Как починить карбюратор: Как восстановить или отремонтировать карбюратор двигателя малого объема

Содержание

Как починить карбюратор

Самостоятельный ремонт карбюратора с полной его разборкой, прочисткой, промывкой и продувкой сжатым воздухом – очень кропотливая работа, требующая аккуратности, внимательности и терпения. Выполнение этой работы не требует применения специализированного оборудования и специального инструмента. В качестве компрессора для продувки используйте насос для шин.

Отверните электромагнитный клапан. Из его корпуса выньте топливный жиклер. Открутив все винты крепления крышки карбюратора, снимите крышку. Тонкой отверткой или проволокой вытолкните и выньте оси поплавков и сами поплавки. Соблюдая аккуратность, снимите прокладку крышки карбюратора. При наличии на ней повреждений прокладку замените на новую. При наличии прерывистых следов от контактов с уплотняемыми поверхностями указывают, замените крышку карбюратора.

Снимите топливный клапан и замените на нем уплотнительное кольцо. Проверьте свободное перемещение топливного клапана в седле и отсутствие слишком большого поперечного люфта иглы топливного клапана. Демпфирующий шарик при нажатии пальцем должен легко утапливаться и четко возвращаться обратно. Топливный клапан неразборный: при наличии неисправностей замените его. Отвернув все винты крепления крышки пускового устройства, снимите эту крышку вместе с диафрагмой. Далее аккуратно разъедините диафрагму и крышку пускового устройства и извлеките диафрагменную пружину. Отверните и выньте пробку топливного фильтра вместе с фильтром.

Для снятия с карбюратора рычага привода воздушной заслонки, аккуратно открутите его ось, из-под рычага извлеките стопорный шарик с пружиной, затем снимайте рычаг. С помощью отвертки извлеките распылители ускорительного насоса из карбюратора. Отвернув винты крепления крышки ускорительного насоса, снимите эту крышку. Снимите диафрагму и пружину ускорительного насоса. Отвернув винты крепления крышки экономайзера мощностных режимов, извлеките пластмассовую заглушку и регулировочный винт состава топливной смеси. Для извлечения заглушки можно использовать штопор. Независимо от состояния этой заглушки, ее следует заменить на новую.

Выверните и выньте из карбюратора эмульсионные трубки. Главные топливные жиклеры могут быть конструктивно объединены с эмульсионными трубками или быть установлены в их колодцах. Трубки и жиклеры извлеките, промойте бензином или ацетоном, и продуйте сжатым воздухом. Твердые отложения внутри жиклеров удалите острой деревянной палочкой. Для снятия провода с датчика винта регулировки топливной смеси, открутите винт его крепления. Извлеките регулировочный винт.

Топливный фильтр карбюратора промойте бензином или ацетоном, продуйте сжатым воздухом. При наличии повреждений на сетке фильтра или невозможности его продуть, замените фильтр. Замените поплавки и прокладку, если они имеют какие-либо повреждения. Обнаружив следы касания поплавков о стенки корпуса карбюратора, отрегулируйте кронштейны поплавков. Сами поплавки установите по шаблону. Обратите внимание: неправильная установка поплавков нарушит работу карбюратора.

Промойте и продуйте сжатым воздухом все каналы и отверстия на крышке карбюратора. Потертые, сломанные и потрескавшиеся детали пускового устройства замените новыми. Топливный жиклер холостого хода прочистите тонкой медной проволокой и продуйте сжатым воздухом. Тем же образом прочистите все остальные жиклеры карбюратора. Диаметр проволоки должен быть существенно меньше диаметра жиклера. Иначе калибровка жиклера будет нарушена.

Для проверки электромагнитного клапана, подключите плюсовой провод от АКБ к соответствующей клемме клапана, а минусовой – к корпусу клапана. На исправном клапане игла должна утопиться внутрь корпуса. Неисправный электромагнитный клапан замените на новый. Потертые, поврежденные и сломанные детали ускорительного насоса и экономайзера мощностных режимов тоже замените на новые. Детали крышки ускорительного насоса, экономайзера и корпуса карбюратора с поврежденными поверхностями также замените. Продуйте сжатым воздухом отверстие распылителя ускорительного насоса, жиклеры ускорительного насоса с обеих сторон карбюратора, отверстия для регулировочных винтов

Сборку карбюратора осуществите в порядке, обратном разборке. Обратите внимание на свободу перемещений поплавков в поплавковой камере карбюратора. При необходимости, отрегулируйте положение поплавков. Обратите внимание на свободу перемещения иглы электромагнитного клапана, на момент затяжки седла клапана, самого клапана, установку жиклеров в соответствии с маркировкой.

Как правильно выставить метки ГРМ на 2109	Куда уходит тормозная жидкость	Как подключить фары
Как отрегулировать сход-развал	Как подключить прицеп	Как настроить крепления

Как отремонтировать карбюратор ВАЗ

Автор: Сочи Авто Ремонт

Рубрика: Советы автолюбителю

Как отремонтировать карбюратор ВАЗ? Карбюраторный двигатель машины может «условно» работать на бензине. Но на деле топливо — это смесь бензин с воздухом. Ее создание происходит в карбюраторе, затем оно подается внутрь цилиндров. Это устройство имеет важное значение, поэтому ему требуется периодическое ТО.

Иногда, когда видна плохая работа данного устройства, карбюратор следует полностью разобрать и отбраковать дефектные детали.

Как отремонтировать карбюратор ВАЗ

Произведите демонтаж воздушного фильтра, открутив 3 гайки с помощью ключа 10. Далее следует отсоединить возвратную пружину и тягу на рычаге привода заслонки, а также трос на приводе воздушной заслонки. Выполните ослабление хомутов и снятие топливных шлангов.

Произведите слив остатков бензина внутрь емкости и закройте пробкой отверстие. Открутите 4 гайки ключом 13, затем снимите с впускного трубопровода карбюратор. Это отверстие закройте заглушкой или тряпкой.

Воспользуйтесь фигурной отверткой, для откручивания винтов, на которых крепится верхняя крышка на карбюраторе. Избегайте при этом повреждения прокладки и поплавка. Выполните отсоединение корпуса ДЗ и постарайтесь избежать повреждения переходных втулок и их гнезд. Далее вам надо аккуратно снять теплоизоляционную прокладку, крышку и карбюратор.

Элементы поплавкового механизма надо промыть ацетоном или бензином и осмотреть их. Убедитесь, что поплавок имеет правильную геометрическую форму, без повреждений и искажений. Также проверьте состояние игольчатого клапана. Необходимо чтобы он свободно перемещался внутри гнезда, и не зависал шарик. Дефектные узлы надо заменить новыми.

Произведите осмотр крышки карбюратора. Ее следует промыть и очистить от грязи ее каналы с помощью ацетона или бензина, затем продуть воздухом. Также надо проверить все уплотняющие места. При дефектах крышки ее следует заменить.

Как отремонтировать карбюратор ВАЗ — промойте и очистите узлы пускового устройства с помощью бензина и продуйте воздухом. Их следует осмотреть, и заменить при необходимости.

Надо осторожно открутить жиклеры с эмульсионными трубками, промыть и продуть их. Не следует пользоваться для прочистки жиклеров проволокой, чтобы не развальцевалось отверстие, или мягкую ткань, чтобы не забился канал.

Произведите проверку запорного клапана карбюратора, который должен быть отрегулирован на срабатывание при напряжении до 9 В. При наличии перебоев, вам надо проверить на заедание его иглу. Воспользуйтесь мегомметром для проверки сопротивления катушки, и если оно отличается от номинального значения (150-160 Ом), вам надо поменять клапан.

Корпус карбюратора очистите от грязи и масла. Его следует промыть бензином, затем продуть воздухом. Если необходимо, используйте специальные развертки. Также вам надо проверить уплотняемые поверхности, которые надо заменить при обнаружении дефектов. Также надо осмотреть ускорительный насос, элементы которого надо промыть используя бензин и продуть их воздухом.

Как отремонтировать карбюратор ВАЗ — также вам надо проверить, как перемещается шарик внутри клапана, который должен продвигаться без задержек. Подвижные узлы насоса, должны двигаться легко, без заеданий. Не забудьте осмотреть диафрагму, если обнаружите дефектные узлы их надо заменить.

Выполните очистку деталей пневмопривода ДЗ 2-й камеры. Их надо промыть и продуть воздухом. Также надо осмотреть диафрагму, на наличие повреждений. Корпус ДЗ надо очистить, осмотреть затем, промыть бензином или ацетоном. Все неисправные детали, надо заменить и собрать карбюратор.

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

Как очистить карбюратор газонокосилки

Подобно автомобильному двигателю, небольшой двигатель самоходной газонокосилки, самоходной косилки или самоходной косилки использует карбюратор для запуска двигателя. Карбюратор газонокосилки обеспечивает попадание в цилиндр двигателя правильной смеси топлива и воздуха для обеспечения сгорания. При воспламенении от свечи зажигания топливно-воздушная смесь воспламеняется, толкая поршень двигателя вниз, что приводит к вращению коленчатого вала, заставляя вращаться нож газонокосилки и, если применимо, колеса газонокосилки или колеса самоходной косилки.

Старое или плохое топливо может оставить в карбюраторе клейкий осадок. Этот остаток может создать препятствие или закупорку, препятствуя правильному соотношению топлива и воздуха поступать в цилиндр двигателя. Когда это происходит, мы часто называем карбюратор «грязным».

Симптомы загрязнения карбюратора

Загрязненный или забитый карбюратор довольно легко диагностировать:

Двигатель газонокосилки плохо запускается.
Двигатель запускается, но глохнет во время стрижки газона.
Во время скашивания двигатель работает с перебоями.
Из глушителя идет черный дым.
При нормальном использовании газонокосилки наблюдается заметное увеличение расхода топлива.

Вы можете избежать помех в карбюраторе, всегда используя свежее топливо при заполнении бака вместе со стабилизатором топлива для поддержания качества топлива. Если карбюратор засорился, вам следует подумать о чистке компонента.

Очистка карбюратора газонокосилки

Чтобы полностью очистить карбюратор, вам необходимо снять его с двигателя газонокосилки. Хотя этот процесс зависит от модели газонокосилки, вы можете использовать эти шаги в качестве общего руководства.

Прежде чем начать, убедитесь, что двигатель газонокосилки остыл.
При необходимости снимите кожух двигателя.
Снимите крышку воздушного фильтра, сам фильтр и корпус воздушного фильтра.
Перекройте топливный кран, если он имеется, или пережмите топливопровод, а затем отсоедините его от карбюратора – будьте готовы к тому, что часть топлива выльется.
Отсоедините воздушную заслонку и рычаги дроссельной заслонки от рычага дроссельной заслонки карбюратора.
Снимите карбюратор с крепежных болтов.
Отверните винт, чтобы освободить камеру карбюратора, если применимо.
Снимите штифт поплавка, чтобы освободить поплавок и иглу.
Чтобы полностью разобрать карбюратор, вам может понадобиться вывернуть винты, чтобы освободить грушу и основание праймера, затем снять дозирующую пластину, прокладки и диафрагмы.
Когда открыты впускные и выпускные отверстия карбюратора, вы можете распылить в них специальный очиститель карбюратора или WD-40, чтобы очистить их от остатков.
Также очистите чашу, если применимо.
Если на самом карбюраторе есть признаки ржавчины, удалите ржавчину наждачной бумагой.
Дайте карбюратору высохнуть, затем соберите его, правильно расположив диафрагмы, прокладки, дозирующую пластину и основание праймера вместе с поплавковой иглой и поплавком.
Убедитесь, что прокладка чаши на месте, затем при необходимости установите чашу обратно.
Наденьте восстановленный карбюратор обратно на монтажные болты и прикрепите рычаги дроссельной заслонки к рычагу дроссельной заслонки.
Подсоедините топливопровод к карбюратору.
Установите на место корпус воздушного фильтра вместе с воздушным фильтром и крышкой фильтра.
При необходимости установите на место кожух двигателя.

Достаточно ли прочистить карбюратор?

В дополнение к очистке карбюратора вам следует приобрести ремонтный комплект для замены некоторых основных компонентов карбюратора, таких как поплавок и игла поплавка, прокладки и диафрагмы. Если карбюратор по-прежнему работает плохо, вам может потребоваться заменить старый карбюратор на новый. Имейте в виду, что грязный воздушный фильтр или забитый топливный фильтр также могут привести к остановке или перебоям в работе двигателя газонокосилки. В рамках ежегодного технического обслуживания газонокосилки вы всегда должны заменять воздушный фильтр и топливный фильтр новыми.

Найдите нужные детали с помощью Repair Clinic

Независимо от того, являетесь ли вы владельцем газонокосилки Craftsman или самоходной косилки, газонокосилки Honda, косилки Murray или модели Snapper, на сайте Repair Clinic.com вы найдете детали, подходящие для вашего оборудования, в том числе Карбюраторы Briggs и Stratton. Чтобы найти нужные детали, введите полный номер модели газонокосилки или двигателя косилки в строку поиска Repair Clinic.com. Навигационные фильтры в левой части страницы с результатами поиска деталей позволят вам сузить поиск до нужной вам детали или деталей.

Магазин Запчасти карбюратора газонокосилки

Как заменить карбюратор газонокосилки

Включите javascript для просмотра веб-сайта.

, 2016

By Lyle Weischwill

В этом пошаговом руководстве по ремонту газонокосилки приводятся инструкции по замене карбюратора газонокосилки. Карбюратор смешивает воздух с топливом, образуя горючую смесь, которая воспламеняется в цилиндре и приводит в движение поршень. Если карбюратор забит или поврежден, двигатель работает с перебоями или не запускается. Если карбюратор забит или поврежден, замените его деталью газонокосилки, одобренной производителем.

Выполните следующие действия для замены карбюратора на распространенных двигателях Briggs & Stratton, которыми оснащены мотокосилки Craftsman, MTD, Husqvarna, Poulan, Murray, Toro, Troybilt и Ariens. Если вы предпочитаете восстановить карбюратор, статья «Как восстановить карбюратор газонокосилки» покажет вам, как это сделать.

Быстрые ссылки

Необходимые инструменты

Набор гаечных ключей

Плоскогубцы

Ветошь

Контейнер для хранения топлива

Рабочие перчатки

Сложность ремонта

Необходимое время

15 минут или менее

Сложность ремонта

Необходимое время

15 минут или менее

Замена карбюратора на газонокосилке

газонокосилка.

Инструкции

01.
Отсоедините провод свечи зажигания
Работая в хорошо проветриваемом помещении, отсоедините провод свечи зажигания от свечи зажигания.
ФОТО: Отсоедините свечу зажигания.
02.
Снимите корпус воздушного фильтра
Освободите защелку и снимите крышку воздушного фильтра.
Снимите воздушный фильтр.
Снимите винты с основания воздушного фильтра.
Освободите трубку сапуна и снимите основание воздушного фильтра.
ФОТО: Снимите основание воздушного фильтра.
03.
Слив топливного бака
Поместите магазинную тряпку под топливный бак для сбора пролитой жидкости.
Поместите безопасную для топлива емкость под соединение газопровода с топливным баком.
Освободите пружинный хомут и отсоедините топливопровод от бензобака.
Слейте бензин в емкость.
Вытрите любые разливы.
ФОТО: Слить бензин.
04.
Снимите корпус воздуходувки
Отсоедините пусковой трос от ручки косилки.
Снимите винты с корпуса вентилятора.
Снять корпус вентилятора с двигателя.
ФОТО: Снимите корпус вентилятора.
05.
Снимите карбюратор
Отделите рычаги монтажного кронштейна карбюратора, чтобы освободить карбюратор, и отсоедините карбюратор от адаптера карбюратора.

Удерживая карбюратор над кронштейном, отсоедините тяги регулятора и воздушной заслонки и снимите карбюратор.
Освободите пружинный хомут топливопровода и отсоедините топливопровод от карбюратора.
ФОТО: Снимите карбюратор с газонокосилки.
06.
Установите новый карбюратор
Вставьте уплотнительное кольцо в выходное отверстие нового карбюратора.
Установите фиксатор поверх уплотнительного кольца.
Подсоедините топливопровод к новому карбюратору и зафиксируйте его пружинным хомутом.
Удерживая карбюратор над монтажными кронштейнами, соедините регулятор и тяги воздушной заслонки.
Вставьте карбюратор в кронштейны и полностью наденьте выпускной патрубок на переходник карбюратора.
Вставьте прокладку воздухоочистителя в канал на входе карбюратора.
ФОТО: Установка нового карбюратора.
07.
Установите на место корпус вентилятора
Установите корпус вентилятора на верхнюю часть двигателя и совместите монтажные отверстия.
Установите на место крепежные винты корпуса вентилятора.
Снова подсоедините пусковой трос к рукоятке косилки.
ФОТО: Установите на место корпус вентилятора.
08.
Снова подсоедините топливопровод к баку
Наденьте топливопровод на штуцер бака и закрепите его пружинным хомутом.
ФОТО: Подсоедините топливопровод к баку.
09.
Установите на место корпус воздушного фильтра
Поместите основание воздушного фильтра на переднюю часть карбюратора и подсоедините трубку сапуна.
Закрепите основание воздушного фильтра крепежными винтами.
Переустановите воздушный фильтр.
Поместите крышку воздушного фильтра на переднюю часть основания и зафиксируйте ее на месте, зафиксировав защелку.
ФОТО: Установите на место основание воздушного фильтра.
10.
Снова подсоедините провод свечи зажигания
Наденьте провод свечи зажигания обратно на свечу зажигания.

Предупреждение. Ремонт или техническое обслуживание электроприборов или силового оборудования может быть опасным. Если вы решите провести ремонт или техническое обслуживание, вы берете на себя риск причинения вреда себе или имуществу. Чтобы снизить риск, используйте надлежащие инструменты и защитное оборудование, указанные в соответствующем руководстве, и следуйте всем инструкциям. Не продолжайте, пока не будете уверены, что понимаете все шаги и способны выполнить ремонт. Однако некоторые виды ремонта или технического обслуживания должны выполняться только квалифицированным специалистом.

Симптомы бензиновых мотокос

Выберите симптом, чтобы просмотреть информацию о ремонте мотокосы.

Почему моя газонокосилка стрижет неравномерно?

Основные причины: неравномерная установка высоты колеса, поврежденное колесо, затупившийся или поврежденный режущий нож

Подробнее

Почему моя газонокосилка сильно вибрирует?

Основные причины: поврежденный режущий диск, ослабленный режущий диск, поврежденная шпонка маховика, требуется настройка двигателя

Подробнее

Почему газонокосилка глохнет?

Основные причины: грязный карбюратор, плохая свеча зажигания, забитый воздушный фильтр, проблемы с дроссельной заслонкой двигателя, забитое вентиляционное отверстие крышки бензобака

Подробнее

Почему моя газонокосилка работает с перебоями?

Основные причины: двигатель нуждается в настройке, грязный или забитый карбюратор, повреждена шпонка маховика

Подробнее

Почему моя газонокосилка не двигается?

Основные причины: выход из строя троса управления приводом, износ или обрыв приводного ремня, плохая трансмиссия, сломанное ведущее колесо

Подробнее

Почему газонокосилка не заводится?

Основные причины: несвежий бензин, требуется настройка двигателя, плохая свеча зажигания, разряженный аккумулятор, плохой ручной стартер, неисправный предохранитель, неисправная катушка зажигания

Подробнее

Руководство по ремонту бензиновых мотокос

Эти пошаговые руководства по ремонту помогут вам безопасно починить то, что сломалось на вашей газонокосилке с мотоблоком.

1 марта 2016 г.

Как заменить нож газонокосилки

By Lyle Weischwill

Регулярно проверяйте нож газонокосилки и заменяйте его, если он погнут или поврежден.

Сложность ремонта

Требуется

15 минут или меньше

Подробнее

1 марта 2016 г.

Как заменить катушку зажигания газонокосилки на двигателе OHV

от Lyle Weischwill

Замените зажигование. если он не посылает электрический ток на свечу зажигания, когда вы тянете шнур стартера.

Сложность ремонта

Требовалось

30 минут или меньше

Подробнее

1 апреля 2013 г.

Как заменить ключ для маховика для газонокосилки на плавном двигателе

твердый предмет косилкой, маховик может срезаться для защиты более дорогих компонентов. Узнайте, как заменить эту крошечную, но важную деталь.

Сложность ремонта

Необходимое время

45 минут или менее

Статьи и видеоролики, общие для всех мотокос

Воспользуйтесь советами и советами, содержащимися в этих статьях и видеороликах, чтобы максимально эффективно использовать мотокосилку.

30 августа 2022 г.

Как воспользоваться всеми онлайн-преимуществами, которые мы предлагаем на нашем веб-сайте Sears PartsDirect

By Lyle Weischwill

Узнайте обо всех удобных функциях нашего веб-сайта Sears PartsDirect, которые облегчают покупку запчастей.

Подробнее

5 августа 2022 г.

Представляем новый контент по техническому ремонту, который мы разрабатываем для Технического института Sears

By Lyle Weischwill

Узнайте о Техническом институте Sears и о передовом техническом контенте, разрабатываемом для начинающих устройств тех.

Подробнее

29 июня 2022 г.

Самые популярные вопросы о Sears и Sears PartsDirect

By Lyle Weischwill

Получите ответы на часто задаваемые вопросы о Sears и Sears PartsDirect.

Читать Подробнее

Запчасти и больше

Запчасти

Clamp WH01X10747 PPLATE. 123-0-163R-18600 Спезок 588071601HOME Дверной стекло электроники 192-805 головы 12310-ZM3-003 Контроль.

Разное