Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Как полировать машину профессионально

Поддерживать внешний вид автомобиля в приличном состоянии можно и без дорогостоящего оборудования, и без посещения автосалона. При полировке с помощью полировальной машинки (так делают профессионалы, специалисты по детейлингу), лакокрасочное покрытие разогревается, краска на время размягчается и заполняет неровности покрытия. Чтобы не повредить покрытие, ограничьте полировку с помощью полировальной машинки одним разом в год и покрывайте кузов воском каждые пару месяцев. Следуйте нижеприведенным советам и за считанные часы ваш автомобиль будет блестеть как новый. 

Шаг 1

Помойте машину вручную, поставив ее в тенистое место. Сполосните ее, но не высушивайте. 

Технический совет: полировка шлифмашиной — довольно пыльный процесс, так что имеет смысл убрать подальше домашних животных и накрыть близлежащие предметы, чтобы не запачкались (другие машины, стены). Используйте для автомобилей с лакокрасочным покрытием темных цветов более мягкие полировальные круги и химические средства.

Со светлой краской могут использоваться более агрессивные полироли и более жесткие полировальники. 

Шаг 2

Установите чистый, слегка влажный полировальник на полировальную машину и нанесите умеренное количество полироли на одну кузовную панель. Распределяйте полироль по поверхности, установив среднюю скорость вращения на полировальной машинке. Важно: всегда держите машинку так, чтобы полировальник двигался параллельно кузовной поверхности. В противном случае могут появиться так называемые «голограммы» — легкие царапины, видимые при прямом солнечном свете. Прикладывайте к полировальной машинке некоторое давление и водите ей взад и вперед по всей поверхности кузовной панели. Когда покрытие начнет разогреваться и краска станет теплой на ощупь, царапины начнут исчезать. Прекращайте, когда не останется полироли и воды, а покрытие приобретет глянцевый блеск. Закончив с одной панелью, переходите к следующей. Повторяйте процедуру. 

Технический совет: обрабатываемая кузовная панель должна быть влажной, используйте достаточное количество полироли для каждой панели, не больше. 

Шаг 3

После работы промойте полировальник из шланга или автомоечной машиной, пока в него не впиталась полироль. 

Технический совет: внешний край полировальника движется более быстро, благодаря чему создается большая сила трения, чем в центре. И там же, на внешнем крае, обычно меньше полироли — очень легко «сжечь» финишное покрытие. Учитывая вышесказанное, будьте особенно осторожны при полировке труднодоступных мест, таких как зеркала, эмблемы и сложные контуры бампера, которые получится отполировать только внешним краем полировальника. 

Шаг 4

Снова помойте вручную и сполосните автомобиль по окончании работы, включая двери и багажник. Хорошо высушите машину. 

Шаг 5

Нанесение воскового покрытия поверх верхнего слоя краски поможет вам замаскировать «голограммы» и скрыть большинство других дефектов поверхности, оставшихся после полировки. Поставьте мягкий поролоновый полировальный диск на орбитальную полировальную машинку (полировальную машинку двойного действия) и наносите на полировальник восковую пасту и финишную полироль примерно в пропорции 60:40. Выставьте на полировальной машинке среднюю скорость для размазывания воска по поверхности кузова движениями взад-вперед, прикладывая к инструменту некоторое усилие. После окончания воскования воск должен быть едва заметен. Дайте покрытой воском поверхности хорошо просохнуть. 

Шаг 6

Пока воск сохнет, почистите остальные участки, кроме кузова (окна, салон и так далее), а затем снимите излишки воска чистым полотенцем из микрофибры — обычными банными полотенцами можно повредить поверхность. Теперь поставьте машину под прямой солнечный свет и тщательно ее осмотрите. Все.

Другая информация

Как полировать металл

Отполируйте металл до зеркального блеска! В этой статьеполировки металлов, включая хромАлюминий Подробнее…

Какие виды восков для полировки существуют?

Правильный выбор воска является ключевым в процессеполировки кузова автомобиля. РасскажемНа рынкеМасла Подробнее…

Москва расширяет программу «Безопасный город» до 2016 года

Власти Москвы планируют в  10 раз расширить программуНа сегодняшний день автоматическимиПо Подробнее…

Шувалов: штрафы для пьяных водителей могут доходить до 1 млн руб

БЛАГОВЕЩЕНСК, 20 окт — РИА Новости, Светлана МайороваВ настоящее время Шувалов Подробнее…

что нужно знать, какие средства подходят

Часто необходимость вернуть былой блеск начинает беспокоить автолюбителя уже на второй-третий год после покупки нового «железного коня». Даже качественные и прочные лакокрасочные покрытия, наносимые на модели премиального сегмента, за это время успевают потускнеть. Да и никто не застрахован от появления мелких царапин, потёртостей. При этом автомобили бюджетного сегмента, которые не могут похвастаться особо прочной заводской эмалью, не только теряют изначальный лоск — краска, лишённая дополнительной защиты, начинает трескаться, шелушиться, после чего появляются очаги ржавчины.

Вернуть первоначальный внешний вид можно двумя способами: довериться профессионалам или запастись необходимыми инструментами, временем, терпением и осуществить манипуляции самостоятельно. Первый — более простое, но финансово затратное решение. Неудивительно, что многие автолюбители выбирают второй — полирование «железного коня» в собственном гараже. В этом случае, чтобы добиться желаемого результата, потребуется разобраться в нюансах процесса, изучить теорию о том, как грамотно осуществлять манипуляции, какой состав приобрести.

Зачем нужна полировка машины

Главные причины, вызывающие необходимость заниматься полировкой авто, — естественное старение заводской эмали и пыль на дорогах. Весь мусор, поднимаемый во время езды, оставляет микроцарапины на кузове транспортного средства. Со временем они становятся видны невооружённым глазом. Особенно бросаются в глаза следы, оставленные после попадания в кузов твёрдых частичек, например гравия.

Также к потёртостям и потускневшему внешнему виду приводят химические реагенты, которые активно используются в зимнее время года коммунальными службами. Не менее пагубное воздействие оказывает автомойка. При регулярном мытье с помощью вращающихся щёток заводская эмаль начинает терять былой лоск.

Кроме того, потеря первоначального блеска сказывается не только на внешнем виде «железного коня». Мелкие царапины, трещины и прочие дефекты со временем полностью «прогрызают» заводскую эмаль, что приводит к образованию очагов коррозии. В этом случае полировка уже не поможет и авто придётся перекрашивать полностью.

Каждый автолюбитель, бережно относящийся к «железному коню», хочет вернуть первоначальный внешний вид. Однако не всем по карману профессиональные услуги фирменных техцентров или студий детейлинга. Поэтому остаётся лишь заняться полировкой кузова самому.

Как правильно полировать автомобиль самостоятельно: этапы

Прежде чем приступать к работе, нужно позаботиться о подходящем месте. Наилучший вариант — сухой гараж с хорошим освещением.

Проводить манипуляции на улице нельзя даже летом: пыль, мелкий мусор, принесённый ветром, моментально осядет на только что нанесённом составе.

Как проводить манипуляции в домашних условиях:

  1. Первым делом нужно приобрести необходимые материалы: полировальную машину, специальные круги, «наждачку», мягкие салфетки или хлопчатобумажную ткань, полироль.
  2. Теперь нужно тщательно вымыть «железного коня».
  3. Чтобы полироль не попал на фары, резиновые и пластиковые элементы, их следует заклеить малярным скотчем.
  4. Если повреждения кузова незначительные, достаточно лёгкого полироля. Для этого нужно нанести немного средства на салфетку или хлопчатобумажную тряпку и равномерно распределить состав по всей поверхности автомобиля.
  5. Белый налёт, образовавшийся на поверхности кузова, «подскажет», что средство высохло, и можно переходить к заключительному этапу — полировке до блеска.
  6. Если повреждения достаточно глубокие, без шлифовальной машинки не обойтись. Первым делом необходимо слегка смочить «наждачку» в чистой воде.
  7. Затем можно приступать к обработке выбранного кузовного элемента. Не нужно прилагать слишком много усилий, иначе можно повредить заводскую эмаль.
  8. Когда поверхность подготовлена, можно переходить к полировке. Небольшое количество состава нужно нанести на круг и аккуратно обработать автомобиль. Важно помнить, что «наждачку» необходимо периодически смачивать в чистой воде.
  9. Сначала нужно наложить первый слой состава. Он позволит замаскировать небольшие дефекты.
  10. Затем машину необходимо тщательно вымыть, после чего нанести второй слой полироля.

@ac-zvezdnay.ru

Чем полировать машину

Кроме самого процесса, не менее важен вопрос, какие средства нужно использовать. Существует два вида составов:

  1. Порошковые. Подходят для твёрдых поверхностей, покрытых большим количеством дефектов.
  2. Гелевые составы. Они более мягкие. Также подходят для обработки недорогих автомобилей с небольшими повреждениями. Это наиболее популярный вариант, ведь благодаря густой консистенции они способны удерживаться на вертикальной плоскости, что позволяет обрабатывать автомобиль со всех сторон. Несмотря на более высокую стоимость, по сравнению с другими разновидностями, покупают их чаще, ведь в своём составе они содержат дополнительные вещества, насыщающие цвет.

Существует и третий вариант — жидкий полироль. Однако он имеет свойство стекать с поверхностей, потому его рекомендуют использовать на горизонтально расположенных кузовных элементах, например крыша или крышка багажника.

При грамотном подходе к вопросу полирования, можно вернуть первоначальный внешний вид автомобиля. Главное — использовать качественные материалы, а все манипуляции проводить тщательно и аккуратно.

Оценить статью

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Полировка авто | Восстановление блеска кузова

Полная и мягкая абразивная полировка кузова для удаления царапин и восстановления ровного блеска и гладкости лакокрасочного покрытия автомобиля.

Определить класс своего автомобиля
Прайс-лист на услуги
регулярного ухода за автомобилем
1Класс 2Класс 3Класс 4Класс 5Класс
Подготовка кузова авто к полировке (мойка+очистка от битума, смол) 4 000 4 500 5 000 5 000
Мягкая полировка кузова 18 500 19 500 20 500 22 500 24 500
Полная абразивная полировка 23 500 25 500 26 500 27 500 29 500
Полировка капота, крыши, крышки багажника 5 500 6 500 7 500 8 500 9 500
Разбор/сбор под полировку (ручки, шильдики и т.д.) 5 500 5 800 6 000 7 400

*Также обращаем ваше внимание, что в зависимости от степени загрязнения, к указанным выше ценам могут применяться коэффициенты 1,5-2.

Проведение полировки авто

Полировка — комплекс процедур, способствующий сохранению глубины цвета, восстановлению лакокрасочного покрытия и его защите от воздействия окружающей среды. Вы не поверите, но даже новому авто не повредит профессиональная полировка, причем не только кузова, но и полировка лобового стекла, фар и других деталей. Если внимательно рассмотреть ЛКП, можно заметить, что на его поверхности присутствует эффект шагрени — она неидеально ровная. С помощью легкой ручной полировки можно устранить все неровности, и сделать покрытие идеально гладким и блестящим.

Плюсы полировки кузова автомобиля:

1. Удаляет царапины, неровности и другие мелкие дефекты;
2. Делает поверхность гладкой;
3. Способствует гидрофобному эффекту;
4. Защищает от образования коррозии;
5. Придает блеск и сияние ЛКП.

Существует несколько видов полировки:

1. Абразивная полировка автомобиля – оказывает минимальное влияние на толщину лакокрасочного покрытия. Удаляет с поверхности кузова мелкие царапины, потертости, возвращает авто первоначальный блеск.

2. Антиголограммная полировка – для проведения используются безабразивные полироли на основе синтетических материалов или восков. Они надежно защищают ЛКП от воздействий, механических повреждений, а также придают покрытию ухоженный вид.

3. Комбинированная полировка – подходит для машин японского производства, имеющих тонкий и не прочный слой лака. Проводится с помощью безабразивных и мелкоабразивных паст.

Сколько стоит полировка автомобиля?

Цена полировки кузова или стекла автомобиля зависит от сложности работы и класса Вашей машины. В Brooklands Detailing Вы можете провести локальную или полную полировку.

При профессиональном осуществлении процедуры Ваш автомобиль не только изменится до неузнаваемости, но и сможет надолго сохранить свою новую “сияющую” внешность, вне зависимости от окружающих погодных условий! Капли дождя и брызги грязной воды из-под колес просто не смогут задержаться на водоотталкивающей поверхности полированных деталей. Таким образом, бережно “законсервированные” полирующим средством детали сохранят чистоту, блеск и безукоризненный внешний вид. Информацию об особенностях проведения полировки вы можете найти в разделе FAQ.

В нашем детейлинг центре вы можете провести полировку авто с последующим нанесением жидкого стекла Brooklands Premium.

Отзывы клиентов

Константин «AcademeG» Заруцкий

Видеоблогер, автообзорщик

«В детейлинг центре Brooklands вы можете сделать с вашей машиной то, о чем всегда мечтали! Привозите вашу машину сюда и здесь о ней реально позаботятся!»

Алан Енилеев

Автомобильный блогер и журналист

«Заехал в @brooklands_detailing, и здесь как всегда, есть на что посмотреть: машину намыли, прямо видно все линии, вся чистенькая. Заезжайте на помыться и подетейлиться.»

Эрик Давидович

Блогер, стритрейсер, основатель smotra.ru

«Забрал сегодня Тень из @brooklands_detailing Спасибо ребятам, машина как новая, Brooklands лучшие — рекомендую: отмыли, отполировали, покрасили, покрыли и защитили! Скоро кому-то очень сильно повезет»

Влад Топалов

Певец, исполнитель, актёр

«@brooklands_detailing — это мои друзья, которых я вам искренне рекомендую. Знаете, вот могу сказать одно — БЕЗУПРЕЧНО! Каждый раз — ни единой претензии или замечания! Обычно бывает так: скажешь, как мыть и потом всё равно подходишь и показываешь, где разводы, где не дотерли и тд. А тут — безупречно каждый раз. И это не реклама, а моя личная вам рекомендация.»

Гурам Инцкирвели

Гонщик, блогер, бизнесмен

«Приехал в @brooklands_detailing на новую услугу «детейлинг-мойка». Ровно за час делается действительно большой комплекс работ. В частности: мойка кузова бесконтактно бесщелочным составом, чистка дисков слабокислотным составом, ручная фаза мойки кузова, покрытие кузова жидкой полиролью, сушка, продувка, чистка ковриков, чернение резины.

Артем Рублев

Писатель

«В @brooklands_detailing всегда рады помочь — сделали полную полировку и оклейку кузова пленкой. Результатом я крайне доволен, на сегодняшний день они лучшие в Москве — проверено ни один раз!!!»

Vladvyn, Vladimir

С портала www.drive2.com

«То, что я увидел во время вчерашнего визита, сильно добавило мои знания об уходе за авто. Это надо видеть… Машина в шоке, так как ТАК за ней еще не ухаживали. Хозяин машины результатом и потраченными ресурсами доволен. Теперь я знаю, что такое Детейлинг. Спасибо Илье и сотрудникам.»

Арсений Л.

Пользователь Яндекс

«Вкусный кофе, очень придирчиво моют. Долго, дорого, ох.. отлично, в общем.»

Marina Kachalkina

Отзыв из поисковой системы Google

«Лучшее место для бережного ухода за автомобилем. Доверяю Brooklands уже не первый год!»

Как полировать машину вручную?

Блеск и сияние нового автомобиля никого не оставят равнодушным. Но не стоит забывать, что назначение покрытия – не только радовать глаз, но и защищать металл кузова от агрессивного воздействия окружающей среды. И чем больше внимания уделяется ЛКП, тем дольше автомобиль сохраняет привлекательный внешний вид. Этого можно добиться различными способами, в том числе полировкой. И хотя она воспринимается как длительный и далеко не простой процесс, сделать ее может каждый. Так как полировать машину – вручную, с помощью специальной машинки, на СТО или в гараже?

О лакокрасочном покрытии (ЛКП)

Необходимо понимать, что это не просто слой краски, нанесенный поверх металла. ЛКП – сложное, многослойное покрытие, основной задачей которого является защита кузова от внешних воздействий. Что оно собой представляет, позволяет понять рисунок:

Как и любое покрытие, ЛКП испытывает воздействия со стороны окружающей среды – ультрафиолетовое излучение, столкновения с твердыми частицами (камешками, песком или пылью), химические вещества, влага и т. д. И при его повреждении степень защиты кузова автомобиля снижается. Именно для исключения этого фактора и необходима полировка.

Существуют такие основные ее виды:

  • восстановительная;
  • защитная.
  1. Восстановительная полировка. При ней удаляется несколько микрон верхнего слоя ЛКП, как правило, поврежденного. Используемые для этих целей средства содержат абразивные вещества. Проведение подобной полировки возможно всего несколько раз, т. к. она уменьшает толщину самого ЛКП, хотя позволяет удалять небольшие царапины и сколы на поверхности кузова.
  2. Защитная полировка. В этом случае в состав применяющихся при работе материалов не входят абразивные частицы, вместо них используются средства, предохраняющие ЛКП от внешних воздействий. Подобная защита обеспечивает, например, меньшую адгезию атмосферных осадков на поверхности покрытия, тем самым предотвращая его коррозию. Она хороша в тех случаях, когда дефекты ЛКП практически не видны.

Так что прежде чем приступать к работе, стоит определиться с ее конечной целью. Восстановительная полировка обычно проводится лишь два-три раза за всю жизнь автомобиля. Очень часто допустимое число подобных операций определяется изготовителем. Дело в том, что у японских автомобилей слой ЛКП тоньше и они достаточно чувствительны к такой обработке поверхности, тогда как у немецких машин защитное покрытие имеет большую толщину.

Защитная же полировка дополнительно предохраняет ЛКП от сторонних воздействий и позволяет сохранить внешний вид. Наносить ее допустимо неограниченное количество раз, тем более что по мере эксплуатации созданный с ее помощью слой постепенно стирается.  Информацию о видах полировки можно получить из видео:

к содержанию ↑

Подготовка автомобиля к полировке

Работы необходимо проводить в проветриваемом помещении при комнатной температуре и хорошей освещенности. Надо избегать прямых солнечных лучей и попадания пыли на автомобиль. По большей части ответ на вопрос, как правильно полировать машину вручную, заключен в тщательном выполнении процедуры подготовки поверхности машины.

Перед началом работ автомобиль в первую очередь нужно вымыть с использованием особых средств. При этом надо удалить следы от попадания насекомых и битумные пятна. После того как произведена очистка кузова от грязи и прочих воздействий, следует обезжирить ЛКП, для чего применяются специальные составы. В противном случае будет затруднительно обеспечить хорошую адгезию защитного слоя к кузову.

Все резиновые и пластиковые детали надо защитить скотчем от попадания полироли.

к содержанию ↑

О выборе полироли

Ее необходимо выбирать в соответствии с поставленной задачей (например, создание защитного покрытия) и при этом ориентироваться на цвет машины. Для окраски типа металлик существуют специальные полироли. Кроме того, они изготавливаются на основе различных материалов и имеют отличающиеся характеристики. Не касаясь каждой из них, стоит отметить, что чаще всего используются полироли:

  • восковые;
  • тефлоновые;
  • эпоксидные;
  • «жидкое стекло».

Благодаря такому многообразию выбора можно всегда найти подходящий тип для конкретного случая, тем самым обеспечив наилучшую защиту автомобиля.

к содержанию ↑

Технология полировки

Все работы выполняются вручную, без применения вспомогательных механизмов. При помощи губки, входящей в комплект поставки, полироль наносится на обрабатываемую поверхность. После того как средство немного подсохнет, оно равномерными движениями растирается по кузову. В качестве тампона используется мягкая ткань. Затем переходят к следующему участку. Например, вся процедура нанесения воска на автомобиль показана здесь:

Защитное ЛКП автомобиля во время движения испытывает значительные нагрузки, в результате чего на нем появляются повреждения, и покрытие изнашивается. Существенную помощь в поддержании состояния ЛКП, хорошего внешнего вида «железного коня» и продления срока его эксплуатации оказывает полировка. Ее назначение может быть разным, она позволит ликвидировать мелкие внешние повреждения или обеспечит дополнительную защиту кузову машины.

Как отполировать машину

Приятно, когда автомобиль блестит как новый, но не стоит забывать, что до этого нужно хорошо отполировать машину. Расскажем о процессе полировки, полироли, подбора и её стоимости.Приятно, когда автомобиль блестит как новый, но не стоит забывать, что до этого нужно хорошо отполировать машину. Расскажем о процессе полировки, полироли, подбора и её стоимости.

Содержание статьи:


Для того чтобы машина сияла как новенькая даже не смотря на его «возраст», время от времени нужно уделять ему внимание и, естественно, финансы. Речь идёт о качественной полировке машины.

Да, многие автолюбители скажут, что это дорого (особенно если полировку осуществляют профессионалы на СТО или автомойке). Именно поэтому водителя часто густо прибегают к тому, что лучше осуществить полировку в домашних условиях без лишних трат финансов.

О частоте осуществления полировки

Автолюбители, как правило, сами решают, когда и как часто им производить процесс полировки своей машины. Поскольку царапины никак не препятствуют нормальному передвижению машины. Но в любом случае, ухоженная машина смотрится куда лучше, чем неухоженная.

Профессионалы рекомендуют хотя бы раз в полгода осуществлять процесс полировки автомобиля для блеска и защиты от очагов коррозии его кузова. При полировке машины, создаётся тонкая прозрачная плёнка, которая способна защитить её в любые погодные условия, а особенно от проникновения влаги в незащищённые щели или царапины.

Выбор полироля и нужного инструмента

Для полировки могут подойти либо же полировальная губка (но не сильно жесткая), или же машинка. Но, к сожалению, второй вариант имеет свои минуса в применении. Например, машинка может повредить лако-красочное покрытие кузова автомобиля при её усиленном нажатии во время эксплуатации. Хотя используя её можно сэкономить время и качественно обработать всю необходимую поверхность. Именно из-за аккуратности в использовании машинки, автолюбителя в большинстве случаев пользуются губкой и делают всё вручную.

При выборе средства для полировки нужно обратить внимание на способ самого процесса полировки, поскольку оно имеет различные составы с учётом способа применения. Так, например, для очистки кузова автомобиля принято использовать средство с наличием в составе микро абразива, а для водонепроницаемого эффекта будет кстати средство, в которое входит воск.

Также существуют два типа полироля для машины. Первый тип это классический, а второй – синтетический. Последний является более стойким. Согласно советам профессионалов, лучше всего использовать полироли марки 3М в состав которых входит абразив.

Полировка машины

Приступая непосредственно к самому процессу полировки машины, его поверхность необходимо хорошо очистить от разных загрязнений. Для этого отлично подойдут специальные средства для мытья машины. После «принятия первого душа», нужно осмотреть кузов на наличие битумных пятен, коррозии и загрязнений.

А также перед полировкой машины необходимо позаботиться о том, чтобы она хорошо просохла и самое главное, чтобы было приглушенное освещение во время работы. Это нужно для того, дабы солнечные лучи не скрывали дефектов во время осмотра и упущенных мест в процессе полировки автомобиля. И более того, солнечные лучи могут навредить поверхности железного коня.

Итак, во время процесса полировки машины нужно ровно наносить полироль, с одинаковыми усилиями и движениями. Также во время переходов от одной полированной части к другой, потребуется хорошо «разгладить» это пространство. Этот процесс рекомендуется осуществлять кусками. А всё потому, что эти специальные средства высыхают почти мгновенно, поскольку их потом очень сложно растереть по всей поверхности машины.

Как правило, стартовать нужно с удаления дефектов на поверхности машины. В этом отлично поможет специальный карандаш, которым потребуется обработать все царапины и повреждения. Так как карандаш не способен полностью загладить царапины, он поможет им стать почти незаметными. После обработки «палочкой-выручалочкой» потребуется протереть все места (над которыми была проделана работа), и в обязательном порядке это должна быть ветошь сделана из микрофибры.

Губку для полировки машины рекомендуется менять как можно чаще, что позволит появлению мутной плёнки после этого процесса. И ещё, полировку нужно начинать с поверхности крыши автомобиля, и уже далее опускаться вниз по кузову. При этом необходимо помнить о том, что полировка осуществляется местами, а это значит, что в обязательном порядке потребуется следить за переходами между обработанными частями.

Полировка во время различных покрасок

Существует некоторая разница полировки машины после простой и полной покраски. Простая потребует всего лишь косметического ремонта (то есть нужно будет только освежить внешний вид и произвести полировку), в то же время как при полной необходимо будет зачистить все неровности после процедуры покраски. Также стоит заметить, что во время зачистки поверхности наждачной бумагой перед окрашиванием можно местами повредить её лако-красочное покрытие, а это значит, что появятся не ровные места локации перед будущей обработкой полиролем.

На тот случай, если покраске поддавалась какая-либо часть поверхности кузова автомобиля, то потребуется использовать специальный растворитель, который поможет стереть резкие переходы между «обновлённой» частью и той, которая не поддавалась окраске. Перед полировкой таких локаций, потребуется вскрыть лаком окрашенных частей. И ещё, перед полировкой рекомендуется оставить машину на некоторое время в покое, чтобы дать ей просохнуть. Если же сразу приступить к натиранию, то можно с легкостью содрать лак.

Задействование машинки во время полировки

Для начала процесса полировки потребуется ознакомиться с некоторыми рекомендациями. Так, например, для чистки машины необходима исключительно чистая вода, поскольку один маленький камушек или песчинка могут испортить лако-красочное покрытие. На тот случай, если паста достаточно быстро высыхает, то все детали необходимо смочить водой. И ещё, время от времени нужно чистить круг для полировки.

Также рекомендуется наносить полироль именно на саму на поверхность кузова, но не на полированный круг машинки. И наноситься это защитное средство должно машинкой, не превышая скорость в 2500 об/мин. Это позволит обработанным деталям не перегреваться после обработки. Дисковые регуляторы помогут наилучшим образом регулировать эту скорость.


Не стоит допускать достаточно напористую и затяжную работу над одной частью кузова машины, поскольку это может привести к её перегреву. Стоит заметить, что опытные автолюбители советуют для начала использовать пасту с крупными зернами, а уже после такой обработки преступать к мелким. После этого тщательно очищается вся поверхность машины во время процесса полировки.Необходимо упомянуть тот факт, что существует всего три вида кругов для полировки поверхности машины, — твёрдые, средние и мягкие. И ещё существуют рельефные круги, которые можно найти в любых автомобильных магазинах или рынках. После обработки всей поверхности, на неё необходимо нанести специальную пасту. Также возможен вариант обработки поверхности жидким лако-красочным воском.

Полировка профессионалами

Когда же нет желания, либо же возникает боязнь того, что полировка осуществиться неправильно в домашних условиях, то тогда прямая дорога к профессионалам, которые на этом деле «собаку съели». Профессионалы всегда смогут вернуть прежний блеск машине и для этого они, как правило, используют как механические, так и химические операции, а также излучают ультрафиолетом.

Мастера своего дела всегда будут использовать восстановительную полировку кузова машины. Обычно эта процедура происходит в два или же три этапа. Сначала с помощью специальной машинки для полировки, с поверхности кузова автомобиля снимается примерно 2-3 мкм. После этого «железный конёк» выглядит как новенький и приковывает взгляды прохожих своей чистотой и идеальностью.


Но, для того чтобы защитить эту красоту, потребуется нанести сверху полироль. Не имеет никакого значения, будет ли эта процедура осуществляться своими руками, или же руками профессионала. После такой «защиты» срок эксплуатации значительно увеличивается, так как уменьшается риск появления локаций коррозии и царапин.

Ценовая политика полировки

Когда дело касается защиты машины и красоты, которую придает ей полировка, что может в дальнейшем отразиться на её эксплуатации, то понятное дело, что не стоит экономить. Когда же финансы позволяют, то можно обратиться за помощью в полировке к автомастерским с наличием профессионалов в этом тщательном процессе полировки автомобиля. В таком случае сразу же возникает вопрос о стоимости.

Восстановительная полировка кузова стартует где-то от 60$. С помощью этого вида полировки удаляются все царапины и дефекты на поверхности автомобиля, а также восстанавливается блеск и насыщенность цвета. Когда же этот процесс хочется осуществить своими руками, то за абразивное средство придётся отдать от 15$ за единицу (примерно 180-300 мл). В этом деле отлично подойдет Rubbing Compound M Soft99 (страна производитель Япония).

Цена на защитную полировку кузова машины начинается с 70$, если эта процедура происходит под руководством профессионалов. Сам вид полировки заключается в том, чтобы защитить поверхность, о чём говорит само название. При обработке такими средствами создаётся специальная защитная плёнка, которая предотвращает появление разрушений лако-красочного покрытия, окисления и бережет от ультрафиолетовых лучей. В общей сложности ценовая политика на материалы стартует от 20$ (примерно 100 мл-1л). Здесь отлично подойдут средства таких производителей: Koch Chemie, Meguiar\’s, Soft99.

На полную полировку кузова машины у автомастерской может стоить от 80$. В комплекс этого вида полировки входит как зачистка и выравнивание поверхности кузова от царапин и других различных дефектов, а также её защита. Как правило, используют сначала абразивы, а потом защитные, которые указаны выше.

Также в практике существует такой виду полировки машины, как частичный. Он заключается в зачистке, выравнивании и защите некоторых элементов поверхности кузова машины с помощью абразивных и защитных полиролей. Его цена стартует от 7$. И, естественно, что всё зависит от размеров элемента, количества использованных средств, а также от проделанной работы.

Как видно, ценовая политика полировки между работой профессионала и простой затратой на полироли для их использования в домашних условиях значительно разнится. Именно поэтому необходимо решить для себя, что же прежде всего важнее, — экономность либо профессионализм, в процессе защиты поверхности машины с помощью специальных средств.

Видео о правильной полировки машины:

Сколько раз можно полировать автомобиль

При помощи полировки можно быстро вернуть изношенному кузову автомобиля былую привлекательность, и водители нередко интересуются тем, сколько раз допускается проводить эту процедуру. Об этом вы можете спросить и у наших мастеров, которые занимаются полировкой авто в Краснодаре.

Особенности процедуры

Существует два вида полировки:

  • Глубокая, или под шкурку. Она проводится в несколько этапов, первый из которых предполагает обработку лакокрасочного покрытия кузова автомобиля эксцентриковой полировальной машинкой. Это приспособление глубоко матирует лак, устраняя даже самые сильные царапины, и снимает от 1/5 до 4/5 его слоя. Такая полировка необходима в том случае, если ЛКП автомобиля повреждено очень сильно. Ее допускается проводить от 1 до 3 раз в течение всего периода эксплуатации машины, при этом желательно обращаться к одному и тому же мастеру: он будет знать, сколько лака снял в прошлые разы, и выполнит работу безопасно.
  • Полировка абразивными пастами без использования шкурки. Ее имеет смысл проводить в тех случаях, когда лакокрасочное покрытие автомобиля пребывает в относительно нормальном состоянии, но вы желаете сделать его более блестящим. Глубокие царапины такая полировка не устранит, но от паутинки, которая становится заметной на кузове машины при ярком свете, она избавить способна. Количество этапов этой процедуры может составлять от 2 до 4, и зависит оно от цвета машины, состояния лакокрасочного покрытия и того эффекта, которого желает добиться владелец автомобиля. К примеру, если он просто готовит свое транспортное средство к продаже и не хочет вкладывать в него лишние деньги, мастер может просто освежить лак, не доводя его состояние до идеального. Такую полировку разрешается выполнять сколько угодно раз. Если вы хотите, чтобы ваша машина всегда выглядела как новая, достаточно будет обрабатывать ее кузов абразивными пастами 1–2 раза в 2 года.

Ну а если вам необходима такая услуга, как антигравийная защита кузова, наша компания также готова вам ее предоставить.

Как отполировать машину орбитальным буфером?

Полировка автомобиля

предотвращает появление мелких царапин, которые появляются во время ежедневного вождения. Квалифицированные полировщики автомобилей и лучшие шлифовальные машины придадут вашему автомобилю свежий вид, а купив автомобильный шлифовальный круг для подвала или гаража, вы получите такой же чистый и отполированный вид. У вас должно быть простое представление о том, как полировать автомобиль орбитальным буфером.

Чистка и полировка автомобиля — простая задача, а польза от нее огромна.После производителя тонкий слой чистого покрытия — единственное, что защищает цвет вашего автомобиля от различных элементов.

Вы регулярно ездите и подолгу паркуетесь в незнакомых местах, что оказывает сильное давление на лак и не требует времени для повреждения краски или полировки автомобиля. Здесь полироль и воск могут избавить вас от этой проблемы. Использование буферной машины позволяет вам покрыть воском свой автомобиль.

Ручная или машинная полировка что лучше?

Выполнение этих функций вручную может показаться утомительным, однако буферы мощного автомобиля значительно снизят затраты времени и энергии.Мы также могли бы генерировать результаты высокой производительности, которые в противном случае, вероятно, были бы дублированы.

Безопасна ли машинная полировка? Таким образом,

автобуферы требуют особой осторожности и способности не царапать прозрачную краску. Ниже приведены несколько предложений по защите автомобиля с помощью брандмауэра.

Типы буферов:

Транспортное средство может буферизоваться с устройством для полировки или без него. Полировка рекомендуется почти всегда, она действует как мягкое жесткое и смазочное средство, которое сокращает необходимое время и предотвращает повреждение из-за накопления тепла.Прежде чем начать, необходимо понять преимущества буфера, который вы будете использовать.

Если у вас есть правильная форма полировки для автомобиля. Существуют три конкретных вида полировщиков для автомобилей, так что выбирайте с умом.

Вращающийся буфер:

Вращающийся буфер – это устройство, которое опытный специалист может использовать для экстремальной коррекции потери краски. Вращающийся буфер вращается в быстром темпе, поэтому в руках новичка он может принести больше вреда, чем пользы.Он также может сжечь цвет.

Полировщик двойного действия:

Эта полировка двойного действия может работать со случайными царапинами, водяными пятнами, окислением, травлением кислотным дождем, вращением, падением птиц, различными типами повреждений и дефектами цвета.

Это идеальный метод обслуживания для 6 скоростей, произвольной орбиты, улучшения блеска с помощью подходящих подушечек и полиролей, очистки и разбавления перед нанесением воска, даже вашего любимого автомобильного воска, герметика или герметика для краски или защиты.Этот метод надежен и очень эффективен.

Восковые буферы:

Обычно машину для нанесения воска можно купить примерно за 50 долларов в любом местном магазине автозапчастей, краска которого немного больше дрожит.

Они поставляются с таким чепчиком из ткани и практически без аксессуаров, из которых можно выбирать. Такие машины могут наносить воск, но дают большое преимущество при полировке поверхности или удалении дефектов.

Даже если на упаковке написано «случайная орбита» или «переменная скорость», так что не путайте, они будут только покачиваться на этой поверхности и не смогут эффективно подобрать вашу краску.Вы получаете то, за что платите с инструментом.

Как отполировать автомобиль буфером?

Перед началом процесса вам необходимо убедиться, что у вас есть материалы и готовы к нанесению слоев.

Получите необходимые материалы:
  • Буфер с машинной полировкой. Если у вас его еще нет, читайте часть ниже.
  • Отделочная доска, вы добавляете машинную полировку для нанесения воска и покупаете соответствующий размер.
  • Жидкий воск. Прочтите мои предложения ниже.
  • Полотенца из микрофибры

Подготовка поверхности:

Вы должным образом вымоете автомобиль и убедитесь, что поверхность пригодна для вощения. Вы также можете попробовать соскоблить въевшуюся землю с помощью куска глины.

Ваш автомобиль будет обработан воском в тени или в мастерской. Это может помочь вам предотвратить попадание прямых солнечных лучей, которые быстро высушат воск.

Убедитесь, и еще раз проверьте, что теперь поверхность пуста, так как существующая грязь может оставить царапины.

Нанесение воска:

Начните с подушки аппликатора, подключенной к буферу машины. Выдавите несколько точек жидкого воска в круг на доску, затем поместите большую точку в центр.

Затем аккуратно нанесите воск на несколько точек в сегменте, в котором вы работаете, прежде чем отключить системный буфер. Он распределит его по поверхности, чтобы подготовить ее к полировке.

Как отполировать машину?

Вы хотели бы продолжить с чистой машиной, чтобы уменьшить шансы поцарапать, поэтому убедитесь, что вы потратите некоторое время на чистку рук.Пошаговую инструкцию см. в разделе «Как правильно осмотреть внешний вид вашего автомобиля».

Лучше начать процесс после выбора буфера, проверив буфер и отполировав его в незаметном месте, например, на крышке багажника или коромысле.

Когда вы убедились, что между вашим автомобилем и выбранными вами элементами нет нежелательных помех, начните попанельный выбор широкой и плоской панели.

Добавьте небольшое количество полироли прямо на буферную подушечку, а затем нанесите ее на поверхность автомобиля.Сделайте несколько оборотов буфера, чтобы элемент распределился по пэду. Вдавите пасту в краску легким и средним усилием и широкими размашистыми движениями.

Необходимо не торопиться, так как залогом успешного выступления является гибкость темпа и стресс. Вы должны повернуть буфер на чистую ткань из микрофибры или мягкую махровую подушку после того, как вы закончите один или два кадра, а затем удалите остатки полироли, чтобы получить яркий блеск. Таким образом обработайте весь автомобиль.

Основные советы и приемы полировки автомобиля!

Не беспокойтесь, это безопасно и просто! Даже если вы никогда не использовали автомобильный полироль, вы можете эффективно отполировать лакокрасочное покрытие автомобиля и добиться идеального, темного, мокрого блеска!

Требуется немного практики, но примерно через 5-10 минут большинство людей усвоят это. Стратегия состоит в том, чтобы использовать чередующиеся движения, чтобы пройти полировку в плавном или устойчивом темпе по цвету.

«Правильная машинная полировка выполняется так же быстро, как и простой шаблон. Узнай это и в путь!»

Руководство по настройке рекомендуемой скорости:

ЭТАП 1 – Устранение крупных дефектов-5–5.5

ЭТАП 2 – Удаление прокрутки и мелких дефектов – 4,5–5

ЭТАП 3 – Очистка от воска и улучшение блеска-4.5

ЭТАП 4 – Сохранение лакокрасочного покрытия от суровых условий климата-2.5

Удаление продукта — полировальная крышка из микрофибры Sonus DAS-3,5–4

Вот несколько простых советов по полировке автомобиля, которые следует учитывать, когда вы пытаетесь покрасить свой автомобиль такой полировкой двойного действия:

  • Проведите небольшое тестирование! Перед полировкой всего автомобиля убедитесь, что ваш метод и система дают желаемые результаты.
  • Используйте правильное сочетание падов, полиролей и скорости в зависимости от ситуации с покраской.
  • Всегда держите подушку ровно на поверхности эмали.
  • Всегда начинайте с наименее неприятной полировки, так что добавляйте ее только при необходимости.
  • Используйте наложенные движения.
  • Вниз! Не запускайте устройство слишком быстро по всей краске, иначе оно не справится с задачей.
  • Работайте с небольшой областью (2 на 2 фута) за раз, чтобы вы могли сосредоточиться на своей работе.
  • Это не лучше для большего количества краски! Используйте примерно 3-4 мазка размером с горошину и при необходимости добавьте больше.
  • Баф никогда не высыхает! Когда вы увидите, что лака осталось мало, добавьте лак и сделайте его прозрачным.
  • Никогда не полируйте под прямыми солнечными лучами или на сухой или влажной поверхности
  • Никогда не используйте несколько полиролей на полировальном или полировальном круге

Перед использованием автомобильной машины для буферной краски убедитесь, что на лакокрасочном покрытии автомобиля нет пыли и химикатов. Работайте в хорошо освещенном помещении, чтобы вы могли видеть все недостатки, которые хотите исправить.

Как использовать автобафер (полировка и нанесение воска как профессионал)

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что бесплатно для вас мы можем получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Полировка и нанесение воска на ваш автомобиль может быть очень утомительной, но преимущества неоспоримы. С завода единственное, что защищает краску вашего автомобиля от непогоды, — это тонкий слой прозрачного покрытия.

Обычное вождение и парковка под открытым небом могут стать тяжелым бременем для прозрачного покрытия, и, как правило, не требуется много времени, прежде чем лакокрасочное покрытие автомобиля станет тусклым и обветренным. Здесь нам на помощь приходят полироль и воск.

Полировка автомобиля удаляет мелкие царапины, возникающие при обычном вождении.

Вощение затем защищает лак от дальнейшего повреждения, оставляя тонкий защитный слой на лаке.

Обе эти задачи могут быть в лучшем случае утомительными, если выполнять их вручную, но буферы электромобилей могут значительно сократить требуемые время и усилия. Они также могут давать высококачественные результаты, которые иначе невозможно воспроизвести.

Тем не менее, автомобильные амортизаторы требуют особой осторожности и навыков, чтобы не повредить прозрачное покрытие. Вот несколько советов по полировке автомобиля автомобильным буфером.

Знакомство с типами буферов

Полировка автомобиля может выполняться с использованием или без применения полировочного средства. Полировка рекомендуется почти всегда, так как она служит мягким абразивом и смазкой, сокращая время, требуемое для обработки, и повреждая накопление тепла. Прежде чем начать, важно понять характеристики буфера, который вы будете использовать.

Роторный буфер

Наименее дорогие буферы относятся к роторному типу. Это, безусловно, самые сложные в использовании. Большинство опций этой категории либо неэффективны, либо слишком агрессивны для практического использования на автомобиле.Они характеризуются одноосным вращением и односкоростным двигателем.

Скорость регулируется напряжением, что означает, что скорость пэда может варьироваться в зависимости от приложенной нагрузки, что приводит к противоречивым результатам. Поскольку подушечка всегда просто вращается по кругу, она наиболее подвержена образованию вихревых следов на краске.

Полировальная машинка DA

Лучшим вариантом является профессиональная полировальная машина DA (двойного действия), которую также называют орбитальной полировальной машиной.

Дороже ротационной полировальной машины, но на то есть веские причины.Поскольку они вращаются/осциллируют двумя разными способами, их гораздо безопаснее использовать даже для новичков.

Лучшие модели оснащены регулируемой скоростью и используют интеллектуальные двигатели и трансмиссию для поддержания постоянной скорости колодки независимо от нагрузки.

Это обеспечивает очень предсказуемую производительность и стабильные результаты с минимальной вероятностью повреждения прозрачного покрытия.

Как полировать автомобиль

ВАЖНО: Очевидно, что вы захотите начать с чистого автомобиля, чтобы уменьшить вероятность появления царапин, поэтому убедитесь, что вы потратите некоторое время на его мытье вручную.Пошаговые инструкции см. в разделе «Как правильно детализировать экстерьер вашего автомобиля».

После выбора буфера лучше всего начать проект с тестирования буфера и полировки в незаметном месте, например, на крышке багажника или пороге.

Убедившись в отсутствии неприятных взаимодействий между вашим автомобилем и выбранными вами продуктами, начните с выбора большой и плоской панели и рабочей панели за панелью.

Нанесите небольшое количество полироли непосредственно на полировальный диск, затем прикоснитесь им к поверхности автомобиля, совершив несколько оборотов буфера, чтобы продукт распределился по диску.Используя легкое или умеренное давление и широкие широкие мазки, вотрите продукт в краску.

Важно не торопиться, так как постоянство скорости и давления является ключом к хорошим результатам. После того, как вы закончите одну или две панели, вы можете сменить буфер на чистую микрофибру или мягкую махровую подушечку и отполировать остатки полироли, чтобы добиться яркого блеска. Таким образом обработайте весь автомобиль.

Как покрыть автомобиль воском

Покрытие автомобиля воском во многом похоже на полировку автомобиля.Вы по-прежнему хотите управлять своей скоростью и давлением с большой осторожностью.

Самая большая разница заключается в том, что при нанесении воска вы будете использовать гораздо меньшее давление, чем при полировке. Воском вы просто хотите покрыть поверхность, а не удалить какой-либо посторонний материал.

При обработке автомобиля воском лучше всего разделить автомобиль на секции. Когда вы закончите срез, подождите примерно 10 минут, пока воск полностью не затвердеет. Затем возьмите чистое полотенце из микрофибры и круговыми движениями удалите засохший воск.Вам нужно будет периодически переворачивать полотенце на чистую неиспользованную часть.

Вы можете определить, высох ли воск, проведя пальцем по поверхности. Чистый мазок указывает на то, что он сухой и готов к полировке. Если воск все еще оставляет полосы при протирании, значит, он еще не готов к полировке.

Поскольку воск является защитным покрытием, при желании можно нанести несколько слоев. В этом случае важно убедиться, что воск полностью высох, прежде чем пытаться нанести его повторно.

Как чистить полировальные диски

Очень важно использовать чистый полировальный диск при каждом использовании автомобильного буфера. Полировальные подушечки могут затвердеть из-за полировального продукта и мусора от полировки, которые могут затвердеть при высыхании, что сделает подушечку непригодной для использования.

Во избежание этого лучше всего хранить прокладки в герметичном контейнере или сумке. Это сохраняет любой продукт, остающийся в подушечках, влажными, что позволяет подушечкам сохранять свою гибкость.

Чтобы очистить накладки, сначала замочите их в горячей воде.После хорошего горячего замачивания достаньте прокладки из воды и отожмите их. Большая часть встроенного продукта должна выйти вместе с горячей водой.

На этом этапе прокладки можно стирать в горячей воде. Это работает для прокладок из пеноматериала, микрофибры и махровой ткани.

Если вы полируете машину 1-2 раза в год, то иногда лучше просто купить новые колодки и не рисковать. Они недорогие, и вы точно будете знать, что в них нет скрытого мусора, который может поцарапать краску вашего автомобиля.

Когда наносить воск на новый автомобиль

Хотя ваш новый автомобиль может ярко сиять в автосалоне, на него не наносится воск с завода. Кроме того, новый прозрачный лак часто имеет некоторые технологические несоответствия, известные как «апельсиновая корка», которые лишают автомобиль части его естественного блеска.

Полировка и нанесение воска на ваш новый автомобиль может помочь уменьшить появление апельсиновой корки, а также защитить незапятнанный лак.

Перед полировкой и вощением нового автомобиля необходимо учитывать, что лакокрасочное покрытие автомобиля нельзя полировать в течение как минимум 3 месяцев с даты сборки.Прозрачному покрытию нужно это время, чтобы полностью высохнуть.

При покупке вы должны проверить дату сборки вашего автомобиля. Эту информацию обычно можно найти в VIN автомобиля или ее может предоставить дилер. Во многих случаях вашему новому автомобилю уже более 3 месяцев.

Сколько стоит профессиональная полировка автомобиля?

Стоимость полировки и полировки в профессиональных службах детейлинга может варьироваться от 100 до более 5000 долларов.

Участвующие переменные включают тип транспортного средства, требуемый конкретный продукт и оборудование, а также требуемый уровень детализации.Часто, чем хуже текущее состояние краски, тем больше времени и продукта потребуется для восстановления отделки.

Профессиональные поставщики деталей являются квалифицированными торговцами, если не настоящими художниками, поэтому взимаемые ставки могут сильно различаться в зависимости от спроса, но не ожидайте, что вы заплатите менее 100 долларов за базовую услугу.

Ваш автомобиль — ваша гордость, и мало что может сравниться с удовольствием полностью доработать свой автомобиль и полюбоваться своей работой. Помимо радости от достижений, умение полировать и натирать воском собственный автомобиль может сэкономить много денег.

Сколько раз в год нужно полировать автомобили?

Полировка автомобиля может принести волшебные результаты, но делать это слишком часто вредно для вашего автомобиля.

Как бы тщательно вы ни относились к защите лакокрасочного покрытия автомобиля, после многих лет эксплуатации на лакокрасочном слое неизбежно появятся царапины и потертости, маленькие или большие. Эти царапины подобны пятнам на рубашке, от которых вам не терпится избавиться. Одна волшебная практика, которая может превратить все эти царапины в воздух, — это полировка автомобиля.Это, несомненно, полезный инструмент, однако полировка автомобиля не является окончательным методом ухода за краской автомобиля. Если им злоупотреблять, это может привести к обратному эффекту на отделке автомобиля. И остается один вопрос: как часто мы должны полировать наши автомобили ?

Невероятный результат полировки автомобиля

1. Как работает полировка?

Чтобы ответить на этот вопрос, прежде всего, мы должны знать, как работает полировка, чтобы привести поверхность в порядок без добавления какого-либо вещества.

Полировка автомобиля — это процесс использования абразивов и трения для выравнивания поверхностей, придания лакокрасочному покрытию блестящей поверхности без царапин. Полировка служит важным подготовительным этапом перед нанесением воска.

2. Почему нельзя часто полировать?

Полировка и вощение настолько эффективны, что многие люди могут ошибочно принять их за безупречный процесс. На самом деле, чрезмерная полировка вредна для краски автомобиля в долгосрочной перспективе.

Причина в том, что составы, используемые для полировки, содержали большое количество абразивов.Это может разрушить краску, а не защитить ее. И это служит методом удаления царапины, а не защиты наружных красок. Вместо этого защита фактически обеспечивается процессом вощения. Поэтому депиляцию следует делать чаще, чем полировку.

3. Когда полировать?

Полируйте автомобили только при необходимости

Полировка автомобиля требуется в определенных ситуациях. Если покрытие вашего автомобиля на ощупь гладкое и имеет лишь незначительные царапины, нет необходимости в полировке.В этом случае регулярная депиляция воском — это все, что вам нужно, чтобы поверхность оставалась ровной.

Вы можете сказать, что полировка необходима, когда вы можете почувствовать шероховатость на наружной краске, проводя пальцем по поверхности.

4. Как часто нужно полировать автомобили?

Специалисты по техническому обслуживанию автомобилей считают, что здоровая частота полировки автомобиля — один раз в год. В течение всего срока службы лакокрасочного слоя максимальное время нанесения полироли не должно превышать шести раз.

Что еще более важно, процесс полировки должен быть выполнен правильно, чтобы не повредить поверхность автомобиля. Выбор правильного набора для полировки автомобиля также является важным шагом на пути к успешной полировке.

Полировка автомобиля не может заменить здоровую процедуру мойки автомобиля

Вот несколько небольших советов, которые следует знать при подготовке к полировке автомобиля:

  • Перед полировкой кузова очень важно тщательно вымыть автомобиль.После полировки необходимо нанесение воска.

  • Используйте только мягкое полотенце, чтобы протереть окрашенную поверхность.

  • Даже полировка могла неожиданно придать автомобилю новый облик, она не могла заменить тщательную рутину автомойки. Регулярная мойка автомобиля является ключом к сохранению отделки автомобиля, а также продлению срока службы автомобильной краски. Вместо того, чтобы злоупотреблять автомобильной полиролью, вы можете продлить блестящий вид автомобиля с помощью правильной процедуры мытья автомобиля. Это был бы лучший вариант, чем полагаться на вводящий в заблуждение результат полировки автомобиля.

Посмотрите этот ролик, чтобы увидеть, как работает процесс полировки:

Как отполировать автомобиль

Полировка может быть палкой о двух концах. Несмотря на прекрасный результат, который он приносит, его следует делать с осторожностью. С помощью этого полезного руководства от IndianAuto вы узнаете, как правильно обслуживать автомобиль.

Подробнее:

Автомобильная полироль или воск — как сохранить блеск вашего автомобиля

Регулярное техническое обслуживание автомобиля является важной задачей владельца автомобиля.Однако так же, как вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал надежно, вы также должны позаботиться о его покраске. Поддержание лакокрасочного покрытия вашего автомобиля не только предотвратит коррозию и поможет вам избавиться от царапин или вмятин, но и поможет вашему автомобилю сохранить большую часть своей стоимости.

Есть два способа сохранить блеск вашего автомобиля – с помощью автомобильного воска или полироли. Но многие люди не знают о различиях между ними и не знают, как полировать или натирать машину воском. Итак, если вы хотите узнать о преимуществах автомобильной полироли по сравнению с воском и о том, как сохранить блеск вашего автомобиля, читайте дальше.

Автомобильная полироль против воска

Со временем на лакокрасочном покрытии автомобиля появляются следы, царапины, и оно становится более тусклым из-за окисления. Чтобы исправить это, вам понадобится автомобильный полироль, который представляет собой мягко абразивный состав. Он работает, удаляя очень тонкий слой краски и любые дефекты на нем. Когда полироль мягко массируется по лакокрасочному покрытию автомобиля, она удаляет дефекты и разглаживает краску, восстанавливая ее первоначальный блеск.

Автомобильный воск

, с другой стороны, улучшает внешний вид вашей краски, нанося слой воска, который заполняет поверхностные царапины на краске.Он также добавляет дополнительный защитный слой, который дополнительно разглаживает и защищает лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Помимо защиты краски вашего автомобиля от царапин, воск также предотвращает выцветание из-за тепла, ультрафиолетовых лучей и других раздражителей. И, конечно же, придает приятный блеск поверхности вашего автомобиля. Если вы только что отполировали свой автомобиль, последующая обработка его воском улучшит блеск и продлит срок службы. По сути, автомобильная полироль устраняет дефекты и создает блестящую поверхность, а воск защищает и разглаживает поверхность краски.

Когда использовать автомобильную полироль или воск

Прежде чем решить, следует ли вам использовать автомобильный воск или полироль, вам необходимо оценить состояние лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Сначала тщательно вымойте и высушите автомобиль. Затем проверьте поверхность краски и нащупайте шероховатости или царапины. Если вы видите или чувствуете царапины и неровности, вам нужно отполировать автомобиль, так как пятна, скорее всего, находятся под поверхностью краски. Если краска гладкая, вы можете просто нанести немного воска в соответствии с инструкциями продукта.

Чтобы действительно улучшить и сохранить блеск лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, вы должны регулярно мыть, полировать и наносить воск. Рекомендуется наносить воск на автомобиль раз в три месяца, чтобы защитить краску. Если вы продолжите в том же духе, полировки автомобиля один или два раза в год должно быть достаточно, чтобы ваш автомобиль не поцарапался. Хотя вы можете добиться отличных результатов, используя и полироль, и воск на своем автомобиле, нет жесткого правила, согласно которому вы должны использовать их вместе. Вы всегда можете использовать один над другим в зависимости от ваших потребностей.Тем не менее, избегайте слишком частой полировки автомобиля, так как это может стереть лишнюю краску и испортить автомобиль.

Читайте: Руководство по цветам автомобилей, которые проще всего поддерживать

Типы автомобильного воска

Помимо выбора между автомобильной полиролью и воском, вы также можете рассмотреть различные типы восков. Существует больше типов автомобильных восков по сравнению с полиролями, и у каждого из них есть свои плюсы и минусы. В то время как все автомобильные воски добавляют дополнительный защитный слой на поверхность вашего автомобиля, на рынке так много типов восков, что может быть сложно выбрать правильный для вас.Чтобы помочь вам решить, что лучше всего подходит для ваших нужд, ниже приведены некоторые из наиболее распространенных типов автомобильных восков и их преимущества.

Восковая паста

Восковая паста

— старейшая форма автомобильного воска, наиболее популярная среди автолюбителей, особенно среди автолюбителей старой школы. По сравнению с другими формами, при нанесении он создает более блестящую и яркую поверхность, в результате чего получается вид, который трудно получить с другими типами воска. Он также очень прочен и обеспечивает отличную защиту от ультрафиолетовых лучей, мусора, некоторых химических веществ и легких царапин.

Однако при его нанесении требуется больше времени и внимания к деталям, что усложняет его использование, если вы новичок в вощении своего автомобиля. Кроме того, пастообразный воск держится не так долго, как жидкий воск. Он изнашивается быстрее, поэтому вам придется повторно наносить его через несколько недель, обычно каждые 8–12 недель. Пастообразный воск также имеет тенденцию быть немного дороже, чем другие типы, особенно если он содержит натуральные ингредиенты, такие как карнаубский воск и натуральные масла.

Жидкий воск

Жидкий воск является наиболее часто используемым типом воска, поскольку его текстура облегчает нанесение по сравнению с пастой.Он действует так же, как восковая паста, но держится дольше — от 6 до 12 месяцев. Он не обеспечивает такой же уровень защиты, как восковая паста, и не дает такого яркого блеска, но этого более чем достаточно для большинства автовладельцев. Жидкий воск идеально подходит для тех, кому нужен воск, с которым легко обращаться и который долго держится. Однако некоторые жидкие воски могут содержать большее количество абразивных частиц, поэтому обязательно прочитайте этикетку перед покупкой.

Воск-спрей

Аэрозольный воск предназначен для использования в качестве дополнительного продукта к пасте и жидкому воску.Поскольку вам нужно только распылить его на машину и вытереть, нанесение занимает значительно меньше времени, чем другие типы. Аэрозольный воск может усилить блеск автомобиля, который уже имеет высококачественную отделку, что делает его отличным инструментом для подкраски лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, прежде чем вы снова нанесете на автомобиль пасту или жидкий воск. Хотя он обеспечивает некоторую защиту от элементов и его намного легче наносить, он не держится так долго, как паста или жидкий воск.

Средство 2-в-1 для стирки и воска

Средство для мытья и воска 2-в-1 сочетает в себе автомобильный шампунь и воск в одном продукте, что делает его хорошим решением для владельцев автомобилей, у которых нет времени мыть, полировать и наносить воск на свой автомобиль.Он не обеспечивает такой же уровень защиты, как автономный воск, и держится не так долго, но все же может помочь вашему автомобилю выглядеть блестящим и новым. Если вы регулярно моете свой автомобиль с помощью смывки и воска, вы все равно можете содержать свой автомобиль в чистоте и дополнительно защищать его лакокрасочное покрытие.

Простые шаги по полировке и покрытию воском вашего автомобиля

Если вы всегда задавались вопросом, как отполировать или покрыть воском свой автомобиль, вот шаги, которые вы должны выполнить.

  • Сначала вымойте машину водой с автомобильным шампунем.Обязательно тщательно высушите автомобиль мягкой сухой тканью, чтобы не оставить пятен от воды. Независимо от того, моете ли вы, полируете или полируете свой автомобиль, всегда делайте это в тени или когда на улице не жарко. Когда вы моете машину под солнцем или в жаркую погоду, после высыхания на машине могут образоваться водяные пятна, что приведет к потускнению лакокрасочного покрытия после полировки.
  • После того, как вы помыли машину, пришло время ее отполировать. Нанесите полироль на подходящую подушечку и нанесите на автомобиль, следуя инструкциям к продукту.Всегда наносите полироль панель за панелью круговыми движениями. Вы можете отполировать свой автомобиль вручную, хотя использование машины займет меньше времени и усилий.
  • Полируйте поверхность до тех пор, пока полировальный состав не исчезнет, ​​оставив только блестящую краску. Затем вы можете двигаться дальше и продолжить полировку следующей области. Не забудьте прекратить полировку, когда лак исчезнет, ​​так как вы можете потускнеть, если продолжите полировать уже блестящую краску.
  • После полировки лучше всего покрыть автомобиль воском, чтобы защитить покрытие и придать ему дополнительный блеск.Однако, прежде чем продолжить, вам нужно вымыть и ополоснуть машину, чтобы удалить остатки полировального состава.
  • После мойки и сушки автомобиля можно приступать к нанесению на него воска. Нанесите немного воска на подушечку или губку, которая идет в комплекте, и нанесите ее на автомобиль круговыми движениями.
  • Нанесите воск на всю машину, по одной области за раз. В отличие от полировки, вам нужно дать воску высохнуть, прежде чем полировать его. Когда он высохнет, отполируйте его чистым полотенцем из микрофибры. Ваш автомобиль теперь будет иметь фантастический блеск, который может сохраняться в течение нескольких месяцев.

Надеемся, теперь вы понимаете разницу между полиролью и воском и когда их использовать. Вы можете использовать любой из них, когда вам нужно, но не забывайте использовать полироль и воск для вашего автомобиля каждые несколько месяцев для достижения наилучших результатов. Если вы ищете подержанный автомобиль в хорошем состоянии или планируете продать свой собственный, загляните в Carsome. Все наши автомобили сертифицированы Carsome после прохождения проверки по 175 пунктам, чтобы убедиться, что они безопасны и находятся в хорошем рабочем состоянии. Carsome также восстанавливает автомобильную краску, чтобы она была как новая перед продажей, чтобы вы могли получить свой собственный блестящий, блестящий автомобиль.

Основы детализации с помощью полироли Super Resin Polish

Существует множество мифов о ручной полировке автомобилей, и сегодня я хочу развеять некоторые из них, взглянув на полироль Autoglym. В частности, в средстве для полировки Super Resin Polish компании Autoglym, также известном как Autoglym SRP.

С момента открытия сайтаwashme.ie большинство вопросов, которые я получаю от посетителей и клиентов, касаются полироли Super Resin Polish, и кажется, что вокруг него существует некоторая путаница или, по крайней мере, вводящая в заблуждение информация в Интернете.

Что такое Super Resin Polish (SRP)?

Полироль Super Resin

— это отличная универсальная полироль для автомобилей Autoglym, которая может быстро и легко исправить дефекты автомобильной краски, такие как выцветание или окисление, заполнить мелкие дефекты и защитить лакокрасочное покрытие.

Это идеальный продукт для начинающих и энтузиастов. Приятно видеть, что полироль Super Resin Polish есть на полках у большинства автолюбителей, но также и у профессионалов.

Я до сих пор помню, как много лет назад впервые попробовал SRP, и как я был потрясен, глядя на потрясающие результаты на своем Volvo Laser Blue.

Перед началом работы

Как и все полироли, не наносите их под прямыми солнечными лучами, так как они пригорают прямо к лакокрасочному покрытию вашего автомобиля, что затрудняет нанесение и удаление. Если у вас нет гаража или укрытия, попробуйте сделать это в начале или в конце дня, когда это самое крутое.

Вымойте и высушите автомобиль, и я рекомендую перед полировкой обработать кузов глиной.

Самое важное, что нужно помнить, – если какая-либо грязь попадет на аппликатор или ткань во время полировки, постоянное протирание краски может на самом деле принести больше вреда, чем пользы.Чистота действительно является ключевым моментом перед последней стадией защиты!

Что вам нужно

Полироль

Super Resin Polish можно наносить с помощью мягкого губчатого аппликатора, губки для нанесения полироли, аппликатора из микрофибры или просто полотенца из микрофибры.

Вам также понадобится полотенце из микрофибры, чтобы полировать SRP.

Набор для полировки Super Resin включает в себя все, что вам нужно.

Нанесение полироли Super Resin

Как всегда, не злоупотребляйте продуктом.Всегда проще и лучше добавить больше, чем убрать лишнее. Для начала будет достаточно пары капель размером с горошину на аппликатор или полотенце из микрофибры.

Постучите аппликатором или полотенцем из микрофибры по небольшому участку панели, на котором вы сосредоточились, прежде чем перейти к другому участку. Моя личная рекомендация — делать небольшой участок — размером со стандартное полотенце из микрофибры.

Начните с круговых движений и, когда у вас получится тонкий и ровный слой, измените движение на движение вверх-вниз, а затем влево-вправо.

Приложите большее усилие к легким царапинам, водяным знакам или помутнению.

Пополните SRP, если вы видите, что у вас закончился продукт на обрабатываемой области.

Подушечка для рук или полотенце заполнятся SRP со временем, и вы увидите, что со временем вам не нужно будет пополнять запасы так часто.

Как только вы будете довольны секцией, переходите к следующей секции панели и так далее, пока вся панель не будет покрыта тонким слоем SRP.

Дайте SRP высохнуть в течение нескольких минут, чтобы он высох и превратился в краску.

Полировка

Если вы не уверены, что SRP полностью высох, вы можете провести «проверку» пальцем. Если ваш палец оставляет четкий след на панели, вы можете отключить SRP.

Если вы не нанесли слишком много продукта, для полировки не потребуется слишком много усилий.

Я настоятельно рекомендую использовать салфетку Autoglym Hi-Tech Finish Cloth для придания глубокого блеска.

Сложите полотенце из микрофибры как минимум вдвое, чтобы использовать его для полировки.При этом у вас будет более мягкое давление.

Как и при нанесении полироли Super Resin Polish, двигайтесь сначала круговыми движениями, затем влево-вправо и вверх-вниз, пока все SRP не будут полностью удалены с панели.

Конечным результатом станет более четкий цвет и блеск лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.

Для тяжелых автомобилей с завихрениями я рекомендую повторить процесс еще раз, чтобы удалить как можно больше завихрений из-за режущих свойств SRP.

 

 

Заключение

Полироль

Super Resin Polish идеально подходит для начинающих и энтузиастов, и он изменит глубину цвета, а также внешний вид завитков.

Долговечность не является сильной стороной SRP и не должна ею быть. Отделка, безусловно, может продержаться несколько месяцев на машине выходного дня, но в типичную ирландскую погоду я видел, что SRP длится от 6 до 8 недель на машине, которой ежедневно управляют.

Учтите, что коррекция и фантастическая способность к очистке краски, обеспечиваемые SRP, будут по-прежнему присутствовать после того, как опиловочные свойства ухудшились.Таким образом, ваша краска по-прежнему будет выглядеть лучше, чем до ее нанесения, даже после того, как она исчезнет.

Воск, такой как воск Ultra High Definition Wax от Autoglym, добавляет зеркальное изображение и продлевает срок его службы в 2–3 раза.

Autoglym Extra Gloss Protection поверх SRP прослужит до 30 стирок, так как он добавит еще один дополнительный слой пленки поверх и еще больше защитит краску.

Полироль

Super Resin Polish — легенда в мире автохимии, используется для удаления мелких потертостей и царапин, а также для восстановления блеска всех типов лакокрасочного покрытия.

Полезно знать

  • Super Resin Polish обладает режущими свойствами, и, в зависимости от состояния лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, вы можете использовать SRP с легким нажимом, если хотите просто улучшить отделку. Но если ваша краска немного растеклась, вы увидите улучшенные результаты, увеличив давление и проведя краской еще несколько раз.
  • Если вы нанесли SRP на черную пластиковую накладку, можно использовать средство для очистки стекол Autoglym Fast Glass Cleaner, чтобы безопасно удалить его с пластиковой накладки.

Ручная полировка против машинной полировки

Самым большим преимуществом ручной полировки является то, что она относительно безопасна.
Полировка автомобиля вручную с помощью аппликатора вряд ли приведет к сжиганию краски, и, если вы не очень сильны и не можете применить большее давление, потребуется очень много времени, чтобы нанести ущерб.

Ручная полироль дает значительные результаты тем, у кого нет машинки или опыта ее использования.

Вы, безусловно, можете использовать SRP с орбитальной полировальной машиной или полировальной машиной двойного действия, так как машинная полировка всегда дает лучшие результаты, но это не всегда возможно, особенно если вы только начинаете.

Мой совет – использовать легкую полировальную подушку, низкую скорость машины и очень небольшое давление, чтобы избежать образования пыли и быстрого прекращения срока службы SRP.

Но, по правде говоря, нет заметно большего результата, если перерабатывать SRP на машине.

Надеюсь, вам понравился тест Autoglym Super Resin Polish.

Полировка автомобиля дрелью: Как полировать автомобили дрелью

Когда дело доходит до полировки автомобиля воском, есть два разных способа сделать это.Вы можете сделать это вручную или на машине.

Нанесение воска и полировка вручную требует больших усилий и дает наименьшие результаты.

Использование машин почти всегда является лучшим вариантом. Тем не менее, есть несколько разных машин, которые вы можете использовать.

Наиболее часто используемые машины для полировки вашего автомобиля — это ротационные полировальные машины или полировальные машины двойного действия. Тем не менее, полировка вашего автомобиля дрелью, безусловно, возможна.

Это самый эффективный метод? Наверное, нет, но это может быть лучше, чем делать это вручную.

В этой статье я объясню, почему вам может понадобиться отполировать машину с помощью дрели, что вам понадобится и как это сделать.

Если вы можете потратить деньги, вам лучше приобрести дешевый полировальный станок двойного действия, но я понимаю, что не каждый может себе это позволить.

Зачем полировать машину дрелью?

Машинная полировка обеспечивает такой уровень коррекции окраски, которого просто невозможно добиться вручную.

С дрелями со скоростью вращения от 500 до 2000 об/мин и полировальными машинами двойного действия, работающими со скоростью до 8000 об/мин, машины будут развивать скорость, с которой ваша рука не сможет справиться.Это позволяет выполнить более глубокую коррекцию краски и значительно ускорить процесс.

Вы также обнаружите, что меньше устаёте при работе со станками и дрелью.

Если брать аппликатор и тереть им панель в течение нескольких часов, это может стать тяжелым испытанием для ваших предплечий. Вы также можете уронить его и потребовать новую чистую прокладку.

Использование дрели или полировальной машинки будет немного менее утомительным для вашего тела. Машины для полировки предназначены для длительного использования, а дрели, если они не 18v+ с огромными батареями, все еще довольно легкие.

Единственная проблема использования дрели для полировки всего автомобиля заключается в том, что ее неудобно держать и маневрировать. Это становится только хуже, если у вас есть сверло большего размера.

Я обнаружил, что полировать двери и бамперы было достаточно легко, но как только я пытался полировать плоскую поверхность, такую ​​как капот или крыша, это становилось гораздо более неудобным.

Комплект для полировки сверл пригодится всем. Поскольку колодки намного меньше и выступают из сверла, вы можете работать в меньших пространствах.Они особенно хороши для полировки сплавов.

Что потребуется для полировки автомобиля дрелью

Для полировки автомобиля дрелью вам понадобится легкая аккумуляторная дрель. Подойдет любой, однако у меня лично есть беспроводный комбинированный комплект DeWalt.

После того, как вы разобрали дрель, вам понадобится только сверло и полировальные диски. Вы можете получить эти комплекты очень дешево, менее чем за 20 долларов, однако я не могу гарантировать качество.

Этот набор Fontic состоит из 11 штук и имеет средний рейтинг 4 1/2* и более 500 отзывов.

Наконец, вам понадобится полироль. Существует множество различных вариантов, но для простоты я порекомендую использовать одношаговое решение. Мне больше всего нравится Meguiars Ultimate Polish.

После того, как вы купите дрель, набор для полировки и полировальный состав, вы будете готовы придать своему автомобилю желаемый зеркальный блеск.

Как отполировать машину дрелью

Полировать машину дрелью очень просто. Особенно после того, как вы освоили технику и то, как держать дрель.

Поначалу это может показаться вам очень странным и тревожным, однако со временем вы начнете чувствовать себя нормально.

Процесс очень похож на полировку автомобиля вручную, с той лишь разницей, что теперь вы используете дрель. Все становится немного сложнее, если вы используете многоступенчатый состав, но для большинства это не обязательно.

Следуйте приведенным ниже инструкциям, и ваш автомобиль мгновенно станет зеркальным:

  1. Возьмите набор для сверления и полировки — Настройка довольно проста.Все, что вам нужно сделать, это закрепить сверло в дрели, а затем накрутить полировальную подушку на сверло. Попробуйте, прежде чем брать его рядом с автомобилем, вы же не хотите, чтобы он отлетел и повредил краску.
  2. Нанесите продукт на подушечку — Убедившись, что бита и подушечка надежно закреплены, равномерно нанесите продукт на подушечку. В зависимости от размера вашей подушечки подойдет 3-4 маленьких шарика.
  3. Распределите продукт по всей рабочей зоне — Всякий раз, когда вы полируете, вы должны работать на небольшой площади за раз.Нанесите немного лака даже на область с помощью дрели.
  4. Проходы — После того, как вы убедились, что накладка и панель отполированы, пришло время сделать проходы. Дрели имеют только 1 скорость, поэтому может быть некоторая перенапряжение, просто убедитесь, что вы работаете достаточно быстро.
  5. Отполируйте область полотенцем из микрофибры — Когда вы будете удовлетворены внешним видом панели, протрите область чистой салфеткой из микрофибры, чтобы удалить остатки полироли. Это отполирует область и позволит вам увидеть более точное представление о вашей отделке.
  6. Повторить – Теперь, когда вы увидели настоящий финиш, вам решать, сделать ли еще несколько проходов или перейти к другой части машины.

Несколько проходов быстро приведут вас к закону убывающей отдачи. К сожалению, особенно с дрелью, вы мало что можете сделать.

Большинство легких царапин и микроповреждений исчезнут, если вы потратите время и силы на правильную полировку автомобиля, но не все.

Щелкните здесь и узнайте больше о типах царапин, которые могут появиться на автомобильной краске.Это поможет вам определить, можете ли вы удалить их или их нужно перекрасить.

Лучшие альтернативы

Использование дрели для полировки автомобиля — это шаг вперед по сравнению с ручной полировкой. Потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть к технике.

Даже в этом случае есть лучшие альтернативы, особенно если вы готовы инвестировать в правильное оборудование.

Если у вас есть деньги, вы должны купить себе полировальную машинку двойного действия. Я уже писал статью о лучших полировальных машинах двойного действия для начинающих.Эта статья расскажет вам обо всем, что вам нужно знать, чтобы начать, в том числе о том, какие DA лучше всего покупать.

Вы всегда можете купить роторную полировальную машину. Они намного дешевле, однако требуют определенного уровня навыков, а риск прожечь краску намного выше.

Ротационные полировальные машины используются в профессиональной среде, потому что в умелых руках они быстрее всего достигают результатов.

Как полировать стекло – Waxit Car Care

Полировка стекла

Ваше стекло — это еще одна поверхность вашего автомобиля, которую можно полировать так же, как лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.Полировка стекла может стать отличным способом сделать его очень чистым, а также устранить мелкие дефекты, улучшив при этом его прозрачность и внешний вид.


Зачем полировать стекло?

Существует множество причин, по которым вам следует полировать стекло, чтобы удалить дефекты и/или царапины.

  • С точки зрения безопасности окрашенные, загрязненные и запотевшие автомобильные стекла могут в значительной степени маскировать вашу способность ясно видеть дорогу. Поддержание вашего стекла в чистоте, чистоте и отсутствии каких-либо дефектов может предотвратить возможные инциденты из-за отсутствия четкого обзора на дороге.
  • Стойкие дефекты , такие как водяные пятна, следы птичьего помета и мелкие царапины/завихрения, также можно удалить при полировке стекла. Это значительно улучшит его внешний вид
  • Полировка стекла также поможет удалить еще больше въевшейся грязи , которая может появиться со временем, если стекло не очищается регулярно или не обслуживается должным образом.
  • Полировка стекла перед нанесением защиты (например, керамического покрытия) значительно повысит производительность и долговечность покрытия .

 

Как полировать стекло

В большинстве полиролей для стекла обычно используются растворители и агрессивные абразивы для удаления повседневных загрязнений, пятен и водяных пятен. Полироль или состав для автомобильной краски с микроволоконной или шерстяной подушечкой также является фантастическим способом удалить это загрязнение и восстановить чистоту.

Хотя вы, безусловно, можете полировать автомобильное стекло вручную, это будет гораздо более быстрый и эффективный процесс с использованием DA или ротационного автомобильного полировщика.

При полировке стекла вы должны убедиться, что стекло было вымыто перед полировкой. Фактический процесс очень похож на полировку автомобильной краски, поскольку вы наносите небольшое количество полироли на подушечку и проводите машиной (или ручной подушечкой) над участком стекла, используя 3-4 многократных прохода для завершения каждого. сечение стекла.

Затем вы будете использовать ткань из микрофибры, чтобы вытереть остатки полироли, а затем салфетку для панели или даже средство для чистки стекол, чтобы удалить полировочные масла и любые оставшиеся остатки.По краям стекла будет более эффективно использовать мини-полировщик с насадкой меньшего размера или даже отполировать узкие края вручную.

Также важно отметить, что внутренняя сторона стекла иногда может быть намного грязнее, чем внешнее стекло, особенно если внутреннее стекло не очищается регулярно, и в этом случае на нем образуется желтоватая пленка грязи. Та же практика может быть использована для очистки внутреннего стекла, однако, если стекло тонированное, вам следует избегать использования абразивных полиролей и использовать только неабразивные полироли для стекла.

В случаях, когда внешнее стекло сильно загрязнено водяными пятнами, травлением или мелкими завихрениями, лучше всего использовать ротационную полировальную машину с шерстяным диском и густым режущим составом, и вам также потребуется обрабатывать небольшие участки за один раз, чтобы добиться эффективные результаты.

После того, как стекло будет полностью отполировано и очищено, лучше всего нанести на него более специальный герметик или покрытие для стекла, чтобы защитить поверхность и дольше сохранить чистоту стекла — как и на ветровых стеклах, некоторые общие герметики и покрытия могут вызывать дребезжание стеклоочистителей. под дождем.

 

На что обратить внимание при полировке стекла. Стекло

чрезвычайно твердое по сравнению с автомобильной краской, и для устранения дефектов требуется много времени и труда.

Из-за твердости стекла небольшие завихрения можно удалить, в то время как для более значительных завихрений и царапин потребуются более специализированные алмазные отрезные диски, используемые специализированным полировщиком стекла, чтобы добиться успеха.

Поскольку стекло довольно жесткое и его структура практически не изгибается, важно, чтобы вы не концентрировали слишком много тепла в одном месте во время его полировки, так как это может привести к повреждению стекла.

Что еще нужно знать о полировке стекла?

Лучший способ ухода за стеклом — регулярная легкая очистка, чтобы предотвратить накопление грязи из окружающей среды. Использование специального средства для мытья стекол и салфетки из микрофибры сделает эту процедуру простой и чрезвычайно эффективной.

Хотя стекло тверже и более устойчиво к царапинам, чем краска, оно все же может поцарапать, поэтому всегда используйте безопасные методы мойки автомобиля и для стекла.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.