Как правильно хранить резину (колеса) на дисках и без зимой и летом: положения

Впервые столкнувшись с потребностью хранения резины, важно знать правила сей процедуры. Некоторые водители совершенно не учитывают нормы складирования шин и сваливают скаты как попало, что негативно сказывается на их долговечности.

Содержание

• 1 Подготовка
  • 1.1 Очищение
  • 1.2 Покрытие
  • 1.3 Разметка
• 2 Как хранить шины с дисками (колеса в сборе) и без
  • 2.1 Приспособления
  • 2.2 Как лучше хранить шины
• 3 Разница в хранении летней и зимней резины
• 4 Выбор места
  • 4.1 В гараже
  • 4.2 Балкон
  • 4.3 Как хранить колеса в автомобиле
  • 4.4 Правила хранения отработанных шин на предприятии
  • 4.5 Хранение в шинсервисе
  • 4.6 Можно ли хранить резину на улице
  • 4.7 Можно ли хранить резину в погребе
• 5 Основные ошибки
• 6 Нужно ли спускать давление в шинах при хранении
• 7 Сколько можно хранить автомобильные шины
• 8 Итоги

При правильном хранении, обязательно учитывается температура, влажность, попадание солнечных лучей и нагрузка на изделие. Далее приведем требования, применимые для легковых и грузовых моделей скатов.

Подготовка

Действия и этапы указаны дальше.

Очищение

Мойку скатов лучше делать вместе с машиной, затем просушите колеса и приступайте к следующим действиям:

1. Полную очистку начинают с механического удаления загрязнений и пыли. Здесь можно применять мягкие щетки, ветошь.
2. Далее потребуется удалить уже мелкие частицы грунта и пыли. Для этого следует приготовить мыльный раствор, специальную щетку и тщательно помыть поверхность резины. Запрещено использовать агрессивные моющие составы или растворители, способные вступить в контакт с каучук содержащими смесями.
3. Проверить давление в баллонах. Эту информацию нужно посмотреть на сайте производителя резины. Обычно показатель составляет от 0,8 до 1,2 Атм.
4. Последним этапом является полная сушка скатов. В идеальном варианте, просто оставить покрышки в тени до их полного просыхания.

Дальнейшие действия зависят от способа хранения, но требования по очистке помещения от грязи, пыли и прочего мусора, актуальны независимо от выбранной методики.

Покрытие

Накидываем защитный слой, предотвращающий нарушение целостности резины. Обычно автолюбители используют следующее.

1. Специальные смеси на основе силикона. Подобные средства можно найти в любом автомагазине по невысокой стоимости. Использование состава простое. Распылите смесь на резину и оставьте на некоторое время для просыхания.
2. Тальк. Этим составом пользовались, когда на рынке еще не были представлены различные смеси. Здесь важно обильно обсыпать порошком покрышку со всех сторон и стряхнуть остатки.

При обработке не смазывайте резину жиром или маслом – это может нанести вред рабочей поверхности.

Разметка

Процедура может понадобиться водителю, если скаты будут храниться отдельно от дисков. Нанесение пометок на боковины покрышки и обод исключает необходимость повторной балансировки колес при обратной установке скатов на ободья. В противном случае, потребуется ехать на СТО и платить деньги мастерам.

Как хранить шины с дисками (колеса в сборе) и без

Существует несколько распространенных методик. Обычно автолюбители складируют скаты стоя или лежа. При каждом методе имеются свои преимущества и недостатки.

При хранении учитывайте, что периодически потребуется переворачивать покрышки, чтобы сменить точку деформации. В горизонтальном состоянии резина должна быть правильно накачана. Если колеса спустят, под собственным весом их расплющит и покрышки могут повредиться.

Хранить резину в неотапливаемом помещении при серьезных морозах можно. Это касается именно зимних покрышек. Скаты легко выдерживают перепады от -30 до +30 градусов Цельсия. Летние катки следует отправлять на консервацию правильно.

1. Рекомендуется использовать отапливаемое помещение с умеренной влажностью, без резких перепадов температур. Здесь подойдет кладовка, сухой погреб, отапливаемый балкон.
2. Нельзя штабелировать шины.
3. Периодически резина переворачивается другой стороной.

Катки категорически нельзя хранить в полиэтиленовых пакетах или мешках. Герметичная пленка создает идеальные условия для образования конденсата и запревания.

Приспособления

Покрышки на дисках можно подвешивать за металлическую часть – баллон в накачанном состоянии не деформируется. Автошины без титанов устанавливаются на хранение на специальный стенд. Приспособление удерживает изделия в нужном положении и избегает деформации. Стандартные схемы подобных стоек можно найти в интернете или подсмотреть у опытных автолюбителей.

Как лучше хранить шины

Идеальной считается консервация покрышек в накачанном состоянии. Это минимизирует вероятность деформации или старения, образования дефектов кордовой части. Подобный метод консервации позволит быстро заменить катки самостоятельно, когда на СТО многодневные очереди.

Если дополнительного комплекта дисков нет, можно размещать шины без них, но нужно соблюдать определенные требования.

Разница в хранении летней и зимней резины

Несмотря на размеры скатов, размещать покрышки лучше в условиях, приближенных к эксплуатационным. Летние комплекты плохо зимуют на морозе, их нужно складировать в помещении с плюсовой температурой. Зимние варианты скатов нужно штабелировать там, где имеется прохладное помещение.

Выбор места

Если водитель желает хранить резину дома, нужно позаботиться о подборе правильного места, где скаты не будут мешать и сохранят свои свойства.

В гараже

В большинстве случаев, водители складируют автомобильные покрышки рядом с ласточкой. Здесь резина складывается или подвешивается на специальных крюках. Важный фактор — соблюдение оптимальной влажности и температуры. Для правильной консервации, помещение должно быть сухим, минимизированы перепады температур.

Балкон

Если в гараже места слишком мало, пользователи предпочитают использовать для хранения пространство дома или квартиры. Рекомендуется использовать отапливаемое помещение или хотя бы балкон должен быть остеклен.

Под покрышки изготавливается специальный стеллаж. Подготовленная резина помещается в него и накрывается какой-либо тканью или покрытием, препятствующим попаданию солнечного света.

Как хранить колеса в автомобиле

Здесь не имеет значения, будут лежать покрышки на дисках или без них. Главное, чтобы они не перемещались хаотично по друг другу, а располагались по одиночке.

Правила хранения отработанных шин на предприятии

Здесь учитываются пункты.

1. Пожарная безопасность. Скаты являются легкогорючим материалом.
2. Рекомендации завода по расположению покрышки относительно ее рабочего состояния.
3. Вентиляция и поддержание влажности.

Хранение в шинсервисе

Правильным вариантом для консервации является сдача покрышек в профильную организацию. В больших городах не редкость наличие фирм, занимающихся хранением резинотехнических материалов и шин. Здесь специалисты правильно подготовят скаты и будут за ними ухаживать, пока те не нужны автолюбителю.

По сути, эта процедура выглядит так.

1. Водитель приносит скаты в сервис.
2. Специалисты принимая резину выдают клиенту специальный талон и принимают предоплату за хранение.
3. По окончанию срока, оговоренного заранее, пользователь приходит к станции и забирает собственные покрышки.

Можно ли хранить резину на улице

В случае крайней необходимости, допустимо такое размещение. Это можно делать только с соблюдением определенных правил.

1. Место должно хорошо проветриваться.
2. Исключается попадание на резину солнечных лучей или прямых источников цвета.
3. Полностью исключите попадание на резину осадков в виде снега или дождя.

Можно ли хранить резину в погребе

Методика консервации не отличается от остальных вариантов. Скаты нужно помыть и расположить на стеллаже.
Важным фактором является поддержание сухости и хорошей вентиляции. Погреба часто сырые и воздух в них застаивается.

Основные ошибки

Самыми распространенными являются:

1. Неправильное положение шин при их хранении. Водители часто ставят изделия друг на друга или плотно укладывают шины так, что они деформируются. Это приводит к образованию грыж или повреждениям корда.
2. Хранение под прямыми солнечными лучами. Поверхность пересыхает и растрескивается, что в результате становится причиной ее списания.
3. Складирование при повышенной влажности. Так шины могут попреть со всеми вытекающими последствиями.
4. Хранение вблизи от электроприборов или системы отопления. Шинам вредит сильный нагрев. Дополнительно это является прямым нарушением пожарной безопасности.
5. Некоторые водители хранят авторезину в пластиковых пакетах. Есть некоторые условия. Разрешается использование специальных мешков для автомобильных шин. Структура изделия дышащая и не провоцирует выпадение конденсата при резких перепадах температур. Если используется обычный пластик – это категорически недопустимо.

Нужно ли спускать давление в шинах при хранении

Производители скатов заявляют, что для нормального размещения достаточно поддерживать накачку в пределах от 0,8 до 1,0 Атм. Это позволит баллонам удерживать правильную форму и снимет излишнее напряжение. При показателях ниже, резина легко деформируется. При избыточном давлении внутренние слои корда могут быстрее изнашиваться в последствии.

Сколько можно хранить автомобильные шины

Независимо от модели и производителя, гарантийный срок не превышает 5 лет с момента выпуска изделия. При последующей эксплуатации резина начинает терять эластичность, растрескивается или дубеет, что провоцирует снижение сцепных характеристик, долговечности.

Здесь сторонники советского качества скажут, что изделия производства СССР до сих пор используют на дорогах и ничего страшного не происходит. Ответ прост. Подобные скаты применяют на тихоходной технике, где активные нагрузки не применимы. Если на такой покрышке начать агрессивно передвигаться или резко затормозить на скорости, большая вероятность, что изделие придет в негодность.

Итоги

Правильное складирование автомобильных шин – залог их долговечности и сохранения рабочих свойств. Соблюдая требуемые параметры, водитель сможет обеспечить сохранность и значительно сэкономить на покупке нового комплекта скатов.

Оставить отзыв

без дисков, правильное хранение колес в гараже зимой

Содержание статьи

• Как хранить резину без дисков
• Летом или зимой
• В гараже
• Стоя или лежа
• Условия хранения
• Как хранить колеса на дисках
• Можно ли хранить летнюю резину на балконе зимой
• Особенности установки шин после хранения

О правильном хранении резины люди задумываются в межсезонье, когда пора менять зимние или летние шины. Нужно куда-то убрать запасные колеса. Большая ошибка — кинуть стопкой в угол гаража или сразу отправить на солнечный балкон.

Разберем подробно правильное хранение шин, подходящее положение, безопасные места, способы. Какие ошибки допускают владельцы автомобилей?

Как хранить резину без дисков

На срок службы авторезины влияет не только место хранения. Важно шины предварительно подготовить. Это делается сразу после снятия.

Правила подготовки:

1. Прочистить протекторы шин, вынуть все камешки, убрать загрязнения. Промыть под напором шлангом, можно воспользоваться автомойкой.
2. Просушить. Желательно оставить в проветриваемом месте на 1-2 дня.
3. Покрыть смазкой. Продаются специальные консервирующие составы. Они защитят резину от пересыхания, растрескивания, лишней влаги. Натереть тонким слоем.
4. Убрать на хранение.

Шины с дисками хранят в подвешенном виде либо горизонтально стопками. Резину без дисков устанавливают вертикально в ряд. Перед хранением колеса промывают, вычищают протекторы, покрывают консервирующими составами.

Где вы храните шины?

ДомаВ гараже

Летом или зимой

Распространенный вопрос — как правильно хранить автомобильные шины без дисков. В пустом виде она быстро деформируется. Ускорит процесс горизонтальное складирование стопками, подвешивание веревкой. Резиновое изделие вытянется, форма испортится.

Единственное верное положение для шин без дисков — вертикальное, нужно ставить на протекторы в ряд. Предупредит перекатывание соединение между собой веревкой. Либо сделать подпорки из деревянных брусков. Иногда покрышки ставят в короб, ящик.

В гараже

Лучшее место для хранения авто, велосипедов, запчастей, лыж и прочих предметов. Только не резины. Металлические гаражи категорически для этого не подходят. Кирпичные строения лучше, если температура в них не опускается до критических отметок.

Нельзя просто ставить шины к стене под наклоном. Требуется вертикальное, перпендикулярное полу положение.

Стоя или лежа

Исключительно стоя. Без дисков резину нельзя укладывать, она проминается, меняется форма. Категорически запрещено делать стопки, вешать на крючки, гвоздики, за веревки. Одновременно ставить друг на друга.

Шины можно ставить в ряд. Они должны соприкасаться друг с другом боковыми частями. Ни в коем случае не протекторами. Неправильное положение, давление ведет к деформации, далее появляются трещины.

Условия хранения

Идеальная температура +15-20 градусов, чуть ниже домашних условий. При таких параметрах шины максимально сохраняют первоначальное состояние.

Требования к хранению согласно ГОСТу 24779-81:

• температура — 30 до +30 градусов;
• влажность воздуха 50-80%;
• расстояние минимум 1 м от отопительных приборов;

• исключение боковой деформации, стенок бескамерной резины;
• максимальное хранение на открытом воздухе 30 дней.

Большой температурный диапазон ничего общего не имеет с колебаниями. Резкие перепады, многократное охлаждение с последующим нагреванием ведет к снижению эластичности, образованию микротрещин.

Как хранить колеса на дисках

Хранение резины на дисках проще. Шины легче и быстрее устанавливаются, снимаются, они меньше подвержены деформации. Только способ расположения кардинально отличается. Предварительно колеса также очищают от грязи, вынимают из протекторов камни, промывают, просушивают. Далее рекомендуем обработать консервирующим составом. Диски достаточно вымыть, натереть сухой салфеткой.

Хранение автомобильной резины в гараже

Как правильно хранить автомобильную резину на дисках:

• лежа. Только резину с дисками разрешается укладывать стопками. Можно и по одной штуке, разложить в ряд на подвесной полке;
• подвесив. Распространенный гаражный способ. Подходит для домашней кладовки. Через каждое колесо продевается веревка, формируется петля. Далее остается только подвесить на крючок, гвоздь.

Колеса с дисками категорически нельзя ставить храниться в естественное положение на протекторы. Это приведет к скорой деформации.

Нельзя хранить резину рядом с дизельным топливом, моторным маслом в канистрах, бензином, керосином и другими подобными продуктами.

Можно ли хранить летнюю резину на балконе зимой

Автомобильные шины с дисками не терпят высокие температуры, растрескиваются от солнечных лучей, портятся на морозе. Поэтому хранение на балконе возможно только в районах с теплым климатом. Температура зимой не должна опускаться ниже — 30 градусов.

Что еще требуется:

• защита от солнца. Стекла лоджии закрывают пленкой, занавесками, жалюзи. Либо резину накрывают. Важно исключать негативное влияние ультрафиолета;

• проветривание. Упаковка из плотной пленки, брезента не пропускает воздух, ведет к порче резины;

• исключение нагрузки. Стеллажи, поддоны, пол без острых ребер, твердых уголков.

Рекомендуем рассматривать балкон в качестве временного хранилища. За 2-4 недели с покрышками ничего не произойдет. За неимением подходящего места рекомендуем сдать в специальное хранилище. Подобную услугу оказывают крупные шиномонтажные точки, автомастерские. За умеренную плату можно оставить шины на весь сезон в максимально подходящих условиях, что увеличит срок службы.

Другие подходящие места:

• прохладная кладовка;
• сухой подвал;
• специальный склад.

Не подходят:

• теплые кладовки;
• баня, ванная комната;
• солнечные места;
• холодные сараи.

Особенности установки шин после хранения

Правильная подготовка перед консервацией позволяет проводить замену, сбор без дополнительных манипуляций. Другой момент — для шин характерно неравномерное изнашивание. Перед отправкой на хранение необходимо колеса снять, провести сравнение протекторов, на каждом проставить метки. Можно использовать обычный мел, маркер. При выраженном износе с одной стороны шины рекомендуем поменять местами по осям, наискосок.

Пример маркировки:

• ПП — правое переднее;

• ЛЗ — левое заднее.

Стирание протекторов с правой или левой стороны требует регулировки углов развал-схождения.

Шины длительное время сохраняют ездовые качества только при правильном хранении. Нельзя пренебрегать тщательной подготовкой, важно выполнить защитную обработку. В этом случае летняя или зимняя резина прослужит не меньше пяти лет. Это установленный производителями гарантийный срок.

Второй момент — деформация. Подвешенные шины рекомендуем периодически прокручивать. Сложенную, поставленную резину переворачивать на другую сторону. Достаточно это делать раз в 2-3 месяца. Иначе сохранить правильную форму не получится.

Предыдущая

Запчасти и ГСМСрок годности и хранения резины для автомобиля

Следующая

Запчасти и ГСМХранение лодочного мотора зимой

Как лучше хранить колеса на дисках

Содержание

• Первый неправильный способ хранения покрышек без дисков
• Второй неправильный способ хранения покрышек без дисков
• Правильный способ хранения покрышек без дисков
• Температурные особенности
• Подготовка резины к хранению
• Как правильно хранить покрышки на дисках
• Факторы, разрушающие резину
• Что делать, если отсутствует место для хранения шин?
• Как правильно хранить шины без дисков и с дисками, чтобы они прослужили не один сезон?
  • Общие правила хранения шин
• Некоторые выдержки из ГОСТа с комментариями
  • Температура хранения шин
  • Можно ли хранить резину на открытом воздухе?
  • Общие рекомендации по хранению шин
  • Чего следует избегать при хранении шин
• Рассмотрим более детально, как хранить шины на дисках и без
  • Как правильно хранить шины без дисков?
  • Как правильно хранить шины на дисках?
• Итоги: как физически хранить резину с дисками и без
• Подготовка
• Общие рекомендации по хранению
• Хранение зимней резины
  • Как правильно хранить колёса на дисках
  • Помещение для хранения колёс
• Особенности хранения летней резины
• Общая таблица допусков хранения
  • Основные рекомендации
• Заключение

Автовладельцы, живущие в таких климатических условиях, где бывает морозная и снежная зима и тёплое время года, вынуждены иметь по два комплекта совершенно разной резины. Один тип – специальные шины, адаптированные к сложностям зимних дорог. Второй – это летние, которые используются в тёплый сезон.

Кроме того, что это дополнительные финансовые затраты, возникают проблемы – куда девать на время второй комплект, как правильно хранить резину на дисках и без них, чтобы она не теряла своих свойств.

Первый неправильный способ хранения покрышек без дисков

Далеко не каждый владелец автомобиля может похвастаться большим количеством свободного места, поэтому компактность актуальна для многих. При этом нужно учитывать, что покрышкам без дисков приходится достаточно тяжело, так как вся нагрузка ложится именно на резину.
Когда заходит разговор о том, как правильно хранить резину без дисков, многие полагают, что достаточно положить все колёса друг на друга. Такой способ является губительным для резины. В данном случае вся тяжесть приходится на самое нижнее колесо. Причём на боковую часть, которая совершенно не рассчитана на такую нагрузку и не обладает никакими рёбрами жёсткости. Соответственно, оно достаточно быстро придёт в негодность.

Второй неправильный способ хранения покрышек без дисков

Те, кто не смог найти место для покрышек на полу, иногда решают их подвесить к потолку. Так они не только сэкономят место, но и не будут загораживать проход. Кроме того, многие считают, что такой способ лучше, чем складывать покрышки друг на друга. Нагрузка на резину минимальная, а срок службы – максимальный. Но правда заключается в том, что верёвка, которой фиксируется покрышка, оказывает давление на определённую часть. А под действием силы тяжести шина начинает деформироваться. То есть принимать форму овала вместо круга. И во время эксплуатации такой шины будет наблюдаться постоянная потеря воздуха в ней. А при постоянной вибрации возникающей при езде, она быстро выйдет из строя.

Правильный способ хранения покрышек без дисков

Чаще всего у автомобилистов только два возможных места для хранения резины – балкон и гараж. Если хочется, чтобы резина служила достаточно долго и не теряла своих характеристик, придётся выделить достаточно места для ее размещения. Если покрышка не надета на диск, тогда храниться она должна только в том положении, в каком находится на автомобиле, то есть на ребре с протектором. Важно, чтобы колесо стояло на полу, земле или полке. Нельзя ставить их друг на друга, так как шины, расположенные внизу, будут страдать под тяжестью верхних.

Температурные особенности

Кроме способа хранения немаловажно знать, что зимнюю и летнюю резину следует хранить при разной температуре. Для обеспечения необходимого сцепления с дорогой существуют разные составы шин. Так, для зимней погоды резина более мягкая, что позволяет ей обеспечивать безопасность при отрицательных температурах. Но в жару она очень быстро разрушается. Летний состав более жёсткий, и при морозе они теряют упругость и становятся дубовыми. Поездка по зимней дороге на летних шинах может привести к поломке подвески или серьёзной аварии.

Такие температурные особенности являются важным фактором для их хранения. И как правильно хранить летнюю резину без дисков так, чтобы она сохраняла свои свойства как можно дольше? Важно, чтобы в помещении было тепло. Желательно, чтобы температура воздуха превышала +6 градусов. А зимнюю резину желательно хранить в прохладном помещении.

Подготовка резины к хранению

Как правильно хранить резину на дисках, когда нужно обеспечить долгий срок службы обеих частей? Нельзя шины просто снять и убрать в гараж до следующего сезона. Необходимо выделить время для подготовки резины и дисков. Сначала необходимо сделать отметки на колесах – на каком месте каждое из них установлено. Обычно пишут две буквы. ПП означает переднее правое, ПЛ – переднее левое, ЗП- заднее правое, ЗЛ – заднее левое. Для этого необходимо воспользоваться специальной краской. Можно поставить метки и обычным мелом, но его можно случайно смыть или стереть. Некоторым больше нравится обозначать колеса разноцветными колпачками для золотников дисков. Как только все колеса промаркированы, их следует снять и тщательно промыть. Важно вымыть всю грязь из протекторов. Затем шины нужно тщательно просушить и обработать специальным составом для консервации. Оно защитит резину от разрушения и позволит удлинить срок службы.

Как правильно хранить покрышки на дисках

Если у автовладельца до этого всегда были шины без дисков, важно узнать, как правильно хранить резину на дисках. Так как способы полностью отличается от правил хранения покрышек без них. Всего существует два варианта оптимального сохранения резины до следующего сезона. Один заключается в том, что колеса нужно стопкой сложить друг на друга. Диск обеспечивает необходимую жёсткость, нагрузка распределяется равномерно, что предохраняет нижнее колесо от тяжести лежащих сверху.

Второй способ заключается в подвешивании колеса за диск. Можно использовать обычную веревку. А многие монтируют к стене кронштейны на которые надевается колесо. В данном случае подходят оба способа.

Факторы, разрушающие резину

При поиске ответа на вопрос, как правильно хранить резину на дисках зимой и летом, стоит учесть, что есть некоторые факторы, действующие разрушительно на шины. К ним относятся жара, солнце и вода. Поэтому нужно постараться найти тёплое, но не жаркое помещение, в котором достаточно хорошо циркулирует воздух. Резина не должна храниться на открытом воздухе. Осадки и перепады температуры приведут ее в негодность.

Что делать, если отсутствует место для хранения шин?

Что делать, когда автомобилист знает, как правильно хранить летнюю резину на дисках, но из свободного места у него есть только холодный балкон? Сейчас многие дилеры предлагают услугу по хранению шин до следующего сезона. Делается это в больших тёплых и сухих помещениях. Стоимость такого хранения не очень велика. Но необходимо быть уверенным в компании, которой планируется сдать шины на хранение. Специалисты рекомендуют каким-то способом отмечать сдаваемый комплект, чтобы точно знать, что вернули именно тот, что был сдан, а не подменили на более изношенный.

Считается, что резину на дисках хранить проще и лучше. Диск защищает покрышку от изменения геометрии, попадания пыли и иных загрязнений, в результате обеспечивая ей больший срок службы. Как правильно хранить резину на дисках? Фото можно посмотреть ниже.

Но далеко не все могут позволить купить себе дополнительный комплект дисков. И организация правильного хранения позволит им прослужить ничуть не меньше.

При переходе на летнюю или зимнюю резину возникает один и тот же вопрос: как хранить шины правильно, чтобы в следующем сезоне не пришлось покупать новые? Узнайте, как лучше хранить шины: правила и самые распространенные ошибки, которые допускают автомобилисты.

Как правильно хранить шины без дисков и с дисками, чтобы они прослужили не один сезон?

Общие правила хранения шин

Тут автомобилистам на помощь приходят официальные нормативные документы РФ, а именно, ГОСТ Р 54266-2010 «Шины пневматические. Упаковка, транспортирование и хранение». В нем представлена исчерпывающая информация о том, как и в каких условиях необходимо хранить шины.

Не смотря на то, что в ГОСТе представлены отечественные стандарты, от европейских, они практически не отличаются, поэтому владельцы шин известных европейских производителей могут смело руководствоваться его предписаниями при решении вопроса с хранением шин.

Некоторые выдержки из ГОСТа с комментариями

Температура хранения шин

п. 6.2. Хранить шины на дисках и без можно при любых температурах, которые свойственны средней полосе России, от – 30°С до + 35 °С. Перед началом эксплуатации их необходимо выдержать до положительной температуры.

Можно ли хранить резину на открытом воздухе?

Его дополняет п.6.10. в котором говорится, что хранить шины на открытом воздухе, можно не более месяца. Информация будет очень полезна тем, кто решил хранить шины, например на открытом балконе.
И как продолжение п. 6.10. ГОСТа стоит знать, что ультрафиолетовые — лучи это главный враг резины. Под их воздействием она меняет свою структуру, снижается эластичность, и это может привести к растрескиванию. Поэтому, если планируете хранить шины на балконе, то под открытым солнцем их лучше не оставлять, а накрыть каким-нибудь материалом, желательно водонепроницаемым, так вы их дополнительно убережете от снега и дождя.

Общие рекомендации по хранению шин

В п. 6.9. дается общая рекомендация для шин всех размеров, которую стоит принять к сведению, а именно: перед тем как оставить шины храниться на балконе или в гараже, их необходимо вымыть. И тут речь не об эстетической стороне хранения! Оставшаяся грязь ускорит старение резины. Дополнительный плюс — во время мытья вы удалите мелкие камешки, застрявшие между протектором, осмотрите шину на предмет глубоких порезов, грыж и прочих повреждений.

Чего следует избегать при хранении шин

Для тех, кто планирует гаражное хранение шин, п. 6.1. ГОСТа предупреждает, что резину стоит держать подальше от различных химических веществ: красок, растворителей и т.д. Все эти химические вещества, при попадании на шину способны значительно испортить её свойства.
В продолжение речи о хранении в помещении п. 6.3. ГОСТа предупреждает, что шины стоит хранить на расстоянии не меньше одного метра от отопительных приборов. Резина может просто пересохнуть и преждевременно локально растрескаться.

Рассмотрим более детально, как хранить шины на дисках и без

Как правильно хранить шины без дисков?

Если вы планируете хранить шины без дисков в гараже или на балконе, то помимо общих правил, у такого способа есть свои нюансы, а именно:

• шины без дисков нежелательно складывать в стопку: нижняя шина под весом остальных может деформироваться как минимум могут возникнуть проблемы во время монтажа, а как максимум — она будет непригодна к использованию;
• категорически запрещено подвешивать. Если шина будет висеть длительное время, то она под своим весом может немного вытянуться и приобрести эллиптическую форму. Такая деформация станет причиной плохой герметизации, резина может начать подтравливать воздух;
• оптимальное положение для хранения шин без дисков — это вертикальное. Некоторые специалисты советуют их время от времени проворачивать, но на этот счет возникает много споров.

Как правильно хранить шины на дисках?

Большинство специалистов сходятся во мнении, что наиболее надёжный и выгодный вариант — хранить шины на дисках. В этом случае резина менее подвержена деформации, диски при ежегодной процедуре разбортовкизабортовки не будут получать царапины от станков, но и тут есть некоторые нюансы, которые стоит учитывать:

• стоя, колеса в сборе хранить нельзя, так как на нижнюю часть шины будет создаваться давление, и она от этого может деформироваться;
• подвесить шины на дисках — один из самых оптимальных вариантов хранения, в этом случае вся нагрузка будет на диск;
• складываем в стопки: в этом случае им не грозит деформация, как шинам без дисков, так как в них присутствует давление (желательно не более 1,5 атм. ). Специалисты рекомендуют складывать в стопки по 2-4 колеса, но это не принципиально.

Итоги: как физически хранить резину с дисками и без

Хранить шины можно разными способами: без дисков или на дисках. В первом случае их лучше ставить вертикально. Во втором — подвешивать или складывать в стопки. Но не стоит пренебрегать и общими правилами хранения дисков — следование им, позволить продлить срок службы резины.

С наступлением каждого нового сезона автомобильное сообщество переживает бум связанный с заменой покрышек. Эта процедура касается всех владельцев машин без исключения. Ведь от колёс зависит безопасность на дороге, управляемость авто и комфорт вождения в целом. Индустрия включающая в себя услуги по переобувке автомобиля оснащена хорошо с точки зрения технологии. Поэтому процесс не представляется сложным. Некоторые водители осуществляют замену самостоятельно. Вопрос в том, как правильно хранить резину.

Подготовка

С точки зрения скрупулёзного, но ответственного подхода, алгоритм действий следующий:

1. Автомобильные покрышки, перед «уходом в отпуск» должны быть очищены от загрязнений и сора, застрявшего в протекторе. А также реагентов, которыми посыпают дорогу.
2. На каждое колесо необходимо нанести пометку, обозначающую — с какой стороны оно было снята. Дело в том, что специалисты рекомендуют всякий раз менять передние и задние колёса местами для равномерного обеспечения износа.
3. Лучше «законсервировать» покрышки обработав их силиконом. Для этого силикон развести 1 к 1 с кипяченой водой, и из бутылки с распылителем хорошо опрыскать шины.
4. В завершение, необходимо осмотреть резину на предмет серьёзных повреждений, чтобы перед следующей установкой быть уверенным в возможности её дальнейшей эксплуатации.

Общие рекомендации по хранению

Главное из условий содержания колёс — это низкий уровень влажности. Их расположение также играет важную роль.

• У тех, кто привык сваливать всё в кучу на балконе, возникнет резонный вопрос: а как правильно хранить резину без дисков? Следует помнить, что шины без дисков нельзяподвешивать. В идеале следует придать им вертикальное положение на плоскости.

При вертикальном хранение в обязательном порядке необходимо прокручивать резину не реже 1 раза в месяц. В идеале каждую неделю! Если такой возможности нет используйте горизонтальный способ хранения во избежание деформации покрышек.

• Если же у Вас имеется комплект шин с дисками, то правильно хранить резину на дисках следует исключительно в горизонтальном или подвешенном положении. При таком методе хранения резина на дисках меньше подвержена деформации.

Еще одним вариантом является удобный кронштейн, который крепится на стену гаража. Кронштейн имеет наклон, поэтому колеса, под своим весом, упираются в стену. Такой способ хранения резины на дисках позволяет сэкономить место, предотвращает деформацию и обеспечивает вентиляцию колесам.

Хранение зимней резины

К состоянию зимних покрышек следует относиться наиболее внимательно и серьёзно. Зимнее вождение таит в себе много угроз и опасностей даже при идеальном качестве покрышек. А если условия хранения зимней резины были далеко не идеальными, то и состояние на следующий сезон у нее будет соответствующее.

Нельзя пренебрегать советами опытных автолюбителей о том как правильно хранить зимнюю резину. Влажность, положение, устойчивость, защита от солнца. Обо всём этом следует позаботиться в первую очередь.

Чтобы переложить задачу как хранить зимнюю резину летом на плечи профессионалов стоит изучить рынок и поискать агентства специализирующиеся на хранении колёс. Такие фирмы заинтересованы в соблюдении всех норм и правил, коль скоро это основное направление их деятельности, обеспечивающее репутацию. Берущиеся же за это в качестве сопроводительного платного сервиса шиномонтажки стоит обходить стороной.

Как правильно хранить колёса на дисках

Оптимальный вариант того как хранить резину на дисках — горизонтальное положение столбиком. Если покрышки не снимаются с литья, то это безопасно для их формы. Одновременно экономится место. Если в таком положении находится резина без дисков, то необходимо регулярно прокручивать каждое колесо, для того чтобы деформация была минимальна. Рекомендуемая частота процедуры — четверть оборота один раз в месяц.

Помещение для хранения колёс

Для большинства россиян под помещением для колёс подразумевается либо балкон, либо гараж. О правильном хранении на балконе говорить не приходится,а вот как хранить резину в гараже? В первую очередь гараж должен соответствовать минимальным требованиям, выполнение которых сохранит структуру материала в целости.

• Минимум света, в том числе искусственного. Желательно чтобы прямые солнечные лучи вообще не попадали на покрышки.
• Температурный режим. Максимум не должен превышать +25 градусов. В противном случае неизбежны структурные изменения материала и ухудшение его качества.
• Не допускается большая влажность, особенно в том месте, где лежат колёса. Категорически нельзя допускать появления конденсата. При этом воздух также нельзя пересушивать. Важно соблюдать параметры влажности на уровне 50-80%, а также не допускать проникновения осадков в любом их виде.
• Каучук — вещество нежное и капризное. Именно он лежит в основе изделия. Поэтому важно избегать попадания на колёса растворителей, масел или агрессивных жидкостей.
• Покрышки не терпят нагрузки. Для предотвращения механических повреждений, располагать комплект следует таким образом, чтобы предотвратить его падение с высоты. Это особенно актуально если колёса подвешиваются.

Особенности хранения летней резины

Ввиду кардинального отличия сырья используемого в производстве по его химическому составу и физическим данным, условия хранения летнего комплекта отличаются от того как хранить зимнюю резину. Зимняя резина мягче. Летняя способна противостоять влиянию высоких температур, не плавиться под палящим солнцем и над раскалённым асфальтом. Но в целом летняя резина имеет схожие требования условий, обеспечивающих сохранность колёс.

Общая таблица допусков хранения

Допускается или нет

Без дисков

На дисках

Способ хранения
Горизонтально	нельзя
Вертикально	можно
В подвешенном состоянии	нельзя
Горизонтально	можно
Вертикально	нельзя
В подвешенном состоянии	можно

Основные рекомендации

Самые оптимальные условия хранения — в герметичных пластиковых мешках или контейнерах, защищающих покрышки от воздействия инородных веществ и солнца. Однако такой способ требует предварительной обработки поверхности специальным защитным средством., которое нужно наносить его несколькими слоями.

Несколько рекомендаций по хранению летней резины

• Стоит хранить летние покрышке в темном сухом месте;
• Температура не должна опускаться ниже 0°С.;
• Для летних покрышек допускается отклонения относительной влажности в сторону ее понижения. А вот повышенную влажность летняя резина переносить хуже;
• Попадание на покрышки растворителей, или падение резины с высоты также не сулят ничего хорошему в последующей эксплуатации.

Колёса, как и автомобиль в целом любят, когда за ними ухаживают. В качестве благодарности они служат надёжно и долго, даже если эта служба заключается в ожидании своей очереди в течение полугода.

Обратите внимание! Летняя резина очень не любит низкие температуры, в том числе и в период хранения.

Заключение

Все условия и рекомендации приведённые здесь не сложно выполнить, но некоторые автолюбители, тем не менее, один раз в полгода сталкиваются с проблемой размещения снятого комплекта колёс. Всё таки места они занимают не мало. В качестве дополнительной опции услуги по хранению предлагают некоторые автомобильные мастерские. Прежде чем соглашаться необходимо лично ознакомиться с условиями, в которых будут находится колеса Вашего автомобиля.

Иногда безответственные сервисы шиномонтажа, за относительно небольшую плату, складируют колёса на улице. Такое оказание услуг в корне недопустимо, поскольку отрицательным образом сказывается на покрышках. В конечном итоге, правильное хранение, предварительный уход и забота о резине, продлевают ей жизнь и экономят средства в перспективе.

Как хранить автомобильные шины – основные правила и рекомендации от производителей и экспертов. Полезные рекомендации, как правильно хранить колеса на дисках и без в гараже

Правила хранения шин без дисков

Даже очень качественное резиновое изделие при неправильном хранении портится. Это может привести к следующим последствиям:

• деформация – шину невозможно установить на диск;
• покрытие пересохнет, что приведет к формированию микротрещин, как следствие – снижение износостойкости;
• в результате неравномерного истирания протектора ускорится изнашивание шины.

Предварительно важно правильно подготовить и упаковать покрышки.

В каком положении хранить шины без дисков

Правильное хранение шин без дисков предусматривает наличие полукруглой поверхности, на ней покрышка держит свою форму. В идеале это должен быть вогнутый стеллаж. На него ставят покрышки вертикально рядом друг с другом. Оболочку без дисков нельзя подвешивать на тросах, крюках или складывать стопкой, так как нижние ярусы сплющатся. Также не рекомендовано в качестве стеллажа использовать швеллер, острый металлический уголок. В процессе хранения резиновое изделие будет деформироваться.

Одно из важнейших правил хранения шин без дисков – устанавливать их строго в вертикальном положении

Подготовка к хранению

Перед закладкой на хранение покрышек без дисков их подготавливают. Проводят стандартную обработку покрытия, чтобы вернуть его первоначальный вид.

Этапы подготовки:

1. Очистить шины от загрязнений: камней, масла, грязи, сторонних предметов, которые застревают в резине в процессе эксплуатации.
2. Тщательно высушить шину после мойки. Оставшаяся влага может разрушить покрытие.
3. Обработать покрышку специальными защитными средствами. Они предотвратят деформацию, разрушение, увеличат срок службы изделия.

После обработки каждую шину подписывают, маркируя соответственно месту, где она находилась. Такая хитрость позволит избежать проблем с установкой покрытия на диски в будущем.

Как правильно хранить автомобильные шины без дисков в гараже, на балконе

Автомобильные шины без последствий способны переносить температуры от + 25 до — 30 ᵒС. Но конструкции зимней и летней резины отличаются. Покрышки, предназначенные для холодного времени года, эластичные, но деформируются при высокой температуре. Летнее резиновое изделие обладает противоположными качествами. Каждый тип шин хранят в условиях, близких к эксплуатационным. Исходя из этого, идеальной температурой хранения для любого типа резины считается температура от + 10 до + 20 ᵒС. Только для летних покрышек выбирают верхнее значение нормы, а для зимней – нижнее.

Важно! Продолжительное воздействие максимальных температурных показателей (низких и высоких) может привести к порче изделия.

Хранить зимнюю резину без дисков летом можно в гараже. Это должно быть кирпичное, хорошо проветриваемое строение.

Нельзя для склада использовать металлические боксы: летом они сильно нагреваются, а зимой остывают.

В теплое время года шины без дисков можно хранить на балконе. Помещение должно быть остеклено, проветриваться.

Зимой и балкон, и гараж необходимо оборудовать обогревателями. Длительное воздействие низких температур негативно сказывается на качестве покрышек.

Важно! Нельзя ставить нагревательные элементы вблизи автомобильных шин, под действием тепла они могут деформироваться.

Летом на балконе покрышки притеняют от воздействия прямых солнечных лучей.

Если лоджия находится на солнечной стороне, окна завешивают или нарывают покрышки светонепроницаемым материалом

В противном случае резиновое изделие пересушится, покроется мелкой сеткой трещин. Использовать его нельзя, в процессе движения оно может лопнуть.

Идеальные показатели влажности для хранения покрышек без дисков – от 50 до 60 %. Увеличение или понижение количества влаги негативно повлияет на состояние резины.

Важно! Нельзя заматывать шины в полиэтилен. Внутри воздухонепроницаемого мешка появляется конденсат.

Правильно хранить шины в специальных колесных чехлах, такая «упаковка» хорошо пропускает воздух, защищает от грязи и пыли.

Стоит ли отдавать покрышки для хранения в шинном центре

Хранить шины на балконе или в гараже несложно и недорого. Но регулярно следить за необходимыми условиями не всегда удобно. Также автомобильные изделия занимают много места, которое можно приспособить под другие полезные предметы.

В шинном центре все необходимые условия хранения будут обеспечены по умолчанию. Также можно договориться с сервисным центром о передаче покрышек на хранение. Крупные предприятия предоставляют эту услугу своим постоянным клиентам.

Срок хранения шин

В соответствии с ГОСТом гарантийный срок службы покрышек пять лет. Затем их эксплуатируют по состоянию. Некоторые производители шин могут давать гарантию на свои изделия до десяти лет.

По истечении срока эксплуатации резина истончается, покрывается сетью трещинок, невидимых невооруженному глазу. Она становится хрупкой, может повредиться в любой момент. Такое изделие уже нельзя считать надежным. Портятся даже те покрышки, которые не находились в эксплуатации, а хранились на складе.

Следуя правилам безопасности, шины утилизируют через 5-6 лет с момента выпуска

Как правильно хранить резину на дисках

Неправильно сберегаемая авторезина может деформироваться. Поэтому выбирать место для ее расположения нужно тщательно. Перед тем как располагать шины для сохранности, их следует вымыть и высушить. На такую резину не должна попадать влага, иначе она испортится.

Лучшим вариантом сбережения шин считается именно колесо в сборе. Таким образом обеспечивается защита от пыли и влаги внутренней части автошины. Также преимуществом такой консервации является ненадобность перебортирования колес для сезонной замены.

Хранить шины можно:

• стопкой;
• в подвешенном состоянии;
• на специальной стойке;
• на стеллаже.

Складывать стопкой колеса можно, но менять их местами следует пару раз в месяц. Таким образом получится избежать сжатия нижних шин под общим весом. Поверхность, на которой будут размещаться покрышки, должна быть обязательно ровной и сухой. Если в помещении совсем нет места, то колеса можно подвесить вдоль стены на специальные крюки. Их можно вмонтировать самостоятельно, много времени и финансов это не отнимет.

Для более профессионального сбережения подойдет стойка либо колесный стеллаж. Такую конструкцию можно купить либо собрать самостоятельно.

Обратите внимание!Стеллажи бывают как напольные, так и подвесные. Очень удобным решением является подвесной вариант, так как это существенно экономит место в маленьком помещении.  

Как хранить шины на дисках на стеллаже

Но на сохранность шин влияет не только их размещение, но и множество других факторов.

Вам это будет интересно  О шинах для бездорожья

Как правильно хранить шины на дисках

При сбережении резины нужно соблюдать следующие условия:

• оптимальные температурные показатели;
• исключение попадания влаги и различных химических веществ;
• исключение попадания прямых солнечных лучей;
• выбор хорошо проветриваемого помещения.

На заметку!Температура, при которой можно хранить колеса, должна составлять от -10 до + 25 °С. Сберегать их зимой в неотапливаемом гараже либо на балконе нельзя. Если помещение все же отапливается, то автошины не разрешается размещать рядом с нагревательным прибором, иначе они испортятся. Из-за неправильной температуры сбережения резина может потрескаться и дальнейшее ее использование может быть небезопасным.

Влага также пагубно может повлиять на покрышки, как и температура. Поэтому помещение, в котором будут находиться колеса, обязательно должно быть сухим. Некоторые автолюбители помещают шины в полиэтиленовые пакеты. Так делать нельзя. Пакет не пропускает воздух и со временем внутри него может накапливаться влага. И если этого не заметить, то резина под ее воздействием может испортиться. Для консервации автошин отлично подходят специальные чехлы. Материал, из которого они выполнены, хорошо пропускает воздух и защищает колеса от попадания пыли и посторонних химических веществ.

Свет также не должен попадать на резину. Если шины хранятся на улице в летнее время под солнечными лучами, то со временем на них появляются микротрещины. Визуально заметить такие повреждения почти невозможно. Под влиянием света происходит ее пересыхание, что в дальнейшем может привести к разрыву колеса во время быстрого движения автомобиля.

Результат пересыхания шиныОбратите внимание!Искусственный свет, который имеет высокий уровень ультрафиолета, тоже может пагубно влиять на автошины.

Выбор помещения играет самую важную роль при сохранности колес. Обычно водители предпочитают хранить резину в гараже, на балконе либо на чердаке. Но каждое из выбираемых мест имеет свои плюсы и минусы. Так, например, балкон должен быть хорошо проветриваемым и отапливаемым. А гаражный бокс – кирпичным и теплым. Сараи и чердаки не очень подходят для консервации колес. Но каждый автолюбитель отталкивается от того, что имеет. А в некоторых случаях бывает и такое, что резину просто негде хранить. Но и из такой сложной ситуации можно найти выход.

Шинные центры

На заметку!О таких местах, куда можно сдать колеса для сезонной сохранности, известно уже давно. Такой сервис предполагает консервацию автошин за определенную плату. В подобном центре резина сохраняется при оптимальных условиях. Это очень может выручить, когда места дома для нее просто нет.

Но прежде чем сдавать туда колеса, следует поехать и самостоятельно проверить те условия, которые предоставляет сервис. А именно температурные показатели и место. В бумагах прописываются условия люкс для шин, а вот на самом деле может оказаться совсем иначе. Поэтому личная проверка не навредит. Также следует требовать подписания договора о том, что при порче либо утере колес центр берет на себя всю ответственность. Если сервис не предоставляет таких документов, то от его услуг лучше отказаться.

Забрать уже сданные автошины не так уж и просто. Все потому, что их часто отвозят на удаленные склады. И гонять машину туда-сюда для каждого обратившегося клиента сервису не резон. Поэтому заказывать их доставку следует заранее.

Шинный центр

Наиболее важные условия для правильного хранения резины

Главными условиями для грамотного хранения автомобильной резины, после которого ваши покрышки прослужат не один год — это температура, влажность, правильное складирование, то есть хранение. Будучи выполненными из резины, автомобильные шины боятся попадания прямых солнечных лучей, воздействия высокой температуры, так же как и перепадов температур, и конечно, влажности. Идеальным местом для хранения покрышек будет тёмное, проветриваемое помещение, температура воздуха внутри которого не превышает +20-25 градусов по Цельсию, а влажность не поднимается выше 60-70%. Про варианты мы подробно написали в нашей предыдущей статье, но вкратце повторим и здесь:

1. Застекленная лоджия или балкон. Главное, укрыть шины от прямых солнечных лучей.
2. Кладовка.
3. Отапливаемый гараж.
4. Дача.
5. Тёплый склад.

Сезонное хранение резины: как хранить зимние шины летом, а летние шины зимой?

Есть определенные особенности хранения зимних и летних шин. Зимние шины более мягкие, поэтому хранить их рекомендуется на дисках, снизив в них давление до уровня 1,5 атм. Зимняя резина имеет более глубокий протектор, а значит, при её хранении необходимо избегать воздействия высокой температуры и прямых солнечных лучей. При хранении летних шин рекомендуется также избегать воздействия ультрафиолета, упаковывая колёса в специальные пакеты, и обеспечить летней резине стабильно тёплую температуру без перепадов. При этом, если вы храните летние шины в тёплом гараже или кладовке, следите, чтобы от источника тепла до них было расстояние как минимум в 1,5 метра.

Резине противопоказаны солнечные лучи

Оставьте витамин D для себя, а резина пусть хранится в плотно защищённом от солнечных лучей месте. Воздействие ультрафиолета негативно сказывается на её состоянии: под прямыми солнечными лучами она покрывается мелкими трещинками. Эти микротрещинки вы можете даже не заметить, но они будут. Если их накопится достаточно много, то при сильной пробуксовке или просто быстрой езде резина может лопнуть, а здесь уже придется менять колесо целиком, так как без повреждений диска не обойдется. Здесь же важно запомнить, что ультрафиолетовые лампы действуют так же, поэтому если вы храните резину в гараже или мастерской с таким освещением и постоянно работаете там — то лучше подыскать для покрышек место более защищённое.

Резина должна быть чистой – без грязи

Казалось бы, что может сделать обычная дорожная грязь? Уж точно ничего хорошего: оставшаяся на резине или в углублениях протектора грязь здорово ускорит процесс её изнашивания. Поэтому не ленимся как можно тщательнее очистить покрышки от грязи, комков земли, пыли и всего прочего, что там с улицы налипло. Вариант помыть машину, а потом снять колёса не подходит по очевидным причинам: пока доберётесь до шиномонтажа, колёса испачкаются и придется возвращаться. Но у дотошной промывки есть и плюсы, о которых знают опытные водители. При ручной промывке вы легко заметите порезы, трещины, застрявшие в резине саморезы, гвозди, кусочки стекла или острые камни. После промывки — особенно тщательная сушка. Если вы в душе перфекционист, то для вас есть отдельная опция — топовый уход за шинами, а именно — после просушки обработать колёса специальным средством для консервации резины или, проще говоря, силиконовой смазкой. Она впитывается в самую глубину проектора и в микропоры, вытесняя всю влагу.

Строгий температурный режим

Оптимальная температура, при которой следует хранить шины: от –10 до +25 градусов по Цельсию. Шины сохранятся лучше, если в месте хранения не будет температурных перепадов. Например, это отапливаемый гараж или тёплый склад. Самая лучшая температура для шин — это стабильные +18-20 градусов по Цельсию.

Определённая влажность воздуха

Влажность в помещении, где хранятся шины, должна быть в пределах 50–60%. Поэтому внимательно присмотритесь к месту хранения — избегайте слишком тёплых гаражей с постоянно работающими обогревателями и влажных, непросушивающихся помещений. Чтобы хранить покрышки правильно, лучше приобрести специальные колёсные чехлы: они хорошо пропускают воздух, не давая образовываться конденсату.

Как лучше хранить автомобильные шины — в пакетах/чехлах или без них?

Колёсные чехлы защитят покрышки от пыли — это неплохое преимущество, хотя и без них ничего страшного не случится. Главное — не завязывать пакеты, чтобы обеспечить шинам постоянную циркуляцию воздуха.

Как хранить резину — на дисках или без них?

Разница в удобстве — безусловно, хранить шины на дисках удобнее, так как вы можете самостоятельно поменять колёса, да и процесс шиномонтажа проходит быстрее. Однако есть нюанс, отражающийся на качестве резины: если вы храните колёса в сборе, то внутренняя поверхность резины будет надежно защищена от пыли. Также покрышки будут накачаны до обычного давления, а значит они точно не деформируются.

Где нельзя держать резину

Содержание автошин в ненадлежащих условиях неизменно приводит к негативным последствиям — они быстро портятся и становятся непригодны для эксплуатации. Автовладельцам на заметку — избегайте сезонного складирования в таких местах, как:

• сырые помещения без отопления;
• лестничные марши и общественная территория;
• обычная комната в вашей квартире;
• под активным солнцем;
• рядом с отопительными приборами;
• холодные незастекленные балконы.

В каком положении хранить колеса

При хранении колес важно не только подобрать место и создать условия, но и знать, как правильно расположить шины. Многие автовладельцы не придают этому должного значения, ошибочно думая, что резина может потерять свое качество только в процессе эксплуатации. Но при отсутствии нагрузок шины также могут быть подвержены деформации.

Хранить колеса можно с дисками и без них. Это не имеет принципиального значения и зависит сугубо от личных предпочтений хозяина автомобиля и наличия свободного места в гараже. Но при этом следует разобраться, как правильно хранить шины – лежа или стоя в том и другом случае, и что делать категорически запрещено.

В каком положении хранить шины без дисков

Шины без диска нужно хранить вертикально

При хранении резины без дисков привычные способы использовать нельзя, иначе избежать деформации шин даже самых дорогих и качественных марок не удастся. Наиболее оптимальным вариантом является размещение шин вертикально с опорой на стену, стеллаж или друг на друга. При этом резина должна находиться вплотную, но исключая вероятность сдавливания.

Хранить шины без дисков в гараже нужно с учетом следующих ограничений:

• нельзя подвешивать резину, так как это приведет к деформации под силой собственной тяжести;
• не рекомендуется укладывать стопкой, чтобы избежать нарушения формы и неравномерного износа протектора.

В каком положении хранить шины с дисками

Хранить шины, надетые на диски, в положении стоя нельзя

По рекомендации производителей, лучше всего хранить колеса с дисками накаченными. В этом случае исключена возможность попадания влаги и пыли на внутреннюю поверхность шины. Также нет необходимости каждый сезон проводить перебортировку колес, что значительно облегчает процесс замены.

Для предотвращения деформации протектора под тяжестью необходимо укладывать колеса друг на друга в стопку по 2 шт. При этом важно каждые 1-2 месяца переворачивать и менять местами верхние и нижние шины.

Зимнюю и летнюю резину с дисками можно хранить и в подвешенном состоянии. Для этого необходимо обернуть крюк тканью и продеть его через отверстие диска. В таком вертикальном положении шины можно хранить до следующего сезона, но один раз в месяц их нужно обязательно переворачивать, чтобы избежать искривления.

Важно! При хранении резины с дисками нужно поддерживать рабочее давление внутри шины на уровне 1 атм.

Почему важно правильно хранить шины

Для безопасного и комфортного передвижения на автомобиле нужно позаботиться о приобретении качественной резины, соответствующей сезону. Также необходимо знать, как грамотно хранить неиспользуемые шины. Важно найти подходящее помещение: для резины с дисками и без дисков требуются разные условия.

Если хранить покрышки ненадлежащим образом, они деформируются. Это приведет к следующим проблемам:

• шину будет трудно надеть на диск;
• нарушится герметичность посадки резины на диск, в результате не получится накачать колесо;
• колесо нельзя будет отбалансировать;
• образуются микротрещины, из-за чего уменьшится прочность.

Требования к хранению резины на чердаке

Также покрышки можно оставить на чердаке. Это еще один неплохой вариант для владельцев частных домов. Однако и тут есть ряд нюансов. Стеллаж, на который вы решите установить резину, нужно разместить вдали от окна, чтобы свет не падал на колеса. Но еще важнее, чтобы крыша была надежно защищена от попадания влаги во время дождя. Этому аспекту нужно уделить самое пристальное внимание.

Наконец, сравним все рассмотренные места, где можно хранить резину, а также не забудем про специальные шинные сервисы.

Место	Плюсы	Минусы
Балкон	Легко доступен	Попадание солнечных лучей Сложность с поддержанием стабильной температуры Недостаток свободного места
Гараж	Оптимальное расположение Соблюдение практически всех условий хранения	В гараже может отсутствовать отопление, из-за чего не всегда удается поддерживать температурный режим
Погреб	Отсутствие прямых солнечных лучей Стабильная температура	Высокая влажность воздуха
Чердак	Практически всегда подходящая температура Куча свободного места	Риск протечек крышки Попадание солнечных лучей при наличии окна
Шинный центр	Обеспечивает идеальные условия	Необходимость платить за хранение

Хранение резины без дисков в погребе

Еще один вариант, где можно хранить резину – домашний погреб. Здесь покрышки нередко соседствуют с продуктовыми заготовками, для которых в погребе созданы идеальные условия. Но с колесами все не так однозначно.

Да, в это помещение не проникают солнечные лучи, а температура всегда держится в допустимых пределах, однако высокий уровень влажностью представляет собой большой риск для резины. Поэтому погреб должен быть хорошо просушен, а навещать покрышки придется, возможно, чаще, чем в случае с другими локациями

Как правильно хранить в гараже

Также многие водители любят хранить шины без дисков в гараже. Это отличная локация со всех точек зрения. Во-первых, сюда не попадают солнечные лучи. Следовательно, не придется заморачиваться насчет завешивания окон.

В то же время выбирать гараж в качестве места для хранения дисков можно только в том случае, если помещение отапливается. Если летом риск высоких температур в закрытом месте не такой высокий, то зимой покрышки могут затвердеть и деформироваться.

Правила хранения на балконе

Балкон – идеальное место для хранения шины без дисков, если у вас есть квартира, но нет гаража. При этом необходимо осознавать все достоинства и недостатки данного помещения, а также его особенности. Чтобы правильно хранить резину без дисков на балконе, локация должна быть застеклена и иметь отопление. В противном случае вам не удастся соблюсти температурный режим.

Кроме того, балкон должен быть расположен с той стороны дома, куда не попадают солнечные лучи. Иначе придется завешивать окна, чтобы в этом помещении не деформировались ваши диски.

Последствия неправильного хранения резины

Ранее мы подробно разобрали, как хранится резина без дисков, и какие условия необходимо соблюдать, чтобы ничего не мешало хранению резины. При неправильном хранении велик риск возникновения последствий. Главное из них – деформация. Она может быть разной. Сюда относятся и физические повреждения, и изменение формы. Все это негативным образом влияет на дальнейшую эксплуатацию колес, а потому важно бережно обращаться с шинами без дисков.

Если хранить автомобильные покрышки, пренебрегая простым правилам, то будет:

• сложно установить резину на прежнее место;
• затруднительно накачать колесо;
• невозможно отбалансировать покрышки;
• существенно снижен срок эксплуатации.

Пожалуй, этого достаточно, чтобы в конечном итоге вы решили правильно хранить шины, соблюдая все рекомендации.

Источники

• https://vdome.club/podelki/raznoe/kak-pravilno-hranit-shiny-bez-diskov-letom-zimoy.html
• https://kolesa.guru/shini/kak-pravilno-hranit-rezinu-na-diskah.html
• https://cherdak.io/blog/articles/podgotovka-avtomobilnyh-shin-k-hraneniyu/
• https://vezikolesa.ru/blog/ekspluataciya-shin/kak-pravilno-hranit-rezinu-bez-diskov-pravila-hraneniya-shin/
• https://poleznii-site.ru/dom/byt/kak-pravilno-hranit-rezinu-sezonnoe-hranenie-avtomobilnyh-shin.html
• https://rad-star.ru/pressroom/articles/kak-khranit-shiny-bez-diskov/
• https://cardinator.ru/pravila-hraneniya-shiny-bez-diskov/

[свернуть]

Выясняем, как правильно хранить покрышки в межсезонье — Журнал «4х4 Club»

• Новости
•  22 июля 2015
•  1

Резина для машины – что для нас обувь: каждую весну и осень приходится переобуваться. Вопросов, где и как ее хранить, не возникает: помыл, начистил, уложил в коробки, засунул в шкаф – и все.

С покрышками все в принципе так же. Однако существуют определенные требования, которые нужно выполнять, чтобы шины прослужили как можно дольше.

 

ПЕРВЫМ ДЕЛОМ
Где бы вы ни решили оставить шины, их обязательно нужно вымыть, высушить и удалить все камушки из протектора. Это не даст грязи и всякой зимней химии испортить резину (не смейтесь, грязь и реагенты существенно ускоряют процесс старения). Хорошо бы еще обработать шины одним-двумя слоями специального состава для консервации – подобно тому, как мы обрабатываем свою обувь. Только не перепутайте средство для консервации со средством для восстановления цвета шин – оно содержит растворитель и для хранения не годится.

Затем, если шины хранятся на дисках, накачайте их до давления, рекомендованного производителем для эксплуатации, и промаркируйте.

Если вы будете хранить колеса на штампованных металлических дисках в полиэтиленовых пакетах, не закрывайте их герметично, от скопившегося конденсата диски начнут ржаветь.

 

 

ГДЕ ЛУЧШЕ
Самый важный вопрос, в каких условиях шины будут храниться. Мы помним, что резиновая смесь у летних и зимних шин различается, соответственно, летнюю резину не стоит оставлять на морозе, а зимнюю на жаре. Кроме неподходящей температуры, покрышки боятся влажности и прямых солнечных лучей. Пыль и грязь тоже не способствуют шинному долгожительству. Вывод напрашивается сам собой: положить шины на даче под навес недостаточно.

Впрочем, отдавать их на специальные склады необязательно. Условия для хранения можно создать и в гараже, и дома в кладовке. Покрышки нельзя хранить непосредственно в жилом помещении, поскольку они в течение всей своей жизни выделяют ядовитый фенол.

Первым делом нужно позаботиться, чтобы помещение было сухим (влажность порядка 50%) и чистым, без резких перепадов температуры. Хорошо, когда она держится в диапазоне от 0 °С до плюс 25 °С. Учтите, что, например, в железном гараже или на застекленном балконе температура летом может подниматься до плюс 50 °С, а то и выше.

Для шин это недопустимо. Максимум – плюс 25 °С (идеально – плюс 15). При более высокой температуре резина пересыхает и в ней появляются трещинки, которые существенно ослабляют прочность шины. Порой глазом их очень сложно увидеть, и водитель может не подозревать, что через сезон покрышки уже не так надежны (нередко они разрываются при движении).

Еще одно из условий – хранить шины нужно в темном месте, как минимум укрыв их от прямых солнечных лучей и чрезмерного искусственного освещения.

Кстати, если отдаете шины на хранение, попросите показать склад и оцените вышеперечисленные условия, а также прочитайте договор, там должны быть оговорены механизмы компенсации убытков не только в случае утраты покрышек, но и в случае их порчи, а также описана методика оценки состояния покрышек и условия хранения (влажность и температура).

Чердаки, сараи, балконы, особенно незастекленные, – далеко не самые лучшие места для сезонного хранения шин. Сухой чистый подвал, кирпичный гараж или кладовка в квартире (при хранении в герметичных пакетах) подойдут куда лучше.

Есть еще несколько нюансов. Исключите контакт резины с растворителями, смазками и маслами. Флуоресцентные лампы могут выделять озон, который для шин не слишком полезен, так что не размещайте покрышки в непосредственной близости к лампам. Не кладите и не ставьте ничего на шины, это может привести к их деформации. Результатом падения с высоты более 1,5 м может стать изменение формы бортовых колец, возможно, такую шину уже нельзя будет эксплуатировать.

ГОРИЗОНТАЛЬНО ИЛИ ВЕРТИКАЛЬНО
Существуют  три способа хранения шин: в горизонтальном, вертикальном и подвешенном состоянии. Графические схемы говорят нам, что шины с дисками можно хранить горизонтально (стопочкой) или подвесив на крюк за диск, а без дисков – только вертикально, но на самом деле нарушение этих правил обычно не приводит к критическим последствиям. Поэтому храните, как удобно. Однако объяснить, откуда взялись эти рекомендации, мы все-таки должны.

Если храните шины без дисков стопкой, создается разное давление на боковые стенки, что может привести к их небольшой деформации (особенно это касается двух нижних покрышек) и, соответственно, к сложностям при бортировании покрышки на диск и накачке колеса (борта шины не будут прижиматься к диску). Для профилактики раз в месяц перекладывайте шины (верхние – вниз, нижние – наверх). Если нет возможности хранить шины без дисков вертикально, храните стопочками по две покрышки, а не по четыре.

При хранении шин вертикально рекомендуется время от времени поворачивать их на четверть оборота (90 градусов) все для той же профилактики деформации. Квадратными колеса, конечно, в любом случае не станут, но бывало, что диск стоит ровно на валу балансировочного станка, а резина прыгает. Чтобы этого избежать, можно сначала немного поездить, как бы размять и усадить шину на диск, а потом уже отбалансировать.

Хранить шины без дисков в подвешенном состоянии не рекомендуют, чтобы избежать деформации кромки шины, что опять-таки может привести к проблемам с монтажом и накачиванием. Однако если обмотать крюк, на котором висит шина, чем-то мягким, то давление на кромку шины будет не таким большим и никаких проблем возникнуть не должно.

Какой смысл хранить зимние диски?

ДЖЕЙСОН ЧИР

Специально для The Globe and Mail

Опубликовано 13 ноября 2017 г. Обновлено 31 октября 2019 г.

Эта статья была опубликована более 4 лет назад. Некоторая информация может быть устаревшей.

Многие выбирают стальные диски, потому что они менее дорогие по сравнению с дорогими легкосплавными. AGrigorjeva/Getty Images/iStockphoto

Почему у всех зимних шин стальные уродливые черные диски? Почему бы просто не поставить зимние шины на имеющиеся у вас колеса и не поменять их осенью? Если они на своих собственных ободах, их просто намного тяжелее носить с собой. Есть ли какая-то другая цель, которую я упускаю? – Шон, Торонто

Есть реальные причины приобрести зимнюю резину. Самое главное это безопасность. Доказано, что они сокращают тормозной путь на снегу и льду. А в Онтарио ваша страховая компания обязана предоставить вам скидку, если вы воспользуетесь ими.

Но зачем вам ставить зимние шины на собственные колеса?

«Сборка и демонтаж шин раз в полгода — это большая нагрузка на саму шину», — сказал Дэвид Уэзерхед, профессор автомобилестроения в Centennial College в Торонто. «Особенно с шинами с более низким профилем это оказывает давление на резину вокруг борта шины и может привести к повреждению резины, что, в свою очередь, может привести к износу шины и, следовательно, к утечкам».

Почему ты видишь так много этих черных колес? По сравнению с дорогими сплавами, черная сталь — это воровство.

«Многие люди выберут стальной вариант, поскольку стальные диски на самом деле дешевле», — сказал Уэзерхед.

В зависимости от размера, который вы ищете, вы, вероятно, можете найти базовые черные стальные диски по цене от 50 до 80 долларов за штуку. Даже самые дешевые диски из алюминиевого сплава, которые выглядят немного ближе к тому, что было в вашем автомобиле, могут стоить в три раза дороже.

Сделка с колесом?

Еще одна важная причина, по которой люди выбирают зимние колеса? Вы сэкономите деньги, если наденете зимние шины осенью и снимете их весной.

«Это зависит от региона, но вы, вероятно, сэкономите от 75 до 100 долларов за сезон, если они уже на ободах, потому что это значительно меньше работы, поэтому мы делаем это дешевле», — сказал Джефф. Вибе, эксперт по шинам из Реджайны из Kal Tire.

Но сэкономите ли вы в итоге деньги, зависит от того, сколько вы потратите на эти колеса.

«Мы считаем, что с финансовой точки зрения для клиентов все менее и менее целесообразно покупать шины на колесах», — сказал Блэр Мартин, менеджер OK Tire в Ванкувере. «Многим потребуется до восьми лет, чтобы окупить инвестиции».

И, если вашему автомобилю нужны датчики системы контроля давления в шинах (TPMS), они могут стоить 70 долларов или больше за колесо.

Система TPMS вашего автомобиля контролирует давление в шинах и предупреждает вас желтым светом, когда оно на 25 процентов ниже рекомендованного производителем вашего автомобиля давления.

Существует два вида систем: прямые и непрямые. Direct использует датчики в каждом колесе, которые отправляют сигналы на компьютер вашего автомобиля.

Indirect не использует датчики — он использует данные антиблокировочной тормозной системы (ABS), чтобы определить скорость вращения колес. Если шины станут меньше из-за внезапной утечки, они будут вращаться быстрее, и это вызовет предупреждение о низком давлении в шинах.

Ряд автопроизводителей используют непрямые системы, но если у вас есть прямая система, датчики для всех четырех колес могут стоить 280 долларов или больше. Добавьте это к цене даже самых дешевых стальных колес, и вы можете заплатить более 500 долларов только за этот зимний комплект колес. Это сверх того, что вы заплатили за зимние шины.

А если нет датчиков? Свет горит всю зиму. Для многих людей это стоит экономии.

«Большинство людей предпочитает не включать свет, что само по себе является рискованным выбором», — сказал Уэзерхед. «[Вы] теряете дополнительный уровень защиты, встроенный производителем в целях безопасности и экономии топлива».

Маленькая экономия?

Есть еще один способ сэкономить деньги на зимних колесах. С минусовым размером комплект зимних колес меньшего размера может позволить вам купить меньшие, потенциально более дешевые зимние шины.

«Часто в шиномонтажах есть 16-дюймовые или 17-дюймовые комплекты, которые подходят для автомобиля», — сказал Уэзерхед. «Следует позаботиться о том, чтобы это был утвержденный размер для транспортного средства, а также утвержденный рейтинг скорости шины».

Минус-размер также позволяет использовать более толстые зимние шины с более глубоким протектором (по сравнению с низкопрофильными шинами, которые поставляются на вашем автомобиле), которые лучше справляются со снегом.

Но к другому размеру шин нужно привыкнуть, сказал Уэзерхед.

«Изменение рейтинга скорости и размера шин повлияет на характеристики управляемости автомобиля и может значительно изменить поведение автомобиля при маневрах, таких как прохождение поворотов», — сказал он.

Защита от соли?

Установка зимних шин на собственные колеса означает, что колеса, с которыми поставляется ваш автомобиль, будут зимовать внутри, защищенные от дорожной соли, которая может их разъесть, сказал Уэзерхед.

Но регулярное мытье автомобиля снизит вероятность повреждения колес, говорит Кэлвин Фейст, автомобильный инструктор Технологического института Северной Альберты в Эдмонтоне.

«Дорожная соль повредит легкосплавные диски, но она также повредит и стальные», — сказал Файст. «Вам просто нужно регулярно чистить свой автомобиль, и колеса будут служить и хорошо выглядеть долгое время».

Есть вопросы по вождению? Отправьте его на [email protected]. Канада большая страна, поэтому сообщите нам, где вы находитесь, чтобы мы могли найти ответ для вашего города и провинции.

У канадцев появилась новая премиальная альтернатива всем кроссоверам, представленным на рынке. Audi A5 и S5 Sportback сочетают в себе практичный пятидверный кузов с традиционными для Audi характеристиками и роскошью.

Почему у вас должны быть отдельные колеса для зимы и лета

Цитируя «Битлз»: «Дорогой, это была долгая и одинокая зима». А во многих частях страны он продолжался намного дольше, чем ожидалось, и снег продолжал падать даже в мае. Лично я всегда чувствую, что соблазняю автомобильных держав, когда меняю зимние сапоги на летние сандалии, но когда-то это должно быть сделано.

Замена зимних колес на летние — это ритуал для тех из нас, кто живет в снежных краях, особенно для тех упрямых стойких приверженцев, которые настаивают на том, чтобы продолжать ездить на заднеприводных автомобилях. Как известно большинству людей, я работаю в BMW уже 35 лет, и большинство вопросов о том, как автомобили с задним приводом, особенно старые автомобили без контроля тяги, ведут себя на снегу, решаются простым использованием хороших зимних шин на всех четырех колесах. На переднеприводной машине вы можете проехать всю зиму на приличном наборе всесезонных радиальных колес, но попробуйте это на заднеприводной машине, и вы окажетесь в затруднительном положении. плоская парковка (спросите меня, как я знаю).

Итак, вы покупаете зимние шины, а это немного скользкий путь (плохой каламбур), потому что это часто приводит к установке этих зимних шин на специальный комплект зимних колес. Хотя это действительно влияет на ваш бюджет и место для хранения, у него также есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что вы спасаете свои красивые летние колеса от соли и худших выбоин.

При замене колес есть большое преимущество, если у вас есть подъемник, пневматические инструменты (компрессор и ударный гайковерт) и еще одна машина, которой вы можете управлять. Это может показаться очевидным, но в этом аргументе есть некоторые тонкости. С моим преклонным возрастом и увеличивающимся размером и весом колес и шин снять и установить колеса на машине уже не так быстро, как раньше. Поэтому, когда это возможно, я стараюсь свести к минимуму количество раз, когда мне нужно садиться и снимать колеса с машины. У меня в гараже есть подъемник средней высоты, который позволяет мне легко поднимать в воздух все четыре колеса одновременно (в предыдущей колонке я упоминал, почему мне нравится мой подъемник). Затем я откручиваю гайки и снимаю все четыре колеса. Это позволяет мне осмотреть все четыре тормозные колодки и роторы. Если диски поцарапаны или тормозные колодки выглядят тонкими, я закажу замену и просто оставлю машину на подъемнике, пока они не приедут.

Конечно, это работает, только если у вас есть другая машина. Иногда нет другого выбора, кроме как снять колеса, осмотреть тормоза, заказать запчасти, поставить летние колеса и сделать это снова, когда запчасти прибудут. Но ведь должно же быть какое-то реальное практическое преимущество в владении несколькими автомобилями, верно?

Если со снятыми колесами вы обнаружите роторы и колодки, которые выглядят так, воспользуйтесь возможностью, чтобы заменить их. Если вы можете просто оставить машину со снятыми колесами, пока не прибудут запчасти, тем лучше. Роб Сигел

Если у вас нет подъемника или пневмоинструмента — а у большинства самодельщиков их нет — вам нужно ослабить зажимные гайки, когда автомобиль стоит на земле, так как колеса будут вращаться, если они в воздухе, пока вы пытаетесь ослабить гайки. Вы можете использовать гаечный ключ, который идет в комплекте с автомобилем, но даже если вы не занимаетесь ремонтом самостоятельно, разумным вложением будет хорошая длинная ломаная рукоятка — храповая рукоятка без храповика — с полудюймовым патроном. , и короткий удлинитель с шестигранным гнездом на конце, который подходит для ваших гаек. Обычно они менее склонны к скольжению, чем гаечные ключи.

Хороший ломающий стержень лучше подходит для раскручивания гаек, чем хлипкий ключ, который идет в комплекте с автомобилем. Роб Сигел

Я обычно начинаю с передней части автомобиля и раскручиваю гайки на обоих колесах, затем использую напольный домкрат, чтобы поднять автомобиль за передний подрамник и поставить его на домкратные подставки. Всякий раз, когда вы работаете под приподнятым автомобилем, всегда поддомкратьте его. То есть всегда поднимайте его с помощью домкрата, устанавливайте на подставки, а затем оставляйте домкрат на месте в качестве резервной опоры.

Всегда дважды поддомкратьте автомобиль (поддомкратьте его, поставьте на подставки и оставьте напольный домкрат на месте в качестве резервной копии), прежде чем подставлять под него какую-либо часть тела. Роб Сигел

Существует опасное объяснение, которое некоторые люди используют: «Ну, если я просто меняю местами колеса, я на самом деле не под машиной, поэтому я могу просто поднять машину на домкрате и не заморачиваться установкой на домкратах. В эту ловушку легко попасть, потому что новые автомобили, особенно переднеприводные, часто не имеют большого мощного переднего подрамника, который используется в старых автомобилях в качестве точки домкрата, чтобы поднять оба передних колеса. Или автомобиль может быть низким и иметь передний воздушный щиток, что затрудняет или делает невозможным использование напольного домкрата. В этих случаях заманчиво поднять автомобиль домкратом с помощью домкратов по углам коромысла и поменять местами колеса по одному, даже не ставя автомобиль на домкраты. В конце концов, разве не для этого в первую очередь нужны эти домкраты? Чтобы использовать домкрат, который идет в комплекте с автомобилем, и заменить спущенное колесо?

Не делай этого. Могу вам сказать, что всякий раз, когда я снимаю и надеваю колесо, я сажусь на землю прямо перед ним и коленями поднимаю колесо до нужного положения. Когда я это делаю, мои ноги торчат под машиной. Если какая-либо часть вас окажется под машиной в любой момент, даже на мгновение, машину следует поднять на два домкрата. Я видел, как машины падали с напольных домкратов, потому что домкрат увязал в мягком асфальте. Я вспоминаю это каждый раз, когда думаю про себя: «Я поменяю это колесо в один миг». Не рискуйте. Потратьте дополнительные 45 секунд, поставьте автомобиль на подставки, поставьте его и оставьте домкрат там. Даже если вы поднимаете по одному колесу с помощью подушек домкрата, вы должны иметь возможность установить одну подставку домкрата на место, чтобы увеличить напольный домкрат. Ладно, конец лекции по технике безопасности.

После того, как вы сорвали гайки и подняли колеса в воздух, вам нужно их снять. Нередко, особенно в регионах с засоленными дорогами, коррозия между центральным отверстием колеса и кромкой ступицы. Обычно эффективно просто ударить по задней части шины ломаной планкой, поворачивая колесо на 180 градусов при каждом ударе, чтобы снять его со ступицы. Вы можете ударить по шине чем-то большим и тяжелым, чем прерыватель, но если вы ударите по колесу, вы рискуете повредить его. На действительно застрявших колесах я вставил деревянный брусок и ударил по нему небольшой кувалдой, каждый раз снова вращая колесо, чтобы снять его со ступицы. Нагрев и проникающее масло, нанесенное на центральное отверстие, могут помочь предотвратить коррозию.

Если колесо по-прежнему не оторвется, есть один трюк. Установите зажимные гайки обратно, но оставьте их достаточно ослабленными, чтобы они не сидели. Снимите автомобиль с домкрата, воткните в машину гаечный ключ или прерыватель, ведите машину со скоростью около 15 миль в час и ударьте по тормозам. Оставляя зажимные гайки незатянутыми, вы позволяете колесу продолжать вращаться при небольшом зазоре между резьбовыми шпильками и отверстиями в колесах, в то время как тормозные роторы и ступицы останавливаются. Это часто эффективно для разрушения захвата коррозии. После этого немедленно возьмите гаечный ключ или ломающую планку и плотно затяните гайки, чтобы колесо не качалось и не повредило резьбу на шпильках, пока вы ковыляете машину обратно в гараж.

Когда зимние колеса наконец сняты, прежде чем надеть летние, найдите минутку и осмотрите сопрягаемые поверхности на ступице и колесе. Если они уже чистые и смазаны каким-либо противозадирным средством, все готово, но если нет, быстро почистите их. Я использую дрель на батарейках с маленьким колесом Scotch Brite и запускаю его в отверстие колеса, а затем вокруг выступа ступицы. Затем я беру серебряную бутылку Permatex Anti-Seize, которой пользуюсь уже 15 лет (много не используешь), и наношу на кромку ступицы и отверстие колеса.

Очистка от коррозии центрального отверстия колеса. Роб Сигел наносит противозадирные средства на центры ступиц. Роб Сигел

Возникает вопрос, следует ли при переустановке летних колес вращать их (переключать с переда на зад и слева направо для выравнивания износа). В старых руководствах по ремонту указывалась схема вращения колеса, в том числе включение и выключение запаски. В наши дни большинство шин имеют однонаправленный рисунок протектора, меньше автомобилей имеют полноразмерные запасные части, а некоторые автомобили с высокими характеристиками имеют колеса в шахматном порядке (разные размеры спереди и сзади), ротация становится анахронизмом. Я помечаю свои колеса, когда снимаю их осенью, и снова ставлю на то же место. Обычно я переустанавливаю их на прежнее место и меняю местами переднюю и заднюю части только в том случае, если возникает проблема с вибрацией из-за погнутого колеса. Но если все колеса одинакового размера и абсолютно прямые, использование летней замены как возможности поменять местами передние и задние колеса не принесет большого вреда (оставив их на одной стороне из-за направленности шин).

Установка колес была тривиальной задачей, когда колеса на спортивных автомобилях были всего 13 дюймов. В настоящее время требуется некоторое усилие, чтобы поднять 17-дюймовое или более колесо на ступицу и совместить отверстия для болтов. Как я уже сказал, я сажусь на задницу, засунув ноги под машину, ставлю руль на колени и позволяю коленям выполнять подъем вместо спины. После того, как колесо будет отбалансировано на ступице, вы можете затянуть зажимные гайки вручную, а затем затянуть их с помощью ключа с храповым механизмом. Если у вас есть ударный гайковерт, вы можете установить его на самое низкое значение и закрутить гайки, стараясь остановиться, как только гайки будут плотно затянуты.

Когда автомобиль стоит на земле, затяните зажимные гайки. Вы можете пропустить этот шаг до тех пор, пока не столкнетесь с тем, что: а) у вас есть плоскость и вы не можете открутить гайку, потому что вы застегнули ее с помощью ударного гайковерта со слишком высокой настройкой, и б) когда колесо ослабло. пока вы едете и просто добираетесь до аварийной полосы, прежде чем он потеряет все свои гайки (это происходит удивительно быстро). Проверьте настройки вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации (или обратитесь к этому руководству на The Tire Rack), но обычно это 80-к-9.0 ft-lbs для легкового автомобиля. Затяните их в виде звезды.

Напоследок вопрос о том, как хранить зимние колеса и шины. Очевидно, что внутри — подальше от дождя и солнца — лучше, чем снаружи, но часто единственное доступное пространство находится снаружи, под палубой или лестницей. Если колеса и шины хранятся на открытом воздухе и подвергаются воздействию влаги, не ставьте их друг на друга, особенно на грязь, так как влага, оставшаяся на боковинах шин, может сделать их губчатыми. Хранить их в вертикальном положении намного лучше, так как это позволяет влаге рассеиваться. Однако, если место сухое, например, в небольшом сарае, или если колеса и шины упакованы в пакеты, я не вижу большого вреда в их штабелировании.

Заманчиво штабелировать колеса и шины, так как это уменьшает пространство, но это худший способ хранить их снаружи. (Это просто для галочки. На самом деле я этим не занимаюсь. Честное слово!) Роб Сигел При хранении шин на открытом воздухе лучше хранить их вертикально, так как вероятность попадания влаги между ними гораздо меньше. Еще лучше упаковать их в мешки или накрыть брезентом. Роб Сигел

Наслаждайся летними сандалиями, пока можешь. Прежде чем вы это узнаете, снова наступит ноябрь, и вы снова будете надевать зимние сапоги.

***

Роб Сигел уже 30 лет ведет колонку The Hack Mechanic ™ для журнала BMW CCA Roundel . Его новая книга « Just Needs a Recharge: The Hack Mechanic ™ Guide to Vintage Air Conditioning » теперь доступна на Amazon. Здесь вы можете заказать собственноручную копию.

Руководство покупателя: — Покупка зимних шин — Что нужно знать

Выбираете зимние шины для своего автомобиля? Хорошая идея. Вот что вам нужно знать, чтобы начать.

 

Зимние шины незаменимы в районах страны, где температура опускается ниже 40F в течение нескольких месяцев. Зимние шины помогут вам не только на снегу и льду, но и в условиях ниже расчетной температуры шины для безопасной эксплуатации. Если у вас есть спортивный или спортивный автомобиль, скорее всего, вам нужны зимние шины. Зимой всесезонная резина неплохая. Они просто не так хороши и безопасны, как зимние шины. Если вы читаете это, мы предполагаем, что вы уже убеждены, что зимние шины вам подходят, и мы перейдем сразу к делу и объясним, что вам нужно, чтобы принять обоснованное решение о том, какие шины и как с ними обращаться.

Купить четыре

Ускоряться приятно, но останавливаться и поворачивать тоже очень важно, верно? Зимние шины значительно меняют поведение вашего автомобиля в зимних условиях. Не покупайте два ведущих колеса, а вместо этого купите четыре. Ты не пожалеешь об этом.

Ищете новый или подержанный автомобиль, который отлично подходит для зимних условий? Начните поиск на BestRide.com.

Выберите план — снимите шины и используйте свои диски или купите оба диска, датчики и шины.

Зимние шины можно использовать двумя способами. Первый заключается в том, чтобы просто купить только шины и заменить их в местном магазине. Они снимут 3-сезонные шины и поместят их в багажник или багажное отделение. Некоторые магазины даже предлагают хранение шин, поэтому вам не нужно хранить их в гараже.

В мастерской вам установят зимние шины и отбалансируют их. Тогда у вас в принципе все готово. Вы идете домой, храните свои 3-сезонные шины в помещении, например, в сарае или гараже, подвале или в своей гостиной, если вы холостяк. Затем вы возвращаетесь весной, снова надеваете 3-сезонные шины и храните зимние шины. Очень просто. Ваш местный продавец возьмет с вас от 30 до 55 долларов за установку и балансировку каждой шины. Многие франчайзинговые магазины шин даже предлагают в будущем замену шин бесплатно. Они могут предложить эту услугу, чтобы побудить вас купить у них шины. У некоторых также есть гарантии соответствия цены, поэтому имеет смысл присмотреться к ценам. Помните, что ваши трехсезонные шины спят, пока зимние работают. Так что, если вы планируете пользоваться автомобилем более нескольких лет, зимние шины действительно ничего вам не будут стоить. Кроме того, замена резины почти не несет риска повреждения шины, если это делается профессионалами. Некоторые магазины могут взимать с вас дополнительную плату за замену шин типа Run-Flat, поскольку с ними сложнее работать.

Второй план — немного больше денег вперед. С этим планом вы покупаете не только зимние шины, но и диски к ним. Скорее всего, вам также понадобятся датчики давления в шинах, если только вы не являетесь владельцем автомобиля, в котором они не используются (редко). На самом деле у этого метода есть только одно большое преимущество. Вы можете попросить кого угодно, любой местный мастер с подъемником заменить вам шины. Поскольку вы не снимаете шины с дисков, переустанавливая и затем балансируя, вы даже можете сделать это самостоятельно. Недостатком для некоторых является то, что шины на дисках весят около 50 фунтов каждая. Иногда больше. Так что разгрузка их дома — это скорее подъемная работа. Некоторые люди сами меняют колеса своими инструментами. На самом деле ничего особенного, но больше работы, чем вы можете себе представить, если не делали этого раньше. Этот метод удвоит ваши расходы в первый год, но тогда диски и датчики останутся у вас навсегда. Используйте тот план, который лучше всего подходит для вас.

Перестановка шин

Попросите вашего продавца произвести перестановку зимних шин, а также трехсезонных шин. Они пометят шины для следующего мастера, который произведет замену. Если вы много ездите не в зимние месяцы, вам может понадобиться дополнительная ротация в промежутках между ними. Только не забудьте сообщить своему механику, что вы используете зимние шины, чтобы она не переставляла ваши шины без необходимости.

Какие шины?

У каждой крупной марки есть серия зимних шин. Линейка Bridgestone Blizzak и Michelin X-Ice — популярный выбор. Мы обнаружили, что Tire Rack и другие интернет-сайты по продаже шин очень полезны при выборе шин. На этих сайтах есть отзывы владельцев вашего конкретного автомобиля. Ваш продавец также может внести предложения. Современные зимние шины эволюционировали, и в большинстве из них больше не используются металлические шипы. Скорее, составы с кремнеземом и небольшими промежутками в протекторе, называемыми ламелями, лучше сцепляются со снегом или льдом. Мы бы посоветовали провести дополнительное исследование и рассмотреть другой магазин, если бренд, который они предлагают, не был знаком или если продавец упомянул о добавлении заклепок.

Размеры шин

В зимних шинах используется другой состав и рисунок протектора, чем во всесезонных и летних шинах. Шины большего диаметра и более низкие профили боковин зимой бесполезны, поэтому не удивляйтесь, если продавец шин, которым вы пользуетесь (онлайн или офлайн), предложит вам купить шину и обод другого размера. Что они делают, так это предлагают вам размер, который использует ваша модель, но в базовой комплектации, а не в той, которая вам нравится. Очевидно, что этот метод работает только в том случае, если вы покупаете полный комплект колес. Термин для этого — «сокращение». Если бы экономия не была существенной, мы бы не утруждали себя этим.

Сброс настроек системы контроля давления в шинах

Некоторые автомобили используют датчики вращения для обнаружения возможного спущения шины. На таких транспортных средствах систему TPMS необходимо будет сбросить после того, как вы получите шины. Всегда полезно прочитать раздел о шинах в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы ознакомиться с конкретными системами вашего автомобиля.

Дайте зимним шинам время на износ

Новые шины любого типа могут показаться немного странными. Существуют производственные составы, которые шины выделяют в течение первых 500–1000 миль пробега, что может сделать их немного неуклюжими. Зимние шины также имеют гораздо большую глубину протектора, чем трехсезонные. Сначала они будут чувствовать себя немного странно. Вдобавок к тому, что вы к ним привыкнете, шины немного укрепятся через несколько сотен миль. Если транспортное средство не кажется совершенно другим или опасным, мы предлагаем дать им некоторое время. Они будут чувствовать себя прекрасно после того, как успокоятся, и это не займет много времени. Мы также не рекомендуем ехать прямо в метель в первый день, чтобы посмотреть, как поведут себя шины. Скорее дайте им немного времени на сухом или мокром асфальте, прежде чем бросить вызов шинам и своим навыкам вождения в страшной зимней погоде.

 

Все, что вы должны знать о хранении шин » Oponeo.

co.uk

Время от времени водители меняют шины на своих автомобилях по разным причинам. Чаще всего это связано с тем, что они меняют зимнюю резину на летнюю или наоборот. Если шины все еще в хорошем состоянии для следующего лета/зимы, вы можете хранить их дома или в профессиональной службе хранения.

Многие автосервисы теперь предлагают ряд дополнительных услуг, включая доставку с шиномонтажом и хранение автомобильных шин и дисков. Это может стоить несколько фунтов за каждый хранящийся предмет, но это решение, безусловно, более удобно для тех, у кого дома ограниченное пространство для хранения.

Однако многие водители, имеющие подходящие условия, предпочитают хранить свои шины в собственном подвале или гараже. У обоих вариантов есть свои преимущества и недостатки, но вы всегда должны помнить, что правильное хранение является ключом к поддержанию качества и состояния ваших шин и дисков, чтобы они прослужили долгие годы.

 

Как подготовить автомобильные шины к хранению

Резина может подвергаться неблагоприятному воздействию различных химических веществ, в том числе бензина, масла и растворителей, поэтому перед хранением шины необходимо тщательно вымыть.

Вы можете сделать это, используя теплую воду, смешанную с автомобильным шампунем. Просто очистите шины с помощью губки или щетки, и после мытья тщательное полоскание удалит остатки пены. Если вы используете мойку высокого давления, держите ее на расстоянии не менее 30 см от шины, так как это предотвратит ее повреждение.

Говоря о повреждениях, любой износ на шине будет намного заметнее после мойки. Это хорошее время, чтобы тщательно осмотреть каждую шину на наличие каких-либо признаков или проблем. Вы также можете воспользоваться этой возможностью, чтобы удалить любые камни, застрявшие между блоками протектора, а также проверить, нет ли повреждений шин, подобных пилообразным.

Если вы планируете хранить целое колесо, рассмотрите возможность использования тонкой щетки для тщательной очистки каждого уголка и щели обода колеса.

После тщательной мойки шины стоит законсервировать с помощью предназначенной для этого автокосметики.

Когда шины чистые, их лучше законсервировать с помощью соответствующих косметических средств. Это защитит их от вредных внешних факторов и продлит срок службы шин. Перед применением любого продукта обязательно прочитайте прилагаемую к нему инструкцию, так как у каждого средства есть свой рекомендуемый способ использования.

Прежде чем предпринимать какие-либо дальнейшие действия, дайте шинам высохнуть.

Примечание : Не помещайте мокрые шины в пластиковые мешки, так как оставшаяся вода может вызвать появление пузырьков внутри шины.

Как хранить шины с дисками и без дисков

Вы можете хранить шины без дисков или целые колеса (шины с дисками). Имейте в виду, однако, что есть разница, когда речь идет об условиях, в которых вы должны хранить два варианта.

Шины без дисков следует хранить в вертикальном положении, стоя на протекторах, и их положение следует периодически менять, желательно не реже одного раза в месяц. Вы можете, например, повернуть их на 90 градусов. Еще одно хорошее решение – разместить шины на подставке так, чтобы они были на несколько сантиметров выше земли. Кроме того, вы также можете подвесить их к потолку, что сэкономит вам место на полу.

Примечание: Шины нельзя подвешивать на крюки, так как это может привести к их деформации и, как следствие, к непригодности.

Колеса в сборе (с ободами) должны быть уложены стопкой, одно поверх другого. Вы можете положить на землю кусок картона или фибрового картона, чтобы защитить нижнюю часть шины от трения о пол, который не всегда может быть гладким или чистым. Дополнительные куски картона также могут быть вставлены между отдельными колесами, когда они стоят в стопке.

Эти колеса также можно повесить на специальные крючки или подставки, которые можно приобрести по хорошей цене в различных интернет-магазинах.

Правила хранения шин с дисками

Если вы храните колеса или шины автомобиля на дисках, вам следует соблюдать несколько конкретных правил. Кратко:

• Колеса нельзя хранить в вертикальном положении.
• Обода должны быть подвешены на крюках.
• В качестве альтернативы вы можете хранить колеса горизонтально (в штабеле), но порядок следует менять каждые четыре недели, чтобы избежать деформации нижней части шины.
• Правила хранения шин без дисков.

Хотя стоит инвестировать в два комплекта колес, чтобы не менять шины, не каждый водитель захочет это делать. Кроме того, вы можете хранить свои шины без дисков, поскольку это значительно упрощает установку шины. Чтобы правильно хранить шины без дисков, следуйте этим рекомендациям:

• Шины следует хранить вертикально, а не горизонтально.
• Их нельзя вешать на крюки.
• Шины следует менять местами каждые четыре недели на достаточно большую степень.

Как подготовить алюминиевые диски к хранению

Алюминиевые диски требуют особого внимания, особенно при использовании автоматических автомоек. Пыль тормозных колодок и другая грязь скапливается в углублениях колеса и через некоторое время может стать трудноудаляемой. Лучший способ очистить алюминиевые диски — это продукты, специально предназначенные для этой цели, поскольку их ингредиенты способны удалять стойкие загрязнения, не повреждая поверхность обода. Старайтесь не распылять слишком много на саму шину. 9№ 0003

Нанесите продукт на всю поверхность обода тонкой кистью. Будьте осторожны, чтобы не пропустить и не упустить из виду какие-либо углубления или другие труднодоступные места. Подождите несколько минут и смойте чистящее средство с колес. При необходимости повторите этот процесс, так как некоторые слои грязи удалить будет сложнее. Для других типов грязи может потребоваться использование высокоабразивной пасты или специальных средств для удаления асфальта.

После мытья дисков рекомендуется законсервировать их с помощью средства, предотвращающего прилипание грязи и придающего блеск поверхности. Такие чистящие средства доступны специально для колесных дисков, или вы также можете использовать продукт, используемый для поверхностей, со свойствами, аналогичными лаку для кузова автомобиля.

Чтобы отполировать диски, нанесите небольшое количество воска или полироли, растирая вручную или используя специальный сферический полировальный инструмент. Этот инструмент может помочь значительно ускорить работу при использовании простых моделей колесных дисков, но и тогда, несомненно, придется дорабатывать задачу вручную, с помощью тряпки, в самых больших углублениях. Если у вас нет времени или желания полировать колеса, вы можете использовать жидкий воск, который не требует такой полировки.

Как подготовить стальные диски к хранению

Стальные диски не требуют такого ухода, как алюминиевые. Тем не менее, их все равно следует тщательно промыть водой с шампунем или специальным средством для колес, нанесенным с помощью губки или щетки. Это важный шаг, так как грязные и влажные стальные диски могут заржаветь даже при хранении. Поэтому, убедившись, что ваши диски чистые, вы можете хранить их в безопасности.

Не помещайте мокрые шины в пластиковые мешки.

Каковы наилучшие условия для хранения шин?

Условия хранения шин регулируются международными стандартами. Идеальные условия хранения шин описаны в стандарте ISO 2230. Основные требования включают:

• Постоянная умеренная температура от –5°C до +25°C,
• Максимальная влажность воздуха 70%,
• Место для хранения вдали от источников тепла, таких как бойлеры и радиаторы. ,
• Хранение в помещении – хранение шин на открытом воздухе, как правило, не рекомендуется, так как воздействие солнечных лучей ускоряет процесс старения резины,
• Складское помещение вдали от растворителей, нефтепродуктов и устройств, производящих озоновый эффект, таких как трансформаторы и генераторы,
• Складское помещение, которое иногда проветривается или имеет умеренную вентиляцию.

Некоторые специалисты также рекомендуют помещать шины в пластиковые чехлы, которые защищают их от различных внешних факторов, таких как грязь и УФ-излучение. Помните, однако, что шины и диски должны быть полностью сухими, когда их помещают в эти чехлы. Вместо пластиковых чехлов вы также можете использовать практичные текстильные чехлы, которые обычно имеют ручку для облегчения переноски шин.

Производители автомобилей часто имеют свои, строго определенные способы и условия хранения, которые они обычно навязывают шинным ритейлерам, реализующим их продукцию. Мишлен, например, предоставляет дистрибьюторам подробные инструкции по способам и условиям хранения. Согласно им, шины Michelin должны храниться до трех лет после их изготовления.

Что касается старения шин, то тесты, проведенные компанией Michelin и другими организациями по тестированию шин, такими как ADAC, показали, что процессы старения шин при хранении намного медленнее, чем в шинах, находящихся в эксплуатации. Согласно исследованиям, в течение первых трех лет хранения новых шин изменений не происходит. Другими словами, шина, использованная в течение 3 недель, состарится столько же, сколько шина, хранившаяся целый год. Шина, используемая всего одну неделю, но с пониженным давлением на 35%, стареет так же, как шина после 1 года хранения.

Это показывает, что автомобилистам важно быть хорошо информированными о рекомендуемых условиях хранения, но в большинстве случаев, если они правильно хранят свои автомобильные колеса и шины, водители могут рассчитывать, что они прослужат еще один сезон. .

Последствия неправильного хранения шин 

Независимо от того, использовались шины или нет, они со временем стареют. Поэтому даже при хранении некоторые жизненно важные свойства материалов и соединений могут угасать. Это может привести к заметным изменениям производительности. Неправильное хранение шин может привести к ряду последствий, в том числе:

• Физические свойства изменяемой шины, включая деформацию боковин, бортов или участков протектора.
• Сокращенный срок службы шин.
• В крайних случаях повреждение шины может привести к тому, что она станет непригодной для использования.

Также стоит проверить возраст ваших шин, прежде чем отправлять их на хранение, так как старые шины, возможно, уже начали терять свои свойства. Найдите дату шины (в форме DOT), которая размещена вдоль боковины, и проверьте, как долго вы еще можете использовать свои шины.

В конечном счете, наиболее серьезные физические и химические изменения в шинах в основном происходят в результате их использования, при этом наиболее распространенными причинами являются внутренний нагрев и растяжение. Обычно они возникают в результате вздутия, нагрузки, деформации и ударов, чего не происходит при хранении.

Коротко

Колеса и шины являются одними из самых важных элементов автомобиля, поскольку они отвечают за вашу безопасность и безопасность других участников дорожного движения. Таким образом, они всегда должны быть в хорошем состоянии, и поэтому очень важно правильно их хранить. При правильном уходе и правильном хранении шины и диски сохранят свои свойства и обеспечат вашу безопасность на долгие годы.

Безопасность транспортных средств и шин — Департамент транспорта штата Колорадо

Перейти к содержимому

Транспортное средство и усилитель; Безопасность шин Для движения по дорогам Колорадо зимой требуются специальные шины, обеспечивающие безопасное движение. Прочтите информацию ниже, чтобы проверить, подходят ли ваши шины для зимних условий. https://www.codot.gov/travel/winter-driving/tires https://www.codot.gov/@@site-logo/siteLogo.png

Для движения по дорогам Колорадо зимой требуются специальные шины, обеспечивающие безопасное движение. Прочтите информацию ниже, чтобы проверить, подходят ли ваши шины для зимних условий.

Какие шины безопасны?

Когда дело доходит до снега или льда на дороге, некоторые шины более безопасны, поскольку они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в зимних условиях. Подумайте о том, чтобы инвестировать в безопасность, купив комплект шин, подходящих для зимы, чтобы вы были готовы к любым условиям, которые Колорадо бросает вам. Ниже приведено руководство по одобренным зимним шинам — все эти шины соответствуют Закону о дорожном движении, если они имеют минимальную глубину протектора 3/16 дюйма:

1. Зимние шины
   1. Зимние шины наиболее безопасны для снежных и обледенелых условий и рекомендуются для вождения в зимнюю погоду. Рисунок протектора зимних шин обеспечивает дополнительное сцепление и устойчивость, а состав резины помогает шине оставаться мягкой при низких температурах для превосходного сцепления. Все зимние шины будут иметь значок горы/снежинки и значок M+S. Для получения дополнительной информации см. Бюллетень службы информации о шинах USTMA.
2. Всесезонные шины
   1. Всесезонные шины считаются безопасными в зимних условиях, особенно в условиях сильного дождя, слякоти или мокрого снега. Рисунок протектора всесезонных шин обеспечивает дополнительное сцепление и стабильность, а состав резиновой смеси позволяет шине оставаться гибкой при различных температурах для сцепления как на мокрой, так и на заснеженной дороге и на сухом асфальте. Таким образом, всесезонные шины эффективны круглый год.
3. Грязевые и зимние шины (M+S) Шины
   1. (M+S) — это всесезонные шины, обеспечивающие лучший старт, торможение и ходовые качества в снежных условиях, чем шины без M+S. Шины M+S приемлемы для легкого снега, но их возможности ограничены зимними шинами. Для получения дополнительной информации см. Бюллетень службы информации о шинах USTMA.

Если будет объявлен Traction Law , ваши всесезонные шины могут не соответствовать требованиям. Если у вас нет надлежащего оборудования во время Закона о дорожном движении, вы можете быть оштрафованы на сумму от 130 до 650 долларов.

Найти безопасные шины рядом с вами

CDOT объединилась с партнерами по шинам по всему штату, чтобы помочь водителям найти надежные магазины шин и скидки в их районе. Используйте интерактивную карту ниже, чтобы найти магазины шин и доступные предложения рядом с вами.

Загрузите полный список шинных партнеров из Google Sheets

Если вы представляете шинный магазин в Колорадо и хотите, чтобы вас включили в эту карту, посетите https://bit.ly/CDOT-tire-database, чтобы заполнить регистрационная форма шинного партнера.

 

Часто задаваемые вопросы

 Могу ли я использовать зимние шины в другие сезоны?

Не рекомендуется использовать зимние шины круглый год. Резиновые смеси в зимних шинах делают шину мягкой, которая предназначена для холодных зимних условий. Более твердые резиновые смеси, используемые во всесезонных и всесезонных шинах, лучше подходят для более теплой погоды. Использование зимних шин в другое время года приведет к более быстрому износу шин и ухудшит сцепление с дорогой и управляемость на сухой дороге.

Когда следует менять зимние шины?

Автомобилистам следует снимать зимние шины в конце зимы или когда погода становится стабильно теплой. Осторожно, в Колорадо наибольшее количество снегопадов приходится на март.

Если я выберу зимние шины, нужно ли мне покупать все четыре шины?

Да — использование только двух зимних шин снижает эффективность шин.

Использование зимних шин только на задних колесах снижает реакцию рулевого управления на передние колеса. Наличие только двух передних зимних шин подвергает автомобиль риску «рыбьего хвоста» и выворачиванию задней части автомобиля.

Я не живу в горах; Мне все еще нужны зимние шины?

Да — низкие температуры и зимние погодные условия наблюдаются по всему штату. Зимние шины, всесезонные шины, а также грязевые и зимние шины являются безопасными вариантами для вождения в зимнюю погоду.

Полный привод и полный привод — это одно и то же?

Полноприводный и полноприводный — это не одно и то же, но в соответствии с Законом о дорожном движении оба они соответствуют требованиям, если все шины имеют минимальную глубину протектора 3/16 дюйма. Хотя полный и полный привод может помочь вам ускориться на скользкой или заснеженной местности, когда дело доходит до остановки или поворота, нет ничего важнее ваших шин. В зимних условиях зимние, всесезонные и грязе-снежные (M+S) шины останавливаются гораздо быстрее, чем обычные всесезонные шины.

Есть два основных вида полного привода — неполный и постоянный. С неполным полным приводом большинство автомобилей имеют задний привод, пока водитель вручную не переведет автомобиль в полный привод. При постоянном полном приводе все четыре колеса всегда задействованы.

В случае полного привода датчики автоматически определяют, какие колеса должны получать мощность для максимального сцепления с дорогой. В нормальных условиях большинство полноприводных автомобилей используют только передние колеса.

Зимние шины

— сколько они стоят и стоят ли они того

Слишком знакомая сцена зимнего вождения: дороги усыпаны скользким рыхлым снегом, и всесезонные шины, прилагаемые к вашему автомобилю, похоже, справляются со своей задачей. До тех пор, пока ваши задние колеса не начнут «рыбий хвост». Или вы тормозите перед светофором — и ваша машина еще несколько секунд катится (катается?) к этому обледенелому перекрестку.

Откажитесь от нервных моментов этой зимой. Приобретите зимнюю резину. Верните свои тормоза, тягу (и уверенность).

Имеют ли значение зимние шины?

Зимние шины (также называемые зимними шинами) обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и торможение на зимних дорогах по сравнению с всесезонными шинами, летними шинами или шинами с высокими эксплуатационными характеристиками. Основными преимуществами зимних шин являются благоприятный для холода состав резины и дизайн протектора, благоприятный для осадков:

1. Большая глубина протектора: протекторы зимних шин могут сцепляться с поверхностью снега и слякоти.

2. Рисунок протектора с канавками: рисунок протектора зимних шин имеет больше канавок, что увеличивает площадь сцепления с поверхностью.

3. Широкие ламели: Края зимних шин часто имеют более открытые каналы, называемые ламелями, для отвода воды.

4. Мягкая резина: резина для зимних шин разработана таким образом, чтобы оставаться эластичной при температурах ниже 45 °F / 7 °C (когда на других шинах могут появиться трещины и преждевременный износ).

Существуют ли разные типы зимних шин?

Зимние шины бывают шипованными и нешипованными. (Технически шипованные шины также представлены на рынке — с отверстиями в протекторе для установки ваших собственных шипов.) Шипованные шины обеспечивают превосходное сцепление с дорогой, но в остальное время вам приходится ездить по ухабам. Кроме того, шипованные шины портят дороги. Они разрешены только зимой в большей части Канады и США, а в некоторых штатах полностью запрещены. Когда-то шипованные зимние шины были вершиной искусства в дизайне зимних шин, и многие из нас выросли на них. Нешипованные зимние шины сегодня являются стандартным выбором зимних шин благодаря десятилетиям достижений в дизайне протектора и рецептуре резины.

Действительно ли мне нужны зимние шины, если у меня всесезонные шины?

Всесезонные шины не заменяют зимние шины. Они разработаны, чтобы стать компромиссом между зимним сцеплением и производительностью в теплую погоду, комфортом и топливной экономичностью. Как летние, так и зимние шины превосходят всесезонные шины в своих областях прочности. И в зависимости от того, где вы ездите, могут потребоваться зимние шины:

• Транспортные средства, зарегистрированные в провинции Квебек, должны быть оснащены четырьмя зимними шинами с 1 декабря по 15 марта, и они должны быть либо шипованными, либо иметь маркировку с тремя- символ вершины горной снежинки (3PMSF). (Подробнее о шинах 3PMSF.)

• В нескольких штатах США местные власти имеют право требовать использования зимних шин (или цепей) в суровых погодных условиях или на заснеженных дорогах. Впервые в области с суровыми зимами? Обратитесь в транспортный департамент штата или к местному эксперту по шинам Midas, чтобы узнать о действующих законах о шинах.

Действительно ли мне нужны зимние шины, если у меня внедорожные шины?

Все больше и больше внедорожных и вездеходных шин имеют символ 3PMSF «снежинка», указывающий на то, что они предназначены для снега, но эти шины не заменяют зимние шины. Они спроектированы так, чтобы включать снег в типы местности, с которыми они могут справиться, но большинство из них не сделаны из устойчивой к холоду резины, и они не оптимизированы для всего спектра зимних испытаний, таких как обледенелые улицы, когда вы т вождение по бездорожью.

Езда по бездорожью может усложнить выбор зимних шин. Доверьте Midas помощь в поиске идеальных зимних шин.

Связанный:
Узнайте больше о вседорожных шинах.

Стоит ли покупать зимние шины?

Если зимние температуры в вашем регионе регулярно опускаются ниже 7 °C, зимние шины вполне окупаются дополнительными затратами, независимо от того, сколько (или как мало) снега.

1. Зимние шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в холодную погоду независимо от того, идет снег или нет, поскольку они изготовлены из более устойчивой к холоду резины, чем другие шины. Так что «зимние» шины обеспечивают спокойствие на протяжении всей зимы, даже когда на небе ни облачка.
2. Протекторы зимних шин действительно превосходят всесезонные шины на снегу и льду. В ходе тестирования нескольких марок шин Consumer Reports обнаружил, что зимние шины сокращают тормозной путь на льду в среднем на шесть футов и улучшают сцепление на снегу в среднем на 34% ¹ .

Вот еще одна причина, по которой зимние шины стоят своих денег: хранение обычных шин вдали от дороги и в безопасном месте в зимние месяцы продлит срок их службы еще на два-три года.

Сколько зимних шин мне нужно?

Для всех типов легковых автомобилей рекомендуются четыре одинаковые зимние шины. Тормоза и противобуксовочная система вашего автомобиля рассчитаны на то, чтобы все его шины имели одинаковые тяговые характеристики. Если вы замените только передние шины на зимние, задняя часть автомобиля может пробуксовывать, так как задние шины слабее сцепляются с дорогой по сравнению с передними. Если вы устанавливаете зимние шины только на заднюю часть своего автомобиля, вам может быть трудно поворачивать автомобиль, так как передние шины сталкиваются с сопротивлением задних шин.

Зимние шины отлично работают при температуре ниже 45 °F / 7 °C, а летние — в более теплую погоду. Дело не только в снеге, но и в резине. Летние шины могут стать хрупкими в холодную погоду, что может привести к преждевременному растрескиванию и износу. Зимние шины могут стать слишком мягкими в теплую погоду, увеличивая сопротивление качению, снижая эффективность использования топлива и преждевременно изнашивая кромки шин.

Можно ли использовать зимние шины круглый год?

Зимние шины нельзя использовать, если температура воздуха регулярно превышает 7 °C. Зимние шины изготовлены из более мягкой резины, чем другие шины, чтобы противодействовать хрупкости резины в холодную погоду. Зимняя шина, используемая в теплую погоду, становится слишком мягкой, что приводит к неравномерному износу протектора и риску преждевременного выхода из строя. Рисунок износа протектора зимней шины, используемой не в сезон, очень похож на рисунок износа шины с недостаточным давлением.

Как долго служат зимние шины?

Комплект зимних шин, который правильно используется, обслуживается и хранится, обеспечит большинству водителей от трех до четырех сезонов превосходного сцепления зимой. После этого шины можно будет использовать еще несколько зим, но без использования всех преимуществ зимних шин. Ваш производитель шин может предложить рекомендации, и фактический срок службы ваших зимних шин будет зависеть от вашего пробега, условий вождения и того, как вы ухаживаете за своими шинами. Вы можете продлить срок их службы, используя зимние шины только в холодную погоду, правильно храня их в теплую погоду, поддерживая надлежащее давление в шинах и регулярно выполняя регулировку сход-развала, перестановку и балансировку шин.

Когда менять зимние шины?

Замените зимние шины, если у них повреждены боковины или если они изношены ниже допустимой глубины протектора. В США минимальная глубина протектора шины, установленная законом, составляет 2/32 дюйма, и некоторые производители рекомендуют водителям сохранять свои шины до этого момента. (Совет: когда полоски износа шин показывают видимый износ, значит, вы на месте. Замените эти шины как можно скорее.) Но глубина протектора от 4/32 дюйма до 6/32 дюйма может быть лучшей глубиной протектора для зимних шин. При тестировании зимних шин разных марок с глубиной протектора от 5/32 до 6/32 дюйма Consumer Reports отметил снижение сцепления на снегу при ускорении на 14,5% и увеличение тормозного пути на мокром покрытии на 7%.0517 2 .

Связанный:
Как измерить глубину протектора шины с помощью монеты США или Канады.

Ваш местный технический специалист Midas может осмотреть ваши зимние шины во время смены сезона или во время обслуживания шин. Вы получите объективную консультацию о том, когда пора менять шины.

Как хранить зимние шины

В более теплую погоду (температура регулярно превышает 7 °C) храните зимние шины вдали от источников тепла, света, воздуха и влаги, чтобы защитить их от разрушения резины и сухой гнили.

1. Выберите прохладное, сухое, желательно темное место для хранения зимних шин. Первый выбор: складское помещение с климат-контролем. Второй вариант, подвал.
2. Очистите и высушите каждую шину.
3. Поместите каждую шину в пластиковый мешок для мусора.