудности.

У каждого производителя и модели есть свои инструкции для брелка, а также пошаговые инструкции по его программированию.Но все они начинаются с использования кнопки Valet или Overread. Где она находится? Если вы не первый владелец автомобиля и ничего не знаете о его местонахождении, приступаем к поиску.

Это выключатель и обычно устанавливается в укромном месте, но с возможностью доступа. Самая распространенная позиция - это внутренний блок предохранителей. В иномарках он обычно находится под панелью с надписью «Предохранитель». Снимите крышку и осмотрите блок на предмет пуговицы. Если его нет, изучаем все места под приборной панелью, рулевой колонкой, проверяя все съемные заглушки и карманы.Внимательно осматриваем бардачок. Если ничего не было найдено, возможно, он вообще не был установлен или находится рядом с блоком управления сигнализацией, до которого без помощи специалиста добраться очень сложно. Если он не предусмотрен системой, то его роль будет выполнять замок зажигания.

Итак, первым делом переводим сигнализацию в сервисный режим (Valet mode). Он позволяет обслуживать автосигнализацию, принудительно отключать ее, программировать новые функции и подключать брелоки.Для перехода в этот режим используется специальная комбинация нажатия кнопки, она же защитный код. Это сделано для предотвращения несанкционированного доступа к управлению. Если код был активирован один раз, до тех пор, пока он не будет введен правильно, программирование будильника будет невозможно. В инструкции обычно указывается заводской код и, если он не был изменен намеренно, то это упрощает задачу. Если не подходит, нужно обращаться в сервис.

Допустим, появился код. Далее программируем каждый брелок по очереди, их может быть не больше четырех.В качестве справочного материала взяты выдержки из инструкций наиболее распространенных моделей пяти производителей: Tomahawk, Cenmax и Scer-Khan Magicar 5.

Для удобства мы присвоили номер каждой кнопке на пульте дистанционного управления. Кнопка активации безопасности - «1»; снятие с охраны - «2»; программируемый канал ch3 - «3»; канал ч4 - «4»; кнопка управления сигналом ПКП - «5».

Программирование дистанционного управления сигнализацией Sheriff

Общее правило: каждая последующая операция выполняется в течение 5 секунд после предыдущей.Если интервал превышен, система выходит из режима настройки. То же произойдет, если выключить зажигание. Сигнал завершения программирования - один короткий и один длинный звук сирены.

  • Отключите сигнализацию, сядьте в машину и поверните ключ зажигания.
  • Нажмите кнопку Valet 3 раза. Одиночный звуковой сигнал подтвердит, что блок управления готов к программированию передатчиков.
  • Повторите операцию, сирена издаст несколько коротких и один длинный звуковой сигнал.
  • Удерживайте кнопку «1» на первом пульте дистанционного управления, пока сирена не уведомит вас длинным звуковым сигналом о том, что программирование выполнено.
  • Повторите операцию для всех остальных передатчиков.
  • Для выхода из режима настроек выключите зажигание или подождите более 5 секунд.

Как запрограммировать секретный код в брелок сигнализации Шериф

  • Снимите машину с охраны и немедленно введите секретный код с помощью кнопки Valet.
  • Включите, выключите и снова включите зажигание.
  • Этой же кнопкой введите первую цифру кода, выключите и снова включите зажигание.
  • Введите вторую цифру, повторяя ту же процедуру еще раз. Система подтвердит правильность введенного кода звуковым сигналом.
  • Трехкратным нажатием кнопки войти в сервисный режим. Сирена издаст несколько коротких, затем один длинный звуковой сигнал.
  • На первом передатчике нажмите кнопку «1», и система подтвердит звуковым сигналом, что новый код был успешно записан.
  • Сделайте то же самое с другими передатчиками по очереди.

Помните, что, задав новый код, вы автоматически удаляете старый, а это значит, что система не сможет работать с необновленными брелоками.

Как запрограммировать брелок сигнализации Томагавк

Как и предыдущая, эта система записывает в память до четырех пультов. Подключаем брелоки моделей TW-9010 и TZ-9010:

  • Включаем зажигание не запуская двигатель.
  • Удерживайте кнопку Valet нажатой.
  • Дождавшись четырех сигналов сирены, отпустите. Мы вошли в режим программирования.
  • Нажимаем одновременно кнопки открытия багажника и управления звуком брелка.Держим до тех пор, пока не прозвучит сирена: 1 раз на первый пульт, 2 раза на второй и так далее.
  • По окончании запоминания подождите более 5 секунд, пока система сама не выйдет из режима настроек.

В этом случае незапрограммированные брелоки будут удалены из памяти.

Ввод кода брелка для TOMAHAWK Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5

При выключенном зажигании 7 раз нажмите кнопку Valet. Включаем зажигание и слышим 7 гудков сирены, что означает вход в систему программирования брелока.Удерживайте кнопки «1» и «2» на новом брелоке до тех пор, пока не раздастся звуковой сигнал. Один для первого пульта дистанционного управления, два сигнала для второго и так далее. Выключите зажигание и габаритные огни мигнут 5 раз, что свидетельствует о выходе из сервисного режима.

Если в течение 10 секунд не будет предпринято никаких действий, режим настройки отключается.

Ввод кода брелка для Tomahawk X-3

Включаем зажигание и держим секретную кнопку 6 сек. Система сообщит о завершении входа в систему четырьмя звуковыми сигналами.Нажмите и удерживайте кнопки «1» и «2», пока не появится сигнал подтверждения. Как обычно, 1 раз за первое, 2 раза за второе и т. Д.

Система программирования выключится, если нет команд в течение как минимум 15 секунд.

Как зарегистрировать брелок сигнализации StarLine

  • Снимаем машину с охраны.
  • Нажмите скрытую кнопку 7 раз.
  • Включаем зажигание. 7 сигналов сирены и светодиодная подсветка на клавиатуре сигнализируют о входе в систему.
  • Одновременно нажмите кнопки «1» и «2» и услышите один звуковой сигнал. Брелок №1 запрограммирован.
  • Запись каждого из последующих пультов дистанционного управления подтверждается необходимым количеством сигналов.

После 10 секунд бездействия система автоматически отключается, о чем свидетельствуют 5 вспышек габаритных огней.

Ввод кода брелка для StarLine Twage A6, A8, A9

  • Включаем зажигание.
  • Зажимаем сервисную кнопку 6 секунд и ждем четыре гудка.
  • На брелке с ЖКИ держим вместе кнопки «1» и «2» до появления звукового сигнала. Дополнительный пульт без дисплея записывается аналогично, но с нажатыми кнопками «3» и «4».
  • Повторяем шаг 3 для остальных брелков. Количество звуковых сигналов равно номеру брелока.
  • Выключите зажигание.

Для выхода из режима настройки нужно подождать более 6 секунд, после чего последуют 5 вспышек габаритных огней.

Как и прежде, незапрограммированные пульты дистанционного управления теряют связь с блоком управления.

Программирование брелока сигнализации на Scer-Khan Magicar 5

Система Шере Хан запоминает коды только трех брелоков. При вводе четвертого брелока код первого автоматически очищается. Если вам нужно 4 пульта дистанционного управления, рекомендуется запрограммировать два из них под одним и тем же серийным номером.

Существует два алгоритма регистрации брелка: без использования секретного пин-кода и с ним.

Метод 1 (без пин-кода):

  • В течение четырех секунд трижды поверните ключ зажигания из режима «Выкл» в положение «Вкл» и выключите его. Мигание размеров сообщит вам, что вы вошли в систему программирования.
  • Не позднее, чем через 4 секунды, нажмите кнопку на первом пульте дистанционного управления. В ответ сигнальные лампочки мигнут 1 раз.
  • Аналогично вводим коды второго и третьего брелков. После второго в ответ размеры мигают еще раз, а после третьего - два раза, что говорит о завершении режима программирования.

Если после первого шага не будет предпринято никаких действий, аварийные огни мигнут 2 раза, и система перейдет в сервисный режим Valet.

Метод 2 (используется персональный PIN-код 1):

  • Осуществляем аналогично первому способу.
  • В течение следующих четырех секунд поверните ключ таким же образом, но в соответствии с первой цифрой пин-кода. Будильник будет мигать, теперь аналогично вводим вторую цифру.
  • Не позднее чем через четыре секунды нажмите кнопку на брелоке.В подтверждение система мигнет один раз.
  • Все остальные брелки выполняем по методике 1.

Для автоматического выхода из службы подождите более четырех секунд.

Знание о перепрограммировании брелока помогает в экстренных случаях, например, когда внезапно теряется связь между брелоком и блоком управления. Особенно это происходит в недорогих системах. Чтобы не оказаться заложником воющей машины где-нибудь на стоянке супермаркета, каждый водитель должен знать, где у него в машине кнопка Valet и что делать в этом случае.

Кампания StarLine сделала все возможное, сделав брелки из своих будильников противоударными, а крышка брелка серьезно увеличивает шансы брелка на выживание. Но бывают разные случаи, например потеря брелка, сломанный дисплей брелка, стекло на брелке starline a91 / b9 Dialog отдельно не продается, т.к. корпус брелка отлит. В этом случае поводов для серьезного огорчения быть не может, ведь у вас может быть отдельный сайт в нашем магазине.А кроме того, мы покажем вам, как зарегистрировать брелок сигнализации starline a91 самостоятельно, тоже элементарно просто и это может сделать каждый.

Итак, перейдем к практике программирования брелка starline a91 или, как говорят некоторые, регистрации брелка starline a91.

1. Выключите зажигание автомобиля и 7 раз нажмите сервисную кнопку сигнализации «Valet».

2. Включите зажигание. Вы должны услышать 7 сигналов сирены, они означают, что вы находитесь в режиме записи брелоков сигнализации Starline

3.Одновременно нажмите кнопку 2 и кнопку 3 на брелоке и удерживайте их, пока не прозвучит 1 сигнал сирены, подтверждающий успешный ввод брелока.

4. Повторите шаг 3 для всех записанных брелоков подряд с интервалом не более пяти секунд. Успешная запись нового пульта ДУ подтверждается сигналом сирены.

5. Выключите зажигание. Последуют 5 вспышек габаритных огней, подтверждая выход из режима привязки брелока сигнализации Starline.

Всего в памяти аварийных сигналов starLine A91 Dialog может записывать до четырех брелоков.Но для этого нужно сначала. При связывании брелка Starline необходимо поочередно связать все остальные уже работающие брелки с новым, иначе они будут удалены из памяти.

Запись кодов брелока

1. При выключенном зажигании нажмите кнопку VALET 7 раз.

2. Включите зажигание. Раздастся 7 звуковых сигналов сирены и 7 вспышек светодиода.

3. Одновременным долгим нажатием кнопок 1 и 2 запишите первый пульт. В подтверждение успешной записи брелока прозвучит 1 звук сирены.Если в течение 10 секунд сигнализация не получит сигнал дистанционного управления, она автоматически выйдет из режима записи, после чего последуют 5 вспышек размеров.

4. Повторите шаг 3 для всех записываемых брелоков. Запись каждого нового пульта ДУ подтверждается соответствующим количеством звуковых сигналов.

5. Выключите зажигание. Последуют 5 вспышек размеров, подтверждающих выход из режима записи.

StarLine A6, A8, A9

Запись кодов брелоков

Всего в памяти сигнализации можно записать 4 пульта ДУ.Коды брелоков записываются при снятом с охраны режиме в следующем порядке:

1. Включите зажигание.

2. Нажмите сервисную кнопку на 6 секунд и отпустите после того, как сирена издаст 4 звуковых сигнала.

3. Одновременно нажмите кнопки 1 и 2 брелока с ЖК-дисплеем, пока не появится один сигнал сирены, подтверждающий, что первый брелок записан в системную память. (Для записи дополнительного пульта ДУ без дисплея необходимо одновременно нажать кнопки 3 и 4).

4. Повторите шаг 3 для всех записываемых брелоков. Запись каждого пульта ДУ подтверждается соответствующим количеством звуковых сигналов. Если система не получит сигнал дистанционного управления в течение 6 секунд, она автоматически выйдет из режима записи, после чего последуют 5 вспышек размеров.

5. Выключите зажигание.

Внимание! При записи новых брелоков необходимо перезаписать старые, иначе они будут удалены из памяти тревог.

Хочу рассказать по секрету заводской брелок сигнализации для автомобилей Chery Fora (A21) и NiSSAN MAXIMA, для других моделей тоже может работать.
Задали вопрос о проблеме штатной автосигнализации, сняли аккумулятор или разрядился аккумулятор и появилась такая проблема, брелок перестал управлять центральным замком. Автомобиль заводится, значит, иммобилайзер работает нормально, при нажатии кнопок на брелоке светится красный «глазок», значит брелок цел и аккумулятор в нем нормальный.Это значит, что одна из причин, чаще всего основная, заключается в том, что брелок «отвязался» от системы. Как завязать обратно? Все намного проще, чем вы думаете.
Инструкция:
1. Снять автомобиль с сигнализации (стандарт)
2. Открыть / закрыть дверь водителя
3,10 раза повернуть ключ из положения «выключено» в положение «включено» в течение 15 секунд при нажатой кнопке.
4. Раздастся звуковой сигнал (может не звучать).
5. Открыть / закрыть дверь водителя.
6. Нажмите любую кнопку на пульте дистанционного управления.
7. Раздастся 2 звуковых сигнала.

Чтобы запрограммировать все пульты дистанционного управления, повторите шаги с 5 по 7.
Если вы потеряете один брелок, вам придется перепрограммировать все существующие (максимум 4).
Для выхода из режима программирования:
8. Выключите зажигание.
9. Раздастся три звуковых сигнала.

Вот и все.
Эта информация не является теоретической, она проверена на практике на нескольких автомобилях.

П.С.
Брелки Subaru связаны аналогичным образом.
ссылка "http: // www.subaru-faq.ru/faq/index.php?ELEMENT_ID=142 "

Как "научить" новый брелок стандартной сигнализацией? Ответ: По имеющейся информации "родная" сигнализация (Subaru Security System) - это Code Alarm, по такому имени можно искать брелоки (потом, конечно, проверить хотя бы визуальное совпадение с родным).

Для «обучения» сигнализации на новый пульт:

1. Нажмите кнопку UNLOCK / DISARM на имеющемся пульте дистанционного управления
2. Откройте дверь водителя, сядьте на сиденье водителя, закройте дверь водителя
3.Вставьте ключ зажигания в его замок и в течение 15 секунд успейте 10 раз повернуть из положения LOCK в положение ON и обратно. Остановитесь в положении LOCK. Сигнал погаснет один раз - система готова к программированию на новый брелок.
4. не позднее 45 секунд - открыть дверь водителя. Закройте снова.
5. Нажмите и отпустите любую кнопку на новом брелоке. Сигнализация должна дважды выключиться, показывая, что в ней прописан брелок.
6. Если вам нужно запрограммировать другие пульты дистанционного управления, вернитесь к шагу 4.Всего в системе можно записать до 4 пультов ДУ. Если вам больше не нужно, переходим к следующему шагу. Рекомендуется зарегистрировать все 4 брелка (если их не так много, то несколько раз брелки будут), чтобы быть уверенным, что в сигнализации не осталось старых брелков.
7. Выньте ключ из замка зажигания. Сигнализация должна вякнуть трижды, сообщая о выходе из режима программирования.
8. Проверьте работоспособность всех вновь запрограммированных пультов дистанционного управления.

Чтобы удалить брелок из системы (например, в случае его утери), запрограммируйте все 4 брелока таким же образом (старые будут удалены из памяти). Если их нет 4, а есть, например, только один - пропишите его 4 раза. И вы будете уверены, что других брелоков в сигнале нет.

При прописывании брелков - убедитесь, что никто не торчит и не пытается при этом прописать вам какой-то другой брелок.

Как добавить новый ключ Cobra в ваш будильник Cobra

Нам часто задают вопрос: «Как добавить ключ Cobra в мой будильник Cobra?» Если вы потеряли все свои брелоки, у вас остался только один или вы только что купили автомобиль с сигнализацией Cobra без брелоков, то, надеюсь, эта страница будет вам полезна.

Для большинства сигнализаций Cobra все, что вам понадобится, это новый ключ, номер модели и PIN-код сигнализации, чтобы самостоятельно запрограммировать новый ключ, следуя специальной процедуре для вашей сигнализации. Если вы их не знаете, не беспокойтесь, как их найти, будет объяснено далее в этой статье.

Все аварийные сигналы Cobra делятся на серии, например, аварийный сигнал 3-й серии будет иметь номер модели, начинающийся с 3 (например, 3190, 3193, 3198 и т. Д.), А аварийный сигнал 7-й серии будет иметь номер модели, начинающийся с 7 (например, 7908). , 7925, 7928 и т. Д.) И так далее.

Как указывалось ранее, большинство сигналов тревоги Cobra можно запрограммировать самостоятельно, используя только номер модели и PIN-код, однако есть следующие исключения;

Для программирования любой сигнализации серии 6 потребуется работающая сенсорная клавиша. Если у вас нет работающего сенсорного ключа, вы не сможете добавлять новые брелки. Сигнализация 6-й серии обычно встречалась на автомобилях Lotus Elise.

Пример сенсорной клавиши

Для любой сигнализации серии 7 или 8 потребуется работающая сенсорная клавиша, если она ранее была у сигнализации.Один из способов узнать, был ли сенсорный ключ запрограммирован ранее, - это посмотреть, есть ли на нем гнездо для него. Если вы обнаружите, где находится светодиодный индикатор сигнала тревоги, вы увидите, есть ли под ним металлическая насадка, которая является приемником сенсорной клавиши. Пожалуйста, посмотрите фото, чтобы увидеть пример.

пример гнезда сенсорной клавиши

Если вы обнаружите, что это так, и у вас есть серия 7 или 8, тогда никакие брелоки нельзя запрограммировать. Сигнализация 8-й серии обычно использовалась в автомобилях Mitsubishi.

Хорошо, если вы не знаете номер своей модели или PIN-код, что вы можете сделать? Вам нужно будет найти основной блок вашего будильника, чтобы найти номер модели и серийный номер.

Сигнализаторы Cobra делятся не только на серии, но и на модульные и компактные. Тревоги модульного типа имеют отдельный главный блок тревожной сигнализации от сирены, а компактные тревожные устройства представляют собой единое целое, находящееся в сирене.

Если ваша сигнализация компактная, то на изображении ниже показано, где найти серийный номер.

Компактный будильник

Если ваша сигнализация является модульной, то на фотографии ниже показан пример серийного номера.

Пример серийного номера модульной сигнализации

В таблице показаны различные типы, обратите внимание, что ваш будильник может не отображаться здесь.Если вы не знаете номер своей модели или он не указан здесь, то лучше сначала заглянуть под капот, чтобы исключить возможность того, что это компактная сигнализация, прежде чем снимать внутреннюю обшивку, чтобы найти сигнализацию модульного стиля.

Эта таблица не является исчерпывающей

Как только у вас будет эта информация, вы можете пойти дальше и заказать правильный брелок, который вам нужен для вашей сигнализации. Как только заказ будет размещен, мы отправим вам по электронной почте инструкции вместе с вашим PIN-кодом (при запросе и если вы отправили нам свой серийный номер и номер модели.)

Вы сможете самостоятельно запрограммировать новый брелок в систему, сэкономив на гонорарах в местном гараже или представительстве.

Cobra 7777 Key Cobra 8772 Key

Брелок сигнализации не включается. Что делать, если не работает брелок сигнализации Starline? Отзыв о неприятном моменте

Возникли проблемы с снятием с машины охранной сигнализации? Ваша машина не реагирует на брелок сигнализации? Или ваш автомобиль без ключа не распознает ваш брелок и не снимает с охраны? Наверняка многие водители каждый день сталкиваются с такими или подобными проблемами.Наше интернет-издание 1GAI.RU предлагает вам описание различных проблем, связанных с удаленными ключами. Вы также узнаете, почему чаще всего перестают работать дистанционные автомобильные брелки, и что делать в случае возникновения таких проблем.

Существует несколько основных причин, по которым дистанционный ключ от машины может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно определить причину неисправности брелока сигнализации.

Самая распространенная проблема с любым автомобильным брелоком - разрядка аккумулятора или износ аккумулятора.Следовательно, замена батареи должна решить проблему.

Иногда замена аккума, к сожалению, не помогает. В результате после замены аккумулятора брелок может не определяться автосигнализацией. Эта проблема особенно часто встречается в автомобилях, оборудованных системой бесключевого доступа и кнопкой запуска.

Если ваша машина после замены батарейки в дистанционном ключе не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже если водитель приближается к автомобилю с ключом, то вам может потребоваться перепрограммировать брелок.

В большинстве случаев вы можете сделать это самостоятельно, не используя электронное оборудование. В автомобилях некоторых марок даже после замены аккумулятора в ключе сигнализации может потребоваться обращение в официальный дилерский центр для перепрошивки электроники.

В частности, иногда проблема с брелоком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае вы не устраните проблему самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру, чтобы купить новый ключ или сдать брелок в ремонт.

Автомобиль не реагирует на удаленную сигнализацию

Если вы столкнулись с тем, что автомобиль не реагирует на нажатие кнопки разблокировки сигнализации, то сначала необходимо выяснить, действительно ли причина неисправности в брелоке.Ведь вполне возможно, что у вас исправен ключ сигнализации и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или отказом его противоугонной системы безопасности.

Чтобы узнать, работает ли дистанционный ключ от вашего автомобиля, вам нужно взять второй брелок и использовать его для открытия и закрытия автомобиля. Стоит отметить, что большинство автомобилей поставляется с завода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании даже поставляют автомобили с тремя электронными ключами).

Итак, чтобы определить причину выхода из строя брелока, проверьте, исправен ли запасной брелок.Если ваша машина по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, проблема, скорее всего, не в дистанционном ключе.

В данном случае проблема, скорее всего, связана с электроникой автомобиля ... Например, чаще всего это может быть механическая или электронная неисправность дверных замков автомобиля. Также не редкость, когда машина не видит ключ из-за поломки приемной антенны автосигнализации.

Если ваш резервный или аварийный брелок с дистанционным управлением открывал автомобиль, а также закрывает его без проблем, то это означает, что главный ключ неисправен и проблема не связана с неисправностью дверных замков автомобиля.В этом случае, скорее всего, сел аккумулятор (аккум) в брелке.

К сожалению, не у всех автовладельцев есть второй запасной брелок для автомобиля. В этом случае нужно проверить работоспособность батареи ключа.

Проверьте батарею в автомобильном радиобрелке.

В большинстве автомобильных дистанционных ключей или брелоков для сигнализации используется 7 видов батареек. В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются аккумуляторные батареи, которые заряжаются от замка зажигания во время движения.Правда, в последнее время автопроизводители в основном поставляют новые автомобили с брелками, работающими от аккумуляторов.

Итак, водители современных автомобилей, выпущенных совсем недавно, чаще всего сталкиваются с разрядом аккумуляторов в автомобильных ключах. В том числе многие владельцы транспортных средств, помимо стандартной безопасности автосигнализации, они оснащают ее дополнительной системой безопасности, чтобы снизить вероятность кражи.

Как правило, большинство не заводских автосигнализаций также поставляются с пультами дистанционного управления, с помощью которых водитель может открывать и закрывать автомобиль.Эти пульты также обычно оснащены обычными батареями.

В результате, как и любой аккумулятор, он рано или поздно полностью разрядится. и автомобильный ключ или брелок от дополнительной сигнализации перестанет работать. В этом случае вам необходимо заменить старую батарею на новую.

Чтобы поменять аккумулятор в автомобильном ключе, сначала нужно узнать, какой тип аккумулятора в нем установлен. Это можно сделать несколькими способами. Самый простой способ самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена ​​в пульте ДУ.

Информацию о батарее ключа также можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля, на форуме в Интернете или позвонив в дилерский центр. Но, естественно, намного проще все сделать самому, а просто открыть брелок и увидеть маркировку аккумулятора, которая, как правило, нанесена на поверхность аккумулятора.

Обычно в автомобильных дистанционных ключах, которые работают с системой бесключевого доступа, используются 4 типа плоских батареек на 3 В: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632 ... В некоторых автомобилях также используются другие типы аккумуляторов.


Например, многие автовладельцы оснащают свои автомобили внештатными системами безопасности в дополнение к заводским. Как правило, дополнительные автосигнализации комплектуются дистанционными контроллерами (консолями), с помощью которых можно удаленно включать / выключать охранную систему автомобиля.

В большинстве случаев в этих пультах дистанционного управления в качестве батареек используются следующие батарейки: A23 (12 В), A27 (12 В) и «мизинцы» AAA (1.5 Вольт) .

Узнав тип аккумулятора, можно проверить его напряжение мультиметром.

Кроме того, если у вас новый аккумулятор, вы можете просто заменить старый, а затем проверить работоспособность ключа. Если после замены аккумулятора ваша машина стала реагировать на ключ, значит, причина неисправности в разряженном аккумуляторе.

Если после установки нового аккумулятора ключ все равно не работает , а второй ключ открывает и закрывает автомобиль без проблем, то скорее всего контакты батарейного отсека в брелоке повреждены или имеется неисправность клавишных кнопок.

Также помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батареи в сигнальном ключе нужно перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа его забыла.

Неисправные контакты аккумулятора в автомобильном ключе

К сожалению, не все водители бережно обращаются с автомобильными ключами, электронными брелками и пультами дистанционного управления. Например, чаще всего автомобилисты роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ можно повредить.

Самая частая поломка брелока - это повреждение контактов аккумулятора, а также износ кнопок.

Лучший способ проверить износ штифтов клавиш и кнопок - провести визуальный осмотр ... Для этого выньте батарейку из пульта дистанционного управления и внимательно осмотрите контакты. Если на контактах есть окисление или другие повреждения, то это причина выхода ключа из строя. Вы также должны проверить, плотно ли вставлены клеммы аккумулятора. Если контакты перемещаются свободно, значит, внутри ключа есть повреждение в месте стыка контактов аккумулятора с платой дистанционного управления.

Если контакты аккумулятора исправны, то скорее всего причина пульта в кнопках. Многие пульты дистанционного управления для брелоков оснащены прорезиненными кнопками, которые в современном стиле изнашиваются или могут быть повреждены при падении радиобрелока.

Так что проверьте все кнопки внимательно. Обратите внимание на те кнопки, которые либо застревают при нажатии, либо нажимаются слишком слабо. Возможно, ключ требует ремонта.

Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены аккумулятора

Чтобы дистанционный бесключевой доступ в автомобиль работал исправно, необходимо, чтобы он был надежно связан по радиоканалу с блоком радиоприемника охранной системы автомобиля.Таким образом, если батарея в вашем пульте дистанционного управления разряжена, автомобиль не сможет распознать вас как владельца автомобиля и не отключит его.

К сожалению, многие модели автомобилей перестают определять брелоки бесключевого доступа после замены аккумулятора. Это связано с тем, что брелок и система безопасности автомобиля перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа в автомобиле. Включая некоторые модели автомобилей, снабженные обычными ключами дистанционного управления, он также может перестать распознавать ключи после замены батареи.

Для восстановления работоспособности брелока дистанционного управления в некоторых автомобилях необходимо открыть автомобиль механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (при наличии кнопки стоп-старт необходимо чтобы снять его, чтобы получить доступ к аварийному разъему выключателя зажигания) и инициализировать пульт дистанционного управления, в котором вы заменили аккумулятор в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля.

К сожалению, в рамках данной статьи мы не можем описать вам все способы восстановления работоспособности ключа из-за его рассинхронизации после замены аккумулятора, поскольку каждый производитель автомобилей предусмотрел свой индивидуальный метод перепрограммирования брелоков и ключей. пульты бесключевого доступа в автомобиль.

Мы опишем только наиболее распространенные методы перепрограммирования, которые помогут вам зарегистрировать новый ключ, пульт дистанционного управления, брелок или удаленную метку для системы бесключевого доступа в автомобиле.

Например, если ваш дистанционный ключ больше не определяется автомобилем , то, как мы уже говорили, вам нужно вытащить аварийный ключ из брелка или вытолкнуть его из пульта дистанционного управления и использовать это, чтобы открыть дверь машины. Затем необходимо сесть в машину, закрыв дверь и вставить ключ в замок зажигания. .

Затем вы должны повернуть ключ в рабочее положение, не запуская двигатель. Затем вы должны повернуть ключ обратно. Так что необходимо повторить несколько раз, пока не услышите звуковой сигнал, который сообщит вам, что система безопасности перешла в режим программирования.

Затем после звукового сигнала нужно нажать кнопку разблокировки или блокировки на пульте дистанционного управления, после чего раздастся звуковой сигнал, информирующий вас о том, что ключ синхронизирован с автосигнализацией.

В некоторых моделях, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключей, необходимо сначала вставить и вытащить ключ обратно в замок зажигания не менее 6 раз в течение 10 секунд.Если в вашем автомобиле используется этот метод синхронизации (программирование новых брелоков) брелоков, то при правильных ваших действиях вы увидите, как начали мигать внешние фонари (в некоторых моделях значки на панели приборов или предупреждение об опасности фары тоже могут начать мигать) ...

После того, как фары начнут мигать, необходимо вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, при котором включается приборная панель. Учтите, что двигатель запускать не нужно. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется заводить все заново.

После того, как вы повернули ключ в положение, в которое входит приборная панель, нажмите на ключе (брелке) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, то вы также увидите мигающие внешние фонари или мигающие аварийные огни.

К сожалению, не во всех моделях автомобилей так просто синхронизировать новый ключ самостоятельно или перерегистрировать брелок после замены аккумулятора. Некоторым автомобилям для этого может потребоваться специальное оборудование. В этом случае вам может потребоваться обратиться в авторизованный дилерский центр или неофициальный автомобильный магазин, у которого есть опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.

Если ваш автомобиль оборудован дополнительной не заводской системой безопасности, в том числе той, которая также поставляется с дистанционным брелоком, то вам необходимо обратиться к руководству по эксплуатации этой сигнализации, чтобы узнать, как работает специальный режим перепрограммирования ключей. в системе безопасности.

Поломка охранной системы автомобиля

Если все вышеперечисленные методы не помогли и ваш автомобиль все еще не видит исправный брелок, то, скорее всего, проблема в системе безопасности.Возможно, в вашем автомобиле повреждена сигнальная антенна или вышел из строя радиоприемник. В этом случае следует обратиться к специалисту по электронной сигнализации или в официальный дилерский центр.

Также помните, что если ваша машина не видит радиобрелок даже после замены аккумулятора, то, возможно, ключ вышел из строя и требует ремонта. В этом случае ремонт может оказаться очень дорогим. Так что лучше всего заказать новый ключ у вашего дилера.

Стоит отметить, что в наши дни на рынке массово представлены брелки от подержанных автомобилей.Использованные брелки для ключей очень дешевы по сравнению с новыми ключами. Но помните, что в этом случае вы вряд ли сможете самостоятельно зарегистрировать ключ в системе безопасности автомобиля.

Таким образом, возможная экономия при покупке бывшего в употреблении чужого ключа может обернуться ненужными расходами. Считаю, что проще и выгоднее купить новый брелок.

Информационное издание: новости ГИБДД, ДТП, штрафы ГИБДД, ГИБДД, экзамен ПДД онлайн. Инспекция

31.01.2017

В жизни автовладельцев бывают ситуации, когда неисправность транспортного средства застает врасплох и срывает важные планы. Одна из причин - проблемы с системой безопасности. Как действовать в этом случае? Что я могу сделать, чтобы решить проблему? Почему не работает брелок сигнализации? Рассмотрим эти вопросы подробнее.

Первые шаги

Если брелок не отреагировал на данную команду, не паникуйте. Обратите внимание на светодиод, установленный внутри устройства.Если он не загорается, замените батарею. При этом учитывайте тип и размер используемого продукта. Брелоки современных систем безопасности могут питаться от аккумуляторов с напряжением:

.
  • 12 Вольт;
  • 6 Вольт;
  • 3 Вольта.

В этом случае также возможны отличия в конструкции изделия. Блок питания может быть:

  • «Пальчиков»;
  • «Мини-палец»;
  • В виде «таблетки».

Обратите внимание, что свечение светодиода не означает, что аккумулятор исправен и достаточно заряжен. Лучший вариант - не искушать судьбу, а поставить новый источник питания, который должен справиться с поставленной задачей. С другой стороны, даже новые батареи могут выйти из строя. Например, если они хранились длительное время или неправильно. Итак, если вы купили зимой блок питания от открытого счетчика, не удивляйтесь его быстрому выходу из строя или выходу из строя.

Если батарея заменена, а брелок сигнализации по-прежнему не работает, продолжайте проверку.Есть два способа - синхронизировать или перепрограммировать брелок. Последовательность действий для каждой системы безопасности будет разной, поэтому такие нюансы стоит уточнить заранее.

Как правило, для решения проблемы придется открыть машину и, не обращая внимания на звуки сигнализации, нажать кнопку сервисного режима. В то же время может потребоваться несколько этапов розжига. Перед началом работы стоит определиться с расположением указанной кнопки и требуемым алгоритмом.

Интересующая кнопка может иметь другой вид. Все зависит от производителя или установщика системы безопасности. С помощью такой кнопки (переключатель «Кошелек») происходит аварийное отключение и программирование опций, а также брелоков в памяти сигнализации. Точное расположение кнопки можно уточнить в сервисе, где была установлена ​​сигнализация. Если автомобиль покупался с рук, информацию следует получать у предыдущего владельца. Если данных нет, единственное решение - отключить питание от сигнализации, снять блокировку и сразу перейти в сервис для настройки системы.

Вторая вероятная проблема, почему брелок сигнализации не работает, - это его зависание. Причин этой проблемы может быть много, например, машина находится в зоне сильных помех, либо произошел сбой синхронизации при попытке запуска мотора (при условии, что аккумулятор разряжен). Некоторые системы зависают, когда пользователь несколько раз подряд нажимает кнопку включения / выключения будильника.

Если система зависает (вне зависимости от причины), стоит воспользоваться алгоритмом разблокировки или аварийного выключения.После этого стоит проехать 500-700 метров, а потом проверить работу брелока. Если последний по-прежнему не работает, сделайте несколько быстрых нажатий, чтобы синхронизировать его с основной системой.

Брелок ремонтный
  • Подготовьте к работе паяльник, осциллограф и мультиметр. Также могут потребоваться небольшие отвертки;
  • Откройте корпус брелока, затем осмотрите изделие на предмет качества пайки и наличия мелких трещин.Бывают ситуации, когда из-за сильных нажатий на кнопку страдает микросхема устройства, нарушается целостность сделанных дорожек. Если вы обнаружили такие проблемы, устраните их с помощью паяльника;
  • Возьмите кисть и удалите ею ненужную пыль с помощью покрытия. Многие люди предпочитают чистить брелок спиртом или другими составами, но этот шаг не всегда целесообразен. Так, в старых моделях систем безопасности подстроечные элементы (конденсаторы) монтируются внутри брелоков.Если на них попадает жидкость, деталь выходит из строя или меняются параметры ее работы;
  • Используйте мультиметр для проверки подозрительных участков и элементов. Обратите особое внимание на кнопку брелока (проверьте ее на короткое замыкание), а затем убедитесь, что сам светодиод не поврежден;
  • Убедиться, что напряжение появляется на брелке после нажатия кнопки брелока сигнализации. Если есть проблемы в цепи устройства, то на входе вообще не будет напряжения.При разряде блока питания может быть просадка. Если параметр напряжения не уменьшится более чем на десять процентов от номинального параметра, ремонт можно считать завершенным;
  • Убедитесь, что устройство работает, затем выполните перепрограммирование (процесс прописан в инструкции по эксплуатации).


Как проверить блок?

Если не удалось ответить на вопрос, почему не работает брелок, переходите к следующему шагу - проверке исправности блока сигнализации.Начать стоит с качества массы на устройстве, а также наличия питания. Кроме того, блок должен получать сигнал от зажигания и выключаться сразу после поворота ключа.

Следующим шагом проверяем кнопку «Кошелек» (переключатель сервисного режима). Если он работает без сбоев, проверьте целостность участка между разъемом и колодкой.

После завершения описанных проверок переходите к открытию и проверке самого блока системы безопасности.Как и в случае с брелоком, произведите детальный осмотр состояния на предмет видимых повреждений и следов влаги на микросхеме.

  • Подключите осциллограф и проверьте наличие питания на процессоре;
  • Проверить работу генератора, а также факт прохождения сигналов (с помощью кнопки Wallet). Измерения производятся непосредственно на выводах процессора;
  • В случае, когда сигнал есть, но нет ответа (как и синхронизации), возвращаемся к брелку.Чаще всего в такие устройства монтируют конденсатор для регулировки. При переходе в режим программирования и после нажатия кнопки брелока происходит настройка конденсатора. В этом случае не стоит вносить существенных изменений - для начала достаточно небольшого смещения в 10-15 градусов. Для работы используйте диэлектрическую отвертку. Если регулировка не дала результатов, повторите операцию, повернув винт конденсатора еще на 10 градусов.

Если настройка не сохранилась, а сигнальный брелок по-прежнему не работает, придется покупать новый брелок или менять охранную систему в комплексе.

Кстати, если в радиоканале устройства предусмотрен регулирующий конденсатор (такой же, как в брелке), потребуются аналогичные работы по настройке, как и в случае с брелоком. Если после поломки изменился принцип свечения светодиода в брелоке, то брелок придется заменить.

Что делать, если сигнализация не срабатывает частично?
  • Охранная система находится в специальном режиме «Кошелек» (сервисный режим). При переводе сигнализации срабатывает центральный замок автомобиля, и мигают поворотники.После этого активируется режим паники и появляется возможность управлять дополнительными каналами. На практике этот режим используется для передачи автомобиля на СТО без брелока для проведения профилактических работ и устранения неисправностей. Самый простой способ распознать режим «Кошелек» - это постоянно горящий светодиод. Есть разные способы активировать и деактивировать этот режим. Все зависит от типа охранной системы (производителя, марки). Точную информацию по проблеме вы можете получить в инструкции к будильнику.Если система безопасности перешла в этот режим или была включена случайно, стоит ее отключить;
  • Еще одна проблема - отсутствие свечения поворотников (габариты). Опять же, принципы подключения этих сигнальных фонарей зависят от ряда факторов - модели сигнализации, автомобиля и других нюансов. В этом случае первое, с чего следует начать, - это проверить предохранитель мультиметром. Затем проверьте место подключения проводки. При отсутствии замечаний виноват блок сигнализации.Что может выйти из строя в блоке? Чаще всего страдает контакт на разъеме охранной системы, обрезаются печатные провода или выходит из строя реле. Еще бывает, что контакта не видно из-за оплавления разъема или цветокоррекции металла. Обратите особое внимание на обрыв печатной проводки, который может произойти не только на внешней части платы, но и под ее элементами. Для проверки работы прибора используют мультиметр, а выводы делают после замера уровня напряжения.Обращаем ваше внимание, что если один или вся группа указателей поворота загораются, не мигая, причина в выходе из строя реле сигнализации;
  • После нажатия на брелок сигнализации не работает центральный замок или неисправен прибор. Причина может заключаться в проблемах с проводкой или с самим центральным замком.


Проблемы с двигателем блокировки

Бывают случаи, когда брелок дал команду, система безопасности приняла ее и адекватно отреагировала, но двигатель все равно не запускается.Следует отметить, что сигнализация блокирует двигатель по целой группе цепей. При этом силовой агрегат может не запуститься по причинам, не зависящим от работоспособности системы безопасности.

  • Включите зажигание и понаблюдайте за поведением системы. Если накаливания нет или стартер не вращает двигатель, вероятная причина - разряженный источник питания;

В жизни автовладельцев бывают разные ситуации. Одна из них - проблемы с брелоком системы безопасности.Например, вы припарковали машину на стоянке, направились в магазин или на работу. Через некоторое время возвращаешься, нажимаешь кнопку, но никаких действий не происходит, брелок сигнализации не работает. Вы должны использовать ключ, чтобы получить доступ в салон или багажник. Когда двери открываются, срабатывает охранная сигнализация, которая привлекает удивленные взгляды окружающих. В чем причины? Почему не работает будильник? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Нет реакции на нажатие кнопки

Ситуация - вы нажимаете кнопку брелока, но никаких действий не происходит.Возможные причины:

  • Батарея разряжена. Часто неисправность вызвана тем, что блок питания потерял емкость или сместился с исходного положения, из-за чего пропал контакт с «плюсом» или «минусом». Вспомните, когда вы в последний раз меняли батарею. Если источник питания разряжен, об этом будет свидетельствовать тусклость экрана или светодиода. Для временного решения проблемы выньте аккумулятор и несколько раз ударьте им об асфальт или другой твердый предмет.Затем вставьте изделие в брелок. Этих действий достаточно, чтобы снять машину с охраны. Идеальный вариант - заменить аккумулятор.
  • Вы находитесь в зоне радиопомех. Если брелок сигнализации не работает, причиной могут быть радиоволны, которые чаще всего встречаются вблизи аэропортов, охраняемых или закрытых объектов. Часто помехи возникают из-за наличия электромагнитного поля, скопления автомобилей (в том числе коллекторов). Если возникла проблема, поднесите брелок к месту, где установлен основной модуль системы безопасности, и нажмите кнопку.Если сигнализация по-прежнему не работает, отбуксируйте машину 250-300 метров и попробуйте открыть ее снова.
  • Условия, необходимые для передачи волны, не выполняются. Бывает, что система не работает из-за разряда аккумулятора или из-за сильного мороза. Иногда брелок перестает работать из-за частых случайных нажатий, когда устройство находится вне зоны действия системы безопасности (шалости детей, нажатие в кармане брюк).
  • Сигнализация износа. При длительной эксплуатации дальность действия устройства может уменьшиться из-за неисправности приемной антенны на передатчике (установленной в автомобиле) или из-за неправильной установки системы безопасности.
  • Ошибка синхронизации. Когда брелок сигнализации не работает, одна из причин - потеря связи между центральным блоком и «консолью» водителя. В такой ситуации спасает перепрограммирование. Алгоритм действий прост - откройте автомат и после срабатывания звуковой сигнализации выключите последнюю в аварийном режиме. Как это сделать, прописано в инструкции к охранному устройству. У каждого производителя есть индивидуальные особенности снятия автомобиля с охраны, но во всех случаях процесс занимает минимум времени.

Охранная система не выключается

Ситуация - не срабатывает сигнализация (не выключается). Возможные причины:

  • Неисправности в блоке управления. Если система не работает, то одна из причин - сбой программного обеспечения или его удаление. Здесь нужно «залить» новую программу, прошивку устройства. Эту работу выполняют сервисные центры, которые монтируют и настраивают системы безопасности.
  • Неисправности в электрической части устройства. Хуже всего, если выйдет из строя основной блок управления.В этом случае выход один - замена. Такая неисправность - редкое явление, но без замены системы безопасности не обойтись. Распознать, что главный узел уходит «в мир иной», можно по ряду признаков. Во-первых, отсутствуют некоторые функции. Во-вторых, время от времени не срабатывает брелок будильника, то есть нет реакции на нажатие кнопки. В-третьих, самопроизвольно включается сирена.
  • Двигатель заблокирован. Система безопасности часто выходит из строя из-за блокировки силового агрегата.В такой ситуации завести машину невозможно. Если вы знаете, где находится реле, и имеете опыт ремонта машин, снять блокировку несложно. Для этого достаточно получить доступ к устройству и связать определенные контакты. При отсутствии специальных знаний выполнение описанных мероприятий запрещено из-за риска более серьезных поломок или даже возгорания автомобиля. Лучший выход, если не сработала сигнализация - обратиться за помощью к специалистам.

Охранная система работает без причины, сама по себе

Ситуация - тревога часто срабатывает самопроизвольно.Возможные причины:

  • Негативное влияние окружающей среды на электрическую часть. Повышенная влажность или попадание воды приводит к коррозии и ухудшению качества контактных соединений. В результате ухудшается работа концевых выключателей, нарушается работоспособность реле. Чаще всего страдает попадание под капот, который наиболее подвержен воздействию влаги. В результате концевой выключатель не работает должным образом. Решение - замена неисправного узла.
  • Низкий уровень обслуживания датчика.Часто причина кроется в неправильной настройке датчика. Например, в устройстве настроена высокая чувствительность, а звуковой сигнал системы срабатывает при прикосновении или порыве ветра. Решение - настроить чувствительность до необходимого уровня.

Вторая потенциальная проблема - отказ одного из датчиков (объема, удара, наклона). Такую поломку сложно диагностировать из-за расположения приборов контроля и сложности диагностики поломки. Для устранения проблемы следует обратиться за помощью к специалистам.

Система безопасности не блокирует двери

Ситуация - сигнализация ставит машину на охрану, но центральный замок не работает и двери остаются открытыми. Обратите внимание, работает ли устройство при нажатии кнопки брелока. Если да, то проверьте целостность вставки предохранителя.

Распространенная причина, по которой не срабатывает сигнализация закрытия двери, - перегоревший 10-амперный предохранитель с красной «головкой». Вторая причина - проблемы с проводкой, которая может выйти из строя в периоды низких температур.Бывают ситуации, когда не работают соленоиды на дверях или концевые выключатели сигнализации не выполняют поставленные задачи (проверьте их на факт исправности).

Если вставка предохранителя цела, убедитесь, что привод центрального замка, установленный в двери водителя, исправен. Иногда неисправность вызвана нарушением тяги от замка входной двери до центрального замка охранной системы. Эта проблема легко решается ремонтом.

Что делать, если будильник не выключается?

Ситуация - сработала система безопасности, но брелок сигнализации не работает (не выключается).Есть два способа:

  • Применение опции аварийного отключения. В этом случае блокировка снимается в сервисном режиме. Для этого важно знать, где находится кнопка Valet в автомобиле. Часто при установке системы безопасности ее устанавливают возле блока предохранителей с левой стороны (под торпедой). Если нет, осмотрите накладки и съемные заглушки.

Такая кнопка отвечает за перепрограммирование брелоков, переключение с основного блока управления, добавление новых опций и так далее.Если стандартным способом отключить сигнализацию не получается, введите специальный ключ с помощью кнопки (прописан в инструкции к охранной системе). Один из вариантов - вставить ключ в замок зажигания, пару раз нажать кнопку и выключить зажигание. Этого достаточно, чтобы разблокировать систему, переехать в другое место и решить проблему.

  • Применение народного метода. Это самый эффективный способ. Откройте двери и, не обращая внимания на сигнал, нажмите кнопку «Разблокировать» (установлена ​​на брелоке).В определенный момент система безопасности заработает. Причина в том, что связь между центральной сигнализацией и брелоком иногда обрывается, а частое нажатие на кнопку позволяет устранить неисправность.

Теперь вы знаете, как действовать, когда не срабатывает сигнализация. Главное - сохранять хладнокровие, когда возникает проблема, и действовать согласно рекомендациям в статье.

Сегодня автомобильная сигнализация - один из самых распространенных способов защиты транспортных средств.Но бывает, что выходит из строя противоугонная система, доставляя неудобства автовладельцу. Что делать, если он больше не реагирует на пульт, в чем причины поломки пульта?

Причины выхода из строя брелока

Если при нажатии кнопки на пульте девайс надо искать не только в самом брелоке, но и в противоугонной системе. Если сигнализация не реагирует на брелок и автомобиль не открывается, это может быть связано с несколькими типами неисправностей.

Проблемы с брелоком

Когда противоугонная установка отказывается видеть, реагировать и реагировать на нажатие кнопок с брелока, в первую очередь необходимо провести диагностику самого пульта ДУ. Возможно, автосигнализация не видит брелок из-за разряженного аккумулятора. Если пульт ДУ оснащен экраном, проверьте, реагирует ли он на нажатия клавиш; если нет дисплея, то должен быть световой индикатор, который также загорается при нажатии клавиши или при разрядке батарей.

Проблема также может быть связана с пультом дистанционного управления, а именно с передатчиком, находящимся внутри. Самостоятельный ремонт проблематичен, поэтому попробуйте использовать запасной брелок. Если с ним некорректно работает система, скорее всего, проблема не в нем.

Сел аккумулятор

Полностью разряженная аккумуляторная батарея также может сделать невозможным управление противоугонной системой. Если аккумулятор разряжен не полностью, то можно попробовать нажать на пульт с более близкого расстояния к машине.Даже если вам удастся открыть машину, запустить двигатель будет проблематично. Во избежание полной разрядки аккумулятора все электрооборудование должно быть выключено, когда автомобиль поставлен на охрану.

Радиопомехи

Бывает, что импульсы радиоволн заглушают различные помехи, и если вы вдруг окажетесь в такой зоне, то машина не сможет ни поставить, ни снять с сигнализации. Помехи могут возникать возле аэропортов, военных заводов, а также возле объектов государственного значения.Если вы действительно оказались в зоне электромагнитных помех, вы можете проверить это на своем телефоне - помехи также повлияют на сигнал, а также на соединение GPS. В этом случае единственным оптимальным решением было бы поднести пульт дистанционного управления как можно ближе к приемнику импульсов.

Потеря связи между консолью и устройством

Неисправности в программном обеспечении могут привести к потере связи между этим элементом и приемником импульсов, то есть блоком.Эту проблему можно решить только перепрограммированием сигнала. Для этого нужно выключить блок противоугонной системы в аварийном режиме, отсоединив от него проводку, а затем заново синхронизировать с пультом.

Процедура программирования в этом случае может выполняться вручную, но для этого вам понадобится сервисная книжка по сигнализации. Иногда бывает так, что программа просто удаляется из памяти, и в этом случае синхронизация не даст результатов, так как сначала нужно будет восстановить программное обеспечение.Этот вид ремонта могут проводить только специалисты.

Неисправности электроники

Неисправности электроники могут возникнуть даже при выключенном двигателе. Если в бортовой сети автомобиля произойдет скачок напряжения, блок управления системой защиты от кражи может сгореть. Это чревато не только необходимостью ремонта или замены агрегата, но и возможными проблемами с проводкой.

Если сам агрегат ведет себя некорректно, симптомы его неисправности можно определить заранее.Например, система может включиться автоматически, команды, отправленные с пульта дистанционного управления, не будут выполняться правильно, а некоторые параметры могут не работать. Если есть сомнения в необходимости ремонта агрегата, лучше проконсультироваться со специалистами (автор видео об отключении неработающей сигнализации - Надежда Беспятых).

Что делать, если на брелок не срабатывает сигнализация?

Не каждый автомобилист способен отремонтировать сигнализацию или пульт. Поэтому мы расскажем, как открыть машину, когда сигнализация работает некорректно, то есть когда есть возможность открыть двери.

У вас есть несколько вариантов:

  1. Опция аварийного отключения. Любая противоугонная система имеет код, позволяющий ее отключить. Этот код обязательно должен быть включен или он устанавливается при установке сигнализации. Для ввода комбинации нужна кнопка Valet, которая обычно находится в салоне автомобиля, недалеко от блока, либо под рулем, либо где-то на центральной консоли. В общем, здесь все индивидуально. Сам код может состоять из нескольких кликов или других команд.
  2. Увеличьте сигнал отключения. Этот метод заключается в том, чтобы открыть автомобиль, сесть за руль и поднести сигнальный брелок как можно ближе к устройству. Поднеся кнопку на брелоке, нужно нажимать много раз, причем часто. Обычно это позволяет передать необходимый сигнал для отключения сигнализации.

Starline S96 VS Pandora Smart Pro

Четверг, 16 апреля 2020 г. | Admin

Поскольку оба будильника производятся в России и оба бренда доступны в Великобритании, разумно точно знать, какие функции будет предлагать каждый продукт.Системы сигнализации и иммобилайзера Pandora являются системами категории 1, одобренными Thatcham, в то время как системы Starline не имеют каких-либо разрешений на страхование здесь, в Великобритании, таких как Thatcham (пока / могут измениться в будущем). Как видно из списка, у S96 нет такого же количества функций, как у Smart Pro. Однако в основном это функции безопасности Thatcham.

Pandora Smart Pro имеет полностью одобренную Thatcham сирену с резервным аккумулятором, очень тонкую, полностью водонепроницаемую и полностью беспроводную (Bluetooth).Проводка иммобилайзера также полностью черная, что означает, что любую форму иммобилайзера очень сложно отследить (это необходимо каждой системе сигнализации, одобренной Thatcham). ЭБУ Pandora Smart Pro - один из самых маленьких блоков управления сигнализацией GPS всех времен. Ни один производитель сигнализаций в мире даже не приблизился к тому, насколько малы компоненты сигнализации Pandora. Просто взглянув на картинку ниже, вы можете увидеть разницу в размерах двух систем охранной сигнализации, которые мы сравниваем.

Почему Pandora более известна в Великобритании? надежность является выдающейся и находится в Великобритании дольше, чем любой другой российский бренд.Pandora также имеет полную штаб-квартиру и британскую научно-исследовательскую базу, которая необходима для любой крупной марки автосигнализации. Pandora также предлагает множество групп в Facebook и онлайн-форумов, чтобы обеспечить там гордость и радость. Вот почему многие клубы владельцев рекомендуют бренд Pandora.

Ниже представлены изображения Pandora Smart Pro (слева) и Starline S96 (справа). Из рисунка ниже видно, что с точки зрения размера компонентов системы Pandora намного меньше. Например, ЭБУ Starline можно найти за чертой транспортных средств намного легче, чем систему Pandora, из-за размера.С ЭБУ сигнализации Pandora его можно было прикрепить изолентой к оригинальному ткацкому станку, что затруднило бы поиск. Гарантия на обе системы составляет 3 года, что является российским стандартом.

Посмотрите обе системы ниже ...

Pandora Smart Pro V2

Starline S96 с GPS

Как разобрать брелок автосигнализации StarLine E61 🚩 Ремонт и обслуживание

От Aave

Разбор брелка для автосигнализации StarLine E61.

Вам понадобится

  • брелок автосигнализации StarLine E61;
  • - маленькая отвертка с крестообразным шлицем.

Инструкция

Первым делом нужно открыть аккумуляторный отсек. Он закрывается черной пластиковой крышкой, которая скрепляется двумя пластиковыми защелками.Просто зацепите его чем-нибудь в месте, где есть специальное отверстие, и вытащите из самого корпуса.
Затем выньте аккумуляторную батарею.

Далее откручиваем один винт под пружинным контактом. Это единственный винт, который соединяет две части корпуса вместе.

Теперь вы можете отделить нижнюю часть корпуса от верхней.Их соединяют несколько пластиковых защелок. Слегка надавив на нижнюю часть корпуса, отделите его от верха.
Когда нижняя часть отделена от верхней, при необходимости можно отсоединить прорезиненную панель для кнопок. Она продевала несколько пластиковых шпилек и ничего не фиксировала. Чтобы его снять, достаточно просто снять с чехла на себя.

Внутри брелка автосигнализации StarLine E61 находятся две электронные платы.Они крепятся к корпусу брелка на пластиковых защелках в нескольких местах. Осторожно поддев их снизу и вытащив их довольно легко вынуть.
Верхняя печатная плата крепится к нижней по принципу сэндвича с помощью двух разъемов. Более крупный слот находится на стороне «минуса» заряда батареи, необходимо приступить к разделению маленьких плат. Поочередно увеличивайте стоимость для большего конца, а затем для гораздо меньшего. После нескольких повторений этой операции верхняя доска легко отделяется.

Теперь вам открывается доступ ко всей начинке брелка для автосигнализации StarLine E61. Если сломана одна из кнопок или контакт питания, или что-то еще, вы наверняка сможете приблизиться к этому элементу для ремонта.

См. Также

Как прошить пульт от будильника.Как программировать брелки StarLine

Все началось с того, что я хотел пойти работать белым человеком. То есть не через калитку для всех, а через автомобильные ворота с автоматикой Nice. Я понимаю, это абсурд, но так оно и есть.

Отчасти поэтому, отчасти из-за того, что делать нечего, я пошел на Алиэкспресс искать решение моей проблемы. А именно - обученный пульт, чтобы скопировать один из рабочих брелоков и не знать горя.

В общем, не получилось, но брелки пригодились для управления светом дома.

Если честно, это второй набор безделушек. Первый оказался совершенно бесполезным, потому что я сделал стратегический просчет. Я не очень хорошо разбираюсь в автоматике для ворот, гаражей и шлагбаумов, поэтому сначала я пошел вперед. И заказал обычные брелки с фиксированным зашитым кодом.

Почему? Эти брелки - программируемые и проводные - выглядят одинаково, и я подумал, что китайцы, вероятно, сами не знают, что они продают. Но когда получил заказ, понял - знают.

Кроме того, что первые брелки оказались необученными, их код не удалось зарегистрировать в контроллере Nice FLO X1R. В общем, так у меня получилась парочка симпатичных брелков.

Второй раз оказался умнее, и купил именно то, что натренированные брелки. Они были в спартанской форме: небольшой желтый конверт, в котором две безделушки в индивидуальных полиэтиленовых пакетах.

Качество изготовления, на мой взгляд, очень хорошее. Брелки довольно увесистые (26 г), из гладкого пластика (наверное, АБС) с металлической вставкой и металлическим карабином для ключа или брелока.Серебряная окантовка - пластик. Еще один плюс - подвижная шторка, защищающая кнопки от случайного нажатия. Дом, конечно, не нужен, но вот для уличного использования.

Разобрался элементарно. Откручиваем три самореза, разделяем половинки корпуса, вытаскиваем серебристую накладку, которая по совместительству фиксирует плату.

Батарея уже внутри, что само по себе приятно.

К сожалению, что касается ворот Nice, результат был таким же, как и с предыдущими брелками.То есть от изучения кода существующей связки ключей новая связка ключей наотрез отказалась.

В то же время я был уверен, что брелок работает: я пытался научить его командам предыдущих брелков с фиксированным проводным кодом. И это сработало два раза.

Тут я внимательно прочитал Красивое описание, полное описание брелка на китайском сайте и все понял. Nice использует так называемый скользящий код, а купленный мною брелок его не понимает.В этом вся загадка. Кстати, когда узнал, искал на Алиэкспресс подходящие безделушки - они есть.

В общем, конечно, расстроился, а потом вспомнил, что у меня дома есть два типа дистанционного управления освещением, с пультами на одной частоте - 433 МГц.

Первая - это обычные китайские радиоразъемы, купленные по случаю в Леруа Мерлен. Я считаю, что другие подобные торговые точки - это то же самое.

Так он весело притащил брелки домой и начал экспериментировать.Сначала ничего не происходило ни с тем, ни с другим. А потом еще раз читаю инструкцию: программирование работает на минимальной дистанции.

1) Одновременно нажимаем и удерживаем две верхние кнопки, пока светодиод брелка не начнет мигать с небольшим интервалом
2) Теперь одновременно нажимаем кнопку обученного брелка и кнопку пульта дистанционного управления донора , и удерживайте до тех пор, пока светодиод брелка не начнет светиться (или мигать с высокой частотой)
3) Повторяйте шаг 2 до тех пор, пока на брелке не закончится кнопка

Итак, в конце концов, он сдвинул консоли относительно друг друга, чтобы найти их антенны.С разъемами для пульта все получилось отлично: сложили «спинки», нажали кнопки, получили копию пульта на брелке.

А вот с пультом переключить не получилось. Возможно, есть еще какая-то несовместимая технология кодирования.

Впрочем, даже это меня вполне устраивает. Теперь в квартире будет вдвое больше пультов)

Вот еще что: с практической точки зрения брелки, на мой взгляд, ничем не отличаются.А внутри квартиры работают точно так же, как «родственники». Те. на расстоянии 5-6 метров «проткнуть» одну стену и включить / выключить розетку.

Подведем итог: относительно недорогие программируемые пульты дистанционного управления для любой техники с фиксированным кодом. Освещение, сигнализация, ворота самодельные.

1) Хорошее качество изготовления
2) 4 канала
3) Простое и надежное обучение
4) Уже с аккумулятором

пс. да, теоретически я знаю, что писать «безделушки» и т. д. канонично.Простите!

Планирую купить +32 В избранное Отзыв понравился +24 +53

Радиопередатчик, также известный как брелок, является основным устройством для подачи сигнала тревоги. Сигнал от него поступает на блок управления в автомобиле и представляет собой уникальный код. Таким образом, из тысяч комбинаций система реагирует только на правильную. Как перепрограммировать брелок сигнализации для создания нового кода, подскажет наша инструкция.

Зачем нужно перепрограммировать?

Если вы покупаете новую машину и устанавливаете новую сигнализацию, возможно, вам не потребуется дополнительно сбрасывать код (если нет разногласий в семье).

Более проблемный случай - когда вы покупаете подержанный автомобиль и на нем уже стоит сигнализация. Бывший хозяин торжественно вручает вам одну-две цепочки для ключей и машет рукой. И где гарантия, что ему еще не упала пара пультов и никто ночью не придет обезвредить вашу машину и спокойно ее не бросить? Ведь в базовом наборе брелоков их могло быть целых четыре! Случаи разные, поэтому лучшим решением будет перепрограммировать брелок сигнализации. После этого все «сомнительные» приставки полностью теряют силу.

Главное правило: каждая модель сигнализации имеет свой пульт дистанционного управления и не может использоваться для другой модели. И еще: если у вас в комплекте было несколько пультов, их тоже нужно будет запрограммировать, все сразу, иначе они не будут работать с блоком управления.

Как правило, привязка брелока к сигнализации - не такая уж сложная задача для большинства систем, но могут возникнуть некоторые трудности.

У каждого производителя и модели есть своя инструкция для брелка, а также пошаговые инструкции по его программированию.Но все они начинаются с использования кнопки «Valet» или «Overread». Где она находится? Если вы не первый владелец автомобиля и ничего не знаете о его местонахождении, приступайте к поиску.

Это выключатель и обычно устанавливается в укромном месте, но с доступом. Наиболее распространенное положение - это блок предохранителей внутри кабины. В иномарках он обычно находится под панелью с надписью «Предохранитель». Снимите крышку и осмотрите блок на предмет пуговицы. Если его нет, изучаем все места под приборной панелью, рулевой колонкой, проверяя все съемные заглушки и карманы.Внимательно осмотрите бардачок. Если вы ничего не нашли, возможно, он вообще не был установлен или находится рядом с блоком управления сигнализацией, добраться до которого без помощи специалиста очень сложно. Если он не предусмотрен системой, то его роль будет выполнять переключатель зажигания.

Итак, первым делом переводим сигнализацию в сервисный режим (Valet mode). Он позволяет проводить обслуживание автосигнализации, принудительно отключать ее, программировать новые функции и подключать брелоки.Для входа в этот режим используется специальная комбинация нажатий кнопок, это еще и защитный код. Это сделано во избежание несанкционированного доступа к управлению. Если код был активирован до тех пор, пока он не был введен правильно, программирование будильника будет невозможно. В инструкциях обычно указывается заводской код, и, если он не был намеренно изменен, это упрощает задачу. Если не подходит, нужно обращаться в сервис.

Допустим, появился код. Далее программируем по очереди каждый брелок, всего их может быть не больше четырех.В качестве справочного материала взяты выдержки из инструкций наиболее распространенных моделей пяти производителей: Tomahawk, Cenmax и Scer-Khan Magicar 5.

Для удобства мы присвоили номер каждой кнопке на пульте дистанционного управления. Кнопка активации безопасности - «1»; снятие с охраны - «2»; программируемый канал ch3 - «3»; канал ch4 - «4»; кнопка управления сигналом дистанционного управления - «5».

Программирование брелоков Sheriff

Общее правило: каждая последующая операция выполняется в течение 5 секунд после предыдущей.Если интервал превышен, система выйдет из режима настройки. То же самое происходит, если выключить зажигание. Сигнал об остановке программирования - один короткий, а затем один длинный звуковой сигнал сирены.

  • Выключите сигнализацию, сядьте в машину и поверните ключ зажигания.
  • Нажмите кнопку Valet 3 раза. Одиночный сигнал подтвердит, что блок управления готов к программированию передатчиков.
  • Повторите операцию, сирена издаст несколько коротких и один длинный звуковой сигнал.
  • Удерживайте кнопку «1» на первой панели, пока сирена не уведомит вас длинным сигналом о том, что программирование завершено.
  • Повторите для всех остальных передатчиков.
  • Для выхода из режима настроек выключите зажигание или подождите более 5 секунд.

Как запрограммировать секретный код в брелке сигнализации Шериф

  • Снимите машину с охраны и немедленно введите секретный код с помощью кнопки Valet.
  • Включить, выключить и снова включить зажигание.
  • Этой же кнопкой введите первую цифру кода, выключите и снова включите зажигание.
  • Введите вторую цифру, повторив то же самое еще раз. Звуковым сигналом система подтвердит правильность введенного кода.
  • Трехкратным нажатием кнопки войти в сервисный режим. Сирена издаст несколько коротких звуковых сигналов, затем один длинный звуковой сигнал.
  • На первом передатчике нажмите кнопку «1», и система подтвердит звуковым сигналом, что новый код был успешно записан.
  • Сделайте то же самое с другими передатчиками по очереди.

Помните, что при установке нового кода вы автоматически удаляете старый, а это значит, что система не сможет работать с необновленными брелоками.

Как запрограммировать брелок сигнализации Томагавк

Как и предыдущая, эта система записывает в память до четырех пультов. Подключите брелки моделей TW-9010 и TZ-9010:

  • Включите зажигание, не запуская двигатель.
  • Удерживайте кнопку Valet нажатой.
  • Дождавшись четырех сигналов сирены, отпускаем. Мы вошли в режим программирования.
  • Одновременно нажимаем кнопки открывания багажника и управления звуком пульта ДУ. Держать до тех пор, пока не прозвучит сирена: 1 раз для первого брелка, 2 раза для второго и так далее.
  • По окончании запоминания подождите более 5 секунд, пока система сама не выйдет из режима настроек.

В этом случае незапрограммированные брелки будут удалены из памяти.

Ввод кода брелка для TOMAHAWK Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5

При выключенном зажигании 7 раз нажмите кнопку Valet. Включаем зажигание и слышим 7 гудков сирены, что означает вход в систему программирования дистанционного управления. Удерживайте кнопки «1» и «2» на новом пульте дистанционного управления, пока не раздастся сигнал. Один для первой консоли, два сигнала для второй и так далее. Выключаем зажигание и габаритные огни мигают 5 раз, что свидетельствует о выходе из сервисного режима.

Если в течение 10 секунд не предпринимается никаких действий, режим настройки отключается.

Запись кода брелка для Tomahawk X-3

Включите зажигание и удерживайте секретную кнопку 6 секунд. С помощью четырех сигналов система уведомит о завершении ввода. Нажмите и удерживайте кнопки «1» и «2», пока не появится сигнал подтверждения. Как обычно, 1 - за первый, 2 раза - за второй и т. Д.

Система программирования выключится, если нет команд в течение как минимум 15 секунд.

Как зарегистрировать брелок сигнализации StarLine

  • Снимаем машину с охраны.
  • Нажмите скрытую кнопку 7 раз.
  • Включите зажигание. 7 сигналов сирены и светодиодной подсветки на пульте дистанционного управления сигнализируют о входе в систему.
  • При этом нажимаем кнопки «1» и «2» и слышим один звуковой сигнал. Брелок №1 запрограммирован.
  • Запись каждой из последующих брелоков подтверждается необходимым количеством сигналов.

После 10 секунд бездействия система автоматически отключается, на что указывают 5 миганий габаритных огней.

Запись кода брелка для StarLine Twage A6, A8, A9

  • Включите зажигание.
  • Удерживайте сервисную кнопку 6 секунд и дождитесь четырех звуковых сигналов.
  • На связке ключей с ЖК-дисплеем одновременно нажмите кнопки «1» и «2», пока не раздастся звуковой сигнал. Дополнительный брелок без дисплея записывается аналогично, но с нажатыми кнопками «3» и «4».
  • Повторите шаг 3 для остальных безделушек. Количество гудков равно номеру брелока.
  • Выключите зажигание.

Для выхода из режима настройки необходимо подождать более 6 секунд, после чего последуют 5 миганий габаритных огней.

Как и прежде, незапрограммированные брелки теряют связь с блоком управления.

Программирование брелка сигнализации на Scer-Khan Magicar 5

Система Sher Khan запоминает коды только трех пультов дистанционного управления.При вводе четвертой связки ключей код первой автоматически стирается. Если вам нужно 4 пульта дистанционного управления, рекомендуется запрограммировать два из них под одним и тем же серийным номером.

Существует два алгоритма регистрации брелка: без использования секретного пин-кода и с ним.

Метод 1 (без пин-кода):

  • В течение четырех секунд трижды поверните ключ зажигания из режима «Выкл.» В положение «Вкл.» И выключите его. Мигающие размеры сообщат вам, что вы вошли в систему программирования.
  • Не позднее чем через 4 секунды нажать кнопку на первом брелоке. В ответ сигнальные лампочки мигнут 1 раз.
  • Аналогично введите коды второй и третьей безделушек. После второго измерения они еще раз мигают один раз, а после третьего - два, что говорит о завершении режима программирования.

Если после первого шага вы не выполните никаких действий, аварийные огни мигнут 2 раза и система перейдет в сервисный режим Valet.

Метод 2 (используется персональный PIN-код 1):

  • Выполняем аналогично первому способу.
  • Следующие четыре секунды тоже поворачиваем ключ, но уже в соответствии с первой цифрой пин-кода. Будильник будет мигать, теперь аналогично введите вторую цифру.
  • Не позднее четырех секунд нажмите кнопку на пульте дистанционного управления. В подтверждение система мигнет один раз.
  • Все остальные побрякушки выполняются по методике 1.

Для автоматического выхода из службы подождите более четырех секунд.

Знания о перепрограммировании брелока помогают в экстренных случаях, например, когда связь между брелоком и блоком управления внезапно пропадает.Так бывает, особенно в недорогих системах. Чтобы не оказаться заложником машины для голосования где-нибудь на стоянке супермаркета, каждый водитель должен знать, где находится кнопка Valet в его машине и что делать в этом случае.

В одно прекрасное утро, еще весной, я вышел из дома и обычным щелчком кнопки попытался открыть машину. Но брелок сказал мне, что он вообще не знал, что это за машина и зачем его открывать. Батарея уже была слабая, но замена ни к чему не привела.Не осознавая, плюнул я и вернулся домой за вторым брелком. Оказалось, что брелок из сигнализации «развязан» и необходима процедура привязки. Я сейчас расскажу, как это сделать.

Беглый просмотр гугла показал, что танцы с бубном необходимы. Все руки не доходили, но вчера я почему-то решил, что это именно тот день, когда мне нужно взять и разобраться. Ситуация осложнялась тем, что по окончании гарантии я выбросил коробку из сигналки вместе с инструкцией.Которая, правда, все же была написана на альтернативном русском языке, в котором я еще не мог разобраться в трезвом уме при покупке машины.

После поиска в Google и запроса у людей инструкций, я все же нашел его. А про привязку брелка в нем уже это:

Поскольку передатчики используют постоянно меняющийся (динамический) код, в некоторых ситуациях (например, при нажатии кнопок брелока более 30 раз за пределами зоны действия системы) брелок и система могут не синхронизироваться.В этом случае подойдите к автомобилю и в течение 1 сек. Дважды нажмите кнопку передатчика 1 (рис. 1). Синхронизация будет восстановлена, и пульт снова сможет управлять системой.

Естественно, это не помогло. Правда, есть раздел о программировании передатчиков и транспондеров, но не так-то просто понять, что это программирование отвязанных побрякушек. Дальнейшие поиски привели к форуму Autoua.net, где есть простая и понятная инструкция по привязке брелоков к будильникам Sheriff.

  1. Сесть в машину, закрыть двери, включить зажигание
  2. Нажать 3 раза на кнопку «Домкрат». Сигнализация должна быть защищена сиреной, а не связкой ключей. Если вы не визжали, начните все сначала.
  3. Нажмите и удерживайте кнопку постановки на охрану на брелоке, пока снова не прозвучит сигнал (снова с сиреной).
  4. ! Не позже! Через пять секунд после предыдущего действия нажмите и удерживайте кнопку постановки на охрану следующего брелока, пока снова не зазвонит сигнализация.
  5. Повторите шаг 4 для всех остальных безделушек, если они у вас есть, иначе они не будут работать.
  6. Через пять секунд после последнего удара сработает сигнализация, свидетельствующая о завершении регистрации, можно использовать брелки.

После поиска кнопки «Джек» и сожаления о том, что я так невнимательно послушал продавца в Winner, который рассказывал мне, куда они ее поместили, с третьей попытки я все же нашел ее и начал действовать. И здесь важно терпение. Описанная процедура с тройным нажатием на «Джек» работала у меня с пятого, когда я был почти отчаянно.Так что попробуйте несколько раз, пока это не поможет. Также не забудьте заново связать обе цепочки ключей, иначе одна не выйдет.

Несколько коротких вой сирены и, вуаля, все заработало, как в старые добрые времена. Надеюсь, что эта инструкция кому-нибудь пригодится.

Возможность полного управления противоугонной системой «Томагавк» предоставляется автовладельцам в результате привязки пульта дистанционного управления. Также необходимость в настройках может возникнуть при утере устройства и замене его новым. Чтобы правильно запрограммировать пульт Tomahawk 9010 и другие модели сигнализаций, необходимо выполнить определенную процедуру.

[Скрыть]

Связывание нового брелка и перепрошивка старого

Существует несколько методов перепрограммирования и связывания нового или старого брелка с моделями Tomahawk 9020, 9030 и другими. В соответствии с инструкцией, память автосигнализации этой марки позволяет зарегистрировать четыре консоли. Чтобы обеспечить работу основных и дополнительных функций, которые управляются кнопками, необходимо правильно запрограммировать устройство дистанционного управления.

Запись

Как записать брелок:

  1. Зажигание включено, двигатель машины запускать не нужно.
  2. Сервисный ключ блокировки зажат. Если «сигнализацию» ставили самостоятельно, автовладелец должен знать, где находится эта кнопка. Обычно установщики монтируют его под приборной панелью, но место установки будет более скрытным. При установке специалисты руководствуются тем, что злоумышленник может получить доступ к ключу, в результате чего противоугонная установка будет взломана.
  3. Кнопка зажата до четырех звуковых сигналов сирены. Это означает, что «сигнализация» вошла в режим программирования пультов дистанционного управления.
  4. Отпущена кнопка сервисного режима.
  5. Чтобы прошить и зарегистрировать пульт, одновременно нажмите кнопки открытия багажного отделения, а также отключите звук устройства на устройстве. Громкоговоритель сирены сработает несколько раз. Если это произошло, процедура программирования прошла успешно. Один звуковой сигнал прозвучит при настройке первого брелока, два - при программировании дополнительного, три - при подключении третьего и так далее.
  6. Чтобы выйти из режима настройки, не касайтесь кнопок на пульте дистанционного управления в течение шести секунд.

Если брелок не был привязан, он будет удален из памяти сигнализации.

Александр Бочкарев рассказал, как подключить сервисный режим c.

Перепрограммирование

Процедура перепрограммирования брелка Tomahawk 9010 и других моделей следующая:

  1. Ключ установлен в замок, зажигание включено. Силовой агрегат не нужно запускать одновременно.
  2. Одной рукой одновременно нажмите клавиши открытия багажного отделения на ПДУ и кнопку в виде перечеркнутого динамика, а другой нужно нажать кнопку сервисного режима.
  3. Громкоговоритель сирены должен издать пять звуковых сигналов.
  4. Затем все нажатые кнопки отпускаются.
  5. Если все действия выполнены правильно, еще раз нажмите кнопку открытия багажного отделения и перечеркнутую кнопку динамика. Поворотные огни автомобиля мигнут несколько раз.

Если эти параметры не помогли завершить привязку, можно объединить два описанных выше метода.

Snap

Привязка происходит так:

  1. Включено зажигание, двигатель авто заводить не нужно.Одновременно нажмите кнопку сервисного режима.
  2. Динамик автоматической сирены издаст четыре звуковых сигнала. Это означает, что система вошла в режим настройки.
  3. Отпущена служебная клавиша Override.
  4. Нажатие и удержание кнопок открывания багажного отделения и включения режима бесшумной защиты выполняется одновременно. Сирена издаст несколько сигналов, это свидетельствует об успешной записи нового пульта ДУ. Количество звуковых сигналов зависит от того, как запрограммирован пульт.
  5. Чтобы выйти из режима настройки, ничего не делайте в течение шести секунд.

Проблемы в программировании и их решение

Если программировать пульт самостоятельно, могут возникнуть проблемы в работе «сигнализации». Брелок иногда не распознается системой; установка не позволяет включать и выключать охранный режим. Проблема связана с тем, что неопознанное устройство не может передавать код по каналу связи и выполнять различные действия, связанные с настройкой и использованием сигнализации.

Как действовать в таких случаях:

  1. Найдите руководство для модели сигнализации, установленной на вашем автомобиле.
  2. Изучите руководство. Он должен содержать информацию о программировании консолей. Попробуйте выполнить действия, описанные в инструкции.
  3. Если документации нет, попробуйте три метода настройки, описанные выше.
  4. Если это не помогло, разберитесь в причинах. Возможно, сигнализация не принимает или не отправляет сигнал из-за механического повреждения. Осмотрите все компоненты системы.Обратите внимание на проверку контактов на разъемах модуля управления и трансивера. Если есть возможность, прозвоните цепь тестером. При обнаружении поврежденных проводов их необходимо заменить. При наличии окисления на контактах разъемы необходимо зачистить.
  5. Если проблема не исчезнет, ​​необходимо провести диагностику блока управления. Неисправность иногда заключается в его работе. Может потребоваться перепрошивка устройства управления. Рекомендуем доверить эту задачу специалистам.

Привязать новый брелок (его часто называют - программирование) сложно, особенно если теряются инструкции из поставки.В случае с сигнализацией Томагавк дополнительные проблемы возникают из-за того, что для очень похожих моделей из того же модельного ряда режим программирования брелока можно активировать другим способом: запутав модель сигнализации, можно попробовать изготовить новый брелок работать долго и не получить никакого результата.

На объекте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если у вас есть вопросы по автосигнализации, задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.При обращении указывайте марку машины и модель сигнализации.

Принцип прописывания брелоков

Программирование связки ключей необходимо в тревогах без диалогового кода для синхронизации «плавающего» кода. В таких системах для управления центральным блоком используется только одно кодовое сообщение, зашифрованное по тому же алгоритму, но с изменением ключа по определенному закону. Поэтому необходимо записывать брелок при покупке нового, который изначально не синхронизирован с сигнализацией, и при проблемах со связью со штатными.Недаром инструкция по эксплуатации обычно предупреждает, что нельзя повторно нажимать кнопки брелока вне зоны связи с автомобилем - ключ шифрования «идет» дальше по заданному алгоритму, хотя с точки зрения центральный блок пока менять не надо. Это объяснение довольно схематично, но оно проясняет принцип коммуникации в таких системах и потерю контроля, легко исправляемую соответствием набора безделушек.

Подчеркнем, что попытка связать брелок «Томагавк» (и еще одну сигнализацию) по очереди приведет к тому, что остальные связки ключей перестанут восприниматься сигнализацией.Дело в том, что в начале процедуры программирования в целях безопасности стираются данные о ранее зарегистрированных связках ключей, это не дает возможности «перерегистрировать» дополнительную цепочку ключей в секрете от владельца, не имея доступа к обычным. А потому во всех сигнализациях есть такая, которая позволяет сдать машину в сервис без необходимости передачи брелоков.

Как зарегистрировать брелок Томагавк TZ-9010, TZ-9011, TZ-7010, SL-950, Q-9, 9.5, 9.9, 10.1, 7.2, С-700, З-3

Как запрограммировать новый брелок сигнализации Томагавк на этих системах? Здесь процедура наиболее простая: сняв машину с охраны и включив зажигание (не запуская двигатель!), Нужно найти кнопку Override (по фирменной терминологии, во всех остальных системах она традиционно называется Valet) и удерживать ее до тех пор, пока сирена издает четыре коротких звуковых сигнала. После этого на первом программируемом брелоке одновременно нажимаются кнопки «Багажник открыть» и «Без звука» (сбоку от основного брелока в нижнем ряду дополнительных кнопок).Если программирование прошло успешно, сирена издаст одиночный звуковой сигнал.

После этого можно аналогично зарегистрировать вторую, третью и четвертую связку ключей (не более). Количество подтверждающих сигналов сирены соответствует номеру брелока - два для второго, три для третьего и так далее. Через шесть секунд после регистрации последнего брелока режим программирования автоматически завершится. Также можно просто выключить зажигание.

Как защелкнуть брелок Томагавк TZ-9030, TZ-9031, Z-5, 9.3, 9.7, Г-9000, 7.1, 8.1

У этих систем разный порядок работы, не путайте их с ранее описанными, несмотря на внешнее сходство. Разница начинается уже с момента входа в режим программирования: здесь при включении зажигания при снятии сигнализации с охраны не удерживайте кнопку Override, а быстро нажимайте ее 7 раз. После соответствующего количества подтверждающих сигналов сирены необходимо удерживать кнопки постановки и снятия с охраны на каждом из назначаемых брелоков - основная в серии Tomahawk TZ имеет их на лицевой стороне, а дополнительная - на верхней. строка.У сигнализатора Tomahawk Z-5 они находятся в первом ряду в первом ряду на обоих связках ключей.

Программирование Томагавк Z-1


Казалось бы, все системы «Томагавк» имеют только два варианта действий при привязке брелоков. Но у Tomahawk Z-1 есть свой алгоритм. Как и в случае с остальной сигнализацией, сначала нужно снять машину с охраны и включить зажигание. Но тут кнопка Override нажимается уже восемь раз, зажигание выключается, а сигнализация подтверждает вход в режим программирования восемью сигналами сирены, сопровождаемыми миганиями габаритов или поворотников, в зависимости от подключения центрального блока.

Далее можно зарегистрировать не 4, а до 6 пультов, при этом каждый по очереди нажимает только одну кнопку постановки на охрану - ее нужно держать нажатой до тех пор, пока сирена не подаст сигнал подтверждения.

Зарегистрировав по очереди необходимые брелки, необходимо включить зажигание для выхода из режима программирования.

Видео: брелок TOMAHAWK TW-9030 на кнопке

Какие могут быть ошибки при регистрации брелоков сигнализации?

Если вы не можете войти в режим программирования, хотя процедура в точности соответствует той, которая требуется для конкретной модели, вам необходимо проверить:

  1. Работает ли кнопка Override? Посмотрите, не выдергивается ли у нее разъем из центрального блока, нет ли обрыва провода, замыкаются ли ее контакты при нажатии.
  2. Подключен ли провод зажигания к центральному блоку? При тревогах с автозапуском вы вряд ли столкнетесь с этой проблемой, иначе автозапуск не будет работать.

Но при односторонней сигнализации установщики иногда оставляют вход зажигания на центральном блоке неподключенным. Или закрутка окисляется, обрывается провод. Самый простой способ проверить «плюс» - это светодиодный щуп на разъеме центрального блока.

Если кнопка Override не всегда срабатывает (грязные, изношенные контакты), то, возможно, стоит просто попробовать войти еще раз, нажимая кнопку реже, но посильнее.

Еще что-нибудь полезное для вас:

Перепрограммирование холостых брелков

Часто требуется попытка перерегистрировать связки ключей, потому что автомобиль отказывается снимать с охраны. Но, не сняв систему с охраны, вы не сможете войти в режим программирования.

Для этого используйте метод снятия с охраны, предусмотренный для конкретной системы, а затем регулярно пытайтесь зарегистрировать связку ключей. Например, на Tomahawk Z-3, TZ-7010, S-700 и других нужно:

  1. Откройте автомобиль ключом, включив зажигание.
  2. Нажмите Отменить количество раз, соответствующее первой цифре секретного PIN-кода (заводское значение 1).
  3. Выключите зажигание и немедленно включите его снова.
  4. Введите вторую цифру кода, которая по умолчанию установлена ​​на 1.
  5. Выключите зажигание, в этот момент автомобиль снимается с охраны.

На Tomahawk Z-1, где ПИН-код не предусмотрен для защиты, нажмите кнопку Override 10 раз, включив зажигание и не закрывая дверь.

Сняв машину с охраны, обязательно попробуйте прописать весь набор безделушек - это сразу поймет, в чем проблема.

.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *