Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Как делается замена ремня генератора на ВАЗ 2112

Переоценить роль генератора в автомобиле ВАЗ 2112 крайне сложно, ведь он вырабатывает ток для множества оборудования, а ещё и заряжает аккумуляторную батарею. Периодически водителю приходится столкнуться с его обслуживанием и ремонтом. Помимо данного устройства электроснабжения, есть множество узлов и деталей, связанных с ним в процессе эксплуатации. Они также могут требовать настройки или замены по причине износа.

Содержание

  1. Замена подшипников генератора 2112
  2. Устройство и схема подключения генератора ВАЗ 2112
  3. Правильное регулирование ремня
  4. Как заменить ремень генератора ВАЗ 2112 своими руками
  5. Снятие установка генератора ВАЗ 2112
  6. Замена диодного моста реле регулятора щеток

Замена подшипников генератора 2112

Необходимость поменять подшипники к генерирующему ток приспособлению возникает при их преждевременном износе. Это сражу же отражается на их работоспособности и функционировании ряда смежных элементов. Можно самостоятельно определить момент их замены по следующим признакам:

  • проворачивание шкива;
  • возникновение свиста или гула при вращении ротора;
  • нестабильная зарядка аккумулятора;
  • чрезмерный нагрев трущихся частей;
  • другие шумы генератора.

Желательно на этом не останавливаться и провести дальнейшую диагностику. А для этого первым делом нужно снять ремень со шкива, а потом запустить двигатель.

Если свист и шумы со временем исчезают, значит, нужно заменить подшипники. В противном случае может потребоваться более тщательный ремонт генератора.

Для замены этого узла нам нужно запастись отвёртками обоих видов, различными головками с трещотками и комплектом ключей. ВАЗ 2112 следует поставить на место, где есть хорошее освещение и поднять капот, после чего откинуть минусовую клемму с АКБ. Снимаем защиту картера, чтобы получить доступ под двигатель.

Откручиваем крепления, которыми крепится к раме генерирующее ток устройство. Придерживаем рукой, чтобы он не свалился вниз. Достаём его, протираем насухо чистыми тряпками. Снимаем с приспособления заднюю защитную пластиковую крышку. Внутри находится целый перечень хрупких элементов, наподобие диодного моста, конденсатора, регулятора.

Далее снимаем щёткодержатели и регулятор напряжения, используя крестовидную отвёртку. Зажимаем устройство в тисках и демонтируем шкив с оси. На шкиве размещается гайка, которую следует раскрутить, а в специальный паз вставить шестигранный ключ. Можно разбирать корпус, наметив маркером положения его половинок по отношению друг к другу. Снимаем передний шарикоподшипник, после чего выпрессовываем и сам подшипник.

Устройство и схема подключения генератора ВАЗ 2112

Для корректного контроля и обслуживания узла нам понадобится схема подключения генератора для автомобилей ВАЗ 2112. Из неё будет яснее представить себе принцип его работы и внутреннее устройство. Заводской генератор способен обеспечивать максимальный ток в 80 ампер и рассчитан на показатель напряжения 14 Вольт. Данные модификации устанавливались и в более поздние модели АвтоВАЗа.

Генерирующие устройства, применяемые на всех этих автомобилях, являются синхронными трёхфазного типа. Основываются в своей работе на действии электромагнитной индукции. При изменении электромагнитного поля в обмотке появляется электрическая движущая сила. Помимо корпуса, в устройство входит обмотка статора, ротор, регулятор напряжения и диодный мост.

Напряжение, необходимое для электрооборудования и которое должен выдавать генератор, равняется 14 вольтам. С этой целью устанавливается регулятор напряжения, контролирующий данную величину. Конструктивно регулятор объединяется со щётками, поскольку он является частью цепи возбуждения. Ток возбуждения контролируется регулятором, который включает и отключает его, чтобы поддерживать нужный уровень напряжения.

Удобным индикатором уровня работы выступает лампочка на приборной панели. Как только включается зажигание, через неё следует ток, необходимый для стартового возбуждения генератора. Как только он начинает работать, на лампочку действуют сразу два плюсовых входа и поэтому она гаснет.

Если после запуска лампочка прекращает гореть, значит, с устройством генератора всё в порядке. Если индикатор не гаснет, следовательно, в этом узле присутствуют неполадки.

Правильное регулирование ремня

В случаях, когда свистит ремень генератора, ему может требоваться подтяжка. В самых запущенных ситуациях приходится полностью менять данный расходный элемент. От эффективности работы ремешка зависит и работа узла в сборе. Также это влияет на то, насколько будет восстанавливаться ёмкость аккумуляторной батареи, так остро необходимой для запуска мотора.

Если ремень плохо натянут, то это также приводит к его преждевременному изнашиванию. Об этом факте нередко свидетельствуют характерные свист и проскальзывание. Если не контролировать натяжение ремня генератора, то со временем выйдут из строя и подшипники, так что ремонт получится ещё более затратным, чем предполагалось.

Посмотрим алгоритм, как подтянуть ремень генератора на ВАЗ 2112:

  • прогибаться он должен не более, чем на 10-15 мм. Если данный показатель не достигнут, значит, придётся изменить степень натяжки;
  • для этой цели нам понадобится ослабить затяжку верхней и нижней гаек крепления;
  • поворачивая регулировочный болт по ходу часовой стрелки, отводим генератор в сторону от блока цилиндров. Если надо ослабить натянутый ремень, то, наоборот, подводим его как можно ближе;
  • выбрав требуемый зазор, ключом поворачиваем коленвал за болт крепления шкива, после чего повторно проверяем натяжение ремня;
  • затягиваем обе крепёжные гайки генератора.

Ещё удобнее контролировать натяжку ремня генератора или менять его целиком под кузовом автомобиля. Правда для этого приходится снимать переднее колесо, а затем демонтировать защиту картера.

Как заменить ремень генератора ВАЗ 2112 своими руками

Одним из видов профилактического ремонта является замена ремня генератора на ВАЗ 2112. Чтобы не увеличивать масштаб проблемы, рекомендуется проводить периодический визуальным осмотр этого комплектующего элемента и проверять степень его натяжки. Снятие не занимает больше нескольких минут времени, поэтому работу можно выполнить собственными руками.

При осмотре следует обращать внимание на трещины и разрывы, затвердения или крошащиеся участки. Все подобные симптомы свидетельствуют о необходимости замены. У зубчатых ремешков зубья не должны быть стёртыми.

Далее алгоритм действий будет приблизительно следующим:

  1. Ослабляем верхнюю и нижнюю гайки крепления генератора. Они обозначаются, соответственно, красной и белой стрелками. Полностью выкручивать их не нужно, достаточно ослабить уровень затяжки.
  2. Теперь можно начинать вращать регулировочный болт. Если делать это по ходу часовой стрелки, то ремень станет натягиваться. Против часовой стрелки — ослабевать.
  3. После того, как мы достаточно отпустили его, можно сбрасывать со шкивов и ставить на его место новое изделие.
  4. Сразу после установки следует выполнить регулировку. Это будем делать регулировочным болтом, вращая его по часовой стрелке до достижения необходимой натяжки. Слабое натяжение не позволит нормально заряжать батарею, а излишнее — приведёт к выходу из строя подшипников.
  5. Останется слегка крутнуть коленчатый вал для того, чтобы шкив стал на положенное место. Для этого машину с включенной 4 передачей чуть толкают вперёд. Проверяем окончательное натяжение ремешка.

Снятие установка генератора ВАЗ 2112

Для начинающих водителей снятие генератора ВАЗ 2112 может показаться непосильной задачей. Тем не менее её запросто можно выполнить в гаражных условиях самому, если следовать инструкции. Для того чтобы снять генератор на ВАЗ, нам потребуются трещотки с воротками и торцевые головки на 10 и 13.

Важно не допустить незапланированного короткого замыкания. Для этого отключим перед началом ремонта минусовую клемму. Вот теперь замена генератора или его ремонт будут представлены следующим образом:

  1. Ослабляем гайку натяжного устройства, затем извлекаем её полностью.
  2. Генератор сдвигаем назад, чтобы сбросить со шкивов ремешок.
  3. Отключаем от него коробочки с проводами питания.
  4. Если установлена защита мотора, демонтируем её. Выкручиваем нижнюю крепёжную гайку.
  5. Сдвигаем генератор в сторону, что понадобится для его извлечения.
  6. Извлекаем его, заменяем новым, а всю сборку выполняем в обратном порядке.

Прежде чем будет произведена установка нового генератора, нелишним будет проверить, соответствует ли он заводскому аналогу по основным своим техническим параметрам.

Замена диодного моста реле регулятора щеток

Есть и множество более мелких неисправностей, которые реально устранить своими силами, если задаться необходимой целью. К таким, собственно, относятся замена щёток генератора ВАЗ 2112, диодного моста или ряда иных заменяемых деталей. Причин может быть много, но определяются они в большинстве случаев по загорающейся лампочке индикатора. Она говорит о том, что восстановление АКБ или питание других приборов не производится нужным образом.

Щётки необходимы для передачи от ротора генератора на выходы электрического тока и соответствующего контакта. От их работы зависит стабильная передача напряжения с устройства. Ещё они влияют на яркость автомобильных фар. При замене сначала снимается щёткодержатель, на котором держатся в целости щётки, после чего требуется отсоединить от него колодку с проводами. Остальные детали снимаются ненамного сложнее, но самой сложной будет их замена или разборка для текущего ремонта.

Примерно таким образом выполняется замена подшипников или щёток генератора для автомобиля ВАЗ 2112. Приглашаем в комментарии под материалом тех, кому хочется добавить что-то по теме. Возможно, ваш профессиональный опыт будет полезен и другим читателям нашего ресурса.

Натяжка ремня ГРМ на ВАЗ 2112 и других

Правильная натяжка ремня ГРМ на автомобилях производства завода «АвтоВАЗ» является несложной, однако требующей определенных специальных познаний процедурой.

Алгоритм действий может немного различаться в зависимости от модели силового агрегата, а не от марки авто. Отличия существуют в процедуре замены и натяжки ремня на 8-ми клапанных и 16-ти клапанных моторах. О том, как натянуть ремень ГРМ на обоих типах автомобильного «сердца», читайте далее.

Четырехцилиндровые восьмиклапанные силовые агрегаты чаще встречаются на:

  • ВАЗ-2108 — 2115;
  • ВАЗ-2110 — 2111.

Шестнадцатиклапанные двигатели в основном применяются:

  • На ВАЗ-2112;
  • Лада приора;
  • Лада калина;
  • Лада ларгус;
  • Лада гранта;
  • Лада веста.

Некоторое количество автомобилей семейства «Самара 2» также оснащалось 16-ти клапанными моторами. Помимо этого, такие двигатели ставились и на модели 2110-2111.

Содержание

  1. Когда производится натяжка ремня газораспределительного механизма
  2. Натяжка ремня на 8-ми клапанных моторах ВАЗ
  3. Натяжка ремня на 16-ти клапанных моторах ВАЗ

Когда производится натяжка ремня газораспределительного механизма

Натяжка ремня ГРМ ВАЗ-2112 и других моделей ВАЗ производится в следующих случаях:

  1. Установка нового ремня;
  2. Ослабление ремня;
  3. «Проскакивание» ремня с нарушением регулировки ГРМ;
  4. Замена натяжного ролика и других механизмов привода ГРМ.

Если причиной вмешательства является обрыв или «проскакивание» ремня, предварительно следует убедиться в целостности клапанов. Оборвавшийся газораспределительный механизм (привод) приводит к повреждению двигателя на 16-ти клапанных силовых агрегатах объемом 1.5 литра. Однако в случаях обрыва привода на высоких оборотах, клапаны и ЦПГ разрушаются и на других моторах.

Проверяют работоспособность ГРМ на ВАЗ-2114 и других моделях, оснащенных 8-ми клапанными агрегатами, путем проворачивания распредвала вручную. Исправный механизм должен с некоторым усилием провернуться. Неисправный, как правило, не поддается воздействию.

Во время процедуры необходимо проверить компрессию в каждом из цилиндров. Простейшим способом сделать это является плотное закрытие свечного отверстия бумагой. При наличии давления в цилиндре заглушку на определенном этапе проворачивания распредвала выбивает с посадочного места.

Аналогичную проверку на 16-ти клапанных двигателях проводить не рекомендуется. Слишком велик риск повреждения изначально исправного клапанного механизма. В поршнях полуторалитровых моторов этого типа нет проточек. Поэтому клапаны, опускающиеся вниз, гнутся при контакте с поверхностью поршня.

Натяжка ремня на 8-ми клапанных моторах ВАЗ

Перед тем, как натянуть ремень ГРМ на ВАЗ, следует выполнить следующие подготовительные работы:

  • Вывесить и снять правое переднее колесо;
  • Выкрутить 3 болта крепления передней крышки привода ГРМ;
  • Снять крышку;
  • Ключом «на 17» ослабить затяжку натяжного ролика.

После этого следует сверить метки привода. Одна из них, расположенная на шкиве коленвала, должна совпадать с установочным усиком задней крышки. Одновременно с этим сверяют метку на маховике. Она должна быть на одном уровне с установочной меткой на приливе блока.

ВАЖНО! В реальности достичь точного совпадения меток удается не всегда. Поэтому механизм настраивают с погрешностью +/- 1-2 мм. Это не оказывает заметного влияния на ходовые качества автомобиля.

Если метки совпадают, вопрос о том, как натянуть ремень ГРМ, можно считать решенным. Не снимая ремня, необходимо подвинуть ослабленный натяжной ролик вправо таким образом, чтобы возникло необходимое натяжение. После этого ролик намертво затягивают. Для регулировки ролика используется специальный «рогатый» ключ. При его отсутствии можно воспользоваться двумя крестовыми отвертками, которые вставляют в специальные отверстия на ролике.

При несовпадении меток ремень ГРМ на ВАЗ-2109 необходимо снять со шкивов. После этого сами шкивы по отдельности выставляются по меткам. Обратный монтаж ремня лучше начинать с задней ветви. После его установки ролик затягивают.

ВАЖНО! Шкивы, расположенные по меткам, при установке ремня ГРМ ВАЗ-2114 и других переднеприводных моделей, могут смещаться на 1-2 зуба. Если подобное происходит, выставлять метки следует с погрешностью влево, позволяющей компенсировать смещение. После установки ремня шкивы сами встанут в необходимое положение.

Необходимо закончить натяжку и фиксацию ремня, после чего вручную провернуть двигатель на 2-3 оборота за шкив коленвала. Для этого удобно использовать головку «на 19» с удлинителем. КПП должна стоять на «нейтрали». Если после проворачивания метки не сместились относительно друг друга, процедуру можно считать оконченной. Сборку производят в обратной последовательности.

Следует ответить на вопрос о том, как проверить состоятельность натяжения.

Для этого необходимо зажать ремень между большим и указательным пальцем и повернуть на 90°. Мастер должен быть в состоянии сделать это, иначе ремень считают чрезмерно натянутым.

Натяжка ремня на 16-ти клапанных моторах ВАЗ

Натяжка ремня ГРМ на приоре и других автомобилях, оборудованных 16-ти клапанными моторами, в целом производится аналогичным образом.

Однако есть небольшие отличия. Так, крышка газораспределительного механизма этих двигателей крепится на 6-ти, а не на 3-х болтах, как в предыдущем случае.

Помимо этого, натяжка ремня ГРМ на силовых агрегатах «ВАЗ-2112» (16 клапанов) осуществляется с помощью двух роликов. Один из них подвижный, использующийся для натяжения. Второй — опорный.

Натягивая ремень «приоровского» мотора или мотора 2112, необходимо соблюдать особую осторожность. Надев и натянув его, необходимо в обязательном порядке попытаться провернуть двигатель вручную.

Если коленвал не удается прокрутить, следует еще раз проверить правильность установки меток. На этих моторах ошибка практически всегда приводит к повреждению клапанов и поршневой группы.

Служба пояса Bosch 1987948304 Audi Citroen Daf Fiat Peugeot Seat Skoda Suzuki для продажи онлайн

Ссылка OE/OEM №

Japanparts Meyle Mitsuboshi Roulunds Sun Gates SKF Optibelt, VAZ-2111 VAZ-21126 VAZ-2112 VAZ-21114 VAZ-2111114 VAZ-2114 VAZ-2114 VAZ-21114 VAZ-2111114 VAZ-2111114 VAZ-2111114 VAZ-2111114 VAZ-2111114 VAZ-2111114 VAZ-211114 VAZ-211114 VAZ-211114 VAZ-2 -21116 VW, 5750K9 PEUGEOT, 5750L0, DV-6PK1115 07.19.272 112-6PK1115 1118110700 1118110709 BZB, 8640 601113 050 006 1110 050 006 1120 30 92 8924 59 92 8923, 2110104102001, 112-6PK1110 6PK1110 AD06R1110 DV-6PK1110 0500061110 6PK1113, ВИБРАЦИОННАЯ БАЛКА БАЛКИ FAST FIX ARB BAR ВИБРАЦИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ AIR, 6PK1110ES 6PK1110TM 6PK1113 6PK1113L 6PK1115 6PK1120 6PK1120L, 3165141092158 CETA XUD9 CGYA ВАЗ-2111 CAWB CCTA CBFA CCTB VW, 5750 L0, 06J260849D VW, QG16DE ВАЗ-2112 BWA BPY CAWA CCZC ВАЗ-21114 ВАЗ-21124 DAF, DHX (XUD9TE) P8C (XUD11BTE) D9B (XUD89B) (XUD9TE) D8B, DHW (XUD9SD) CCZD QG18DE QG15DE QG16DE VAZ-2112 AXX BWA BPY, QG15DE QG16DE ASHIKA BLUEPRINT CONTITECH DAYCO JAPANPARTS VW, MITSUBOSHI ROULUNDS SKF HERTH+BUSS JAKOPARTS OPTIBELT DELPHI, JAPDV-6PK1115 WG1153022 WG1428715 WG1430662 AW2130027 CETA, 6PK1109, 46439000 46462520 4905601001776 5027049310353 5060430 5450L0, VKMV6PK1102 VKMV6PK1105 VKMV6PK1107 VKMV6PK1110 VKMV6PK1117, 6PK1114 6PK1115 6PK1115HD 6PK1116 6PK1117 6PKX1115 6R373 BYT, 21100104102000, 5750K95750L0 9618887980 VW Peugeot Audi Skoda Lada Citroen Fiat, DHX (XUD9TE) P8C (XUD11BTE) D9B (XUD9A/U) D8B (XUD9TE) BYT, 30 92 8924 59 92 8923 DV-6FK1110 DV-75 VFB BANDO BLUEPRINT CONTITECH DAYCO JAPANPARTS JAPKO VW, 6PK1110ES, 6K1110 28923 28924 8640 601113 050 006 1110 050 006 1120 D9B, 6PK1228 6PK1230L 6PK1600 6PK1600L 6PK1705L 6PK1863L 6PK1880L, 1987948304 06J 260 849 D 06J260849D 11920 6J900 11920 6J910, 6PK1113 GATES, POWER STEERING 6PK1110 6PK1115 VKMV 6ПК1110 ВКМВ 6ПК1117 БЗБ, 30928924 30928925 30929009 340611001105 340611001110 340611001120, 21100 1041020 00 11920 6J900 11920 6J910 1752184 CA 0 CESA, ASHUKI PATRON MOTAQUIP LYNXauto PEMEBLA PROCODIS FRANCE AUDI, 11920 6J900 11920 6J910 1752184 CA 0 3165141092158 CESA CETA, ROULUNDS SKF HERTH+BUSS JAKOPARTS OPTIBELT DELPHI METZGER VW, 5PK1113 5PK1115 60813505 68373 68374 68374ES 6K1100 6K1108, NISSAN 119206J910, D9B (XUD9A/L) DHW (XUD9SD) CCZD QG18DE QG15DE QG16DE AXX BWA, JAPDV-6PK1115 WG1153022 WG1428715 WG1430662 AW2130027 QG18DE, CO 6PK1107, A9A (XUD7) DHY (XUD9TE) DHW (XUD9SD) DJY (XUD9A) BANDO DAYCO, 6PK1105 CO, 1118110709 1126PK1110 1126PK1115 117926J900 1192000QAB 28923, 341200004425 341200004426 341200004427 341200004428 39797, 5860077170 59928923 5PK1109 5PK1110 5PK1110G 5PK1111 5PK1112, HERTH+BUSS JAKOPARTS METZGER MAGNETI MARELLI ROULUNDS RUBBER, 4010858474102 4010858556099 4014486350371 4029416177874 CCZB, 6PK1111 BOSCH, 6 PK 1107, BLUEPRINT CONTITECH JAPANPARTS JAPKO MEYLE MITSUBOSHI SUN VW, MR61115 QBR61100 QBR61105 QBR61110 QBR61113 QBR61120 S111I19, 6PK1113 6PK1115 VKMV 6PK1110 VKMV 6PK1117 J1061100 5 PK 1113, 38920PAAA01 38920PAAA02 38920PHM003 38920POA003 38920R0A003, BANDO BLUEPRINT CONTITECH DAYCO JAPANPARTS JAPKO MEYLE GATES, 6PK1108 BOSCH, 2110104102001 LADA, Nissan Seat Suzuki Alternator Aux Fan drive auxilary water pump, OPTIBELT DELPHI METZGER MAGNETI MARELLI ROULUNDS RUBBER SWAG, 5750L0 PEUGEOT, VF 373 M CONTITECH GATES DAYCO HERTH+BUSS JAKOPARTS OPTIBELT, 119206J900 119206J910 1752184 CA 0 1752184CA0 2110 1041020 01, LADA 21100104102000, JAPDV-6PK1115 WG1153022 WG1428715 WG1430662 AW2130027 CCZA, 59928923 600000001710 600000001720 6K1105 6K1110 6K1115 6K1120, MOTAQUIP LYNXauto PEMEBLA PROCODIS FRANCE WILMINK GROUP AUDI, 6PK1100 6PK1103 6PK1105 6PK1105L 6PK1105SCC 6PK1107HD 6PK1110, 4030434001775 4040074114346 4250032555207 4250032555214 P8C, 5750 L0 9618887980 2110 1041020 01 21100 1041020 00 CCZA D9B, 6 PK 1110 ES, MASTER- Sport Patron Motaquip Lynxauto Pemebla Wilmink Group, DJY (XUD9A) D9B (XUD9A/L) Blueprint Contitech JapanParts SKF, 6PK1112 Bosch, 6PK1110, 1 987 948 304 047-61110 V-Ribbed Belts Belt Belts Belts Belt Belt Belt ФИКСАЦИЯ ДЕМПФЕРА, 9618887980, 21100 1041020 00 11920 6J910 1752184 CA 0 3165141092158 CDAB, VM6-1090 VM6-1100 VM6-1115 A.

B.A Ashika Ashuki Autex BGA Blue, 6PK1105 340611001110 600000001710 6K1110 28923 28924 113 202, LADA 2110104102001, 06J 260 849 D, SEAT SKODA SUZUKI, JAPKO MEYLE MITSUBOSHI ROULUNDS GATES HERTH+BUSS JAKOPARTS, DAMP VIBRATE VIBRATION BEAM BEAMS FAST ARB BAR VIBRATING OE, 0819073 1105K6 1110K6 1115K6 1118104102003 1118110700 113202, WILMINK GROUP AYWIPARTS CITROËN FIAT LADA NISSAN PEUGEOT, h211A18 VM6-1100 VFB557 JAPDV-6PK1110 JAPDV-6PK1115 5750 К9, DV-6PK1115 07.19.272 112-6PK1115 1118110700 1118110709 CDAA, HERTH+BUSS JAKOPARTS DELPHI METZGER MAGLETI MARELLI TRISCAN, D9B (XUD9A/L) BYT DHW (XUD9SD) CULCAN, D9B (XUD9A/L) BYT DHW (XUD9SD) CULCAN, D9B (XUD9A/L) BYT DHW (XUD9SD) CCZDAN QG18DE/L). CITROËN FIAT LADA NISSAN PEUGEOT, TRUCKTEC AUTOMOTIVE FLENNOR FAI AutoParts JP GROUP TOPRAN, A9A (XUD7) DJY (XUD9A) DHY (XUD9TE) D9B (XUD9A/L) BYT CULC, D9B (XUD9AU) A9A (XUD7) DJY (XUD9A) XUD9TE DHY (XUD9TE) CULC, 06J260849D, 6PK1110-PCS-MS h211A18 VM6-1100 VFB557 JAPDV-6PK1110 5750 K9, NPS ASHUKI JAPKO PATRON MOTAQUIP LYNXauto PEMEBLA AYWIPARTS, CCZC ASHIKA BANDO BLUEPRINT CONTITECH DAYCO JAPANPARTS JAPKO, 6PK1110ES GATES, PATRON MOTAQUIP LYNXauto PEMEBLA PROCODIS FRANCE AYWIPARTS, AUDI CITROËN FIAT LADA NISSAN PEUGEOT SEAT SKODA SUZUKI, 1717501 1770088 1770093 1987945710 261105 261120 28921 28923, P8C (XUD11BTE) D9B (XUD9A/U) D8B (XUD9TE) D9B (XUD9AU) P8C, 68374 GATES, FAI AutoParts JP GROUP TOPRAN BLUE PRINT MASTER-SPORT ASHUKI, CDAA CAWB CCZA AXX BWA BPY CBFA CCTA BYT ASHIKA BANDO DAYCO, 4118108320 4118150320 4PK 4ПК0900L 4PK668 5. 41418 537020610, Suzuki VW, Lynxauto Pemebla Procodis France Wilmink Group Aywiparts, Multi Ribbed Suzuki Scoda Skoda Scoda Skoda Scoda Skoda Skoda Skoda Skoda Skoda, 68374, 6111111. WG1428715 WG1430662 AW2130027 06J 260 849 D CDAB, FEBI BILSTEIN TRISCAN SWAG TRUCKTEC AUTOMOTIVE FLENNOR NPS, JAPDV-6PK1115 WG1153022 WG1428715 WG1430662 AW2130027 CCZB, UL3S, CONTITECH DAYCO SKF HERTH+BUSS JAKOPARTS OPTIBELT DELPHI NPS, WILMINK GROUP AUDI CITROËN FIAT LADA NISSAN PEUGEOT SEAT, TRISCAN SWAG JAPANPARTS TRUCKTEC AUTOMOTIVE FLENNOR ASHIKA, 6K11096K1110 6K1111 6K1112 6K1115 6PK1085L 6PK1088 6PK1095, 119206J900 NISSAN, CCZA BYT ASHIKA BANDO BLUEPRINT CONTITECH DAYCO JAPANPARTS, JAPANPARTS JAPKO MEYLE MITSUBOSHI ROULUNDS SUN GATES SKF NPS, ALTERNATOR CONDITIONER BELTING PS POWER STEERING 0047247 D8B, NISSAN 119206J900, METZGER MAGNETI MARELLI ROULUNDS RUBBER FEBI BILSTEIN MEYLE , BLUEPRINT CONTITECH DAYCO JAPANPARTS JAPKO MEYLE MITSUBOSHI, VW 06J260849D, 21100 1041020 00 11920 6J910 1752184 CA 0 3165141092158 BZB, 21101041020 2110104102001 2136X1115 2170104102010 263225 D9B, Blue Print Master-Sport NPS Patron Motaquip Lynxauto, AD06R1110 6PK1110-PCS-MS H211A18 VM6-1100 JAPDV-6PK1110 CDAB, 21100 10410202020, 1752184CA0, Flennor Fai Autoparts JP Group Topran Blue Printi, Ashuki Adi Adi Adi Adi, Wilmik, 1751, Gloun21, 175184CA0, Flennor Fai Autoparts JP Group, 1752184CA0, Flennor Fai Autoparts JP Group, 1752184CA0, Flennor Fai Autoparts JP. 0, Group Japanparts Japko Kamoka Kavo Parts Lemförder Lucas Lynxauto, 10939797 11.12082 1100K6 1105K6 1110K6 1110K6TK 1115K6 1118110700, Magneti Marelli Malo Mapco Metzger Meyle Mitsuboshi NPS Nipparts, J1061100 5 PK 1113 MR61115 6PK1105 340611001110 600000001710, TRISCAN MEYLE SWAG JAPANPARTS TRUCKTEC AUTOMOTIVE FLENNOR, 119206J900, ROULUNDS RUBBER FEBI BILSTEIN SWAG TRUCKTEC AUTOMOTIVE NPS, 38920P1E003 38920P1E004 38920P1EJ01 38920P1EJ02 38920P1EJ03, 6PK1111, METZGER MAGNETI MARELLI ROULUNDS RUBBER FEBI BILSTEIN SWAG, 21100 1041020 00 11920 6J910 1752184 CA 0 3165141092158 P8C, 3076492 30928924 3165141092158 340611001110 38920P0A003 CDAA, PEUGEOT 5750K9, QUALITY КОНДИЦИОНЕР ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА РЕМНЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ГУР, CCZA CESA CETA XUD9 CGYA ВАЗ-2111 BZB CAWB CCTA CBFA CCTB VW, 6PK1110G 6PK1110PCSMS 6PK1111 6PK1112 6PK1113 6PK1113GAS BWA, 1 DV-50PK119.272 112-6PK1115 1118110700 1118110709 BANDO, 6PK1937L 6PV1110 6R373 6R374 7PK1705L 8640601103 8640601113, 6PK1107 BOSCH, DV-6PK1115 07. 19.272 112-6PK1115 1118110700 1118110709 D9B, 112-6PK1100 112-6PK1105 112-6PK1110 112-6PK1115 113202 12.6PK1110, 6PK1107 , 11920 6J910, 1288822 14016PK1113 166K1115 1752184C0A 1752184CA0 1770093, 119202Y501 1192031000 1192031U00 1192031U02 119204M500 28924, Febi Bilstein Gates Herth+buss Jakoparts Hutchinson INA IPD JP, 6X1115 71749453 7316573396987 7316574559978 7700107493 TV111, MAGNETI MARELLI ROULUNDS RUBBER FEBI BILSTEIN TRISCAN SWAG, 2110 1041020 01, JAPDV-6PK1115 WG1153022 WG1428715 WG1430662 AW2130027 D8B VW, FB6PK1113 h211A18 I111U08 J1061100 J1061115 MR61100 MR61105, 0500061110 0500061115 0500061120 07.19.272 080.722-00A 10929021, ROULUNDS RUBBER FEBI BILSTEIN TRISCAN SWAG FLENNOR JP GROUP, SKODA SUZUKI, ROULUNDS GATES SKF HERTH+BUSS JAKOPARTS OPTIBELT DELPHI SWAG, 6 PK 1109, AYWIPARTS CITROËN FIAT LADA NISSAN PEUGEOT SEAT SKODA, JAPKO MEYLE MITSUBOSHI ROULUNDS SUN GATES SKF OPTIBELT SWAG, METZGER MAGNETI MARELLI ROULUNDS RUBBER FEBI BILSTEIN TOPRAN , CA6PK1105 CA6PK1110 CA6PK1115 DMV-2031 DMV-2035 DMV-6511, BLUEPRINT CONTITECH JAPANPARTS JAPKO MEYLE MITSUBOSHI GATES, 6PK1113, 21100 1041020 00 21100104105007 K5201041 211001915750 L0, DHX (XUD9TF/BTF) D8B (XUD9TF) D9B (XUD9A/U) A9A (XUD7) DAYCO, SUZUKI 1752184CA0, DV-6PK1100 DV-6PK1105 DV-6PK1110 DV-6PK1115 FB6PK1105 FB6PK1110, WILMINK GROUP CITROËN FIAT LADA NISSAN PEUGEOT SEAT SKODA, JAPDV-6PK1115 WG1153022 WG1428715 WG1430662 AW2130027 ASHIKA, 1752184CA0 SUZUKI, VAZ-21116 VF 373 M ASHIKA BANDO BLUEPRINT CONTITECH DAYCO, 6 PK 1112, 112-6PK1110 112-6PK1115 1118110700 1118110709 113 202 CCZB, 119206J910, DHX (XUD9TF/L ) ASHIKA BANDO BLUEPRINT CONTITECH DAYCO JAPKO, ЗАМЕНА МНОГОРЕБЕРНЫХ РЕБРИКОВЫХ ВТУЛОК ДЕМПФЕРА ВИБРАЦИОННОГО ДЕМПФЕРА OE, 119206J900 119206J910 1192095F0A 119209F605 119209F610 58374, 21100104102000 LADA, DV-6PK1115 07. 19.272 112-6PK1115 1118110700 1118110709 XUD9, 6PK1109 BOSCH, 5710412465360 5717038000 5750L0 5750M4 5750M5 5750WF 5PK1108, 6PK1098 6PK1100 6PK1100L 6PK1103 6PK1104 6PK1105 6PK1106 AXX, 1752184CA0000 1987947926 1987948304 1987948437 1987948438, CGYA BZB CAWB CCTA CBFA CCZA CCTB CULC CCZD AXX BWA BPY CAWA, 6PK1107 6PK1107HD 6PK1108 6PK1109 6PK1110 6PK1110E 6PK1110ES, 6PK1105, 1 987 948 304 1.987.948.304 6PK1113 V-RIBBED BELTS BELT NEW, AD06R1100 AD06R1105 AD06R1110 AD06R2155 ADh39626 CA6PK1100, CAWA CCZC VAZ-21114 VAZ-21124 VAZ-21116 VF 373 M DAF GATES, 0500061110 056PK1113 06J260849D 079903137A 07903137AA 17174, AUTOPART AUTOPARN AUDPAN BUPAN-SPORTIFAN BYPAN-PRIPAN AUDIRSIRAN AUDPAN SPORPAN SPORPAN SPORPAN SPORPAN SPORPAN SPORPAN SPORPAN SPORPAN SPORPAN SPORPAN. WILMINK GROUP AUDI CITROËN FIAT LADA NISSAN, DV-6PK1115 07.19.272 112-6PK1115 1118110700 1118110709 DAF, 5750K9, JAPKO PATRON MOTAQUIP LYNXauto PEMEBLA PROCODIS FRANCE AUDI, HERTH+BUSS JAKOPARTS OPTIBELT DELPHI METZGER MAGNETI MARELLI, MR61115 6PK1105 340611001110 600000001710 6K1110 28923 28924, DV-6PK1115 07. 19.272 112-6PK1115 1118110700 1118110709 CESA, ALTERNATOR CONDITIONER BELTING PS POWER STEERING 6PK1110 BZB, TRISCAN TRUCKTEC AUTOMOTIVE FLENNOR FAI AutoParts JP GROUP, ENGINE QUALITY ALTERNATOR AIR CONDITIONER AC BELTING PS CDAA, CDAA BWA ASHIKA BANDO BLUEPRINT CONTITECH Dayco JapanParts, DV-6PK1115 07.19.272 112-6PK1115 1118110700 1118110709 CDAB, 6 PK 1107 HD, Delphi Metzger Magneti Marelli Roulunds Rubber Febi Bilstein, DHX (XUD9TF/BTF) D8B (XUD9TF) DHUD9TF) DHUD9TF) DHUD9TF) DHUD9TF) DHUD9TF (XUD) DHUD9TF (XUD) DHUD9TF (XUD) DHUD9TF (XUD) DHUD9TF (XUD) DHUD9TF (XUD) DHUD9TF (XUD) DHUD9TF (XUD).B, MEYLE MITSUBOSHI ROULUNDS SUN GATES SKF HERTH+BUSS JAKOPARTS, ВАЗ-2112 BPY CAWA CCZC ВАЗ-21114 ВАЗ-21124 ВАЗ-21116 DAF SKF, 1 987 948 304 КЛИНОВЫЕ РЕМНИ 11920 6J910 1752184 CA 0 3165141092158 SUN, PEUGEOT 5750L0, 11920 6J900, 06J 260 849 D 5750 K9 5750 L0 9618887980 2110 1041020 01 D8B, Meyle Mitsuboshi Roulunds Gates SKF+D8B, Meyle Mitsuboshi Roulunds Gates Gates+Buss Jakop jakop jakop jakop jakop jakop jakopk jakop jakop jakop jakop jakop jakop jakop herth jakop herth jakop herth jakop jakop18.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *