Мы — команда сертифицированных механиков ASE, которые создали это руководство по обслуживанию. Узнайте, что не так с задними тормозами вашего автомобиля и как заменить тормозные колодки и барабаны. У нас также есть ссылка, которая покажет вам, как замените колесные цилиндры, если у вас течь или если вы хотите заменить их в качестве профилактического обслуживания.

Ремонтная сводка

• Снимите застрявший задний тормозной барабан
• Снять тормозные колодки
• Подходим новые тормозные колодки к старым
• Переустановите новую обувь
• Установите новый или повторно обработанный тормозной барабан
• Отрегулируйте обувь на барабан
• Переустановите новый тормозной барабан
• Установить тормозные колодки на тормозной барабан
• Проверьте работу тормоза

Как это работает?

Некоторые автомобили оснащены тормозной системой, которая называется дисковым барабаном.Это относится в стиле тормозов на передней и задней части автомобиля. Задние барабанные тормоза был стандартом на протяжении многих лет в автомобильной промышленности. Барабанные тормоза обычно дешевле в производстве, чем дисковые тормозные системы. но менее эффективны, чем их задние дисковые тормоза. Вот почему там показаны на задней только транспортного средства. Тормозные колодки приобретаются в комплектах по четыре, два с каждой стороны. Там может быть два разных тормозные колодки с каждой стороны.Основной башмак имеет немного меньше фрикционного материала. Этот башмак направлен к передней части автомобиля, а дополнительный башмак имеет немного больше материал, который обращен к задней части автомобиля. Некоторые автомобили используют тормозные колодки с такое же количество фрикционного материала, в этом случае не имеет значения, как они установлены.

На барабанных тормозах аварийный тормоз выполняется задними тормозными колодками. Механический Система активации аварийного тормоза использует тот же принцип выталкивания колодок наружу против барабана, помогающего удерживать машину на месте.Автомобили с задним диском тормоза будут использовать меньший барабанный тормоз в центре ротора для Аварийный тормоз.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Что не так?

В нормальных условиях движения трение между колодкой и барабаном удалит тормозной материал из колодки. Когда тормозной материал изнашивается за его пределы, педаль тормоза будет двигаться дальше вниз, чем должно, что дает рубку, тормоза не работает так же.Как правило, если стояночный тормоз автомобиля не удерживается или педаль тормоза перемещается до конца Его бросить задние тормозные колодки необходимо проверить на предмет замены. Утечка тормозной жидкости также может быть проблемой, так как Уплотнения колесного цилиндра могут протечь, покрывая тормозные колодки тормозной жидкостью. Также, если уплотнение заднего моста протекает, оно может покрыть тормозные колодки трансмиссионным маслом, делая обувь захватить и запереть. Кажется странным, что масло и тормозная жидкость тормоза блокируются, потому что можно подумать, что это может позволить тормозам соскользнуть и Слайд делает их действия еще меньше, но это не так.

Задние барабанные тормоза имеют тенденцию захватывать и блокировать даже без введения тормозная жидкость или трансмиссионное масло. Это связано с более изношенная обувь, контактирующая с слишком большой площадью поверхности внутри барабана. Запирание может быть связано с тормозная колодка подпружинена, что позволяет верху и низу башмак для контакта с барабаном. Центр обуви должен быть единственной частью, которая связывается с барабаном.

Сколько это стоит?

При замене тормозных колодок и барабанов стоимость всегда в глубине души, но это действительно не место, чтобы экономить на качестве.Новый OEM (Производитель оригинального оборудования) обувь изготовлена ​​из лучшего материала и превзойдет более дешевые тормоза в долгосрочной перспективе. Другое различие в обуви будет в том, как фрикционный материал прикреплен к каркас обуви или металлическая подложка. Обычно используются два метода; склеенный (приклеенный) или приклепанный Меньшие туфли, как правило, связаны, в то время как большие туфли, как правило, клепаные. Размер от обуви сильно определяет стоимость например; меньший набор обуви для компактного машина может стоить от 14 долларов.00 и $ 28,00 (США), в то время как большие комплекты обуви могут стоить между 35,00 долл. США и 65,00 долл. США (США). Барабаны обычно стоят от 16 до 35 долларов США. если ты работа в местном гараже или автосалоне 220,00 долл. США и 360,00 долл. США (США). Вы можете увидеть разницу в цене между этим сделано и делать это самостоятельно довольно существенно. На старых автомобилях и весной Также можно приобрести комплект оборудования, который стоит около $ 15,00 (США).

Сколько времени служат тормозные колодки?

Тормозные колодки, как правило, служат в два раза дольше, чем передние колодки из-за смещения тормоза автомобиля (переднее соотношение сзади).Вы можете ожидать обувь и барабан должны длиться от 30000 до 40000 миль в зависимости от вождения привычки и дизайн тормозной системы.

Должен ли я отрегулировать тормозные колодки?

Барабанные тормоза имеют автоматический механизм регулировки, но иногда это может не работать, как задумано, а замерзнуть сделать до крайности тепло или воду они переносят от нормального использования. Некоторые автомобили имеют окно или слот в опорной плите, где вы можете получить доступ к монтажнику вручную настроить тормоза.Если щель доступа не видна, колесо и барабан должны быть удалены поправьте обувь.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Смотреть видео!

Вот видео о том, как заменить тормозные колодки, барабаны и колесные цилиндры на обычная легковая машина. Мы создаем модель внедорожника и первичной и вторичной пружины в будущем Эта статья.

Начало работы

Если вы решили заменить барабанные тормоза самостоятельно, есть несколько специальные инструменты, которые значительно облегчат работу.Анкерный штифт инструменты и пружина инструменты не дадут вам повредить себя, пытаясь оторвать их и на. Как и при любом ремонте автомобиля, надевайте соответствующую защитную одежду (маску, перчатки и защитные очки), чтобы избежать попадания пыли, создаваемой тормозами.

Перед началом работ припаркуйте автомобиль на ровной поверхности при блокировке (четыре блока). передние колеса, чтобы предотвратить крен колеса в любом направлении. Стояночный тормоз должен быть выпущенный. Разбирайте только одну сторону за раз, чтобы иметь представление о том, как вернемся вместе.Это также помогает использовать ваш телефон и сделать быстрый снимок из тормозов.

Необходимые инструменты и расходные материалы

• Замена тормозных колодок и колесного цилиндра
• Бокорезы или дайки (используются только для захвата пружин)
• Инструменты для снятия тормозной пружины (на некоторых работах)
• Комплект крепежа тормозной пружины (опция)
• Большой набор розеток
Набор отверток
• Выключатель
• Набор гаечных ключей
• Тормозная жидкость
• Магазин полотенец
• Вода
• Молоток
• зубило
• Защитные очки, перчатки и респиратор

Используйте половой домкрат и поднимите автомобиль, поддержите его домкратами для безопасности.Так же Шины должны быть сняты до начала работы, а затем переустановлены после окончания работ. сделано.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 1

Снимите тормозной барабан: После снятия колеса используйте небольшое зубило с молотком для снятия пылезащитной крышки подшипника. На некоторых автомобилях барабан просто соскользнет или будет удерживаться тонкими зажимами из листового металла, которые нужно будет снять до. Если барабан застрял, следуйте инструкциям по удалению.

Снимите пылезащитную крышку подшипника и Стопорная гайка подшипника оси будет открыта.

Выберите правильный размер гнезда обычно от 22 мм до 24 мм и Снимите стопорную гайку подшипника оси. Это можно сделать с помощью выключателя.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Задушите барабан и извивающим движением извлеките его из машины. Превращение барабан помогает освободить устройство от оси и тормозных колодок.

На тормозах без подшипника будет два способа снять барабан. Обычно тормозной барабан просто поднимается с фланца оси, но ржавчина может иногда заставляют барабан застрять. Для удаления застрявшего барабана используйте WD40 и распылите его между фланцем оси, проушинами, шпильками и барабаном и оставьте его примерно на 15 минут.

Первый способ снять тормозной барабан — это вставить два болта, обычно 8 мм x1.25, а затем затяните их одинаково, чтобы толкать барабан наружу для снятия.

Второй способ должен использоваться, если нет отверстий под болты или если вы не есть болты. Используйте молоток и ударьте барабан между шипами выступа. это будет «шокировать» барабан с фланца оси. Будьте осторожны при использовании молоток, чтобы вы не ударили колеса шпильки. Это лучший метод удаления застрявшего тормозного барабана.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Смотреть видео!

Это видео покажет вам, как удалить застрявший барабан.

Шаг 2

Очистите тормоза: Повесьте на ось ковш, который будет использоваться для отстойника. Этот шаг сведет к минимуму тормозную пыль и сделает работу чище и более приятным.

Используйте обычную воду, чтобы смыть вредные частицы пыли и дать высохнуть. Вытереть воду из ось. Если вы используете садовый шланг для этого шага, соблюдайте осторожность, чтобы не выпустить тормозную пыль в воздух, когда давление из шланга попадает в обувь.Используйте вентилятор особенность насадки, которая поможет подавить тормозную пыль.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 3

Проверьте тормозные колодки: Проверьте толщину тормозных колодок на новые тормозные колодки. Каждый ботинок может немного отличаться и требует сравнения.

Когда тормозные колодки перегреваются, они могут сломайте тормозную накладку колодки, что указывает на неисправность, требующую заменыКогда тормозная колодка находится в этом состоянии, большой кусок накладки может ослабнуть и застрять между колодкой и барабаном, заставляя колесо заблокироваться.

Шаг 4

Проверка колесного цилиндра: Для проверки колесного цилиндра используйте плоское лезвие (стандартная) отвертка и вытяните резиновые колпачки, чтобы проверить наличие тормозной жидкости что является признаком неудачи. Некоторые люди любят заменять колесные цилиндры каждый раз, когда выполняется работа тормоза, которая является предпочтение человека, выполняющего работу.Если машина довольно новая, вы можете оставить их если они не протекают. Если на автомобиле много миль или автомобиль используется в экстремальных условиях сервис, который вы должны заменить их.

Шаг 5

Снятие тормозной колодки: Начните снятие тормозной колодки, определив пружину первичной тормозной колодки. или пружины. (Примечание: в некоторых тормозах используются две первичные пружины.) В нижней части этого раздела есть два видео. статья, которая показывает различные конструкции тормозных колодок, пожалуйста, смотрите их, чтобы получить Идея различных видов автомобилей, легких грузовиков и внедорожников.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Используйте пару боковых ножей, возьмитесь за пружину и потяните ее к тормозной колодке, пока она не освободится. Это может занять некоторое делать это повесить там.

После освобождения пружины противоположная сторона будет легко удалена.

Используйте пару плоскогубцев, чтобы освободить зажимы, удерживающие тормозную колодку, по одной на каждой колодке.На некоторые типы тормозов вы хотите использовать тормозной инструмент для этого.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

После того, как оба ботинка удерживают или закрепляют зажимами освободите обе тормозные колодки и слегка потяните наружу, позволит обуви отделить от опорной плиты и тормозного цилиндра.

После того, как колодки тормозов освободятся от опорная плита потяните пружину троса стояночного тормоза вниз и отпустите трос от рычага стояночного тормоза.

Тормозной набор обуви станет свободным от опорной пластины. Держите набор обуви вместе, потому что он захочет расстаться.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 6

Заменить колесный цилиндр: Как мы двигались перед колесным цилиндром должно быть в хорошем состоянии, иначе он протечет и испортит новые тормозные колодки. Если автомобиль довольно новый, вы можете отпустить его до следующей тормозной работы, но если Колесный цилиндр старый или негерметичный, его необходимо заменить.Если колесный цилиндр выйдет из строя, вы потеряете часть тормозной системы. давление, и это может привести к несчастному случаю. Также целесообразно заменить колесо цилиндры как набор (обе стороны), если один протекает, другая сторона не может быть далеко позади.

Шаг 7

Установите новые тормозные колодки: Используйте средний размер плоской поверхности, чтобы начать замену пружины и рычага электронной выпечки на новый туфли. Обратите внимание, как расположены пружины и обувь.Сейчас бы хорошо время сфотографировать другую картинку с помощью телефона. На данный момент тормозной новый пружинный комплект крепежа (комбинированный комплект) может использоваться, если тормоза транспортных средств перегрелись или автомобиль имеет более 80 000 миль на это. Пружины могут стать хрупкими и потерять свою силу, когда они нагреться и затем остудить.

После того, как новые тормозные колодки были распакованы совместите тормозные колодки warn с новым тормозным комплектом. Они должны быть идентичны в большинство случаев.Иногда у производителя будет обновление, которое может сделать обувь немного отличается, но не очень часто.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Совместите новые тормозные колодки со старым комплектом на плоском столе или скамье и начните снимать тормозные пружины и заменять их на новый комплект колодок. Постарайтесь не испачкать накладки нового комплекта обуви, так как это может исказить их тормозная способность. Если грязь или жир попали на подкладки попытайтесь использовать небольшое количество очистителя тормозов, чтобы помочь удалить это.

Также снимите рычаг стояночного тормоза и самостоятельно Настройщик из старого комплекта обуви. Если саморегулятор имеет резьбовой тип разбирать его можно почистить резьбу при добавлении небольшого количества тормозной смазки чтобы помочь ему работать легче.

Сбросьте регулятор, отжав колесо регулятора от штифта, и установите его на новый башмак вместе с монтажной пружиной или намотайте нити внутрь сделайте регулятор как можно короче.

После того, как все необходимые компоненты тормоза были заменены, новый комплект колодок готов к установке.

Перед установкой новых тормозных колодок используйте пару боковых ножей (дамб) для захвата пружины стояночного тормоза это в месте от конца кабеля. Это поможет прикрепить стояночный тормоз уровень без особых усилий.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Поместите набор обуви на подложку пластины и над колесным цилиндром, удерживая обувь на месте.Это где механика может использовать три руки.

Удерживая тормозные колодки на месте, установите фиксаторы стопорных колодок.

После того, как фиксаторы будут установлены, переместите и установите нижнюю тормозную пружину с помощью пары боковых резцов (дамб).

Для завершения переустановки нового комплекта тормозных колодок Подсоедините одну сторону пружины к тормозной колодке.Прикрепите его к стороне, которая Вам легче всего получить рычаг на противоположной стороне.

С помощью пары боковых ножей возьмитесь за пружину и потяните ее к вспомогательному башмаку, соединяя его. Это завершает этап сборки обуви вашего ремонта.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Для всех тормозных колодок требуется какой-либо регулятор, который должен быть сброшен а затем заново отрегулировать при замене тормозных колодок, а затем точно настроить, как только Барабан переустановлен.

Шаг 8

Переустановка или замена тормозного барабана: Перед повторной установкой тормозного барабана его должны быть заменены или подвергнуты механической обработке, чтобы обеспечить квадратную поверхность для контакта новой обуви при торможении. Вот пример неравномерного износа (губ), который будет влиять на тормозная способность новых тормозных колодок, которые идеально плоские.

Установите заново обработанный или новый тормозной барабан.Установка и снятие барабана при его вращении. Затем каждый раз слегка перемещайте саморегулятор обуви, пока не услышите башмак аккуратно соприкасается с барабаном. Этот процесс может потребоваться выполнить несколько раз, чтобы оштрафовать Настройте саморегулятор. Барабан должен вращаться свободно при легком контакте с тормозные колодки.

При замене тормозного барабана сопоставьте новый барабан со старым, они должны быть идентичный матч. Все тормозные барабаны имеют максимальный диаметр, который является пределом что это может быть переработано тоже.Чем больше металла удалено, тем менее эффективно барабан будет в отводе тепла. Это избыточное тепло может вызвать затухание тормозов и привести к деформации барабана и выйти из круга. Это условие приведет к неравномерному торможению автомобиля что небезопасно.

Протрите колодку чистым чистящим полотенцем и средством для чистки тормозов или карбюратора. поверхность. Эти поверхности должны быть покрыты Cosmoline, но не больше. Хорошей идеей будет очистить поверхность от грязи и жира.

После установки барабана вставьте стопорную гайку подшипника барабана вручную, чтобы избежать перекручивания. Какой-то барабан будет просто наденьте на ось без гайки.

После заправки крепежной гайки ось затяните его в соответствии со спецификациями производителя обычно между 170 и 240 фунт крутящего момента. В этот момент тормозной барабан должен все еще свободно вращаться с минимальный контакт с тормозными колодками.Если тормозной барабан не крутит колодки слишком туго, и барабан должен быть удален, чтобы перенастроить обувь внутрь. не думаю, что обувь просто наденется. Это ошибка, потому что тормоз нагреется расширяться, что еще больше усугубит проблему, пока колесо не остановится катится в целом.

Вставьте пылезащитную крышку подшипника осторожно постукивая по нему молотком. Эти колпачки изготовлены из тонкого листового металла и могут согнуть и исказить, если сильно ударить, и в этом случае они потеряют свою способность держаться за барабан и должен быть заменен.После соревнований с обеих сторон следуйте инструкциям на как переустановить руль и снять машину с домкрата на стойки.

Шаг 9

Проверка тормозной жидкости: Поднимите капот автомобиля и найдите тормоз резервуар для жидкости главного цилиндра. Очистите верхнюю часть главного тормозного цилиндра с помощью магазинного полотенца. затем ослабьте и снимите крышку.

Если уровень жидкости низкий, добавьте тормозную жидкость из герметичного контейнера до уровень достигает линии заполнения.Уровень жидкости может быть или не быть низким.

Установите на место и закрутите крышку бачка.

Шаг 10

Установить задние тормозные колодки: После того, как оба колеса были завершены и автомобиль вернулся на землю, тормозные колодки готовы к установке на барабан. Используйте свою ногу и удерживайте педаль тормоза вниз.

Несколько раз активировать рычаг стояночного тормоза.Эта операция даст Тормозные колодки окончательно настраиваются автоматически с помощью саморегулирующегося устройства. Это также поможет положению педали тормоза (повышенная жесткость).

Замена каждой тормозной колодки варьируется, и в некоторых случаях требуется снятие пружины инструмент. Тормоза барабанного типа более восприимчивы к влаге (воде), которая может уменьшить тормозную способность.

При замене тормозных колодок проверьте крепеж пружины (возврат и установка) и замените если поврежден или сломан.На более крупных автомобилях необходима замена пружинного оборудования. каждый раз заменяются тормоза. Некоторые тормозные системы необходимо отрегулировать после сборки. Эти системы обычно обеспечивают регулировочный паз, который используется для ручного поворота регулятора колесо, чтобы получить надлежащий клиренс обуви к барабану. Это хорошая идея для прокачайте тормозную систему, работа завершена, если воздух поступил в Система во время работы.

Смотрите видео!

Вот несколько дополнительных видео, которые показывают различные конструкции задних тормозных колодок, этот для больших легковых и грузовых автомобилей

Вот видео для японского внедорожника

Есть вопросы?

Если у вас есть вопросы о тормозных колодках или тормозные барабаны, пожалуйста, посетите наш форум.Если тебе надо машина совет по ремонту, пожалуйста, спросите наше сообщество механиков, которые с радостью помогут. Наш сервис всегда на 100% бесплатный.

Мы надеемся, что вам понравилось это руководство и видео. Мы создаем полный набор руководства по ремонту автомобилей. пожалуйста подписаться на наш 2CarPros Канал YouTube и проверяйте часто новые видео, которые загружены почти каждый день.

Статья опубликована 2018-06-06