Как подтянуть ремень генератора на киа спектра: Как подтянуть ремень генератора на киа спектра?

Содержание

Как на киа спектра подтянуть ремень генератора

Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и водяного насоса

Руководства по ремонту
Kia Spectra 2000-2011
Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и водяного насоса

При недостаточном натяжении ремня появляется посторонний шум, ремень быстро изнашивается.

Чрезмерное натяжение ремня приводит к повреждению подшипника водяного насоса или генератора.

Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14».

1. Проверьте натяжение ремня нажатием пальца на середину ветви между шкивами генератора и водяного насоса. При нажатии с усилием 98 Н (9,8 кгс) прогиб ремня должен составлять 8–10 мм.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Для проверки натяжения ремня можно использовать весы-безмен, оттягивая крючком ветвь ремня.


2. Для регулировки натяжения ремня ослабьте болт крепления генератора к натяжной планке…	3. …и болт крепления генератора к кронштейну двигателя.

4. Вворачивая или выворачивая регулировочный болт, отрегулируйте натяжение ремня.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для увеличения натяжения ремня перемещайте генератор от блока цилиндров двигателя, для уменьшения – к блоку.

Скачать информацию со страницы

↓ Комментарии ↓

Раздел 1. Устройство автомобиля
Общие сведения об автомобиле Паспортные данные Ключи автомобиля Органы управления Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона Двери Ремни безопасности, подушки безопасности и детские сиденья Сиденья Регулировка положения рулевого колеса Зеркала заднего вида Освещение салона Противосолнечные козырьки Капот Крышка багажника Рычаг управления коробкой передач

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила техники безопасности и рекомендации Что нужно иметь в автомобиле Обкатка автомобиля Эксплуатация автомобиля в гарантийный период Подготовка автомобиля к выезду Заправка автомобиля бензином Пользование домкратом Буксировка автомобиля

Раздел 3. Неисправности в пути
Двигатель не заводится Неисправности системы впрыска топлива Пропал холостой ход Перебои в работе двигателя Автомобиль движется рывками Автомобиль плохо разгоняется Двигатель заглох во время движения Упало давление масла Перегрев двигателя Аккумуляторная батарея не подзаряжается Неисправности электрооборудования Появились посторонние стуки Проблемы с тормозами Проверка тормозной системы Прокол колеса

Раздел 4. Техническое обслуживание

Общие положения Ежедневное обслуживание (ЕО) Первое техническое обслуживание (ТО-1) Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкции Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Полезные советы Проверка компрессии в цилиндрах Снятие и установка декоративного кожуха двигателя Снятие и установка брызговиков двигателя Замена опор подвески силового агрегата Замена защитного бруса Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Замена ремня привода газораспределительного механизма Замена натяжного и опорного роликов ремня привода газораспределительного механизма Снятие, дефектовка и установка маховика Замена деталей уплотнения двигателя Головка блока цилиндров двигателя Снятие и установка двигателя Система смазки Система охлаждения двигателя Cистема выпуска отработавших газов двигателя Система питания двигателя

Раздел 6. Трансмиссия
Сцепление Коробка передач Приводы передних колес

Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвеска Задняя подвеска

Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкции Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устранения Рулевая колонка Рулевые тяги

Раздел 9. Тормозная система
Особенности конструкции Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения Прокачка гидропривода тормозной системы Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Замена шлангов и трубок гидропривода тормозов Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз

Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкции Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Монтажные блоки Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Выключатель (замок) зажигания Система зажигания Система управления двигателем Освещение, световая и звуковая сигнализация Очиститель ветрового стекла Снятие и установка омывателя ветрового стекла Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Вентилятор отопителя Электрообогрев заднего стекла Снятие и установка патрона прикуривателя Комбинация приборов Замена контрольных ламп и ламп подсветки комбинации приборов Замена блока управления наружными зеркалами заднего вида и регулятора электрокорректора света фар Замена выключателей панели приборов Замена ламп подсветки выключателей панели приборов Снятие и установка часов Снятие и установка блока ETWIS Автомобильная аудиосистема Замена датчиков и выключателей Противоугонная система блокировки пуска двигателя

Раздел 11. Кузов
Особенности конструкции Замена бамперов Снятие и установка брызговика и подкрылка переднего колеса Снятие и установка брызговика заднего колеса Снятие и установка переднего крыла Снятие и установка капота Двери Крышка багажника Снятие и установка облицовок багажника Крышка люка топливного бака Сиденья Дополнительная система пассивной безопасности Зеркала заднего вида Панель приборов Снятие и установка панели приборов Отопитель и кондиционер Арматура салона Замена ветрового стекла Уход за кузовом

Раздел 12. Уход за автомобилем
Антикоррозионная защита кузова Подготовка и антикоррозионная обработка скрытых полостей кузова Герметизация кузова Мойка двигателя Мойка автомобиля

Раздел 13. Покупка запасных частей
Моторное масло Пластичные смазки Охлаждающие жидкости Тормозная жидкость Топливный фильтр тонкой очистки Масляный фильтр системы смазки двигателя Свечи зажигания

Раздел 14. Поездка на СТО

Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зиме Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз Что полезно купить к зиме Полезные зимние советы

Раздел 16. Подготовка к техосмотру
Рекомендации Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

Приложения
Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м Приложение 2. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости Приложение 3. Лампы, применяемые на автомобиле Приложение 4. Основные данные для регулировки и контроля

Схемы электрооборудования
Схема 1. Соединения фар головного света Схема 2. Соединения фар головного света и передних противотуманных фар Схема 3. Соединения системы управления электровентиляторами радиатора системы охлаждения и конденсора системы кондиционирования Схема 4. Соединения системы ETWIS и ламп освещения салона Схема 5. Соединения задних фонарей Схема 6. Соединения системы DRL Схема 7. Соединения электрокорректора фар и фонарей заднего противотуманного света Схема 8. Соединения указателей поворота и аварийной сигнализации Схема 9. Соединения звукового сигнала, стоп-сигнала и света заднего хода Схема 10. Соединения диагностических колодок (автомобили, оснащенные механической коробкой передач) Схема 11. Соединения диагностических колодок с автоматической коробкой передач Схема 12. Система пуска и генераторной установки Схема 13. Стеклоочиститель и омыватель стекла ветрового окна и стекла двери задка (автомобили с кузовом хэтчбек) Схема 14а. Система отопления и кондиционирования Схема 14б. Система отопления и кондиционирования Схема 15. Соединения системы ECAT Схема 16. Соединения системы ECAT и системы управления автоматической коробки передач Схема 17. Соединения антиблокировочной системы тормозов (ABS) Схема 18а. Соединения системы управления двигателем Схема 18б. Соединения системы управления двигателем Схема 18в. Соединения системы управления двигателем Схема 18г. Соединения системы управления двигателем Схема 18д. Соединения системы управления двигателем Схема 18е. Соединения системы управления двигателем Ремонт Kia Spectra : Схема 19. Соединения системы пассивной безопасности (SRS) Схема 20. Соединения системы подогрева передних сидений Схема 21. Соединения электропривода люка крыши Схема 22. Соединения системы центральной блокировки замков дверей Схема 23. Соединения электростеклоподъемников Схема 24. Соединения аудиосистемы и часов Схема 25а. Соединения освещения салона Схема 25б. Соединения освещения салона Схема 26. Соединения цепей блока ETWIS, прикуривателя, обогрева заднего стекла и боковых зеркал заднего вида

Как заменить ремень генератора в KIA Spectra 5

от Грейс Маклейн

Jupiterimages / Comstock / Getty Images

Ремень генератора на KIA Spectra 5 представляет собой единый ремень, который управляет генератором и водяным насосом. Ремень генератора / водяного насоса управляется шкивом коленчатого вала. При работающем двигателе коленчатый вал проворачивает ремень вокруг шкива генератора и шкива водяного насоса. Этот процесс позволяет генератору и водяному насосу работать.Если ремень поврежден или потрескался, замените его как можно скорее, пока он не порвался.

Step 1

Припаркуйте KIA Spectra и включите стояночный тормоз. Откройте капюшон.

Шаг 2

Найдите генератор на верхней стороне двигателя со стороны водителя. Генератор имеет регулировочный кронштейн в верхней части генератора и поворотный болт в нижней части генератора.

Шаг 3

Ослабьте нижний шарнирный болт генератора переменного тока с храповым механизмом, удлинителем и головкой.

Шаг 4

Ослабьте стопорную гайку в центре регулировочного кронштейна генератора с храповым механизмом и головкой.

Шаг 5

Поверните регулировочный болт на конце регулировочного кронштейна генератора против часовой стрелки с храповым механизмом и головкой, пока ремень не ослабнет.

Шаг 6

Вытяните ремень из шкива генератора, шкива водяного насоса и шкива коленчатого вала. Затем протяните ремень вокруг каждой лопасти вентилятора. Вытяните ремень из области двигателя.

Шаг 7

Проложите новый ремень генератора вокруг каждой лопасти вентилятора и на всех трех шкивах.

Шаг 8

Поверните регулировочный болт по часовой стрелке с храповым механизмом и головкой, чтобы натянуть ремень. Проверьте натяжение ремня, надавив на ремень внутрь. Если ремень провисает более чем на 1/2 дюйма, продолжайте натягивать ремень до тех пор, пока не будет провисания ремня более чем на 1/2 дюйма.

Шаг 9

Затяните стопорную гайку на регулировочном кронштейне с помощью храповика и головки.Затем затяните нижний шарнирный болт генератора с храповым механизмом, удлинителем и головкой.

Проверните KIA Spectra и дайте мотору поработать 30 секунд. Выключите мотор и еще раз проверьте натяжение ремня. Закройте капюшон.

Наконечник

Вы также можете проверить натяжение ремня с помощью инструмента для проверки натяжителя ремня, который можно приобрести в большинстве магазинов автозапчастей.

Предупреждение

Не приближайте руки к передней части двигателя, когда он работает.

Детали, которые вам понадобятся

Храповик привода 3/8 дюйма
Удлинитель привода 3/8 дюйма
Набор головок привода 3/8 дюйма
Новый ремень генератора

Другие статьи

Как заменить ремень генератора на KIA Spectra

2002 года, автор — Сесил Фонтейн

изображение двигателя, автор изображения goce risteski с Fotolia.com

Ремень генератора Kia Spectra 2002 года обеспечивает питание двигателя. Ремень генератора, как и другие компоненты двигателя, подвержен нормальному износу и требует замены во избежание отказа двигателя. Пение, которое исходит из передней части двигателя, указывает на то, что пора заменить ремень генератора. Внешний вид ремня тоже может показывать.Если он выглядит изношенным или изношенным, его следует заменить. Также рекомендуется заменить ремень генератора после того, как ваш автомобиль превысит 100 000 миль.

Шаг 1

Поднимите капот автомобиля и отсоедините провод массы от отрицательной клеммы аккумулятора. В моторном отсеке найдите генератор. Сверху генератора вы увидите шарнирный болт. Используйте торцевой гаечный ключ, чтобы ослабить этот болт, но не удаляйте его полностью.

Шаг 2

Найдите ремень генератора и ослабьте его со шкивов, надавив на генератор и перемещая его в направлении двигателя.Как только ремень генератора ослаблен, снимите его со шкивов.

Шаг 3

Установите новый ремень генератора. Он должен проходить вокруг шкива генератора, шкива водяного насоса и шкива генератора. Установив новый ремень генератора на место, отрегулируйте его по шкивам, вернув генератор в исходное положение, подальше от двигателя. Убедитесь, что ремень натянут на шкивах, затем затяните шарнирный болт в верхней части генератора.

Подсоедините заземляющий кабель к аккумулятору и закройте капот автомобиля.

Наконечник

Вы можете приобрести новый кабель генератора в местном магазине автозапчастей.

Вещи, которые вам понадобятся

Торцевой ключ
Запасной ремень генератора

Другие статьи

Как поменять генератор на автомобилях Kia

Автор, добавивший сообщениеUpdated 12 июня 2017

Генератор транспортного средства питает все виды основных устройств, таких как фары, катушки зажигания и вентиляторы охлаждения двигателя. Кроме того, генераторы также питают второстепенные устройства, такие как радио и кондиционер. Когда генератор выходит из строя, автомобиль не выйдет из строя сразу, так как аккумулятор будет обеспечивать питание на короткое время. Однако в конечном итоге генератор необходимо будет заменить.На автомобиле Kia замена генератора — очень длительный процесс.

Под капотом:

Как заменить генератор на KIA Optima

Отсоедините болт плюсового вывода аккумуляторной батареи, повернув его против часовой стрелки. Установите его подальше от терминала.

Поднимите Optima и снимите колесо со стороны переднего пассажира, повернув гайки против часовой стрелки с помощью гаечного ключа. Отложите колесо и шину в сторону.

Снимите или откиньте крышку колесной ниши, повернув маленькие винты против часовой стрелки и осторожно потянув ее из фиксирующих зажимов.Это даст доступ к двигателю.

Надавите на шкив натяжения ремня, пока он не ослабнет, затем снимите ремень с колеса шкива генератора. Ремень можно оставить висеть на месте.

Поверните болты генератора переменного тока против часовой стрелки с помощью торцевого ключа. Для ограниченного пространства может потребоваться меньшая головка гаечного ключа.

Вытяните генератор переменного тока, повернув его из крепления.

Установите новый генератор в опору и закрепите болтами, которые удерживают его на месте.

Надавите на шкив натяжения ремня, чтобы он провисал настолько, чтобы обернуть ремень вокруг колеса шкива генератора.

Восстановите крышку колесной арки, надев ее на зажимы и закрепив винтами.

Замените колесо, затягивая зажимные гайки по часовой стрелке, меняя давление противоположных болтов. Это настраивает колесо лучше, чем затягивание всех гаек по кругу.

Опустите Optima на землю и снова подсоедините аккумулятор.

Предметы, которые вам понадобятся

Как заменить генератор Kia Spectra 8 9000 в a

Определите, какой генератор потребуется вашему Kia Spectra. Убедитесь, что новый генератор совместим с двигателем вашего Spectra. Все версии Kia Spectra имеют двигатель объемом 2,0 л.

Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи, насоса гидроусилителя рулевого управления и его кронштейн с помощью торцевого ключа. Снимите заглушку с клеммы B генератора, чтобы можно было отключить электрическое соединение от генератора. Ослабьте шарнирный болт генератора и крепежный болт натяжителя с помощью торцевого ключа, но не снимайте их. Снимите натяжение приводного ремня, повернув регулировочный болт против часовой стрелки.

Снимите крепежный болт натяжителя, чтобы можно было снять натяжитель ремня.Отсоедините шарнирный болт генератора и ослабьте болт регулировочного кронштейна. Это позволит вам повернуть кронштейн вверх и снять генератор.

Установите новый генератор в сборе и вручную затяните шарнирный болт. Переместите регулировочную скобу на место и установите натяжитель ремня. От руки затяните его крепежный болт и установите приводной ремень.

Отрегулируйте натяжение так, чтобы прогиб ремня составлял от 0,22 до 0,31 дюйма для нового ремня и от 0,33 до.45 дюймов для использованного ремня. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть болт натяжителя с усилием от 14 до 19 футов-фунтов, а шарнирный болт с усилием от 28 до 38 футов-фунтов. Подсоедините насос гидроусилителя рулевого управления и отрицательный провод аккумуляторной батареи с помощью торцевого ключа.

Вещи, которые вам понадобятся

Новый генератор
Набор торцовых ключей
Динамометрический ключ

Как заменить генератор в Kia Rio

Снимите воздуховод с воздухоочистителя к корпусу дроссельной заслонки, ослабив зажимы отверткой и сняв шланг.Ослабьте ремень гидроусилителя рулевого управления, повернув болт натяжителя с помощью гнезда, чтобы ослабить натяжение ремня. Снимите ремень. Снимите насос гидроусилителя рулевого управления и кронштейн с помощью торца.

Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи с помощью гаечного ключа. Ослабьте два болта крепления генератора к блоку, но пока не снимайте их. Ослабьте натяжение ремня генератора, используя головку и повернув болт натяжителя. Снимите ремень.

Снимите верхний болт генератора и поверните генератор в направлении крыла.Снимите электрические разъемы на задней панели генератора. Используйте гаечный ключ, чтобы удалить тяжелый провод аккумулятора, и просто вытащите пластиковую полевую вилку из гнезда. Удалите оставшиеся болты генератора. Снимите генератор и натяжитель.

Прикрутите болтами генератор и натяжитель, которые имеют один и тот же кронштейн. Неплотно закрутите болты. Установите электрический провод аккумуляторной батареи и полевую вилку на задней части генератора. Используйте гаечный ключ, чтобы затянуть гайку провода аккумулятора.

Затяните два болта в генераторе и болт натяжителя с помощью торца.Установите ремень генератора и поворачивайте болт натяжителя с головкой до достижения достаточного натяжения ремня.

Установите насос гидроусилителя рулевого управления и кронштейн и затяните болты с головкой. Установите ремень гидроусилителя руля и поверните болт натяжителя с головкой до достижения достаточного натяжения. Установить воздуховод от воздухоочистителя к корпусу дроссельной заслонки и затянуть хомуты отверткой. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора и затяните гаечным ключом.

Вещи, которые вам понадобятся

Как заменить генератор переменного тока на 2002 KIA Sedona

Park Седона и заглушите двигатель. Вытащите ключи из замка зажигания и откройте капот. Наденьте перчатки.

Снимите клеммы на аккумуляторной батарее. Клеммные соединения выскакивают сразу, как только вы их натягиваете.Подождите 30 минут, чтобы подушки безопасности автоматически отключились.

Снимите впускной воздушный фильтр. Воздухозаборник воздушного фильтра представляет собой большую пластиковую коробку над радиатором, которая соединена с корпусом воздушного фильтра. После снятия воздухозаборника вы можете снять опорную балку над самим радиатором. Вы должны будете использовать отвертку Phillips, чтобы удалить в общей сложности 10 винтов от опорной балки.

Поместите большой поддон под автомобиль прямо под радиатором.Отсоедините два шланга радиатора, которые подсоединены к радиатору. Это вызовет вытекание антифриза. Большая кастрюля должна собрать весь антифриз. Если это не так, обязательно очистите его после этого, так как это очень опасное химическое вещество.

Снимите трубку, к которой были подсоединены шланги радиатора. Снимите оба вентилятора, которые прикреплены к радиатору, открутив четыре винта, удерживающих каждый вентилятор на месте. Это позволит получить доступ к самому генератору переменного тока.

Снимите серпантинный ремень, ослабив шкив ручной регулировки, удерживаемый двумя гайками.Используйте торцевой ключ, чтобы открутить гайки, а затем снимите серпантинный ремень. Снимите опорную балку, которая соединяет блок двигателя с генератором. Выкрутите 2 винта, удерживающих опорную планку на месте, чтобы снять ее.

Снимите три болта с левой стороны генератора. Отсоедините жгут проводов от генератора, нажав на язычки и вытащив его. Отсоедините горячий разъем, вытащив его. Вытащите генератор из автомобиля. Установите новый генератор в автомобиль и снова подсоедините горячий разъем и жгут проводов к генератору.

Снова прикрепите опорную планку, закрутив два винта. Снова прикрепите серпантинный ремень к автомобилю и затяните шкив ручной регулировки. Установите на место две гайки.

Присоедините вентиляторы, прикрепленные к радиатору. Убедитесь, что у каждого вентилятора есть четыре винта, чтобы закрепить его на месте. Снова присоедините трубу, к которой были подсоединены шланги радиатора, и снова подсоедините два шланга, которые были подсоединены к радиатору.

Используйте все десять винтов, чтобы снова прикрепить черную опорную балку над радиатором.Вставьте воздухозаборник обратно в автомобиль. Подсоедините клеммы к аккумуляторной батарее и закройте капот.

Вещи, которые вам понадобятся

Чистые перчатки
Отвертка Phillips
Большая сковорода
Торцевой ключ

Как заменить капот генератора на Kia Sportage

на Kia Sportage и снимите отрицательный провод аккумуляторной батареи с помощью гаечного ключа.Найдите генератор справа внизу или слева внизу. Отсоедините выходной провод главного генератора на задней стороне генератора, сняв стопорную гайку. Снимите проволоку со шпильки. Отсоедините разъем управления генератором. Нажмите на защелку-фиксатор и вытащите разъем.

Ослабьте ремень генератора, отведя натяжитель ремня назад и сняв ремень со шкива генератора, или ослабив болт верхнего кронштейна и нижний шарнирный болт и толкнув генератор внутрь.Это ослабит ремень для облегчения снятия.

Снимите генератор, отвернув верхний и нижний болты и вытащив генератор из места установки. Оба варианта крепления генератора удерживаются на месте всего двумя креплениями.

Установите новый генератор переменного тока на его соответствующее место и установите нижний крепежный болт. Болт не затягивать. Установите верхний болт вручную. Установите выходной провод и вставьте управляющий разъем в его гнездо.На 2,7-литровом двигателе затяните болты крепления генератора, отведите натяжитель ремня назад и установите ремень на место. Осторожно отпустите натяжитель ремня напротив ремня. Для 2,0-литрового двигателя снова установите ремень на генератор и с помощью монтировки подденьте генератор обратно, чтобы натянуть ремень. Затяните верхний регулировочный болт, а затем нижний болт.

Снова подсоедините кабель аккумулятора к отрицательному полюсу аккумулятора. Запустите Sportage и проверьте мощность генератора, наблюдая за датчиком генератора на приборной панели.Слегка поверните двигатель, чтобы убедиться, что показания манометра увеличиваются. Опустите капюшон.

Вещи, которые вам понадобятся

Как поменять ремни на автомобилях Kia

В Kia car выпущен новый и улучшенный модельный ряд автомобилей, включая Spectra и Rio. Во всех автомобилях Kia используется приводной ремень для работы различных насосов и шестерен в двигателе, таких как генератор и водяной насос. В этих автомобилях используются одни и те же основные инструкции по замене приводного ремня. Замена приводного ремня автомобиля Киа займет около часа. У некоторых механиков нет необходимости бояться замены приводного ремня, потому что достаточно просто снять старый (если он еще включен) и надеть новый.

Под капотом:

Как заменить ремни на Kia 2002

Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи от клеммы аккумуляторной батареи с помощью торцевого ключа.

Ослабьте регулировочный болт натяжного ролика с помощью торцевого ключа. Натяжной ролик находится в центре передней части моторного отсека и находится непосредственно за вентилятором.

Нарисуйте схему точного пути, по которому приводной ремень проходит вокруг шкивов, если такая схема уже не размещена в моторном отсеке.

Снимите приводной ремень. Когда регулировочный болт ослаблен, натяжной ролик должен скользить достаточно, чтобы позволить ремню соскользнуть с натяжного ролика. Затем снимите ремень с остальных шкивов.

Установите новый приводной ремень на его место. Убедитесь, что он следует правильной траектории и что ремень и все канавки на шкивах совпадают для плавной посадки.

Установите натяжную планку на натяжной ролик, а торцевой ключ — на регулировочный болт. Используйте планку натяжения как рычаг для натяжения ремня.Когда ремень натянут, затяните регулировочный болт, чтобы зафиксировать натяжной ролик на месте.

Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Как заменить ремни на KIA Sportage

Припаркуйте Sportage на ровной площадке и откройте капот. Найдите серпантинный ремень на передней части двигателя.

Найдите шкив натяжителя змеевикового ремня в нижней левой части двигателя. С помощью торцевого ключа поверните болт натяжителя по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение ремня.

Снимите старый ремень со шкивов, а затем наденьте новый ремень на шкивы по той же схеме, что и старый. Снова поверните натяжитель серпантинного ремня по часовой стрелке и наденьте ремень на ролик натяжителя.

Освободите ролик натяжителя, закройте капот и включите автомобиль, чтобы убедиться, что все работает правильно и ремень правильно движется на шкивах.

Как заменить ремень на KIA Optima 2002 года выпуска

Откройте капот вашего Optima, чтобы получить доступ к моторному отсеку.Найдите ролик натяжителя на стороне пассажира двигателя. Между блоком цилиндров и роликом натяжителя расположены два болта. Болт, расположенный у блока, является фиксирующим болтом. Видимый болт — это болт натяжителя, который используется для натяжения ремня.

Отверните стопорный болт торцевым ключом. Для откручивания болта потребуется торцевая головка на 14 мм.

Отверните болт натяжителя торцевым ключом, чтобы снять натяжение ремня.Снимите ремень со шкивов и вытяните его из моторного отсека.

Наденьте новый ремень на шкив коленчатого вала, который представляет собой большой шкив, расположенный в нижней части двигателя. Обратите внимание на схему, расположенную рядом с защелкой капота, чтобы обеспечить доступ ко всем шкивам. (Все автомобили Kia имеют схему ремня под капотом.)

Затяните болт натяжителя торцевым ключом. Затяните стопорный болт, чтобы зафиксировать ролик натяжителя.

Запустите автомобиль и дайте ему поработать на холостом ходу.Прислушайтесь к визгу ремня. Если ремень скрипит, выключите машину. Ослабьте фиксирующий болт и затяните болт натяжителя торцевым ключом до полного снятия напряжения. Когда ремень затянут, визг исчезнет.

Как заменить ремень на KIA Sorento

Откройте капот автомобиля и найдите серпантинный ремень на передней части двигателя. Посмотрите на левую сторону системы шкивов и найдите шкив натяжителя ремня.Этот шкив просто движется по ремню, чтобы обеспечить натяжение и не дать ему соскользнуть.

Используйте отвертку, чтобы ослабить установочный винт на правой стороне крепления шкива. Присоедините торцевой ключ к болту в середине шкива.

Поверните шкив по часовой стрелке, это подтянет шкив вверх и ослабит натяжение серпантинного ремня. Снимите ремень со шкивов и вставьте новый ремень на его место. Опустите ролик натяжителя на серпантинный ремень и заведите автомобиль, чтобы убедиться, что ремень настроен правильно.

Как подтянуть ремень генератора на киа спектра

4.3.17. Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и водяного насоса

Натяжение ремня генератора — KIA Spectra, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Всем привет. И вот настал тот день когда мне надоело слушать свист ремня генератора по утрам и вечерам( А особенно надоело что приходилось выключать печку и фары, чтобы свист исчезал. Сначала я думал поехать на СТО, но потом мне сказали надо учится самому делать. Тем более книжка есть, ну как книжка, на ноуте в эл.варианте))) Но не суть, главное посмотреть можно.Сам процесс натяжения ремня оказывается прост.

Снимаем декоративную защиту ( не знаю как обозвать ее)

Увидел ремень, надавил на него, а он проваливается и так сказать прилично.Посмотрев на геник, увидел болт крепления к кронштейну двигателя, болт к регулировочной планке и сам болт регулировки.

Вот оно сеё чудо))) Сначала думал будет не удобно откручивать, но это мнение было обманчиво)

Ослабляв болт к регулировной планке, Кирюша как неопытный забыл скинуть минус АКБ и в итоге чет задев коротнул…беда подумал я, и скинул минус от греха. Болт стати поддался легко.А вот его собрат который держит геник, поддался тияжеловат, закрутил его кто то от души))) Но мы не сдались и ослабили его тоже. После этих махинаций, начал рукой крутить регулировочный болт и нифига не замечал как он вообще натягивает ремень. Подумал пусть останется тайно, взял ключ на 12 и закручивал. И по процессу проверял натяжение и …ремень натягивался))))) Натянул, но оставил прогиб ремня. После всего закрутил все обратно, и пошел проверять. Завел авто, все работало, даже вроде стало тише в районе геника оО Надеюсь я сделал все правильно и хуже моей девочке не будет)Инструменты использованые при работе :1. Накидной ключ на 12

2. Накидной ключ на 14

Пробег: 88594 км

Page 2

Снимаем декоративную защиту ( не знаю как обозвать ее)

Вот оно сеё чудо))) Сначала думал будет не удобно откручивать, но это мнение было обманчиво)

2. Накидной ключ на 14

Пробег: 88594 км

Ремонт Kia Spectra : Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и водяного насоса

При недостаточном натяжении ремня появляется посторонний шум, ремень быстро изнашивается.

Чрезмерное натяжение ремня приводит к повреждению подшипника водяного насоса или генератора.

Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14».

При недостаточном натяжении ремня появляется посторонний шум, ремень быстро изнашивается.

Чрезмерное натяжение ремня приводит к повреждению подшипника водяного насоса или генератора.

Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14».

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Для проверки натяжения ремня можно использовать весы-безмен, оттягивая крючком ветвь ремня.


2. Для регулировки натяжения ремня ослабьте болт крепления генератора к натяжной планке…	3. …и болт крепления генератора к кронштейну двигателя.

4. Вворачивая или выворачивая регулировочный болт, отрегулируйте натяжение ремня.

ПРИМЕЧАНИЕ

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Для проверки натяжения ремня можно использовать весы-безмен, оттягивая крючком ветвь ремня.


2. Для регулировки натяжения ремня ослабьте болт крепления генератора к натяжной планке…	3. …и болт крепления генератора к кронштейну двигателя.

4. Вворачивая или выворачивая регулировочный болт, отрегулируйте натяжение ремня.

ПРИМЕЧАНИЕ

Раздел 1. Устройство автомобиля Общие сведения об автомобиле Паспортные данные Ключи автомобиля Органы управления Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона Двери Ремни безопасности, подушки безопасности и детские сиденья Сиденья Регулировка положения рулевого колеса Зеркала заднего вида Освещение салона Противосолнечные козырьки Капот Крышка багажника Рычаг управления коробкой передач

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации Правила техники безопасности и рекомендации Что нужно иметь в автомобиле Обкатка автомобиля Эксплуатация автомобиля в гарантийный период Подготовка автомобиля к выезду Заправка автомобиля бензином Пользование домкратом Буксировка автомобиля

Раздел 3. Неисправности в пути Двигатель не заводится Неисправности системы впрыска топлива Пропал холостой ход Перебои в работе двигателя Автомобиль движется рывками Автомобиль плохо разгоняется Двигатель заглох во время движения Упало давление масла Перегрев двигателя Аккумуляторная батарея не подзаряжается Неисправности электрооборудования Появились посторонние стуки Проблемы с тормозами Проверка тормозной системы Прокол колеса

Раздел 4. Техническое обслуживание Общие положения Ежедневное обслуживание (ЕО) Первое техническое обслуживание (ТО-1) Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Раздел 5. Двигатель Особенности конструкции Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Полезные советы Проверка компрессии в цилиндрах Снятие и установка декоративного кожуха двигателя Снятие и установка брызговиков двигателя Замена опор подвески силового агрегата Замена защитного бруса Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Замена ремня привода газораспределительного механизма Замена натяжного и опорного роликов ремня привода газораспределительного механизма Снятие, дефектовка и установка маховика Замена деталей уплотнения двигателя Головка блока цилиндров двигателя Снятие и установка двигателя Система смазки Система охлаждения двигателя Cистема выпуска отработавших газов двигателя Система питания двигателя

Раздел 6. Трансмиссия Сцепление Коробка передач Приводы передних колес

Раздел 7. Ходовая часть Передняя подвеска Задняя подвеска

Раздел 8. Рулевое управление Особенности конструкции Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устранения Рулевая колонка Рулевые тяги

Раздел 9. Тормозная система Особенности конструкции Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения Прокачка гидропривода тормозной системы Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Замена шлангов и трубок гидропривода тормозов Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз

Раздел 10. Электрооборудование Особенности конструкции Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Монтажные блоки Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Выключатель (замок) зажигания Система зажигания Система управления двигателем Освещение, световая и звуковая сигнализация Очиститель ветрового стекла Снятие и установка омывателя ветрового стекла Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Вентилятор отопителя Электрообогрев заднего стекла Снятие и установка патрона прикуривателя Комбинация приборов Замена контрольных ламп и ламп подсветки комбинации приборов Замена блока управления наружными зеркалами заднего вида и регулятора электрокорректора света фар Замена выключателей панели приборов Замена ламп подсветки выключателей панели приборов Снятие и установка часов Снятие и установка блока ETWIS Автомобильная аудиосистема Замена датчиков и выключателей Противоугонная система блокировки пуска двигателя

Раздел 11. Кузов Особенности конструкции Замена бамперов Снятие и установка брызговика и подкрылка переднего колеса Снятие и установка брызговика заднего колеса Снятие и установка переднего крыла Снятие и установка капота Двери Крышка багажника Снятие и установка облицовок багажника Крышка люка топливного бака Сиденья Дополнительная система пассивной безопасности Зеркала заднего вида Панель приборов Снятие и установка панели приборов Отопитель и кондиционер Арматура салона Замена ветрового стекла Уход за кузовом

Раздел 12. Уход за автомобилем Антикоррозионная защита кузова Подготовка и антикоррозионная обработка скрытых полостей кузова Герметизация кузова Мойка двигателя Мойка автомобиля

Раздел 13. Покупка запасных частей Моторное масло Пластичные смазки Охлаждающие жидкости Тормозная жидкость Топливный фильтр тонкой очистки Масляный фильтр системы смазки двигателя Свечи зажигания

Раздел 14. Поездка на СТО

Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля Как подготовить автомобиль к зиме Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз Что полезно купить к зиме Полезные зимние советы

Раздел 16. Подготовка к техосмотру Рекомендации Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

Приложения Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м Приложение 2. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости Приложение 3. Лампы, применяемые на автомобиле Приложение 4. Основные данные для регулировки и контроля

Схемы электрооборудования Схема 1. Соединения фар головного света Схема 2. Соединения фар головного света и передних противотуманных фар Схема 3. Соединения системы управления электровентиляторами радиатора системы охлаждения и конденсора системы кондиционирования Схема 4. Соединения системы ETWIS и ламп освещения салона Схема 5. Соединения задних фонарей Схема 6. Соединения системы DRL Схема 7. Соединения электрокорректора фар и фонарей заднего противотуманного света Схема 8. Соединения указателей поворота и аварийной сигнализации Схема 9. Соединения звукового сигнала, стоп-сигнала и света заднего хода Схема 10. Соединения диагностических колодок (автомобили, оснащенные механической коробкой передач) Схема 11. Соединения диагностических колодок с автоматической коробкой передач Схема 12. Система пуска и генераторной установки Схема 13. Стеклоочиститель и омыватель стекла ветрового окна и стекла двери задка (автомобили с кузовом хэтчбек) Схема 14а. Система отопления и кондиционирования Схема 14б. Система отопления и кондиционирования Схема 15. Соединения системы ECAT Схема 16. Соединения системы ECAT и системы управления автоматической коробки передач Схема 17. Соединения антиблокировочной системы тормозов (ABS) Схема 18а. Соединения системы управления двигателем Схема 18б. Соединения системы управления двигателем Схема 18в. Соединения системы управления двигателем Схема 18г. Соединения системы управления двигателем Схема 18д. Соединения системы управления двигателем Схема 18е. Соединения системы управления двигателем Ремонт Kia Spectra : Схема 19. Соединения системы пассивной безопасности (SRS) Схема 20. Соединения системы подогрева передних сидений Схема 21. Соединения электропривода люка крыши Схема 22. Соединения системы центральной блокировки замков дверей Схема 23. Соединения электростеклоподъемников Схема 24. Соединения аудиосистемы и часов Схема 25а. Соединения освещения салона Схема 25б. Соединения освещения салона Схема 26. Соединения цепей блока ETWIS, прикуривателя, обогрева заднего стекла и боковых зеркал заднего вида

Замена ремня генератора и гура. — KIA Spectra, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Давно уже доставал свист от ГУРа при повороте руля до упора, подтягивал не помогло.на днях поехал за колодками заодно купил ремни и оказалось вовремя при осмотре размера ремня увидел, что ремень генератора сильно износился.

Полный размер

фоткаем ремень гура.

Полный размер

Фоткаем ремень генератора.

Полный размер

В магазине подобрали такие.

Полный размер

Берем инструмент.

Полный размер

Головкой на 14 ослабляем болт крепления ГУРа.

Полный размер

Ослабляем головкой на 14 болт фиксатора натяжки ГУРа.

Полный размер

Ослабляем натяжку для снятия ремня ГУРа.

Полный размер

Сняли ремень, он вроде в норме видимо растянулся поэтому и свистел.

Полный размер

Ослабляем болты крепления генератора.

Полный размер

Ослабляем ключом на 12 натяжку ремня генератора.

Полный размер

Снял ремень видно, что сильный износ.

Полный размер

Ремни генератора.

Полный размер

Устанавливаем безмен(весы) и натягиваем ремень ГУРА.

Полный размер

Натягиваем ключом на 12.

Как натянуть ремень ГУРа жми.

Полный размер

Натяжка есть.

Полный размер

Затягиваем болт натяжки.

Также натягиваем ремень генератора.

Как натянуть ремень генератора жми.

Полный размер

Все крутится, работает и не свистит !

Пробег: 123600 км

Замена ремня генератора KIA Spectra. Как натянуть ремень генератора.

Комментарии к теме Замена ремня генератора KIA Spectra

Ormond

Авто Мир Вы можете и по Hyundai h2 Transporter ответить, 2006 год? Если да, то у меня не работает ‘печка’, точнее на 1 и 2 переключатель работает, а 3 и 4 не работает. Поменял реле, стоит в салоне справа внизу возле самого ‘печки’-вентилятора, 12 вольт 20 ампер. Но это не помогло. Не могу найти где дальше лежит проблема. У моего соседа на kia и без ремня генератора много чем руки занять.

Лев Кименко

в трубе глушителя как будто чтото брякает

Ясави

Привет, у меня такая же проблема, плавают обороты поменял датчик температуры, но без изменений в чем может быть причиной? Диагносту не ездил

Тлек

Вот все в подробностях! как и чем! Мне друг сказал на киа с ремнём генератора пока все нормально 😉

Уайт Дондоков

Спасибо Валерий что вы есть.Всё очень грамотно и конкректно разжованно.Есть чему у вас поучиться.

Соловей

Привет! Подскажи, а откуда инфа о замене ГРМ каждые 60 ткм?

Acis ⚠Предупреждение за CapsLock

ПОСИМО РЕМНЕЙ ИЗНАШИВАЮТСЯ ШКИВЫ ИХ ТОЖЕ НУЖНО МЕНЯТЬ

Strong

в этом моте есть косяк если перетянута резьба(разрушена) ролика натяжителя он болтается и натяжитель не держит, ремень прослабляется и смерть, если вовремя незаметил, отскок замазкой резьбы на холсварку не спасет, только нарезка новой резьбы на 10 с заменой болта по размеру и проточка втулки в ролике!!!

Алтус

меняю ТНВД как выставить правильно впрыск двигатель такой же как у вас на видео только 90 лс. Периодические геморрои с ремнём генератора начинают напрягать.

Сафия

Привет, ребят. Подскажите обязательно снимать бампер и экран, для демонтажа генератора? У меня 3,6 дизель 2008г. От меня лайк.

Chaka

так в чём была причина?

Андрияничев Баир

Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по ремню генератора на киа. Заклинивший генератор, мечта! Без геморроя можно открутить центральную гайку на валу)

Trevor

А если всё зделал так как вы говорили, но когда вращаю коленвал чтото уперает? что это может быть? клапан об поршень? и почему?

Macaulay

А в каком городе месье такие творят механику?’)

Русин

Наткнулся на ваши видео по поводу тележки, и вот просматриваю плей лист, и слышу что вы с Че? С радостью подпишусь на земляка, и возьму на заметку хорошего электрика) У коллеги с работы на киа и без ремня генератора куча чего сломалось )))

Miquel

Напишть будь ласка свою адресу та контактні телефони

Уорт

Да очень интересно, урезать не надо просто класс!

Теркун Одон

Здраствуйте на ЭБУ ремонт делать? Геморрои с ремнём генератора совсем достали )))

Пенязьков Орлан

Название поменяй…

Похожие видео по ремонту

Как подтянуть ремни на киа спектра

После того как купил машину, потом двигатель сразу поменял все расходники. Масла, ремни, антифриз и т.д. Двигатель поставили, все поменяли — душа спокойна. Но примерно через месяц начал свистеть ремень генератора. в основном на «холодную». На улице же холодно, самому лезть не особо хочется. Решил узнать цену вопроса, позвонил туда же, где ставили движок — около 600 рубликов. Подумал ну их нафиг, там делов-то, да и выходные почти. Сегодня взял себя за жопу «силу воли» взял ключи рожковые на 10,12,14 и головки того же размера кроме 10, и пошел на улицу к ласточке.

Решил написать этот пост, т.к. нашел только 1 пост здесь, но почитав комменты люди требовали подробностей. Работать, кстати, не совсем удобно… Мешаются трубки кондея и ГУРа
Ну короче суть да дело:
1) Сначала отсоединяем аккумулятор, мало ли заденешь ключом, замкнешь… От греха подальше.
2)Снимаем декоративную накладку двигателя(если есть), определяем место работы

4)Теперь ослабляем упор натяжителя №2 и сам болт натяжителя №1(оба ключ на 12)

5)Теперь натягиваем ремень. Крутим болт натяжителя №1 на себя, если стоять по правому борту авто, а так удобней (по часовой стрелке, если смотреть из салона), до тех пор пока вы не сможете перевернуть ремень не более чем на 90 градусов по оси (мне так говорили…). Т.е. беремся за ремень генератора 2-мя пальцами и пытаемся в прокручиваем его перпендикулярно оси вращения, надеюсь понятно.
6) После должной натяжки, затягиваем болт №2 на 12 и нижний болт генератора №3 на 14.

Далее собираем все в обратной последовательности, ничего не забываем под капотом, после контрольной проверки, что ничего не забыто, накидываем аккумуляторные клеммы и заводим, проверяем…
На момент моего ковыряния под капотом было -15, но особо не чувствовалось, заняло около 30 минут времени и 2-3 стопарика домашнего самогона после проделанной работы. Но это уже совсем другая история…

Всем привет. И вот настал тот день когда мне надоело слушать свист ремня генератора по утрам и вечерам( А особенно надоело что приходилось выключать печку и фары, чтобы свист исчезал. Сначала я думал поехать на СТО, но потом мне сказали надо учится самому делать. Тем более книжка есть, ну как книжка, на ноуте в эл.варианте))) Но не суть, главное посмотреть можно.
Сам процесс натяжения ремня оказывается прост.

Увидел ремень, надавил на него, а он проваливается и так сказать прилично.
Посмотрев на геник, увидел болт крепления к кронштейну двигателя, болт к регулировочной планке и сам болт регулировки.

Ослабляв болт к регулировной планке, Кирюша как неопытный забыл скинуть минус АКБ и в итоге чет задев коротнул…беда подумал я, и скинул минус от греха. Болт стати поддался легко.
А вот его собрат который держит геник, поддался тияжеловат, закрутил его кто то от души))) Но мы не сдались и ослабили его тоже. После этих махинаций, начал рукой крутить регулировочный болт и нифига не замечал как он вообще натягивает ремень. Подумал пусть останется тайно, взял ключ на 12 и закручивал. И по процессу проверял натяжение и …ремень натягивался))))) Натянул, но оставил прогиб ремня. После всего закрутил все обратно, и пошел проверять. Завел авто, все работало, даже вроде стало тише в районе геника оО Надеюсь я сделал все правильно и хуже моей девочке не будет)
Инструменты использованые при работе :
1. Накидной ключ на 12
2. Накидной ключ на 14

При недостаточном натяжении ремня появляется посторонний шум, ремень быстро изнашивается.

Чрезмерное натяжение ремня приводит к повреждению подшипника водяного насоса или генератора.

Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14».

Для проверки натяжения ремня можно использовать весы-безмен, оттягивая крючком ветвь ремня.

2. Для регулировки натяжения ремня ослабьте болт крепления генератора к натяжной планке.

3. . и болт крепления генератора к кронштейну двигателя.

4. Вворачивая или выворачивая регулировочный болт, отрегулируйте натяжение ремня.

как снять, замена и натяжка ремня

Генератор Киа Спектра, как и аналогичные устройства любого транспортного средства, обеспечивает электрической энергией всех потребителей, входящих в сеть, а также заряжает аккумулятор. Таким образом, от него зависит качество работы электропотребителей и степень зарядки АКБ. Статья посвящена замене ремня генератора на автомобилях Киа, без которого агрегат не сможет работать.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Возможные неисправности генератора и способы их устранения

Генератор – электромеханическое устройство, поэтому все неисправности делятся на неполадки механического и электрического характера.

Генератор Киа Спектра

Типичные неисправности генераторного агрегата:

Неисправность	Способ устранения
Пробуксовывает приводной ремень	Отрегулировать натяжение ремня.
Зависание щеток	Очистить от загрязнений. При неисправности деталей заменить.
Неисправен щеточный узел	Замена узла.
Подгорели контактные кольца	Зачистить, при необходимости проточить.
Ротор задевает полюса статора	Причина может быть в износе подшипников. При сильном износе их меняют.
Неисправен регулятор напряжение, диодный мост	Замена.
Обрыв цепи	Поиск места обрыва и устранение.
Замыкание, обрыв обмоток статора, ротора	Замена статора, ротора.
Межвитковое замыкание, обрыв цепи в обмотках, пробой в диодном мосте	Проверить обмотки на наличие обрыва или замыкания, неисправные детали меняют.
Ослабла гайка шкива генераторной установки	Подтянуть.

Ремонт генератора предусматривает его разборку, чистку и замену неисправных деталей, но сначала его нужно проверить (автор видео – Avto-Blogger.ru).

В каких случаях необходима замена ремня?

Отдельного внимания требует ремень генератора. Согласно руководству по эксплуатации автомобилей Киа рекомендуется его менять через каждые 50 тыс. км пробега. На срок службы влияют условия эксплуатации.

Обрыв ременной передачи в дороге приведет к тому, что машина не сможет ехать. Поэтому необходимо делать визуальные осмотры на каждом ТО.

Замена необходима, если при визуальном осмотре выявлены следующие дефекты:

трещины;
расслоение материала;
обтрепанные края обода;
порезы;
износ;
следы рабочих жидкостей.

Дефекты в виде трещин

Кроме того, замена может потребоваться при возникновении постороннего свиста, особенно при максимальной нагрузке электрической сети.

Пошаговая инструкция по замене ремня

Замена ремня генератора – быстрая и простая процедура. Для ее проведения понадобится новое изделие и минимальный набор инструментов. Приобретать лучше оригинальный расходный материал, это снизит риск приобретения некачественного изделия.

Снятие ремня генератора

Алгоритм замены следующий:

В первую очередь нужно отключить электропитание, сняв клемму «минус» с аккумулятора.
Далее необходимо ослабить болт крепления генераторного узла к натяжной планке.
Затем ослабляется болт крепления конструкции к мотору.
С помощью регулировочного болта нужно ослабить натяжение, и можно снимать ремень.
На следующем этапе устанавливаем новое изделие.
Далее следует отрегулировать натяжение и затянуть все болты крепления.

После замены нужно запустить двигатель и проверить работу генератора. При этом не должно быть слышно посторонних шумов и свиста.

Особенности натяжки ремня

В течение эксплуатации ремень может растянуться. В этом случае его можно подтянуть с помощью натяжного ролика. Для проверки натяжения можно воспользоваться рычажными весами. Повесить их на ремень и потянуть. Если давление составляет около 10 кг, прогиб должен быть в пределах от 8 до 10 мм. Иначе нужно регулировать натяжение.

Схема для натяжения

Для регулировки нужно ослабить болт крепления генератора к кронштейну. Далее нужно крутить регулировочный болт, пока не будет достигнута необходимая натяжка. Если генераторный узел двигать к блоку цилиндров, то натяжение ослабнет, от блока – натяжение увеличится.

Натяжение должно отвечать норме. Как слабое, так и чрезмерное натяжение отрицательно сказываются на эксплуатации генератора.

Цена вопроса

Рекомендуется покупать оригиналы, но качественные аналоги известных производителей порой служат дольше оригинальных изделий.

Загрузка …

Видео «Замена натяжного ролика и ремня вспомогательного оборудования»

В этом видео демонстрируется, как заменить ролик натяжителя и ремень генератора Киа Рио (автор ролика — mostulven team).

Замена ремня генератора KIA Spectra. Подчиню и поеду!

Kia Rio. A5D. ЗАМЕНА РЕМНЕЙ агрегатов
Ремень генератора (Главная дорога 2006 02 18)
Ремень ГРМ kia spectra
ЧТОБЫ НЕ ПОРВАЛСЯ 😉 — что учесть, планируя замену ремня ГРМ
Установка генератора и замена приводного ремня KIA CEED
Что делать если свистит ремень генератора
Снимаем Помпу kia spectra
Киа спектра- обрыв ремня ГРМ, погнуло клапана.
Замена ремня генератора, кондиционера, гидроусилителя на КИА Спортаже
Обрыв ремня ГРМ на Киа Спектра

Комментарии к теме Замена ремня генератора KIA Spectra

Север

Today my Prius boiled acid in the battery. What can be the reason. Defective battery or alternator.

Кэтрин Дроницына

Хотелось бы отправить вам видео

Ганди

Почему сильно скачет напряжение бортсети? У меня так же…

Леопольд

такая же ситуация, не помогло. даже машина такая же.

Юрич

Такая же … на акцент, поменял генератор, не идёт заряд, клеммы гарячая, попробую тоже поменять клеммы

Горин

Я хотел тебя заказать это ты сможешь мне его отправить на мой адрес

Anjanette

Спасибо. Вполне полезная информация

Женишбек

День добрый, у меня такой вопрос если можно подскажите пожалуйста. Машина рено еспейс 2 2.8 бензин на холодную заводится отлично, работает двс устойчиво, но на гарячую незаводится, а когда пытается схвачивать клинит движок, думал что коленвал но от руки крутится легко, снова стартером снова клинит при первой схватке, заведется только когда двигатель остынет полностью.

Помона

Отлично,на будущее

Рустем

Спасибо друг ждём новые видосы про Honda

Багдан Таранчук

Ты на вольво 2003 год, xc90 грм, и муфты менял?

Гай

У меня точно такой же автомобиль. Очень хорошо ездит (быстрый, экономичный), но очень дорого обслуживать. Особенно если своими руками ничего не умеешь.

Serena

Спасибо за полезную информацию, всё чётко и понятно. Спасибо ещё раз и удачи!

Антон

Всем привет! Если на 601-603 ом ремень свистит- первым делом смотрите нет ли перекоса карамысла из-за износа! Если он изношен, то ремень сползает на край ролика и начинает свистеть.

Лямин Родиошкин

Зачем маркером метки ставить. Там есть штатные метки и на распред валу и на коленном шкиве. Ну и лично я всегда меняю грм не снимая морду. Очень сильно экономит время

Арслан

Александр, оригинальный ремень компрессора кондиционера как Вы сказали подсвистывает, какой рекомендуете?

Алб

hey scotty how you been, my camry’s alternator has been making bad noise from the inside of it not really the fan belts though they have a lot of cracks on them so i’l’ be replacing those but for the alternator should i get the re-manufactured or new?

Алтынбек

Это Кто то До Вас Эту Шпонку Туда …!

Delane

привет!!!а подскажи ты не снимал передние стойки?я сегодня ставил проставки на передок для поднятия клиренса.за весь день еле-еле сделал одно колесо!!!снять-то стойку снял,поставил проставку,а становиться на место никак не хотела.я имею в виду те два болта,которые крепят стойку к барабану.пришлось брать лом и выжимать весь аммортизатор вверх,чтобы поставить эти болты!!!может я что не так делал?

Коти

А можно без снятия колеса и подкрылка?

Корсак

Скажите,что может быть,при включении ближнего света стрелка спидометра падает на ноль и сразу возвращается назад.

Каринский Гаджи

оху тительная раскосовка было всё отлично! а как залил..стало 6 очков ахахаха чудиоди!! СУПРАТЭК тебе в помощь!!

Оставить комментарий

Замена ремня кондиционера KIA Spectra своими руками

Радиатор основной охлаждения Lexus LS 460 460L
Комплект ГРМ АвтоВАЗ Лада Имидж Gates
Замена ремня ГРМ и переднего сальника коленвала Great Wall Hover мотор 4G64
Признаки износа ремня генератора и его замена
Тест Генератора Kia Spectra 80 А
KIA Spekcra (меняй ремень ГРМ вовремя!)
Уборка 21 июня 2019г. Паровая пшеница, Начало. Нива СК-5 и газ-4301
Замена ремня генератора 7a-fe (часть 2)
Black LSSimple high mount Harrison compressor along with LSSimple Turbo reverse stock truck exhaust
Меняем подшипник муфты кондиционера на деу нексия часть 1

Все по теме Замена ремня кондиционера KIA Spectra

Аниса

Какой пробег у машины? И цена крайняя какой будет?

Дашка

Алекс, советуешь значит эти свечи? Или оригинал получше будет?

Каш

Как снять с генератора? На сервисе 4 часа пытались снять, так и не смогли,поставили гену обратно. Так и езжу с со свистом 🙁

Ясин

если нет подъемника,то вообще нужно ли поднимать с помощью дамкрата?

Stoffel

а сколько будет стоить перегонка в тольятти?

Матрена

Спасибо за видосик, очень помог! На моем аутбэке все так же!

Богуслав

Большое спасибо за ваше видео, всё по делу и понятно. Жду новых сюжетов

Ирвин

Еще раз спб Труфан…класс!

Максут

Красава, палец вверх + подписка!!!

Хафиз

Новый ремень грм не заводской.. упаковка даже не заводская

Адилет

Подскажите пожалуйста как называется съемник муфты? Какой артикул или номер?

Ангус

У всех эта проблема, меня она тоже не прошла стороной. Лада Веста, 1.8 АМТ. Резонирует в диапазона оборотов 2800-3200.

Marcas

Нayчу как пoлyчaть oт 90 дол. в день. Информация на канале.

Феня Оливетская

Добрый день. Киа Рио 2012г, пробег 72тыс. Примерно год назад начал посвистывать ремень в сырую погоду, после прогрева исчезал, все как в истории на видео. Сделал все как на видео, даже купил точно такое же средство что б уж наверняка, но после обработки теперь свистит по жести вообще постоянно) С чем может быть связано? Никаких видимых перекосов не наблюдается, да и с чего бы, в дтп не был, езжу в Мск, дороги более менее, езжу аккуратно. Я слышал что может быть из за того что ремень сильно натянут и надо ослабить, но чет как то… Подскажите пожалуйста, а то у нас тут в сервисах одни крахоборы и рукожопы, им доверить переобуть машину страшно (пороги погнули как то), не то что бы о таком спрашивать.

Ваха Махлин

спасибо видео помогла!

Шаки

Молодец! Очень доходчиво. Если бы еще подсказал где приобрести муфту для подстыковки к трубопроводу низкого давления — цены бы Вашим словам не было! Муфта своеобразная — накручивается, как сказали на СТО на всех Джили. А не защелкивается на шариках.

Ровшан

У меня на такойже машине точно такая же проблема. Поменял полностю сцепление все полуоси все шруси все подушки на моторе. за одним махом и после етого всё утихло. теперь незнаю вчём именно била причина. но через год опять появилась таже вибрация теперь не знаю где искать причину.

Белл

Салам машина 1.8 или 2л и можешь эго вин номер сказать прост не давно купили такуюже белую пинин

Игор Мизунов

сегодня я просто … с … фильтром не мог открутить,и цепью от велика ключ такой не мог подлезти,пробил его нах отверткой насквозь и открутил

Бактыгуль Нодоров

чувак оговорился) на счё грм. но таким рычагом ремень тянуть может не стоит? подшипник …

Гурий

Пряная работа мотора и это что на видео разные вещи. Ровная работа двигателя это когда ОБОРОТЫ НЕ ПЛАВАЮТ. А то что на видео, это просто калибания двигателя в процессе работы.

Написать комментарий

Как отрегулировать натяжитель ремня Kia Spectra

Как известно большинству людей, существует множество различных методов регулировки натяжения клинового ремня или приводного ремня в Kia Spectra. В двигателе змеевиковый ремень, который активируется и соединяется с каждым шкивом, является самым популярным в последнее время. Поскольку змеевиковые ремни легко включают автоматический натяжитель ремня, они не требуют регулировки натяжения. Этот тип натяжителя использует правильное натяжение ремня. И он также использует внутреннюю предварительно установленную пружину.Некоторые импортные и большинство старых автомобилей могут использовать комбинацию змеевиков и клиновых ремней в шкивах со смещением, управляемых шкивом коленчатого вала. В большинстве случаев на Kia Spectra есть натяжитель ремня, который позволяет легко регулировать необходимое натяжение.
1. Начните с открытия капота и поиска системы приводного ремня. Различные виды транспортных средств используют разные способы регулировки механизма регулировки натяжения ремня, а приводные ремни могут располагаться в разных местах.
2. Сделайте все необходимое, чтобы подойти к ним и определить, где расположены натяжители на отдельных ремнях.Например, поднимите Kia Spectra, снимите брызговик и шину (используйте ударный пистолет, автомобильный подъемник и гнездо для колеса) или найдите верхний натяжитель автомобиля и определите, каким инструментом вы должны отрегулировать натяжение.
3. Если 333 настроен с таким типом конструкции, необходимо ослабить кронштейн генератора с прорезями. Но некоторые другие старые автомобили позволяют ослабить болты на генераторе, включая болт крепления кронштейна. Генератор позволит перемещаться вперед и назад. Чтобы ослабить натяжение или снять ремень, генератор должен встать в нужное положение, чтобы ослабить натяжение.Поскольку величина натяжения увеличивается, генератор можно прижимать к шкивам. На приводном ремне генератор будет натянут, чтобы увеличить натяжение автомобиля.
4. Расположенные регуляторы с регулировочными болтами расположены на генераторе или рядом с ним. Для Kia Spectra, где до сих пор используется ручной натяжитель ремня, это более распространенная настройка: ослабление против часовой стрелки с помощью одного болта. Шкив будет качаться при снятии ремня, пока болт достаточно ослаблен, потому что ремень снимается и шкив ослабляется.Чтобы отрегулировать натяжение транспортного средства, пока не будет получено наиболее правильное натяжение, поверните болт по часовой стрелке, чтобы натянуть ремень.
5. На ремнях, чтобы проверить правильность натяжения. Типичное практическое правило для правильного натяжения — это возможность повернуть ремень пальцем и большим пальцем на 1/2 оборота. И чувствует сопротивление. На ремне вам не хватит натяжения, если вы можете повернуть его более чем на 1/2 оборота. Если вы не можете этого сделать, у вас будет слишком много напряжения.
6. Вместо компонентов соберите Kia Spectra, чтобы получить доступ к натяжителям ремня.Для того, чтобы протестировать и поработать Kia Spectra в течение нескольких минут. А затем выключите его. Кроме того, прикоснитесь к ремню руками, чтобы увидеть и проверить правильность натяжения, если ремень не горячий.
В конце концов, я надеюсь, что этот способ поможет вам решить ваши проблемы в Kia Spectra.

Kia Spectra: Bad Serpentine Belt

Одной из наиболее распространенных проблем с автомобилем является плохой змеиный ремень. Если вы подозреваете, что у вашего Kia Spectra есть эта проблема, мы расскажем вам о типичных симптомах ниже, а также о том, как ее заменить.

Хорошая новость заключается в том, что змеевиковые ремни дешевы и, по большому счету, относительно легко заменить. Звук, который издает плохой змеиный ремень, — это визг. Он имеет более высокий шаг, чем грохот двигателя.

Признаки плохого змеевидного ремня: Kia Spectra

Вот наиболее распространенные симптомы плохого змеевидного ремня в Kia Spectra:

Визжащий ремень

Часто первый признак плохого змеевидного ремня в ваш Spectra визжит.Визг должен соответствовать оборотам двигателя. То есть, когда вы увеличиваете обороты двигателя, визг соответственно изменяет высоту тона.

Он также может полностью исчезнуть, если вы несколько раз увеличите обороты двигателя. Это происходит потому, что змеевиковый ремень нагревается и может удерживать шкивы. На данный момент он больше не скользит. Это вопрос времени, когда увеличение оборотов двигателя больше не решит проблему.

Типичный змеиный ремень

Видимый износ и трещины на ремне

По мере старения змеевидного ремня на нем начнут проявляться видимые признаки износа.Эти ремни не рассчитаны на срок службы двигателя. Неисправный змеевиковый ремень может иметь:

Остекление
Трещины
Гладкая поверхность
Отсутствующие детали
Неравномерный износ
Отсутствующие / поврежденные ребра

Любого из этих предметов достаточно для замены ремня.

Вспомогательное оборудование двигателя не работает

Змеевидный ремень приводит в действие вспомогательное оборудование двигателя, такое как насос гидроусилителя рулевого управления и компрессор кондиционера.Если эти аксессуары не работают, это означает, что змеевик поврежден или полностью отсутствует. Немедленно приобретите новый ремень.

Перегрев

Змеевиковый ремень отвечает за включение водяного насоса в Spectra. В случае выхода из строя вода больше не может циркулировать по двигателю. У вас также не должно быть рулевого управления с гидроусилителем (хотя некоторые автомобили теперь имеют рулевое управление с электроусилителем, так что будьте осторожны).

Если ремень полностью оборван или двигатель перегревается, не водите его куда-нибудь, чтобы посмотреть.Перегрев двигателя и продувка прокладки головки блока цилиндров обойдутся дороже, чем новый змеевиковый ремень.

Замена змеевикового ремня Kia Spectra

Замена змеевикового ремня — несложный процесс. В Spectra используется натяжитель, чтобы натянуть змеевиковый ремень.

Первое, что вам нужно сделать, это найти натяжитель и приложить к нему силу, чтобы ослабить змеевиковый ремень. Приложив силу, вы можете снять ремень со шкива.Теперь медленно снимите натяжитель.

Перед тем, как снимать ремень, мы рекомендуем сфотографировать маршрут ленты и убедиться, что у вас есть схема маршрута. Меньше всего вам хочется не вспоминать, как снова надеть ремень. Вы должны увидеть наклейку под капотом Spectra с информацией о маршруте змеевидного ремня.

Вот отличное видео от Скотти Килмера о том, как заменить змеиный ремень:

Заключение: Диагностика плохого змеевика — Spectra

Замена серпантинового ремня — это то, что любой механик теневого дерева может сделать с очень немногими инструменты.Поэтому, если у вас есть основания полагать, что из-за плохого змеевидного ремня двигатель вашего Kia Spectra визжит, его замена может быть именно тем, что вам нужно сделать.

Если есть что-то, что вы хотели бы добавить, оставьте, пожалуйста, комментарий ниже. Удачи!

Как поменять ремень переменного тока? — Mvorganizing.org

Как поменять ремень переменного тока?

Часть 1 из 3: Определите, какой тип ремня у вас есть

Необходимые материалы.
Шаг 1. Найдите ремень переменного тока.
Шаг 2: Определите, какой у вас тип ремня.
Необходимые материалы.
Шаг 1: Найдите натяжитель змеевидного ремня.
Шаг 2: Проверните натяжитель.
Шаг 3: Снимите ремень со шкивов.
Шаг 4: Установите ремень на шкивы.

Насколько сложно заменить ремень переменного тока?

Змеевик

Заменить ремень легко, потому что современные автоматические натяжители приводного ремня устраняют необходимость ослаблять болты или поддевать компоненты в нужное положение для повторного натяжения.Просто поверните натяжитель, снимите старый ремень и установите новый.

Как заменить ремень компрессора кондиционера?

Шаг 3: Снимите и замените ремень.

Ослабьте (но не снимайте) четыре болта (1), удерживающих двигатель на месте.
Сдвинуть двигатель к насосу. Ремень должен быть свободным и легко снимающимся.
Верните двигатель в исходное положение, чтобы обеспечить надлежащее натяжение ремня.
Затяните болты двигателя.
Заменить ремень.(

Что произойдет, если у меня порвется ремень переменного тока?

Если ваш змеевиковый ремень изнашивается, становится поврежденным или загрязненным или рвется, аксессуары двигателя не смогут вращаться с надлежащей скоростью, что приведет к снижению мощности электрической системы.

Сколько стоит замена ремня переменного тока?

Замена змеевикового ремня очень недорогая, вне зависимости от того, сломан он или ослаб. Стоимость замены в большинстве случаев будет составлять от 100 до 200 долларов.Сам пояс будет стоить от 25 до 80 долларов, а затраты на рабочую силу, вероятно, будут от 75 до 120 долларов.

Что вызывает перекос ремня?

Змеевидный ремень соосности может быть вызван любым из вспомогательных шкивов. Или это может быть результатом неправильной установки ремня. Существует два типа несоосности, каждый из которых вызван взаимным расположением шкивов.

Есть ли у серпантинных поясов направление?

С новыми ремнями для аксессуаров история во многом такая же, как и с новыми ремнями ГРМ: хотя большинство механиков, как правило, устанавливают поликлиновой ремень таким образом, чтобы они могли читать, что на них напечатано (т.е. не вверх ногами). Новый поликлиновой ремень также полностью симметричен и не имеет направления вращения.

Какие два наиболее распространенных метода выравнивания шкивов?

Существует два способа выравнивания шкивов: традиционный и лазерный.

Как выровняете систему шкивов?

Как выровнять шкив?

Снимите ремень (см. Как заменить ремень).
Ослабьте ведомый шкив (шкив вала) и отрегулируйте вверх и вниз, чтобы получить уровень.
Плотно затяните шкив.
Установите и отрегулируйте ремень.

Как проверить шкив?

Положите шкив лицевой стороной вниз на плоскую поверхность, затем положите линейку или штангенциркуль сверху, измерьте расстояние от внешнего края до внешнего края по окружности шкива. Внимательно проверьте, измеряете ли вы в центре.

Где находится ремень переменного тока?

Шаг 1. Найдите ремень переменного тока. Ремень кондиционера проходит над компрессором кондиционера, который расположен в передней части моторного отсека.Возможно, вам придется поднять автомобиль с помощью домкрата и поддержать его с помощью домкратов для доступа.

Как узнать, неисправен ли мой ремень переменного тока?

Признаки неисправного или неисправного ремня переменного тока

Визг при включенном переменном токе. Одним из наиболее очевидных признаков того, что ремень необходимо заменить, является то, что он издает громкий визг при включении переменного тока.
Трещины в ремне переменного тока.
Обрыв ремня переменного тока.
Невозможность разморозить лобовое стекло.

Есть ли у Kia Spectra змеиный ремень?

Лучшее в ремонте автомобилей Средняя стоимость замены серпантинного ремня Kia Spectra составляет от 76 до 89 долларов.Стоимость рабочей силы оценивается от 50 до 63 долларов, а стоимость запчастей — 27 долларов. Этот диапазон основан на количестве и возрасте Kia Spectra на дорогах.

Как натянуть ремень генератора Kia Spectra?

Поверните регулировочный болт по часовой стрелке с храповым механизмом и головкой, чтобы натянуть ремень. Проверьте натяжение ремня, надавив на ремень внутрь. Если ремень провисает более чем на 1/2 дюйма, продолжайте натягивать ремень до тех пор, пока он не станет провисать более чем на 1/2 дюйма.

Сколько стоит генератор на Киа Спектра 2006 года выпуска?

В настоящее время у нас есть 3 генератора переменного тока на выбор для вашего Kia Spectra 2006 года, а наши складские цены варьируются от всего лишь 133,43 доллара до 271,47 доллара.

Сколько стоит генератор на Киа Спектра 2003 года выпуска?

Генератор Kia Spectra 2003 года — от 127,99 $ + | AutoZone.com.

Как заменить ремень генератора на Киа Спектра 2002 года выпуска?

Как заменить ремень генератора на KIA Spectra

2002 года

Поднимите капот автомобиля и отсоедините провод массы от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Найдите ремень генератора и ослабьте его со шкивов, надавив на генератор и перемещая его в направлении двигателя.
Установить новый ремень генератора.

Как поменять генератор на Киа Спектра 2004 года выпуска?

Снимите насос гидроусилителя рулевого управления. Снимите кронштейн насоса гидроусилителя рулевого управления. Снимите регулировочный болт (A) и крепежный болт (B), затем снимите ремень привода генератора. Вытяните сквозной болт (C) и снимите генератор (D).

Сколько времени нужно для замены ремня переменного тока?

Используя змеевик для ремня, чтобы ослабить натяжитель, и инструмент для установки ремня, чтобы установить ремень, мы выполнили всю работу менее чем за 15 минут, не повредив поту (или суставам). Инструмент для змеевикового ремня поставляется с набором розеток, что делает его идеальным выбором для всех автомобилей в вашей семье.

Что произойдет, если у вас порвется ремень переменного тока?

Змеевидный ремень также известен как ремень генератора, ремень вентилятора или ремень привода вспомогательных агрегатов.Если змеевиковый ремень изнашивается, становится поврежденным или загрязненным или ломается, аксессуары двигателя не смогут вращаться с надлежащей скоростью, что приведет к снижению мощности электрической системы.

Сколько стоит новый ремень для автомобиля?

Средняя стоимость замены приводного ремня обычно составляет от 120 до 160 долларов за трудоустройство, детали стоят около 60 долларов, а оплата труда — около 80 долларов.

Одинаковы ли ремень ГРМ и приводной ремень?

Ремень ГРМ отвечает за синхронную или своевременную работу коленчатого вала, поршней и клапанов двигателя.Приводной ремень отвечает за использование оборотов двигателя для привода насоса гидроусилителя рулевого управления, компрессора кондиционера, генератора переменного тока, водяного насоса и других принадлежностей с ременным приводом.

Когда мне следует заменять ремень двигателя?

Индикаторы пробега. Сегодня ожидается, что большинство змеевиков прослужат от 60 000 до 100 000 миль. Некоторые ремни могут прослужить значительно дольше, в то время как другие разряжаются до 60 000 миль. Обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы узнать рекомендуемые сроки замены ремня.

Сколько стоит починить ремень ГРМ?

Средняя стоимость замены ремня ГРМ в целом составит от 300 до 500 долларов (больше для больших автомобилей, грузовиков и внедорожников). Сам ремень ГРМ обычно стоит менее 50 долларов, но большая часть работы с ремнем ГРМ уходит на оплату труда. Стоимость рабочей силы составит от 250 до 450 долларов и более.

Вопросы по Киа Рио — Ремень генератора Киа Рио 2002 года постоянно пищит.

Tennisshoes; Я провел небольшое исследование и отправляю что я нашел ниже: На твой вопрос сложно ответить без тебя зная внутреннюю работу генератора переменного тока.Основы. Если вы перемещаете магнитное поле рядом с катушкой провода электроны в проводе возбуждаются и электричество будет сделано. Количество электричества производится в зависимости от величины магнитного поля и его скорость. Чем больше поле и тем быстрее оно тем больше электричества производится. Также, если вы У вас есть катушка с проволокой, и вы пропускаете через нее ток это создаст магнитное поле. Генератор состоит из 4 основных компонентов; ротор, статор, регулятор напряжения и мостовой выпрямитель. Ротор — это вращающаяся часть.На роторе есть моток проволоки. Посылая ток по этому проводу магнитное поле создается. Затем вращая ротор создается движущееся магнитное поле. Поскольку ротор вращается, устройства, известные как контактные кольца, необходимо для подачи непрерывного тока на ротор. Контактные кольца представляют собой твердые латунные или медные кольца, которые имеют стационарные подпружиненные угольные щетки для езды на них. Регулятор напряжения контролирует напряжение в системе. Регулятор напряжения передает ток на ротор. через угольные щетки и контактные кольца.Они работать в тандеме. Если напряжение в системе низкое, регулятор напряжения подаст больший ток на ротор. Если напряжение в системе слишком высокое, напряжение регулятор будет передавать меньший ток на ротор. Статор — это неподвижная катушка с проволокой, которая возбуждается вращающимся магнитным полем ротора. На самом деле в кабеле есть 3 отдельных витка провода. статор разнесен на 120 градусов. Выход статор переменного тока (AC). Затем мостовой выпрямитель преобразует переменный ток в прямой ток (постоянный ток), который может использовать автомобиль.Вся система предназначена для двух вещей. Во-первых, заправьте аккумулятор после того, как он запустит двигатель. Во-вторых, подайте питание на остальную часть автомобиля. Способ все это работает вместе, что напряжение регулятор определяет напряжение системы и соответствующим образом отрегулируйте ток ротора. Когда для пример, фары перевернуты на этом подарке большая нагрузка и понижает напряжение в системе. В регулятор напряжения определяет это и регулирует ротор тока соответственно. Затем вы идете мимо кого-то по трассе и давить на педаль газа.Этот разгонит двигатель и напряжение в системе упадет вверх. Регулятор напряжения снижает ток ротора до снизить напряжение в системе. Этот кот-мышка игра постоянно идет в системе зарядки. Когда генератор рассчитан на определенный ток мощность, допустим, 100 ампер, этот рейтинг равен 2000 Об / мин. Генератор может комфортно производить 100А при 2000 об / мин. Он разработан таким образом, потому что типичный круиз составляет около 2000 оборотов в минуту. На холостом ходу ротор вращается медленнее, и генератор не может делая его полным номинальным током.На холостом ходу, когда система зарядки может попасть в беду. Аккумулятор — свинья. Аккумулятор возьмет на себя весь ток. хочет и не меньше. Текущий, который он хочет, это пропорционально степени заряда. Разряженный или слабый аккумулятор очень прожорлив по току. Чтобы собрать все воедино, когда у машины слабый батарея, которая потребует много тока. В текущая потребность в батарее снижает систему напряжение, поэтому регулятор напряжения компенсирует посылая больший ток через ротор. На холостом ходу генератор не может произвести необходимые Текущий.Из-за этого падает напряжение в системе. даже больше, и регулятор напряжения отправляет максимальный ток через ротор. Это условие максимальной нагрузки и минимальной скорости где происходит износ. На минимальной скорости минимальное количество охлаждения доступно из встроенный вентилятор. При максимальной нагрузке напряжение регулятор будет нажимать максимальное количество тока через ротор и через щетки и скольжение кольца. Щетки и контактные кольца нагреваются и загораются. нет дополнительного охлаждения от вентилятора, они будут носить быстрее.Если число оборотов увеличивается до более 2000, ситуация становится лучше, потому что доступно больше охлаждения и ток через ротор уменьшается. Это будет к сожалению сдвинуть точку износа с щеток к мостовому выпрямителю, потому что теперь он должен исправить максимальный ток. Однако это предпочтительнее, поскольку мостовой выпрямитель является твердотельным компонентом и гораздо менее подвержен износу.

Замена ремня

Kia Spectra Serpentine | Стоимость и услуги

Диапазон для всех автомобилей

Бесплатная мгновенная цитата

Средняя цена магазина 428 долл. США

РемонтСмит Прайс 243 долл. США

Средняя цена магазина РемонтСмит Прайс $ Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену от RepairSmith.

Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

В наш ремонт входит:

Сертифицированный механик •
12 месяцев | Гарантия на 12000 миль

Простое онлайн-бронирование • 7 дней в неделю

Симптомы сломанного змеиного пояса

Загорается лампа проверки двигателя

Послушайте, я знаю, что индикатор проверки двигателя кажется таким незначительным.Что ж, это не так. Контрольная лампа проверки двигателя на самом деле очень важна. Если серпантинный ремень вашего автомобиля выходит из строя, системы перестанут работать, компьютеры вашего автомобиля будут предупреждены, и, вероятно, загорится индикатор проверки двигателя.

Разрядился аккумулятор

Вот кое-что, что мне не нужно вам рассказывать: если ваша машина не включается, у вас может быть проблема. Змеевиковый ремень отвечает за привод генератора переменного тока, который отвечает за зарядку аккумулятора.Если ремень выйдет из строя, аккумулятор не будет заряжаться, и в конечном итоге он разрядится. В зависимости от вашего автомобиля вы можете увидеть индикатор низкого заряда батареи, прежде чем батарея полностью разрядится. Как упоминалось ранее, обратите внимание на эти сигнальные лампы.

Потеря гидроусилителя руля

Серпантинный ремень также управляет системой рулевого управления с гидроусилителем на некоторых автомобилях. Если вы ведете машину и при повороте рулевого колеса вам кажется, что вы давно не ходили в тренажерный зал, вы, вероятно, потеряли рулевое управление с гидроусилителем.Змеевиковый ремень также может помочь привести в действие систему силового торможения в некоторых автомобилях, поэтому, если вам трудно тормозить, это также может быть проблемой с ремнем.

Перегрев двигателя

Во многих автомобилях змеевик приводит в действие водяной насос, который приводит в действие охлаждающую жидкость. Если водяной насос не может выполнять свою работу, возможно, у вас нет системы охлаждения, а это означает, что ваш двигатель может работать при слишком высокой температуре.На приборной панели вашего автомобиля есть указатель температуры двигателя. Я знаю, что здесь звучит как зарезанная пластинка, но послушайте предупреждение на вашем тире.

Заметно изношенный ремень

Если вы не проводите свободное время под капотом своей машины, здесь нет суждений. Но если вы это сделаете и заметите, что змеиный ремень жесткий, потрескавшийся или вообще порванный, то откажитесь от старого и займитесь новым.

Получить цитату 1 год | Гарантия на 12000 миль

запчастей Kia — Автозапчасти со скидкой.com

Владельцы автомобилей и внедорожников Kia считают свои автомобили выдающимся сочетанием характеристик и стоимости и рады поддерживать свои автомобили в надлежащем состоянии с помощью высококачественных запчастей и оригинальных заводских запчастей Kia онлайн от CPD. Мы предлагаем многие из тех же оригинальных OEM-товаров, которые продаются у местного автомобильного дилера, но без чрезмерной наценки. Или, если желательна еще большая экономия, также доступны запасные части со скидкой за небольшую часть стоимости оригинальных запчастей.У некоторых страстных владельцев может возникнуть соблазн попробовать подержанные детали, однако обычно не стоит тратить деньги на установку изношенных компонентов, которые могут оказаться в нескольких днях от отказа. Разумным шагом будет установить новые запчасти для вторичного рынка или оригинальные запчасти из нашего онлайн-каталога запчастей Kia, поскольку наши оптовые цены обычно не выше, чем на бывшие в употреблении оригиналы. Введите год и модель вашего автомобиля в наш онлайн-каталог сегодня и узнайте, сколько вы можете сэкономить на всем, что вам нужно, чтобы вернуть свой автомобиль или внедорожник в дорогу — безопасно и надежно.

История Киа

Южнокорейский автопроизводитель Kia Motors был основан в 1944 году, что означает «поднимающийся из Азии». Первоначально компания производила велосипеды и детали из стальных труб, но в 1952 году изменила свое название на Kyungsung Precision Industry и начала производить мотоциклы (1957), грузовики (1962), автомобили (1974) и военные автомобили для правительства Южной Кореи. Kia Motors America была зарегистрирована в 1992 году и начала продавать автомобили и запчасти Kia в четырех представительствах в Орегоне.Продажи в Соединенных Штатах были высокими, однако азиатский финансовый кризис вынудил автопроизводителя подать заявление о защите от банкротства в 1997 году, что позволило конкурентоспособному автомобилестроителю Hyundai приобрести 51% акций в 1998 году. По состоянию на 2009 год штаб-квартира корпорации находится в Сеуле, Южная Корея имеет около 640 автосалонов в Соединенных Штатах и является восьмым самым продаваемым брендом в Америке.

CarPartsDiscount.com никоим образом не связан с Hyundai Motor Group. Все изображения и ссылки на название Kia, названия моделей автомобилей, логотип и формы предназначены только для справки и идентификации.Все товарные знаки, торговые наименования и / или знаки обслуживания являются собственностью их владельцев.

kia rio проблемы с ремнем генератора ремень генератора

Как заменить ремень генератора Kia Rio — YouTube

26 июля 2013 г. · В этом видео я собираюсь показать, как заменить ремень генератора на Kia Rio5. Fixbook DIY Ремонт автомобилей. Ремни, шкивы и кронштейны для Kia Rio на продажу | eBay, Kia Rio 1.6 2003-2005 (подходит: Kia) BANDO DRIVE BELT SET Генератор / AC-PS из двух частей (подходит: Kia Rio) Комплект приводного ремня Kia Rio 2003-2005 1.6л. 40885 0К21А-18-381, Генератор и вода. Сб — Вс Закрыто. Смета стоимости замены генератора Kia Rio — RepairPal, Средняя стоимость замены генератора Kia Rio составляет от 352 до 460 долларов. Стоимость рабочей силы оценивается от 52 до 134 долларов, в то время как стоимость запчастей составляет от 300 до 326 долларов. В смету не включены налоги и сборы. Как заменить ремень генератора на Kia Rio 2002 года? транспортных средств.Просмотрите ответы на похожие вопросы сообщества автомобильных экспертов и энтузиастов RepairPal. заменил двигатель в kia rio diesel.engine, ПОМОЩЬ — Ремень сменного ремня Rio 2002 продолжает обрываться — Kia Forum, 27 апреля 2014 г. · Я искал веб-сайты с запасными частями и магазины запчастей, но, похоже, никто не знает, о чем я говорю, когда я говорю » натяжитель ремня генератора », даже предложили гармонический балансир. dtricket вне форума Цитата. пост №5 из 10.2002 Kia Rio, 2011 Kia Sorento 2005 f 250 1996 geo metro 1992 f 150.Галерея: 0, У меня Kia Rio 2005 года выпуска, обрыв ремня генератора, как ,, Почему мой Kia Rio не запускается после того, как я вставил новый генератор? 5 ответов Испытал старый генератор переменного тока, и он оказался плохим, поэтому я заменил его новым генератором. Как только новый генератор был вставлен, повернул ключ в зажигании, и ничего не произошло. Kia RIO: ЕСТЬ ЛЮБОЙ СПОСОБ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ РЕМЕНЬ — КАК МОЖНО СКОРЕЕ, сначала ремень генератора, посмотрите на изображение ниже: Для ремня генератора ослабьте болты A и B, затем отрегулируйте ремень с помощью болта C, для болта C, когда вы поворачиваете его в каждом направлении, он будет затягиваться и ослабляться, поэтому найдите, какой из них, затем затяните его, после того, как вы закончите регулировку, затяните болты B и A, и вы сделано с этим.Как поменять ремни на автомобилях Kia. Он все еще работает, В Kia car выпустили новую и улучшенную линейку автомобилей, включая Spectra и Rio. Все автомобили Kia используют приводной ремень для запуска различных насосов и шестерен в двигателе, таких как генератор переменного тока Симптомы неисправного или неисправного ремня генератора — YourMechanic, неисправный ремень генератора может привести к включению, затемнению или мерцанию индикатора батареи горит в машине, а двигатель глохнет. Наши сертифицированные специалисты могут прийти к вам и диагностировать проблему.Вы получите кредит в размере 30 долларов на любой последующий ремонт, возникший в результате диагностики.

Натяните внутренний приводной ремень (ремень генератора) для 2003 года,

Какова частота замены приводного ремня на Kia Rio Cinco 2002 года выпуска. каково ожидание замены. Как можно диагностировать проблему, есть ли тест, который механик может поставить на двигатель Как заменить ремень генератора на Киа Рио 2001? — Fixya, 02 января 2017 г. · ИСТОЧНИК: замена ремня генератора на kia spectra 2001 года. Тогда ничего не снимаете.Будет подпружиненный натяжитель, натягивающий змеевик. Возьмите торцевой ключ или длинный 12-гранный гаечный ключ и прикрепите к центральному болту натяжителя, затем поверните промежуточное колесо в сторону от ремня, снимите ремень. I У Kia Rio 2005 года выпуска ремень генератора оборван, как ,, Почему мой Kia Rio не заводится после того, как я поставил новый генератор? 5 ответов Испытал старый генератор переменного тока, и он оказался плохим, поэтому я заменил его новым генератором. Как только был включен новый генератор, повернул ключ в зажигании, и ничего не произошло.Kia rio 2001 затяните ремень генератора переменного тока — Fixya, как вы можете видеть, это ваши приводные ремни, это ремень привода переменного тока, который приводит в движение компрессор переменного тока, это ремень привода генератора, который приводит в движение генератор переменного тока, если вы посмотрите сюда, вы можете увидеть это то место, где находится регулировка ремня компрессора кондиционера, если вы посмотрите прямо здесь, это верхний регулировочный болт для регулировки генератора вверх или вниз, чтобы затянуть или ослабить ремень. Ремень Kia Rio — Лучшие детали ремня для Kia Rio — AutoZone , Закажите Kia Rio Belt онлайн сегодня.Бесплатный самовывоз из магазина в тот же день. Проверьте бесплатную зарядку аккумулятора и диагностическое тестирование двигателя, пока вы в магазине. Натяжение внутреннего приводного ремня (ремень генератора) для 2003 года,, Какова частота замены приводного ремня для Kia Rio Cinco 2002 года. каково ожидание замены. Как можно диагностировать проблему, есть ли тест, который механик может поставить на двигатель Как заменить генератор в kia rio — SlideShare, Стандартный генератор на Kia Rio рассчитан на 80 ампер. Ремонтируются наименее дорогие генераторы.В большинстве случаев единственное, что выходит из строя в генераторе, — это трио диодов. Вопросы, связанные с генератором переменного тока Kia — JustAnswer, Вопросы, связанные с генератором Kia., Как снять генератор с Kia Rio 2005 года выпуска? Сначала приподнимите правое колесо, чтобы снять брызговик., Это может быть из-за неисправного генератора, чрезмерно натянутого ремня, плохого соединения на вилке генератора или высокого сопротивления на одной из неисправных клемм аккумуляторной батареи. Таким образом, стоимость замены серпантина / приводного ремня Kia Rio высока, смета замены серпентина / приводного ремня для Kia Rio Kia Rio Serpentine / замена приводного ремня в среднем стоит 97 долларов.Ниже приводится разбивка сметных затрат на оплату труда и запчастей.

Инструкция по установке генераторов KIA Rio | It Still,

Генератор в Kia Rio расположен на передней нижней стороне двигателя. Для доступа к генератору гораздо удобнее поднимать автомобиль. Поскольку напольный домкрат и подставки для домкратов имеют ограниченное пространство, этот ремонт намного проще выполнить на подъемнике для грузовых автомобилей. Как заменить ремни на автомобилях Kia | Он все еще работает, В Kia car выпустили новую и улучшенную линейку автомобилей, включая Spectra и Rio.Во всех легковых автомобилях Kia используется приводной ремень для работы различных насосов и шестерен в двигателе, таких как приводной ремень Kia Rio 2003 года и ремень генератора — 2CarPros, приводной ремень Kia Rio 2003 года и ремень генератора переменного тока. ЧЛЕН BIGJAY2000; 2003 KIA RIO, При замене ремня необходимо заменить и автоматический натяжитель, и это может быть вашей проблемой. Если это ручной натяжитель, то используйте датчик натяжения ремня, автозапчасти можно взять напрокат, у меня Kia Rio 2004 года выпуска. Два года назад порвался ремень ГРМ, и я получил любые советы по замене ремня генератора — Kia Forum, 5 декабря 2010 г. · Мне нужно заменить ремень генератора (я считаю, что тот же ремень работает и с водяным насосом) в 2002 году. Kia Rio Cinco Wagon — Automatic Trans — AC — Модель для США.Думаю, это модель двигателя 1.5л. Автомобиль — мои сыновья, и у меня нет доступа к нему прямо сейчас.Руководство по замене серпантинного ремня вспомогательного оборудования Kia Rio — 2012,, Как заменить зубчатый ремень вспомогательного оборудования двигателя на Kia Rio третьего поколения с рядным четырехцилиндровым двигателем Gamma GDI 1.6L двигатель, включая номера запасных частей. 4 Жалобы: Проблемы с электрической системой Kia Rio 2005 г., Kia Rio 2005 г. имеет 4 жалобы NHTSA на электрическую систему при среднем пробеге в 83 000 миль. Отсек двигателя намокает и вызывает проскальзывание серпантинного ремня.Это приводит к внезапной потере. Генераторы Rio — лучший генератор для Kia Rio — AutoZone. Убедитесь, что у вашей любимой поездки есть бодрость, чтобы встать и ехать с высококачественным генератором Kia Rio от AutoZone. Наш генератор выдает стабильное выходное напряжение от 13,5 до 14,8 вольт, поэтому у вашего Rio достаточно энергии для питания всех аксессуаров, которые вам понадобятся во время любой поездки. Проблемы с ремнем генератора, kia rio, ремень генератора, kia rio 2001, затянуть ремень генератора, затянуть ремень генератора, отрегулировать натяжение ремня — Киа Рио вопрос Связаться с поставщиком У меня Киа Рио 2005 года выпуска, обрыв ремня генератора, как, Киа Рио 1 2003 года выпуска.6L L4 Генератор / Генератор | RockAuto, Генератор / Генератор Выберите для меня, чтобы минимизировать затраты Сопутствующие детали Инструмент для выравнивания Генератор / Болт генератора Генератор / Пусковая установка генератора Генератор / Разъем генератора Зарядное устройство Ремень Установка Ремня Инструмент для измерения ремня Инструмент для измерения натяжения ремня Ручной инструмент для ремонта электрических шкивов Инструмент для шкива

Ремень генератора Kia Rio 2002? | Yahoo Answers

2 июля 2008 г. · Почему? почему ремень генератора горит и дымится? Что делать, ремень генератора Kia Rio 2002 года? Мы припарковали машину на выходные.Сегодня утром пробовал завести машину. Помогите с моими ремнями Киа Рио 2002г ..? Киа Рио 2002 года глохнет? Больше вопросов. У меня серьезная проблема с моим Kia Rio 2002 года выпуска? Стоимость (или альтернатива) генератору KIA 03 — YouTube, 27 ноября 2012 г. · Как заменить генератор на 03 kia sorento suv Я купил один, чтобы заменить его, но нигде не могу найти схему в Интернете, чтобы узнать, как его заменить, кто-нибудь поможет? Техническое обслуживание и ремонт Kia Rio 2005 г. Проблемы с генератором Rio 2002 г. — Что я обнаружил — Форум Kia, 15 февраля 2015 г. · Я рыскал в Интернете в поисках идей о том, что, черт возьми, было не так с моей новой (для меня) системой зарядки Kia Rio 2002 года.У машины всего 135 км. Когда я купил машину 2 недели назад, она была мертвой. Нет света, батарея разряжена … П / О сказал, что у него проблемы с генератором01 Замена ремня змеевика Kia Rio | 2001 Kia Rio ,, Серпантинный ремень расположен на передней части блока цилиндров и оборачивается вокруг нескольких шкивов, приводящих в движение различные компоненты двигателя: водяной, топливный и гидроусилитель рулевого насоса, генератор переменного тока, компрессор кондиционера и, возможно, другие аксессуары. Замена серпантинного ремня Kia Rio 2001 года требуется, когда резиновый ремень начинает изнашиваться, что приводит к тому, что у меня Kia Rio 2005 года выпуска, ремень генератора оборван, как ,, у меня есть Kia Rio 2012 года с такими же проблемами? 2 ответа Kia rio на отметке 29 000 миль 2012 г. Ускоряется до красной линии при запуске, ускоряется при движении по дороге, ускоряется при остановке на светофоре и иногда при повороте с перекрестка…2002 kia rio генератор | eBay, Найдите отличные предложения на eBay для генератора kia rio 2002 года. Магазин с уверенностью. ,,

Предыдущий: дробилки с двойным коленчатым валом щековые дробилки cme south
Следующий: оборудование для аффинажа золота Индонезия

На главную
высокочастотный вибрационный грохот made in china / indec.html

kia rio проблемы с ремнем генератора ремень генератора

Разное